- 1 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/11/27(火) 19:09:07 ID:MPDg7Ewz]
- RS乗りRS乗りRS乗り
オフィシャルサイト
www.subaru.co.jp/pleo/index.html
前スレ
プレオ RS専用スレッド
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187802091/
- 2 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/11/27(火) 19:25:54 ID:Rl8QAu/O]
- >>1
＠乙
これはポニテうんたら
- 3 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/01(土) 12:24:17 ID:LolIWhy8]
- 動画ＵＰしたくないから放置でスレ落ちさせようって魂胆かね
- 4 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/01(土) 14:24:33 ID:UGWdGLih]
- 誘導
【峠最速】 プレオRS厨 専用スレ3 【の軽ﾜｺﾞﾝ】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196172402/
RS海苔の話題はこっちではやらないでくれ…こっちはプレオRSに関する
技術的な話題や情報などを語るスレだ
- 5 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/02(日) 00:51:36 ID:NfZN/SGU]
- こっちのスレは伸びないね・・
- 6 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/06(木) 00:11:05 ID:UmUpI63w]
- やっぱりRS海苔の話題がないとﾀﾞﾒﾀﾞﾅ？
- 7 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/06(木) 12:55:30 ID:MWdYPbqV]
- いや、奴のことは隔離してくれ…たのむから。
- 8 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/08(土) 14:12:36 ID:6Mn08jTQ]
- だれも書き込まないね。
- 9 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/08(土) 18:29:22 ID:v24xBhdc]
- レスじゃなくてマスかいてるからな。
- 10 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/09(日) 10:42:44 ID:ZefxvfA9]
- プレオRSで峠を攻めてみた1
www.nicovideo.jp/watch/sm1729703
プレオRSで峠を攻めてみた2
www.nicovideo.jp/watch/sm1729754
プレオRSで夜の町を攻めてみた
www.nicovideo.jp/watch/sm1729783
プレオRSでゼロヨンしてみた
www.nicovideo.jp/watch/sm1729802
- 11 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/23(日) 06:24:11 ID:kKrBkYC0]
- プレオＲＳのレギュラー使用作ってください ハイオクは痛い
- 12 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/23(日) 10:20:29 ID:A2T9jcrs]
- たかが300円で痛いとかどんだけ貧乏なんすか・・
- 13 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/24(月) 12:00:31 ID:Z+DFn7wI]
- 気持はわからないでもないが、プレオの燃料タンク30リッターぐらいしか入らないでしょ？
そんなにキツイかね？高級セダンとかの80リッターとかなら理解できるけど。
- 14 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/24(月) 12:52:51 ID:+hYYjMtp]
- 1回の給油量じゃなく総消費量の問題かと
- 15 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/24(月) 13:56:45 ID:4EHL/VzT]
- 満タンにしても1000円も違わないのにね
- 16 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/24(月) 14:49:30 ID:Z+DFn7wI]
- ん～言っちゃなんだが、総消費量で考えてるならハイオク指定きついとか、小さいことはまず言わないと思う。
- 17 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2007/12/24(月) 22:05:19 ID:KNjepdDT]
- ハイオク仕様で我慢!
…と、ﾘｯﾀｰ\170の地域に住んでる漏れが言ってみる。
- 18 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/26(水) 09:01:11 ID:GGPNQmNi]
- どうせならプレオにステラと同じレギュラー使用エンジンを乗せて欲しい
出力も燃費も向上する
- 19 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/28(金) 23:28:04 ID:XsXdfgRU]
- は～出力向上？低下やろ
- 20 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/12/29(土) 17:30:16 ID:xVPSsQ3L]
- ハイオク仕様やからええねんで～燃費燃費いうんならＭＴで回さなかったらいい…ＲＳは走ってなんぼやろ！！
- 21 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/10(木) 13:03:04 ID:qLGwYvx+]
- 下がりまくっとるんでageてみた。
- 22 名前：ＲＳ海苔 [2008/01/20(日) 15:43:08 ID:tsRC8Z7U]
- >>1
乙です。またお世話になります。
- 23 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/20(日) 15:59:01 ID:N1ttfgHT]
- 待ってました。王の帰還やで～
- 24 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/20(日) 17:38:36 ID:xdstaNEp]
- やっぱりスーチャーはいいね～。低回転からモリモリくる。
同じ4気筒のコペンを試乗してみたけど、3000rpmまで細いよね。
でも、100km/h以降はコペンのほうが刺激的だった気がするけどｗ
ブレーキも四輪ディスクだからかっちりしてるし、RSがもっと好きになってきた！
- 25 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/20(日) 17:49:35 ID:N1ttfgHT]
- そうそうブレーキはいいね！ノーマルで、ｻｲﾄﾞﾛｯｸするのは最高♪さすがｽﾊﾞﾙ
- 26 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/21(月) 00:58:32 ID:D+h+cqzt]
- >>22
>>4
(・∀・)ｶｴﾚ!!
てか新ｽﾚくらい自分で立てろやヴォケ
- 27 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/21(月) 01:17:05 ID:D+h+cqzt]
- >>22
立ててやったぞ
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200845502/
- 28 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/26(土) 02:02:20 ID:mqTK4T2c]
- みんな空気圧フロント既定値、２．４入れてる？
自分は、２．２が限界だわ
跳ねまくる
- 29 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/26(土) 07:55:24 ID:3LxQvogi]
- >>28
入れてるよ。確かにゴツゴツするけどね。
だけど、2.2だとヨレを感じないか？山道なんかだと頼りない気がする。
- 30 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/26(土) 09:08:41 ID:mqTK4T2c]
- ↑レスありがとう。
いまのタイヤ(ﾌﾟﾚｲｽﾞ)だと、2.2以上入れると、ばたついてｸﾞﾘｯﾌﾟしなくなる。。やっぱりﾉｰﾏﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰへたりぎみみたい
- 31 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/26(土) 15:56:31 ID:g3GbDiQt]
- フロントは２．５、リアは２．４入れてるけど・・・
- 32 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/26(土) 17:31:46 ID:VuTwuRKc]
- 冬場は走行後に程よく暖まった状態で2.4あればいいと思う。
冷えてる時は2.2ぐらいかもしれん。
- 33 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/29(火) 08:32:19 ID:XAX85UCn]
- ここも廃れてきたなぁ～ｗ
- 34 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/30(水) 09:12:33 ID:xJgdEVhv]
- ネタ
みなさんのプレオは、ボンネットのストッパー(棒)外れませんか？
白いﾌﾟﾗの部品がぼろい
ボンネット開けてる時恐いっす
- 35 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/30(水) 09:38:12 ID:JXAo6Jf9]
- >>34あまり気にしてなかったがいずれは…
(((゜д゜;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 36 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/30(水) 17:17:17 ID:xJgdEVhv]
- 抜そうでしょ？
ヤッパリ…
- 37 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/30(水) 20:56:45 ID:xJgdEVhv]
- わかった！
普段は棒を抜いて軽量化すれば、おK
さすがｽﾊﾞﾙ
- 38 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/01(金) 16:15:25 ID:L4MBuumR]
- Fタワーバー入ってるから、そもそも棒がストッパーに入りません
- 39 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/02/01(金) 17:00:02 ID:iuZ5wdz3]
- パルのタワーバーかな？あれは、移設できるしなぁ
- 40 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/08(金) 07:10:03 ID:3oqKdNDR]
- 馬面最近元気ないなー
早く後追い動画晒せやヘタレ
- 41 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/09(土) 11:44:54 ID:nLE1JZyq]
- 予想だが次回の更新のタイトルは
「雪でのスリップ事故からはや1ヶ月」
だな
内容は各自脳内で補完してくれ
- 42 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/02/15(金) 20:26:06 ID:6FdxUptU]
- 俺の住んでるところでは2台のRS乗りがいるみたい。俺除く。
俺以外はリミテッドなんだけど、綺麗にノーマルで乗ってるんだよね。
RS買ったときは、砲弾マフラー入れて車高落としてってやりたかったんだけど、
ノーマルで綺麗に丁寧に乗るのが一番格好いいんじゃないかと思い出してきたよ。
今TE37入れてるけど、純正に戻してしまおうかとも思ってるし・・・
ただ、リミテッド風にしたいからブルーリフレクタライトは入れたいな。
ここの人たちもノーマルで綺麗に乗ってる人が多いのかな？
- 43 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/15(金) 22:33:31 ID:G5QqNzMz]
- D型RS
ホイールだけSSR TYPE-C
あとはノーマル
あ、大型リアスポとクリアテールとビレットグリルのセットは買ったときから付いてたか
vivioの時は足変えたりしたけどプレオはする気になれんな
あまり不満に思わないからなんだがね
それよりデッドニングとか見えないところ弄りたい
- 44 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/16(土) 00:21:19 ID:b+ujcK8P]
- ノーマルで乗ってるけど、やるとするなら、
一番やりたいのは軽量化。
- 45 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/16(土) 01:32:21 ID:ANraD4zb]
- オカルトフルチューンもええよ～
- 46 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/16(土) 02:27:50 ID:uxh4pZ+B]
- とりあえず10キロ程軽量化してみた
あと10キロはいけるな
手ごわい俺の脂肪・・・orz
- 47 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/16(土) 17:36:37 ID:HVoPHlut]
- 後ろのブレーキローターが減ってたからDらーで交換見積もりさせたら工賃１万だって。
高くない？
- 48 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/02/16(土) 20:36:15 ID:jTMTd+If]
- プレオＲＳのボディとエンジンをアルミ制にすれば軽くなるはず
- 49 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/18(月) 19:22:39 ID:bg2ByzQk]
- どんなに足掻いても所詮プレオ…ｗ
- 50 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/02/19(火) 17:27:47 ID:bt9DpAqC]
- >>49
どんな車でも、改造したってその車以外にはならないだろ。
- 51 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/22(土) 00:07:51 ID:cX/Vv+XT]
- さすがスバオタだな
民度が低い低い
- 52 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/03/25(火) 00:38:16 ID:bZi8mxOz]
- トヨタやダイハツ車の前輪のタイヤ設置場所の側面部分をじっくり見ると
泥除け？カバーの接続部分がゆるんだり少し剥離しかかっている車が多いんだよ
スバルの車は細部までしっかり作られているぜ
- 53 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/25(火) 01:40:31 ID:6qIJQ7Te]
- エンジン取ったらすげー軽くなった
オススメ
- 54 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/03/26(水) 07:16:41 ID:+00Z6qd9]
- 馬面マジ事故って廃車（敗者）になったと見たW
明らかにトーンダウンしてるしW
毎日チェックはしてるはずだが
やはりテク不足のなんちゃって野郎は、マンガの読みすぎで峠の恐ろしさを知らなかったようだW
- 55 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/04/05(土) 22:05:40 ID:Uy9K9iAd]
- マジ死んじゃった？W
- 56 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/04/08(火) 07:22:47 ID:1uWdVec2]
- 晒し揚げ
- 57 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/04/10(木) 20:40:30 ID:XmChkdog]
-
株式売却の調達資金は新工場の建設に充当＝富士重社長
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000602-reu-bus_all
富士重の森社長は、ダイハツ<7262.T>から軽自動車のＯＥＭ供給を受け、最終的には自社の軽自動車生産は終了すると述べた。
- 58 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/04/10(木) 21:23:58 ID:lwfc24Ms]
- どこの軽メーカーも自社のアイデンティティーとなる車は幾度もの改良、
フルモデルチェンジを経てブランドを確立したんだよな。
安易に一般用に売れたこの車を切り捨てたのが、転落の始まりだったんだな。
今にして思えば。
- 59 名前：スバリスト [2008/04/12(土) 03:24:05 ID:gY4Ss+FS]
- スバル大好き！
- 60 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/04/13(日) 09:53:55 ID:9p6s/1sM]
- 燃費をよくする方法ないのか？
- 61 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/04/13(日) 11:03:22 ID:oysouo9b]
- >>57
つまり今のプレオバンはミラバンのOEMになると言うことだな
- 62 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/14(月) 01:43:33 ID:QYk1Lcnv]
- >>60
短い距離の街乗りをしない。
- 63 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/04/28(月) 07:20:46 ID:V23si1Wq]
- 馬面マジ死んだのか？
- 64 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/07(水) 01:33:27 ID:HiXj4gDk]
- あいつがいないとつまらんなこのスレ
- 65 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/08(木) 07:53:03 ID:he1opLy0]
- 後追い動画ﾏﾀﾞｰ？
- 66 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/05/18(日) 21:10:26 ID:Sjx/rU7a]
- プレオＲＳ4WD街乗りで12Km/L前後。
最高14,5Km/L最低9,5Km/Lです。
- 67 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/05/20(火) 17:26:30 ID:TfLVMYH+]
- プレオRS
軽なのに４気筒でツインカムでインタークーラースーパーチャージャー なんてうらやましい 贅沢な車 八年間三菱のノーマルなミラージュに乗ってた自分がアホらしい
- 68 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/28(水) 09:29:56 ID:k26nxi6T]
- >>67ならば買っちゃえYO!!
H14～H15年辺りのRSのMT(FF)がオススメ。リミテッドなら尚よし。
- 69 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/28(水) 19:03:03 ID:zMOAPnjs]
- RSMTは良く加速して良く止まるのは間違いないけど
そんな運転ばかりしてると疲れが出る。
というか発進が難しい。ローからセコにスムーズに入れるにはどうしたら…。
そんな事に神経使ってると更に疲れる。
- 70 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/05/28(水) 23:06:03 ID:wAU1ALdw]
- >>69
そんなに疲れるならCVT乗れよ
- 71 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/29(木) 00:02:51 ID:/QmFmsXC]
- 今までずっとMTだったが床から生えてるのが許せなくてCTVにした
- 72 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/05/29(木) 00:49:00 ID:IyX7Uev3]
- >>71
床から生えてるあのシフトが最高なんじゃないか
- 73 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/29(木) 06:38:30 ID:SlcGpnlH]
- >>71
あの下品さがわからんとは。。。
- 74 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/29(木) 07:59:52 ID:Pr/G8Q8v]
- >>70
自分1人で楽しくスポーツ走行して疲れるのはいいけど
同乗者がいる場合、求められるのはスポーツ走行じゃないからな。
プレオRSのMTは他と比べてもかなり疲れやすい。
MTは速いから即おすすめって訳にはいかない。
- 75 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/29(木) 15:56:08 ID:eNAsbU/s]
- RSのCVTになれてると4ATとかストレスたまるんだが…
特に高速の長い上り坂。RSならちょいアクセル踏むだけでスムーズに
上ってくんだが4ATだとキックダウンで燃費(・A ・)ｲｸﾅｲ!気分になる…
みんなはどう？
- 76 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/05/29(木) 20:22:31 ID:QftdlvGb]
- 疲れるとか‥乗るな禿げ！ＲＳの意味わからんのか？
- 77 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/05/29(木) 20:58:59 ID:IyX7Uev3]
- ＲＳはＭＴだよＭＴ！
- 78 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/29(木) 21:27:15 ID:QftdlvGb]
- そうそうロードセイリングやないんやから！
- 79 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/29(木) 23:45:23 ID:SlcGpnlH]
- 「二本の足に三つのペダル」
クラッチ踏んでギア入れてクラッチ離してアクセル踏む、これを４回繰り返すだけ。
どこが疲れるんだよ(ﾟДﾟ)?
- 80 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/05/29(木) 23:54:59 ID:SlcGpnlH]
- 停止状態からなら５回か。ｽﾏﾝ。
>>76
レガシィはﾛｰﾄﾞｽﾎﾟｰﾂだっけ？
初代レガでラリー出場のベース車両の意味で付けてたはず。
ラリーのイメージはどうしてもヴィヴィオだけどな。
- 81 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/13(金) 13:46:05 ID:Bs/6KT2L]
- ホッシュ
- 82 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 21:45:56 ID:52N4ZV2x]
- MTマンセーは数人だけか？
79が言ってるのはMT全般の話であって、この車種が疲れる事と何の関係もないな。
変速ショックの大きさ、コーナリング時のG、元々の狭さ等から体への負担が大きいって事。
何と比べてって訳でもないけど、この車に乗った正直な感想。
現実、スポーツ走行とか言って1人楽しめればいいワケじゃないだろ。
助手席に乗せた人に「疲れた」じゃなくて「楽しかった」って言ってほしい。
うっかり急制動してしまって大事な荷物が落ちて壊れたなんて事になりたくない。
じゃあ乗るなってのは理由になってないな。どんな車にも欠点はあるだろ。
- 83 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/06/22(日) 22:09:20 ID:mB3TbqjS]
- そうですね
次の方どうぞ
- 84 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/01(火) 22:47:26 ID:t8SGXlIL]
- えーっとね。
頑張れば、プレオでもランエボ×程度よりは速いと思うんだ。
- 85 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/01(火) 23:01:07 ID:ungdcVLS]
- そうですね
次の方どうぞ
- 86 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/07(月) 22:30:15 ID:M86uGHs2]
- 同じ条件で加速しても、ある時はグーンとレッド付近迄回転が上がって加速するのに、
別の時は、５０００回転位をキープしながら加速する事もある。
これは何で変わってくるの？？
- 87 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/08(火) 00:29:43 ID:KUsQe/eS]
- ↑ＣＶＴかい？ならフルードの劣化やな！
- 88 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/08(火) 00:35:21 ID:eLlzJ/00]
- >>87
あぁ CVT です。
うーん、フルード劣化か。
まだ距離はそんなに乗ってないんだけどなぁ。
年数は６年。
- 89 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/08(火) 01:33:55 ID:a0U5sGdE]
- >>86
水温も同じ?
- 90 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/08(火) 13:36:52 ID:KUsQe/eS]
- ＣＶＴフルード替えてみな！嘘みたいに車速が付いて来る。デラで６０００円くらいだから！エネオスが良いって噂もあるが…
- 91 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/08(火) 14:45:39 ID:YDF0K4hW]
- >>89
うん。
どちらも、十分温まって、水温計は真ん中位の時。
>>90
6000 円なんだ。
もっと高いと思ってた。
- 92 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/09(水) 11:54:21 ID:Ggumk4HZ]
- そしてまた過疎って逝く
- 93 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/09(水) 19:28:04 ID:5yJ0KjQ4]
- スバルは軽から撤退したしな・・・
- 94 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/09(水) 21:29:15 ID:Ggumk4HZ]
- でも軽の電気自動車出すみたいよ。
- 95 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/10(木) 04:51:21 ID:d7Ih494j]
- デラのセールスがこの間うちに来た
ステラのEVも開発してるらしい…いらんけど（
- 96 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/10(木) 06:33:13 ID:jgPw0s+h]
- プレオのEVなら買うがなｗ
- 97 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/10(木) 07:52:45 ID:fDUG1M88]
- >>95 そうそうソレ！
- 98 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/14(月) 00:52:42 ID:nPazXqMB]
- おまいらのRS、ウインカーの点滅に合わせてタコが上下したりルームランプが
チカチカしたりってある？
あと、電気的負荷が掛かってないのにワイパーが妙に遅いとか。
バッテリー、オルタは正常、アーシング、コンデンサでも効果なし。
今度は＋ライン強化か？
エアコンの効きといい、プレオは電装がイマイチって印象なんだがどう？
これ以外は文句無いんだがね。
- 99 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/14(月) 08:49:16 ID:X/OD7ILL]
- エアコンの効きは、低圧側の配管を断熱してみな！あと添加剤も効くよ。
- 100 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/14(月) 09:11:11 ID:Wh5Abi0E]
- 俺のRSﾘﾐ2もエアコンの効きが悪くなってきたわ
- 101 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/14(月) 11:54:31 ID:X/OD7ILL]
- あと朝一はコンデンサに冷や水をぶっかけてから、デっ発な！
- 102 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/14(月) 15:14:21 ID:8XCfC2Sa]
- パワーウィンドの前側の窓のスイッチがすぐ壊れる・・・
特に運転席側の方。
- 103 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/14(月) 23:42:47 ID:nPazXqMB]
- >>99
低圧側って冷えてるほうだっけ？
アルミテープなんかでいいのかね。
添加剤はジェームスでやってもらったら、効き、パワーロスともに効果あった。
でも今日みたいに３０度超えで直射日光浴びると苦しい・・・。
電装品ってどのメーカーも同じような部品使ってるはずだが、パーツの組み合わせ
とか取り回しで効果に違いが出たりするんだろうか？
- 104 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 05:41:56 ID:VU0BuA60]
- そう、冷たくなるほう！Ｌのキャップがある。断熱材は、水道パイプとか用の銀色の配管用、プラス、アルミテープか太いタイラップでグッド。
３３℃超えたらさすがに、アイドリングでは、なかなか冷えないが、冷たくなるのが確実に早くなるよ。あとラジエターの回りも塞ぐといいらしい。
暑いのもこれから二か月くらいだから、これでしのぐｗ
- 105 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 06:57:26 ID:YDsXkg+L]
- 低圧側のパイプって、車の下にもぐらないと、断熱材をまけないような気がするが・・・。
大変そう・・・・。
- 106 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 13:55:54 ID:1pq3d8g6]
- コンデンサにウォータースプレーをつけたい
- 107 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 15:33:53 ID:W67f7/8u]
- パワーウィンドのスイッチが壊れたのでディーラに行ったら・・・
部品代が７８００円位で、工賃が３８００円位だって・・・＿|￣|○
何でそんなに高いの？？？？
しかも、壊れたの三回目なんだよなぁ・・・
最初の二回は、保障期間内だったので無料で交換だったけど、
余りにも壊れ過ぎ。
他にも、あそこが壊れた人居ます？？
- 108 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 20:25:39 ID:TPuis2qp]
- >>107
壊れたためしがない
自分のはC型RSリミだが型式は？
型式によって壊れやすいとかあるのかな？
- 109 名前：107 mailto:sage [2008/07/15(火) 20:39:43 ID:VwP6C5vm]
- >>108
Ｄ型です。
- 110 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 20:58:19 ID:TPuis2qp]
- >>109
なんかしら部品の変更があったのかもな
でもその間隔で壊れるのは明らかにおかしいんだから
デラに行って無料で交換させれば？
- 111 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 22:11:20 ID:hBe6JgQc]
- Ｐ／Ｗのスイッチって結構高いね
あれってぽこっと外れるんでなかったっけ？
それともドアの内張はがすのか？
- 112 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/15(火) 23:59:21 ID:8niFgzFt]
- >>104
あんがと！今週末やってみるよ。
来週には結果報告できるかもな。
にしても、やっぱみんな色々悩みがあるんだなｗ。
>>107みたいのはオレには無いけど、プレオって個体差が多いのかね？
小さい不満はあるが、なんせ素性がいいクルマだから20万キロは乗りたいぞ。
- 113 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/16(水) 07:11:44 ID:QwFCdnhw]
- 断熱材はダイソー周れば、まだ売ってるかも
俺は、嫁のプレオと自分の2台とも効果あったから検討を祈る！まぁプレオは窓がでかいから直射日光にはよわいよなぁ。。これで夜だとオーディオの下に水滴付くくらい冷えるんだが…ｗ
あと窓でかいからかもしれんが、プレオの場合オートエアコンなら、常に風の吹き出しを左から二つ目の、『足元+顔』にしてるほうが良く冷えるぜ！お試しあれ！
- 114 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/16(水) 07:32:15 ID:17gI4Pjq]
- >>113
『足元+顔』以外で使った事がない・・・
でも全然冷えない・・・
- 115 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/17(木) 00:57:13 ID:3/n4GWya]
- >>113
そうか、なるほど窓のデカさは大きそうだなあ。
確かに昼間でも曇りならしのげるもんな。
で、早速だが「汗ばんだ顔面＋臭う足元」モード、試してみるｗ。
色んな助言に感謝する。
>>114
他に何か試してみたの？
添加剤は一番手軽で効果が感じられるぞ・・・今のところ。
作業代込みで数千円・・・だったと思う。
そう言えば、以前にDラーのメカが「プレオのACはヴィヴィオと基本的に同じ」って言ってたな。
だとしたら、窓と空間の大きさ考えたら、効きの悪さも納得だよなあ。
- 116 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/17(木) 08:43:41 ID:IfK+z/gi]
- そうかＡＣヴィヴィオと同じなんやね。どおりで全てにサイズが小さいわけやなぁ‥軽だから仕方ないか。
添加剤は二年に一回くらい入れればいいらしい！！
今日も暑いぞ～
- 117 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/17(木) 15:45:06 ID:7pFlD5VS]
- 添加剤って、エアコンの？？
どんな物がお薦め？
って、何処に入れるんだろう・・・
- 118 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/17(木) 16:17:21 ID:t2esFeHr]
- >>117
専用ホースで低圧から注入
選ぶほど種類ないと思う
- 119 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/17(木) 18:32:21 ID:1e5f/3OI]
- ttp://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/265401/P1.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/taware_zoushi/twingo/pic/ac_effecter_2.jpg
ttp://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/006/images/image_001.jpg
ttp://www.fit-net.co.jp/caraircon/001.gif
- 120 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/17(木) 19:26:32 ID:t2esFeHr]
- 一つの店に選ぶほど何種類も置いてないってこと
- 121 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/18(金) 08:19:45 ID:CQXDJrhD]
- この間エアコンガスとオイル入れたよ。
ENE○Sで4800円。効果は…合ったような無かったような…
ベルトの鳴き（滑り？）解決せんとだめかな
- 122 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/18(金) 08:30:10 ID:PzVzTUPZ]
- ベルト交換推奨
- 123 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/18(金) 12:43:57 ID:DswZl18e]
- この車はエアコンガスとオイル入れすぎると一気に効かなくなるよ
- 124 名前：121 mailto:sage [2008/07/18(金) 16:32:39 ID:CQXDJrhD]
- >>123
そうなのか
一応ゲージでチェックしてもらってて不足気味だったので入れたんだが
ベルト交換するか…
- 125 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/18(金) 20:58:30 ID:vqNHfCU3]
- GSでエアコンいじってもらうなんて勇気ある人ですね、私はそんな勇気はありません。
GSの従業員なんてガソリン入れるのと窓を拭くのだけで十分。
- 126 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/18(金) 22:17:27 ID:nPFYfxXi]
- >>123
全ての車に言える事、プレオだけが特別ではない。
- 127 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/18(金) 22:38:05 ID:DswZl18e]
- 容量が小さいせいだろうけどプレオ、ヴィヴィオはかなりシビア
- 128 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/20(日) 20:43:27 ID:7hrooARI]
- エアコン添加剤だが、ガルフかな？のコールド･ワンてのが効くよ！吹き出し温度が3℃～5℃下がるって書いてある。
- 129 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/20(日) 22:46:37 ID:Ko5yc1ln]
- >>128
>>下がるって書いてある。
使ってもいないのに宣伝文句に踊らされて「・・・効くよ」ってよく言いきれるな。
- 130 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/20(日) 22:54:41 ID:NQj0GU9I]
- 俺は車買うとはじめにマイクロロンACを必ず施行してもらっている。
- 131 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/21(月) 02:43:17 ID:jYmJodZI]
- <<129 お前こそ言い切るなよ禿げ！使ってるよボケ！缶に書いてあるって意味じゃ！
失礼な書き込み謝れよ禿げｗ
- 132 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/21(月) 07:19:47 ID:n6qZjdWQ]
- 書き込みからは禿ているかどうかはわからないけどなあ。
- 133 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/21(月) 07:45:27 ID:5PPWx7Iu]
- >>131
アンカーのやり方も知らんのかよ・・・
- 134 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/21(月) 09:08:02 ID:6lgq+63t]
- ///////
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/////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
/////// (~) ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
/////// ﾉ,,
/////// ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣
/////// （ ´∀｀）（ 厨 ） )） ＜ 夏だなあ～
/////// （つ へへ つ ＼＿＿＿＿＿＿
/////// //△ ヽλ ） ） 旦
////// l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
///// ￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
//// ^＾^ ^＾^
2chの夏。厨房の夏。
- 135 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/21(月) 17:38:21 ID:srpO8LT8]
- みんなはマフラー何つけてるの？
中古で5次元のBJ-Rって付けてる人いるかな。ちとレポを頂きたい。
- 136 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/21(月) 17:46:43 ID:AJ7EyuTw]
- 夏だな～ネットです。
- 137 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/22(火) 04:41:07 ID:BqlpMGMW]
- マフラーなんかミンカラ見ろよカス！
- 138 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/25(金) 22:51:40 ID:wfP5TESK]
- minkara.carview.co.jp/userid/361345/profile/
新たなＲＳ乗りの再来か？！
直管で走ってるとかブログに交換するボケ
- 139 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/26(土) 18:03:05 ID:LbPFPPmK]
- >>138
交換てｗ
公開だろ 常考
コイツ、俺もたまに見ているがプレオで最速ってどんだけｗｗ
スピード違反で捕まったとか峠攻めてるとか
これで子供いるんだろ？
ＲＳ乗りと同じかｗ
間違いなく頭は悪そうだなｗｗｗ
- 140 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/27(日) 01:54:56 ID:hvLIZ3qQ]
- まぁどこか外れてないと死ぬ気でとばせない罠
- 141 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/27(日) 07:52:16 ID:/1PiCzy+]
- >>138
さらっと見てきたが
痛 す ぎ る
んでもまぁ海苔よりは中身ありそうだな
改造状況とか詳細乗せてるし
- 142 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/27(日) 16:09:10 ID:kLhvHD1+]
- しかし何でプレオ如きで最速とかいっちゃうかねｗ
痛 い ね
お友達登録してんのにも痛いの多いしｗｗ
- 143 名前：JJL222223 mailto:sage [2008/07/27(日) 17:38:56 ID:YdsNn/rg]
- もう直管じゃないみたいな事書いてあったけど
あげたとかなんとか
ほっとけばいいんじゃん
時間の無駄無駄
- 144 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/27(日) 22:07:54 ID:AQPsOW7U]
- 14インチ 6J +35 でタイヤは155/55/14
でいこうと思ってるんだけど、問題無いかな？
- 145 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/28(月) 01:05:07 ID:dZAfH0IN]
- なぜ6Jで55なのかと(ry
- 146 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/28(月) 22:36:35 ID:gWhzie7e]
- >>145
予算の問題でｗ
で、はみだしとかはないのかな？
- 147 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/29(火) 19:15:50 ID:093Wu/06]
- レギュラー入れても平気ですか？
- 148 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/29(火) 19:17:27 ID:qr4AawFB]
- 平気だよ
- 149 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/29(火) 19:39:11 ID:sqXsYOJp]
- >>147
人のＲＳになら、入れても平気だな。
- 150 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/30(水) 01:45:12 ID:eAzF3Co1]
- 確実に燃費悪くなるからハイオクにしときな！差額は、トン豚か僅かだからな～
- 151 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/30(水) 03:00:32 ID:rLM8Vzqm]
- のんびり加速だとそんなに燃費悪化はしないよ
全く加速しないけどw
- 152 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/30(水) 07:36:09 ID:duiIjJe5]
- また来月値上がりだってね。
レギュラーですら、１８０円超・・・
- 153 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/30(水) 07:49:29 ID:eAzF3Co1]
- ハイオクでリッターあたり1キロでも伸びたら差額はほんのわすが100円くらいやしｗ
そもそもハイブースト仕様のＲＳなんやから…長年レギュラーいれてるとオイル漏れたりするかもよ？ｗｗ
そこまでいかなくてもプラグかぶったりしたら本末転倒だぜｗ
- 154 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/30(水) 23:25:54 ID:vxUNI8kI]
- ステラRSと比べるとどうですか？
新しい方が進化していますか？
- 155 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/07/30(水) 23:45:50 ID:TWTexila]
- ステラＲＳのＥＮ０７は新型エンジン
プレオＲＳはＥＮ０７はＶＩＶＩＯと同じ
しかし同じ車体に載せて試さないとどちらが優れているとか言えないのが面白い
- 156 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/07/31(木) 01:57:31 ID:3qRnYSbn]
- ステラはレギュラーで７５馬力くらいでてるからな…あなどれない
- 157 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/08/23(土) 09:12:36 ID:/xQEtVj7]
- ほっしゅ。下がりすぎだよ。。。
- 158 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/08/23(土) 13:07:36 ID:RLA7f5tf]
- ヴィヴィオRXRの最終型のハイオク仕様はメチャんこパワフルだぜ
ノーマルで87馬力出てたし
- 159 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/23(土) 18:50:44 ID:KTENxOFC]
- 多くのヤツが自分の乗ってる軽（車種）は６４馬力以上出てるというが、計ったのか？
- 160 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/23(土) 22:20:59 ID:1OiIsQs6]
- スーパーオートバックスでなｗ
- 161 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/24(日) 01:44:55 ID:zu4PE5lS]
- >>159
つ気持ち馬力
- 162 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/24(日) 05:14:30 ID:JzSSjy0l]
- おらのぷれおは嘘800馬力
- 163 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/25(月) 06:49:40 ID:B6+fRUN3]
- RSのMTって全然出回ってないみたいね。探しても近場にないよ。
CVTもいいんだけど、キコキコ操りたいなぁ。
- 164 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/25(月) 08:41:14 ID:5Ris69n2]
- 俺は、車屋にオークションから引っ張ってもらったよ。落札価格に+１０万円でね。ＭＴは、いいよ～！ＣＶＴより許容回転数ﾌﾟﾗｽ１０００rpmが馬鹿にならない。
- 165 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/25(月) 21:52:03 ID:4JFespF6]
- MT見つけられたら結構運いいんじゃない？
見つけたら即購入！くらいの勢いじゃないとすぐに売れちゃうし。
でも、高速巡航したいならCVT。MTでは考えられないほど低回転。スポーツシフトで追越が楽だし。
MTは操る楽しさとか、ダイレクト感がいい。マフラー変えたら楽しいのは断然MTかも。
- 166 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/29(金) 07:44:46 ID:/PzLOzPT]
- 左右のドライブシャフトブーツ交換で30,000オーバーか…痛いな。
- 167 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/29(金) 10:16:14 ID:AlC40YYJ]
- 分割式のにしなよ
- 168 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/08/31(日) 13:09:25 ID:xQgYVwVR]
- スバルはもうRSのようなイカした車作らないのかな
- 169 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/09/07(日) 17:00:45 ID:dLvjoj7+]
- まぁ軽自動車から撤退したからね。
今のうちに程度のいいRSを買っておいたほうがいいよ。
- 170 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/09/15(月) 10:38:25 ID:pA0yAtxr]
- 以前は高速でかっ飛ばしている軽にプレオRSが多かったような気がする
このごろ見かけない、うちのLMもいたわりモードでゆっくり。
- 171 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/09/15(月) 11:42:37 ID:6L1jhhKw]
- レギュラー入れても平気ですか？
- 172 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/09/15(月) 13:34:26 ID:2R9BPq6g]
- RSにレギュラー入れると燃費悪くなるぞ。
普通にハイオクいれたほうがいいよ
- 173 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/09/15(月) 17:59:00 ID:tHByGoZw]
- >>170
俺はたまにかっ飛ばしてるよ～。ただ、純正マフラーは100km/h以上の伸びが悪いよね。
CVTだからスポーツモード使って走りに緩急つけて、眠気対策にたまにかっ飛ばす。
ずっとおんなじ速度だと緊張感がなくなるし、どうしても眠くなってしまうからね。
それに、プレオってかっ飛ばしてもさほど燃費が落ち込まないから嬉しい。
- 174 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/09/15(月) 23:05:53 ID:6L1jhhKw]
- LのS/Cはレギュラー仕様だと思うのですがRSと比べるとどうですか？
- 175 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/09/15(月) 23:44:32 ID:2R9BPq6g]
- 遅いです
- 176 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/09/16(火) 23:36:10 ID:7sfBm56z]
- ステラRSってプレオRSより早いですか？
- 177 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/09/17(水) 07:32:22 ID:uPYAXdFA]
- >>176
遅いです。
- 178 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/09/19(金) 08:19:35 ID:7y+HGJQP]
- >>172
パワーはがた落ちだから燃費は全然かわらないけど
- 179 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/02(木) 14:47:12 ID:vinPR9F6]
- この前試しにレギュラー入れたら違う車かと思うくらい遅くなったｗｗ
- 180 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/22(水) 22:34:04 ID:KWnpVG/e]
- 交互に入れてるがさして変わらないよ。
- 181 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/22(水) 22:57:58 ID:dWQDgUWz]
- かわらないならガソリンに問題あるんじゃね？
怪しいとこのハイオクは信用できないよ
- 182 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/23(木) 03:30:51 ID:bV5x7hf7]
- 俺のRSはレギュラー入れるとエンジンからビビリ音がする
（不完全燃焼なのか？教えてｴﾛｲ人）
昔山奥のENEOSで廃屋入れたときにも同じ現象になったな
入れる人がいなくて腐ってたのかも試練
- 183 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/23(木) 09:24:21 ID:in8Lh+KT]
- 軽いノッキングでしょう。レギュラーだとエンジン３０００回転以上は回さないとなりますね！やっぱりいい所のハイオクはノッキングもしないし燃費も伸びますね。
- 184 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/02(日) 20:02:43 ID:tDyVv3Cj]
- スバル軽はハイオク入れると調子良いらしい……
- 185 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/02(日) 22:32:39 ID:kIfeiwL6]
- ほとんどの車はハイオク入れた方が調子いい
- 186 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 20:06:21 ID:dCTwskot]
- 私のＲＳはハイオク仕様だ。
- 187 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 04:41:30 ID:M+NYqIJn]
- うちのLSも高域は廃屋入れた方がマジで伸びるし、
アイドル時の音も静か。
まぁニュアンスの問題かなｗ
個人的にはコスモとエネオスが好き
- 188 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/10(月) 23:26:38 ID:7YVfdBlL]
- なぜスバルの軽は走りが良いのか？［パイオニア］
namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172956261/
- 189 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/12/04(木) 10:18:16 ID:A5dFCE+N]
- RSのAWの黒ﾎｽｨ
譲ってくれる人いる？
- 190 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/12/04(木) 21:31:10 ID:SZz58UN2]
- 黒てガンメタ？俺は自分で塗ったぜ！
- 191 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/12/05(金) 14:34:44 ID:AXwYVaZY]
- >>190
そそ、黒じゃなくガンメタだったのね
うちのRS Ltd2 車外品が入っていたので純正に戻したいんだよね
- 192 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/12/06(土) 05:56:35 ID:FVAkcF7C]
- たまにＡＢの走り屋天国とかで、シルバーは見掛けるけどね…
- 193 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/12/30(火) 09:57:10 ID:ClqwZZBy]
- ハイオク安くなりましたね。
最高１８４円で入れてたのが、今１０９円w
- 194 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/12/30(火) 14:39:25 ID:nJAxTpZQ]
- 灯油があんまり安くないのはなんで？
- 195 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/12/30(火) 18:37:09 ID:dzRKxInr]
- うちの近所だと、１８リットルで１１００円程度。
- 196 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/06(火) 15:04:30 ID:ES7Xk3dO]
- バッテリーヘタってきたから金額調べてみたら
パナのCAOS 55B19L 地元のDSだと11500
ネット通販で送料込みで6300
儲かるんだなぁ
- 197 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/06(火) 17:47:00 ID:KaXMC3pB]
- 思うｗ
- 198 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/11(日) 18:27:54 ID:rxJUK5UV]
- この前D型RS CVT乗りになったばかりの者ですが
みなさんのRSではビビり音って発生してますか？
２０００回転から２５００回転付近で運転席側の
ダッシュボード付近からビビビって音がするんです。
これって普通？それともおかしい？
- 199 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/11(日) 18:49:57 ID:sHFHyzui]
- 車なんて鉄をゴリゴリグルングルンぶん回して動いてるんだから
振動してビビリ音が出ても気にしないほうが精神衛生上いいんじゃない？
- 200 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/11(日) 23:08:33 ID:rxJUK5UV]
- >>199
結構静かなのに、特定の回転数で音がでているとやっぱり気になる。
常時その音がでているんであればいいんですけどね。
- 201 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/11(日) 23:25:00 ID:sHFHyzui]
- 回転数によって共振周波数みたいなものがあるからしょうがないんじゃないかな？
オレのRSもビビリ音は出るよ。
- 202 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/01/12(月) 09:25:36 ID:DOtZR12g]
- デフかミッションの異常か？
- 203 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/12(月) 13:29:22 ID:8VcWVY5Q]
- 違う多分プラグだろ！かぶりぎみだと振動でるぜ！7番だからな。
- 204 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/12(月) 14:30:01 ID:P3TopYOz]
- レクサス級の車で振動が出たらクレーム入れるけど
軽ですからね
- 205 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/12(月) 20:32:46 ID:ZPPAUWN/]
- >>201
共振周波数って聞いて今日エアコン切ってみたら
出てないっぽいけど、時間があまりなかったので
もう少しいろいろ確認してみるっす。
>>202
デフやミッションが悪いと特定回転数だけでなく
全域で音が出るような気がするんですよ。
>>203
４万キロ走行なんでかぶり気味な可能性は捨てがたいっす。
>>204
まぁ中古の軽自動車なんで、仕方ないところはあるかと思います。
でも、もしこれが異常だった場合、対応しておかないと
いけないと思ったんでちょっと聞いてみた次第です。
あと１０万キロは大事に乗っていきたいので。
- 206 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/13(火) 09:09:43 ID:67FWNTwm]
- >>198
あ～。うちとまったく車も症状も一緒だわ
車屋にクレームでみてもらったが症状変わらず。もうあきらめました
あのビビリ音どこから出てるのかわからないけど、ダッシュボード付近なの？
- 207 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/14(水) 05:11:50 ID:FxjKDqqr]
- page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r50616932
こっちにも一応ｗ
どうよ？
- 208 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/14(水) 07:28:23 ID:M4kQVRzR]
- >>198
＞ ２０００回転から２５００回転付近で運転席側の
＞ ダッシュボード付近からビビビって音がするんです。
もし違ってたらゴメンね。鉄板同士が当たる様な音なら、ナンバープレートとプレートカバーが歪んでるかも。
リア側からならマフラーと遮熱板が当たってるかも。
私もダッシュボードから音がしてる気がしてたけど、その2ヶ所なおしたら聞こえなくなったよ。
- 209 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/14(水) 20:04:17 ID:3g8jB0go]
- つか、よく言われる触媒が原因じゃないの？
- 210 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/14(水) 23:44:47 ID:kw71e3Al]
- >>206
はい、ダッシュボード付近です。
>>208
どっちかというと鉄板よりもプラスチックな感じがします。
こもった音というのでしょうか。
表現的にはメーターの奥にバイブが取り付けられていて
誰かがある回転数でスイッチを入れたり切ったりしている感じです。
プレートカバーってのはあの汚れないようにする名目で
つけるやつですよね？それならつけてませんし、音はリヤから
聞こえてこないんですよ。
>>209
触媒が原因とおっしゃられてるのは、どこか壊れていて
それで音がするっていう事ですか？
- 211 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/15(木) 03:40:02 ID:V08WQ8iZ]
- 触媒のつなぎ目のスプリングの付いたネジの締め加減かな？
- 212 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/15(木) 09:20:24 ID:fkEPT4mZ]
- 触媒のﾋﾞﾋﾞﾘ音はｳﾞｨｳﾞｨｵ時代からの仕様だから直らないけど、音がするだけで問題ナシ。
でも後期型は改善されたというから、Ｄ型なら触媒じゃないかもね。
- 213 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/01/16(金) 07:13:31 ID:kRKnp1tT]
- テインのS-TECH買った。あまり車高は下がらないみたいだけど、取り付けるのが楽しみだ。
- 214 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/16(金) 20:03:23 ID:44BCTCQn]
- 俺はハイテック
- 215 名前：198 mailto:sage [2009/01/16(金) 23:20:52 ID:At1G1u4e]
- みんなありがとう。
とりあえずディーラーに持ち込んでみるわ。
原因がわかったらまた書き込んでみるっす。
- 216 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/01/22(木) 11:19:55 ID:ix5gOMf2]
- ハイオクL/１０３円w
来週は値上がるらしいが
- 217 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/22(木) 19:07:23 ID:zLXAIV+/]
- もう値上がりしてる所も・・・
- 218 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/01/23(金) 11:31:12 ID:TiJqTzUM]
- 値上がりといってもすでにピークから半値近くまで下がってるからな。
- 219 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/30(金) 12:49:20 ID:XeGAolbq]
- プレオのRSなんだけど、コーナーを強く曲がるとリアのタイヤがフェンダーに
当たったような音（ザシュって感じ）がする…。
でも、ぱっと見て、すれた跡もなく。
RSリミテッドに付いてた純正ホイールなんだけど…。同じ症状な人いる？
- 220 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/01/31(土) 01:02:55 ID:QxdrQ0oZ]
- >>219
D型RSﾘﾐ2に乗ってるけどないなぁ。ちなみにFF。案外思ってるところと違う部分が当たってるのかも？
俺も質問したいのでついでに。
アイドリングでクラッチを踏まないとヒュルヒュル小さい音が鳴ってて、
踏むと鳴らなくなるんだけどこれってクラッチが寿命なのかな？
6.4万kmで半クラまでだいぶ遠くなってるから交換時期なのかなぁ…わかる人いる？
- 221 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/01(日) 07:38:52 ID:FRgCYM8w]
- 滑ったら替えれば！？
- 222 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/01(日) 13:30:30 ID:VFoLmvYZ]
- >>221
やっぱり滑ってるのかなぁ。燃費はエアコン使用で16km/L走るから大丈夫だと思ってたんだけどorz
- 223 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/01(日) 18:22:09 ID:35vwbfJa]
- >>222
RS で 16 km も走るなんて素晴らしいな。
私の RS は 6 km 強だ。
- 224 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/01(日) 22:08:52 ID:VFoLmvYZ]
- >>223
田舎だからね。平日は片道5kmの通勤だけど、週末は殆ど信号のない30kmの道をゆったり。
3000rpmシフトアップで法定速度なら16行くよ。出足は遅いけど、軽四の1速は踏むだけ損だと思う。
まぁ今日マフラー変えちゃったから、悪くなるんだろうねｗ
- 225 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/01(日) 22:26:37 ID:dwLhHguH]
- 右足を我慢できれば、効率のいいマフラーは燃費が良くなる
うちのCVT・4WDのRSは6～12km/L
- 226 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/02(月) 12:59:06 ID:M06T2FDJ]
- プレオでマジックキャンバー装備してる人いる～？
どのマジックキャンバー買えば良いのか判らない…。
ヴィヴィオと同じのでいけるのかな～？
- 227 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/02(月) 16:17:18 ID:8QvtAqqR]
- ガソリンのメーター見ていつもやばいな。って所まで走るんだけど、
いつも10～11㍑位余る。
メーターの目盛りがＥの最後の目盛りにタッチする位まで走っても
大丈夫かな？
- 228 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/02(月) 17:06:07 ID:ySCQXyk2]
- なぜそんなギリギリにする？1/3くらいで入れて行けば安心だろ…
- 229 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/02(月) 17:17:47 ID:8QvtAqqR]
- 買ったばっかりで、とりあえず目盛りがどの辺まで来たら
ガス欠になるのかを知りたくて。
金がないとか山の中とか万が一のこともあるのでとりあえず知っておきたいのです。
ちなみに、ＥとＥの１個手前の目盛りの中間くらいまで走りましたが、それでも
10㍑位あまりました。
- 230 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/02(月) 18:00:19 ID:1fkyI4Ik]
- >>229
いい加減な目盛だからいったりきたりするけど
最後の目盛を完全に越えても3Lくらいは残ってる
個体差があるので自己責任で
- 231 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/02(月) 18:03:48 ID:8QvtAqqR]
- >>230
返答ありがとうございます！やはり超えても少しは残ってるものなんですね。
- 232 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/02(月) 18:09:30 ID:n3huQhPU]
- E を指す頃に給油すればいいだけ。
- 233 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/06(金) 16:14:07 ID:g/ztWd7I]
- >>220
E型RSのFFに乗ってるけど新車のときから
小さい音するよ。
でも別に気にしていない。
- 234 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/15(日) 11:42:12 ID:5vd2IQbF]
- プレオって原付きを乗せて運ぶことできますか？
- 235 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/15(日) 17:45:55 ID:ndA08aCq]
- おまえのやる気次第だ
- 236 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/15(日) 21:53:35 ID:2V4Eimrp]
- >>234
原付を載せる行為自体が一番気合いがいるな。
- 237 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/16(月) 14:26:51 ID:kQKTazu+]
- 以前、モトコンポっていうのがあったな。今でも欲しいよ。
- 238 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/17(火) 13:00:05 ID:Y/+g67gz]
- 知り合いに旧規格のライフにＮＳＲ５０載せてる人がいるけどな～
- 239 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/18(水) 11:59:04 ID:LfmD3vyJ]
- ゴリラとかモンキーとかなんか小さい原付無かったっけ
- 240 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/18(水) 15:44:20 ID:DBwR76ed]
- Nチビなら乗るべ
- 241 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/19(木) 00:06:45 ID:zMLZ7Kgo]
- モトフユキ(笑)
- 242 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/21(土) 16:02:34 ID:yxKqdxhX]
- ブレーキパッドが減ってきてるのか、キーキー音がするようになった。
ハンドルを素早く廻すとキーキー音がするようになった。
いろんな部分から異音がしだしている俺のプレオ。7年落ちだとこんなもんなのかな…
- 243 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/21(土) 16:05:17 ID:MoKovzWf]
- ハンドル回すとブレーキかかるのか？
- 244 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/21(土) 20:51:11 ID:lEGMnuN4]
- >>243
なんで？
- 245 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/21(土) 20:54:05 ID:6Tg6FgdS]
- それはドライブシャフトかもな！まずはブーツ切れてないかもぐってみな！
- 246 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/22(日) 00:29:42 ID:oSquYrGT]
- エンジンチェックランプ点灯で入院しますた。
O2センサーかな？
- 247 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/25(水) 23:00:50 ID:IcD4+KDu]
- 最近、自分のＢ型ＲＳなんだけど、Ｄでアクセル全開で加速するとエンジン回転数が６千～４千回転ぐらいで、物凄いハンチングするようになったんですが何が悪いんでしょうか？。
マニュアルモードだと何ともないんです。
同じような症状になった方はいないですか？。
- 248 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/25(水) 23:38:40 ID:Wij3gTcC]
- >>247
ﾊﾝﾁﾝｸﾞってなに？
- 249 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/26(木) 00:30:50 ID:JXgY+DuU]
- >>247
プラグかプラグコードみてみれば？
- 250 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/26(木) 08:21:47 ID:VuUy/fcq]
- >>248
ハンチングは回転が乱高下する事ですよ。
>>249
マニュアルモードでは異常が無いのでプラグ周りでは無いと思います。
- 251 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/26(木) 09:55:01 ID:OZkT91IN]
- CVT滑ってるんでしょ
- 252 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/26(木) 12:30:21 ID:VuUy/fcq]
- ヤッパリ滑ってるんですかね。
ミッション載せ換えかな。
- 253 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/02/26(木) 12:36:19 ID:EwndTNqd]
- フルードは替えた？よね。
- 254 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/02/26(木) 20:34:49 ID:VuUy/fcq]
- フルードは下抜きで３回換えましたが変化なしです。
- 255 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/01(日) 19:49:36 ID:Q0zjsINs]
- >>246
＞ エンジンチェックランプ点灯で入院しますた。
＞ O2センサーかな？
俺も今、点灯した。どうでしたか？ やっぱＯ2センサー？
- 256 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/02(月) 08:18:48 ID:9wRDYnnS]
- >>255
うん。O2センサーで部品代約15000で修理完了
メカに聞いたら、そんなに壊れるものではないらしいが、
5-6万km走っていると要注意らしい。
- 257 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/02(月) 15:42:07 ID:z5w1HEma]
- >>256
＞ うん。O2センサーで部品代約15000で修理完了
↑解答ありがとうございます案外安いんですね？
- 258 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/02(月) 20:24:33 ID:Ei00bt7t]
- トルクレンチを使ってタイヤ交換してみたいんだけど、27ｃｍのやつと47ｃｍのやつ、
短いほうが力がいるのはわかるんだけど、実際の取り回しとか置き場所なんかについて
使ってる方いたら教えてくれませんか？
トルクレンチ持ってなくて使ってみたいというのと、実際にどのくらいの締め付けが適当なのか知りたいというのが主な理由。
短いほうはタイヤ交換向きじゃないという話もあるので。
- 259 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/05(木) 10:46:22 ID:OOnrneT0]
- 長いのが断然良いよ！保管は傘立てに(笑)
- 260 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/05(木) 10:49:55 ID:m7LqGKLH]
- 精密工具をそんな扱い方しちゃダメだろ
ちゃんとケースいれろ
- 261 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/05(木) 12:34:01 ID:JaGztQWD]
- レスありがとう、タッチの差で短いの買っちまったｗ
47ｃｍ、実物見たら思った以上に長いんだもの。
それにえらく重いのねこれ。夏タイヤ交換に使う予定。
- 262 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/08(日) 00:16:56 ID:Zf/czTps]
- 先日プレオＲＳ買ったんですが並列？駐車が上手く出来ません
（駐車すると外側に膨らむ感じ）
前に乗ってたヴィッツが小回り利いてたからでしょうか？
ヴィッツと無意識に同じ感覚で駐車しているからでしょうか？
それとも慣れかへたくそなだけでしょうか？
- 263 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/08(日) 00:19:58 ID:SWjida4X]
- 正直に言ってへたくそだと思われ＼(＾o＾)／
がんばれ！
- 264 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/08(日) 00:30:36 ID:Zf/czTps]
- >>263
なるほどです 練習します！
- 265 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/08(日) 07:58:24 ID:OrfqDxD3]
- >>262
当然です！ハンドルの切れ角が全然違う！トヨタ車はＦＦでも異様に切れる(小回りが効く)
プレオは軽とは思えないほど大回り(笑)
- 266 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/08(日) 09:15:01 ID:Z+Isev/N]
- レギュラーで良い
- 267 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/08(日) 14:49:15 ID:s3xpvuKs]
- ノーマルで街乗りするくらいならレギュラーで問題ないが性能、燃費は確実に落ちる
昔ほどの価格差があるなら考えるけど現状は原価の10円差だけなら迷わずハイオクを選ぶ
- 268 名前：262 mailto:sage [2009/03/08(日) 19:05:19 ID:Zf/czTps]
- >>265
やっぱりそうだったんですね（笑）
- 269 名前：198 mailto:sage [2009/03/08(日) 23:30:43 ID:IG1LywfX]
- こちらで質問させていただきましたD型RS乗りです。
ダッシュボード付近のビビリ音なんですが原因が
わかったので報告します。
エアクリボックスがボディに干渉してたってことらしいです。
ってことでクリアランス確保してもらいました。
原因判明までに３週間要しましたが、とりあえず現在は
音もせずに快適っす。
- 270 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/09(月) 02:43:32 ID:yB3eD+iz]
- >>269
良かったな
- 271 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/09(月) 22:42:11 ID:YDTCRKXe]
- >>269
原因を報告してくれるとは良い奴ですね。
俺も早速チェックしてみよ。
- 272 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/10(火) 20:20:01 ID:ijHnFocg]
- ☆
- 273 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/10(火) 20:29:49 ID:ijHnFocg]
- 一週間前にプレオRSのOIL洩れの修理とラジエター本体の取り替えをした。
エンジンとCVTを下ろしての修理と言ったがなんか信用できません。
素人でも見抜く方法ありますか？
- 274 名前：198 mailto:sage [2009/03/10(火) 22:11:52 ID:84FTzCeL]
- >>270
ありがとう。
>>271
治るかどうかはわからないけど
参考になれば嬉しいです。
- 275 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/10(火) 23:11:03 ID:6dD3PrPB]
- >>273
ミッションとエンジンの間からオイルが漏れているのなら、エンジンとミッションを下ろして、クランクシャフトリヤシールの交換になると思います。
エンジンの上の方からのオイル漏れは、カムカバーとシリンダヘッドとカムキャリアのガスケット交換なので、エンジンは降ろさずに出来ます。
こんなかんじで分かりますか？
- 276 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/11(水) 13:02:12 ID:FAdmmTvi]
-
- 277 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/14(土) 12:30:06 ID:IAD1wGd+]
- 車が修理工場から帰ってきました。メカニックとは話ししてないので分かりませんが近々車検なのでメカニックの人に話しを聞く予定です。
- 278 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/14(土) 14:17:27 ID:q1HJAGsd]
- >>277
×話し
○話
- 279 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/19(木) 20:36:15 ID:FSo6lOyp]
- 質問いいですか？
走行が5万8千kmのＲＳ買ったんですがＣＶＴフルードを交換した
形跡が無いのでＣＶＴフルードを交換したいと考えてるんですけど
工賃込みでいくら位かかるか教えてもらえませんか？
ちなみに純正フルードに交換したいと思ってます。
- 280 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/20(金) 19:32:52 ID:tplGunFv]
- >>279
ディーラーで６０００円位だった気がする。
- 281 名前：279 mailto:sage [2009/03/20(金) 21:49:54 ID:DeBFxBir]
- >>280
ご回答ありがとうございます。
- 282 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/22(日) 17:47:04 ID:imtlLAi6]
- その距離で初交換？チャレンジャーですね
- 283 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/22(日) 19:51:07 ID:UMPl5pVz]
- 中古だって書いてあるだろ。
- 284 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/22(日) 20:04:00 ID:6PKZ3kSK]
- スーチャーオイルって変えなくても大丈夫ですか？
- 285 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/22(日) 20:19:48 ID:Fgqbwo07]
- >>284
取説見ろ。
- 286 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/22(日) 22:20:26 ID:Ei1L7GiU]
- >>282
＞ その距離で初交換？チャレンジャーですね
なにが？調子悪くなるとでも？(笑)
- 287 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/22(日) 22:34:19 ID:+cS3IvXf]
- 5万くらいならギリギリ
10万とかで初交換は調子悪くなる可能性大
- 288 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/23(月) 08:33:43 ID:KoINM4aE]
- ↑何を根拠に？アホ？
- 289 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/23(月) 09:03:02 ID:V0d1FX/g]
- ６万キロのレガシィBE5買った直後にATF交換したら１W後にAT壊れて、結局リビルト交換になりました。
幸い中古車屋の保障で無料で直りましたが修理に３Wもかかりました。
- 290 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/23(月) 22:08:09 ID:jjnDA92h]
- >>288
あほはお前。
距離行って交換すると壊れる可能性があるのは有名な話。
無知無能が。
- 291 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/23(月) 22:21:35 ID:KoINM4aE]
- >>290
だから何を根拠にて？ハゲなん？
- 292 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/23(月) 22:26:04 ID:KoINM4aE]
- 中古やねんから替えたかどうかわからんし、デラでも都市伝説だって！(笑) ええ加減な事言うなよヴォケが！(笑)
- 293 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/23(月) 22:45:04 ID:KoINM4aE]
- >>289
チン毛とかゴミがはいったん違う？交換は慎重に
- 294 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/24(火) 08:11:15 ID:aTjMINHe]
- チン毛は普通はいらんだろ、鼻毛なら可能性あり
- 295 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/24(火) 08:50:15 ID:yWpRR6Kl]
- マン毛に一票！
- 296 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/25(水) 16:39:18 ID:oPQsDcLR]
- ブレーキすっぽぬけゆるゆるABSマ○コｗｗ
- 297 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/25(水) 17:50:38 ID:Wabw2p9+]
- 質問なんですけど
ＲＳとリミテッドエディションとリミテッドエディションⅡの
具体的な違いってなんなんでしょう？
スペックとか装備見てもいまいちわからないので
購入を考えているので参考にさせてください
- 298 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/25(水) 20:23:07 ID:9vhvY6li]
- 年式違うことない？あとホイールとか
- 299 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/25(水) 23:11:03 ID:j1yYfw5F]
- www.goo-net.com/catalog/SUBARU/PLEO/index.html
- 300 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/27(金) 16:34:59 ID:5VmYM2yg]
- こみこみ７８万でリミテッドエディションⅡを契約してきました
納車が楽しみだ
- 301 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/27(金) 20:02:54 ID:te910drU]
- >>300
ヲメ！ナカーマ( ´∀｀)人(´∀｀ )
色と走行距離は？コミコミ78万円だと70万円弱か。結構きれいなタマかな。
- 302 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/27(金) 20:09:56 ID:Pl22ZFXk]
- Ｅ型だな～いいな
- 303 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/27(金) 20:39:54 ID:5VmYM2yg]
- >>301
あざまーす
色は黒で走行は３万４千で内外装かなりきれいです
- 304 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/27(金) 21:52:08 ID:OkimLHTW]
- E型にリミテッドエディションⅡはありません
- 305 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/27(金) 22:07:09 ID:Pl22ZFXk]
- 御免Ｄ型な！
- 306 名前：301 mailto:sage [2009/03/28(土) 13:27:58 ID:cHkdbt0T]
- >>303
プレオに黒って意外と似合ってるよね。俺はスバルブルーだけど、黒のほうが締まっていて男前。
大事に乗ってあげてね。俺もまだまだ乗りまくるぞ！
- 307 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/28(土) 18:32:24 ID:nLeKpyMS]
- ラピスブルーのRSだから前期型の比較的地味な外観もあいまってスポーツグレードに見られないお。
ちょっとクルマ詳しい人にはスバルブルーと誤解されるしｗ
四駆だから純正ホイール13インチなのも原因かなー？
- 308 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/28(土) 18:43:53 ID:NkZ6dJ37]
- >>306
＞ プレオに黒って意外と似合ってるよね。俺はスバルブルーだけど、黒のほうが締まっていて男前。
ドアノブがいや！なんで黒だけ塗装してないのかね…
- 309 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/29(日) 02:04:17 ID:Ws6QS9sF]
- 安いグレード以外は塗装されてるだろ
- 310 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/03/29(日) 05:40:33 ID:g5/k2CX7]
- Ａ型は確か全グレード無塗装だったような気がしますが。
- 311 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/29(日) 08:35:22 ID:yx40gKpG]
- >>309
だから黒は塗装されてないのさ
- 312 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/29(日) 16:00:13 ID:zS9bwP2c]
- >>311
塗装されてない型は黒以外も塗装されてないだろ
ウチのE型RS黒は塗装されてるぞ
- 313 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/29(日) 16:08:27 ID:zS9bwP2c]
- 軽く調べた感じだと全年式共通でバンが塗装されてないっぽい
- 314 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/03/29(日) 21:31:57 ID:yx40gKpG]
- >>308
＞ ドアノブがいや！なんで黒だけ塗装してないのかね…
Ｄ型やな！
- 315 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/04/02(木) 06:51:37 ID:CEbM4lqh]
- 後期プレオの後ろのバンパーについてる
あの出っ張り？みたいなエアロ？ 外れますかｗ
- 316 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/02(木) 19:50:15 ID:aLx0niXe]
- プレオってどんな三輪車？
- 317 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/02(木) 20:53:00 ID:AeZFdT5e]
- ,ﾊ,,,ﾊ
(,,･ω･) ｷｰｺｷｺ
～ ｡(_ ﾟTﾟ
. ﾟ￣ﾟ
- 318 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/03(金) 21:17:28 ID:m0kCG16W]
- >>316
おまえ，三輪車に名前付けてんの？
- 319 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/05(日) 17:57:15 ID:xE+vFLvT]
- 純正のガンメタホイール欲しいって人がいたと思うんだけど、まだスレ見てるかな？
送料負担してくれたらあげるんだけど。
- 320 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/05(日) 19:23:49 ID:YzjKbO02]
- >>319俺が欲しいくらいです。
タイヤ付きですか。
- 321 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/05(日) 21:18:40 ID:X9s+w7Il]
- >>320
ごめん、タイヤは着いてないんだ・・・
リムに擦り傷が結構あるけど、バランスは問題なく取れるし通常使用なら大丈夫だよ。
どうしようか？捨てアド教えてくれるかな？
- 322 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/06(月) 02:09:28 ID:XPGczH1z]
- carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1928074/p1.jpg
これは人気あるよな
- 323 名前：yasmyuあっとg .com mailto:sage [2009/04/06(月) 12:42:30 ID:yOG3kOni]
- >>319
189番ですか？。私です。D型 RS Limited2のガンメタ純正まだ探しています。
タイヤ無しでもかまいません。
よろしければ写真もメアドにいただけますか?
捨てメアドで連絡後、本メアドで取引の詳細を詰めたいと考えています。よろしくお願いします。
- 324 名前：322 mailto:sage [2009/04/06(月) 12:44:56 ID:yOG3kOni]
- >>323
あっとg .comのところは@gmail.comです。
なぜか文字が変になったorz
- 325 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/06(月) 17:55:52 ID:MJyxGcK+]
- Ｄ型ＲＳリミテッドⅡにHKSのキノコエアクリ付けてる人います？
適合表のとこに名前がないので付くなら買おうと思うのですが
知ってる人いたら教えてください
- 326 名前：319 mailto:sage [2009/04/06(月) 18:53:22 ID:h/cExNrR]
- >>323
そうです、189さんが書き込んでましたね。
ホイール4本撮らなきゃなので、メールするのは土曜日でも構いませんか？
- 327 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/07(火) 00:44:44 ID:3mxjnRYS]
- >>325
エアクリ外して、１００均のエアコンフィルター貼り付けとけ
- 328 名前：189 mailto:sage [2009/04/07(火) 11:28:32 ID:6LGQ+HyZ]
- >>326
レスどうもです。
メールはいつでも良いですよ～
- 329 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/07(火) 12:35:38 ID:tcJm0zac]
- >>325
そのままじゃつかなかったような、加工が必要だと思う。
ココ見てる人で流用でHIDつけてる人って居る？
レガシィのヘッドライトがユニット丸々手に入ったから加工してみようかと思ったんだが…。
- 330 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/09(木) 15:23:59 ID:nEUmxvON]
- >>329
車検の時元に戻すのめんどくさくね？
- 331 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/09(木) 16:03:44 ID:lMWO1bON]
- 眩しいのは勘弁だぜ
- 332 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/09(木) 17:10:02 ID:BZa7ZAa1]
- >>330
プレオのヘッドライトユニット自体ももう一つ調達して、
丸ごと埋め込むつもりだから、車検時は元のに戻すつもりだぜ。
>>331
その為のレガシィのなんだぜ。
H4加工とかじゃないから、そこは安心。
- 333 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/09(木) 19:35:39 ID:u85sH/fF]
- >>329
みんカラにスカイラインのプロジェクターユニット移植した人が居たような気がする
- 334 名前：300 mailto:sage [2009/04/09(木) 23:09:59 ID:mOF3e2jO]
- >>300です
今日車検終わったんで
授業サボって取りに行ってきました
ついに自分も今日からＲＳ乗りです
加速はやっぱ気持ちいいですね
これからよろしくお願いします☆
- 335 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/10(金) 06:57:46 ID:LL/59+by]
- ＲＳ海苔(笑)
- 336 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/13(月) 16:19:43 ID:YP2Be3Be]
- >>334
オメ！ＭＴ？
- 337 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/04/17(金) 19:33:27 ID:/0uq5FY1]
- ＲＳのＤ型 リミⅡ乗りですが、パワステの高圧ホースから油漏れ
してるんだけどなった人います？
以前にどっかの掲示板かなんかで漏れた！って人いたけど
俺も漏れるとは・・・・
あと、ブレーキ踏んだら時々フロントからカツンって音するんだけど
なんだろね？ 新車で買って７年・・色々ガタ出てきたなぁ。
- 338 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/04/18(土) 22:25:09 ID:uWD24xff]
- あっぱれRS5MT
- 339 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/18(土) 23:41:40 ID:s4uLQ53f]
- たしかにCVTと同じエンジンと思えないくらい速いな。
- 340 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/19(日) 01:09:45 ID:K7GSE1Q/]
- >>339
CVTもスポーツシフト使ったら案外速いよ。
7速だから常においしい回転を自在に使えるからね。
MTは確かに速いけどね。MTは少しブーストが高いって聞いたことがあるけどどうなんだろう？
- 341 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/19(日) 05:06:32 ID:IeNSf75Z]
- 私が運転するなら、ＭＴよりＣＶＴの方が断然速いな。
シフトチェンジ下手だし。
- 342 名前：329 mailto:sage [2009/04/19(日) 09:43:51 ID:Qd29NurT]
- 自分自身がCVT乗っててツレがMTだけど、それぞれ良いところがあるように感じる。
CVTは前述通り下手くそでもシフト操作が楽だし、それなりに上手に使えば町乗りでも燃費14～15いくよ。
MTはCVTより細かく自由にシフト操作できるから、やっぱり上手に使えば早い。
燃費も16～17行くみたいだし。
という事で、レガシィプロジェクターの移植完了。
想像してたよりずっと綺麗な光のラインだな、素晴らしいわ。
- 343 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/19(日) 19:29:23 ID:auppxyfJ]
- レッドまで１０００回転の差が辛いわな(笑)
- 344 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/19(日) 19:31:43 ID:auppxyfJ]
- ＭＴとＣＶＴじゃ～普通にワンコーナーでちぎられるよ！断然速い！
- 345 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/19(日) 19:33:07 ID:auppxyfJ]
- 多分重量差もあるだろうね。
- 346 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/23(木) 12:37:55 ID:/e7QKKaA]
- まだ
ﾌﾟﾚｵかよ
- 347 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/04/24(金) 21:27:08 ID:GMgh/WaP]
- 【速報】池田SGI会長、草剪剛の公然猥褻事件を「破廉恥の極み」と非難[4/24]
society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1238513151/
- 348 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/24(金) 21:52:00 ID:eqlJJON5]
- プレオ如きの加速で満足出来るオマエ等が羨ましいぜｗ
- 349 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/04/24(金) 22:33:18 ID:AIVEjNZV]
- プレオＲＳいいクルマだたな～
今はＶＩＶＩＯのＲＸＲに乗ってるけど
- 350 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/25(土) 20:00:14 ID:DLclKWIM]
- >>348
ほう～
- 351 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 00:32:32 ID:fYARDj3V]
- プレオRSってシートの種類（内装色）沢山あるみたいだけど、黒/青、黒/灰、紺/白縁取りのシートってそれぞれ車自体の仕様が違ってたりします？
- 352 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 00:48:51 ID:5yX2yQDF]
- RSだけなら
黒/青 C、D型 A、B型は知らん
黒/灰 E型
紺/白縁取り E型のリミ
LSあたりも同じかも、他のグレードは知らん
- 353 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 02:04:34 ID:fYARDj3V]
- >>352
情報ｔｈｘ
中古のプレオRS購入したんだけど正確な仕様がわからない罠…
H14年10月登録。
ガーニッシュは赤。
ホイールは4スポークで黒。
インパネ・ステアリング・メータ周りは黒。
シート色が紺/白縁取り
こんなRSあります？
- 354 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 02:42:20 ID:5yX2yQDF]
- D型かE型かハッキリしろ
- 355 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/04/26(日) 09:01:34 ID:cU8PKqww]
- 赤ｶﾞｰﾆｯｼｭはＥ型からです
- 356 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 09:39:26 ID:fYARDj3V]
- >>355
自分なりに調べた結果
E型だと思う特徴が
赤ガーニッシュ
リアウインドゥ下部がV型
ストップランプ付き大型リアスポイラー
H14年10月製→D型からE型へのチェンジ
この4つなんだけど…
気になることが、RSなのかRSリミテッドなのかが…
黒ホイール
黒インパネ
紺/白縁取りの内装
この3つが違和感を感じる…
リアにはSUBARU PLEOしか書いて無いので…
リミテッドじゃなくてもこの内装って存在するのかと。
ちなみに型式はRA2EL7J-NJC
- 357 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 11:15:44 ID:stBz6yct]
- >>356
リミならリミって書いてあるよん
- 358 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 12:40:21 ID:eYnYQ3H9]
- オレの夏川りみテッドは
赤ガーニッシュ
リアウインドゥ下部がV型
ストップランプ付き大型リアスポイラー
金ホイール
銀インパネ
灰シート
- 359 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 15:44:40 ID:aiRNqj9k]
- ステアリングは？
- 360 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 15:49:19 ID:eYnYQ3H9]
- >>359
まっくろくろすけ
他に青バージョンもあるんだっけか
- 361 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 16:04:52 ID:stBz6yct]
- >>360
Dのリミは青/黒
Eのリミが黒
だったっけ？
- 362 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 16:25:45 ID:zZQMmKN3]
- リアの写真を載せれば、一発でＤ／Ｅの区別が出来るんだが。
ちなみに私はＤ。
- 363 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 17:46:41 ID:cevP1ACs]
- >>362
奇遇だなおれもDのリミ２
- 364 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 17:47:56 ID:/FsMkgDc]
- >>363
いや私はリミ２じゃないけど…
- 365 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 17:48:08 ID:fYARDj3V]
- E型のRSの布を取っ替えたものと認識すれば全てつじつまが合うので恐らく前オーナーが変えたものと考えて乗って行こうと思います。
情報くれた方ｔｈｘです。
- 366 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/26(日) 20:29:43 ID:aiRNqj9k]
- 皮革巻き！
- 367 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/28(火) 19:45:13 ID:mf6cI0c1]
- 去年の9月最後に乗り出して、13000キロ走った我がプレオRS。現在オドは69000キロ。
あんまり乗らないかなぁと思ってたのに。頑張ってくれてる。
7月の車検で思い切ってクラッチOHしたいんだけど、2速のシンクロも死亡気味。
ミッションとクラッチOHするなら乗り換えた方がいいかなぁ。。。
- 368 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/29(水) 00:31:29 ID:zxcytnru]
- 最終型のLimited海苔ですが、サンデードライバーなんで走行24,000kmです。
タイヤがヤバい状態だったので、純正のと同じのに換えようと思いましたが1セットで5万オーバーでした。
結局ワンランク下のPlayzとかいうのに換えましたが、純正は結構イイの使ってるんですね。
ホントは、一番安いスニーカーっていうのにしようかと思いましたが、RSは走るクルマなのでそれはオススメしないと言われました。
皆さん、どんなタイヤ使ってますか？
- 369 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/29(水) 06:35:22 ID:gK/ohUvP]
- >>367
シンクロなんかダブクラ使えば大丈夫！下手くそはＣＶＴに乗れば！
- 370 名前：329 mailto:sage [2009/04/29(水) 07:53:57 ID:/iW761aP]
- タイヤはNEOVAを…。
オーバースペックなタイヤとは解ってるけど、このグリップ力とかを一度体感するとやめられない。
そろそろ履き替えの時期だけど、もうAD07はどこ探しても無さそう。
- 371 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/29(水) 09:17:35 ID:7YCEaiFM]
- >>368
俺は最近ダンロップのDZ101にかえたよ。そこそこ静かでグリップもあるからオススメ。
- 372 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/29(水) 10:33:15 ID:6riR7o5j]
- >>368
俺はダンロップGPだが、売ってるところ少ない・・・・
っていうかいいかどうかもわからん。
- 373 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/29(水) 19:04:23 ID:xA/9BGgh]
- >>368
> 皆さん、どんなタイヤ使ってますか？
TOYO TEO Plus
- 374 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/30(木) 02:12:36 ID:xmysTvPY]
- 俺はPlayz
そろそろ履き替えの時期だな…
そういえばなんかCVT小馬鹿にする奴居るみたいだけど釣られてみる
CVTにも良いとこは結構あるぞい
確かに発進時とかおっせーと感じることもあるけど一度走り出せば
CVT特有の際限なく続く加速かんとか超気持ちいいし何より楽
スポーツシフトにすればなんちゃってだけどMT気分味わえるし
（スポーツシフト時の3～5千回転はDモードとは全く別物。強烈）
でも山道とか逝くとMT楽しいだろうなぁと思ってしまう今日この頃
- 375 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/30(木) 10:07:25 ID:FaYGK54r BE:27937038-2BP(14)]
- SSは1速のギア比が微妙に低すぎるような気がする。
自分の場合ゼロ発進はSレンジ。
- 376 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/30(木) 13:18:30 ID:vAxomj71]
- >>375
falken ziex いいすよ
- 377 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/04/30(木) 19:46:53 ID:mamuTsPx]
- >>374
小馬鹿にしてないだろ？全く別の車だっての！ 俺はＭＴとＣＶＴ2台持ってるから…勿論ＣＶＴでもそこらの車よか速いぜ～
- 378 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/05(火) 23:12:04 ID:NyPq0plz]
- ＣＰＵ変えずにスーチャーのプーリー変えてる方います？
ヤフオクでブーストアッププーリーが１万くらいであるので
不具合とかなければそれに交換してみたいのですが
- 379 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/06(水) 08:35:45 ID:c/j70iYn]
- 身内関連でPLEOに限らず、
プーリーとか加吸気弄る時は殆ど一緒にCPUも触ってるから、
出来れば一緒に交換or設定変更した方が良いかと。
- 380 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/06(水) 17:24:26 ID:AU2qIW1L]
- とりあえず、安くパワーアップするだけってんなら、プーリーだけでも良いんじゃないかな。
１キロ位ならセッティングしなくても、十分に走りますよ。
そりゃ完璧を求めるならパルスポーツのＣＰＵセットを付けるのが良いんでしょうけど、高いですからね。
- 381 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:age [2009/05/10(日) 00:14:58 ID:FzM+xCJJ]
- 素人の質問なんでお手柔らかに
回答していただけるとうれしいです
車高落としたいと考えています
それでいろ２調べてみると
20mm以上下げるとアームがバンザイして
コーナーが安定しなくなるという情報を目にしました
つまり車高調組んでも車高は２０mm以上下げると
危ないので意味がないってことですか？
それと対策があれば教えていただきたいです
よろしくお願いします
- 382 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/10(日) 20:16:26 ID:lxq7bx/o]
- 車高下げるのは走り目的ですか？それともドレスアップですか？。
走り重視だとしても相当突き詰めた走りでないと、挙動が不安定になることは無いと思います。
- 383 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/10(日) 21:36:34 ID:insV9GMy]
- 走り重視ならマイナス要素でしかないけどね
- 384 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/10(日) 23:28:57 ID:FzM+xCJJ]
- >>382
一応どちらもです
タイヤハウスが広すぎに感じるので車高を落としたいのと
足が柔らかすぎてカーブでふらふらするように
感じるので落としたいです
>>383
どういう意味でしょう？
- 385 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/11(月) 06:23:14 ID:bO+OssTL]
- >>384
たぶん言ってもわからないだろうけど、ロールセンターってものが関係してくる。
これを変更せずに車高だけ落とすと、余計ロールするようになるだけ。
あとはサスアームがバンザイするとフルタップ車高調いれても、ストローク量が稼げないから不安定になる。
まぁ街乗りならそんなことは気にしなくていい。車検に通る範囲内で楽しめばいいよ。
最近、俺のプレオの燃費が良すぎる。リッター17とか。7万キロ過ぎたあたり。
だけど、出だしのパワー感がなくなってきたような気がする。ブーストがちゃんと掛かってないのかな？
ディーラー行くと、ブースト測ってもらえる？
- 386 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/11(月) 06:34:30 ID:hfXYL1o0]
- 出だしがもたつくのは一番可能性高いのは言ってる通り、スーパーチャージャーがうまく動いてないのかも。
後7万も走るとプラグとかATFオイルとかの長持ち消耗品もへたって来てる可能性も捨てきれない。
これを機にブースト計いれようぜ。
- 387 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/12(火) 16:00:27 ID:dS5KPyZS]
- クーラー使う季節だけどフィルタの掃除してます?
グローブボックスの下かな？
- 388 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/12(火) 16:30:57 ID:Jt5UiHCO]
- 着いてない！
- 389 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/12(火) 18:27:41 ID:OUgNakxu]
- オプション設定で付いてますけど半年に一回位中性洗剤につけて洗ってます。
- 390 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 00:11:30 ID:56zPq5CA]
- >>386
プラグを変えて13000kmくらいだからもうちょっとで交換時期かな。20000あたり。
たしかに、以前変えたときはキモチ加速がよくなったかなって感じたよ。
クラッチも少し滑ってるのかな。半クラまで遠いし、繋がるまでが長い。
オートゲージのブースト計なら安くてすぐ買えそう。検討してみようかな。
- 391 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 01:13:26 ID:yQ22seDz]
- 先日旅行で高速をのんびり長距離走ったのに、
燃費はたったの１４．５ｋｍ／㍑だった・・・
- 392 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/14(木) 07:28:11 ID:9YjMhmUj]
- まあ、某プレオ専門のホムペではタワーバー装着で
車体のロールが抑えられるなんて馬鹿でも間違いと気付くような事を
常連がいかにも実体験で確認したような書き込みをして
それを見た無能供多数が声を揃えて同様のインプレを書き込むなんて事例もあるし
結局はどこぞのイカレ宗教の洗脳みたいなものだろ
- 393 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/14(木) 08:20:07 ID:o83QdQ44]
- この車、速いのか？ジーノターボについてこれないって…さすがプレオだね
- 394 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/14(木) 11:08:08 ID:Sr5zRL0m]
- 自分はベタ踏みでも相手がそうとは限らないのですよ
- 395 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 11:13:24 ID:cFbxyKaP]
- スーパーチャージャーとターボを比べちゃう男の人って…。
- 396 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 13:45:46 ID:bkru3jW4]
- >>390
＞ クラッチも少し滑ってるのかな。半クラまで遠いし、繋がるまでが長い。
ワイヤーの調整してみれ～直ぐつながるようにできるかもな。
- 397 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 13:47:40 ID:bkru3jW4]
- >>393
＞ この車、速いのか？ジーノターボについてこれないって…さすがプレオだね
ジーノはＭＴ？ならプレオがＣＶＴなら負けるかもな。
- 398 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 16:43:43 ID:gL0OMuet]
- >>393
あ～そのプレオ俺かもしれん。
RSのCVTで二名乗車でecoタイヤだったから道を譲った。
確か道を譲ったときヴィヴィオのRXRも居たはず。
２ヶ月くらい前のとある峠の出来事だけど。
- 399 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 19:17:31 ID:56zPq5CA]
- >>396
一度調節してもらったんだけど、繋がるまでが長いのは直らなかったし、半クラになるまでがやや短くなったかなぁ？って感じだった。
クラッチ踏まないでニュートラルにしてるとカラカラ音がする。エアコンかけると大きくなるしorz
どうしよう…
- 400 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 20:41:13 ID:ZDBOInXS]
- カラカラ音は仕様だろ
- 401 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 20:48:05 ID:cFbxyKaP]
- 96000走ったうちのもカラカラ音が最近聞こえる。
- 402 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 21:27:57 ID:bkru3jW4]
- 調整済みか…クラッチ板減ってるかもな
- 403 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/14(木) 21:37:55 ID:wFJHpdjQ]
- >>391
D型RSのCVT乗ってるけど、この前のＧＷ１３００キロ走って
１７ｋｍ／㍑でたよ。
高速は９０キロ～１００キロ巡航で押さえていたからかもしれん。
- 404 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/15(金) 01:39:01 ID:reCSX/3t]
- >>403
私もD型RSのCVTだ～
> 高速は９０キロ～１００キロ巡航で押さえていたからかもしれん。
あっ、私は８０ｋｍでした。
もっと巡航速度を上げれば良かったのか。
- 405 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/15(金) 01:50:21 ID:GBeLAZAw]
- >>403は2WD
>>404は4WDかヘタクソ
- 406 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/15(金) 03:42:52 ID:N7IBFB5u]
- >>405
ＡＷＤです。
- 407 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/15(金) 03:48:46 ID:GBeLAZAw]
- 4WDもAWDも同じ
給油誤差なしとして14.5km/Lなら上出来でしょ
- 408 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/15(金) 13:40:28 ID:ETpjMtOM]
- 燃費は６０～８０キロが良いよ
高速は平らな所じゃないとたいてい悪くなる
- 409 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/15(金) 17:18:53 ID:Xmhc06Kg]
- Ｆｕｃｋ Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。
- 410 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/15(金) 18:28:45 ID:feSDCR/2]
- スレ違い。
- 411 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/16(土) 00:14:10 ID:mHsn5uK7]
- >>405
2WD、正解です。
- 412 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/16(土) 22:21:28 ID:78SiJAh4]
- ジーノはＭＴ。散々煽ってきて、本気出したらついて来れないって… ＲＳ乗るならＣＶＴはやめろよ。意味ね～から。
- 413 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/16(土) 23:33:42 ID:qpbz1eWi]
- 最近アイドリングが不安定でたまにそのままエンストしてしまうことがあります
また3000～4000rpmでかぶる感じがあります
同じ症状がでた方いますか？
また改善方法がわかるかたいらっしゃったら教えてください
ちなみにエアクリは毒キノコでマフラーはストレートのものを付けています
- 414 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/17(日) 01:47:13 ID:1MCnVczD]
- >>413
毒キノコ着けてるならエアフロが壊れてるんじゃない？
発電不良じゃあないと思う。
- 415 名前：413 mailto:sage [2009/05/18(月) 02:06:40 ID:SzoUusDq]
- >>414
アドバイスありがとうございます
また質問ですいませんが
エアフロってどこについてるかわかりますか？
形式はＲＡ１のＤ型ＲＳリミⅡです
- 416 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/18(月) 02:36:52 ID:QxAMTtof]
- 毒キノコならボンネット開けば一目瞭然だろう…。
ボンネット開けた事無い、とかそんな事は無いよな？
- 417 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/18(月) 11:27:04 ID:SzoUusDq]
- >>416
エアフロかと思って外した部品がアクセル開度のセンサーだったんですよorz
教えていただけませんか？
- 418 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/18(月) 19:11:57 ID:7Jd97mkg]
- エアフロセンサーは無い、有るのは圧力センサー、よってパワーフロー等で故障する事は無い。
- 419 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/19(火) 01:38:44 ID:5KYUOEFK]
- アフロ(笑) バーカ
- 420 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:age [2009/05/19(火) 17:46:42 ID:TMIVHHSP]
- >>416
どこにエアフロがあるの？
一目瞭然なんでしょ？
早く教えてよ、ねぇ？ねぇ？
- 421 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/19(火) 17:55:38 ID:8DZZ7wXn]
- 毒キノコと勘違いしてんだろ。文脈からそれくらい読み取れよ。
これ位の事で煽ったりバカにしたり、同じ車に乗ってる人間として悲しいわ。
- 422 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/19(火) 20:25:52 ID:5KYUOEFK]
- >>421
違うやろ？一昔前の日産車みたいにエアフロ制御だと思ったのがミスちゃうか？
- 423 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/22(金) 21:38:11 ID:4yIvOsGB]
- リアスポの脱着なんですが・・・
取り付けをディラー等で頼んで、自分ではずしてイジった後
また自分で装着ってのは簡単ですかね？
単純にパネル裏からボルトによって装着されるのでしょうか？
ご存じの方よろしくお願いします。
- 424 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/25(月) 18:06:37 ID:5AVPIPJq]
- 掲示板で関西弁を使って書き込む人間は生きる価値無し
- 425 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/25(月) 20:47:01 ID:QTl2fKv/]
- そやそや
- 426 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/25(月) 23:51:09 ID:wbyR4vDr]
- >>424
泣かすぞワレ～糞がきが！
- 427 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/26(火) 22:24:38 ID:KQ/1vWdT]
- >>424
価値無しは言いすぎちゃうんちゃうん
- 428 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/26(火) 23:52:58 ID:YTak4DCx]
- 関西弁中傷通報しました。
- 429 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/27(水) 18:19:31 ID:zZySaXkW]
- ワーク製ホイールのOディスク履きたいのですがフロントってキャリパーの
クリアランスどうなんでしょうか？
当方 D型RSリミテッド２ RA2の四駆です。
ワークに聞いたらRA１のRMグレードだとマッチング実績があるとの事。
FFのRMのフロントキャリパーとRSの４駆のフロントキャリパーって
同じものでしょうか？
フレーキパッドは同じみたいなんですけど。
色々ググったけどヒットせず。
誰か詳しい方教えて下さい。
- 430 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/27(水) 21:30:54 ID:onLhNtw9]
- 一緒。
- 431 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/27(水) 21:58:56 ID:ti2VAChf]
- >>429
品番を調べるという手もあるよ。
- 432 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/27(水) 23:03:43 ID:fxVwORqC]
- >>427
×ちゃうんちゃうん
○ちゃうんちゃう
- 433 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/29(金) 12:30:29 ID:DoMDijsr]
- ちゃうねんちゃうねん
- 434 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/29(金) 19:32:44 ID:UwU1Hmkn]
- せやさかいに(怒)
- 435 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/29(金) 22:53:11 ID:XcYQAMQI]
- ×ちゃうんちゃう
- 436 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/30(土) 20:56:02 ID:UmhbJpFy]
- 関西弁で書きこんどるヤツ
いてもうたろかコラ
- 437 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/05/31(日) 20:26:48 ID:DCnjrsgp]
- ↑通報しました。脅迫です。犯罪です。以上。
- 438 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/05/31(日) 20:28:30 ID:DCnjrsgp]
- 上げときますね。犯罪者は捕まれば良い！
- 439 名前：元RS海苔 [2009/06/01(月) 00:34:46 ID:K/0LLCFl]
- いや～久しぶりに覗いてみたけど、過疎ってんな～www
やっぱオレみて～なカリスマ性のあるやつがいないと盛り上がらんだろw
- 440 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/01(月) 00:58:33 ID:OJZZvZJ1]
- さらに過疎りそうだｗ
- 441 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/01(月) 01:38:25 ID:jrdbSuGx]
- ネタ無いな
- 442 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/01(月) 09:03:52 ID:FdKS19DD]
- >>439
海苔ダー久し振り～ＦＤはどうよ？
- 443 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/02(火) 12:39:21 ID:30m/sjUP]
- page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b100883873
なんかすげーの発見したWWWWW
絶対に後ろにつきなくないわ
- 444 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/06/15(月) 22:28:16 ID:vuAAIUJ+]
- 保守ついでに。。。
今度の土曜日にD型プレオRSリミテッド2を車検に出すよ。
ブレーキローターとパッド換えないとまずいかなぁ。
クラッチも切れが悪いし・・・とそろそろお疲れモード。
でも、頑張ってもらうぞ。これで8耐行って、実家にも帰らなきゃ！
みなさんのプレオはどんな感じですか？
- 445 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/16(火) 10:28:33 ID:6arQmFqL]
- 同じくD型RSリミ2。
今月末が3回目の車検だけど既にぼろぼろ…。
エアコンのコンプレッサーは一度焼けて交換してるし、タイミングベルトも交換してる。
タイヤは既に4回履き替えてるしブレーキブーツも一回破れてる。
今回の車検も、タイヤとATF交換ありそうだし。お金のかかる子だわ。
- 446 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/16(火) 16:57:38 ID:fK0ed8LZ]
- 私のＤ型ＲＳも今月車検だ（４回目）。
- 447 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/16(火) 18:01:47 ID:q203b70w]
- 車検ってみんなどこに出すの？
デラだすとめっちゃ高い
- 448 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/16(火) 20:23:25 ID:V/jBLbbC]
- 格安車検屋～45000円位！
- 449 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/16(火) 22:05:51 ID:BE9UfOs7]
- お。今月車検の人結構居るんだね。びっくり。
プレオは好きだけど、エアコン入れるとパワーがた落ちなのがorz
これからの季節、信号が大嫌いになる。
- 450 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/06/17(水) 19:46:15 ID:30N0t1PK]
- D型のRSに乗ってるんだけど、社外アルミを買うにあたって純正アルミ単体の重さが知りたいのだけど知ってる人いる？
- 451 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/18(木) 20:51:34 ID:oFxUvV7/]
- 今回の車検でタイヤ履き替え予定なんだけど、
なんか安くてコストパフォーマンス高いオススメのタイヤある？
- 452 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/19(金) 03:00:03 ID:t5qdjc4x]
- >>451
> なんか安くてコストパフォーマンス高いオススメのタイヤある？
TOYO TEO plus
- 453 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/19(金) 06:19:55 ID:gdIjvMZc]
- あなたが伝説のフジモン似の馬面ブサメン野郎ですね？ｗ
- 454 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/19(金) 06:22:14 ID:gdIjvMZc]
- >> 439
- 455 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/23(火) 08:54:30 ID:B7gKiTUw]
- 自動後退にて車検見積もり。
ブレーキPADとファンベルト、タイヤ4本交換含めて101,500円。
前に比べてかなり良心的な値段になってきた気がする。
- 456 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/23(火) 15:38:59 ID:csuccygL]
- ドノーマル（CVT）ならC型が一番出足良いよね
- 457 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/23(火) 19:30:56 ID:mRMn/2jc]
- 明日車検だけど、幾つか部品を交換して７萬弱。
- 458 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/23(火) 20:24:09 ID:cDBZEt/9]
- ブレーキのコントロールが難しいと感じるのは
運転が下手だからだろうか
インプSTIはベリーコントローラブルだったんだけどねー
- 459 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/24(水) 13:07:59 ID:+HfShRtb]
- >>456
Ｄ型以降のほうがいいんでない？釣り？
- 460 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/25(木) 21:22:43 ID:yd5yvGZO]
- バックドア内側の上の方に付いてるポケット2つは、何のためにあるの？
小さいプラスチックでできてて、上に向かって口を開けてる。
ドア閉めると車内からも見えなくなる所にあるヤツなんですが・・・
- 461 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/25(木) 22:17:25 ID:FwHj1hH+]
- >>460
よく分からん。どれ？
写真を貼ってくれ。
- 462 名前：460 mailto:sage [2009/06/26(金) 17:01:37 ID:3y8S/h/c]
- 貼り方わかりません・・・
アクセサリーカタログの『バックドアアシストハンドル』の写真にはっきり写っています。
黒い部品がいくつか付いてるうちの、全く同形状の二つです。
写真中の下の方です。何かの熱気を逃がすのかな・・・
- 463 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/26(金) 17:03:27 ID:aHNOCfNU]
- エア抜きでしょ
完全密閉だとドア開閉しにくいからその為の通気口
- 464 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/26(金) 18:05:30 ID:3y8S/h/c]
- ああなるほど。
ありがとうございます。気になったもんで。
- 465 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/29(月) 14:33:03 ID:juYOb00c]
- 車体サイド下に付けるスポイラー(スカート？)って重いですか？ 艶消しの色だと思うんですが。
中古で手に入れたいんですが…
- 466 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/29(月) 23:17:29 ID:OduYHfyq]
- ＞黒いサイドスカート
片側１㌔㌘ちょい
- 467 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/30(火) 15:13:16 ID:AMWNu27N]
- ＞４６６
ありかとうございます。
大きいからやはり重そうですね…。
- 468 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/06/30(火) 21:48:11 ID:CoC3oVr+]
- ＞サイドスカート
余談ですが社外のFRP製よりも
純正の軟質樹脂製の方が軽いです
- 469 名前：やっぱり [2009/07/01(水) 08:41:36 ID:OHu32T6c]
- 最近の軽自動車ワゴン？の中ではプレオが一番早いですか？
- 470 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/01(水) 10:36:21 ID:xf3ygUzq]
- セルボSRが１番だね
- 471 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/01(水) 10:53:31 ID:bwmLIa/p]
- 0km/h→100km/h
1位 R2typeSS 11.55秒
2位 セルボSR 11.76秒
3位 ミラカスタムRS 12.36秒
100km/h→最高速(140km/h)
1位 コペン 12.42秒
2位 R2typeSS 13.11秒
3位 セルボSR 13.90秒
データ元はK-car Special
( ・∀・)軽自動車限定、加速性能スレ(・∀・ )
namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178450011/
- 472 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/01(水) 11:19:38 ID:K3zv0r6v]
- 箱形では無いけど、ワゴンR、ムーヴ、トッポ
みたいな形の軽自動車の中では一番速い？
って聞いてると思う。
- 473 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/01(水) 12:41:35 ID:XnNi0jUQ]
- スズキはノーマルで７０馬力もないよ。たぶん広報車だろ。
- 474 名前：465 mailto:sage [2009/07/01(水) 16:33:00 ID:NZKx+xm5]
- >>468
ありがとうございます。そうなんですか？
実は純正が欲しかったのでありがたい情報です。
- 475 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:ｓａｇｅ [2009/07/01(水) 22:49:53 ID:qtA7HZCw]
- 本屋行って思ったんだが、プレオ本出してくれないかな～。昴軽消滅記念で。
ジムニー本とかﾏﾂﾀﾞＲＸ本とかはあるのにな～。
- 476 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/12(日) 01:27:24 ID:xJ/jQE1V]
- メーターの電球切れたんでメーター外して交換したんだけど、積算距離計が動かなくなった。
再度外して見たがハーネスは異常ないみたい。
これって、スピードメーターのケーブルで検出してるのかな？
なにか、手がかりあれば教えてください。
- 477 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/12(日) 14:51:02 ID:7DzZONeT]
- 同じく電球交換でメーターを外した事あるけど、外した位で壊れるようなケーブルじゃなかったと思う。
可能性としては外見では分からない所に損傷があるか、根本的にメーター自体が壊れてるか。
- 478 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/14(火) 00:08:44 ID:M+u8J/3p]
- 純正アルミって軽いです？
- 479 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/14(火) 15:28:06 ID:sTF6fbHT]
- はい、軽いです
- 480 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/14(火) 16:08:24 ID:DkXwi4s3]
- え？純正アルミって市販アルミのより重いのかと思ってたよ（見た目から判断）
というか478はなにと比較して軽いのか判断できないぞっと
- 481 名前：478押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/14(火) 16:32:29 ID:M+u8J/3p]
- すいません。同サイズの鉄ッチンや、市販アルミと比べた場合の質問です。
ヴィヴィオも履いてるタイプの純正アルミが欲しくなったんですが、
履き替えるなら軽いのが良いと思い書き込みました。
- 482 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/15(水) 01:56:55 ID:sZ6KnD3V]
- ひどすぎるな
- 483 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/15(水) 08:55:52 ID:zAIPxIgX]
- というと？
- 484 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/15(水) 10:26:13 ID:Vj9AePm0]
- なにがひどいのか意味不明ｗｗ
とりあえず検索してみた
ttp://carlifeadvice.blog60.fc2.com/blog-entry-95.html
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB
中から抜粋
「一部の高価格帯商品（鍛造のアルミホイール）を除いて重量的なメリットはない」
- 485 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/15(水) 13:34:46 ID:DArzxO7I]
- プレオのスレで純正ホイールの話したら、普通はプレオの純正ホイールの話だろ
それがヴィヴィオって
こいつは純正ホイールは全部同じ重さと思ってるんだろ
- 486 名前：478 mailto:sage [2009/07/15(水) 14:02:55 ID:zAIPxIgX]
- >>484
わざわざありがとうございます。勉強します。
走りにこだわる昴軽でも、やはり特別軽くは作ってないのかな・・・
ヴィヴィオもプレオも履いてる同形状のホイルをよく見るんですよ。
この書き方の方が分かりやすいと思って書いたのですが。
- 487 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/15(水) 15:12:59 ID:ocP1lwrI]
- 純正アルミは基本的には強度重視
ただ下手な社外よりは軽い場合もある
軽量をうたった社外よりは確実に重い
- 488 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/15(水) 19:55:15 ID:e7677P95]
- アマチュアレベルで走りでのホイールの違いって分かるものなの？
- 489 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/15(水) 22:22:34 ID:BEVK7X0e]
- 分かるようになったらいいよね
- 490 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/16(木) 01:52:22 ID:bep1Lhf1]
- 最近燃費がジリジリ悪化してる…
それまで13km/l台だったのがなぜかオイルとエレメント換えてから12km/l切ってるorz
ちなみにB型AWD、エアコンはほとんど使ってません。
- 491 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/16(木) 05:42:08 ID:VbQTvBLs]
- わたしのＤ型ＲＳ－ＡＷＤなんか、最初っから６．５ｋｍ／㍑だ。
- 492 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/16(木) 09:40:56 ID:VFkZZmWw]
- 走り方によるのでしょう。どうあがいても１５はいかないがｗ
- 493 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/16(木) 13:18:59 ID:NSpRaYU2]
- 何インチ履いてる？ 皆さん
- 494 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/16(木) 15:30:52 ID:mI/pK5DA]
- ホイール SSR typeC 14インチ 5J +45
ゴム FALKEN ZE-329 165/55/14
その前は155/55/14のAZENIS ST115だった
- 495 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/17(金) 09:59:33 ID:YxDKrjvx]
- >>490
オイル入れすぎてないかい？
- 496 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/17(金) 11:20:38 ID:Twa/Dxvl]
- 俺 社外ｸｿ重アルミに純正タイヤ13inchだな
- 497 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/17(金) 15:35:16 ID:h6SIOzyX]
- 純正のまま、日本製ミシュランw
- 498 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/17(金) 20:47:06 ID:lTYDLca/]
- ヴィヴィオ（NA,MT）からの乗り換え検討してます。
ヴィヴィオは前期と後期でサスの形状が変わりアンダー傾向が弱くなりましたが
プレオも似たようなモノがあるのでしょうか？
前期型と後期型の違いとかあれば教えてください。
- 499 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/17(金) 21:40:02 ID:cqNByRTv]
- プレオは背が高いのでドアンダーじゃないとひっくり返ります
前期型はローダウンするとリアタイヤがフェンダーの前方ギリギリになります
- 500 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/18(土) 14:08:02 ID:uCFcXYVG]
- 前期純正14インチは結構軽そうに見えるけど誰か量った人いない？
- 501 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/18(土) 15:19:44 ID:xOSJmkXa]
- 前期と後期ではショックアブソーバーのメーカーが変わってるみたい
乗り心地やハンドリングは違うのかな
- 502 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/19(日) 08:44:57 ID:Yqv42Dud]
- スタッドレス用に別のアルミで装着してるて、
そのアルミも結構それなりの値段だったけど、
それでもD型RS LMT2の純正黒ホイールより重い。
この純正は結構軽い方なんじゃないかと思ってる。タイヤ装着してても片手で持てるし。
- 503 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/19(日) 10:19:36 ID:Q9xHUWnp]
- タイヤついた状態では重さの比較にならん
しかしRSの純正が軽いのは事実
- 504 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/19(日) 22:11:59 ID:QEzpziM6]
- ふーん。純正軽いんだ。
シルバーで6本スポークのはどうなの？
- 505 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/20(月) 02:25:13 ID:sbv1202E]
- アジア産のいわゆるスタッドレス向けアルミってやつは
軽さなんて無視だし強度も最低限しかないただ安いだけのものです
- 506 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/21(火) 03:43:51 ID:EIoo3QY2]
- えんけいだからな～
後期ショウワのダンパーは良いぜ。
- 507 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 08:31:15 ID:tSuXXQuQ]
- RSの意味、わかる人いる？
- 508 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 10:55:00 ID:0fuLLZkV]
- スーパーチャージャーからイオン
- 509 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/27(月) 12:00:15 ID:l02TOdJR]
- >>508
ぬこ？
- 510 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/27(月) 13:11:52 ID:BOtOCzy0]
- レーシングスポーツ
レーシングスペック
リアルスポーツ
ロードスポーツ
ロードセーリング
ランナバウトスポーツ
スバルはロードスポーツだっけ？
- 511 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 13:59:40 ID:tSuXXQuQ]
- ありがとうm(__)m
僕はロードセイリングと、思います。(;^_^A
- 512 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 18:05:42 ID:tSuXXQuQ]
- 間違えた。(;^_^Aロードせーリングと思う。違うかも(;^_^A
- 513 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 18:07:22 ID:tSuXXQuQ]
- ロードセーリング
- 514 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/27(月) 19:10:47 ID:zu0TyS8w]
- かつてのＲＳ海苔みたくプレオで峠を走りまくってる熱い奴はいないのか？
- 515 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/27(月) 19:20:15 ID:Cwt+mEJR]
- 一時期は六甲とか地元の山とか走ってたが、
最近は規制が厳しいのと、警察の取り締まりが容赦無くて行ってないな。
何より車もそろそろガタが来てて走りづらいしな…。
- 516 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/07/28(火) 07:21:24 ID:KOU/2ucl]
- >>513
それホンダ
- 517 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/07/28(火) 14:44:43 ID:pszA8NHE]
- ＲＳの意味
ラリースピリッツ
- 518 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 08:26:57 ID:iyic6M2q]
- リコールセーブ
- 519 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 08:34:30 ID:r0eF/xxE]
- 最近妙にノッキングするようになってきた。
特にスーパーチャージャーが効いてる時に。
ATFオイルも変えて、エアフィルターも掃除して、念のためにプラグも変えたが効果なし。
3回目の車検も通したし10万km越えたし、そろそろダメなのかねぇ。
- 520 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 09:08:18 ID:MvJsjg5G]
- >>519
プラグはどうだろう？詳しくないからわからないけど、治ってほしいな。
RSは良くできてて代わりがなかなか見つからないからね。
昨日スイフトXGエアロの新古車見積もって貰ったら、下取り5万円…orz
MTだと減点で10万円の査定マイナスとかあり得ないこと言われた。
今日他のディーラーで頑張ってみる！
- 521 名前：519 mailto:sage [2009/08/02(日) 09:59:17 ID:r0eF/xxE]
- 既にプラグは変えたんだよな。
怪しいと感じてるのはエンジン内部に埃が入ったんじゃないかと。フィルターが尋常じゃない汚れ方をしてたから。
クリーニングキットで件のフィルターは綺麗にしたが、エンジンは今のところどうしようもないんで次のオイル交換にあわせて、徹底的にフラッシングしてみようかと。
それを差し引いてもやっぱりRSは良い車だよね。
ちなみにダイハツでコペンの乗り換え検討で下取り査定してもらったら13万だった。
新車購入の査定だったからかもしれないが、10万オーバーでこれはなかなか。
- 522 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 10:31:23 ID:u0IHQCbF]
- >>519
プラグコード変えた？
あと、その症状 どこかのページに書いてあったから探してミソ。
- 523 名前：519 mailto:sage [2009/08/02(日) 10:37:21 ID:r0eF/xxE]
- む。プラグコードか、それは盲点だった。
今はまだ仕事中だから、帰ったら検索してみる。サンクス。
- 524 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 12:44:30 ID:wQh0FAot]
- ノッキングじゃなくてただの失火というオチじゃないだろうな
ノッキングってチリチリ音するけどそれで間違いない?
- 525 名前：519 mailto:sage [2009/08/02(日) 14:41:22 ID:r0eF/xxE]
- 運転中に聞こえる位大きな音だとしたら、そんな音は聞いたことないな…。
失火なんて事だとしたら、それはそれで大事のような気がする。
とっとと帰って調べたいな。
- 526 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 15:39:20 ID:5TQ3skCh]
- そもそもノッキングとはと↓が説明開始
- 527 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 16:18:32 ID:BqsrlYAm]
- レギュラーを入れてるとか？
給油所変えてみては？
もしくは早期着火を検出する装置も疑ってみては？
- 528 名前：519 mailto:sage [2009/08/02(日) 16:53:27 ID:r0eF/xxE]
- ガソリンは新車購入時からずっとハイオクだな、レギュラーは入れた事が無い。
入れてるGSは、今の家に越してきてからずっとだから、かれこれ3年近くはそこでほぼ毎回入れてる。
早期着火…、は特に何も装着してないと思うが。
タワーバーとか、追加メーター位しか着けてないから。
- 529 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 16:57:53 ID:wP2/KAGI]
- 私もこの前三回目の車検だけど、未だに絶好調だぜ！
- 530 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/02(日) 18:26:58 ID:0P9mAU+i]
- >>528
加速中に息継ぎするみたいになることをノッキングと言ってるならプラグコードが原因
純正ECUで特にいじってなくて本当にノッキングしてるならノックセンサー逝かれてんじゃないか
- 531 名前：519 mailto:sage [2009/08/02(日) 18:31:25 ID:r0eF/xxE]
- 指摘通り加速中、特に2500～3000RPMで加圧が0.6～0.9付近でよく起きる。
息継ぎというよりは、その瞬間的にカクッと力が抜けるような感じ。
嫌だけどディーラーに持って行くかな…。
- 532 名前：527 mailto:sage [2009/08/02(日) 23:04:22 ID:BqsrlYAm]
- ノッキングって言うか、それCVTのトルク制御では？
俺のもスポーツモードの2,3速でそうなる。
ディーラー持って行っても以上無しと言われるかも。
- 533 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 00:26:57 ID:09c/TFOg]
- プラグコードだな
vivioでもプレオでもなった
スバルはプラグコード弱いよな
- 534 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 01:00:53 ID:+Ob9NoFQ]
- ７年10万キロがんばっても弱いと言われるプラグコードに同情する
- 535 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 03:34:07 ID:xYVLd5ts]
- うちのは加減速のアクセルon,off時に一瞬がくがくする。
買ったときからだかけどねｗ
- 536 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 03:40:37 ID:jnhhHRtS]
- そこでＣＶＴアースだよ！効くよ。
- 537 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 10:51:01 ID:VXymxx/+]
- プラグコード替えても息つきのポイントが変わるだけ。完治はしない。
ノーマルでもCVTに直にアースしてるので変化はないはず。
- 538 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 17:43:48 ID:jnhhHRtS]
- もっと上に極太アースしてみな、効くよ。
ＤﾚﾝｼﾞでもＳみたい。
- 539 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/03(月) 20:24:01 ID:xNiyofrA]
- 最近ちょっと、加速が悪いトロくなった気がする。アドバイスよろしくお願いします。
- 540 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/03(月) 21:16:39 ID:5wQkFIvn]
- ２０００回転付近からの加速時にガクンとなるのと、アイドリングしてるときに
エンジンがガクンガクンとなることがあって、ディーラーに持っていったら
イグニッションコイルとプラグコードが悪かったことがある。
梅雨の時期は湿気が多いから、よく漏電するらしくこういう
客が多いらしい。
ついでにプラグも交換してふけあがりもよくスムーズに回るようになったなぁ～
- 541 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/04(火) 23:55:28 ID:wNuIMuJq]
- 12インチホイル（4J・オフセット44.5・PCD100）って履けるでしょうか～？
- 542 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/05(水) 04:38:54 ID:dxSiNd8l]
- ホイールの形状による
年式、グレードによっても違うかも
- 543 名前：519 mailto:sage [2009/08/05(水) 07:56:17 ID:TOEAXwt9]
- フラグコードの交換となると結構高くつきそうだったから、出来る範囲で自分でなんとかしてみた。
まずはフィルターを再び掃除。クリーニングキットを使って新品同様の状態に。
プラグコードを一度外して清掃。
最後にガソリンの水抜き＆エンジントリートメント添加材投入。
ここまで試してから150km程走ってみたが、何故か症状が治まってる。
しばらくこれで様子を見てみるよ、ありがとうみんな。
- 544 名前：541 mailto:sage [2009/08/05(水) 22:20:12 ID:et9zDCUI]
- ＞542
ありがとうございます！
形状によりますか…
- 545 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/08(土) 07:36:46 ID:P0amP8B9]
- 今日か明日、純正ショーワショックの見積もりを取ってこようと思う。
高かったら車高調入れるかな。乗り換えも検討しようかなぁ。。。
- 546 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/08(土) 09:17:31 ID:WE4cr0Jc]
- PIVOTのECU配線型水温計SG-WTSをもらったので、
取り付けようと思っているのですが、適応車種にはなっていません。
どなたか実際に使っている方いますか？
ECUから出ている何色の配線が水温センサーなのでしょうか？
D型 RS 4WD CVT乗りです。
- 547 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/12(水) 18:30:44 ID:rwFJk/9H]
- ？
- 548 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/13(木) 18:09:25 ID:ZADBWPAs]
- プレオＲＳいい車だったな
走って楽しいし荷物も積めてボディもしっかりしてていい車だった
- 549 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/13(木) 18:13:11 ID:bVfc8u8/]
- 過去形なんですね。
- 550 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/18(火) 10:20:12 ID:nAIK7HB8]
- CVTとMTでは燃費かなり違いますか？
良い車とは思うけど通勤に使うにはハイオクが痛い。
- 551 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/18(火) 11:18:42 ID:GHW3Jwwp]
- ＭＴの場合、乗り手次第じゃない？
ハイオクったって、満タンでも３０程度でしょ？
- 552 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/18(火) 11:32:02 ID:igyMi0NI]
- プレオは満タンで32L。
CVTで町乗りでそれなりにぶんまわして11～13/L。
過去に高速でなら最高燃費16/Lを出した事がある。
- 553 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/18(火) 12:49:09 ID:MAn7LMCb]
- ＲＳ、初期、４ＷＤ、ＣＶＴのりです
メンテはそれなりにしてますが、
俺ぶん回してなら８以下余裕・・・・・
待ち乗りで１０ぐらい？
満タンして３００ｋｍのれたら、（今回乗れたなー）と思うかな
- 554 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/18(火) 13:00:27 ID:igyMi0NI]
- うちのはD型RS LTD-IIでCVTの2WD。
街乗りでぶん回してても普段から常にスポーツシフト使ってるけど、燃費の違いはそのせいかな？
ちなみにメンテは…悪い方だと思う。長持ちするエンジンオイル使ってて交換は7000～10000kmごとにしかしてない。ただしエレメントは毎回交換。
- 555 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/18(火) 15:21:31 ID:kM2ChllI]
- 2WDと4WDの違いだし
- 556 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/18(火) 17:32:32 ID:hm+NKUWu]
- D 型 CVT-AWD だけど、普通に街乗りで 6 ～ 7 km/l だな。
- 557 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/18(火) 21:38:18 ID:tmwgLUGm]
- B型CVT/AWDだけどちょいちょいSS駆使してぶん回しても12km/lは滅多に切らない。
長距離をまったり走ると15km/lくらいはいく。
信号が少ない田舎、1回の移動が10km以下のシチュエーションは稀だからだと思うけど。
- 558 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/19(水) 04:41:39 ID:TlkUgXn7]
- まぁ1km走る間に何個信号があるかによるよ
都市部なんて酷いもんだし、郊外に出れば気持ちいいくらい
信号が無い。出だしで食うんだよ
- 559 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/19(水) 12:10:53 ID:GolDi3Na]
- E型 CVT-2WDで通勤に使ってるけど 15～16kmぐらいかな
スピード出さないからかも(60kmで1500回転ぐらい）
- 560 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/19(水) 14:19:07 ID:wy0h27WU]
- 多数の意見ありがとうございました。
<(_ _)>
コミコミで65万位のがあればいいな。
- 561 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/19(水) 16:13:37 ID:VAD+17dR]
- >>557
> 信号が少ない田舎、1回の移動が10km以下のシチュエーションは稀だからだと思うけど。
成る程。
私の場合、一回の移動が１ｋｍに満たない場合が殆どだから燃費が悪いのか。
- 562 名前：557 mailto:sage [2009/08/19(水) 18:05:47 ID:OleJeyQP]
- >>561
うちのとは違う意味でシビアコンディションだね。
今メンテノート見たら、悪路や多走行、山岳路中心(坂道が走行距離の3割以上)の走行以外にも
1回の走行が8km以下が多い場合もシビアコンディションに該当するって書いてあった。
うちは年20000km超、山岳路でシビアコンディション2つが該当；
- 563 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/19(水) 18:29:35 ID:t/rceDpC]
- RS Ltd-2 FF MTだけど、16km/lかな。田舎だし。
年2万キロ、片道5キロのシビアコンディションだわ。
週末は山道走るから、それも条件的にはよくないね。
しかも、帰省のためにお盆に往復1300キロ走ったしｗ
若いからだろうけど、今時の軽四なら案外いけるね。
しかし、もう76000キロを越えてしまった・・・リフレッシュしようか。。。乗り換えか。。。
- 564 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/19(水) 19:03:54 ID:sWJ4zzVg]
- 別スレで、モリブデンのオイルが評判悪いみたいだけど、
私のＲＳには今迄で一番合ってた。
- 565 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/20(木) 19:32:13 ID:fg+SQXXZ]
- 今まで高いオイルから安いオイルまで、粘度も変えて色々使ってみたが、
名前も覚えてない位の安いヤツで、10W20のヤツが一番合ってて、しばらくコレを使ってるな。
- 566 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/20(木) 20:03:54 ID:utDbjoWi]
- >>564
俺も…モリなんとか。安いしよく回るし、良かった。
- 567 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/22(土) 13:38:49 ID:gTaiA9Az]
- 今度フロントのタワーバーを入れようと思ってるんですが
コレはお勧め！ってメーカーや
こんな効能が！って話があったら教えてください
付ける事を前提とした質問ですので
そんなもん必要ない、付けても無意味等の意見は要りません
- 568 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/22(土) 21:22:15 ID:8VheImnC]
- ボンネットを開けたときの自己満足
プラグコードを固定できる
以上
- 569 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/22(土) 22:25:08 ID:gTaiA9Az]
- ,
- 570 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/23(日) 03:44:47 ID:qM+wT+Va]
- スポーツシフトで1速から2速、2速から3速の時勝手にシフト＋しそうになる感じがあります。（＞＜）皆さんのRSは大丈夫ですか？
- 571 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/08/23(日) 04:35:55 ID:eP71pJWP]
- >>567
クスコかテイクオフ
- 572 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/23(日) 05:39:18 ID:+b9X3aFq]
- >>567
Stiはやめとけ
>>571に全面的に同意で。
ちなみに俺もテイクオフ。
- 573 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/23(日) 06:18:29 ID:0mysVJED]
- 【自動車】富士重工、「軽」生産を12年3月終了－登録車に経営資源集中［09/08/20］
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250962053/l50
- 574 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/23(日) 07:45:28 ID:bD6bEKfz]
- >>567
椎名製作所のつけてかれこれ5年になる
結構良い感じ
- 575 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/23(日) 12:10:31 ID:In39eA1V]
- ホイールを15inに換えようと思っています
それでタイヤはピレリドラゴンにしようと思っているのですが
ドラゴンはかせている方いたら情報くださいませんか？
それと他にオススメのタイヤがあったら教えてください
- 576 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/23(日) 17:55:55 ID:tv6TF0Qi]
- >>575
> それと他にオススメのタイヤがあったら教えてください
TOYO TEO plus
- 577 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/23(日) 22:02:29 ID:t1bsAJaS]
- >>567
テイクオフかパルスポーツ。テイクオフなら無加工。後ろも付けたくなるぞ！これもテイクオフお勧め。
- 578 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/24(月) 11:55:17 ID:htYKPTgz]
- B型だけどC型のフロントウィンカーが欲しくてヤフオク放浪中。。。
D型リミIIのホイール以上に出物がない。
リアとサイドはクリア化したのでなんか中途半端。
>>570
トルコンのロックアップだと思う。
28km/hくらいでロックアップするんだけどそのときちょっとカクンとする。
SS使って回転引っ張り気味だとそのショックがちょっと大きくなることはある。
- 579 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/26(水) 00:02:50 ID:8JGFzC8s]
- スタビのブッシュを換えようと思っているのですが、C型RSのスタビ径は18mmでしたっけ？
- 580 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/29(土) 22:20:52 ID:IharrfaB]
- スーパーチャージャーRSのCVT買おうと思うんですが、この車ってタイミングチェーンですかね？
あとフルフラットに出来ますか？
- 581 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/29(土) 22:23:36 ID:YCmcbl8k]
- いいえ
できません
- 582 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/31(月) 02:00:53 ID:0cTpHlzh]
- ＞この車ってタイミングチェーンですかね？
この「車」はタイミングチェーンじゃなくて車だろ？
余談だが「この車のエンジン」はタイミングベルト使ってるけどなー
- 583 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/31(月) 02:04:29 ID:neCRYEF8]
- >>582
うわぁ
- 584 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/31(月) 07:32:50 ID:6xSj7DWn]
- >>582
なにこれひどい
ちなみにプレオはベルトだよ
- 585 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/31(月) 20:25:37 ID:Blxpn2OP]
- スバルの軽はみんなベルトだよね。
チェーン式エンジンってベルト式より少ない気がするんだけど何で？
コストの問題なのかな。
- 586 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/08/31(月) 21:31:30 ID:WGtLj1bG]
- >>580
何時まで昔のハングル→日本語の変換ソフト使ってんの？
- 587 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/01(火) 08:47:12 ID:iotNEast]
- うちのはタイベルのなにやら位置がおかしく、
納車後すぐに異音をさせていたぞ・・気分悪かった～
- 588 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/01(火) 12:52:45 ID:WrOFF6Gm]
- 車検の見積取った。
削りに削って4.6万。もう限界だなwwww
- 589 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/02(水) 12:14:32 ID:EYHb+581]
- .>>586
何時までハングルの脳みそ使ってんの？
- 590 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/02(水) 19:47:34 ID:TJonFR0n]
- ゆとりらしい鸚鵡返し乙
- 591 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 07:51:34 ID:0Oyb/QsF]
- >>588
それにタイヤ二本とコンプレッサーベルト交換いれて58kだった。
- 592 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 13:50:27 ID:007aJ0sb]
- クーラントごときで2.5k取りやがるのでお断りした。
自分でやればクーラント台で済むしね
みんな車検毎交換してるの？
- 593 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 14:22:24 ID:0Oyb/QsF]
- クーラントは自分でやるわ、さすがに…。
980円で1.5回分は買えるし、初めての人でも説明書なり車のメンテナンスシート見ながら出来る作業だし。
- 594 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 16:12:33 ID:j/KuO12h]
- この車って頑張れば車中泊できるかな？
- 595 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 16:15:52 ID:XD2cDytv]
- >>594
そんなくだらんこと聞くなよｗ
がんばればなんだってできんだろｗｗ
- 596 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 17:21:22 ID:m/j+xMiw]
- >>594
したことあるがお勧めしない
フラットならんしねぇ
- 597 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 22:45:12 ID:I1BFBu87]
- >>594
別に頑張らなくても普通に眠れるよ。
ただ熟睡は出来ない。
でもまぁ、何泊かする中の一回だけ、ならいいと思う。
- 598 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/03(木) 22:57:17 ID:0Oyb/QsF]
- RSは他のグレードと違って、フラットなシートじゃないからね。
シートに上手く身体がフィットする人ならよく寝れると思う。
- 599 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/04(金) 00:07:49 ID:rsGrqUEl]
- >>598
後部座席はフルフラットになるんだっけ？
- 600 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/04(金) 00:26:10 ID:iLtXy9K1]
- ん、どうだったかな。
後部座席倒すのは諦めて、ラゲッジにオーディオボード置いてるから倒せるかどうか試してないや。
- 601 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/04(金) 01:31:02 ID:8XoRDopO]
- >>599
> 後部座席はフルフラットになるんだっけ？
ならない。
- 602 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/07(月) 18:49:10 ID:H/VzUcnk]
- 純正オデオボードって糞重いね～・・
自作した方が良かったかな。
- 603 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/07(月) 18:57:54 ID:G90mmZQt]
- 普通にホームセンターで木材買ってきて、
ボディに合わせて青いカバーシール貼って作った。
重さはどうか知らないが満足している。
- 604 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/08(火) 22:08:39 ID:sQLUhjt9]
- スレ違いだったら誘導お願いします
初期のRSのりです
今日の帰り、いきなり加速しなくなって、エンジン？がガタガタ変な音がする、速度は２０ｋぐらいまでしかあがらず
帰宅まであと５００ｍ＋道渋滞なのでとめるのもなんだから２０ｋぐらいのスピードで周りに迷惑かけながらなんとか走行し帰宅した所です
サイドブレーキのランプとバッテリーのランプが常時点灯してました
車検は先月とりました。（あ、関係ないですねorz)
どこら辺が故障したんだろう～
とりあえず明日レッカー予定
- 605 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/08(火) 22:36:49 ID:CvkC4NyW]
- オルタネーターかな
- 606 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/08(火) 22:46:38 ID:sQLUhjt9]
- レスキタ、どもですー
車は中規模の整備工場まかせっきり、
なわけでさっぱり詳しくないのです（汗
修理代が安くすむ事を祈ります
- 607 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/08(火) 22:58:57 ID:rDDHwdTe]
- >>606
一気筒しんじゃったかな？
大事には至らないことを祈ってるよ。
- 608 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/09(水) 10:25:44 ID:qm+oFt0a]
- 先ほど電話、なんかクランクシャフトが動いてないっぽいでした
買い替え検討中、おさわがせしましたー
- 609 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/09(水) 19:08:53 ID:9HLcto5E]
- >>608
買い換え候補は何？参考までに・・・
- 610 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/09(水) 19:47:51 ID:ebS8jlAe]
- 何でクランクが動いてなくて家まで帰れるんや？アホや
- 611 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/09(水) 22:00:20 ID:EllsFofY]
- 608でう、今日レッカーよびました。今は自走も無理っぽい話
すまん俺車あんまり詳しくないんだ。クランクシャフトがどうこういわれてもよくわからないです。
ネットで検索して、あーこういう部品なんだーってぐらいの感覚
代車しばらく無料でかしてくれるっぽいのでその間にきめないとなー
（ここからちょっとスレ違いですごめん）
とりあえず、R2、ステラカスタム見積もり
同じスバルのスーチャでもプレオRSと違うんかな、（加速の具合とか？）
「というか、今後R2もステラも無くなるんでしょ？スーチャ消えるのかな・・・・・汗」
- 612 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/10(木) 07:57:49 ID:JZTwUCjN]
- 経にスーパーチャージャーって選択肢自体が賢いとは言えないからな…。
低回転で回すことが少ないから。
話は戻って、スーチャの中身は同じはず。
個人的には5ドアにこたわらないなら、R2よりR1をオススメ。理由はいわずもがな。
もし実車を乗る機会があれば、乗り比べればわかるがR1の方が断然走りに味が出る。
- 613 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/10(木) 08:47:48 ID:sne/f/dZ]
- アイドリングが時折バラつくんだが（Ｄ型ＲＳ距離6万ほど）
プラグ、プラグコード交換でどのくらいかかります?
工賃高かったら部品取り寄せて自分で野郎かと思ってます。
インタークーラー外さないと交換できなさそうだし。ちょっとメンドイな～
- 614 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/10(木) 14:28:36 ID:ACvdVM/G]
- エアフロだろ
- 615 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/10(木) 14:48:54 ID:sXN15dJY]
- >>611
SC サイコー！・・・だよね。
SC 自体がターボより遥かに少ないし、それが軽に搭載されてるなんて。
> 代車しばらく無料でかしてくれるっぽいのでその間にきめないとなー
RS がまだ売ってればねぇ・・・
> とりあえず、R2、ステラカスタム見積もり
R2 Type S がお薦め。
> 「というか、今後R2もステラも無くなるんでしょ？スーチャ消えるのかな・・・・・汗」
まぁ、軽から撤退したし・・・
- 616 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/10(木) 17:02:41 ID:IcMqc8zW]
- >>614
プレオはエアフロなんて付いてないよ。
- 617 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/10(木) 20:17:34 ID:PODKV+vy]
- 俺もR1のSCモデルを薦めるよ。スポーツシフトも付いてるし。
レーサー気分でピコピコ遊んでたよ。RS乗ってたときは。
エンブレ効かせたいときや合流はすごい重宝した。
7速はパワーバンドが狭い非力な軽四だとかなり恩恵あるし。
- 618 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/10(木) 20:40:37 ID:yrtcsB0P]
- プラグ交換くらいで…あほ？
- 619 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/10(木) 21:23:05 ID:JZTwUCjN]
- 自分が出来る事を他人も出来ると思うな。
お前は洗濯機の洗濯ドラム交換出来るのか？
電話機の受話器部分マイクの交換は出来るのか？
自分の物差しで判断するなよ。
- 620 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/12(土) 08:24:31 ID:KfD4ZJHr]
- >>618
貧乏ローグレードNA海苔乙
- 621 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/12(土) 11:54:59 ID:dio04bkF]
- >>612
スーチャーは俺の知る限り、３種類ある。
マイチャー用、ＲＳ用（前期、後期）だったと思う。
- 622 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/12(土) 22:28:52 ID:QiRmycY3]
- LS納車したんですが、ｽｰﾁｬｰなのかﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞｬｰなのかが分かりません。
見分け方はありますか？
ﾃﾞｨｰﾗｰの方はｽｰﾁｬｰと言ってましたが加速が微妙です。
- 623 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/12(土) 22:43:50 ID:581+jvsC]
- LSはマイルドチャージャー。
スーパーチャージャーはRSだけ。
- 624 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/12(土) 22:52:34 ID:QiRmycY3]
- >>623
ありがとうございます。
ﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞｬｰでしたか…ちとショックです(笑)
- 625 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/13(日) 00:10:21 ID:SYvR/8ea]
- マイルドチャージャーは低回転からトルクを出して走る加給機なかわりに、スーパーチャージャーで最も力を出せる3000回転付近がほぼNAと変わらない。
逆にスーパーチャージャーだと低回転はほぼNAと変わらないけど、2500～3500回転にかけては660ccの軽エンジンとは思えないパワーを出せるよ。
大人4人乗ってて、スポーツシフトで一番スーパーチャージャーの恩恵を受ける回転数維持すれば、坂道も普通に登れる。
マイルドチャージャーもスーパーチャージャーも一長一短だから、自分の利用目的にあった方を選ぶのがいいやね。
- 626 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/13(日) 00:25:47 ID:SywsFGeU]
- プーリーとインタークーラー交換
- 627 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/13(日) 08:13:23 ID:11zcTkTL]
- ＲＭもスーパーチャージャーですよ。
- 628 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/15(火) 14:03:26 ID:9TK79eV7]
- 正確にはRSは、でかいｲﾝﾀｰｸｰﾗ付いたﾊｲﾌﾞｰｽﾄ仕様でそれ以外はﾛｰﾌﾞｽﾄ仕様
- 629 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/15(火) 19:28:22 ID:Y/W5eQvh]
- RS は、インタークーラーを冷やす穴がボンネットに開いてないのがカッコイイ。
- 630 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/15(火) 20:07:23 ID:8Jhrhl1/]
- >>629
スバルの過給器モデルで唯一かな？穴開いてないのは。
サンバーはRエンジンなので除外するけど。
レックスもかな？
- 631 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/15(火) 20:57:32 ID:28oV7vRq]
- レックスVXはボンネット開いてた
- 632 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/15(火) 22:10:35 ID:Bh9sKsw7]
- >>631
ってことはプレオだけなんだね。
いかにもって感じだからなぁ、穴は。
- 633 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/15(火) 23:31:14 ID:zSgyEjsO]
- 配管2本差し替えでブーストリミッター解除している人いますか？
試したんですが変化がなくて困ってます…（たぶん間違って差し替えてる）
いろいろ調べたんですがある程度分かる人にしかわからないような書き方ばかりだったので
もしよかったらどこの2本を差し替えれいいのか簡単に教えてもらえると助かります。（もちろん自己責任でやります）
- 634 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/16(水) 14:24:31 ID:bUZj1Ie0]
- >>630
> スバルの過給器モデルで唯一かな？穴開いてないのは。
他のメーカ、軽以外でも、スーチャ、ターボで穴がないのは非常に珍しいと思う。
- 635 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/16(水) 14:43:27 ID:+OOPlNyo]
- お陰で常に水温には気を付けなきゃいかんのだがな。
- 636 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/16(水) 22:04:29 ID:5n9XcJ6g]
- え？
真夏の渋滞でも全く問題ないけど。
- 637 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/17(木) 00:44:13 ID:iFhT89Hc]
- どの車もそうだが、純正の水温計だと問題無さそうに見える、
別で水温計つけたらいかに温度が異常かよくわかる。
純正の水温計は110℃でも動かないよ。115℃でようやく動き出す。
- 638 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/17(木) 03:29:06 ID:kaHkf1k4]
- 問題ある温度って何度から？
ってか110℃でも問題ないから上がらないんでは？
- 639 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/17(木) 03:34:10 ID:NnFNPLuA]
- 可哀想に、外れ個体だったんだね・・・
- 640 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/17(木) 03:54:47 ID:iFhT89Hc]
- よく言われるのが、純正の水温計が動き始めたら手遅れ。
一般的に105℃を越えるとまずいから、遅くてもサーモが検知して100℃付近からファンが回るようになってる。プレオのも例に漏れず。
真夏に渋滞真っ只中で3分も止まってりゃ100℃は越える。
- 641 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/19(土) 07:34:53 ID:f0XAfWt8]
- >>640
で，何をどう気をつけたらいいの？
- 642 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/19(土) 07:54:46 ID:zGk+u0os]
- 通常はエアコンONにしてればファンが回って冷やしてくれるから平気。
クーラントが弱ってたり、エアコンかけてないと100℃付近でファンが回っても冷やし足りず、
そのまま温度が上がってオーバーヒートになる。
だから燃費は落ちるが、夏場は出来る限りエアコンはかけたままにする。
万が一105℃を越えて上昇し続けるならすぐにエンジン停止するか、エアコンの温度をヒーター側にしてエンジンルームの熱気を車内に逃がす。
位してれば良いんじゃないの？
- 643 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/19(土) 23:16:54 ID:yykcLKwi]
- 即エンジン停止はマズくない？
まずはヒーター＆風量全開の低速走行で様子みるのがいいと思う
完全に逝ってしまったと思った場合はスタンドorディーラー直行！
- 644 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/20(日) 09:43:01 ID:Oy9A2SiE]
- 軽なのに10km/1L切る燃費の悪さが残念だよ。せめて15km/1Lは走って欲しい。
- 645 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/20(日) 13:03:26 ID:Kcwj03+W]
- MC系ワゴンR RRとプレオRSではドライビングの楽しみはどちらにありますかね？
MTで探してますがプレオさんはハイオクが気になります。
- 646 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/20(日) 14:48:18 ID:Clnb1LnY]
- >>644
私は６．３ｋｍ／ｌだよ・・・
>>645
> MC系ワゴンR RRとプレオRSではドライビングの楽しみはどちらにありますかね？
比べる迄もない。
R だの RR なんて、話にならん。
- 647 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/20(日) 17:47:53 ID:CYXK+Dub]
- 今日お別れしてきた。ありがとうプレオ！本当によく走ってくれたよ。
スバルでまたこんな楽しいクルマを作って欲しいな。
- 648 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/20(日) 18:44:01 ID:Oy9A2SiE]
- >>646
何処か故障してないの？
>>647
何に乗り換えたの？
- 649 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/20(日) 20:45:48 ID:t4kO3HD7]
- >>648
マーチ15SR-Aだよ。静かで快適だよ。
リアブレーキがドラムなのが寂しいけど。
ブレーキタッチもプレオよりフカフカ。。。
- 650 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/23(水) 18:19:43 ID:1B9DHieG]
- さっき、埼玉・草加に、銀プレオに乗った東南アジア系の２組がいたんだけど、
ナンバーが【つくば】って、盗難っぽくないですか？
- 651 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/23(水) 18:58:01 ID:bJbRyeOe]
- 北関東出身のオレには、子供の頃「なにわ」ナンバーは根拠なしに怖かった
＠80年代
- 652 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/23(水) 19:50:01 ID:m8ay1AUB]
- 【なにわ】【河内】ナンバーは、今でも十分怖いだろ。
- 653 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/23(水) 20:36:25 ID:xmBCkMGi]
- 千葉返りだからなにわナンバーじゃないが、地元民の俺からすれば、
遊びに行った名古屋の方が怖かったわｗ
- 654 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/23(水) 21:41:58 ID:zf+l3SAT]
- >>652
河内ナンバー？
免許取得してから書き込んだ方がいいと思うよ。
- 655 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/26(土) 10:33:22 ID:4y/GHHwR]
- Ｄ型のリミⅡのフロントエンブレムの固定方法って両テですか？
- 656 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/26(土) 13:12:35 ID:0IAiSozQ]
- >>655
分厚い両テだよ
剥がすのにかなり苦労するよ
頑張って。
- 657 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/26(土) 16:39:55 ID:tKL6tDj5]
- 電源が近くから取れるならドライヤーで暖めると良い、
電源が無理ならカイロを2・3個用意して暖めると、存外簡単に取れる。
- 658 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/27(日) 00:16:06 ID:er3VkuVj]
- >>656
>>657
詳しくありがとうございました。
がんばってみます！
- 659 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/27(日) 10:33:49 ID:AL5ZNuS8]
- 解ってるとは思うが、
両テはエンブレムの裏側についてるから、暖めるなら裏側からな。
- 660 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/27(日) 13:31:12 ID:xDWJGBrL]
- 先ほど車検終了。
昴技研のヘッドライトユニットはレンズカットがどうのこうので車検通りませんでした。
前回は通ったんだがなぁ・・・orz
みなさんはどうなんだろう。
ディーラーに出したんだが、ディーラーオプションのバンパーを見て「これ、車検に通るかなぁ」と言われたのはちとビビリましたよ(^^;
ちなみにＲＳリミ２のCVTですが、リッター１２～１３走ってますｗ
色々とお守りつけてるからなのか、私の日ごろの行いのおかげか・・。
- 661 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/27(日) 14:46:05 ID:AL5ZNuS8]
- 2年ほど前の改正から、国や県の指定車検工場は厳しくなったらしい。
民間車検工場はいままで通り甘い感じでも通してくれるが…。
オートバックスのその店で買ったHUD用のシールがフロントに貼ってるだけで、簡単なチェック(バッテリーチェックや空気圧チェック)もしてくれやしねぇ。
- 662 名前：660 mailto:sage [2009/09/27(日) 21:50:29 ID:xDWJGBrL]
- なるほど。やっぱ厳しくなったのですね。
まぁ、特にうちが出したディーラーはちょっと前に陸運局から厳重注意が来たらしく、ピリピリしてたらしいしｗ
色々無理言ってるから文句も言えないや(^^;
いま気づいたが、発言番号が660でちと嬉しかったりｗ
- 663 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/29(火) 00:01:53 ID:mEYm1WM4]
- 県によって厳しいとかあるのかな？
今までローダウン、フルエアロ、社外エアクリーナー
とか付けてディーラーで問題なく整備できたのに
違う県に引っ越してディーラー逝ったらうちでは整備できんと
ぬかしやがった。エアロ外せばいいとサイドは両面テープで止めてあるし
簡単には外せん。くたばれ○○県
- 664 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/29(火) 00:06:15 ID:Nd6DiSZx]
- ディーラーにも、スバル直営と、雇われオーナーだったり元は町工場の小さいディーラーだったりするから、
一概にその県のディーラーが厳しいとは言い切れない。
- 665 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/09/29(火) 00:31:12 ID:mEYm1WM4]
- >>664
ありがとー
あとRS ﾘミテット CVT 前期
２０００回転くらいの時エンジンルームからキーーンてわずかな音だが
聞こえるのだが大丈夫かな？タイミングベルト換えた時ぐらいから
現在９１０００キロ
- 666 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/29(火) 00:43:01 ID:Nd6DiSZx]
- それはスーパーチャージャーの吸気音じゃ…？
全く同じかは分からないが、そんな音ならうちのプレオからも聞こえる。
CVT D型 98500km
- 667 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/29(火) 13:20:48 ID:1p3MXNLg]
- >>656
>>657
無事取り外して加工することができました。
imepita.jp/20090929/471570
- 668 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/09/29(火) 18:23:34 ID:zOkpuV32]
- >>667
よかったね
- 669 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/03(土) 02:53:43 ID:YmHxgQvj]
- タイヤのサイズで迷っています。
RSのMTです。D型？平成13年12月登録です。
現在155/55R14が付いています。
165/55R14でも問題ないのでしょうか？
あとネオバのAD05/06と07で迷っています。
どうかアドバイスお願いします。
- 670 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/03(土) 20:56:52 ID:JeMRCFYq]
- 訳あってH12年RSに乗り換え検討中なんだけど加速はいいですか？
燃費はどれくらいですか？
程度のよさそうな走行30000キロで乗り出し37万なんだが安い？
- 671 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/04(日) 01:00:41 ID:xBaWKDHe]
- >>669
ハイグリップタイヤはあんまりお勧めしないよ。
パワー食われるし、ボディゆがんじゃうし。
ディレッツァDZ101とかS.driveのセカンドで十二分さ。
サイズはどっちでもいいぞ。
>>670
このスレくらい読もうよ。
- 672 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/04(日) 17:47:29 ID:w+igxR47]
- >>669
AD07は足を換えてるとタイヤとサスが干渉する場合がある
当たるならスペーサーを入れる
>>670
いいですかと言われてもどれと比べてかがわからん。
燃費はノーマルでCVT平均12、MTで15くらいじゃないだろうか。
12年だとBかC型かな？安くもない、高くもないといったところかな。
長く乗りたいならD型を薦める。
- 673 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/04(日) 21:39:11 ID:WfwRI0vz]
- 駆動方式を無視すんな
FFと4WDで2～3km/Lは違う
- 674 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/04(日) 22:07:58 ID:wkBn3kpg]
- >>670
CVTだと思うからもっさりって感じで低速時はあまり加速しないかな
加速を求めるならD型以降のMTでも買えばいいよ。
- 675 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 01:46:15 ID:70rw0/2M]
- 670です。
>>671
>>672
助言ありがとうございました。
検討いたします。
- 676 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 01:46:58 ID:70rw0/2M]
- ↑失礼、669でした。
- 677 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 08:37:02 ID:90G4DjHR]
- AD07は前に履いてた事があるけど、
プレオには明らかにオーバースペックだったな。
そりゃ確かにハイグリップだし、ウェットにもドライにも強いけど、
プレオでそんなにぶん回すかと言えばそうじゃないからな。
燃費気にしてるなら普通にエコタイヤ履いた方が良いと思うぞ。
- 678 名前：670 mailto:sage [2009/10/05(月) 12:55:57 ID:E3Om1B/a]
- ちなみにハイオク仕様なの？
- 679 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 13:15:00 ID:90G4DjHR]
- カタログも取説も無鉛プレミアム仕様。
- 680 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 15:18:28 ID:E3Om1B/a]
- >>679
レスありがとう。
何か楽しそうな車なので決めちゃうかな
- 681 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 15:35:08 ID:90G4DjHR]
- A型とかC型とか結構発売時期によってMCしてるが、
ほとんどが外装や内装の一部で、エンジンや足には変化なし。
ただ、D型以降のRSには前後ディスクブレーキが使われたりしてる。
ホントに楽しく、かつ少しやんちゃに乗りたいならD型以降のRSでMTを狙うといいかも。
弾数は少ないと思うが…。
- 682 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 18:04:10 ID:2X6juEMv]
- D 型 RS の CVT だけど、十分以上に楽しいぞ。
通常モード、S モード、手動変速モード等、色々楽しめるし。
手動変速モードでも、半自動に出来るし。
- 683 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 18:16:41 ID:90G4DjHR]
- いや、俺もまさに同じなんだよ、
D型RSのLTD2、CVT。
だけどSSモードを使いはじめてから楽しさに気づいて、今更ながらMT買えば良かったと後悔してる…。
- 684 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/05(月) 21:53:27 ID:FlhaeHK8]
- >>683
へたれな俺はSSモードで間に合ってる気がするが、MTで
脳幹が痺れるくらい回してみたいと思うときもある。
- 685 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/05(月) 22:57:41 ID:VQKxXpuy]
- ＲＳはＡ型から全部 4輪ディスクでっせ。
C型からD型に変わるときに、スーパーチャージャーも変わって、ブーストも上がってまんがな。
- 686 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/06(火) 17:11:40 ID:xNF/I9kx]
- ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」 水平対向4気筒NA 6速MT★2
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1254813667/
- 687 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/06(火) 19:29:31 ID:wh45kxWr]
- 乗り換え候補に入れる人いるんかな。
まあ・・・ スレチか。
- 688 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/06(火) 20:42:08 ID:5bwP578e]
- １４年式リミⅡのウインカー球の規格わかるかたいたら教えてください
- 689 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/06(火) 21:57:37 ID:qM/m49Ya]
- >>688
www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?mc=160
- 690 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/06(火) 22:26:15 ID:1iBnvDwE]
- >>688
小糸製作所でグぐれ
いじわるじゃなくて14年にマイナー2回目してるからオーナーじゃないとわからん。
- 691 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/07(水) 10:13:41 ID:ppxfCXQC]
- >>689
>>690
ありがとうございました！
- 692 名前：フォグカバー盗まれた！! [2009/10/08(木) 22:41:49 ID:LdUHYWLD]
- 自作フォグカバーが本日、心無い犯人に盗まれました・・・
そこで全国のプレオオーナー皆様、犯人探しに協力してください。
以下盗まれた情報です。
後期用のRS系バンパーに合うフォグカバーで、特徴として、フォグのウィンカー部分が網になっております。
色はＷＲブルーです。
恐らく犯人もＷＲブルーで、後期モデルのバンパー装着車だと思われます。ほかでは無い1点ものなので、装着していたら結構目立つと思います。
当方住所は群馬県高崎市です。
皆さんの周りでフォグカバーをつけたプレオを見かけた方、その車両のナンバーをお知らせください。
みんから掲示板にも同じ投稿しています。（そちらに連絡先記載してますので、www.carview.co.jp/bbs/104/296/?bd=100&th=3693117&act=thをご参照ください）
苦労して作った物で、写真を撮ろうと思っていた矢先です。本当に悔しいです。(T_T）
どこかで見かけただけでもかまいません。
情報お待ちしております。
- 693 名前：フォグカバー盗まれた！! [2009/10/08(木) 23:09:20 ID:Wh0lk2NQ]
- すいません。近所の子供の仕業でした。お騒がせして申し訳ありませんでした。ｍ（－－）ｍ
- 694 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/09(金) 00:33:52 ID:h5HO+2Q3]
- ∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
- 695 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/10(土) 00:32:09 ID:laHVS0B1]
- Ａ型とかＤ型とかどうやって見分けるん？
- 696 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/10(土) 00:40:23 ID:ZodKguh0]
- 発売時期と、ブレーキランプ形状。
A～D型は四角いコンビランプ。E型移行は丸いコンビランプ。
あとA～C型は確かにグレードもRMまでで、D型からRSが出てきたんじゃなかったかな。
細かい所をあげると結構違いがあるが、ぱっと見てすぐわかるのはブレーキランプだと思う。
- 697 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/10(土) 01:44:13 ID:nJLz3gQ5]
- A型…グリルは逆台形。ウィンカーがオレンジ、後ろに「SportsShift」のエンブレムが貼ってある
B型…A型と見た目はほぼ同じ、SportsShiftのエンブレムは無くなってる。リアシートにヘッドレストが付く。
C型…ウィンカーが前後クリアになる。最初のリミテッドはこの型。
----ここまで前期型----
D型…グリルが普通の台形。ホイールや前後バンパーも変更。エアコンがレバー式からボタン式に。
E型…リアが激変。テールランプやリアゲートのデザインが変更されているので見れば一発で分かる。
RSはA～Eまで設定されていた。
A～CはスポーツのRS、豪華装備のRMという2本立てだったけどD型からRMはRSに吸収される形で廃止。
だからD型以降のRSは結構装備も豪華。エンジンとか足回りも結構変更されてる。
ちなみにうちのRSはぱっと見ただけではどの年改か分からない状態になってますｗ
- 698 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/10(土) 10:51:04 ID:laHVS0B1]
- たまたま中古で買ってきたプレオがＲＳだったんで型が気になってたんですがＡ型だとわかりました。
ありがとうございますた。
- 699 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/11(日) 23:18:51 ID:6S4BVdai]
- リミ２はD型しかありえないの？
Eにリミあるのかな？
- 700 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/11(日) 23:43:22 ID:PRxUTn7v]
- >>699
2003年6月30日
特別仕様車
スバル プレオ「RS Limited」「LS Limited」および「Ｌ SPECIAL COLOR SELECTION」を発売
www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_06_30p.htm
- 701 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/12(月) 06:14:12 ID:w3v4Rl83]
- >>699
E型にもあるけど
RS-LimitedIIではない。
厳密にいうとRS-Limited。
実質RS-LimitedIIIだな。
- 702 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/20(火) 10:42:36 ID:2oHVHYz2]
- Ａ型ＲＳなんですがヘッドライトをH4化する裏技どなたか教えて下され。
ウイングロードはＡＤバンのライトと交換で出来たんだけどプレオも似たような事出来ます？
- 703 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/20(火) 10:50:46 ID:vbU+CdwA]
- IH01をH4にするのはみかける、よくオークションにも出品されてるが、
そもそもIH01はバルブ内に反射板がなく、H4はバルブ内にも反射板がある。
バルブ外部形状だけをH4化させると、光軸が無茶苦茶になりやすいからオススメしない。
と体験者が忠告しておく。
どうせやるならヘッドライトまるごと自作モデファイする位の気持ちでやった方が良いぞ。
少なくとも俺はそこに行き着いた。
- 704 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/20(火) 11:16:14 ID:vbU+CdwA]
- ちなみにヘッドライトユニット自体が合致する形状の物は、記憶にあるものではほかにはないはずなので、
ウイングロードみたいな交換は無理だと思われる。
- 705 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/20(火) 15:36:08 ID:aPwz4fhH]
- >>702
出来るよ
顔面をネスタかニコットにすればH4化出来る
え？ダメ？ｗ
- 706 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/20(火) 20:00:31 ID:QxEe/jWI]
- ネスタとプレオじゃフロントの骨格が違ってて
移植すると結構大掛かりみたいだよ
- 707 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/20(火) 20:28:49 ID:5WcbWN4n]
- プレオRSを納車して早1ヶ月目・・・
そろそろ雪が振る季節ですが、皆さんどんなタイヤ履いてますか？
当方雪が多く振る地方に住んでおり、どのタイヤを買おうか検討中です。
REVO2なんかどうかと考えているのですが・・・。
ちなみにMTのFFです。
- 708 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/23(金) 00:46:34 ID:auKJSzCL]
- あげ
- 709 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/23(金) 00:51:27 ID:fD6u+6fX]
- そういえば昨日、プロジェクターっぽいヘッドライトでHID入れてるプレオが走ってたな、
すれ違いざまでじっくり観察はできなかったが、RSっぽかった。
自作かねぇ、昴技研のとは形が全く違ってたな。
- 710 名前：sage [2009/10/23(金) 03:54:48 ID:4jLHLTQB]
- D型RS、７万キロ、修復歴ありの4WDで、車両価格が50万円というのは高いですよね？
- 711 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/23(金) 04:21:43 ID:SLS17bxv]
- >>710
修理って事故？
- 712 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/23(金) 10:55:51 ID:iYkhgBqP]
- >>711
事故じゃない修復暦ってあるのかよ。
- 713 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/23(金) 12:55:24 ID:aYZbxBR+]
- ちょっと教えてほしい事があるんですが、この度、友人からH14年式・おそらく前期のプレオのバン(4ナンバー)を譲ってもらうことになりました。
でも、その車はシガーソケットが付いてなく、ドアミラーもバン仕様のしょぼいミラー…。
そこで質問なんですが、この２つはバンよりもグレード高いプレオの物を移植出来るんでしょうか？
ミラーは電格できなくても良いのでバンよりも見栄えのを。
特にシガーソケットはタバコ吸いませんが、携帯の充電等で必需品なので付いてないとかなり困るので…
教えていただけたら幸いです。よろしくお願い致します！
- 714 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/23(金) 13:00:28 ID:aYZbxBR+]
- 重ね重ねすみません。もうひとつ質問ですが、純正リアスポは取付可能でしょうか？
- 715 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/23(金) 13:34:25 ID:5B8O0wqv]
- 助けてくれ！
レオーネマイアが欲しくて死にそうだ！
誰かオレにレオーネマイアを譲ってくれ！
- 716 名前：710 mailto:sage [2009/10/23(金) 20:45:04 ID:4jLHLTQB]
- >>711
事故車です。リアを修理したとのコトですが足回りに影響はないそうです。
- 717 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/23(金) 22:27:29 ID:dcRD+AWn]
- 事故車なんて糸色文寸女兼。
- 718 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/24(土) 16:45:38 ID:L78hEHpP]
- そのリアの修繕具合によるんじゃね？
後ろぐちゃぐちゃ、リアスポイラー部分からリアピースマフラー交換、とかでも結局はリア修繕、の一言で片付けられるしな。
足には影響無いって事だが俺ならまずかわないな。
- 719 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/24(土) 17:59:00 ID:o/c2EmZq]
- c型のRSは純正１３インチタイヤだよね？
- 720 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/25(日) 01:48:07 ID:0z0mu/VB]
- RSのバネは他のグレードと比べて硬かったりするの？
- 721 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/10/25(日) 17:15:51 ID:+FcCGn/I]
- ４駆は１３インチ
- 722 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/26(月) 01:11:36 ID:mU2cmQMT]
- A～CはFFが155/55R14、4WDが155/65R13
D～EはFF･4WDともに165/55R14
自分もB型4WDを中古車屋で見て初めて知ったｗ
なんでRMと同じホイール履いてるんだろうと。。。
- 723 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/28(水) 22:34:52 ID:4zNP/0Hr]
- >>660にて昴技研のヘッドライトユニットが車検に通りにくいと書かれていましたが、
非HIDユニットでも光軸は通らないのでしょうか？
- 724 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/10/29(木) 17:51:58 ID:hPrdwcmp]
- HIDでも非HIDでも、検査に差は無い。
軸自体の検査と明るさ(ケルビン)と、後は玉切れ。
ディーラーが渋ってるのは少し前のレスにもあったが、数年前から国や県の指定検査工場は厳しくなってる。
フロントに小さなシール一枚でさえ剥がされる始末。
恐らくその渋られたディーラーも指定検査工場の認可が降りてる所か、もしくは今から認可を取る所なんだろう。
ちなみに昴技研のユニットも検査にはちきんと通るはず。
許可を得てないと販売が出来ないor販売時に車検に通らない旨(競技車用)の表示が必要だから。
- 725 名前：724 mailto:sage [2009/10/29(木) 18:03:57 ID:hPrdwcmp]
- あえて一つ付け加えておくと、
個人的には昴技研のユニットは、ぱっと見た感じだと光の散り方が凄い。
とてもじゃないがプロジェクターのライトとは思えない。
あれなら普通に最初のリフレクターを使ってた方が良い。
- 726 名前：723 mailto:sage [2009/10/30(金) 01:21:57 ID:bBUoSxpb]
- >>724さん
ご丁寧にありがとうございました。
取り付けている方々のブログなどものぞかせて貰ったのですが、
レンズカットがダメ、前走車に煽っていると勘違いされる、グレアがひどい等
少し取り付けに戸惑うレビューが見受けられ…
個人的に４灯ヘッドライトの見た目が好みでしたので、取り付けたいと思っておりました。
HIDより非HIDの方が前走車、対向車に迷惑がかからないかなと思い、非HIDのライトユニットを予定しています。
HID/非HIDの違いではなく、光軸角度のせいかもしれませんが。
>>724さんの意見、参考にさせていただきます。
- 727 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/06(金) 13:39:40 ID:C58kPjkZ]
- ググってみたけど見つからなかったので教えてください
１４年式ＲＳリミⅡのボディカラーの黒の正式名称と品番が知りたいです
わかるかたよろしくお願いします
- 728 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/06(金) 16:03:52 ID:sJ8XuViv]
- >>727
ぐぐったらいくらでも出てくるが･･･
839 ピュアブラックマイカ
一応プレートを確認してね
- 729 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/09(月) 19:59:18 ID:PvPTmEbU]
- うちのRSがいつのだか忘れてしまった…
www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080011520090912001.html
外観、内装がこれと一緒の15年式なんだけど、>>697を参考にするとE型ですかね？
- 730 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/09(月) 20:27:34 ID:ZLVkqiJS]
- これRSならキーレスついてるはずだが…。
- 731 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/09(月) 22:41:56 ID:kn7rfOJz]
- >>729
この写真と同じならE型
- 732 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/10(火) 13:53:19 ID:09Cdzd1L]
- >>729
> 外観、内装がこれと一緒の15年式なんだけど、>>697を参考にするとE型ですかね？
リアですぐ分かるな。
Ｅ型。
- 733 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/10(火) 14:00:17 ID:FyAVLu5/]
- >>731>>732
ありがとうございました。
気になっていたのでスッキリしました。
スレを読むと、MTはなかなか稀少なのかな？
大事に乗っていきます。
- 734 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:age [2009/11/11(水) 12:43:01 ID:l/T2h5OT]
- 昴技研のHIDヘッドライトをオートバックスで取り付けてもらって6年になるけど、
2～3年前から右だけ点きが悪くなりました。
配線じゃないと思うんでバーナーの切れかけでしょうかね？
- 735 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/11(水) 20:11:45 ID:w18hvDHu]
- 初めて車購入したいんですが、中古でプレオのRS(黒欲しいんですが、いくらぐらいが相場なんですか？
出来ればCVTのスポーツシフト付きで、2万km未満の車体がいいんですが
30万あれば買えますか？今時の軽自動車から見ればプレオのデザインは古臭く見られますか？
高速道路走行はキツイですか？
- 736 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 20:58:49 ID:+5i4fPTi]
- 30万とかナメんな、事故車じゃなきゃ無理。
弾数多そうななD型でその条件で50～65万位。
デザイン云々は水掛け論、そんなもん人によって違うわ。
高速はきつくないが、やっぱり軽だから期待すんな。
- 737 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/11(水) 21:48:13 ID:w18hvDHu]
- >>736
そうですか・・・・・プレオは安く買えるイメージだったのですが中古高いですね。ネットで見てもRSになると何故こんなに高いんですか？
形と内装は14年式のバンパーが気に入ったんですがこのタイプがDですよね？
RSはプレミアついてるとか？
- 738 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/11(水) 21:50:37 ID:w18hvDHu]
- 予算が30～35万でしたが、舐めてました・・・・もう少し貯金してがんばります
- 739 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 22:18:02 ID:zXHRfv0i]
- >>738
金貯めてまたおいで。
社外パーツ満載の俺の98000キロのRSリミ2はいくらで売れるんだろうか
- 740 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 22:27:02 ID:LCutL20c]
- >>739
30万で>>735に売ってあげれば？
- 741 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 22:27:32 ID:+5i4fPTi]
- 4気筒スーパーチャージャーの軽が少ないのが原因の一端。
ついでにスバルの軽トラ以外の軽はなぜか高い。
純粋に色眼鏡無しで見ても良い車だからな、プレオRSは。
>>739
俺も社外品満載で98000kmだが、新車購入時の下取りでさえ11万だった。
ちなみに無事故車。
- 742 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 22:34:40 ID:zXHRfv0i]
- そうか…
そうだよな…
でも30万でも売りたくないなw
次の車は下取りに出さないで追加購入かなぁ
いい車だけに手放せない…
- 743 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 22:44:35 ID:zXHRfv0i]
- ノーマル状態にして30でも悩むなぁ
それくらいいい車だもんな
最近コペンが気になる
そろそろアイポイントが低い車に乗りたいっていう
- 744 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/11(水) 22:59:58 ID:w18hvDHu]
- スーパーチャージャーってやっぱ乗るとスーパーチャージャーないプレオと加速の違いわかります？
冬とかスノボーに行くのにプレオでも余裕ですか？あと車買ったらバックカメラ付けたいのですが付けてる方いますか？(運転下手くそなので駐車怖いんで)
- 745 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 23:22:56 ID:zXHRfv0i]
- >>744
全然違うよ。
予算が届かないならLSというグレードでマイルドチャージャーっていうのもある。
型はD型以降(14年式以降)を買ったほうがいい。
D型14年式LSならバンパーもRSと同じ形状。
後悔したくないならD型RS以上を買ったほうがいい。
スノボに行くなら4駆必須。
バックモニターはどんな車でも後付け可能。
- 746 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 23:30:03 ID:LCutL20c]
- >>744
わからない人がいるのかと訊きたいくらいだｗ
程度によるが、雪が心配なら四駆で、二駆でもスタッドレスさえあれば余裕じゃね？
運転下手なら最小旋回半径が4.9mとやたらでかいから注意したがいいかも
あと、パワステの特性が車庫入れのときに使いにくい仕様らしいが、不便を感じたことは無い
バックカメラは要らないと思う、プレオはかなり見切りが良いほうだから。
それよりハイオクを欠かさず入れることに金を使ったが良いｗ
- 747 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 23:36:19 ID:+5i4fPTi]
- >>743
お前は俺かｗ
下取りの価格に出して貰った新車見積もりがまさにコペンという。
違うのはもうコペンと決まってる事だな。
ただやはりプレオは置いておいて、そのまま使う予定だが。
- 748 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/11(水) 23:40:15 ID:w18hvDHu]
- >>745
>>746
ありがとう。参考にします。
あとくだらない事聞きますが、サイドバイザーは付けてる人が多いのでしょうか？雨の日や喫煙以外には意味ないんですか？
あとリヤのスポイラー？(上に付いてる)意味あるんですか？
- 749 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 23:49:17 ID:+5i4fPTi]
- >>748
お前ちょっとスポイラーとかエアロとかの本来の働きを調べて来い。
- 750 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/11(水) 23:53:26 ID:w18hvDHu]
- >>749
すいませんm(._.)mでした。少し車について勉強します。免許取ったばかりで車に興味持ったばかりなので・・・・・・
半年ぐらいROMります・・・
- 751 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 23:57:50 ID:zXHRfv0i]
- >>747
まさに俺じゃん
見積もりも出した。
DCパールのアルティメットレザーで234万だった。
今遠方に出張中だからお預け状態
>>748
サイドバイザーはほとんどついてる。意味とか考えなくていい。
リアスポは好み。
- 752 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/11(水) 23:58:31 ID:kRIkxinS]
- >>737
「プレオは安く買えるイメージ」って一体何処からそんな・・・
他の軽よりうんと高いだろ常識的に考えて。
まぁ RS に関してだが。
- 753 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/12(木) 03:00:35 ID:vs1aulwq]
- >>744
糞重いﾌﾟﾚｵぢゃｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰがないと、まともな加速しない。つか今更知ってると思うがRSはハイオク仕様だぞ
ちゃんとハイオク入れ続ける自信ねーならステラ買ったほうがいいんぢゃねーのか？w
- 754 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/12(木) 05:07:48 ID:6s8byGcp]
- >>743
会社の営業車乗ってて思うんだけど、最近眩しい車多いからやめた方がいい。
対向して走ってきても、後ろに付かれてもイライラする。
- 755 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/12(木) 06:00:55 ID:rCLmpeTP]
- 全部が全部、そんな光軸狂ってたりグレア光漏れてたりする車じゃないんだ…、
俺みたいに、対向車がそんなまぶしい思いをしてうざがられるのが嫌だから、
わざわざ自作でプロジェクターのユニットを作るヤツも居るんだ…。
- 756 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:age [2009/11/12(木) 09:22:06 ID:n5wpAKY2]
- 去年、ステラに乗り換えの話を持ちかけられ今乗ってるRSリミⅡを46万で下取りすると言われた。
14年式で当時の走行距離は約46000kmです。
- 757 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/12(木) 19:35:29 ID:tK9+Q1O8]
- 中華製のバックカメラも随分やすくなったな
一個つけようかな･･･と思ったけどよく考えたら
最近の車と違ってナンバーのところ低くて意味なさそうだな・・・
まぁ遊び程度にはいいかもしれないけどw
- 758 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/12(木) 21:22:56 ID:vs1aulwq]
- RSのCVTは峠で7速きっちり使って遊べるのか？
個人的には以前乗ってたｳﾞｨｳﾞｨｵみたいに峠を楽しく走りたいんだけど
- 759 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/12(木) 21:36:17 ID:e9yp6VW+]
- >>758
場所による。
一通り弄って3、4速でひっぱって乗ると楽しい。
- 760 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/12(木) 21:53:25 ID:ZjNbDE11]
- 平成10年登録のRS、走行距離7万を15万で取ってもらえた。
RS様々だ～
- 761 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/12(木) 22:02:34 ID:J8o+r0jz]
- 来年の春にRS手放すかな・・・・インプレッサの見積もりしたら14年リミテッド52000キロ、修復歴ありノーマルが下取り17万らしいしがインプレッサ欲しい
- 762 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/12(木) 23:14:15 ID:WNxQyr/Q]
- >>758
> RSのCVTは峠で7速きっちり使って遊べるのか？
峠で、５～７速辺りなんて糸色文寸使わないだろ。ｗ
- 763 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/13(金) 05:35:26 ID:OPf8EPCP]
- >>758
プレオぢゃｳﾞｨｳﾞｨｵ並の走りは無理だ
プレオは重すぎ&重心が高い
峠走って楽しい軽欲しいならコペンあたり買った方が全然楽しめる
- 764 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/14(土) 14:13:07 ID:xwS7Frrw]
- 某峠で仙台ナンバーのヴィヴィオRX-Rにあった
…海苔じゃないよな？シビック買ったっていってたし
- 765 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/14(土) 18:23:23 ID:PRMtND1M]
- kei海苔ですが先刻プレオRSにチギられました・・・
何処の大馬力スポーツだよあの加速はorz
ふ、所詮ｹｰﾛｸﾀｰﾎﾞよ・・・（´・ω・｀)
少なくともノーマルじゃなかったのは間違いないが、恐るべしプレオ。
（別段ケンカ売ったり売られたりしたわけじゃなく、単に「ついて行くこともできなかった」だけなので誤解なきよう）
- 766 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/14(土) 18:59:32 ID:+mRTkX33]
- きっとドノーマルだよそのＲＳ･･･
- 767 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/14(土) 20:12:53 ID:PRMtND1M]
- そんなぁぁ｡･ﾟﾟ･（´Д⊂）･ﾟﾟ･｡
- 768 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/14(土) 23:45:12 ID:csoRqvVA]
- ヴィヴィオNA,MTとプレオRS,MTのどちらが軽快に楽しく走れるかな？
そんなにスピード出す訳ではないのだが・・・
- 769 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 15:08:51 ID:92vIwJRp]
- 君の腕次第だよ。
- 770 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 15:21:52 ID:PPiszwry]
- 信号スタートダッシュでGT-Rに負けた・・・(´；ω；)悔しい
前はシビックにスタートダッシュで勝った事あるのに・・・・・
- 771 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 16:03:41 ID:PPiszwry]
- 競馬で154万とったんだけどw車買おうかなww
umaroda.jpn.org/cgi/upother/img/umarodasonota6198.jpg
- 772 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 16:03:44 ID:Ga9v/WNX]
- そのシビックも張り合おうとしてるわけないでしょ、
1.5とか2L車が本気だしたら、プレオが勝てるわけないでしょに。
乗ってるからこそ分かるわ…。
- 773 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 16:08:08 ID:0VgXnsUq]
- おっしゃるとおりでございます
- 774 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 16:35:14 ID:PPiszwry]
- >>772
ノーマルRSならどの車なら勝てる？フィットは？ワゴンＲは？
- 775 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 16:40:49 ID:0nMHsygf]
- 弄り次第、腕次第。
つまらん事書くな。
- 776 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 16:44:56 ID:PPiszwry]
- >>775
ごめん(ﾉ_･｡)プレオが負けるの見たくないんだもん
プレオが１番だもん
- 777 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 16:47:31 ID:Ga9v/WNX]
- スーパーチャージャーだからターボには勝てない。
NAの軽位にしか勝てないだろう。
元々スーパーチャージャーは、NAよりは加速あるが1500～3500rpmまでの低回転用の加吸器だからな、
3500rpm～本領発揮するターボには勝てるわけがない。
あまりそういう事を気にせず、NAよりは楽しく、そしてのんびり町乗りを楽しむ車だよ、プレオは。
- 778 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 16:48:11 ID:Y6c4QNfw]
- ﾌﾟﾚｵはそんな速くないよ
速いの欲しいなら旧企画の軽にのりなよ
- 779 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 16:49:54 ID:Y6c4QNfw]
- >>777
正しくは過給機
- 780 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 18:04:57 ID:1icd0HVa]
- ブーストアップ仕様乗ってるけど、１、５Ｌクラスのスポーツ仕様の車じゃなければ同等より少し速いよ。
インテＲとかは絶対無理だな。
- 781 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 18:25:36 ID:PPiszwry]
- プレオRSのターボ1.5Lクラス出たら売れる？
- 782 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 18:29:41 ID:PPiszwry]
- スバルもインプレッサレベルのプレオ〇〇RSとか出したら、プレオファンから人気出そうじゃない？
- 783 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 18:40:22 ID:Hhf46JOC]
- いらねwwwww
- 784 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 18:42:43 ID:Y6c4QNfw]
- ｳﾞｨｳﾞｨｵRXR復活させたほうが人気出るよ。
- 785 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 19:10:30 ID:N+CRkDPb]
- >>777
> 元々スーパーチャージャーは、NAよりは加速あるが1500～3500rpmまでの低回転用の加吸器だからな、
> 3500rpm～本領発揮するターボには勝てるわけがない。
いやだから、ターボが本領を発揮する迄前に出れるし。
- 786 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 19:34:43 ID:Y6c4QNfw]
- ｽﾊﾞﾙ軽の場合は社外の後付けｽｰﾊﾟ-ﾁｬｰｼﾞｬｰないから、他社のターボ車に比べるといぢるとなるとﾊﾟﾜー競争では劣勢だな
だが、それでｽﾊﾞﾙ車が遅いときめつけるのは中２病
ｽｰﾊﾟ-ﾁｬｰｼﾞｬｰの美点
それはｴﾝｼﾞﾝ回転に対しﾘﾆｱにﾄﾙｸが立ちあがるため、ｱｸｾﾙを踏みさえすれば、常に安定したﾊﾟﾜーを引き出せる、ｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽとピックアップの良さはｽｰﾊﾟ-ﾁｬｰｼﾞｬｰのが1枚上。
曲がりくねったステージにもち込めば、ｽｰﾊﾟ-ﾁｬｰｼﾞｬｰの戦闘力はターボを遥かに凌ぐ。
かつてｼﾞﾑｶｰﾅやﾗﾘｰでｽﾊﾞﾙの軽が猛威を振るってた事からも実証済みです
運転のうまい人はﾊﾟﾜーよりもﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽを重視してる事もつけ加えておきます
- 787 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 20:03:55 ID:gq+ruvYp]
- 初めてのクルマがプレオRSだからSCとターボの違いとかよく分からず乗ってたけど
友達のMC22SワゴンR(RR)運転してみたら、ゼロ発進時の動きが全然違うのね。
文字にするとまさに「モリモリ」と「ドッカン」の違いというか。
どっちも楽しいけどねｗ
- 788 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 20:51:42 ID:APuKW6c9]
- >>786 >>787
>>765だけど、まさしくそれでやられました・・・orz
信号発進で余裕で引き離され。
コーナーごとに遠くなる背中。
「何のためのターボよ・・・活かせよ俺orz」
繰り返すけど競り合う気があったわけではないのでねんのためw
ただ単に「やるじゃないか！」と付いていってみようとしたら・・・ものの1分で惨敗。
既に後続が付いてくるペースではなかったんですがw
- 789 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 21:05:48 ID:Y6c4QNfw]
- >>788
街中で勝ち負けとかないからw
競争したいならサーキットいきなさい
- 790 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 22:01:58 ID:1icd0HVa]
- >>782
780だけど、トミーカイラのＰ－ｔｕｎｅ乗ってますが、インプレッサのＳＴＩより優越感ありますよ。
- 791 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 22:07:58 ID:0VgXnsUq]
- >>789
勝ち負け気にするだろ。
おまえだって煽ってくるオヤジセダンを前に出させたくねえとか思うことくらいあるだろ。
それともそんなの気にする方がバカとか言っちゃう根性なしなの？
- 792 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/15(日) 22:27:09 ID:Y6c4QNfw]
- >>791
街中で根性無しとかwww
ﾁﾐおつむ大丈夫？w
- 793 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 23:15:53 ID:gDuxttYq]
- まあ、冷静になってsageようぜｗ
- 794 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 23:26:07 ID:Y6c4QNfw]
- ごめん＾ﾛ＾;
さげた
- 795 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/15(日) 23:49:23 ID:gV6froK0]
- ごめんじゃねぇよボケ
今更さげたとか書き込んでも何も起きねーんだよ２ちゃん初心者
- 796 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/16(月) 00:51:06 ID:W4amerdb]
- プレオ乗りは痛いのが多いな
- 797 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/16(月) 11:53:36 ID:W4amerdb]
- プレオ乗りの特徴
◆ﾌﾟﾚｵRSだけは特別速いという究極の勘違いをしている
◆ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは太ってるﾔﾂが多い(メガネ着用率もそれに比例するｗ)
◆ある時は「ｳﾞｨｳﾞｨｵに乗っている」またある時は「ｶﾌﾟﾁｰﾉ」に乗っていると大嘘をついて他ｽﾚをいったりきたり
◆総じて運転が下手である
- 798 名前：元ＲＳ海苔 [2009/11/17(火) 00:53:45 ID:DC/MzjKN]
- >>764
はぁ？ビビオ？
誰と間違ってんだｵｲ？
オレの愛車はシビックでもねーからｗ
ＦＤだＦＤ！ＲＸ７だっつーの！
- 799 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/17(火) 05:46:43 ID:5c9ymbkV]
- >>797
(ﾉ_･｡)そこまで言わなくとも・・・・・
全て当たってるのが悔しい(>_<)
- 800 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/17(火) 13:57:58 ID:dunav7kO]
- 八百！
- 801 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/17(火) 19:20:03 ID:kof8BGTl]
- 変なのが沸いてるな・・
解除後だからか？
- 802 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/18(水) 00:27:08 ID:OUkZrTNu]
- >>797
すげえ、まさにおれだ
ただ前乗ってたのはヴィヴィオビストロだったけどね
- 803 名前：764 mailto:sage [2009/11/18(水) 12:20:31 ID:kypyqfsh]
- >>797
あたっとる
>>798
いたのかｗ懐かしいなｗｗｗ（前会った青プレオのﾋﾟｻﾞだよ）
違ってたならｽﾏﾝｺ FDええのう。
元気でやってる？たまにはT沢峠遊びに来なよ
…俺の腕じゃ相手してあげられないけどorz
- 804 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/18(水) 16:14:22 ID:uwm5n9Tg]
- 電気系が弱い気がする
- 805 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/19(木) 12:24:18 ID:oQs0astF]
- ワイパーがしょぼい気がする。
- 806 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/19(木) 15:23:52 ID:z2oHFh35]
- 内装が古い気がする
- 807 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/19(木) 18:42:43 ID:49QmWFh1]
- でも、そんなプレオが大好き。
- 808 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/19(木) 20:49:24 ID:GaGYVqf2]
- 後４００ｋｇ軽ければ・・・
- 809 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/19(木) 22:41:00 ID:5+j+ar9d]
- ABS外して後ろのシート外してBBSホイールで軽量化して、
そこまでしても標準から－70kg位、まだまだ軽い車には敵わないんだよな…。
- 810 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/20(金) 00:05:11 ID:NhH+MCXR]
- そんなやるならｳﾞｨｳﾞｨｵに乗り換えなさい
- 811 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/20(金) 03:06:47 ID:VwvSZ+Gz]
- 反重力プレートを・・・
- 812 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/21(土) 17:35:50 ID:s/wqQd54]
- ｴﾝｼﾞﾝはGNﾄﾞﾗｲｳﾞで
- 813 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/21(土) 20:03:26 ID:A70zZIaB]
- トランザムっ！！
- 814 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/22(日) 01:44:48 ID:+XGAe0nd]
- これもイオ○アのシステムか？！
- 815 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/24(火) 10:19:35 ID:+KrlK4OA]
- 停止した状態（信号待ちとかでね。）から発進する時回転が大きくなって速度がついてこんのよね。
7年乗ってるCVTだけど経年劣化でしょうかねぇ。
- 816 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/25(水) 18:53:18 ID:jR206vGh]
- >>815
CVTフルードが劣化してるとか？
違うかっ！
- 817 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/11/26(木) 10:03:32 ID:Jh26zvp9]
- >>815
放置はいくないと思う
- 818 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/11/30(月) 09:24:51 ID:811AB/Ou]
- あげ
- 819 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/02(水) 23:36:39 ID:3NaNESn4]
- バックドアのワイパーの付け根付近（リアガラスの幅いっぱい）に
赤い反射板？のようなものが貼り付けられているRSを見たのですが、正式名称はなんでしょうか？ガーニッシュ系？
- 820 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/12/03(木) 03:44:21 ID:NABzOrhU]
- >>819後付けオプションの、リアガーニッシュ。
- 821 名前：パッソ乗り mailto:sage [2009/12/03(木) 04:28:52 ID:LLCJDJiR]
- プレオRSの加速はパッソやヴィッツの1000ccよりも全然遅いです
普通車と張り合おうなんて1億年早いです
勘違い連中多過ぎです！
- 822 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/03(木) 09:49:13 ID:sOai7jlO]
- >>821
だから何？w
普通車と軽を比べるってw…しかもプレオって重いんよ。
コペンならいい走りをしそうだけど。
- 823 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/03(木) 13:16:40 ID:0+YzWFhG]
- それに他の軽３気筒に比べてプレオは４気筒だし。
軽３気筒ならコンパクトカーより速いんちゃうｗ
- 824 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/03(木) 14:58:51 ID:8sFuOhOS]
- 車検見積したらあちこち痛んでて12万ほどかかるらしい。
買い換えようか悩むわ。
兄貴達は車検にいくらかけてます？
- 825 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/03(木) 17:13:04 ID:x4nXKTF8]
- 前回車検が、
タイヤ二本、ブレーキオイルの交換も含めて、約7万だった。
- 826 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/03(木) 18:12:17 ID:U36qkWlo]
- 何も交換部品とかがなければ４～５萬、ってところか。
- 827 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/03(木) 18:58:43 ID:KaxPrLeb]
- 車検で9万5千はかかったよ。
- 828 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/12/03(木) 21:13:25 ID:Y4NAi1hE]
- 前回は５万ちょっとだった、タイヤやワイパーケチった
- 829 名前：阻止押さえられちゃいました [2009/12/03(木) 22:50:03 ID:D2hHAQ75]
- >>821
ＲＳ乗ってるけど、１３００のヴィッツより速いと思うがな。当然乗り比べた結果なんだけど、ハンドリングもいいし運転しててプレオは楽しい。
ヴィッツは、というかトヨタ車は乗ってて楽だけど全然楽しくない。
- 830 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2009/12/04(金) 00:25:17 ID:JMzsf0us]
- >>829
一生勘違いしていて下さいw
- 831 名前：819 mailto:sage [2009/12/04(金) 01:48:06 ID:bDduR3Za]
- >>820
ありがとうございました！
マンダリンイエローRSにリアガーニッシュは浮きますかね？（汗
- 832 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/04(金) 07:34:07 ID:72cLElPr]
- >>831
すきにしろ
E型以外は似合わないとだけ
- 833 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/04(金) 09:18:41 ID:gcNL0c/A]
- >>824
俺の今年3回目（購入7年目）の車検が13万だったよ。
新車で購入したからメンテはディーラーに見てもらってます。
しかし、毎回フロントのブーツカップ（?）の交換をするんだけど、
そんなに壊れやすいモノなのかな？
- 834 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/04(金) 10:05:28 ID:DVsiru2K]
- >>830あんたがなｗｗｗ
- 835 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/04(金) 10:36:39 ID:Xtp4cnx2]
- >>834
代わりに言ってくれてありがとう。
乗り比べたと言ってるのに解らん奴だなほんと。
- 836 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/04(金) 12:10:12 ID:ve0wxpjX]
- トヨタ、ニッサンは一部除いて大衆向けだから、
乗り味はふわふわしてるし、足は最悪なんだが、見た目や内装だけはしっかりしてる。
同じ排気量でも、ノーマルヴィッツとデミオを乗り比べてもヴィッツはつまらんし、
言うようにプレオの方がよっぽど運転してて楽しい。
と、家族含めて全員でヴィッツ、マーチ、デミオ、プレオを持ってる俺がマジレス。
- 837 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/04(金) 14:57:29 ID:pr7AnIVt]
- ディーラで車検やるとそりゃ高いわな。
- 838 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/04(金) 15:35:58 ID:DVsiru2K]
- >>836ヴィッツ系は見た目はいいが、乗ったらペラペラに軽い感じがする。
プレオは系なのに、どっしりとした安定感がある。まあ重量も重いがね。
スバルの軽はKHレックスの頃から車体はカッチリとしてるよね。
エンジンの基本形も変わってない。燃費も昔からいいよね。
やっぱプレオは重量増分が不利になってる。
- 839 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/04(金) 18:13:25 ID:ZgxfwmhN]
- プレオを買って、乗って初めてドアを閉めた時、びっくりした。
それ迄は、実家の軽にしか乗った事なかったから。
軽とは思えない重量感のあるドアと音だった。
確かに重いんだが。
- 840 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/04(金) 22:28:02 ID:5DP06tUh]
- >>819
リアゲートガーニッシュ
品番：J1247K000
金額：12,000円
〈当時のアクセサリーカタログより〉
- 841 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/04(金) 23:59:50 ID:JMzsf0us]
- ヴィッツ1300 3dr U 4AT
0-100キロ 11.9秒
0-400 18.3秒
最高速 163.4キロ
カーグラフィック2002年6月号より
これより速い軽探したけどみつかんねーwww
- 842 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/05(土) 01:29:00 ID:G+/vhrHr]
- あたりまえだのクラッカーｗ
軽は１４０k/hまでしかでらんからな
- 843 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/05(土) 02:17:38 ID:TEDIHWwZ]
- 最高速ぬきにしても勝ち目がないような気が・・・
- 844 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/05(土) 05:45:22 ID:Z/c1EikS]
- バッテリ交換したら異音は(少)なくなり、燃費･アクセルレスポンス等も良くなりました。
…やぱ車は生き物ですなぁ
- 845 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/05(土) 13:56:10 ID:tfdq9E8H]
- メガネデブが乗った青いＲＳがﾑｷになって追い掛けてきてﾜﾛﾀｗ
こっちはｱﾊﾞＲだから、ｱｸｾﾙ軽く踏んで引き離してやったけどなｗ
- 846 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/05(土) 15:06:51 ID:ghCUxsfO]
- (－－)\/===卍
- 847 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/05(土) 16:15:28 ID:iiSXFSZz]
- >>845
アバって？
- 848 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/05(土) 18:53:23 ID:Q5Zjlz6B]
- >>847
ミラ・アバンツァートRのことだと。
- 849 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/05(土) 20:33:39 ID:Qc+22iXB]
- 人間の体重以前に車重が違いすぎるだろ。
２００キロは違うんじゃないか。
ヴィッツ１３００ＣＶＴと俺のブーストアップ仕様のＲＡ２だったら俺のが買ってるな。
最高速は１７０だ。
- 850 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/05(土) 20:47:46 ID:tfdq9E8H]
- プレオＲＳなんか遅すぎだろｗ
ＭＴのＲＳもあるらしいがﾀｶがしれてる。プレオは車重が重すぎだろ。乗ってるﾔﾂもデブが多いしなｗ
- 851 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/05(土) 21:23:31 ID:lhJJkdV5]
- うんうん、分かったから君は君の巣にお帰り？
- 852 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/05(土) 21:31:18 ID:Qc+22iXB]
- そりゃアルトやミラなんかに比べれば重くて遅いかもしれんが、鱸やダメハツのあの薄っぺらなボディには、乗ってて安心できんな。
- 853 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/05(土) 23:04:38 ID:4wwAl6d4]
- 同じ年代のワゴンR RRとどちらが速いですか？
中古価格はプレオRSの方がかなり高く感じますが。
- 854 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/06(日) 00:10:36 ID:qiatkAsX]
- >>853
どっちもﾄﾞﾝ亀w
- 855 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/06(日) 00:47:53 ID:cbo/ChTr]
- >>849
ふむ…メーター読みかｗ実速155Kmといったところだなｗ
ブーストアップして、その程度か…おそっｗｗｗ
- 856 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/06(日) 03:34:17 ID:qiatkAsX]
- プレオは走りを語る車ではない。
所詮ミニバソ。
インプレッサと同じWRブルーを纏ってｶﾗーだけスポーティーな雰囲気を味わう車だ。オーナーのピザ共は勝手にWRCのマインドがどう・・とか語ってればいいｗ
- 857 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/07(月) 00:36:16 ID:DD6G0WVg]
- アルトもミラもプレオもどれもあんましよかぁないよ。
直線だけ速いのがいいならアルトだろうな
乗り心地がいいのならプレオだろう
ミラ？マフラーがすぐ腐り落ちるのはいくら速くてもダメだろ
- 858 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/07(月) 00:41:31 ID:DD6G0WVg]
- 11ジムニーみたくすぐ腐り落ちたからなぁ
相当粗雑な作りしてたし
今のだとまともなパーツでくるけどさ
- 859 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/07(月) 03:44:50 ID:aIMYeA0v]
- ｽﾊﾞﾙの軽が輝いてたのはヴィヴィオまでだった。
- 860 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/08(火) 11:32:54 ID:cQ5snL9V]
- ヴィッツRS 1500 5dr 5MT
0-100キロ 8.5秒
0-400m 16.1秒
最高速 181.1キロ（リミッター作動）
カーグラフィック2001年3月号より（すべて実速値）
俺のプレオRSの方が速いと言う勘違いが出てきそうｗ
ちなみにカーグラフィックに掲載されてる64馬力軽最速はムーブカスタムRS
0-100キロ 19.3秒
0-400m 21.0秒
最高速 132.0秒（リミッター作動）
おそっｗｗｗ
1300ccに勝てるどころか1000ccにも勝てんわｗｗｗ
あぁ…勘違いｗｗｗ
- 861 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/08(火) 15:37:42 ID:SO7YuPu4]
- 排気量が二倍程度の車より遅い、って貶して何が楽しいの？
- 862 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/08(火) 15:51:43 ID:sVyeS5x9]
- 結論→プレオRSは遅い。
ｽﾊﾞﾙの軽が速かったのはヴィヴィオRXRまで。
- 863 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/08(火) 16:16:03 ID:S8DDrCdf]
- 正解！！
- 864 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/08(火) 22:46:59 ID:krjbcE+u]
- >>845 俺のｶﾌﾟﾁｰﾉで爆走中のﾐﾗを涼しい顔でﾌﾞｯﾁした去年の夏（爆笑）
- 865 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/09(水) 09:51:39 ID:8bbqbycs]
- >>860
>>0-100キロ 19.3秒
スポーツシフトを使うともう少し早いような『気』がするんだけどなー。
- 866 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/09(水) 18:50:00 ID:JYI2LvlV]
- 同年代同タイプの中では速い罠
あんまり意味はないけどー
- 867 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/09(水) 20:52:40 ID:9AEQRint]
- >>864
797:阻止押さえられちゃいました :2009/11/16(月) 11:53:36 ID:W4amerdb [sage]
プレオ乗りの特徴
◆ﾌﾟﾚｵRSだけは特別速いという究極の勘違いをしている
◆ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは太ってるﾔﾂが多い(メガネ着用率もそれに比例するｗ)
◆ある時は「ｳﾞｨｳﾞｨｵに乗っている」またある時は「ｶﾌﾟﾁｰﾉ」に乗っていると大嘘をついて他ｽﾚをいったりきたり
◆総じて運転が下手である
困った時はカプチーノで登場ですか？ｗＷｗ
カプチーノってヴィヴィオに散々ｺｹにされてなかったか？
ﾍﾞｽﾓか何かでｶﾌﾟﾁＶＳｳﾞｨｳﾞｨｵでｳﾞｨｳﾞｨｵの圧勝だった
せめてｳﾞｨｳﾞｨｵＲＸＲに乗ってて～と嘘をつきたまえ
- 868 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/09(水) 22:50:29 ID:9AEQRint]
- しょうがねーよなプレオぢゃ遅すぎて話にならないもんなw
プレオに乗ってるピザ連中ならｶﾌﾟﾁが速いと勘違いするのも仕方ないかwWw
何がｶﾌﾟﾁ乗りだよw
ｵﾏｲの愛車はCVTの糞おせぇﾌﾟﾚｵRSだろ？wWw
しかもこーいうﾔﾂに限って青いﾌﾟﾚｵに乗ってるピザのｽﾊﾞｵﾀなんだろwWw
- 869 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/10(木) 00:33:38 ID:AbW89Sa0]
- 正統派異端系だからな。
- 870 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/10(木) 01:39:07 ID:b+4M8GLS]
- カプチは車重が軽いから速かった訳でもなくパワーがあった
ｳﾞｨｳﾞｨｵにしろﾜｰｸｽにしろカタログスペックとは名ばかりで吊るしで90馬力近くあった。
今の軽は排ガス規制で64馬力が精一杯。
- 871 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/10(木) 01:42:17 ID:QRsFk6Ml]
- >>868
あたってるｗ
「プレオが遅い」と否定されると、決まってｶﾌﾟﾁに乗ってると大嘘をつくのがいつものパターンｗｗｗ
プレオもカプチも遅杉ですからｗ
- 872 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/10(木) 02:41:22 ID:13FZHmLi]
- >>871
> プレオもカプチも遅杉ですからｗ
何と比べて？
まさか、排気量のデカイ車と、じゃないとは思うけど。
- 873 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/10(木) 14:47:58 ID:QRsFk6Ml]
- 軽の場合、がﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨから作りなおしたような特殊なレーシングカーのカプチーノやコペンみたいなのを除けば、FFもFRもMRもほとんど変わりない。
「FRは後輪駆動だから特別・・・」と言い出す車知らずの素人もいると思うので教えてやる。
同じ排気量で同じパワーなら軽量で扱いやすいFFが圧倒的に有利。
レーシングカーでもない限りサーキットもストリートリガール車両同士ならFFｱﾙﾄﾜｰｸｽが軽ではｲﾁﾊﾞﾝ速い。
軽のﾉｰﾏﾙ車両バトルでｱﾙﾄﾜｰｸｽやｳﾞｨｳﾞｨｵのFF勢がFRやMRより速かった事からも納得できる
- 874 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/10(木) 15:29:58 ID:QRsFk6Ml]
- 約130馬力仕様のｶﾌﾟﾁを所有している友人曰く、峠の下りなんか、踏めたもんぢゃないらしい。途中から急激に立ち上がるﾄﾙｸ特性とｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽによる安定感のなさで、常に挙動はﾋﾟｰｷｰだそうだ。峠ならﾜｰｸｽやｳﾞｨｳﾞｨｵの方が安全により速く走れるとのこと
これが本当に走ってるﾔﾂの本音だよ。
北関東にﾀﾞｳﾝﾋﾙ専門の激速Kカー軍団がいるけど、みんなﾜｰｸｽやミラばっかり
ｶﾌﾟﾁで峠を攻めてるﾔﾂは皆無にひとしい
ｶﾌﾟﾁに乗っててと大嘘をつくのはやめろピザプレオ乗りw
更につけ加えるとプレオは遅すぎwW
- 875 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/10(木) 17:40:50 ID:7dpexxbX]
- 公道レース紛いの走りをするのは迷惑です。
ミラだのカプチだのワークスだのに乗ってる連中は屑ばっかりだな。
- 876 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/10(木) 18:03:58 ID:QRsFk6Ml]
- プレオ乗りは大ﾎﾞﾗ吹きのピザばっかぢゃんよwWw
- 877 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/10(木) 18:52:47 ID:WaxCsHe2]
- そんなアンチ、荒らしは脳内ドライバーばっかだけどなｗｗｗ
免許の取れる年齢なってから出直してきてね＾＾
５年後くらいか？
- 878 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/10(木) 21:34:09 ID:t7xEGhdx]
- プレオに乗ってるけど、体脂肪率１６％ですよ。
- 879 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/11(金) 04:03:44 ID:aTSdv0gx]
- 結論
プレオＲＳは遅い
運転手はメガネデブ
ＷＲブルーに強い憧れがある
旧規格のスポーツ軽(ﾜｰｸｽ、ＲＸＲ、ｶﾌﾟﾁ)に対し執拗なまでに張り合おうとするがｱｯｻﾘちぎられるｗ
- 880 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/11(金) 07:28:56 ID:nucKj4mS]
- カプチーノ 5MT
0-100キロ 9.7秒
0-400m 16.8秒
最高速 133.0キロ（リミッター作動）
カーグラフィック1992年1月号、昔のCG引っ張り出して見てみた…
旧企画の軽は速いわな…アルトワークスも同じ位、ヴィヴィオはこれより若干遅い。
100キロまでに限って言えば2.5L級NAセダンと同等の動力性能。
- 881 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/11(金) 12:40:08 ID:aTSdv0gx]
- ﾜｰｸｽとｳﾞｨｳﾞｨｵ速すぎｗ
m.youtube.com/watch?v=EqZiFU_7k-0&rl=yes&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
- 882 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/11(金) 12:43:41 ID:aTSdv0gx]
- >>880
ｳﾞｨｳﾞｨｵの方が速いよ
m.youtube.com/watch?v=cjnFPp5QwYw&rl=yes&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
- 883 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/11(金) 12:53:52 ID:aTSdv0gx]
- ｶﾌﾟﾁVSｳﾞｨｳﾞｨｵ
ｳﾞｨｳﾞｨｵの圧勝ですね
m.youtube.com/watch?v=CyyJXSEsmsQ&rl=yes&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
- 884 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/11(金) 17:36:54 ID:iEGYv1tA]
- >>879
煽りにマジレス
俺あっさりチギられた。信号スタートからいきなり。RSは鬼のように速いぞ。
- 885 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/11(金) 18:50:29 ID:gMHISlE+]
- >>884あんまり構うなよ、奴は免許持ってない妄想狂なんだから。
- 886 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/11(金) 18:58:43 ID:aTSdv0gx]
- >>884
それはｷﾐの運転するｸﾙﾏが遅いだけ。とﾏｼﾞﾚｽw
仮にﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしたMTのRSがあったとしよう。それでもｳﾞｨｳﾞｨｵRX-Rやｱﾙﾄﾜｰｸｽのﾉｰﾏﾙよりも遅いのは事実だ。
ﾌﾟﾚｵは車重がﾈｯｸだからな
中にはﾌﾟﾚｵでも速く走らせるﾔﾂがいるかもしれないが、それはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが優れているだけでﾌﾟﾚｵが特別速いわけではない。
- 887 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/11(金) 22:00:04 ID:DETjiFPS]
- 毎朝通勤の時に、守口でRSにぶっちぎられる。そんな俺は会社のどノーマルデミオ1300cc。
なんで毎朝同じ時間にかぶるんだ、あのRSは。
- 888 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/11(金) 23:16:09 ID:bmnfTlo6]
- >>887が毎日同じ時間に家を出るから
に３０００点
- 889 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/12(土) 00:09:03 ID:vE5OOlq+]
- >>887
そりゃﾁｷﾞられるわｗ
- 890 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/12(土) 09:44:21 ID:XdawnAyl]
- 相手がわるいよ・・・ヴィッツRSなんて・・・
- 891 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/12(土) 13:02:52 ID:vE5OOlq+]
- ヴィッツRSターボは何げに速いからな
- 892 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/12(土) 13:45:05 ID:vE5OOlq+]
- ヴィッツRS TRDターボ 1500 5dr 5MT
0-100キロ 8.5秒
0-400m 16.1秒
最高速 181.1キロ（リミッター作動）
カーグラフィック2001年3月号より（すべて実速値）
- 893 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/12(土) 17:19:14 ID:PFsAoq26]
- 公道でレースまがいの走りをするなよ。
- 894 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/12(土) 22:48:01 ID:vE5OOlq+]
- プレオは形がダサい。そして重すぎ。
たいして速くないのにハイオク仕様とか笑わせるぜwwW
- 895 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/13(日) 07:22:10 ID:mkNltTvj]
- こんなポンコツ安車、叩いてもしょうがないだろw
- 896 名前：↑ mailto:sage [2009/12/13(日) 09:18:45 ID:znakQfNy]
- と免許さえ持ってないニートが申しております」
- 897 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/13(日) 14:41:42 ID:kK0vzOa2]
- ｽﾊﾞﾙも失敗したよな
ｳﾞｨｳﾞｨｵをフルモデルチェンジして出せばよかったのに
まあ～RX-R乗ってるから別にいいけどねｗ
- 898 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/13(日) 17:53:20 ID:mkNltTvj]
- >>896
ん？車ならあるが…ま、コンパクトのマニュアルだけど…
車重940kでパワーが119ps、少しいじってあって直線は結構はやいよ！
このスレ見たのは友人がプレオのRS？買って自慢しに来たから…
友人「ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰついてるぜ」
俺「ん？そーなんだ…凄いね」
友人「ｱｸｾﾙ踏んでみなよ！遠慮するなよう！」
俺「軽なのに、結構スムーズだね（汗）」
友人「だろう！？結構いい加速しやがる…このRSは……」
この先、延々とポンコツ自慢が続くので割愛させて戴く…
- 899 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/13(日) 22:16:02 ID:5ij/Dtow]
- そうかそうか、よかったな。
んじゃもう満足したよな。
- 900 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/14(月) 14:34:00 ID:CxKE87X6]
- 900
- 901 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/14(月) 18:07:07 ID:QCKymQRB]
- >>898
> 車重940kでパワーが119ps、少しいじってあって直線は結構はやいよ！
それはどういう軽自動車なの？
- 902 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/14(月) 21:36:12 ID:3Pp6ACVG]
- >>892
ターボじゃなくてNAな…
TRDターボは、たぶんもっと速い。
軽じゃ太刀打ちできんよ。チューンした旧型軽とかなら？
- 903 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/14(月) 21:49:57 ID:9PRr7RLt]
- リッターカーでプレオに勝ったとか言ってる奴ら、頭大丈夫か？
小学生相手に大学生がケンカして勝って「余裕っすｗｗｗ」とか言ってるのと同じだぞ…。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/12/14(月) 21:52:15 ID:pTHryO3R]
- 軽板に出張してくる荒らしってさ
車板で相手にされない最下層小型車海苔とか
自分のポンコツ車にコンプレックス抱えてる病人とか
夢見るリア厨の三者しかいないよねｗｗｗ
- 905 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/15(火) 01:02:13 ID:brNSEijG]
- >>849
ブーストアップするとどの位パワーが上がりますか？
自分もやりたいけど耐久性が心配です。
- 906 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/15(火) 12:27:11 ID:1g4mAFDv]
- >>905
ブースト１キロで８３馬力
- 907 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/15(火) 12:39:42 ID:30UDt0q1]
- ｳﾞｨｳﾞｨｵなんか吸排気換えれば85馬力くらい楽に出るのにﾌﾟﾚｵはﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてようやくそれだけ？
- 908 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/15(火) 15:14:31 ID:1g4mAFDv]
- 排ガス規制が違いすぎる
- 909 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/15(火) 23:34:18 ID:30UDt0q1]
- ヴィッツRSのNAなんか遅いからwW
ｾﾞﾛﾖﾝなんか17秒、0-100Km/h10秒あたりだろ
上でｾﾞﾛﾖﾝ16秒とか書いてるﾔﾂいるけどｶﾞｾだぞwww
ターボだったらわかるけど
- 910 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/16(水) 00:40:55 ID:IZe83T/i]
- >>909
カーグラ本屋で立ち読みしてみな。一番最後のページ。
- 911 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/16(水) 08:16:40 ID:8jrRXuB2]
- ガセだと確認できたよ
- 912 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/16(水) 18:10:33 ID:IZe83T/i]
- ゼロヨン16病ってそんなに速いか？
よっぽど遅い車に乗ってんだなｗｗｗ
- 913 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/16(水) 23:19:47 ID:iEEYM9ho]
- ﾉｰﾏﾙの軽で１６秒ちょうどなら相当速い方。
- 914 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/16(水) 23:23:53 ID:iEEYM9ho]
- ｾﾞﾛﾖﾝ
ＥＧ６が１５秒９
ＣＲＸが１６秒０
ｳﾞｨｳﾞｨｵが１６秒４
m.youtube.com/watch?v=cjnFPp5QwYw&rl=yes&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
- 915 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/16(水) 23:31:35 ID:iEEYM9ho]
- ＣＲＸでさえ１６秒０だからな～
上で誰かが言ってた１５００ＣＣのヴィッツＲＳ(ＮＡ)が１６秒１ってのはあきらかにｶﾞｾだろｗ
まさかピボットのメーターで１６秒１だったとかぢゃねーだろうなｗｗＷ
それなら軽より襲いぞｗ
- 916 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/17(木) 00:08:20 ID:053EY6/J]
- >>915
だ～か～ら～
本屋で立ち読みすりゃあいいだろJK
天下のカーグラフィックがガセ記事かくかw
鈍亀ビビオ乗りさんよwww
- 917 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/17(木) 00:19:15 ID:053EY6/J]
- ちなみに、カーグラフィックでテストした、ありとあらゆる国産車の
加速データが記載されてるんで面白いぜ！
以外な車が速かったり遅かったり。さぁ本屋にいけーw
- 918 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/17(木) 00:38:57 ID:lW+p8qku]
- ヴィッツもプレオも遅すぎだからｗ
レベル低いな兄ちゃん達ｗ
- 919 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/17(木) 01:58:14 ID:lW+p8qku]
- 昔のKカースペシャル読んだらけど、ｾﾞﾛﾖﾝだと550のアルトワークス(ﾉｰﾏﾙ)が15秒96、ミラターボ(ﾉｰﾏﾙ)がｾﾞﾛﾖﾝ15秒76、ﾋﾞﾋﾞｵ(ﾉｰﾏﾙ)が15秒7
筑波ラップだとﾋﾞﾋﾞｵが1分13秒台か。
あきらかに昔の軽の方がヴィッツなんかより速いだろw
まあプレオとヴィッツならいい勝負かもなWww
- 920 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/17(木) 19:43:39 ID:053EY6/J]
-
昔のKカースペシャルｗｗｗ
ヴィッツもビビオも遅すぎだからｗｗｗ
一生ポンコツ軽に乗ってなｗ
奮発してヴィッツ乗りにでもなるかｗ
- 921 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/17(木) 21:00:16 ID:lW+p8qku]
- プレオ乗りの特徴
ｳﾞｨｳﾞｨｵに対して相当ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽがある
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは冴えないﾃﾞﾌﾞ
プレオが遅いと否定されると何故か他車種を登場させるw以前はｶﾌﾟﾁに乗っていると大嘘をついてたが、最近はたいして速くもないヴィッツRSがお気に入りw
- 922 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/17(木) 21:00:39 ID:awfTCLUT]
- ヴィヴィオを遅いと言い切れる無知っぷりに吹く。
- 923 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/17(木) 21:23:15 ID:0pvqfMgG]
- そんな事、別にどーでもいいんじゃない？
車は早く走るだけが能じゃないわよ♪
- 924 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/17(木) 21:24:04 ID:lW+p8qku]
- >>922
ゆとり世代なんだから仕方ない。
ｳﾞｨｳﾞｨｵは軽自動車の至宝といってもいいくらい究極の軽自動車だったな
- 925 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/17(木) 21:38:50 ID:Z6KtUpTz]
- 確かヴィヴィオはニュルに持ち込んでたよな。
- 926 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/17(木) 21:53:53 ID:lW+p8qku]
- ﾆｭﾙで鍛えた軽！ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R。
全日本ﾗﾘｰでもAクラスチャンピオン獲得した軽！ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-RA
WRCではｻﾌｧﾘとﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞでクラス優勝の他99年にはﾓﾃｶﾙﾛﾗﾘｰも出走していた軽！ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R
開発段階から筑波軽最速を目指してテストされていた。走るために生まれてきた軽！ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R
ｺﾘﾝﾏｸﾚｰも乗って走った軽！ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R
まさに名車です
- 927 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/17(木) 22:44:12 ID:KIhD0ibu]
- 公道では、０－４００ｍも０－１００ｋｍ／ｈもやらないけど。
- 928 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/17(木) 23:39:49 ID:ogWQqobD]
- 正式な世界選手権に参加したことのある軽はヴィヴィオとジムニーだけだね
その他大勢はローカルイベント（しかも国内限定）でしか活躍してない
- 929 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/18(金) 00:11:46 ID:f6RHPhzV]
- あの～ｺｺはプレオＲＳのスレなんだけど(_´Д｀)
ｳﾞｨｳﾞｨｵが速いのはみんな知ってるし。名車なのはわかったからさ
みんなＳＣオイルは交換とかしてるの？
- 930 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 09:08:38 ID:IE2Ymh9z]
- SCに限らず、オイルは交換せずには乗れないだろ…JK。
純正と変えてるか？って事なら、
安いけどオートバックスとかで、なるべく短い期間で、交換するようにしてるな。
特にこれといったのは決めてないが。
- 931 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/18(金) 13:32:27 ID:f6RHPhzV]
- >>930
オレが聞きたいのはスーパーチャージャーオイルの事だよ
エンジンオイルやブレーキフルード、ミッションオイルの事を聞いているのではない。
そもそもスーパーチャージャーオイルを頻繁に変える必要なんかねーんだよﾃﾞﾌﾞwww
- 932 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 17:46:08 ID:ffGuuz/I]
- 取説には、二万ｋｍで変えろ、って書いてあるんだっけ？
- 933 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 19:15:26 ID:l7Txe4yv]
- だ～か～ら～
俺が乗ってるのはプレオRSでもヴィッツRSでもねーんだよwww
プジョー106S16な（フランスの車）。マイナーだけどな…
ま、故障多くて維持費もかかる。ポンコツ鈍亀ビビオ乗りには維持できんだろw
一応カーグラにデータが載ってるんで記載しとくわ
プジョー106S16 1587cc 960キロ 118馬力 5MT
0-100キロ 7.7秒
0-400m 15.3秒
最高速 202.2キロ
カーグラフィック2001年3月号より（すべて実測）
軽なんか全然相手にならんわwwwゼロヨンに限って言えばシビックより全然速いぜ！
所詮、軽は軽でしかないwwwビビオが速いってwww笑わせるなwww昔のなんとか野郎www
- 934 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/18(金) 20:26:58 ID:f6RHPhzV]
- ↑
スレ違いwww
- 935 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/18(金) 22:31:18 ID:We6UonvJ]
- はいはい、速いのは分かりました。
普通車だしね。
排気量も倍以上あるしね。
よかったね。
良く壊れる外車の維持するの大変だね。
- 936 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 23:16:20 ID:BwzDCNgs]
- >>933
だれも聞いてないのに長文ご苦労さまでですｗｗｗｗｗｗｗ
- 937 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/18(金) 23:31:27 ID:f6RHPhzV]
- プジョー106とかﾃﾝﾛｸでは遅すぎだからwww
カーグラフィックのデータだとプジョー106よりシビックSiRの方が圧倒的に速いんだがwww
カーグラフィックデータより
シビックsir
ｾﾞﾛﾖﾝ14秒2
0-100km/h7秒0
カーグラフィックのデータ計測って市販のデジタルメーターによる計測って事を知らないのかお前www
- 938 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 23:32:06 ID:IN3IRGJS]
- 自分の巣にお帰りｗｗｗ
- 939 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 23:40:50 ID:l7Txe4yv]
- >>937
シビックのデータって何年何月号？1995年から毎月買ってるんだがwww
明らかなガセだなw
そんなに悔しいかwww鈍亀貧乏ビビオ乗り君www
- 940 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 23:54:22 ID:l7Txe4yv]
- シビックSiR2 5MT
0-100キロ 8.0秒
0-400m 15.5秒
最高速 216.1キロ
カーグラフィック1997年2月号
メーター読みは昔のKカーなんとかwwwなんじゃないのかのうwww
- 941 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/18(金) 23:56:45 ID:f6RHPhzV]
- ﾋﾞﾋﾞｵ乗りぢゃねーんだがwww
ｷﾐの鈍亀106より遥かに速い現行シビックR乗りですが何か？
- 942 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/18(金) 23:58:55 ID:l7Txe4yv]
- ま、シビックRにはかなわんが…
- 943 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 00:07:24 ID:3W5AStfK]
- ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸ95年から買ってるとかｱﾝﾀは40代のｵｻｰﾝかよ？
ﾌﾟｼﾞｮｰ106なんて車しらね～よ
ここはスレ違いです。こんなとこにいちいち書く内容ではありませんよ
19歳のオレが言うんだからわかるでしょ？
- 944 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/19(土) 00:09:45 ID:UPxX9dFq]
- カーグラよりもデラべっぴんがいい。
- 945 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 00:21:06 ID:/kO6PS1e]
- 古本屋で集めたんだよ！
スレ違いなんで退散するわ
- 946 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 00:31:15 ID:p3KMAAig]
- 尻尾巻いてさ
逃げちゃったｗ
- 947 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 00:40:32 ID:3W5AStfK]
- 新潟なんだけど雪すげぇ降ったから、雪山いってきます。
- 948 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 03:52:32 ID:3W5AStfK]
- ここまでのこのｽﾚのまとめ
ﾋﾞﾋﾞｵ乗りに対してｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ丸出し
ﾌﾟﾚｵRSが遅いと否定されると決まって登場する。何故かﾋﾞﾋﾞｵに勝てそうな普通車を必死で探して抵抗しようとするｗ
時にはｶﾌﾟﾁ-ﾉ、またある時はちっぽけなﾌﾗﾝｽ車、ﾀｲﾌﾟＲに乗っていると見え見えの嘘をつく
「貧乏」「鈍ｶﾞﾒ」「www」をいつも使っているので、同一人物なのはﾊﾞﾚﾊﾞﾚｗ
そして愛車がﾌﾟﾚｵRS(cut)なのもﾊﾞﾚﾊﾞﾚｗ
そして４０近いｵｻｰﾝ(独身ｗ)なのもﾊﾞﾚﾊﾞﾚｗ
- 949 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 09:27:47 ID:eK09kr1T]
- ホントにRS乗ってるやつは、
遅いのもショボいのも自分でわかってるから、他のに乗ってるとか嘘つかないって。
そんな俺も十二分に分かってるし、他のに張り合おうとも思わない。
- 950 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/19(土) 11:16:08 ID:Sc3zWxbP]
- >>948
RS(cut)←cutてなんだよｗ
- 951 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/19(土) 12:34:54 ID:3W5AStfK]
- すまん。ｃｖｔの間違い
- 952 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 13:16:38 ID:34Q8x3Ok]
- >そして４０近いｵｻｰﾝ
うーん、ここ大当たりだなｗ
RSに乗る前はヴィヴィオRX-R（FF)だった。
比べるまでもなく動力性能は圧倒的にヴィヴィオだよ。
さすがにボロボロになって代替を考えたらRSになったって感じ。
デビューが98年で改良が入ったとはいえ、他メーカー軽自動車はフルモデルチェンジとかしてるんだから優位性はないと思うんだが。
4気筒の優位だって3気筒のエンジンの改良やシャーシの防音などでとっても静かになってるもんね。
何よりもRSを選んだのは過給器のある5速MTが身近にあったのが理由。
こういう人は少ないのかな。
てか比べてどうするのさ。
98年より前のクルマや普通車と比較する意味がわからん。
- 953 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 14:44:28 ID:3W5AStfK]
- >>952
過給機＋5MTに惹かれてRS選んだのは俺も一緒ですよ
- 954 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/19(土) 20:09:40 ID:oDvDRwsB]
- >>953
> 過給機＋5MTに惹かれてRS選んだのは俺も一緒ですよ
私は、スーチャ＋ＣＶＴ＋ＡＷＤに惹かれました。
- 955 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/19(土) 23:03:25 ID:+xy/yECa]
- 俺なんて、Ｂ型を新車当時に買ったんでＣＶＴしか選択肢無かった。
- 956 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/20(日) 00:18:03 ID:2axsnPOr]
- ｽﾊﾞﾙにはジムニーやﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆのようなクロカン４駆の軽を出してほしかったな
- 957 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/20(日) 02:03:48 ID:QO8FOLUU]
- ワークス最強！サーキットでは敵なし！
- 958 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/20(日) 04:20:26 ID:2axsnPOr]
- ジムニー最強！極悪路で敵無し
- 959 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/20(日) 10:16:36 ID:f4m4Ahvy]
- >>975
確かにカートコースなら最強だな
- 960 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/20(日) 11:37:07 ID:2axsnPOr]
- ↑
ﾉｽﾄﾗﾀﾞﾑｽ
- 961 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/20(日) 14:23:01 ID:bqfci17Q]
- 話の流れも読めないのかね？
ゆとりでKYなキミのために訂正してやろう（開き直りの苦しい言い訳）
>>975→×
>>958→○
- 962 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/20(日) 17:18:13 ID:2axsnPOr]
- プレオRS最強！スペックだけは敵無し！
- 963 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/20(日) 23:59:15 ID:2axsnPOr]
- オタク率最強！プレオＲＳ
７Ｃｕｔ最強！
- 964 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/21(月) 13:32:51 ID:nWN56wmY]
- ↑
７ｃｕｔ(笑)
- 965 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/21(月) 19:44:10 ID:Y8+TvN8O]
- ｕとｖの区別がつかないんだろうなｗ
昔のKカースペシャル野郎かｗ
- 966 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/21(月) 21:13:57 ID:gmPERQc/]
- >>929-932
亀レスだが、SCオイルは取説でも交換不要だったのでは?
デリケートな部分だから、ホコリ一つでもおかしくなるかもしれんから、
あえて替えることもないだろ。
- 967 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/22(火) 15:33:27 ID:mf/1uiDd]
- >>966
交換不要だが、補充不要とは書いてないとこがミソ
- 968 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/22(火) 22:44:44 ID:klj+704o]
- ﾗﾘｰみたいな使い方しないから、交換不要なんだぜ。
ｳﾞｨｳﾞｨｵ用のMSCは定期交換が必要だったけどな
- 969 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 14:36:49 ID:zXD67uO+]
- >>933
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたﾃﾝﾛｸで15秒ってそんな速くないんだがｗ
ﾌﾟｼﾞｮー106の本当の実力はｾﾞﾛﾖﾝ16秒8のようだぜwww
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/23(水) 07:52:03 ID:oOuiAzLi0 [sage]
>>979
サクソのカップカーが0-100ｷﾛ7.6秒だから プジョースポール仕様なら
ありえない訳でも無いけど。市販じゃ無理だよなぁ。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/23(水) 08:19:18 ID:SZZLQdtPO [sage]
何かねえ当時の状況も胡散臭いんだよね
当初0－100km/hが8.6秒で0－400mが16.8秒だったんだ気がする
それが2001か2002年の計測で今の値になったみたい
いつの間にか書き換えられてた
多分チューニングカーかもしれないよ
9000rpmまわるキットやターボで150馬力とかできたみたいだしね
- 970 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 21:29:14 ID:zXD67uO+]
- 984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/23(水) 18:59:14 ID:OFKbMMErO
CGのタイムがあまりにも怪しいので問いあせてみた。
CGの106S16の掲載タイムは約205馬力までﾁｭｰﾆﾝｸﾞされたｷｯﾄｶｰの参考タイムだそうです。
ちなみに
プジョー106S16 1587cc 960キロ 118馬力 5MT
0-100キロ 8.6秒
0-400m 16.9秒
最高速 202.2キロ
がノーマルのS16のタイムだそうです。
以上CG編集部の解答
- 971 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 21:37:19 ID:hKUKNBwS]
- 十分速くね？200㎞なんて考えられん・・・
- 972 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 21:47:01 ID:zXD67uO+]
- 106はﾃﾝﾛｸではそんなに速くない。シビックの方が断然速い。
ちなみに118馬力のカスﾃﾝﾛｸ車よりアルトワークスやｳﾞｨｳﾞｨｵRXRの方がｾﾞﾛﾖﾝは速い。最高速は負けるが。
ｾﾞﾛﾖﾝタイム
ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R15秒70
アルトワークス15秒98
- 973 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 21:48:56 ID:zXD67uO+]
- ところでプレオってｾﾞﾛﾖﾝ何秒？
18秒くらいか？
- 974 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 22:02:10 ID:hKUKNBwS]
- 20はかかるだろ？
つーか上みるとビッツって何げに速くね？軽いからか？
- 975 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 22:16:20 ID:zXD67uO+]
- >>974
CGの2001～2002に書き替えられたタイムを鵜呑みにするなw
市販車ではないｷｯﾄｶｰやﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰのタイムをそのままﾉｰﾏﾙのところに載せてるだけらしいぞw
上のタイムはおそらくヴィッツターボのタイムだろう
ちなみにヴィッツRS(NA)5MT
0-100Km/h→10.4sec
0-400m→17.23sec
以上ﾍﾞｽﾄｶｰ参照
- 976 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 22:19:28 ID:zXD67uO+]
- 980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/23(水) 07:52:03 ID:oOuiAzLi0 [sage]
>>979
サクソのカップカーが0-100ｷﾛ7.6秒だから プジョースポール仕様なら
ありえない訳でも無いけど。市販じゃ無理だよなぁ。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/23(水) 08:19:18 ID:SZZLQdtPO [sage]
何かねえ当時の状況も胡散臭いんだよね
当初0－100km/hが8.6秒で0－400mが16.8秒だったんだ気がする
それが2001か2002年の計測で今の値になったみたい
いつの間にか書き換えられてた
多分チューニングカーかもしれないよ
9000rpmまわるキットやターボで150馬力とかできたみたいだしね
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/23(水) 18:59:14 ID:OFKbMMErO
CGのタイムがあまりにも怪しいので問いあせてみた。
CGの106S16の掲載タイムは約205馬力までﾁｭｰﾆﾝｸﾞされたｷｯﾄｶｰの参考タイムだそうです。
ちなみに
プジョー106S16 1587cc 960キロ 118馬力 5MT
0-100キロ 8.6秒
0-400m 16.9秒
最高速 202.2キロ
がノーマルのS16のタイムだそうです。
以上CG編集部の解答
- 977 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 22:26:08 ID:zXD67uO+]
- 結論。
ﾌﾟｼﾞｮｰ106もヴィッツRSもプレオRSも遅いという事がおわかりいただけたかと思います。
妄想お疲れ様でした(´∀｀）
- 978 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/23(水) 23:56:34 ID:zXD67uO+]
- 軽もコンパクトもﾃﾝﾛｸも速かったのは昔の車種のみ。
- 979 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/24(木) 00:36:06 ID:LElVpJUM]
- ↑
同感
- 980 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 06:48:52 ID:kB6y/Ygi]
- ＵとＶの区別はついたか？
昔のポコチン野郎www
- 981 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 11:13:03 ID:hWhwr+Xc]
- しばらくみてなかったら変なの沸いてるな
なぜ他と比べる？愛が足りないぜ
価格も維持費も全然違う普通車と比べて何がしたいのかと
旧規格軽と比べるのもナンセンス
今代車で平成3年式ミラJターボ乗ってるが速い。確かに速い。
5000回転あたりからのターボの掛かり具合はプレオにないものだし楽しい。
でも乗ってて安定感が全然違う。80超えたあたりからふわふわし出すから怖い。
プレオは同じ80でもいま80出てる？位の安定感だし。
- 982 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/24(木) 12:50:48 ID:LElVpJUM]
- >>980
やあ！ｶｰｸﾞﾗの中年(´∀｀）
なんか残念だったねwww
CGの106の記録は市販車とは違うｷｯﾄｶｰのﾀｲﾑだったとはwww(爆)
だいたいｵﾏｴの乗る市販ﾌﾟｼﾞｮｰ106ごときがCR-XやEK9より速いわけがなかろうwww
なにが天下のCGだよwww 笑わせるぜwww
改竄させたら天下のCGの間違いだろ？w
しかもｱﾙﾄﾜｰｸｽやビビオの方がフレンチﾃﾝﾛｸより加速もサーキットﾀｲﾑもいいみたいだしなwww
- 983 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 13:39:07 ID:kB6y/Ygi]
- 携帯から毎度毎度ごくろうさんwww
パソコンかったら？貧乏人www
64馬力の軽じゃ15病台むりだからwww
ちなみに昔のポコチン雑誌って何年何月号かなwww
ついでにカートップもたのむよwww
- 984 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 13:48:38 ID:kB6y/Ygi]
- 携帯＆ビビオ＝貧乏人
wwwwwwwwww
- 985 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 13:51:11 ID:kB6y/Ygi]
- ついでにＵとＶの区別がつかないオバカさんwww
- 986 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 14:35:51 ID:1LT6oy94]
- わざわざ軽板まで来て叩きまくって御満悦かｗｗｗ
全然興味ないけどプジョー106とかいう車が誰にも愛されない
超ダセェゴミみたいな車なのはなんとなく分かった。
- 987 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/24(木) 18:05:30 ID:LElVpJUM]
- ビビオやワークスは700キロ前後の車体にﾉｰﾏﾙで85～90馬力出てたのを知らない奴がいるんだなwww
64馬力なんてのはカタログだけよ
- 988 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 20:10:20 ID:zbS6s38F]
- もう分かったから、
別にココの住人は旧規格や他の軽と比べるつもりも、普通乗用車とも比べるつもりもないんだよ、わかれよ。
叩きに来たのか沸いたのか知らんが、いい加減自分の巣に帰れよ？
- 989 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/24(木) 22:55:27 ID:LElVpJUM]
- >>983>>984>>985
必死すぎだからwww
ｲｳﾞなんだから女と遊べよw
- 990 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/24(木) 22:59:51 ID:tOn4OfxN]
- >>989
死ぬほど恥ずかしくて死ぬほど悔しかったんだよｗ
- 991 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/25(金) 12:16:01 ID:xKdGul90]
- 昔、キャロルでゼロヨン１３秒台ってのが居たような。
２００馬力以上って書いてたな。
- 992 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/25(金) 14:58:48 ID:HwqCy8N3]
- プレオのスレなんだから、どうでもいいよ
- 993 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/25(金) 15:02:25 ID:xKdGul90]
- そうだね。忘れてたわ、もうただの軽叩きのスレになってたからついつい他車種を書いてしまった。
- 994 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/25(金) 15:14:45 ID:8VkAnIHS]
- ｂｂ
- 995 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/25(金) 17:12:15 ID:0ahgAJYN]
- プレオの中古購入しようと思っているのですが、どのような点を注意してみればいいでしょうか？
- 996 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/25(金) 17:53:14 ID:MJR/QpRN]
- ＞975
また適当な事書いて・・
大体ベストカーはゼロヨンやゼロヒャクなんかやらない
軽のゼロヨンタイムも適当に書いたんだろ
アホクサ。嘘つきの集まる糞スレだな・・
- 997 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/25(金) 18:12:43 ID:PmSOw81g]
- あっ、またいたの？貧乏激遅ﾌﾟｼﾞｮｰ１０６乗りくんwww
ﾃﾝﾛｸよりｱﾙﾄﾜｰｸｽの方が速いよ
ｾﾞﾛﾖﾝ１３秒台。最高速２２０オーバ だよ
- 998 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2009/12/25(金) 18:18:36 ID:u4YDiCHK]
- わざわざ軽板荒らしに来る輩ってさ
さ自分のポンコツ車に自信の無い見え張り中古普通車海苔
車板で鼻摘みの痛過ぎ小型車海苔
珍走ファンタジー頭文字DQN信者の夢見るリア厨
この三者しかいないよなｗｗｗ
- 999 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/25(金) 18:19:04 ID:MJR/QpRN]
- 違うっての・一緒にするなや
ヴィヴィオのりも106のりもウゼー
- 1000 名前：しあわせの黄色いナンバー [2009/12/25(金) 18:20:28 ID:PmSOw81g]
- m.youtube.com/watch?v=EqZiFU_7k-0&rl=yes&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
ラップタイムからしてﾌﾟｼﾞｮｰ106より軽の方が速いのは一目瞭然
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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