- 1 名前：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 637f-VbPV) mailto:sageteoff [2016/08/05(金) 02:43:02.93 ID:U8mWqNF60.net]
- 昨年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【86基目】ﾜｯﾁｮｲ [無断転載禁止]©2ch.net
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1469457971/
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
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- 384 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1809-TB/y) [2016/08/14(日) 10:49:45.49 ID:nWuj3nis0.net]
- ひと昔前はトヨタが真似して造っていたんだけどなあ。
いまは真似されるような車もないか。
- 385 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1e9a-lrhP) mailto:sage [2016/08/14(日) 11:39:18.51 ID:WHpIwT9L0.net]
- 翼端板取れたほうが速いからな
空力なんて飾りですよ
- 386 名前：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-3Vwo) mailto:sage [2016/08/14(日) 12:08:19.45 ID:mSqonkGcM.net]
- 今新人にエンジンの作り方教えてる所なんで
- 387 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4560-7qgL) mailto:sage [2016/08/14(日) 12:58:53.64 ID:zfgWD2tg0.net]
- >>382
それはないだろ。あまりに非効率的な生産工場の実態をトヨタが知らないはずが
ない。国内の生産工場で一番汚いし整理されてないのがホンダ。ホンダが売れなく
なって助けてもらわないといけない局面を想定するなら、今から５Ｓの徹底でも
やっとくべき。
- 388 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1d9-MTuc) mailto:sage [2016/08/14(日) 18:00:52.68 ID:fmtyLga30.net]
- アンチなのかヨタ詣でなのか、良く判らないのが居るね。
- 389 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/14(日) 19:56:19.52 ID:9VTGmsqH0.net]
- ホンダは誰もが「失敗すると思う」と言うアメリカ仕様のシビックをなぜ日本で売るのか？
売れないとハッキリしている車種を、なぜ日本に導入するのか20人程度のホンダ関係者に聞いてみた。
すると皆さん口を揃えて「私は売れないと思うが止められない」。ここがホンダの大きな問題点なのかもしれない。
引用元 bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160811-00061023/
- 390 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/14(日) 19:58:10.59 ID:9VTGmsqH0.net]
- 自動車業界の誰に聞いても「失敗すると思います」と答えるアメリカ市場向けに開発したシビックを、なぜ日本で販売するのだろうか？
興味深いことに売れないと解っている車種を販売するのは始めてではない。
昨年販売された『ジェイド』や、一昨年の『グレイス』もホンダ社員の大半が「日本で売れるワケない」と考えていたという。
- 391 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/14(日) 19:58:38.13 ID:9VTGmsqH0.net]
- ジェイドなど大量の在庫を抱えてしまい、半年以上屋外に置かれた状態になってしまった。
基本的に日本で需要がない車種とあり、今後も売れる展望は皆無に近く、もちろん巨額な赤字である。
ホンダ経営陣も「手痛い失敗」と判断しているようだ。なのに再びシビックで失敗を繰り返そうとしている。
bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160811-00061023/
- 392 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 584a-3Vwo) mailto:sage [2016/08/14(日) 19:59:11.98 ID:uFaCTqSs0.net]
- 雉記事
- 393 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/14(日) 20:02:25.85 ID:9VTGmsqH0.net]
- 日本導入が決まったアメリカ仕様のシビック4ドア
www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/04/2012-honda-civic-sedan-01.jpg
jp.autoblog.com/2011/04/21/new-york-honda-new-civic-launched/
- 394 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/14(日) 20:05:43.87 ID:9VTGmsqH0.net]
- マクラーレンの最新モデル
media.caranddriver.com/images/media/51/2017-mclaren-570gt-inline1-photo-668508-s-original.jpg
- 395 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad6-2nP4) mailto:sage [2016/08/14(日) 20:11:58.80 ID:qr6gfQYoa.net]
- ホンダ経営陣がアホしかいないのは今に始まった事じゃない。アホしか出世しない会社はいつか中韓に買われるだけ。
- 396 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-3Vwo) mailto:sage [2016/08/14(日) 20:19:28.78 ID:+3/gBiHqr.net]
- 本社をアメリカに移転しろよ
- 397 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ebc-TQiI) [2016/08/14(日) 20:40:06.22 ID:twPNg9mD0.net]
- 売れない車ばかり作るのか
まず、エクステリアデザインでだめだ
- 398 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3a-etGY) mailto:sage [2016/08/14(日) 20:41:51.93 ID:I9xjtZgzK.net]
- >>394 なんかＮＳＸぽいなぁ。
- 399 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e228-MTuc) mailto:sage [2016/08/14(日) 20:47:51.12 ID:azbncLvo0.net]
- >>398
マクラーレンとホンダは運命共同体
- 400 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW af4b-Dops) [2016/08/14(日) 20:49:27.48 ID:9VTGmsqH0.net]
- これ「毎日乗れるスポーツカー」が売り文句ですわw
被ってますね
- 401 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18e6-xYo4) mailto:sage [2016/08/14(日) 21:28:25.59 ID:7KQDht0U0.net]
- 「じつは、ある人物から『ホンダを叩いてほしい』と、イギリスの一部の記者たちにお願いがあった。そのうち何人かは厳しい質問をしたが、私はその申し入れには同意できなかった。なぜなら、それはファンの声ではなかったからね」
F1界最高のジャーナリストが去った。最高に危険で、最高に愛された男。（Number Web）
zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160814-00826275-number-moto
- 402 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18e6-xYo4) mailto:sage [2016/08/14(日) 21:30:10.05 ID:7KQDht0U0.net]
- 去年のホンダを叩いて得するのは、マクラーレンかアロンソ、バトンか
- 403 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 588b-MTuc) mailto:sage [2016/08/14(日) 22:27:08.56 ID:GEa+Pjg60.net]
- >>401
しれっとすげぇこと言ってるな
ある人物と言っても一人しか思いつかねーけどな
- 404 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b576-3Vwo) mailto:sage [2016/08/14(日) 22:31:47.69 ID:7YG6jcRZ0.net]
- >>389
ホンダからチップもらえんかったんやな国沢
- 405 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-MTuc) mailto:sage [2016/08/14(日) 22:39:15.17 ID:XzVL6Nd10.net]
- 金で何でもするぞあのジジイ
崇拝してるドイツ車すら叩くだろう
- 406 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/14(日) 22:43:37.53 ID:9VTGmsqH0.net]
- 数字ではっきり出ていることを・・・まあよくも都合よく捉えるものだ
【車】ホンダ｢ジェイド｣がさっぱり売れない理由…月販目標を一度もクリアできず
daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462515694/
■ 月販目標を一度もクリアしていない
そんなジェイドだが、残念なことに売れていない。
月販目標台数3000台を2015年2月の発売以来一度も達成していないのだ。
それどころか、直近の販売台数は600〜800台と、登場からわずか1年あまりとまだ目新しさが
薄れていないはずにも関わらず3ケタクラブの常連になってしまっている。
- 407 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/14(日) 22:44:16.91 ID:9VTGmsqH0.net]
- ホンダ（４輪）は国産メーカー最悪の利益率
値引きしても売れないのが今のホンダ
ヴェゼルやジェイドのように設計・開発・部品は中国なのにｗｗ
スバルなんて国産部品の割合がダントツ1位
- 408 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b576-3Vwo) mailto:sage [2016/08/14(日) 22:57:42.71 ID:7YG6jcRZ0.net]
- ホンダ車買う人は購入額の1割ぐらいはレース活動に投資してるようなもんだよな
- 409 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/14(日) 23:39:30.14 ID:/RjoEs+O0.net]
- >>407
軽自動車ぼったくり価格で売ってボロ儲けしてる筈だが
- 410 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bfb-TB/y) [2016/08/15(月) 00:15:33.41 ID:rFichg8r0.net]
- ホンダ車は実用性はある方なのだが、
とにかく今はデザインが最悪。
目先だけで、実力ないデザイナーに好きにやらせ過ぎだな。
デザインこそ外注に出して、営業の意見取り入れた方が良い。
- 411 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b576-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 00:20:09.29 ID:UU9opNkg0.net]
- 南さんね
- 412 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b576-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 00:32:16.37 ID:UU9opNkg0.net]
- 南俊叙
あっちの人か
- 413 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1809-TB/y) [2016/08/15(月) 09:19:04.12 ID:uJQn1xWx0.net]
- ホンダ車の最悪なところは売れない車のデザインを他車にも流用していることだな。
ジェイド→シビック4ドアなんて完全にそうだ。
ヴェゼルはデザインが良ければ欲しいところなのだが。
前作（？）のHRVという不人気車に乗っていたが、駐車中に後ろからぶつけられても
バンパー交換だけで済んだり、走りもしっかりしていて好きだった。
- 414 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1e37-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 09:23:41.31 ID:3wLi3gF+0.net]
- 今ホンダ叩いてるのは半島の人もしくわ関係者ね
ホンダファンはいきなり優勝とかそんな望んでないよ
ドラマある優勝のほうがよっぽど嬉しい
- 415 名前：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FFe4-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 09:29:01.33 ID:cW/KeCReF.net]
- >>414
常に言い訳ばっかりなところが実にホンダファンだね。君
- 416 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1e37-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 09:35:38.71 ID:3wLi3gF+0.net]
- 言い訳とか、他のチーム馬鹿にし過ぎてない？
2･3年で優勝出来るとか現実観てないよね
あぁパクリ文化の半島思考なら短期間で優勝できるかもね
- 417 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0a44-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 10:07:27.51 ID:ZpZbtLyr0.net]
- >>403
噂になってた、ある人物が新井の更迭をホンダに直訴したってのも
これ聞くとほんとに思えるねｗ
- 418 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4560-krwR) mailto:sage [2016/08/15(月) 10:28:09.33 ID:JRyGBH/k0.net]
- でも新井の更迭は非常に正しかったと言えるでしょ。
それを中から決断できなかったのがホントだとすれば、アメシビの話じゃ
ないけど、組織の情報伝達がうまくいってない証と捉えられても仕方ないねえ。
- 419 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1ebf-Bsg/) [2016/08/15(月) 10:31:34.19 ID:oMhl/npO0.net]
- 新井も長谷川も、その発言を真に受けてはならない点で
同じだな
ただ、新井は有言不実行だったのに対し、長谷川の場合
不言という違い
不言実行なのか不言不実行なのかは微妙だがw
- 420 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1ed-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 11:26:39.93 ID:2+WJrzFS0.net]
- >>416
常に否定的で斜に構えてる俺カッコいい！ってか？
なんでも半島だとか中華だとか叫んでたらokとか思ってる似非右翼かな？それとも同族嫌悪かな？
- 421 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd73-UXHP) [2016/08/15(月) 11:31:15.74 ID:2pnYaAs60.net]
- ジャパンパワー!
- 422 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) mailto:sage [2016/08/15(月) 13:38:12.57 ID:KprOlGx/0.net]
- >>413
売れないデザインなの？
去年はピックアップトラックのぞいた普通車では、売上ベスト３だった気が…
- 423 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) mailto:sage [2016/08/15(月) 13:38:27.88 ID:KprOlGx/0.net]
- すまん
北米での売上ね
- 424 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 317c-xYo4) mailto:sage [2016/08/15(月) 14:50:26.95 ID:m8bA+2o80.net]
- >>419
長谷川は何も決めない人間だってことみたいだけどな。
- 425 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b7f-TQiI) mailto:sager [2016/08/15(月) 14:56:49.02 ID:2qohWIOs0.net]
- この2週間で20馬力アップ
- 426 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c430-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 17:08:46.82 ID:63NG6k+N0.net]
- 新井でも長谷川でも大して変わらないと思うくらい進歩が遅い
こんなに進歩を遅らせるクソルールは要らんわ
バカスカ金を突っ込んでべらぼうに速いエンジン作ってくれ、来年は
- 427 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3896-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 17:24:07.64 ID:sYIn0Kcw0.net]
- >>426
今のホンダにそんな技術はないよ
MotoGPでさえヤマハよりパワー出てないんだから・・・
- 428 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 18:20:51.15 ID:feBtCnSbr.net]
- ホンダの優勝に対する執念みたいなもんが無くなってるように感じるわ
- 429 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 18:29:21.01 ID:yWCmYKAn0.net]
- >>416
パクリが正解だクソバカ
正解に学んでさっさと次のステップに進まなきゃいつまで経っても追い抜けねーわゴミ
- 430 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4560-7qgL) mailto:sage [2016/08/15(月) 18:50:02.50 ID:JRyGBH/k0.net]
- ↑
本性剥き出しだな。ホンダ儲は朝鮮人確定か？
- 431 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:04:31.62 ID:sYV0jc6l0.net]
- そもそもなんのためにF1参戦しているのか、誰か知ってる？
勝つためだけならパクれば良いけど、宗一郎の魂を継ぐのならパクるなんてもっての外だろうし
参戦の意義が問われていると思う
- 432 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c430-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:05:52.26 ID:63NG6k+N0.net]
- パクるという言い方がけしからん！
リスペクトしてるんだ
- 433 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:07:38.70 ID:yWCmYKAn0.net]
- >>430
日本企業だってそうやって急成長したんだよクソバカ池沼低学歴
平和ボケして自国を美化してんじゃねーよ
- 434 名前：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdf4-dS4K) [2016/08/15(月) 19:12:18.17 ID:Lhfkss81d.net]
- 終戦記念日だからか江東区でも朝鮮右翼が元気だったわ
チョンは日本叩きで自らの劣等感を癒すんだよなw
- 435 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3896-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:14:21.66 ID:sYIn0Kcw0.net]
- >>431
80年代F1ホンダ絶頂期を味わった当時20〜30代の若手社員が決定権を持つようになり過去の栄光を再び・・ただそれだけ
内心は宗一郎の魂なんて一切継いでない、外向けにはそんな美談で埋めるだろうけどなｗ
- 436 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3d9-MTuc) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:38:15.66 ID:D9oYGevv0.net]
- >>433
美化できるだけ大した国だよ、日本は。
海外で仕事したことがあれば、身にしみて判るよ。
- 437 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:43:30.08 ID:yWCmYKAn0.net]
- 失敗して学ぶなんてのは時代錯誤もいいとこだなクソバカ池沼
他社の良いところはどんどん取り入れて次のステップで最先端を目指すのが正解だろ
二番手以下には糞の価値も無いんだよ
- 438 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:46:47.92 ID:yWCmYKAn0.net]
- 真似でも特許技術でもどんどん取り入れて最低レベルを引き上げて行かなきゃ取り残されて死ぬだけ
ホンダが落ちぶれた理由が分かるだろ？
- 439 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af4b-eeXY) mailto:sage [2016/08/15(月) 19:55:43.80 ID:xaWIURfM0.net]
- ホンダが落ちぶれたのは技術的な問題があったからではない
- 440 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 20:00:33.75 ID:feBtCnSbr.net]
- 80年代は衛星使っての情報処理や時代の先端より一歩先のテクノロジーを導入してた印象 今はついてくので一杯一杯といった感じ
- 441 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 20:05:45.98 ID:yWCmYKAn0.net]
- いや着いてくどころかF1のレベルに達してないね
電欠GP2エンジンやライバルに100PSも劣るターボなんてF1史上類を見ないよ
- 442 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) [2016/08/15(月) 20:08:47.09 ID:KprOlGx/0.net]
- なぜ自説を通すのに他人を貶めねばならんのか
子供っぽいからやめなよそういうの
雰囲気悪いし
- 443 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/15(月) 20:14:50.09 ID:yWCmYKAn0.net]
- 挑戦姦国言う方が幼稚だと思うがなクソバカ
- 444 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) [2016/08/15(月) 20:20:21.08 ID:KprOlGx/0.net]
- >>443
別にあなたに言ったわけではないのだけれど
思い当たるフシがあるなら良しなに
- 445 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3a-bk0H) [2016/08/15(月) 22:53:03.04 ID:VB9DM9/8K.net]
- 韓国に部品生産依存してんの
- 446 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17f4-1S+Z) mailto:sage [2016/08/15(月) 22:58:53.40 ID:xSUeWL/o0.net]
- f1-gate.com/honda/f1_32365.html
ホンダ F1 「マクラーレン・ホンダは“驚くべき”前進を果たした」
- 447 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18e6-xYo4) mailto:sage [2016/08/15(月) 23:46:23.24 ID:Uls0wTDc0.net]
- 一々、朝鮮韓国にこじつけて貶めないと物を言えないのは民度が低くてみっともないと思うんだよね、日本人だけど
- 448 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a5d-MTuc) mailto:sage [2016/08/16(火) 00:31:17.74 ID:JdNpjtqi0.net]
- 長谷川コメントは新しい情報が少ない中、前のを無理やり持って来たんだろうが
いつもながら身内擁護、自画自賛は見せられる方も疲れる
この時期はなんだか余計にな
- 449 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c97f-TQiI) mailto:sage [2016/08/16(火) 00:53:18.01 ID:XO9IpFVD0.net]
- ただ、PUが突然壊れたのって、1回くらいしかないんじゃないかな
PUメーカーではむしろ一番少ないくらいかな？？
何回もトラブル出てるのって、PU本体以外の気がす
- 450 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17f4-6DDM) mailto:sage [2016/08/16(火) 01:22:59.56 ID:1sZU7WgZ0.net]
- >>448
ニュースがない時期なんだから仕方ないw
- 451 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3a-etGY) mailto:sage [2016/08/16(火) 02:02:19.77 ID:UyjzCqq+K.net]
- >>441 嘘つくなよ。
ホンダの二期のＶ６ターボ時代は100psじゃ足りない位、差があったろ。
- 452 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3a-etGY) mailto:sage [2016/08/16(火) 02:03:18.43 ID:UyjzCqq+K.net]
- >>443 だってチョンパンジーとシナチクって、本当に幼稚でバカだもん
- 453 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 317c-xYo4) mailto:sage [2016/08/16(火) 04:57:53.72 ID:9UCMeEmb0.net]
- >>446
本当だ。彼が新井化してきてるわ。
- 454 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3a-etGY) mailto:sage [2016/08/16(火) 05:08:48.29 ID:UyjzCqq+K.net]
- >>453 いや去年から比べたら確かに驚異的かもしれんよ。
ただ去年が酷すぎただけでさ。
まあ、去年の新井に対する当て付けとか嫌味とかにも見えるよね
- 455 名前：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-chrx) mailto:sage [2016/08/16(火) 06:48:06.33 ID:NZ8EcgjkM.net]
- >>446
寝言は表彰台にのぼってからいえ
- 456 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3a-etGY) mailto:sage [2016/08/16(火) 07:06:58.45 ID:UyjzCqq+K.net]
- >>455 お前は読解力が無いか乏しいだろ。
若しくは、在日チョンパンジーか在日シナチクで日本語が不自由かだな。
ちゃんと、良くなったが、まだ足りないと云う旨の話をかいてあるだろ。
叩きたいだけの盲信者なら、アンチスレ作ってやりな。
お前の話には建設的な部分が皆無だからな。
- 457 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24ed-GBh+) mailto:sage [2016/08/16(火) 08:21:42.91 ID:v9pZeV4b0.net]
- >>401
Ｆ１の閉鎖的な部分が白昼に
ホンダは、何にも対策しないで、技術で証明とか前近代的な事考えてるんだろうね
これはデザイン二の次の方針にも現れてる
日産はデザインで会社を売るハメになったのを見てたはずなのに
- 458 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/16(火) 08:29:08.22 ID:JitwN2Ys0.net]
- >>401
正直あのGP2エンジン持ってきてマクラーレンのシャシー批判されたら更迭しろって思うだろ
- 459 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-3Vwo) mailto:sage [2016/08/16(火) 08:49:18.85 ID:wNfa7d6Wr.net]
- ホンダPUの低速域のブリブリブリーって変な音はまだしてるの？
- 460 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sad6-2nP4) mailto:sage [2016/08/16(火) 09:30:22.93 ID:fhSK5+99a.net]
- >>447
実際ホンダの品質悪いからな
- 461 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1e7f-MTuc) mailto:sage [2016/08/16(火) 10:01:26.15 ID:hRumMXSm0.net]
- >>460
だな。事実としてホンダ内部で韓国業者のごり押しがあって鉄板やパーツの品質低下を招いてる
それが主要因って訳じゃ無く他にも多くあるからホンダの自責以外のなにものでもないけどな
- 462 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa2d-hxQO) [2016/08/16(火) 10:37:03.70 ID:9IkSwO9Ca.net]
- ブリブリ音はターボの宿命じゃなかろか
- 463 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-MTuc) mailto:sage [2016/08/16(火) 11:57:45.39 ID:gh0ysxaQ0.net]
- 後出しじゃんけんで絶対有利と言われメルセデスにも警戒されてたのに
準備不足でした。経験不足でした。だもんなあ
あまりの酷さにレギュレーション緩和して救済されたけど
負の遺産が多すぎて今年の開発もままならない
新井さんの更迭は必然だけど、それを勇退としか発表できないホンダに
レースに対しての姿勢が伺える。真面目に勝つつもりはない。あくまで新人教育の場
そりゃ英メディアにホンダを叩けという流れになるだろう
- 464 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1809-TB/y) [2016/08/16(火) 12:18:40.60 ID:uHvu7lMB0.net]
- F1の開発は1秒/1000とか1秒/100の積み重ねなんだから1秒速くしようと思ったら、
1000や100のことをやらないとならない。
そんななか今年のPU開発は予想したよりも進んできていると思うな。
- 465 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bf5-lbRm) mailto:sage [2016/08/16(火) 13:24:49.70 ID:CKvSH0Yv0.net]
- >>459
低速域ではなく低回転域
してるよ
テレビ画面に映ってなくても画面外の近くにいるなと分かる
- 466 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) [2016/08/16(火) 13:38:06.53 ID:82zhryqw0.net]
- ブリブリはマッピングの問題なんだろか、低回転で濃い目に吹いてるとか
ルノー、フェラーリもすこしブリブリするけど
メルセデスがまったくブリらないのも凄いなと
- 467 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bf5-lbRm) mailto:sage [2016/08/16(火) 14:02:29.79 ID:CKvSH0Yv0.net]
- メルセデスPUは発進時ブローしたか？と思う程結構多くの量の青白い煙が出るね
あれ燃焼系で何か他とは違う事やってんのかな？
- 468 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-MTuc) mailto:sage [2016/08/16(火) 14:06:24.55 ID:gh0ysxaQ0.net]
- いや時々ブリブリなってるよ
モードの関係かな？
- 469 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) [2016/08/16(火) 14:06:40.08 ID:82zhryqw0.net]
- 蹴り出し用の特殊な配合の燃料でもあるんだろか
ふつうのエンジンだと、白煙は漏れちゃいかんものが漏れてるイメージだけど
ふつうじゃないからなあ
- 470 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-MTuc) mailto:sage [2016/08/16(火) 14:26:55.97 ID:gh0ysxaQ0.net]
- 燃料にわずかなオイルを混入させてパワーが出せるような細工がある
とか？w
- 471 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) [2016/08/16(火) 14:28:52.41 ID:82zhryqw0.net]
- なにそれ2ストエンジンみたい
- 472 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-3Vwo) mailto:sage [2016/08/16(火) 14:44:51.61 ID:wNfa7d6Wr.net]
- SFのトヨタも同じ燃料メーカーで速いでしょ 何か裏技あるんじゃないの
- 473 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 52d6-MTuc) [2016/08/16(火) 14:49:19.94 ID:ChBr77uD0.net]
- 現在は故障で離脱中だが、昨年ブレイクしてレギュラーポジションを掴んだ巨人の立岡は名を宗一郎という
言うまでもなく父親がホンダヲタ
立岡が鎮西高に入ったのも監督がホンダの出身だったからだそうだ
- 474 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-MTuc) mailto:sage [2016/08/16(火) 15:26:00.94 ID:gh0ysxaQ0.net]
- >>471
例えば少量のダイリューション起させたオイルを一時的に貯めておくスペースがあって
そこからミスト状に吸気に混合させて送り込む、インジェクションから噴霧される分と合わせれば通常より燃料流量が増えた事になる
点火でオイルも燃焼すれば白煙を上げる
普通に考えれば性能低下する所だが、燃料とオイルの成分の組み合わせで解決した
とかねw
- 475 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-3Vwo) mailto:sage [2016/08/16(火) 15:53:43.82 ID:wNfa7d6Wr.net]
- ホンダはスカイアクティブ採用したらいいんじゃないの？よく分かってないんだけど
- 476 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3de-yAff) [2016/08/16(火) 16:58:35.18 ID:SGDGTaQp0.net]
- >>473
広島の天谷宗一郎もか？
- 477 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3161-31GX) mailto:sage [2016/08/16(火) 17:45:53.37 ID:MtLyVAsK0.net]
- >>467
いつも先頭の方にいて、スタートまで待たされてるからじゃ？
- 478 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31ea-HhZb) [2016/08/16(火) 18:31:43.06 ID:82zhryqw0.net]
- >>475
そんなに間違ってないから困る
スカイアクティブって飛び道具的な何かではなくて
エンジンもトランスミッションもシャシーもコツコツ改善して燃費良くしましょう
しかもまずエンジンパフォーマンスありきで、その上で燃焼や機械抵抗を詰めていこう
ってものだから
- 479 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3161-31GX) mailto:sage [2016/08/16(火) 18:54:00.84 ID:MtLyVAsK0.net]
- 遥かにレベル高いことやってるはずだが…
- 480 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e2f5-ryYA) [2016/08/16(火) 18:55:29.71 ID:hGJdX3gM0.net]
- ホンダが苦戦した最大の原因は。
”F1を見下した”天狗になっていた”
ということだろ。
最初はあれだけ強気の発言、チームは俺たちが選ぶ権利がある・・・
などとほざいていた。
ふたを開けたら、天狗になって馬鹿にしていたからあたふたしたということだね。
最初から謙虚な姿勢だったら、流れが変わっていたかも。
- 481 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e2f5-ryYA) [2016/08/16(火) 18:55:50.13 ID:hGJdX3gM0.net]
- ホンダが苦戦した最大の原因は。
”F1を見下した”天狗になっていた”
ということだろ。
最初はあれだけ強気の発言、チームは俺たちが選ぶ権利がある・・・
などとほざいていた。
- 482 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1d9-MTuc) mailto:sage [2016/08/16(火) 19:08:31.93 ID:1D42fQp20.net]
- >>475
スカイアクティブって、よく判らんけど単なるアトキンソンサイクルの
ことじゃないの？
希薄燃焼自体は、何らかの方法で試みてるんじゃないのかな。
- 483 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-3Vwo) mailto:sage [2016/08/16(火) 19:56:09.35 ID:wNfa7d6Wr.net]
- >>482
いや俺もよく分かってない ただ１気筒１気筒が燃焼効率が均等で燃費が良いってとこなんだけどレーシングエンジンに投入したらどうなるのか分からないんですよ 適当ですんません
- 484 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-3Vwo) mailto:sage [2016/08/16(火) 20:24:08.81 ID:JitwN2Ys0.net]
- >>480
3期の体たらくや他カテゴリーでも大敗続きでなぜ天狗になれたのか疑問だよな
黄金時代を過ごした老害が頭の中でお花畑の夢物語を妄想してたとしか思えん
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