- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2013/12/18(水) 06:59:50.12 ID:bcqCEmOx]
- 西武鉄道の模型について語りましょう。
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- 680 名前：676 [2014/06/06(金) 08:20:22.44 ID:/penY+hx]
- ちなみに6連で優等に入ることはありましたか？
- 681 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2014/06/06(金) 11:49:20.93 ID:Lyqf/Vuv]
- 201F〜の新製時は、ラッシュ以外の昼間は10連も「急行」も無く、
優等は「準急」のみあったものの圧倒的に各停が多い時代で、
昼間の6連は単独で走ってた。頻繁に見たよ。
昭和５４年登場のN101系2連と組むまでは単独本線使用が見られたのではないかな。
6連による準急が確実にあったかは覚えていないが、あっても不思議では無い印象だ。
休日のハイキング急行もわからないが、遠足の「貸切」では6連単独、お世話になってた。
池袋線系統における単独優等は、旧型の小さなプレートの
「準急」と、休日奥武蔵の「急行」だけが可能性があるような気もするが
大きな優等プレートになった昭和55改正からの単独優等は考えられそうに無い。
フォロー願う。
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