ＪＡＬ１２３便のクルーについて語る２

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ＪＡＬ１２３便のクルーについて語る２

1 名前：ＮＡＳＡ mailto:さげ [2007/06/27(水) 16:08:10 ]: 今年も慰霊の夏が近づいてきましたのでスレを立てました。

クルーについて熱い思いを語るのは自由ですが、亡くなられた方への尊厳や
ご遺族への配慮を忘れないよう、よろしくお願いいたします。
203 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/24(金) 22:03:36 ]: 去年「祐様　祐様」いってた女住民はどこいっちゃったのかねｗ
204 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/25(土) 00:31:48 ]: 「祐ちゃん」派だったがハンカチ事情により「祐さん」に改め
「キーササ」「ササ菌」は不可
205 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/25(土) 03:17:55 ]: >>203
そんな人いたんだw
でも、不謹慎かもしれないけど、自分も佐々木さんかなりタイプ・・・。
206 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/26(日) 00:15:59 ]: 第３次佐々木フィーバーの悪寒
207 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/26(日) 01:25:14 ]: 「祐」はなんて読むの？
ゆう？　たすく？　ひろし？（品川さんと同じ）
208 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/26(日) 01:35:36 ]: >>207
YOU！>>3見ちゃいなYO！！
209 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/08/26(日) 02:20:37 ]: 佐々木ｻﾝ(･∀･)ｶｺｲｲ!
210 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/26(日) 16:32:23 ]: (･∀･)ｶｺｲｲ!というか(*´ェ｀*)ｶﾜｲｲ!!
笑顔が可愛いおっさん。
211 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/26(日) 22:21:42 ]: オレが訓練生だったら佐々木ＣＯＰに教えてもらいたいな
212 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/26(日) 23:39:23 ]: >>210さんが見た画像はコパイシート撮影のアレですな
大頬骨筋だけでなく目元も笑ってるのがいいね
213 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/27(月) 02:01:17 ]: あの画像は、本当にいい顔をして写っていますね。
やさしそうだなぁ。
他に画像が見れるところってありますか？
214 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/28(火) 21:43:37 ]: >>213

写真ではありませんが。。

sky.geocities.jp/nina_jal123/

管理人さんはご多忙とのことですが、ぜひともコンテンツを増やして
いただきたいですね。
215 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/28(火) 22:10:38 ]: >>214
そこ管理人がパス忘れて更新できなくなったそうです
216 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 02:41:37 ]: >>213
www.goennet.ne.jp/~hohri/n-jomu.htm

祐様のはネットではあのコパイシート撮影のしか出回ってないと
思うのですが、ここでは他のクルーの方々のお写真も見れます。

第一次祐様ファンから愛をこめて・・。
217 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 11:00:50 ]: >>214 >>216
ネット上では、やはり出回っていないんですね。
わざわざ、どうもありがとうございました。
218 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 14:35:27 ]: >>217
www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/
新聞だからぼんやりだけどここにもあるよ。あと高浜さんのお葬式の
写真、福田さんの仕事中の写真見たことある。誰か持ってないかな？
219 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 16:05:22 ]: >>215

>そこ管理人がパス忘れて更新できなくなったそうです
｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
220 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 16:38:47 ]: >>218は画像見てURL貼った・・・？

これ前のより写真がきれい鴨
高浜さんの記事追加されてるし・・・
221 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 17:08:47 ]: >>218
新聞にも載っていたんですね。
ありがとうございます。
高濱さんと福田さんの写真は、週刊誌でしょうかね？
私もなにかで見た記憶があるんですけど。
222 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 20:00:31 ]: >>220
その通り。去年に保存しておいた画像だったので、
元のHPを記憶を頼りに探し出しました。

www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm

ここです、有名ですね。・・・・というかクルースレとはちょっとそれて申し訳ないけど。
223 名前：222 mailto:sage [2007/08/29(水) 20:51:34 ]: >>218
いや、私としたことが去年あれだけ騒いだのに、うっかり忘れてました。
あと、もうひとつ>>218さん提供の新聞画像他に、
祐様のぼんやりだけど別の写真の画像もありました。（去年の本スレでどなたかの提供）
しかしここにうｐする方法を知らないんで残念ながら載せられないけど。
224 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/29(水) 22:18:11 ]: だれか同人誌作ってよ
225 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/08/29(水) 23:51:59 ]: www.goennet.ne.jp/~hohri/n-jomu.htm

ＣＡの藤田さん、波多野さん美人ですね。
当時のＣＡは落ち着いた大人の雰囲気の方が多いですね。
河口さんの遺書にも｢スチュワーデスは冷静だ｣とありましたが
あの混乱した機内の中で最後まで希望を捨てずに乗客のために
使命を全うした彼女たちにもエールを送りたい。
226 名前：222 mailto:sage [2007/08/30(木) 02:08:47 ]: 恥ずかしながら、またもや思い出しました、
自分が見たもので３人のクルーの写真がまだありました。
去年オカ板で、山肌に高濱さんの霊とかその他が映ってると騒いでた
とある番組のものです。
この写真は、>>216（>>225）よりも少し若い頃のものと思われます。

ああ、うｐできたらわかる人はわかるんだけどなぁ・・すみません。
227 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/30(木) 13:16:18 ]: ttp://jp.youtube.com/watch?v=ReowcEJu81I

これに正面を向いている高濱さん、佐々木さん、福田さんを見れるけど既出かな。
228 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:>>222 okaeri [2007/08/30(木) 23:09:47 ]: >>218　>>221
高濱さんの告別式の写真掲載があったのは「今は無き週刊デバガメ誌」と
「航空従事者向けの機関冊子」、それからTV特番内では出棺の映像が放
映されたことがあります

>>224
「高濱雅己ローマの休日(>>218)」でよろしいか？
229 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/08/31(金) 19:04:46 ]: ローマ話、すごくいい話だと思うけど、高濱さんだからご飯で済んだだけでは？
230 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/02(日) 11:11:39 ]: 国際線クルーがおすすめするイタリアショップガイド持ってる。
でも和食の店はアリタリアのアテンダントが書いてる。
231 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/02(日) 18:24:01 ]: >>229
食われるって意味？
高浜さんが汚ヤジだったら親切でも断られてたりしてねｗ
書いてないけど他に日航の人がいたかもだよ。
232 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/03(月) 00:44:23 ]: >>222さんはリスク覚悟で身明かししてくれているのだから「お帰りなさいまし」程度の
挨拶は致しませぬか姐さん方
233 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/03(月) 16:31:55 ]: >>222
本スレｵﾜﾀ＼(^o^)／だし名無しでいいんじゃない？
とにかく、おかえりなさいまし。
234 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/03(月) 18:04:36 ]: ここみんなが思ってるほど過疎ってないと思う。
2chとテレビの中で賞味期限が切れただけでしょ。
blogに事故のこと書いたら、クルーの名前で検索した人がいっぱい来たよ。
ここも検索すれば出てくるし、結構読まれてるはず。
小学生とか中学生の頃、リアルタイムで体験した世代には忘れられない出来事だよ。
235 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/04(火) 20:22:59 ]: くだらねw
236 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/04(火) 23:40:51 ]: >>234
そのとおり
自分の人生観を変える出来事だったよ。
237 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/05(水) 01:50:13 ]: ＞小学生とか中学生の頃、リアルタイムで体験した世代には忘れられない出来事だよ。

わかる。わかる。当時高３だったが、多感な思春期にあの事故は衝撃だった。
連日にわたるＴＶや新聞報道、遺書の公開、生存者のインタビュー、某雑誌の写真掲載騒動等々･･･
あれから22年、当時では考えられないような悪質な事件が多発してる現代だけど、毎年8月12日に
なるとあのときの衝撃が鮮明によみがえってくる。
238 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/05(水) 04:46:35 ]: あの日以来極度の飛行機恐怖症になったが、あの事故を克服してパイロットになった。
あの事故がなかったらパイロットになっていなかったと思う。

某ブログより。
239 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/05(水) 05:41:41 ]: jp.youtube.com/watch?v=3KTm2b3CUnY
240 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/05(水) 13:19:47 ]: >>234
2ｃｈ以外の方が生々しい話が多い。
偶然流れ着いた先にクルーの奥さんの友達が書いたのがあって、これ大丈夫ですか？と思わず心配になった。
241 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/05(水) 19:13:04 ]: >>233
本スレはまだ一応あるんだが。
242 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/05(水) 22:27:51 ]: 【JAL123便乗務員一覧①】
www.goennet.ne.jp/~hohri/n-jomu.htm

【JAL123 乗務員一覧②】(新聞掲載)
www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/meibo2.jpg

【JAL123 運航乗務員】(報道番組 ※開始48秒より)
jp.youtube.com/watch?v=ReowcEJu81I
243 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/05(水) 22:31:32 ]: JAL123便墜落事故再調査要求署名投稿フォーム
ttps://www.jalcrew.jp/jcws/signature/signature01.asp?sid=2&lang=ja
244 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/05(水) 22:41:23 ]: 研究者、評論家、関係者除外で、クルーの遺族から直接遺体確認の
状況を聞いた、的な主旨のページが印象に残ってる
なぜか1985年当時確立されていないDNA鑑定が用いられたと記載されて
いたので

皆様に習って乗務員の個人名は伏せました
245 名前：つながっている [2007/09/05(水) 22:58:15 ]: インチキてろの911と123便の事件は関連ある。いんちきということで
www.asyura2.com/07/war95/msg/370.html
246 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/05(水) 23:06:41 ]: 　参考
www.asyura2.com/07/war94/msg/150.html
www.asyura2.com/07/war94/msg/186.html
www.asyura2.com/07/war94/msg/268.html
www.asyura2.com/07/war94/msg/187.html
gray.ap.teacup.com/123ja8119/
911は内部（ネオコンによる）犯行は確実
www.asyura2.com/07/war94/msg/261.html
247 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/06(木) 10:58:18 ]: ｷﾀ─ｗﾍ(ﾟ∀ﾟ)√ﾚ( ﾟ∀)ｗﾍ( 　ﾟ)√ﾚ(　　)ｗﾍ(　　)√ﾚ(ﾟ　)ｗﾍ(∀ﾟ )√ﾚ(ﾟ∀ﾟ)√ﾚｖ～ !!
248 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/06(木) 22:39:42 ]: ＣＡＰ　「夏休みが終わったというのにまた香ばしいのが湧いてんな」
ＣＯＰ　「電波ゆんゆんですね」
Ｆ／Ｅ　「これはマタ～リとスルーしたほうがいいとおもいますぅ」
249 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/07(金) 21:10:26 ]: マルチだけどあまりにひどいんで
遺族の気持ちを逆なでして商売するサイト発見
許せんな

genpin.com/

事業登録屋号吉野電装
事業登録代表者吉野大器
管轄税務署上尾税務署
会員上尾商工会議所
許認可登録埼玉県公安委員会古物商許可第431320009306号
事業登録所在地〒３６２－００６４　埼玉県上尾市小敷谷８４５－１西上尾第一団地１－９－２０６
電話 070-5376-6657（電話サポートは行っておりません。お問い合わせ等につきましてはメールにてお願いします。）
メール rz3t-ysn@asahi-net.or.jp
250 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/07(金) 22:25:23 ]: >>249
こんなんよくぞ許認可登録通ったな
251 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/07(金) 22:50:22 ]: 事故との関連性は薄いですが
このレス読まなかったら拾う事も無かったかと思うと>>234さん感謝です
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~mor97512/WA2-2.HTML

半世紀近く昔の話ですが、とても鮮やか
しかし、名前(ry
252 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 09:16:09 ]: 　　　　　　　　ｴｯﾕﾀｶﾀﾝﾅﾉ？
　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

飼ってたポチを「今日からジョンね」って言われた感じ。
でも純粋にこれは読めてよかったかな。
乗員のは読んでて辛いだけの話が多かったから。
253 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 11:31:29 ]: >>251
曲がった感想で悪いんだけど、この渡辺って人、本当に佐々木さんと交流あった人なのかな？
近所だったのは本当だろうけど、仲の良い幼馴染だったら、もっと一緒に遊んだ話を書きたい気がする。
254 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 11:56:30 ]: >>253
年中ベタベタ遊ぶ友達じゃなかっただけじゃ？
学校も学年も違うし、憧れてたって書いてるし。
電柱の影から見て「先輩ｶｺｲｲｰ!!」って感じだったんでしょ。
255 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 16:21:02 ]: >>251
やっぱり「ユタカ」って読むんだな。
昔なんかの雑誌にそうフリガナふってあった気がしたが
本当だったんだ。
256 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 18:59:10 ]: CAP ゆう
COP ゆうじゃないったい
CAP たすく
COP ふざくんな、ゆたか
257 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 21:56:14 ]: ＣＡＰ　ゆたか
ＣＯＰ　や～ねぇお店ではゆうって呼んでよね～
Ｆ／Ｅ　ｲﾗｯｼｬ～ｲ､ｽｹﾍﾞ機長～
258 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 22:39:54 ]: 前スレのこの人たちすごいｗ

167 ＮＡＳＡしさん 2006/07/24(月) 15:21:07
顔は濃くて九州男児って感じだけどね、佐々木さん
高濱さんみたいなあっさり顔の九州男児もいるからあてにはならんけど

168 ＮＡＳＡしさん 2006/07/24(月) 15:40:59
いえてる　佐々木さん普通の会話聞いてみたかったね
259 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/08(土) 22:42:54 ]: >>251

情報ありがとうございました。
彼は九州男児でしたのね。色白、温和、眉目秀麗、成績優秀
すごいモテただろうな

>>252

>飼ってたポチを「今日からジョンね」って言われた感じ
不覚にも吹いたｗ
でも私としては今までどおり祐様（ゆうさま）と呼びたい
260 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/09(日) 01:05:24 ]: >>259
男性同士だとこの種の賛美って気恥ずかしい物だろうけど
良くぞ書いたね、この渡邉さんというお方
このスレの１が立つ切欠となったお方はΩ高い
261 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/09(日) 14:49:24 ]: 一発でユタカと読める人は少ないだろうな
愛でメグミ実でマコトとかも無理
262 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/10(月) 09:43:34 ]: >>251
名前がどうよりホモくさいです。
263 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/10(月) 13:06:52 ]: テンプレ新しくしないの？
264 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 10:20:56 ]: >>251読んで、元客室乗務員の奥さんとはお見合い結婚・・・？なんて思ったり。
信心深いおじいさんが一家の中心だとしつけも厳しそう。
265 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 13:19:36 ]: 佐々木は性格よかったとかそういう内容2ちゃんで見たことあるぞ。
乗員関係者もここ見てるかもよ？
266 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 15:09:53 ]: 佐々木さんは、性格が良さそう。
なんていうか、本当にやさしそうな感じがする。
267 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 18:25:30 ]: テンプレ更新する場合お子さんの近況(勤務先・所属の詳細)は
含めない方が良いかな？
自分だけでは判断し兼ねるのでレス頂けると助かります

応急措置的に>>3だけ(>>2も>>4も要訂正箇所有)
御家族のプライバシー保護Ver.です
268 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 18:26:55 ]: 副操縦士　佐々木祐 (ささきゆたか) 39歳

昭和21年生月日不詳熊本県熊本市出身
熊本県立済々黌高等学校卒業、国立東京工業大学大学院修士課程を修了
後の昭和45年4月18日日本航空入社
ボーイング式747型(昭和54年5月23日取得)の他DC-8の操縦歴がある
レフトシート副操縦士の認定を昭和59年6月4日に取得し機長訓練生に
総飛行時間は3,963時間34分(B747は2,665時間30分)
昭和62年、国際定期操縦士協会(International Federation of Air Line Pi
lots' Associations)よりポラリス賞(The Polaris Award)を贈られた
事故当時千葉県四街道市在住
昇格訓練も最終段階(OJT)に入っており9月初旬には正式に機長として発令さ
れる予定だった
生前の趣味は読書、学生時代は運動系の部活動で実績があったらしい
戒名「空慈雲院祐誉徳昇居士」
269 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 23:15:42 ]: ↑の、続きです↓
270 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 23:16:18 ]: 機長　高濱雅己 (たかはままさみ) 49歳

昭和11年1月1日生宮崎県延岡市方財町出身
京都市内の高校を2年で中退後、海上自衛隊、富士航空、日本国内航空を
経て昭和41年12月1日、日本航空入社
ボーイング式747型(昭和50年7月1日取得)の他YS-11、B-727、DC-8の操縦
歴がある
昭和52年6月16日副操縦士に左席で操縦を行わせ得る機長の認定を取得、
教官に
総飛行時間12,423時間41分(B747は4,842時間22分)
イタリア赴任を経て事故当時は千葉市宮野木在住
昭和62年、国際定期操縦士協会(International Federation of Air Line Pi
lots' Associations)よりポラリス賞(The Polaris Award)を贈られた
生前の趣味は山歩きと野球観戦(阪神タイガースのファン)
冷やし中華が好物で、歯科治療経験がない健歯の持ち主だった
戒名「空機法院釋雅訓居士」
271 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/11(火) 23:18:42 ]: 航空機関士　福田博 (ふくだひろし) 46歳

昭和14年生月日不詳　山梨県東八代郡八代町(現笛吹市)出身
山梨県立甲府工業高校を卒業後の昭和32年4月1日日本航空入社
整備士を経て昭和40年より航空機関士に(9月8日取得)
ボーイング式747型(昭和47年11月7日取得)の他にDC-6、B727、DC-8
の乗務歴がある
総飛行時間は9,831時間03分(B747は3,846時間31分)
昭和62年、国際定期操縦士協会(International Federation of Air Line Pi
lots' Associations)よりポラリス賞(The Polaris Award)を贈られた
事故当時千葉県佐倉市在住
在来型747からの移行に伴い地上勤務(整備教官)に転出する予定で研修
中だった
実家は農家で、生前の趣味は散歩とジョギング。写経や読経も良くした
事故当月に実家に帰省した際、親族に「これからはもっと多忙になる」
と技術教官としての近況を語っていたらしい
戒名「空天雲院義嶽博道居士」
272 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/12(水) 10:52:12 ]: 　　 ╋┫・・・　・・　・←>>267
　　
:.... . ∧∧　　∧∧　　∧∧　　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝお疲れ様でした！！ ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　三　 | 　三　 | 　三　 | 　三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

　　　　　　　　　　　 ↑住民
273 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/12(水) 12:15:41 ]: とりあえずがんばれと言っとく。世間はボンバル機事故も忘れかけてるが。
274 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/12(水) 12:53:12 ]: 520人死亡と死者ゼロを同列に語るとは。
275 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/13(木) 02:49:08 ]: 機長の娘は実名で何度もテレビ出てる。フラッター現象を持ち込んだ元副操縦士(組合にのめりこんで機長になれず)と同じ組合員。
276 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/13(木) 15:37:28 ]: >>267
乙です。

口コミサイトに親の遺品整理してたら、123便で亡くなったパイロットからきたハガキが出てきたって話があった。
277 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/13(木) 19:20:59 ]: 「ろこみさいと？検索しても一件もヒットしませんなぁ…」と小首傾げる福田博46歳
インターネットの潮流に小舟の如く翻弄される中年であった
278 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/13(木) 21:10:56 ]: >>276
整理した人の親とクルーが知り合いだったってこと？
279 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/13(木) 22:14:01 ]: >>261
俺の同級生の妹で妹の同級生に愛でめぐみっているぞ(携帯でちゃんと変換も出来る)
本人によると田村正和のドラマからつけたらしい
280 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/13(木) 22:23:25 ]: >>61
俺もクルーより客室乗務員のほうが気になる
チーフを除いたら全員若い女性だし
それと昔の制服ってなんか女性警察官みたいだな
281 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/14(金) 00:43:31 ]: >>280
存命なら+22って事をお忘れなく。
282 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/14(金) 01:25:12 ]: >>281
そんなのわかっている
283 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/14(金) 16:09:53 ]: JAL123便のスチュワーデスについて語る 1
284 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/14(金) 22:05:26 ]: 今でも同期で働いている人いるだろうね・・・
285 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 00:00:13 ]: 波多野さん綺麗な人だね。昔の夏目雅子を思い出す。
286 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/15(土) 02:38:15 ]: パイロットふたりの葬式はひどい有様だったらしいが、客室乗務員はそうならなかったはず。
世間も会社側より乗客に近い立場でみたんじゃないか。
そう信じたい。
287 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/15(土) 03:44:39 ]: >>286
ひどい有様って、どんなのだったんですか？
288 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 06:12:40 ]: 藤田さん美人だね
名前も良い名前だし
289 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 08:58:26 ]: クルーを叩くスレ
CA格付スレ
この方が航空板ぽい
290 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/15(土) 11:08:51 ]: >>286

>パイロットふたりの葬式はひどい有様だったらしいが
おいたわしや。。浜ちゃん、祐様。。｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
291 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/15(土) 12:34:43 ]: >>289
佐々木「いぢめる？いぢめる？」
292 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/15(土) 17:51:29 ]: 客室乗務員は皆若いから全員独身子無しなのか?
293 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/16(日) 00:28:10 ]: >>292
半分以上既婚者だったはず

>>285
CAの波多野さんは実際に
「夏目雅子似のスチュワーデス」として評判だったらしいよ。
294 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/17(月) 21:19:56 ]: 本スレに～居るときゃ～「祐様」って呼ばれたわ～♪

前スレじゃ～「たすく」と～読まれたの～

クルーのスレに～戻ったその日から～

あなたがさがしてくれるの待つわ～

む～かしの名前で～出て～い～ま～す～♪
295 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/18(火) 21:22:30 ]: >>294
つまんねーな
296 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/18(火) 22:32:29 ]: 佐々木の兄貴と踊りたいぜ

jp.youtube.com/watch?v=1G_anKcBaW8
297 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 00:01:50 ]: ＞CAの波多野さんは実際に
「夏目雅子似のスチュワーデス」として評判だったらしいよ。

やっぱり悲しいかな美人薄命なんですかね･･･（合掌
298 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 00:43:59 ]: 天井まで吹っ飛んであぼーんしたJALCAいたよな。
299 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 01:15:16 ]: >>298
人妻子持ちで2年ぐらい治療していたけど結局亡くなったCA?
300 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 01:45:44 ]: 相武紗季みたいなCAがいるJALなら乗ってやってもいい
301 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 03:04:32 ]: 愛撫先
302 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/19(水) 08:18:50 ]: >>296
ステキだ！クルー３人で踊ってほしいｗ
303 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/19(水) 10:46:12 ]: 浜さんは日本一どぜう掬いが似合うパイロット。
304 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/19(水) 15:18:09 ]: >>267
家族も隠れて暮らしたいわけじゃないと思う。
自分の父は素晴らしかったんだって叫びたいと思う。
子供の人数くらいは書いてあげてほしい。
305 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/19(水) 15:40:55 ]: やらないか動画がうｐされたとたんに書き込みが増えるって
どういうことｗｗｗ
306 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/19(水) 16:34:54 ]: やらないかの前がすごい伸びてない？３日ぶりに見てびびった。
307 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/19(水) 18:22:08 ]: さすが過疎スレ
ビクともしないぜ！
308 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/19(水) 20:04:43 ]: 高濱：やっど？
佐々木：ばっ、よか男！
福田：標準語でお願いします！！(怒)
309 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 21:04:44 ]: なにが過疎だよ
こんだけ勢いありゃ十分だろ
おれの常駐スレなんて1.0割ってるしたまに太字になって
うきうきして見たら「なにこのスレ」とか書かれてんだぞ
310 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 21:08:08 ]: >>296
ここは･･･ホ●の匂いがする
311 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/19(水) 21:59:07 ]: 過疎スレではないかもしれんが、
話題がないな。
312 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/20(木) 09:13:49 ]: ３連休＋２で帰還したらえらい伸びｔ（ｒｙ
313 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/20(木) 12:12:23 ]: >>139
熊大卒じゃ自社養成で採用されない。書類審査でまず落とされる。
314 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/20(木) 13:17:31 ]: >>308
福田さんの地元は山梨でも標準語使いなの？
富士吉田のおじいちゃんと会話成立しないんだけど。
315 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/20(木) 17:25:51 ]: 標準語をどげんがせんといかん
316 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/21(金) 02:55:25 ]: はいじゃないがって変な言葉だと思ってたが、同じ九州人相手に自然に出ただけなんだな。
ドンと構えると機長のどーんといこうやも同じ使い方なのか？
317 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/21(金) 13:48:28 ]: 宮崎ｽﾄｰﾙするぞ本当に！
熊本はい、気をつけてやります
宮崎はいじゃないが！
熊本はい

・・・微妙に通じてなくね？
318 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/21(金) 21:59:44 ]: >>312
またも暦は3連休であります
319 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/22(土) 21:56:54 ]: >>288
何かのスレにスチュワーデスの身元判明の決め手となった特徴があったが他のスチュワーデスが制服とか顔とかだったのに藤田さんは歯型だけだった・・・
あと機長は歯型で確認されたのはよく見るけど佐々木さんや福田さんは何が決め手になったの?
320 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/23(日) 12:34:33 ]: 福田は知らんけど佐々木は確か制服だったと思う
321 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/23(日) 13:09:58 ]: 8月だからシャツタイだね。ウィングバッチでもついてたんだろな。
そんなもんだけ戻っても家族は悲しいだけだな。
322 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/23(日) 17:42:47 ]: 佐々木さんはけっこう早く顔で確認されたはず。
コックピットの３人の中ではまともな遺体だったんじゃないかな。
323 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/23(日) 21:16:17 ]: 歯のみの高濱とは正反対に隣にいた佐々木は完全体で発見されている
福田も半分ほど確認されている
多分高濱も大本の体は発見されただろうけど確認材料が無かっただけなんでしょ
324 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/24(月) 02:41:43 ]: 腕か足は見つかってなかったはず。腕は肩ごとはずれてて最初にみつかったのもこれだった。
で、その腕みて母親が倒れたって読んだ気がする。
325 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/24(月) 02:45:47 ]: ↑佐々木副操縦士
326 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/24(月) 11:32:52 ]: 本当はちゃんとした遺体だったけどバラバラでした、見つかりませんでしたって
発表したんですか？
乗客遺族に配慮？
3人そろって1部分しか見つからなかったと聞いたよ。
327 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/24(月) 13:52:11 ]: 高濱機長より佐々木副操縦士に関心集まってんだな。
それか機長に共感できる部分が少ないのか。
328 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/24(月) 20:46:48 ]: >>326
その可能性は無いとも言えない。
実際、機長の遺体は歯の一部しか見つからなかったはずなのに
司法解剖されたという話を聞いたが・・
329 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/25(火) 00:29:31 ]: >>327
ただ単に、機長の遺体の話はよく聞くけど、
他の２人に関してはあんまり語られていないからじゃないの？
330 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/25(火) 03:32:13 ]: 謙虚そうな副操縦士は好かれ、俺様な機長は叩かれる典型。
通ぶりたいやつが支持するのが機関士。
331 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/25(火) 06:46:06 ]: >>328
墜落遺体に機長、副操縦士、航空機関士、アシスタントパーサー(誰かはわからない)、乗客の一人を解剖したと書いてあったね
332 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/25(火) 09:19:54 ]: 遺体の話ついに出ちゃったか。去年は避けてた感じだったのに・・・
333 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/25(火) 11:04:01 ]: てか機長現在生きていたらもう71にもなるんだ・・・
334 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/25(火) 16:06:00 ]: 最高速度で走ってる新幹線にはね飛ばされたのと同じだろ？
ばらばらになってるのが自然。
藤田日出男も本当に死体が転がってる現場みたのかあやしい。
大体当時は藤田本人もライン乗務してたのに現場にかけつけるのは無理だろ。
常識で考えて聞いた話を脚色して書いてるだけ。
335 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/25(火) 20:24:44 ]: >最高速度で走ってる新幹線にはね飛ばされたのと同じだろ？

同じじゃないだろ。乗り物の中にいたんだから。
確かにばらばらになった遺体が多かったのは事実だけど、
いろんなものがクッションになって完全体で見つかった人もいるんだよ。

それから藤田氏については、事故翌日に自分の乗務を全て
キャンセルして現場に駆けつけたらしい。
前に事故の特集番組で言ってたよ。
336 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/25(火) 21:22:09 ]: じゃ死体が完全なのに助かってないのはなんで？
40Gで機内がクッションなら交通事故で死ぬやついなくなるな。
死体がきれいだったと思いたいだけだろ。
337 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/25(火) 21:24:47 ]: >>３３６
生存者が４名いますが・・・
機体後部の乗客の遺体は損傷が少なかった。
後部胴体ごとスゲノ沢に落ちたためだろう。
生存者もスゲノ沢から発見されている。
338 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/25(火) 22:47:22 ]: ところで客室乗務員は2階や前方を偉い人が担当して後方を平スッチーが担当していたのか?
339 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/25(火) 23:38:06 ]: 337はどこのコピペだ？知らないとでも思ってるのか？
機体がクッションの説明してみろよ。
340 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/26(水) 03:42:03 ]: セナの遺体も見た目はほぼ無傷たった訳だが…
馬鹿にはモノコックボディの説明から始めましょうか。
341 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/26(水) 03:51:00 ]: >>336,>>339
バカまるだし…。
それ以上言うのは恥の上塗りだからやめとけよ。
342 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/26(水) 08:59:24 ]: こんなエサには釣られないクマー(AA省略)
343 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/26(水) 15:23:21 ]: 身内が交通事故で死んだけど、奥さんが遺体は見ないで生きてたときの
きれいな姿で覚えていてあげてくださいと言ってた。
このスレではそういう結論でいいと思うんだけど。
考え方は自由でも、住み分けはきちんとしてほしい。
344 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/26(水) 16:45:18 ]: >>343
ごめん、煽りとかじゃないんだけど、
住み分けって、どこのスレの事指してるの？
345 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/26(水) 17:45:36 ]: >>343
2ちゃん耐性低い女子は参加しない方がいいっすよ。
ここで真顔しててもよそ逝ったらはいじゃないが！はい！しね！連呼っすよ皆さん。
ええそんなもんなんですよ・・・
346 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/09/26(水) 18:33:16 ]: 343は機体がクッション説明できないから今度は排除か？
つか自分で事故死体の損傷ひどいの書いてるな。
クッションはどうした？
347 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/26(水) 19:57:46 ]: >>336
見た目が完全体だったとしても打ち所が悪ければ死ぬだろ・・

>>338
２階席はファーストクラスだからベテラン乗務員の担当だけど
１階は必ずしもそういうわけではなかったみたい。
348 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/26(水) 21:25:50 ]: 佐々木祐副操縦士の遺体確認　8月15日
死体は全身延焼をうけ座って操縦桿にもたれ掛る姿勢の状態で発見された
遺体は顔面と指輪、焼け残った制服から遺族によって確認された

福田博航空機関士の遺体確認　8月24日
いずれかの脚と手首から先以外は発見され、全身延焼していたが腰部のみ燃えていなかった
燃え残った制服の切れ端と血液で確認された
349 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/26(水) 23:34:15 ]: 日航墜落ネタをやったハヤテを打ち切るスレ
ex21.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1189906055/
350 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/09/30(日) 01:25:38 ]: 明日(といっても正確には今日)日本航空の飛行機に乗りまつ
351 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/02(火) 00:45:40 ]: この事故が無かったら今でも客室乗務員として働き続ける人も沢山いただろうね
しかし20代後半でアシスタントパーサー、40前後でチーフパーサーということは
現在の国内線には平の客室乗務員が皆無でアシスタントパーサーよりチーフパーサーが多いことになるw
352 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/02(火) 01:08:51 ]: 年齢で自動的に出世できるの?
353 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/02(火) 22:54:29 ]: 客室乗務員の高齢化で出世が遅くなったとか?
354 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/03(水) 00:40:11 ]: もうここもネタ切れだね。。
355 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/03(水) 01:54:44 ]: ここにしちゃ温みのないレス続いたから皆引いてるのだと思う
356 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/03(水) 21:10:19 ]: どのへんが？
357 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/04(木) 03:00:26 ]: 高浜とかいう偉そうなおっちゃん機長には笑った。
358 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/05(金) 16:53:14 ]: >>324
それはチーフパーサーの話じゃなかった？
359 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/06(土) 02:43:53 ]: 誰かが間違った情報を正したいとか書いてたけど、その部分では普通に良スレ。
野球好きなので例えが激しくスレ違いだが、引退して野球から離れた人は
結構好き勝手に書かれたりする。
ヤクザになったとか借金してるとかね。
あやふやな部分ってのは好奇の対象になりやすい訳だ。
御巣鷹のクルーに対しても、高濱が佐々木いびってたとか言うやついつかいなくなればいいね。
停滞してるようなのでひさびさに書いてみた。
360 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/06(土) 09:32:18 ]: ＞着陸機と出発機、衝突の危険＝管制官とパイロット双方ミス－全日空と日航機・伊丹

おぉ怖っまたかよ！今度の週末ＪＡＬを利用しますが無事に生きて帰れますでしょうか(;_;)
361 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/06(土) 13:14:13 ]: 国内線しか乗ったことないがJALの客室乗務員オバハン(失礼)ばかりだな
20代はおろか30代前半も見たこと無いw
国際線はどうなのか?
362 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/06(土) 17:44:14 ]: 親子鑑定(そっくり度)

高浜長女 ○
高浜次女 ×

佐々木長男 ×

福田長男 ◎
363 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/08(月) 03:57:22 ]: 次女の旦那、長女の元旦那もJALパイ＞高濱家
364 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/08(月) 04:13:05 ]: 長女の再婚しようとした相手もJALパイ
しかしそのJALパイも二股をかけていて長女は捨てられた
365 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/08(月) 18:06:18 ]: 佐々木長男 ×

全俺が泣いた。
366 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/10(水) 03:23:35 ]: 佐々木父は大人しそうだけど佐々木長男はお祭り男タイプ。
高濱長女は高濱父と同じ言葉がきつい人で後輩から怖がられている。
367 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/10(水) 09:10:59 ]: JÅι職員自重ｗｗｗｗｗｗｗ
368 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/10/12(金) 21:13:52 ]: 話題も尽きたようなので
そろそろCAの話でもしようか。
369 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/12(金) 23:57:06 ]: JAL正社員CAを嫁にしたい
契約はダメ
ただし実家が都内限定のみ
370 名前：NASAしさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:18:35 ]: ＳＴＷ：最近、不謹慎な童貞ヲタが湧いているんですが機外に放り出して
　　　　もよろしいでしょうか？
Ｆ／Ｅ：じゃ、気をつけてお願いしまつｗ
ＣＯＰ：手早くｗｗｗ
ＳＴＷ：はいありがとうございますｗ
371 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/10/28(日) 06:48:51 ]: 佐々木長男が似てないのは性格？
顔も似てないのかな。
372 名前：NASAしさん mailto:sage [2007/11/02(金) 22:18:11 ]: 佐々木さんのご長男は多分お父さんが亡くなられた後、お母さんや妹さん
を支えるために、努めて明るく振る舞ったのではないかな（涙）
373 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/05(月) 17:41:39 ]: >>372
奥さんは事故の後何年も食欲不振とか不眠で大変だったんだって。
遺品もずっと整理できなくてそのままだったとか。
よほど旦那さんのことが好きだったんだろね。
住居の売却も奥さんにしてみれば辛い決断だったと思うよ。
374 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/05(月) 19:17:35 ]: ここのスレはＪＡＬインサイダーが多いの？
クルーのご子息について随分詳しゅうございますな。
375 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/06(火) 03:25:39 ]: あqwせdrftgyふじこlp；＠：
376 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/07(水) 03:57:12 ]: >>371
息子はそこらにいる庶民の兄さんって感じ。
父親は(聞いた話だけど)女性職員が盗み見に来るほどもてたらしい。
息子にそういう雰囲気はない。
377 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/07(水) 14:28:06 ]: 取材拒否してるらしいのに家庭内情ダダ漏れなったらかわいそくね？
378 名前：NASAしさん mailto:sage [2007/11/10(土) 23:09:35 ]: >>376

>息子はそこらにいる庶民の兄さんって感じ。
マジレスするのもなんだが、息子さんには普通に幸せに生きてほしい。
379 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/12(月) 22:23:12 ]: 客室乗務員には子持ちはいたのか?
380 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/13(火) 22:55:47 ]: そういえば123便って当時の阪神球団社長も乗ってたんだよね…
後に高濱さんの阪神好きを知って何とも言えない気分になった

高濱さんがこの事を知ったらどんな心境だろう
381 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/14(水) 00:00:12 ]: 副操縦士が操縦桿を握ったまま黒コゲになっているという
大分、男前な死体写真があったと聞いたのだが誰か残してませんか？
382 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/14(水) 18:10:42 ]: >>1-381
佐々木は俺の嫁
383 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/14(水) 20:03:29 ]: >>379
いた

>>380
まあ墜落したのは高濱さんのせいではないけれど、
自分の責任で死なせてしまったとショック受けるかもね。
でも球団社長の死をきっかけに奮起した阪神が、
この年優勝したのは有名な話だから社長の死は無駄ではなかったんだよ。

>>381
そんな写真あるわけないと思うが・・
384 名前：381 mailto:sage [2007/11/14(水) 23:31:53 ]: ガセか。
まあ頭下げたまま落ちてるしなぁ、、、。
是非見たかったが、とにかくありがとうです。
385 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/15(木) 17:21:20 ]: 幼くして母親を亡くした客室乗務員の子供かわいそう・・・
時々JAL国内線に乗るのだが子持ち客室乗務員が多い(子持ち客室乗務員が証言)ので母親が墜落死した子供の心情はどうなんだろうと思った
386 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/15(木) 20:36:07 ]: >>384
「副操縦士が操縦桿を握ったまま黒コゲになっている」
という記述は藤田日出男氏の本に載ってるね。
たぶんそこから派生してガセネタが出来たんだろう。
そもそも藤田氏が副操縦士の遺体を本当に見たのか
どうかというのも疑問だけど・・

>>385
残された子もかわいそうだけど、
小さい子を残して逝った乗務員も哀れだな・・
387 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/15(木) 21:09:28 ]: さらに言えば夫も哀れ
中には新婚の人もいたという
388 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/15(木) 21:18:06 ]: >>386
あ、子持ち客室乗務員が多いのは現在のJAL国内線です。
当時はそこまで子持ち多くないし一番年でも三十代前半なのでその子供は皆乳幼児なのでかわいそうだがあまり記憶は無いでしょう
いつだが志摩沖(?)で起きた事故で2年後に死んだ客室乗務員は小学生の長女と長男がいたらしいが
389 名前：NASAしさん mailto:sage [2007/11/15(木) 22:41:43 ]: なんかご遺体の話が出たとたんにスレが伸びるのはなぜ(;´Д`)
390 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/16(金) 02:50:28 ]: >>389
やはりクルーの遺体は興味がある
391 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/16(金) 04:20:14 ]: 体育館の周りは臭かったんだろうな
392 名前：NASAしさん mailto:sage [2007/11/16(金) 07:30:07 ]: 亡くなられた方への尊厳やご遺族への配慮を忘れないよう、
よろしくお願いいたします。
393 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/19(月) 20:24:50 ]: 389のせいでまたスレが伸びなくなったな
394 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/21(水) 09:31:42 ]: 佐々木祐さん
395 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/21(水) 09:40:23 ]: 当時のサン○イ新聞の見出しに
「副操縦士、操縦桿握ったまま・・・」
と書いてあったのを鮮明に覚えてます。
当時10歳だった私はただただ恐怖だった・・
396 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/21(水) 12:38:11 ]: このｽﾚ的には優しくてかっこいいお父さんｷｬﾗみたいだけど、副操縦士は冷淡で高飛車なｴﾘｰﾄの方がいい。
はいはい言いながら片眉つり上げて田舎っぺの機長を一瞥するようなイメージ。
397 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/21(水) 15:44:38 ]: 【フィリピン】JALマニラ就航40年、比乗務員拡大も
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071121-00000008-nna-int
398 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/22(木) 01:19:17 ]: >>396
熊本市も結構INAKAだと思います
399 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/23(金) 21:48:04 ]: ２２年前にタイムスリップして祐様行きつけのクラブのホステスに
なりたい。。。
400 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/24(土) 21:06:47 ]: 400ｹﾞﾄｰ。
>>399
クラブとか行ってたのかなぁ？そういうイメージはあんまり無かった。
どうせなら、もっと前に戻って、奥さんや彼女になりたいな。
401 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/24(土) 21:25:12 ]: 11日の晩飯に強烈な下剤でも混ぜて12日は出勤できないようにしてやって欲しい
402 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/25(日) 00:02:54 ]: 佐々木ＣＯＰさん、すっごい人気なんですね。
確かにイケメンかなと思うけど。
403 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/25(日) 02:37:17 ]: 佐々木父は子供の頃憧れた「パイロット」の姿に何となく近いんだよな。
写真見た限りだが容姿とか雰囲気がスマートでいい。
あと前に書き忘れたが、佐々木親子は見た目の印象まるっきし違うよ。
404 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/25(日) 13:45:42 ]: 常連さん以外も出来れば「あったまSageろ！」進行でお願いします。
405 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/25(日) 18:39:45 ]: >>400
ゴルフと共に、社内の縦横の交流には欠かせないから普通に行ってた
と思うよ
406 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/25(日) 23:47:28 ]: >>404
「はい」

>>402
COPばかり人気で注目されないとCAPとF/Eが嘆いておられました。
407 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/26(月) 03:10:01 ]: はい。
408 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/26(月) 07:49:20 ]: 客室乗務員の離断遺体
409 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/26(月) 09:56:40 ]: >>403
リカちゃん人形のパパ(職業パイロット)みたいな感じだね。
でも顔は親しみやすい顔なんだよなー。なんて言うか、犬っぽい顔だ。
410 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/26(月) 10:01:13 ]: >>406 >>407
「はいじゃないが」
411 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/26(月) 15:09:50 ]: >>410
「はい。」
412 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/26(月) 18:53:07 ]: >>373の2行目が悲しい。高濱さんちは居間の壁にキャプテンの帽子飾ってあったね。
413 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/26(月) 20:01:09 ]: 落ちたところの、村長が旧軍の元戦闘機乗りで
ものすごく的確に陣頭指揮して
あのひとがいたから、修羅場の対応や事故処理が何とかなったらしい
414 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/26(月) 22:49:43 ]: >>399

でも運命は変えられないものとわかってお別れのチークを踊るのは
切ないな。佐々木さんにちょっと困ったような優しい笑顔で「どうし
たの？なんで泣いているの？」と聞かれるようなシーンを想像すると
涙が出てくるよ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

彼はたぶん、クラブでもモテただろうし、実際にショックを受けたホ
ステスさんって何人かいただろうね。
415 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/27(火) 13:09:14 ]: >>414
原由子の歌みたいだねぇ。
それは大連のダンスホールが舞台で、死別(戦死)した恋人を回想する
ような歌詞だったけども。
>>414読んで、何となく思い出した。
416 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/27(火) 17:13:10 ]: 佐々木と合体したい
417 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/27(火) 19:48:10 ]: ついにこんな場末の過疎スレにまでｱｸｴﾘｵﾝが・・・
418 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/27(火) 22:25:58 ]: 佐々木さんが今このスレを見たら・・・
419 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/28(水) 02:23:10 ]: COP：愛人の件には触れて欲しくないです。
420 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/28(水) 17:15:18 ]: >>418
①笑う
②怒る
③佐々木ﾏﾝｾｰを自演
④削除依頼する
⑤高浜叩き
421 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/28(水) 23:47:43 ]: ①→④かな
422 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/29(木) 02:59:10 ]: ①単勝で
423 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/29(木) 09:18:10 ]: >>420
③した上で⑤しまくり、一人①、佐々木(黒)
424 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/29(木) 10:50:46 ]: 偏差値高い人って冗談の許容範囲が狭い気がする。
だから①かな・・・。
425 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/29(木) 20:44:46 ]: ほんとにくだらないトピになってきたね。
426 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/29(木) 22:33:57 ]: 副操縦士が東工大卒ってマジ？
副操縦士が山梨の高校卒じゃなかった
427 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/29(木) 23:09:14 ]: >>426
航大卒だよ。
428 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/29(木) 23:36:26 ]: JALの熟女乗務員ヲタの俺にとってはパイロットなどはどーでもよい
アシスタントパーサー(現CD)以上の乗務員(日航機事故以外も含める)の話題を!
429 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/30(金) 01:34:07 ]: 百歩譲っても20代後半まで。
430 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/11/30(金) 20:15:20 ]: >>425
前スレよりは読めるぞ。
431 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/30(金) 23:11:20 ]: ＣＯＰｴﾛｽﾀｲﾑ
432 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/11/30(金) 23:33:25 ]: ここはホモの集まりなの？
433 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/01(土) 06:34:24 ]: >>432
俺はバイ(ただしおっさんには興味が無い)で熟女乗務員ヲタでつ
434 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/01(土) 17:33:14 ]: ダボハゼ(笑)
435 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/01(土) 22:19:25 ]: >>418

「ＣＯＰエロスタイムって何をすればいいんだろう」と一晩考えこむｗ
436 名前：以前のTVより mailto:sage [2007/12/02(日) 01:27:57 ]: ﾁｰﾌﾊﾟｰｻｰ波多野さん
ﾁｰﾌは機体前方の客室を担当するのが普通なのに、
遺体は機体の中ほどから見つかったらしい。

乗客を落ち着かせるために機体の中を必死で回って歩いたのでは・・とのことだった。

ぼろぼろになった制服を着た状態の遺体を見て、遺族は泣き崩れたそう。
437 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/02(日) 02:01:52 ]: 当時の新聞見たら波多野さんは比較的早期に発見されたはず
客室乗務員は早期に発見された人がわりと多かったが遺体の損傷は少なかったのか?
438 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/02(日) 02:51:09 ]: 浅尾美和にJALCAのコスプレさせたい。
439 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/02(日) 08:25:02 ]: >>418
>>436から新たに「波多野さん一派」が発生するのではとヤキモキするCOPw
440 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/02(日) 09:10:54 ]: 波多野は波多野でも波多野京子さんもいる
441 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/02(日) 10:43:37 ]: おっさんPと婆CAのｷﾓｦﾀは氏ね
442 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/02(日) 12:36:28 ]: >>439
COPがヤキモキするというより
441みたいなCOPヲタがヤキモキするんだよ。
443 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/02(日) 13:53:19 ]: それにしても佐々木ＣＯＰさんは人気者だね
444 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/02(日) 14:53:46 ]: 39は確かにおっさんの部類だわな。
445 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/02(日) 16:03:12 ]: あの39歳なら全然オッケーというか、モロタイプ。
446 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/02(日) 19:09:22 ]: 佐々木と浅尾美和のヲタは氏ね
447 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/02(日) 22:54:05 ]: あのイケ面でクールでエリートであのCVRの言葉遣いや雰囲気で家族を大事にする人
とかマジ誰からも慕われる存在なんだが・・・・
448 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 01:26:37 ]: >>447
ﾊｹﾞﾄﾞ。声もいい。
449 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 13:32:09 ]: >>446
jp.youtube.com/watch?v=f1u3dIiQtbA
これ見ても同じ事が言えますか？
450 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 19:34:37 ]: ホモじゃねーよ。憧れとか尊敬に近い。
男が惚れる男って言うのかな。
王監督もそんな意味で好きだね。
別に王監督とちちくり合いたいわけじゃない。
451 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 21:01:01 ]: >>450
王監督なら何度もメディアに出てる人だから
男が惚れるというのも分かるけど、
一回二回写真で見ただけの人にそこまで惚れられるのか？
452 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 21:46:30 ]: 男性の３９歳はおっさんじゃないだろ
453 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 21:49:13 ]: >>450
全裸の浅尾美和とユニフォームの王さんに同時に迫られたら、どっちを選びますか？
454 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 21:54:50 ]: >>446

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 01:59:23 ID:???
熟女ならまだよい。
その後、短パン半袖ポロシャツ、日焼けで笑顔がまぶしいマッチョな兄貴ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄだらけの
航空会社もできた。
搭乗したときは、頼もしさに震えた。
455 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 22:33:24 ]: 佐々木COPと同い年なのに全然注目されず憤慨気味の波多野チーフパーサーw
456 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 22:35:24 ]: 高濱さんと福田さんが平均より老け込んだ感じだから、佐々木さんが良く見えるっていうのはない？
私はテレビでみてここに加わった組だけど、佐々木さんの最初の印象は「こんな若い人だったんだ」
だよ。
他の二人と写真が並んでたからそう強く感じた気がする。
457 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 22:50:35 ]: とりあえず見た目で判断するのはやめようぜ。
３人ともよく頑張ったよ。
458 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/03(月) 23:19:24 ]: コックピットクルーの3人が頑張り過ぎて異常が起きてから30分も飛んだから陰謀説が出てくるんだよなぁ。
459 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/04(火) 01:48:10 ]: 波多野のエピソードも何か書いてあげてよ、JAL関係者
佐々木はもういいよ
460 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/04(火) 04:40:23 ]: 波多野純という名前だけで女と判断してしまった俺はw
461 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/04(火) 09:12:05 ]: >>450
まあ女でも普通に同性でもかわいい、きれいとか思うからいいけど。
釣られて全力否定とかしてると、自覚アリなんじゃないかと思われちゃうよ。
462 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/04(火) 11:16:39 ]: 佐々木さんより秩父宮のほうがイケメンだと思う私は目が悪い？
463 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/04(火) 16:52:03 ]: 佐々木×>>450
王×>>450
過熱した欲望はついに危険な領域に突入する！
464 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/04(火) 18:59:21 ]: 佐々木ＣＯＰさんは墜落の瞬間に即死されたんですよね・・？
少しでも息があって、苦しんで死なれたとしたらあまりにも悲惨だなと思って
465 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/04(火) 20:33:40 ]: >>464
操縦桿握ったまま死んでたんだから即死だよたぶん。
ちょっとでも息あったら少しくらいその場から動くだろう。
466 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/04(火) 22:51:46 ]: 操縦桿を握ったままってことは高濱の絶叫する辺りで墜落することが確実に分かってたはずなのに
最期まで諦めずに必死で引っ張り込んでたんだろうな
恐らく高濱は警告音声が鳴り、目前に山が迫ってきた時あの悲鳴を発した後防御姿勢に構えただろうし
福田も佐々木も恐らくそうだと信じ込んでいた。
あの警告音声が発してる間、3人は無言になってたけどどんな思いでそれを聞いてたんだろう・・・・
467 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/04(火) 23:19:27 ]: しかし、わずか数十センチしか離れていなかったであろう
機長と副操縦士なのに一方はほぼ完全体で、
もう一方は歯しか発見されないなんて・・
468 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/05(水) 02:18:27 ]: 焼失免れて回収された機首部の残存構造は数点あるが「操縦桿」は記載されていない
産経の誤認報道ではないのか
469 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/06(木) 20:45:52 ]: >>466
操縦してた副操縦士以外はベルト外してたんじゃまいか？
その結果吹き飛ばされて死体がぼろぼろになったとか。
470 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/06(木) 22:13:04 ]: 福田は多分外してたはず・・・・
だって機関士の席からスラストレバーにも舵にも手が届かないからな
471 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/06(木) 22:22:28 ]: 豆腐を1丁用意する。
糸を下に1本置きその上に用意した豆腐を乗せる。
糸の両端を持ち豆腐を持ち上げる。

豆腐の運命≒シートベルトをしていた人の運命。
後部胴体ではそれほどでもなかったようだが。
472 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/07(金) 08:49:51 ]: >>469
福田さんと佐々木さんはお互いを手伝うのに何度か声かけあってる。
この二人がシートベルト外してたと考えるのが自然じゃないかな？
唯一外してなかった高濱さんだけが判別つかないような状態になっちゃったと。
473 名前：花見川＠千葉 mailto:sage [2007/12/07(金) 20:26:04 ]: 高浜機長、佐々木副操縦士、福田航空機関士は当時千葉在住だったよね。
乗客の人も千葉在住の人が結構いた。あと波多野チーフパーサー、スチュワーデスの大野さんも・・・
474 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 01:25:29 ]: JALの乗員は成田空港に近い千葉か羽田に近い（？）神奈川のどっちかだな。
神奈川在住だと成田に通うのが大変そうだけど。
475 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 11:38:09 ]: 123便の客室乗務員はほとんど東京在住だったはず。
国際線、国内線どちらの勤務になっても通いやすい
ようにしてたんじゃないかな。
476 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/11(火) 16:29:51 ]: 高濱さん＞千葉市
佐々木さん＞四街道市
福田さん＞佐倉市
477 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/11(火) 16:32:46 ]: 波多野チーフパーサー＞船橋市
478 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/13(木) 19:50:48 ]: このスレ今年もあったんだねぇ。

去年はおーわだばく見る度に波多野さんを思い出しました。
改めて黙祷させていただきます。
479 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/15(土) 20:10:27 ]: ドラマ見て感動して来たんだけど・・・

機長じゃなくて副操縦士なのか・・・
2chってすげえ
480 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/15(土) 22:51:26 ]: 熟女客室乗務員
481 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/16(日) 10:06:28 ]: 熟女客室乗務員
482 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/20(木) 01:58:05 ]: hosyu
483 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/28(金) 14:45:28 ]: ご遺族以外で御巣鷹に登った事ある人いる？
484 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/28(金) 17:19:45 ]: 登ったよ。
結構遺族以外でも登ってるね。
今年は上まで林道が開通して車で行けるようになってた。
485 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/28(金) 23:41:03 ]: 顔だけ見ると高濱CAPと福田FEは田舎でのびのび育ちましたみたいな日本男児風、
佐々木COPは都会育ちのお坊ちゃん風でさわやか系な印象だけど　（実際の出身地は別として）

実は案外佐々木COPより高濱CAPの方が実は身長高くてスラっとしているイメージな感じ。
486 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/29(土) 01:16:56 ]: >>483
love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1061435379/

>>485
高濱機長は、背が低くて
佐々木さんはすらっと背が高いって聞いたことがある。
487 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/29(土) 20:27:11 ]: こち亀の両津と中川みたいなコンビだと思う
488 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/30(日) 00:48:24 ]: 去年は慰霊登山者は少なかったらしいね､今年は去年より多かったって現地の人が首傾げてたから
多分ニュースで｢被害者家族も高齢化が進み､慰霊登山者の数も年々減ってきている｣って言ってるの聞いて､よっしゃなら俺がって思った登山者が増えたんじゃないかな
489 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/30(日) 13:00:36 ]: ＪＡＬ日本航空が法廷で認めた暴力団関係者との取引２
kamibaku.com/
490 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/31(月) 09:52:26 ]: 皆様、良いお年をお迎えください。
491 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/31(月) 18:26:58 ]: 良いお年をﾉｼ
492 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/31(月) 18:30:08 ]: >>485
そだ、高濱さんの身長は165㌢って書いてあったよ、過去に。で、福田さんが実は小さいとか。
493 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/31(月) 23:00:14 ]: ＣＡＰ「お～おお、小林幸子は今年もすごい衣装だなｗ」
ＣＯＰ「たしかにすごいセンスですね(；´Д｀)」
Ｆ／Ｅ「これは受信料の無駄使いですな～」

なんて会話しながら年越しそば食べてんのかな～
494 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/01(火) 00:23:06 ]: >>493
あれは衣装ではない。
大道具だ。
495 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/03(木) 22:15:47 ]: 佐々木ＣＯＰさん、今生きておられたら62歳なんですねぇ・・・。
お爺さんの佐々木さんを想像してみてます。
きっと優しいおじいちゃんになってたんだろうなあ・・・。
496 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/04(金) 00:40:20 ]: 身長といえば１２３便の３年前に起きた日本航空３５０便羽田沖墜落事故のクルーは
片桐・石川氏が１８０ｃｍ超えの長身でFEの小畑？氏は１６０ｃｍぐらいだったような。
497 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/04(金) 02:06:38 ]: >>496
小関(×小畑)さんは確かに小柄。160cmあるかないか。
石川さんは今でも勤められてるけど片桐さんよりは低い。
杉江CAPも結構身長あるね。このスレ的にはNGな名前か。
498 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/04(金) 17:12:36 ]: 機長の失敗学読んだけど単純な「クルー叩き」ではないと思う。
墜落に至った全てのプロセスに対しての苛立ちみたいなものを感じる。
機長に対してはシビアな表現もあったけどね。
499 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/08(火) 01:55:38 ]: 杉江さんは派閥の大親分
カリスマ性は高いが面倒見はよくない
500 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/08(火) 09:22:57 ]: >>498
同じような感想だけど、社員同士のﾋｿﾋｿ話とか、他の会社の話(メールの内容)まで書いちゃってる
んだよね。
人間としてはどうかと思う正直。
501 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/08(火) 19:36:19 ]: 単独スレが勃ったらラインのコパイとしては航空板初になる。がんがれ佐々木ヲタ。
502 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/08(火) 20:00:03 ]: 俺はクルーよりCAのほうが大好き
503 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/08(火) 22:10:58 ]: 2chにスレ立つってむしろ不名誉に思える件
504 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/08(火) 23:18:11 ]: >>501

立てたいのはやまやまだが、荒らしの悪寒がするので自重しているｗ
505 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/10(木) 07:17:39 ]: Pだらけの新年会（ポロリあり）はまだですか？
506 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/11(金) 00:15:58 ]: >>225
波多野さんはまあ美人。藤田さんは不細工。
落合さんもなかなか。

やっぱ今の方が美人は多いな。
でも彼女たちはすごい。
不時着を想定したメモが泣ける。
もうこんな事故が二度と起きないといいね
507 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/11(金) 00:22:17 ]: メイクとかが古いせいもあると思うけどね。

たまにかなり美人ＣＡもいるね。あとは普通
508 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/11(金) 05:04:52 ]: ttp://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
47分37秒座席の背に頭をささえて・・・にしてください
は　座席の背に頭をささえてさかさにしてみてください　と聞こえませんか？
509 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/11(金) 19:52:31 ]: >>506
いつの書き込みにレスしてんだよ・・

どうでもいいけど、美人だとか不細工だとか
そんなこと書くなよ。不謹慎すぎる。
510 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/12(土) 23:49:58 ]: しかしCAといえばあの髪型が真っ先に思い浮かぶのに全くいないな

それと次代の制服と今の制服のほうが好き
511 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/13(日) 00:50:57 ]: 俺は熟女CA専なので若いCAには全然萌えない
512 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/16(水) 03:15:32 ]: 間近で生態を知るとCAだけはまじ無理ってなるよ。
特に社歴10年あたりからはモンスター化する。
俺は女子アナ好きだが間近で見てたら似たようなもんだろうな。
513 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/18(金) 22:07:07 ]: 自分が幼少期のときに起きたことなのではっきりとは覚えていなかったのですが、
最近調べる機会があって本当に悲惨な事故だったんだと認識しました。

ところで、これ↓がすごく見たいのですが、何とか見る方法ないですかね？
ボイスレコーダー～残された声の記録～ジャンボ機墜落２０年目の真実
www.tbs.co.jp/program/voicerecorder_20050812.html
514 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/19(土) 00:02:24 ]: >>513
確か去年末に再放送してたと思う。
自分も見逃したから、また再放送しないかなぁ。
515 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/20(日) 04:23:52 ]: 高濱機長は何型？
516 名前：ちんかす人生 [2008/01/20(日) 11:04:05 ]: システム無知Crew うるさCAP　言いなりCP 居るだけFE。漏れてるHYDタンク残量0までOFFにせず棄てちゃっちー。機体の異常状態ちゃんと報告しないと官制も会社もわからんちゃー。まあ、何をやっても無駄だったろ君らじゃ。もーだめだ!って遅いちゃ～。
517 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/20(日) 12:48:32 ]: この人たち万が一霊界なんてのがあったら500人の乗客に八つ裂きにされるんだろうな。
518 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/20(日) 13:34:23 ]: >>515
旧型
519 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/20(日) 16:06:33 ]: 不謹慎なお前らを八つ裂きにしてやりたい。
520 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/21(月) 13:48:27 ]: 123便と本すれ落ちても続いてる摩訶不思議
521 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/21(月) 21:21:50 ]: こないだようつべで墜落時の音声を流したニュースを見たけど高浜さんなんか怖い(緊急事態だから当たり前だけど)・・・
522 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/22(火) 06:14:35 ]: 高濱機長と奥さんの歳の差わかる人いる？
523 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/22(火) 10:46:11 ]: >>515
Ｂ型のような気がする
524 名前：515 [2008/01/22(火) 13:20:04 ]: あたしもBだと思うんだよね
525 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/01/25(金) 23:05:45 ]: >>522
ご主人が9歳年長
526 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/26(土) 04:46:59 ]: >>525
ということはジャンボジェット導入以前のCA?あの頃は採用が少なくて本当に高嶺の花だったらしいけどお嬢様だったのか?
それと当時は運航乗務員より客室乗務員のほうが地位が高くて運航を相手にしていなかった(結婚相手として)のは本当?
527 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/27(日) 16:03:17 ]: 奥さんはかなり若くして結婚出産したんですね。二十歳くらい？長女は機長が３１の子だからね。二十歳くらいでも奥さんはスチュワーデスだったのかな？
528 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/29(火) 09:11:02 ]: 奥さんの顔見たい！なんかない？
529 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/31(木) 18:37:19 ]: >>527
淑子タソは多分高卒。
530 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/31(木) 18:38:53 ]: 二十歳そこそこで退職した母親と40代で未だに現役の娘
531 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/01/31(木) 19:15:44 ]: 片桐機長
532 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/06(水) 20:18:30 ]: 落合由美
533 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/06(水) 22:10:06 ]: 吉崎優三のネックレス
534 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/07(木) 08:00:09 ]: クソスレ
535 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/09(土) 02:24:19 ]: 落合由美さんやクルーの遺族は慰霊登山に参加しているのかな？
536 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/09(土) 20:04:23 ]: 吉崎美紀子さんは今どうしているのだろう…？
どなたか知ってる方おられますか？
537 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/10(日) 21:47:23 ]: フジテレビ開局５０周年記念ドラマ

～赤い鶴～
538 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/11(月) 10:36:41 ]: 当時はｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽとｱｼｽﾀﾝﾄﾊﾟｰｻｰとﾊﾟｰｻｰどれぐらいの割合でいたの?
539 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/14(木) 22:08:30 ]: 墜落遺体からでは計１５名。コックピットに４名、客室に２、２、２、３、あと後部に２名。不着時に備えメモをとっていた対馬さんも生存者がみつかったすげの山に投げ出されたんだけど、同じ場所ながら生と死を分けたとはね…
540 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/14(木) 22:09:38 ]: アシスタントパーサーがほとんど　スチュワーデスは若い乗務員２名くらい。
541 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/14(木) 22:59:20 ]: >>538
アシスタントパーサー４名
スチュワーデス　７名

>>539
対馬さんはほとんど外傷もなかったので助かっても不思議じゃなかったって
お母さんがＴＶの取材でいつか話してたよ。
救助が早かったら本当に助かったかもね。
542 名前：541 [2008/02/15(金) 00:21:48 ]: 間違えた・・
アシスタントパーサー７名
スチュワーデス　４名
543 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/15(金) 08:12:39 ]: ほんとだスチュワーデス４名だった
544 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/22(金) 13:00:29 ]: >>542
㌧楠。でも俺が知りたいのは標準的な編成のことであって・・・
545 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/22(金) 13:01:33 ]: 対馬さん父親の名字が前田になっていたけど結婚していたのか!?
546 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/27(水) 22:06:38 ]: >>544
標準的な編成はよく分からないけど
やはりｱｼｽﾀﾝﾄﾊﾟｰｻｰの方が若干多いんじゃないかな。

>>545
結婚してたんだよ
しかも新婚･･
547 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/02/28(木) 20:41:55 ]: >>546
新婚の人って対馬さんのことだったんだ・・・
548 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/05(水) 21:34:24 ]: ttp://www.entameparadise.com/register1.php?blog=pb&afcd=&ecid=4&eurl=
549 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/03/11(火) 14:21:36 ]: 掲示板朝から落ちてるけど入れないの私だけ？
550 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/12(水) 10:56:48 ]: 墜落する時吊り革に捕まってぶら下がった状態で墜落すれば、体への衝撃も減って生存者が増えるんじゃないか？と…　手は滅びるけど
551 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/12(水) 21:10:38 ]: >>550
簡単に手離しちゃうだろ・・
仮に何かで手を固定したところで
腕ごともげてしまい失血死・・
552 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/03/12(水) 22:59:28 ]: >>550
釣れますか？
553 名前：550 [2008/03/13(木) 00:51:56 ]: 体への直接な衝撃は減るんじゃないかな？
心臓に響く衝撃より手に響く衝撃の方が死ぬ確率も少ないかと…
554 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/03/13(木) 22:10:42 ]: まだまだ釣る気マンマンらしいぞ>>550は
555 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/15(土) 17:16:55 ]: 　　　　　━
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556 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/03/17(月) 02:10:39 ]: 「フラップあげろ」「あげてまーす」の佐々木副操縦士は、東工大出身だったのか。。
一旦は、一般の大学に入ったが、どうしても夢を棄て切れなかったのかな。。
557 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/17(月) 21:40:36 ]: 今と違って熟女CAがいない
558 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/18(火) 00:59:03 ]: ヒラリー・クリントンならいける
559 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/19(水) 08:14:06 ]: 節子、それ熟女やない、セレブや！
560 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/19(水) 14:17:51 ]: COP：機首下がってしまうねん
CAP：それ操縦桿ちゃう！おはじきや！
561 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/19(水) 17:53:49 ]: つまらないから辞めな。
562 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/19(水) 18:02:07 ]: 熟女客室乗務員＾＾
563 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/03/19(水) 22:38:34 ]: CAP｢お～おおお、KYだな｣
COP｢空気が読めてないですね…｣
F/E｢これは嫌われ者だったでしょうなぁ｣
564 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/20(木) 03:14:32 ]: >>560 >>563
いくら2chだからってそのネタやめろよ。不謹慎だろ。
565 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/20(木) 12:14:59 ]: 熟女CAの話しろよ
566 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/20(木) 13:07:20 ]: 汚いスレだなぁ・・・
567 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/03/28(金) 00:12:38 ]: mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
見れなくなったね
568 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/03/28(金) 01:50:21 ]: HPメイカーの掲示板も画箱のスレもなくなったんだぜ。
どっちもあまり使ってなかったけど。
569 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/13(日) 19:09:47 ]: あげ
570 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/16(水) 17:25:16 ]: 当時高浜機長が住んでた宮野木町で、きのうスピード違反で捕まった…
571 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/16(水) 22:51:19 ]: >>570
CAP：「スピード下げろ！」
572 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/17(木) 02:08:31 ]: あのとき機長は操縦してなかったらしいんだけど、
ああいう緊急事態でも、機長が操縦をかわるってことはしないの？
ずっと指示をだしてるだけ？
573 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/17(木) 17:05:03 ]: >>567
members.at.infoseek.co.jp/tinsukou114/JAL123.swf
574 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/18(金) 12:43:52 ]: >>572
緊急事態の時は、それなりに経験あるコパイならば、操縦をコパイに任せて自分は
計器チェックや緊急時のチェックリストの確認、更に機体のマニュアルリスト
から原因を探したり回避策を考えることが多いみたいです。
もちろん、PICを決めるのは機長ですけどね。
、
575 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/18(金) 17:58:24 ]: 飛行機乗りみたいな下層階級なんてどうなろうが知ったこっちゃない
世間に迷惑かけるな
576 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/18(金) 20:28:45 ]: >575
で、お前さんの職業は何だね？
577 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/18(金) 21:12:45 ]: 飛行機をまんぐり返しにするとは卑猥なクルーたちだな。
578 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/18(金) 22:28:38 ]: しかも佐々木さんは機長訓練生だからコパイの中でも経験ある方だろうしねえ
コパイになりたてだったら高濱さんが操縦しただろう
579 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/21(月) 10:38:47 ]: というかダッチロールだフゴイドだとか言ったら副操縦士だろうか正操縦士だろうが無理だろうな。
でも一番経験を持ってる人間が直接操縦するのが普通だと思うぞ。
ましてや副操縦士が必死こいてる時に「これはもうだめかもしれんね」とかそう言う事を言うか？
どうかんがえてもあのパイロットはオカシイだろ。罵倒の嵐だったし。あんなの冷静に対処できなくなる。
580 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/21(月) 14:57:47 ]: >>579
だから言い過ぎたとおもったのか、その後「がんばれ、がんばれ」とはげましてるよな。
581 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/21(月) 16:25:17 ]: 日本人にUA232のクルーみたいな肩の力を抜くトークとかは無理か。
582 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/27(日) 01:53:09 ]: 高濱機長は漢
583 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/27(日) 04:32:47 ]: 非常に有効な実証試験、
及び捜索救助訓練でした。
584 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/28(月) 13:22:56 ]: >>579
まあ、確かにあの時一番冷静さを欠いてたのは機長だろうな。
でもそこまで非難することはないだろ･･･
必死に立て直そうとしてたのは確かなんだから。
操縦桿を交代する余裕もなかったんじゃないかな。
今にも墜落しそうな状況だったからね。
585 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/28(月) 16:13:23 ]: つーか機長が異常に持ち上げられている事に対するカウンター程度のもんだろ。
579程度のは。
586 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/04/28(月) 19:01:30 ]: 何年か前にこのパイロットの奥さんの手記読んだけど壮絶だったなあ。
マスコミや乗客の遺族よりおなじJALとか身内から風当たりきつかったのが伝わった。
587 名前：： mailto:sage [2008/04/28(月) 20:33:18 ]: もうダメかもしんねーなに反応しているアホがいるな。もうダメなんだよ。助かるはずがない。副操縦士レベルの人間が、機長の当たり前な発言で冷静さ失うわけがないだろ？コックピット内の発言で叩いちゃうような奴は、救いようがないアホだと認識すべき。
588 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/04/30(水) 09:30:47 ]: >>587
君が落ち着け
589 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/06(火) 23:57:52 ]: >>579
機長はなんか冷静さを失ってる気が。
　最後までがんばったのはすごいけど結局は墜落したわけだし責任はあるような
590 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/06(火) 23:59:30 ]: >>582
漢なのはわかる。でも実際緊急事態にあの機長の飛行機乗るのは微妙なんだな
591 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/07(水) 02:28:20 ]: 8月に向けてウォーミングアップか？いい加減静かに眠らせてやれよ。
592 名前：： mailto:sage [2008/05/07(水) 15:05:51 ]: >>589
オマエアホだろ
垂直尾翼の大半を失い,4系統ある油圧操縦システムがすべて破壊
普通なら即墜落。出直してこい。
593 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/12(月) 11:20:01 ]: >>592
ミサイルが突っ込んで来たんだよ
594 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/15(木) 00:51:13 ]: 機長の奥が本出してるって？
ケチャップ、じゃなくてソースは?
595 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/18(日) 06:52:57 ]: 高濱機長を悪く言うなよ？
駄目かもわからんねっていうのは、
ストールするかもわからんね、
という意味だけじゃないじゃん。
駄目だと思ってたら、
最後まで舵あげろーなんて叫ばないよ。
多分、羽田に帰るのは無理かもしれない、という意味。
緊急着陸を予想したんだと思うよ。
コントロール機能の全てが失われてるのに、
クルーはみんな死に物狂いで頑張ったんだから。
596 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/18(日) 07:03:31 ]: >>515
Ｏ型っぽい
597 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/18(日) 07:12:09 ]: 高濱機長Ｏ
佐々木副操縦士Ｏ
福田機関士Ａ

じゃないかな
598 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/18(日) 11:44:51 ]: 高浜機長はパンチパーマだったら北島三郎にそっくり
599 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/19(月) 02:34:47 ]: >>590
あふぉ乙
緊急事態でも内容による。
アンコントロールの機体なんて、
緊急事態どころか、
助かる見込みは奇跡が起こらない限り
ムリ
600 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/19(月) 10:10:41 ]: 高濱信者必死
601 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/19(月) 22:05:00 ]: 機長がB
福がA
福田さんがAB
な気がする
602 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 00:52:11 ]: >>601
なんか違うんだよね。
機長はレッドって感じだからO型みたい。
いざとなると強いというか。
変に自信タップリなとことか
「どーんといこうや｣の言葉がO型親分のように感じる。
603 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 01:13:31 ]: 機長アカレンジャー
副操縦士アオレンジャー

機関士キレンジャー
波多野パーサーミドレンジャー

CA モモレンジャー
604 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 05:35:46 ]: 602 機長がBだと思った点は、自分の役割を最後まで芯から全うしてた所かな。あと美人な奥さん貰ったみたいだから、美人好きなのかな～って！(笑　
でも確かにOみたいな所もあるわ。発言自体はOに近い。これでAとかだったらうちらって…ｗ
605 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 09:11:44 ]: このスレ、>>604さんと二人でレスしてるのかなｗ
慰霊祭までこのスレ、落ちなければいいけど…。
機長は気合いで何とかなると思ってそうな言動だから
（気合い入れても操縦不能は操縦不能なんですが…）
単純で熱い前向きなOみたいに感じた。
常に周囲に気遣いして激飛ばしたり励ましたり、
時々ジョークみたいな事言ったり、
周囲を明るくして前向きになろうと必死だった。
だから大胆さを感じた。
人間て窮地に陥ったときこそ、
本質の性格が出るから。
606 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 09:28:48 ]: 機長の行動は焦ってたとか悪く言われがちだけど、
クルーが恐怖で硬直して手を止めてしまわないように、
努めて前向きな空気に誘導されてたと思う。
本来なら、深刻な状況で無言になるのが普通。
クルーが無言になると諦めの胸中になってしまう。
だからあの肉声聞いて、凄い機長だと改めて思った。
607 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/20(火) 11:22:17 ]: >>567
sk.fox.ac/jal123/JAL123.swf
608 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 18:47:24 ]: 605さん成る程ねっ。
てかあたしとレスし合ってたねっ(笑　確かにOかもねっ！血液型知ったらなんなんだ？！って話だけど、気になったからさｗｗ　
ホントに機長は素晴らしいです。今年の夏、あの山へ手合わせてに行こうか考えてもいます(´ω｀)
609 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/20(火) 23:23:55 ]: >>608さん、スレ落ちないように時々書き込んでいこうね
(´・ω・｀)

いつか登ってお疲れ様でしたと祈りたい。
二度とあんな辛い思いする人達を出してはいけない。
610 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/21(水) 00:57:36 ]: >>599

女みたいに感情的になってんじゃねえよ
偽善者が
611 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/21(水) 01:46:47 ]: すぐに燃料を投棄すべき状況だった。
やっぱり海に行くべきだった。
612 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/21(水) 01:56:42 ]: 1985年なんてまだ生まれてないし。
613 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/21(水) 09:21:24 ]: >>606
それにしたってあの恫喝はねえだろ。
相手が萎縮する上に緊張感から判断ミスするぞ。
614 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/21(水) 17:06:55 ]: ???
615 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/21(水) 17:15:55 ]: 読解力
616 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/21(水) 20:55:52 ]: ＣＡ厨のフリして荒らす人はどこ行ったの？
617 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/22(木) 08:18:16 ]: >>613
お前がその立場になったとき、
萎縮するのは機長の言葉
ＯＲ
当時の機体の原因不明の異変や523人の命

考えて見ろよ。
プレッシャーで押しつぶされるのはどっちだ？
機長は自衛隊上がりだから、
多少厳しさを感じるかもしれないが、
萎縮するクルーに気合いをいれようと頑張ってたよ。
当時は油圧4系統がオールロスするケースなど、
考えられていなかった。
有り得ないことがおこってしまったんだよ。
618 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/22(木) 08:40:02 ]: 事故はいつも人間の想定の範囲外で起こる。
予想外の事故が起こった後に改善され、対策があれこれ考えられてきた。
原因不明にも関わらず、
クルーが最後まで諦めなかったから、
事故発生から30分間も飛んでいたんだよ。
繰り返されるダッチロール、
ジェットコースターのような動きの安定しない機体、
ほぼ満員の乗客…

当時のクルーのプレッシャーは計り知れないよ。
あのプレッシャーの状況下で、
最後までクルーに気合い入れてた機長の努力に胸を打たれる。
619 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/22(木) 09:03:04 ]: 原因不明の状況下で訓練外の下手な動きなどできるかよ。

お前らは原因が解明された後だから、
燃料を投下すればよかったとか、
海に行けば良かったとか後付けで最善策を訴えるが、
後付けは後付けだよ。
安定しない機体で海側に行ったって、
墜落したらコンクリートの地面と変わらない。
海で墜落していたら生存者がいたかどうかも解らないよ。
620 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/22(木) 09:11:07 ]: 海厨と陰謀厨はトンデモの名産地です
621 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/22(木) 09:30:39 ]: 機長は航空自衛隊出身
あらゆる種類の航空機の操縦に対して
ベテラン中のベテラン
そんな人が頭抱え込むぐらいだから、
全くの想定外の事態だよ
原因が判明しないのに、
乗客の安否を最優先に考えたら下手な動きも取れないよ
乗員がクルーだけの戦闘機や偵察機とは違うからな…
622 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/22(木) 10:07:58 ]: >>617-619

何が気に喰わんのかシランが落ち着け
623 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/22(木) 13:05:30 ]: 617 618 619はニートだ氏ねやあ
624 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/22(木) 17:55:52 ]: >>619
海面はコンクリートの地面と変わらない？
そんなことありえないんだが、もしそうだとしても、山へ突っ込むよりはいくらかマシだろう。

そもそも、羽田の滑走路だってコンクリートの地面なんだろ。
625 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/23(金) 09:47:11 ]: 羽田は救助や消火活動が速やかに行なわれるだろうけど、
海はなかなかなあ。
着水した瞬間機体がこなごなになって気絶したまま放り出された客達は、
そのまま水中で窒息していくんだ。
ただ陸を選ぶにせよ、日本はどこも街だらけなわけで、
いつ落ちるか解んない機体で飛ぶには不適切な気もするな。
まあ当の本人達は機体がそんなえらいことになってるって解ってなかったんだろうけど。
626 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/23(金) 22:42:42 ]: 　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　祐タン!祐タン!
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ
627 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 01:34:07 ]: 海厨・山厨はいい加減どうにかならんのか？
アンコントロールだっつうのに・・・
628 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 01:43:23 ]: 海厨・山厨は動翼無しでも航空機はきちんと操縦できると思ってるから何言っても無駄。
629 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 08:32:16 ]: 事故調査は航空板でやってください。
ここはクルーを語るスレです。
630 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 08:34:48 ]: そういやここって航空板だったなｗｗ

×・・・航空板でやってください
○・・・本スレでやってください

に訂正するよｗｗｗｗ
631 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 09:21:24 ]: 海厨・山厨はスレタイや空気が読めないのも特徴ですからw
今後出てきてもスルーでいいでしょう
632 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/24(土) 14:05:25 ]: 機長は山羊座
山羊座の運勢

*運命数…８
*不吉な数字…１２
*不吉な年齢…末数が９の年齢
*性格…努力家で責任感が強く、忍耐の人
立身出世タイプ
身内とは縁が弱い、
天涯孤独になりがちな運勢
独立独歩型

機長当時４９歳
佑さま３９歳

２人とも山羊座…？
633 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 14:30:05 ]: >>627
コントロール不能の機体が勝手に右旋回したということですね？
634 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 14:47:40 ]: >>617
その指摘は論理的に無理がある。

２ちゃんねるニートは機長に成れないだろ、普通一般常識。
ありえな～いw。
飛行機乗った時も無い。
635 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 19:59:50 ]: >>633
そーだよ。
それも完全に油圧が漏れてないときだけ。
しかも綺麗に右旋回できなかったから操縦不能。
右旋回、左旋回、エルロンも、全部駄目。
後半は完全に舵は機能せずドーンと墜落。
636 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 20:04:14 ]: >>632
123便墜落って、8月12日・・・・
こええええ！！
123便てのも結構キリがいい数字だね。。。
637 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/24(土) 22:14:43 ]: そろそろCOP祭りの季節ですね
638 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/25(日) 03:34:01 ]: CAPのファンいないの？
阪神ファンの熱いおっさんて大好き(笑)
639 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/25(日) 12:37:44 ]: F/Eさんにも１票！！
640 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/26(月) 01:36:28 ]: 山逝くぞ！
641 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/26(月) 07:54:36 ]: @w@
642 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/27(火) 06:12:23 ]: なんだ、コイツ
643 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/27(火) 06:13:42 ]: プルアップ～！！
644 名前：ﾍﾞｲｼﾃｨCOP mailto:sage [2008/05/27(火) 17:44:16 ]: どっちやねん！！
645 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/27(火) 18:57:10 ]: >>640
COP・F/E
「はいっ！｣
646 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/27(火) 19:02:07 ]: >>645
CAP「はいじゃないが｣

COP 「…はい｣（どないやねん）
647 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/27(火) 23:40:04 ]: どないやっっっっっっちゅうねん！
これほんまに正味の話がっ！
アンコントローラブル！......おもろい！！B747もええ根性しとるっ
舵きかへんがな！怒るでしかし
648 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/28(水) 00:09:00 ]: 機長
「なんだ、コイツ？
なんで舵きかねんだよ？
おらおらおら～っ!!動け～～右っ！」
649 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/28(水) 03:50:30 ]: 2ちゃんねる楽しい！って気持ちだけは伝わってくるスレだな。
しかし何故日航機事故？
650 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/28(水) 03:56:52 ]: >>649
お前このスレは初めてか?力抜けよ。
651 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/28(水) 05:17:37 ]: お前もな
652 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/28(水) 23:31:09 ]: さて、
653 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/29(木) 00:08:39 ]: ～たいとおっしゃる方がいらっしゃるんですが
よろしいでしょうか？
654 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/29(木) 01:54:14 ]: クライマーズハイ見に行こうと思ってるよ～
もうすぐロードショーだね
655 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/05/29(木) 10:13:04 ]: これはもうだめかもしれんね
もうだめだ～！
駄目が好きな機長だなあ
656 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/29(木) 21:15:53 ]: >>655
クライマーズハイ見に行きます。
怖かったけど、
映画の知識を深めるために、
初めてニコニコ動画でコクピットの様子を聞きました。

機長は大変なことになることを予見してたのかも・・・。

切羽詰まってましたね。
飛行機の航路ではない群馬県に墜落したことが、
いかにコントロール出来ない状況だったか・・・
背筋が寒くなる。
一回目のドーンと最後のドーンが怖かった。
あれでみんな呆気なく即死だなんて・・・怖すぎる。
657 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/05/30(金) 20:32:14 ]: 機長、よくあんなに冷静でいられたな、、、、。
自分なら恐怖心でなにも喋られなくなる、、、だって、何秒か先に死ぬってことが解るんだよ？
自分は勿論乗客一斉に。
機長の精神力、すごいや。
ご冥福をお祈りいたします
658 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/01(日) 22:29:28 ]: あの当時のクルーはみんなプロ意識があったよね
みんな立派な職業人だったと思う。
彼らが現在の腐りきった社会を見たらなんて言うかな～。。
659 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/01(日) 22:36:44 ]: もし最後のフラップ出しすぎが無かったとしても多分墜落は避けられなかったと思う

んじゃあどうゆう形で墜落したのかなと想像しちゃった・・・・
660 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/02(月) 09:54:13 ]: プロならやって当然の仕事だろ。あほか。
661 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/02(月) 15:22:11 ]: >>660
意味不明逆噴射墜落、自分は無事だった機長もいれば、
乗客の身の危険を考えず罰則を恐れ、
死亡事故を引き起こしたＪＲの脱線運転士もいる。
どの職人もプロだから、
プロ意識が当然あると思いこむのは大間違い。
662 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/02(月) 17:00:09 ]: プロだからこそやって当たり前の事以上のものを求められると思うよ。
プロ意識あるなしはそいつの素質の問題でしかない。
663 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/03(火) 07:45:24 ]: >>662
123便のクルーは全員十分にプロ
いい仕事してまっせ
節約してポンコツの機体を使い回した、
日本航空が悪いだけで
この事故は日本航空の在り方が招いた大惨事だった

クルーも乗客も日本航空の犠牲者
664 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/03(火) 08:12:07 ]: >>663
アホか、ボーイングの修理が不十分だったと結論でてるだろ。
ポンコツ？あれがポンコツなら、いま飛んでる飛行機もポンコツだらけだな。
665 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/03(火) 09:24:46 ]: ポンコツだよ？
だから結構落ちてるしトラブってるじゃん。
15年選手の中古使ってる会社とか、いまいちな会社に整備出してる所なんてザラだよ。
666 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/03(火) 14:25:51 ]: >>664
こんなことを簡単にいう奴ほどドシロウトに多い。
修理ミスだからポンコツだろ。
しかも事故機の8119は元々、
トイレのドアが閉まりにくい他、
関係者に目をつけられていた曰く付きの機体だったらしい。
ポンコツは発展途上国に買い取られているが、
やはり劣化による墜落事故が多発している。
667 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/03(火) 15:52:18 ]: でも何でＪＡＬはボーイングにあんなトンデモ修理をされたにもかかわらずボーイング一辺倒の機材構成を推し進めているのだろう？
668 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/03(火) 15:54:14 ]: >>638
あの年は優勝をどんなにか楽しみにしていたことでしょう。

改めて、合掌。
669 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/03(火) 17:08:08 ]: >>667
さらに今なんて修理点検を中国の会社に丸投げだしな。
670 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/03(火) 18:43:46 ]: >>667,>>669
機材購入やメンテナンス先を決めてる人たちは乗らないからだろ。
671 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/03(火) 23:01:46 ]: ライトターン
672 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/05(木) 07:34:05 ]: 機長、子煩悩でいいお父さんだったみたいね。。
息子さんはお父さんへの誤解を晴らすために、
当時運輸大臣だった橋本龍太郎氏宛にボイスレコーダ公開要望の旨を手紙記し、託した。
勿論希望はすぐには叶わなかった。
お父さんにファミコン禁止令を出されてケンカする息子さん。
お父さんと腕相撲。
娘さんに男と合うのは駄目、というお父さん。
子供にとっては、
普通のお父さんだった高浜機長。
子供さんたちと奥様のショックは計り知れなかったでしょう。
どうか123便のみなさん安らかにおねむり下さい。
673 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/05(木) 07:55:55 ]: スイーツ(笑)
674 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/05(木) 09:28:35 ]: やすっぽい泣き落としエピソード
675 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/05(木) 09:48:20 ]: スイーツ脳
676 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/05(木) 11:27:21 ]: JALパイの制服姿はほんまかっこいいで。
F副操縦士大好き！
677 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2008/06/05(木) 11:55:01 ]: はいはい
678 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/05(木) 12:05:56 ]: クライマーズハイハイ
679 名前：ＮＡＳＡしさん [2008/06/05(木) 12:41:02 ]: 昨年航空板を荒らしてたばばあどもは羞恥心スレに引っ越していないな。

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