- 1 名前：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 637f-VbPV) mailto:sageteoff [2016/08/05(金) 02:43:02.93 ID:U8mWqNF60.net]
- 昨年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【86基目】ﾜｯﾁｮｲ [無断転載禁止]©2ch.net
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1469457971/
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 167 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/08(月) 18:30:09.31 ID:RxHcF5dyK0808.net]
- 枕本を、どこがライバル視してても良いじゃないか。
他のチームにライバル視や目標にされるのは光栄な事だよ。
大切なのは枕本がどこをライバル視してるかなんだ。
- 168 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 7ba8-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 18:43:39.80 ID:T0fR5fEa00808.net]
- 休み明けの次のトークンぶっぱでタイム差がほとんど変わらなかったら悲しいな
- 169 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 33bb-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 18:56:16.97 ID:THZ2hzub00808.net]
- >>168
パワーが重要なベルギー、イタリアで伸びてくると思われるウィリアムズ、インド辺りと互角なら御の字かなって思う
- 170 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sda7-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 19:04:09.97 ID:0T10b4OHd0808.net]
- 去年みたいに始まる前からアロンソ・バトンに「苦手なコース」「厳しい戦い」って言われないといいな
ホンダにサマーブレイクは適用されないから頑張ってほしい
- 171 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 5b4b-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 19:24:11.14 ID:casXOBzw00808.net]
- >>168
パワーアップで重心上がるから低速シケイン等遅くなると思うわ
シャシーのせいじゃない、PUの重心のせいだからな
- 172 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW e7b5-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 20:04:24.93 ID:yhROF/rk00808.net]
- >>171
何でそんなこと知ってるんだろう
ホンダの関係者かな？
- 173 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/08(月) 20:07:26.36 ID:3dVZUThr00808.net]
- 重心の人きたー
もはや伝統芸だな
- 174 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sa43-Q9Td) [2016/08/08(月) 20:32:23.42 ID:mzKK2DyUa0808.net]
- >>150
マクラーレンは 今過去最高の売り上げあげてるらしいけど
- 175 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sa43-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 20:52:02.07 ID:RUmVwpZAa0808.net]
- >>172
スゲー初めて見た！
絵に描いたような自演(笑)
- 176 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/08(月) 20:53:29.03 ID:RxHcF5dyK0808.net]
- >>171 よお！重心君。
毎日、暑いけど元気そうだな。
- 177 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW e7b5-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 20:58:35.11 ID:yhROF/rk00808.net]
- >>175
え？
- 178 名前：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 7bde-z6L3) [2016/08/08(月) 21:11:19.62 ID:q8O8oZOn00808.net]
- >>177
冤罪
- 179 名前：音速の名無しさん (JPW 0H1b-tuv5) [2016/08/08(月) 22:51:29.13 ID:ZOAaRI7GH.net]
- このスレはレース前だけ直近の100スレ程度見てばいいなw
あとはゴミw
- 180 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-TDLi) mailto:sage [2016/08/08(月) 22:55:25.48 ID:8z1NxUeP0.net]
- >>171
パワーアップして重心上がるなら一番パワーのあるメルセデスPU搭載車は
超高重心でどの車も低速シケイン遅いはずですよね
高重心君は去年よりターボとMGU-Hを上に上げたからホンダPUは高重心と思ってる恥ずかしい子
ルノーやフェラーリのPUもターボとMGU-Hの設置位置の高さはホンダと大差ないのを知らず
フェラーリやメルセデスのPUは水冷インタークーラーがPUより高い位置にあり
高重心という意味ではフェラーリPUが一番高いのも知らない
なんでもホンダPUが悪いって事にしたい痛い子なんで相手にせず生温い目で見守って下さい
- 181 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dba2-+Lqe) mailto:sage [2016/08/08(月) 23:01:28.98 ID:RvJAzFPt0.net]
- >>115
ワンダーシビックまでCVCCはあったのか。
バッジがついてないから無くなったと思ってた。
- 182 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b4b-d+5h) mailto:sage [2016/08/08(月) 23:10:13.70 ID:casXOBzw0.net]
- >>180
糞レイアウトだから重心が上がる
- 183 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa6b-4iqd) [2016/08/08(月) 23:33:07.98 ID:fFVDliJZa.net]
- 重心君今日の迷言
パワーが上がると重心が上がる
- 184 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/08(月) 23:55:54.70 ID:RxHcF5dyK.net]
- >>181 ワンダーからVETCなんだけど、それは途中からのトップグレードだけなんだよね。たしかSiだったはず
ボンネットの一部が盛り上がったヤツがそうなんだよ。
後はCVCC2のインジェクションとキャブのZCエンジンだよ。
- 185 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf26-iCwR) mailto:sage [2016/08/09(火) 00:17:03.21 ID:WazORwa70.net]
- VTECはグランドの後期型からやろ
- 186 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 00:18:36.33 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>184です。エンジンを間違えてました。
ZCがVETCでDOHCでしたね。
CVCC2は1.5のEWと、1.3のEVですね。
いやはやお恥ずかしいです。
- 187 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b96-PPHl) mailto:sage [2016/08/09(火) 00:38:15.57 ID:8yxgm2SM0.net]
- プレリュードの1.8LもCVCC2でした。
デュアルキャブレター仕様で。
- 188 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 00:53:49.69 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>185 ワンダーシビックやCR-Xの後期からですよ。
ちなみにホンダ初のカーオブザイヤーなんだよ。
- 189 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 00:54:13.64 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>187 いや〜懐かしいですね〜
- 190 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f396-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 01:40:02.24 ID:Muz/Hcyu0.net]
- ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ○） （○）＼
／:::::: ,( ● ●）､ :::: ＼
| ,' _,,．--､, ', | くっさ
＼ l/r,二⌒ﾕヾ i ／
＼ ''''´￣￣｀ ／
- 191 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c363-VbPV) mailto:sage [2016/08/09(火) 03:35:10.31 ID:abRG5eoU0.net]
- >>183
(自称)糞レイアウトだから重心が上がる も追加で
- 192 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 03:35:36.45 ID:0V4YwgE10.net]
- >>179
たしかにｗ
- 193 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bfb-sgzz) [2016/08/09(火) 03:57:05.59 ID:TVnv/kXa0.net]
- F1の夏休みだから、話題ないな。
オリンピックのほうが気になるし。
- 194 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 04:51:38.95 ID:gLNp+MJo0.net]
- 夏休みだから10年くらい前のBARホンダが速かった頃の動画見てたけど
なんか今のほうが速いって信じられないな
やっぱ音大事だな
- 195 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b7f-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 05:40:12.09 ID:lF9id/6y0.net]
- バトン
「レッドブルに比べれば、空力面で僕たちはかなり離されている。
空力的に彼らのマシンはとても強いと思うし、彼らのパワーユニットは
メルセデスほど強くないので、僕たち自身を判断するのにちょうどいいチームだと思う」
f1-gate.com/button/f1_32301.html
- 196 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b4b-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 05:58:04.09 ID:1i3pZ4iu0.net]
- 重量物上にどんどん載っけて行くしか改良の余地無いんだから重心上がるに決まってんだろクソバカ池沼
- 197 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73fe-S8bB) [2016/08/09(火) 06:23:12.78 ID:/hr85RUN0.net]
- F1夏休みだけど、ホンダの人たち働いてる？
- 198 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 637f-VbPV) mailto:sage [2016/08/09(火) 06:57:38.06 ID:rxgLdiYE0.net]
- ホンダは一人8時間労働で3交代のシフト制ひいて、24時間開発・1年中開発だああ
メルセデス抜くにはそのくらいやらないと
- 199 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 07:40:50.17 ID:gLNp+MJo0.net]
- >>196
なんて斬新な理論ｗｗ
- 200 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b7f-Kd7t) mailto:sage [2016/08/09(火) 10:01:45.07 ID:XdOEf36B0.net]
- いつ他のチームに行ってもいい開き直ってるバトンは正直に空力の糞さを語るな
まだまだマクラーレンでお世話になるつもりのアロンソはPU戦犯論しか語らないが
- 201 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3757-MVQl) [2016/08/09(火) 10:56:50.63 ID:ttGVesEV0.net]
- >>200
アロンソは愛の鞭をふるうと言っていたけど今ふるうとこがずれてるような。
伸びしろがあるとこはかなり遅れてるシャーシとサスだと思うよ。
マクラーレンスタッフは今頃バカンスしてるんだろうな。
- 202 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7c4-Kd7t) [2016/08/09(火) 11:24:34.18 ID:7df1F0tL0.net]
- >>196
重量物を上に載せるとパワーが上がるのですか？
無知な私に教えてください。
きっと貴方は重心の神様ですね。
- 203 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 11:31:36.68 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>202 彼にとって高重心とは精神安定剤なんです。
高重心と書き込むと、彼の病んだ心が落ち着き癒されるのですよ。
- 204 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf26-njJn) mailto:sage [2016/08/09(火) 11:36:33.89 ID:AEipf+ep0.net]
- McLaren Honda 応援キャンペーン
www.honda.co.jp/hondacars/MHCP/
- 205 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf09-bgvL) [2016/08/09(火) 12:14:40.34 ID:M2mYOF/c0.net]
- 「仮にホンダがメルセデスに匹敵するパワーを出せていたとしても、それだけでは十分ではなかったと思う。
メルセデスAMGはパッケージ全体が非常に優れているからね」
アロンソも言ってるけどね。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160809-00000000-fliv-moto
- 206 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9ff5-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 12:26:08.81 ID:bOIDLyoo0.net]
- >>204
今年の鈴鹿にはマクラーレンホンダウェアの人増えそうやな(´・ω・`)
- 207 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 12:36:50.75 ID:HezfzzQT0.net]
- 高重心継ぎ足しリフォーム物件
www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2016/02/upfer20.jpg
www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2016/02/upfer121.jpg
- 208 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 12:53:09.77 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>207 高いところはカーボンで超軽量じゃん。
んで、フェラーリやメルセデスやルノーの写真は？
並べて較べないか？
- 209 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e7e6-4iqd) mailto:sage [2016/08/09(火) 13:31:24.76 ID:5d0cTsv50.net]
- >>198
ラインで車組み立てるんじゃないんだから、そんなうまいこといかんだろ
気持ちはわかるけど
- 210 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e77c-iUDV) [2016/08/09(火) 13:49:40.63 ID:6/IBZnvi0.net]
- >>198
しわ寄せで、フィットが10万くらい値上がりしそうだな
- 211 名前：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 14:10:06.21 ID:8fwegXfkd.net]
- >>142
恨まれてるよな
- 212 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 14:12:56.15 ID:gLNp+MJo0.net]
- >>201
いやいや、休むべき時に休むのは悪くはないよ
名アイディアを思いつくのは、お風呂かトイレか
リタイア後にピットに戻らずアイス食べながら乗るヨットの上と
よく言うではないか
- 213 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efa0-PVLz) mailto:sage [2016/08/09(火) 14:25:57.19 ID:5cts/zz30.net]
- ジェンソン・バトン 「マクラーレン・ホンダは“戦える”ようになった」
f1-gate.com/button/f1_32301.html
- 214 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW db57-inIO) mailto:sage [2016/08/09(火) 14:35:11.30 ID:AbcZdXuQ0.net]
- >>208
これフェラーリのPUでしょ？
少し落ち着けｗ
- 215 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 14:59:34.79 ID:MrsLO/5wr.net]
- バトンは来年ウィリアムズ行くのか？何の為に２年棒にふってきたんやろ
- 216 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 15:01:40.32 ID:gLNp+MJo0.net]
- 元嫁との離婚調停に向けての財産隠しのためだったり
- 217 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e77c-iUDV) [2016/08/09(火) 15:13:59.51 ID:6/IBZnvi0.net]
- >>213
「間違いなく正しい方向に向かっているけど、
レッドブルに比べれば、空力面で僕たちはかなり離されている。
空力的に彼らのマシンはとても強いと思うし、
彼らのパワーユニットはメルセデスほど強くないので、
僕たち自身を判断するのにちょうどいいチームだと思う」
なにこれ、バトンはここの板でも見てたのか？
- 218 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 15:24:46.22 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>217 バトンの言葉が一番納得いく話だね。
前から言われてる、シャシーもＰＵもまだ力不足だが、少しずつ良くなってきてるって事だよね。
アロンソより、バトンの方が的確な発言してると思うな。
- 219 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57f5-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 15:41:20.76 ID:46W/K4UM0.net]
- レッドブルは本当にいいベンチマーク。
PUがクソでも車体が良ければいくつか上に行ける証明だし
マクラーレンの車体はレッドブルと同じことはできていない。
同時にホンダのPUもクソなのは
パワーサーキットでよくわかる。
- 220 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b0-xKE3) mailto:sage [2016/08/09(火) 16:06:23.52 ID:3LDb3LB90.net]
- バトンはバイバイするかもだから
もう枕に気を使わないで、言えちゃうんだろうね。。。
- 221 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f5d-zKEo) mailto:sage [2016/08/09(火) 16:23:06.74 ID:0jypfNn70.net]
- >>195 >>205
このスレで議論されてきたことと完全に一致
- 222 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 37eb-u1lx) [2016/08/09(火) 16:37:05.94 ID:X3hfg4LX0.net]
- 休み明けにカピートが来て、ブーリエの発言がどう変わるかw
バトンの言ってることは的を得ていると思うし、正しいと感じる
噂どおりにスパにUGしたPU投入されるかな？
- 223 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b77f-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 16:46:59.41 ID:oop+1FD00.net]
- >>219
PUがクソでは無理だろ去年のレッドブルを見れば
- 224 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db92-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 16:51:35.65 ID:hbTcDFWA0.net]
- マクラーレンは、さっさとガチガチのサスペンションをどうにかするべき
ガチガチのせいで高いレーキ角が直線でドラッグになって
パンプや縁石が高いコーナーリングでそれを活かせていない
- 225 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 16:55:28.57 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>223 もうさ、バトンやアロンソの発言から、ＰＵだけじゃなく、シャシーも劣ってるって結論出てるじゃん。
まだ、そういう無駄な足掻きをするの？
ここの住人の大半も、ＰＵとシャシーの両方が力不足って話をしてるし。
- 226 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93a7-xKE3) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:00:44.12 ID:kJOJqr3m0.net]
- メルセの上級エンジニア取れなかった、とかあったが
枕の問題の面倒を、ソイツにお願いしたかったんだろ？
- 227 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f28-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:03:22.46 ID:ScrLnha80.net]
- マノーにトップスピードで大差で負けてる時点でPUもクソなのは明らかだけどな
- 228 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:08:25.35 ID:MrsLO/5wr.net]
- マクラは秘蔵っ子ドライバー探すの上手いんだから秘蔵っ子デザイナーも探してこいや
- 229 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db92-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:09:20.45 ID:hbTcDFWA0.net]
- 赤牛から来たプロドロモウは、レーキ角が高いセッティングに対して
細部の空力デザインをまとめるのに苦労し、１から手探りで正解を探してる感じだな
フロントウイングのエレメントに細かいスリットなどを加えたり
GP毎に何度も違うフロントウイングを投入してるし
でも、イギリスGPで最適解を掴んだのか速くなってきてるけどな
- 230 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f5d-zKEo) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:23:13.05 ID:0jypfNn70.net]
- 二人のドライバーから、今になって、シャシーの不備を指摘するコメが出てきたのは驚いたが、
パワーの差はまだあるけど、それ以上にシャシーの差が大きくて、
メルセ、赤牛と絡むには、シャシーを進化させるように、枕を煽らざるを得ない段階になったってことだろう。
- 231 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:34:55.67 ID:gLNp+MJo0.net]
- 全般的にトラクションかからない問題と
アンダー／オーバー傾向が入れ替わる問題はちょいちょい聞いていたような…
マクラーレンて昔から、エンジンのパワーで空力装置引きずってダウンフォース稼ぐ
わりと愚直なタイプだよなあ
テストではちょいちょい変なデバイス持ち込んだりもするんだけど
ここぞという時に思想の根っこがコンサバというか
- 232 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-sgzz) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:40:46.31 ID:5xSPfx6C0.net]
- かつての成功体験を簡単に改革できる組織はない。
むしろ簡単に改革しちゃう組織はすぐに分裂か、崩壊する。
- 233 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 37a8-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:41:01.08 ID:SFF/OoaE0.net]
- MP4なんちゃらがMP5/1になるのはいつだ？
- 234 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db92-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 17:41:51.74 ID:hbTcDFWA0.net]
- 昨年から赤牛の空力コンセプトを真似しだしたマクラーレンは、
サスペンションが、その空力特性に合っていない感じになってる
ハンドリングが変化する問題は、コーナーリングの姿勢変化に対して
空力とサスが同調してないのかも
- 235 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f28-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 18:07:15.40 ID:ScrLnha80.net]
- 名門マクラーレンのかつてのチャンピオンたちも今の境遇を嘆いてるようだ
ミカハッキネン
memberfiles.freewebs.com/47/29/62362947/photos/undefined/dave.bmp
アイルトンセナ
pds.exblog.jp/pds/1/200411/17/08/a0027108_21512568.jpg
- 236 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 33bb-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 18:08:33.76 ID:ARYz6kRr0.net]
- マノーのトップスピードが〜って言う人がたまにいるけどあれはダウンフォースが発生しない悲しみのトップスピードだからね？
- 237 名前：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMc7-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 18:11:11.69 ID:NbZzemdLM.net]
- で？
- 238 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3757-MVQl) [2016/08/09(火) 18:40:44.24 ID:ttGVesEV0.net]
- >>234
空力とサスが同調するかは解らないけど高速コーナーで
ダウンフォースが無くなってることはバトンが去年から
悲鳴を上げてコメントしていた。今年もホッケンハイムの
高速コーナーでバトンが悲鳴を上げている。
- 239 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9344-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 18:50:56.50 ID:f/pO9NeM0.net]
- >>233
4輪の4だからF1が5輪にならないと5にはならんな。
- 240 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 18:54:31.16 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>233 えっと、ＭＰ４はマクラーレンプロジェクト４の略で、スラッシュの後ろの数字がシャシーの形式番号だよ。
- 241 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 18:55:51.35 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>239 ウソを教えちゃ〜らっ、、らめぇぇぇ〜
- 242 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e709-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 18:57:06.73 ID:kS1sj1ux0.net]
- マルボロ居なくなってからマクラーレンに変わったの？
- 243 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-sgzz) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:00:01.03 ID:5xSPfx6C0.net]
- ストレートスピードに特化したセッティングなら最高速は出るよね。
区間ごとの速度の数値も分かるけど、結局、総合的なタイムで競うわけだし。
- 244 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:00:32.37 ID:QPRd9Jau0.net]
- ●マクラーレン・ホンダ＋新ルールが最大のF1タイトル獲得チャンスだとアロンソ
こういう発言が出るときって、だいたい絶望なときなんだよね。
会社でもそうだろ
勝っているやつが騒ぐかい？
負けているやつが騒ぐものだよ。
選挙でもそうだよ。
自民党が騒いでいるかい？
厳しい連中が。。勝てるかもとかチャンスだの、世間に対して騒ぐんだよ。
2017年もマクラーレンは厳しい予感。
アロンソの心中はあまりにもかわいそう。
- 245 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:06:08.88 ID:QPRd9Jau0.net]
- セナの時代以降でホンダが輝いたのは
ジョーダン無限ホンダEJ98じゃないかな。
フレンツエンが常に上位に食い込み、影のホンダの残像の脅威が見えている感覚だった。
BARにいたっては、このフレンツェン・テルューリペアの、ＰＰや表彰台常連の時代に比べれば
落ちぶれた感じだった。
セナの時代・ジョーダン無限ホンダEJ98
ホンダの黄金時代は2回だけということかも。
- 246 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:09:45.54 ID:gLNp+MJo0.net]
- >>244
まあ彼ら自分から声を上げてるわけじゃないからね
なんかそういうこと言って欲しいってインタビューされて答えてるだけだから
- 247 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:10:02.73 ID:QPRd9Jau0.net]
- フレンツエンが普通にＰＰとったりしていたものな。
無限・ホンダバッジだけど、あからさまにホンダのテコが入っているエンジン。
3位とか・2位とか常連で、優勝1回とか1998年はランキング3位！
BARですら総合3位はいまだに無理だろ。
ホンダのわくわく感と、スカッとするシーンが見れたのはコレが最初で最後。
・・・・・。
- 248 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:28:08.05 ID:gLNp+MJo0.net]
- >>245
フレンツェンが乗っててジョーダンが輝いてた時って98年だっけ？
99年じゃなかったっけ？
シューマッハが途中で骨折して代役でミカ・サロが走った年
- 249 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f37-+Lqe) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:28:25.96 ID:JXxPz1Eb0.net]
- 空力の影響少なくしたらメルセデスの独壇場
空力の影響多くしたらレッドブルの独壇場
ルール変わってもどちらにもスペシャルなのがいる
- 250 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:30:12.09 ID:gLNp+MJo0.net]
- >>247
BARは04年か05年かあやふやだけど、コンスト2位だよ
琢磨がインディアナポリスでポディウム乗った年
- 251 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:43:51.89 ID:QPRd9Jau0.net]
- >>250
覚えてる覚えてる。
琢磨喜んでた。
でもBARホンダ・記憶うすいな・・・・。
高崎線から115系が完全撤退した年だということははっきり覚えてる。
ああきたか・・・という感じ。
クロスシートが消滅して、211系とE231だけになって、横向きに座るしか選択がなくなった瞬間。
Ｆ1よりも、こっちのほうが衝撃的だった。
- 252 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b4b-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:51:46.82 ID:1i3pZ4iu0.net]
- >>229
PUがうんこだから極力ドラッグを減らす方向に舵を切ったら上手く機能し始めた気がするな
PUの非力さを如何にカバーするかがマクラーレン浮上のカギ
- 253 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 19:54:41.55 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>242 えっと、マルボロはスポンサーの名前で、マクラーレンはチームの名前だよ。
だから、例えばスポンサーにパナソニックがつけば、パナソニックマクラーレンだし、GoogleがつけばGoogleマクラーレンだし、って感じかな。
- 254 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 20:12:37.04 ID:MrsLO/5wr.net]
- キャノンウィリアムズホンダとかキャメルロータスホンダなのにホンダマルボロマクラーレンって金いっぱい出してる順なのかな？
- 255 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-gDKx) mailto:sage [2016/08/09(火) 20:32:46.63 ID:y0V9yGs5K.net]
- >>254 まあ、そうだろうね。
会社の合併でも、資本金やメインになる方が前だからね。
新日鉄住金とかさ
- 256 名前：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sda7-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 20:40:26.25 ID:BiM3/UQ0d.net]
- >>254
キャノンはロゴの大きさに見合うだけ出してなかったって
- 257 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b96-S8bB) [2016/08/09(火) 20:45:54.89 ID:8yxgm2SM0.net]
- タバコやお酒のスポンサーがダメなら健康食品メーカーがいいんじゃない？
サントリーマクラーレンホンダとか、世田谷自然食品マクラーレンホンダとか。
- 258 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-eDwq) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:02:38.78 ID:gLNp+MJo0.net]
- 永谷園・マクラーレン・ホンダ
赤城乳業・マクラーレン・ホンダ
マルコメ・マクラーレン・ホンダ
企業名ならまだしも、フェラーリ・マールボロのように商品名ついたら最悪
マクラーレン・ホンダ・鮭茶漬け
マクラーレン・ホンダ・ガリガリ君
マクラーレン・ホンダ・まるこめ味噌
- 259 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:03:43.53 ID:QPRd9Jau0.net]
- タバコ規制で
タバコメーカーのF1広告が消えちゃたからね。
マルボロドライバーとか
マルボロマークがヘルメットにつくのが一流ドライバーの証だった。
中島悟なんか、ティレル・ホンダで初めて加入したんじゃないの？
予断だが・・。
AGSコスワース早かったな。
ロータスホンダ100Ｔ煽っていたな・・・・。
AGSの隠れファンだったようなきが・・・・・。
- 260 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:05:17.24 ID:QPRd9Jau0.net]
- 走るシケイン・ルネアルヌー。
ナニー二なんかおナニーマシーンじゃないの？
- 261 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:13:01.54 ID:QPRd9Jau0.net]
- AGSコスワースって50人ぐらいのチームなんだよね。
コスワースDFZエンジンと型落ちシャーシながら
ロータス・ホンダ100Ｔ（従業員200人以上）を煽っていたのは印象深い。
メキシコグランプリで、マクラーレンホンダに1週遅れになったロータス100Tは糞。
ホンダ・フェラーリ・アロウズメガトロンに次ぐ7.8位だろ。
AGSのような弱小チームと、納豆走法だけが生きがいだな。
- 262 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9335-TDLi) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:16:42.80 ID:glEeZH0t0.net]
- https://youtu.be/fOTmedYHdl0
アルヌー馬鹿にするバカ
アホ自慢して嬉しいのか？
- 263 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:20:55.43 ID:MrsLO/5wr.net]
- あたしゃオニキスだかオニックスのカラーリング好き
- 264 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:21:29.94 ID:QPRd9Jau0.net]
- というより
古館一郎が連呼していたな。
走るシケイン・ルネアルヌーって。
しゃあないだろ。
周回遅れの常連でブロックばかりしていたんだから。
中島悟もブラジルＧＰでセナのウィング飛ばして、優勝だめにしちゃったけど・・・。
セナの態度が大人の対応だった。
中島も（あいつみていなかったんじゃないの？って、上から目線・・・。
ホンダの息がかかっていた中島のほうが、セナよりも格上だとかんじた瞬間。
- 265 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:28:33.91 ID:QPRd9Jau0.net]
- ホンダRA168E
今のマクラーレン・ホンダMP4/31に積んだら直線番長かな。（まあ前年のほうが1000馬力だけど）
- 266 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-slVT) mailto:sage [2016/08/09(火) 21:38:26.01 ID:QPRd9Jau0.net]
- ホンダRA168E NS
忘れるなよ。
ホンダRA168E の最終バージョン、鈴鹿スペシャル。
NSは中島悟・スペシャルの略。
- 267 名前：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-d+5h) mailto:sage [2016/08/09(火) 22:15:40.13 ID:IPS2A5gyM.net]
- >>253
釣り針垂らしてるのか天然なのか判断できないんだけど
誰もマルボーロ・プロジェクト4だボケ！と、突っ込まないやさしい世界
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