- 1 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:ahoge [2018/09/03(月) 22:49:51.89 ID:CxRku3hT0.net]
- jobs4seamen.net/
◆次スレは>>980が立てて誘導する
◆前スレ
船員への転職 1航海目
tamae.5ch.net/test/read.cgi/job/1419398342/
船員への転職 2航海目
tamae.5ch.net/test/read.cgi/job/1469777529/
船員への転職 3航海目
medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1489117120/
船員への転職 4航海目
medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1523530913/
- 516 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/11(木) 15:53:44.23 ID:Lus/yC5Z0.net]
- >>504
貨物船やタンカーなんかに関して言えば、昔に比べて荷主から支払われる輸送費が大幅に減っているので
乗組員の給与が大幅に上がることは考えられないですね
まあ、これは海運に限ったことでなく、トラック輸送なんかの陸運に関しても同じことが言えます
とは言っても、船員の給与は陸で働いているよりも十分高いですがね
- 517 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/11(木) 16:21:23.70 ID:eYJuQ4EF0.net]
- >>504
減員手当もらって1.5倍の時あった…
が、いつ寝るの？状態…
毎日荷役なのに甲板は船長とチョッサーのみ…
- 518 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/11(木) 21:03:45.17 ID:ygMjm7o90.net]
- 運賃が上がらない上に景気上昇傾向となると長期傭船契約で細々やって海外売船にも限界が来るね。
現に船齢30近くも多々あるし昔みたいに16年過ぎ辺りで売船てのは無くなって限界まで稼働させるようになったり。
船齢が上がれば見回りや補修作業が増えて過労働。
今の働き方改革とは真逆の方向に進みつつある。
- 519 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/12(金) 03:29:53.25 ID:chEmtcJt0.net]
- 人手不足に関してはエンジンの方が深刻な気がするな
学校いくなり始めて船乗るなりする人はエンジンの方がおすすめかな
- 520 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/12(金) 10:47:10.68 ID:aHpntXzG0.net]
- ドック時の接待や陸上でも潰しが効くしね
ただし耳は悪くなる模様
- 521 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/12(金) 21:20:22.48 ID:nMROvJ2d0.net]
- エンジンの方というが尾道出499以下なんかロクに知らんぞ
仕事のメインは荷役で機関はオマケ程度
学ぶ機会がなくてわからないからドッグに丸投げ
- 522 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 01:23:26.52 ID:ZoP7nSRY0.net]
- 499トンタンカーだと、乗組員は6人くらいかな？
飯炊きも居ないだろうから結構大変だな
- 523 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 03:04:30.33 ID:tEmPJZKT0.net]
- >>511
5人で、飯炊きがいないんだよ
- 524 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 04:08:37.04 ID:ZoP7nSRY0.net]
- 5人なんて、一体いつ寝るんだよｗ
- 525 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 06:48:09.58 ID:tEmPJZKT0.net]
- >>513
寝れるときに寝るしかないだろ…
- 526 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 07:50:45.57 ID:kpHkJXXn0.net]
- あくまで基本が5人
4人で動かしてることも多い
だから寝る時間もなくて>>510みたいになる
6級速職員だからすぐ給料上がるけどその後またすぐ追い越されるから絶対大きい船の方がいい
- 527 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/13(土) 10:29:28.78 ID:4c1TLQAl0.net]
- 船員興味ありますが、閉所恐怖症とかならないですかね
- 528 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 13:42:45.45 ID:edGFuXkY0.net]
- 対人恐怖症にはなる
- 529 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 16:50:08.19 ID:Z8PYtheK0.net]
- >>517
ワロタ
- 530 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 19:20:31.58 ID:ZoP7nSRY0.net]
- 転職板ってネガティブな質問しかないのかよｗ
- 531 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 20:06:53.88 ID:HOLUcbIH0.net]
- じゃあこれからの人にポジティブなこと？でも
海上は案外電波入る
鹿児島〜北海道まで回るがドコモ、AUの電波はほぼ入ってネット使える
WIFIは航海中は厳しい、停泊時なら半分以上は入るかな程度
- 532 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 21:45:34.81 ID:V52oWp4a0.net]
- >>520
Wifiって一体なんのこと？w
俺は、ドコモ系nvmoのsimをモバイルwifi運用
ドコモのデータsimを固定wifiルーターで運用
もうひとつ写ってるのはPCの電子海図用のGPS
https://i.imgur.com/nkBiX70.jpg
沿海船なら途切れることはないね
- 533 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/13(土) 22:27:18.44 ID:NKRzj45K0.net]
- Wimax2+ね
港で電波入る時は動画見放題＋月７GのAU高速回線でFPSゲーもできるがあまりお勧めしない
あとドコモ系の格安SIMのスマホテザリングも使ってる
>>521
自分は食品用の密封パックに入れてスマホを窓の外、余ったパックを窓あけて挟んで落ちないようにしてる
窓の内外数cmで電波強度全然違うから
- 534 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/14(日) 18:35:55.31 ID:e7AqrcXt0.net]
- >>520
いや、そういう意味じゃないですよ
未経験で船員になろうとする人に一番必要なものは何かということよ
（これは船員に限らず、全ての職業に共通するけど）
さっきネガティブという言葉が出たとおり、その反対でポジティブさですよ
学歴だの資格だのというのは二の次の話
- 535 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/14(日) 21:04:55.56 ID:xdCCZfYT0.net]
- 努力、常識、協調性だな。
字にすると堅苦しいけど、普通に挨拶できて協力できてぶっ飛んだことしないでチームとしてやれればそれで良いのよ。
和を乱したり縦の関係や自分の立ち位置理解してない奴は経験者でもめんどい
- 536 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/14(日) 21:07:05.72 ID:H7eqa46N0.net]
- 甲板員の視力要件は0.?ですか
- 537 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/14(日) 22:07:53.02 ID:k33I3PPN0.net]
- 折れない心じゃね
尾道行ったのに船はもう嫌だって免許取らないやつが何割かいる
若い人ならともかく後のないおっさんがだよ
- 538 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/14(日) 22:36:10.59 ID:qng+c4W+0.net]
- 質問から滲み出る慎重過ぎな姿勢を指摘してるだけじゃないの？
- 539 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/14(日) 23:55:24.49 ID:H7eqa46N0.net]
- >>525
機関士と航海士は視力要件あるようですが、甲板員はないのですか
- 540 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/15(月) 00:20:53.77 ID:bZkujnXP0.net]
- >>528
法律に定められた要件はないと思うけど、ずっと甲板員として働くつもりなのかな？
過去スレ読んでもらったら分かると思うけど、職員と部員の給与差は大きいよ
- 541 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/15(月) 00:21:49.90 ID:ST3rSQDM0.net]
- まぁ大事なのは運だよ
糞船行ったらどんな聖人も無理
- 542 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/15(月) 00:46:48.60 ID:YV6FA95a0.net]
- >>529
過去スレ読めますか？
- 543 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/15(月) 00:48:10.18 ID:oh9NjK4F0.net]
- 甲板員でも0.5は必要だったはず 船員手帳の健康診断でギリギリですねって言われた
- 544 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/15(月) 00:52:21.34 ID:YV6FA95a0.net]
- >>532
片目それぞれですか
- 545 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/15(月) 01:07:58.51 ID:bZkujnXP0.net]
- >>532
ああ、あるんだ
長い間船乗ってるけど知らなかったわ
>>531
それくらい自分で調べろよｗ
- 546 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/15(月) 07:06:42.52 ID:zCZHbjeG0.net]
- >>533
たしか片目0.5以上でしたけど矯正視力でいいので眼鏡やコンタクト作れば心配いらないです
- 547 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/15(月) 12:29:03.38 ID:u3ekz2jN0.net]
- 矯正ありで
甲板は両目とも0.5以上
機関は片目が0.4以上
ただし1年以上の履歴があって実務に支障なければセーフ
視力弱いやつはなれないけど、なった後に視力低下しても大丈夫だったはず
- 548 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/15(月) 12:46:02.16 ID:xnCTp+oH0.net]
- >>536
船員の健康診断パスできないとダメになるよ
- 549 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/15(月) 23:16:49.54 ID:YV6FA95a0.net]
- 機関士の条件は？
工学系の学部出身とか？
- 550 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/16(火) 00:03:13.49 ID:myPwKgd20.net]
- ┐(´д｀)┌
- 551 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/16(火) 06:01:09.38 ID:EsWhM2jo0.net]
- 中卒ニートでもなれるぞ
- 552 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/16(火) 08:21:52.31 ID:Svwq8KcA0.net]
- >>538
水産大学の機関科なんて水産学部だからなwwwww
- 553 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/16(火) 13:14:41.77 ID:xs7OGtoP0.net]
- 船員手帳は手続きして何日ほどでできますか？
- 554 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/16(火) 18:11:31.17 ID:M61cwjmc0.net]
- >>542
書類とか写真とか印紙とか揃っていれば30分もあれば発行できますよ
- 555 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/16(火) 18:16:24.27 ID:xs7OGtoP0.net]
- >>543
ありがとうございます
健康診断の予約を先にしてしまったので焦りました
直接聞けば良かったですね...
スレ汚し失礼しました
- 556 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/16(火) 20:51:39.29 ID:akCH07x70.net]
- ４０代未経験おっさんですが機関士として就職出来そうです。だれか応援してください・・・。面接で言われた言葉は「ゴハン作ってね（はぁと）」
なお元電設技師で調理師の免許持ち。
- 557 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/16(火) 21:04:30.02 ID:W/4xZoKx0.net]
- >>545
調理師持ってるなら少し大きな船の司厨やればいいのに
みんな勘違いしてるけど、『男の料理！』が作れればそれだけでいいのよ
- 558 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/16(火) 21:11:25.58 ID:akCH07x70.net]
- >>546
コックは10年くらいしてましたが、今は離れていて設備技師の方が経験が長くて・・・
本職の方がいたら足手まといのレベルになっているので無理かなって。
仕事なので、どんな仕事でも頑張っていきたいと思います！
- 559 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/16(火) 22:17:49.37 ID:d75Ch9tv0.net]
- >>547
航海士は考えなかったのですか
- 560 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/16(火) 22:24:48.10 ID:akCH07x70.net]
- >>548
甲板部員でも募集に応募していました。（液体移送の経験があるため）
でも未経験可の求人に10件くらい応募して、返信があったのがその会社の機関（1社）だけだったので・・・。
- 561 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/17(水) 12:20:29.00 ID:THaWnDtZ0.net]
- >>549
未経験だから大したところには就職できなかったようですが
海技士試験の受験資格ができるまでは頑張ってください
免状1枚で全く違う世界に変りますから
- 562 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/17(水) 19:40:41.46 ID:UbAWKESL0.net]
- ４０代未経験でも雇われるんですねぇ
調理師免許お待ちだからかもしれないですが
- 563 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/17(水) 21:07:36.27 ID:JNL3JcmJ0.net]
- >>551
若干のプラスにはなるけどほぼ関係ないよ
持ってなくてもマイナスにはならない
- 564 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/17(水) 22:12:59.62 ID:v7RHRB1y0.net]
- 機関で雇って貰えたんだしそのまま機関でいった方がいいと思うけど。
機関は人足りてないし
- 565 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/17(水) 22:13:57.30 ID:v7RHRB1y0.net]
- なぜ航海推し？
- 566 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/17(水) 22:20:25.13 ID:UbAWKESL0.net]
- >>545
電設技師とか液体移動の経験って認められたと思いますか
- 567 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 01:33:28.74 ID:RNz0ZzY60.net]
- 船員になったけど普通に1日20時間くらい拘束されて辛い
大半はダラダラワッチ荷役だけど寝る時間２〜３時間しかない
- 568 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/18(木) 04:24:29.59 ID:S6JZ4Xvk0.net]
- >>556
体壊さないんですか
- 569 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 08:02:13.80 ID:9sQ/mCQs0.net]
- >>556
めちゃくちゃきついやん、ソレ
俺はセメント、タンカー乗ったけど一日20時間働くなんて稀だ
大型船で港間が長いほうが楽だと思う
入出港が頻繁で航走距離が短いときついね
- 570 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 08:27:09.03 ID:E9/lMhZc0.net]
- >>558
タンカー経験者だけど、大型で巷間が短いと最悪だよね
水島A→水島Bとかwwww
配船はオペだから面接時に船会社に聞いてもわかんねーもんな…途中でガラッと荷物変わることもすくなくないしね。
- 571 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/18(木) 10:51:12.64 ID:d2K2pwmN0.net]
- 未経験ではじめてタンカーに乗ることになりました
何を持っていけばいいか聞いたら、自分で考えてくれって言われてしまいました
着替えとか以外に持っていくべきものがあれば教えてもらえますか？
- 572 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 11:05:53.08 ID:0+GM3mGu0.net]
- 歯ブラシ、筆記用具、メモ帳、サイフ、携帯、サンダル（内履き）
必要なものはこのくらい
休憩時間中に結構頻繁に買い物行けるから必要になったら買い足せばいい
あとお勧めとして
酔い止め、小さめの携帯浄水器
- 573 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 11:24:23.93 ID:IVr3z7ph0.net]
- 初乗船で自分で考えろなんて…
察し…
- 574 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 11:34:17.99 ID:0+GM3mGu0.net]
- 初めてでタンカーは特にキッツイぞ
勉強にはなるから免許取りさえすれば転職し放題だけど
- 575 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/18(木) 12:04:07.31 ID:d2K2pwmN0.net]
- ありがとうございます
タンカーはきついと言われてますけど、頑張って免状とれるまで頑張ります
- 576 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 12:20:54.58 ID:bvn7W4uO0.net]
- 今からでもそこは辞退したほうがいいよ
なんでもいいから人数かき集めてるだけだそいつは
- 577 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 12:47:58.13 ID:IVr3z7ph0.net]
- >>560
マジレスすると、とんでもないところの可能性高いぞ
主な航路聞いた？今の時期でも北海道だと寒いしこれから2ヶ月、3ヶ月なら、かなりの防寒具や防寒着が必要だからね
それを自分で考えろとか、捨て駒としか、思われてないぞ
- 578 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 13:00:21.77 ID:0+GM3mGu0.net]
- シャツ1枚で過ごしてる by北海道
北海道航路むしろ楽よー
平気で３〜４日走り続けるから荷役がない日が多い
- 579 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/18(木) 13:50:11.15 ID:d2K2pwmN0.net]
- ご忠告ありがとうございます
航路は西日本中心だということです
とりあえず一度乗ってみて勉強させてもらいます
酷いようでしたらまたこちらで相談させていただいて、一般的なものと比較してもらえたらと思います
- 580 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 14:04:04.70 ID:HJfaryM80.net]
- 23歳未経験免状なしです
求職票を出したところ、複数の会社から連絡がありました
機関員として来年の春の短期養成コースで6級を取得してからの乗船というのが殆どでしたが代わりに会社に縛りつけようとする動きも見られ、他スレでは会社に縛りつけようとしているから良くないと言われました
上記の他に就職にあたり他に注意すべき点や皆さんで言うところの「良い船」を見分けるには何を指標にすれば良いでしょうか
- 581 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 15:12:32.59 ID:qlDbUpiv0.net]
- >>568
捨て駒という言葉が出てきたけれども
陸の仕事と違って、船員の場合はその捨て駒でも履歴という宝になるのが大きな違いです
乗船履歴がついて海技士試験に合格すれば、仕事を選べる立場になりますから
「石の上にも3年」という諺は船員のためにあるようなものです
よくキツイ仕事と言われますが、貨物船ならクレーン、タンカーならポンプで積み荷を揚げ降ろしするわけですから
重いもの持ってずっと歩き回るような仕事じゃないわけです
航行中でも自動車の運転と違って、コーヒー片手にできるわけですから
（居眠りとかスマホ触ってるようなのは論外ですが）
- 582 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 15:31:14.63 ID:9K+e1KEw0.net]
- >>570
ここのレス見ていると航海海技士4級持ちでもいらないと言われているような感じがするけどそこのとこはどうなの？
- 583 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 15:38:51.12 ID:qlDbUpiv0.net]
- >>571
そんな話は聞いたこともないですよ
大手なら別として、中小の船会社なんて免許持ちが居なくて船員に休暇を与えられないのが現状ですから
よく言われている「3か月乗船・1ヶ月休暇」なんて知ってる範囲では皆無ですわ
- 584 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 16:31:32.27 ID:MC+9hbZw0.net]
- >>569
「良い会社」「良い船」の見つけ方は俺も教えてほしいくらいだｗ
立派なHP持っていて会社紹介、船舶紹介、船員募集案内記載している
ある程度名の通った会社になぜかもぐりこめたけど人付き合いがきつくて
1年持たずに逃げ出したわ
仕事はそれほどきつくなかったけど精神的に打ちのめされた
HPに良いこと書いてあっても目安程度だな 俺の経験では
今は個人経営の海運会社に拾ってもらってのんびりやってる
給料安くても日々勉強しながら楽しい航海してる
- 585 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 18:20:09.76 ID:Vi/u4gLP0.net]
- >>572
3ヶ月乗船、1ヶ月休暇が皆無？
どんなブラック会社しか見たことない&付き合いないんですか…
そんな会社いくらでもあるでしょ
うちの会社は年間120日休暇＋有給20日
有給分は毎年全て消費は難しいけど、持ち越しor買取。
- 586 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 19:19:05.46 ID:qlDbUpiv0.net]
- >>574
それは素晴らしいです
年間120休暇ってことは、有給抜きに考えても、平均2か月航海の1か月休みってことですか
- 587 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 19:35:43.51 ID:bvn7W4uO0.net]
- うちも似たようなもんだよ
２ヵ月乗船３週間休み
乗船中日曜休み（たまに土曜も）
盆休み年末年始休み
有給は休みに含まれてるそうだから実質ないけどね
ちなみに給料は安い
- 588 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 21:27:11.59 ID:Zs4Vb2s/0.net]
- 年休140日くらい＋有給20日くらいで年収700の未組織日帰り乗ったことある。
その代わり土日やGW盆関係なく荷主のオーダーで動く船だったけど、代休みたいなのはあった。
有給買い上げはあったのか無かったのか消費したのか曖昧…だが休みが多かったから気にはならなかったよ。
結果は乗ってみなきゃ分からないかな。
その船は楽しかったけど変な奴等(50代中途)が大量に入社してきて環境がガタガタになったから辞めた。
条件良くても環境悪いパターンもあるから注意なのと、金をとるか重労働(過労働)をとるかなんかも各々考えた方が良いよ。
- 589 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/18(木) 23:47:09.40 ID:wh0Z3neK0.net]
- 結局メンツだもんな
- 590 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/19(金) 05:23:46.47 ID:4xgO9nyg0.net]
- 未経験からRORO船に乗って、もうすぐ4年
履歴も3年たまるから4Nを取って20代のうちに東京湾の大手タグに転職したいですが、いけるでしょうか？？
- 591 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 06:57:09.05 ID:QzRWH19Z0.net]
- >>577
休み多くて羨ましいです
休暇の多い船会社に入るには免状持ってないと難しいですか？
- 592 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 08:08:32.49 ID:/geRmcAC0.net]
- >>579
いける
大手タグは運輸局に募集だしてないけど、電話すれば対応してくれるはずだよ。ただ、大手は設備とか最高だし船も新しいのばかりだけど人間関係は楽ではないよ
ROROだから5000t以上とかの大きい船でしょ？今後のことも考えると一度航海士して限定解除までしておくべき。
その次転職するときにかなり違うよ！
- 593 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/19(金) 10:22:23.38 ID:Ebgs7Vch0.net]
- >>580
未組織なら可能性はあるけど、組合船だと不可能に近いんじゃないかな。
条件いい船選ぶには、免状なしで乗せてくれる船で履歴つけて免状とってからがスタートになるかと。
ちなみに、その船は社内で2杯だけ別の仕事を専属でやってたから休みが多かっだけで他の船は年休100日くらいだったはず。
だから会社のHPには年休140、有給20とは書いてない。
環境、メンツ、手当、休暇と同じように入ってみないと分からないラッキー船だったわけ。
- 594 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 10:33:18.51 ID:GHBhMaVw0.net]
- 年休75日＋有給15日で尾道出免状なし半年未満手取り20万
昨日の労働時間は22時間
ちゅらい
- 595 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/19(金) 11:30:37.04 ID:opyBoU+c0.net]
- >>581
ありがとうございます！
ほんとは3Nを取って航海士したいのですが、ROROになる前の1年は1000t以下の船に乗ってたんで3Nの履歴にはならないんです…
- 596 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 13:02:36.04 ID:eF7lF0TK0.net]
- >>583
履歴の前に疲労が溜まるな
- 597 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 13:33:50.88 ID:Wu5segul0.net]
- >>583
やべー会社だな
まあ体壊さないよう頑張って一つでも上の免状取る事目指したらいいね
- 598 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 13:46:19.87 ID:TzBpl4z50.net]
- >>584
その会社だと4級じゃ航海士させてもらえないのかな？？士官は3級からって会社かな？だとしたら、ソコソコいい会社だったりして。
- 599 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 14:08:15.34 ID:QzRWH19Z0.net]
- >>582
詳細に書いて頂いてありがとうございます
やはり、免状必須ですよね...
良い会社見つけるのも一苦労ですね
- 600 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/19(金) 16:34:26.75 ID:HBs5XVIh0.net]
- >>587
そうなんです…
士官は3級からなので、今の会社だと4級は使い道がないんです。
ただ3級の履歴が溜まるまでってなると、まだ先が長いので4級を取ってしまおうかと。
- 601 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/19(金) 17:46:01.09 ID:1ZNAEEy+0.net]
- >>589
4級取得後、会社に4級の限定解除したいから とかの理由つけて、航海士として雇い入れしてもらえば？
仕事内容は今まで通りで雇い入れだけしてくれる会社は多いよ
- 602 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/19(金) 20:46:25.82 ID:3epq9iuQ0.net]
- >>588
ですね。
あと、とにかく条件良い船に行きたいというなら履歴つけて免状取得や上級の免状とったら次の船を探すこと。
変に人情やら義理堅く長年勤めると年齢がネックになってきます。
私は大きい船や外航に行きたいという夢がありましたがこの点で失敗しました。
最初から外航に行っておけばと後悔してます。
- 603 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/22(月) 18:33:34.02 ID:vDkjsTam0.net]
- 給料安いけど内航の方がいいわ
ネット繋がる、欲しいものあればすぐ買い物いける、北海道から沖縄まで観光三昧よ
- 604 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/22(月) 19:19:46.30 ID:NrWqBAze0.net]
- 欲しいものあればすぐ、のところは違うかなｗ
北海道から沖縄まで・・・そんな縦横無尽な船いるのかしら・・・
逆にかわいそうだが
- 605 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/22(月) 19:23:17.65 ID:vDkjsTam0.net]
- 沖縄は1回だけだけどな
九州北海道は毎月１〜２往復くらい
- 606 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/22(月) 19:25:30.96 ID:GHzh/N170.net]
- 内航鋼材船乗ってるけどいつも専用岸壁で荷役だから買い出しにいけるのは司厨長と手伝いの若いやつだけ 3ヵ月船にほぼ乗りっぱです
- 607 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/22(月) 20:04:02.22 ID:CozghMQV0.net]
- >>595
N船？
- 608 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/23(火) 00:22:13.40 ID:QPylkGeL0.net]
- >>596
ビンゴ
- 609 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/23(火) 06:22:50.48 ID:heKo+7Uu0.net]
- それ辛すぎない？
バラ積み499で２〜３日に1回は上陸できてる
- 610 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/23(火) 07:29:50.53 ID:Ox77z+Me0.net]
- やっぱりタンカーでも1000t以上の船を乗るべきでしょうか？
- 611 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/23(火) 08:02:11.96 ID:OHpDq+x00.net]
- >>599
タンカーに乗るべきじゃないw
給料は多少いいけどねぇ…
ステップアップでもいいんじゃない？
船のこと以外のこと（危険物の取り扱いとか、荷役の仕方とか、製油所のルールとか）覚えるコト多いよ
- 612 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/23(火) 08:51:32.09 ID:3s6o3Uew0.net]
- 6級取ったらタンカーなんて辞めてやるって思いながら乗ってる
- 613 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/23(火) 09:01:40.99 ID:0vOtYtvq0.net]
- やっぱり未経験で乗れる船に常識人はいないのか？
- 614 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/23(火) 10:05:23.99 ID:JDCqOe+t0.net]
- タンカーはどんなに良い船員に恵まれてもキツいw
スーパーカーゴXだろうがキツいw
- 615 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2018/10/23(火) 12:07:18.15 ID:w6gHOzP00.net]
- >>597
あれは仮バースもないの？
もしくは専用岸壁につけて一晩荷役無しとか
- 616 名前：名無しさん＠引く手あまた [2018/10/23(火) 13:43:57.84 ID:7ZxhCVtH0.net]
- >>604
まれに荷役なしの日はあったりするけど上陸はない
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