- 564 名前：名無しの車窓から mailto:sage [2015/09/24(木) 17:00:53.15 ID:D4OgYuCF.net]
- ベトナムニュース The Watch（www.hotnam.com/news/150924034225.html）
ビエンホア−ブンタウなど鉄道事業9件で外国投資を呼びかけ
交通運輸省は、投資総額74億5,000万ドルに上る鉄道プロジェクト9件について、2020年までに外国投資を呼びかけるプロジェクト一覧を公表した。
うち新しい投資プロジェクトは、
▽Bien Hoa（約80万）−Vung Tau」（約24万）鉄道(複線、軌間1,435mm)建設第1期、長さ120.5km、投資額27億ドル、
これは「ミャンマー・ダウェイ＝タイ・バンコク＝カンボジア・プノンペン＝ベトナム・ホーチミン」東西国際産業回廊の終点と位置づけられてます。
▽ハイフォン国際ゲートウェー港行き鉄道建設、57km、15億5,000万ドル、
これは下記の 「Lao Cai（約9万）−ハノイ（約645万）−ハイフォン（約184万）」の延長線上に位置づけられるんじゃなか？
▽ハノイ都市鉄道1号線Yen Vien−Ngoc Hoi間建設第2期、9億2,700万ドルの3件。
こちらはJICAがほぼ絡んでいないのでどこが入札するかわからないですね。ただ２号A線、３号線では中国や韓国の建設事故が相次いだことからこの２国の参入は難しいか？
４号線はADB、５号線はJICA、６号線はベトナム交通省と日本の国土交通省が共同で実現可能性報告作成のための調査を行って
る。
◆また国家予算の資金回収のため、官民パートナーシップ(PPP)形式で「Lao Cai（約9万）−ハノイ（約645万）−ハイフォン（約184万）」鉄道(381km)経営権を試験的に譲渡するプロジェクトでも外国投資を呼びかける。
これは昆明に近い国境寄りのラオカイが出てきたってことは事実上中国向けのプロジェクトの復活ですね。
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