- 1 名前：しあわせの黄色いナンバー [2010/02/10(水) 19:57:27 ID:YJZvCL78]
- 前スレ
なぜスズキの軽は故障が多いのか？ Part3＠軽自動車
namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204193853/l50
- 870 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/15(日) 20:19:31.95 ID:5kzlqeoG]
- バイクメーカーとしては変態鈴菌として一部人気を博している様だが、
自動車メーカーとしてはどうなん？やっぱ技術力の不足をアイデア勝負でカバー？
- 871 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/05/15(日) 23:52:22.64 ID:DEOd5jeM]
- >>870
鈴菌でググってみよ
決して人気がある訳ぢゃない
バイクは基本設計が糞で、同じスペックのホンダ車にボロ負け
乗り難い、錆びる、折れるの三拍子
それでも「好き」と口に出して云っておかないとモチベーションが保てない
競合車より少し安い価格設定から見ても解るだろう
初めて車を買う初心者を騙して辛い状況にもっていく会社
「 S 」
- 872 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/05/15(日) 23:59:23.28 ID:HJv7psxY]
- やはり、老舗（しにせ）がいちばん
自動車技術会
日本の自動車技術240選
ECVT(スバルジャスティ搭載)
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html
エピソード・話題性
世界初の電子制御電磁クラッチ式無断変速機
実用化年
1987年
- 873 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/16(月) 08:18:39.00 ID:6zx0J5UX]
- 確か先々代のマーチはスバルのCVTだったような。
今のスイフトもジヤトコだけど先代はアイシンじゃなかったかな？
- 874 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/16(月) 14:59:44.03 ID:EFP02Kh4]
- ジヤトコ製は買い叩けるからなぁ
その代わり性能は（ｒｙ
- 875 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/16(月) 17:55:43.30 ID:gW0y+qSJ]
- 今日ちょっと出かけたけど、ブレーキランプの切れてる先代アルトとＭＲワゴン見た。どちらも
右側。ワゴンＲもよくみかけるけど車体の問題なのかバルブ自体の問題なのかどっち？
所有者の管理が悪いのは言うまでも無いがスズキ多すぎ。
- 876 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/16(月) 19:17:14.34 ID:zzpBjQtx]
- >>875
右側の部品置き場に日が当たるんだろｗ
- 877 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/16(月) 22:58:40.21 ID:zzpBjQtx]
- つか、これ怖いな
minkara.carview.co.jp/userid/484771/car/410453/1809298/photo.aspx
- 878 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/16(月) 23:07:12.50 ID:B8ZQjegF]
- セルボくらいの大きさなら手で洗えよ
- 879 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/05/17(火) 10:46:02.89 ID:IkLJRpAM]
- 保守
- 880 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/17(火) 20:23:43.51 ID:1EPbsoEb]
- こんなところでプレミアム君に出くわすとは思わなかった。
- 881 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/05/17(火) 23:01:00.99 ID:lDKP8COX]
- >>871ま、ホンダのバイクのメンテナンスのやりやすさは凄いから。対してスズキのやりにくさはブレーキパッド交換にマフラー外さないとできないとか電装が逝くとか。ま、川崎もあるからあれだけど。
いずれにしても基本はホンダが一番信用出来た。
- 882 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/18(水) 05:12:18.38 ID:rQWJr9Wg]
- 品質というか、経年劣化の進行具合とかもな…
でも完璧なホンダよりヤマハのバイクの方が人の温もりを感じられるのは何故？
- 883 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/18(水) 06:04:42.26 ID:3Fr+RLI3]
- 不二雄のあれで例えると
ホンダ＝ デキスギ君
ヤマハ＝ しずかちゃん
カワサキ＝ ジャイアン
スズキ＝ 頼母雄介（41）
- 884 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/18(水) 08:54:42.76 ID:nj2J87C9]
- ホンダは当たり前過ぎるし、スズキはエンジンうるさくなるしでヤマハを選んだものだ。
- 885 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/18(水) 09:05:34.38 ID:rQWJr9Wg]
- カワサキだけが四輪と関わりが無いの？
- 886 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/18(水) 12:44:09.88 ID:3Fr+RLI3]
- >>885
img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/099/099/20099099/p1.jpg
- 887 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/18(水) 14:22:03.15 ID:rQWJr9Wg]
- ATVっての？乗用車はヤマハも造ってないけどさ〜ｗ
- 888 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/18(水) 15:19:57.85 ID:MSLeUL3V]
- そういえば川崎でライセンス生産してるこいつも4輪か？前輪はダブルタイヤだけど
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JGSDF_CH-47_20090111(Narashino).jpg
- 889 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/05/29(日) 14:47:10.18 ID:/U2EK05E]
- >>884
当店の雰囲気に合った服装というのは勿論ですが、
何よりもその服装がお客様ご自身に合っているかどうか、
という点を最も重視してチェックさせて頂いております。
特別に決まりや基準があるわけではなくファッションの基本と同じですので、
難しくお考えにならずにご来店頂ければと思います。
- 890 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/03(金) 19:01:43.37 ID:3bL5/R6m]
- なぜスズキの軽は故障が多いのかだって？
バ カ だ か ら じ ゃ な い ？
- 891 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/04(土) 12:49:12.39 ID:Wff2dufA]
- 昨日現行規格初期型のキャリィ見たがすごい白煙吐き出してた。
この頃ってエンジンF6A使ってたの？
- 892 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/04(土) 15:43:11.01 ID:TToAnN3g]
- スズキの軽って全部２ストなんだろ。だからそんなもんだろ。
- 893 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/07(火) 14:07:19.16 ID:liQKcDMc]
- ２ストって速いよね？昔の軽は速かったの？
- 894 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/07(火) 22:42:03.20 ID:JO7YbrMq]
- フロンテクーペは早かったらしいし、その前のSSはイタリアの高速を最高速ぐらいの平均速度で走り抜けたと聞いた。
回して走ったときはともかく燃費や低速では扱いが難しかったんだろうな、ダイハツのFFになってからのフェローSSは徳大寺が借りて走り出してすぐにプラグかぶらせて動かなくなったらしいし。
- 895 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/10(金) 11:53:30.24 ID:HFdR9DFz]
- 日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問
ttp://japanese.joins.com/article/192/127192.html
日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５−１７日、
韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。
９人で構成された購入団は３チームに分かれ、
３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある
国内１４社の関係者と会う予定だ。
ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、
昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。
- 896 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/10(金) 22:40:15.57 ID:D2D7pmWl]
-
スズキのブレーキランプの球切れは病気だよね。
スズキの軽は新旧関係なくブレーキランプの玉切れてるの多いけど、
まさか普通車はそんなことないと思ってたら
先代スイフトの比較的新しそうなヤツ
(新車おろしたて的な)のブレーキランプが球切れしてたのは
さすがに閉口したわ。
- 897 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/10(金) 22:42:04.67 ID:D2D7pmWl]
- そういや以前、スズキに対して関連会社のグチみたいなレスがあって、
スズキさんもっとコストかけてハーネス作らせてくださいよみたいなこと言ってたの見た。
スズキはコストダウンで安さをウリにしてるが、
ブレーキランプが頻繁に切れるのはここら辺に原因があると思った。
- 898 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/10(金) 23:07:36.72 ID:ShNZpiOH]
- スズキの電装は世界最弱の部類だわな
- 899 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 00:42:37.17 ID:EbBkNdai]
- まぁその代わり交換部品も安いから点検時にさっさと交換が基本だ罠
最弱競争ならダイハツの樹脂部品の劣化速度もなかなかのもんだが
こっちは交換部品高価いんだよなぁ
- 900 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 00:52:26.85 ID:Ktay0XAw]
- スズキってそんなに交換部品安いの？
- 901 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 01:43:57.81 ID:OlYytNRT]
- >>899
プラ部品はスズキが一番だぞ！
ジムニーのインパネ見ろ！
みんな焼けて真っ白さ！
- 902 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 02:24:58.53 ID:7pUaKPGk]
- ブレーキランプ交換にバンパー外さないといけないのに良く切れるワゴンＲ
- 903 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 10:19:13.52 ID:EbBkNdai]
- >901
むむ、スズキもやるな、ダイハツのブレーキランプが紫外線焼けで
クリアランプになってしまうのと良い勝負だ
- 904 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 14:27:09.60 ID:OlYytNRT]
- >>903
ほほぅ、
だがスズキのクリアランプは茶色になるぜ！
カブラーの樹脂も劣化して割れる、そして漏電
凄いだろ！
- 905 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 14:47:42.06 ID:EbBkNdai]
- >904
流石だな！しかし、車検のたびに交換しなきゃならない
すぐに割れるステアリングラックブーツのような虚弱品は
スズキにはあるまい
- 906 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/11(土) 17:08:30.44 ID:OlYytNRT]
- >>905
車検のたび？甘いぜ
スズキなんかドライブシャフトブーツがあっけないんだぞ！
中身が飛び散って貨物船のような
それはそれは素敵なフレグランスを
車内に満たしてくれる
軟弱さはスズキ最強！
- 907 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/12(日) 03:30:32.22 ID:lld/bAEh]
- スズキがボロいのは新車時の値段が他社より10万は安かったから仕方ない。
もっとも最近は他社並みの値段にしてきてるから将来的に品質は改善されるのかもしれんが。
- 908 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/12(日) 03:34:22.06 ID:lld/bAEh]
- 三年くらい前だけど、660になってすぐのアルトが前走ってて、それは白煙もブレーキランプも切れてない
マシな個体だったんだけど、その走ってた道に段差があって、
そのアルトがその段差を通過した後から、ダンパーが抜けてたのか、
リアがボヨンボヨンすごい勢いで跳ね始めて、かなり危険な状態になってたことが印象に残ってる。
- 909 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/12(日) 06:06:12.89 ID:QfFt1lWc]
- >>907
スズキの価格はダイハツより5％くらい下にするよな。
ダイハツが頑張った価格設定にすると、スズキは樹脂を減らし配線を細くする。
買ってもいいのはエブリィだけかな、あれはアトレー並に丈夫。
家族持ちがＮＡパレットなんか買ったらストレスで氏んでしまう。
- 910 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/12(日) 23:47:00.79 ID:ABTR9X9Q]
- スズキの軽に故障が多くて、マツダや日産の軽は故障が多くないの？
- 911 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/13(月) 00:09:19.28 ID:BPmDNf11]
- 単純に売れてるから目につき易いってのもあるかもね
ただ個人的にエンジンはバブル期に基本設計され熟成されてきたから別としても（つまり金が掛かってる）
足回りやその他は比較的コストを考えて作らてる感じはしなくもない・・・
先日愛車（セルボSR)の初めての車検をユーザー車検で自分で車検場に行って通してきたのだけれど、いやびっくりしましたね・・
何がって持ち込む前に灯火チェックして初めて解ったけどストップランプが左右切れてた
ハイマウントがあるから気付かなかった
ショックなのは自分がシャアシャアと今まで（どれ位の期間かしらんけど）両側ストップランプが切れてた車に乗ってた事と
新車で初回車検前に両側ストップランプが切れちゃうクオリティ両方にホントに驚いたよ
切れた電球はフランス製でしたね。多分ストップランプAssyをヨーロッパのどっかのメーカーに作らせてるんでしょうね
あとテールランプ外し難い。力でバキって外さないとダメなタイプで何時か古くなってきたら破損するだろうな・・・
- 912 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/13(月) 22:02:25.91 ID:md2Vag6W]
- 安く作ることしか考えてないからな、鈴木は
- 913 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/14(火) 22:25:45.26 ID:DbbmX4+G]
- フランスｗ
- 914 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/14(火) 22:38:58.95 ID:Oax/5QNJ]
- ＞新車で初回車検前に両側ストップランプが切れちゃうクオリティ両方にホントに驚いたよ
スズキのエスプリを感じるなｗ
- 915 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/15(水) 20:21:43.77 ID:Br25OupV]
- 近所のデラの受付の態度が悪いから部品一台分取り寄せしてバックレてやったわい
ざまぁ
- 916 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/16(木) 22:03:26.73 ID:ZQ79ZaJ2]
- ランプメーカーに聞いた話。
ランプが切れやすい切れにくいの基準は、出荷時の規格の差だそうな。
電球のフィラメントを測定して振り分けてるって言ってた。
それで、切れる時期がわかるそうな。
だから、スズキは品質の甘い電球を採用してるってだけの話。
- 917 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/16(木) 23:39:02.97 ID:Dz+IybkI]
- 故意犯だったのか！？
- 918 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/16(木) 23:41:34.46 ID:BHI+FZjR]
- じゃあカーショップとかでスタンレーや小糸買ってくれば切れにくくなるの？
- 919 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/17(金) 00:33:14.72 ID:ArHBiczM]
- ランプが切れやすいのは、電気回路が漏電気味の説もある
- 920 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/17(金) 02:28:40.21 ID:T4DUmaCD]
- 10年ほど前までメルセデスでも頻繁にブレーキランプが切れてたな。
- 921 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/17(金) 03:45:18.24 ID:Qq2CVmy6]
- 軽じゃなくてスマンが、エスクードもよく切れた。
特にスモール。2〜3回は切れた。更にヘッドライトまで。
鈴木の車は初めてだが、こんなもんなのか？と思ったよ。他は丈夫だけど。
- 922 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/17(金) 06:29:09.92 ID:MuTBx7PN]
- >>921
たまたま手に入った走行1000ｋの廃車エスクードで山遊びしてたんだけど
ギアが恐ろしく脆い印象だったよ
まぁLCに比べてだけど、四駆のギアが粉々になったの初めて見た
- 923 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/17(金) 06:53:53.69 ID:Fi0+HDYU]
- >>916
うそつけw
俺は以前部品業界にいたけどそんな話は聞いたことがないぞ。しかも一個一個そんなテストや計測してたら
もっと電球一個の単価も手間がかかって上がると思うぜ
たまが切れ易いのは振動とかも結構関係してくるんだよね
トラックの電球なんかは価格が倍くらいするやつで耐震球ってのがあってそれを選んで使ってる運送会社も
あったよ
電球を覗くとフィラメントの中間点を細いステーで器用にもつってる作りになってるんだ
- 924 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/17(金) 07:05:34.21 ID:Fi0+HDYU]
- >>922
四駆が好きな人の話
エスクード、ラブ4、ラシーン、パジェロジュニアやイオは生活四駆って言ってた。山に入ってもいいけど
基本あまり道を外れない方がいい。とてもじゃないがハードな道は走れないって。直ぐに動けなくなるらしいね。
で四駆で凄いのがジムニー（特に2スト時代のw)って言ってた。これは二人の人に聞いたから間違ってないと思う。
一人はそのよくパジェロで山に遊びに行く人でもう一人は海にジェットスキーをランクルで引っ張って持っていって
遊んでる人。
双方の環境でパジェロやランクルが埋まってスタックして動けない中、仲間の四駆が引っ張ってダメ・・
そんな状況でもジムニーはたった一台でポンポンと引っ張って出しちゃうって
ジムニーは本物らしい
- 925 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/17(金) 08:02:29.92 ID:u5s8SDnB]
- >>924
しかし、雪道はサンバー4WDのが
- 926 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/17(金) 08:03:11.52 ID:VO6AhDhF]
- っ車重
- 927 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/17(金) 16:38:00.55 ID:MuTBx7PN]
- >>924
山遊びの基本はジムニーだよね
ただ、電装がウンコだから配線やり直しは必須
強さ云々というより造りが簡単でパワーの割りにゴツイから
1000ｃｃターボなんか積んだら結構脆いよ
- 928 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/17(金) 23:36:01.75 ID:dWs/0NLm]
- ＞山遊びの基本
軽トラが存外楽しい
- 929 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/18(土) 00:58:36.63 ID:0KmGWSTC]
- ダイハツ、スズキの看板がついている店の前をとおったから車を見ていたら、
ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレートみた
いなやつの裏に、黄色いのがあるから、店員を呼んで、車が試乗車か聞いたら、
展示車というので、ナンバーのところを指して、この黄色いのはナンバーか
って聞いたらそうだって言ったから、試乗したいって言ったら、展示車だから
と断られたので、ナンバーがついているのに試乗させてくれないんですかっ
て言ったら、試乗したら中古車になってしまうというので、どうしてですか、
登録車だから試乗車も展示車も一緒でしょって言ったら、運転したらメーター
の距離が増えるんだと。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、違うと
ころに行って、ショールームの展示車を売り物か聞いたら、そうって返事で、
新車か聞いたら、新車って返事したから、登録車じゃないのか聞いたら、少し
考えて、登録したのもあるし、してないのもあるっていうから、３台あった
んだけど、一台ずつ聞いていったら、３台とも登録車だった。ナンバーはつ
けなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が新車と間違えるって言
ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガラスに貼ってない
から、貼らなくていいのかって言ったら、貼ってあったら客が嫌がるんだと。
商売やっとるのか詐欺やっとるのかわからんて思ったぞ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は
- 930 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/18(土) 01:45:20.49 ID:UZLhlAq2]
- この既知外はどこの仲間なの？
- 931 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/18(土) 01:46:55.60 ID:bSbxAAnQ]
- >>928
山遊びのレベルによるよな
俺らんとこはヒルクライムあるから軽トラは邪魔なだけだわ
- 932 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/18(土) 08:17:08.96 ID:gHrfiTjS]
- ９２９はどこの工作員組合にもはいってない本物の個人の文句をいいつずけてる
おっさんなんでしょ、新車と中古の境目が分からないのは事実みたいですし
- 933 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/06/18(土) 10:34:00.44 ID:MPHzlG2f]
- >>924いつだかＨ３ハマーが泥でハマってると無線が入って
ぽんこつジムニー５台でしゅしゅぽぽして引っ張った助けた
デカイＡＷＤはオフロードじゃただ重いだけの鉄クズ
- 934 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/20(月) 11:47:27.65 ID:YfvW/iYg]
- ジムニーも壊れる時はあっけないけどな。
昔好きで乗ってたけど鈴木のターボ車はよした方がいいと痛感したよ。
熱放出に無理があるとかでガンガンに回してるとタービン溶けるわオイルに水混じるわで
新車から3年でゴミになった。
そんな状態でもオクなら売れるから不思議だ。
- 935 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/21(火) 20:55:13.93 ID:Z29eU3PP]
- >>934
旧ジムでフレームと書類だけでも値が付くって伝説を聞いたことがある
ボディなんて消耗品とか・・・
現行はそこまでの無理は効かなそうな気がする
- 936 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/23(木) 22:52:28.78 ID:8l4+NCQQ]
- スズキ車で買っていいのはジムニーだけかもな
他は売りたいばっかりの手抜き車ばっかりになった
鈴木会長の商魂が露になった感じ
- 937 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/23(木) 23:43:20.28 ID:ScIV8oeS]
- >>935
現行のボディ載せ換えは面倒なんだよな。
乗用車としての装備が充実した代償なんだけどさ。
- 938 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/24(金) 20:33:49.32 ID:fAXVm3sn]
- こんなんにも入札者が
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f105239555
- 939 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/26(日) 15:52:58.80 ID:nFGCFBdd]
- ロールバーの値段で落ちるだろうな・・
スズキ車をこんなボロまで乗るには相当な手直しが必要だし
新車より安心なのかもしれんｗ
- 940 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/06/26(日) 15:57:16.89 ID:nFGCFBdd]
- cwy***** が違反申告してるのバレ杉ｗ
- 941 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/07/12(火) 13:25:11.97 ID:awscLsgg]
- 原価が安いだけで正規の部品代はそう変わらないかと。
- 942 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/12(火) 14:17:00.01 ID:9Z5mh1RM]
- 昔乗ってた初代ワゴンＲで怖い思いしたし二度とスズキは買わないと思う。
リアのショックが取付されてるフレームが腐ってたみたいで、走行中にショックが外れてフラフラになったことある。
新車購入から５〜６年目くらいだったと思う…その頃からドアの下側が内部からサビて腐って穴開いたりしたし。
- 943 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/07/13(水) 01:41:32.73 ID:dURhz915]
- >>942
そこまで逝ったら普通訴えるだろう？ どうなった？ 勝訴？
泣き寝入りしてここでカキコしてるとしたら相当なおバカｗ
- 944 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/13(水) 01:50:15.31 ID:4D4Jn7Nr]
- >>942
雪国や海沿いの人は内側に液体ワックス吹くとかしないとスズキの車はダメだよ。
サーファーがボロでも日産、トヨタに乗るのは理にかなってます。
初代エスクードがちょっと流行ったけど、錆が酷くてダメでした。
- 945 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/13(水) 02:08:32.80 ID:SyKf/i31]
- >>944
ノックスドール塗っとかなきゃ駄目とか聞いた
- 946 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/13(水) 04:46:47.13 ID:z8A2tGi1]
- 親父の洗脳もあって、長年、スズキは駄目、スバルが最高というのが染み付いていたが、
実際、故障したときの対応の方が問題だということがわかった。
スズキは、20年以上前の車種でも、ミッションぶっ壊してもさらっと部品が出てきて、しかも町工場でも中二日で納品されるんだよ
対してスバルは、現行車でも、ランプ部品ひとつ地方のディーラー工場にはろくすっぽ在庫させてなくて、1週間以上待たされる。
クルマ好きがいくら言ってもスズキが売れてスバルが売れない理由がよくわかった。
- 947 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/07/13(水) 06:05:30.64 ID:bnNXB3li]
- バカセ上げ
- 948 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/13(水) 13:26:04.39 ID:5Z2Gsd4p]
- >>943
馴染みの整備工場に持って行ったら、｢こういう破損は何件か前例があってディーラーだとクレーム扱いで、腐ったフレームを切断して新たなフレーム溶接して直してくれる｣って聞いたからディーラーでタダで修理してもらったよ。
ドアの縁の腐りに関しては保障が効かなかった気がする…。
ちょっと古いスズキ車ってたいていドアやフェンダーが腐ってる気がする。
そんなに年式が違わないスバルのプレオも家にあったけど、１０年乗ってもサビ腐りとは無縁だった。
- 949 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/13(水) 18:45:22.07 ID:a/H8lDMy]
- スズキは延長保証あるけどダイハツは無いな。壊れない自信があるのか、壊れすぎて保険会社の
引き受け手が無いのか。国内メーカーでダイハツだけなんだよね。
それに街走ってる軽見ても、スズキは古めの車も結構あるのにダイハツはあまり見かけない。
なぜ？
- 950 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/13(水) 21:08:05.21 ID:lN0xYAT9]
- スバルは軽でもメッキ下地処理して有った気が
- 951 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/13(水) 21:28:11.02 ID:4D4Jn7Nr]
- >>949
客層の違いだなｗ
>>950
メッキ鋼鈑はどこでも使うが品質によって価格が違いすぐる
- 952 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:age [2011/07/14(木) 19:22:09.62 ID:dXtNRabo]
- ダイハツは部品の寿命で壊れていくが、スズキはエンジンの設計ミス
で壊れていく。Ｆ６Ａのベルト鳴きは最たるもの。
クランクプーリーがあんなベルトの接触面積しかなかったらベルトは
持たないでしょ。
それと初代エスクード！
ダイナモの真上を冷却配管が通る。
冷却配管の繋ぎ目の真下がダイナモだから水漏れしたらダイナモにポタポタ・・。
水漏れ＝ダイナモも道連れ・・。
本当に技術屋なのか疑う！！
- 953 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/14(木) 20:16:35.54 ID:HtulWCWt]
- うちは壊れる事を前提にしてませんからｷﾘｯ
- 954 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/14(木) 22:24:14.32 ID:gje7XV/8]
- >>952
初代エスクードにはビックリさせられることが多いねｗ
ジムニーで蓄積された技術をまったく使わず、儲けのみに走ったスズキは
ある意味尊敬に値するｗ
- 955 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/14(木) 22:32:26.09 ID:jdP54Q/2]
- 故障ではないがどこぞやの燃費詐欺もひどいぞよ。
- 956 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/14(木) 22:35:55.31 ID:hG8lwruB]
- 鈴木はオイル漏れしないとこがいいな
- 957 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/14(木) 22:36:08.74 ID:gje7XV/8]
- みんからの実燃費、スズキがダントツで良いよね
実際乗ると一番悪い
九州電力と同じことやってるｗｗｗ
- 958 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/07/15(金) 07:44:26.03 ID:HHNAcTJp]
- 九州電力のヤラセメール事件の責任を取らずに社長が居座ると言ってますが
非常識なおっさんですよ、普通は万引きとかの軽犯罪がばれてもやめるのに
こういう事例こそ検察審査会が動かないのかな
- 959 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:age [2011/07/15(金) 20:56:40.69 ID:Idz+geAV]
- MC系ワゴンＲＲの燃費はクラウン並み。
どんな設計したらこんなに燃費悪くなるの？
- 960 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/15(金) 22:26:46.15 ID:fW2Uo6yC]
- >958
日本国民の選んだ代表者である所の内閣総理大臣様でさえ
反日テロ集団への合計6250万円もの資金供与問題を抱えながら
権力の座にしがみ付いて離れようとしない訳だから仕方ない
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310735282/
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310702148/
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310544849/
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310593268/
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310510160/
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310518661/
- 961 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/16(土) 21:34:19.48 ID:19Bkr+sH]
- ああ
- 962 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/17(日) 09:33:19.68 ID:uaQigcYZ]
- >>950
そのメッキ鋼板も日産にOEM供給決まった時に日産に切れられるまで使ってなかったわけで
- 963 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/17(日) 12:52:18.13 ID:A1ZhfCxJ]
- >>959
スズキは九電方式
実燃費なんかどうでも良い
俺の乗り方が悪いのかな〜
で、乗りつぶす奴 ＝ 販売数
- 964 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/18(月) 14:19:07.36 ID:Eg4oDjaF]
- Keiだけど、ATセレクトレバーの噛み合わせが悪いのかバキバキうるさい。
- 965 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/18(月) 19:10:04.31 ID:vmoYLHEY]
- >>964
スズキ車です
我慢して下さい
- 966 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/21(木) 12:00:21.15 ID:P1SnBimb]
- 大きな故障は無い。タフだ。
だが「一般人」には気になる小さな問題は多々ある。それがスズキだ。
車内の隅っこがギシギシ言ったり言うのなんぞスズキ車には問題に入らん。
>>964
んなもん乗ってりゃそのうち直る。
- 967 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/07/21(木) 14:00:51.38 ID:N8o8y9ji]
- 上質を求めるやつはスズキに乗るな
絶対だぞ
- 968 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/08/03(水) 17:03:38.95 ID:dLUuGYGX]
- なぜ街で見かける白煙吐いてる車の大半が
スズキの軽なのか。
- 969 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2011/08/03(水) 17:49:49.68 ID:7MEu3k/0]
- >>968
スズキだからさ。
- 970 名前：しあわせの黄色いナンバー [2011/08/03(水) 18:08:10.85 ID:gtAv7nW3]
- >>968
高回転を多用する軽自動車だからこそ頻繁なオイル交換が必要なのに、
オイル交換する費用をケチってるのが軽自動車ユーザーだから。
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