【韓国】 国産自動車1号「ポニー」も今は文化財〜国立民俗博物館1978年式ポニー１購入[06/09]

1 名前：蚯蚓φ ★ mailto:sage [2009/06/10(水) 00:25:06 ID:???] photo.hankooki.com/newsphoto/2009/06/09/jusu12302009060917543801a.jpg (ソウル=聯合ニュース)20世紀、韓国の生活史を変えた記念碑的「物」がある。現在漢陽（ハンヤン） 大博物館に展示中の国内初のコンピュータや白黒テレビ、カラーテレビもこれに含まれる。 同じ脈絡で自動車大衆化時代を呼び、これを通じて韓国人の生活パターン全体を変えた「ポニー1」 の登場もまた「革命」だった。 このように日帝強制占領期間以後1980年代に至るまで各時期を代表する多様な生活史資料の収集 をしている国立民俗博物館(館長シン・グァンソプ)が最近、所蔵品の公開購入を通じて、1978年式「ポ ニー1ピックアップ」を入手した。この自動車は江原（カンウォン）、寧越郡（ヨンウォルグン）、朱川面 （チュチョンミョン）に居住するユン・テジン(72)氏から購入した。通常、博物館は文化財を売買業者を 通じて入手するが、今回は所蔵者から直接購入した。 民俗博物館は「ポニー1は(自動車の)国産固有モデル1好品という点と自動車大衆化時代を開いて、 国民の日常生活に大きな変化をもたらした重要な資料という点を重視して2007年以降その買い入れ を本格推進したが「原形」または'希少性'等の色々な問題で購入が難しかった」と話した。換言すれば、 ポニー1モデルが残っているとしても、その数字が非常に不足していただけに、その上に多くの修理 がなされて'原形'と評価できないこともあったという。 だが今回買いとったポニー1モデルは本来所蔵者のユン氏自身が1978年直接現代自動車蔚山（ウ ルサン）工場に行って購入して以来、今まで31年間ずっと保有した自動車で「現在、ジェネレーターな ど一部付属品だけ交替した状態で、購入当時の原形をそのまま維持している」と博物館は評価した。 自動車専門家ペク・チュンギル氏に鑑定を依頼した結果「所蔵者が直接購入して今まで所有し、購入 当時の姿を全て大事に保管したこういう事例は非常に珍しい」と評価したと博物館は付け加えた。 （後略） ソース：韓国日報(韓国語) 国産自動車1号'ポニー'も今は文化財、国立民俗博物館1978年式'ポニー1'購入 news.hankooki.com/lpage/economy/200906/h2009060914180451370.htm 164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 11:42:07 ID:5PNpK7p9] 純国産ではないけど国産車第一号ということで保存するのはいいことですね。 しかしこういうのの博物館って虚しくならないのかな？ ｳﾘﾅﾗﾊﾟｸﾘの歴史を誇らしげに並べてさぁ・・・ 一緒に当時の評価とか何台売れたとか書いてあるなら死にたくなるんじゃないかな？ 165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 11:48:15 ID:l5ceSrER] 1978年 RX-7 www.youtube.com/watch?v=YGpmJ8FD-dI 大都会 PARTIII（日産いぱーい） www.youtube.com/watch?v=g_eQYP_a4yo 166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 11:52:25 ID:dZ+1Mu7F] >>33 時速２００ｋｍのマッハｗｗｗｗｗｗｗ 167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 11:55:54 ID:0F5B7fTE] >>165 あぁ、これも流行りましたね。 エンジンは12Aロータリーだったかな？ ピッカピカに磨いたボディにベタベタ触ると・・・ 俺の車にサバンナよ〜！（｀д´） と叱られてしまいます。 168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 11:56:49 ID:eYuluw2w] 俺の車1972年製なんだけど 博物館級なのか。 まぁ設計だけならさらに40年遡っちゃうからなぁ 169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 11:58:34 ID:t4d5ej4k] >>168 ランクル40？ 170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:00:05 ID:l5ceSrER] 1978年　S130型　Z　（画像は後期だと思う） ttp://blog-imgs-23.fc2.com/k/o/r/koronosuke/S130-1z.jpg ttp://blog-imgs-23.fc2.com/k/o/r/koronosuke/S130-2z.jpg 171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:01:20 ID:sT2cWYZl] >>167 ！！！！ 172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:03:23 ID:sT2cWYZl] スカイラインはジャパンの頃かな？ 173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 12:03:30 ID:XMbBtspU] >>168 近所にベレットだったか、乗ってるおじいさんがいるが ナンバープレートがなんか小さい、桁もなんか少ない 天気のいい日しか出動しないので詳しくはわからない 174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:04:18 ID:3NPDLL2l] 阪神巨人「車にポニー♪」 175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:06:23 ID:K9Izwjus] >>139 あーそれは違う。 日本のフェスティバの５ドア版を、韓国で「プライド」っていう名前で売ってた。 日本でも少し売った。 日本に来た韓国人は、フェスティバを見ると、なじぇイルボンはウリの車のコピーをするニカ？ って怒るのが大勢いた。ｗ 176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:09:40 ID:0F5B7fTE] >>170 懐かしいですね。 いつまでも大切に乗ってあげてくださいね。 車も女も乗ってあげないとすねちゃいますからね(^_-)-☆ 177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 12:10:58 ID:lGGZZkhG] >>176 展示車両だろ 178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:14:27 ID:0F5B7fTE] >>177 もう一度>>170を良く読んで察して下さい。 179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:15:08 ID:l5ceSrER] TopGear で遊ばれる1978年くらいの日産サニー・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ ttp://www.youtube.com/watch?v=TAmSgieQ1f8&feature=fvw 180 名前：気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI [2009/06/10(水) 12:15:37 ID:bXogso4M] >>160 当時自動車後進国の日本でこれだけの車が作られたのは、すごいよな 181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:15:51 ID:sT2cWYZl] おまいが乗らないんなら俺が乗る ええ仕事しまっせ 182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:17:10 ID:sT2cWYZl] >>179 その頃の欧州車ってドイツ車以外は日本車以下だったのにな 183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 12:17:13 ID:BegRNn36] 　 チョンメディアソースで糞スレ立てんな、チョン宣伝工作員 　 184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:21:22 ID:t4d5ej4k] >>179 ７８年当事の310（ＦＲ）じゃなくて　FFのB11なら８１年以降じゃね www.nissan.co.jp/SUNNY/9810/HISTORY/1981.html 185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:31:26 ID:0F5B7fTE] >>184 あ、松坂慶子と時任三郎がＣＭしてたっけ。 このあと、スーパーチャージャー&ターボのスーパーターボなんて載せたのもサニーだったか？ そんな気がする(´〜`；) 186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 12:46:17 ID:F5xTFc2U] >>148 もともと原作はアメリカの短編小説。 187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 12:51:28 ID:lGGZZkhG] >>178 >>170を読んで、何を察すりゃいいのかわからんな。 188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 12:53:06 ID:l5ceSrER] Japanese Classic Car Show 2006 www.youtube.com/watch?v=brKqTEongb8&feature=related 189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 12:57:35 ID:X6UArXm0] しかし拙速主義で物持ち悪そうなチョンなのに、よくも保存しておいたな ところでこの民俗博物館とやらには他に何が展示されてるんだ？ｗ 190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 13:00:39 ID:XkMMkPfv] １９７８年はガンダムが放映された年だよね。 191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 13:18:06 ID:X6UArXm0] >>190 チョッパリがパラパラ漫画を作ってﾎﾙﾎﾙしてたころ、 ｳﾘﾅﾗは高度な乗用車を量産して発展していたんですな、誇らしいｋｋｋｋ 192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 13:24:07 ID:W/qV8yOA] こんなクソ車でも、アメリカにはオーナーズクラブが有るんだってな 何でも、余りにもクソ過ぎて手が掛かるんで、妙な愛着が湧いちゃった人達だとか 何処の国にも変わり者っているんだね 193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 13:36:43 ID:0F5B7fTE] >>188 いいねぇ、シブいよな。 日本の技術って、失敗も数多くあるけれど、それを乗り越えながら今に至っているんだよね。 失敗したとしても、他人のせいにしないで自分達で改善してきた。 だから世界にも喜ばれる製品造りが出来たんだね。 富士通のキャッチコピーで「夢をかたちに」ってあったけど、その言葉そのものが日本人の技術魂だし職人魂なんだね。 194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 13:48:46 ID:8OwYJanS] >>188 そういうのは10年後にはKorean Classic Car Showに 取って代わられているだろうけどね そのころにはJapaneseなんて開かれていないと思うよ 195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 13:50:28 ID:sF4bd5h0] お得意の10年後か 196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 14:00:41 ID:l5ceSrER] なぜか呼ばれてもないのにJapanese Classic Car Showに参加させろとkorean Carマニアが殺到 korean ＆Japanese Classic Car Show と名称を変更しろと要求する 197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 14:02:22 ID:Nf5YDK21] >>189 写真を見ると、奥に海洋投棄されまくってるポリタンクが大量に見えるので、あれも収蔵品なのでしょう。 あとはキムチ壺とかパチ物ゲーム機とか軍政下のデモで使った火炎瓶とかがあるんじゃないでしょうか？ photo.hankooki.com/newsphoto/2009/06/09/jusu12302009060917543801a.jpg 198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 14:03:38 ID:0F5B7fTE] >>194 まずは「夢をかたちに」頑張りなさい。 とりあえず今、これだけは他国に負けない技術ってある？ もし万が一、そんな技術があったらそれを伸ばすといいよ。 199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 14:16:02 ID:l5ceSrER] スミダ www.youtube.com/watch?v=d2YQ48Xyv-A 200 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 14:18:22 ID:sT2cWYZl] 永遠の10年後来たーーーー 201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 14:19:56 ID:X6UArXm0] >>199 エアバッグがまったく意味を成さないシナコロ車よりはまともっぽいなｗ 202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 14:56:08 ID:JMEc36RA] >>196 大丈夫、チョンに韓国車マニアなんていないからｗ 自国民が愛せない車を他国に押し売りするのが韓国です 76〜77年に日本じゃF1やってたんだよなぁ 203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 14:56:08 ID:p+fVASXC] >>1 ヒュンダイボニーってピックアップトラックだったっけ 204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 15:11:40 ID:NGIJWpKV] 1978でいいなと思った国産車はジウジアローの117クーペ スカイラインやＺよりいいな〜 205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 15:29:04 ID:0F5B7fTE] >>204 ジウジアーロと言えば、平成になってからスバルアルシオーネＳＶＸをデザインしましたね。 あまり売れませんでしたがＵＦＯのようなスタイルは未来カーのようでした。 206 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 15:37:13 ID:X6UArXm0] 窓が半分の大きさしかない奴だっけ？＞SVX ピアッツァネロが好きだったんだけど、あれもジウジアーロでしたかな？？ 207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2009/06/10(水) 16:00:41 ID:0F5B7fTE] >>206 そうです。 そのＳＶＸです。 良くご存知ですね。 ピアツッア　ネロもジウジアーロでしたね。 １１７クーペと同じいすゞの車でした。 時期的にみるとピアツッアとトヨタのセリカＸＸと同期生くらいだったかと思います。 208 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 17:23:03 ID:NTX6wG9n] >>205 芸スポで大人気！のキムコ大先生がひと頃乗ってたとナンバー増刊のオサレ雑誌に書いてたなw 209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 19:12:17 ID:m/VrjUpE] >1978年頃のN360？ ど根性ガエル？ 210 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2009/06/10(水) 21:44:29 ID:UNfLWySu] >>147 >>148 ブームになったのはその後のFFになったタイプだよ。 武田鉄矢が乗ってたのはその前の型のFRモデル。ファミリアプレストと併売だった。

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