- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2011/05/15(日) 08:45:26.38 ID:zNIXGlLx]
- 鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。
子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか？
大事にしている模型が脱線して、部品がバラバラになって愕然としたことはありませんか？
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか？
ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。
鉄道模型事故の傾向と対策 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053527269/
鉄道模型事故の傾向と対策 2件目 hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1072524176/
鉄道模型事故の傾向と対策 3件目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093765099/
鉄道模型事故の傾向と対策 4件目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110114574/
鉄道模型事故の傾向と対策 5件目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127271977/
鉄道模型事故の傾向と対策 6件目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137296233/
鉄道模型事故の傾向と対策 7件目 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146488220/
鉄道模型事故調査委員会第8会議室 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164961798/
鉄道模型事故調査委員会第9会議室 gimpo.2ch.net/test/read.html/gage/1189478184/
鉄道模型事故調査委員会第10会議室（前スレ） toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224377608/
過去ログ・関連スレログ www.geocities.jp/otachid/
まとめサイト（第9会議室の726氏作成） www26.atwiki.jp/rmaic/
前スレのように、無事故でマターリといきましょう。
- 204 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/02(月) 00:20:48.40 ID:aAdHBO1M]
- 元鉄道模型事故調査官の話:
古い模型を分解する際には各部が劣化して破損するおそれがあるので、必要最小限に留めておくべきである。また、分解方法も現行品と異なる場合があるので注意すること。特に旧製品や絶版メーカー品は破損すると復旧が非常に困難となることも考慮するべきである。
- 205 名前：201 mailto:sage [2012/01/05(木) 12:42:30.09 ID:Cvo3RAbb]
- >>202
>>203
>>204
ありがとうございます。
昨日セメダインPPXを導入したのですが、帰りに寄ったオフ屋で奇跡的に同型機を発見。
直ちに当鉄道に甲種輸送したのですが…
【事例】試運転中の走行不良
【日時】昨日
【場所】当鉄道試運転線＠机の上
【概要】地元のオフ屋で買ってきたKATODD13の試運転を行っていたところ、走行不良を認めた
【被害】前進時と後進時で動作がものすごく変わる
【原因】片側台車のギアが欠落していた
【対策】>>201のDD13と台車ごと交換
【現在】当該機→普通に走行している。
台車を供出した方→ギアを調達し、割れた台車も復旧を試みる。
【余談】103系、キハ20ときたらDD13も再生産してくれよ…
- 206 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/06(金) 23:57:14.85 ID:ITqR01B6]
- 事例】異音感知・走行不良
【日時】昨日
【場所】自宅
【概要】入換仕業中の富DE10が突然異音を発し、所定の出力を維持できなくなった
【被害】入換仕業の中断
【原因】台車を分解して調べたところ、台車のほとんど全てのギアが車軸の回転とともに外れていき、別の部品と接触して異音を発していたことが判明
【対策】外れないギア(3軸台車の真ん中のみ)を残して全てのギアを撤去してみた
【結果】異音はなくなったが、1軸駆動のため結局所定の出力は維持できず、結局入換仕業は休止orz
- 207 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/07(土) 15:25:56.26 ID:cIFz6kLv]
- そのDE10、初期の頃の製品番号2205の方？
それとも最近販売された方？
2205の方を長く使っているけど、そんな事起こった事ないな
修理に出してみたらどうだい
- 208 名前：206 mailto:sage [2012/01/07(土) 21:17:39.72 ID:y3kH0pIa]
- >>207
2205をマイナーチェンジした2208です。
2205も持ってるのですが、こちらは快調そのもの。
で、詳しく説明すると、台車からカリカリ音がして、外して振ってみたらカラカラ言う。
ギアボックスと車輪だけにして大ギアをまわしてみると、回転とともに小ギアがせり出して脱落してしまいます。
とりあえずは台車を交換して様子を見ようかなと思ってるんですが…
- 209 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/07(土) 22:54:17.02 ID:mzdmVKrj]
- >>207
ウチでは2205のほうが不調になりましたよorz
【事例】→車両故障
【日時】→去年の今頃
【場所】→自宅床上鉄道線
【概要】→長期休車明けのDE10(富2205)を貨物列車牽引に充当したところ、ギクシャクした挙句、動かなくなった
【被害】→特になし
【原因】→当該機を分解して車輪や集電部分を磨いてみたが改善せず、原因は不明。
【対策】→牽引機をDD51に変更、DE10は再び長期休車に
【現在】→当該機は2休となって机の引き出しの中でモスポール中
- 210 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/08(日) 16:39:55.94 ID:X1DSuz9u]
- >>209
動きがギクシャクしてきた
↓
線路は汚れてないか？ → 磨け
↓
車輪や集電部品は汚れてないか？ → 磨け
↓
ギアにホコリがついてないか？ → 取れ
↓
ここまでやってもギクシャクのままor
最初から全くの不動
↓
このスレに報告して解明を待たれよ
- 211 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/09(月) 09:35:58.13 ID:CoDFARfr]
- >>209
つくづく疑問だったんだけど、1休と2休て結局どう違うんだ？
スレチなんでsage
- 212 名前：食卓塩 ◆Solt008QWA mailto:sage [2012/01/09(月) 09:59:20.87 ID:edFdwyJP]
- >>211
人間に喩えるとこうなんじゃね?
一休 夏休み
二休 終末医療
廃車 死亡宣告
因みに正確な用語はここにある。
ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%91%E8%BB%8A
- 213 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/09(月) 11:26:03.32 ID:sY/uyslo]
- 【事例】車両事故
【日時】1月9日未明
【場所】作業台上
【概要】試運転中、過渡383系しなの 中間車サハ383の窓枠が外れていることに気づき試運転中止。
該当車両を作業台上で車体をはずした際、引っかかって床下とボディが分離、落下、振り子ユニットが分解。
【被害】手前で振り子ユニットなどの再組立、取り付けを行おうとしていじってたら更にパーツがバラバラにorz
【原因】私（初級者）の技能不足（窓ガラスパーツが外れてたのは些細な初期不良だが）
【対策】車両の分解は丁寧に行う。無理して無駄に傷口を広げない。
【結果】残り５両で試運転は完了。
【現在】モーターの異音、減速性能異常（極低速に減速時ノロノロ動く）もあり専門家の診察待ち（次の休みにホビセンに持っていく予定）
- 214 名前：青森県民 ◆SQDaFECZOk [2012/01/10(火) 16:01:22.74 ID:a/e0157R]
- 【事例】車両脱線
【日時】1月10日 15時30分頃
【被害】特に無し
【原因】ポイント不良
【対策】ポイントを新調
【結果】当分は一部ポイントを切り替えずに運転
以下は現場画像
iup.2ch-library.com/i/i0530881-1326178856.jpg
- 215 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/10(火) 16:05:58.04 ID:SQCJ+B4t]
- >>214
原因は大雪だろ
- 216 名前：青森県民 ◆SQDaFECZOk [2012/01/10(火) 18:10:11.43 ID:a/e0157R]
- >>215
違うんだな其れが
- 217 名前：青森県民 ◆SQDaFECZOk [2012/01/10(火) 18:54:10.68 ID:a/e0157R]
- 【事例】車両脱線
【日時】1月10日 18時30分頃
【被害】特に無し
【原因】速度出しすぎ
【対策】徐行
【結果】ああああ
- 218 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/10(火) 21:15:33.62 ID:T5jGBqr7]
- >>209 >>210
通電グリス使えよ、いろいろ捗るぜ
ミニ4駆用とかラジコン用とか非鉄系の店にも置いてるし
【事例】→走行不能
【日時】→去年の夏
【場所】→家
【概要】→中古ジャンク品のEF65(KATO、品番3桁の製品)を走行させようとしたが、全く動かず
【被害】→特になし
【原因】→不明 まあ古いからしゃーないな
【対策1】→徹底分解して通電部品を全部磨き上げ
【結果】→一応動くようにはなったが、なんか擦れてるような音がする
【対策2】→台車のダイキャストと車軸の接点に通電グリスを塗り塗り
【現在】→絶好調!!
- 219 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/10(火) 21:48:05.58 ID:a9VDAVAb]
- 【事例】→走行不良
【日時】→先週
【場所】→ボポ某店
【概要】→KATO583系とTOMIX 583系HGが待避線のある地点を通過したとき、
室内灯チラツキや速度低下が起きた。そのうち、汚れに敏感な富の動力車の一つが
空転し走行がギクシャクし始めた。過渡のほうは速度低下する程度でギクシャクはなし。
【被害】→当該地点通過列車は全検入場のため長期離脱
とくに動力車は重点的に検査が必要
【原因】→当該ポイントにてレールの異常なほどのべたつきを確認。LOCOを塗った馬鹿のせいと推定
【対策】→当該地点通過を回避
【現在】→検査中
- 220 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/11(水) 21:41:10.99 ID:b5pEkPWi]
- >>219
使ったことないんで知らんのだが、LOCOって車輪踏面に塗るものなの？？
- 221 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/11(水) 21:44:43.49 ID:Rw9Rs8I/]
- たぶんこいつの仕業じゃね？
583:名無しさん＠線路いっぱい :2012/01/04(水) 17:02:18.19 ID:OtCBtcRL
ガキの車両をダメにする方法:車輪の汚くなった動力車を数量用意して、全てにLOCOを塗って走らせる
→線路についた汚れが乾かない内に、ガキが走らせれば、その汚れが全てガキの車輪につき、乾くと動かなくなるor乾けば線路は汚れ、ガキの車両はギクシャクし、モーターに負担がかかるのみならず車輪も汚れ、対処方法を知らないガキの車両はまったく動かなくなる
自分の車両のクリーニングも出来るし、ガキの車両は動かなくなるという一石二鳥の作戦
メシウマ
こないだ走らせた時に、線路を触ってみると、明らかにLOCOの汚れが指についたから、実際にやった奴いるのかな？
- 222 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/11(水) 23:28:37.14 ID:b5pEkPWi]
- >>221
何という公害、いやもはやテロレベル
- 223 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/11(水) 23:44:25.56 ID:aJETMsqj]
- >>221
ガキの車両の機能を奪うことを自覚しているし十分に器物損壊罪に当たる
- 224 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/12(木) 00:16:51.81 ID:ZagIwpa6]
- >>219と>>221の報告に対し、鉄道模型事故調査委員会は、関連性の有無について慎重に検討する必要があるとしながらも、
もし事実でありかつ関連性があるならば、
不特定多数の他社に対する器物損壊容疑および当該第三種鉄道事業者に対する威力業務妨害容疑で告発するべきである。
一方で、ある委員の談話によると、もし該当報告が事実でなかったり、関連性が立証できない場合は、>>219>>221が偽計業務妨害容疑に問われる可能性もある。
- 225 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/12(木) 09:29:23.73 ID:N5ybdnBo]
- 鉄道模型事故調査委員会は
各鉄道事業者に対し
第2種鉄道事業者として運行する場合
運行前に運行路線に対し軌道清掃車(ｸﾘｰﾆﾝｸﾞｶｰ)による
湿式清掃作業を行うことを強く推奨すると共に
吸引清掃作業を併せて行うことを推奨する
- 226 名前：青森県民 ◆SQDaFECZOk [2012/01/12(木) 14:49:28.16 ID:pjsYXNUK]
- 【事例】中間車両脱線 横転
【日時】1月11日 不明
【被害】特に無し
【原因】速度出しすぎ
【対策】徐行
【結果】厳重注意
- 227 名前：青森県民 ◆SQDaFECZOk [2012/01/12(木) 21:20:20.92 ID:pjsYXNUK]
- 【事例】車両脱線
【日時】1月12日15時47分
【場所】家
【概要】前から1両目・2両目脱線
【被害】特になし
【原因】曲線での速度の出しすぎ
【対策】徐行
【結果】りんご
- 228 名前：青森県民 ◆SQDaFECZOk [2012/01/12(木) 21:23:28.87 ID:pjsYXNUK]
- 【事例】脱線
【日時】1月12日15時58分
【場所】家
【概要】前から1両目が脱線脱線
【被害】特になし
【原因】曲線での速度出しすぎ
【対策】曲線・分岐機では徐行
【結果】りんご
- 229 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/14(土) 07:11:36.54 ID:EvdPgkGn]
-
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそう
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報や
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタや、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識や
２ちゃんねるやってる人間なら知ってて当然な
- 230 名前：駅の鳩 mailto:sage [2012/01/14(土) 12:20:20.06 ID:rN7LSAAo]
- >>229
ｽﾚﾁだが、夢のある話だ
- 231 名前：青森県民 ◆iVgI09qmLQ [2012/01/22(日) 21:28:22.01 ID:3KgLCUu9]
- ほ
- 232 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/24(火) 22:10:21.07 ID:bryaHsCC]
- 【事例】 塗装変更作業中に車体破損
【日時】 2012年1月24日 20時30分頃
【被害】 クハ103 前面および天井にクラック。
【場所】 自社工場(自宅)内
【概要】 過渡103系クハ103の塗色変更で、薬品漬け込みによる剥離作業
(使用薬品：IPA)を行っていた所、天井と前面にクラックが発生した。
【原因】 車体が、製造から20年(同時に入線したモハ103に、平成4年発行の製品保証書が添付されていた)
と古く、素材の経年劣化が進行していた。
【対策】 原則として、過渡製車両の塗装変更は行わない。
やむを得ず塗装変更を行う場合は、新しめの車両または未塗装車体、
あるいは爺製車輌を使用する。
【結果】 剥離作業を打ち切った上で、ABS樹脂用接着剤にて補修。
【現在】 近日中に塗装開始予定。
- 233 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/25(水) 20:00:13.46 ID:0iGTOUck]
- >>232
色を落とすんじゃなくて、塗り重ねたら？
ウチではねずみ色1号とか白3号を缶スプレーで下塗りしてるけど、特に厚塗りにはならないよ。
- 234 名前：232 mailto:sage [2012/01/25(水) 20:45:47.91 ID:PeX6Diq7]
- >>233
とりあえず、比較用として、当初塗る予定の無かったモハ103をそのまま塗ってみます。
ウグイスからオレンジへの塗り替えです。
- 235 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/26(木) 08:17:20.10 ID:QJMcxf/4]
- >>234
そのまま塗り重ねれば良くないか？
- 236 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/01/27(金) 22:15:23.93 ID:zOkguMXS]
- オレンジは隠蔽力が低い色だから、白とかを塗った後で塗り重ねるのがいいかもしれない。
- 237 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/28(土) 00:17:03.44 ID:aBFoDY+D]
- 大阪環状線ならそのまま塗った方がバラつきが出てかえってリアルだろ
関東だったら編成毎に揃ってるイメージだが
- 238 名前：232 mailto:sage [2012/01/28(土) 17:06:02.08 ID:kFxkr1+V]
- とりあえず、色落とさずに塗っても問題が無いことがわかりました。
それよりも、塗装の腕をどうにかしないと・・・
>>236
クレオスの白サフ吹いてから塗りましたが、他のオレンジ車両(純正色)と比較すると、
塗った方は発色が良すぎるのでグレーサフでもよかったかなと・・・
- 239 名前：青森県民【VIP青森県代表】 ◆SQDaFECZOk mailto:sage [2012/01/30(月) 18:42:04.29 ID:8nr2Bz48]
- てす
- 240 名前：青森県民 ◆iVgI09qmLQ [2012/01/30(月) 18:42:22.59 ID:8nr2Bz48]
- て
- 241 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/01/30(月) 20:15:09.45 ID:9DQ8wMAz]
- フッカーツｗ
- 242 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/04(土) 09:38:00.10 ID:C88Yox53]
- 最近事故の報告がありませんな。
これからも安全運行に努めて参りましょう。
－－－－－－－－－－－－－鉄道模型事故調査委員会－－－－－－－－－－－－
- 243 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/04(土) 19:28:22.65 ID:9apI1btn]
- 【事例】脱線
【日時】2月2日12時54分
【場所】某ポポ
【概要】本線上で動けなくなった211系をE233系3000番台で押したところ脱線
【被害】211系最後尾・E233系前3両脱線
【原因】線路・車輪の汚れ。線路汚れは前の客が暴走させていたためかも?
【対策】運転前に車輪の清掃をする。万が一停車したら面倒でも手で車両を押す
【現在】 211系電動車を検査したところ車輪真っ黒。綿棒で清掃して絶好調!
- 244 名前：青森県民【VIP青森県代表】 ◆SQDaFECZOk [2012/02/04(土) 21:50:48.15 ID:RpVSTFHr]
- >>243
非動力ならレールの上にレールクリーナー掛けたキッチンペーパーを敷いて前後に動かせばおｋ
- 245 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/05(日) 23:20:55.25 ID:BpAYVnqs]
- 【事例】整備中に組立ミス＆部品破損
【日時】本日夕方
【被害】5号機関車が常時短絡状態になり、線路に置くこともできなくなった
【場所】机上工場
【概要】不動状態だったメーカー不詳の｢5号機｣(プラ製C型タンク機関車)を分解整備して再度組み立てて通電試験を行ったたところ、ショートした状態になった。
慌てて再度分解したところ、片側の集電部品を折損した。
【原因】1.分解/組立方法をきちんと把握してなかった
2.部品の老朽化
【対策】分解するときにはデジカメで写真を撮っておいて構造を把握しておくよう心掛ける。
【現在】ショートするため、レール上に載せることもできず。そのうちダイキャスト部分を絶縁化して、別途集電方法を考えてみる。
それにしてもコイツの素性がわかればなぁ…
- 246 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/06(月) 23:51:00.00 ID:YhotHcM2]
- >>245
メーカー不詳釜の画像うp
- 247 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/07(火) 13:57:12.06 ID:XUjoC5Mm]
- >>245
富のKSK Cタンクではないかい？
ナンバープレートが5だったと思う。
- 248 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/07(火) 14:19:04.91 ID:5A0sNXa9]
- 【事例】EF65 1000前期形(JR貨物2次更新車色)、庇破損
【日時】昨日(発見)
【場所】ケース内
【概要】他車輌のパーツ取り付けを行い、車輌ケース(クリアケース7両用)に収容しようとしたところ、ケース内で発見。
【被害】窓上の氷柱切り(庇)が欠損している
【原因】不明。落下させた事はないが、他車輌との接触？
【対策】0.5mmプラ板で自作、補修
【結果】寸法的に反対側(非破損)とほぼ同じ、塗装(色合わせ)もうまくいき、一見気付かないがワイパー取付部の切欠きが若干小さい(強度的に限界？)
- 249 名前：245 mailto:sage [2012/02/07(火) 20:00:26.76 ID:W3F2c5GK]
- >>247
ググったらドンぴしゃだった
めちゃくちゃ古いやつじゃねーの
というわけで
【今後】オフレールでの静態保存機とする。
低床トレーラーやチキに載せてみるのも面白そうだな。
- 250 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/08(水) 00:11:33.29 ID:LF5mA6t2]
- 【事例】ショートによる室内灯破損
【日時】2月08日午後8時頃
【被害】マイクロエース製室内灯3本が点灯しなくなる・ショートで発生したガスを吸い込んで気分が悪くなる
【原因】通電カプラー化したTomixのTSカプラーの通電テストをするとき、レールに電流を流したまま車両を連結させようとする
→ カプラーの向きが斜めになっていたため、反対側の接点同士が接触した
【対策】電流を流したまま連結をしないよう注意を徹底
【現在】通電カプラー化改造完了。伸縮カプラーと通電カプラーの両立に成功。
- 251 名前：青森県民【VIP青森県代表】 ◆SQDaFECZOk [2012/02/08(水) 17:39:29.09 ID:U4Kp6Y2o BE:4710598597-2BP(181)]
- www.youtube.com/watch?v=_E5saU15AEY
- 252 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/08(水) 23:15:50.67 ID:suREKgpN]
- 鉄道模型事故調査委員会は、>>251のレスに対してスレ違いであるとの見方を示し、下記スレに誘導するべしと結論づけた。
つikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1328102827/l50
- 253 名前：青森県民】 ◆SQDaFECZOk [2012/02/17(金) 12:10:27.32 ID:ar/NN21U BE:3663799177-2BP(181)]
- ほ
- 254 名前：□□←⊃⊃∀‰ゐゐヶΙΣγμφЕНЦЯзрщ┌━┻┥⑦⑯Ⅴ㍍㌣㏄ mailto:はたはたはたはたひたは [2012/02/18(土) 18:31:08.73 ID:bgVGgdQr]
- 【事例】チンチン
【日時】まんこ
【被害】♂機関車が♀機関車と常時連結状態になり、線路に置くこともできなくなった
【場所】ホテル
【概要】あらら
【原因】性欲を押さえられなかった
【対策】♀と♂を近くに置かない
【現在】ЁεεΦ（ωβββΡΗΗηΦΛ）ψαΠΖΖκεΘωωβΡΗηΦΛ）ψαΠΖκ）（@ΕΖΗΘΙΚΛΜΞΟΠΡΣΤΥΦΧΨΩαβγδεηζξχψωЖЁκ
- 255 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/18(土) 18:33:26.44 ID:jcykzKOR]
- 文字化けさすな、おぃこらっ!!ｗ
- 256 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/19(日) 10:29:22.79 ID:Z4Ueza+g]
- あー
- 257 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/19(日) 18:23:50.29 ID:Z4Ueza+g]
- あー
- 258 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/21(火) 15:54:23.04 ID:rlvVd35N]
- 最近は、暴走厨起因の事故の報告がありませんな。
これからも安全運行に努めてまいりませう。
だんだんと暖かくなるこの時期、蟲身事故には注意しませう。
－－－－－－－－－鉄道模型事故調査委員会－－－－－－－－－－
- 259 名前：長岡厨 mailto:sage [2012/02/21(火) 18:13:19.60 ID:LCGq6e6u]
- ￣￣〆｜〔》±∞＄☆△↓∩⊥∽♪ヰΓΓΜΜΦζοωЗРЩввбаЯЭЭЬЫЪЩШЧЦХФУТСРПОНМЛКЙИЗЖЁЕДГВБАωψχφυττττττГГЛФЭёооч─┴┳┝⑤⑭Ⅲ㌔㌍㎎℡㍾⊥_!<｣㎎ ！ヽー‥［」±≦
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♂
- 260 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/22(水) 13:08:25.76 ID:S4wGw99W]
- アメリカ
- 261 名前：201系 [2012/02/25(土) 10:41:08.99 ID:EHqtZa5/]
- 【事例】車両脱線
車両脱線
【日時】けっこうまえ
【被害】クハ２００床下破壊
【原因】速度出しすぎ・錘なし
【対策】ウヤ
【結果】部品取りをつくって取替え、無対策運転開始
- 262 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/26(日) 19:13:14.37 ID:KwM2ZGvL]
- 【事例】人身事故＆車両脱線
【日時】今日の昼
【場所】自宅
【概要】ホームにいた人形が線路へ落下、ウテシが発見し非常制動を掛けるも間に合わず
人形に乗り上げ、先頭車がホームに乗り上げ駅舎に特攻、2両目～5両目は脱線
【被害】321系先頭車のパンタ飛び散る（屋根の支柱に命中した）＆前面ガラスに傷
【原因】人形の固定が甘かった
【対策】しっかり固定汁
【現在】休車中
- 263 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/26(日) 23:31:26.36 ID:dSJkN+HY]
- Amazon上げ
- 264 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/26(日) 23:41:00.20 ID:vzAy28uu]
- 【事例】富キハ５８ＨＧ車両故障
【日時】ずっと前から
【被害】非電化のエースキハ５８が導入からギクシャク運転
【原因】集電部・ギア部のオイルまみれ、車輪汚れ
【対策】無水エタノールによる脱脂作業
【結果】スムーズに動く
富のキハ５８ＨＧのギクシャクって、分からない内はレールから
台車・モーターまで買いなおしたがダメだった
２ｃｈで中華オイルのデフォ仕様のせいとしって清掃
- 265 名前：青森県民】 ◆SQDaFECZOk [2012/02/28(火) 19:18:53.97 ID:jvS1y4ZF]
- 【事例】脱線横転事故
【日時】2月28日19時2分
【場所】自宅
【概要】寝台列車運転中一号車が原因不明の脱線
脱線した1号車に2号車と3号車が衝突
【原因】不明
【現在】原因究明を急ぐ
- 266 名前：201系 [2012/03/02(金) 22:57:21.43 ID:6Au78cbg]
- 【事例】車両異常
【日時】ずいぶんとまえ
【場所】ポポンデッタ（あきば）３号線
【概要】531の8両を借りたのにもかかわらず、いろんな車両が故障して4連運転、極め付けにとなりの185系踊り子と事故。
そしてウヤ（となりに10回はあやまったし、しかも最後に橋で停止して母にHELP!となった。）
【被害】無料走行券1枚と俺の心
【原因】糞レンタカー５３１、一番高いのにこれは困る。
【対策】もう手持ちの64とコキ、201をあきばで動かさないこと決定（秋葉にて運転をとりやめ）
【現在】ウヤ（自社布団線のみ運転）
布団なら落ちてもやわらかいからいい（＾０＾）
- 267 名前：青森県民】 ◆SQDaFECZOk [2012/03/04(日) 20:14:22.41 ID:0i2wCsnb BE:448629023-2BP(1813)]
- 【事例】脱線事故
【日時】3/4
【場所】自宅レイアウト
【概要】推進回送中に１両目から６両目が脱線横転
【原因】運転士の不注意・スケールスピード200キロという猛スピードのため脱線
【対策】徐行
- 268 名前：青森県民】 ◆SQDaFECZOk [2012/03/05(月) 19:20:11.17 ID:8PgTPlnG BE:2093599474-2BP(1813)]
- 【事例】脱線横転事故
【日時】3/519時
【場所】自宅レイアウト
【概要】客車一両目が分岐機付近で脱線し泣き別れ状態になった
その一両目に二両目が衝突
【原因】スピードの出しすぎ
【対策】特になし
【現在】分岐機故障の疑いがあるため調べる
- 269 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/05(月) 20:05:49.09 ID:ZO2TgdXF]
- 鉄道模型事故調査委員会は、運転事故が突出して多発していることから、青森県民】◆SQDaFECZOk に対し業務改善命令を発令し、改善計画書を提出するまでの間、当面の運転休止を命じた。
- 270 名前：青森県民】 ◆SQDaFECZOk [2012/03/06(火) 19:18:32.81 ID:rBYv4IL0 BE:1570200337-2BP(1813)]
- 【事例】業務改善計画書提出
最近我社で事故が多発している
その事故はすべてポイントが絡んでいるという事が判明した
そのためすべてのポイントを調査した結果一部の分岐機に不具合が見られた
そのため不具合が見られる分岐機は交換するなどの処置を取る
- 271 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/10(土) 11:49:40.63 ID:OolpN/Kb]
- 【事例】衝突脱線事故
【日時】今さっき
【場所】自宅
【概要】223系2000番台を運転中、妹がポイントスイッチを操作し引き込み線へ進入。
少し減速するも、スケールスピード60km/h位の速度で車止めに激突。
【被害】223系先頭車のカプラー破損、6～8号車が脱線。
【原因】妹のポイント操作
【対策】勝手に操作をしないように指導
【現在】妹へのお仕置きを考えているが思いつかない
- 272 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/10(土) 15:29:21.87 ID:McwIB0+X]
- >>271
■■■■■■■■
(自主規制)
- 273 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/10(土) 16:08:04.09 ID:vpEd/JPE]
- 【事例】超長期運休
【日時】少なくとも半年以上
【場所】自室内循環線
【概要】半年以上全面ウヤ
【被害】動力車の自然劣化が顕念される
【原因】1.本業の多忙、2.別趣味へのはまり、3.外国語の勉強、
4.線路の設置・撤去の煩雑さなどによって半年以上放置中
【対策】とりあえず近いうちに動力車だけでも運転しようと考えている
【現在】明日から本気出す
- 274 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/10(土) 16:32:05.93 ID:i5ARC7Jk]
- >>271
> 【現在】妹へのお仕置き
(´д｀;)
- 275 名前：271 [2012/03/11(日) 13:04:17.08 ID:x6rySRc9]
- >>272、>>274
結局何もしてないよｗ
せっかく仲いいのに変な事して仲悪くなったら嫌だしね。
- 276 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/11(日) 14:28:49.14 ID:7Ps1Cj15]
- >>275
変なん事をしたら、もっと仲が良くなるかもよ♪
- 277 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/11(日) 14:41:03.27 ID:n6mepYvf]
- 【事例】立往生によるウヤ
【日時】3月4日18時ころ
【場所】自宅お座敷レイアウト
【概要】KATO製EF510-500代牽引の北斗星12両編成が新設されたお座敷レイアウトをを発車して間もなく、
震災によってわずかに傾いた部屋内の緩やかな勾配を登れず立往生。ウヤとなる。
【被害】不良品をつかまされた
【原因】直前に接点復活剤を塗布したため、レールが滑りやすくなっていた。
それ以前にEF510の片方の動力台車が部品が欠落しており、モーターの動力を伝達していなかった。
【対策】クレームを入れるのも面倒なのでAssy購入して修理。
【現在】現在部品発注中
- 278 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/11(日) 14:55:45.69 ID:Jzy4a0Ok]
- LOCOは辞めとけ。最初良くても次第に何もしないほうがマシな状態になる
まさに麻薬
- 279 名前：271 [2012/03/11(日) 19:46:56.21 ID:x6rySRc9]
- >>276
リスクたけぇよｗｗｗ
- 280 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/11(日) 19:54:29.31 ID:QLQHDQWF]
- 鉄道模型事故調査委員会は、>>221のような悪用事例もあることから、各事業者に対し以下のように勧告する。
1.LOCOの使用を極力控えること。
2.例外的に使用する場合は自己責任で行うこと。
3.自社に乗り入れてくる車両や、他社乗り入れ先の路線に影響を及ぼさないよう留意すること。
- 281 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/12(月) 16:25:37.17 ID:N6J07BK0]
- >>280
乗り入れ先は交代時の線路掃除が徹底している店かロコ禁止の店に限る
- 282 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 21:31:35.84 ID:K8LQUtzH]
- 鉄道模型事故調査委員会は、
関東地方を中心とした事業者に
地震により設備、装備に被害がないか
各自確認をするよう求めることとする
- 283 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/15(木) 22:07:42.86 ID:ZF7MBbAI]
- 【事例】有機溶剤流出及び可燃物処理施設の破損
【日時】本日3時、及び21時
【被害】溶剤量の激減
【結果】部屋が臭い
【場所】当社車輌工場
【原因】塗装用具の手入れを行なっている際に大型クレーンがタンクに接触、転倒
【対策】
3時の事案は少量だった為、拭取り作業及び溶剤汚染廃棄物を密閉して破棄。
21時の事案では大量だった為、廃棄物の処理を多目的可燃物処理施設に投下し焼却処分を行ったが、
耐熱温度を上回った為可燃物処理施設に破損が発生。緊急消火を行うも棄損が激しい為可燃物処理施設の更新を決定。
【現在】換気能力を向上させ排気中。
- 284 名前：㌧厨房 [2012/03/15(木) 23:35:58.45 ID:WVNWwIzr]
- ？＿〇…〕「×∴￠★▲〓▲▲★￠♂♀°′″℃￥＄☆△↓∩⊥∽♪ヰΓΜΦζοοωЗРЩвквЩРЗЗЗИСЫЬЭЮЮЯЯЮЭЬЫЪЩШЧЦХНЕμγγΣΙヶゐ‰◯◯ΓΓΚΡΩηξГЙРЧЧЮелтщ─┬┓┰④⑪⑪⑱Ⅴ㌔㍑㌻㎡㊤㈹∮㌧㌧㌧㌧㌧㌧㌧
- 285 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/16(金) 20:24:01.92 ID:ue12pfMj]
- アナウンサーage
- 286 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/18(日) 22:55:50.22 ID:HQ6X6vDQ]
- 【事例】脱線・転覆・勾配暴走事故
【日時】3月18日午後8時15分頃、大倉山線にて
【当該車両】富技製・弘南6000系2連、前デハ6008（Ｔ）―後デハ6007（Ｍ）
【概況】大倉山線へ初入線の弘南6000系2連が横軽クラスの坂を登りきり、頂上付近
の緩やかな下り坂を通過中に後のデハ6007が進行方向左へ脱線・横倒しとなった。
解放された前のデハ6008が緩やかな下り坂→それよりキツい勾配→信号場→カーブ
数箇所を暴走したものの脱線せず停止。
【被害】取り立てて無し
【原因】脱線復旧後に店主殿立ち会いでデハ6007のみ単行で走らせ、事故の再現実験
を行う。アーノルドカプラーのピンが脱線地点のバリアブルレール敷板に接触した
事象を確認。鉄コレ走行パーツに含まれたカプラーポケットの微妙な変形により、
所定の高さからアーノルドカプラーが垂れ下がっていたことが主因と断定する。
【対策】応急対策としてアーノルドカプラーの下向きピンの完全切除
長期的には2両のカプラー高さを揃えて固定すべく、恒久的な工事が望ましい。
【結果】応急対策だけでもとりあえずは事故再発無し。よい教訓になったと言える。
- 287 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/19(月) 14:42:38.87 ID:eeAzqyRC]
- 【事例】連結器破損事故
【日時】3月19日14時頃
【概要】午前中購入してきた富製のＥＦ８１に部品取り付けをしている最中に黒猫宅配業者が自宅に来た為対応後、作業を再開しようとした際に誤って肘が車両に当たり台から落下。
【被害】片側連結器の破損・解放てこの破断
【対応】破損した連結器(アーノルドカプラー)を(ＴＮカプラーへ)交換。
【対策】現場を離れた後再度作業をする時は十分注意する
- 288 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/21(水) 09:51:08.32 ID:LYyZA7wB]
- 【事例】衝突脱線事故
【日時】3月21日8時ごろ
【概要】留置線に211系15連が進入しようとしたところ、ポイント開通方向が間違っていてE231系15連に衝突。
【被害】E231系1両脱線
【原因】ポイント操作ミス
【対策】発車前にポイント開通方向を確認する
【現在】211系運転中
- 289 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/21(水) 12:45:34.95 ID:fAB4CziA]
- 事故調査委員による会議の結果、>>288に対しポイント制限は守られていたのか？暴走厨ではないのか？
との疑惑が出ていた。
- 290 名前：288 [2012/03/21(水) 15:12:36.99 ID:LYyZA7wB]
- 追記:
ポイント速度は実車換算30km/hほどで、速度超過ではない。
本事故は、停車中のE231系に211系が追突したもので、運転士の脇見運転も原因である。
- 291 名前：長岡厨 [2012/03/24(土) 19:06:44.66 ID:+aEUs5x0]
- (≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)
- 292 名前：青森県民 ◆AOMORI/qQM [2012/03/25(日) 20:39:12.12 ID:TOdwPyke BE:1570199573-2BP(1814)]
- 【事例】泣き別れ脱線
【日時】3/25 19時頃
【場所】自宅
【被害】特になし
【概要】電気機関車一両＋12両編成の列車を運転していた所後ろから一両目・二両目・三両目が脱線
【原因】ポイント操作を誤り
- 293 名前：國廣 [2012/03/27(火) 01:55:42.37 ID:yCE3G8+t]
- 【事例】レール錆びる
【日時】3/26 23時頃
【場所】自宅レイアウト
【被害】R249一本錆びる
【概要】レイアウト改修工事で約10年の長寿レールだったR249が錆びる
【原因】築堤区間を新たに設置。バラスト取り除くのが面倒で固定することに⇒散布するための水をマスキングテープを無視してレールにかかった。
【対策】マスキングテープはでかめのものを使う
【現在】錆びたレールではまだ走れることを確認できたのでそのまま強制的に錆びたR249を使う。車両的にはいいか全くわからないので事故調査委員会の見解を待つ
- 294 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/28(水) 17:57:38.91 ID:MWZnkftH]
- 【事例】プッシュプルで第三次
【日時】一昨日
【場所】２階の模型部屋、ポイント付近（丸山信号場という設定）
【被害】EF62牽引、EF63重連補機の貨物列車２１０９レ現車１５両が走行中
本務機に続く貨車２両が脱線。
【原因】本務機と補機の同調がイマイチだったため、複雑なポイント付近で脱線。
【対策】低速で運転する
【現在】ED42８両と共に絶賛活躍中
- 295 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/29(木) 17:27:42.87 ID:VOFOymR6]
- 【事例】車輌転落事故
【日時】3月29日午後4時【被害】富EF65-1059の2エンド側ヒサシ破損
【原因】机上簡易試運転線における試運転中、右腕がパワーパックからのコ－ドに引っ掛かったはずみでレール事引っ張られる形で机下へと落下。【対策】簡易試運転線は机上ではなく床に敷く
【現在】富信者サ－ビスへ回送。買ったその日に事故とはorz
- 296 名前：青森県民 ◆AOMORI/qQM [2012/04/05(木) 18:49:49.91 ID:eJiX0WMZ BE:2990856285-2BP(1814)]
- 【事例】脱線
【日時】4/5 18時45分頃
【概要】牽引機関車＋9両客車編成の列車を運転中
前から客車三両目が脱線している事に気づかず
客車1両目～3両目が脱線
【原因】運転士の不注意
- 297 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/06(金) 15:56:19.92 ID:+6nLqtKW]
- >>292
>>296
鉄道模型事故調査委員会は青森県民氏に対し、
短期間における脱線事故発生を厳重注意するとともに、
運転時における注視業務、ポイント操作の確実な実施を指導する。
- 298 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/06(金) 16:03:42.28 ID:+6nLqtKW]
- >>293
鉄道模型事故調査委員会は國廣氏に対し、レールの使用は可能と判断。
ただし、長期間にわたる使用や錆びが発生しているため、当該レールの交換を推奨する。
なお車両への影響は、錆びレール区間を走行するにあたり、車輪に電気的接触不良が発生しやすくなり、最悪車輪交換を要する可能性があることを報告する。
- 299 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/06(金) 16:07:24.11 ID:+6nLqtKW]
- >>294
鉄道模型事故調査委員会は貴社に対し、極力強調不良の車両の使用は止めるよう推奨するが、
当該車両の製造メーカー･補機状況(PPか重連か)等の継続報告を待ちたい。
- 300 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/06(金) 16:09:14.91 ID:+6nLqtKW]
- >>295
鉄道模型事故調査委員会は貴社に対し、車両取扱い時はより一層慎重に作業を行うことを推奨する。
- 301 名前：青森県民 ◆AOMORI/qQM [2012/04/06(金) 17:52:09.44 ID:1zHgUoez BE:672943133-2BP(1814)]
- 【事例】脱線事故
【日時】さっき
【概要】三両編成の列車を運転中に
一両目が脱線→線路から飛び出す
【被害】脱線し飛び出した一両目が人形にぶつかり５メートル以上飛び、死亡
【原因】不明
【現在】線路にはまったく異常がないため車両が原因の可能性もあるため調査中
- 302 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/04/06(金) 18:55:52.12 ID:joiMaoVg]
- 鉄道模型事故調査委員会議
では青森県民◆AOMORIに対し貴社の鉄道を全てこちらに譲るようにと通告がでた
- 303 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/04/06(金) 19:19:57.38 ID:EUuBEwh8]
- 鉄道模型事故調査委員会は
青森県民 ◆AOMORI/qQMに対し
鉄道線設備をプラレールに改軌するよう求めることとする
- 304 名前：青森県民 ◆AOMORI/qQM [2012/04/06(金) 19:21:06.10 ID:1zHgUoez BE:2990856285-2BP(1814)]
- >>301
の事故については
富の製品が悪いのであって
我社が悪いわけではない
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