- 133 名前：132 mailto:sage [2007/11/05(月) 21:13:11 ID:1B7i/a92]
- 途中で書き込まれてしまってｽﾏｿ
MT
・利点 駆動にあたって馬力損失がほとんど無い
・弱点 有段だから、厳密な意味で最適なギア比が取れないシーンがある
CVT
・利点 無段階だから、どんなシーンでも厳密な意味での最適なギア比が取れる
・弱点 ベルトテンション維持に油圧をかなり使うので、トータルで結構な馬力損失が発生
CVTの利点と弱点を引き算して、MTよりプラスなら燃費が良い。マイナスなら燃費が悪い。
走行シーンや走り方の他に、CVTの制御の完成度も結構関わってくる。
といったところですかね。
