- 1 名前：すばる岩φ ★ [2009/04/01(水) 04:32:50 ID:???]
-
- 「現代自、トヨタに追いつく絶好の機会」ブルームバーグ -
２８年ぶりとなる最悪の低迷に陥っている米自動車市場で、現代（ヒョンデ）自動車が
絶好の機会を迎えているとブルームバーグが３０日に報じた。ブルームバーグによると、
今年に入り米国市場の自動車販売は３９％急減した。世界トップの自動車メーカー、
日本のトヨタ自動車も３６％減少した。
これに対し現代自動車は４．９％増加した。こうした販売増加は２０％減と振るわない
現代自動車の国内販売の緩衝の役割をしていると同通信は分析している。競合メーカー
がぐらついている間にウォン安を武器に米国市場攻略に積極的に乗り出したためだ。
過去６カ月間に対ドルでウォンは１３％下がったが、円は８．５％上がっている。
「安物」というイメージを脱ぐのにも成功している。現代自動車が米国市場で初めて
発売した高級モデルの「ジェネシス」は１月にデトロイトモーターショーで２００９年
北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。現代自動車は新興市場でも好調だ。１〜２月の
２カ月間で中国・インドでの販売がそれぞれ３８％と１３％増加した。
ＫＴＢ資産運用の張寅煥（チャン・インファン）代表はブルームバーグとのインタビューで、
「現代自動車がトヨタに追いつける生涯１度（ｏｎｃｅ−ｉｎ−ａ−ｌｉｆｅｔｉｍｅ）のチャンスをつかんだ」
と評価した。また、「今後１〜２年の間にチャンスを作るため、現在の危機を最大限活用すべきだ」
と述べた。
ソース ： 中央日報 Joins.com 2009.03.31 07:33:22
japanese.joins.com/article/article.php?aid=113326&servcode=300§code=320
関連スレ ：
【自動車】 現代自動車、ジェネシスを日本市場に電撃投入〜本格的日本攻略に乗り出す★２[03/19]
takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1237641699/
【韓国】「自動車産業対策立てる」李大統領が企業代表と懇談 [03/26]
takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238045424/
- 24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:01:16 ID:7QX3sVvM]
- 現代がＧＭを買収すればおＫ
- 25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 05:03:01 ID:t673pkDH]
- mu・ri・da
- 26 名前：西一 ◆NishI2GTWI mailto:sage [2009/04/01(水) 05:03:50 ID:eCeLMMtq]
- 在庫一年分とか言ってたのって現代じゃないっけ？
- 27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 05:04:27 ID:4faNEBXu]
- ＫＴＢ資産運用の張寅煥（チャン・インファン）代表はブルームバーグとのインタビューで、
「現代自動車がトヨタに追いつける生涯１度（ｏｎｃｅ−ｉｎ−ａ−ｌｉｆｅｔｉｍｅ）のチャンスをつかんだ」
と評価した。
↓
- 「現代自動車、トヨタに追いつく絶好の機会」ブルームバーク -
↓
かゆ
うま
- 28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 05:09:51 ID:P025iQFq]
- ジャンク債の会社が何だって？
- 29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:11:40 ID:dcZtHtU/]
-
なんだ現代はまだ潰れてなかったのか？
ネコ車屋さんw
- 30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:15:03 ID:yvv78jEt]
- Hyundai Gets ‘Once-in-Lifetime’ Chance to Boost Sales
www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601109&sid=alsZRAARMUv8&refer=home
記者：Seonjin Cha ←チョン記者による自画自賛記事。
- 31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 05:16:40 ID:J6is8Pnu]
- なんで比較対象が一足飛びにトヨタなの？バカなの？死ぬの？
- 32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:19:34 ID:3GbPWk8H]
- 数字のマジック
- 33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:21:49 ID:TLFUN5Xx]
- >>30
やっぱりなｗｗｗｗｗ
虎の威を狩る狐の記事かい ┓(￣∇￣;)┏ヤレヤレ
- 34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:23:48 ID:1uSTVRCa]
- さすがキムチウヨ、中央日報、必死だな
中央日報の記事は、民族を奮い立たせようという記事が多いから面白い。
- 35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:29:23 ID:rkUO8c/S]
- >>23
海外の企業はEV開発を急いでるよ
ハイブリッドでトヨタやホンダに追いつけない事を理解してるから
でも既存の電池技術じゃ品質でハイブリッドに対抗できないんだよね
- 36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:31:48 ID:yvv78jEt]
- >＞19
超破格ローンで販売台数増
現代自動車の“苦し紛れの奇策”
年間の新車販売台数が957万台と、1年前の6割にまで落ち込んでしまった米国で、
韓国・現代自動車の躍進が話題になっている。
(中略)
かつて北米では、三菱自動車が頭金・最初の1年間の支払い・利子をゼロにする
「ゼロ・ゼロ・ゼロ・キャンペーン」で低所得層にアピールし、販売台数を伸ばしたが、
急激に返済が滞り、最後は“自爆”した経緯がある。
その三菱自動車をさらに超える現代自動車の太っ腹ぶりからは、
崖っ縁まで追い詰められた自動車メーカーのヤケクソぶりが透けて見える。
（『週刊ダイヤモンド』編集部 津本朋子 ）
diamond.jp/series/inside_e/09_02_28_002/
↑爆笑！！ｗｗｗ
- 37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:32:00 ID:QDaD3zFp]
- だれがキムチ製地獄車などに乗るというのだ？
- 38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:33:20 ID:Aqs4Ui6H]
- 未来永劫不可能です。
- 39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:34:07 ID:/vZEaw9h]
- エイプリルフールですもんね(^_^)v
わかります
- 40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:34:47 ID:9ejcAJ37]
-
ヒント → ４月１日
- 41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:35:39 ID:/7RC4lp3]
- 早く電気自動車や燃料電池が登場して世界中の部品需要が減りますように
- 42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:41:28 ID:yvv78jEt]
- >＞37 サブプライムローンに苦しむ米国の貧困層が乗るのでしょう。
ヒュンダイのヤケクソ販促の自動車ローンも当然返せません。Ｗ
- 43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:43:26 ID:FdSXad8L]
- 問題となっている“売り方”には言及しないのねｗ
- 44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:45:48 ID:TLFUN5Xx]
- ＞その三菱自動車をさらに超える現代自動車の太っ腹ぶりからは、
＞崖っ縁まで追い詰められた自動車メーカーのヤケクソぶりが透けて見える。
爽快な書きっぷりだねぇｗｗ
- 45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:48:08 ID:61+3JXKI]
- 本場のエイプリルフールは一味違いますね。
- 46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:48:23 ID:TLFUN5Xx]
- Hyundai Gets ‘Once-in-Lifetime’ Chance to Boost Sales
www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601109&sid=alsZRAARMUv8&refer=home
記者：Seonjin Cha ←チョン記者による自画自賛記事。
醤油こと♪
- 47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:48:43 ID:eyZnIwlN]
- あれ、失業した場合、
車を返せば残りのローンをちゃらにするっていう、
めちゃくちゃリスキーな手段で販売が伸びているだけじゃなかった？
- 48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:51:46 ID:FdSXad8L]
- >>47
それでも４．９％しか増加しないのだよｗ
- 49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:56:02 ID:AVYc3KJf]
- >>18
日本語でおｋ
- 50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 05:57:18 ID:1uSTVRCa]
- >>47
そもそも現代自動車を買う層なんて、サブプライム層だろ。
失業したらローン免除って、むちゃくちゃリスキーじゃん。
- 51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:00:13 ID:rkUO8c/S]
- ＧＭクライスラー破綻したら部品メーカーも潰れて失業率が・・・
- 52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:01:41 ID:t9oRFTQc]
- ジェネシスの対象顧客がマジでわからん
ヒュンダイのえろい人に教えてほしい
- 53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:10:08 ID:NF4n2Al0]
- 実際トヨタより労働環境と待遇は酷いだろ
- 54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:11:57 ID:ramahmZt]
- ＞現代自動車がトヨタに追いつける生涯１度（ｏｎｃｅ−ｉｎ−ａ−ｌｉｆｅｔｉｍｅ）のチャンスをつかんだ
それを逃すわけで
妄想なわけで
- 55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:13:06 ID:xWrhiTqw]
- 今が好機なのは確かだが
自動車産業にとっては極寒に変わりはないからな
- 56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:15:21 ID:yvv78jEt]
- <丶｀∀´> ＜サムスンのTVも絶賛されているニダ！
「三星のテレビは素晴らしい」…海外メディアが絶賛
japanese.joins.com/article/article.php?aid=113376&servcode=300§code=320
- 57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:19:11 ID:aE8veNKd]
- ／ ⌒ヽ
／ ＼
,.-‐''⌒ヽ ,.=､ ヽー､
,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ） | j
/ ﾐ彡三ﾍ｀=´ | ｜
/ ﾐ彡三∧ j ./
ﾄ ｬ''" ミ彡三∧. /／
」i _;''＿, ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
ﾘ ´￣ ﾘ´ ｆ'｀ij }/「i|
ヽ- '´/ｿ'川||
ヽ一 「彡'川ll.|||
T ＿ ／ ´ ｊ||.川||
｀￣了､ i! 川.川|
_｣. ＼ | j| 川|ﾄ､
_／￣ ＼ ＼ '_／./川 ｀
￣ ｀ ￣ ´
ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
（ルーマニア．１９３５〜５４）
- 58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:26:11 ID:j3OI73xX]
- SAMSUNGにしろ現代自動車にしろ造船にしろ！ものすごい好調なのに台湾、香港よりも1人当たり所得が低いのはなんでだww
- 59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:27:21 ID:hr+CzLR1]
- >>1
ま、ガンガレ
- 60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:27:49 ID:fVP66TqJ]
- 確かにチャンスかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せいぜい頑張れよ朝鮮人どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:28:36 ID:j3OI73xX]
- たんに欧米の属国で働かされ、あとは高配当でがっぽり搾取されるから所得低いんだろがww
- 62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:30:27 ID:2ycvSh5C]
- 現代自動車て、車版サブプライムやらかしてるじゃんｗｗｗｗ
- 63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:31:09 ID:iwzgw09/]
- サムスンのテレビが絶賛、、、
テレビなんて差別化が難しいんじゃ？
- 64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:34:21 ID:j3OI73xX]
- 日本を見るな日本は日本人の利益のために製品売買するんでな、韓国は欧米と売買やって奴隷やってろ
- 65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:37:18 ID:vwICG15q]
-
安くて信頼性のないテレビを買っても、死人は出ない。
しかし、自動車は？
- 66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:40:47 ID:Vvy1xdDW]
- お こ が ま し い ！
- 67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:46:42 ID:CUoT1iw5]
- >>17
三菱は自動車ローンが焦げ付いただけだぞ
焦げ付いたら回収はどこの自動車会社もやってる
失業したら買い取りは現代が初だ
- 68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:47:07 ID:5jMg9uLP]
- 10年保障するけど二年後に会社が無くなってる可能性大ニダ
- 69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 06:50:54 ID:TI2QJxlM]
- 割合ではなく台数で報道してくれ、割合じゃ全く分からん．
若しくは全体に対する割合でもいいぞ．
- 70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 06:53:26 ID:VMuzLlCi]
- >>1
なんで追い越すって言わないんだろう…
- 71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 07:01:37 ID:hr+CzLR1]
- >>70
お手本がなくなるじゃんw
- 72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 07:17:15 ID:55++gCNK]
- まずはマツダあたりから追い付いた方が・・・
- 73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 07:18:57 ID:9lC+/LkY]
- >1
これはなんという、ソースロンダリングｗｗ
- 74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 07:20:36 ID:K2+8a8c8]
- >>65
爆発する危険性アリ。
- 75 名前：代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 [2009/04/01(水) 07:29:38 ID:jIQXS8oQ BE:322866926-BRZ(10113)]
- ずいぶんニュアンスが違うのですが、ソースロンダリングですね。
www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aWccSq6o_2_Q
韓国の現代自：米国で販売増加、危機はトヨタに追いつくチャンス
記者：Alan Ohnsman、Seonjin Cha
３月30日（ブルームバーグ）：米自動車市場が過去28年で最大の落ち込みとなるなか、韓国の
ヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）が勢いに乗っている。
米国ではトヨタ自動車の各モデルへの需要が急減する一方、現代自は販売を伸ばしている。
米国向けに投入した初の高級車「ジェネシス」は１月にデトロイトで開かれた自動車ショーで、
北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。約３カ月後には、韓国で同社初のハイブリッドカーを発売する。
現代自の株価は年初から36％上昇している。
現代自の鄭夢九（チョン・モング）会長は10年間にわたり低価格車依存からの脱却を推し進めており、
同社は通貨ウォン安の追い風も受けている。過去半年でウォンは対ドルで13％下落。この間、
円は8.5％上昇した。トヨタが今期、59年ぶり最終赤字に転じる見通しであるのに対し、アジア
乗用車４位の現代自は、販売増加にウォン安が重なり、黒字を維持している。
ＫＴＢアセット・マネジメントのチャン・インワン社長は「現代自にとっては、トヨタに追いつくまたと
ないチャンス」と語る。「現代自は今後１、２年、自社の機会創出のために今回の危機を最大限
に活用すべきだ」と述べた。
世界大恐慌以来で最悪の金融危機が乗用車需要を直撃し、米国内の販売台数は年初から
39％減少した。一方、現代自の米国内販売台数は4.9％増加。同社の韓国での20％減少の
衝撃を和らげる一助となっている。韓国政府は需要喚起のための減税を計画している。
www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aWccSq6o_2_Q
- 76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 07:32:35 ID:HhkTKglo]
- 光岡かダイハツあたりから始めろや、ヒトモドキ
- 77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 07:32:52 ID:9lC+/LkY]
- >75
うん、ヒュンダイのソナタを1台購入されたお客様には、
漏れなくキャデラック1台プレゼントとかすると、GMも助かって
みんな幸せになれると思いますよw
- 78 名前：代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 ＠株主 ★ [2009/04/01(水) 07:34:18 ID:jIQXS8oQ]
- 国内自動車メーカー各社、米国で貸し倒れ増に直面
jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36948820090312
［東京 １２日 ロイター］ 国内自動車メーカーが米国でローンの貸し倒れ増加に直面している。トヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)とホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)、日産自動車(7201.T: 株価,
ニュース, レポート)の大手３社は貸し倒れ損と引当金を合わせ、２００８年４─１２月期に１０００億円以上の
関連費用を計上した。
３社の金融債権は約１６兆円にのぼり、その多くが米国向け。同国の失業率は悪化の一途をたどっており、
引当金のさらなる積み増しを迫られる可能性がある。
＜トヨタの貸倒率は１％台半ばに上昇＞
トヨタは米国の自動車ローン貸倒率が０８年末に１％台半ばを超えた。０７年４月時点では０．６％だったが、
サブプライムローン（信用力の低い借り手向け住宅融資）問題の影響が顕在化しはじめた同年秋ごろから
じわりと上昇。昨年４月には１％台に乗り、その後も悪化し続けている。
０７年末に１．５３％だった日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)は、０８年末に１．８７％へ上昇。
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)は移動平均で０．６６％と低い数値を維持しているものの、瞬間
風速では高くなることもあるという。
２─３％台とされる米国メーカーの貸倒率に比べると低いが、ＵＢＳ証券・シニアアナリストの吉田達生氏は
「ゼロコンマ数％だったころからすれば、この１年間でかなり上昇した」と指摘。実際の貸し倒れ損と貸し倒れ
リスクを見込んだ引当金を計上せざるをえなくなっており、トヨタは貸し倒れ関連費用として０８年４─１２月期
の９カ月間で９６０億円、ホンダは１６５億円を計上した。
＜２月の失業率は２５年ぶりの水準に悪化＞
米国では自動車購入者の７割がローンやリースといった販売金融を活用している。日本のメーカーもトヨタと
日産、ホンダは自前の金融子会社を通じてファイナンスを提供し、販売を伸ばしてきた。
一方で金融資産もふくらみ、トヨタは９兆４０００億円、日産は２兆７０００億円、ホンダは３兆７０００億円の
金融債権を抱える。いずれも８割程度が米国向けとみられる。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)系の金融会社ＧＭＡＣのように住宅ローンを
手掛けていないため、壊滅的な打撃を受けることはなさそうだが、米経済が回復しなければ金融資産が悪化し、
各社の業績を着実にむしばんでいく。
☆優良顧客を相手にしてきた日本メーカーですら、大きな含み損を抱えているのに、現代の損失は
いくらになるのでしょうね？
☆サブプライム以降、ローン審査の厳格化を行い、それが日本車販売の低迷要因ですね。
このローン審査からもれた客が、現代に向かうと、、、ｗ
- 79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 07:34:35 ID:h7fLAk93]
- ヒュンダイがどうこうより、
韓国企業の製品はもとより信頼していない。
- 80 名前：代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 [2009/04/01(水) 07:36:00 ID:jIQXS8oQ BE:1506708678-BRZ(10113)]
- >>77
うんうんｗ
米国政府も反対しないでしょうｗ
- 81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 07:39:17 ID:9lC+/LkY]
- >78
大丈夫ですよ。
今度は韓国政府が自国企業の自動車ローンの債権保証を行えば済むことですからｗ
- 82 名前：代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 [2009/04/01(水) 07:41:05 ID:jIQXS8oQ BE:807165656-BRZ(10113)]
- >>81
韓銀,米国債売って会社債 ファイナンシャルニュース | 入力 2009.03.31 17:36
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090331173628747&p=fnnewsi
韓国銀行が保有した外貨資産の中で米国国債など情借金と政府機関債比重は減って会社債と資産流動化債比重は
増えたことが分かった。
先月31日韓国銀行が発表した'2008年年次報告で'によれば外国為替保有額の外貨資産構成は昨年末基準として
政府機関債比重が22.4%で前年同期対応6.4%ポイントも減った。 政府債は3.7%ポイント減少した31.8%を記録した。
これは韓銀が各国政府と政府保証機関が発行した債権の一部を売ったという意味だ。
反面資産流動化けられる同じ期間5.4%ポイント増えた17%,会社債は1.5%ポイント増加した16.9%で集計された。
資産流動化けられる大部分ファニーメイとフレディマックなど米国国策モーゲージ社がモーゲージ貸し出しを
しながら担保で設定した資産を流動化して,発行した証券だ。韓銀関係者は"政府機関債はファニーメイ・
フレディマックなど政府機関が発行した無担保債権なのに比べて,資産流動化債券はこれら機関が発行したが
担保がある債権"としながら"韓銀が昨年4・4分期市場介入などで外国為替保有額を減少する過程で安全性と
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
収益性が優秀な資産流動化債比重を相対的に増やした"と話した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
昨年4・4分期外国為替市場安定資金用意のために米国国債などを売り渡すと同時に収益率が米国国債より高くて,
担保が設定されて,安全性が保障された資産流動化債を外国為替資産に編入して,資産構成比率を変えたためと
分析される。
外国為替保有額資産は通貨別に米ドル貨幣が64.5%で前年話の64.6%とほとんど同じ水準を維持したし他の通貨は
35.4%から35.5%に0.1%ポイント上昇した。
資産別には流動性資産の比重が5.8%で前年話の3.9%に比べて,1.9%ポイント上がったし,収益性資産は84.5%から
76.1%に8.4%ポイント落ちた。
また韓銀の通安証券発行残額は127兆ウォンで前年話対応23兆ウォンほど減ったことが分かった。
外国為替市場安定を目的にドルを持ち出し売ると同時にドル売りで解けた韓国ウォン通貨量を吸収するために
通安証券を純償還したためだ。
★この資産流動化債権が、現代の自動車ローンを裏付けにしたものだったら大笑いなんですが
- 83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 07:46:37 ID:9lC+/LkY]
- >82
米国債やジニーメイ売っ払って、サムスンやヒュンダイの
ドル建て社債増やしたニダ、まで読みましたｗ
- 84 名前：代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 [2009/04/01(水) 07:49:22 ID:jIQXS8oQ BE:538110645-BRZ(10113)]
- >>83
宝箱の中身が、金から砂にｗ
- 85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 07:52:22 ID:Nt5BD+2D]
- 今度はクライスラー使って出資するする詐欺ですか．
アメリカは先に下朝鮮に撃ち込みそう…
- 86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 08:52:54 ID:K+8wWO4x]
- ％で語るなよ、台数比でトヨタとどう勝負しようってんだ？
- 87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:04:43 ID:4aPwW2PD]
- 現代自動車、「ジェネシス・プラダ」を公開
現代（ヒョンデ）自動車がイタリアの高級ブランド、プラダと共同でデザインした
「ジェネシス・プラダ」を２日から開かれるソウルモーターショーに出展する。
現代自動車南陽研究所とミラノのプラダデザインセンターが昨年１１月から共同で作業し、
従来の「ジェネシス」の外装と内装デザインを新たに構成した。
japanese.joins.com/article/article.php?aid=113381&servcode=300§code=320
japanese.joins.com/upload/images/2009/04/20090401072731-1.jpg
- 88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:09:20 ID:wGia+RQC]
- トヨタ目指してんだwwwwwwwwww
まずはスズキを目指せよｗ
- 89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:11:20 ID:ORWBRJjg]
- という夢を見たのさ
- 90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:11:34 ID:2MvU9tof]
- >>1
これって販売台数かな？
しかも北米市場でのトヨタと現代って・・・実際の数字の差が
大きすぎるから％で表すのは正確さに欠くような？
増して、売上においては・・・
- 91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:11:39 ID:COWf3xNZ]
- おだてるのがうまいなｗ
- 92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:11:50 ID:ByQUjeqf]
- ＨＡＨＡＨＡＨＡ
ヒュンダイが、トヨタに追いつく？
ナイス、エイプリルフールジョーク！
- 93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:12:32 ID:rPCI/G3o]
- 日本では売れないだろ
そんな車乗ってたら、みっともないじゃん
- 94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:13:18 ID:qD8hof9s]
- >>87
この車、全く高級車に見えない
ティアナクラスだよなどう見ても
- 95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:14:18 ID:Tj0qkbrF]
- もっとも「追いつく」と「追い越す」じゃあ、天と地ほどの差があるわけで・・・
- 96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:14:37 ID:ZmzmXR1D]
- >>90
造船は受注数
家電はシェア
すべて自分の都合が良い数字
引っ張ってきてます。
- 97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:15:03 ID:U/THAOUu]
- 韓国車なんて恐くて乗れない
- 98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:16:22 ID:SJ222/T0]
- 日本で乗ってたら間違いなく笑われるなｗ
- 99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:18:11 ID:2MvU9tof]
- >>96
>すべて自分の都合が良い数字
それが出来ない時のために起源主張があると聞きました
- 100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:20:26 ID:kpsLj5LO]
- 安物だから薄利多売なはずなのにドイツ車より低いシェアｗ
- 101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:21:19 ID:5Vz9UtOx]
- リアル蟷螂の斧W
- 102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:21:25 ID:ma8YG5h6]
- ブルームバーグがそういう分析した、じゃ無く、朝鮮人がそういったという記事を
ウリナラ最強電波新聞中央日報がすり替えて記事にしたって話だな。
記者に取材という振りをしたちょうちん記事を書かせる。これ、企業が宣伝するときの常套手段だ。
- 103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:21:50 ID:41EJuRA5]
- タタが現代を抜くかもな。
- 104 名前：mdyaroh ◆L4QfUCYwRE mailto:sage [2009/04/01(水) 09:25:24 ID:PoBUSi2R]
- >>87>>94
ミニカーの写真にしか見えない。
- 105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:34:35 ID:/YtC/Ilv]
-
北米カーオブ・ジ・イヤーのヒュンダイジェネシスが先日納車された マジｶｺｲｲ！
ボディーラインは日本人デザイナーには出せない艶やかな曲線をしている モデルは韓国女性だろうか
はやる気持ちを抑えドアを開ける ドアハンドルの感触からしてこれまでの韓国車とは明らかに違う
このようなことにまで高級感を出すために設計が尽くされていることにヒュンダイのこの車にかける
意気込みが伺える ヒュンダイが本気になると恐ろしいと日本車メーカーのエンジニアが70年代に
喝破していたことを思い出しながらシートに身を沈める まるでオーダーメイドしたかのごとくの
フィット感で人馬一体への期待がいやが上にも高まるシートだ
エンジンキーを挿そうと鍵穴を探すが見つからない ハッと気づいた このような高級車では
鍵穴などはないのだ 代わりに指をかざすような小窓が付いている さすがＩＴ大国の車だ
指紋認証方式なのである さっそく人差し指をかざしてみた
すると「あなた方は過去の清算が済んでいませんのでエンジンを始動できません 謝罪と賠償を
してから再度認証してください」とのコンピューター音声が静謐な車内に流れた
おかしいぞ 俺は在日コリアンだぞ チョッパリじゃないぞ
本国では俺らはすでに日本人とみなされているのだろうか
悲しくもあるがちょっとうれしくもあった 今後も帰化せず日本に永住するすることを心に決めた
- 106 名前：電動キムチ ◆QkRJTXcpFI [2009/04/01(水) 09:37:56 ID:T74nW68I]
- 八玉子ナンバーの現代車を見たんだけどユーミンの亭主かなぁ？
- 107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:42:45 ID:mmE37WVQ]
- 欠陥かくしによるアメリカでの大量訴訟による「あぼーん」（笑）はまだですか
- 108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 09:51:18 ID:xBzFUOJT]
- 韓国にトヨタが出来たらGDPの何パーセントを占めることになるんだろう
それはそれで怖いな
日本くらい経済規模があればトヨタも数ある企業の一つで済むけど・・・
- 109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:56:01 ID:LZiHsT7x]
- >>105
その車に乗って国内（日本国だが・・・）を走ったら
カッコいいぞ！乗っているだけで在日サクセスストーリーが語られる。
「俺達も早くあんな立派な車に乗りたい。」同胞も羨望の眼差しだ！
他の国産車は離れて走るから安全は確保される。
- 110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 09:59:24 ID:P4impQ2j]
- 無理無理無理
トヨタに追いつくなど万年無理
- 111 名前：エラ通信 ◆0/aze39TU2 [2009/04/01(水) 10:01:28 ID:wFYhXPiE]
- だから、クライスラーを買え、という煽り記事。
- 112 名前：東亜書院早朝会議反対同盟 ◆zFA96ufxsY mailto:sage [2009/04/01(水) 10:02:24 ID:eL7hAAsc BE:1001104447-2BP(69)]
- >ＫＴＢ資産運用の張寅煥（チャン・インファン）代表はブルームバーグとのインタビューで、
>「現代自動車がトヨタに追いつける生涯１度（ｏｎｃｅ−ｉｎ−ａ−ｌｉｆｅｔｉｍｅ）のチャンスをつかんだ」
>と評価した。また、「今後１〜２年の間にチャンスを作るため、現在の危機を最大限活用すべきだ」
>と述べた。
ブルームバーグの論説じゃないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 10:03:39 ID:MKakHJ7n]
- 三星がソニーをあっさり抜き去ったように現代がトヨタを抜くのも
時間の問題でしょう
- 114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 10:04:02 ID:5OjRjKzZ]
- アメリカではトヨタ、ホンダのハイブリッドが売れまくり、GMの大型車は恐竜のように滅んだ。
現代はまた恐竜のような車で勝てると思ってるのか？
- 115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 10:05:45 ID:H0p77ogC]
- チョンダイ自動車は凄いなｗ
- 116 名前：エラ通信 ◆0/aze39TU2 [2009/04/01(水) 10:05:50 ID:wFYhXPiE]
- >>113
ソニーって、日本企業じゃなくなってるし。
- 117 名前：東亜書院早朝会議反対同盟 ◆zFA96ufxsY mailto:sage [2009/04/01(水) 10:07:42 ID:eL7hAAsc BE:429044843-2BP(69)]
-
>>113 ←これって、新しいホロン部召集の合図？
- 118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2009/04/01(水) 10:09:20 ID:J+mefMCt]
- 116
マジで！？
- 119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 10:11:07 ID:E688uRZM]
- 現代自動車労働組合がある限り、安心していいと思う。
- 120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 10:13:37 ID:K+8wWO4x]
- >>105
最新の仕様だとシートに座った途端注射針が下から出てきて
DNA採取され、半島DNAが検出されないとブレーキがきかなくなるんだぜ
- 121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 10:17:11 ID:fT2wx+oi]
-
ヒュンダイの車見たが決死て悪くないできだね
ジェネシスクーペかっこいいし、
ジェネシスは日本のセダンよりも重厚で、威圧感あるし
まぁ、間違いなく日本車はかなりシェアは食われると思う
俺は軽で十分だけどね
- 122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 10:18:56 ID:ZlbviDe1]
- こないだ初めて、Hが倒れそうなエンブレムの黒塗り車みた。デザイン悪すぎ。
車線をふらふらして、ウィンカーなく左折していった。
乗ってるおっさんも貧乏な８９３ぽい感じ。
こわいよね。
- 123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 10:23:20 ID:fT2wx+oi]
- >>113
抜くかどうかわ分からんが
大衆車としての２強時代になると思われる。
- 124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2009/04/01(水) 10:26:04 ID:K+8wWO4x]
- 幼稚園から反日思想を植え付けられ小学一年で敵国は日本と叫び、
国民総反日な上、公正なはずのマスメディアも反日だけで飯が食える
そんな国の、しかも会長は反日の急先鋒な反日工場で作られた
反日１００％仕様車に誰が乗るの？
死ぬよマジで、死んでも喜ばれるぞ
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