- 1 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/03/10(金) 12:38:40.37 ID:ySs0v51u0.net]
- jobs4seamen.net/
船員への転職 1航海目
tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1419398342/
船員への転職 2航海目
tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1469777529/
- 328 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/02(月) 22:30:22.06 ID:ot8KAVzP0.net]
- >>321
＞4級目指すのは流石に舐めてると思うので
それなりの学力持ってる人なら３級を目指してもいいくらいだ
実際に問題集を見たら分かると思うけれども、過去問５年位前までの問題が繰り返し出題されているだけだ
口述試験をクリアするには経験が問われることもあるが、筆記試験をクリアするのに経験だのセンスだのは一切必要ない！
- 329 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/02(月) 23:12:55.67 ID:akOAkDDZ0.net]
- >>322
そうなんですか？
重ね重ねありがとうございます！
しっかり試験勉強して4級チャレンジしてみます。
- 330 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/03(火) 06:47:04.44 ID:WdSEoCxu0.net]
- がいしゅつだが、6級は筆記のみって受けられないし、5級は免状として中途半端
最低でも4級、できれば最初から3級がいい
- 331 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/04(水) 03:53:16.12 ID:CrzWfNVp0.net]
- 大卒２９フリーター、未経験
給料いいみたいだし、興味ある
ところで海自の技術予備役で船員を募集してるやろ
組合は猛反対やけど、船員や船会社の反応ある？
- 332 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/04(水) 06:21:51.47 ID:4BiKPeYK0.net]
- >>325
それで飛び込んだら痛い目に会うぞ
うちの会社にそんなのがきて使えないで廃棄処分に困ってる
- 333 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/04(水) 07:46:54.67 ID:DyqZc8T70.net]
- >>325
自衛隊の話だけど組合の広報誌にはその手の大反対キャンペーンよく見る
戦時中に商船が何隻沈められて何人死んだと思っているんだ〜って
個人的には別に自分の意志で予備役やるんだったらどうでもいいと思う
会社はどうかな？聞こえてこない
実際にフェリーやRORO船なんかは船ごと傭船されて兵器輸送に駆り出される
のは間違いないと思うが
- 334 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/09(月) 20:41:01.70 ID:TPyGpiML0.net]
- 海技免状は一度取得してしまえば失効期間は何年でも復活させることは出来ますか？
- 335 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/10(火) 01:33:49.58 ID:F7wMHAZZ0.net]
- >>325より酷い31歳
職歴が、飲食でバイト2年、塾講師2年、トヨタの自動車工場で期間工半年、あとコンビニバイト7年だけ
これでも採用して貰えるものでしょうか？
6級？筆記だけ3級？もしくはログにあった調理師免許取ってから応募するべき？それとも36歳になるけど海洋大？
無駄に高学歴なので筆記は余裕でも短大の面接受かる気がしない
仮に無免許で甲板要員として採用された場合10年〜15年資格取りつつ修行すれば内航船の船長になれたりしますか？
長文すみません。どうか教えて頂けないでしょうか？
- 336 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/10(火) 08:24:53.24 ID:MDAqN16c0.net]
- 今の船が居心地悪い。
会社辞めるか転船したいけど、言えない・・・
免状ないから貨物船とかお呼びじゃないんだろうから
- 337 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/10(火) 09:09:29.86 ID:qAyrHzbS0.net]
- >>329
部員で入って10年もやれば内航船なら楽勝で船長まで行ける
3級筆記と無線だけ取って部員でGO
>>330
甲板員はどこも足りてないぞ
理由はすぐ辞めるからｗ
- 338 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/10(火) 12:13:57.51 ID:jz60CY320.net]
- >>329
筆記で四級か五級取って（パターン問題なので、マル暗記すれば100％受かる。口述は理解してないと
太刀打ちできないけど）三級の履歴つく内航大型船に潜り込む→免状を実免にしたら
商船大や商船高専卒が居ないような会社に行って、頑張れば船長も夢じゃないよ。
船会社は、縁故で入る人が異常に多いから、小さい会社でも、一級二級持ちで
外航経験者とかも普通にいるから、職員になって上を目指したいなら、必ず面接で
確認した方が良いよ。
自分が今いる会社なんて、ショボい会社の癖に
郵船出身一人 他他名の知れた外航出身者3人もいるよ。
>>330
売り手市場だから、転職余裕でしょ。
船なんて腐るほどあるから、いやになったら余裕で転職OKよ。
- 339 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/10(火) 14:35:33.48 ID:g+GrB7xn0.net]
- >>331
>>332
海上実歴がやっと一年になったぐらいなんですよ
職員で言ってることがバラバラでどうすればええねんっていう
- 340 名前：330 mailto:sage [2017/10/10(火) 15:52:49.22 ID:jz60CY320.net]
- >>333
免状無し＆実歴一年なら、ちょっと転職は待った方が良いかもね。
何級まで乗船履歴が付く船かわからないけど、後一年乗って
その間に各種海技士の講習（尾道海技学院や、九州の海技学院なんかでやってるやつね）
を休暇中に受ける＆海技士の筆記試験を三級まで取る＆六級を実免にしてから
転職した方が良いかも。
＞職員で言ってることがバラバラでどうすればええねんっていう
これはあるよね。 内航大型船に部員として初乗船した時に
セコンドが指示したことを、チョッサーが頭から全否定したり、人によって
言っていることがバラバラでどうするか悩むのは自分も経験あるよ。
皆、様々な船を渡り歩いてきて妙な持論を持っている＆我が強い人が
ベテラン船員には多いから、まともに相手するとあほらしく成るから
適当に相手しとけばいいと思うよ。
- 341 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/10(火) 17:20:20.23 ID:+2Pwr/uS0.net]
- くっそ腹立つ！
乗船して半月だけど糞ジィに文句言っておりたったわい！
- 342 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/10(火) 17:21:24.05 ID:LEanKlGp0.net]
- 言ってることバラバラはあるあるだな
一長一短あることで喧嘩しても仕方ないだろうに
- 343 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/10(火) 17:27:15.07 ID:MRAljeFX0.net]
- 言っている事バラバラはよくあること
転職してもあるよｗ
給料と休暇回っているなら他の人が言うようにもうすこし辛抱が吉
- 344 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/10(火) 20:01:31.26 ID:0XXpDr6St]
- >>329
30代で1年でも実歴有りなら雇ってくれる船会社は結構有ると思うよ、
俺なんて陸で風俗とか水とか適当な仕事ばかりして、41才で船員なったよ(笑)
6級は持ってたけど実歴なんて小型船のみだけど結構電話鳴ったよ！
ちなみに今は4級で6000k白船のセコンド。
- 345 名前：327 mailto:sage [2017/10/10(火) 22:41:23.88 ID:F7wMHAZZ0.net]
- >>331>>332
丁寧にありがとうございます！
まだ履歴や免状の取得条件等がイマイチわからないのでよく調べてから応募します
本当にありがとうございました
- 346 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 05:33:58.59 ID:yrleBzuf0.net]
- >>334
連日連夜罵倒罵声に殴られ、本当に組合船かよっていうレベルなんすよねぇ
ほんとに辞めたくなる
- 347 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 07:42:30.10 ID:sEpxJ0hB0.net]
- >>340
殴られるのは普通じゃないぞ
辞めとけそんな会社
罵詈雑言は当たり前かな〜とは思うんだけど
- 348 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 08:54:47.60 ID:1ir4W+MV0.net]
- 組合船の方がその辺は酷いんだよね
未組織のしょぼい会社だと、人が居ないもんだから殴って辞めさせたりしたら大問題になるから
履歴一年もあれば十分だから、次殴られたら診断書取って辞めてしまえ
- 349 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 10:28:53.70 ID:5FyMBORa0.net]
- 一社一年ならスパッと辞めただろうな
- 350 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 11:04:02.34 ID:MEbHyNWK0.net]
- 上に未経験中年が3年目でケミカルタンカー600万という話がありますが
未経験可部員の募集を見るとどれも手取り20万前後
そんなに給料上がるものなんですか？
何を運ぶ船が給料いいのか教えてください
- 351 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 11:07:54.89 ID:fhPmGGRJ0.net]
- >>344
漁船
- 352 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 11:12:28.80 ID:1ir4W+MV0.net]
- >>344
部員でも年収400はあるだろ
俺がバルクで2/Oの時は42*12+50*2=604位だった
交通費別ね
- 353 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 11:27:38.86 ID:MEbHyNWK0.net]
- 船員求人情報ネットで未経験免許なし12件
5件が18万〜
6件が20万〜
1件が25万〜
手取り20万なら月給25万、年収300＋あればボーナス、400は厳しいような
- 354 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/11(水) 11:41:05.20 ID:fhPmGGRJ0.net]
- 三食食えるし光熱費と通勤時間いらないし寝床あるからいいだろ甘えんな
- 355 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/12(木) 19:02:33.26 ID:eb+Vy0Nq0.net]
- 一番大事なのは人間関係だよ
金の問題じゃないよ
仮に最初が１８万のとこでも
手取り２万か３万ずつ昇給してくもんだよ
- 356 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/12(木) 21:32:57.53 ID:eGCazA5e0.net]
- まぁ両親とか家族扶養してたら厳しいんじゃない？
一人やったら余裕でも
- 357 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/12(木) 21:50:07.92 ID:+4ZjNM860.net]
- 履歴つけて4級航海とって転職しようと探していた際に声かけてくれた
タンカー会社があったがタンカー未経験甲板員からスタート手取り27万円
ちな全内航の会社でな
カーゴで全くの未経験手取り２０万円ならマシかもよ
ボーナスと定期昇給があればの話だが
- 358 名前：330 [2017/10/13(金) 04:22:54.21 ID:B010YUFD0.net]
- >>329
入ってからも、仕事の割には年収少なくない？と感じることが
絶対あると思うけど。
海運業界って、陸上職員も含めて休みは少ない・その割には年収も微妙・景気に左右されて
株価は乱高下すると、はたから見るとアレな業界だけど,
デッキなら船長・エンジンなら機関長＆死ぬ気で頑張って先達を追い越せば、会社によっては公務監督もめざせるから
陸のブラック企業なんかよりは遥かにマシだとおもう。
頑張って船長目指してね。
>>340
殴られたなら、船長に報告して会社に話持っていくといえばいいよ。
まともな会社なら、騒ぎになるのを嫌うので殴ったやつに注意してくれるし
逆に、なあなあで済まされたなら、そんな会社こそ辞めるべきだよ。
前、一緒に乗った年配の船長は、水産高校出て乗りたての頃は毎日殴られて泣いてたから
それをばねに頑張ったと言ってたけど、今はそういうのが流行る時代じゃないしね。
- 359 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/13(金) 13:52:17.38 ID:qQ1yPVhf0.net]
- 乗船日決まった
無資格未経験だから不安だが逝ってくる
- 360 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/13(金) 14:03:10.38 ID:erFDF2V90.net]
- 年にこの日は休みたい この月は休みたいから
休みになるように会社によってシフト組んでくれたりするかな？
船員の仕事するなら こうゆう事は諦めた方がいいですか？
- 361 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/13(金) 14:06:42.10 ID:CYAmGtQ/0.net]
- 会社と船の雰囲気に依るな
うちは年に一回くらいなら特に問題なく休暇を希望日にとれる
あんまり頻繁にやると、他の人間から反感買うから程々にな
- 362 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/14(土) 21:58:23.69 ID:arkD9NVj0.net]
- >>354
うちの会社は休み融通してくれるぞ
>>355の言うとおりなんだが他の人間との兼ね合い＆年間休日90日程度
の範囲内で下船日乗船日を調整してくれる
- 363 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/17(火) 20:57:46.90 ID:5dKoQx6L0.net]
- 内航船の話聞いていると凄まじいですね、、、、若い子らがすぐ辞めてしまうのがわかる気がする
もうそんな時代じゃないんだから真剣に後継者育成とかも考えないといけないんじゃないかなぁ
- 364 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/17(火) 22:18:11.65 ID:MesMcphj0.net]
- >>357
真剣に考えているいる所もあるんだけど温度差が激しいんだ
船主辺りでも船員の代わりなんかいくらでも居るって意識の所もある
- 365 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/17(火) 23:13:12.32 ID:YBxfA65e0.net]
- NHK総合を常に実況し続けるスレ 138997 IS崩壊
nhk2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1508243536/
- 366 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/18(水) 00:49:31.74 ID:e39CLKr+0.net]
- 船主がどう考えてても、実際乗ってるやつが無茶苦茶だとねえ…
船は会社の目が届かないから、やりたい放題になっちゃうんだよ
- 367 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/18(水) 01:07:32.32 ID:tbNQKwr30.net]
- 後ろから撃たれるのと他部隊に密告されるから陸軍じゃ暴力虐めはほとんどなかった
部下が銃持ってなくて密室の海軍は暴力と虐めの宝庫だった
戦艦大和みたいな大艦艇ですら
100年以上続く船の伝統やな
- 368 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/18(水) 05:50:58.26 ID:CCc6flN70.net]
- >>358
真剣に民間考えているのにここのスレ読むたびに辞めた方がいいと思えるようになってきた
日本人の気質だろうかねぇ、、、陰湿陰険
これじゃ、本当に若い世代の人が育たないよ
- 369 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/18(水) 07:39:40.92 ID:CjqhbQMU0.net]
- >>362
まあそうだろうな
内航船員はお勧めできない
学歴が無いけどお金を稼ぎたいとかどうしても船員になりたいっていう信念が無いとね
俺は船内いじめの経験は無いけど新人若手を従えようとするマウンティングキャプテンや
とにかく性格が悪いチーフエンジニアには出会った事があって6ヵ月で退職した経験があるよ
今は一族経営の小さな船に乗ってのんびりゆったり仕事してる
良い会社に出会えれば快適なんだけどな
- 370 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/18(水) 07:59:25.79 ID:Uyk0BlaD0.net]
- 性格が気に入らない宣言するのは人それぞれだからどーでもいいけどね、だからといって重箱の隅をつついて嫌みをタラタラ言ってワッチで苦痛を与えるのは別だろ
- 371 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 11:48:55.06 ID:nwEIdZ6+0.net]
- 司厨について教えてください
将来的にボーナス込み総支給600万かそれ以上届きますか？
それとも職員＞司厨＞部員くらいですぐ頭打ち？
調理師免許はありますがチェーン店でマニュアル通りの新人バイトでも作れる料理程度しか作れません
失業手当と補助金が出る今のうちに調理師専門学校へ1年通う方がいい？
>>113〜を見る限り需要はあるようですが離職率が高い＝そんなに辛いのでしょうか？
よろしくお願いします
- 372 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 13:06:46.19 ID:nwEIdZ6+0.net]
- すみません自己解決しました
司厨ではなく船舶調理師でぐぐるといくらでも出てきました
拘束時間が長いわりに給料が安いから離職率が高いんですね
- 373 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/19(木) 13:55:27.53 ID:4xtuAU3o0.net]
- ↑違うよ！
いちいち下らない文句言う船員が多いから辞める人が多いんだよ。
賄いの目の前で無言で海にレッコされたり、気に入らないと無言で手を付けずカップ麺すすったり。
そんな単純な問題ではない、賄いは本当に大変だと思う。
- 374 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 14:20:44.48 ID:NbF6lRBK0.net]
- 子供より始末悪い船員も多いしな
体だけデカくなった子供そのもの
薄給であんなののご機嫌取りなんてしたくないわな
- 375 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 15:03:44.23 ID:JtS0y0+W0.net]
- 腕良いと陸でもどこでもやってけるからなぁ
今まででいちばん美味かった人は辞めて店出してるわ
- 376 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 15:54:14.26 ID:+Om3Czhv0.net]
- 生ごみレベルの飯作るシチョウジもいるからな
目の前で全部レッコはしょっちゅうやったわ
- 377 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 16:02:01.49 ID:+Om3Czhv0.net]
- >>365
600位で頭打ちやね
手取りで
CP 48
C/O 45
2/O 40
3/O 35
B/S 32
C/S 30
甲板手 28
甲板員 25
これくらいが相場だ
総支給35*12=420 茄子50*2=100で520
勤続年数長ければなんとか600行きそうだが、シチョウジに高い金出す会社は少ないよ
- 378 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 16:18:32.44 ID:fvWAgQsP0.net]
- >>371
そりゃ十把一絡げしすぎじゃない？
組合船ならシチョウジにも手当もあるし定期昇給もある
大手のRORO船にでも潜り込めりゃ安泰ですよ
- 379 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 16:59:04.41 ID:3L+qN4io0.net]
- シチョウジで600以上貰ってる人はいるよ
- 380 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 17:13:30.90 ID:nwEIdZ6+0.net]
- >>371
B/Sが甲板長
C/Sが司厨長でいいのかな
理想は600ですが520でも10時間以上労働を10年近く続けて350万の飲食より遥かにいいですね
もうひとつ質問未経験おっさんが機関士になることは可能ですか？
最初は甲板員からでも
何かを作ったりいじるのが好きなのでやはり調理か整備に関わっていきたい
どうせならもう1年早く店潰れてくれたらよかったのにと思う先月で30歳です
- 381 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 17:25:21.31 ID:sW9242jn0.net]
- 38歳未経験から船長なった人もいるし可能だよ
ただ調理はまじでしょぼい料理作ってると目の前でレッコ（海にぶん投げらる）されたり
暴言はかれたりは普通にあるからそれが許容できるならだな
- 382 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 17:31:08.01 ID:azl2JGak0.net]
- 30なら普通に船長も機関長もいける年齢だろ
微妙な腕前で司厨員やるよりはぜんぜんいいと思うけどね
- 383 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 18:41:13.07 ID:+Om3Czhv0.net]
- >>374
＞B/Sが甲板長
＞C/Sが司厨長でいいのかな
そう
30なら若手だが、機関員で船に乗るのは、そもそも需要が少ないから難しい
尾道の新6級に行くか、筆記取って辛抱強く就活するかどっちかになるね
機関に関しては前者がおすすめだよ
甲板ならさっさと船乗ったほうがいいけどな
- 384 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 19:09:47.14 ID:w1Az7cFa0.net]
- 30なんてこの業界じゃ新卒となんらかわらんだろ
学歴も職歴も関係なく100%どこかしらかが拾ってくれる
- 385 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/19(木) 20:39:53.32 ID:4xtuAU3o0.net]
- >>374なんか感にさわるな、陸の飲食に比べれば機関士でも航海士でも600万は超えるよ。
ただ600万でもみんな下っぱから努力してだから。
陸の仕事とはいろいろな部分で違うからね簡単では無いよ、簡単に思わないでほしい。
ただそれに耐えて努力すれば賄いでも陸より稼げるよ。
陸からの転職組がことごとく下船してるから書き込みしてしまったが頑張って下さい。
- 386 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 20:48:19.10 ID:K4Mcosn00.net]
- まぁなんかこの世界舐めてる感は俺も感じたw
陸より高めな給料は色々な事への我慢料込みだも思わないとな
甘い考えだと一年もたずに船下りる事になるだろうよ
- 387 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 21:20:05.78 ID:JtS0y0+W0.net]
- 逆に二年もしたら船員の旨味から抜け出せなくなるから頑張れ
- 388 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/19(木) 23:03:21.63 ID:sLdR4KwU0.net]
- 旨味はある
旨味に出会えるまでが大変だ
- 389 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/21(土) 05:48:50.01 ID:1Rfew1ez0.net]
- 未経験だが運輸局行ってきた
これで声かからなかったり大ハズレの船当たったらどうしよ
さすがに未経験で乗って3ヶ月でやめじゃどこからも声かからなくなるよね
- 390 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/21(土) 07:44:36.88 ID:GNCweWHb0.net]
- >>383
まあ嫌がられるよ
それでも人手不足だからな ゼロじゃないと思う
自分から積極的に電話掛けたり履歴書送らなきゃ
- 391 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/21(土) 11:31:37.36 ID:hJLYMOIl0.net]
- 平水で6級取得後未経験で大型カーゴ乗ったけど1ヶ月で降りたよ（笑）
求職の時履歴書送っても反応悪くなるけどどうにかなるよ、人それぞれだけど我慢にも限界は有るしね。
- 392 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [2017/10/22(日) 07:28:57.08 ID:anWXGnOv0.net]
- 運輸局に行く時はやっぱりスーツが当たり前ですよね？
- 393 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! mailto:sage [2017/10/22(日) 08:03:01.25 ID:Mld+qcEp0.net]
- >>386
求職登録？
俺は私服で行ったな
まあスーツでいいんじゃない？
- 394 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! mailto:sage [2017/10/22(日) 08:29:19.22 ID:LEy26Y5v0.net]
- 筆記だけとって求職登録使用と思ったが次2月やんけ
- 395 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! mailto:sage [2017/10/22(日) 09:04:27.70 ID:LEy26Y5v0.net]
- 無線も9月、3月の年2回
過去ログ見ても1ヶ月どこからも求人来なかった、すぐ来たって話あってどっちかわからん
行くだけ行って相談してみるか
- 396 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [2017/10/22(日) 12:33:32.75 ID:1LB0CwOC0.net]
- >>387
求職登録です
スーツが無難ですね
スーツでいきます
- 397 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:29:27.56 ID:7GsoZer/0.net]
- 希望する船種や給料額をどう最初に書き込むかで
話がガンガン来るかまったくこないか変わってくる
何のスキルもない前の職種が体力仕事でもない
船にのって働いた事もない、けど筆記だけはあります
･･･とかなのに手取り希望額30万とか書いてたら多分どこからも電話は来ない
手取り20万あたりだと船乗ったこと無くてもガンガン電話はかかってくる
ソースは俺
- 398 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:35:36.33 ID:7GsoZer/0.net]
- ちなみに未経験なら平水に乗るべきだと思う
けどガス船とか未経験なのに手取り30万スタートとかあるんだよなあ
買い物とか行くの大変そうだし不注意で酸欠死とかあるんだろうけど
まあ人が足りない業界だし、５級持ちの人が欲しいって所でも
電話かけまくってたら未経験でも拾ってくれるとこもあるんじゃない？
- 399 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:36:48.07 ID:3RJ43tu/0.net]
- 力仕事してたやつはバカばっかりだから来ないでほしいね
特に自衛隊上がり
教えるこっちがしんどい
大体、爺様だらけの船員にそんな力いらないし
- 400 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:38:09.15 ID:7GsoZer/0.net]
- てか>>34に書いてるね
これテンプレに付け加えるといいのにｗ
- 401 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:43:06.47 ID:7GsoZer/0.net]
- >>393
まあまあ、そんな悪いとこばっか見るもんじゃないよ
そんなこと言ってもたまには力の要ることもあるんだし
自衛隊あがりさんの話を聞いたりするのも新鮮だし
いいとこもみてこーぜｗ
- 402 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/22(日) 23:56:03.21 ID:3RJ43tu/0.net]
- 自衛隊の話なんざどうでもいいし、たまにしか要らない力なんて無くったって良い
まずは基礎知識として筆記が重要
学校じゃないのに一から教えてられるか
- 403 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/23(月) 02:01:55.55 ID:WW1c5tQU0.net]
- >>396
耳が痛いお言葉です
未経験から乗り込もうと思っていますので、4級の筆記をしっかり理解して合格目指します
- 404 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 06:15:01.84 ID:kfXG/Y/c0.net]
- 台風通り過ぎる午後には運輸局相談に行ってくる
今まさに無職だから筆記試験の2月まで3ヶ月間どうするか悩むわ
試験まで3ヵ月半あれば派遣やるんだが
未経験で知識もない状態ですぐ乗ろうとして>>392の平水希望したところで乗れるんかね
手取り18万スタートだとしても
>>34のお勧めできないキツい船しかなさそうだ
- 405 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 08:10:59.14 ID:T8s9cS7x0.net]
- >>392
ガスってタンクの中に入る仕事無いから(ドック等除く)以外と安全で中毒死って少ないぞ
ケミカルが事故多くて次に白油とか
事故の殆どはタンククリーニングの時とデッキにガスが滞留して火花で爆発
ガス船は仮バース着けて休みってのは少ないよね
- 406 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 08:13:51.53 ID:f2+mD58j0.net]
- >>398
>>34のおすすめできる船は特殊な船が多いから、経験が積めないぞ
免状取るまではちょっときつくてもタンカーバラ積みが良いと思う
ROROコンテナはやめたほうがいいなｗ特にコンテナｗ
手取り18でいいなら平水に乗れるだろ
だけど飯炊きからやらされるから、かえってしんどいんじゃないか？
- 407 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 11:27:05.92 ID:x/EmV5QJ0.net]
- ROROはよくわからんけど
コンテナは小さめの船だと常に動いてて忙しそうだよなあ
ガットは荷降ろしとか揺れまくりで寝れなそうだし
そういや何でガットの船って他の船を避けないんだろうなあ･･･（個人的な見解
- 408 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 11:56:21.87 ID:D/eT7fBw0.net]
- >>393
教えるのがしんどいってより面倒くさいだけじゃないの？
そういうこと言っているからどんどん若いのが離れていくんだと思うよ？
- 409 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 12:14:49.87 ID:o4pANM/v0.net]
- 仕事が覚えられない・・・
- 410 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/23(月) 14:42:56.33 ID:yLbMQQxb0.net]
- 船員としてやっていくなら平水は絶対止めた方が良い。
1、平水以外でつぶしがきかない。
2、航海計器無いし日誌も書かないから沿海船に乗った時すべて1からやり直し。
3、沿海船で通用しなかった変わり者が多い・・・・
平水タンカーの話だけどね。
- 411 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 15:56:51.42 ID:/SuwcULs
]
- [ここ壊れてます]
- 412 名前：0.net mailto: >>404
概ね同意
平水タンカー(バンカー船)だと船長が社長で乗り組み員親戚とかもある
そこに外人部隊として乗り合わせるのも良かったり悪かったり
まあ〜平水、日帰り船は楽だね だからこそ>>404の項目が当てはまる [] - [ここ壊れてます]
- 413 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 17:48:07.30 ID:f2+mD58j0.net]
- >>402
そうだけど、だから何？
そんな若いだけが取り柄みたいな奴は要らない
居るだけ邪魔
- 414 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 18:02:54.17 ID:kuXRHKJe0.net]
- >>406
逆の立場になって考えてみたら？
- 415 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 18:07:11.44 ID:f2+mD58j0.net]
- >>407
俺は3級筆記・一海特・小型船舶取って未経験で乗ったから、逆の立場なんざ知らん
- 416 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 18:12:43.20 ID:kuXRHKJe0.net]
- >>408
それだけ経験、知識を持っているのにもったいない
- 417 名前：名無しさん＠引く手あまた [2017/10/23(月) 20:49:08.85 ID:Z0If/iMv0.net]
- 未経験から乗ったけど、平水船（バンカーや遊覧船など）で5.6級の履歴を稼ぎつつ
免状get→甲板員や機関員で、戦力外の見習いとして乗っけてくれる3級の履歴つく大型内航船→
三級取ったら、士官に上げてくれる中・小型内航船or公務員試験受けて官庁船が良いと思うよ。
最初から、199.499や漁船とかはハードコースすぎる。
後、エンジンは不人気だけど、陸に上がりたくなった場合、つぶしが効くから
よっぽど船長になりたい人以外は、エンジン選んだ方が良いよ。
俺は、嫁さんの体調がらみで船員辞めて陸に戻ろうとして転職中だけど、船舶管理会社の工務・海務とかで
複数内定出たよ。 造船所やエンジン関連のメーカーとかもエントリーできるし
デッキを選んでいたら、今頃転職に悩んでいたと思う。
- 418 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/23(月) 21:52:25.19 ID:6HUsmtBa0.net]
- >>410
エンジンは陸に上がった時の潰しがきくってのはよく聞く話だね
エンジンに向いている性格かどうかあるけど確かにいい
官庁船は一部に海事系学校卒業者のみを対象としている所があるから
免状持ちでも要チェックだな
- 419 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 00:19:54.69 ID:nMT2tw0j0.net]
- >>410
機関の年収っておよそどんなもん？
あと転職時の年齢教えて欲しい
40過ぎても船舶管理会社の工務に転職なんてこと可能なんかな
- 420 名前：407 mailto:sage [2017/10/24(火) 04:25:56.19 ID:+VNzKu1x0.net]
- >>411
＞官庁船は一部に海事系学校卒業者のみを対象としている所があるから
免状持ちでも要チェックだな
航海訓練所の士官とかが代表例だよね。同じ３級・2級持ちでも高専だと不可という。
海技短大の士官だと、高専でもOKみたいだが（前の職場の先輩が、外航経験ありの鳥羽商船卒で
清水の海技短大の教官に採用された）
>>412
うーん。 機関の給料の相場って言われると、ちょっと困るけど。
今まで転職した時に船員求人ネットや、海員組合で紹介されたのがセコンド（499で、本来は機関長とファーストしか乗ってない船に、経験浅いから見習いとしてセコンドで乗船の場合）かサード（内航大型船）で大体年収500〜550万行かないぐらいだね。
ちなみに、特定されるのが嫌だからぼかして書くけど、今度最終面接試験控えてる某所の官庁船
機関士で月給２６万＋諸手当・ボーナス4か月分ぐらいらしい。
ちなみに、一次試験は10人もいなかったよ。
＞40過ぎても船舶管理会社の工務に転職なんてこと可能なんかな
工務に転職が無理とは思わないけど、40過ぎだと最低3級以上持ち＆ファースト以上経験＆それなりの大学卒の学歴の三連コンボないと厳しいかも。
探してみればわかるけど、海事系大学卒業＆機関3級以上＆機関士経験が必要なのが殆どなので＞公務監督系の求人
俺はアラサーだけど、エンジンメーカー・海運会社とかに片っ端から
電話して探し回りましたよ。 兎に角、船員と違って陸上勤務はかなり狭き門かと。
- 421 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 11:24:59.29 ID:nMT2tw0j0.net]
- 機関は潰しが効くと言ってもやっぱり厳しいんですね・・・
- 422 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 12:37:08.31 ID:aKascyyY0.net]
- 船員になるだけなら簡単過ぎるからな
免許あればすぐに仕事できるなんてメリットあるから錯覚するんだ
陸で就職しようと思えばそれが普通、正に浦島太郎だな
- 423 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 12:49:52.71 ID:nMT2tw0j0.net]
- 船員の給料は国の労働調査でかなり詳細に役職ごとや労働時間まで公開されてるね
賃金指数は９８〜１０２
要するに給料は陸上の仕事とほぼ同等
労働時間の長さを考えるとむしろ給料は安い
30で若手と言われるような人手不足は結局給料の安さと仕事の辛さによるものなんだな
- 424 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 14:28:22.98 ID:k/nz+A3T0.net]
- 政府はＡＩによる船の自動運転を2025年を目標に〜と発表していますが、現場目線としては可能だと思われますか？
ちなみに陸上運送は2020年を目標にしているとの事で、現状の運転手のなり手不足に拍車をかけているのかなと思っています
海運の場合は扱う貨物、輸送船そのものが高額である事からも、陸送とは同列にはならないと思いますが
ＡＩを用いた効率化によって、現状の絞りに絞った人員を更に減らす余地はあるのでしょうか？
- 425 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 16:44:28.28 ID:7MOVMZ3E0.net]
- >>417
素人の見解だけど内航海運はAIの自動操船なんて今は不可能だと思う
気象、海象、潮流やテロリスト並みの漁船も多いし避けなければならない
障害が多すぎる
自動運転よりも先に有人ブリッジで自動避航や自動離着岸の実用化が先だと思う
- 426 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/24(火) 22:13:56.85 ID:DN9e2Mi20.net]
- 航空機関士は消えても航空整備士は消えてないから
完全自動運航しても今の若い連中の間ならOBM要員で食いっぱぐれることは無いんじゃね？
AIによる効率化は工務とか陸上の職種の方が先に淘汰されそう
- 427 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/25(水) 00:22:16.98 ID:lrHkVbaa0.net]
- 政治家と行政の言うこと真に受けない方がいい（例、弁護士増やすぞ→やっぱやめた）
選挙あったけど、投票や自動車免許の更新とか
航海中だとどうするん？ぶっち？
- 428 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2017/10/25(水) 01:11:34.16 ID:GgzAfUuG0.net]
- エンジンの陸への転職とあるが、ちなみにデッキだとポートラジオ、サーベイヤー、海務ってところかな。
3級あれば、海員学校や水校なんかで教えたりとかもあるよね
あとは船舶代理店とかとか
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