- 1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/08/17(水) 23:01:05.83 ID:bf47xZWG0.net]
- 【伝説の男 ※観覧注意】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart65
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1461245158/
- 686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 02:14:26.61 ID:gzlC2xrZ0.net]
- 済む訳無いだろいい加減にしろ
- 687 名前：音速の名無しさん [2017/01/09(月) 02:22:15.30 ID:UUu2rXWk0.net]
- なかっじーまのたいれる真っ二つ、リアタイヤぶっ飛び
のそこそこ高画質見つけた。懐かしい。
https://www.youtube.com/watch?v=Fqix6RKPzms
- 688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 09:25:08.59 ID:G+k2jFpw0.net]
- 骨盤でガッツリ止まらずにちょっとずれて脚が間接から取れると思う
- 689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 10:17:21.97 ID:aWmQYBLR0.net]
- >>658
こ、こえぇ・・・現場はスプラッタホラーだな
- 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 12:32:48.71 ID:E1hBdkdZ0.net]
- インディカー、ペンスキーのG.ロドリゲスのクラッシュを見たけど
あれはウォールを乗り
- 691 名前：越えてひっくり返って着地したときに頭を打っちゃったの？
当時のF3000というカテゴリーで良い走りをしてたドライバーみたいだけど本当に残念な事故だな。
自分はカートで経験したけど、ブレーキを踏んでも止まらないってのは恐怖そのものだ。 [] - [ここ壊れてます]
- 692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 13:41:08.15 ID:ZHcM2V9e0.net]
- >>663
ウォールに当たった衝撃での頭蓋底骨折が致命傷らしい。現代のようにHANSがあったら結果は違ったのかな？
- 693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 17:57:16.09 ID:kx86RQjS0.net]
- >>664
ウォールに当たった時点では絶命しなくてもその後谷底に落っこちた時に
ロールバー先端部が地面に埋まっちゃうからなぁ…と思ったが
www.stand21.jp/helmets.r-48/standards.f-182.html
stand21によればヘルメットの縁と肩の間にHANSが挟まって空間を維持することで
一定程度の保護性能が発生するようだね。
シールドのネジの頭まで保護効果を発生してくれますというほど
そんなピタゴラスイッチレベルで上手くいってくれるかどうかは分からないが…。
ときに図解の車は何でワーゲンなんだ…。
- 694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 18:32:29.75 ID:ZHcM2V9e0.net]
- >>665
落ちたときの衝撃はあまりなかったっぽいね。ロールバー壊れてない
motornews.co.nz/video/crash-of-the-day/crash-of-the-day-gonzalo-rodriguezs-cart-fatal-at-laguna-seca/
- 695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 19:42:48.01 ID:kx86RQjS0.net]
- >>666
まあ80年代F1とかの丸パイプ組みロールバーじゃないし
落ちたところが草地だからね…埋もれはしても曲がりはしないよ。
それにしても主を失ったのに修理してすぐ次のセッションを走れてしまいそうな
驚くほどの損傷の少なさ…。
この年ペンスキーは自社製とローラ製を使い分けてて
ラグナセカでは2台ともローラを使っていたようだけど、
アンサーJr.やロドリゲスの乗り替わりのアレックス・バロンも含め
記録上は残りのシーズンでローラを使ってはいないようなので
修復可能な状態でもお蔵入りかな。
- 696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 20:19:47.28 ID:u9DGj99H0.net]
- >>663
横転した場所に運悪く残っていた木の杭が頭部に当たってダメージデカくなったって当時このスレで話題になってた。
- 697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 23:16:26.99 ID:nsG71bd90.net]
- ムーアのときは一目でダメだなと思ったもんだ。
回転してるときの腕がブランブランで痛々しかったな。
- 698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/09(月) 23:21:16.29 ID:aVLhRwo80.net]
- これか
432 名前：光速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/14(火) 17:18:43 ID:H6GsjT3q
>>431
Gonzaro RODRIGUEZ
ゴンザーロ・ロドリゲス
もちろん「エルマノス＝ロドリゲス」とは無関係 生まれもウルグアイ
ゴンザーロ・ロドリゲス（１９９９）
ブレーキミスからコークスクリューを曲がれずウォールに直行し
思い切り前転ロールオーバー。
地面から出ていた杭かウォール上端で頭を強打？
頸部損傷、頭蓋骨骨折から脳挫傷で運ばれた病院で亡くなる。
- 699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 01:23:47.48 ID:ulGbwDOP0.net]
- 頭蓋底骨折はアーンハートもそう、見た感じどうということもない感じの事故だったが・・・
- 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 03:41:41.69 ID:/EfnxVmh0.net]
- タイヤバリアが1列しかないところに250kmhで真
- 701 名前：正面からぶつかってるから相当な衝撃だと思うぞ
http://youtu.be/1o7bE2hpypI [] - [ここ壊れてます]
- 702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 04:09:10.01 ID:EBqaTQyN0.net]
- 250km/hでぶつかったら、タイヤバリアが1列とか3列とかたいした違いはないと思うぞ
- 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 07:41:47.69 ID:sH2rkzsN0.net]
- めちゃくちゃ違うと思うんだが
- 704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 10:28:12.08 ID:B722Hh3n0.net]
- だいぶ違うと思うよね。
- 705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 21:29:25.84 ID:ujYLa52y0.net]
- i.ytimg.com/vi/1o7bE2hpypI/maxresdefault.jpg
この時点でもう死んでたって事か
- 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 21:33:18.56 ID:tC8jpsqk0.net]
- そこで最終的に彼のマシンが止まった位置まで何も（看板も）
無いという選択肢だ…。
落差はそこそこあるけど坂道落っこちるような感じに滑り降りて
意外と大したことなかった可能性…。
同じラグナセカを共用するバイクとかだとえらいことになりそうだけど。
- 707 名前：音速の名無しさん [2017/01/10(火) 22:48:24.57 ID:wRPsoxkX0.net]
- 頭蓋骨の横断面図見たけど、頭蓋底骨って丁度首の頭側付け根部分の周辺の骨なんだな
頭部の重さが掛かりやすいのに結構薄くなってて、こりゃヘルメットした状態で
ハンドルなんかに直で前頭部ｺﾞｷｯってやったら明らかにあぼーんしそうな状態。
- 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 22:50:53.30 ID:wRPsoxkX0.net]
- で、衝撃で頭部は後ろ側に弾かれるのに上体は前に行こうとするんで
そのまま首と頭の境目部分サバ折り頭蓋底あぼーん
頭部→グシャ←上体 ってところか
- 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/10(火) 23:38:46.64 ID:iD/H++Lk0.net]
- HANSを付けてたら助かったのかな。
オー・ルージュでクラッシュしたロータスのザナルディとか
シルバーストンでのテスト中に観客席まで吹っ飛んだ、同じくロータスのラミーなんかは
おそろしく幸運だったと言えるんだろうな。
- 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/11(水) 02:11:53.21 ID:ePNEUbWn0.net]
- >>678-679
逆に身体だけ止まって頭が止まらないと（内部的には）
引っこ抜けちゃう場合もあるというわけよ。
原始からの人間の生活の中ではせいぜい駆け足で転んだり
部族同士のカチコミで棒で殴られたりする程度が関の山であって
この部分にはそれほど強度が必要でなかったために進化しなかった可能性…。
逆にメスの取り合いで頭突きしたりする種類の野生動物とかは
多分脳味噌の容量のかわりにこの部分は凄く頑丈に出来てると思うんだ。
適者生存という面もあるだろうけど繁殖期のたびにオスが大量に死んだり
再起不能の重傷を負ってるのでは効率が悪すぎる。
- 711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/11(水) 17:15:29.36 ID:iTt2gS2V0.net]
- 道上龍が2002年に富士でクラッシュした時には腰痛の圧迫骨折、ハンドルに頭がぶつかって鼻骨折してたな。
https://youtu.be/k1FsRop3Bl8
- 712 名前：音速の名無しさん [2017/01/11(水) 22:40:28.79 ID:a6oXVuB+0.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=RBiN2_YvFrg
1964年インディ500ダイジェスト
冒頭の2名死亡クラッシュはとして
15：33辺り給油後スタートしていった#98のマシン漏れたガソリン発火で炎上
クルー達ダンスしながら追いかけるなと。消火クルーも逆位置に居るしサインバー出すか前で待機指示しないのかと
ガソリンの火がヤカンの水で消えるとでも思ってたのか
- 713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/11(水) 23:05:52.00 ID:NEv+jvuk0.net]
- 50年以上前の映像見てなんだこいつらとドヤ顔で意見するのは
昔はこうだった、今の奴らはとああだ
- 714 名前：こうだ言う老害と根は一緒なんだろうな []
- [ここ壊れてます]
- 715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/11(水) 23:47:08.47 ID:0VeHvSak0.net]
- 当時のインディの規定だとガソリン車もメタノール車も混走だから、かなり対応はややこしいことになるのは仕方ない
- 716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/12(木) 16:49:17.84 ID:P04xp9Ao0.net]
- USAC「いっそヒドラジンも認めようか」
- 717 名前：音速の名無しさん [2017/01/14(土) 17:00:58.53 ID:tBgg1UF90.net]
- >683
>503の動画版だな
- 718 名前：音速の名無しさん [2017/01/15(日) 16:56:30.43 ID:qtwKxBA10.net]
- 1947年indy shorty Crantlon死亡事故
Graphicあり閲覧注意
ttps://www.youtube.com/watch?v=BLgBXGDmCwU
- 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/16(月) 12:08:44.53 ID:UVTypiAT0.net]
- その動画シリーズの人、色んなクラッシュ動画と画像をまとめてて凄いけど
日本語でタイトル付けてたりするから日本人なんだよなーと思っていたんだけど
これ見たら違うっぽいな…ｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=L8yszUGmHQg
- 720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/17(火) 00:01:53.81 ID:bjLxBtcZ0.net]
- ttps://www.youtube.com/watch?v=AiEh1U9raNI
有名なサベージのクラッシュだけど
これ消火剤噴射しながら駆けつけた奴が手前の漏れた燃料に吹き付けて
燃えてるマシンとサベージに飛ばした結果大炎上してるのね
燃えてる中を引きずり出すのは難しいけど上手く行けば助かったのかね
てかあの衝撃で生きてたのも凄いけど
- 721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/17(火) 01:07:39.65 ID:E5kcc/FU0.net]
- ここ日記帳じゃないから
- 722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/17(火) 13:02:16.63 ID:EngeC0cI0.net]
- え、違うの？
- 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/17(火) 13:30:39.26 ID:W/9WrTGkO.net]
- >>690の投稿に何も問題ないだろ
- 724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/17(火) 14:34:09.08 ID:t61M5txl0.net]
- >>693
なんで噛み付いたのか俺も理解できんかったわｗ
- 725 名前：音速の名無しさん [2017/01/17(火) 18:09:06.75 ID:gnmpyxYQ0.net]
- >>690
マシンは粉砕したが手脚骨折と火傷以外
意識もしっかりしていて救急スタッフにも普通に応答していたとの事
Ｆ1のピーターソンと同じで予後不良で入院中急死っぽい
2001年事故死したDale Earnhardt Sr 事故後のコクピット内(血痕あるので閲覧中)
ttp://www.findadeath.com/Deceased/e/Dale%20Earnhardt/steering%20wheel.jpg
- 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/17(火) 23:22:31.17 ID:4UsIGTOG0.net]
- ラウダも医療技術の進んだドイツでなかったらどうなっていたかわからない。
- 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/18(水) 00:12:02.17 ID:j0qJdaM20.net]
- ザナルディが助かるんだもんな、まあ何10リットルも輸血したろうが。
イタリアだったら、即座に牧師呼んだかもな。
- 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/18(水) 02:03:53.37 ID:eHMEua7C0.net]
- >>697
っていうかあれはオルビー先生（スマイリーの事故後の画像で脈取ってるあの人）と
トレメル先生の「最寄のドレスデンの病院ではなく設備の整ったベルリンの病院へ大至急運ぶべし」
の判断や、両脚切断という状況で使える止血帯が無いと見るや作業服のベルトで縛ったレスキューチームの判断、
さらにはコース上に着陸できるADACのレスキューヘリパイロットの技量とか
そういう関わった全ての人間の英知なくしては助からなかったと思う。
ベルリンの病院で救命措置を済ませた医師が、あと15分だか30分だか遅かったら
もう手遅れだっただろうってオルビー先生に連絡してきたそうだから。
- 729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 08:26:32.52 ID:A0
]
- [ここ壊れてます]
- 730 名前：gUFKGZ0.net mailto: WRCの開幕戦モンテカルロ・ラリー、SS1でヒュンダイのマシンがひっくり返る大クラッシュ。
道を塞いでそのステージがキャンセルになったとか何とか。ドライバーたちは無事らしい。 [] - [ここ壊れてます]
- 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 09:49:20.69 ID:ORiNlmyK0.net]
- ヘイデン・パッドン
https://youtu.be/Rytj5fswHkE
崖から落ちた？人は亡くなったらしい
- 732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 10:53:11.63 ID:uvkcTBuq0.net]
- >>699
そのクラッシュ時にアウト側（立ち入り禁止区域）にいた観客を巻き込み、観客はその後死亡
- 733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 10:53:46.32 ID:uvkcTBuq0.net]
- 781 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff3f-zde2) 2017/01/20(金) 07:56:26.15 ID:anOqKbgE0
imgur.com/LsBVmPx.jpg
完全に当たってる
- 734 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 12:27:26.99 ID:2kJRLUzc0.net]
- ついこないだもこのスレでダカールラリーの観客事故の話になったばかりだったな
時節柄海外とは言え魅力を削ぐ規制がかからなきゃいいんだけど
- 735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 13:29:30.40 ID:OH2WLivn0.net]
- こう言ってはなんだが観客が悪い。あんな位置にいるほうがおかしい
- 736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 14:40:01.62 ID:yFZe3ri30.net]
- 幕開けからこういうのがあると怖いなぁ
復帰するマッサが心配だ
- 737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 15:54:01.62 ID:+HDuJvzw0.net]
- 最近ラリーにHマークのついた車が参戦してるらしいが、
あんなダンボール製の車で良くラリーに出るよな。
- 738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 18:06:50.35 ID:YSJRu7do0.net]
- おう、ホンダのラリーカーをバカにすんなや、おう
- 739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 18:37:00.10 ID:Agdw9OrU0.net]
- >>703
規制大好きの日本じゃないのだから心配しないで
- 740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 19:09:36.20 ID:+HDuJvzw0.net]
- >>707
そっちじゃねーよ、斜めってる方だよｗ
- 741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 19:24:49.13 ID:TQH6NLHTO.net]
- >>704
1977年のF1日本グランプリも馬鹿な観客のせいだよな。
あの事故のせいで日本でF1が暫く開催されなかった。
10年後久しぶりに開催されたらパトレーゼがまだ現役で驚いた。
- 742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 20:56:36.02 ID:w+flkBoY0.net]
- >>709
君みたいな人をレイシストって言うんだよ
- 743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/20(金) 23:34:08.71 ID:YSJRu7do0.net]
- >>709
今の所最速なんだが
- 744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 02:45:33.62 ID:lPLveBEQ0.net]
- >>709が逃走車を追うためにタクシーを止めようとしたら
延々とヒュンダイしか来ない呪いをかけた。
- 745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 05:39:55.79 ID:7xnD7GD10.net]
- 糞大の車って実際に見たことない
- 746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 08:29:05.61 ID:RFv/wW9i0.net]
- アメリカと中国だと走ってるよ
安いから
- 747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 13:26:15.80 ID:m9hDBDTo0.net]
- >>714
日本ではディーラー撤退したのじゃなかった？
- 748 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 14:14:56.89 ID:7xnD7GD10.net]
- 日本じゃそれだけ数が少なかったから見たことないって言ってんのにー
- 749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 14:33:46.60 ID:lPLveBEQ0.net]
- 大型セダンのグレンジャーは純正で電子制御LPG仕様の設定があったんで
個人タクシーとしての採用例はそれなりにはあったとは聞くし
その仕様の現車は何度か見たことがあるな。あとMKの法人を1回。
一説にはちょうどタクシーに適した車種の販売から撤退していた
三菱（デボネア・プラウディア）やマツダ（ルーチェ・センティア・ミレーニア）
からの置き換え例が多かったらしいとはいうけど、それらの個人タクシーだって
見かける頻度は大して多くなかったでしょ。「その何割か」だから
ティアナとカペラ/アテンザの中間くらいの頻度でしか見なかった。
一般車両（外交官ナンバーではない）の普通の色のやつは1回しか見たこと無いが。
- 750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 15:14:02.37 ID:agrQOpbQ0.net]
- >>714
新橋のタクシーに混ざってる
- 751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 16:00:49.68 ID:7xnD7GD10.net]
- うん、わかった、けど、スレチだからやめよ
- 752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 22:39:46.18 ID:ue1KMdRV0.net]
- >>714
ヒョンデやキアは西ヨーロッパ諸国ではごく普通に見掛けるよ、ネトウヨくん。
- 753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 22:49:25.67 ID:LyCvJpra0.net]
- うん、わかった、けど、
- 754 名前：音速の名無しさん [2017/01/21(土) 23:27:53.83 ID:HqZFTneQ0.net]
- >>714
沖縄とかだとレンタカーで結構走ってた
- 755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/21(土) 23:30:41.70 ID:HqZFTneQ0.net]
- >>698
そもそもインパクトポイントがほんの少し違ってたら全身粉々だったろうしね
- 756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 01:19:19.97 ID:uJvkQxt60.net]
- >>716
そうだよ、だって年50台くらいしか売れなかったんだからｗ
今残ってるのは、タクシー用途くらいでしょうね。
- 757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 01:26:58.05 ID:tFTZeKwq0.net]
- >>724
だがスマイリーとか横山の例を見ると意外に粉々にならないものだなと…。
- 758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 09:21:25.11 ID:ILGz7UAa0.net]
- >>726
面に突っ込むのと点に突っ込まれるのは衝撃が違うでしょ
- 759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 11:52:41.27 ID:r+pCmWMA0.net]
- https://youtu.be/Fhz_2gSpT_Y
ボッタス選んで正解
- 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 12:58:43.14 ID:e8KkC8N40.net]
- 接触して挙動を乱したのかと思ったらリプレイ見たら自滅かよ！
- 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 13:05:24.76 ID:ILGz7UAa0.net]
- >>728
バリアを破壊したあと、コースを間違えて接触とかめちゃくちゃだな
- 762 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2017/01/22(日) 13:25:49.78 ID:eFsR5e2p0.net]
- 観客少なっ！
- 763 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2017/01/22(日) 13:26:37.51 ID:eFsR5e2p0.net]
- 「コースを間違えて」とか節穴かよ。
- 764 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2017/01/22(日) 14:01:51.03 ID:eFsR5e2p0.net]
- こっちはスポークが折れた？
"ROC 2017. Miami Marlins Park. Tony Kanaan Steering Wheel Off"
https://youtu.be/JYhhHwNIMqA
- 765 名前：音速の名無しさん [2017/01/22(日) 15:44:33.42 ID:D3ZTOckA0.net]
- まあマッサも引退でいいよ
- 766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 16:48:06.73 ID:jTAKvWCX0.net]
- >>730
ちげーよ。
バリアに当たってタイヤがひしゃげて右に寄ってったんだよ。
- 767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 20:59:57.77 ID:6wrzM1NG0.net]
- >>712
観客撥ねてるけどな
- 768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/22(日) 22:31:24.41 ID:NljplL1n0.net]
- >>718
あれ個タク協会に取り入って個タク仕様の新車販売に取り組んだんだよ
3000クラスで一番安いですってな
だけど買った客買った客壊れまくって２年経たずに総スカン
- 769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 01:32:44.58 ID:fAn4Irub0.net]
- >>733
ステアリング外れとるがな
- 770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 03:17:47.91 ID:zVgiH+650.net]
- >>737
スレタイ1000回読んで寝ろ
- 771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 03:53:01.95 ID:Qzx0FxgE0.net]
- >>738
91年のフェニックスでハッキネンが間違ってハンドル取っちゃった話思い出した…。
当時のASのコラムでは何かロータスはレバー式だったらしくて
それを走行中に身体のどこかで引っ掛けちゃったのだと。
一般的なフォーミュラの話はﾌﾗさんにも意見を求めたいと思うけど、
なんかステアリングの付け根にサルノコシカケみたいなリングが付いてて
（シーケンシャルシフト車のシフトレバーのリバースギ�
- 772 名前：A用インターロックみたいなやつ）
あれを手前に引いたら外せるように見えるんですが…それで正解ですか？
もっと昔の80年代は取ったステアリングにヒモが付いてたような記憶も…。 [] - [ここ壊れてます]
- 773 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2017/01/23(月) 12:09:21.25 ID:/vcX+v3E0.net]
- 全てが同じとは限らないけど正解。
そのリングを引きながら手前へ引き抜く。
>>738
ステアリングを引き抜く動作が見てとれなくない？
それ故スポークが折れたと思ったんだが。
- 774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 16:46:56.06 ID:2QV2TWCB0.net]
- 自演乙
- 775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 17:37:54.19 ID:fdlr0ziN0.net]
- >80年代は取ったステアリングにヒモが付いてたような
って、これ？
1988 Ayrton Senna MP4/4の
media.cdn.mclaren.com/images/galleries/MP4-4_1.jpg
- 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 18:47:22.43 ID:Qzx0FxgE0.net]
- >>741
やっぱ基本その方法なんですね…。
>>743
あれ失くさないように付いてるのかと思ったら、実物の形状をこうやって見ると
ステアリングに付いてるスイッチ類（これだとオーバーテイクブースト？と無線のボタン）
のアクセスケーブルだったんだ…。
それにしてもブーストボタンが凄い押しまくった形跡がある。
パドルシフト車や今時のゲームコントローラータイプだと一体どうなっちゃうんだろ…。
- 777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 21:35:57.34 ID:aAgkmnKQ0.net]
- >>743
シンプルだなぁ。
- 778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/23(月) 22:40:21.90 ID:f7JeZUA5O.net]
- 写真も映像も残ってないけど94年のJJレートは惜しかったな
シューマッハにはかなわないにしてもどれだけやれるか見たかった
- 779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/28(土) 02:01:15.29 ID:eo1E64B40.net]
- 写真も映像も残っていないといえばアルボレート…。
マルセル・アルバースの事故も破滅的な状況に至る最後の瞬間ってのは無いな…。
- 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/28(土) 02:11:36.37 ID:4KcZmRDN0.net]
- >>747
アルボレートは事故車両の写真だけありますね
news.bbc.co.uk/olmedia/1300000/images/_1303586_alboretoap300.jpg
- 781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/28(土) 03:41:21.72 ID:eo1E64B40.net]
- >>748
逆にいうとF1で5勝を挙げ、かつルマンでもクリステンセンやヨハンソンとともに1勝を挙げた
（この時にヨハンソンと「全くこの若い奴はツイてるぜ。俺らは何度も挑戦してようやく勝てたのにな！」って言ったと）
というほどの偉大なドライバーにも関わらず最期の瞬間は誰にも捉えられていなかったと…。
というか、映像は撮ってない、あるいはあえて撮らなかったまでも見届けた人は居たのかなぁ。
記録を引っ繰り返したらフェラーリ時代にモナコで2位までは入賞したことがある（1985年）、
3位表彰台も2度まで経験したことがあるらしい。
CART/IRL分裂初年度の1996年のインディ500にも出走しているらしい
（予選12位/決勝ギアボックストラブルで未完走30位）けど、
彼のレースキャリアにはまだ欲しいものが残っていたのか、と複雑な気持ちになる。
- 782 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2017/01/28(土) 08:49:45.91 ID:irQQrNkd0.net]
- チャンプ獲っていないしな。
訃報を聞いた誰かが同じ事を言っていたな…
>>747
直前なら
- 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/28(土) 12:11:54.92 ID:FYsAqg5K0.net]
- >>748
…オモチャの車に見えるのは俺だけ？
- 784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/28(土) 13:23:23.52 ID:4KcZmRDN0.net]
- >>749
当時アルボレートはアウディワークスのドライバーで、ル・マン用車両の開発テスト中の事故でした。プライベートテストでしたが、以下のような感じで、
- 785 名前：比較的詳細な状況が残っていますね
テストは、ドイツのラウジッツリンクで行われていましたが、観客が入れる通常コースではなく、11kmの車両テスト専用オーバル
事故は、車両の高速時の空力テスト中に発生し、5kmのストレート終盤、バンクに入る300m手前で突然コントロールを失い、宙を舞った状態でバリアに衝突しコース外に着地して停止した
コントロールを失った原因は、タイヤのパンク、アルボレートは残念ながら即死でした [] - [ここ壊れてます]
- 786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2017/01/28(土) 13:33:39.12 ID:4KcZmRDN0.net]
- >>751
トリミングされた小さな画像だからね・・・この事故の頃は、まだインターネット回線速度が遅かったから
対して変わらないけど別角度の画像。そういうと左リアがバーストしてるのがよくわかりますね
www.motorward.com/wp-content/images/2014/02/Michele-Alboreto.jpg
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