【中国】時速300〜350キロの国産高速列車、年内ラインオフ　〜寝台車・食堂車・貨車なども数年内に　[09/11]

1 名前：ジュウザφ ★ [2007/09/11(火) 22:29:26 ID:???] 　時速300〜350キロの国産高速列車が年内にラインオフする。寝台車・食堂車・貨車なども 数年内に続々登場する予定だ。劉志軍・鉄道部長が9日に北京で開かれた 「全国鉄道科学技術大会」で明らかにした。「北京晨報」が伝えた。 中国は第11次5カ年計画（2006〜10年）期間中に、時速350キロの高速列車のほか、 時速300〜350キロ対応の寝台車・食堂車・貨車を開発。自主的設計・製造の能力を持つ 鉄道高速列車・ハイパワー機関車などを製造する。 鉄道部は政府調達を通じて、自主開発製品へのバックアップを強化する。政府調達や重要 プロジェクトにおいて、関係国家機関が「国家自主開発製品目録」に認定した製品を優先的に 購入する方針だ。（編集NA） 「人民網日本語版」2007年9月10日 j.people.com.cn/2007/09/10/jp20070910_76564.html 関連スレ 【韓国】『時速400km/h級の高速列車、2012年に登場』〜韓国型高速鉄道“KTX-�U”を初公開★２[09/10] news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1189413004/ 53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2007/09/12(水) 08:08:17 ID:1WlKT2sM] 中国は川重製の車両を国産と言い張ってたよね。 まあ、川重は客の顔を見て商売する傾向があるから、 劣化モデルしか納品してないと思われｗ 中国内には人柱は腐るほどいるでしょうから、ガンバッテ下さいｗ 54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2007/09/12(水) 10:23:25 ID:k8VB1FAg] >>53 「はやて」型の中国仕様はいろいろデチューンされてるらしいぞ。 車体はダブルスキン型材じゃなくて骨皮構造になってるって話だし、 電動車比率が小さくされてるから高速走行性能も低いし。 中国で国産化しようとしたら結構な数の部品が作れなくて、 日本のメーカーに部品を納めてる下請け工場に直接購入を打診してきたそうだ。 そんな取引したら自分が危なくなるって思った日本の下請けさんは 断ったらしいけどな。 55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2007/09/12(水) 10:25:43 ID:dwP7bhuC] www.khi.co.jp/khi_news/2004data/c3041020-1.htm なお、当社を含む日本６社は、ＪＲ東日本からの技術移転の受け皿となる光基鉄道システム株式会社を設立しており、 同社を通じて技術使用権を得、四方へは車体・台車の技術移転を、また株州電力機車研究所へは主回路装置などの 電機品の技術移転を行います。最終的には、車両小部品についても部品メーカーによる中国への技術移転が望まれています。 ご心配なさらくても小部品一つに至るまで中国で全部造れるよう川重が手取り足取りお教えさせていただきます。 56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2007/09/12(水) 12:28:33 ID:k+PPNzg2] 日本は数十年の歴史と何年間もの試験を踏んでも 320km/h運転が限界だというのに。主に環境面の問題で 素直に羨ましいな 57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [2007/09/12(水) 19:30:05 ID:pGJSqlfM] 盗んだ技術で走り出す〜 命の保証も分からぬまま〜♪ 58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2007/09/12(水) 21:17:52 ID:rf0Oelgt] さお竹でパンタグラフ盗もうとする奴いるだろうな

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