- 1 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/01/22(木) 03:37:19 ID:HHjtVvQl]
- JA11ジムニー専用です。町乗り、クロカン等問わずJA11ジムニーの事について話しましょう！質問等もOK！
前スレ
■JA11ジムニー専用part2■
namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215697737/
■JA11ジムニー専用■
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200545272/
- 627 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/26(日) 13:50:56 ID:MgS+6Fpv]
- >>624
それは下手くそだからだよ、
楽に入るからって、なんでもかんでもSサイズ使ってるんじゃないのか？
- 628 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/26(日) 15:54:47 ID:EU1fQrJP]
- 煽られたら、サッサと譲る。
そんな事で腹たてない。
で、ワイパーの付け根が腐ってきた。
腹立つ！！！
- 629 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/26(日) 16:29:00 ID:63afq2RV]
- そこが腐ってきてこそJA11として完全体
- 630 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/26(日) 17:03:59 ID:nUlzU4XO]
- 俺はあんまり煽られないけどなぁ。
むしろなぜか車間空けられるw
ちなみにﾀｲﾔの修理だけど
内側から修理 ＞ ミミズみたいなの挿すやつ ＞＞＞＞＞ 円錐状のを挿すやつ ＞ パンク修理材
ミミズみたいなのは信頼性高いが、円錐状のは論外。
傷口広かったら内側から修理しないとだめ。
- 631 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/26(日) 18:09:24 ID:tXqP88+S]
- 何を使っても刺さってあいた穴の通りに通せなければ修理は失敗。
もちろんパンク修理剤なんかは論外だけど・・・
- 632 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/26(日) 18:31:13 ID:EoxieQn2]
- パンク修理剤使う人っているんだね。
- 633 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 01:47:24 ID:bTSrtUnC]
- 免許取りたてでクルマのことは何も分からない女なんですが、質問お願いします。
カクカクしたジムニーを買おうと思ってるんですが、オーバーフェンダーが付いてると白ナンバー登録になっちゃうんですか？
- 634 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/27(月) 02:01:24 ID:pKhm2efK]
- >>633
カクカクしたジムニーじゃなくっても、
全幅が車検証に記載された数値＋20mm以上になるオーバーフェンダーが付いてる場合は、
（要するに、片側10mm以上の幅のオーバーフェンダーが付いてる場合は）
そのままでは軽自動車としては車検に通らない。
つまり、厳密に言えば白ナンバーになるのよん。
- 635 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/27(月) 04:32:32 ID:SO7j7Xmg]
- >>633
悪い事は言わん、パジェロミニかテリキチにしときなさい。
- 636 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 06:57:25 ID:r1PZub+0]
- 雨の日助手席のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの下から水漏るんだけどあれなんなの？
- 637 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 08:23:49 ID:Q3Vapyxg]
- 車のことを知らない女
『オーバーフェンダー』という言葉をなぜ知ってるのでしょうか。
宜しくお願いします
- 638 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/27(月) 09:16:24 ID:/Rf8t0+L]
- >>636
仕様です。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jimny30kai/27466996.html
- 639 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 07:02:22 ID:SFSaEUCG]
- 竜巻で横転して車を見て、
「あ、整備しやすそう♪」
と思ったのは俺だけではないはず。。
- 640 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 07:12:42 ID:yVLfiXCa]
- みなさん床に敷いてあるカーペット類どうしてます？剥がしてしまっても問題無いのですかね？
- 641 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 07:52:08 ID:K55znIJ4]
- 熱いよ
- 642 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 08:26:36 ID:KegFsbl0]
- アレ剥がさないと、床が錆びてくるよ
- 643 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 10:39:42 ID:yVLfiXCa]
- 少しだけめくって見たら床が凄く錆てました、車検とかも問題無いのだったらもう剥がしてしまおうかと
- 644 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 14:37:54 ID:1wNl3glV]
- >>643
そろそろエアコンが効かなる時期になってきましたね〜〜
カーペットは冬仕様ですよ〜〜。そんなの剥がしちゃいなよ〜〜！
夏はスノコ仕様が気持ちＥ〜〜！
- 645 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 14:44:06 ID:yVLfiXCa]
- じゃあカーペット剥がしてしまおうかな、スノコ良いかも！そのアイデア頂きます、ありがとう
- 646 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 15:38:09 ID:yVLfiXCa]
- あと剥がしたカーペット類はもう捨てちゃって構わないですよね？なんか湿気と錆で凄い臭いし
- 647 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 19:10:18 ID:1wNl3glV]
- >>646
とりあえず必要なければ捨てても良いと思いますが、冬になるとスノコは寒いので、必要な所の部分だけ型紙で形を取っておいた方が良いとおもいます。
冬になれば１００円ショップなどにある安いカーペットなどで作れますし、汚れても、どうせ１００ですからね！
気分によって、色や柄なども変えれば楽しいんじゃないでしょうか？車はそうそう変える事が出来ないので、室内だけでも気分転換すれば楽しいジムニードライブできるはずです。(^o^)丿
- 648 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 19:22:44 ID:IxHhYiyO]
- >>647
カーペットは冬冷気が入ってくるのをずいぶん防いでますね
-20℃近くまで下がった時はつま先は暖房の熱気当たってるのに
センタートンネルからは強烈な冷気で脛は痛いほど寒いというのを経験しました
信号のほとんど無い道を走っていたので
水温は上がらない訳でもなく出てくる風は十分暖かいのに
室内を暖めるには間に合わないというか
それ以上に床から冷やされている感じ
-20℃まで下がらなくても、シート下から脛裏に冷気漂ってきますし
寒冷地ではなにかしら対策考えた上で剥した方が良いかも
- 649 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 19:46:33 ID:+O+km0r/]
- >>648
トラブルで止まったら凍死しそう。。
- 650 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 20:21:24 ID:1wNl3glV]
- >>648
すごいですね、 −２０℃って ・・・
そこまで気温が下がっても車は動くのですか？
ガソリンは凍らない？
- 651 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 20:30:36 ID:EDRi2ZQk]
- 俺もワカサギ釣りで年何度か-20度近くのとこ行くけど
12時間駐車していても普通に始動して動くよ。
- 652 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 20:47:00 ID:1wNl3glV]
- ジムニーもすごいけど、ガソリンもすごいな・・・
- 653 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 20:51:24 ID:IxHhYiyO]
- >>650
寒冷地じゃなければ気にしなくて良いよ（汗
ガソリンは寒冷地で入れれば寒冷地用になるんじゃなかったかな
バッテリーは新しめだったんで、セルは回せたけど
回転の遅いこと遅いこと、5秒とか回し続けて、やっとボボボボとEGかかったかと思ったら、即エンスト
それを数回繰り返して、やっと始動
それでもアクセル踏んで、回転数をアイドリング以上に保ってないといつエンストするかわからんくらい
16万キロ走行のエンジンだけどね
ノーマル車高だけど、ジムニーは床下を流れる空気多いだろうから、走行風で冷却されまくりなんだと思う
-20℃はめったに無いけど
それなりに寒い日に走行による冷却に負けないように空調ファン強めるとファン音うるさいから
カーペット付けて、弱めで済むようにしました
- 654 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 21:11:13 ID:RfhyV4wE]
- 極寒冷地で燃料を入れ換えるのは軽油だよ。
軽油はシャーベット状になるから寒冷地仕様がある。
- 655 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 21:14:52 ID:EDRi2ZQk]
- 日本で市販されてるガソリンはどこで入れたものでも-50度で始動可能です。
- 656 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 21:25:16 ID:+O+km0r/]
- 季節や地域によって、ガソリンの蒸気圧が違うらしい。
- 657 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 21:38:02 ID:1wNl3glV]
- マ、マイナス５０℃！？ガソリンやっぱ、すごいな。そこまで冷えたらバッテリーの方がダメじゃない？
バッテリーも大丈夫とか？
- 658 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 21:40:02 ID:iHklbX5f]
- 蒸気圧
- 659 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 22:08:05 ID:/XUPgyoS]
- ガソリンの凝固点は-90〜-95℃だぞ。自然環境の地球上では凍らないよ。
凍っちゃうのは軽油だね。特3号あたりでも-30度程度だから灯油を混ぜて・・・・・
ちなみに-15℃程度で、東京で入れた軽油ではエンジン掛からなくなりましたよ。
- 660 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/29(水) 16:30:10 ID:kCvZ7fO8]
- >>653
それ冷却水が半凍結してたんだよ。
- 661 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/29(水) 18:08:39 ID:x+s3idvJ]
- 馬鹿なんだから生暖かく見守っててやれよ
- 662 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/30(木) 16:47:40 ID:ZYX568Vn]
- 近々車検なのですが、ＪＡ１１にクラッチオイルって存在するんですか？
冷却水、ブレーキオイル、プラグの交換をしてもらう予定です。
- 663 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 17:30:51 ID:OUo1J4eu]
- >>662
乾式単板ダイヤフラム式だからないんじゃね？
- 664 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 17:33:28 ID:ZqGjxLF9]
- いやそこはワイヤー式だからないんじゃね？
だろ
- 665 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/30(木) 17:36:29 ID:ZYX568Vn]
- >>663
ありがとうございます！
車屋で恥をかかなくてよかったｗ
- 666 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/30(木) 18:00:31 ID:ZYX568Vn]
- >>664
整備の本を読んだらそう書いてありました
そもそもクラッチオイルのマスターシリンダー自体ないしね
ボンネット開けてみたらシリンダーがないから心配でしたｗ
- 667 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/30(木) 18:21:13 ID:EIfLeJRs]
- JA11乗りの方に質問なのですが、
今だJA11が多く現存するのは、JB23に貨物が無いのも
関係しているのでしょうか？
- 668 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 18:40:03 ID:DrPkJQob]
- >>667
私は11の形がまず好きで乗っています
貨物か乗用かは重要ではありません
23がいい車だとしても形が気に入らないのです
他に乗用車があり、ジムニーは快適である必要がないからと言うのもあります
- 669 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 18:56:03 ID:EmnfoJhi]
- >>667
私は11のリーフがまず好きで乗っています
貨物か乗用かは重要ではありません
23がいい車だとしてもコイルスプリングが気に入らないのです
他に乗用車があり、ジムニーは快適である必要がないからと言うのもあります
- 670 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 19:33:02 ID:XUmWjqLM]
- >>667
23に貨物があれば乗り換えてたか？て事？
11乗れるうちは別に〜って感じかな
ボディーは錆来てるけどエンジンは調子良いんだよね
これでエンジンも逝けば、別の車に乗り換えで23も候補
もしボディーバリもんの11乗ってて、エンジン逝ったら、エンジン載せ変えで乗り続けるだろうけど
貨物とか関係無いな、ずっと乗っていたい車なんだよね
もし23買ったら、23も乗り続けると思う
ただたんに先に11があっただけで
ジムニーは全部好きな個人的な感想です参考にどうぞ
- 671 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 19:39:14 ID:XUmWjqLM]
- >>667
追記
23発売後に11を買った人対象で
もし23に幌モデルがあったら、11じゃなく23を買ってただろう人は、そこそこ居たと思う
- 672 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 22:28:44 ID:GSJj0k91]
- 例えば、
11の形でリーフスプリングのまま乗用車登録があったら、
そっちに乗る人も多かったと思われ。
- 673 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 22:57:13 ID:zlwNts+d]
- ３３に乗ってたけど、フレームとか弱いのと大径タイヤを入れ難いのが気に入らなかった。
内装も乗用車的なのは性格的に合わないので１１に乗り換えた。
- 674 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 22:57:17 ID:rRMIJlSI]
- オレも貨物登録かどうかは重要じゃないな。JA11の形が好きかな。
昔と違って、今は貨物も若干税金が安いくらいだしね。
- 675 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/30(木) 23:15:35 ID:HRFEqeTC]
- 未来人が来てる。
- 676 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 01:56:08 ID:me88clq6]
- >>195>>203
遅レスだが オクで売るとトラブル多いんだな・・・
俺は２〜３ヶ月前にモバオクで１１を売却したよ。セカンド的に使ってたし欲しい人に売ればいいかなと思って
Ｈ３年の１１でバンタイプ 走行７万後半 １５インチ社外アルミ以外フルノーマル
エアコンはコンプ動くけどガス抜け（電装屋で調べてもらったけどＡＣ使わないからガス入れなかったｗ）シフトブッシュが緩んでノブがユラユラ
クリア剥げ少々 錆びは少ない方 走行系はシフトブッシュが弱ってシフトノブがグラグラする程度で白煙も無し。ブーストも正常に掛かって吹けあげる
を出品して１２万で即決設定して売れた。 受け渡し当日は緊張したぉ。来たのは職人風の青年２人 最初は見た目で戸惑ったけどなにも文句言わないで落札金額を出してくれて
契約書的なものにも一筆書いて、積車に積んでくれた。 名変も一週間以内にしてくれて感じよかったよ。
その人、後々牽引ロープとかも買ってて海とか山で乗る感じみたいで嬉しかった。 最近暇が無くて乗ってあげられないから売ってよかった思う。
いまも楽しい一時を一緒に過ごした１１が元気に何処かを走ってると思うと嬉しい。
- 677 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 02:00:59 ID:me88clq6]
- これ前スレで張られてたのじゃないかい？タミヤのワイルドウィリスみたいなジムニーｗ
auok.auone.jp/item/item_208091344.html
- 678 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 12:17:10 ID:YQyvKYxz]
- JA11乗りです。
先日足回りを全部新品に替えたところﾒﾁｬﾒﾁｬ乗り心地が良くなったんですが、ﾘｰﾌであの乗り心地ならｺｲﾙの現行型は乗用車並みの乗り心地なんでしょうか？
JA11しか知らないので少し気になりました。
比較した事のある人のﾚｽ待ってます。
ちなみに形が好きでJA11に乗り続けてるので乗り換えるつもりはありませんm(_ _)m
- 679 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 18:40:39 ID:3G2c4DdB]
- リーフとコイルじゃ雲泥の差よ
- 680 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 18:54:09 ID:YQyvKYxz]
- >>679
＞ リーフとコイルじゃ雲泥の差よ
＞
＞
マジですの！？
あれ以上乗り心地が良くなったら逆にｷﾓﾁﾜﾙｲ…
- 681 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 21:02:13 ID:0nvuhT5e]
- >>678
JA22なら乗せてもらった事があるけど、
例えて言えばカローラよりは乗り心地悪いと思った。
言うまでもなくJA11とは雲泥の差。
だがそこがいい。
- 682 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 22:30:45 ID:3G2c4DdB]
- 兄が23、自分は11C純正で乗り比べたけど、サスの違い以外の快適さも違う。
11V改造車にも乗せてもらった事があるけど
サスを交えて、ブッシュやショックの組み合わせ次第では純正より乗り心地良くなるようではあったよ。
- 683 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 22:36:31 ID:ddsZntYi]
- どうせ９９％舗装路走行なら乗り心地いいほうがいい。
- 684 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 22:45:18 ID:I3ayI6Di]
- 街専１１乗り新車から早１５年リーフへたっているけど乗り心地かわらん ショック社外のモ◯ローに変えたけど多少の変化はあるが激変したわけじゃない 乗り心地確かに悪いが慣れる事 コイルに乗るつもりはない
- 685 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 23:09:07 ID:RVn/IppQ]
- ”乗り心地”と言う言葉を使う人は自分が何を評価してるか理解して無い。
- 686 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/31(金) 23:27:56 ID:FLbe6msm]
- 15年も乗ってリーフがヘタってるのに、
「乗り心地は変わらん」などと言う人の意見なんて、
まったく参考にならんと思うよ。
あと、いい加減「改行」ってのを覚えろよ。
- 687 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/01(土) 13:10:01 ID:BeC3MDhL]
- へたったリーフはそのままで、シャックル（2cmUP）だけ交換ってありかな。。
ついでに交換してしまう方がいいだろうけど予算が下りない。。
- 688 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/01(土) 15:15:55 ID:AJE5CKqR]
- それなら増しリーフのがよくね？
- 689 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/01(土) 15:33:19 ID:gWYLdeuc]
- 俺は11Cから12Cに乗り換えたときに劇的に良くなった印象はなかったな。
えっ？コイルになってもこの程度？てな感じ。
巡りめぐってまた11Cに乗ってる。
- 690 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/01(土) 23:47:20 ID:fa8l4GHB]
- リーフ交換より
タイヤの銘柄変更や空気圧変更の方が変わるよね
- 691 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 07:06:17 ID:mMRGTkdH]
- んなこたぁーない（ＡＡ略
- 692 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 20:34:09 ID:oi5JEyyY]
- >>690
また乗り心地ですか?街はノーマルリーフにモンローのショックがいままで一番最強
- 693 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/03(月) 14:23:51 ID:IA1KVVeM]
- H5年のAT車に乗ってます。子メタルが逝ってしまい、Egを載せ換えしようと思いH2年の車両が部品取りで出てきました。赤いヘッドカバーのやつです。載せ換えは出来ますか？教え下さいお願いします。
- 694 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/03(月) 21:19:24 ID:CyQVXs7g]
- 中古で６年前に購入して以来エンジンオイルとブレーキオイル以外交換してないんですが
次の車検ではミッションオイルやデフオイルを交換したほうがいいんでしょうか？
走行距離は９８０００キロです。
- 695 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 23:36:34 ID:T6lK4PjP]
- >>694
整備書では、ミッション、トランスファ、デファレンシャル共に
オイルは、「２年ごと又は２万km走行ごと」です。
LSDが入ってたり、水遊びしたりするなら、走行状況に応じてもっと早めに交換。
- 696 名前：６９４ [2009/08/04(火) 16:37:15 ID:3ZccrmgN]
- >>695
ありがとうございました！
- 697 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/04(火) 17:11:45 ID:ffjD9UPI]
- へたったノーマルリーフを交換したいのですが、できれば車高はノーマル状態を
維持したいと思います。
その場合、純正リーフしか選択肢は無いでしょうか？
- 698 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/04(火) 21:02:53 ID:sxa+T6MY]
- >>697
膨大な種類のパーツが出てるから探せば見つかるはず。
専門店に行けばカタログも有るだろうし、相談にも乗ってくれると思うよ。
近くに無ければ本屋さんでカタログを探すのも良いと思うし。
パーツの豊富さは世界でも指折りなんじゃ無いだろうか？
- 699 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/04(火) 22:05:12 ID:851dxt89]
- >>697
純正リーフで、問題なければ純正買って交換でも良いんジャマイカ？
安いし。
リーフを社外品にした場合、当然構造変更する必要があるからね
- 700 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/04(火) 22:14:36 ID:wFwgVD/+]
- >>699
>>697じゃないけど純正リーフって４箇所合計でいくらくらいになるの？
- 701 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/04(火) 23:06:08 ID:Bvc/9k3v]
- >>697
つ増しリーフ
- 702 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/04(火) 23:47:36 ID:QtYTukWv]
- >>700
フロント8,050円x2
リア13,700円ｘ2
合計43,500
ちなみにブッシュも全部交換だと＋9,100円
- 703 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 07:45:38 ID:tSdgABoC]
- >>697
街は純正乗り心地最強程度の良い純正リーフみつけた方が良い
- 704 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 08:13:07 ID:zFrrO2UE]
- 見つけたほうがいいってスズキで買えないのか
- 705 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 08:18:49 ID:2RfebyNf]
- マジか、新品もう無いの？
- 706 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 09:30:20 ID:Lk6I4nFL]
- また純正最強厨か。
たしかに新品純正リーフ＋純正タイヤの組み合わせは乗り心地が良いが、
（最強とは言わないけどな・・・）
純正リーフはあっという間にヘタるから、
車検ごとに全交換が前提だな。
- 707 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 10:08:10 ID:LwtWu2Bq]
- そんな事より車のスレで”乗り心地が良い”とか意味不明な
こと言うのやめよう。
- 708 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 17:30:47 ID:orbdH81o]
- 15万走行へたりまくりのノーマルリーフから社外2ｲﾝﾁUPリーフを
装着した場合、現状からだとだいたい何ｲﾝﾁ程度UPするのでしょうか？
- 709 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 18:32:38 ID:zFrrO2UE]
- >>708
ニインチのリーフに変えたらニインチじゃろ
- 710 名前：700 [2009/08/05(水) 19:01:19 ID:VmJSuZxq]
- 純正リーフって結構するんですね。。
このままヘタリリーフで我慢してみます。。街乗りばかりだし。。
- 711 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 19:31:38 ID:oupa+yE/]
- >>710
だから>>701が増しリーフと言ってるだろ！
- 712 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 19:43:24 ID:Z8KYQy2P]
- リーフがヘタルと車高は下がる？
- 713 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 20:35:41 ID:FcsJbh77]
- >>712
下がる
俺はウインズワークスの増しリーフを組んでるけど、乗りごごち良いよ
車高は２５ミリ位上がったかな
- 714 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 20:54:47 ID:akZLOP/f]
- >>711
値段見て動転してんだよｗ
- 715 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/05(水) 20:57:18 ID:tSdgABoC]
- 増しリーフ乗り心地悪化した
- 716 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 21:54:53 ID:DfdsdFxS]
- 増しブリーフ
- 717 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 22:24:40 ID:oHD8t+R3]
- 履き心地悪化しそうですね
- 718 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 22:29:51 ID:KxicZoBe]
- リフトアップしにくそうですね
- 719 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/06(木) 01:05:02 ID:0gD/evcC]
- でも硬くなるよ
- 720 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/06(木) 02:02:18 ID:/Lk3rHoZ]
- Ｗ２２のサイドミラーがかっこ悪すぎて
ＪＡ１１のミラーに替えようと思っているのですが
１１のオーナーさんから見てどうですか
許していただける範囲の変更でしょうか
- 721 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/06(木) 06:44:03 ID:cd7cHAep]
- >>719
確かに硬くなる 硬くなったら走行ますますがっこ〜んだよ
- 722 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/06(木) 16:55:23 ID:i45wMds0]
- どいつもこいつも乗り心地とか純正リーフ最強とか、
気色悪いんだよオメーら。
もともと舗装路での居住性や乗り心地よりも、
悪路での走破性や堅牢さを重視してるんだから、
文句があるならパジェロミニにでも乗ればいいだろうが。
ていうか、頼むからリーフのジムニーに乗らないでくれ。
オメーらみたいのがいるから、
スズキもダメなのを承知でヘナヘナのリーフを付けざるを得なくなって、
しかも、そのダメリーフを最強とか言って有り難がってるとは、
もうアホかと。
- 723 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/06(木) 17:32:35 ID:sMVPuxe6]
- >>720
てかW22って何？ググってもシャープのオーブントースターしか出てこないんだが。ｗ
- 724 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/06(木) 18:27:00 ID:gFg6iCQS]
- 増しリーフ考えてます。
純正のリーフには板の両端に摩擦軽減用（？）の樹脂製のスペーサー
が付いていますが、増しリーフには付けなくても大丈夫なの？
付けない場合、摩擦による軋み音が発生したり、擦れてキズだらけ
になったりしませんか？グリス等を塗布した方がいいのですか？
あと組み付ける際にリーフバンドをこじ開ける訳ですが、こじ開けた
ままでも車検は通りますか？
- 725 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/06(木) 19:18:48 ID:73LOzHfF]
- >>724
何枚目に挟むタイプだろ？
何種類かあるから
購入先か販売元に聞いた方が良いよ
樹脂スペーサーなんか取付たくても、取付部無いかもしれないんだし
- 726 名前：724 mailto:sage [2009/08/06(木) 19:35:50 ID:6Q/fIREP]
- >>725
純正の親と２番リーフの間につけるタイプです。
樹脂スペーサーは付かないにしてもグリスぐらい塗布したほうがいいのかなぁ。
でもそんなのすぐにとれちゃいそうだしなぁ。
そもそもあんまり気にすることでもないんですかね
- 727 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/06(木) 19:38:55 ID:UZwh2BXd]
- >>722
別に乗り心地はどうでもいいんだけどさ、へたってデフォルトでブッシュ？に当たってるんだよねw
ホーシングとかそのうちイカレそうで心配だからさ。。
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