- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/06/07(木) 18:30:32 ID:rwO4c2XZ0]
- 35歳毒男の「|:3ミ」を生暖かく見守るスレです。
5年間晒され続けても成長しない珍しい生物です。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 15:51:07 ID:vgEK1NPA0]
- 『トヨタの正体』
著者 横田一・佐高信 ＋『週刊金曜日』取材班
定価1050円（税込）本体1000円
体裁四六判 128頁
ISBN 4-906605-13-3
自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。
いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの前に青信号ばかりを点灯させる。
信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！
【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ“凄惨”方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談 (1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 17:03:50 ID:vgEK1NPA0]
- 「トヨタ・レクサス惨敗」―ホスピタリティとサービスを混同した重大な過ち (単行本)
山本 哲士 (著), 加藤 鉱 (著)
単行本: 240ページ
出版社: ビジネス社 (2006/06)
ISBN-10: 4828412794
ISBN-13: 978-4828412795
商品の寸法: 19 x 13.4 x 2.6 cm
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 17:40:47 ID:Y62sXGa+0]
- 積雪地では という規定にしか見えないのだが。
だからAWD車に装備されるのはリーズナブルと書いている。
お前、日本語の文章の理解力かなり悪いな。
それから地理もわかってない。イタリアの南端のシチリア島ですら、日本の東北地方より北にあるんだよ。
他の欧州諸国は北海道より北にある。
つまり積雪地，寒冷地に当たる地域が多いということだ。
そこの組織を中心に規定されていれば、雪対策がされていて当然だ。
そこに異論は無い。
ここでもう一度問う。
日本のほとんど雪が降らない地域に住んでいる人間に、ウォッシャーは必要なのか？
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 21:38:53 ID:SCnxzAUP0]
- 必要有りません。
むしろ困るんです。
ライトオンにしてフロントワイパー操作しただけで
勝手にヘッドライトウォッシャーが作動すると。
雪が降ると安車又はタクシーで一応 仕事に行こうとしますが
休む場合もあります。
毎日休みの ナカダに クンは 幸せですね。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 22:12:52 ID:SyBT6OPd0]
- hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182435030/709
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182435030/704
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 23:21:35 ID:SyBT6OPd0]
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/02(月) 18:49:34 ID:OFikQnURO
小ベンツはともかくヘッドライトウォッシャー不要派は本当にオーナーか？噂に聞く工作員では
ないかと勘ぐってしまうおれはヘッドライトウォッシャーが欲しかった。何に使うかって？
一般的にヘッドライトウォッシャーが作動するときの事を考えたら分かるでしょ？
ライト付けてウィンドウォッシャーを作動させる時。そんな時はライトも・・・
アンチもやだけどマンセーばっかのオタもやだ。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/02(月) 20:06:27 ID:5jRUEVcX0
>>704
花粉の時期はヘッドライトウォッシャー欲しいよな。
不要派はトヨタ工作員だよ。
無いと困るが
あって要らないなら、使わなければ良いだけ。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/02(月) 20:22:20 ID:dk9gfiJx0
冬に高速でスキー場へ行くが
やや吹雪いてるだけでも20分前後でライトが暗くなるから
温水タイプのウォッシャーが欲しくなるよ
日本だと街灯が雪で反射してそこそこ走れるけどな
夜の地球
astro.ysc.go.jp/DMSP-earthlights.jpg
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/02(月) 23:25:33 ID:O+QpPsaG0]
- だからさ
ウォッシャータンクって左フォグランプの後ろにあるやつじゃないの？
エンジン横ってＬＬＣのリザーバーじゃなかった？
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/02(月) 23:35:32 ID:SyBT6OPd0]
- >>368
W203
エンジンHOOD開けて右側の青いキャップ。
長い管で
タンクはエンジン横に潜り込んでる。
無知 乙
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 01:04:49 ID:W9GkMHtl0]
- そうやってさあ、最後に一言多いから敵が増えんじゃないの？
「無知 乙」さえなけりゃちゃんと答えてんじゃん。
車の話で議論したいんだろ？知識は豊富なんだからやり方はあると思うぜ？
本気でネットで叩かれた時の対応法参考にしたら？
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/03(火) 07:35:31 ID:wqnXrAFG0]
- >>370
キチガイに粘着されるのを叩かれるとは言わない。
やつはこんなスレまで立てるアホ。
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 16:49:59 ID:eMutkrh00]
- ん?
一人に限定してるのか？
>やつは
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/03(火) 16:57:20 ID:+NzlCPSo0]
- >>371
スレタイは日本語にしてくれないとわからないよなぁ。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 18:53:27 ID:6ELOb8QO0]
- よう、コベンツ君！
貧弱エンジン車から、中古の貧弱エンジン車に乗り換えようなんて、
チミの頭は相変わらずUTUでぶっ飛んでるね
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 21:48:49 ID:VCBG80uK0]
- 鬱病だけでは 絶対無理
絶対治らない 進行性 のもっと恐ろしい病気です。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 23:27:41 ID:6ELOb8QO0]
- コベンツだけサイドエアバッグのリコール ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
おばちゃん車のプアな安全性ｗ
> メルセデスベンツ、Cクラス6万1000台をリコール＝エアバックが基準満たさず
> 【ライブドア・ニュース 2005年12月22日】− AP通信によると、米自動車3位
> ダイムラークライスラー傘下のメルセデスベンツUSAは21日、運転席側の
> サイドエアバッグが政府の定めた基準を満たしていなかったとして、2005−
> 2006年式のCクラスのスポーツセダン6万1000台をリコール（無償回収・修理）
> した。同社は「ただちに実際の運転中の危険が発生するわけではない」としている。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 23:34:37 ID:6ELOb8QO0]
- 最低ランクの最低エンジン、最低価格の最低屑車を愛する最低人間のコベンツ君。
おクスリ効いてきましたか？
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 23:42:43 ID:6ELOb8QO0]
- ＞♪ダンダン熱遮断 エコ硝子
キモい、キモ過ぎる… ３５歳だろ？ありえねえ…
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/04(水) 18:39:56 ID:lR7tL4cB0]
- コベンツ君のエロエロフィギュアレビュー
ここまで異常＆変態だともう言葉がないね…。
妄想炸裂って何だよｗ
たぶん彼はUTUだけではなく、入院が必要な深刻な疾患だと思われ（ｒｙ
www.amazon.co.jp/gp/cdp/member-reviews/AZ20NOJWJ6MJ5/249-7138159-2090708?ie=UTF8&display=public&page=7
> 超昴天使エスカレイヤー エスカレイヤー ~ダメージver.2~ (1/8スケールコールドキャスト塗装済み完成品）
> 在庫状況： 在庫切れ
> 6 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
> 囚われの, 2006/12/19
>耐久性: 楽しさ: 教育的価値:
>画像見れば説明は要らない。
>それほど見事な造形である。
>鎖はチェーンでリアル。
>飾って眺めるだけで妄想炸裂のエロエロフィギュアです。
>どの角度から見てもエロい。
>造形師(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/04(水) 23:48:08 ID:YinIN4bv0]
- >>379
|:3ミは三菱iを持ってるのか？
マンションにはiなんて無いのだが．．．
＞トミカ No.117 三菱 i (アイ) (箱)
＞出品者：エムズホビー
＞価格： ￥ 378
＞在庫状況： 在庫あり
＞ 4 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
＞ リアル, 2006/12/18
＞耐久性: 楽しさ: 教育的価値:
＞かなりリアルです。
＞値段を考えたら脅威で良くできています。
＞欲を言えば色のバリエーションが欲しいですね。
＞オーナなら自分の色を買いたいはずです。
＞トミカさん出して！！
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 00:34:27 ID:9pEOih1P0]
- 実はコベンツ君はいわゆるアキバのヲタクだった！
妄想し放題（またかよ）のこんなソフト買ってますう。
www.amazon.co.jp/gp/cdp/member-reviews/AZ20NOJWJ6MJ5/249-7138159-2090708?ie=UTF8&display=public&page=10
>人工少女 2 価格： ￥ 6,324 在庫状況： 在庫あり
>25 人中、23人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
>コスプレ＋エロ, 2006/8/1
>
>顔（髪型、目の位置等）や体型（胸の大きさ）を自由に変えて好みの女性
>を作れます。少女っぽい顔立ちから大人っぽい顔立ちまで、けっこう細かく
>設定できます。
>後はなんと呼んでもらうかも設定可能です。
>「ご主人さま」でも「おにいちゃん」でも自分の名前を入れるのも可能。
>特筆は、コスチュームが細かく設定できて任意に交換可能な事。次第に
>選べるコスチュームも増えるし、メーカーのWebで追加データも公開されて
>いるので、追加が可能です。
>ストーリーは無く、ひたすらHのみ．．．
>キャプチャー機能で写真を撮れるので
>コスチューム着せ替えて観察しながら、パンチラ等のエロ写真を撮り、
>気に入った背景の場所（学校、駅、海岸等豊富）でHしてというのが一応
>の流れです。
>OL風、メイド風、セーラー服と細かくコスチューム設定できますが、OL
>衣装にスカートの設定無しとか変則技も可能です。ガーターストッキング
>とかセクシーランジェリーも設定できるので、好みのリアルCGの美少女が
>そういった姿で動き回るってのにこのソフトの醍醐味がある気がします。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 00:49:50 ID:q8IieEzj0]
- いやぁ、なんというか、約一名すごい人がいるね。どうしちゃったの？
先生を擁護する気はさらさらないが、中身の無いコピペとコベンツ叩きばっかだね。
実は俺もＣ海苔なんだが、何と言われても構わないが、じゃあ君は何に乗ってるの？とは思うぞ。
あ、でも一番安いやつではありません。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 01:00:37 ID:ummJvUZl0]
- |:3ミのコベンツも一番安いのじゃない
アバンギャルド リミテッドという電動革シート、本アルミパネル内装などがセットになった限定グレード。
それとC180Kでもクラウンのライバルとして不足無いのは、乗ればわかる。
闇雲に叩くのは、車音痴の証拠だと思うぞ。
www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015036.html
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 01:04:00 ID:9pEOih1P0]
- >>382
中身がないって、アマゾンのレビューのこと？それともコベンツ君の過去のレス？
間違いなくコベンツ君本人が書いたものなんだけど、わかる人にしかわからないｗ
コベンツ君も数多くのスレを荒らしてきたけど、ちょっとからかうとムキに
なって狂いだすから皆それが面白くて遊んでるだけなんだよねー。
で、私は２ちゃんで車種晒すほどバカではありません。IS乗りでもないし。
コベンツ君の凸凹車より結構高いけど。
ISスレは狂人コベンツ君が当分荒らしするんだろうなあ。可哀想に。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 01:09:09 ID:9pEOih1P0]
- >>383
モデル末期の叩き売りだとわからん阿呆ｗ
C180Kのもっと下ってあったっけ？
「最低」グレードだよ、C180Kは。
おばちゃんがターゲットだから。
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 01:32:08 ID:q8IieEzj0]
- 失敬。中身が無いってのは表現が悪かった。
このスレもパート４くらいまでは理詰めで楽しかったんだが、ここらで停滞気味だもんでｗ
いやいや、>>385 さんの通りだよｗ
要するにテコ入れ車だわな。本アルミって・・・・
本木目よりどう考えたってコストかかってないでしょ？？？
現にNEW-Cだってアルミ使ってないよね？
日頃からＣの４発を絶賛してるけど、200は？230は？
だったらC230KがベストCじゃないの？
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 02:01:37 ID:q8IieEzj0]
- あと、それと
アバンギャルドのシートは「皮」じゃないでしょ？
中部分がファブリックで脇が人口皮革。靴で言うとクラリーノ。
本革シートはC200K以上に前席シートヒーター付き30万弱のオプションになります。
ＯＫ？
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 09:01:56 ID:ummJvUZl0]
- >>384
ISスレ追い出されたのはコベンツ中傷してたお前だろ（ｗｗｗ
ムキになって連投してたのもオマエ。
どうせ晒せない車種のってるんだろ。
恥ずかしくない車種なら、晒せるだろ？
欧州車＞＞＞＞＞＞トヨタ
スレでも似たバカが苦し紛れにクラウン乗ってるって騒いだが
オマエじゃないのか？（ｗｗｗ
どうせ、ペダルで漕ぐレクサスにでも乗ってるんだろ？（ｗｗｗ
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 09:03:25 ID:ummJvUZl0]
- 884 名前：704 投稿日：2007/07/05(木) 00:20:06 ID:Mgx071g90
いい車だと思う。気に入っている。
だけどこのスレに出入りしている一部のやつ、ちょっとおかしく
ないか？
アンチはどのスレにもいる、言わば２ちゃんの華。アンチとアンチ
にいらだつオーナーとのやり取りもまぁそれなりにおもしろいと思う。
中には有意義な情報もないことはないし。
でも個人を特定できるような書き込み、さらに病気をあげつらう
ような書き込み。いいのか？そんなんで。そんなに自分の車を
けなされたのが嫌なのか？それは過剰だろ、どう考えても。
ISオーナーにはもっと余裕を持って欲しいと思う。おかしな行き
過ぎた書き込みをしてるのは工作員か、ISに関係のない粘着
であることを切に願います。そしてそんな人たちにはもう来ないで
欲しいと思う。
１さんの
> 他車との比較や評価も、時に必要ですが、
> 悪戯に誹謗・中傷する事は控えてください。
> またくだらないアンチレスは、鼻で笑ってスルーしましょう。
> それでは、マッタリと大人の雰囲気で楽しみましょう。
をもう一度読んでみて欲しい。
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 09:05:10 ID:ummJvUZl0]
- >>384
ほら、どう考えてもオマエの事。
＞でも個人を特定できるような書き込み、さらに病気をあげつらう
＞ような書き込み。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 09:08:31 ID:ummJvUZl0]
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/05(木) 00:29:20 ID:NrXfjufG0
まだまだ続きます、コベンツ君劇場！
実はコベンツ君はいわゆるアキバのヲタクだった！
妄想し放題（またかよ）のこんなソフト買ってますう。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/05(木) 00:18:57 ID:NrXfjufG0
>>879
またもやコベンツ君登場です。
LEXUSの本見ても、おねえちゃんの足しか見てません ぷっ
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/05(木) 00:21:32 ID:0RCWxd280
>>883
ID:NrXfjufG0
キチガイいい加減にしろ
君専用の隔離スレ２つもあるんだから、そっちでやれ。
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181208632/
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 09:10:12 ID:ummJvUZl0]
- ISスレ追い出された気分はどうですか？
恥ずかしくて車種言えない人（ｗｗｗ
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 15:15:33 ID:a43zDW5/0]
-
アルミと見せかけて本体はブリキ製です。
夏は触るとやけどします。
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/05(木) 16:14:15 ID:iYxAE3CN0]
- 「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 19:03:50 ID:9pEOih1P0]
- >>387の質問はスルーですか？
C230よりもC180Kがいいなんて言い始めるんじゃないだろな？
都合の悪い質問はやっぱりスルーなんですねｗ
モデル末期の叩き売り ぷっ
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 19:13:21 ID:9pEOih1P0]
-
で、人口少女に慰めてもらった？ ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/05(木) 22:13:40 ID:a43zDW5/0]
- ペコちゃん ポコちゃん お元気ですか
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 00:31:56 ID:0SwVKWGH0]
- キチガイID:9pEOih1P0
>>382の質問はスルーですか？
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/06(金) 12:19:56 ID:sBcElTN40]
- >>386
W204は確かアバSがアルミトリムだったと思う。
木目つったって0.2mmとかのスライスプラ板に張り付けてるだけだから。
どうかするとアルミの方が高いんじゃね。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 15:28:23 ID:0SwVKWGH0]
- >>399
本アルミの方が高いよ。
だから日産はZやスカイラインで本アルミであることを強調してる。
ちなみにレクサス・トヨタだとアルミ調「ステンレス」で安い。（ｗｗｗ
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/06(金) 17:08:32 ID:Ff0L0KyW0]
- >>399
アバSも日本仕様はブラックバードアイみたいだよ。
本国使用はアルミみたいだね。
>>399は「どうかすると」って濁してるのに>>400の「本アルミのほうが高いよ。」って
言い切っちゃうのは、原単価とか知ってるの？
「日産はZやスカイラインで本アルミであることを強調してる。」からとかって根拠はやめてくれよｗ？
量産仕様じゃないだけアルミの方が現実的に単価は高くなるかも知れないけど、（でも本国仕様はアルミパネルだったりもしたかな？）
本木目の方は0.2mmとかのスライスプラ板に張り付けてるだけだとしても、磨きも入ったりして「手間」は掛かってるとは思うけどな、「手間」はね。
アルミ地金高騰の分だけ高いとか？ｗ
あ、ごめん、車を語るスレじゃなかったねｗ
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 19:34:27 ID:0SwVKWGH0]
- >>401
アルミの方が高いよ
日産の部品の原価なら知ってるけど、何か？
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 19:36:37 ID:0SwVKWGH0]
- >>401
それとW203も欧州仕様のアバンギャルドは本アルミ内装だった。
AUTOCAR英国版で確認済み
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/06(金) 19:38:42 ID:0SwVKWGH0]
- ついでにいうとAMGにはオプションでずっとアルミ内装が設定されてる。
BMWもMだとアルミ内装。
本アルミ＝スポーティーで高級
日本だけ木目＝高級
というジジイ臭い習慣
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/06(金) 19:54:48 ID:VfRi7lys0]
- 日産の原価を言っても始まらんだろう。
センチュリーのウッドは本物の木だから馬鹿高いぞ。
まあ適材適所ってことでウッドでもアルミでも好きな方で良いんじゃない。
俺はアルミは好きだけどヘアライン仕上げ限定。
先生のC180Kは確かエンボス仕上げだろ？
あれはもう一つ好きじゃない
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/06(金) 20:56:10 ID:I4ARf9Gr0]
- >>402
それ同車種、同一部位で本木目と本アルミ仕様ってあるの？
その対比じゃないと参考にならない気がするけど。良かったら教えて。
俺も好みの問題だからどっちが良いとかないと思う。
ただ、そうやって木目はジジ臭いとか自分の選択以外こき下ろすのは疑問。
別に粗つくわけじゃないんだけど、あれって傷とか付きやすくないの？コーティングされてるの？
アルミだと凹みやすかったりしないのかな？
なんにしろ、そんなに気に入ってる車なら修理して乗り続ければいいのに、勿体ない。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/06(金) 21:21:56 ID:CCob+nUm0]
- しかし、Probeといいコベンツといい、車をこすったり凹ませたりばっかしてるな。
かなり運転下手糞だろ？オマエｗ
気に入ってる車なら修理すればいいという意見には賛成だな。
ドライブ好きな俺なら、自分の車がもし凹んだらすぐ修理するだろう。
口座凍結の件で、オヤジから怒られて、おこづかいもらえなくなったか？
それか、コベンツ、コベンツと言われたぐらいで自分の車に興味が失せた
とかジャネーノ？あんなに好きだったProbeも、エセ外車安車と叩かれ
まくった後に、コベンツに乗りかえてるし。
要はオマエはハッタリとステータス（180Kにはそんなもんないけど）しか
興味ないってこったな
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/06(金) 21:22:26 ID:I4ARf9Gr0]
- スレタイのお方、日頃からトヨタ叩きを遂行されてるようですが、
こないだＮＨＫのニュースで見たんだけど、自動車メーカーごとのリサイクル率が
国産ではトヨタはなんと最下位だそうだ。（1位富士重工、2位日産）
ＥＣＯを推奨する先生としては社員の不祥事を連張りするより持って来いの突っ込みどころでは？
見落としですか？
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/06(金) 21:44:10 ID:lZkXCKUY0]
- 御主人様のベンツのアルミパネルは
日本の一円玉を溶かした可能性が有ります。
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:31:12 ID:rrBeR4AY0]
- >>408
とうの昔にcarviewで叩き済み。
車は直してますが、何か？
ストーカーなら駐車場に無いの気づかないの？へたれですね（ｗｗｗ
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:37:58 ID:zAU7t66N0]
- >>410
やっと直したのか、おめでとう！
これで凸凹コベンツなんて言われなくて済むな。
ママから小遣いもらえて本当によかったな。
おばちゃんコベンツを大事にしろよ。
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:40:07 ID:rrBeR4AY0]
- 派遣・請負無法地帯
『悲惨！トヨタ「タコ部屋」方式』
ttp://dw.diamond.ne.jp/number/070714/index.html
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:45:26 ID:rrBeR4AY0]
- 「【祝】 レクサスＩＳ、独 ”ゴールデンステアリング賞” 獲得 ! 」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs100.asp?bd=100&ct1=100&ct2=0&pgcs=1000&th=2187460&act=th
「これからの企業に求められる倫理とは？」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs100.asp?bd=100&ct1=100&ct2=0&pgcs=1000&th=2271396&act=th
「日本で売る時は装備を省略する日本車２」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs100.asp?bd=100&ct1=100&ct2=0&pgcs=1000&th=2234935&act=th
「そしてＣクラスも地に落ちていく」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs100.asp?bd=100&ct1=100&ct2=0&pgc=1&th=2139916&act=th
「え〜４００万円だしてCクラス？！ クラウン買うほうがお得でしょ」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs100.asp?bd=100&ct1=100&ct2=0&pgcs=1000&th=2054677&act=th
「早々とトラブル・・・」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6717&pgcs=1000&th=2193767&act=th
「権威ある、独 ”ゴールデンステアリング賞 2006” 受賞 !」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5827&pgcs=1000&th=2187453&act=th
「アンチレクサスの方たちへ」
www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5827&pgcs=1000&th=2083510&act=th
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:46:02 ID:rrBeR4AY0]
- >>411
「190Eのような古くてもよく出来たクルマ」
見落としですか？
不利な情報は隠す、アホ特有の情報操作（ｗｗｗ
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:46:35 ID:zAU7t66N0]
- >>412
あらら、よっぽどショックだったみたいだな、おばちゃんコベンツ。
180Kだったらその典型だもんな。
コベンツ180K、子供も手を離れた熟年夫婦が買う若々しくない車らしいぞ ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:48:52 ID:7DX/wlcW0]
- >>410
へたれと言われちゃ黙ってらんねえｗ
よし！逐一報告してやる。
つか、駐車場ほとんど出庫させられてる？様に感じたが。いつもの「ソアラ」もないし・・・ｗｗ
裏手も工事してるし取壊しかと思った。
修理オメｗ
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:50:44 ID:rrBeR4AY0]
- >>407
PROBEは15万ｋｍ走ってエンジンがあぼーん。
直すくらいなら新車の頭金にした方が得。
その時、日産のテストコースでスカイラインのライバルを一気乗り（比較）
で2004MYのCクラスのずばぬけた高速安定性に惚れこんだ。
そのころちょうど、CLSのベンチマーク活動でヤナセ行った時にCクラスの事を聞いたら、アルミ内装のが在庫ありだったので、その場で予約。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:50:50 ID:zAU7t66N0]
- >>414
190Eとか言うけど、あれほど執着していたサイドエアバッグとかはどうでもいいわけ？
それともISに対抗できる材料がそれだけだったからこだわっただけ？
なんか言うことがコロコロ変わるんだよなー。
まー結局国産乗ってる奴から一番馬鹿にされる「中古」欧州車乗りになろうと
してるわけだ、これからもっと馬鹿にされるだろうけど、頑張れよ
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:51:57 ID:rrBeR4AY0]
- >>416
ストーカー乙。
通報しました。
ALSOKの警備員に塚マラ内ように（ｗｗｗ
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:52:29 ID:rrBeR4AY0]
- >>418
「190Eのような古くてもよく出来たクルマ」
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:53:30 ID:rrBeR4AY0]
- >>415
で？
オマエは恥ずかしくて言えない車種なんだろ（大笑）
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:54:27 ID:7DX/wlcW0]
- >駐車場に無いの気づかないの？
なんだよ？どっちなんだよ？
リアルすぎて驚いたか？ｗ
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:54:31 ID:rrBeR4AY0]
- 中古のカローラ乗り＝ID:zAU7t66N0
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"（ｗｗｗ
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 00:55:47 ID:rrBeR4AY0]
- >>422
ストーカー（ｗｗｗ
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:56:16 ID:zAU7t66N0]
- >>417
なるほど、Probeは乗り手の下手糞さに限界がきてエンジンブローｗ
そして、ヤナセで叩き売りしてたモデル末期のおばちゃんコベンツの
最低グレードをおだてられて買っちゃいましたとさ、って感じ？
でもなんで元祖コベンツなわけ？もっと馬鹿にされたいわけ？
C180K、貧弱エンジンでも一応新車なんだから我慢して乗ればイイのに。
やっぱり評判の良さそうなW204を買えない言い訳には190Eしかなかったわけ？
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 00:59:37 ID:zAU7t66N0]
- 「190Eのような古くてもよく出来たクルマ」
いや、所詮コベンツだし。しかも元祖じゃねーかｗ
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:00:14 ID:rrBeR4AY0]
- >>425
中古のカローラ乗りの質問には答えません。（ｗｗｗ
悔しかったらレクサスでも買える身分になってから質問してください（ｗｗｗ
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:01:46 ID:zAU7t66N0]
- >>427
なるほど、すべて図星ですかｗ
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:03:13 ID:rrBeR4AY0]
- >>411
「しかし懲りずにまたW203のC200Kを、でも今度は身銭を切って購入した。本当はC180Kで十分だったのだけれど」
また、隠蔽ですか？
中古のカローラ乗りさん。
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:03:35 ID:zAU7t66N0]
- >>427
今の車はISくらい楽に買えるんだけどな。コベンツは言うまでもなくｗ
チミみたいに中古欧州車なんて恥ずかしいことは死んでも考えないよｗ
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:04:13 ID:rrBeR4AY0]
- >>428
なるほど、すべて図星ですかｗ
中古のカローラ乗りさん。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:04:52 ID:zAU7t66N0]
- >>429
隠蔽って、オマエが乗ってるのはオバチャンコベンツC180Kだろ？
だから、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:05:30 ID:rrBeR4AY0]
- 同じ番号に2度もレスしてるよ。
オツムが弱いのバレチャッタネ。（ｗｗｗ
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:07:15 ID:zAU7t66N0]
- と、高卒のリアル精神異常者が申しております。
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:07:16 ID:rrBeR4AY0]
- >>432
「本当はC180Kで十分だったのだけれど」
漢字読めないんだったね（ｗｗｗ
「ほんとうはC180Kでじゅうぶんだったのだけれど」
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:09:02 ID:rrBeR4AY0]
- >>434
と妄想でクラウンコに乗る
中古カローラ（実は自転車）乗りが申しております。
彼はオツムが弱いので自転車を「クラウン」と呼びます。（ｗｗｗ
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:10:14 ID:zAU7t66N0]
- W203がオバチャン車だったのが相当ショックだったみたいだな。
50代の夫婦が買うような、言わば「プログレ」とかの存在だった
わけだねー。
どーりでクソババアが運転している率が高いと思ったんだー。
しかも下品で、運転も滅茶苦茶なババア。
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:12:21 ID:rrBeR4AY0]
- 「本当はC180Kで十分だったのだけれど」
www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:13:14 ID:rrBeR4AY0]
- クラウンの方がジジ婆向け
でも君のは自転車ですからぁ。残念！！
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:14:23 ID:rrBeR4AY0]
- >>437
＿＿＿ ━┓ ＿__ ━┓
／ ― ＼ ┏┛／ ―＼ ┏┛
／ (●) ＼ヽ ・. ／ノ (●)＼ ・
/ （⌒ (●) /. ｜ (●) ⌒）＼
/ ￣ヽ__） ／ ｜ （__ノ￣ |
／´ _＿_／ ＼ /
| ＼ ＼ _ノ
| | /´ ｀＼
低所得者が何を言ってるのやら。。。
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 01:16:12 ID:rrBeR4AY0]
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/07(土) 01:09:51 ID:F/xGgKYh0
いくらベンツとはいえ、190Eは初めての小型だからなあ。手抜きせず作ってたよ。
今と違ってまだクラフトマンシップが健在だった時代の車だし。
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:18:01 ID:zAU7t66N0]
- せめてステーションワゴンだったらアフリカ製でなくて済んだのにな。
残念ながらキミの運転している車はア・フ・リ・カ製ｗ
ステーションワゴンって言っても、３５歳独身童貞友達なし精神異常で
休職中って奴が買う車じゃないけどな。
W204はドイツの工場で生産されるみたいだからオマエのコベンツ余計ミジメだな。
安いからって、賞味期限切れ間近の安い奴買うババア共とやっぱり似てる。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:19:48 ID:zAU7t66N0]
- ドイツの「プログレ」ことコベンツC180Kｗ
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうなのよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 01:22:46 ID:zAU7t66N0]
- ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
もう少し若い人にも乗って欲しいというのがメルセデスの正直な気持ち
良かったな。
オマエはちゃんとオバチャン車に乗ってメルセデスの要望に応えているぞｗ
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 09:23:45 ID:rrBeR4AY0]
- 「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 14:13:50 ID:U3morbbB0]
- 小ベンツ１８０Ｋ
とうとう差し押さえ 食らったのですか。
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 17:27:38 ID:rrBeR4AY0]
- 【】トヨタの情報操作を語るスレ【】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183789016/
情報操作の証拠、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 21:19:02 ID:zAU7t66N0]
- >>447
そんなことどうでもいいから。
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうなのよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
４気筒はC230の方がいいんじゃねーの？の質問もスルーですか？
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 22:03:51 ID:U3morbbB0]
- 結構人気有るんですね。エリア○ードル
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 22:35:34 ID:rrBeR4AY0]
- 修理に出してると書いてるのに差し押さえられたとか
マイナスの情報操作もココまでくると、個人中傷だな。
弁護士に相談しよう。
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 22:50:36 ID:zAU7t66N0]
- >>450
また脳内弁護士ですか？
相談に乗ってくれるのは別人格ですか？
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうなのよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
４気筒はC230の方がいいんじゃねーの？の質問もスルーですか？
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 22:54:12 ID:rrBeR4AY0]
- >>451
＿＿＿ ━┓ ＿__ ━┓
／ ― ＼ ┏┛／ ―＼ ┏┛
／ (●) ＼ヽ ・. ／ノ (●)＼ ・
/ （⌒ (●) /. ｜ (●) ⌒）＼
/ ￣ヽ__） ／ ｜ （__ノ￣ |
／´ _＿_／ ＼ /
| ＼ ＼ _ノ
| | /´ ｀＼
中古のオンボロクラウンに乗る
低所得者が何を言ってるのやら。。。
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/07(土) 23:31:04 ID:rrBeR4AY0]
- 中古クラウン乗りって図星だったようだな（ｗｗｗ
暴れまくるスクツ君（ｗｗｗ
ID:zAU7t66N0＝ID:sfXUlJtT0
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/07(土) 23:53:03 ID:zAU7t66N0]
- さすが、おばちゃん車に乗るコベンツ君、相手の車もおっちゃん車と
思ってしまうわけね
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうなのよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
４気筒はC230の方がいいんじゃねーの？の質問もスルーですか？
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/08(日) 01:13:34 ID:vuRJaIr40]
- 元公安調査部長・菅沼光弘さんが、外国特派員協会で講演
・日本のやくざの６０％は同和の関係者である。
・日本のやくざの３０％は在日の人たち（推定３分の１は北朝鮮系、残りは韓国系）である。
・日本のやくざの１０％は日本人やチャイニーズその他の人々である。
・北朝鮮からの違法ドラッグを管理しているのは北朝鮮系やくざである。
・警察の暴力団対策法によりやくざは賭博・ギャンブルによる収入の道を絶たれた。
・収入の道を絶たれたやくざは街頭右翼民族活動で収入を得るようになる。
・街頭右翼（やくざ）は特定の政治家のほめ殺しなどで政治活動を行い収入を得ている。
・警察は暴力団対策法の施行によりやくざ組織と疎遠になり正確な情報が把握できない。
・やくざ組織が一般の企業に進出し始めた。産業廃棄物処理や融資という形でＩＴ・ベンチャーへ。
・簡単に一般社会に進出できるのは古き日本文化として世間がやくざを容認する社会だからである。
・日本最大の広域暴力団山口組の収入は５代目組長（現在は６代目）のときに８０００億の収入をあげていた。
・広域暴力団山口組の莫大な収入はサラ金会社への資金提供やＩＴ・ベンチャーなどへの投融資活動に流れた。
・北朝鮮経済を今日まで支えたのは状況証拠から在日朝鮮人の人々の資金である。全貌は公安当局でも現在も不明。
・国税当局と朝鮮総連などの朝鮮関連団体やパチンコ屋・朝鮮人の間に税務免除の協定が存在している。
・国税当局は万景峰号から工作機械・ブルドーザ・トラックや資金がどれだけ流れたか全く把握していない。
・トヨタ等の日本の大企業がやくざを活用し経済活動を円滑に推進していると推測されるが決定的証拠はつかめない。
・統一教会・創価学会・摂理・聖神中央教会など日本を蝕むカルト宗教の起源は朝鮮である。
www.youtube.com/watch?v=oVE5D_5hjo4
www.youtube.com/watch?v=soXFjXTTdrs
総連神戸本部捜査の全貌
www.youtube.com/watch?v=am143121
北朝鮮送金ルートを断て
www.youtube.com/watch?v=gfUojDy5kkA
日本の高額納税者番付は、在日朝鮮玉入れ屋・サラ金が占拠
plus.kakiko.com/pachinkotax/history_pt.html
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/08(日) 12:00:08 ID:vuRJaIr40]
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/08(日) 11:39:42 ID:Zuee0KcCO
190Eは490万〜605万だぞ？
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/08(日) 11:46:24 ID:TycaEIeG0
その頃のセンチュリーは500万以下でした。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/08(日) 11:52:23 ID:Zuee0KcCO
マジかよ
センチュリーより高いのか190は・・・
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/08(日) 19:09:40 ID:vuRJaIr40]
- |:3ミの粘着ってキモイ。
ここまで粘着するのは、病気。
本人気づいてないみたいだけど"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
精神科に通院したほうがいいですよ。粘着さん（藁
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180648560/
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/09(月) 01:16:58 ID:DR1GhFes0]
- 確かに「|:3ミ」＝コベンツ君の粘着はキモイですね。
＞精神科に通院したほうがいいですよ。粘着さん
いや、コベンツ君はすでに近くの心療内科プｗに通っています
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうなのよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
４気筒はC230の方がいいんじゃねーの？の質問もスルーですか？
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 07:31:32 ID:B/aTSPO60]
- ・類似スレッドの重複は厳禁！
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・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
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・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/09(月) 21:46:38 ID:DR1GhFes0]
- さあ、今日もID:B/aTSPO60＝コベンツ君の性癖紹介の時間がやってまいりました。
コベンツ君、せめて人間で妄想できませんか？
フィギュアばっかりに萌えてる場合ですか？
www.amazon.co.jp/gp/cdp/member-reviews/AZ20NOJWJ6MJ5/249-7138159-2090708?ie=UTF8&display=public&page=8
> おねがいティーチャー 風見みずほ ウェディングドレス (白)
>出品者：【ホビーショップ_マジックナイト】 価格： ￥ 6,400 在庫状況： 在庫あり
>
>2 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
> シースルーウエディングドレス, 2006/10/15
>
>スカートがシースルーで下着が透けて見えます。
>通常のロングスカートの他に、ミニスカートにも履き替え可能です。
>下着とガータータイツの作りもしっかりしており、ミニスカートで覗くのも良し、ロングスカートの>>透けを楽しむのも良し。 （スカート履かないという裏技も可能）
>台座の固定が不安定で、時々転ぶのが難点です。落とすと頭のティアラが折れてなくなります>ので注意。
>着エロ好きなら妄想用必須アイテムですよ。
着エロ好きなら妄想用必須アイテムですよ着エロ好きなら妄想用必須アイテムですよ
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- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/09(月) 23:16:16 ID:Bq6wd3D60]
- ところで
妊娠したという噂のある
ミントは殺されたのでしょうか？
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/09(月) 23:38:05 ID:B/aTSPO60]
- 「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
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