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【HONDA】F1ホンダエンジン【-350基目】



1 名前:音速の名無しさん [2019/04/17(水) 05:20:31.92 ID:40n4hjT+0.net]
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ

【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902545/

758 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 00:49:45.69 ID:O7ljjKNw0.net]
ワッチョイが無いとここまで荒れるんだねぇ、ウンザリだわ。
ワッチョイ有りの350基目スレがあるから、そちらを使って欲しい。

【HONDA】F1ホンダエンジン(ワッチョイ有)【350基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555256289/

759 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 00:52:27.83 ID:O7ljjKNw0.net]
あとワッチョイだと都合の悪い連中(今回騒いでいるような人達)がワッチョイ無しのスレをフライングで立てて乗っ取る行為をやり始めてるから注意

760 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 01:02:17.32 ID:p9RlhCh30.net]
>>758
現行スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554903068/
次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン(ワッチョイ有)【350基目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555256289/
次々スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555661202/

761 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 01:03:16.86 ID:p9RlhCh30.net]
>>759
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555661202/3-4

3音速の名無しさん (ワッチョイ 1244-dCbv)2019/04/19(金) 17:25:11.75ID:XlYzsfLH0
まだあるんだが
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554903068/
【HONDA】F1ホンダエンジン(ワッチョイ有)【350基目】
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555256289/

4音速の名無しさん (ワントンキン MM62-kRaw)2019/04/19(金) 17:30:16.93ID:e4/+GbzuM
ワッチョイ有り無しで本来のスレタイを奪い合う戦いが勃発っぽかったので

762 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 02:09:20.46 ID:+RrbS3mS0.net]
>>700>>720 = >>757
ホンダ貶め、ヒュンダイマンセー、チョンチョンほざくおまえは本名を
隠し続けるヘタレ精神障害腐臭在日朝鮮人(南朝鮮含む)ww

763 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 02:13:24.15 ID:+RrbS3mS0.net]
>>757
おまえは何語をほざいてんの?
朝日キムチ語か?
朝鮮は日本語を使えないからしょうがないなw
おまえがほざく朝日キムチ語は臭ぇぇなw

764 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 02:47:40.56 ID:fh2hU4so0.net]
>>950
次スレのスレタイ

【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】

スレ番飛び放置し過ぎだからそろそろ元に戻そうぜ

765 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 02:49:33.01 ID:fh2hU4so0.net]
>>761
ワッチョイ有りスレはスレ番飛んだまま放置されてる(349の次が349だった)から、出来れば修正してほしかった

766 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 02:54:24.80 ID:2hndprc00.net]
>>757
おまえは自分に付いたレスに回答することが出来ずに逃亡してID変えてまた噛み付くただのゴミ
おまえはわかりやす過ぎるバカ

そういやおまえはRBスレでも貼り付いてサンドバッグにされてたよな笑
で、時間空けてID変えて別人のつもりで現れたけどワッチョイで簡単に見破られてまた逃亡
あれから見かけないと思ったらこのゴミスレで活き活きとしてて呆気に取られたぞ笑笑

ま、おまえにはこんな超汚れたスレがお似合いだわ。



767 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 05:10:08.40 ID:LDu9YLWz0.net]
ワッチョイ無し派が同じスレタイでスレ番を進めて
乗っ取る作戦に出てきてる

だから変にスレの再利用しなくてもいいような

768 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 05:18:53.12 ID:p9RlhCh30.net]
>>767
ワッチョイ無し派が新しい重複スレを利用させることで
ルールを守る派とレスを分散させる作戦に出てきてる

769 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 05:23:38.16 ID:LDu9YLWz0.net]
>>768
じゃあ詰んだな・・・

ワッチョイ無しスレに無頓着に書き込む(このレスもそうなっちゃうけど)やつも結構多そうだし
多勢に無勢でワッチョイ無しに乗っ取られるのか

770 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 05:39:42.05 ID:7BFFFLLN0.net]
なんか盛り上がってるな 俺もDJとして参加してスクラッチ魅せるわ チョッチョチョチョン チョッチョチョチョッ チョチョチョチョチョチョチョチョチョ チョンチョチョン! 
アデルバイジャン 走ればいいジャン お前の国のエンジンで
アデルバイジャン 乗れればいいじゃん 表彰台にタッペンが

771 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 05:50:14.99 ID:fh2hU4so0.net]
>>769
別に乗っ取られてもいいんじゃないかな
正確に言えば乗っ取った気分にさせておいてもいいんじゃないか、という事

本スレは本スレで粛々と進めていけばいいんじゃないかと
今はホリデーウィークで進行が遅いから不安になる人もいるかもしれないけど、どうせレースが始まったら普通に盛り上がるに決まってるし

俺はむしろ、本スレじゃなかなか反応し辛い韓国ネタや市販車ネタ、狂人を装ったお馬鹿ネタにも気軽にレス出来るこういうゴミスレが存在する事はありがたい
そしてそういう話題がこっちで進行すればするほど本スレが平和になっていくというwin-winの関係w

772 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 06:58:41.98 ID:/SnTMmCi0.net]
>>771
ホンシンは両方とも荒らしてるけどな。ホンシンはクズ集団だからどこでも湧いてくる。
お前も両方張り付いてるよな。違うか?

773 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 06:59:57.89 ID:3goMrrel0.net]
アゼルバイジャンで20馬力のアップデート入れるん?

774 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 07:09:06.54 ID:fh2hU4so0.net]
>>772
自分の悪事を他人に擦り付けるのはアンチの基本スキルだよね

775 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 07:15:49.73 ID:fh2hU4so0.net]
ホンシンとかいうキチガイアンチ識別ワード超便利

776 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 07:25:32.23 ID:/SnTMmCi0.net]
な、クズは両方とも張り付いてるバカレス連発だろw。ホンシンは寄生虫だから仕方ないが
ホンシンのバカレスで100周以上差がつくからな。笑えるよ。指をくわえて見てろよ、永遠に続くから

米家もホンダに取材してもホンダの事しか分からない、視野が狭いってさ。ホンシンと同じだな
https://www.youtube.com/watch?v=UUFmqmQf9vA



777 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 07:35:29.34 ID:o6PxvSX50.net]
>>772
>>775
>>776

ゴキブリ

778 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 08:03:51.83 ID:/SnTMmCi0.net]
>>777
いいぞwその調子だw
クズでもレス番だけはのばせるからな

779 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 08:13:00.34 ID:5P5kzmJB0.net]
ホンシンは、ホンダPUさいつよの日本語記事ばかり追ってたから、
いま何が起こってるのか全く理解出来ていなくて、発狂中か現実逃避中な

780 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 08:20:16.54 ID:o6PxvSX50.net]
>>778
>>779

ゴキブリホイホイ入り

781 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 08:21:16.31 ID:o6PxvSX50.net]
>>778

這い回る朝鮮ゴキブリ

782 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 08:32:54.52 ID:5P5kzmJB0.net]
しかし次戦は20馬力のアップデート入るかってポジティブなネタが有るのに
こんなにお通夜なんは、20馬力程度では間に合わない
今期もマイナスからのスタートだと分かってんだね

783 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 08:49:52.34 ID:fh2hU4so0.net]
ホンシンってワード便利だな
狂ったコメント見たくない人はNGワードであぼん余裕だし
俺は狂人がのたうち回る狂態を愛でるのが趣味だからNGしないけどw

784 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 09:03:59.90 ID:jJsdPxR30.net]
イトシンてのがいたな

785 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 10:14:49.69 ID:bGjZ5DlG0.net]
G見たくないからNGにしたわw

786 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 10:40:44.14 ID:Ehmr4LRC0.net]
>>782
ガスリーが良くなってくれないことにはなあ。

レッドブルホンダとしては、誰が乗ってもそこそこ速い車作れなきゃ仕方ない。



787 名前:音速の名無しさん mailto:age [2019/04/22(月) 10:42:59.05 ID:afOH4tkC0.net]
レッドブルが頼りにならないことがはっきりした今、ホンダが自力でメルセをねじ伏せるしかないのよ。。。
(´・ω・`)

788 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 11:00:54.30 ID:FK4FWUF30.net]
今までポンコツ作っといて何言ってんの

789 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 11:40:28.65 ID:T0vNyzoe0.net]
アホンダ

790 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 12:33:05.20 ID:ziij7hha0.net]
ドライバビィリティーがくそ

791 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 12:59:46.55 ID:n1LK/Tlf0.net]
ホンダPUのエンジンブレーキや振動にフェルスタッペンも苦しんでるね
口には出さないようにして表沙汰にはしていないがルノーPUから変更したことに後悔しているだろな

マックス・フェルスタッペンが感じるレッドブル・ホンダ RB15の問題点
https://f1-gate.com/verstappen/f1_48796.html

>マックス・フェルスタッペンは、ホンダのエンジンブレーキによる問題だと疑っているが

792 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 13:02:37.11 ID:ziij7hha0.net]
ガス、ギャって踏んでグキューンって感じで侵入してよ。その少しの違いが大きいんだよね、立ち上がりのトラクションだけなら専用マッピング作ってもらおうよ。

「ターンインはそれほど違いはないし、タイムの大部分は主に立ち上がりだ。とにかくパワーがかかっていない。基本的に僕はスライドしすぎている」とピエール・ガスリーは RaceFansにコメント。
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_48797.html

793 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 13:13:46.33 ID:n1LK/Tlf0.net]
まずはPUの振動を取り除こないとトラクションが改善されることはない
駆動輪がブルブルした状態では地面に力は伝わらないからね

794 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 13:24:43.78 ID:ziij7hha0.net]
つまりは、あれだ。タッペンは早くメルセデスに行きたいんだな。さらに一貫したタウンフォースを求めて、その上、直線スピードを求めてる。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_48790.html

「僕たちがすぐに勝利を争うことになるとは誰も予想できないと思うし、それは現実的ではない。新しいパートナーとは時間がかかるものだ」

「我々はクルマをもう少し良くしなければならないし、もっとダウンフォースを見つけて、全体的にレースでより一一定したバランスを取ろれるよゆにならなければならない」

「僕たちはまだストレートでタイムを失っている。それは事実だ。特にフェラーリと比較してね。彼らは今年なんらかのことを見つけた。でも、誰もその方法をわかっていない。彼らは宿題をやり終えているし、僕たちはシャシーとエンジンの両方でもっと近づかなければならない」

795 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 13:34:56.86 ID:TB6qlY5L0.net]
>>792
ガスリーはステアリングもペダルも操作が雑なんだよな
去年もハートレーよりもひどく雑でPUのパワーが上がってからパワーの扱いに苦労してたよね

796 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 13:35:53.74 ID:PY+r+SQ50.net]
バンク角まで指定のV型エンジンだから全部振動しとるわ



797 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 13:40:38.37 ID:J83RaBFq0.net]
>>795
それにも増してクビアトのオンボード映像は美しくないよ。美しさでも一番なのはカウターを当てないハミルトンとボッタスだね。

798 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 13:48:49.82 ID:J83RaBFq0.net]
タッペンもやっとこさつか乗りこなしてるレベルだし、ガスリーだけの所為でも無いよ。

Youtubeで公開されたF1中国GPのチーム無線ではマックス・フェルスタッペンがまだRB15に苦しんでいることがわかる。

マックス・フェルスタッペンは、レース開始時から“バランスに問題がある”と語っている。無線によると、RB15は挙動を予測することができず、一貫性のあるタイムを出すのが非常に困難だと訴えている。

また、マックス・フェルスタッペンはブレーキングでリアをロックさせていたが、それはブレーキバランスによるものでっはないとしている。

マックス・フェルスタッペンは、ホンダのエンジンブレーキによる問題だと疑っているが、ホンダはそのようなトラブルを公には語っていない。

また、レース後には風がレッドブル RB15の挙動に影響を与えたとマックス・フェルスタッペンは語った

799 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 13:52:23.77 ID:mbnWnuSv0.net]
>>797
それ、単にメルセデスのクルマが決まってるだけやん

800 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:00:35.14 ID:J83RaBFq0.net]
>>799
そうだよ。だから美しさもって言ってるでしょ。速い車は挙動もステアリング操作も美しい。
カウターを当てないって事は全てのコーナーでアクセルワークとブレーキングでの速度予測が付いてるって事だからね。ドラバビリティーも最高なんだと思うよ。

801 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:02:20.17 ID:n1LK/Tlf0.net]
PUの振動はあらゆるドライバビィリティーに影響を与えるからね
早く治さないとどうにもならないよ

802 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:12:14.80 ID:J83RaBFq0.net]
ガスをこんなドライバーに育てたのは踏んでも踏んでもパワーが出ないホンダPUの所為だからね。常にフルスロットルのクセが体に染み込んでしまったんだろうよ。可哀想にね。
それがイタチ返しで今のホンダに戻って来てるだけだから。文句があるなら去年のホンダに言わなきゃ。

803 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:15:16.16 ID:J83RaBFq0.net]
米家がホンダのげりびー音の理由を解説してる。

https://twitter.com/m_yoneya/status/1120187374766415872
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804 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 14:16:25.17 ID:3goMrrel0.net]
比較されやすい最高馬力を早く追いつかせること優先して、
ドライバビリティ犠牲になっとるだろコレ
プロなら普通はやらんことまでしてるな
とにかく馬力と命令が経営層から降りてきてる事が容易に想像できるわ
それを感じ取ってか、
スタートが遅いとかエンブレがと、タッペンが文句を言っとる

805 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:23:44.92 ID:J83RaBFq0.net]
こいつならガスリーと代えても応援するよ。

「F1ドライバーになるための足がかり」。小山美姫が女性向けフォーミュラ『Wシリーズ』で目指すもの
https://www.as-web.jp/overseas/474417

806 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:25:30.31 ID:vmFE1Ry/0.net]
ホンダの失敗という自分の願望を執拗に書き続けるバカキムチがキモすぎる。。。



807 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 14:30:19.86 ID:Nn8inPBc0.net]
恩義というのは日本人にしかないのかねー

808 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 14:50:38.03 ID:NBZlp1Hh0.net]
ホンダ失敗しかしてないやん
アホンダはドライバーとチーム批判で恩義もないし

809 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:52:56.89 ID:o6PxvSX50.net]
>>783
キミは臭~いキムチだよ

810 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:54:09.92 ID:o6PxvSX50.net]
>>808
腐れキムチが連投発狂してるね

811 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 14:56:27.85 ID:J83RaBFq0.net]
>>804
去年、シフトアップ時のオシレーションってあったね。赤牛も言わないだけであり得るよ。
その時は本当か嘘か知らないけど対策すれば2、30Kwの改善ができるとか言ってたよね。
バクーの20Kw相当の改善ってオシレーションの対策だったりしてね。

812 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 15:00:17.11 ID:MrWw+wTy0.net]
熟成までには時間がかかるものだしかなり早い時期にトロロッソに載せようとしたのも
それを見越してのことだと思うよ
レッドブルもできるなら本当は2017にも乗せたかったんだと思う
ロンに拒否されたけどエンジンの癖を把握するには時間が必要
ホンダがなぜ立場が弱かったかは謎だが2台体制がもっと早く作れればね

813 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 15:13:01.59 ID:J83RaBFq0.net]
ガスリー、オーバーステア気味に入ってアクセルワークで曲がるんだよ。と最近やっとF1 2018をトルコン無しで走れる様になった俺はつぶやいてみる。

RB15をドライブする上でガスリーが最も神経質になっているのが、コーナー立ち上がりでのアクセルワークだ。「すぐにでもスロットルを開けたいのに、よほど繊細に操作しないと瞬間的にオーバーステアが出て、リヤが暴れてしまう」
https://www.as-web.jp/f1/474428/2

814 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 15:22:46.79 ID:FBk9rnfh0.net]
結局ホンダさんはレッドブルのPU馬力upするのかね?

815 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 15:41:44.31 ID:J83RaBFq0.net]
>>814
タッペンのこの発言の通りだよ。新しいパーツは入るがバクーには期待もしてない。大きなステップはもう少し後になってから。

次戦アゼルバイジャンGPの展望について質問されたマックス・フェルスタッペンは、何を期待するべきかはわからないと認める。

「バクーではマシンとエンジンに新しいパーツが入ると思う。もっと大きなステップはもう少し後になってからだ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「現時点では言うのは難しい。今のところシーズンを正確に判断することは本当に難しいと思う」

「今週はメルセデスは速かったし、先週はフェラーリだった。僕たちにとってそこはちょっと疑問符だ」

816 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 15:46:18.20 ID:Nn8inPBc0.net]
山本にトロでもいいから乗せてほしいな
クビアトアルボンより有能かも
チーム変えても2位だで初戦で



817 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 15:51:46.09 ID:KmhDmp//0.net]
未だにオシレーションとか振動とか言ってる情弱が居るのか
去年のスペック3でちょっと噂になった程度の話を引っ張り出すしかアンチはネガティヴ要素見つけられないのかね?
来年も2年前のオシレーションが解決してないとか言いそうだなw

818 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 15:55:41.02 ID:fQXRfTLz0.net]
フェルスタッペンはリアの回生ブレーキ制御に少し不満があるみたい。

819 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 15:58:45.88 ID:h+JtxEtf0.net]
>>817
未だに最弱だからあれこれ言われても仕方ない。せめて山本や田辺がPUには自身がある様な発言をしてからほざけよ。
一昨年みたいに低中速域のトルクがスカスカなのが再発してるかも知れないぞ

820 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:04:25.09 ID:KmhDmp//0.net]
>>819
ねえねえ?
最弱って、誰が決めたの?
去年の前半までなら自他ともに認める最弱PUだったが去年終盤から今年の今までにホンダが最弱を決定付けるようなことってあったっけ?

もしかして
おまえの願望と妄想ですか???w

821 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:13:39.82 ID:ZnbWzlil0.net]
>>820
未だにルノーがいるから最弱じゃ無くなったと思ってんのか。ホンシンはバカで良いよな。ルノーはトップ3には居ないから比較対象でも無くなったよ。
ま、中団で語りたいならバクーでトロを見ればルノーにも負けてるのがはっきりするよ。
トップ3で最弱。中団でも最弱。せめてトロが9位から這い上がって来てからほざけ。

822 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:16:30.68 ID:FBk9rnfh0.net]
カナダでメルセデス&フェラーリをストレートでぶち抜くの見たいわ。頑張れホンダ

823 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:17:19.09 ID:PD+k+FXV0.net]
>>820
あ、トロは下団上位って言って欲しいのかな。ま、下団最上位でもいいよ。早く中団に上がってこれるといいな。

824 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:17:53.69 ID:38RCgcbd0.net]
「トップ3で最弱」に草

825 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:22:12.58 ID:Nn8inPBc0.net]
フェラーリ一台食ってるのに
最弱とはこれいかに

826 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:25:19.95 ID:PD+k+FXV0.net]
>>825
去年、中国GPではルノーPUで優勝してるのにホンダに変えたと途端、4位とはこれ如何に



827 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:28:10.89 ID:qefVy2y20.net]
>>821
おおw
ついにトロロッソはルノーワークスのライバルにまで成長したのか
やっぱそこはマクラーレンて書かないと釣り合わないんじゃない?
ルノーに失礼だから早く謝りなさいw

828 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:29:33.88 ID:qefVy2y20.net]
>>826
あーw
去年のレース見ずに結果だけ見て書いたの丸わかりな幼稚な書き込みしちゃいましたなw

829 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:32:02.44 ID:PD+k+FXV0.net]
確かにトロの下団選手権はいつも圧勝ですごいよ。しかもメルセデスPUと争ってるのに、これではホンダも隅には置けないと言う気持ちが湧くのも分かる。

830 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:32:11.64 ID:n1LK/Tlf0.net]
ホンダPUだとレッドブルでも1勝も出来ない可能性があるよ

831 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:32:50.33 ID:YYKgg0Go0.net]
>>825
食ってねーよw
せめて予選で圧倒してからほざけw

832 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:35:37.15 ID:Nn8inPBc0.net]
>>831
ルクレール5位だったんですけど

833 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:36:54.71 ID:3goMrrel0.net]
>>817
オシレーション問題は当初からやん記憶障害かの
昨年のスペック3で、ぶり返して、それの終結宣言と取れる発言が誰からも聞かない

834 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:37:32.93 ID:PD+k+FXV0.net]
>>832
>>826
あーw
今年のレース見ずに結果だけ見て書いたの丸わかりな幼稚な書き込みしちゃいましたなw

835 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:38:17.81 ID:YYKgg0Go0.net]
>>832
は?

このチョン日本語なんとかしろよ

836 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:38:23.64 ID:Nn8inPBc0.net]
ドライバーズポイントは
フェラーリ二人よりも上ですし



837 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:40:09.49 ID:YYKgg0Go0.net]
>>836
去年のマクラーレンは、はじめの数戦終わった時点のポイントはレッドブルより上だったがw

日本語勉強して出直せクソチョンw

838 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:41:54.12 ID:3goMrrel0.net]
>>820
中国GPの最高速では、lowドラッグなトロロよりも、ルノーの方が速かった
ルノーの方が更に極端なロードラッグと考えるよりも、PUパワーの差と考える方が確度が高いやろ

839 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:44:19.34 ID:PD+k+FXV0.net]
>>836
お前にはタッペンのこの言葉を送ろう。

フェルスタッペン4位「今日可能な最大限の結果を出した。まだフェラーリと表彰台を争えるだけの速さはない」:レッドブル・ホンダ F1中国GP日曜

840 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:46:21.21 ID:Nn8inPBc0.net]
間違えた

841 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 16:49:23.47 ID:PD+k+FXV0.net]
いや、でもルノーを持ち出さずフェラーリと争う姿勢はいいと思う。ホンダはトップ3に供給した以上、ルノーは蚊帳の外だ。

842 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 16:51:48.36 ID:Nn8inPBc0.net]
参加してるだけでもすごいことだから
成績はあとからついてこればいい
得るものはあるはず負けても

843 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 17:12:47.23 ID:T0vNyzoe0.net]
アホンダ

844 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 17:22:52.39 ID:qefVy2y20.net]
>>838
だから誰がそれを指摘してホンダが最弱だと言ってるの?
そんな素人で考えつくような理由ならどっかのメディアがとっくに書いてるんじゃね?
しかも壊れまくってるPUで許されるのならホンダももっとパワー出すでしょw

845 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 17:24:35.12 ID:KJHj8TQh0.net]
果たして赤牛はどちらを選ぶか。トロがフェラーリ型で高速重視なのは結果が示してるよね。

空力レギュレーションが変更された今年、フェラーリとメルセデスは、フロントウイングに異なるコンセプトを導入した。その影響か、メルセデスはコーナーで優れており、フェラーリはストレートで速さを見せていた。
https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-ferrari-facing-key-weeks-to-decide-sf90-direction/4373826/

846 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 17:28:59.52 ID:rIuAlFh40.net]
>>844
一台壊れたじゃん。去年も解析結果うだうだにされたんだよね。



847 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 17:41:42.87 ID:qefVy2y20.net]
>>846
そんな言い訳で良いのならフェラーリも壊れたぞ?
マンガみたいなダブルリタイアとか白煙吹きまくりとか開始早々で止まるとか今期の壊れやすいPUといえばルノーではないのかな?
まあアンチの場合はホンダを最弱にしたい願望が強過ぎて客観的な見方が出来ない精神障害を引き起こしているから一般と乖離しても仕方ないかw

848 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 17:49:31.57 ID:FnbNAUcc0.net]
フェルスタッペンは20〜30馬力以上の差があるから勝てないってさ。空力は壊れても0.5秒も犠牲にならないって。ホンダはこの程度も達成できないのかな。なんなとかしてあげてよ。田辺や山本がヘコヘコする訳だよ。

「また、エンジンへの依存度を低くする必要がある。現時点では、エンジン間の差があまりに大きすぎる。ここ数年間は、主に最高のエンジンを搭載したチームがチャンピオンシップを獲得してきた。一般的には20〜30馬力くらいの差を保つべきです。
空力に関しては、私にとってはそこまで速くする必要ははい。お互いによい競争ができる限りね。もしくは誰かにと接触して、何かが途切れても1周あたり0.5秒も犠牲になることはない。
今の望まないのでは、縁石の上を少し速く走りすぎて、クルマの底の半分が壊れてしまうことかな」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_48801.html

849 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 17:54:54.46 ID:zXjUCpwi0.net]
ルノー程度でも4勝できたマシンなんだけどなあ

850 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 17:59:00.10 ID:FnbNAUcc0.net]
>>847
人の事はいいからどこの辺が最弱じゃないのか、客観的は記事でも貼り付けろよ。
根拠の無い言い合いはごめんだね。
はっきりと言ってるだろ。ドップ3で最弱、中団でも最弱だと。赤牛はチーム全員が認めてるぞ。トロは結果が全てだ。9位から脱出できてからほざけ。

851 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 17:59:21.35 ID:Cm65gGZL0.net]
「金曜までに100馬力アップな」

852 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 18:00:12.47 ID:aCwz6AeO0.net]
>>848
ロングインタビューでさんざんホンダに対してポジティブな話をしてるのにそこには一切触れずわずかに存在するネガティブな部分だけを切り取って強調するいつもの手口です

853 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 18:04:10.07 ID:aCwz6AeO0.net]
>>850
レッドブルはトップ3の中で最弱
トロロッソはランキングでブービー
それは事実
そしてその全責任をPUに負わせるのがアンチ
シャシーもエアロもドライバーもチームもレースの状況も他チームの頑張りも一切考慮しないシンプルなご意見です

854 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 18:04:58.36 ID:FnbNAUcc0.net]
>>852
真実と言うものは数百行の中の一行に全てが語られてるだよ。

855 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 18:07:06.55 ID:FnbNAUcc0.net]
>>853
仕方ないだろ。いつも結果が出ないんだから。去年、トロが9位になると誰が予想してたんだよ。

856 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 18:09:10.05 ID:eaLB2/n50.net]
>>845
欲張って中間狙って爆死



857 名前:音速の名無しさん [2019/04/22(月) 18:15:19.30 ID:FnbNAUcc0.net]
>>856
もう、瞑想が始まってるんだよね。どうせ迷うならサーキットに合わせて毎戦変えてみたらどうだろう。

858 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2019/04/22(月) 18:16:53.92 ID:qefVy2y20.net]
>>855
結果?
去年よりポイントだけ見たら結果出してるけど?
だが、だからといってホンダが優れているなんて思ってないけど?
アンチはネガティブな話のみに焦点を当てたがるから現実と乖離した見方しか出来ないって何回言えばわかるのかな?






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