- 1 名前：azusa [2012/07/18(水) 22:50:05.71 ID:k0d+HkPv]
- 軽自動車の耐久使用距離・耐久年数について語って下さい。
●過去スレ
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173246969/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 2
namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1199748006/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 3
namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227076936/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 4
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1271832226/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 5
engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320892720/
- 325 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/11(金) 23:17:42.73 ID:3TQexEyW]
- >>324
メンテが悪いんだろ
- 326 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/12(土) 00:03:57.20 ID:J4+8t1nl]
- トヨタの８年目のヴィッツの屋根
ものの見事にシルバーのクリアが剥げたよ。
１２年目のスバルサンバーはまだまだワックスかけると艶あるのに。
- 327 名前：315 mailto:sage [2013/01/12(土) 00:51:40.01 ID:yJTVtWX/]
- >>321
了解、ただ（格安）で貰ったから使ってるだけって事か。
俺の５万円のＡＺワゴンと同じだな。
その前の人が１８年、１０万キロ弱なら捨てなかった理由と捨てた理由はなんとなくわかる。
まあ古い（使える）車大事に乗るのは賛成だが、
２２年落ちの過走行車以上の車なんて、ただで手に入るだろｗと疑問に思ったんだよ。
- 328 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/12(土) 05:54:10.14 ID:ckRKoxmN]
- >>315馬鹿だな。トゥデイ信者いるんだぞ。マニア 俺も好きだよ。軽とは思えない低車高 愛嬌ある丸目 しかも速い。 その他… 今中古ないよな。
- 329 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/12(土) 05:55:20.70 ID:ckRKoxmN]
- 前後ストラットサスペンション
- 330 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/12(土) 08:45:16.47 ID:mZYxhiyi]
- MRワゴンの青ですが、5年以上もワックスがけしてません。
ワックスが垂れて、フロントガラスが油膜になるのがイヤなので。
青空駐車なので塗装が心配です。
ガラスコーティングとかフッ素コーティングとかポリマーとか、
どれが費用対効果いいですか？
フロントガラスが油膜にならないコーティングがいいのですが。
- 331 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/12(土) 09:44:41.72 ID:9m81vjvo]
- >>330
油性ワックスやワックス洗車しなければ油膜にはならないよ
手軽なのはセルフ洗車機のコーティングじゃないかな1000円くらいだし
手洗いなら市販のフクピカやコーティングシートで拭き取るだけで撥水するし艶も出る
ポリマーだと最低1万くらい掛かるよ
- 332 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/13(日) 02:50:44.90 ID:9y/vy6A9]
- クリアーがバリバリになっている車は、みんな洗車機洗車のしすぎだろうか。
- 333 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/13(日) 10:51:32.51 ID:sMEBvztu]
- 違う、何もしない人たち
- 334 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/13(日) 13:04:38.82 ID:AMJcDQzZ]
- >>332
直射日光にどの位あたっているかの違いだと思う。
車庫か否かとか地域（北海道と沖縄とか）
洗車か否かではしない方が長持ち
- 335 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/13(日) 13:11:13.27 ID:EszOFTqY]
- >>332
それも一理あるだろう
塗装の薄い軽で磨き過ぎは禁物だ
- 336 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/13(日) 13:44:16.95 ID:47065+UM]
- 定期的なコーティング処理と手洗い洗車で随分違ってくるかと。
- 337 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/13(日) 14:01:23.09 ID:WCGggb7n]
- 塗装が劣化するのは紫外線が原因だからな
露天駐車でも洗車機突っ込むだけであんあ風にボロボロはならないよ
- 338 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/14(月) 00:47:38.01 ID:vm1POGqU]
- 切削クリア塗装仕上げのアルミホイール、純正社外問わずだけど
ミミズみたいなアルミ錆び出てるのあるでしょ
あれもササッと液体ワックス掛けるだけでいいから手入れすると
6年たってもあんな風にはならんよ（俺調べ）
- 339 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/14(月) 13:43:03.48 ID:U00xXsxc]
- >>317
買った事ないだろうから教えてあげるけど、電話したら何時でも家にきてくれるよ。
金と印鑑があれば、全部してくれる。
時間なんて一切かからん。
- 340 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/15(火) 14:32:31.03 ID:aqJOUuQc]
- 車買ったこと、10回以上あるけれど、新車を買って一番面倒くさくっていやなのは「支払い」
- 341 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/15(火) 14:36:43.51 ID:aqJOUuQc]
- この3連休中に同窓会があった。自動車メーカーを退職して車検業者をやっている元同級生に、「軽に30万キロまで乗りたくてメンテしているので、相談したい」と言ったら、ものすごくいやがられた。
繰り返し車検を依頼するし、油脂類やゴム類、ショックなんかをかなり交換するのに･･･。
- 342 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/15(火) 15:15:17.14 ID:2CJCMo9I]
- そら右から左に車検通して手数料稼ぐ商売に比べりゃ手間ばっかり掛かって儲からん商売だしな。
しかもお友達価格要求されるかもしれんとかなったら逃げ出さないだけマシ。
- 343 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/15(火) 15:21:47.02 ID:cl5JxvwG]
- 純正ステラですけど
何Kmぐらいまでは走れそうですか?
- 344 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/15(火) 17:47:55.97 ID:UcSrVLRn]
- ↑
あなた様の予算次第です。
必ず、修理代がかかる故障が来て、直すより廃車にして新しいのを買い直した方がいいと考える時に
直す気持ちがあれば、かなり行けるはず
- 345 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/15(火) 17:54:28.61 ID:cl5JxvwG]
- >>344
では 修理代不用で走れる距離は何Kmぐらいですか？
- 346 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/15(火) 18:35:09.42 ID:yjdZyjAT]
- 消耗品の交換は修理とはいえないけど、工場に入れたら「修理」なんだろうな(w
油脂類やブーツの交換をカウントしなければ15万kmはいけるだろ
運が良くて電装が故障しなければね
- 347 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/15(火) 19:29:21.13 ID:Jg2dMASx]
- ATが終了しなければいいけどね
- 348 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/15(火) 22:19:53.23 ID:rKFCCKTg]
- 10万㎞越して15万までの間に次々壊れるよな
15万㎞超えたらしばらく持つ
- 349 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/15(火) 22:25:46.16 ID:Cz1N9Qvf]
- 移動範囲による使い分け
町内→徒歩
区内→自転車
市内→原付
県内→軽
地方内→～1.5L
地方外→2.0L～
- 350 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/16(水) 00:18:21.64 ID:7q/z6k6Z]
- >>348
俺のが今12万キロだからそんな感じ
ここ最近壊れまくってるｗ
- 351 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/16(水) 00:34:30.33 ID:t+9sC6sm]
- 壊れずに乗るだけなら360でも動くのあるしな
どのへんで修理費のほうが高くつくかは重要だよな
- 352 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/16(水) 13:34:49.21 ID:g4Gj8WLM]
- おれは今までアタリのダイハツに乗り続けてたのかな？
ラッキー(*^^*)
- 353 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/16(水) 15:24:51.33 ID:Gw2Ry56E]
- >>305
クルマも本望だな
まあがんばれ
- 354 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/16(水) 16:53:33.90 ID:/NeLJn2R]
- >>343
純正ステラ、15万キロだが、何ともない。
ただ、エンジンマウントがつぶれてきているし、ショックアブソーバがヘタっているのはよくわかる。10万キロを過ぎたところでオルタネータのブラシとベアリングも交換した。
エンジンやCVT等のパワートレインは絶好調。多分、エンジンマウントとショック交換して、油脂類交換すれば、30万キロは目指せると思う。
- 355 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/17(木) 14:13:56.39 ID:yS+j3Eny]
- >>354
そろそろイグニションコイルか燃料ポンプあたりじゃないか？
- 356 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/17(木) 20:50:38.08 ID:DPxrWtZc]
- ３５４だが、忘れていた。EN07の弱点のオイルシールは10万キロ目前にしてオイルのにじみが出た。
１０万キロ寸前だったので、保証で交換してくれた。これも20万キロで交換すべきだろう。イグニと燃料ポンプは15万キロで予防交換しておくよ。
- 357 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/17(木) 21:08:55.22 ID:51zF0JnX]
- >>354
オルタネータって電装屋に行って「オーバーホールしてくれる？」と頼めばいいのかな。
- 358 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/17(木) 21:28:49.95 ID:DPxrWtZc]
- ブラシとベアリング交換してくれと頼んだ。ディーラーでは断られ、リビルト品と交換しろと言われたので、BRGとブラシだけ交換を頼んだ。2万円ちょっとだった。
全部交換なら新品と交換する。今の車は15～20万キロはもつみたいだが、この二つ以外でも寿命を迎えるのだろうか？そうなら20万キロくらいで全部交換する。ブラシは10万キロで半分くらい残っていた。
- 359 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/17(木) 21:42:07.00 ID:jxtUMnzM]
- >>357
電装屋でも大抵OH済みの在庫（もしくはリビルト）と交換ってパターンだよ
車体から外してそれをOHしてたら時間掛かるし非効率だからね
- 360 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/18(金) 18:30:46.47 ID:6rJknRp1]
- リビルドって言わないと、違和感が…
- 361 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/18(金) 18:32:24.10 ID:6rJknRp1]
- いや、この場合はリビルトでいいのか？
- 362 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/19(土) 05:44:30.27 ID:MnLmx4Yw]
- >>358-359
やはり断られる例もありますよね。
壊れていないのに交換してしまうのは勿体無い気もするけど、
交換した場合、電装屋でOH済みの在庫としてまた使ってもらえるのだろうか。
- 363 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/19(土) 07:48:03.17 ID:KUzjOY9I]
- >>362
当然、外したコアは再利用されるよ
- 364 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/19(土) 11:53:57.61 ID:8gf4QEh/]
- >>362
このデーラーは、エンジンマウント交換も難色を示した。ショック交換の時と顔色が違う。たいした金にならない上、いつまでもメンテして新車を買わない客はうれしくないと顔に書いてあった。
損値度するデーラー、新車買うときは、値切り交渉の当て馬にしてやりたい。
- 365 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/22(火) 09:32:20.96 ID:oO0W5SMM]
- >>363
まだ使えるコアをただでとられたらかなわない。
- 366 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/22(火) 11:46:04.48 ID:uICdiX3/]
- それを含めての値段だろ
- 367 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/22(火) 17:26:57.90 ID:kXgUnTLB]
- >>365
コア返却しないならリビルト品は当然割高になるぞ
- 368 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/23(水) 12:30:37.84 ID:gO3jDjl+]
- 以前ディーラーでリビルト品すすめられたが、新品と比べ1万円（２０％）程度しか、かわらなかった。
そのくらいなら、新品に替えたいと言っても、執拗にリビルト品を薦められた。そんな割高な古いジェネリック医薬品みたいなリビルト品はいらない。部品価格が割高でも、新品の方が安心。
だいたい、軽で２０～30万キロも乗りたいのは、ディーラーや中古車屋に利益を上げられず、割安なカーライフを送りたいからだ、部品で修理屋さんに利益とられるなら同じことになってしまう。
- 369 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/23(水) 18:54:01.02 ID:6mIWakkt]
- >>386
20万キロ以上乗った事がある？
20万キロ以上で査定０の車に新品パーツの方が違和感があるな～
10万キロ以内な新品で良い思うけどね！
- 370 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/23(水) 18:58:25.56 ID:hoGqmo4z]
- 事故車から類推できる人死にに異様に敏感な人はいるよ
- 371 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/23(水) 21:05:30.86 ID:SRh59Jcs]
- これ結構な事故やった車のパーツだよなーっていうフロントグリル付けてたことあるわ
塗り直して使ってたけど、まあ、変なことは起こらなかったよ
- 372 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/23(水) 22:31:59.84 ID:z9QT6sq+]
- まあ宗教だし
炭素繊維って元を辿れば何かの肉塊に辿りつく可能性高いんだから気にしてもしゃーないと思うんだけどね
- 373 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/24(木) 01:35:50.25 ID:Hr8F87s0]
- >>368
まあ気持ちはわかるが、リビルド＝エコって事はわかるだろ？
リビルドに金落とさないと、リビルドのシステム自体が無くなるでしょ。
まあ人それぞれだから無理強い」はしないけど、俺は、新車でも、
セルとか発電機、モーターならリビルド（リサイクル）でいいと思うけどな。
- 374 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/24(木) 08:00:49.22 ID:UR5pK43d]
- 新品の方がメーカーやデラの利幅が大きいからいいんじゃね？
昔の中古品のイメージ抜けない人はそういう選択なんだろう
- 375 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/24(木) 08:31:35.12 ID:VY7C7nH0]
- 新品とリビルトの価格差がその利幅の差なんだろう？その差が小さいから新品選択したっていいじゃない。
リビルト化新品かでデーラーの利幅が変わるとしたら、リビルト業者から裏でもらっているものがあるのだろう。だからリビルトを薦めたのだと思う。新品だろうとリビルトだろうと交換工賃に代わりはないだろう。
２０～３０万キロ走って車全体がだめになったとき、リビルト市場で生きている人は、そこから臓器移植してくださいってことだ。
オルタネータは、ベアリングやブラシの摩耗だけでなく、稀だが熱で半導体がいかれることがある。そういう突発的な故障は勿論、確率的に新品より中古品に起こりやすい。
だから1万円程度の差なら新品を選ぶ。
- 376 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/24(木) 08:45:17.13 ID:VY7C7nH0]
- >>369
以前乗っていたマーク2は20万キロで他人に売ったが、現在28万キロに達している。ブレーキキャリパー交換するというので、迷わず新品の替えるよう薦めた。
彼も迷わずそうしたよ。
- 377 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/24(木) 09:20:25.51 ID:UR5pK43d]
- >>375
全て否定はしないが
リビルト品交換は電装屋へ仕入れから交換まで丸投げ出来るから楽なんだよ
今時のデラはオルタ交換みたいな不慣れな整備は効率悪いし自社でやらない
新品交換だと電装屋は共販ルートで仕入れてもらわなきゃならないから
ただでさえ利益薄いのに高い仕入れの新品部品使わせる事に気を使ってるのさ
- 378 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/24(木) 11:53:46.67 ID:46zHnWIV]
- キャリパーなんかそれこそオーバーホールだけで済むだろw
- 379 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/24(木) 14:34:59.42 ID:VY7C7nH0]
- >>377
では、電装屋さんがする交換はデーラーなんか通さず、信頼できる電装屋さんに懇意にしてたのべばいいね。
ショックとか、エンジンマウントとか、ブッシュ類とかも修理屋さんに直接持ち込もう。車検やその他の整備も普段から複数車両頼んでおきましょう。
整備にかこつけてデーラーさんから新車かわさせれなくていいし。廃車の時、使える部品があれば、臓器移植してリビルト品を好む人のために使ってもらえばいい。
>>378
キャリパー交換が必要と言ったのはデーラーみたいよ。あたくしが所有している車でないからどういう状況かわからないけど。現所有者が「交換」すると言ったから、新品を薦めたまで。
とりあえず次の次の車検まで、35万キロを目指すそうな。先日乗せてもらったが、１０万キロ時点と音も乗り心地も変わっていないと感じた。
- 380 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/24(木) 16:17:41.73 ID:VY7C7nH0]
- >>377
ふ～ん デーラーさんは、お客のあたしの意向よりも、電装屋さんや自分たちの都合で薦めてくるというよりも、リビルトを押しつけてくるわけね。
- 381 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/24(木) 17:12:24.86 ID:0gDQG5Tx]
- 金掛けたくないなら自分でやれる様になるのが一番だよ
- 382 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/24(木) 22:16:24.35 ID:jukF4it/]
- >>380
みんなで幸せになろうよ
- 383 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/25(金) 00:28:53.46 ID:VsjK4oKn]
- クレーム言う事が幸せなんだろｗ
- 384 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/25(金) 07:29:09.33 ID:dLMnbptD]
- >>380
>>379で一度納得しといてまた絡み出すのか
たちの悪いやつだなおまえｗ
- 385 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/25(金) 12:47:00.03 ID:ZBmyTkTV]
- 三菱は耐久性ないんかなー 平成７年 走行６万 ミニカ を激安で買ったのだが、
３ヶ月でドラシャからカタカタ音 ６か月でエンジンオイル漏れ（クランクシャフトから）
１年半でクーラント漏れ
どれも修理すると高額だから買い換えるよ
- 386 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/25(金) 12:51:51.26 ID:cQwY0tC1]
- >>385
ボロ掴まされただけだろww
- 387 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/25(金) 14:10:50.92 ID:KXvGSYV4]
- 格安で買うのがクルマいじりの醍醐味なんだけど
自分もダイハツオプティで4年前にエライ目にあった
走行10万でタイベル交換済みということで安心してたら
ATミッションに中古と書いてあってバックしなくなるし
オイル下がりでジャジャ漏れで煙猛爆
事故車・水没車よりたちの悪いボロだった
- 388 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/25(金) 16:53:50.34 ID:jCm44nOw]
- エンジン脱着を伴う物なら仕方ないけど大半の故障は今時ならDIYでなんとかなるでしょ
情報も潤沢だし工具も安いからねえ
中古車の程度なんて基本前歴不明な物をDQNな業界が扱うんだからまともな方が少ないわ
- 389 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/25(金) 17:17:44.79 ID:00px/rXd]
- >>388
中古軽自動車は普通車扱っている
ホンダとか三菱、スバルディーラーなら
変な事すれば普通車の売り上げに関係するから
マジメに対処するんだろうけど高いのが難点か
にしても、モータース系は酷すぎるな
- 390 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 01:57:44.45 ID:79DtqxRV]
- >>388は無知
- 391 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 03:58:28.92 ID:FRnFTlJN]
- どこに書いていいわからないから、ここへ書きます。すみません。
ムーブのMTで4WDはフルではなく必要な時だけ。先程から走行開始時に、ミッションが壊れたのか抜けた感じで、加速途中でがりがりと空回り。試しに4WDにしてみると、音は多少鳴るけどとりあえず走行可能。
400キロ離れた場所（家）へ帰りたいんだが、ミッション壊れてたら4WDでも無理なのかな？事故の元なら諦める。無知を笑って下さい。無謀なら叱ってください。でも帰らないといけないし。車は400キロ離れたとこで処分するしかないのかな
- 392 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 05:21:14.15 ID:oLhRuH0a]
- >>391
正直、音の程度とか加速時のすべり、抜けでどれくらい走れてるてるのかわからんから的確には言えないけど、
MTならややこしく無いから近くのGSででも聞いてみたらいいと思う。
動かすのが困難、怖いなら素直にJAF（０５７０－００－８１３９）でも呼べ
一応伝達経路だけ、パートタイム（４駆の切り替えレバー付き）
エンジン→クラッチ→ミッション→２駆、４駆の切り替え装置→デフ→タイヤ
- 393 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 05:23:13.28 ID:Z8W8UFeZ]
- とりあえず、JAFか保険に連絡してみてもらえ。
ちなみに年式は？12年式はヤバイぞ
- 394 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 05:25:02.98 ID:Z8W8UFeZ]
- ちなみに12年式は、リコール対象車
- 395 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 07:04:32.50 ID:FRnFTlJN]
- >>392-394
レスありがとうございます
朝１で車屋を探して見てもらいます。
状態としてエンジンOK→クラッチOK→ギアOK（入る）→加速時外れる（ｶﾞﾘｶﾞﾘと高速回転音）または減速OK→四駆OK→停止OK。加速時に外れた場合停車すると一時的にOK。4、5速時はOK（音も無し）
四駆にして前後進して二駆に戻したいまは、動いてみたら抜けずに動く。
12年式ではないです
- 396 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 10:14:20.00 ID:25DBcrq4]
- >>385
いままで３台、新車で買った三菱の軽乗ったが、ホイールベアリングは１台も１０万キロもたなかった。すべて保証範囲で無償交換した。
補器ベルト交換すると、プーリーに不具合が起こった。２度と乗りたくない。
- 397 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 12:55:13.07 ID:55q8e2rs]
- 三菱は普通車も耐久性低いよ
- 398 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/26(土) 15:49:49.34 ID:PaQzwb3X]
- ageてまでカキコする三菱叩き工作員乙
- 399 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 16:10:10.80 ID:Sea178u7]
- >>396
スズキも３５０００キロでベアリングいかれた。
三菱は保証なんだ、スズキは有償だった！
- 400 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/26(土) 17:06:18.71 ID:UM+UkkOV]
- 初代ワゴンRは未だに見掛ける
- 401 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/26(土) 18:38:19.07 ID:JqedalL0]
- 初代は思いっきり売れたからね
友人にJAFロードサービスへ勤めてる奴がいるんだが
初代ワゴンRはドライブシャフトが交差点でホイールもろとも抜けてATFがダダ漏れ
走行不能になる救援要請がよくあるそうだ
- 402 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/26(土) 19:49:57.24 ID:/Qjpgt2b]
- ワゴナもムーヴも初代はDQNの手に落ちてて哀しい
あいつらの棺桶にはもったいない
- 403 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/26(土) 23:21:01.39 ID:Z8W8UFeZ]
- >>401知ってる。普通ありえねーだろ(笑) ところが 初代ワゴンRはあったらしい… 俺は、買い換えたから､ならんかった。
- 404 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/26(土) 23:30:32.11 ID:lUViVr6C]
- ロアアームのボールジョイント抜けだな
初代ワゴンR全車に共通する致命的な欠陥なんだけど
意外に知られていない
- 405 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/27(日) 13:22:23.28 ID:47qJksM8]
- それは直したけど俺の場合AD07履いてカーブ攻めてたから余計酷かったのかもしれん
- 406 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/28(月) 00:17:10.83 ID:fQMqD05j]
- 初代も今もワゴンR鈴木車）は研修と称して連れてきた
クンタ・キンテに組ませてるから個体差が激しいんだよな
- 407 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/28(月) 02:33:51.91 ID:mlL6WeCj]
- お前か
クンタキンテの片足切断したのは
- 408 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/28(月) 11:20:15.40 ID:a+cTZykF]
- 未だに初代ムーヴを見かけるけどダイハツは三菱より耐久性あるのかな？
- 409 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/28(月) 11:35:14.98 ID:wyDX/sgI]
- >>408
たんなる売れた数の違いかと
バブル前後のクラウンとかをいまだに見かけるしね
- 410 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/28(月) 18:24:29.78 ID:vXMP47at]
- 特急と軽トラ衝突 男性が死亡
www.akita-abs.co.jp/news/nnn/news8614436.html
列車と車が衝突 男性１人死亡
www3.nhk.or.jp/akita/lnews/6015103361.html
- 411 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/28(月) 23:38:49.58 ID:r+fR/Z01]
- ジムニーなら無傷で済んだ
- 412 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/29(火) 00:02:18.03 ID:p0GGwhsI]
- いまだに初代ワゴンＲを見かけるけど、初代ムーヴは全く見かけない
- 413 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/29(火) 01:16:46.71 ID:OjYp6nW9]
- >>411
いいや、R2だろ。実績がある。
- 414 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/29(火) 06:53:23.85 ID:3l5diVoF]
- 只今14万キロなんですが ダイナモって走行距離いくらで交換した方がいいですか？ 一度もまだ交換してません。
- 415 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/29(火) 07:44:01.08 ID:pi9SP0bZ]
- >>414
その距離なら年式に関わらずそろそろブラシ交換した方がいいかもね
- 416 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/29(火) 13:49:54.79 ID:swXfgH09]
- >>414
俺のは、5年式 三菱ミニカトッポで209000KM走行だが、まだダイナモはOkみたい。 エンジン始動でバッテリー電圧が14Vあればダイナモは正常です。
- 417 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/29(火) 15:38:12.68 ID:CAzDOObt]
- 今は「ダイナモ」とは言わないみたい。ダイナモは直流発電機でオルタネータは交流発電機らしい。
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1434770404
軽で20万キロ超えて油断していると、突然の故障を起こしかねない。点検と予防交換は必要でしょう。
電圧で寿命の予兆をつかむのは難しいそうな
okwave.jp/qa/q6276173.html
- 418 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/29(火) 22:11:34.98 ID:lFZ4p9e/]
- ダイナモなんかとっくに使われてないよ
今は交流発電機だからオルタネーター
もはやダイナモって単語が懐かしい
- 419 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/29(火) 22:28:08.81 ID:2E8SybRt]
- >>417
>電圧で寿命の予兆をつかむのは難しいそうな
今時の車は警告灯が点灯する。
状況次第だが点灯後でも数キロ～数十キロ走行可。
過去にオルタネーター故障は5回程経験してる。
- 420 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/29(火) 23:47:26.40 ID:oy6HMnUK]
- >>418
サッカーとかスポーツで使うだろｗ
彼はチームのダイナモ、彼はチームのオルタネーターじゃ、ターミネーターみたいになっちゃう。
- 421 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/30(水) 02:47:42.16 ID:K3jXXBF+]
- 昔はセンタリングセンタリング言ってたのに今じゃカッコつけてクロスだのポゼッションだの言っててなんかむかつく
- 422 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/30(水) 12:34:19.94 ID:NMnsd0Sd]
- >>419
5回も故障するとは、運転が仕事の人？
今時の車は故障することが珍しいくらいだけど。
- 423 名前：しあわせの黄色いナンバー [2013/01/30(水) 18:12:07.57 ID:pn4dnmOq]
- >>422
運転歴が無駄に長いだけですよ！
今まで6台乗り継いで一番長く乗った車でも23万キロていど最低で12万キロ程度。
そのうちオルタネータの故障はトヨタ車1回、三菱4回
他に社用三菱1回
全部普通車だけどね！
今時の車も10万キロのれば今時の車じゃ無くなるんだよね！
- 424 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/30(水) 20:01:47.24 ID:Qu7C39hp]
- >>423
新車を乗り継いで60万キロは走ったが一度も無いw
- 425 名前：しあわせの黄色いナンバー mailto:sage [2013/01/30(水) 22:47:52.39 ID:SwsjMUuW]
- 俺は新車ばっかりで30万㎞走ってるけど確かに一度もない
三菱がよく壊れるのは同意
三菱は三菱なのに電装が弱いのが許せない
|
 |
