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静岡県庁 part12



1 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/08/28(金) 21:11:57 ]
《過去スレ》
 1 society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1058346077/
 2 society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1079785439/
 3 society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1102598322/
 4 society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1120050370/
 5 society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1140762364/
 6 society4.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1153498591/
 7 society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1168611583/
 8 society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1192016104/
 9 society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1210081952/
10 society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1225634860/
11 society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1240620822/

202 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/15(火) 22:45:54 ]
銭を使う方が能力が必要ということも知らない罪w

203 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/15(火) 23:01:32 ]
おい、いじめられっ子がこんなとこで謳ってんな

204 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 00:29:30 ]
何故か誰も話題にしてないけど
本丸の組合に、黒網タイツのお姉ちゃんがいるな
あれは目立つなww

205 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/16(水) 07:51:42 ]
日航撤退www
静岡空港完全にオワタwwwww

206 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 12:47:09 ]
>>205
ニュースによれば福岡便が廃止。
川勝知事が搭乗率保証廃止を求めたからかな?

207 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 15:42:26 ]
石川知事が現職を続けていたらどういう言い訳をするつもりだったのだろう
やめて良かったね〜

208 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/16(水) 18:07:35 ]
川勝知事:日航福岡便の搭乗率保証「来年度以降更新しない」 /静岡
川勝平太知事は15日の定例記者会見で、静岡空港と福岡を結ぶ日本航空(JAL)福岡便の搭乗率保証について「来年度
以降、更新するつもりはない」と述べ、今年度限りで廃止する考えを改めて強調した。
JAL側の経営再建協議が続いているため「嵐が収まった後に(JALの)西松遥社長に会いに行き、廃止に向けて交渉に臨
む」と述べた。
また、JALが11月から静岡空港発着の福岡、札幌便をすべて76人乗りの小型機に変更することで搭乗率そのものは現
状より上がる見通しがついた点に関しては「技術論の問題だ」と指摘。「利活用をいかに促進させるかという点では努力に
問題がある」と述べ、JALの対応を批判した。
一方、多くの見物客が空港を訪れている現状を受け、展望台や飲食店が入居する見物客向けの新施設構想があることを
明らかにした。川勝知事は「にぎわいのあるビルにしたいという方向性は出ている」と語り、民間業者や地元住民と話し合い、
具体策を検討する方針を示した。【松久英子】
mainichi.jp/area/shizuoka/news/20090916ddlk22020232000c.html

#嵐が収まった後って・・・JALが倒産かANAと合併した後か?搭乗率保証どころか路線そのものが廃止なのにKY甚だし
い。搭乗率保証は廃止しますが、路線は残してくださいと交渉するつもりだろうか?

#見物客向け施設作って儲かるのは入居テナントだけ。もはや空港でも何でもない。もっとも、定期便が飛ばなければ見
物客も来ないと思うがw




209 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/16(水) 18:22:55 ]
日航の撤退案、開港3カ月の静岡空港に波紋
日本航空が経営改善計画の素案に盛り込んだ7つの撤退空港候補が明らかになったが、6月4日に開港したばかりの静岡
空港に波紋が広がっている。同空港は日航が福岡に1日3往復、札幌に1日1往復を運航する。
川勝平太静岡県知事は16日、「(日航撤退は)まったく驚いていない。需要が見込める福岡便は日航が撤退しても別の航空
会社が就航するだろう」と話した。ただ県空港部からは「寝耳に水。空港アクセスバスも増便したのに」と驚きの声が上がった。
仮に撤退計画が進み、他の航空会社が福岡便に手を挙げたとしても、機材繰りなどの問題から1日3往復といった頻度で運
航できる可能性は低い。立ち木問題による開港延期など波乱が続いた静岡空港に、また1つ難問が持ち上がった形だ。(16:00)
www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090916AT3B1600T16092009.html

#寝耳に水って、空港部は何をやっているのか?航空会社のオフレコ情報の収集すらしていなかったということか。


210 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 18:35:31 ]
空港閉鎖するんだったら俺が100万で買い取るよ
固定資産税を50年免除で



211 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/16(水) 19:01:00 ]
結局、勝ち組は新幹線新駅をつくらなかったJR。

212 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/16(水) 19:10:42 ]
日航は、経営再建に向けてリストラが出来る
県は、搭乗率保障の問題が解決出来る
FDAは、当初希望していた路線に参入出来る

お見事

213 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 19:15:11 ]
ディズニーランドやUSJみたいなの誘致しれよ

214 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 19:15:38 ]
>>211
工事で儲かった土建屋もお忘れなく

215 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 19:57:39 ]
本丸自称エロートの某、
数年前に参加した「萌え萌えバスツアー」の事
内緒にしとくYO。

216 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/16(水) 21:05:40 ]
閑古鳥が鳴く空港管理事務所。メンタル者の定番ポストに相応しい。

217 名前:sage mailto:sage [2009/09/16(水) 21:14:36 ]
評価制度試行の結果はどうでつか。

218 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/16(水) 22:13:29 ]

静岡空港オワタ\(^O^)/wwwwwwwwww


219 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 00:09:01 ]
>>209
ソースを見ると、静岡空港から完全撤退とある。
福岡便だけでなく、利用者が比較的多い札幌便も廃止ということか?
札幌は夏の観光シーズン以外は利用者が少ないのかな。
午前11時台に静岡を出て千歳につくのが午後1時過ぎでは、スキーツアーに使い勝手が悪い。

220 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 00:25:20 ]
>>216
JAL撤退で過疎化が進行すれば、もはや単独事務所である必要もなかろう。
島田土木静岡空港管理課で桶。



221 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 00:34:18 ]
御用新聞のウェブサイトでも、福岡、札幌の両路線が廃止検討対象とある。
将軍様は、「けしからん、道義的責任を問いたい」と言っているが、潰れるかどうかの瀬戸際で道義的責任を問われても日航も応えられないだろう。

222 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 00:39:57 ]
結局、反対派のほうが圧倒的に正しかったということか

223 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 01:14:17 ]
そもそも、なぜ福岡便が必要なのか、いまだにわからないのは私だけだろうか?

224 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 02:06:46 ]
【静岡空港】川勝知事、JALとの搭乗率保証の廃止合意が無理なら、一方的に破棄する可能性
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253078672/

スレが伸びすぎ
みんな興味あるんだな

225 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/17(木) 02:54:24 ]
富士山静岡空港はなぜ必要なのか   石川 嘉延

このエリアには3,000万人の人口があります。これに対し、圏域人口が2,000万人のニューヨークには
滑走路が9本ある。ロンドン圏は700万人の人口で、名古屋圏よりも少ないのですが、そこに滑走路
が今、8本ある。ソウルの仁川も3,750メートル滑走路を2本もつくっています。このように外国から見
ると、東京や名古屋の現在の貧弱な空港能力を放置しているのは信じられないほどの状態です。
富士山静岡空港はそこの間隙を突いているわけです。そういう意味で、本県にとって必要であると
同時に、名古屋や東京の空港能力の不足を補うだけの位置にある。ですから、絶対に多くの人
々に活用されます。

ターミナルビルは全部、純粋民間でやってもらいます。また、空港全体の管理も、管制以外は空港
運営会社に可能な限り委託することにしています。将来的には地方空港で初めての民間による運営
を目指しています。経営は、維持管理費を着陸料その他の航空会社の利用料で賄うというスキーム
になっています。民間活力の導入を図るとは言え、富士山静岡空港の管理運営は県の責任ですから、
空港の収支計算は県がやります。5年ぐらいの間に単年度の収支が黒字になって、7年から10年ぐら
いの間に累積赤字も解消し、あとはずっとプラスがたまっていくと期待しています。

www.genron-npo.net/opinion/theme_8/003033.html   2008年01月17日 16:31

226 名前:名無し [2009/09/17(木) 08:00:49 ]
日本航空が怒りましたね。搭乗率補償を勝手にホゴにしようと
その上、態度が高飛車。
ついに、路線撤退。他も搭乗率が悪ければ、撤退だな

227 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 08:21:39 ]
>>225
石川のカスは今どこで何やってんの?

228 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 12:31:32 ]
>>216
もうすぐ意向調書のシーズンだが、空港管理事務所人気が出そうだなw
トイレ完備の快適なバス通勤は貸し切り状態。車でも通勤可能。職場にコンビニ、レストラン完備。
仕事量は縮小方向。

229 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 12:50:30 ]
職場のDQN主任を何とかしてくれ。接客で必ず客を怒らせる。見かねた課長がおまえは接客するなと言ったら、今度は堂々と客に向かって接客が禁じられていますので、課長と代わりますととなりの課に届くほど大声で宣う始末。

230 名前:名無し [2009/09/17(木) 17:34:51 ]
川勝知事、JALとの搭乗率保証の廃止合意が無理なら、一方的に破棄する可能性
先に、JALが撤退を言い出したなぁ
利用者が予想の半分じゃ、他の航空会社も便数を減らすか撤退だな



231 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 18:10:59 ]
職員の異動が基本5年になるって本当?

232 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 19:57:52 ]
マジで5年かよ・・・
欝出し脳

233 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 20:21:27 ]
最近は、著しい速度違反香具師の
愚行現場航空写真公開するんだね
晒し者

234 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 20:31:52 ]
>>229
東国の罪無事務所ですか?

235 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 21:36:14 ]
>>231
専門職的な部署で、そこを希望して逝った人はいいけど、このスレで評判の
メンヘル御用達部署へ希望せずに逝った人はメンヘル者になってしまうかも
試練。

236 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/17(木) 22:19:46 ]
ひも付き国庫補助金廃止→一括交付金へ

・他県 緊急課題の教育、医療、福祉予算の充実
・静岡 緊急課題の空港運営費、路線維持のための搭乗率保証、各種イベント開催予算の充実

237 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/17(木) 23:03:12 ]
>>234
反応するなよ。
どうせネタだろ。

238 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/18(金) 01:10:10 ]
>>227
余弊ンとこで顧問報酬もらって左団扇だそうな・・・

239 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/18(金) 23:28:40 ]
静岡県て前知事が東海にケンカうってたよな
だからリニアも通してもらえなくなったんだよな
少しは弁えろ

240 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/18(金) 23:37:45 ]
【航空】前原国交相、日航の7空港(静岡、神戸、丘珠、奥尻、松本、広島西、粟国)撤退を容認 [09/09/18]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253279068/l50



241 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/19(土) 06:47:43 ]
>>240
> 前原誠司国土交通相は18日の記者会見で、
> 経営再建中の日本航空が11年度までに静岡、神戸など国内7空港からの撤退を検討している問題について、
> 「限られた国土の中、地域が空港も、整備新幹線も、高速道路も欲しいということで、これまで公共事業がコントロールできなかった」として、

これが普通の感覚だよ。
今の知事は、前知事の政策に不満を持つ人の票が集まって当選したんだから、前任者と同じことをしてはダメだよ。

242 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/19(土) 08:26:25 ]
>>239
リニアはいらんだろw

243 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/19(土) 09:34:03 ]
>>242

244 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/19(土) 13:38:22 ]
FDA、静岡―福岡便代替で調整 日航撤退後、共同運航か単独で
www.nikkei.co.jp/news/retto/20090918c3b1803m18.html

鈴与の鈴木与平社長は18日、日本航空が静岡空港から撤退した場合、子会社のフジドリームエアラインズ
(FDA、牧之原市)が「静岡―福岡便の運航を代替する用意がある」と述べた。
日航との共同運航とするか単独運航とするかなどについて日航側と詰めの協議に入る。
静岡―札幌便は肩代わりしない。

#石川がJAL福岡便に搭乗率保証したのも、鈴○の顧問やっているのも、FDAがJALに整備委託している
のも、川勝が搭乗率保証廃止を言い出したのも、JALが静岡空港撤退を言い出したのも、全て繋がっている
ような気がしてきた。ストーリーを書いたのが空港部なら大したもんだ。

245 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/19(土) 17:30:41 ]
>>244
そこまで頭良くないwww
そのストーリー描いたのは・・・

↓この人が答えるよwww

246 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/19(土) 18:41:18 ]
県庁幹部に院政をしく現鈴与顧問の○川さんどうぞ。

247 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/19(土) 22:59:48 ]
結局人生ってさ「経験」が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが「経験」が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなオタクにはわかんねーかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ

248 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/20(日) 02:57:44 ]
フランスに渡米>釣り?

249 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/20(日) 08:14:54 ]
コピペにマジレスとか県民の声モンだぜ

250 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/20(日) 09:45:24 ]
沼津のハコモノ建設予定地の土から鉛検出。
これをきっかけに建設凍結すればよいのに。
ハコモノはゼロベースで見直すと言ったんだから。



251 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/20(日) 10:24:05 ]
フランスに渡米?
いい経験してるねーw

252 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/20(日) 10:51:27 ]
川勝さん、県OB副知事2人とも変えないんだ。
終わってるね。

253 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/20(日) 12:52:42 ]
コピペにマジレスwww

254 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/20(日) 12:55:48 ]
>>250
そこって再開発でコンベンション施設以外にもマンション造るんだっけ?
底地に重金属が含まれていると、重説で説明しなければならないからやっかい。

「本土地は○○工場に使用されていた土地使用履歴を有す。平成○○年○○月
○○日に土壌から鉛成分が検出され、続いて専門業者による除去が実施され、
平成○○年○○月○○日に東部保健所から安全宣言が出されている。」

大手マンションデベは手を出したがらないんじゃないかなぁ。

255 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/21(月) 03:35:31 ]
まんずり

256 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/21(月) 19:20:35 ]
空港期待はずれ。
川勝期待はずれ。

もう静岡に期待するのやめるよ。

257 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/21(月) 20:10:57 ]
お前も期待されてないけどなw

258 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/21(月) 21:42:50 ]
誰もなんも期待なんかしとらんだろ

259 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/21(月) 23:37:51 ]
こうやって優秀な若手がどんどん辞めていくんだよな。
ここ数年の主事クラスの退職率の高さは県庁レベルとしては異常だろ?

260 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/21(月) 23:43:06 ]
あんな空港早く廃港にしてくれ川勝さん。



261 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/22(火) 00:02:35 ]
【地域経済】静岡空港:利用者予測の半分以下、15万7000人…開港3か月・見通しの甘さ浮き彫り[09/09/04]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252105968/l50x

799 :名刺は切らしておりまして:2009/09/21(月) 22:26:56 ID:o6k+A4dV
こんな行政、進めた当事者、関係者すべて、犯罪に値する。
全員謝罪して県庁の前で県民に向かって、土下座しろ!
おまいらの悪政は後世の歴史で長く語り継がれるであろう。
教科書にも記載される悪政の例として。


262 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/22(火) 00:36:26 ]
>>209
> #寝耳に水って、空港部は何をやっているのか?航空会社のオフレコ情報の収集すらしていなかったということか。

JALからの公表前に非公式の情報提供さえも無かったとすると
完全に馬鹿にされ切っているということなんだけど。


263 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/22(火) 18:12:00 ]
>>259
民間も一緒だよ。
どこも3年がひとつの山。

264 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/22(火) 23:13:04 ]
【国】
温室効果ガス25%削減

【静岡県】
静岡空港まで自家用車+飛行機利用を大々的に呼びかけ
空気輸送の空港シャトルバス増便
出先飯場はどこも30年超老朽化空調で電気、重油の浪費、15年落ち公用車は黒煙モクモク


265 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/22(火) 23:33:01 ]
>>264
知事公用車見ればCO2削減なんて建前だってことみんな知ってるよw

266 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 00:23:58 ]
802 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/09/22(火) 20:20:02 ID:vHEBeXoL
>>796
自民党県連が猛反発して....というのは県外の方に誤解されそうです。
どう考えても県連と前知事はグルでした。
議会の解散もしませんでしたし否決後、前知事は笑顔でした。

さすがに一杯食わされた県民、今回は彼が押す候補を落選させ川勝登場。
だけど..川勝は前知事の盟友、腰巾着。おかわりでもう一杯食わされました。

前知事と組んでJALをはめようとして失敗した様に思えます。

267 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 01:41:13 ]
>>265
それでも排出ガスの有害物質の少なさ、CO2排出量の少なさは
出先飯場15年落ち公用車>>>知事公用車(競る塩)だと思う

268 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 02:56:44 ]
金曜日のNHKナビゲーションでお茶の特集をしていた。
お茶が何故家庭で飲まれなくなったのか?の分析が笑ってしまった。
県庁にお茶専門の課があるとは思わなかったがそこの課長が言うのには
「女性の社会進出が増えたから」だとw。
彼の言う「社会進出」とはどういう意味かは分からないが、
マスコミの言う「女性の社会進出が増えた」という言葉はもう20年30年も前から言われていること。
この5年10年のことではない。
こういう情けない分析しか出来ない人間を血税で養う必要はあるのだろうか?
顔つきも民間企業では使えそうも無いような情けない感じだったw。
もう少しマシな分析しなさいよ、無駄飯喰いのお役人さん。


269 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 08:20:02 ]
>>267
今日は乗用車を借りたい。
平成2年式青い鳥予約取れました。
紫煙、鬼気姦狸無い出先
こんなもの。

270 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 09:55:48 ]

【航空】日本航空(JAL):関空の国際線6割減・再建計画、全路線の18%に相当…路線さらに削減も [09/09/23]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253660453/l50




271 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 09:57:17 ]
また選挙だ。
マターリ事務所の皆さん、がんばりましょう。

272 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 11:30:40 ]
>>268
牧之原のお茶も航空燃料まみれで危険という噂もある。
県としてしっかり検査して安全なら安全と証明すべきだろ。
検査もしないで放置は怠慢。
それとも茶業者と結託してるのか?

273 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 13:48:29 ]
静岡空港見物客で大盛況だな。道路も大渋滞。
なんかイベントやっているけど、搭乗客向けと言うよりは見物客向けのような希ガス。
静岡空港は交通インフラから、単なるイベント会場になりつつあるな。
見物客対応のために駐車場警備等々余計な経費がかかるのだから、入場料徴収
するべきでは?そうすれば、赤字解消にも役立つかもしれん。

搭乗客が見物渋滞で乗り遅れる可能性のある空港なんて、世界広しと言えど静岡
空港だけだろう。

274 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 14:27:39 ]
既に時間の読めない空港だって定説になってるよ。
近くて遠い空港だよ。

275 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 16:32:23 ]
ボクはダメダメ公務員!
www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%81%AF%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%80%E3%83%A1%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%93%A1&lr=&aq=f&oq=

276 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 18:01:07 ]
>>273
知事も空港部も人が集まれば良いと考えているんだろう。
もはやそれくらいしか生き残る方法はない。そのうち、朝市やコンサートも開かれるようになるだろう。
管理は建設部ではなく県民部とか産業部でやればいい。

277 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 18:10:45 ]
>>276
いいアイデアがある。
県庁を空港脇に移転しよう。

278 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 18:17:30 ]
公務出張のマイル、私的利用ダメ 13都道県が独自ルール
航空会社の「マイレージサービス」を巡り、都道府県の職員が公務で出張した場合の取り扱いについて、
13都道県が私的利用の自粛などのルールを定めていることが、日本経済新聞社のまとめで分かった。
「検討中」は12府県。一方で検討の予定がなかったり、未定だったりする県も22あり、対応は割れている。
マイレージサービスは飛行機に乗ると「マイル」がたまり、一定水準に達すれば無料航空券や電子マネー
と交換できるサービス。中央省庁で公務出張でたまったマイルで家族旅行をするといったケースが発覚
し「税金の私的流用では」との批判が出たことから、国は昨年、マイルの私的利用の自粛徹底などを決
めた。地方自治体も一部が独自に対応を取っている。 (07:00)
www.nikkei.co.jp/news/main/20090923AT1G0801322092009.html

#場末出先循環で県外出張経験無しって香具師も多かろうに



279 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 18:29:15 ]
地場産品を味わって 27日まで静岡空港
2009/09/23
静岡空港展望広場で22日、牧之原市観光協会が主催する地場産品の販売イベント「牧之原の市IN富士山静岡空港」が
始まった。27日までの6日間、同市や焼津市、吉田町から6団体1個人が出店し、牧之原茶や干し芋をはじめ、桜エビを
使ったコロッケといった地場産品を使った料理などを販売する。
初日は牧之原市のダンス愛好者グループなど6団体が出演。ご当地ダンスなどを披露して会場を盛り上げた。秋の大型
連休中に空港を訪れた見学者が足を止め、地元住民による力強いパフォーマンスに拍手を送っていた。イベントは空港の
利活用と地場産品のPRが目的で、県の協力で初めて実施された。市観光協会は「来年以降も続けていきたい」としている。
www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20090923000000000021.htm

#>連休中に空港を訪れた見学者が足を止め、地元住民による力強いパフォーマンスに拍手を送っていた。
飛行機の乗降客ではなく「見学者」かよ。空港マンセーの御用新聞、本当のアホなのか開き直っているのか。


280 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 18:49:16 ]

しずおか空港はいつ閉鎖するの?



281 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 20:46:13 ]
>>280
もうしばらくお待ち下さい

282 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 21:20:01 ]
民間企業経験者採用年齢制限数年前まで35までだったのに
いつから制限無になった?

283 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/23(水) 21:30:34 ]
>>282
マジで?
58歳の俺も受けてみる
ワシの時代は28歳くらいだったかな

284 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 21:48:47 ]
>>279
見物客はどこに車を止めたのだろう?
空港の駐車場は飛行機に乗る客しか使えないだろう。

285 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 21:52:57 ]
時間の無駄だろw

286 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/23(水) 22:13:52 ]
>>278
本丸お膝元から東国出先循環。
新幹線定期クレカ購入で年間10000マイル貯めていますけど何か?

287 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/24(木) 19:15:28 ]
>>286
駿河国から東国出先循環乙。
通勤時間が長いと毎日定時退庁でも錆残みたいなものだ罠。


288 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/24(木) 19:25:54 ]
新しい腐酷有毒のロゴ、「日本の理想郷」の文字が加わる。
恥の上塗りだ罠。

289 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/24(木) 21:23:17 ]
日本の偽装狂

290 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/24(木) 22:07:16 ]
いくら自分が発案者やとしても前将軍様の手垢の付いた腐酷有毒を使うなんてあほやな。
前知事の路線を引継ぎますと宣言してる様なものやないか。
少しは頭使いや!



291 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/24(木) 23:02:46 ]
空港直下新幹線駅、2025年を目安に準備

www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8802942.html

川勝知事は24日の県議会一般質問で静岡空港の新幹線直下駅に関する質問に対し、リニア中央新幹線が開通する
2025年を目安に準備を進めたいと答弁した。これは県議会一般質問で池谷晴一議員と植田徹議員の質問に答えた
もの。
答弁に立った川勝知事は静岡空港に新幹線駅が設置されれば全国に例を見ない利便性の高い空港となるだけでなく、
首都圏や中京圏からのアクセスの向上により、ビジネス客も取り込めると重要性を強調した。
静岡空港の新幹線駅についてはJR東海からダイヤ編成や技術的見地から実現は困難との見解が示されている。
しかし、川勝知事は2025年にリニア中央新幹線の営業運行が開始されれば、東海道新幹線の役割も変わることから、
この時期を目安に関係者と連絡をとるなどして準備を進めたいと述べた。

#ちょっとした雨霧で離発着のできない静岡空港は定時性の確保できない空港としてビジネスの世界では定着しつつある。
新幹線駅ができても定時性の問題が解決しなければ意味はない。そもそも、2025年まで静岡空港を維持できるかどうか
も不透明なのに石川以上のお花畑だな。


292 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/24(木) 23:06:28 ]
ボクはダメダメ公務員!
www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%81%AF%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%80%E3%83%A1%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%93%A1&lr=&aq=f&oq=


293 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/24(木) 23:26:02 ]
>>291
> しかし、川勝知事は2025年にリニア中央新幹線の営業運行が開始されれば、東海道新幹線の役割も変わることから、

2025年には東海道新幹線の東京ー名古屋間の区間が廃止されるかもしれないぞ。
同じ区間に2本の高速路線はいらないからな。

294 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/24(木) 23:26:34 ]
>>291
川勝オワタ

295 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/24(木) 23:32:02 ]
>>294
副知事以下石川茶坊主連中は安泰だなw

296 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/24(木) 23:43:44 ]
>川勝知事は2025年にリニア中央新幹線の営業運行が開始されれば、東海道新幹線の役割も変わることから、
この時期を目安に関係者と連絡をとるなどして準備を進めたい

2025年まで知事でいるつもりなんですか?
1期限りと聞いてましたが?

297 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/24(木) 23:55:04 ]
静岡将軍家家訓
1 腐酷有毒
2 空港聖域
3 君子豹変、嘘も方便

298 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/25(金) 00:25:30 ]
>>289
つ [座布団2枚]

299 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/25(金) 03:10:53 ]
2025年まで空港あるの?

300 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/25(金) 03:13:58 ]
>>293
今でも東海道本線があるから大丈夫でそ



301 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2009/09/25(金) 07:36:19 ]
>>293
>>300
リニア開通後は前代未聞の新幹線・在来線並走の3セク化かもしれんな
IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、肥薩おれんじ鉄道…さて、どんな名前にするのやら

302 名前:非公開@個人情報保護のため [2009/09/25(金) 19:21:21 ]
もう高卒雇うな、糞の役にもたたない
内定だしたアホ面接官はかわりに働けやボケが
特に経理循環はやめさせろカス無能人事が






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