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ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8
- 1 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/18(月) 18:14:43.57 ID:rD2c0JNV]
- スレタイ通り
※初心者に出来るだけ優しく! コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします! ※初心者成り済ましOK ※前スレ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/ ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7 awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/
- 108 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/27(水) 23:33:27.86 ID:A7DP+sJM]
- >>107
コミュテーターを固定する白い部分です
- 109 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/27(水) 23:46:27.45 ID:YT6JQqEb]
- モーターのやつか
- 110 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/27(水) 23:54:09.13 ID:A7DP+sJM]
- >>109
そうです あれを830に圧入してピンを入れて 外したいのですが調べても方法が出てきません
- 111 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/27(水) 23:59:55.86 ID:Wpa/OdMf]
- ピンから外すの?
ピンは外れて830にお宝が残ってるならカットしちゃえば? 賢い抜き方がありそうだけど
- 112 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 00:03:18.33 ID:ClJeFO/F]
- >>111
現状ピンから抜けていない状態です 何とかできたら830固定具も残したいです
- 113 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 00:06:30.21 ID:1q+3LeVb]
- >>112
ピンから抜きたいならピニオンギヤプーラーを使うと部品に極力負担がないと思われ
- 114 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 00:08:18.96 ID:ClJeFO/F]
- >>113
持ってないです…
- 115 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 00:10:37.05 ID:Y99k3nlx]
- マスダンスクエア凹を上に机において適当なスペーサーを830の上において叩いてみ
- 116 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 00:11:13.11 ID:P6qQD2I9]
- 買いなさい
- 117 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 00:11:34.42 ID:ClJeFO/F]
- >>115
ためしてみます
- 118 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 00:28:45.26 ID:ClJeFO/F]
- >>115
綺麗に取れました! ありがとうございました
- 119 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 08:59:27.68 ID:6bQHPm+x]
- ホイールプーラーを探しているんだけど、えのもと製もポテンシャル製も販売していないんだけど
変わりに使えそうなのある?外すのは問題ないんだけど隙間を作るのが手だと丁度良い隙間になる頃には ホイールがグスグスって言う・・・ 色んな専用の工具があるんだけど欠品が多いね
- 120 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 15:00:29.57 ID:M0VLtZCa]
- ポテンシャルのプーラーの中華製が出回って
いるらしいじゃないですか。
- 121 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 15:37:59.42 ID:UfRHKWw0]
- >>120
やべ、最近オークションで買った。 中華製と純正はどこで見分ければいい?
- 122 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 15:41:37.83 ID:mX4wxlZd]
- >>121
なめる
- 123 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 16:30:10.72 ID:wEuKtEef]
- プーラーなら別に抜けりゃよくないか
穴あけは精度いるけど
- 124 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 19:37:51.85 ID:e17CKimP]
- 何年かぶりに店に行ったら「はぁ?いまどきMS?ダッセwwwせめてMAにしろよww」みたいなこと言われた。
MSそんなだめになっちゃったの?つうかMAがそんなすごいの? くやしいからMSで頑張りたいが 性能的にそんな段違いなら考えてしまうけど、 現役レーサーの方々からみて、そこんところどうなんですか?
- 125 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 19:43:22.36 ID:mPrKwH4G]
- ただのミーハーだろう
公式厨やVS厨とともにMA厨も消えて欲しい
- 126 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 20:01:25.66 ID:v8tVE0lF]
- >>122
121です。教えていただき有り難うございました。 届き次第なめてみようかと思いますが、ちなみに中華製はどんな味がするのですか?もしくは下がピリピリするとかですか?
- 127 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 20:21:16.54 ID:5MwIQ4Zc]
- MSにしか出来ない簡易サスマシンでぶっちぎってやろう
- 128 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 20:25:03.48 ID:FSD9URHJ]
- モーター慣らしで正逆交互に回すのはブラシをバランスよく削るため…ですよね?
てことは、通常走行の後にも逆回転で回してやった方がいいんでは?と思ったりするんですが、 そういう事を勧めてる人や文をみたことがない… あんまり意味ないんですかね?
- 129 名前:HG名無しさん [2014/08/28(木) 20:25:55.03 ID:RQwS72kl]
- 中華製は味が濃い
- 130 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 21:55:23.02 ID:L4CRdDP7]
- >>128
既に片側のブラシが折れかけてたりするとコミュの段差に引っ掛けて 一気にご臨終する事があるから。
- 131 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 22:55:13.48 ID:FSD9URHJ]
- >>130
普通に使い始めたら、逆回転はしない方がいいって事?
- 132 名前:HG名無しさん [2014/08/28(木) 23:01:10.17 ID:2f4laaR9]
- 普通は電池を反対に入れない
- 133 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/28(木) 23:50:09.54 ID:Y99k3nlx]
- >>128
そもそもモーター慣らしってブラシを削るのが本来の目的ではないよ 出力特性を引き出すために進角をつけて欲しい回転数とトルクを得るためのもの モーターの回転数と音聞きながら鳴らすのが理想的 4stエンジンのカムシャフトで出力特性変わるのに似てるね 正逆交互にやるだけが正義ではない 走行後の逆転はブラシとコミュをクリーニングと進みすぎた進角を戻す意味合いがあるよ
- 134 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 01:36:06.98 ID:BzByw0Gb]
- ミニ四駆用のモーターって初期進角ついてるんかね
付いてたらFM涙目だけど、買ってきたばかりのHD3が正逆で音が全然違ったからなあ
- 135 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 02:01:30.29 ID:czWvtjeE]
- >>133
知識と経験が伴わないとモーター慣らしもままならないという事だけは分かりましたw 闇雲に回してもダメってことかあ…
- 136 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 02:33:08.89 ID:ft9JMXyY]
- msシャーシのフレキシブルのサスとマスダンどっちが交換ある?
- 137 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 02:41:44.80 ID:P4QWM9Gp]
- >>136
コースによるとしか…
- 138 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 03:47:33.59 ID:Mykd8oS9]
- フレキは嵌まれば割と万能だけど、あのグニャぐにゃ感が会得出来ないと
フレキ使いにはなれない。シャーシの剛性を抜くとかわざとステーをグラグラ に付けるとかビスを根元まで締めないとかが生理的に受け付けられないなら無理。
- 139 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 04:06:32.38 ID:gmfyjfzn]
- フレキは所詮マスダンがなかった頃でダッシュモーター解禁前の頃のテクニックだから
マスダン有り、ダッシュモーター有りの世代は真似しないほうがいい マスダンレスで入る事によって明らかに軽いというメリットでシャーシがすぐ壊れる事を甘んじて受けるというおっさんの技
- 140 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 05:16:07.77 ID:mAQ8EEBS]
- HDPを使ってるのですが、5〜8時間使用したあとに数日放置し、その後再使用したところ明らかに性能が低下し遅くなっていました、これは一般的な劣化なのでしょうか、それとも使い方に問題があるのでしょうか?
同ケースが3回ほどあり、いずれも慣らし無しでの使用です。
- 141 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 06:50:33.29 ID:m+l5pYs0]
- モーターの磁石は熱で性能が劣化するんで連続使用は控えましょう
熱持ったら冷えるまで休めること
- 142 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 07:37:46.29 ID:Mykd8oS9]
- ブラシから落ちたカーボンがこびりついて電気抵抗になってるだけ。
洗浄、注油すれば治る。
- 143 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 07:41:27.74 ID:Rhs/xpDA]
- 俺のHDP3〜4時間走らせるのを何日か繰り返したけど未だにぶん回ってるから個体差あるんじゃね
- 144 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 08:30:13.96 ID:DOISdqI7]
- >>134
HD3は個体差激しいね ブラシが斜めになってたり-側のブラシに進角ついてたり。。。 逆転の方が速いならひたすら正転だけ回すって手もあるよ
- 145 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 08:32:41.56 ID:4RtpPbyW]
- HD3って何だか回ってる感じしないんだよな
- 146 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 09:10:13.18 ID:DOISdqI7]
- 回転数だけみるとHD2に勝ってるんだけど
立体に欲しいトルクが無いから遅く感じるね
- 147 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 10:43:46.93 ID:kERtZE58]
- しかもHD3は、アケポンしかまともに走らないジャン
劣化早すぎ あれじゃ耐久力があっても意味無くない?
- 148 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 14:07:21.74 ID:MD+3ipkl]
- >>142
注油って、ブラシの所に刺すんですか? それともラジコン用のコミュドロップ?
- 149 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 14:36:57.50 ID:9mDgNyVh]
- オススメのパーツクリーナーてあります?
- 150 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 18:17:57.27 ID:vW36goAk]
- 洗浄とか注油とか普通にやってるの?
レギュ違反じゃなかったか?
- 151 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 18:37:38.11 ID:CQedUgyh]
- 片軸LDって使えない子?HD3はなんかやけに評判悪いけど、それでもLDよりかは良いの?
電池はネオチャン、充電器はサンヨーのエネループ用の奴で運用するという前提でお願いします。
- 152 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 18:40:18.26 ID:+9jxAW/g]
- >>147
そうか?
- 153 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 18:47:50.99 ID:Ld3yksQB]
- >>149
ワコーズ BC-9
- 154 名前:HG名無しさん [2014/08/29(金) 20:20:31.83 ID:lDJ3mu6z]
- エーゼット
通電復活接点復活スプレー
- 155 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 21:25:39.46 ID:JtUuDO0o]
- >>151
別にそこまでHD3評判悪くないやろ
- 156 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 21:31:32.05 ID:QFzyIJri]
- HD3はHD2が良すぎたから相対的に評価低いだけじゃないの
- 157 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/29(金) 23:29:31.26 ID:20yZ8YmL]
- 特性が真逆だからなんじゃないか?
- 158 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 01:34:33.70 ID:3m+HcO92]
- HD3は思ったより悪くない。性能はHD2と大差無いが燃費というか
電池の減りは早いな。
- 159 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 02:12:04.52 ID:2oRTtT2h]
- パンチがあるのはHD2かな
アルカリで回しやすいし
- 160 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:24:46.82 ID:DC9AmiFr]
- ブラストアローのアルミメタリックやブラックスペシャルのパッケージには『小径ローハイトホイールにローハイトタイヤを装着』って記載があるんだけど、あれって中径ホイールじゃなかったっけ??
- 161 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:33:51.69 ID:H6IGKqmk]
- ローハイトホイールには2種類しかないから大径⇔小径であってるだろうよ
- 162 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:41:31.73 ID:DC9AmiFr]
- ホイールの種類は大径・中径・小径に分けられてると思ってたけど、ローハイトホイールは別枠で大径・小径の種類があるってこと??
- 163 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:47:31.10 ID:H6IGKqmk]
- 別枠もなにも……俺の伝え方がおかしいのか
- 164 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:49:51.28 ID:vJaEOhrH]
- タミヤ公式では中径は存在しない
26mmローハイトは小径扱い
- 165 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:52:48.07 ID:DC9AmiFr]
- フルカウルシリーズの小径ホイールと比べたら、明らかにブラストアローのフィンタイプのホイールは径が大きいんだけど…
- 166 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:58:24.72 ID:KO/9pW9j]
- ホイールの径だけで測っても意味ないだろ
タイヤの厚み見てみな? フルカウル小径もローハイト小径も26mmだよ
- 167 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:59:50.29 ID:xwt/qIfN]
- 何ミリ以上が大径、それ以下が小径扱いって事でしょ?
- 168 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 11:59:52.53 ID:DC9AmiFr]
- なんと、そういう事だったのか…
超速ガイドでも小径・中径・大径で種類分けされてたけど、公式には中径がないのか〜 ってことはレーサーミニ四駆シリーズのホイールも小径扱い?
- 169 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 12:15:14.16 ID:uvjOYxGa]
- ローハイトはタイヤを薄くした分ホイールをでかくしてるからフル装備ではフルカウルと同じサイズになる
- 170 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 12:29:17.69 ID:wbffbXKV]
- >>164
ウソはよくない、もう何度も出てるんだけどタミヤ公式はコチラ ttp://www.tamiya.com/japan/download/pdf/junior/news/pdf/000121.pdf そろそろテンプレに入れとくのはどうかね
- 171 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 12:33:26.72 ID:H6IGKqmk]
- 全体を見れば大中小だけど、ローハイトには2つしかないから大きいほうと小さいほうじゃん?
- 172 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 12:42:05.79 ID:z9iRQLpy]
- ローハイト(大)とローハイト(小)ってことだからな
X系のがバレルも含めて24mmでガチ小径 フルカウルのは小径のイメージあるけど、ゴムぶ厚いから、ホイールは小径でも、タイヤ含めると中径だな
- 173 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 13:30:21.39 ID:KSqClMJ/]
- 小径中径大径の区別はパーツを説明書通りに組む場合上のPDFでいいんだ
問題は加工品や指定以外のホイールに用いると端数でるわな 以下なのか未満なのかの指定も無いわけよ で、レギュでそれを指定したのが「小径限定クラス」なわけ その規定が26mm以下なのね ゆえに規格として大中小はあってもレギュに中径は無いってのが現状かな
- 174 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 13:34:50.76 ID:KSqClMJ/]
- なので26mm径ローハイトは一般的に中径ローハイトと呼ばれるわけだが小径ローハイトは無いわけで
だから小径と大径でよくね?ってそう呼ぶ人も結構いるわけだな なんで他人に伝える時はタイヤ径と使用ホイール両方言わないと伝わらなかったりする
- 175 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 13:56:37.27 ID:3m+HcO92]
- 旧シャーシ時代のダッシュ1号〜5号に使用してたタイヤ/ホイールが
比較対象としての中径扱いだったと思う。ホイールが脆弱なので今は 使う香具師は居ないけどね。
- 176 名前:HG名無しさん [2014/08/30(土) 14:21:37.90 ID:51Gvia/U]
- どういう顔して香具師とか書き込んでるの?
- 177 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 14:43:08.13 ID:f+d/4SMb]
- >>175
今でも使ってますが何か?
- 178 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 15:43:44.05 ID:3m+HcO92]
- >>176
ん〜とこんな感じ。 v( ̄∇ ̄)ニヤッ
- 179 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/30(土) 21:14:07.48 ID:JVEaw+18]
- か…香具師?
- 180 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 01:02:58.54 ID:UBOnM3mw]
- 田宮のお客様サポートに電話したらため息混じりで対応されたあげく保留中にガチャギリされたけどこんなもんなんかな
ちょっと幻滅した
- 181 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 01:13:59.19 ID:sa6fXC5n]
- なに聞いたんだよ
- 182 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 01:21:40.43 ID:fMXk3CMv]
- この手のお子さまは思わせ振りな態度カッケーだから無視が一番効くよ
- 183 名前:HG名無しさん [2014/08/31(日) 11:31:04.21 ID:S0cL4dpo]
- 数年前タミヤ公式レースに大径限定クラス、小径限定クラスがあった、
そのとき、クラス分けが大径クラス直径30mm以上、小径クラス直径26mm以下だった。 販売しているホイールサイズ大中小とか関係なくあくまでタイヤ外径。
- 184 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 12:05:30.55 ID:VQzFKk1I]
- 色気出して内臓サスマシン作ってみました。
タイヤとモーター・ギヤ比等で色んな組み合わせがあるのだろうとは思うのですが(マッハ・ハイパー・トルク所持) サスマシンに必須とされるワンウェイは小径or大径どちらがいいのか?(小径は、サス可動時にボディがあたる?) タイヤはレストンがいいのかゴムがいいのか コースを買ってもスペースがなく、コース置いてある店も車で1.5時間でなかなか試走できない環境なので 参考までにお聞きしたいです。
- 185 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 12:20:03.57 ID:JDY7ww3o]
- >>184
なぜスポンジタイヤが選択肢に? サス車はそのままにしといて、普通のマスダン車でしばらく経験を積んだ方が良い気がする と、答えないのもなんなんで おすすめは大径ペラでスーパーハードとノーマルを臨機応変に変えるといいかも
- 186 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 12:24:58.76 ID:fMXk3CMv]
- ちなみにサスにワンウェイが必須というのは都市伝説
- 187 名前:184 mailto:sage [2014/08/31(日) 12:35:15.27 ID:VQzFKk1I]
- >>185-186
ワンウェイにスポンジは どこかのサイトでトルク抜けしやすいワンウェイとグリップ力の高いスポンジは相性がいい みたいなことがあったもので。 サスにワンウェイという組合せは都市伝説でしたか〜 アドバイスありがとうございました!試走できる機会が少ない分、こうやって色々考えてるのが楽しかったりします。
- 188 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 12:40:11.83 ID:fMXk3CMv]
- サスと軽めの東北ダンパーは俺的にベストマッチ
- 189 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 13:00:33.51 ID:JDY7ww3o]
- >>187
グリップが高いのが良いのはたしか ワンウェイにソフトを履かせてる人もいる でも、スポンジはやめた方がいい まぁ、いろいろ考えるのは楽しいよね
- 190 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 17:06:04.34 ID:ame4XXNq]
- タイヤに620ベアリング入れるより低摩擦樹脂のほうが良く回る気がするんですが
低摩擦のほうがいいんでしょうか?
- 191 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 17:08:02.80 ID:fMXk3CMv]
- それでよく回るならその方がいいよね
- 192 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 17:09:46.32 ID:3ekmhnCk]
- POM樹脂は620より回るらしいけど
寿命はどうなんだろう
- 193 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 17:50:11.45 ID:Up1UnMfZ]
- サスを使うような場面は大抵が立体だから着地の乱れをワンウェイで逃がす。
重たいしコーナリングはさほど良くならないが保険代わりに入れている。
- 194 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 17:51:48.81 ID:l3mT6xW/]
- >>192
週末レーサーなら気にならないレベル 長いこと使っているが問題ない 620を加工するのが面倒ならこれ一択だと思う
- 195 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 17:56:54.77 ID:l3mT6xW/]
- >>193
サスのワンウェイはサス稼働時によるギアへのダメージの吸収と加速のもたつきの解消だと聞いたが人によっていろんな解釈があるんだね
- 196 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 18:17:28.14 ID:WZTVNo+T]
- コース常設店まで車で1.5時間か・・
うちの実家がそんな環境だわ
- 197 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 20:00:34.05 ID:sa6fXC5n]
- チャンピオンズのサスマシンもワンウェイ入れてるから何かしらの効果は、発揮しそうだけどな
- 198 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 20:39:54.01 ID:cIhMBiRs]
- PONベアリングは軽いマシンならこれ一択でもいいとすら思う
- 199 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 20:52:07.36 ID:1cVsjPqY]
- いまの公式ならPOMで十分だよね。
- 200 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 20:56:50.19 ID:cIhMBiRs]
- というか今の620が回らない
- 201 名前:HG名無しさん [2014/08/31(日) 21:03:52.07 ID:0TNhm5Pc]
- 620でもPOMでもメタルでもタイム変わらないから安いPOM一択
- 202 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 21:06:29.69 ID:QMy06OJY]
- >>184
サスにレストン良いぞローハイト位に削ってるけどね。 マスダン無し リアにワンウエイ。
- 203 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 21:53:02.56 ID:KpDLljCX]
- 軸のぶれも変わらないの?
- 204 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 22:04:29.42 ID:NgxG6XCc]
- 精度もかなりいい
- 205 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 23:16:25.69 ID:sa6fXC5n]
- 昨日620買ってあまりの回らなさにびっくりしたわ、プラベア市販化されないかな〜
- 206 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 23:23:57.95 ID:a7/nxp+9]
- すみません。教えていただけないでしょうか。
最低地上高の1mmをどうにか測りたいのですが、 1mmの高さ(厚み)があるパーツってどんなものがあるのでしょうか。 0.5mm+0.5mmなどの組み合わせで1mmになるもの等でも問題ありません。 よろしくお願いします。
- 207 名前:HG名無しさん mailto:sage [2014/08/31(日) 23:25:56.44 ID:CDWP12yr]
- 素直にプラ板買った方が早い
クレカとかの厚みが近いらしいが
- 208 名前:HG名無しさん [2014/08/31(日) 23:28:53.25 ID:S0cL4dpo]
- サスに片方でもワンウェイ入れないと前後同時に沈まないぞ。
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