- 113 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2019/03/04(月) 15:43:05.77 ID:ju8DxRKD.net]
- 北九州空港が準拠点空港のMRJがついに!
MRJ、TC飛行試験開始 4号機で https://www.aviationwire.jp/archives/167691 国土交通省航空局(JCAB)によると、三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」のTC 飛行試験(型式証明飛行試験)が、現地時間3月3日に米国の飛行試験拠点であるモーゼスレイクで スタートした。当初は1月初旬の開始を予定していたが、準備に時間が掛かり、天候が悪かったこと などで約1カ月遅れになったという。TC飛行試験は、機体の安全性を証明する「型式証明(TC)」を MRJが国交省から取得するためのもので、同省のパイロットが審査。第1弾としてエンジンの空中での 再始動や、APU(補助動力装置)の機能確認などを確認する。三菱航空機の親会社である三菱重工業(7011 )によると、3日の飛行試験に使用された機体は、飛行試験4号機(登録記号JA24MJ)。今後のTC 飛行試験について、国交省では「試験内容により、飛行試験機を使い分けるのでは」と説明している。 MRJの納期は、5度の納入延期により2020年半ばを目指す。当初は2013年だったが、その後2014 年4-6月期、2015年度の半ば以降、2017年4-6月期、2018年中ごろとずれ込んでいった。エンジン は米プラット&ホイットニー(PW)が開発した「PW1200G」を採用しており、低燃費や低騒音を売り にしている。MRJのローンチカスタマーであるANAホールディングス(ANAHD、9202)の 片野坂真哉社長は、TC飛行試験の遅れについて、「2020年半ばにデリバリー(納入)するコミット( 確約)をいただいている。三菱重工からもしっかりやると聞いており、信頼している」と、現状の機材 計画は見直さない方針を2月26日に示している。MRJを製造する三菱重工は、4月1日付で泉澤清次 常務が新社長に昇格する。一方、MRJは会長に退く宮永俊一社長が直轄してきたことから、当面は 宮永氏がプロジェクトを引き続きリードしていく。
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