- 1 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/03/10(金) 12:38:40.37 ID:ySs0v51u0.net]
- jobs4seamen.net/
船員への転職 1航海目
tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1419398342/
船員への転職 2航海目
tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1469777529/
- 371 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 11:48:55.06 ID:nwEIdZ6+0.net]
- 司厨について教えてください
将来的にボーナス込み総支給600万かそれ以上届きますか？
それとも職員＞司厨＞部員くらいですぐ頭打ち？
調理師免許はありますがチェーン店でマニュアル通りの新人バイトでも作れる料理程度しか作れません
失業手当と補助金が出る今のうちに調理師専門学校へ1年通う方がいい？
>>113～を見る限り需要はあるようですが離職率が高い＝そんなに辛いのでしょうか？
よろしくお願いします
- 372 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 13:06:46.19 ID:nwEIdZ6+0.net]
- すみません自己解決しました
司厨ではなく船舶調理師でぐぐるといくらでも出てきました
拘束時間が長いわりに給料が安いから離職率が高いんですね
- 373 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/19(木) 13:55:27.53 ID:4xtuAU3o0.net]
- ↑違うよ！
いちいち下らない文句言う船員が多いから辞める人が多いんだよ。
賄いの目の前で無言で海にレッコされたり、気に入らないと無言で手を付けずカップ麺すすったり。
そんな単純な問題ではない、賄いは本当に大変だと思う。
- 374 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 14:20:44.48 ID:NbF6lRBK0.net]
- 子供より始末悪い船員も多いしな
体だけデカくなった子供そのもの
薄給であんなののご機嫌取りなんてしたくないわな
- 375 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 15:03:44.23 ID:JtS0y0+W0.net]
- 腕良いと陸でもどこでもやってけるからなぁ
今まででいちばん美味かった人は辞めて店出してるわ
- 376 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 15:54:14.26 ID:+Om3Czhv0.net]
- 生ごみレベルの飯作るシチョウジもいるからな
目の前で全部レッコはしょっちゅうやったわ
- 377 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 16:02:01.49 ID:+Om3Czhv0.net]
- >>365
600位で頭打ちやね
手取りで
CP 48
C/O 45
2/O 40
3/O 35
B/S 32
C/S 30
甲板手 28
甲板員 25
これくらいが相場だ
総支給35*12=420 茄子50*2=100で520
勤続年数長ければなんとか600行きそうだが、シチョウジに高い金出す会社は少ないよ
- 378 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 16:18:32.44 ID:fvWAgQsP0.net]
- >>371
そりゃ十把一絡げしすぎじゃない？
組合船ならシチョウジにも手当もあるし定期昇給もある
大手のRORO船にでも潜り込めりゃ安泰ですよ
- 379 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 16:59:04.41 ID:3L+qN4io0.net]
- シチョウジで600以上貰ってる人はいるよ
- 380 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 17:13:30.90 ID:nwEIdZ6+0.net]
- >>371
B/Sが甲板長
C/Sが司厨長でいいのかな
理想は600ですが520でも10時間以上労働を10年近く続けて350万の飲食より遥かにいいですね
もうひとつ質問未経験おっさんが機関士になることは可能ですか？
最初は甲板員からでも
何かを作ったりいじるのが好きなのでやはり調理か整備に関わっていきたい
どうせならもう1年早く店潰れてくれたらよかったのにと思う先月で30歳です
- 381 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 17:25:21.31 ID:sW9242jn0.net]
- 38歳未経験から船長なった人もいるし可能だよ
ただ調理はまじでしょぼい料理作ってると目の前でレッコ（海にぶん投げらる）されたり
暴言はかれたりは普通にあるからそれが許容できるならだな
- 382 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 17:31:08.01 ID:azl2JGak0.net]
- 30なら普通に船長も機関長もいける年齢だろ
微妙な腕前で司厨員やるよりはぜんぜんいいと思うけどね
- 383 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 18:41:13.07 ID:+Om3Czhv0.net]
- >>374
＞B/Sが甲板長
＞C/Sが司厨長でいいのかな
そう
30なら若手だが、機関員で船に乗るのは、そもそも需要が少ないから難しい
尾道の新6級に行くか、筆記取って辛抱強く就活するかどっちかになるね
機関に関しては前者がおすすめだよ
甲板ならさっさと船乗ったほうがいいけどな
- 384 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 19:09:47.14 ID:w1Az7cFa0.net]
- 30なんてこの業界じゃ新卒となんらかわらんだろ
学歴も職歴も関係なく100%どこかしらかが拾ってくれる
- 385 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/19(木) 20:39:53.32 ID:4xtuAU3o0.net]
- >>374なんか感にさわるな、陸の飲食に比べれば機関士でも航海士でも600万は超えるよ。
ただ600万でもみんな下っぱから努力してだから。
陸の仕事とはいろいろな部分で違うからね簡単では無いよ、簡単に思わないでほしい。
ただそれに耐えて努力すれば賄いでも陸より稼げるよ。
陸からの転職組がことごとく下船してるから書き込みしてしまったが頑張って下さい。
- 386 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 20:48:19.10 ID:K4Mcosn00.net]
- まぁなんかこの世界舐めてる感は俺も感じたw
陸より高めな給料は色々な事への我慢料込みだも思わないとな
甘い考えだと一年もたずに船下りる事になるだろうよ
- 387 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 21:20:05.78 ID:JtS0y0+W0.net]
- 逆に二年もしたら船員の旨味から抜け出せなくなるから頑張れ
- 388 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 23:03:21.63 ID:sLdR4KwU0.net]
- 旨味はある
旨味に出会えるまでが大変だ
- 389 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/21(土) 05:48:50.01 ID:1Rfew1ez0.net]
- 未経験だが運輸局行ってきた
これで声かからなかったり大ハズレの船当たったらどうしよ
さすがに未経験で乗って3ヶ月でやめじゃどこからも声かからなくなるよね
- 390 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/21(土) 07:44:36.88 ID:GNCweWHb0.net]
- >>383
まあ嫌がられるよ
それでも人手不足だからな ゼロじゃないと思う
自分から積極的に電話掛けたり履歴書送らなきゃ
- 391 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/21(土) 11:31:37.36 ID:hJLYMOIl0.net]
- 平水で6級取得後未経験で大型カーゴ乗ったけど1ヶ月で降りたよ（笑）
求職の時履歴書送っても反応悪くなるけどどうにかなるよ、人それぞれだけど我慢にも限界は有るしね。
- 392 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [2017/10/22(日) 07:28:57.08 ID:anWXGnOv0.net]
- 運輸局に行く時はやっぱりスーツが当たり前ですよね？
- 393 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! mailto:sage [2017/10/22(日) 08:03:01.25 ID:Mld+qcEp0.net]
- >>386
求職登録？
俺は私服で行ったな
まあスーツでいいんじゃない？
- 394 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! mailto:sage [2017/10/22(日) 08:29:19.22 ID:LEy26Y5v0.net]
- 筆記だけとって求職登録使用と思ったが次2月やんけ
- 395 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! mailto:sage [2017/10/22(日) 09:04:27.70 ID:LEy26Y5v0.net]
- 無線も9月、3月の年2回
過去ログ見ても1ヶ月どこからも求人来なかった、すぐ来たって話あってどっちかわからん
行くだけ行って相談してみるか
- 396 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [2017/10/22(日) 12:33:32.75 ID:1LB0CwOC0.net]
- >>387
求職登録です
スーツが無難ですね
スーツでいきます
- 397 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:29:27.56 ID:7GsoZer/0.net]
- 希望する船種や給料額をどう最初に書き込むかで
話がガンガン来るかまったくこないか変わってくる
何のスキルもない前の職種が体力仕事でもない
船にのって働いた事もない、けど筆記だけはあります
･･･とかなのに手取り希望額30万とか書いてたら多分どこからも電話は来ない
手取り20万あたりだと船乗ったこと無くてもガンガン電話はかかってくる
ソースは俺
- 398 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:35:36.33 ID:7GsoZer/0.net]
- ちなみに未経験なら平水に乗るべきだと思う
けどガス船とか未経験なのに手取り30万スタートとかあるんだよなあ
買い物とか行くの大変そうだし不注意で酸欠死とかあるんだろうけど
まあ人が足りない業界だし、５級持ちの人が欲しいって所でも
電話かけまくってたら未経験でも拾ってくれるとこもあるんじゃない？
- 399 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:36:48.07 ID:3RJ43tu/0.net]
- 力仕事してたやつはバカばっかりだから来ないでほしいね
特に自衛隊上がり
教えるこっちがしんどい
大体、爺様だらけの船員にそんな力いらないし
- 400 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:38:09.15 ID:7GsoZer/0.net]
- てか>>34に書いてるね
これテンプレに付け加えるといいのにｗ
- 401 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:43:06.47 ID:7GsoZer/0.net]
- >>393
まあまあ、そんな悪いとこばっか見るもんじゃないよ
そんなこと言ってもたまには力の要ることもあるんだし
自衛隊あがりさんの話を聞いたりするのも新鮮だし
いいとこもみてこーぜｗ
- 402 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:56:03.21 ID:3RJ43tu/0.net]
- 自衛隊の話なんざどうでもいいし、たまにしか要らない力なんて無くったって良い
まずは基礎知識として筆記が重要
学校じゃないのに一から教えてられるか
- 403 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/23(月) 02:01:55.55 ID:WW1c5tQU0.net]
- >>396
耳が痛いお言葉です
未経験から乗り込もうと思っていますので、4級の筆記をしっかり理解して合格目指します
- 404 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 06:15:01.84 ID:kfXG/Y/c0.net]
- 台風通り過ぎる午後には運輸局相談に行ってくる
今まさに無職だから筆記試験の2月まで3ヶ月間どうするか悩むわ
試験まで3ヵ月半あれば派遣やるんだが
未経験で知識もない状態ですぐ乗ろうとして>>392の平水希望したところで乗れるんかね
手取り18万スタートだとしても
>>34のお勧めできないキツい船しかなさそうだ
- 405 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 08:10:59.14 ID:T8s9cS7x0.net]
- >>392
ガスってタンクの中に入る仕事無いから(ドック等除く)以外と安全で中毒死って少ないぞ
ケミカルが事故多くて次に白油とか
事故の殆どはタンククリーニングの時とデッキにガスが滞留して火花で爆発
ガス船は仮バース着けて休みってのは少ないよね
- 406 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 08:13:51.53 ID:f2+mD58j0.net]
- >>398
>>34のおすすめできる船は特殊な船が多いから、経験が積めないぞ
免状取るまではちょっときつくてもタンカーバラ積みが良いと思う
ROROコンテナはやめたほうがいいなｗ特にコンテナｗ
手取り18でいいなら平水に乗れるだろ
だけど飯炊きからやらされるから、かえってしんどいんじゃないか？
- 407 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 11:27:05.92 ID:x/EmV5QJ0.net]
- ROROはよくわからんけど
コンテナは小さめの船だと常に動いてて忙しそうだよなあ
ガットは荷降ろしとか揺れまくりで寝れなそうだし
そういや何でガットの船って他の船を避けないんだろうなあ･･･（個人的な見解
- 408 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 11:56:21.87 ID:D/eT7fBw0.net]
- >>393
教えるのがしんどいってより面倒くさいだけじゃないの？
そういうこと言っているからどんどん若いのが離れていくんだと思うよ？
- 409 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 12:14:49.87 ID:o4pANM/v0.net]
- 仕事が覚えられない・・・
- 410 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/23(月) 14:42:56.33 ID:yLbMQQxb0.net]
- 船員としてやっていくなら平水は絶対止めた方が良い。
1、平水以外でつぶしがきかない。
2、航海計器無いし日誌も書かないから沿海船に乗った時すべて1からやり直し。
3、沿海船で通用しなかった変わり者が多い・・・・
平水タンカーの話だけどね。
- 411 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 15:56:51.42 ID:/SuwcULs
]
- [ここ壊れてます]
- 412 名前：0.net mailto: >>404
概ね同意
平水タンカー(バンカー船)だと船長が社長で乗り組み員親戚とかもある
そこに外人部隊として乗り合わせるのも良かったり悪かったり
まあ～平水、日帰り船は楽だね だからこそ>>404の項目が当てはまる [] - [ここ壊れてます]
- 413 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 17:48:07.30 ID:f2+mD58j0.net]
- >>402
そうだけど、だから何？
そんな若いだけが取り柄みたいな奴は要らない
居るだけ邪魔
- 414 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 18:02:54.17 ID:kuXRHKJe0.net]
- >>406
逆の立場になって考えてみたら？
- 415 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 18:07:11.44 ID:f2+mD58j0.net]
- >>407
俺は3級筆記・一海特・小型船舶取って未経験で乗ったから、逆の立場なんざ知らん
- 416 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 18:12:43.20 ID:kuXRHKJe0.net]
- >>408
それだけ経験、知識を持っているのにもったいない
- 417 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/23(月) 20:49:08.85 ID:Z0If/iMv0.net]
- 未経験から乗ったけど、平水船（バンカーや遊覧船など）で5.6級の履歴を稼ぎつつ
免状get→甲板員や機関員で、戦力外の見習いとして乗っけてくれる3級の履歴つく大型内航船→
三級取ったら、士官に上げてくれる中・小型内航船or公務員試験受けて官庁船が良いと思うよ。
最初から、199.499や漁船とかはハードコースすぎる。
後、エンジンは不人気だけど、陸に上がりたくなった場合、つぶしが効くから
よっぽど船長になりたい人以外は、エンジン選んだ方が良いよ。
俺は、嫁さんの体調がらみで船員辞めて陸に戻ろうとして転職中だけど、船舶管理会社の工務・海務とかで
複数内定出たよ。 造船所やエンジン関連のメーカーとかもエントリーできるし
デッキを選んでいたら、今頃転職に悩んでいたと思う。
- 418 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 21:52:25.19 ID:6HUsmtBa0.net]
- >>410
エンジンは陸に上がった時の潰しがきくってのはよく聞く話だね
エンジンに向いている性格かどうかあるけど確かにいい
官庁船は一部に海事系学校卒業者のみを対象としている所があるから
免状持ちでも要チェックだな
- 419 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 00:19:54.69 ID:nMT2tw0j0.net]
- >>410
機関の年収っておよそどんなもん？
あと転職時の年齢教えて欲しい
40過ぎても船舶管理会社の工務に転職なんてこと可能なんかな
- 420 名前：407 mailto:sage [2017/10/24(火) 04:25:56.19 ID:+VNzKu1x0.net]
- >>411
＞官庁船は一部に海事系学校卒業者のみを対象としている所があるから
免状持ちでも要チェックだな
航海訓練所の士官とかが代表例だよね。同じ３級・2級持ちでも高専だと不可という。
海技短大の士官だと、高専でもOKみたいだが（前の職場の先輩が、外航経験ありの鳥羽商船卒で
清水の海技短大の教官に採用された）
>>412
うーん。 機関の給料の相場って言われると、ちょっと困るけど。
今まで転職した時に船員求人ネットや、海員組合で紹介されたのがセコンド（499で、本来は機関長とファーストしか乗ってない船に、経験浅いから見習いとしてセコンドで乗船の場合）かサード（内航大型船）で大体年収500～550万行かないぐらいだね。
ちなみに、特定されるのが嫌だからぼかして書くけど、今度最終面接試験控えてる某所の官庁船
機関士で月給２６万＋諸手当・ボーナス4か月分ぐらいらしい。
ちなみに、一次試験は10人もいなかったよ。
＞40過ぎても船舶管理会社の工務に転職なんてこと可能なんかな
工務に転職が無理とは思わないけど、40過ぎだと最低3級以上持ち＆ファースト以上経験＆それなりの大学卒の学歴の三連コンボないと厳しいかも。
探してみればわかるけど、海事系大学卒業＆機関3級以上＆機関士経験が必要なのが殆どなので＞公務監督系の求人
俺はアラサーだけど、エンジンメーカー・海運会社とかに片っ端から
電話して探し回りましたよ。 兎に角、船員と違って陸上勤務はかなり狭き門かと。
- 421 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 11:24:59.29 ID:nMT2tw0j0.net]
- 機関は潰しが効くと言ってもやっぱり厳しいんですね・・・
- 422 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 12:37:08.31 ID:aKascyyY0.net]
- 船員になるだけなら簡単過ぎるからな
免許あればすぐに仕事できるなんてメリットあるから錯覚するんだ
陸で就職しようと思えばそれが普通、正に浦島太郎だな
- 423 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 12:49:52.71 ID:nMT2tw0j0.net]
- 船員の給料は国の労働調査でかなり詳細に役職ごとや労働時間まで公開されてるね
賃金指数は９８～１０２
要するに給料は陸上の仕事とほぼ同等
労働時間の長さを考えるとむしろ給料は安い
30で若手と言われるような人手不足は結局給料の安さと仕事の辛さによるものなんだな
- 424 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 14:28:22.98 ID:k/nz+A3T0.net]
- 政府はＡＩによる船の自動運転を2025年を目標に～と発表していますが、現場目線としては可能だと思われますか？
ちなみに陸上運送は2020年を目標にしているとの事で、現状の運転手のなり手不足に拍車をかけているのかなと思っています
海運の場合は扱う貨物、輸送船そのものが高額である事からも、陸送とは同列にはならないと思いますが
ＡＩを用いた効率化によって、現状の絞りに絞った人員を更に減らす余地はあるのでしょうか？
- 425 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 16:44:28.28 ID:7MOVMZ3E0.net]
- >>417
素人の見解だけど内航海運はAIの自動操船なんて今は不可能だと思う
気象、海象、潮流やテロリスト並みの漁船も多いし避けなければならない
障害が多すぎる
自動運転よりも先に有人ブリッジで自動避航や自動離着岸の実用化が先だと思う
- 426 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 22:13:56.85 ID:DN9e2Mi20.net]
- 航空機関士は消えても航空整備士は消えてないから
完全自動運航しても今の若い連中の間ならOBM要員で食いっぱぐれることは無いんじゃね？
AIによる効率化は工務とか陸上の職種の方が先に淘汰されそう
- 427 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/25(水) 00:22:16.98 ID:lrHkVbaa0.net]
- 政治家と行政の言うこと真に受けない方がいい（例、弁護士増やすぞ→やっぱやめた）
選挙あったけど、投票や自動車免許の更新とか
航海中だとどうするん？ぶっち？
- 428 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/25(水) 01:11:34.16 ID:GgzAfUuG0.net]
- エンジンの陸への転職とあるが、ちなみにデッキだとポートラジオ、サーベイヤー、海務ってところかな。
3級あれば、海員学校や水校なんかで教えたりとかもあるよね
あとは船舶代理店とかとか
- 429 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/25(水) 14:05:46.37 ID:pS23D0+m0.net]
- >>418
>>419
>>420
返信ありがとうです
とりあえずはこの先の過渡期において、ＡＩ技術が苛烈に仕事を奪う方向でなく
海運の人手不足をマイルドに解消する方へ向かえばいいですね
- 430 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/25(水) 22:10:18.25 ID:SzI2zuwy0.net]
- >>420
選挙人名簿登録しておけば寄港地で投票が出来る
外航船なんかは洋上投票
船員の選挙権は昔からきっちりしてる
- 431 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/25(水) 22:13:41.46 ID:SzI2zuwy0.net]
- >>420
自動車免許の更新も理由を話せば早めに更新できる
確か期間�
- 432 名前：Oに更新する申請書類の欄に船員の為とかあったような
勘違いだったらゴメン [] - [ここ壊れてます]
- 433 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/28(土) 19:01:59.52 ID:ERRnLkTf0.net]
- 海上実歴1年以上の求人に応募したいんですが、漁船(ワッチなし)1年だと相手にされないでしょうか。
- 434 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/28(土) 19:20:16.44 ID:dkTaw4Yl0.net]
- >>425
会社に電話して直接聞くのが一番手っ取り早い
- 435 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/28(土) 19:46:43.20 ID:ERRnLkTf0.net]
- >>426
そうですよね。不安だなぁ
- 436 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/31(火) 02:23:16.69 ID:xOczLeVw0.net]
- 広島の○徳汽船ってどうかな？
募集してるから気になる。
因みに履歴 機関5年 日帰り船
タグも興味ある
- 437 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/02(木) 00:55:08.49 ID:9Vnf4Iw60.net]
- 質問です
乗船している以上、親戚の葬儀に出られないのは諦めますし
親の死に目に会えないのは覚悟するしかないと思うのですが
一人っ子に一人親だと、親の葬儀・後片付けだけはスルーできません
乗船中に危篤の知らせ、予期せぬ訃報が届いた場合は一般的に下船できるのでしょうか
出来るとすれば交代要員の手配や寄港の兼ね合いもあると思いますが、だいたいどのくらいのタイムラグになるのでしょうか
- 438 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/02(木) 14:59:10.58 ID:gIM7kPX80.net]
- 内航船なら一日そこらで下船できる
- 439 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/02(木) 18:24:58.87 ID:sIlgqjde0.net]
- >>429
会社もできるだけ対応してくれるとは思うが、航海の予定や気象海象状況(台風避難とか)、交代要員の移動時間等々、一概には言えんな…
法定人員乗せてないといけんから、津波の時、東北の人ばかりの船とか帰れない人多かったりした
- 440 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/02(木) 23:57:03.29 ID:9Vnf4Iw60.net]
- >>430
>>431
参考になります
有難うございました
- 441 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/04(土) 12:44:22.14 ID:mLu4hNbf0.net]
- 当直って具体的に何すんの？
今日みたいに雨の日はずっと船の外で雨に打たれながら見張りですかね
- 442 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/04(土) 16:58:53.64 ID:UeLiCqqk0.net]
- 要は運転
あと屋根あるよ
- 443 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/04(土) 20:06:03.42 ID:HqyOWzR50.net]
- >>433
船とか商船のキーワードで画像検索してみろ
鉄で出来ているんだぞ
- 444 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/11/05(日) 11:21:04.09 ID:Bmm0Avod1]
- 東京湾の川船タンカーなんか雨風雪に打たれながら見張りだぞ！
- 445 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/11/07(火) 19:59:03.41 ID:p9CKgCKn0.net]
- 当直と言えば、東京のお台場入港の際に自船のオモテ(船首 )も見えない濃霧の時は、トランシーバー持って船首甲板で見張りしたことあるよ(^^;
その時は、羽田空港の外周側？回って、東京西港路入ってすぐに、コンテナ船がいきなり横から来て、こっちもフルアスターン、コンテナ船もフルアスターンって事があった。
意外と、外でワッチもあるよ。
- 446 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/07(火) 22:56:28.28 ID:GVxW5ozH0.net]
- 船員ってやっぱり船や海が好きだから就職したの？
それとも縁故採用的な方が多いの？
- 447 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 11:05:43.28 ID:8dod3awg0.net]
- >>438
・昇給が早い
・転職しやすい
・金を貯めやすい
期間工なんかだと、年取ったとき採用されにくくなるし、船員だと安泰っぽいから船員になった
- 448 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 13:17:07.32 ID:JzbnyY7P0.net]
- >>439
同じくこれだが
キツい、寝れない、1日の労働時間多い、年間休日少ない
高めの給料は労働時間多くて時給に直すと安くてキツい仕事ゆえに船員は平均寿命も短い
ちゃんと給料出るブラック企業みたいなもん
派遣やフリーターで未来ない人以外にはとても薦められない
自動運転船で将来人員削減も確定してるから安泰でもない
- 449 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 13:21:39.31 ID:hUxpiKiT0.net]
- このスレ見て船員に転職するの思いとどまれました
陸でもうちょっと頑張ってきます
- 450 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 13:43:44.68 ID:JzbnyY7P0.net]
- 今の人手不足は
効率化、ある程度の自動運転、外国人の外航船参入で大リストラ
船員が余ってこれだけキツい仕事で国の統計で賃金指数0.66、年収200万代なんて時代があって
誰もなり手がいなかったから
人手不足も今だけだよ
今なら30代40代の派遣フリーターでも正社員になれるのが利点
- 451 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 15:23:55.37 ID:8dod3awg0.net]
- 田舎暮らしの派遣フリーターで燻るよりはマシだったと思う
先のことはわからないが、この先10年は海技免状さえあれば安泰
期間工と迷ったが、船員でよかったよ
- 452 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 18:17:34.50 ID:hUxpiKiT0.net]
- もし陸で就職できるってなったら就職したいと思う？
いまさら長期休暇のない陸には戻れない？
- 453 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 18:54:07.13 ID:UOCDY/Oq0.net]
- 船酔いする奴は陸にいきたいんじゃない
俺は前職は工場だったがいまさら景色が動かない箱の中で働こうと思えない
- 454 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/08(水) 22:55:44.83 ID:hAoke+gQ0.net]
- 陸上勤務中は海上勤務に戻りたいと思う
海上勤務中は陸上勤務に戻りたいと思う
はやく宝くじ当てて仕事辞めたい
- 455 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 07:23:28.84 ID:iJkmTpqC0.net]
- 履歴一年ついた
この会社辞めたい
でも辞めたら辞めたで次見つかるか不安
人間関係で悩んで辞めるってどこの会社行っても同じことになりそうで・・・
- 456 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 08:35:38.51 ID:m4eIRaI20.net]
- 免状とるまでの辛抱と思うしかない
- 457 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 10:08:30.56 ID:605HUUCf0.net]
- 人間関係に相当悩まされている人が多いみたいだけどそんなに酷いもんなの？
- 458 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 17:55:16.87 ID:YJxu4bLK0.net]
- 運輸局で登録してきたが漁船の料理人しか未経験の募集ない言われたわ
応募しなくても求人の電話かかってくるの？
クソ田舎で運輸局まで電車とバス乗り継いで片道3時間かかって辛い
- 459 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 19:33:40.79 ID:m4eIRaI20.net]
- >>450
年齢は？
- 460 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 19:37:34.94 ID:YJxu4bLK0.net]
- 30代前半のカスやで
- 461 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 19:39:58.12 ID:YJxu4bLK0.net]
- 上や他スレ見ても30前後でってのがいるっぽいんだけど時期悪いんかな
運輸局の人も未経験の募集もある時はあるんですが～いうてたわ
- 462 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 20:20:30.79 ID:we039C5k0.net]
- 船員求人ネットで探せ
珊瑚漁とか面白そうなのあったぞ
- 463 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 20:55:15.69 ID:NwuR+x7i0.net]
- >>450
田舎なのに車持ってないの？
- 464 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/10(金) 21:07:18.42 ID:YJxu4bLK0.net]
- ちょい前まで都内にいたからいらんかったんや
必要ならレンタカー
田舎で車ない言ったら非人扱いされてびっくりだよ
- 465 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/11(土) 18:26:01.85 ID:a6bqEX1O0.net]
- １ヵ月前に運輸局に登録したら、未経験でも5件ほど電話来たから何とかなるでしょ。
- 466 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/11(土) 18:33:43.01 ID:5/cvEV6J0.net]
- マジっすか
希望が持ててよかった
- 467 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/11(土) 19:07:56.13 ID:di5AxwZA0.net]
- 俺も３件電話きたよ
希望給与額とか高すぎるんじゃない？
- 468 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/12(日) 12:47:55.25 ID:tdWx5ZU50.net]
- 二年目だが、給料はそれなりに高いところに行ったほうがいい
休暇や人間関係は実際に入らないと分からないが、給料だけはほぼ確かだから
最低でも手取り25は希望していいと思いう
- 469 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/12(日) 18:23:33.33 ID:qya00ST20.net]
- 俺は手取り30希望したけど4件電話来たよ
- 470 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/12(日) 19:03:29.38 ID:PywyLHUC0.net]
- ガット船やろなぁ…
- 471 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/11/12(日) 19:26:21.29 ID:jSmxZNUA0.net]
- 運輸管理部の人「コイツ無理そうだな(あるときはあるんですがねぇ)」
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