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熊本市およびその都市圏を語るスレ176



1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(ワッチョイ 125.204.42.89) mailto:sageteoff [2016/03/01(火) 20:30:44.92 ID:9J8dR0CV0.net]
前スレ
熊本市およびその都市圏を語るスレ175
yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1453480357/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

321 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 20:39:33.51 ID:r71EIfVN0.net]
>>311
地下の公共通路に面する商店街が地下街だからそれは間違い。

322 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 219.121.38.102) mailto:sage [2016/03/05(土) 20:43:52.13 ID:TVtJd7/D0.net]
>>312
地下街に関する文献読んでも、載ってないこと多いよ。
てか、取り扱われてるのを、見たことない。
地方都市の地下街だから、仕方ないかもしれんが。

323 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 20:44:40.98 ID:r71EIfVN0.net]
センタープラザは、旧県民百貨店の地下とつながってたけど、その部分は
地下街ではない。あくまで百貨店の地下商業フロアになる。
一方、交通センターの地下通路は、バス乗降通路という公共通路だから
それに面する商店街は地下街。

324 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 219.121.38.102) mailto:sage [2016/03/05(土) 20:48:59.62 ID:TVtJd7/D0.net]
>>314
道路や駅前広場の、地下にあるのが、地下街って定義らしいよ。
もちろん、法律によって、色々な定義があるみたいだが。

325 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 20:56:47.19 ID:r71EIfVN0.net]
>>315
単純に道路か駅前広場としてしまうと、当てはまらない場所が
かなり増えるのでは。それこそ天神とか博多駅も怪しくなる。

要はその地上部分の公共性が問題なんでしょ?
地上部分が商業施設なら地下はその地下フロアになるし、
バスセンター部分の地下は地下街でしょ。

326 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.98.129.195) [2016/03/05(土) 21:24:47.13 ID:2n9Yftcwd.net]
クマンコ地下

327 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 220.100.110.230) mailto:sage [2016/03/05(土) 21:40:59.83 ID:6n99/JF/0.net]
博多の地下街は、西鉄のバスターミナルの敷居境からKITTE博多の敷居境が幅で、博多口から対面の道路の真下までが奥行きとなるので、建物を含まない状態でも相当広い。
さらに筑紫口ロータリー下も含まれるわけだから、連結している博多駅ビル・西鉄バスセンタービル・KITTE博多ビル・JRJP博多ビルの地下商業フロアを除いても地下街として十分な規模だろう。

天神地下街はまさに渡辺通(道路)の真下。ミーナからロフトまでの地下通路に店舗が路面している格好。そうとう長い。
地下鉄の駅から天神の主要商業ビルの地下階の入口にダイレクトに繋がることから、地下通路という定義にもなる。

328 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/05(土) 22:01:29.26 ID:fS18K7nh0.net]
天神地下街はいわゆる地下街だが、博多駅は地下街という認識はないな
それなら全国にいくらでも地下街はある
ここで言ってる地下街は、天神とか栄とかさんちかのことを指す

329 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 42.150.179.63) [2016/03/05(土) 22:48:44.82 ID:uwlQhxMi0.net]
札幌の地下街は凄かった 岡山は地下街だよね



330 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 23:06:05.06 ID:r71EIfVN0.net]
当の商店街が自らを博多駅地下街といってる以上、地下街なんじゃ。
ただ、店舗数も店舗内容もかなりショボいね。
全体は広いようでも通路部分の比率が、かなり占めてるんだろうな。
www.e-ekichika.com/

331 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 115.36.156.27) [2016/03/05(土) 23:08:21.95 ID:ZAYXP1Yh0.net]
クマンコ地下街は?

332 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 23:18:03.66 ID:r71EIfVN0.net]
伊勢丹中型店がリベンジで桜町に入ったりして・・・

桜町は三年坂ツタヤ、下通NSの次だし、後ろにはアミュが控えて
どうしてもテナント選定に苦労しそうだからな。

本日 日経より 三越伊勢丹、「中型」で中核都市攻略
 中型店は、駅ビル・ショッピングセンターなどに一テナントとして入る小型店と違い、
「伊勢丹」の名前を地域にアピールできる。長らく課題と指摘されてきた東京以外での
存在感向上につながる。化粧品のみの小型店などと違い、複数のカテゴリーの売り場を確保でき、
顧客層も広げられる。
 出店には地方中核都市での駅前再開発などを視野に入れている。
名古屋以外にも展開できるとみており、ほかの地域への出店を検討していく。
百貨店業界では訪日客の「爆買い」や富裕層による高額消費が足元の販売を下支えする。
ただ、訪日客の伸びはいずれ鈍化する。幅広い出店機会を取り込むため、
三越伊勢丹HDは中小型店の出店を加速させる。

333 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 115.36.156.27) [2016/03/05(土) 23:19:45.61 ID:ZAYXP1Yh0.net]
クマンコ撤退糞田舎

334 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 23:23:40.43 ID:r71EIfVN0.net]
ふくおかFG、長崎県の融資シェア7割に 競争環境、公取委の判断焦点

本日 日経より 

問題は「寡占銀行」を公取委が認めるかだ。
「金融では先行事例がないので、新日鉄住金さんの事例はよく勉強しました」。
ふくおかFGの吉戒孝副社長は打ち明ける。旧新日鉄は09年に傘下のステンレス事業を
日新製鋼と統合する方針を出したが、公取委に阻まれた経緯がある

長崎で合併に踏み切るふくおかFGの決断に公取委がどう判断を下すのか。
その結果によっては、なお100余りある地銀の再編が変わる可能性もある。

335 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 23:33:01.35 ID:r71EIfVN0.net]
おいおい、凄い話を見落とすとこだった。

米クルーズ大手、(熊本県を拠点に)世界最大客船を日本航路に
訪日客取り込み

2016/3/5 21:59[有料会員限定]
クルーズ船世界2位の米ロイヤル・カリビアン・クルーズは、世界最大級の客船を
2018年に日本発着航路に投入する。熊本県の港を中心に寄港地を決めて中国などと結ぶ。
乗船客のビザ免除措置の導入などもあって、アジアでは訪日クルーズが盛り上がっている。
大型船で訪日客をさらに取り込みたい考えで、地域経済などへの波及効果も見込めそうだ。
〜〜
18年に新たに日本への寄港を始めるのは同社が保有する「オアシス級」と呼ぶ22万トン級の
クルーズ船。全長は約360メートルで、船内には緑化された公園や遊園地、大型劇場などを備える。
約5400人を運ぶことができるという。
 ロイヤル・カリビアンは同クラスのクルーズ船を2隻保有しており、16年に3隻目、
18年に4隻目が引き渡される予定。このうちの1隻をシンガポールや中国・上海、香港など
アジアの拠点に配置し、日本に寄港する航路に就航させる考えだ。
 同社によると日本には現在、オアシス級のクルーズ船が寄港できる港はない。
このため外航クルーズ船の受け入れ拡大を目指している熊本県の八代港などを候補に、
係船など技術的な課題の解決に向けた協議を始めた。
熊本県は18年にオアシス級の受け入れ体制を整える予定だ。
〜〜

336 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/05(土) 23:34:32.46 ID:fS18K7nh0.net]
>>323
桜町のテナントは希望が多くて選定作業に入ってるよ
シネコンも2社希望があり、すでに内定している
駅ビルは関係ないみたいだ、両方に出店するらしいよ
元々熊本は百貨店が2店あったわけだし、可能性は高いと思う
地元民も希望が多い、県民は業績不振で閉店したわけではないからね

337 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 23:43:26.49 ID:r71EIfVN0.net]
>>327
もちろん、桜町が埋まらないということはないと思うけど問題は中身だよね。
ツタヤ三年坂が、@コスメ、カルディ、スタバとか決めていく中、NSも
有力チェーンを取っていく。アミュプラザも、もう先手を売ってるだろうし
客を集めるチェーンの取り合いがどうなるか、楽しみだよ。

ちなみに今日、ラオックス水前寺公園店をちらっと覗いてきたけど
どうなるか不安をいだくようなスタートだったみたいだ。
ところが、米クルーズ大手が熊本を拠点に考えてるとの記事を読んで
もしかしたら、ラオックスの情報網にこの動向があったのかもと
思えてきたわ。

338 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/05(土) 23:45:44.77 ID:fS18K7nh0.net]
>>326
ついに来たようだね
八代港のクルーズ船戦略が花開くか
県も相当に気合が入っているし、九州では地理的に有利な位置にある
既存の港では受け入れ不可能な規模のクルーズ船なら、なおさら有利になる
もともと工業港で拡張余地は十分にあるし、整備自体がこれからだからね
ロイヤルカリビアンも目のつけどころがいい

339 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/05(土) 23:53:54.43 ID:r71EIfVN0.net]
博多港からの乗船客がバスの渋滞がひどくて相当、不満を持ってるとの報道も見たよ。
第一、観光面では博多からでは大宰府しかいくとこないし。
八代からなら天草、熊本城、阿蘇もあるし、何より食い物が旨い。
その辺も調査の上での、八代港選択だろうね。
あとは八代市がどう恩恵をうけるかが課題だね。



340 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/05(土) 23:58:57.48 ID:fS18K7nh0.net]
ロイヤルカリビアンのオアシス級が八代港を母港にするなら
県も市もかなりの予算をつけて港の整備はすると思うよ
クルーだけでもかなりの人数だし、物流などの経済効果ははかりしれない
博多港は地理的には意外と不便だよ、九州地図を見たらよくわかる
長崎は港の位置はい

341 名前:「けど、そこから先が展開できないし、街も小さいからね
八代は高速ICや新幹線駅も近いし、交通の要衝になってる。
[]
[ここ壊れてます]

342 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/06(日) 00:06:43.55 ID:dKDEro0w0.net]
何せオアシス級は22万トン。日本に寄港できる港はないというお化け客船。
東京港に4月に入港すると話題になってるクルーズ船が14万トンだから
桁違いのデカさだよ。これが八代港を拠点にするなら凄いことになるな。
蒲島知事ならやってくれるだろう。

343 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 125.204.73.193) [2016/03/06(日) 00:14:31.36 ID:dKDEro0w0.net]
3/19放送 ブラタモリ 熊本城 熊本城はやりすぎ城
予告動画
www.nhk.or.jp/buratamori/

今回の舞台は、日本を代表する名城・「熊本城」。
城づくりの名人と言われた戦国武将・加藤清正が丹精込めて築いた城は
“やりすぎ”な城だった?タモリさんが難攻不落の要塞に挑みます。
永遠に続くかと思われる曲がり角、頭上高く見上げる石垣、奇想天外な
暗闇の通路・・・実は細かくて心配性だったという加藤清正のこだわりぶりは、
まさに“やりすぎ”!?さらに町なかにもいろんな“やりすぎ”が満載。

戦国時代のまちづくりの常識を裏切る「見通しの良い道路」に隠された
驚きの仕掛けとは?さらに、わらべうた「あんたがた どこさ」の
歌詞に出てくる「せんばやま」の正体を発見!?果たしてタモリさんは、
“やりすぎ”熊本城を攻略できるのか?

344 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 153.133.159.188) mailto:sage [2016/03/06(日) 00:41:13.19 ID:gwYSS1zX0.net]
すべての道はくまもとに通じる
i.imgur.com/vPtzjy0.jpg

345 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.47.177.174) [2016/03/06(日) 06:09:11.37 ID:tq4Ctnzg0.net]
>>334
しかし有明海沿岸道路はいつになったら熊本につながるんだろか。
あれがが繋がったら佐賀〜長崎へ車で近くなるのにね。
河内町方面とかからだと特に。

346 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 118.20.65.75) [2016/03/06(日) 07:07:30.79 ID:1TRnMLhC0.net]
>>334
馬鹿みたい

347 名前:苅田人 (ワッチョイ 114.152.91.194) [2016/03/06(日) 07:15:30.60 ID:blxmWNAg0.net]
>>330
博多のクルーズ船は、免税店の悪事がバレたからね。熊本だと熊本城があるから
結構受けると思う。
来年、博多に来るクルーズ船は激減してるでしょう。

348 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.104.17.140) mailto:sage [2016/03/06(日) 07:19:27.57 ID:gQn4VXvRd.net]
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1440518503/139

349 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/06(日) 08:11:18.04 ID:sI/F8bs50.net]
>>337
免税店の悪事ってなに? 不正をしてたのか?



350 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 126.31.109.252) [2016/03/06(日) 08:26:03.76 ID:AYuQYj0X0.net]
国外退去処分になった中国人の女に
キックバックしてた。

351 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/06(日) 08:31:26.95 ID:sI/F8bs50.net]
そうか、やはり福岡人の民度ということね
風評被害は大きいよ、今はネットですぐ拡散する

352 名前:苅田人 (ワッチョイ 114.152.91.194) [2016/03/06(日) 08:45:50.37 ID:blxmWNAg0.net]
目先の利益ばかりにとらわれると絶対失敗するよ。特に今に時代は。スマホで
ドンドン悪い情報は拡散する。観光地にとっては受難な時代。

しかし、真面目にコツコツとやっていれば、逆に客の方からスマホで宣伝して
くれる。河内藤薗とかそうだね。
guide.travel.co.jp/article/3360/
これからの観光地は、コツコツとリピーターを増やすしかないよ。

353 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 101.128.149.164) [2016/03/06(日) 09:17:19.24 ID:V/lWTn0Z0.net]
3地銀と2信金、「薩長土肥包括連携協定」締結
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160305-00050079-yom-bus_all

南日本銀行(鹿児島市)
東山口信用金庫(山口県防府市)
高知銀行(高知市)
幡多(はた)信用金庫(高知県四万十市)
佐賀共栄銀行(佐賀市)

354 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.199.3) [2016/03/06(日) 10:09:09.36 ID:P8UFf9fp0.net]
本当は 熊本港を開発して欲しい 熊本の起死回生はここに有る

あの荒れ地と水田に街を造ってくれ 菊陽 程度の そうすれば
熊本はなんとか 人口減や衰退から持ちこたえられる。
それしかないぞ

355 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 115.36.156.27) [2016/03/06(日) 10:51:57.82 ID:NlCBJzWT0.net]
やっちろの傘下クマンコ糞田舎w

356 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.106.205.219) [2016/03/06(日) 11:50:38.43 ID:BxAfx8y3d.net]
鹿児島、熊本、博多と景気のいい話が多いけど、
北九州は完全に蚊帳の外で取り残され感がすごい。
九州初の政令市も今や見る影無しか。

357 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 220.100.220.25) mailto:sage [2016/03/06(日) 12:48:09.34 ID:7pJtyNoc0.net]
>>321
まぁJRQ側の地下街HPのみ(しかもマイングと博多1番街は抜けてる)出して論じてもアレだと思うけど・・・
JR西側ロータリー下+JRQ側駅前広場下+博多駅ビル地下+デイトス地下+西鉄バスセンター地下+KITTE博多地下+JRJP博多地下がすべて地下商業フロアとして連結するわけでね。
その遮るもののないシームレスな1つの地下空間をひとくくりで「地下街」と呼ぶ人がいても別に不思議ではないということさ。
それにしても、人の行き来が多い交通センターを近接させながら、桜町のハコはなぜ岩田屋伊勢丹の時代からどこが運営しても盤石な核となり得なかったのか不思議だ。

358 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 115.36.156.27) [2016/03/06(日) 13:11:40.17 ID:NlCBJzWT0.net]
クマンコ糞田舎だから

久留米岩田屋クマンコ支店となり撤退w

359 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.231.97) [2016/03/06(日) 14:21:02.32 ID:y9t/pJe10.net]
熊本駅も駅そのものが眼光名所になりそうだし、JR九州の戦略は明確だな。
ちなみに水前寺公園から江津湖に注ぐ電車通りの下の川沿いに、コバルトブルーの
かわせみを見たときは本当に感動した。ブラタモリも熊本城の次は熊本市の水。

来春に熊本で運行の観光列車名は「やませみ」「かわせみ」有力
2016.3.6 07:06更新 産経

JR九州が、平成29年春に熊本県の熊本−人吉間で新たに運行する観光列車の名称について
「やませみ・かわせみ」を軸に調整していることが4日、分かった。
熊本南部の豊かな自然の中でよく見られる鳥の名前に着想を得たという。
 鳥のカワセミは、長いくちばしと、鮮やかな水色が特徴で、「渓流の宝石」と呼ばれる。
ヤマセミもカワセミの仲間で、外見は白黒のまだら模様が目立つ。
日本野鳥の会熊本県支部によると、新たな観光列車のルートにもあたる球磨川沿いで、
よく見られるという。
 JR九州が新たに導入する観光列車は熊本−八代まで鹿児島線を、八代−人吉は
肥薩線を走る。八代−人吉間は、日本三大急流に数えられる球磨川に沿ってレールが
敷かれていることから、「川線(かわせん)」と呼ばれる。
 JR九州は、こうした小鳥が住む自然の中を走り抜けること、「かわ」「やま」の
音の響きの良さもあり、新列車の名前にふさわしいと判断し、有力候補にした模様だ。
また、「つばめ」「はやぶさ」「雷鳥」など鳥の名を付けた列車は、国鉄時代から多い。
 新たな観光列車は、「ななつ星in九州」を含めて、JR九州12番目の観光列車となる。
デザインは工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が担当する。既存の車両を改造し、
2〜3両編成を想定している。



360 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 115.36.156.27) [2016/03/06(日) 14:26:36.49 ID:NlCBJzWT0.net]
クマンコ特急廃止

361 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 211.18.142.134) [2016/03/06(日) 17:05:49.15 ID:kMYKLBsi0.net]
>>316
>公共の用に供される地下歩道(地下駅の改札口外の通路、
>コンコース等を含む)と当該地下歩道に面して設けられる
>店舗、事務所その他これらに類する施設とが一体となった
>地下施設であって、公共の用に供されている道路又は駅前
>広場の区域に係るもの
www.mlit.go.jp/common/001005387.pdf
www.mlit.go.jp/common/001037943.pdf

>地下工作物内に設けられた、一般公共の歩行の用に供する道
>(以下「地下道」という。)及び当該地下道に面し、これと機能上
>一体となつた店舗、事務所、倉庫その他これらに類する施設
>(移動可能なもの、仮設的なもの及び地下工作物の管理運営の
>用に供するものを除く。次号及び第73条の19において「地下道
>に面し、これと機能上一体となつた店舗等の施設」という。) から
>なる地下施設をいう。
www.tokyokenchikushikai.or.jp/2011anzenjyourei/jyourei53_83/j0073_02.pdf

>道路や駅前広場等の公共用地の地下に,公共地下歩道を中心
>として店舗や各種サービス施設を配置した施設
jre.sfc.keio.ac.jp/review11/02docs/100komatsu.pdf

362 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.231.97) [2016/03/06(日) 18:03:46.35 ID:y9t/pJe10.net]
www.asahi.com/articles/ASH3055X4H30TLVB00J.html

363 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 211.18.142.134) [2016/03/06(日) 18:09:19.78 ID:kMYKLBsi0.net]
>>352
九州初とは書いてないな

>1969年3月に九州随一の規模の地下街として開業

364 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.134.42.14) [2016/03/06(日) 18:26:26.14 ID:mIh1V0ZT0.net]
>>340
キックバック自体は違法でも何でもない。旅行代

365 名前:金を低く抑えるため特定の免税ショップに
旅行客を引率して爆買いさせ、売り上げの2〜3割をマージンとしてキックバ
ックせるのは旅行社の常套手段云々、という記事が朝日新聞に載っていた。
今回問題になったのは日本での労働ビザのない中国人女性らにボランティアと称して添乗
員業務をさせたことが法律違反として摘発されたもの。強制出国命令を受けた当該中国人
2人の預金通帳には計7500万円の残高があったそうだが、この金も大半は最終的に
旅行会社に吸収されるはず。福岡市内では何でこんなところにいうような辺鄙な場所に
免税ショップがあったりするが、これらの店舗は旅行社の法外なキックバックに応じて
でもまだ採算が合うから営業しているわけ。中国系の大手在日家電Rがその手の免税シ
ョップかどうかは不明だが、名前の通った百貨店などの免税店は法外なキックバックに
応じなければならない団体客より個人客、リピーター客をターゲットにしているので、
大型クルーズ船ツアー客の爆買いの恩恵はそれほど多くないようだ。インバウンド需要
処女地の熊本も、この辺の事情を学んで取り組む必要があると思うよ

ップが
[]
[ここ壊れてます]

366 名前:苅田人 (ワッチョイ 114.152.91.194) [2016/03/06(日) 18:47:33.98 ID:blxmWNAg0.net]
>>354
だから、目先の利益にとらわれるとダメなんだ。中国人であれ、日本人であれ
そんな事されたら、誰だって面白くないよ。何か、食いものにされてるような
気がして。

こんな事されたら、即コースを変えてくれ!て誰でも文句を言うよ。
一時間でバスで走れば、小倉城や唐戸市場、門司港レトロのように、同じ中国人
で賑わってる場所があるんだから。

熊本もそこんとこ、よく考えないと悪い噂が広がって、誰も来なく成るよ。

367 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 115.36.156.27) [2016/03/06(日) 18:51:00.89 ID:NlCBJzWT0.net]
クマンコ糞田舎閑古鳥

368 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/06(日) 20:51:28.18 ID:sI/F8bs50.net]
博多港・・・終わったな
フェイスブックで叩かれまくるだろう
一度失った信用は簡単には取り戻せない

369 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.231.97) [2016/03/06(日) 21:22:18.28 ID:y9t/pJe10.net]
>>353
九州初と俺は言ってないがな。



370 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.231.97) [2016/03/06(日) 21:23:19.70 ID:y9t/pJe10.net]
>>355
北九州もな。同じ福岡県内だし。

371 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.231.97) [2016/03/06(日) 21:34:53.64 ID:y9t/pJe10.net]
八代港就航を計画しているオアシスクラス
世界最大の規模を持つクラス。STXヨーロッパが建造。
定員6,360人、デッキ16、総トン225,282トン、世界最大の客船
---------------------------------------------------------------------
米クルーズ大手、(熊本県を拠点に)世界最大客船を日本航路に
訪日客取り込み

2016/3/5 21:59 日経
クルーズ船世界2位の米ロイヤル・カリビアン・クルーズは、世界最大級の客船を
2018年に日本発着航路に投入する。熊本県の港を中心に寄港地を決めて
中国などと結ぶ。
〜〜
18年に新たに日本への寄港を始めるのは同社が保有する「オアシス級」と呼ぶ
22万トン級のクルーズ船。全長は約360メートルで、船内には緑化された公園や
遊園地、大型劇場などを備える。約5400人を運ぶことができるという。
ロイヤル・カリビアンは同クラスのクルーズ船を2隻保有しており、16年に
3隻目、18年に4隻目が引き渡される予定。このうちの1隻をシンガポールや
中国・上海、香港などアジアの拠点に配置し、日本に寄港する航路に
就航させる考えだ。
同社によると日本には現在、オアシス級のクルーズ船が寄港できる港はない。
このため外航クルーズ船の受け入れ拡大を目指している熊本県の八代港などを
候補に、係船など技術的な課題の解決に向けた協議を始めた。
熊本県は18年にオアシス級の受け入れ体制を整える予定だ。
〜〜
www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/index.do

372 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/06(日) 21:40:04.27 ID:sI/F8bs50.net]
>>353
九州初とは書いてなくても、九州初なんだよ
天神地下街がその数年後、九州に地下街はこの2か所だけだった

373 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.98.138.48) [2016/03/06(日) 21:40:07.27 ID:ZDqFtB32d.net]
やっちろ傘下クマンコ糞田舎w

374 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.231.97) [2016/03/06(日) 21:46:31.96 ID:y9t/pJe10.net]
ウィキの地下街ではこうなってるな。

福岡県 福岡市 天神地下街 1976年9月 53300
福岡県 福岡市 博多駅地下街 1964年11月 5423
福岡県 福岡市 博多デイトス地下街 1975年3月 21000

熊本県 熊本市 熊本交通センタープラザ 1969年3月

375 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.98.138.48) [2016/03/06(日) 21:55:50.81 ID:ZDqFtB32d.net]
クマンコ糞田舎地下商店街まだあるの?

376 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.163.167) [2016/03/06(日) 23:32:23.21 ID:dISnEQh+0.net]
>>360

甘い!!

去年の1月 八代港はクルーズ船を2016年は30隻寄港させる
と言ってた。県知事もそう公言していた。

しかし、蓋を開けてみると 11隻だった 理由は石炭船の寄港が
不定期だからその分の確保で クルーズ船を締め出す結果に 云々

今回も石炭船が横やりを入れて オアシス寄港を廃案にする可能性
が高い

多分 石炭船が邪魔するぞ 「寝耳に水だった」熊日にはそう
石炭船の運営会社が言っていた。

377 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.98.138.48) [2016/03/06(日) 23:39:43.15 ID:ZDqFtB32d.net]
やっちろ傘下クマンコ糞田舎w

378 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.231.97) [2016/03/07(月) 00:26:30.15 ID:PhYAz3/N0.net]
>>365
この計画は18年だからね。17年には新ターミナルもできるし、
15年の実績で甘いといわれても・・・。

ちなみに別の記事はこんな内容だった。

熊本・八代港、2つの国際化に挑む 旅客船対応と物流拠点化
2016/1/27 11:29 日経

熊本県最大の産業港である八代港(八代市)が2つの国際化に挑んでいる。
昨年、同港に寄港したクルーズ船の数が過去最高の10隻(2014年は1隻)に
なった。一方、県は17年度に従来型を上回るコンテナ貨物の大型クレーンを
設置する計画で、農林水産物の輸出拠点として整備が進む。
旅客船の受け入れと物流拠点としての機能をどう両立させるのか。
新たな課題が浮上してきた。

八代港には博多港(福岡市)、門司港(北九州市)に次ぎ九州で3番目に深い
最大水深14メートルのバース(岸壁)がある。県はこの隣の水深12メートルの
岸壁に約9億円を投資して、13列5段のコンテナを積んだ大型貨物船の寄港と
積み荷の移動を可能にする大型クレーンを設置。
17年度までに新コンテナターミナルを完成する予定だ。

こうしたなか、八代港の新たな課題として浮かび上がってきたのが
「貨物船とクルーズ船の寄港調整」(八代市国際港湾振興課)だ。
八代港では同じ岸壁をクルーズ船とコンテナ船が利用するため高度な
調整が必要。同じ悩みを抱えた博多港は昨年5月にクルーズ船の
専用ターミナルを開設した。

熊本では、八代港にも入出国審査場などを備えたクルーズ船専用
ターミナルを設置すれば「100隻以上の寄港も夢ではない。経済効果は
大きい」との主張が出始めている。
蒲島知事もクルーズ船の受け入れを増やす考えだが、産業港の投資を
優先してクルーズ船寄港の巨額投資には現時点では慎重だ。
中国景気の減速もあり、「クルーズ船の寄港が一時のブームに終わる
懸念はないのか」との声もある。
当面、県は16年に年間36回(月間3日)のクルーズ船寄港枠を八代港に
新設する構えだ。17年には24時間の入出港を可能にして年間60回の
受け入れを目指す。寄港の要望が増えれば、さらなる対応が必要に
なりそうだ。

つまり最後の1行が、今回のオアシス級客船の入港要望なわけだ。
これだけのことに対応しない知事ではないと思うよ。

379 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 1.75.249.196) [2016/03/07(月) 01:49:54.08 ID:xuPhtEv/d.net]
やっちろの傘下クマンコ糞田舎w



380 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.163.167) [2016/03/07(月) 09:47:57.06 ID:BHkq2dTH0.net]
>>367

本当に 今年度の11隻のみの寄港を「大失態」という認識を持ち
クルーズ船の寄港に尽力して欲しい

クルーズ船の寄港が中国経済の減速で 減少するにしても それは
博多・鹿児島・長崎港の減少であって もともとパイの少ない八代港
の減少とは即断できない  極端な話 博多港11隻で八代港100
隻も コンクリートしかない福岡と自然観光やお城のある熊本では
当然あっても不思議ではない

兎に角 直前になって「石炭船が」とか「寝耳に水で困惑している」と
か言わせないで欲しい

ロイヤル・カリビアン社が八代に拠点を置くと これからの熊本は
一味も二味も違ってくるのだが

381 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロ 126.152.164.216) [2016/03/07(月) 11:32:16.45 ID:zZZpKDDMp.net]
まさかの幸山知事になったらマンゲボーボー号の寄港地になると

382 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.106.204.38) [2016/03/07(月) 13:43:01.17 ID:Rr2c+b6pd.net]
>>347
桜町も熊本駅も昔から不毛の地。
不思議と足が向かない。
再開発は相当チカラ入れないと永続的に集客を維持できない。

383 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 1.75.249.196) [2016/03/07(月) 17:17:29.74 ID:xuPhtEv/d.net]
やっちろ傘下のクマンコ糞田舎w

384 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウ 119.104.101.157) [2016/03/07(月) 20:00:56.29 ID:MiCpFA3ja.net]
◆台湾人の顔面


淡褐色、広鼻、突顎、タラコ唇


ラオスっぽいような、ポリネシアっぽいような、

つか、ハノイですね〜

実にハノイ!

https://www.youtube.com/watch?v=5bE6lSX4yK0
www.gmjh.tc.edu.tw/mediafile/1040/active/288/2014-11%5C2014111413041_0.jpg
https://www.immigration.gov.tw/public/Attachment/3521157552.jpg
a.udn.com/focus/2015/10/02/12959/image/pic01.jpg
www.ksnews.com.tw/upload/2014-04-20_20b06004_.jpg
static.ettoday.net/images/793/d793043.jpg
img.chinatimes.com/newsphoto/2015-05-18/656/20150518003862.jpg
https://anntw-prod.s3.amazonaws.com/assets/images/000/001/732/big/HBL.JPG?1385383160
https://i.ytimg.com/vi/9YL_k_JZ_dI/hqdefault.jpg
www.on9g.com/cn/customavatars/66275.jpg
bibibi.info/w/wp-content/uploads/2012/01/20120108-00000521-san-000-0-view.jpg
news.xinhuanet.com/school/2010-03/04/xinsrc_222030704080396881592.jpg
image.space.rakuten.co.jp/lg01/95/0000035795/99/img6388079azikazj.jpeg
www.wsm.ks.edu.tw/images/20110407024518.jpg

385 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 42.150.188.182) [2016/03/07(月) 22:06:42.85 ID:s1bVpFf90.net]
電力事業撤退 33億円が未回収動画
news.yahoo.co.jp/pickup/6193760
熊本市も2億円回収不能

386 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 58.1.165.114) mailto:sage [2016/03/07(月) 22:24:36.78 ID:/SVaYhOH0.net]
>>369
理想と現実のギャップを客観的に矯正して判断できない人は
誰からもマトモに取り合ってもらえず、夢想家として人生を無駄に浪費することになっちゃうよ。

387 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.47.140.182) mailto:age [2016/03/07(月) 22:38:30.48 ID:LiiwXH7S0.net]
熊本市およびその都市圏を語るスレ176
>>1-999
【阿蘇山】熊本の奥様 その51【天草】
hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1450165367/
【阿蘇】熊本来んね〜15【天草】
hanabi.2ch.net/test/read.cgi/travel/1433800802/
2016 熊本県知事選挙
yomogi.2ch.net/test/read.cgi/giin/1444347283/
熊本のラーメン屋 Part11
echo.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1456315861/
熊本県の鉄軌道と公共交通50クマ目
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453887737/
この会社だけはやめておけ熊本14
kanae.2ch.net/test/read.cgi/job/1409975330/
熊本のバスを語ろう25
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1443936658/
熊本県の高校受験総合スレッド5
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1430274448/
熊本県庁 vs 熊本市役所 part3
kanae.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1342707690/
熊本県及び市教員採用試験多分4
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/edu/1438484685/
熊本のJA関係者及びJA職員のスレ
potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1349959420/
熊本で農業やってるヤツ
potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1357116207/
熊本バカにされる2
mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1446383599/

388 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.149.180) [2016/03/07(月) 23:28:58.60 ID:Qu/8zQ8w0.net]
ロイヤル・カリビアン社は世界2位の国際企業 熊本に是非呼びたい
なんとかして 理想を実現化させるようにするべき 大変なチャンス
だが 千載一遇のチャンスを素通りさせ 福岡に持っていかれのは

どこまで行っても やっぱり 熊本は熊本だから

389 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/07(月) 23:32:59.14 ID:HPYJsI7h0.net]
福岡の目はないと思うけどね
超ド級の客船だよ、日本に入港(停泊)できる港はない
八代は岸壁の整備がこれからだから、タイミングが良かったね
それと地理的優位性もあった
博多港はすでに終わってるだろ、例の不正の発覚で信用は失墜している



390 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.149.180) [2016/03/08(火) 00:12:57.53 ID:4sKk80RX0.net]
毎日 目の前の現実のみを見て あくせくして一生を終わっても
いいけど 

都市の話をするなら まずヴィジョン(理想)を持ち 着実に
一手一手を踏まえて いずれ実現に近付けて行く そう考える
方が面白い

391 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロ 126.205.196.195) [2016/03/08(火) 15:05:41.18 ID:C+XsNcmap.net]
>>378
>超ド級の客船だよ、日本に入港(停泊)できる港はない
>八代は岸壁の整備がこれからだから、タイミングが良かったね

福岡は博多港の大型クルーズ船接岸工事のために国から予算確保できてるけど、熊本は?

392 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.132.181) [2016/03/08(火) 16:26:47.51 ID:udy9ese20.net]
>>380
で、その予算はオアシス級なのかな?
言葉を濁してるようにも見えるけど・・・
まあ八代の場合は、相手が来たがってるからね。
17年予算でも間に合う話だし。

同社によると日本には現在、オアシス級のクルーズ船が寄港できる港はない。
このため外航クルーズ船の受け入れ拡大を目指している熊本県の八代港などを
候補に、係船など技術的な課題の解決に向けた協議を始めた。
熊本県は18年にオアシス級の受け入れ体制を整える予定だ。

393 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.106.202.205) [2016/03/08(火) 18:08:18.19 ID:TO7v5Y62d.net]
博多港の予算はミニマム級じゃない?
少なくともオアシス級を想定したものじやなあだろ

394 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー 126.175.122.100) [2016/03/08(火) 18:55:29.11 ID:uTEgKJNBx.net]
>>382
>博多港の予算はミニマム級じゃない?
>少なくともオアシス級を想定したものじやなあだろ

すでに去年、クァンタム(348m 167,800トン)が寄港してるのに、国が補正予算まで組んで、実績より小さい客船想定するわけないんじゃないの?

395 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.200.71) [2016/03/08(火) 20:27:50.02 ID:ojjxncRD0.net]
ロイヤル・カリビアン社が博多港と言わないところが 嬉しい

博多港は過密で他の船会社も寄港するので 使いづらいと判断
したのかも知れない

ここで ヘマをして福岡に取られたら 知事も県職員も丸ボーズ
にしたぐらいでは 済まないぞ

396 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.98.134.187) [2016/03/08(火) 20:31:37.02 ID:+crRCMF4d.net]
やっちろ傘下のクマンコ糞田舎w

397 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.132.181) [2016/03/08(火) 21:29:50.98 ID:udy9ese20.net]
そもそもオアシス級は、カリブ海を運航してて、日本ー中国間は18年の予定。
16年の予算(15年折衝)で18年運航予定の予算を国や市がつけるとは思えないがな。
結局は、オアシス級対応予算ではないな。

398 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.132.181) [2016/03/08(火) 21:48:24.01 ID:udy9ese20.net]
これだね。

福岡市博多区の博多港・中央ふ頭(長さ490メートル)の北側に来年度、
長さ約60メートルの岸壁が新たに整備されることになった。

クァンタム号は現在、中央ふ頭に着岸できず、物流専用の箱崎ふ頭で
受け入れているが、クルーズ客で周辺で交通渋滞が顕在化。
物流への影響も懸念され、市は現在、クァンタム号級の来航を週2回までに
限っている。延伸後に中央ふ頭に着岸できれば、来航回数の増加が可能になる。

mainichi.jp/articles/20160121/k00/00m/040/124000c

それにしてもそこまで独り占めしようとしなくてもいいと思うが・・・
こんなに一か所で受け入れできんの?

>>整備に伴う市の負担は3億5000万円。
将来的には岸壁を820メートルまで延長し、クァンタム号と世界最大級の
クルーズ船の2隻同時着岸を目指す。

399 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー 126.175.122.100) [2016/03/08(火) 21:49:01.16 ID:uTEgKJNBx.net]
熊本はすごいなー大都会だなー



400 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 115.124.144.134) [2016/03/08(火) 22:02:56.30 ID:deFHDSXD0.net]
優先順位としては博多の次は関門エリアが来そうなもんだが
次いで長崎

401 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 119.243.12.184) [2016/03/08(火) 22:03:25.70 ID:vzSN9Gsl0.net]
博多港の整備はオアシス級の母港を想定したものではないよ
所詮は寄港地としての位置付けだ、それでいいと思う
今回の八代の話とは別

402 名前:苅田人 (ワッチョイ 114.152.91.194) [2016/03/08(火) 22:10:26.48 ID:naGxhBZq0.net]
>>387
福岡市は市長が率先してクルーズ船を誘致したがってるからね。博多はアジア
のゲートウェイなんか言ってね。クルーズ船の客は福岡都市圏で抱え込んで
北九州方面とか柳川方面に連れて行かない。

まあ、つまらん観光地、大宰府と大濠公園、福岡タワーを引きづり回してる。
小倉城のようなまともなお城も無い癖にね。いつかは行き詰まるよ。

関門地域と熊本に方がはるかに魅力があるのにね。今後に期待。

403 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.200.71) [2016/03/08(火) 22:16:11.27 ID:ojjxncRD0.net]
>>387

熊本の行政とエライ違いだ  最近テレビで外国人旅行者のニュースを
見ると「八代港の11隻」が フラッシュバックして 無意識にチャン
ネルを換えてしまう。


まあ 博多港は飛鳥時代からある国際港で 八代港は明治過ぎまで 
蛇籠の土着の船着き場だった 歴史的意義が違うと思えば あきら
めも・・・つかないなー


 

404 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロ 126.205.16.158) [2016/03/08(火) 22:20:03.40 ID:zLk2nXZNp.net]
>>365
熊本の場合、
そういう利権屋を、
一度まとめて干上がらせる必要はあると
思う。

405 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロ 126.205.16.158) [2016/03/08(火) 22:29:05.12 ID:zLk2nXZNp.net]
>>384
目先の利益しか興味のない利権屋を如何に黙らせるか?だな。

406 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.98.134.187) [2016/03/08(火) 23:43:47.28 ID:+crRCMF4d.net]
やっちろ傘下のクマンコ糞田舎w

407 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.104.21.200) mailto:sage [2016/03/08(火) 23:51:57.02 ID:9aHPXisFd.net]
>>391
小倉城とか笑わせんなよ
あんなしょぼい城

408 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 1.75.5.3) [2016/03/09(水) 00:16:54.58 ID:qrndrHMnd.net]
クマンコンクリ糞田舎城は?

409 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.132.181) [2016/03/09(水) 00:23:17.48 ID:iaX71gb90.net]
どんなに港や市内の道路が渋滞しようが、大宰府が悲鳴をあげようが
とにかく数字をあげることに必死な福岡市。
この度をこした貪欲さが経済的な強みなんだろうが、金の亡者のようにも見える。



410 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 1.75.5.3) [2016/03/09(水) 00:27:16.63 ID:qrndrHMnd.net]
クマンコ糞田舎の遠吠えばってんw

411 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.132.181) [2016/03/09(水) 00:27:52.44 ID:iaX71gb90.net]
3/19放送 ブラタモリ 熊本城 熊本城はやりすぎ城
予告動画
www.nhk.or.jp/buratamori/

今回の舞台は、日本を代表する名城・「熊本城」。
城づくりの名人と言われた戦国武将・加藤清正が丹精込めて築いた城は
“やりすぎ”な城だった?タモリさんが難攻不落の要塞に挑みます。
永遠に続くかと思われる曲がり角、頭上高く見上げる石垣、奇想天外な
暗闇の通路・・・実は細かくて心配性だったという加藤清正のこだわりぶりは
まさに“やりすぎ”!?さらに町なかにもいろんな“やりすぎ”が満載。

戦国時代のまちづくりの常識を裏切る「見通しの良い道路」に隠された
驚きの仕掛けとは?さらに、わらべうた「あんたがた どこさ」の
歌詞に出てくる「せんばやま」の正体を発見!?果たしてタモリさんは、
“やりすぎ”熊本城を攻略できるのか?

#35 水の国・熊本 〜“火の国”熊本は“水の国”? 〜
総合 2016年4月2日(土)午後7時30分〜8時15分

“火の国”とも呼ばれる熊本ですが、実は全国でも有数の水に恵まれた土地。
熊本市民のための水道は、地下水で100%まかなえるほどです。
阿蘇の火山によってもたらされた、熊本の名水の秘密に、タモリさんが
ブラブラ歩いて迫ります。

412 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 1.75.5.3) [2016/03/09(水) 00:31:19.00 ID:qrndrHMnd.net]
クマンコンクリ糞田舎城w

413 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 114.144.68.49) [2016/03/09(水) 06:09:03.91 ID:OJY3oe310.net]
>>400
反熊厨のせいで、
実況板が荒れそうだな。

414 名前:苅田人 (ワッチョイ 114.152.91.194) [2016/03/09(水) 06:28:23.94 ID:NHHKecYP0.net]
>>396
博多にはこんなのは無い。
アメリカ放送局CNNのサイトで「日本の最も美しい場所31選」に選出されるなど、国内外から注目を集め、多く
の観光客が訪れる河内藤園
福岡県 北九州市 河内藤園 1080p Sony HDR-AS100V
https://www.youtube.com/watch?v=Y3U98ASBPfk

415 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプー 49.104.19.252) [2016/03/09(水) 09:22:52.91 ID:r2oDdqh+d.net]
その割には、都市の知名度でも発展度でも鹿児島と熊本に周回遅れの北九州。
人口も爆減で、もはや100万政令市はどこへやら。
影薄いよね、北九州は・・・観光列車すらないし。

416 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.132.181) [2016/03/09(水) 09:30:38.95 ID:iaX71gb90.net]
ブラタモリにある
永遠に続くかと思われる曲がり角、
常識を裏切る「見通しの良い道路」ってどこだろうな。
思いつかんわ。

417 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 60.46.132.181) [2016/03/09(水) 09:36:55.40 ID:iaX71gb90.net]
お互いそうだと思うけど、北九州はあまり行ったことがないし
都市としても5市合併で工業主体と特殊な都市なんで、
あれこれ言われても、とっかかりがないんだよなあ。
熊本市は観光や農業や行政機能が強みで重なるとこが少ない。

なんか自慢されても、知らないとこが多いし・・・
確か、現在の互いの都市圏人口の増減で

418 名前:推移すると10年内に熊本都市圏が
抜くんだよな。本来は、ライバル意識がもっと出てもいいんだけど・・・
[]
[ここ壊れてます]

419 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 42.150.188.182) [2016/03/09(水) 09:48:19.08 ID:n5BLpMrN0.net]
北九州の小倉城は写真や図面も残っていなかったので復元が適当なんだよな
小倉の街は綺麗なんだが
門司レトロとスペースワールドだけじ観光地は難しいな。
藤棚とかだとあちこちに在るし
山田の藤 −熊本県玉名市−
https://www.youtube.com/watch?v=F5CRcvvL8Q0



420 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 210.203.244.189) mailto:sage [2016/03/09(水) 10:28:46.08 ID:SfhkxSZT0.net]
>>403
河内藤園調べたら全然人気ないし
口コミ17件てそりゃ聞いたことないわw
i.4travel.jp/chiho/kyushu/kankospot/park
しかも大濠公園以下ってwww

上記サイト見てると観光では熊本長崎が強いね
ただ北九州は福岡以下w

421 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 110.135.154.97) [2016/03/09(水) 10:51:22.32 ID:5pVrXP660.net]
去年 門司に行ってきた 三宜楼に登楼した時 熊本から来た
と言ったら 大変親切にしてもらった 確かに海港都市で博多
や熊本にない建築もある 焼きカレーもバナナソフトも美味し
かった






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