- 1 名前：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 637f-VbPV) mailto:sageteoff [2016/08/05(金) 02:43:02.93 ID:U8mWqNF60.net]
- 昨年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【86基目】ﾜｯﾁｮｲ [無断転載禁止]©2ch.net
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1469457971/
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
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と記入することで可能になります。
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- 729 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e709-lzcL) [2016/08/22(月) 15:09:31.41 ID:CTxXwJsG0.net]
- いまのホンダはF1のパワーユニット開発だけで手一杯で、追いついたと思ったら
離されるとか、SFやSGTのエンジン開発まで手が回ってないのではないかな。
- 730 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43a9-QOS2) mailto:sage [2016/08/22(月) 15:46:23.40 ID:q+Y8SPji0.net]
- ミニバン開発で忙しいんだよ。
- 731 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-HNW7) mailto:sage [2016/08/22(月) 16:29:39.72 ID:IgOU1gyOr.net]
- 無限はレース活動してるのか？
- 732 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7bc4-D2ET) mailto:sage [2016/08/22(月) 18:36:52.50 ID:IfElJNcA0.net]
- 得意のVTEC使えよ、ホンダは。
- 733 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e709-D2ET) mailto:sage [2016/08/22(月) 18:47:26.83 ID:6wuZqTVi0.net]
- レーシングエンジンにVTEC使っても意味ないし
逆に遅くなる
- 734 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b4b-7q6S) mailto:sage [2016/08/22(月) 18:50:50.17 ID:0O1UAV+u0.net]
- S-DOHC VTECでいけるはず 戦え
- 735 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-8353) [2016/08/22(月) 18:53:10.61 ID:+yh1o6Mu0.net]
- >>605
遅くなったけどありがとう
18インチホイールの違和感すごかったから良かった
- 736 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b4b-HNW7) mailto:sage [2016/08/22(月) 19:05:34.96 ID:ZUJM4X6v0.net]
- >>729
そもそも追い付いてないし、ターボのノウハウが全くないだけ
- 737 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-EexE) [2016/08/22(月) 19:36:49.04 ID:t9y3+WNGK.net]
- パワー無い！
燃費悪い！
現代F1の技術を知らない。
- 738 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3761-D2ET) mailto:sage [2016/08/22(月) 20:56:19.36 ID:+CE/FbdJ0.net]
- プロレス・隠居カテのSGTなんて撤退すればいいよ。
もともとハコレースは日産、トヨタのもの。
ホンダはフォーミュラに集中でいいわ。
- 739 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-8353) [2016/08/22(月) 21:04:02.02 ID:+yh1o6Mu0.net]
- でも箱レースやらないメーカーってなくね？
- 740 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-8353) [2016/08/22(月) 21:04:25.29 ID:+yh1o6Mu0.net]
- 大手で
- 741 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-nzei) [2016/08/22(月) 21:31:23.51 ID:oz9LuOIN0.net]
- ●想像を越えていたホンダの"開発の仕組み"
○タマを確認して、実際に成果が出たら、そこで初めてトークンのことを考えるのです
つまり、トークンを口に出す前に玉はできていると！
なら結果だせよ。
口先だけ大ぼらふいてさ。
努力は認めるよ、進捗はみえるからね。
現実な話、最下位のエンジンだろ。
勝つことも、ストレートでトップエンジンに粘ることすらできない。
会社でだめなやつほど吼える、それがホンダ。
ホンダが愚痴をこぼすのは①楽したい②いいところを見せたい
口先でわーわー入っているのはホンダだけ、で結果がでない
- 742 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-nzei) [2016/08/22(月) 21:34:05.45 ID:oz9LuOIN0.net]
- ホンダさんお前に教えてやるよ。
愚痴だけは吹くなよ。
まず結果出してからわーわー騒げや。
●想像を越えていたホンダの"開発の仕組み"
こんなもん、報道にだしてわーわー騒いでいる暇があったら、エンジン作れよ。
言っていることと。現実にギャップがあるから文句いうんだよ。
- 743 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-nzei) [2016/08/22(月) 21:45:32.47 ID:oz9LuOIN0.net]
- メルセデスがわーわーやってるか？
ルノーがわーわやってるか？
記事見かけなくてもしっかりいいエンジン作ってる。
”勝っている”という現実の姿で見せられるからだよ。
ホンダは年がら年中
●想像を越えていたホンダの"開発の仕組み"
●ホンダは競争力を改善させており勢いを維持できる
●トップエンジンに互角になりつつある
結果見せてくれよ。
なら。
- 744 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa6b-wLiW) mailto:sage [2016/08/22(月) 21:59:38.28 ID:io6ZSR8ba.net]
- 三期の時も宣伝だけは御立派
その御立派な言い訳で撤退後に出したHVが今は絶版車
近年の中身の無さにはウンザリだよ
- 745 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b96-NnyR) [2016/08/22(月) 22:19:06.16 ID:tTXcdAJr0.net]
- ３期があったおかげでホンダファンは今の惨状にも何とか耐えられる。
だから３期に感謝しなければ。
- 746 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abf4-N/OU) mailto:sage [2016/08/22(月) 22:22:16.72 ID:fSzKkGZq0.net]
- f1-gate.com/honda/f1_32433.html
ホンダ F1 「スパとモンツァでも目標はポイント獲得」
去年は獲得どころではなくて、スピード差でバトンが恐怖感を訴えてたんだよな
ポイント獲得を目指すって事はなんか投入はあるんだろう、多分
f1-gate.com/mclaren/f1_32443.html
マクラーレン、ドライバー決定の遅れの理由を説明
- 747 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3757-skKb) [2016/08/22(月) 22:39:27.78 ID:h9stPrxm0.net]
- >>746
現状のパワーユニットでスパとモンツァ参戦は間違いなさそうな記事だ。
これでアロンソのPUは今年6～8基目まで行くかもしれない。
レースでグリッド降格ペナルティーの最後尾スタートのレースがあるね。
- 748 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bfa-mlYS) mailto:sage [2016/08/22(月) 22:57:47.65 ID:q3bGLUFf0.net]
- 新開発PUは・・
- 749 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fea-D2ET) mailto:sage [2016/08/22(月) 22:57:53.76 ID:YUmJGhWD0.net]
- 今週かぁ トークン使用は金曜になるまで解らんのか
- 750 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b4b-HNW7) mailto:sage [2016/08/22(月) 23:11:19.69 ID:ZUJM4X6v0.net]
- ベンチで何の成果も上がっていないというスペインやイギリスメディアの記事が正解だったということだろ
奴らの記事ではパワー差についてもピタリと的中していたから信頼出来るソース元と繋がりがあるんだろうね
- 751 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-D2ET) mailto:sage [2016/08/22(月) 23:50:09.94 ID:y4q2jTiO0.net]
- >>743
記事書くのはジャーナリストだけどな
- 752 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-D2ET) mailto:sage [2016/08/22(月) 23:52:00.10 ID:y4q2jTiO0.net]
- >>743
さらに言えば騒いでるのはホンダじゃなくて周りだろ
このスレではお前の方がホンダよりうざいわ
- 753 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3757-eS8V) [2016/08/23(火) 00:47:28.67 ID:8hmSgof70.net]
- 一方国内レースでは
スーパーフォーミュラ第４戦 決勝結果 （2016年8月21日 ツインリンクもてぎにて）
１位 関口雄飛 SF14/トヨタ
２位 A．ロッテラー SF14/トヨタ
３位 石浦宏明 SF14/トヨタ
４位 国本雄資 SF14/トヨタ
５位 J．ロシター SF14/トヨタ
６位 S．バンドーン SF14/ホンダ ←ホンダ勢最上位
７位 中嶋一貴 SF14/トヨタ
８位 山本尚貴 SF14/ホンダ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーここまでポイント圏
９位 小林可夢偉 SF14/トヨタ
10位 中嶋大祐 SF14/ホンダ
11位 小暮卓史 SF14/ホンダ
12位 塚越広大 SF14/ホンダ
13位 W．ブラー SF14/トヨタ
14位 伊沢拓也 SF14/ホンダ
※他4台リタイア（ﾄﾖﾀ勢×2台、ﾎﾝﾀﾞ勢×2台）
バンドーンの実力でもホンダでは入賞が精一杯。
- 754 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6796-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 01:36:47.25 ID:d5CUTeU/0.net]
- >>753
ＳＦ1年目、あまりの性能差に数々の開発救済処置が取られにもかかわらず
3年たっても一向に差は縮まらなかったんだよね
ホンダも向上してるのだろうがトヨタも当然向上させてるからね
二輪も開発規模が一桁少ないヤマハにパワーで負けているくらいだから、今のホンダの技術力の無さは深刻だと思う
トークン廃止のF1も結局状況は今年と同じと思う
- 755 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 02:00:58.97 ID:xbFtW2e80.net]
- 安定性皆無でドライバリティが超シビアなバイクのレースをパワーのみで語るとは恐れ入る
- 756 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db92-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 02:10:19.84 ID:0tlqCcad0.net]
- 早くてベルギーか遅れてイタリアでICEのアップデートを投入するらしいな
その次の最後のアップデート投入はフライアウェイレース中のどれかと書いてあるから
アメリカ～アブダビの最後の4戦のどれかだろうな
www.autosport.com/news/report.php/id/125808/honda-planning-two-more-upgrades-in-2016
- 757 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db92-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 02:14:54.01 ID:0tlqCcad0.net]
- ２回のPUのアップデートは、どちらもICEに焦点を当てたものになるらしい
- 758 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bfa-mlYS) mailto:sage [2016/08/23(火) 03:12:11.70 ID:3AaJQkaa0.net]
- 1ヶ月近い夏や休み明けのスパまでに開発できなくて、その1週間後のモンツァに新PUを出せるとか考え辛いんだけど
スパにスパっと、新PU出しておくれ
- 759 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-8353) [2016/08/23(火) 04:51:38.37 ID:DsYOzJ870.net]
- ん？
- 760 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bfb-lzcL) [2016/08/23(火) 05:14:31.82 ID:RlUw+nde0.net]
- アンチのネガティブな意見はつまらんな。
夏休み明け、フェラリーと同等になってる？で、、
待ってるほうがいいじゃん。
そうはならないと思うが、もしかしてを期待する。
長谷川氏はもっと情報だしてくれ。
オリンピック見てたから、日本人やれそうな気がしてる。
- 761 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c38a-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 05:54:14.42 ID:+FhrCqKS0.net]
- 1から6番気筒までのバトン渡しを工夫したらええんでないかい？
- 762 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf26-orR+) mailto:sage [2016/08/23(火) 07:58:08.41 ID:3uQtQdjU0.net]
- リレーのようにはいかんよ
- 763 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fd6-D2ET) [2016/08/23(火) 08:09:37.50 ID:sJRxN0L+0.net]
- >>760
東京横浜名古屋京都大阪神戸に水爆打ち込まれて人も街も死滅しているのに
神州不滅、徹底抗戦って言っているのと同じ
即時、無条件降伏（撤退）以外に道はないよ
- 764 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6796-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 10:59:13.39 ID:d5CUTeU/0.net]
- >>755
今年の傾向
RC212VはYZR-M1に比べストレートでは圧倒的に遅くコーナーリングは速い
ハンドリング性能はRC212Vが優っているが、F1と同じでストレートエンドが主なパッシングポイント
ストレートで置いてゆかれてはどうしようもない状況だがレッドブルのように優れた車体があり救われているのが現状
エンジンパワーは、DUCATI＞＞YAMAHA＞＞HONDA というのがMotoGPファン一般的な常識
- 765 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3730-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 11:56:25.89 ID:M85/jOfX0.net]
- なんで最初っから長谷川じゃなかったんだろ
新井の人間性で協力体制なんか築けないだろうに
- 766 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-2Jmg) mailto:sage [2016/08/23(火) 11:58:49.84 ID:KPQp6olb0.net]
- 結局スパに新エンジンもってこれないのかな？
- 767 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b96-NnyR) [2016/08/23(火) 12:00:27.68 ID:JHhpATdy0.net]
- F1のフィールドで人を育てるとか言ってたけど、ホンダが一番育てなきゃいけないのは
プロジェクトリーダーではなかろうか。
それなのに定年直前の人材をリーダーにするとは。
- 768 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b4b-7q6S) mailto:sage [2016/08/23(火) 12:50:56.35 ID:PQDrqiu40.net]
- パワーアップと燃費改善な新PUでベルギーではフェラーリを一台は食えるべ・・・
OK～
- 769 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-HNW7) mailto:sage [2016/08/23(火) 12:54:27.27 ID:qwNA4LFlr.net]
- スパのコース特性は合わないとか言ってるけどニュースペック持ち込まないのか
- 770 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7360-sbnP) mailto:sage [2016/08/23(火) 12:58:08.49 ID:g2hJ2OdZ0.net]
- >>760
現実から目をそむけないと生きていけないお前とは違うんだろ、みんな。
- 771 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3749-ScU4) mailto:sage [2016/08/23(火) 13:10:14.81 ID:CxcnOhuU0.net]
- アロンソのPUは前戦で既に6戦目（3基目、注：4基目は2戦でアウトになりさくら逝き）を迎えており
スパでは新PU（5基目）の投入が必須な状況なので、トークン投入したものを搭載したいはず
- 772 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b57-skKb) [2016/08/23(火) 14:33:33.17 ID:uarfVTLg0.net]
- >>769
間に合うかもしれないし、間に合わないかもしれない。
f1-gate.com/honda/f1_32453.html
- 773 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c3ea-wLiW) mailto:sage [2016/08/23(火) 14:58:53.36 ID:66zu2S/s0.net]
- >>772
運頼みの時点で来年も無いなと思ってしまうわ
- 774 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 43a9-GQC3) [2016/08/23(火) 15:21:01.44 ID:xk2WGtEB0.net]
- >>765
一年目の酷い状況でハセガワだと思い詰めて退社してしまうから。メンタルの強さで新井になった。
- 775 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b57-skKb) [2016/08/23(火) 15:52:39.00 ID:uarfVTLg0.net]
- >>774
なんか説得力ある
- 776 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b57-skKb) [2016/08/23(火) 16:04:53.97 ID:uarfVTLg0.net]
- フェラーリやメルセデスは長い夏休み取らなきゃいけないらしいけど。
ホンダみたいにエンジンサプライヤーは夏休み取らなくてもよ良いらしい。
だからマクラーレン側は長い夏休み中にホンダの職工開発者が働いてることを
想像して優越感を持って休めるんだぞ。
マクラーレンがメーカーでホンダは下請けの関係が確立されている。
- 777 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f396-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 16:20:38.58 ID:P5RezZXT0.net]
- 家で作業してるでしょ
アリソンとの交渉もしないといけない
ようやく本田様の金で
- 778 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f396-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 16:22:50.00 ID:P5RezZXT0.net]
- マシンのトップチームレベルの開発が可能になった
- 779 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 16:57:57.06 ID:xbFtW2e80.net]
- >>764
最高速が速いバイクや車がストレートエンドまでに到達する時間が最も短いってわけじゃないぞ？
コーナー脱出速度が全車種同じならその理屈で良いんだろうけどな
コーナー脱出時の速度、ストレートでの伸び、いろいろ考慮しようや単細胞
- 780 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b4b-7q6S) mailto:sage [2016/08/23(火) 17:22:36.58 ID:PQDrqiu40.net]
- 各PUメーカーがトークンを使ったか否か、どれだけ使用したかは水曜日に判明するらしい
- 781 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6796-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 18:44:32.88 ID:d5CUTeU/0.net]
- >>779
最高速の話は一度もしてないんだがｗ
ストレートでついて行け無い、離されるということ
屁理屈は良いから、Ｇ+でレース見てる？
- 782 名前：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-94HO) mailto:sage [2016/08/23(火) 18:52:39.83 ID:jkG/hTQIM.net]
- >>774
新井氏は当時の伊東社長と仲良しだったから、ってのが業界の通説。
伊東元社長は、ゴマスリの上手な腰巾着ばかりを要職に就けて、実力はあっても服従しない者は徹底的に排除したことでホンダ社内は悲惨な状況になった。腰巾着の代表が新井氏、野中氏、元社長の8号し。
このあたりの話は、伊東解任時のビジネス雑誌(Factaだったかな？)に詳しく出てた。
- 783 名前：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-94HO) mailto:sage [2016/08/23(火) 18:54:06.30 ID:jkG/hTQIM.net]
- >>782
現社長の八郷氏、の間違い。
- 784 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db96-/afu) [2016/08/23(火) 18:56:49.19 ID:haCm6Bgj0.net]
- >>781
パワーが無くてついていけないんじゃなくて、立ち上がりでタイヤに上手にパワー伝達できない糞エンジンだからだよ。
パワーマップ絞ってるのも知らないのか？？
んでも、ピークパワーはホンダ＞ヤマハだから、立ち上がりでロスしても最高速自体はホンダ=ヤマハ。
はい、ソース。
iup.2ch-library.com/i/i1697237-1471945981.jpg
つか、オマエの常識は非常識だから知ったかぶりするのヤメロ、どあほ。
- 785 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db96-/afu) [2016/08/23(火) 19:02:06.40 ID:haCm6Bgj0.net]
- ペドロサ機なんて、ラップタイムがロレより1秒以上遅いのに最高速は上www
- 786 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 37a8-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 19:04:59.35 ID:4dCoFo6l0.net]
- バイクの話は他でやれ
- 787 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b4b-HNW7) mailto:sage [2016/08/23(火) 19:18:41.59 ID:GnZpAC+A0.net]
- >>784
パワーバンド狭い糞エンジンなんだな相変わらず
- 788 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6796-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 19:26:11.69 ID:d5CUTeU/0.net]
- >>784
最長ストレート607ｍのコースで反論するしかないもんなｗ
頭弱いね。
- 789 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3761-94HO) mailto:sage [2016/08/23(火) 19:26:30.81 ID:Sj/V2Kdc0.net]
- いよいよ今週末か。早いものだ。
夏休み間の情報をまとめて見てきたんだけど、来季PUも現状のコンセプトで行くって長谷川さんが言ってるってことは、サイズゼロでも燃焼効率を高める目処が立ったってことかな？
だとしたら今季後半のアップデートでかなりいいセンまでいけると期待していいのかな。
まぁ当初のサイズゼロPUから、吸排気、タービン、コンプレッサー総取っ替えしてるので、現状をサイズゼロと呼んでいいのかって話ではあるが。
- 790 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db96-/afu) [2016/08/23(火) 19:42:42.40 ID:haCm6Bgj0.net]
- >>787
今のMotoGPはどのメーカーも、コーナーボトム8000rpmからでもそのまま回すからね。
パワーバンドつーか、基本設計が間違ってる。
一昨年の時点で、開発ライダーからエンジン開発の方向性が間違ってると指摘されてるのに、天才ライダーが成績残してたもんだから無視。
去年から散々な車体になった。
>>788
ちゃんとリザルトくらいみとけよ
はい、今年の1戦目。
iup.2ch-library.com/i/i1697275-1471948280.jpg
今年は11戦消化してるから、先のと合わせてもまだ9個ソース残ってるけど、まだやるか？このどアホ。
- 791 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 37a8-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 19:45:53.14 ID:4dCoFo6l0.net]
- まだやるかじゃねぇよ。やめろっつってんだよ。どアホ
- 792 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f396-TSPJ) mailto:sage [2016/08/23(火) 19:49:07.77 ID:An1GIM4E0.net]
- デラロサじゃないの？
- 793 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db96-/afu) [2016/08/23(火) 19:59:48.40 ID:haCm6Bgj0.net]
- スマンね、スレ汚し。
トドメ刺して終わりにするわ。
www.crash.net/motogp/news/230622/1/marquez-we-have-not-such-a-stable-bike.html
マルケスのコメント、長いので要約すると。
「パワーはあるんだが、コーナー出口で車体が不安定なので、パワーを絞らざるをえない」
- 794 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7fa-mlYS) mailto:sage [2016/08/23(火) 20:11:12.10 ID:UxaGu40U0.net]
- スパで1000馬力出せ
- 795 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abf4-HNW7) mailto:sage [2016/08/23(火) 20:25:54.02 ID:Sp/Hk08j0.net]
- www.as-web.jp/f1/39286
ホンダ、パワーユニットの改良は「あと2回」。まもなく今季の開発は終了か
ホンダは10月初めごろから2017年のエンジン開発に専念すると見られている。
ただ、長谷川氏は今年の開発を終了する時期の見きわめが、最大の難問のひとつだと認めている。
「それが私にとって一番大きな仕事だ。今季の開発に投じているリソースを、どの時点で来季の開発に振り向けるかを決めなければならない。
現時点では、まだ今季の開発をあきらめてはいないものの、今月中には、そのタイミングを決める必要がある」
「9月以降、研究はストップすることになるだろう。10月、11月にもダイナモテストは実施するが、今年のエンジンのための研究
- 796 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-nzei) [2016/08/23(火) 20:58:48.15 ID:p268d2/V0.net]
- ホンダも愚痴ばっかでだめだね。
勝てないから吼える、吼える、吼える。
口でうちはすごい、うちはタマを持っている、うちは成長率ナンバーワン。
玉があるなら早くやれ。
結果を見せてくれ。
- 797 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-nzei) [2016/08/23(火) 21:03:09.88 ID:p268d2/V0.net]
- ホンダの従業員が騒いでいるけど。
はっきりいうな！
別にお前らが恥じかこうが、来年も4位争いしようが俺には関・係・な・い・の！
お前らホンダなんかより
高崎車両センターの115系湘南色・107系が211系の改良型に変わるほうが興味あるんだよ。
ホンダよりＦ1より、こっちのほうが気になる。
ホンダが負けようが、恥かこうがトヨタもホンダも、スバルも俺たちからみたらどうでいいんだよ。
- 798 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-nzei) [2016/08/23(火) 21:06:28.69 ID:p268d2/V0.net]
- ホンダが2017年に4位争いしようが関係ない。
勝手に恥をかけ。
それよりも来年2017.3改正で、新潟と高崎地区で115系1000番台が消えて、
クロスシート車が消滅するということのほうが寂しい。
ホンダが負けても悔しくないが、タイガースが負けると悔しい。
コレだけ隠語というのかな？
たとえ（例え＝遠まわし）を書いてもホンダの従業員さん、わからんか！
- 799 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-nzei) [2016/08/23(火) 21:08:47.76 ID:p268d2/V0.net]
- 恥をかくのは君らホンダであって
俺たちじゃない・・・・。
ということ。
- 800 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-8353) [2016/08/23(火) 21:10:26.72 ID:DsYOzJ870.net]
- >>784
立ち上がりでうまくトラクションかからないのは
普通に考えれば足の問題のような気が
一度回転落ちると戻るまで時間かかる、なんてのは非力な一般車ではありがちだけど
7速あるF1でパワーバンド外すこともあまりないだろうし
- 801 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-E3+F) [2016/08/23(火) 21:12:09.64 ID:L17g8y4U0.net]
- 民主党時代につながらないソフトバンクが入り込んで研究開発が
ボロボロになったとネットに書いてあったが・・
またも秋からソフトバンクが変なことやりだしてきたな
- 802 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 03f5-6cj6) mailto:sage [2016/08/23(火) 21:36:48.96 ID:oPGuVhi/0.net]
- ホンダはスパに何頭の馬を連れて行くんだ？
- 803 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-E3+F) [2016/08/23(火) 21:59:10.11 ID:L17g8y4U0.net]
- ソニー・シャープ・東芝・・次はホンダ
potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1471879445/
- 804 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db92-D2ET) mailto:sage [2016/08/23(火) 23:17:28.87 ID:0tlqCcad0.net]
- >>802
モービルがおいしい干し草を持ってきてくれないと馬は来ないよ
- 805 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fd6-D2ET) [2016/08/23(火) 23:46:36.25 ID:sJRxN0L+0.net]
- >>798
関係あるわ 1/1000秒でも早く参戦を取りやめてほしい
ホンダがブッチギリの最弱エンジンであることを地球上の各地で晒し続けていることは、
日本の国力の衰え、国際的影響力の低下を象徴していることだし
- 806 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-od0X) mailto:sage [2016/08/23(火) 23:58:06.50 ID:yiac0EZrK.net]
- >>805 お前、周りから煙たがられてるだろ？
ああ五月蝿い！とか、少し黙れ！とか言われてるだろ？
面倒くさい奴、とかも言われてそうだな。
- 807 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bfb-lzcL) [2016/08/24(水) 00:23:18.86 ID:5Yx9VXzX0.net]
- ホンダを叩いても、だからトヨタやマツダやスバルやスズキがF1で通用する
可能性あるか？
現状日本を代表してるのは事実。だから応援する。
負けても戦い続けるならチャンスはある。
闘わない者。恥かくの嫌だと言ってる奴は永遠に負け犬。
- 808 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa6b-wLiW) mailto:sage [2016/08/24(水) 00:40:42.45 ID:I3cai1Jia.net]
- 勝手に日本代表を騙るな！
- 809 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-D2ET) mailto:sage [2016/08/24(水) 00:50:59.51 ID:OKHLR09R0.net]
- >>807
敢えて名前抜いてるかのかどうか知らんけど、日産はF1で通用する可能性があるな
一時期実際にちょっと話も出てたけど
ルノーの業績悪化
→ F1存続すべきかどうかの議論が起こる
→ じゃ日産に金払わせれば良くね？
→ F1界にさっそうと日産登場
とかね
- 810 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3757-HNW7) mailto:sage [2016/08/24(水) 00:59:21.52 ID:nA1EfrdD0.net]
- ホンダはオリンピックみたいに選考を経た日本代表じゃない
ただF1に参戦する金とやる気があっただけの企業ってだけ
それとF1にもホンダにも興味ない奴が何でこのスレにいるんだよww
- 811 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db92-D2ET) mailto:sage [2016/08/24(水) 01:03:37.86 ID:RiH4ALZO0.net]
- 現在のF1の技術は複雑で、投資するリソースの負担が大きいから
一国のみの技術じゃ戦えない状況になってる
例えその技術が一国に全てあったとしても１つの国の中で協力してくれる企業なんて少ないから
外国の技術に頼るしかない
まあ一応、日本の技術は少なからず活かしてるし
日本企業のバッジを付けてるから応援するけどな
- 812 名前：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-dj4w) [2016/08/24(水) 02:09:32.39 ID:NZd8WjidM.net]
- ホンダばかりを非難するがトヨタだって日産だって参戦してたら似たようなもんだと思うぞ。
それよりも資金力の劣るマツダなんてF1レベルで論外。
今のF1は総力戦だから金や技術の前に政治力がないと話にならない。
それを考えると参戦前に自分が有利になるように畑を耕さなかった楽観的過ぎたホンダのアホ首脳陣の罪は重い。
- 813 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-HNW7) mailto:sage [2016/08/24(水) 02:15:29.92 ID:Ct8lBQX3r.net]
- 俺は古い考えだけどホンダ単体のワークスチームならさほど熱くならんけど何かマクラーレンホンダって響きにむず痒さがあって応援してしまう
- 814 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3761-D2ET) mailto:sage [2016/08/24(水) 03:25:57.99 ID:zY/dywLZ0.net]
- ホンダ単体のワークスチームといっても、チーム運営と車体開発は
外人に丸投げになるだけだからね～。国籍は日本になって、勝ったら
日の丸・君が代だろうけど、外人だらけスタッフみても感情移入できな
いわ。だったら、PUに集中の方がいい。
※その昔、純国産の童夢F1（エンジン：無限）に夢見たもんだ・・・。
- 815 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c37c-QpOj) mailto:sage [2016/08/24(水) 05:40:34.39 ID:4fflyNj30.net]
- 第3期、長谷川は勝てなかった。ロスブラウンになったら急に勝てた。そういうことなんだろ。
- 816 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3722-lzcL) [2016/08/24(水) 06:46:09.53 ID:9RtQyeHS0.net]
- ポジティブアライから長谷川氏に変わっただけで、これだけ違う。
ホンダは、まだまだアライみたいな上層部がのさばってるから、
何事も上手くいかないんだわ。
アライにキツイ処分を与えられんようじゃケジメなさすぎる。
- 817 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-od0X) mailto:sage [2016/08/24(水) 07:04:15.85 ID:Vl94BTEsK.net]
- >>813 それ分かる！
『コモラシェ～ン シュッゴーイ』ってプロストのＣＭを見てた人なら分かると思うな～
- 818 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efa0-QOS2) mailto:sage [2016/08/24(水) 07:28:01.61 ID:0Lt8LloT0.net]
- ホンダはF1よりインディに若手ドライバーを送り込んで欲しい
琢磨も３９歳、このままでは数年後に日本人ドライバーがインディからも消える
- 819 名前：音速の名無しさん (ｱﾒ MM1b-EkfL) mailto:sage [2016/08/24(水) 08:52:55.48 ID:KzpsbAWFM.net]
- >>800
8速じゃなかった？
- 820 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 934b-HNW7) mailto:sage [2016/08/24(水) 10:10:38.14 ID:7yBfOdDd0.net]
- >>800
クソバカど素人
低速コーナーじゃどうしたって回転は落ちる
シケイン立ち上がりなどはパワーバンド狭い糞エンジンはトラクション掛からなくてフリになる
- 821 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fea-D2ET) mailto:sage [2016/08/24(水) 10:20:55.90 ID:jRAGMISS0.net]
- 加速はギア比の違いもあるしＰＵ単体の性能を量るのは難しい
ゼロスタートの加速は良いけどコーナーの立ち上がり加速は良くないんだよな
- 822 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-od0X) mailto:sage [2016/08/24(水) 10:44:49.10 ID:Vl94BTEsK.net]
- >>820 車はトータルバランスだろ？
そこまで詳しければ>>821の指摘に気づかない訳ないだろ。
もう、無闇に叩くのは止めろ！
君自身の品位を下げるだけだぞ！
既に叩き方が狂人的ですらあるからね。
そんな風では誰も共感出来ないぞ。
- 823 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 37b7-bKw2) mailto:sage [2016/08/24(水) 11:49:16.90 ID:A32sceu30.net]
- >>815
社長が来てたハンガリーGPで勝ってるんですけど
- 824 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b96-NnyR) [2016/08/24(水) 12:40:41.88 ID:D/9X/Dlp0.net]
- メルセデスは他のPUより低い回転数でコーナーを加速してるのに速い。
- 825 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f5d-D2ET) mailto:sage [2016/08/24(水) 12:54:22.33 ID:LQmZ3JYJ0.net]
- トークン使ったＰＵ、ホモロゲ申請(通過)したのかどうかの情報も未だ出てきてないようだな
周りからの兎に角早くしろ要請に負けた形での実践投入で
性能＆不具合確認しながらの見切り発車的な面もあるので
公表を控えざるを得ないのかもしれないな
- 826 名前：あ (ﾜｯﾁｮｲW b367-GOit) mailto:sage [2016/08/24(水) 13:49:59.88 ID:al+Vyn1D0.net]
- まー何だ
去年のホンダから見れば今の状況は天国じゃね？
今シーズン開幕の頃の予想はハースに勝てるかとか言ってた奴もいたんだし
来シーズンはレギュレーションも変更されてヨーイドンの面もあるから楽しめそうじゃんか
現状に目くじら立てるほどの事なんて何も無いな
- 827 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-DJkl) mailto:sage [2016/08/24(水) 13:54:46.54 ID:UofH/OgT0.net]
- >>825
ホモロゲ情報が出てくるのは水曜だけど現地はまだ早朝だよ
こんな時間に情報が出てくるわけない
- 828 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3fc6-HNW7) mailto:sage [2016/08/24(水) 14:09:35.80 ID:vsTnJv2T0.net]
- 公表を控えざるを得ないのかも、とか言ってて恥ずかしくないんですか？
- 829 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-8353) [2016/08/24(水) 15:05:21.60 ID:CbpbB1Cp0.net]
- >>805
こういうメンタルはないんじゃないか？欧州スポーツだし
負けることは恥じゃない
負けを恐れて挑戦しないことが恥
みたいな
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