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空港の維持管理に投入される予算からお給料もらってる公務員



1 名前:非公開@個人情報保護のため [2018/12/26(水) 15:05:14.50 .net]
目指せ!国内空港200箇所!

2 名前:非公開@個人情報保護のため [2018/12/26(水) 15:13:21.57 .net]
空港整備特別会計【くうこうせいびとくべつかいけい】

空港整備特別会計とは、
空港整備特別会計法に基づく日本国政府の特別会計の1つであり、
昭和45年度予算より適用された。

Wikipediaより抜粋
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E6%95%B4%E5%82%99%E7%89%B9%E5%88%A5%E4%BC%9A%E8%A8%88

3 名前:非公開@個人情報保護のため [2019/01/03(木) 11:15:21.90 .net]
税金から給料もらってるのに年収1500万とか2000万とかもらってる職員が日本にはたくさんいます。
しかし公務員は、そういった職員を
「公務員じゃないも〜ん民間の人間なんだも〜ん」
という理由で今まで意図的に公表してきませんでした。
なぜなら公務員としてカウントしないでおけば
「諸外国と比較しても日本の公務員の人数は少ない」
「税収と比較しても公務員人件費の総額は少ない」
という言い訳をすることができ、国民の批判をかわすことが容易になるからです。

4 名前:非公開@個人情報保護のため [2019/01/03(木) 11:15:56.98 .net]
こういった戦略によって
自称「民間の人間」の公務員たちは
自分たちが受け取る給与の額を自分たちで自由に決定。
多額の報酬を取り放題のこのシステムに公務員たちは我も我もと群がります。
こうして公務員たちは日本の財政を蝕んできました。

表向きは「公務員じゃない」ということにされる役職の空きを増やすために、
公務員たちは年金にしか使っちゃいけない予算、道路にしか使っちゃいけない予算、空港にしか使っちゃいけない予算etc..。
これらの予算から巨費を投じ、不必要な建築物を作りまくってきました。
建物をいったん作ってしまえば、それを維持・管理するという名目で予算をもらいやすくなるからです。
1000兆円にものぼる日本の赤字国債はこうやって作りあげられてきたのです。

mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1488867652/

5 名前:非公開@個人情報保護のため mailto:sage [2019/01/03(木) 17:20:28.36 .net]
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