- 523 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/02/10(日) 15:22:09.29 ID:Xb+j1fPI]
- クルマの耐久性は総合的に見ると上ってる。
主要パーツであるボディは高張力鋼採用で薄板化している。
錆が発生すれば薄い分早く穴が開いてしまう。
塗装も仕上げは良くなっているものの皮膜は薄くなっている。
一方でドライブシャフトブーツは長寿命型が採用されている。
タイミングベルトもより長寿命なチェーンに置き換わった。
総じて寿命のコントロールが出来るようになり
ある時期までは持つが一斉に壊れるように設計されている。
軽自動車の場合10万km10年がその時期だ。
つまりその時期で部品交換してやるのが最近のクルマでは
効率が良くなる。
