- 1 名前：阻止押さえられちゃいました [2007/08/27(月) 13:53:46 ID:zz9fDa9a]
- テンプレ
【地域】
【年式車種ギア】
【街乗燃費】
【郊外燃費】
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】
燃費＝燃料消費率…燃料（ガソリン、軽油など）の1リットルあたりの走行距離や、
一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを指す。
低燃費＝燃費がいい
高燃費＝燃費が悪い
- 408 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 01:01:54 ID:uSxH8pP/]
- セルボSR
長距離22
短距離15～20
3000円で満たんになる。
ちなみに100㌔走行時タコは2700回転
- 409 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 01:02:00 ID:Pxw/VWkv]
- >>405の言う田舎は、オーストラリア内陸部とか北海道の原野だな。
燃費云々より「車が故障で止まったら・・・しにます」というやつだ。
・・・でも、今日自宅近くで普通車が故障で立ち往生してたな。
ヨタの新型アリヲンだったよ？
- 410 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 01:04:16 ID:zcHR1qG+]
- 雪国行くと
ジムニー
比率が高い
- 411 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 01:05:10 ID:zcHR1qG+]
- セカンドカーはジムニーこれ常識
- 412 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 01:07:21 ID:RhqpRCpC]
- ジムニー（軽）のノンターボ版が欲しい。
- 413 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/07(月) 01:30:07 ID:vDimaqsc]
- >412
ターボを外せばいいだけじゃね？
- 414 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/07(月) 09:55:31 ID:5uhbhJN/]
- ローコンプ過ぎで遅い
- 415 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 19:08:05 ID:GSWJ3XAB]
- ↑ﾜﾛﾀwww
- 416 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/07(月) 19:42:13 ID:Vd6SLklf]
- ターボパイプ外れて数キロ実質NA状態で走ったことあるけど、もっさいというレベルにすら達してなかったなｗ
- 417 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/07(月) 20:16:15 ID:kHbZ5AAA]
- >>416
ﾀﾎﾞとNAじゃ
圧縮比とｷﾞｱの変速比が違う。
ﾀﾎﾞ付きｴﾝｼﾞﾝのﾀﾎﾞ切るとﾓｯｻﾓｻで全然走らね。
- 418 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 21:59:48 ID:qEBm28JE]
- >>400
東北沢あたりは駐車場少ないから高い。
ありえねーと思ったわ。
八王子は安いな。
ガソリンも八王子は安いし。
- 419 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 22:16:12 ID:zCwcQwel]
- バン
直列３気筒自然吸気
６６０立方センチメートル
前進４段後進１段手動変速機
通勤時総員１人運転乗車
道路事情
第１種３級自動車専用道路
設計速度毎時８０キロメートル
規制無し
片道通勤距離約１６ｋｍ
うち上記自専道１４ｋｍ走行。
燃費ガソリン１リットル当たり２４キロメートル
無鉛レギュラー単価１２６円
- 420 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 22:27:55 ID:WBlnmAqw]
- >>384
日本は国が特別税でリッターあたり20円だか25円だか取ってるの辞めれば安くなるよ
- 421 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/07(月) 22:29:41 ID:3lQ7GNCx]
- 安くなったら普通車が増えるんだろうな
- 422 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/07(月) 22:30:08 ID:OeO7ZrAv]
- >>419
！！！
- 423 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 22:36:39 ID:WBlnmAqw]
- >>332
R2は知らないがR1は都心の渋滞という悪条件でも15以上でるぞ
普通の街乗りなら17～18くらいだ
高速や深夜流れてる道なら20以上行くよ
- 424 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 22:59:40 ID:WrCmfknP]
- 親からのおさがりでH4のXiちなみに93000㎞でフィラーキャップ開けたらちょっとコテコテぎみ
- 425 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 23:03:58 ID:ToiZIm/G]
- >>332
おれはプレオ乗ってるけど
プレオ納車されるまでディーラーのＲ２借りたんだけど
リッター２０走ったよ
- 426 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 23:20:47 ID:dlj0+Mss]
- 軽自動車って冬の燃費悪くない？
- 427 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/07(月) 23:30:39 ID:fJg4Ed1u]
- 軽に限らず冬は燃費悪い。
夏にエアコンつけずに走れば燃費は最高に良くなる。
- 428 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/07(月) 23:32:21 ID:7F5Ddi7a]
- エアコン使わないで
エンジンの熱？だけのほうをファン回して使ってる。
- 429 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 00:00:53 ID:kDUaWsj5]
- 冬は燃費がガクッと落ちるよね
降雪地方でスタッドレスならなおさらだし寒くてエアコン使わないと凍える
- 430 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 00:07:39 ID:UFse27IN]
- 冬でも雪が無ければ20くらい走りそうだな。
エアコンはガラスが曇らなければ使わないな。
- 431 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 00:28:13 ID:ggFOG33d]
- 現行アルト乗ってるけどエアコン常時使用では夏冬あまり燃費変動ないよ
リッター18㌔～19㌔ぐらい
- 432 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 01:10:52 ID:iXrByxkd]
- エンジン温まるまで時間がかかるから短距離だと燃費悪いよね
- 433 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 01:33:54 ID:JV5LQD1I]
- プレオは結構エアコン使っても燃費落ちないな
１７は走る
ＫＥＩのシートヒーターには憧れるｗ
- 434 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 02:07:49 ID:kJCXQoys]
- >>384
＞原油枯渇を恐れて次世代エネルギーの
技術開発が進み、普及するとは思うが
次世代エネルギーの技術開発が、オレンジ畑を潰してトウモロコシを増産しようとしたから、物価高騰を引き起こしてるんだが…
石油資源を使い続けるのが良いとは言わないが、次世代エネルギーを作る為に物価の高騰を引き起こすのはある意味問題じゃないだろか。
話は変わるがいつも給油しているところのガソリン代が先月から一気に10円も下がって137円になってたよ…
他のスタンド価格と比べても7～8円安いのが不思議だ。
安くなったのは嬉しいけど一体、何が起きたんだろ？
- 435 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 02:18:05 ID:+pdCpDfb]
- >>434
たしか色々な研究機関で、食用でない部分からバイオエタノールを作る技術の技術があって
現段階ではどうやって量産するか？っていう感じになってたと思う
たしかホンダだったかな？
この技術がうまくいけば、例えばの話だけど、トウモロコシの身（種）は食べて芯はバイオエタノールにできるから問題なし
- 436 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/08(火) 15:25:26 ID:VBf1Qrkp]
- Ａ／Ｃ切った状態での暖房ってほとんど燃費に影響しないよね？
- 437 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 17:15:32 ID:iXrByxkd]
- エアコンほど影響はしないけど少しはあるよ
- 438 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/08(火) 18:44:57 ID:s2O2rkrc]
- 地方の無料自動車専用道路は快適
完全出入制限で交差点なし
信号なし
縦断勾配無し
規制やっぱしあったよ70km/h
サービスエリアもあるよ
さすがは政治力だよ道路の格式
なんといっても発進加速が
燃費に最も関連
幹線道路は自専道に限るね
- 439 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/08(火) 19:47:08 ID:deB1sLZ4]
- ＴＢＳ「軽自動車は軽油なのでお得」 と間違った報道
blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/488958.html
- 440 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 19:56:32 ID:QRGR3Gnz]
- ↑
アフィブログ
絶対踏むな
- 441 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 21:05:44 ID:IyYv9t9w]
- >>440
なんで？
- 442 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 21:51:31 ID:rHV7mM7W]
- クリックするだけでブログ主に小銭が入るんだっけ？ブログ主に
- 443 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 22:50:16 ID:mzl9GmYI]
- >>436
うん。エンジンの廃熱を暖房に回してるだけだからね。
ブロアを回す電力分だけだよ。
厳密．．というか極論は
チョイ乗りには暖気を遅らせ悪影響になるけど、
遠乗りには水温を上げ過ぎず良い方向に。
- 444 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 23:12:11 ID:kJCXQoys]
- >>435
トウモロコシの増産をする為にオレンジが犠牲になってるのに、それでも問題は無いと？
去年、オレンジジュースとかが値上げして、新聞記事に取り上げられてた。
安いオレンジ作るよりも金になるから、トウモロコシを作った方が儲かるそうだが…
結局、環境に優しいし、金になるからという理由で、農家がマインドコントロールされてるのでは？
バイオ燃料と騒がれているが、影響で価格が上がった穀物などは沢山あったはず。
トウモロコシは良いかもしれないが、必ずしも他が良いとは限らない。
あと、気候の変動とかで安定供給が出来なきゃ、バイオ燃料が登場しても価格が高すぎるんじゃ、生産する意味が有るのか問われる。
とりあえず、この話はこれでおしまいにしておく。
- 445 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/08(火) 23:14:41 ID:72otR41A]
- エアコンON/OFF＝冷房用コンプレッサーON/OFFじゃないの～？？？
- 446 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 00:23:05 ID:cZT/HGtA]
- 【地域】新潟
【年式車種ギア】MC22S ワゴンＲ 4WD 4AT NA
【郊外燃費】 13km/l
HA21Sアルトワークスを修理中に代車で借りたクルマ。
動力性能が全く足りないくせにこの燃費は酷い。
ガソリン焚いてる甲斐が無い、これほどむなしいと感じたクルマは初めてだ・・・
何でこんなクルマがバンバン売れてるんだろう。広さかな・・・
以下参考 走行コースやパターンは全く一緒。
【年式車種ギア】 HA21S アルトワークスRS/Z FF 5MT Turbo
【郊外燃費】 17km/l
- 447 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 02:06:41 ID:7ZuU5EVS]
- >>446
4WDならそんなもんじゃね？
- 448 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 02:14:47 ID:Haoy2IJg]
- ワゴンＲならいいほうじゃないかな？
４ＡＴな分まだ救いがある
- 449 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 09:23:27 ID:VoiNccyJ]
- 4WDにATなら燃費はそんな程度が当たり前。
ワゴンRでも、FFのMTなら街乗りや高速以外なら17キロ以上走る。
- 450 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 13:08:51 ID:NF2hlIAr]
- いまどきのMTって燃費いいんだね
車重あるのに対したもんだ
- 451 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 14:08:44 ID:axSNsgLL]
- いまどきのＭＴというか、昔からＭＴが、ＭＴ、トルコンＡＴ、ＣＶＴの中で一番
駆動ロスが少なく、燃費に有利といわれてるね。
とはいえ、最近のトルコンＡＴは、ロックアップ多用して駆動ロスを減らすような
制御をしているので、昔のよりは燃費が酷くない。
- 452 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 14:15:00 ID:axSNsgLL]
- 車重があるのに目立って燃費悪化していないのは、エンジンの改良とギア比最適化と
空力特性の向上があると思われ。特にエンジンは、昔は高回転炸裂型が主流だったのが、
トルク重視にトレンドが変わったことが大きいかと。あと、ＭＴ本体は、各社全面的変更
は無しで、細かな改良を積み重ねているという状況だったような希ガス。
- 453 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 14:43:07 ID:h5U4Fnky]
- MTが選択できる車種が減ったよな
それでも商用ではそこそこ需要があるのかな
- 454 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 15:56:52 ID:k3GSD+Vk]
- MT設定はあっても、商用車もATが選ばれるこんな世の中じゃ
- 455 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 17:35:09 ID:axSNsgLL]
- ポイズン♪
- 456 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 18:24:27 ID:f3Qv04YF]
- ヲタは俺を騙す車を売っていく♪
- 457 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 19:33:39 ID:ZIY51gmY]
- 【地域】 愛知
【年式車種ギア】 ２００４年 ＭＡＸ ＭＴ ターボなし
【街乗燃費】 １５
【郊外燃費】
【高速燃費】 ２１
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】
通勤距離３ｋｍ。チャリ通すっかな。
- 458 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 21:19:09 ID:VE3ePz4p]
- 【地域】 岐阜
【年式車種ギア】2006年式 エッセ ３ＡＴ
【街乗燃費】
【郊外燃費】
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【トータル燃費】 １６.３ｋｍ/Ｌ
【コメント】 高速２割 ほぼ通勤のみで暖気往復で３分位です。
３ＡＴなので快適なのは８０ｋｍくらい迄ですね。
高速走行には向きません！
- 459 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 21:23:46 ID:V9k0+Kz9]
- 商用こそ誰でも乗れないと意味無いじゃん。
ATがこれだけ普及して、MT乗れない人もいるしね。
- 460 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 21:44:04 ID:axSNsgLL]
- >>459
昔は、免許持ってる＝ＭＴ運転可能だったし、ＭＴの方が耐久性も燃費も上で価格も
数万～十数万安かったから、商用車ではＭＴがよく選ばれたんだっけか。
今や、ＭＴを選ぶのは、長年ＭＴを乗り継いだベテランドライバー（カローラのＭＴの
ターゲット層）と、事業者と、ＭＴ狂信者とＭＴ信奉者とＭＴ信用者とＭＴ愛好家のみか。
- 461 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 21:48:01 ID:V9k0+Kz9]
- ああ、軽トラはMT多いけどね。
- 462 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 21:49:14 ID:axSNsgLL]
- ちなみに、
ＭＴ狂信者 ＭＴでない車は車でないとする過激派。２ちゃんでＭＴについて熱く語っている時の俺が該当する。
ＭＴ信奉者 ＭＴの耐久性と高燃費性能を崇める派。スタンドのレシートを見て安堵する時の俺が該当する。
ＭＴ信用者 ＭＴでないと安心できない派。ＡＴのレンタカー始動時に無意識に左足でクラッチ探している時の俺が該当する。
ＭＴ愛好家 ＭＴでの運転をこよなく愛する派。イタリア小型車が６ＭＴ搭載と聞いてﾊｧﾊｧしている時の俺が該当する。
- 463 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 22:40:57 ID:oxVwPYo+]
- FIAT500か？
おれも1.3ディーゼル6MTが正規輸入されたら軽から昇格するぞ
- 464 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 22:53:01 ID:axSNsgLL]
- >>463
>FIAT500か？
大阪モーターショーで見たが、あれは良いものだった。
グランデプント1.4Lも６ＭＴだったりするので、伊太利はあなどれない。
正直、日本車にも見習ってほしいところだ。特にデミオとスイフトあたりに。
- 465 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 23:32:31 ID:hh/wJu5h]
- >>462
俺、マニュアル下手だからなんか憧れるなぁｗ
次は新車でMT買う(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
- 466 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/11(金) 23:37:05 ID:8KvQEo5p]
- >>462
俺は８割のＭＴ信奉者と２割のＭＴ信用者で出来ているのか
- 467 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/11(金) 23:52:44 ID:axSNsgLL]
- >>466
俺の半分はやさしさで（ｒｙ。 >>462はオレ定義なのでご容赦をｗ
- 468 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/12(土) 00:07:54 ID:ckFIf9NF]
- いいなぁ私AT限定だからMT乗ってる人見てると憧れます
- 469 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/12(土) 00:20:50 ID:ckFIf9NF]
- スレﾁｽﾏｿ。
車種 旧型MRワゴンAT野丸
街乗りしかしない
リッター13～14ぐらい。
スタットレスにしたらなんかｶﾞｰｶﾞｰうるさい
- 470 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/12(土) 00:55:57 ID:Tke7P3+A]
- >>469
>リッター13～14ぐらい。
中の人(基本コンポーネント)が一緒なワゴンＲの燃費もそんな感じらしいよ（例：>>118）
- 471 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 12:17:27 ID:I7N8u0tF]
- 【地域】 和歌山
【年式車種ｷﾞｱ】 H17年式 ワゴンR RR-DI(4WD) 4AT
【街乗燃費】 平均10Km/L
【郊外燃費】 平均13Km/L
【高速燃費】 12Km/L (100km超えると途端に悪くなる)
【最高燃費】 15.5Km/L
【最低燃費】 9Km/L (渋滞＋ストップ＆ゴー多し)
【ｺﾒﾝﾄ】 思ったより悪くて最初はビックリしました。
- 472 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 12:34:15 ID:kPiZFJIl]
- ワゴンRだし4WDだしATだし
しかし平成17式でこれとは・・・・
- 473 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/12(土) 12:40:32 ID:oqVcQ8rH]
- ４WDって、よっぽど豪雪地域じゃない限り、必要なさそうだけど・・・
和歌山ですからねえ
- 474 名前：471 mailto:sage [2008/01/12(土) 13:06:12 ID:I7N8u0tF]
- >>472 >>473
エコ運転は特に意識せず、普通にエンジン回して走ってます。
高速燃費も一般道併用なので、高速に特化したデータでもないです。
4WDなのは、登録未使用車の出物を買ったためです。
確かに和歌山では4WDは不要ですね。
それにしても燃費が悪い‥
前のボロフィアットの方がマシだった‥
- 475 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 13:21:21 ID:Oosba5DD]
- 燃費が悪くて当然の組み合わせだよな。
ワゴンボディで重い、４ＷＤで重い、ターボエンジン、多段ＡＴ。
- 476 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 17:39:24 ID:R4+k+roU]
- ほんと燃費悪い軽ほど馬鹿馬鹿しいモノは無いよなぁ
なんの為に軽にしてるんだか訳わからねぇ
自分は速さはバイクの方で（GPZ1000RX改）発散してるので
軽はあくまで金のかからない存在であってほしいと願う
- 477 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 19:12:59 ID:6+aoKE6n]
- 特にエコ意識しない普段使いで15km/L走ってくれれば十分なんだけどな
20km/Lだとさすがに選べる車激減だしね
- 478 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/12(土) 19:36:30 ID:SVLiNC/w]
- ｌ：；：ｌ
- 479 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 19:39:26 ID:DGFDFbQV]
- スタッドレス入れてから燃費悪くなった気が・・・
- 480 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 21:14:41 ID:sr8OFd7x]
- ノーマルに比べ重いし、柔らかくて走行抵抗が増えるからな。
- 481 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 21:26:31 ID:SclxEicq]
- 開発営業でググったら、2件目が家電メーカーだった。
零細ブラックで教習所組の俺は、やっぱりベジさんと格が違うわけだ。
- 482 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 21:27:02 ID:SclxEicq]
- なんでこんなとこに誤爆を・・・・スマン
- 483 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/12(土) 23:53:19 ID:1fWYTSRy]
- >>444
ちょっと勘違いしてるっぽいけど
上で言った技術はトウモロコシに限らず植物なら何でもいいって言うところがポイント
たとえばそこら辺に生えてる雑草でもいいんだよ。
要は、でん粉やら果糖からアルコールを作るんじゃなくてセルロースからアルコールを作る方法。
これなら別に大豆やトウモロコシに執着することは無い。
>安いオレンジ作るよりも金になるから、トウモロコシを作った方が儲かるそうだが…
これは現状の需要で言ってるのだろうけど、日本での話しだと柑橘類を作ってるところって傾斜地が多いから
トウモロコシの栽培は出来ても収穫に多大な費用がかかって効率わるいんじゃないかな？
- 484 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 06:23:21 ID:gPwhadRG]
- >>475
4WDは『重いから燃費が悪い』のではない。
『駆動輪が増える事による抵抗損失で燃費が悪い』のが大きな要因。
- 485 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 07:44:34 ID:MHmbG3fG]
- >>484
重いのも要因の１つではあるけどな。
前に、アルトワークス4WDのペラシャフト外してFFにしたら
燃費が3キロ良くなったって書き込みあったから駆動抵抗は大きいね。
俺のミラ4WDも春になったらペラシャフト外して2WDにしようかな。
- 486 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 09:45:50 ID:A7QJWO8H]
- ジムニーは前輪をフリーにして２ＷＤにできるんだっけ？
やっぱ、駆動輪が増えると駆動ロスが増えて燃費悪化するんだろうか。
- 487 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 10:17:02 ID:jK5lRlNx]
- やっぱ、も何もそりゃそうだ。
- 488 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/13(日) 12:32:23 ID:QX89Jr20]
- 現行のサンバーバンのATとMTの燃費教えて下さいお願いします
- 489 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 12:33:41 ID:Xn73eHuu]
- >>486
ジムニーは普段2WD時はFRだね。軽でMTでFRは稀少だ。
燃費も最新6型は悪くないようだしねぇ。MTなら。
- 490 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/13(日) 15:20:36 ID:oIT/B9Xu]
- 【地域】 岡山
【年式車種ｷﾞｱ】 H10年式 ワゴンR CT51s FF NA 5MT
【街乗燃費】 平均19Km/L
【郊外燃費】 平均22Km/L
【高速燃費】 この車では乗ったこと無い
【最高燃費】 27.5Km/L
【最低燃費】 18Km/L (渋滞＋ストップ＆ゴー＋夏エアコン)
【ｺﾒﾝﾄ】 前乗ってたHA23V（ｱﾙﾄﾊﾞﾝFF5速）よりも燃費は随分いい。風抵抗あるも
乗用仕様故にMTがﾊｲｷﾞﾔｰなのが功を奏してると思う。HA23Vは随分ﾛｰｷﾞｱだった。
- 491 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/13(日) 15:32:43 ID:f2s7Zg8B]
- ｊｇｊｋｇｈｋｌｇｊｋ。
- 492 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 19:24:34 ID:YWWp0Qy1]
- >>486
つーかパートタイム式で乾燥路を4WDなんかにして走ったらもう・・・オンザレールですよ
緊急脱出用だねハッキリ言って
テリオスキッドみたいにフルタイムでもセンターデフロックできればパートタイムなんか全滅するでしょう
- 493 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 22:04:50 ID:Hn8zCJhv]
- >>492
いまや、いつでもどこでも50:50で前後分配してるフルタイム4WDって、テリオスキッドくらいなもんじゃないかな。
個人的にすごくあこがれる。
- 494 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/13(日) 22:32:11 ID:McEuo4l/]
- 燃費最悪だけどな
- 495 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 18:13:38 ID:qu6Nxfmc]
- ワシのテリオスキッドの燃費９ｋｍ/Lだべー
- 496 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 19:08:18 ID:0TEAzpf3]
- >495
このスカポンタン！（ただ今放送中）
軽でリッター１０ｋｍ切るか（汗。
- 497 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 20:04:57 ID:WJU28gDp]
- 【地域】 埼玉
【年式車種ｷﾞｱ】 エッセ ＥＣＯ 5MT
【街乗燃費】 平均21～22Km/L
【郊外燃費】 平均22Km/L
【高速燃費】 使用しない
【最高燃費】 23Km/L
【最低燃費】 20Km/L
【ｺﾒﾝﾄ】 ガゾリン高騰の為、燃費走行を心がけてます。
以前乗ってたムーブカスタム（ターボAT）が平均12Km/Lだったのですこぶる満足。
やっぱり軽い車重（700kg）と5MTは大きな武器になりますな。
ちなみにコンビニ用50cc2stディオはアクセルをスイッチの様な開け方しとるから
平均25Km/Lぐらいしか走らんｗ
- 498 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/14(月) 20:06:39 ID:Gdq8v9Tx]
- 納車待ちで借りてた代車のムーブでも12切った事あるからテリオスKIDならば切るかも？
なぜそんなに悪かったか不明だが普段乗ってる現行ミラなら18切る事無い環境です。
- 499 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 20:22:45 ID:wMfLXUxp]
- SUZUKI・ジムニー
平成三年式
ボディ形状・バン
型式・JA11
5MT、パワステ無し、SOHC2バルブインタークーラーターボ660cc。走行距離95000km。マフラー交換済、タイヤホイルサイズ純正同サイズ。地域・九州北部
使用状況・町乗り８、クロカン２。
燃費・リッター８km/h
- 500 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 20:51:44 ID:XJpGON06]
- 燃費が悪い軽にわざわざ乗る意味がわかんねー
- 501 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 21:40:28 ID:wMfLXUxp]
- どう考えても維持費の安さだろ。
- 502 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 21:40:44 ID:oNzWGq0e]
- ワゴンＲ ＲＲ(MC)
街乗り7km前後。
10km以上走れたことない。
ランナップやらカミナリ、添加剤いれたり頑張ってるけど、あんまり効果なし。
- 503 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 21:41:27 ID:oNzWGq0e]
- >>500IDがＸジャパン
- 504 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/14(月) 22:32:05 ID:XZHN0pz9]
- >>500
年間数千キロしか走らないお買い物用途なら燃費が少々悪くてもトータルでは安いんです。
- 505 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/14(月) 23:51:54 ID:PKo3y01R]
- 【地域】 静岡
【年式車種ギア】63年式 アルトワークス RS/R
【街乗燃費】 11
【郊外燃費】 12
【高速燃費】 14
【最高燃費】 14
【最低燃費】 8
【コメント】
1.7ｋブーストかけて燃調はノーマルインジェクタのまま4000で吹きっぱなし状態。
そんなんで町乗りしたら8km/lまで落ちますた。。。
- 506 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/15(火) 00:05:40 ID:5aH5XJw/]
- >>497
エッセそんなにいいのか
乗り換えようかな…
- 507 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/01/15(火) 00:06:23 ID:05pbhM1I]
- 車体安いしね
- 508 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/01/15(火) 00:40:56 ID:XxDrJJIb]
- 後ろに人乗せないなら（ヘッドレスト無いので怖い）良い選択肢だねぇ、エッセ。
というか、現行ミラがモデルチェンジでＭＡＸ並にでかく、重くなってるのがおかしいのか？
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