- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/05/26(木) 01:08:35.23 ID:EpqyUvZ0]
- 12mm本スレが無い状態なので立てました。
製品もジワリと増えてきてるんで、ジワリとやって行きましょう。
過去スレ
【HOj,HO1067,HOn3 1/2】 1/87専用スレ
toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263049242/
【HO3-1/2 HOj HO1067 HOｍ 12mm】
toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234322049/
【HOn3-1/2,HOj,12mmゲージ専門スレ】
toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185198569/
関連スレ
1/87 12mm(HOn3-1/2)スレッド 技術工作分室２
toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171826414/
- 327 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/16(金) 19:34:58.73 ID:XYvul2Xy]
- 天、克己、沿道が12mmに何故参入
しないか？そりゃそうでしょ
16.5mmを裏切る形になるからでは
ないでしょうか？簡単にはいかない
と。武蔵はマーケットが小さいか
らやーめたとか。
エントリーモデルは確かに重要
ですが12mmじゃね、エントリーの
次はいきなり数十万の編成じゃ。
だいたい初めて鉄道模型やるひと
は16番かNでしょ12mmやる人は
大抵16番からの乗換組。
そうゆう層にはエントリーモデル
って果たして必要かな？
- 328 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 19:44:52.14 ID:IOFjgZBN]
- >>326
出来たら苦労はしない。自分で要約してみろ。
>>327
まず、変な所で文章を切るな。意味のあるところで切れよ。
関西人もそうだが、何でまともに文章を書かない。そう言う点も評価を下げることにつながることくらい理解しとけ。
>天、克己、沿道が12mmに何故参入しないか？そりゃそうでしょ
>16.5mmを裏切る形になるからではないでしょうか？簡単にはいかないと。
参加する意義を感じなかったんだろ。
で、2段落目。まず、読んでて苛々する。
16番から乗り換える人にはエントリーモデルが不要なのは同意するが、
そうなると、最初にこれをやる人が増えないんだよねぇ。
黎明期ならばPEMPのプラ機関車＆貨車があったが、機関車はまともに走らないことに定評があった。
今なら調整次第で快調に走るんだが、松本は何を考えてあのようなものを選んだのだか。
- 329 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 20:57:52.26 ID:moIBCss+]
- 割り込んでスマンが流山はおそらくHOn3バージョンの方が生産数が多い可能性がある。当時の米国模型誌に広告が出ている。
どうせ輸出で収支合わせる気ならフルスケール弁慶号の方が大きいだけ走行面で有利かとも思うが、金型の数と寸法の問題だろう。
- 330 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/16(金) 21:03:15.32 ID:AhJWk9vt]
- >>328
おまえやけに上からだな。評価？おまえは俺らの上司か？
それとも会社では相手にされんでここで上司きどりか w。
俺は>>327 じゃないがきっと慣れない携帯から書き込んだからだろう。
俺はそう読んだが。
でじゃ具体的に今の１２mmに適切なエントリーモデルってどんな感じよ。
- 331 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 21:17:26.27 ID:Hv2G8HEU]
- 珊瑚のキットがバカ売れしてるって話も聞かないからなぁ。1/80に比べて(珊瑚比)特別高価ってわけじゃないのに。
比較の問題じゃなく、絶対的に高価なんだよね。カマには出せても客貨車までは財布が持たない。
諭吉さんご登場しないで買える客車でも出れば話は変わるか？
アクラスとか天婦羅とか、既存資産に乗っからないでもその値段でプラ量産品ができるんだから、市場さえあれば不可能な話じゃないんだろうが。
谷川やフジみたいなキットに、日光台車、エコーのパーツ、カトミックスのプラ車両、そんなところのものが出てこないとだめだろうね。
ニワトリが先か卵が先かって話だなぁ。市場がないから物が出ないのか、物がないから市場が広がらないのか。
- 332 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 21:41:57.78 ID:CFjZHkxO]
- 巨大ニワトリが他所からやってくるのが先。
新市場を立ち上げる決め手は資本と商人の打算。この原価なら何個を広告の力で売り切って見せるという商人の打算が全てに打ち勝つ事が絶対条件。
イモンは異業種という事で大いに期待したが、その持てる力をブラスモデルのインポーターとしてふるい始めたので普及には関心が無いのだなと見切りをつけた。
イモンはモデラーとして妥協を許さず凝りまくり、結果出てきた原価で商売が成り立つ値段と製造数で売る。そういう商い。
その後のレールについても資本力が世間的な意味での普及を目標とするには桁が足りないのだと気付いた。
原価率の問題で商売は成り立っていると思われる。ただ想定する販売数が他のスケールと張り合う様な数に遠く及ばないだけ。
いわゆる普及を期待する層を結果的に騙し続けているのはどうかと思う。
- 333 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 21:46:48.64 ID:CFjZHkxO]
- 巨大ニワトリの実例はNゲージに参入したカトー。決してディテールフルでも高価格でもなかった。グリコのおまけ扱いは有名。
ミニ四駆を開拓したタミヤなど近隣他分野まで含めれば枚挙にいとまがない。いずれも最初からでっかい卵を産み落としている。
最高のチャンスを最悪の人材に任せて大失敗したのがTT9。12mmはこれよりは遥かに恵まれた状況にはある。
- 334 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 21:49:22.87 ID:IOFjgZBN]
- >>330
随分喧嘩腰じゃないか。
そうだよ。改行を入れるなら意味のあるところで切らんと分らんだろ？
バ閑の文章を見てみろ。少し前の主任氏とか。変な所で文章を切っているから、見づらいったりゃありゃしない。
それと、携帯ってのは文章の途中で入れてない筈の改行コードを送るのかよ。
>でじゃ具体的に今の１２mmに適切なエントリーモデルってどんな感じよ。
少しだが考えてみた。
蒸機なら古典機(110・A8・1400・1850)が安価にできそうだが、周知されてないから却下。
無理をするならB6があるが、どうかとは思う。
制式機はパイピングで工数を取られるからこれも却下する。パイピングを最小限にするなら不可能ではないだろうが。
次に凸電はどうかと思ったが、これも数が捌けるかとなると難しかったりする。
それと電機はパンタグラフがあるが、これで値段を食うのは面白くない。
次にディーゼルだが、DD13当たりはどうだろうとは思う。
最も80年代当初だと引退の声が聞こえてきそうなんで適当かどうかは判断に迷う。
それと凸型は動力を入れるのが難しいということもあるので適切ではない。
そうなると箱形ディーゼルということになるが、DD10・53・54がこれに該当する。
この中で比較的良く知られた形式と言えばDD54となるからこれが一番適当かも知れない。
- 335 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 21:54:00.09 ID:IOFjgZBN]
- >>334
失礼。箱形ディーゼルということでDD50とDF50の2形式を失念してた。
このほか試作ディーゼル機関車があるが、何れも知られていないので却下。
DD50は片運転台であるのと2両必要なので、値段が上がるという欠点がある。
つまり、DD54かDF50が一番いいでしょうと言うことになる。
- 336 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 21:56:29.51 ID:I78qf7bj]
- DF50、DD50は既に発売済み。
- 337 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 21:59:28.25 ID:IOFjgZBN]
- >>336
ブラスモデルはね。
入門用プラならこの辺りがいいんじゃないかと考えて書いた。
パンタの値段に折り合いがつくのなら、国鉄新型電機もありと思う。
- 338 名前：330 [2011/09/16(金) 22:01:17.78 ID:AhJWk9vt]
- >>334
こめん。失礼した、大人の方だったんですね。
でDD13って気がつかなかったけど、確かにエントリーモデルとしていいかも。
ディテールはそこそこにしてしっかり走るもの。
または個人的にはキハ２０とかも良いかとおもう。
- 339 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/16(金) 22:05:41.19 ID:IOFjgZBN]
- >>338
DD13は今でも生産されている数少ない名機だと思っている。
80年代半ばの技術で動力をどう組み込むかという問題がなければ無条件でいいと思うんですがね。
- 340 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/17(土) 06:26:17.90 ID:EnkOf5AI]
- 箱型ディーゼルならDF200一択。爺集めても仕方あるまい。
- 341 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/17(土) 20:44:36.77 ID:sluD87Ff]
- ｸﾏのＤＤ１３は無かったことになってるんですね
今の超精密嗜好者からは受け入れられないんだろうけど､とても良い走りで我が家ではﾊﾞﾘﾊﾞﾘの現役機。
- 342 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/17(土) 21:27:37.38 ID:uWsQYnon]
- >>341
＞熊田DD13
昔の豆の16番と同程度にしか見えん、軌間以外は。
- 343 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/17(土) 21:48:13.05 ID:EnkOf5AI]
- 12㎜が普及しない原因である。
- 344 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/17(土) 22:02:28.71 ID:Z04magep]
- 普及機には他では考えられない程の非難が集中する。特定ナンバー当たり前。
ここに普及しない原因が転がっているというのに、多くの普及廚は外に問題があるとして敵を作りに出かけるんだよね。
ディテールよりも現実味ある価格設定を重視した普及品を攻撃する身内？に喧嘩を売ろうとしない。不思議だ。
特定ナンバー高価格機の形式が揃ったとして他ゲージの普及品と比較してるし。
モデラーが凝るに任せた製品は普及品じゃないよ。商人が残酷に大ナタを振るった製品が普及品だ。
12mmゲージャーの間ではそれに耐えられないという声が大きいのが現実だというのに普及を目標にするとは、まず身内の敵の説得から初めろよ。
- 345 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/17(土) 22:16:17.75 ID:mnyGMKz+]
- ところで、FABの20系客車の電源車で発売したの？
- 346 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/17(土) 22:33:57.42 ID:6zeF9Z1C]
- 写真で見たインプレ
なんじゃー、あの１１３系は！ 価格と製品の出来がミスマッチ。あんなものに大枚はたく価値無し。
１２ミリ製品としてはふさわしくないディテールの甘さ。芋は編成物に関してはさっぱりダメだな。
芋は機関車専業にしたほうが良いのでは。
- 347 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/17(土) 23:44:19.14 ID:36y28A2M]
- >>344
ピント外れ乙
>モデラーが凝るに任せた製品は普及品じゃないよ。商人が残酷に大ナタを振るった製品が普及品だ。
モデラーがやればな。井門はモデラーなんですか？
>12mmゲージャーの間ではそれに耐えられないという声が大きいのが現実だというのに(ry
誰のこと？
- 348 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 00:12:26.81 ID:1asKlHE0]
- イモンに対する愚痴をぶつけられる事がピント外れ
- 349 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 00:27:48.81 ID:VINrjRzE]
- >>348
で？井門で不満というならPEMPでもいいぞw
- 350 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 00:45:07.69 ID:1asKlHE0]
- こちらは精密志向のメーカー全てに対する愚痴がピント外れと言い換えても良いんだぞw
- 351 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 00:51:07.37 ID:1asKlHE0]
- 製品のディテールの出来に対する愚痴をしておいて347の後段が言えるのなら、鏡みろとしか言いようが無いよなあ。
どのメーカーがモデラーと呼ぶに値するのかなどという話は欠片も入ってない話なのに、それを探してピント合わせをする読者の面倒まで見なくちゃならんのか。
- 352 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 01:03:55.95 ID:VINrjRzE]
- ふうん。
>>344の意味が分らんから聞いてるんだけど分かりやすくいこうか。
>普及機には他では考えられない程の非難が集中する。特定ナンバー当たり前。
誰がいつどこで普及機に対する非難をしましたか。またその非難はどのようなものでしたか。
真面目に意味が分らないから詳しく説明してちょ。
>ここに普及しない原因が転がっているというのに、多くの普及廚は外に問題があるとして敵を作りに出かけるんだよね。
まさかと思うが、製品の出来の悪さを俎上に上げているにら筋違いだぞ。
>ディテールよりも現実味ある価格設定を重視した普及品を攻撃する身内？に喧嘩を売ろうとしない。不思議だ。
これも意味不明。
>特定ナンバー高価格機の形式が揃ったとして他ゲージの普及品と比較してるし。
12mmに関してはむしろ逆だろ。
で、何が言いたいの。
- 353 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 01:09:31.75 ID:VINrjRzE]
- あともう一つ。
>>351
全く意味を為さない指摘をして何を得意になっているんですか？
>>347で書いたのは以下の通り。
>モデラーが凝るに任せた製品は普及品じゃないよ。
そりゃモデラーは売るためには作っていないもの。何言ってるのさ、そういう言う意味だ。
>12mmゲージャーの間ではそれに耐えられないという声が大きいのが現実だというのに(ry
で、誰の事なんですか。皆がそういうものを望んでおられると言うのでしょうか。
あなたがそうでないと言うならとやかくはいいませんが。
- 354 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 01:10:44.34 ID:1asKlHE0]
- 意味が理解できないヒトはスルーしてください。面倒臭い。切り捨て御免。
- 355 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 01:13:16.86 ID:VINrjRzE]
- つまり答える能力気力ともに皆無と受け取っておきます。それでは。
- 356 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/18(日) 08:26:10.16 ID:RCTpCvhL]
- 12mmが普及しない原因である。
- 357 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/21(水) 20:48:35.20 ID:1PqSF5Y1]
- そして 1/80･16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける
- 358 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/21(水) 22:50:07.83 ID:VYLndceh]
- 最近このスレ面白くねーな
何か驚くようなニュースはない？
- 359 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/21(水) 22:56:54.44 ID:o3k0mK+G]
- FABがオハ60とオハフ60を出すそうだ。
- 360 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/21(水) 23:51:26.75 ID:WEYUqgIU]
- 台風すごかったな、、、地震もあったしおまいら大丈夫か？
それはともかくTMSの珊瑚の広告で今月もC55の値段出てないな～
月曜日に電話してみようか、、、
- 361 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/22(木) 06:45:45.51 ID:rjgGhjg1]
- まだそんな状況ではないと思われ。
- 362 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/22(木) 10:02:36.83 ID:Yo9xtjke]
- 芋の発売予定表でC57はほとんどが2011年となっているが大丈夫なのだろうか？
- 363 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/22(木) 18:30:58.15 ID:Z/OGzT+Y]
- しごななは来年だってさ。
- 364 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/22(木) 19:31:01.19 ID:gWpgCtbq]
- 12mm DD51, Oj DD51 が手元にあるが、やはり、旧客がいるな。
今度、上京したら、ワむで、10両ばかり買うか？
12mm の旧客を持たないで、特権階級とは言えまい。
- 365 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/22(木) 19:51:50.61 ID:1Og9n3ga]
- >>364
貨車は？
実際の国鉄最盛期である昭和30年代までは機関車1両に付き、
有蓋車と無蓋車がそれぞれ40両いる計算なんだが。
最もそこまでやれとは言わぬが一形式一両なんてケチくさいことはしないんだよねぇ。
- 366 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/22(木) 19:57:19.59 ID:EWLFY03T]
- >>364
みみっちいこと言わずにモアに行ってワムの
特急編成なりお召（旧1号）なり買えば？
- 367 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/22(木) 20:02:05.86 ID:rjgGhjg1]
- >>364
市販品なんてケチなこと言わないで、一品物オーダーしなよ。
それでこそ特権階級。
- 368 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/22(木) 20:49:50.68 ID:zOwZrjXH]
- >>364
特権階級なら、専属のモデラーを雇えるでしょう。
- 369 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/22(木) 22:22:56.93 ID:hhWTstwH]
- 普及や入門者モデルの可能性の話をしているところへ
特権階級の話題を持ってくる辺り、いかにもAirゲージャーだな。
- 370 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/23(金) 00:29:24.71 ID:tOITV7pl]
- 16番 プラの12mm, OJ 特権階級へのコンプレックスもここまでとは。
- 371 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/23(金) 00:31:21.15 ID:tOITV7pl]
- 16番 プラさんって、婿養子が多いのかな？
家庭でいじめられているウップンが、こういう発言をさせるんだろ。
- 372 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/23(金) 00:41:23.58 ID:bpClFKAL]
- しかも夜中に書く辺りがもうねw
- 373 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/23(金) 10:11:11.78 ID:6uU+7SdK]
- コンプレックス？
単にバカにされているだけです。
- 374 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/23(金) 10:13:48.54 ID:6uU+7SdK]
- あ、失礼。
バカにしているだけね。
- 375 名前：日☆美☆堂 近畿造形局 mailto:sage [2011/09/23(金) 17:43:44.93 ID:wTx2lFXJ]
- 御忙しいところ、御越し賜りましたうえ、甚大なる御誉めの言葉に預かり、
本当に感謝感激です。
此の度の展覧会は、鉄道模型を小六以来再開しましてから、
十五年間ずっと温めていた展開でした。
実業がメディア実践業ですので、いろいろなところに提案したにも関わらず、
なかなか実現に至らないため、おもいきって云わば“自腹”で開催に至ったものです。
（正直、これからの生活も怖いですが。。。）
作家さんの中で、鉄道造形芸術以外の芸術家作品は、内山 正一さんの愛媛県に立派に遺る
『内子座』です。『不可思議な温泉地』藤原先生の御作品と対比展示させて戴きましたのは、
そのためです。すみません説明不足でして。
この場を御借り致しまして、六人の尊敬する造形作家さん、雨等にも拘わらず御越し賜りました
鉄道・芸術愛好家、そして鉄道模型世界の素晴らしさを御発見頂きました観覧客の皆さんに
感謝申し上げます。
はじめて投稿させて戴きましたゆえ、文字数の限度を知らず、文章を かなり割愛してしまいました。
申し訳ございません。
今後とも宜しく御願い申し上げます
かしこ
日☆美☆堂 近畿造形局
qq997dfd@chorus.ocn.ne.jp
℡06-4791-5320
- 376 名前：日☆美☆堂 近畿造形局 mailto:sage [2011/09/23(金) 17:45:25.22 ID:wTx2lFXJ]
- 相変わらず 不毛な世界観で生きていらっしゃるのですね。。。
この国家が危機に瀕しております御時世に、
少しは、想像力や気遣いを感じて、
明日への 希望を抱けます 御言葉を 掲載なされた方が良いかと。。。。
情けなく、つい感じてしまいます。
東日本地域の方々が この文章を視聴された時に、
あまりに惨く 醜い 御言葉かと存じます。
このような御言葉を公的に使われない将来は、
きっと、やってくることと 信じたく存じますので、
此の度 敢えて、こういった 文章で投稿させて 戴きました次第です。
かしこ
- 377 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/24(土) 00:25:49.89 ID:TgAXwouE]
- >>364
旧客でなくても、貨車でも特権階級おけでつか？
トクさん、久々で嬉しくなって狭軌するぞぉー。スケールどおりの狭軌模型、芸術は爆発だぁー。
- 378 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/26(月) 01:00:57.29 ID:rz+83cqh]
- >532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/24(土) 20:20:06.12 ID:NtOqwaVp
>1/80･13mmの名称、今月発売のとれいん誌に「ＪＭ」としての規格表が載った。
>普及へと地道に着実に進行している模様。
1/80･12mmでも早急にＨＯを頭に付けた名称の制定が望まれる。
ＪＭを倣った名称もいいかもしれない
16.5mm ＨＯ･････1250mm以上
12mm ＨＯj････1250mm未満
9mm ＨＯk･････920mm未満
- 379 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/27(火) 03:35:14.16 ID:GcU2J1CD]
- 直してあげよう
>532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/24(土) 20:20:06.12 ID:NtOqwaVp
>1/80･13mmの名称、今月発売のとれいん誌に「ＪＭ」としての規格表が載った。
>普及へと地道に着実に進行している模様。
1/87･12mmでも早急にＨＯを頭に付けた名称の制定が望まれる。
ＪＭを倣った名称もいいかもしれない
16.5mm ＨＯ･････1250mm以上
12mm ＨＯj････1250mm未満
9mm ＨＯk･････920mm未満
- 380 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/27(火) 21:21:11.05 ID:tzZeI3q3]
- だからＨＯはゲージ規格じゃなくて、スケール規格なんだってば。
- 381 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/27(火) 22:08:21.03 ID:4u1SYqBC]
- ＨＯもＪＭもスケール規格で同類。
1/80,16.5mmはゲージ規格で異端。
- 382 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/28(水) 15:48:13.04 ID:GSHpB1xp]
- ＨＯがスケール規格でゲージを表わさないんだったら、なんでＨＯ＝1/87 16.5って事になってるんだ？
イモンの表記にならえばＨＯ1435じゃないとおかしいだろ
- 383 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/29(木) 01:57:38.33 ID:rVo43Fom]
- >>382
商標の問題らしい。クソがいるんだよどこにでも
- 384 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/29(木) 02:32:43.00 ID:Awp096lB]
- スケールモデル規格のゲージはＮＥＭ規格の様に一般ゲージ制にした方が実用的。
現状の9mmゲージは実物軌間912mm762mm610mmの全てに使われているのでこれはまさしく一般ゲージ制。
ＨＯ762･ＨＯ1067の表記は固定ゲージ制で現状にそぐわないので不適切では内科医。
- 385 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/29(木) 19:42:54.59 ID:BfaBwcpC]
- ＨＯn30で全部ＯＫだな。そういうことだ。
- 386 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/29(木) 19:56:48.46 ID:SsH4r/Zh]
- ムサシノ13mmは、10月の半ばに出るらしい。DD51 OJ, 12mm ,13mm
全部そろう。
我輩は、DD51 の王様である。
- 387 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/29(木) 19:58:55.72 ID:SsH4r/Zh]
- >>377
1121号機なので、やはり、旧客だな。
- 388 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/29(木) 22:54:15.94 ID:jhdgnDL3]
- >>386
わては１２ミリとしてのＤＤ５１は、秋田区を買いますた。今度はＯＪで発売予定のＤＥ１０を買いなさい。
- 389 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/29(木) 23:28:44.26 ID:6BBJmGxD]
- >385
1067mmは日本ではナローではなく狭軌。｢n｣は居らない。
12mmが米国方式のＨＯn42では嫌だ。
だから同方式のＨＯn30では駄目だ。
ここは日本なのに米国のＮＭＲＡを金科玉条の如く振りかざす阿呆には開いた口が塞がらない。
- 390 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/30(金) 02:52:18.19 ID:VB3MG+gv]
- >>389
バカとしか言い用が無い。
HOはNMRAの規格名称だからなｗ
- 391 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/09/30(金) 11:42:09.10 ID:lOm/5tLk]
- >>390
まさかＨＯという名称をNMRAが作ったと思ってるバカじゃないよな？ｗ
- 392 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/30(金) 17:19:17.91 ID:8EZ4AJ3f]
- >390
>389 バカとしか言い用が無い。
ここは日本なので狭軌が基本。
ならば狭軌も林鉄もナローとするアメリカ方式を猿まねせず、１／８７＝ＨＯだけを部分利用して狭軌には｢n｣が不要の日本方式ＨＯを立ち上げるべし。
- 393 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/09/30(金) 17:37:54.33 ID:8EZ4AJ3f]
- >390
バカとしか言い用が無い。
ここは日本なので狭軌が幹線＝基本。
ならば狭軌も林鉄もナローとするアメリカ方式を猿まねせず、１／８７＝ＨＯだけを部分利用して幹線＝狭軌には｢n｣が不要の日本方式ＨＯ規格を立ち上げるべし。
狭軌が基本の日本にはＨＯn30,ＨＯn42等の表記方式は不適。
- 394 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/01(土) 11:02:12.78 ID:w1bAEzx3]
- 珊瑚のC55楽しみだな！！！！
- 395 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/01(土) 19:23:46.85 ID:oTRYjTUR]
- >391-393
３人も知恵遅れがいるとは思わなかった。
お前らの首から上は何の役にも立たないようだなｗ
「規格」とう言葉の意味が理解出来ないほどのバカは社会に害をなす。
つまりお前らのことだ。キチガイども。
- 396 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/01(土) 21:24:53.90 ID:cpq2c15G]
- >>395
で、結局反論できずに論破されたまま逃げ出すとｗ
施設に入れられたまま妄想だけの模型趣味やってるから
おまえみたいな痴呆レスしかできなんだろ？
- 397 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/01(土) 22:36:26.31 ID:m453TrDA]
- >>396
よう、生きている役立たずｗ！
- 398 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/01(土) 22:57:40.23 ID:OxZO8Fx6]
- 我が国基本の狭軌にnを付けて平然としている基地街がいるとは嘆かわしい。
我が国の鉄道の実情をまったく理解出来ていないＮＭＲＡ信奉者が、
外国の規格をそのままの形で我が国に当てはめようとする無神経さには常識を疑う。
これでは日本のゲージ論を語る資格はない。
- 399 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/02(日) 11:14:11.29 ID:KqAzwEOE]
- そもそもゲージ論がお呼びでない件
- 400 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/02(日) 16:38:29.43 ID:Avfd+joi]
- >>398
>我が国基本の狭軌
自分で狭軌って言ってんじゃん。
世界的に見れば狭軌規格のものを基本として使っているからｎつけているだけ。
ｎがつくことが格好悪いとか貧相とか考えているから感情的になっているだけだろ。
狭軌規格でこれだけがんばっているのだから誇っていいと思うんだが。
- 401 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/02(日) 17:16:00.20 ID:SPfNk64s]
- 1067mm軌間が、もともと海外の規格だってことはスルーｗ？
- 402 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/02(日) 22:58:12.02 ID:OYpGayNQ]
- 今まで新規で出てきた名称例ＨＯ1067やＨＯjにはｎなど付けていない。
この使用例が日本における標準方式と思われ。
狭軌にnを付けたがるのはＮＭＲＡのＨＯ規格方式がすり込まれているだけ。
日本においては資源としてのＮＭＲＡ規格から1/87＝ＨＯだけを取り出して利用して、
その他の部分を日本独自方式で再構築する（狭軌や林鉄ｹﾞｰｼﾞにはnを付けない）
「日本ＨＯ規格方式」で行くべきでしょう。
- 403 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/03(月) 09:13:43.38 ID:5YoFqaD9]
- そこで、
1/80 16.5㎜
「日本HO規格方式」
大体そのくらいの大きさなら何でも「HO」ってのが日本的なんだよ。
テキトーで何でもアリ。
- 404 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/03(月) 12:21:05.10 ID:FbttF9Cr]
- 程度の違いを認めるにせよ拒むにせよ、原理主義的な潔さが消えると後には自分勝手な都合だけが残るという話ですね。好い加減という曖昧な言葉は排除せねば、好い加減を具現化した様な存在と同列に扱われてしまう。
- 405 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/03(月) 20:11:29.17 ID:lm6aE/2b]
- 「日本ＨＯ規格」方式と言っても堅持するもの＝変えてはならないものは
”ＨＯは1/87を表す縮尺名称”これが原理主義では内科医。
これ以外はＮＭＲＡ,ＨＯを日本の実情に合うようアレンジしても原理主義の範疇に入るのでは内科医。
ＨＯ詐称厨も排除出来るし。
- 406 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/03(月) 21:07:43.72 ID:FbttF9Cr]
- これは許すこれは許せない。自分勝手な線引きですね。改めて再確認できました。
ささ、論争の続きをどうぞ。
- 407 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/03(月) 22:12:04.56 ID:GriTne/Q]
- ＨＯの自分勝手な都合は許さないが、Ｎの1/150 Ｏの1/48 1/45は問題にしないと言うのも
かなりな自分勝手な線引きではあるな
- 408 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/03(月) 22:41:49.97 ID:TcE8aTxi]
- おれはどっちでもいいな、
別に1/80がHOでも構わないと思うよ。
それより12mmの模型の話をしようぜ。
- 409 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/03(月) 22:42:21.77 ID:uN+RHFMK]
- 自分勝手もいいんだよ。自分の趣味である内はね。
しかし自分勝手を振りかざして他人の庭に殴りこみに行くのは滑稽でしかない。振りかざす正義が自分勝手でしかないのは他人が一番よく見抜くからね。
それはさておき、原理原則に忠実に、意見を異にする他人がくたばるまで戦うのが1/87・12ｍｍ日本型の内輪での正しい趣味のありようだと思うんだ。
外部に厳しい人間が内輪で甘い顔をしては駄目だろ。名称にｎがつくのかつかないのか、とことんこだわって罵倒してみせてよ。このスレではその罵倒を制限する何物も存在しない筈だ。
- 410 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/03(月) 22:45:58.54 ID:ocU73TWg]
- NMRAの場合、ＨＯは「Half O」という縮尺規格だが、Ｎは「nine=9mm」のNだから、ゲージ規格じゃないのか？
と思ったら、NMRAのサイトには、ちゃんと1:160だよと書いてあるな。
ttp://www.nmra.org/beginner/scale.html
OはO(17）が １：４５.1で、日本型はこれを採用しているようだね。
ＯＪという言い方が日本では一般的のようだが。
ま、今更言うまでもなく、NMRAは縮尺を規格のベースとしている。
- 411 名前：タイプミス [2011/10/03(月) 22:48:03.78 ID:ocU73TWg]
- ? OはO(17）が １：４５.1
○ OはO(17）が １：４５.2
- 412 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/04(火) 02:39:04.32 ID:x3m/veCb]
- ＥＦ５６一次型予約しました
- 413 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/04(火) 07:00:03.95 ID:tHHvK9rI]
- 16番を中心にやってるがサンゴのＣ５５流線型は買おうかな
- 414 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/04(火) 19:36:54.16 ID:WmHhqpNC]
- 米国の都合に合わせて作られているＮＭＲＡのＨＯをそのままの形で日本に持ち込むのは、
とれいんのなんこう氏が２．３年前に指摘しているように使いづらいのは事実。
日本ではＮＭＲＡのＨＯを一部修正して使った方がmore betterだろう。
- 415 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/04(火) 20:18:09.57 ID:SbuIEVv4]
- >>414
それなら、ＨＯという冠頭詞そのものがいらないだろう。
虎の威を借る狐、羊頭狗肉。
- 416 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/04(火) 20:41:23.59 ID:WJw/2UiK]
- 12mm,13mm,16番これでいいって？
- 417 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/04(火) 21:53:11.56 ID:XkWI3ht/]
- 珊瑚のＣ５５流線型を作ったら満鉄パシナと並べてみたいな！！
パシナ持ってないけど、、orz
- 418 名前：日☆美☆堂 近畿造形局 mailto:sage [2011/10/05(水) 13:49:07.96 ID:pscKhnrk]
- わたくしどもは、昨今の鉄道模型造形の将来を按じ、very's salonを開設致しましたところ、
匿名性の御投稿には正直の処と申しますか、非常に憂慮の他に見出すことは出来ませんでした。
もし 東日本の御方がこの掲示板を見られたら どんな御気持ちになられるかを、
感じた時、彼女たちの提案により、電脳社会には否定的とは申せ、ウェブサイトとして提案したものです。
但し、正しい日本語を用いられない不毛な御投稿には、司法当局への上申もありますゆえ、慎重に願いたいとは
小生の実業である マスメディアジャーナリストとして当然であります。
わたくしどもスタッフは、大災害と大量の難民を前に平然と己が欲望のみを追求する朝鮮人民を断固糾弾する。
megalodon.jp/2011-0313-1256-16/train.ap.teacup.com/yoshihiro/
１２ｍｍを買い支える非国民どもよ。朝鮮人に騙されるな！
奴らは美しき国に住まう日本人に浪費させ、己が私腹を肥やし、日本を疲弊させて占領する計画を遂行中である。
私どもスタッフは、美しき日本を追求するため、以下の活動を行っている。
plaza.harmonix.ne.jp/~artnavi/09-gpub/220307-mugen-tetsudo.html
更なる展開を期待しつつ、今後ネット上でも活動を展開を図るべく、用意せぬ。
かしこ。
日☆美☆堂ならびに近畿造形局
大阪市中央区常盤町2丁目4-9エクセル第６ビル４０１号室
TEL ０６－４７９１－５３２０
donaiya@jade.plala.or.jp
www.facebook.com/pages/%E8%BF%91%E7%95%BF%E9%80%A0%E5%BD%A2%E5%B1%80-%E3%81%A9%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%84-%E3%83%AC%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%AB/260901507277419
- 419 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/05(水) 17:02:31.71 ID:le+64uXz]
- >>418
そんなことは、関係ないよ。
１２ｍｍ模型がいいから買ってるだけ。
嫌いな人は別にいいけど、
１２ｍｍのスケール感が気に入れば、１２ｍｍをやればいい。
- 420 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/05(水) 22:30:11.69 ID:gV3wBlcH]
- >>418
お前のチンポの長さが12㎜しかないからって、訳のわからん事書くな。
- 421 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/05(水) 22:32:58.57 ID:aSl7weiV]
- >>420
むしろ脳神経の長さが12ミクロンの間違いだろうw
- 422 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/07(金) 23:16:48.98 ID:IOKf+V84]
- >>420
日本人の平均長はその約１１倍ある。おまいは平均超えてるか？
- 423 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/07(金) 23:23:34.30 ID:nkCCF27q]
- >>422
そもそも> 418が問題なんだが。
- 424 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/09(日) 23:44:52.17 ID:VbSQ5IwI]
- ＪＭに範をとって、JUUNIMIRIでＪＮだな。
９ｍｍはＪＮＮ おっとどこかで・・・・
- 425 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/13(木) 19:35:14.59 ID:Jvkwo97L]
- さて、今から、OJ12mm DD51 と、イモン12mm DD51 を眺めながら
1996年の、シャブリを空けるか。
いずれも、いつまでも飽きの来ない一級品だ。
少年時代、16番に凝ったな。コカコーラを飲みながら。
- 426 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/13(木) 20:39:46.99 ID:kfednQJn]
- >>425
オヤジ、今夜の酒の肴は何だ？
シャブリにはスズキのムニエルがよく合うよね。
もっとも２ちゃん鉄模板には煮ても焼いても食えない変な『スズキ』が
棲息してるからくれぐれも気をつけてね。
- 427 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/14(金) 06:25:47.94 ID:RUVij63W]
- 16番は飽きるが、コカコーラは飽きないな！
- 428 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/14(金) 20:02:27.31 ID:85/tz1nd]
- 最近あっと驚くような新製品ないね～
- 429 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/14(金) 20:03:57.59 ID:xRMGxE09]
- >>425
オヤジ、シャブリ ていってもいろいろあるから、どの作り手の、GCか
1erか村名か、ワイン板住人の俺に教えてくれ。
さすがええもん飲んどるやないかと持ち上げてやるわ。
- 430 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/14(金) 22:42:51.82 ID:85/tz1nd]
- >>429
放っておけよ。
彼の正体は、妄想癖のひどい、プラレールコレクターなんだよ。
- 431 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/15(土) 17:57:43.59 ID:i8sKLzPG]
- >>430
笑える。
- 432 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/15(土) 19:56:20.83 ID:Y3/abxY1]
- ここまでOJ12mmへのツッコミがない件
- 433 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/18(火) 21:57:36.20 ID:itG6mt+K]
- 最近の芋の利益至上主義にはうんざり
- 434 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/20(木) 20:29:50.88 ID:BUpcA6nT]
- さて、今日は銀座のきれいどころから、貰ったシャブリと、チーズの
王様 エポワスを楽しみながら、OJ, 12mm DD51 1121号機を並べるか。
この間、ムサシノ13mm DD51 の発売時期を聞いたら、10月と答えられたが
連絡がない。13mm が届いたら、ドンペリで乾杯だな。それでこそ、王様の
趣味といえよう。
- 435 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/20(木) 23:09:39.22 ID:/+iCb4Cx]
- てめえの包茎チンポに溜まったチーズみてえなチンカスでも舐めてろボケオヤジw
- 436 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/21(金) 01:29:19.62 ID:MDJowMHM]
- >>434
ムサシノの１０月発売はガセです。来年はゆうに越すだろう。
遅延レベルは良くて１年弱。長くて無期延期だから。
- 437 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/23(日) 12:53:54.15 ID:Uk4POZTc]
- 芋からC61 20があ...
- 438 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/23(日) 18:07:02.41 ID:y1ssZj4N]
- >>436
デタラメはおまいだろ。武蔵から連絡きたぞ。
- 439 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 05:55:35.49 ID:SjY/0rOg]
- どうすれば普及させる事ができるか、或いはそれに向けて我々は何を為すべきか
もう少し建設的な議論を始めませんか？
- 440 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/26(水) 06:42:12.74 ID:lIRCX5ep]
- 実物と同じようにタイやマレーシアにも売る。
- 441 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/26(水) 07:06:40.53 ID:TC3AFpow]
- 最近の芋の利益至上主義にはうんざり
- 442 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 15:03:34.11 ID:P90+vCuU]
- 天ぷらとかトラムとか、あの値段でプラ客車が出せるんなら12㎜でも同じようなものができるんじゃないだろうか。
客車が1両8000円しないとなればかなり違うと思うんだが。
- 443 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 15:29:37.79 ID:gF9vWs2D]
- インジェクションのプラ金型は最低でも数千単位で売れないと元が取れない
慰問のセキもセットにして価格単価を高く設定してるのはそのため
価格は材質じゃなく売れる個数で決まる、これ常識
- 444 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 17:33:02.65 ID:f0QGV0Ni]
- イモンのプラ貨車も実態はイモンが大量の在庫を抱えることを計算に入れて、将来長期的に売れる見込みを含めて千両制作という風ではなかろうか。
つまり在庫に耐えられる資本の力に依存しているわけで、そのやり方は過剰在庫の形でいつかは破綻する。
だからポンポン出せない。売るそばから在庫が消えていたら第三弾第四弾と続くのが常識。
- 445 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/26(水) 18:15:13.59 ID:Q+Kpv/c8]
- ヤフオクで震災品が出回り始めたようだ。半年経ってほとぼりがさめたのだろう。
半年とは言わずに、４９日過ぎればＯＫなんだろうけど。
- 446 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/26(水) 18:29:39.21 ID:MrPkvcS0]
- 半分がべっちゃり潰れたワム8が\7000以上とか、頭狂ってるよな。潰れてない側を写した一枚目の写真なんか詐欺だよw
- 447 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/26(水) 20:09:20.72 ID:TC3AFpow]
- >>446
大谷はいつも詐欺っぽい。
それより、最近、趣友来ねーな。
ブログも更新してんのか
- 448 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/27(木) 01:35:10.34 ID:n09B0+yz]
- >>447
複写のブログに出ていた311で展示品が転落して
中古住宅相当も被害を被った人ってこの人？
- 449 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/27(木) 20:20:06.43 ID:+WfUmrZV]
- >>436
上流階級と縁ないのがまるわかり。確かに、ムサシノから連絡来た。
こんな中傷、捕まるんとちゃうか？
- 450 名前：sage [2011/10/29(土) 00:51:57.32 ID:mxkseVUU]
- 電車道レベルのオハ３５戦後が八千円台で出れば、おいらは確実に１０両は買う。
オハフはオハ改造車で何とか。テール点灯は各自工夫。
問題は、おいらと同じように思ってくれる人が１００人以上いるか？
どうなんだろう？
多分いないんだろうなぁ・・・
でもセキよりは売れそうに思うんだけど・・・ 在庫かさばるかなぁ？
- 451 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/29(土) 06:15:46.32 ID:N8Dz318e]
- 潜在需要はあると思うんだが。
12mmムラだからなぁ。
- 452 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/29(土) 08:14:23.46 ID:cK32G2a2]
- >>450
その程度の需要では8,000円どころかブラス製より高くなってしまうかもしれんよ。
- 453 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/29(土) 19:50:33.49 ID:wCasOUjX]
- マヤ３４製品化決定！ 来年春発売。
- 454 名前：450 mailto:sage [2011/10/30(日) 00:08:28.29 ID:IjmHsaUd]
- おいらアホだ、sageいれるとこ間違えた。
>>451さん
牽引する物が先か、されるものが先か というのもありますよね・・・
>>452さん
12mmだと完全新規になってしまう分、そうかもしれませんね。
何か車種の取捨選択がわからないんですよね、芋プラ。
プラで出そうという努力「だけ」と資本はすごいなとは思いますが、
セキ→線区限定してしまうので自分は未購入。コキかタキなら買ったのに。
ワム→８種ナンバーすべて購入。D51もDD51,C11,EF65も牽引歴あり。でも華がない。
華だけならブラス２０系客車１１両持ってはいます、でもそれ以上の数欲しい「普段のあし」が。
- 455 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 08:53:57.87 ID:H/HlfDy0]
- 何十万も奮発して機関車購入→牽かせるもの欲しくなる
客車貨車の値段見て愕然。
12㎜やめる。
そういう人も多いと思う。金持ちかスクラッチか、それだけではねぇ。
- 456 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 10:47:49.82 ID:TL3DvIIH]
- 芋35系は床下プラ＋上回り真鍮とアナウンスがあり、相応に期待するが。
あと、ＲＭＭ最新号では貨車でトラ・ヨも告知されている。
貨車はモデルワムが２軸貨車で多くの機種をつくってきたから、蒸機とともに
市場浸透度は先行しているかと。
現状では大金か工作技術が必要というのが12ｍｍの現状。
もう少し人口が増えてくれれば。新し目の車種の投入がカギか。
- 457 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/30(日) 10:54:50.99 ID:gRzdOtlk]
- 今日蒲田の模型ショー行く人がいたら、花園に12ミリのパワートラックの話はもう立ち消えなのか聞いてきてよ
- 458 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 11:11:43.80 ID:9mnwH9oI]
- 妄想だけの関西人はお引き取り下さい。
因みに芋の軽量ブラス客車と称するモノは床下は全部プラじゃねーぞ。
蓄電池や水タンクの様な嵩張るものをプラに置き換えるだけだろうが。同じことを言わせんな。
価格をどうするかだが、あの素晴らしい税込み6千円台の台車の事を考えると、
3万を割ることは難しかろうな。あそこの事だからFABやWester並みの値段をつけることは想像に難くない。
軽量とか称して車体がワールド製だったら嘲笑ものだわ。
>あと、ＲＭＭ最新号では貨車でトラ・ヨも告知されている。
ここの下にあるね。ヨはブラスなんだ。キットが3万以上しないことを祈るよ。
www.imon.co.jp/MODELS/INDEX11.MBR/PLAN
ざっと見るとPEMPの遺産ばっかだな。ワム60000以降を出さなくてどうするのかね。
少しはホビーモデルの親父の爪の垢でも煎じて飲めばいいだろ。
>現状では大金か工作技術が必要というのが12ｍｍの現状。
>もう少し人口が増えてくれれば。
工作技術以前に下回りそのものが枯渇状態でどうするのだ。
>新し目の車種の投入がカギか。
無理じゃないの?コキ104は極一部の手に渡っただけで、
これ以外はJRになってからの新車は出てきていない。
そういやこれでも新し目の113系は売れたのだろうか。
こんな小細工をするくらいならナカセイがやったようにプラキットを出せばいいだろうに。
- 459 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 19:04:37.50 ID:AFygee6W]
- ムサシノモデル、貨車の試作品出てますよ。12mmの市場が推し量られてますよ。
- 460 名前：関西人ですが何か [2011/10/30(日) 20:48:42.74 ID:TL3DvIIH]
- 床下は全部プラです。芋ブログ読まれたし。
Wester-Wiese社等とは一線を異にし、フジモデルのような形態でいく、という
意味のことが書いてあったはず。価格はユーザーの立場からは何とも言いようがないが、
仮に台あたり２万円台になればプレステージ市場としては上出来と言えるだろう。
12ｍｍはどのみち価格で訴求する分野ではない。ついていけないユーザーには
酷だが諦めてもらうしかない。高価格嗜好品市場全般に言えることだが。
何度も言うが、12ｍｍ市場が漸増ながら拡大基調にあることは疑う余地がない。
芋各店に直接聞いてもそういう答えが返ってくるだろう。ＲＭＭストッププレス欄にある
電気機関車計画も楽しみ。順当に行けばＥＦ64かＥＤ76になるかと思うが。
- 461 名前：関西人ですが何か [2011/10/30(日) 20:57:26.91 ID:TL3DvIIH]
- おっと、ついにムサシノが12ｍｍ参入ですか。
マーケットの読みは何とも慎重。見当がつかない（検討、じゃないだろ）というのは
メーカーとして正直なところだろう。安価なプラ製品だって、やってみたら
バカ売れするかも知れない。失敗すればイッパツで屋台骨が揺らぐだろうから
やらないだけのことか。
www.musashino-m.co.jp/sub1.html
以前はＥＤ56や14系寝台車の製品化予告をしたこともある同社。
今後の推移を見守りたいところ。
- 462 名前：修正 [2011/10/30(日) 21:08:29.97 ID:TL3DvIIH]
- × … ＥＤ56
○ … ＥＦ56
- 463 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 21:31:43.12 ID:9mnwH9oI]
- >>460
製品開発の進捗を殆ど出さない愚か者のブログだから用を為していないのだが、
そのブログでは嵩張るものをプラでとあった。
ここでは次回出すとアナウンスされているナハ10だが、出典はこれ。
ttp://train.ap.teacup.com/yoshihiro/407.html
うそつき呼ばわりされたくなければ出典を明記するように。
ここ最近の芋ブログは読んでいるのでオハ35の事があればすぐに頭にかかるが
そんなものはどこにもない。何月何日のブログであるか明記するべきだろう。
ついでにフジモデルの様な形態で行くということが、同じくどこにもない。
出典無しで示すからウソ付呼ばわりされるのだ。
自分で探せは無し。ちゃんと当該個所へのリンクを張るように。
>12ｍｍはどのみち価格で訴求する分野ではない。
>ついていけないユーザーには酷だが諦めてもらうしかない。(ry
ああそう、としか言いようがないですな。
この先の景気動向を考慮したら高額商品を出すのは自殺行為に等しかろう。
諦めてもらうどころか鉄道模型を辞めることも選択肢に入れなければならなくなるかもしれない。
>何度も言うが、12ｍｍ市場が漸増ながら拡大基調にあることは疑う余地がない。
妄想は要らない。
>芋各店に直接聞いてもそういう答えが返ってくるだろう。
じゃあお前が聞けばよかろう。
>ＲＭＭストッププレス欄にある電気機関車計画も楽しみ。
>順当に行けばＥＦ64かＥＤ76になるかと思うが。
だったらいいねぇ。あちこちの店で塚にならなきゃいいけどねぇ。
はっきり言って安達が出すEF54程の衝撃すらないと思うよw
- 464 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 21:34:37.92 ID:9mnwH9oI]
- >>461
ムサシノの12mm貨車はついでと思ったほうがいいよ。
それにお前さんのような馬鹿がグダグダ言ってきたので12mmはやる気をなくしたとか。
まぁ、誰かお得意様がいてその要望で作ったものと思った方がいいでしょう。
だからごく少数生産品と思ったほうが良い。
あの水野ですら6600を断われない客の為に作ったというエピソードがあるのだから。
- 465 名前：2010/07/16 芋ブログ [2011/10/30(日) 21:49:50.58 ID:TL3DvIIH]
- 懸案であったオハ３５についてはほぼ真鍮車体にプラの下回りを組み合わせる方向に固まりつつ
ありますが、スハ４３系等についても同様な手法で進みそうです。
折妻、キノコ、鋼板屋根、ノーシルヘッダーなどもやるべきなので車体は真鍮ですが、
同時に台枠は裏返さなくても見える存在なので全車輪集電構造も含めて採用したいという欲張り様です。
ガニマタしか買えないから12ｍｍを攻撃する、というのはやめましょう。
みっともないよ。
- 466 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 21:59:41.37 ID:5tNMQFMP]
- >>465
嘘つき！
床板はアルミで電池箱、ブレーキシリンダ、エアータンク一部機器がプラって書いてある。
- 467 名前：2010/07/16 芋ブログ [2011/10/30(日) 22:01:15.71 ID:TL3DvIIH]
- それは10系。
- 468 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 22:09:21.23 ID:5tNMQFMP]
- >>467
35系の下回りについてはプラと書いてあるが、オールプラとは言っていないし
43系とは台枠や機器配置が異なり共用は出来ないので常識的判断では
全部プラって事は無いと思われる。
- 469 名前：関西人ですが何か [2011/10/30(日) 22:14:24.52 ID:TL3DvIIH]
- 文脈から言ってオールプラでしょう。
上回りが真鍮、と書いてるんだから。
43系の床は別に起こすんじゃないかな。
当方昔店頭で聞いたこともある。信じられなかったから。
同様の答えだった。
貨車に続いて、客車もプラ化に手が届いた、ということではないかな。
- 470 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 22:22:57.20 ID:9mnwH9oI]
- この愚か者は、始めからこういう風にすればいいものを。
どこまで気の利かない奴なのだ。
ttp://train.ap.teacup.com/yoshihiro/278.html
で、そのオハ35はブログのこの時点(2010年7/16)では計画でしかないのだが、いつ出るんだね。
まぁ、出せればいいんだがねぇ。出せれば。
井門の計画では先にナハ10が出てその後いオハ35だ。
ttp://train.ap.teacup.com/yoshihiro/581.html
>ついでにナハ１０、ナハフ１０用のプラ椅子が出来てきました。 （パーツ分売はまだです）
>ガニマタしか買えないから12ｍｍを攻撃する、というのはやめましょう。
>みっともないよ。
悪いね。こっちも少しだが12mmはやってるんだよ。
お前の様な奴を黙らせるにはそれが一番手っ取り早いだろう。
創始者たる松本も政治が大好きだったしねぇ。
何も知らんくせして出鱈目を書いているお前の方がよほどみっともないよ。
- 471 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 22:25:40.18 ID:5tNMQFMP]
- 限られた情報しかないからここでは結論は出そうに無いけど、
43系の場合スハとスハフでは共用不可能だし、わざわざ型を起こすってのが
信じられないのだが…。
- 472 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 22:38:44.91 ID:9mnwH9oI]
- 先程のブログから適当に文章を取り出してみる。
ttp://train.ap.teacup.com/yoshihiro/278.html
これは軽量構造客車(10系)の場合。
>床下器具取付板に機器を取り付けるというオーソドックスな方式を選びますが以下のパーツは原則プラスチックにしたいと思います。
>［１］ベンチレーターとクーラー
>［２］幌枠付き幌
>［３］電池箱と水タンク、ブレーキシリンダー・エアタンク等
>床板はアルミです。
この後35系(戦前製丸屋根客車並びに戦後製切妻鋼製客車)についての方針が示される。
>懸案であったオハ３５についてはほぼ真鍮車体にプラの下回りを組み合わせる方向に固まりつつありますが、
>スハ４３系等についても同様な手法で進みそうです。
>折妻、キノコ、鋼板屋根、ノーシルヘッダーなどもやるべきなので車体は真鍮ですが、
>同時に台枠は裏返さなくても見える存在なので全車輪集電構造も含めて採用したいという欲張り様です。
これだけ見るとした周りは全部プラ製とするのか、
軽量構造客車軍と同様に床下機器取付板に機器を取り付けるのか判然としない。
だが最後の行にこう書いてあるので、床下機器だけプラ製にするのだろうことは分かる。
>１０系の時点で将来の客車群整備を見越したプラパーツの採用をやっていきたいと考えています。
何故ならば、通風器や冷房、幌などにプラを採用しながら、
一部の機器が流用出来そうな床下機器を使わないと言うことはあり得ないからだ。
特にエアータンクやシリンダーはそのまま流用は可能だろう。
- 473 名前：関西人ですが何か [2011/10/30(日) 22:43:42.13 ID:TL3DvIIH]
- >>470
悪あがきとしか見えませんな。35系は床下オールプラで出ますよ。
ま、頓挫する可能性もあるが。
>>471
文脈から考えて、そうするとしか思えない。ハイエンドバージョンはWester-Wieseが
出しているから、同じような製品を出しても売れるとは思えない。
43系は売れ筋ではあるから、廉価に振れば勝算はある、という読みでは。
ブログのどこか忘れたが、フジモデル的方向を目指すとも書いてあったと思うが。
- 474 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 22:48:47.35 ID:9mnwH9oI]
- >>473
悪あがき、ねぇ…
上回りが真鍮だから下回りは全部プラですってどういう理論展開なのだか。
お前さんの思った通りにはならないよ。
>ブログのどこか忘れたが、
自分で日付を書いた側から即座に忘れる鳥頭乙。
- 475 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/30(日) 23:35:55.55 ID:5zn0x+8t]
- ハイエンドバージョンはWester-Wiese
どこがハイエンドなのか？
組んでみたらデッキ部分など強度がたらない
自分で考えて補強しましょうというキットだよ
スロ５１みたいにベンチレーターの穴位置間違えてるし、
明け直して埋めなきゃならんし、数万円のキットでこれだよ。
- 476 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 11:55:49.41 ID:jhQmc8gK]
- 芋さんは企画イメージとできてくる製品とのギャップがねぇ。
試作重ねるうちにあそこはあーして、ここはこーして、で、結局高くなる。
諦めるところはバッサリ行かなきゃコストカットはできないよ。
- 477 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 20:01:57.82 ID:GBtDLD8Z]
- バ関のローエンドな頭ではハイエンドに見えるんですよw
- 478 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 20:10:44.87 ID:sXUv151+]
- で、バッサリ切ると誰も買わない。
もしくはバッサリの結果が、非常識な程の高価があり得ない程の高価になるだけなので誰も気づかない。
- 479 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/10/31(月) 20:46:52.65 ID:bSjeRMCc]
- >>475
ビスター製品のどこがハイエンドなんだ？
ただの折り紙じゃねーか
- 480 名前：関西人ですが何か [2011/10/31(月) 21:45:14.63 ID:MyXuig2B]
- Wester-Wiese社のキット、確かに寸法上疑問の残るところはある。
ベンチレータ穴寸法等おかしなところもあるのは、実は当方も承知してはいる。
強度も、自分で考えて適宜追加しなければならないところもある。
しかし、省略やデフォルメが他社に比べて格段に少ないことも確か。
価格的には普及路線ではない。かつてモデルワーゲンが１万５千円程度で35系を
リリースしていたが、このあたりがバランス的には優れているだろうか。
更に時代が古い珊瑚の43系や61系は設計が古い。モデルワムの61系も
キャンバス留めが省略されているのはちょっと。
そこへ行くと、イモンで計画されている下回りプラの旧客群は12ｍｍ市場の
底上げに大きく貢献する可能性がある。台あたり１万円台は無理か。
Wester-Wiese社の寸法違いは確かに勘弁してほしい点ではあるが、対応する
ユーザーは問題を解決できるレベルにあることも確かだろう。しかし工作に
要らぬ時間をかけることで売り上げが落ちるリスクも考えて欲しいところ。
総評としてはハイエンドで通る出来だろう。この価格帯で一応売れていること自体
その証拠である。旧型客車というジャンルそのものが、プレス工程をあまり
必要としない（エッチングが生きる）分野ということも出来るのだが。
- 481 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 22:03:11.74 ID:fL07XcMV]
- >>478
あそこの場合はバッサリ切ることも出来ず、最後まで決定が遅れるから無駄に高くなる。
もう一つはバッサリ切った所が、誰にでも見え、なおかつおかしいと分かる所だったりするから。
それで売れると思ったらギャグの類でしょう。
- 482 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 22:22:02.42 ID:GBtDLD8Z]
- 実際評価してるのはギャグレベルの奴ですしねw
- 483 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/10/31(月) 22:38:03.45 ID:fL07XcMV]
- >>482
全く以て。
井門の客車で12mm市場の底上げが出来るといいですよねぇw
値段だけハイエンドなWester-Wieseの客車を購入して
ベンチレーターの位置を変更しなきゃならんと言ったら相当気分が悪いと追うんですが、
あれってワールドが作ってるんでしょ?下手に力を加えて要らん変形をしたら眼もあてられない。
バ閑は、さもスロ51を持っているような言い方をしているみたいですが、
本性はどうやらNゲージャーの様でwww
- 484 名前：よしひろ mailto:sage [2011/11/01(火) 22:00:44.09 ID:SlfIP2sC]
- >>483
WWの客車を作っているのはワールドではありませんが。
- 485 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/01(火) 22:31:55.20 ID:ZSzTlfiu]
- >>484
ならばどこでしょうか
- 486 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/01(火) 23:35:53.66 ID:aZkbC3ID]
- おっと、１２月の第２週はお楽しみの日になりそう。デラックスデゴイチ勢ぞろい。
- 487 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/01(火) 23:45:11.12 ID:Va5N922/]
- >>485
FABとビスターの委託先は、ワールドとキッチンです。
客車系の列車工房ブランドのやつとかはキッチンだと思います。
また、スロ54とか一部の機種はフジモデルのプレスだと
聞いたことがあります。
- 488 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/02(水) 00:00:13.83 ID:Ppy76tXZ]
- >>485
そうですか。御回答ありがとうございます。
- 489 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/02(水) 00:52:35.08 ID:uqx/Eayd]
- キッチンて…Nのガレキかよw
- 490 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/02(水) 12:34:23.22 ID:vnXHLndg]
- キッチンの人は青森の田舎人ですが、仕事はしっかりしている感じ。
私も一回だけ特注エッチングを依頼した事があります。
しかし、価格は高かった。
- 491 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/02(水) 14:17:24.76 ID:uqx/Eayd]
- ファインスケールだ特権階級の趣味だなどと散々能書き垂れといて結局Nゲージレベルに落ち着いたんだな。
まあ分相応な末路だw
- 492 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/02(水) 17:58:04.69 ID:uIYa7vRp]
- エッチングベコベコ製品なぞ、特権階級向けの商品と言えるか？
真鍮プレスボディでもないのに、あのボッタクリ価格は。
- 493 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/02(水) 18:24:33.76 ID:1goFC9qG]
- いやまぁ自称特権階級のボクちゃんにとって大切なのは品質ではなく値札。
核汚染物質まみれの食材だろうが値段が高ければ安全だと確信してバクバク食う
…これと同じ事なんだよ。
- 494 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/04(金) 11:31:03.54 ID:PE97yqvu]
- ガニマタ信者は去れ。天もカトもトミも軌間はスケールどおりにせよ。
- 495 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/04(金) 11:51:02.05 ID:tiQLfVqb]
- イモンの玉電もな
- 496 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/04(金) 12:07:19.24 ID:Fg9W16Uu]
- カトーもトミーもか。Nゲージは大変だw
- 497 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/04(金) 12:34:29.91 ID:aO9fLWY/]
- >>494
バカが図星突かれてファビョっておりますwww
- 498 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/04(金) 21:33:52.30 ID:G9Wv6Ffs]
- >>492
というかプレス主体の16番製品の方が安い件w
>>494
ガニマタ信者なんかいません。
ファインスケールを気取ってお高く止まっている馬鹿をからかっているだけですw
- 499 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/05(土) 03:44:32.78 ID:xGVh2GEN]
- まぁ一生不幸な、ガニマタコンプレックス患者よりはマシだなｗ
ファインですっきりｗ
- 500 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 09:50:04.14 ID:RJrjSg5P]
- >>499
でって言うw
なら君のファインとやらを晒したらどうだね。
Airゲージャーばかりと言われるのも悔しかろ？
- 501 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 11:00:32.70 ID:dUTmaBb5]
- ファインを語るオナニーでスッキリ、の間違いだろw
- 502 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 11:11:20.61 ID:RJrjSg5P]
- >>501
だな。どうせ持ってやしないんだしw
- 503 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/05(土) 20:05:51.68 ID:xGVh2GEN]
- ガニマタ信者は、相変わらず知性も品性も無いなｗ
>500の知能程度なんてミジンコ並で、社会的にはゴキブリ以下の存在なんだろうなｗ
- 504 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 20:23:28.86 ID:RJrjSg5P]
- 等と意味不明な供述を繰り返しており
- 505 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/05(土) 20:34:24.84 ID:I12FRNoh]
-
ファインスケール(笑)
単に上下の縮尺を一致させただけでは『ファインスケール』とはいえません。
ただその一点だけで『ファインスケール』を気取っている鉄道模型のことを、
『ファインスケール(笑)』と呼びます。
ファインスケール(笑)
- 506 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/05(土) 21:23:08.31 ID:HN9bGnsp]
- 実物が1000ミリと1067ミリの二つを兼ねてる世にも奇妙なゲージだけどファインスケール（）笑
- 507 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 21:59:21.53 ID:RJrjSg5P]
- >>506
お言葉だけど、MENのHOｍは950～1250mmまで含んでいるぞ。
そのファインスケールとやらに片足を突っ込んでいる自分が言うのもなんだが、
連中の言うファインスケールは所詮NMRAのProto:87に従っているかどうかも疑わしい代物だからね。
何を以てファインだと言ってるのでしょうか。
TMS84年4月号で山崎氏はフルスケール・ゲージという言葉を使っていた。
それでよかったのではないかと思う。
- 508 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 22:32:24.36 ID:dUTmaBb5]
- 現実社会ではこうやって他人に相手にしてもらえることなんてないから
嬉しいでしょ、知性と品性にあふれる>>503さんw
- 509 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/05(土) 22:37:54.52 ID:xGVh2GEN]
- >>508
いや、キミみたいな社会のゴミとちがって、会社じゃ管理職だからｗ
知性と品性に溢れているからねｗ
- 510 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 22:48:38.95 ID:RJrjSg5P]
- >>509
じゃあ、会社内の役職と階級を言ってみて。
昇進試験の概要でもいいよ。
- 511 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/05(土) 23:07:39.87 ID:dUTmaBb5]
- あんまりいじめちゃ可哀想ですよ、どうせ自動的に管理職になれる田舎役場とかなんだから。
あるいは脳内会社かもねw
- 512 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/06(日) 00:06:43.36 ID:zeWDjroX]
- >>510-511
ニートやヒッキーでも親父が八百屋とか酒屋とかラーメン屋とか個人経営の不動産屋とかで
登記上は会社組織なら一応役職だけは『副社長』だったりする場合もあるからねw
- 513 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/06(日) 00:09:26.05 ID:22BDx8ZM]
- 実車イベントによく出没した半ズボン氏も一説ではその手の役員らしいですよw
- 514 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/06(日) 16:46:27.81 ID:82TdcjcP]
- >>510
こんな所で素性晒すバカは居ないだろｗ
つまりお前はそんな程度の知恵も回らない、役立たずの頭しか持っていないってことだ。
お前の首から上なんざ、物の役にも立たないようだから、切り落としちまえば？
すっきりするぜｗ
- 515 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/06(日) 16:47:40.73 ID:82TdcjcP]
- >>513
つまりお前らなんざ、一般常識的には、それ以下だってことだよｗ
- 516 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/06(日) 16:50:18.31 ID:T81EHJ5U]
- まあまあ、彼女ががに股だからって
ひがむなよw。
- 517 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/06(日) 16:58:13.45 ID:a0mKEfXU]
- >>513
つ 鉈
これやるから自分の首を切り落として来い。
幾らなんでも会社内の役職と階級くらい言えるだろうがよ。
- 518 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/06(日) 16:59:30.85 ID:a0mKEfXU]
- うわー誤爆失礼。
>>517のレスは>>515宛てです。
>>513氏には謹んでお詫び申し上げます。
- 519 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/06(日) 19:20:24.54 ID:22BDx8ZM]
- >>515
なるほど、つまりここで言ってたことは嘘だったわけですね。正直なことはいいことですよw
- 520 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/06(日) 19:23:06.91 ID:22BDx8ZM]
- あと役立たずを切り落とせと言うなら、まず君の9センチで皮被ってる息子からだねwww
- 521 名前：よしひろ mailto:sage [2011/11/06(日) 21:19:45.36 ID:jK/QqSl8]
- >>475,487
しばらくアクセスできなかったので遅くなりましたが、WWの客車は兵庫県西宮で作られています。
列車工房のも関西方面です。
- 522 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/06(日) 21:30:55.98 ID:a0mKEfXU]
- >>521
お疲れ様です。
- 523 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/06(日) 23:38:35.30 ID:eagSxDFb]
- >>521
小菅の宿泊施設でしばらくお泊りされていたのでしょうか？ （笑）
- 524 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/06(日) 23:41:02.11 ID:22BDx8ZM]
- 遂にマル査が！？ww
- 525 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/07(月) 08:37:14.39 ID:nnXUq9rw]
- >>523
適当な情報で煽ってたのがバレたからってふぁびょるなよｗ
- 526 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/07(月) 12:56:35.75 ID:nHOtNjr6]
- 新しい言葉覚えて嬉しいのはわかるが、正しい表記と用法を理解してから使えよwww
- 527 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/07(月) 23:36:37.46 ID:SYiaNM98]
- おまえらこのよしひろさんは、複写じゃねぇゾ（笑）
- 528 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/08(火) 09:48:52.89 ID:zR8ajovh]
- 煽るのに精一杯で区別がつかないんだろうなｗ
- 529 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/08(火) 11:31:53.10 ID:PbVS1e9P]
- んなわけあるかよw
- 530 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/08(火) 21:33:30.37 ID:hjNj1hkc]
- >>521
LazyJackですな。
- 531 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/09(水) 22:28:18.61 ID:vTSbfv3h]
- 予定されているＣ６１ ２０の仙台ＡＴＳ付
ってのは、青森時代と何が違うんでしょうか
- 532 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/10(木) 20:08:59.69 ID:YCPr7OUY]
- 12mm DD51 に引かせる旧客をワムで買うか。今、スハフ、オハユニを持っているから
後、６両ほど追加するか。４０万で買えるかな。
- 533 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/10(木) 21:13:34.76 ID:cUcOIVAk]
- 1万の間違いでしょ、Nなんだからw
- 534 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/11(金) 05:15:07.35 ID:KK5bY/z6]
- >>533 ここは、お子茶間の板ではありません。特権階級の板です。
- 535 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/11(金) 14:48:53.84 ID:ekjw9b5R]
- >>532
ワム行くのが楽しみでつね。とくさんも首を長くして待っていますよ。
- 536 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/11(金) 16:48:19.85 ID:7x+nAwed]
- >>534
汽車のオモチャを数十万買って特権階級ですか、よほど良いお育ちのようでｗ
- 537 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/12(土) 12:16:00.51 ID:ztr8ThV3]
- 特権階級って、皇族以外は閣下と呼ばれる職業のお役人様しかいないのでは。
- 538 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/12(土) 14:07:31.43 ID:9EGFRAqZ]
- Air特権階級(笑)
- 539 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/20(日) 18:44:21.70 ID:bqlWghzk]
- 大谷の震災品また出てる
- 540 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/20(日) 20:23:09.58 ID:E7plCIMK]
- >>539
ヤフオクにですか？
- 541 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/20(日) 23:09:44.19 ID:H8rwaCGz]
- C57すごくよさそう。
>>232
井門氏は鉄道模型界のSteve Jobsです。
- 542 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/21(月) 00:01:19.81 ID:GzlP/nEB]
- >>541
イモン従業員乙
- 543 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/21(月) 04:07:07.16 ID:hVLjSYNb]
- >>541
ワガママで性格の悪い野郎ってことかｗ
- 544 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/21(月) 06:34:38.39 ID:nvijsazK]
- 鉄道模型界のナベツネ
- 545 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/21(月) 07:53:22.66 ID:HiMS8W79]
- >>544 そこまで影響力はない
誰からも憎まれてて
とっととくたばってほしいのならば同じ
- 546 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/21(月) 14:05:16.93 ID:GHkdDTR0]
- >>545
貴殿は１２ミリ製品を買えないガニ股プラ１６番坊でつか？
- 547 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/21(月) 14:25:12.78 ID:B8+lC3zj]
- 1. 卓越した製品
2. 美しいパッケージング
3. 上記を含めた全ての経験をコントロールするための直営店
4. 奇人変人であり
5. 既存体制に対する反逆者
- 548 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/21(月) 18:13:39.43 ID:KVsqGQYo]
- >>540
そう、ヤフオクに出てる。
コイツは散々偉そうな事言ってたのだから自分で修復しろよwww
- 549 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/21(月) 19:35:42.21 ID:BXguw8dj]
- あの状態では修復するというより新規制作レベルだな
- 550 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/21(月) 19:48:31.61 ID:MI7Kwn+4]
- タイトルに破損品であることを明記してない上に一枚目の写真は無傷に見えるようなやつを出してるし、微妙に悪意を感じるよな。
- 551 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/21(月) 20:11:06.98 ID:cbSVuIU6]
- 大谷はいつも詐欺っぽい
ＯｖｅｒＪｏｙｅｄのブログもやめたんだな
- 552 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/21(月) 20:52:44.74 ID:nvijsazK]
- あの買ったものをただ記すだけのブログかｗ
- 553 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/21(月) 21:18:07.78 ID:IBNHDDkC]
- >>552
そうそう、RMMムックにケチつけてたあれ。
ガキじゃあるまいし察してやれよと思ったわ
- 554 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/21(月) 22:17:27.15 ID:gtHornXw]
- 奴の大損害は気持ち良い出来事だった
- 555 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/22(火) 00:11:47.47 ID:uykSj649]
- Ｃ５７も中国組立？
- 556 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/22(火) 22:17:24.03 ID:Ey1Jia6X]
- ワールドがEF18を出してきたという事はEF58も期待していいのかな。是非とも出してほしいんだけど
- 557 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/22(火) 22:48:56.50 ID:ruxpP2dp]
- >>555
義博ならやりかねない。
相当、中国のカラオケのシャオジェにはまってるんだな。
病気には気を付けろよ
- 558 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/23(水) 10:46:40.92 ID:cqOziuZA]
- >>554
可哀相だろ。
模型の方が。
- 559 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/23(水) 12:25:17.97 ID:B3QLyqyw]
- >>558
なんで大谷って人こんなに嫌われてるの？
- 560 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/23(水) 20:26:14.23 ID:cqOziuZA]
- >>559
>>558だからじゃないですか。
大谷某がアレじゃねと思ったのはDD54のムック本の評価を読んでからだったわ。
後買い物ばかりだしね。
- 561 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/23(水) 21:08:17.74 ID:neZQ/q1D]
- >>559
だから絞首ギャラリはボッタクリだ！と鉄ヲタから叩かれているのか。
- 562 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/24(木) 19:48:26.55 ID:YmyfRVNi]
- 16番プラ君か、中古でしか12mm を買えない貧乏人か知らんが、
逆恨みで書き込みするのは、いい加減にしろよ。
他人の不幸を喜ぶより、イモンのDD51 や、ムサシノのDD51 を
飾って楽しんでるほうが、もっと幸福だし、健全だ。
- 563 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/24(木) 20:50:37.28 ID:3ZAjJO5Z]
- 彼の取巻き連中によれば、逆恨みしているのはあいつだとほぼ特定されたようだ。
小菅に宿泊することのないよう気をつけてね、逆恨君。
- 564 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/24(木) 20:52:41.74 ID:cZx2vnme]
- プラ製品がほぼ無い状況だから２極化してるんだよね、１２mmは・・・
金を積んでブラス完成品を買う人か、
ペーパーやプラ板、真鍮板など身近にある物を使ってコストを掛けず作る人に、
（最近だとレーザープリンタ使って自分で精密エッチングパーツが作れたりもする。）
どっちが正しいとは言わない、楽しみ方なんて人それぞれでいいんじゃないんスか？
ただ、個人の依頼を受けてくれる旋盤屋を知って、
自分でエッチングパーツ起こせるようになったら
市販のキットなんて買えなくなるよ、アホらしくて・・・
- 565 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/24(木) 20:58:06.96 ID:4uTSuTE8]
- >>564
そこまですれば、俺みたいに旋盤、フライス揃えて、庭に小屋建てるよ(笑)
完成品何個分かで初期投資出来るから。
- 566 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/25(金) 01:19:55.52 ID:ZfdkdpCk]
- >>563 追加すると、逆恨み君は、話題を変えて複数の人間を装っているが
動機が一つなら、一人の人間の自演と考えるべきだな。
となると、IDから特定されたときの、罪は大きいな。
- 567 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/25(金) 01:22:50.99 ID:4tydpnqe]
- >>562
DD51しか言えないのかこのウスラバカ
- 568 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/25(金) 01:47:52.94 ID:ZfdkdpCk]
- >>567 私のことは、イモンさんに聞いてもらってもいいぞ。但し、
あんたが原宿へ現れても、店員は皆無視という常態かとは予想するが、
- 569 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/25(金) 11:07:54.03 ID:kIucCYFu]
- ご本人降臨ｗ
- 570 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/25(金) 11:33:26.93 ID:SzlftShp]
- >>568
何て聞くんだよw
｢2chでDD51を連呼するバカに心当たりありませんか？｣ってか？www
- 571 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/25(金) 13:07:32.02 ID:V/9D+kQ1]
- おまいら、ＤＤ５１バカにしたらいかんぜよ。
芋データによると、ＤＤ５１を買っている方々は、社会的にスゴイ経歴や実績の方々なんだから。
- 572 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/25(金) 14:34:01.13 ID:4tydpnqe]
- なんという褒め殺しｗ
- 573 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/25(金) 21:11:17.02 ID:V/9D+kQ1]
- ここのスレは「【HOj,HO1067,HOn3 1/2 HOｍ 12mm】 1/87を妬む専用スレ」と化してしまったか。
- 574 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/25(金) 21:15:33.50 ID:chIWTEP0]
- >>571
前科さんのことですか_____________
- 575 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 01:44:44.28 ID:QRH6FV+Z]
- 芋のDD51は極少生産だから実物を見た人は少ないと思うが
ファインスケール以前にパーツや抜きの寸法ミスが多数ある。
詰めが極めて甘く、基本的なミスが多くてアホ臭くなるよ。
- 576 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/26(土) 11:22:06.10 ID:d7StVK3Z]
- >>575
ムサシノのように、今後は韓国生産に絞るべきだよな。国産は地に落ちた。
- 577 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 12:42:58.93 ID:C2ql5QFL]
- おいﾁｮﾝｺ、まともに走るもの作ってから寝言は言えよ。
- 578 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 15:05:47.99 ID:MzVyLsFC]
- １２mmに限らずファインスケール普及の鍵は、
プラの量産品で主要な車種が普及価格で出るか出ないかだろうな。
どこで作っても、ブラスじゃ数量も安定した品質も期待できないよ。
製法上、歪みの出やすいロストワックスの前面パーツや、
エッジがダルになってしまうプレス部品を使い、
ディティールや精度よりも金属製に拘りすぎ、
ショート対策で１両では集電が安定しないし、
塗装も焼きの入ってない生塗りでウレタンのインナーと擦れれただけで
地金がコンニチワ！
そんな工業製品としては完成度の低い商品を、どう言う訳だか知らないが
高値で売ってる現状では先が見えてこないだろうねぇ。
ＧＭのＮゲージの板キットみたいな商品でいいから、
とにかく普及価格帯の商品を供給して市場を活性化、新規参入を促し
競争しつつ市場、品種拡大、品質向上って感じに持って行かないと・・・
- 579 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 16:52:31.35 ID:Y/zkaDcK]
- 職人が握る寿司の米粒の数がマチマチだから気に食わない。俺はインスタントラーメン食う！
という文意でしょうか。
- 580 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 19:33:42.43 ID:MzVyLsFC]
- 料理は飾って眺めるものではないからなぁ・・・
「うわー、このＥＦ５８かっこいい！」と言う事はあっても、
「うわー、この中トロかっこいい！」とは言わんでしょ？
どっちにしてもぼったくられてる事実には変わりないでしょ
- 581 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 19:50:58.18 ID:Y/zkaDcK]
- TT9スレより転載
資本のパラドックス
大量消費を前提にした大量供給を安定して行うには大きな資本の参加が必要だが、その大きな資本はリスクを回避するためにも手堅い投資先を優先させる。
鉄道模型でいえばＮゲージやHOゲージがこれに相当する。
ゲージとスケールの一致を求めるマニアは資本を持たないか、小さな資本しか用意できない。普及に必要なのは「リスクを無視同然で大資本をファインスケールに投じるキチガイマニア大資本家」だが、そんなモノは存在しない。
判った？じゃあもう普及という夢を語るのは程々にしようね。
- 582 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 19:54:13.00 ID:Y/zkaDcK]
- 同じく転載
埼玉のバケツ屋さんがＮゲージとHOゲージ以外眼中になく、いくらオーバースケールになろうが正調1/120になろうがNゲージと言い張るのは正解。
東京大井の家具屋さん？中華料理屋さんが自由に出来る資金で見極めた市場は、さすが多業種の経験豊富なだけあって無難であり的確でもある。高額高級品少量生産市場の雄たれ。
京都の一癖も二癖もあるモデラー集団が鉄道模型を手がける時も安全牌を掴んで見せた。過去の経歴を見れば無知が原因だとは考えられない。このマニアらしからぬ判断が効くからこそ競争に打ち勝ちのし上がったのだろう。
数少ないチャンスに連敗中。キチガイマニア投資家の無駄遣いを真剣に待つ。
- 583 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 20:00:46.92 ID:Y/zkaDcK]
- ここも12mm日本型に共通する課題なので転載。
狭軌模型の最大の問題は、最初の購入者であり声の大きな批判者となる人が普及の可能性を潰して回ることだ。潰して回るとは言い過ぎだが、普及のために妥協した部分を断固拒否する人が最初のお客さんでは、そりゃ普及しないよな。
- 584 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 20:17:30.55 ID:Y/zkaDcK]
- ここから俺の考えね。
これから日本型12mmはどんどん深くなると思う。少量高価でトップクラスの造り込みを維持したままで製品化形式数がどんどん増える。
でも幅は広がらない。普及はしない。何故なら今12mmを楽しむ人がレベルダウンを望んでいないから。多少は廉くなる事よりも正確かつ豊富なディテール表現の方を高く評価するから。この顧客を満足させるためにメーカーも努力するのが当たり前だよね。
プラ板キット？テーパー抜き勾配が嫌だという理由以前に、自分の好きなのは○○番台でこれは同じ形式でも窓の位置が模型化寸法で0.15mm違うから要らない、というレベルの理由で買わない人々が今の日本型12mmを金額的に支えているんだよ？
あなたは投資を回収する自信があるのかな。
今の12mmゲージャー以外を呼び込むというのなら、それは本物の博打だよね。あなたの財産を賭けられますか。
- 585 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/26(土) 20:57:21.66 ID:IEmXEb9D]
- 長々と、妄想ご苦労さんｗ
趣味のものなんだから、気に入れば買う。気に入らなければ買わない。
おれは模型のくせに、デタラメな縮尺で詐欺的に商品を売る姿勢が嫌いだから、ガニマタは好まない。
ガニマタは、Ｂトレやプラレールの延長という見方しかない。それだけだ。
普及云々は、端から眼中に無いよ。
質の良くないユーザーが交じるぐらいなら、現状維持で構わない。
どうせ、そうポンポンと買うシロモノでもでもないしな。
そういうのは安価なNゲージでやるから、別に構わんのだ。
コスパとスタイルの見苦しさから、１６番は馬鹿馬鹿しいし、くだらないと思っているだけで、
Nゲージは別に否定しない。人間の錯覚として、縮尺が小さいと多少のディフォルメは、気にならないしね。
- 586 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/26(土) 21:16:56.29 ID:Y/zkaDcK]
- 581-584は585と対立どころか全く同じ、補強さえしているしているというのに妄想と言われた～w
確かに逆撫でする文章ではあるが、これはやはり、心のどこかで引っかかる物が残ってんじゃないの？
スラスラと読み下せるほどには至らず。12mm日本型の世界に食い下がって行くには覚悟が足りませんな。
- 587 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 01:44:35.90 ID:JO+WUti0]
- ちっちぇえ覚悟ｗ
- 588 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 11:42:17.56 ID:IjBdfgSV]
- >586
数行で済む話をグダグダ書くからだろう
- 589 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 11:51:27.22 ID:rN/TZbAd]
- 数行では理解できない奴が暴れ始めるから、押し潰したんですよ。どうせ大半がコピーだし。
普及品とは上から下まで妥協の塊。
妥協が嫌いなあなたが欲しい精密な鉄道模型は、決して廉くはならない。
妥協の少ない物を廉く売れという矛盾を平然と要求する馬鹿が鬱陶しい。
ほら、これで穏やかに済むと思う？Ｗ
- 590 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 12:54:13.85 ID:IjBdfgSV]
- >>589
私はバカ まで読んだｗ
- 591 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 13:02:29.52 ID:rN/TZbAd]
- 590はバカなのか。お大事に。
- 592 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 13:02:53.62 ID:O5+7E2ut]
- 今の12ミリの問題はユーザーのレベルが「12ミリだから正確」という過信からしか
模型の価値を判断できてないとこからきてるだろうな（主にイモンユーザー）
実物の知識がそれほどあるわけでもなく、あくまで自分の知っている範囲内だけの拘りを求める
そしてレイアウトよりは車輛に偏った嗜好、しかもそれは国鉄時代のある時期に限られる（これはユーザーの年齢的なものよる）
この価値観の狭さと視野の狭さが、イコール12ミリの可能性を狭めてしまった悲劇、これに尽きるだろうな
ただこれはあくまで製品ベースの話、作る集団ＨＯＪＣやモジュールＨＯＭＰの人達見てると
口だけでファインファイン叫んでる奴より、地道だけど12ミリの良さをアピールし続けていると思う、
- 593 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 14:32:58.81 ID:IjBdfgSV]
- >>591
知恵遅れが何をほざくかｗ
- 594 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 15:12:58.15 ID:rN/TZbAd]
- 日本型12ｍｍを始めるからには妥協など一切するものか！あるいは模型に妥協など不要だから十六番など論外！という気負いの人の声が大き過ぎる。
それだけのストレスが加わらなければ十六番を飛び出すエネルギーは蓄えられないという事か。不満が強い人ほど大金を積み上げられるわけだからね。メーカーもその枠で努力するさ。
貧乏ゆるゆる日本型12ｍｍという人は完成品に頼らず地道な活動をするべきなのかもよ。
たとえばＴＭＳ小林流のような自由形ペーパー車体でも狭軌にすると雰囲気が違うと思うけどね。
現実は、そのような緩さを許容する人の多くは十六番をも許容してしまう。だから鉄道模型界の少数派の中の少数派になると思う。このスレにも必ずいるとは思うけど。
貧乏だけど精密な日本型12ｍｍをヤラセロというのは論外だと思うよ。名指しすればバ関西人とか鈴木とかだけど。
模型に限らず一般消費財全般に共通する話で〔良いものを安く売れ〕というのは消費者の当たり前の要求だけど、高いものがなぜ高いのかを知る人から見れば身の程知らずな貧乏人の暴徒のようなもの。
- 595 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/27(日) 16:15:13.43 ID:p/Su/Zj4]
- 大層ご立派なことで
- 596 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/28(月) 13:23:14.83 ID:4KMCdDT4]
- １２ミリは本来ユニスケールマルチゲージこそが唯一のアドバンテージなのに
現状はサブロクこそ１２ミリと喧伝し過ぎたため、他のゲージに広がっていかない結果となっている
過去に京急や近鉄などが製品化されるも市場の反応は皆無で、新幹線以外の標準軌は１６番
ＨＯナロー畑の人もごくごく一部の人を除いては１２ミリに関心を示さず、ローカル私鉄も炭鉱ものもダメ
サブロク指向の人も車輛に拘った細密派はＯＪに行き、車種を増やしたい派は１３ミリ
１２ミリが影響を与えたとすれば、それまで天の番号特定機を買ってた層が移動してきたくらいか
それも１３ミリじゃ改軌が面倒な蒸気だけ
- 597 名前：ボーナス直前お買い物計画 [2011/11/28(月) 22:34:51.11 ID:AOJsCY7E]
- ●アートプロ artpro.jp/
12ｍｍでは空前の売り上げを記録したＥＤ19、完成品各種の発売が迫る。ワールド工芸
キットをベースにしたＥＦ15特製完成品も年内に一部で発売が始まる。突然の告知で
ユーザーを驚かせたコキ50000・コキフ50000は国鉄型のみの発売だが、残数は僅かの模様。
キットの発売も期待したいところ。
●ワールド工芸 www.world-kougei.com/
久しぶりの自社ブランドのＥＦ15が好調。アートプロとは別に特製完成品を仕立てる。
全般にデッキ付の旧型電機は好調で、このたびＥＦ18の発売が決まったのも記憶に新しい
ところ。これまでの旧型車、秩父鉄道デキ１や上田交通ＥＤ25にも注目したいところ。
●ＦＡＢ fabtrains.com/
０番台、500番台のそれぞれ２連セットのみで始まったキハ35系、900番台やキハ36まで
バリエーションが揃った。61系客車改造のキハ08・09も高価ながら興味をそそられるアイテム。
直近のＨＰブルテンで写真が掲載されているＥＦ13の戦前型も目が離せない。
●Wester Wiese westerwiese.com/
既に募集が終わっているが、ＥＦ56東海型の発売が近い。このほか怒涛のバリエーション展開が
期待される61系客車の発売が始まっている。真鍮製貨車キットも一部は在庫払底または僅少。
再生産の可能性は低く、35系客車や一畑電車デハなどとともに、精密志向のユーザーは要注目か。
●ムサシノモデル www.musashino-m.co.jp/sub1.html
遂に12ｍｍに参入。トップバッターは古典色の強い昭和初期の２軸貨車各種。かつては
24系ブルートレインやＥＦ56の製品化告知もした同社だけに今後に期待がかかる。
●八雲工芸 www2.tbb.t-com.ne.jp/yakumo/
ＰＥＭＰから一部部品を受け継ぎ、要所を新規開発して進められているＣ62の発売が迫る。
8620もバージョンアップの上再生産が検討されている。このほか飯田線旧国関係では
合いの子流電ことクモハ53007の告知もあり、半流型製品化の期待が高まる。
●モデルワム www.model-wam.com/
昨今ＨＰをリニューアル。12ｍｍでは電車73系の展開を 1/87 でも進めるとも取れる
記事があり、今後に要注目。完成品では61系各種を発売開始。伝統の２軸貨車では在庫
僅少となった車種が増加しているのも気になるところ。
●珊瑚模型店 homodel.web.infoseek.co.jp/index.html
12ｍｍでは久々の新製品、Ｃ55流線形を発売する。このほかＤ52も告知されている。
Ｄ51が高価になってしまった今、工作派には福音か。
●MODELS IMON www.imon.co.jp/
いよいよＣ57完成品のリリースが始まった。あっという間に市場から消えたキットは
密閉キャブ型の新発売を予定、北海道型ファンには福音。年明け早々に113系湘南型が
発売されるが、キットの発売はないものか。このほか全面修正中のクモハ12、フジモデル
のようなベーシック志向と目される10系客車、さらにはプラ貨車数種の発売など、これまで
以上に市場浸透を後押しする製品の投入が期待される。
このほか、ぱん工房が年内に地方私鉄向けアイテムのリリースを計画中とＨＰに記載がある。
こちらも楽しみ。
www7b.biglobe.ne.jp/~pan-kobo/main.htm
- 598 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/28(月) 23:55:06.01 ID:VxRvsAy0]
- 久々だな。しかしまあ、よくも空前だの怒涛だのと…ｗ
- 599 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/29(火) 00:18:37.81 ID:DXaQ3Ffc]
- >>597
今年も出なかったなぁ、Ｃ５９。
ある意味もっとも１２mm向きな車両なんだけど、
前回Ｃ５９の製品が売られてからもう何年経つんだろう・・・
- 600 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/29(火) 00:22:57.88 ID:VcG9Js+/]
- >>597
莫迦者が。買いもしない癖にマルチポストしてるんじゃねえ。
それとEF13戦前型って何だよ。
- 601 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/11/29(火) 01:29:44.02 ID:EGukmhOs]
- てか、なんでD52が高価になってしまったD51の代わりになるんだ？
- 602 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/11/29(火) 21:17:12.71 ID:Lg1oWT5p]
- 買いもしないくせに、放射能汚染された状態のまま東京へ来るな。
- 603 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/01(木) 19:27:42.09 ID:NH2BRzxO]
- 趣友がもうすぐ上京するよ。
- 604 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/01(木) 20:49:17.16 ID:stwcNC6z]
- ここは12mmの模型に関して役立つ情報が全くないね。
- 605 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/01(木) 22:55:10.27 ID:jFAkjQHH]
- >>604
そら完成品を買わないAirゲージャーばかりだからw
あなたは何か情報ありますか?
工作スレ辺りに投下するのが適当と思うが、
Wester-Wiseのワラ1キットを買ったら説明書がなかったというアホなミスがあったとかw
後、妻板辺りをどうするか思案中。
- 606 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/03(土) 12:24:07.75 ID:6svic6u6]
- ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g109437147
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n101206471
どこがエラー品なのでしょうか？
- 607 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/03(土) 20:00:10.39 ID:ZFjoEPdO]
- >>606
芋にこういうことはしてほしくなかった。これではエラー品発売のセッテの行為に近い。
エラー品を顧客に販売するとは、芋ブランドも地に落ちたものだ。
エラー品は廃棄してほしかった。そして完璧な品を発売したほうが、より信頼を得れるはず。
- 608 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/04(日) 02:32:47.48 ID:LsBRwCMp]
- 一切何にも説明が無い慰問コキ104。
エラー品を常連顧客限定で隠密に処理。
慰問及び複写には一刻も早い説明責任が必要ですwww
- 609 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/04(日) 13:38:57.45 ID:cNdVWyOM]
- イモンは太い客のみを贔屓にしているのは有名な話
C61でも変形デフの13号機は限定品で一般客には告知もされず
- 610 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/04(日) 21:58:35.24 ID:Oq8kQO/N]
- ＞イモンは太い客のみを贔屓にしているのは有名な話
つまり義博は自分と同類に対する親近感ゆえに贔屓にするんだな
- 611 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/04(日) 22:09:12.67 ID:0i/vTRZQ]
- ここで抗議する資格があるのは収入の裏付けがある人だけだぞ。
さらに顔と名前を覚えられるほど繰り返し買っているのに、という人だけだぞ。
元々お金持ちの趣味であり、そこに必死でぶら下がるだけの人が文句をつけても始まらん。それは愚痴。
本スレ名物の某貴族並みにキレている奴は芸の一つとして黙認w。ハンパはつまらない。
最近書き込みを見ないが某DD51は当然、太い客なのであろうな？
- 612 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/05(月) 11:50:16.10 ID:OCc8Mq1m]
- 極秘に売りますよ、と言えば喜んでゴミに金払ってくれる客がいる。いい商売だなあｗ
- 613 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/05(月) 20:51:13.04 ID:x1WhWme6]
- >>609
男根が太い客しか贔屓にしないのか、芋は。マニアックなホモだよな。
- 614 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/05(月) 21:14:10.29 ID:7195KuDK]
- 相変わらず、12ｍｍアンチモデラーの巣になってるようで…
- 615 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/05(月) 21:26:06.34 ID:VgN0V/fQ]
- >>614
1/87・12mmの模型が悪いんじゃない、これをやってる(脳内含む)モデラーが、
16番スレを荒らしたり、バカにしたりするから嫌われる。
- 616 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/05(月) 23:19:23.07 ID:ukDQLSKz]
- いま芋のワム90000を並べてたら、一両だけ連結しない。
しげしげと眺めたら連結器が上下逆に取り付けられていたｗ
こういう事もあるんだ。
- 617 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/06(火) 15:40:35.35 ID:65o39Pae]
- 芋ワム、連結麺がすっきりしすぎである。エアホースくらい付けるべきであり、そこまでやって１２ミリ品質。
沿道や克己レベルでは三流製品となってしまう。
キハを製品化した時分のあの心意気はどこにいったのか。電車でさえ、連結麺がすっきりしている。旅客車に関しては、芋製品もレベルが落ちてきたと実感している。
- 618 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/06(火) 19:41:00.51 ID:3lpy8IM5]
- 芋のＤＤ５１は特に酷い。ミスだらけ。
- 619 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/06(火) 22:05:59.11 ID:+u9S7p7c]
- >>617
連結したうどんがどうしたって？
- 620 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 06:38:27.42 ID:ONc94yiG]
- >>619
コシのあるうどんが好きだと言いたいんじゃないだろうか？
- 621 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 13:39:15.74 ID:Wt3z6NaR]
- 芋ワム９万じっくり拝見、ここで以前指摘されていた
軸箱部のヒケがはっきりと確認出来た。
拙いミスです←他者製品なら複写はこう断言するだろうな
- 622 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/07(水) 14:35:46.25 ID:UDQll2cY]
- >>617
「～するべき」はバカ鉄ヲタのキーワードですよ？ｗ
- 623 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 13:08:27.75 ID:hKFgiUxJ]
- 軸箱に貼る蓋を製品化すればいいのにね。実物だって蓋になってるだろ。自分で作ってもいい。
- 624 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/08(木) 18:38:41.84 ID:qZoMftDD]
- 軸箱のヒケをパテ埋めしてそこだけ再塗装すりゃ殆んど分からなくなるけど、
６３００円の貨車でそれをやらされるとなると損した気分になるな。
- 625 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/09(金) 00:02:05.53 ID:0/6LtfOc]
- >>618
醜いミスとは何なのかを具体的に指摘せよ。
- 626 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 01:14:37.40 ID:LeqTJIUh]
- お、久しぶりにDD51バカが現れたか？
- 627 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 10:35:37.37 ID:YMjg1ODg]
- OJDD51とHOjDD51を眺めながらワインを味わっている貴族か？
武蔵野凸と芋凸を生で比較すれば芋のインチキな所がいくらでも見えてくるだろう
- 628 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 12:27:19.19 ID:LeqTJIUh]
- 模型を眺めながらワインって図がそもそも貧乏人の発想だよなｗ
- 629 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 14:25:24.93 ID:w6pMEzUp]
- ワインのばか
- 630 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/09(金) 18:02:05.44 ID:0/6LtfOc]
- ワインは目に良い。血液サラサラ成分が含まれている。日本酒は健康に悪い酒。
貧乏人は日本酒を好むらしい。
- 631 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 18:34:03.75 ID:olIDB6Oz]
- 飲酒運転は事故の元。
- 632 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/09(金) 21:52:42.38 ID:Yse2d4tg]
- 嘆きのワイン
- 633 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/10(土) 01:59:10.26 ID:p72cBAF9]
- ワインよりもボインのほうがええやんか。
- 634 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/21(水) 00:34:21.44 ID:OV6+k0NQ]
- や○もさん
途中の状態はどうでもよいですから
せめて塗装前の先行試作品的な物を
見せてください
４６２の…
- 635 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/21(水) 12:02:03.06 ID:q2MZJ7dq]
- ＞日本の鉄道１０６７ｍｍ、絶妙の美しさ
＞延々と続くＪＲ在来線の線路を見て、美しいーな…と、思ったことはありますか？
＞私は見るたびにいつも不思議に感じています、
＞大げさに言えばこの約１ｍ（１０６７ｍｍ）の軌道巾は日本と言う”器…”に
＞物理的、情緒的に適度なバランスなのではないか…と、思ったりしています。
こんなふうに書かれると、1435mmの路線が当たり前に存在する関西は日本ではないのか？と
突っ込みたくなってたまらないのだが…
- 636 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/21(水) 13:28:20.00 ID:S6499EbQ]
- 地理的には日本かもしれんが、住んでいる人間はとても日本人とは思えないなｗ
- 637 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:12mm@yahoo.co.jp [2011/12/21(水) 14:04:32.68 ID:KZVACTMa]
- >>635 1435mmの路線が当たり前に存在する関西は日本ではないのか？
やがて「大阪都」となって日本国から独立するのであるが、民族性（帰化人と子孫含めれば７割は非日本人）や言語、文化は日本ではない。
大阪民国の大統領は橋下とおるとなるであろう。
- 638 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/21(水) 15:47:44.43 ID:2EYYmrXE]
- 当人も大げさということに噛みつかんでも。
自分はそれぞれのゲージにそれぞれの魅力を感じるけどね。ちょっと面白かったのは釜山で見た標準軌が案外広く思えなかった事と、台湾で見た1067mmがなぜか懐かしかった事。
- 639 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/12/21(水) 20:28:29.16 ID:/xk89lGt]
- >>635
ニブロク、サブロク、標準軌の路線を持つ近鉄は
通常（在来線）の３倍の器を持つ赤い奴と言う事になるな・・・
- 640 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2011/12/31(土) 23:07:15.58 ID:lab6+ddE]
- >>639
>通常（在来線）の３倍の器を持つ赤い奴と言う事になるな・・・
同感です。
- 641 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:omikuji [2012/01/01(日) 14:51:47.14 ID:n+dMYKxW]
- >>639
やつだ、やつが来たんだ！！
- 642 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/02(月) 12:10:22.67 ID:jtOSS2KP]
- 諸君らが愛してくれた乗工社は死んだ、何故だ！？
- 643 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/02(月) 12:14:22.05 ID:gKc71hqK]
- 坊やだからさ、と言って欲しいのかね。
- 644 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/02(月) 17:03:05.63 ID:FlcSvqn0]
- 休みが始まってガキが来るとこれだから・・・
- 645 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/05(木) 02:39:47.62 ID:Z25M0snh]
- ワールドのEF18キット税込みで84,000円だってさ
world-kougei.com/SHOP/6104015.html
FABと切れると値段が下がるな。。
- 646 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/05(木) 07:47:46.32 ID:TPrfq8ed]
- まぁ、直販品だから。
- 647 名前：ようへい [2012/01/05(木) 12:22:09.80 ID:GY3kMCL/]
- 子供を生贄に捧げるのが唯一の趣味
- 648 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/19(木) 23:29:27.84 ID:IMWBiVs7]
- 芋ゲージスレってなんでこんなに淋しいの？
- 649 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/21(土) 18:13:56.70 ID:caYMrq4f]
- ↑ 特権階級が仕切っているスレだから。
- 650 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/21(土) 22:26:15.07 ID:S5D6+KR+]
- 成る程、芋の完成品蒸機が買えただけで天狗になってる
特権階級(笑)の人が居るんだね。
- 651 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/23(月) 08:38:49.64 ID:agUYcDu1]
- ティリッヒの線路は手軽に使えて良いね。
- 652 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/10(土) 11:51:55.24 ID:ITIxi5TC]
- ワールドからまたきたね。直接だと安く上がるから貧乏人にはうれしいよ。
- 653 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/15(木) 11:42:24.98 ID:4uQ+hrys]
- >>617
当初は業界の水準が分からなかった為に、過剰品質だったようです。
したがってお買い上げのお客さまにはお買い得でした。
最近の藪億では、ほぼ定価水準で落札されていました。ハイ
- 654 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/15(木) 11:51:33.46 ID:WGpcRn38]
- 何寝ぼけたこと抜かしてんだよ、ろくでもねえところに製造頼むから劣化してるんだろ。
- 655 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/15(木) 14:18:22.54 ID:1tBAWEFx]
- >>662
１２ｍｍにとって、世界工芸は正に希望の世界だ。
- 656 名前：６５５ [2012/03/15(木) 16:10:35.13 ID:1tBAWEFx]
- >>662と書いたのは、
>>652 の間違い、スマソ。
- 657 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/16(金) 18:00:48.99 ID:hW+xI5rP]
- アレくらいが分相応だろうな、12mmのアホ連中にはｗ
- 658 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/23(金) 12:43:58.77 ID:iqR0h/xl]
- 珊瑚のＣ５５軽く10万越えしたね、、、
16番の電機も軒並み10万越えだし、珊瑚も値段は芋並みになってきたなぁ～。。
- 659 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/25(日) 13:00:17.59 ID:UCPVG8/n]
- test
- 660 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/25(日) 13:01:29.77 ID:rs0Bh3oY]
- >>658
芋で出したらキットで20万だぞ。
- 661 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/25(日) 22:55:02.88 ID:7ImMuOrs]
- ワールドも１２ｍｍに関しては最近高くないか？
投売りB２０とか今となっては夢のまた夢
- 662 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/26(月) 01:28:39.06 ID:O3eSztBb]
- B20は・・・まあ、アレだったしな・・・
- 663 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/26(月) 06:01:18.45 ID:NjuCKX3q]
- page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r88359075
被災品また出た、以後もっと出ます。
- 664 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/26(月) 15:36:05.58 ID:zAEL7XuH]
- 珊瑚の場合は客層の高齢化だろうな、
古い車両はそんなに売れるもんじゃなくなっていくんだろう。
売れないから高くなる、これは12mmも16番も同じことかと。
- 665 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/26(月) 15:45:08.39 ID:oYOLThIU]
- それって珊瑚に限った話じゃないんじゃない？
- 666 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/26(月) 17:52:30.51 ID:qiww4Gfw]
- >>663
悲惨だねぇ。IMONでも修理不可能だったのだろうか？
以後は何がでるのかなぁ・・・
- 667 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2012/03/26(月) 20:06:43.64 ID:JXI2EJVE]
- 特権階級趣味の今後は如何に
- 668 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/26(月) 20:22:06.65 ID:qeFGLMry]
- 今後コレクションを放出するような記述があったけど、この方、例のブログの方
ですよね。ＯＪに転向するのかなぁ？
- 669 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/27(火) 00:05:35.98 ID:yeWWzHHi]
- イモンのＣ５７、ボックス動輪の孔が小さくて中心に寄ってるな、
４万ちょっとで買えた天プラのＣ５７でもここまで酷くは無かったぞ、
３５万以上取るんだったら、その辺きっちりやってくれよ、
最近、おかしなミスが多すぎるぞ、一体どうなってる？
- 670 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2012/03/27(火) 17:27:31.15 ID:YGEFIUDN]
- １０年ほど前の初期頃の１２ミリ製品はかなり良かった。時と共にだんだんと品質が落ちていってる。
一体何が原因なんだ？
- 671 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/27(火) 17:42:33.09 ID:6++9L/YR]
- 人。
- 672 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/27(火) 17:53:41.23 ID:5mLmAkvw]
- >>670
確かに！
１０年前に出た時に買ったキハ56キット、高かったけど、色んなパーツがぎっしり入って、
値段相応の満足感は感じられた。
このメーカー始めての製品、かなり気合入ってるな、と感じた
最近の製品は値段は変わらないけど、どうしちゃったの、って感じだね。
- 673 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/27(火) 18:48:04.70 ID:9P2QMJBt]
- C57は全体的なプロポーションは
今までのC57の模型の中でもとても良いとは思う。
でも旧乗工社のよかったところが無くなったところもある。
そういった欠点を考えると
キットに関してはあと4～5万円安ければ適正価格だと思う。
- 674 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/27(火) 22:41:09.04 ID:+alIFWaS]
- Ｃ５７１，清貧の哨戒のカラー写真見ると、デフの付け根に半田がかなり残っているような、
メインロッドの仕上げも何か荒れた感じ、
広告写真の機は綺麗なのに、仕上がりに個体差大分あるのかな？
- 675 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2012/03/27(火) 23:55:07.37 ID:YGEFIUDN]
- >>672
特にひどいと感じたのが113系。Ｎゲージの拡大バージョンにしか見えないボディ。
プラ貨車も価格相応とはかけ離れた手抜きの出来栄え。
- 676 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/28(水) 01:17:05.14 ID:SLFssUof]
- 集煙装置付き・赤ナンバー・赤ロッドがよかったな…
- 677 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/28(水) 07:56:06.21 ID:QULB56xY]
- >>675
今日では、Ｎでも嵌め込みや２段窓が当たり前だから…
俺がキハ56買って感じたのが、
「一両だけならこの価格でも何とかなるけど、編成組むのはかなりしんどい」
蒸気みたいに一両買ってそれだけでも楽しめるものは今の感じが妥当なんだろうが、
編成ものが全部あの高価格、というのは他のジャンルと較べてかなり無理がある、
質を落としても価格を落として欲しい、と感じた。
それが御指摘の形式の様に、質を落として価格そのまま、になってしまった。
日本型12ｍｍの理屈は悪くなくても、実際の製品がついてこなければ
- 678 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/28(水) 09:18:40.09 ID:kp7aCkAW]
- 芋だけが背負ってる状態じゃ良くなるわけもないよな笑
まあ俺は編成物はＮやプラ16番で。
これぞという車両だけ12ｍｍのキットで揃えてる。
あとはワールドのナローがちょこちょことあるって感じ。
昔のTMSに書いてあったけど12mmは『ナローの親玉』って立ち位置が良いんだろうとおもう。
- 679 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/28(水) 12:16:41.72 ID:XRrzM2s9]
- >>675
貨車をプラで、というのは間違っていない方向だと思う。
車体のデティール表現は一体成型での再現が望ましいし、ロスト車体では高過ぎるし重すぎる。
問題は価格設定だね、プラの場合安くして数出せば、その方がむしろ元取り易いとも思うけど、
１６番に較べて相当いい値段にしちゃったのは、高い＝プレミア性、なんて考えもあったのかな。
そういうスタンスであったのなら、折角のプラ製貨車も普及には役立たなかったことになる。
- 680 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2012/03/28(水) 18:39:06.56 ID:m5w2u3jF]
- 12mmやる香具師は、こだわり野郎が多いのだ。貨車といえどもなめんなよ。
医師や大企業役員のような特権階級？の方々には、貨車といえどもプラは許されないだろうな。
貨車に関して言えば、他ゲージ含めてもモデルワムを越えるメーカーは無いと思う。
- 681 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/28(水) 20:48:10.56 ID:juZYVPnM]
- >>679
1/87日本型を選択した時点で廉価な製品は諦めるべき。
プラ製にしてもスケールメリットが望めないし、ユーザー側も拘り派が多いから…。
- 682 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/28(水) 21:51:41.97 ID:V4WKZJH8]
- 医師や大企業役員が特権階級ねぇ。ｗｗｗｗｗ
彼らの年収知ってる？
- 683 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/28(水) 23:46:12.03 ID:sZc1G0ns]
- 平均所得より多いグループだというだけでこの話は通じる。
話の意味が判らない奴が病気。
変な揚げ足取りは丸ごと蛇足であり、時間の無駄。
- 684 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/28(水) 23:54:26.81 ID:7XJ4KJ5v]
- 16番ユーザーでも平均所得は世間一般の平均よりは高いわけだが
- 685 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 00:06:08.60 ID:+z7+tLJ1]
- １６番の所得平均値では12ｍｍに追従できないって事だろ。
その現実が嫌だからって他のスレで暴れるなよ。
12ｍｍで普及とかまだ諦めていない奴を見ると可哀相になる。
住む世界が違う場所に飛び込んでしまったんだな。
- 686 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 00:14:11.08 ID:34dLNHDG]
- >>681
何時も思うことなのだが、何を拘るの？
- 687 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2012/03/29(木) 00:18:56.18 ID:nHaDA1Be]
- >>686
ガニ股でないことに拘る。世間を騙している１６番というインチキ模型やそれらメーカーを駆除したい。
- 688 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 00:35:04.90 ID:woYqU1wk]
- >>687
棲み分け、共存共栄を目指すという考えは無いの？
16番を「駆除」したいなら、価格帯や製品数で12mmが16番に完全に
取って代われなきゃ無理だよ。
まさか現状のプラ16番の平均的ユーザーに
「お前らNゲージかプラレールで我慢するか、鉄模やめれ」
なんて面と向って言えないでしょ？
- 689 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 00:40:40.98 ID:qfY9hz8M]
- そこそこやっていけばいいじゃないか、
俺はＮも１６番もやってるぜ～。
そんな俺でも芋のC57のキットはがんばって買った。
人生の中で一番高いキットなんで、恐れ多くて組めてないけどね（笑）
- 690 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 01:48:27.71 ID:/db3E8v9]
- 1/87 12mm の現状では、
自分みたいに金がない人間はスクラッチで賄うしか無いだろうけど、
これはこれで楽しいよ、プラ１６番の黎明期みたいで
プラ板車体のスクラッチを今年から始めたけど、無いものは作ればいい、
多少違っても可能なら流用するって考えでやっていこうと思ってるよ、
あと、
軌間以外は意外に正確なプラ１６番の資産は無駄では無いよ、
詳細な設計図が無い車輌や部品をスクラッチする際に
１６番の製品寸法を計ってスケールダウンする手法が使えるし、
小さいパーツは１６番から流用しても案外分からない
- 691 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 02:02:03.31 ID:34dLNHDG]
- >>687
回答以前。全然拘ってない。
- 692 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/29(木) 09:22:21.09 ID:kRWhlAIo]
- 私は、現在１２ｍｍゲージャー。（１６番もＮもやったことはある。）
プラがどうこうという話を読んだが、ちょっとおかしいのじゃないかな。
ＢＥＭＯの１２ｍｍも、アサーンの１６．５ｍｍも、プラが当たり前ですよ。
ＨＯスケール／１２ｍｍも、その線を否定する必要は無い、
どころか、その線でいきたいですね。
（ただ、ロット数から難しいことは分かってますが）
- 693 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/29(木) 10:20:51.48 ID:YkPG++3N]
- >>692
オハ３５系をプラで出せるかどうか、というか芋社が出す気になるかどうか、
が普及の分かれ目になるかな、と思う。
３５の場合オハとオハフの車体を何とか共用出来るし、窓廻りコンバーションパーツや荷物室扉パーツ作れば丸屋根全般に展開可能。
１６番並は無理でも、ある程度値段がこなれれば長編成にしたり複数編成揃えたりするする気にもなって、数も出ると思う。
>>680
プラ＝量産品だから高級品にはならないけれど、高品質品には十分なり得る。
特にトレーラーの場合、軽い、ということは高品質の要素になり得ると思うけど。
>>690
パーツ少ない中、頑張るね！
俺も以前妄想したが、挫折した…
- 694 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 11:48:23.91 ID:McI+ur9a]
- >>693
オハ35系とか出せば売れるだろうけど、値段はKATOや富の3倍くらいになるだろうな。
生産量が圧倒的に違うから。
それでもブラス製よりは遥かに安いけど。
- 695 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/29(木) 12:34:45.66 ID:Ipv7oMYf]
- >>694
> 値段はKATOや富の3倍くらいになるだろうな
基本形式で15千～2万円位、改造伴う派生形式で3万円位
まぁ、こんなところだろうね。
これくらいの客車が出れば、大分違うんだろうけど。
- 696 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 13:04:05.06 ID:MNIHGd0T]
- 灰汁とか電車道とか天婦羅とか、あの値段で丸投げシナ車が作れるんだから、
12㎜でも行けるんじゃないの？ロットだって大して多くなさそうじゃん。
- 697 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 17:08:58.70 ID:h36ooU8W]
- まあメーカーがどんだけ頑張っても、中心になってやってる連中が選民意識だけの糞野郎だからなあｗ
- 698 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 18:37:57.02 ID:cCwq/q/h]
- >>697
hojcとかの人たちのこと？
jamで見た分には悪い人たちには見えなかったけどなぁ～
- 699 名前：よしひろ mailto:sage [2012/03/29(木) 20:40:30.61 ID:7qBEPtyT]
- >>698
私もHOJCの一員ですが、井門氏を除けば高価な完成品所有率は高くないですけどね。。。
ちなみに、私の持っているMODELS IMON製完成品は、プラのワム90000が1輛のみ。
他にIMON製品は、C11のキットだけ。
運転会とかで、OJ,16番,13mm等をやっている人とお付き合いがありますが、12mmをやっている人が特にお金持ちとは思えません。
それから、13mm同様、線路のインフラが複数必要な時点で普及は望めないと思います。
こだわりのない人にまで普及させたいのなら、一種類の線路で何でも走るというのが基本でしょう。
- 700 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/29(木) 21:26:50.00 ID:v4sFXiqN]
- 12mmの値打ちはやはり蒸気にあると思うけど、
で、妥当な値段の蒸気が産後、でも組上げるの、非ベテランには簡単じゃないね…
Ｃ１２に挑んだけど、スライドバーあたりの調整に難航して頓挫状態。
ここのキット、13ｍｍとかよくＴＭＳに発表されるから普通に酌めるのかなと思うけど、
やはりかなり経験積まないと難しいのかな。
芋のキットも完成品よりは安いけど、結構好い値だから<<689氏の言うとおり手を付けるの勇気いるよね。
普及の為には、安くて、は無理そうだけど、高くなくて、酌み易そうな蒸気のキット、あたりが必要なのかと。
- 701 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 21:30:06.88 ID:McI+ur9a]
- >>695
いいところだと思うが、それでも一編成10万は見とかないとな。
ロコの値段考えれば十分安いと思うけど、おれはそこまで出す気はないからKATOでいいや。
中古なら1両\2000～\3000で買えるし、線路もユニトラックの方が遥かに安い。
- 702 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/30(金) 00:00:17.96 ID:BcTAHnMN]
- 完成品の値踏みや普及普及と唱えるだけでは12㎜の現状の打開は無理だろ。
手を動かすのがエライとは思わないけど、もっといろいろな作例が出てこなければ、
プラ量販品の製品化の背中を押すのも難しそう。
- 703 名前：食卓塩 mailto:sage [2012/03/30(金) 07:59:12.66 ID:CDp2sixP]
- >>697
その中心というのは松本と井門ではないかな。揃って残念な人たちだし。
>>699
敢えて失礼な質問するのですが、松本が目指したHOスケール模型ってこんなものだったんですかね。
>>700
旧型電機はどう？
ワールドがそのうち蒸機も作るんじゃないだろうか。
>>695>>701
幾ら数が捌けないからと言ってもそれは酷いと思う。
普及をマジで考えるならばハザで10～12kに抑えるべきだろうに。
そういや井門が出すという軽量ブラス客車の設計は進んでいるのだろうか。
- 704 名前：689 mailto:sage [2012/03/30(金) 12:57:48.13 ID:VlNbB5eQ]
- >>700
芋キットはやはり完成品を前提にしているだけあって組みやすそうです、
ちょっとだけ組み合わせてみても、シリンダーやフレームの部品が歪みなくはまるし。
（まだはんだ付けはしてません、恐れ多いから・・笑）
珊瑚のキットが組みにくいのは純粋にキットとして販売してるからなんでしょうね。
ベテランさんには大したことないんだろうけど、
初心者にはほんと難しいっすわ、珊瑚のキット、、orz
おかげでいまだに珊瑚のC57はバラバラの状態です。（苦笑）
- 705 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/30(金) 17:14:19.98 ID:lqIgVuW/]
- >>703
旧型電機も好きですが、このスケールではやはり蒸気とその周辺、になるでしょうね。
>>704
芋キット、やはりそうですか。
産後Ｃ12もシリンダ合わず、こちらは騙し騙し収めましたが、クロスヘッドは走行に直接影響するので、結構滅入りました…
まぁ、この趣味を続けていく以上越えなければならない壁なんでしょうが。
- 706 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/30(金) 17:35:29.38 ID:k2F1HxFq]
- マー、イモンさんはイモンさんの行き方があり、
おかげで、そうでなければ世に出なかった模型に触れられた功績は大きい。
でも、かつてのＰＥＭＰのプラ板キットのレベルでいいから、
ガンガン作って走らせられる手ごろな模型も欲しいな。
（ちなみに，ＰＥＭＰの貨車は４箱買って作った）
Ｎゲージの創成期に、大山のＧの親父は、苦しい苦しいと打ち明けつつ、
電車と客車のプラ板キットを出してくれた。
私も、２、３０両作った。
そういうものも必要だな……と思う。
- 707 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/05(木) 12:20:39.86 ID:Gi3jRNu+]
- 12mmやってる人口が圧倒的に少ない状態だからプラでの大量生産はむりでしょう。
多数の愛好家がいるＮゲージのプラキットを出すのとはわけが違うよ。12mmは
やっぱり高級路線でいくしかないのではないかなぁ。じゃなきゃメーカーも利益
が出ないでしょ。
- 708 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/05(木) 18:12:40.63 ID:XQh6QBL5]
- 現状仕方ないので
長編成や最新機種はＮや16番で楽しめばいいじゃないですか。
今あるもので楽しみましょうよ～。
そんなわけで珊瑚のC55続報来てるね～
1/80と同じく内部構造まで作りこんであるけど、
フレームとバックプレートがC57のままだったら少し萎えるな(笑)
- 709 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/06(金) 03:23:43.76 ID:rAOOLodU]
- >>707
エッチングの折り紙細工が高級路線とは到底思えないんだが。
- 710 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/06(金) 09:25:57.54 ID:hx8fkgfV]
- >>709
高級路線の中で、
エッチング世界も大切な世界だと思うよ。
おかげで、我がＨＯスケール小鉄道にもＥＦ１５、ＥＤ１６が入選できた。
- 711 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/06(金) 12:58:00.63 ID:o3lYaoUN]
- ワールドは普通の値段だね、ブラスキットとしては。
珊瑚も結果的に値段が上がっただけで、高級路線ではないな。
- 712 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/06(金) 13:49:20.15 ID:/ytYxmLp]
- 量産優先ディテール妥協戦略の欠落と、現状に不満タラタラの今のこのスレの様子を見て判断しなくちゃダメだろw
今提供される製品に不満な人が多数を占めるスケールの製品は今後も高級志向なんだよ。個々の製品に満足が伴わなくともな。
- 713 名前：７１０ [2012/04/06(金) 14:36:43.81 ID:hx8fkgfV]
- >>712
高級が１２ｍｍの１つのアイデンティティーであり、
大切な路線の１つであることは確かだが、
「高級」「高価」が、１２ｍｍに関心はあっても近づき難くしているのも事実だ。
このジャンルの基盤を整えるためには、
普通の価格帯の、さらには求め易い価格帯のものも必要だと思う。
- 714 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/06(金) 15:29:57.09 ID:/ytYxmLp]
- 現実は、2chでは不満を持つ小数派の発言が目立つ、で終わっている。
12mmスレの製品への不満の書き込みの勢いは他のどのスケールよりも強いもの。実物を再現しきれない事への怒り。それに応える需要が今後も主流でしょう。満足させるかどうかは別としてね。
- 715 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/09(月) 09:48:27.10 ID:nheC49yD]
- 世界工芸からまたまたきたね。ワムのもいいんだけど、数が必要なものを揃えるには高くて買いきれなかったので、たとえ折り紙工作と言われようが素直喜びたい私は貧乏人です。
- 716 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/09(月) 09:56:57.07 ID:cxIORDQq]
- ／) ／)
/ ⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣
| ●_ ● | ＜ ↑↓パチンコと売春の「うんこ日本」に生息する発達障害者（チビ、ブサ、低学歴）♪♪♪
(〇 ～ 〇 | ＼
/ |
| |_/ |
- 717 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/09(月) 12:22:20.43 ID:lS+TjNLa]
- 珊瑚のC55の続報も来てる。
テンダーも1/80と同じく開閉可能にできるんだね。
高級志向でない製品もぼちぼち発売されているのは良いじゃない。
- 718 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/12(木) 16:45:37.44 ID:JhacuQ3L]
- 僕にとっては、珊瑚も十分「高級」志向だね。
でも、イモンよりは、身近な感じがする。
エッチング折り紙ではなく、触って硬い真鍮厚板で作った、
１６番同様の構造のキットを、
そこそこの精密さで求め易い値段で出してくれそうなのは、
珊瑚くらいなので、大いに期待するところだ。
Ｄ５２の話はどうなったんだろう。
１２ｍｍでも、ＥＦ５３なんて欲しいけど……
- 719 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/12(木) 19:03:24.57 ID:5mcOtKfm]
- ＞でも、イモンよりは、身近な感じがする。
すげーよくわかるわ、
芋は高級というよりお高くとまってる感じがするのがね、、
去年珊瑚行ったとき店主は
『12ｍｍはうちが始めたんだ』
って豪語してたけど、お高くとまった感じはなかったよ。
誠実な感じのする人だったな。
D52試作品キタと思ったら常連の作品だったな(笑)
- 720 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/20(金) 11:13:20.23 ID:kMFit6Xs]
- 結局、人口が少ないから高級路線でいくしかなかったんでしょう。普及を考えれば
安価な商品を出していく必要があるけど、メーカーとしてはどうなんでしょうねぇ？
普及を目論むのか、少数を売って利益を得たいのか・・・近似のスケールで16番が
あるから差別化をしたいのはわかりますが、天賞堂クラスの出来で、高い値段設定
にする意味があるのかなぁ・・・と思います。せめて16番と同程度の価格設定であれば
手にする人も増えてくるのでは・・・
- 721 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/20(金) 11:50:32.88 ID:xaMyWaqD]
- >>720
ブラス製品だけをみると16番との価格差は減ってますよね、
というか16番乃価格がが上がってしまった、、、
これはブラスキットを組む人も完成品を求める人も減ったからなわけで、
かといって16番のプラ製品がNゲージ以上に充実することはあり得ない。
結局HO近辺のモデルは高級路線云々以前に高価格化は避けられないんでしょう。
- 722 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/20(金) 13:57:29.73 ID:ZZo35/QF]
- カトー並みとは言わんが、せめてトラムや灰汁並みの被牽引車がほしいわな。
- 723 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/21(土) 06:29:42.56 ID:XqHgD9Sn]
- むしろイモンが12ミリから撤退してくれんかなあ、
12ミリ＝お高いんでしょ？のイメージへミスリードした張本人だからな
天賞堂の高級ブラスを買うならよりスケールに忠実な～って路線は20年前なら成立したんだろうが
今やその本家の天賞堂にしてから、ブラスに行き詰ってプラ路線へ大きく舵を切った後じゃ
もはや誤ったイメージのまま、新たな参入者もなくパイがドンドン小さくなるだけの状態を招いた責任がある
珊瑚やワールドなら充分1/80と大差ない出費で12ミリができますよってアピールの邪魔だな
- 724 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/21(土) 12:08:33.92 ID:urU0C7QK]
- >>106
芋の583系ってまだ店舗では販売されているの？
在庫なしになってるけど…
- 725 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/21(土) 12:41:21.70 ID:e7LDAzt8]
- 芋虫と言ってイモンの悪口を言いながら
今まで散々12mm普及の足を引っ張りまくり妨害しまくってきたガニマタ信者どもが
自分が長年して来た悪行を棚に上げて12mmがもっと普及して欲しいとか
腹の皮がよじれて死にそうなくらい笑いが止まらね～～～～～ｗｗｗｗｗ
- 726 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/21(土) 20:20:42.92 ID:gSVJkCyL]
- >>725
１／８７ユーザーに成りすまして１６番との対立を煽りたいのだろうが無駄だ、
大人しくＢトレでもやってろカス
- 727 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/21(土) 23:47:16.11 ID:ylEj+HpF]
- 誤：Bトレ
正：プラレール
- 728 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/22(日) 15:17:21.51 ID:zAKBgmVA]
- 「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
↓
／´"￣⌒｀⌒ヽ,, ～体臭ﾌﾟｰﾝ
/ ∧ ＼ ～
/ ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ） ～ﾌﾟｰﾝ
/ ,/ ,,`ｰ･- -･-.ミ ～ 見苦しいから引っ込めって？
／ ﾘ )(●●) ﾞ） ～ ふんっ !!
~|/ i| ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ
| |i､. ｀二´ ノ 顔やスタイルのプロポーションが悪く
ﾉ人ヾ人ﾞ ー‐ -ｲ 体型の崩れたガニマタブスだって
.／ ＼, かまってくれる
/ , . 、 'i ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
./ ｒ´ 人. ヽi 老い先短いけどさ・・・
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ＼.|
| /( .з . }.|
／ ヽ ｝＿＿＿
. / ⌒＞'"´ ｀丶、
. {／ ／ ⌒＼
│ ,ノ ／ / / ＼
j／ 〃 | ＼ ヽ
. ／ ／ /∧ | /| ヽ ヽ '
. ／ / ﾊ ＼ │ l /-{ {＼ 厶. │|
/ / i{ ヽ | |/-‐ﾍ、 ＼｢_ ヽ. |/
. / / 人丶、 │ | __ ＼| x外、 } リ
. /| { ＼ Ｖ＾l | xぅ外 ﾋリ ∨/|
. { {│ ∨{ l |弋)リ ､､,′ |
＼ヽ ヽ. }ゝリ | ､､ j | 正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
. ＞ 、 ＼ （（/ i ﾄ ｰ ' ／i |
. ＼ ＼ヽ ﾘ/ ｉ .! .＞ .._ イ .i | 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
/ / .! | ／⌒ヽi .ﾍ | .i |
. / / ,' |. / ヽ ﾍ_ V i | 見る人に感動を与えられなくてよ
/ / / // / ｀Vﾍ｀ ｀￣ ＼ .i |
/ / // // i ﾚ vﾍ ､ `＜、|
i .,' // // | i } } ` ､ ｀ ＜
| |// // i ,ﾍ | i ` . ` ､_
| Ⅳ | | | / ＼ | | ::r;:: '. ::Y
〉 | | | | / //| ｀" ; !
/∧ | | | | ∧ | | |ヽ. ,.ｲ ヽ. ﾉ
/ / ∧Ⅵ | ! / ﾄ、 Ⅵ| ` ‐---‐ '′ ､` ､-イ
. / / / Ⅵ ! ,' .,'| | ∧ Vi! / ヽ.V′ 人気が急落中の
/ / | ﾄ､ V ,' | | || ヽ v! ／ i
. / ! | V ,' | | | | | ヽ ヽ=ｨ i i 車体が1/80なのに
/ | ! / / | | | | | | ﾊ ! |
| !/ / | | ! | | | ! | ﾉ ,.' ! レールと車輪の間隔が1/64の
! / / | V// / ／ |
V ,.ﾍ | /// /／ , ! 「日本型HO＝１６番」などという
/ / ∧ | /// ／ ! ,'
i / / | i V ／ / デタラメなスタイルは
. ! ,' ∧ | | | / ; /
ﾍ. ,' ,' | | | V i /| 買った人が全員不幸になるだけですわ
. V ,' | | | ,' ! ,ｲ ..
- 729 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/22(日) 16:35:22.99 ID:vGQvXvw/]
- 反論できなくなると各スレへコピペ貼るのが精一杯のアイツ
- 730 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/22(日) 19:51:34.39 ID:zAKBgmVA]
-
__, , ,,-- --､_ ハ
, -' ´::::::::::::::::::::::::::::::｀'‐､ /::::::ヽ
_______ ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀y:::::::／
r'ﾆ二----､ﾝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ﾝ
_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
/ :::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
/ :::;ｲ/:::::::::::;ｲゝ;::::ヽ､:::r､_::ヽ､,ﾊ､ｨヽr､::::::::::::::::::i 人気が急降下中の
l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l 車体が1/80なのに
l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´ ;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ レールと車輪の間隔が1/64の
ﾚ' ﾘ ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀} 日本型HO＝１６番なんていう
t-iヽ{ ゞ;;;ソ l￣ゝ, ー‐ '´ ﾉ (_,ノ ﾉ ふざけたデタラメ模型の関係者は
ヽゝ､｀ー'"､_ ｀ｰ ---‐'´r'´ _,／ 長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
｀弋‐‐'´ _,-‐‐‐-､ /⌒ﾞi弋;ゝ 溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
ヽ､ ヽ, ﾉ f !＿___
｀ﾆ=､_____,,∠_{ }___:::ヽﾞヽ だまされ続けていた事に気付いた
ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢` ノ/ ｀､__::ﾞヽ 大勢のユーザーの怒りは
r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/ ｀}::{ とっくの昔に臨界点を超えているんだ
ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く / / ﾞ‐}
,ｲ:<_::;ｨ/ r'´ 〈 ,ｨ' ／ ./ 他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
f::::r‐'´〈 廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
/:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ 怒り狂ったユーザーの怨念の炎で
/::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／ その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ
〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K 地獄の苦痛で泣き叫びながら
i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ のたうち回るがいい
V::::::::::;ﾝ'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾉ:ヽ
ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
- 731 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/23(月) 01:15:28.72 ID:HUWOmGOW]
- 小児向けマンガがちょうどレベルに合ってるなｗ
- 732 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/24(火) 14:10:40.38 ID:Bi26sKGD]
- 珊瑚のD52続報来たけどやっぱり常連氏の作品だったな（笑）
- 733 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/01(火) 11:21:45.29 ID:nB/dmBiq]
- イモの値段を見ちゃうと比較対象はＯＪになってくるよね。機関車単体で持って
満足するならＯＪのほうが存在感があっていいかも。でも走行となるとＨＯかなぁ～。
イモの５８第二弾とかないなのかなぁ～今度は青大将をガンガン走らせたいけど・・・
- 734 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/05/02(水) 18:08:00.51 ID:IjFb6KjK]
- イモンにはもっとプラを活用して欲しいな。
111とか113ならプラでも十分。
キハ系も第2弾するならエントリーモデルの位置づけでプラ製品で出して欲しい。
- 735 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/03(木) 15:27:15.79 ID:0WxXWkzB]
- 選民意識に常時浸りたい連中に普及品を作るつもりはないかと。
むしろそんなものが出来ると選民意識に浸れないので困っちゃうよｗ
- 736 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/03(木) 15:46:36.94 ID:lZwNiKqX]
- KATOや富みたいに何千何万と売れる製品ならプラのメリットも有るだろうが、16番より遥かに小さな市場じゃな。
- 737 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/04(金) 14:29:56.83 ID:9R/qMxKQ]
- >>734
本気で欲しいと思っているんだったら自分で開発しちゃいなよ
- 738 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/05/06(日) 22:26:29.70 ID:X23wBUb0]
- 引き取れ
-────- 、
. : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :＼ 安物ガニマタの発売で
／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ 偽HO16番の客層レベルさらに激しく低下だ～ !!!
／: : / ＼／ ｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
/: : : :/ ＼/ __ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : . 貧乏で低民度バカなシケた客がたむろしたら
/:／: :.{: : :/ 八: : | ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i お金持ちの上得意様客が嫌ってOJや12mmへ逃げちゃうよ～ !!!
{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ ＼| /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
/: :/ : 八/ / } / } 〉｜: :/: : /: : .〈 中国製に低価格競争仕掛けても
./: :/: : : : / ｛_ ﾉ {_ ﾉ∧人:/: : /: : : :∧ 値下げ競争の泥沼スパイラルに巻き込まれて
| :/: : : : / しノ ////// しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : | 結局最後に負けて潰れるのは国産メーカーだよ
|/: : : : :.{ r-～く /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
|: : : :/ :丶 ｜/ ', /: : : : :/: /Y: : : : :|: :| という事で
| : : ∧: : : ＼ {/ } /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ 追い詰められて焦ったカトーの安物ガニマタ発売は
＼/ ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／ ソニー、パナソニック、シャーブの薄型テレビ崩壊や
＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／ サンヨー、エルピーダ崩壊の後を追って
./ＹＹY.:.:.:.:./.:ィ７ト、V.: /YYヽ.:.:.:.:.:.} 中国製や韓国製に低価格競争を挑んで負けて潰れるという
/＼ /.:.:.:.:く〃 // }}'.:.:.{ ／∨.:.:./ 恐怖の自滅の方程式の罠にズッポリ首まではまっちゃった
/:.:.:.:.Ｖ.:.:.:.:.:.:.{{i // ﾉﾉ.:.:. ∨.:.:.:.:}.:.:/
カトーがメルクリンになる日は近いｗｗｗ
ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､
(´Д｀) カトーが潰れる前に、カトーのせいでカツミ・エンドウが先に潰れるかもねｗｗｗ
- 739 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/07(月) 02:17:39.18 ID:U/cwyHa6]
- ちゃんと宿題やったか？久しぶりの登校で忘れ物して怒られるなよクソ坊主ｗ
- 740 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/09(水) 01:10:02.60 ID:zVTSfFDt]
- 煽りはどうでもよい
世界工芸からまたｷﾀ！ 毎月コンスタントに予告がくるとは嬉しい悲鳴だわ。
- 741 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/09(水) 16:12:35.19 ID:QvT1WetS]
- 似ていない姿を見て悲鳴、走らせてみてまた悲鳴ｗ
- 742 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/05/09(水) 19:05:12.22 ID:Q4FMmzBP]
- まずは安価な製品が出るだけでもマシ。
16番とN専業になってしまったマスターピースにも復活してくれないものかな。
- 743 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:age [2012/05/10(木) 19:02:54.46 ID:0vPOCe6e]
- 天コレクターで著名な鉄っちゃん芸能人、加山雄三は１２ミリ知っているのかな。
ＢＳ番組で自身のコレクションのガニ股に悩んでいるという。
- 744 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/10(木) 20:39:08.98 ID:DjwaKfGi]
- >>743
IMONだけで資金が足りないなら加山雄三の財産も投入させて
慶応つながりで鉄道模型界の改革ですか？
加山は雑誌も読んでないしネットもやってないみたいな言動だったね
- 745 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/10(木) 22:13:01.38 ID:hOrU8TKI]
- ｶﾞﾆﾏﾀと言ってるわりには「ＨＯ ＨＯ」と連呼してたな。
若大将はともかく向谷実までがね…。
- 746 名前：よしひろ mailto:sage [2012/05/10(木) 22:23:22.46 ID:vlG7FlTe]
- >>743
加山氏は、1/80 13.5mmをやろうということでプロトサーティーンクラブに声をかけたらしいが、
即座に断られたそうです。
- 747 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/10(木) 23:09:29.06 ID:AiWamLYh]
- 大昔に本で「加山のKを取ってKOゲージと名づけたい」なんてこと言ってたから、
この手の有名人によくある危険性を感じたんだろうなｗ
- 748 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/11(金) 09:41:40.77 ID:1c+iXbJz]
- >>744
以前はＴＭＳの定期購読者だった、と混合列車に書いてあった。
確か過去形だったので、昨今は知らんが。
- 749 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/11(金) 10:22:03.60 ID:OBcYcwjM]
- ＥＦ５３に期待したい、５９も出してくれるとありがたいが
- 750 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/12(土) 00:53:59.76 ID:cTH5hzdr]
- 珊瑚の1/80と同じ車種だが、なんかすごく安く感じるな（笑）
59も欲しいよね！！
- 751 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/12(土) 01:37:00.37 ID:FfRNGVvJ]
- むしろEF10が欲しい
- 752 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/05/12(土) 11:15:03.57 ID:eDCHAXIz]
- 芋社長のブログにクモハ12がでてきたな。
「HO1067普及の先兵」どころか中国組立の芋クオリティ電車になるらしい。
何両か欲しいけど価格が心配…
- 753 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/05/12(土) 11:28:18.38 ID:FfRNGVvJ]
- 気にするなどうせ十万だ。
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