記憶に残るクラッシュPart64

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記憶に残るクラッシュPart64

1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/19(木) 00:43:04.89 ID:w//FfDLB0.net]: 【伝説の男 ※観覧注意】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://is12.snstatic.fi/img/1920/1288538396944.jpg

【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫

【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart63
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435754216/
2 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/19(木) 00:43:52.41 ID:w//FfDLB0.net]: >>1続き

モタスポ画像掲示板リンク集

モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
ttp://004.shanbara.jp/msports/

明和水産　モータースポーツ板
ttp://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/

モータースポーツ画像掲示板＠ぼくらの秘密基地
ttp://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/

1995ハンガリーGP
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tt4_5kLWEiU
ttp://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E

hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ
3 名前：フラッド ◆oZ7nJtrPDg mailto:sage [2015/11/19(木) 00:48:20.04 ID:owv1O1in0.net]: 乙
4 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/19(木) 03:04:57.52 ID:Cifc6uk/0.net]: >>1
乙です
5 名前：書斎派マニア mailto:sage [2015/11/19(木) 19:08:25.82 ID:N2cVff/lO.net]: >>1
乙です
6 名前：音速の名無しさん [2015/11/19(木) 21:06:36.70 ID:ev24vXTi0.net]: 乙
7 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/19(木) 21:46:57.63 ID:V8r9BP010.net]: >>2
このマーシャルカー、なんて車種？
8 名前：音速の名無しさん [2015/11/20(金 ]: [ここ壊れてます]
9 名前：) 05:56:12.04 ID:zh2y0v8n0.net mailto: タトラ615 []: [ここ壊れてます]
10 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/20(金) 17:32:19.61 ID:nGmYEH7c0.net]: 613って車種はミニカーがあるようだな…。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/summary/keyword/3/4/3146173/615/
このミニカーを買って改造したものとアロウズの井上車と
1/43前後のスケールの汎用フィギュアを改造したうえジオラマベースを作ればry
11 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/21(土) 12:00:38.41 ID:oxNodKsV0.net]: Macau Road Sport Challengeで一人病院送りになってたけど大丈夫かな
12 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/21(土) 12:40:45.63 ID:vcmHC6zv0.net]: 「この事故で負傷者はいませんでした」といわれた場合には
即死者と行方不明者が居た可能性を疑うんだ…。
13 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/27(金) 06:17:43.56 ID:Zv0BeY3y0.net]: みんな無事か！
生きてるか！？
14 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/27(金) 15:29:28.16 ID:NX5NfONs0.net]: 死んだよ
15 名前：音速の名無しさん [2015/11/29(日) 20:54:53.51 ID:19Qkaps40.net]: 今日鈴鹿で2輪の死亡事故？
16 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/29(日) 21:19:59.97 ID:X6iO1Ls50.net]: 鈴鹿サンデーロードレース最終戦のST600R(リバイバル)クラス
前が転倒してよけきれずに接触転倒で頭を強く打ったらしい
17 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/29(日) 21:36:52.38 ID:DmkBpjm10.net]: 【バイク】鈴鹿サーキットの二輪レースで４２歳男性が転倒死　６００ｃｃクラス©2ch.net
hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1448798224/

読売新聞 11月29日(日)20時8分配信
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151129-00050071-yom-soci
　２９日午前８時半頃、三重県鈴鹿市稲生町の鈴鹿サーキット・国際レーシングコース（５・８キロ）で、
レースに出場していた大阪府枚方市長尾元町、会社員南真司さん（４２）のオートバイが、
転倒した他のオートバイに衝突して転倒し、南さんは頭を強く打って死亡した。

　同サーキットの運営会社や県警鈴鹿署によると、レースはアマチュアが競う「サンデーロードレース」の決勝で、
南さんは４１台が出走した排気量６００ｃｃクラスに出場。
南さんのすぐ前を走っていたオートバイがカーブの手前で転倒し、よけきれなかったらしい
18 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/29(日) 21:45:45.85 ID:yOxQ5RZH0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=dJpdUSQKILw
19 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/29(日) 22:41:58.34 ID:O1Y6rJ3A0.net]: 記憶に残らないからスレ違い
20 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/30(月) 10:33:31.87 ID:Q0fXbwGd0.net]: 鈴鹿は最近死にすぎだろ。
21 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/30(月) 10:53:13.03 ID:k9zdcKDf0.net]: >>17
GP2クオリティ！GP2クオリティ！アァッ！
22 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/01(火) 08:48:15.20 ID:vAPGJ3R30.net]: 見れない
23 名前：音速の名無しさん [2015/12/02(水) 22:24:27.44 ID:Pv+64qjS0.net]: レーシングカートが崖から落ちてひっくり返ったが、ドライバーは無事
https://www.youtube.com/watch?v=qUZ2qYYZn2g
24 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/02(水) 23:12:30.42 ID:42hrOC3n0.net]: 崖ｗどこが崖だよ
25 名前：音速の名無しさん [2015/12/02(水) 23:12:41.61 ID:KCO8tlhn0.net]: ２９日、鈴鹿で亡くなった事故の直後に現場を通過した車載カメラ映像
動画３０分辺りから再生してください
https://www.youtube.com/watch?v=I6_7MLPwI88
26 名前：フラッド ◆oZ7nJtrPDg mailto:sage [2015/12/02(水) 23:21:22.67 ID:wCN5vsvn0.net]: 3台？
27 名前：音速の名無しさん [2015/12/03(木) 00:38:10.69 ID:eP6y15M5O.net]: >>22
危ないようで危なくないような、、、、崖って？笑える、、
まー無事で何より。
28 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/03(木) 00:58:35.80 ID:dfbGtoau0.net]: >>24
オンボードのライダー50歳かよ…
29 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/03(木) 01:49:58.43 ID:e0CPBiKf0.net]: >>22
実況…
30 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/03(木) 19:44:15.36 ID:56G48Agn0.net]: >>24
デグナー進入手前って結構珍しい場所での事故だな
最初はダンロップのちょっと先くらいかなと勝手に想像してたけど。
31 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/03(木) 21:29:29.56 ID:rgq4KsAF0.net]: >>24
「カーブの手前で転倒」とあるけど
180Rとデグナー1個目の中間、短い直線ぽいとこだよねコレ
どんな状況でコケたんだろ
32 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/03(木) 21:34:49.88 ID:1kLWCUKn0.net]: >>22
再生数稼ぎ乙
33 名前：音速の名無しさん [2015/12/04(金) 01:22:19.10 ID:Nc8fmijQO.net]: >>22
崖ねえ、、
崖といえば火サス

崖っぷちアイドルは熊切あさ美

あと崖の上のポニョ
34 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/04(金) 05:16:47.91 ID:dnW8mvxY0.net]: 再生数が増えちゃうから触らないで！
35 名前：音速の名無しさん [2015/12/04(金) 18:54:59.49 ID:Nc8fmijQO.net]: >>22の
再生回数を増やしたら、何かまずいのですか？
36 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/04(金) 23:03:19.96 ID:3ydjZzDs0.net]: 「他人が儲かるなんて許せない！」
37 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/05(土) 08:35:17.59 ID:XoimvZKF0.net]: >>25
5台
38 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/05(土) 09:42:18.47 ID:8Q+FWGov0.net]: △「他人が儲かるなんて許せない！」
○「糞動画で儲けるなんて許せない！」
39 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/05(土) 19:18:34.09 ID:kHdkfAF20.net]: 電車に乗っていてふと考えた…いやその状況で考えるのは不謹慎なのだが。

77年当時の概ね標準的な形状のF1マシンだったシャドウDN8（レースデビューは76年終盤らしい）で
跳ねられたマーシャルのヴァン・ヴーレンはあのような状態になったけど
今時の標準的な形状のF1マシンが人と衝突するとどうなってしまうのだろうと…。

マモノウィングこそいつの間にか無くなったものの
そこらじゅうにキノコやヤドリギのように生えたエアロパーツが刃となってry
40 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/05(土) 19:45:54.16 ID:EJInp1HY0.net]: フロントウィングで足首切断は確実だろう
41 名前：音速の名無しさん [2015/12/05(土) 20:43:07.79 ID:XRF55jpq0.net]: 70年代と違って今はほとんどがペラペラのカーボンパーツだからタイヤに巻き込まれさえしなければ意外と助かったりして…
いや、300㎞でぶつかったら死ぬか…
何年か前に日本のデモランでレッドブルにひかれた人いたよね。
42 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/05(土) 20:57:41.68 ID:QxEA9dks0.net]: >>40
あれいくら払ったんだろうな
43 名前：フラッド ◆oZ7nJtrPDg mailto:sage [2015/12/05(土) 22:04:12.67 ID:E8pnEH0y0.net]: >>40
薄くてそれなりの強度が確保出来ているんだそ。
ってことは…
44 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/06(日) 01:24:05.05 ID:zyv1tDU80.net]: 今でもF3とか
45 名前：スーパーフォーミュラ級辺りならサスアームに普通に使われてる 「エアロチューブ」って鋼管は要は上下対称の翼型というか涙滴型の 高強度鋼管ですからね…。 F1のは基本的にその形状のまま同等以上の強度でドライカーボン製なのだし…。 今思うとあの司祭の珍事も一歩間違えばry []: [ここ壊れてます]
46 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/06(日) 09:17:17.04 ID:eziTo9Xu0.net]: 300kmに体当たりされたら豆腐の塊相手でも衝撃でダメじゃないのかね
47 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/06(日) 11:17:53.04 ID:RRy4Kw3a0.net]: 「豆腐の角に頭ぶつけて死ね」は実際にどれくらいのスピードでぶつかれば死ねるのかっての見たことあるけど何km/hか忘れた。
48 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/06(日) 12:41:58.28 ID:ldlSOEb10.net]: MotoGPのオーストラリアで鳥さんが激突したけど、カウル部分だったから鳥さんは原型は留めてたな・・・
レース後にカウルに穴が空いてたから頭に直撃してたらやばかったと思うわ・・・
49 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/06(日) 13:27:13.26 ID:zyv1tDU80.net]: >>45
例えば豆腐工場で切ってない豆腐の塊が上から落ちてきたら
工員さんは普通に死んじゃうと思う…。
50 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 02:40:01.08 ID:6N4xjcv20.net]: 昔、鳥が顔に当たって死んじゃったF1ドライバーいたもんな。
51 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 04:50:52.19 ID:WAyyXpkw0.net]: あの頃は半キャップみたいなヤツだからほんとに生の顔に直撃だったけどな
52 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 06:18:05.65 ID:H6RZe22t0.net]: オーストリアGPで鹿を轢いたマクラーレンのヨハンソンや
カナダGPでマーモット？何かネズミみたいなの轢いたベネトンのナニーニも
よく怪我しなかったもんだ。死んでたかもしれない事故じゃないのか？

ナニーニは自分が命を奪った生き物のことを想ってピットで泣いていたというが
こんな繊細なドライバーはF1チャンピオンにはなれないんだろうな、と思ったのを憶えている。
53 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 06:31:54.48 ID:ptpWfIGB0.net]: 一方でデビッドソンのように牽いたうえに悪態をつく輩もいる
54 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 08:46:08.87 ID:H6RZe22t0.net]: デビッドソンはルマン24時間で大きいクラッシュをやってたな。
衝突の瞬間に38Gを記録したんだっけ？よく生還したもんだ。運のいい男よ。

「（宙を舞う車のなかで）不思議なことが起こったんだ。意識はあるんだけど静寂に包まれて
家族のことを考え、ああ僕は死につつあるんだなと思った。死ぬ時はこうやって死ぬのかと思った。
すごく静かで、音も何も無い世界だった。」
55 名前：音速の名無しさん [2015/12/07(月) 08:54:26.63 ID:erbCsuwfO.net]: >>37様よ>>22がアップロードした動画は広告入ってないから儲からないよ。
もっとYouTubeの勉強してから出直してこいや！！
おとといきやがれってんだ！
56 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 12:33:44.39 ID:JWYeauD40.net]: >>50
ヨハンソンは確かムチウチになったと…。そして車体のヒストリーからいうと
あの時乗ってたMP4/3はそのまま退役になってる。引退後に展示車とかになったかは不明。

国際F3000でレース中に鳥に直撃されて上半身（鳥の）血まみれで表彰台に立ったのは
ホルディ・ヘネだったと思うけど…F1に乗りそこなったのは鳥の祟りか（違
57 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 12:56:00.75 ID:YgWlirWg0.net]: 鈴鹿は昔中嶋が蛇ひいたり、国光が亀はねたり…
58 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 14:41:31.37 ID:JWYeauD40.net]: >>52
近年のルマンで大変なクラッシュといわれるとCLRしか思い出せない…。
ttp://www.mulsannescorner.com/benzCLR1.html

ダンブレックは結果的に軽傷で済んだものの脳震盪で意識を失ったので
事故当時の記憶は無い、ということだったけど
連続写真で捉えられたウェバーは2回とも（レスキューの助けは借りたにしても）
自力で脱出してるので一部始終を記憶してるんだろう。

下を通り過ぎたヴァイパーに乗ってたオリビエ・ベレッタの
「抜いていったと思ったら視界から消えた」って話もじわじわくるが
決勝レース中、最後に1台残った#6をドライブしていたフランク・ラゴルスの
「もう1台も飛んだと聞いて、ピットに呼び戻されるまで気が気じゃなかった」
っていうのもじわじわくる…。

そういえばメルセデスCLRって3台しか製作されなかったのかと思ったら
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1999-06-13.html
実際には4台あったのか…そして実はウェバーが1回目と2回目に吹っ飛ばした#4は
それぞれ別の車だったと？

言われてみれば確かに一発目のリフトオフの時点で
あれを短期間で修復するのは難しかっただろうから、
そりゃTカーがあるならそっちを出してくる方が早いか。
59 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 16:53:43.93 ID:F8rY0abt0.net]: >>53
すいやせんでしたｗ
60 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 17:16:51.15 ID:89NeML810.net]: ここにも長文おじさんがいるのか
61 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 18:18:49.00 ID:lJ+l9LNB0.net]: Gの話を始めたら右に出るものはいないという松田秀士
62 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 18:26:12.64 ID:qTjc7zc60.net]: >>56
アラン・シモンセンを忘れてるのか、死亡事故なのに
63 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 18:56:56.19 ID:mYWHKfTN0.net]: >>60
JOTA密着のルマン映画でも触れられてたな
64 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 19:04:46.37 ID:JWYeauD40.net]: >>59
デヴィッド・パーレイは二度目の事故で死んでいなければ…
65 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/07(月) 22:06:24.58 ID:6HBn2JX80.net]: シモンセンのクラッシュは正直地味すぎるんだよな
ナスカーのアーンハート並みに「あれで死ぬの？」って感じの
エネルギー分散されずにドライバーがもろにダメージもらってるってのはわかるんだけどさ

大変なクラッシュというとやっぱ離陸してバラバラになったり、横っ腹に直撃くらって真っ二つとかそういうのが浮かぶわけよ
66 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/08(火) 00:25:10.57 ID:lGS3ixGS0.net]: >>52
事故の瞬間、何も音がしなくなって時間が止まったようになるってのはマジだな、小2の時
バイクにひかれて10mくらい吹っ飛ばされた時にそれを実感したわ
67 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/08(火) 03:40:23.39 ID:bWVi7wRi0.net]: >>59
あれ手足骨折してたらしいけど映像見たら自分で立って歩いてる…
単にアドレナリンでそれが出来ただけなのか?

そういや琢磨はインディ500初挑戦のプラクティスで250Gのクラッシュでピンピンしてたが。

>>60
あとロイックの大クラッシュも�
68 名前：c アレでSFにも穴開けたし。 []: [ここ壊れてます]
69 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/08(火) 08:28:48.23 ID:oNEiZ1Ql0.net]: デュバルのクラッシュはよく生きてたなと思わされるレベル。
鈴鹿でトレルイエの大クラッシュも。デュバルは友人のマシンが真っ二つになってるの見て
ピットで顔面蒼白にして心配してたんだったか、泣いたんだったか。
70 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/08(火) 08:33:42.57 ID:oNEiZ1Ql0.net]: アラン・シモンセンの事故をあらためて見てみたけど
その後ろを走ってたマシンの車載カメラから見ると、なぜあそこでオフしたのかちょっとわかりにくい。
前方で黄旗が振られてたのと何か関係があるんだろうか。
71 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/08(火) 12:10:07.01 ID:iGPA2YZc0.net]: マコビッキもクラッシュしたんだけど
なぜああなったかわからないと言っていた
一説には電子制御のドライバーエイドの誤作動説があるが…
72 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/08(火) 21:34:32.62 ID:hKGOqjBY0.net]: シモンセンの前方を走ってたLMP2もフェラーリも
同じように縁石に乗ってスピンしてるんだよね
乗ったらどこ行く変わらんような路面状況だったのか
あと、ドライバーの意志とは別に
トラクションコントロールが作動して
マシンが斜めの状態なのに勝手に立ち直って壁に一直線ってのも考えられるかも
https://www.youtube.com/watch?v=nIVpzKqCLBE
73 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/09(水) 07:58:19.42 ID:pFiY4V4c0.net]: 右向いてから左に飛んで行ってるからカウンター当てたらなんだろうけど
あそこら辺にオイルでも撒かれてたのかな
74 名前：音速の名無しさん [2015/12/09(水) 15:57:56.71 ID:CDzOV/4A0.net]: 縁石で滑ってカウンター当てたらアスファルトに路面が戻ったからおつりがきた、ではどうなの？
おつりが大きすぎるかもしれないけど。
75 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/09(水) 20:05:40.86 ID:ZOu0BQb40.net]: 熊倉「1万円札で払ってしまったようですね」
76 名前：音速の名無しさん [2015/12/09(水) 23:19:00.92 ID:L5tbNfg20.net]: そもそもこのコーナーって昔はもっときついRのコーナーだったのになんでRをゆるくしたんだろう？
77 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/11(金) 13:38:17.55 ID:zzMDZyz60.net]: オンボード見ればわかるけど、前で滑ったフェラーリに気を取られ
外側に膨らんで縁石またいでとっさにカウンター当てたけどそのまま行っちゃった感じだね。
https://youtu.be/Pg_oqa7ovLs?t=30s
78 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/11(金) 15:08:15.41 ID:d/e2L2cT0.net]: 跨いだ右と左のグリップレベルに差があって立ち上がりで大きく駆動力がかわるとああなるよ。
路面μの差も原因の一つ。

その状態でブレーキ踏んでクラッシュしたのが亜久里さんのF1ラストラン鈴鹿。
79 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/11(金) 17:03:25.12 ID:YAqTHrJz0.net]: スマイリーと同じでしょ、ルーズからの鬼グリップ
80 名前：音速の名無しさん [2015/12/12(土) 00:15:02.14 ID:T9OXt/fgO.net]: >>22
なんじゃそら！！
笑える！！
81 名前：音速の名無しさん [2015/12/17(木) 03:07:25.69 ID:F+803I4c0.net]: ageとく
82 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/18(金) 00:13:11.18 ID:Avp+ZvUA0.net]: 笑っちゃいかんのだろうが笑ってしまうな……
ttp://forums.autosport.com/topic/200363-formula-junior-crash-id-19612/
83 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/18(金) 01:08:36.52 ID:/3GyqzwN0.net]: 走り高跳びに合成したいな
84 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 07:32:31.00 ID:EDUTI2zT0.net]: https://youtu.be/nxfW638zUyg
https://youtu.be/1IPt2cvadzA
https://youtu.be/lBM4KpxfsPc

どれか1つさえ無ければ今はもっと日本でのモータースポーツは良いものになってた
85 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 08:04:58.56 ID:bALyci9c0.net]: 琢磨は後にエンジンブロー、カ�
86 名前：イはスタートミスってて良いものにはなってないだろう カムイはバレンシアのピット遅いからのセナと接触がなかったら優勝していたかもしれないレースだった 高橋徹は未知数だが当時のF1のトップチームに乗るには日本人では無理だったかな 中島よりは若いからロータスで表彰台に乗るくらいはできたかもしれないが 国内レースは良いものになってたろうな []: [ここ壊れてます]
87 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 10:04:07.40 ID:lrrpdqtn0.net]: 高橋徹にはF1は無理だっただろ
88 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 10:50:53.85 ID:pP0EgU6B0.net]: 高橋徹は過大評価し過ぎ
89 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 13:30:06.14 ID:3n3mSFIn0.net]: 高橋徹はマツダワークス入りしてたかもな。
90 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 14:52:59.77 ID:pfwPNKU70.net]: スレ違いは承知の上で…ベロフ？
ttp://news.nifty.com/cs/domestic/phdetail/kyodo-2015121901001094/1.htm
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20151219/k10010346391000.html
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00311643.html

これで助手席の人は隣を気遣える程度には大丈夫な状態で、
運転手も安否はともかく「返事しろよ！」と声をかける気になる程度には
原型を留めていたということだと
くの字というかV型にへし曲がった2列目の被害が意外と大きかった？
91 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 16:53:11.69 ID:bALyci9c0.net]: 猛スピードでコントロール失ったか居眠りかして歩道の縁石に乗り上げて横転でもしたのかこれ？
車の上部からアパートに特攻しないとこんなことにはならんだろう…
前から行けば当然運転手と助手席のほうが死んでる
92 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 18:01:38.49 ID:FTxbP5Er0.net]: ＞車に乗っていた１７歳から１８歳の少年５人が病院に運ばれ、
＞(中略)残る２人も軽いけがをして手当てを受けたということです。

ﾁｯ
93 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 18:20:11.64 ID:pfwPNKU70.net]: >>87
確か義務的な安全基準として転覆時のルーフ強度を確認するのはアメリカだけ
（車重の1.5倍もしくは2700kgのいずれか小さい方の力に耐えられること）だから
こういう大きい車で、かつ国内専用車だったりすると
通常の衝突試験で想定された速度をはるかに超える速度の衝突の場合には
車重全体を支えるために頑丈に作られたアンダーフレーム側よりも先に
屋根の側から折り畳まれるように潰れる、って状況もあるんじゃないのかと…。

確か着座位置が一定以上高い車種の場合には側面衝突も対象外
（生命に関わる部分が直撃を受ける位置より上に来るという理由）だし。
自動車アセスメントでは検査されて開示もされるけど、
試験用の台車の形状からいって背の高いミニバンの場合は衝撃の大半を
骨格の下半分で受け止めることになるから、上の方はそれほど頑丈じゃないのかも。
94 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 20:34:56.26 ID:PN5+K6zX0.net]: カレッジの事故、探したらザクザク出てきた。
遠景の動画以外もここで上がってたっけ？
ttp://www.the-fastlane.co.uk/images/cpdb/CourageBefore.jpg
ttp://www.the-fastlane.co.uk/images/cpdb/3789505a.jpg
ttp://www.tkpowell.com/army/r&r/z1/zandvortcrash_std.jpg
ttp://img534.imageshack.us
95 名前：/img534/4840/incidentecourageolanda1.png ttp://pics.imcdb.org/3890/vlcsnap-2012-03-15-13h56m39s105.jpg ttp://cdn.f1i.com/wp-content/uploads/2015/01/AP6.jpg ttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fatal_accident_at_1970_Dutch_Grand_Prix.jpg ttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fatal_accident_at_1970_Dutch_Grand_Prix_(2).jpg ttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fatal_accident_at_1970_Dutch_Grand_Prix_(3).jpg []: [ここ壊れてます]
96 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 20:36:18.71 ID:PN5+K6zX0.net]: NG出たんで分割した。
ttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fatal_accident_at_1970_Dutch_Grand_Prix_(4).jpg
ttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fatal_accident_at_1970_Dutch_Grand_Prix_(5).jpg
ttp://pilotos-muertos.com/2012/Courage/Courage%20Piers_image006.jpg
ttp://pilotos-muertos.com/2012/Courage/Courage%20Piers_image008.jpg
ttp://pilotos-muertos.com/2012/Courage/Courage%20Piers_image010.jpg
ttp://images2.gazzettaobjects.it/methode_image/2015/07/18/Motori/Foto%20Gallery/1970_courage_upi_mediagallery-page.jpg
ttp://images2.gazzettaobjects.it/methode_image/2015/07/18/Motori/Foto%20Gallery/1970_courage_ap_mediagallery-page.jpg
97 名前：音速の名無しさん [2015/12/19(土) 21:27:11.93 ID:STWKHpCk0.net]: >>87
あるいはひさしみたいなものがちょうどルーフの高さにあったとか。
98 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 21:31:46.27 ID:pfwPNKU70.net]: ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B8
トンネルの欄干に激突ってどういう状況だよ…っと思ったら

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Circuit_Zandvoort_1.png
ttp://www.cpz.nl/nl/park-info
現コースになって「Oost」（というのがそのカレッジが事故起こしたイースト・トンネルの方？）
は無くなったけど、サーキットを横断するためのトンネルが東西2つあったってこと？
Wikipediaと公式サイトのコース図を見比べると
今は「アリー・ラインダイク」と国民的英雄の名を冠した最終コーナーの
すぐ向こう側でコースの下を通るのが西トンネルか。
鈴鹿の立体交差みたいにコース同士が交差しているわけではなくて。

当時の東トンネルも同じ形式で、下の道路まで落っこちて燃えてたということか
昔は両方ともコースの上を通ってたのかしら。
99 名前：音速の名無しさん [2015/12/19(土) 21:31:57.11 ID:STWKHpCk0.net]: 動画にアパート写ってた…。
ひさしじゃなくて梁ってことはないかな。
100 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 22:30:49.94 ID:PN5+K6zX0.net]: >>93
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Piers_Courage
Running in the middle of the field, the De Tomaso's front suspension or steering broke on the bump at Tunnel Oost,
causing the car to suddenly go straight on instead of finishing the high speed bend.
It then rode up an embankment (one of the Zandvoort dunes) and disintegrated,
with the engine breaking loose from the monocoque, upon which it burst into flames.

ttps://en.wikipedia.org/wiki/1970_Dutch_Grand_Prix
Piers Courage was killed in a violent accident on lap 22, at Tunnel Oost,
when his car's suspension was damaged after hitting a curb, and the car went straight up a grass embankment.

英語版では土手に突っ込んだって書いてあるね。
101 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 22:32:30.00 ID:QNJEtkE+0.net]: 小さい頃、親戚の車に乗ってて何気なく後ろを見てたら後ろ走ってる車がフラフラしていて
しばらくしてカーブをそのまま飛び出して、道路脇の民家にモロに突っ込んでくの見たことがある
車は昔の、サーキットの狼にも出て来た日産サニー・クーペ。場所は大分県天ヶ瀬町から日田市の間の区間
別の親戚の車に乗ってるときは夜間だったけど、片側2車線信号が青に変わって発進した直後
隣にいた車に大型トラックが後ろから突っ込んできて、凄まじい衝突音と車内にいた人たちの悲鳴（複数の女性）を同時に聞いた

自分が車に乗り出してから一度だけ、海岸沿いの県道で後ろの車がフラフラしてるの見てこれは事故をやるぞと思ってたら
前にいきなり渋滞車列、停止させるとともにこれは来ると思ったんで手を後ろに組んで足を突っ張った瞬間ドン！と追突された

スレ汚しスマン
102 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/19(土) 22:36:50.93 ID:PN5+K6zX0.net]: これを見る限りでは、コース下をトンネルで潜ってるように見える。
ttp://www.freewebs.com/oud-zandvoort/Circuit48-70/circuitpanorama001.jpg
ttp://www.circuitsofthepast.nl/en-US/zandvoort/lapzandvoort
ttp://www.circuitsofthepast.nl/images/ZandvoortCircuitPark/ZandvoortKaartje1948.jpg
103 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 00:16:45.96 ID:ZGMC5nLx0.net]: 内周部に駐車場とか付帯設備がある関係からコース下をトンネルで潜る、
という構造自体は日本も含め特に珍しい構造ではないと思うけど
（ピットパドックは必然的に内側に来るし。むしろ上を跨ぐ方が危ない）
落っこちるように出来てたってことが問題というか時代だな…。

アヴスでのジャン・ベーラの死亡事故ともなるとバンクから飛び出して車から放り出された後
下の林の道路脇にホトケさんが転がってたっていうし…。

>>96
広島新交通システム（＝アストラム）橋桁落下事故では
悲鳴すら聞こえなかったという…。
104 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 00:23:51.67 ID:ZGMC5nLx0.net]: …って橋桁事故の詳細探してたら、当時の公共の電波に乗ったと思われる映像で
見てはいけないものがシレッと映ってる件…。
ttps://www.youtube.com/watch?v=wAk0tEa0RVM
105 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 06:58:40.65 ID:b67qEoup0.net]: >>81
高橋徹の時代はレース見てなかったけどタクマとカムイのはホントに残念だった…
なぜ日本企業よ！日本人を応援しない？？
106 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 14:41:39.85 ID:I0ppCRs20.net]: 広告予算を投資するに値する戦績や人気というものがありまして…。

あとはヒロ松下（松下電器の米法人の支援がホントに縁故と関係無いかは別として）とか
服部茂章とか主にアメリカで一定の成功を収めたドライバーの例を考えるに
能力があれば支援されて当たり前だと思うんじゃなくて
「投資してもらえればこれだけの広告効果が」とかそういう説明能力が
ドライバーやマネージャーに備わっているかの問題でもあると思うよ。

中嶋パパ（EPSON、PIAA）や長谷見さん（TOMY）みたいに
同じスポンサーと持続的に付き合いのあるドライバーっていうのは
単純にドライビングの実力だけではない協賛企業の繋ぎとめ方を知ってると思う。
先方さんの業績的にメインスポンサーはちょっときついです、って言われる状況でも
小さなステッカー1枚分とかのお付き合いは続くように、っていうね。
107 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 17:34:09.96 ID:/cZ+COOr0.net]: >>100
佐藤の優勝は無かっただろうがな
108 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 18:39:52.21 ID:J83DTwRw0.net]: F3000、マクニッシュとナスペッティが絡んだ事故では
マクニッシュ車が駐車場まで転がっていったんだったか、エンジンだけ吹っ飛んでったんだったかな。

高橋徹はレイトンハウスとのつながりは無かったのかな。うまくいっていれば
1988年にレイトンハウス・マーチF1でカペリのチームメイトはグージェルミンでなく
この日本人だったかもしれないという意見をどこかで読んだが。
そういえば名前を知らないけれど誰かがレイトンハウスのツーリングカーで事故死してたね。
109 名前：フラッド ◆oZ7nJtrPDg mailto:sage [2015/12/20(日) 20:17:27.69 ID:LQaj8PJY0.net]: 萩原光

レイトンハウスの前身は赤城商事で、不動産で大きくなったとかだっけ?

だとするなら当時はスポンサーどころじゃないだろうな。
110 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 20:53:29.45 ID:iN+XyF4e0.net]: >>101
わかってるそれはわかってるけども…
111 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/20(日) 20:56:43.65 ID:KbwhZPjI0.net]: 例のディスコの死亡事故前の、バブルでイケイケの頃じゃない？
112 名前：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j mailto:sage [2015/12/20(日) 23:23:53.07 ID:WZSdFsgg0.net]: >>104
「丸晶興産」ね。

フラさんって業界の人だから知ってると思ってたけど・・・。

>>103
で、その丸晶興産→レイトンハウスが登場したのは徹の亡くなった後なので、接点など全くないと思うんだが。
ってか、それ多分この板のどっかだよなあ。
俺、確か同じ突っ込みをした覚えがあるぞｗｗｗ
113 名前：フラッド ◆oZ7nJtrPDg mailto:sage [2015/12/20(日) 23:46:09.61 ID:LQaj8PJY0.net]: 記憶が大分薄れているので
114 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 01:06:15.49 ID:6BVhS2Mx0.net]: |　　パンチドランカーの患者さんが居ると聞いて
＼　
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ――――――――――――――、
　　　(■■■■■)　　　（Ｔ）HIMEDIC　(■■)
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣￣￣ |｜
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　　　　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿＿＿|｜
　|━━━━━|━━∪.|━━━━|━━━━|
　|□o〓o□ﾛ |　￣￣|.|SUZUKA CIRCUIT |
　| ━口━￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|＿ｌ⌒ｌ＿|
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　　 `ー'　　`ー'
115 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 01:39:35.96 ID:cf9nu6WM0.net]: 鈴鹿サーキットの救急車でHIMEDICって書いてるのあったっけ
116 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 02:02:20.99 ID:6BVhS2Mx0.net]: 書いてあったかどうかは忘れたけど
ビアンキ担いだやつは車種的には先代ハイメディック
（見た目がグランヴィアのやつ）だったと思った。
117 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 03:22:14.43 ID:cf9nu6WM0.net]: いや109のAAにHIMEDICてあるから
トヨタの車の名前をデカデカと書かないんじゃないかと思っただけ
118 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 11:58:07.17 ID:gGgpm4M70.net]: 鈴鹿の高規格は初代ハイメディックだったと思う　エンジンがセルシオと同じ奴
文字はHIMEDICじゃなくてAMBULANCEに変えてた筈
119 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 12:32:04.18 ID:6BVhS2Mx0.net]: ほんとだ…ここ最近のレースの記憶ではこれが最近の陣容だと思うけど
文字は書き換えてあるね。
ttp://www.fdsaizensen.com/620041.jpg

こっちはちょっと前かもしれない（あるいは西コース側だったり？）けど
ttp://copen.daa.jp/mycopen2/Suzuka2006.09.05/Suzuka/IMGP1700.jpg
リアゲートに蝶番のあるファーゴの救急車って新車販売当時でも結構レアだったらしいと…。

関係無いが鈴鹿消防局の救急車（ドクターカー？）が無駄にかっこいい件…。
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-65-7c/ja119r41/folder/1235050/83/39413683/img_0_m?1417612569
120 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 12:46:44.91 ID:gGgpm4M70.net]: >>114
2枚目は改修前のコントロールタワーへの外側階段の2階の踊り場から撮った奴だと思う
10年位前の写真になるんじゃないか

ファーゴってこの異型ヘッドライトのモデルはダメダメだったのに良く導入したな　
一時ホンダといすゞが提携してたことがあるからその関係かな
121 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 13:43:03.08 ID:6BVhS2Mx0.net]: でも過去スレに居た人の証言では140km/hは出る爆速バンだったらしいじゃないですか（違
122 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 14:25:10.70 ID:gGgpm4M70.net]: >>116
異型のヘッドライトに変わったファーゴのマニュアルはフロアシフトだったな　
造りがとりあえず悪くて不具合連発して早々に独自モデルの販売を終了せざるを得なかった自爆モデル

こいつの先代は俺の知人も乗ってたけど荷室は広いしコラムシフトマニュアルでよく走ったな
過去スレの話は当時ノービスの連中だと思うがそりゃそんな奴らが大人しく走ってるわけねえし
車両性能限界まで出す奴が居てもおかしくないから単にその個人がキレてただけだと思うｗ

相当昔の話だけど名阪の名古屋行きで大内SA付近の直線で鈴鹿サンデーにエントリーしてると思しき
ワンボックスの集団にごぼう抜きされたがあれも多分130くらいは出てたんじゃないかなあ　
あっという間に消えていったわｗ　

クルマもバイクもレース経験者や関係者は今でも普通に基地外がいくらでもいるからな　
123 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 14:54:59.00 ID:6BVhS2Mx0.net]: もうレース後の余興でトランポレースやった方が盛り上がるんじゃw
…帰りの足を失う人が続出して問題になるか。

それはそうといすゞはフローリアンから何も学ばなかったと…
なんていうか旧東側体質ry
124 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/21(月) 15:10:35.38 ID:6BVhS2Mx0.net]: しかし素朴な疑問として、例えばどっかの金持ちライダーが
VG30Eの載ってるキャラバンコーチをトランポに使ったらどうなってたんだろう…。

現存車はコーチ（ワゴン）にせよ救急車上がりにせよくたびれた個体ばかりとして
当時の活きのいいやつなら結構な俊足になりそうだ。
125 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/23(水) 18:41:35.09 ID:i/BWxaSG0.net]: グラハム・ヒル　ゴツン
https://www.youtube.com/watch?v=0hY_OCv_2YI
126 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/23(水) 22:26:29.01 ID:JyZqaNLa0.net]: >>120
なんじゃこりゃ？
127 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/24(木) 02:49:58.18 ID:5oFplRLH0.net]: 0022アンクルの女
128 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/24(木) 23:31:16.48 ID:B1sNTNlz0.net]: ガスコイン氏、血まみれで発見さる
ttp://news.nifty.com/cs/sports/soccerdetail/soccerking-20151224-382504/1.htm
129 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/25(金) 19:44:04.32 ID:oBA019HC0.net]: ガスコインってサッカーもやるのか
多才だな
130 名前：音速の名無しさん [2015/12/29(火) 12:52:19.35 ID:t0ngt5J8O.net]: 昨日VIPのウミガメスレで中野雅晴の事故をもとに出題してる人いたけどここの住人かい？
131 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/29(火) 20:05:14.85 ID:N+TYj9Tk0.net]: >>120
ロジャー・ムーアだよな？？
モタスポシーン登場の映画は大体知ってるつもりだったが、
この映画orドラマ？の存在は全く知らんかったｗ
132 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/29(火) 20:07:26.16 ID:1fG5fQoB0.net]: スレチではあるが
下半身不随のモトクロスライダーが練習中に全身やけどで死亡
ジャンプ台から緩衝剤に着地した際に炎上したそうだ
ヒモで体をマシンに固定してたから逃げられなかったと

モータースポーツの枠では今年最後の死者になるんだろうか
133 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/29(火) 20:22:17.89 ID:N+TYj9Tk0.net]: >>127
その下半身不随になった時の接触事故で、相手のライダーが亡くなってるらしい
悲痛な経験を乗り越えて数年、何ともやりきれん話だな・・
134 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/29(火) 21:03:58.34 ID:SDLKcCbM0.net]: >>128
他メーカーと所属チームとの合同テストで他メーカー側のほぼ素人のスタッフが
コース上でスタックしてるところに突っ込んで相手が死亡、本人は半身不随

相手は亡くなってるとはいえライダーに責があるとは個人的には思えん事故だな
当時の報道を見た時は若井の事故を思い出したわ　

しかしよりにもよって最悪の亡くなり方だな　苦しかったろうに
有効な救出手段を取れなかった現場の関係者もトラウマどころじゃないだろう

ご冥福をお祈り申し上げます
135 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/29(火) 21:57:42.56 ID:y6I2Z0740.net]: てかMXでバイクに固定って着地の衝撃で凄い事になりそうだがその世界ではよくある事なのか？
それこそ転倒した時に起き上がれないし逃げられないしで後続に撥ねられそうだが・・・
136 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/29(火) 23:39:48.19 ID:6kvvRMty0.net]: 池袋のバスといい勝鬨橋のフェラーリといい最近良く燃えるな…
下半身ヒモで固定？
サーキットレースならまだしも、そんなんでモトクロス出来るんか？…
青木琢磨みたいに４輪にすればよいものを…
137 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/30(水) 00:37:33.46 ID:GE8wRa/z0.net]: 空気が乾燥していますから…（違

というのは別として、ラジコンバイクのライダー人形なんてのも
車体に連動してハングオンするギミックを装備している車種もあるし
レースだと車体から脱落すると失格するルールの場合があったりして
多くの場合は車体に固定してあるので、転倒すると往々にしてえらいことに…。

プラスチックの人形だから瞬間接着剤持ってきてりゃ直せるが
人間はそうはいかないからな。
138 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/30(水) 15:49:11.36 ID:GE8wRa/z0.net]: 新聞とかワイドショーとかで詳細見た。

「ヒモで固定していた」ってのが具体的にどういう状況なのかが分からないけど
緊急時には所定の手順で外せるような構造のもの
（例えば部位別でバラ売りしてる4輪競技用シートベルトの腰部ハーネスとか）にする、
万が一火災が発生した時に被害を減らすように4輪オフロード競技用のスーツやヘルメットを使う、
とかいう自衛は必要だったんじゃないかなという気もする。

メーカーの協力が得られれば（例えばフルオーダースーツをやってるレーシングスーツ屋なら
2輪の乗車姿勢に応じたサイズ直しとか当て布とかも可能だろうし、
2輪・4輪両方のヘルメットを作ってるメーカーならモトクロス用そのものに耐火内装張ってくれたり）
より適した装備を手に入れられたかもしれないと思うと残念だね。

あとはスポンジバリアに燃え移ったことも原因らしいけど、
モトクロスコースって通常のスポーツ走行の時だと
そういう状況に対してある程度迅速に対応できる体制にはなってないの？
モトクロス用競技車両は樹脂タンク（F
139 名前：RPとかポリタンクとか）に替えてる場合もあるし 真下がマフラーだから火災は決して可能性の低い事態ではないと思うけど…。 []: [ここ壊れてます]
140 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/30(水) 16:41:20.40 ID:bnCWNluo0.net]: NHKニュースだと革のベルトって書かれてたような
141 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/30(水) 17:18:18.27 ID:gR8mFLFh0.net]: >>131
イベント向けのショーレーサだったらしい。
142 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/30(水) 19:47:32.51 ID:GE8wRa/z0.net]: Xゲームズのモトクロッサー走り高跳びとか見てる感覚でいうと
そういう「ミスした時にバイク捨てられない乗り方」ってのは
危険極まりない気がしてしまう…。

西部警察のフェアレディZ運河越えを見て「あれ人乗ってたのか」
って驚く人がいたけど、あっちの方がまだ安全に思えるくらいというか…。
143 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/30(水) 21:05:53.06 ID:XDHyulYN0.net]: 多分このスポンジの中で炎上
https://twitter.com/CloudToda981/status/652776010929180672

固定はこんな感じ
https://twitter.com/CloudToda981/status/656407959317032960
144 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/31(木) 08:01:20.33 ID:P3eX1gP00.net]: スポンジの山の中に埋まる感じだから固定されてない健常者でも中々抜け出せないと思う
壁も高いから自力で逃げ出すのも救助に行くのも大変
バイクの焼け具合を見ると燃え切った感があるから消火器とかの準備もなかったっぽいけど
145 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/31(木) 12:35:13.02 ID:PGSzsoeT0.net]: 4輪みたいに車体に消火器くっつける、ってのもどうだろうなぁ…。
カー用品店とかで売ってるファイアマスターくらいの小さいやつなら付きそうだけど
熱に晒されると中身出ちゃいそうだし…。
146 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/12/31(木) 22:53:04.02 ID:rSvU1rvK0.net]: なんでそんな大量に燃料漏れたんだろうか
147 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/03(日) 05:50:11.86 ID:rwCZBNZA0.net]: ホースが劣化して割れてたとかかな。
148 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/03(日) 13:22:14.44 ID:krHduULs0.net]: 2輪板のMXスレでの情報によればスポンジに火が点いたことの被害が大きいとか…。

ガソリンが漏れる可能性は、昔みたいにポリタンクだったら
（ヤフオクで調べた限りだと近年の車種でも樹脂製が多いみたい）
何か尖ったものに当たったり車体側のマウント部で千切れたら割れる可能性はあるし
押し潰されたせいで弱い開口部（キャップ側かポンプ側かは分からない）から噴き出るとか
そういうことはありうるかと…。

オフロードバイクのネジ式タンクキャップで昔から良く見かけるあのエア抜きホース
（ストローみたいなアレ）ってのは先端部の処理はどうなってるんだろう。
ワンウェイとかキャッチタンクとか付いてて、通常起こりうる事故の範囲なら
漏れないように出来てる？
149 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/03(日) 17:49:58.16 ID:XowF7u3C0.net]: パリダカで大クラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=cLS6gn_guIc
150 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/03(日) 18:36:37.32 ID:csf+UciE0.net]: なにこれ
151 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/03(日) 18:56:03.41 ID:BBKItQAG0.net]: 観客巻き込まれたやつ？
152 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/03(日) 19:17:19.96 ID:QIqUxiPQ0.net]: ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160103-00000017-jij_afp-moto

ヤフートップにもなったな
153 名前：音速の名無しさん [2016/01/05(火) 00:28:00.94 ID:AOP/+ZymO.net]: >>22
ワロタ
154 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/07(木) 10:22:43.37 ID:Dsd1b07Y0.net]: 鈴鹿のスプーン手前で他車に乗り上げて滅茶苦茶転がって半身不随になった人って誰だったけ？
155 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/07(木) 13:56:15.23 ID:XBzBtyZO0.net]: 長屋
156 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/07(木) 21:58:52.84 ID:QZ7KjGvL0.net]: あの時代にHANSあれば結果は違ってた�
157 名前：ｩもな まああの事故は国際映像のカメラマンが巻き添え喰らわなくて良かった []: [ここ壊れてます]
158 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/07(木) 23:53:22.96 ID:MlEhjdSp0.net]: ケニーブラックのクラッシュの方が不随になっていてもおかしくないよな.........
159 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/08(金) 00:17:34.73 ID:poyJKRw90.net]: ブラックはバターになる勢いで回ってた記憶がある
160 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/08(金) 12:23:30.64 ID:cRIxmUI/0.net]: >>151
あれだけ回って無傷だめんか。
161 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/08(金) 14:21:12.45 ID:TPsYj3kF0.net]: ケニーブラックは背骨を骨折してたよ、すんでの所で半身不随を免れたって
とこじゃない？
162 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/08(金) 21:11:22.77 ID:C0SEpcfO0.net]: スタン・フォックスは後遺症とかなかったの？
結局交通事故で氏んじゃったけど
163 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/08(金) 22:23:40.14 ID:gCrCRjLR0.net]: ドライバーとして復帰がかなわなかったってことは
何らかの後遺症は残ってたんじゃないかねぇ…。

NASCARドライバーのアーニー・アーバン（デイビー・アリソンの次の#28テキサコの人）は
頭部外傷を負う大事故の後は物が二重に見える後遺症が残って
片目に眼帯して走ってたというし…。
結局事故前の走りを取り戻すことなくウィンストンカップのシートを失ったはず。
164 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/01/08(金) 22:34:34.29 ID:/D1iRTzf0.net]: それでメディカルチェック通ったのが信じられん
165 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/08(金) 23:14:33.19 ID:gCrCRjLR0.net]: グラサンにウェスタンブーツで装備品チェック通っちゃうレースですので…。

福山英朗氏曰く「グローブはしてもしなくてもいいそうです」
166 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/01/08(金) 23:34:51.12 ID:/D1iRTzf0.net]: そのくせレーシングスーツの規格とか、ハーネス幅やヘルメットチェックは厳しいんだよな。

わからん国だ…
167 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/08(金) 23:35:28.21 ID:gCrCRjLR0.net]: そしてそんなNASCARのホモロゲ用スペシャルとして有名な車がコレですが…
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/SUperbirdEyes.jpg/800px-SUperbirdEyes.jpg

これがランエボ的な桁では売れちゃったらしいけど
いくらアメリカとはいえこんなのどうやって運転するんだw
168 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/09(土) 01:35:14.50 ID:souQLWdI0.net]: あくまでゲーム内の話しだがグランツーリスモではどエラくハンドリングの悪いクルマだった........。
169 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/09(土) 09:00:00.02 ID:jAqQSRTd0.net]: ATS・BMWでまずまずのF1デビューを果たし、来シーズンはアロウズBMWに乗ることが決まった矢先
ゲルハルト・ベルガ―は公道を走ってて横から他車に突っ込まれる事故に遭い
車外に放り出されるも痛さで体をまったく動かすことができなかったとか。
これが幸い、もし少しでも体を動かしていたら半身不随になっていただろうという。
通りかかって救助してくれた車に乗ってたのが外科医のペアだったのもよかった、と。
本当にツキのある奴だ。
170 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/09(土) 09:30:55.35 ID:AdFFAfUL0.net]: 俺も子供の頃、バイクにひかれて背骨にひびが入ったんだが、ラッキーな事に病院の
すぐ近くで事なきを得たｗ
171 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/09(土) 14:47:15.17 ID:Mx15XrZV0.net]: >>161
ま、この時代のアメ車だからして
幾ら強化してあるとはいえ後ろはリジッド（しかも大抵は板バネ）で
ステアリングも所謂ボールナット式（今ならトラックとかオフロードSUVしか使わない形式）で
タイヤのグリップ頼みで曲がるような発想、
しかも馬力とトルクだけは今の感覚で見ても頭おかしいくらい出てるんだから
�
172 名前：nンドリングはお察しってところだろうと…w バート・レイノルズの映画に出てた頃くらいのトランザム（イーグルマスクとかのアレ）でも まだ後ろ板バネだったからなぁ…。その次の世代でようやくコイルリジッドになるけど 要は構造的にはバカでかくて怪力のいすゞピアッツァみたいなもので…。 というより、峠やサーキットならまだしも 街乗りではこのとんでもないオーバーハングを一体どう取回すんだろうとw []: [ここ壊れてます]
173 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/09(土) 19:09:51.79 ID:CwPo6lKO0.net]: www.liveleak.com/view?i=6c0_1452088313
174 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/10(日) 01:19:40.51 ID:tig0t/2V0.net]: >>165

一人だけやばそうなのがいるな。
てか、砂塵の中から出てきた親子連れってどこにいたんだ？
映像見ると車の中から出てきてるように見えるが・・・
175 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/10(日) 09:56:25.89 ID:4AbPq7tp0.net]: いつも思うけど
なんでちょっとスピンしただけで大惨事になるようなところに客を入れとくんかね
176 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/10(日) 11:45:49.17 ID:CtY4syoY0.net]: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160110-00000004-jij_afp-moto
177 名前：音速の名無しさん [2016/01/10(日) 12:04:38.15 ID:qQDwa/qs0.net]: スパで死んだベロフって、翌年のフェラーリ入りが、ほぼ決まってたらしいね。
ビルニューブの後継者的な感じで。
その点でもベルガーの運って凄い。
イモラのクラッシュも、映像だと良く分からないけど、
モノコックが完全に割れて腰とか、モモの辺り
が露出してたからな。
普通その時点で死ぬか重症だろう。
178 名前：音速の名無しさん [2016/01/10(日) 14:03:53.73 ID:qQDwa/qs0.net]: ttp://www.motorsportretro.com/2014/03/my-balls-were-on-fire-gerhard-berger-on-his-shocking-imola-crash/
腰とか、モモの辺りじゃなくて、上半身全体だった。
179 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/10(日) 15:01:19.71 ID:kr0240ob0.net]: >>167
つ【ポルトガルラリー】
つ【西部警察スペシャル】
180 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/10(日) 23:05:23.72 ID:7V37HRjH0.net]: 上半身のレーシングスーツが異様に膨れてるように見える？
状況が良くわからん.......。
181 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/10(日) 23:09:38.03 ID:SLETog090.net]: >>169
ロニー・ぺテルソンは翌年79年はマクラーレン入りが決まってたんだっけ。
ジル・ヴィルヌーヴも翌年83年にマクラーレンに移籍することを真剣に考えていたらしい。
リカルド・パレッティは持参金付きとはいえ比較的お手軽な値段でアロウズから翌年どうだ、とオファーを受けるも
本人はウィリアムズ移籍の可能性を探ってたともいう。フランク・ウィリアムズに自ら挨拶に行ったりして。
182 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/01/10(日) 23:10:10.22 ID:7+LxIA/70.net]: タンブレロで飛び出てアウト側ウォールに当たってモノコック破損。
フェールタンクまで逝ってこの直後に火だるま。
183 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/10(日) 23:27:33.24 ID:kr0240ob0.net]: >>172
上半身全体が見えちゃってるのに加えて
この画像が切り取ってる一瞬には路面に肘をつくような姿勢になってて
（反射的に手を出したか衝撃で結果的にそうなったかは別として）
その分だけ幅広く見えてるんじゃない？

レーシングスーツの袖の部分（明るめの赤）とグローブ（濃いめの赤）で
微妙に色が違ってて、なおかつグローブの手首のマジックテープ止めベルトか
手の甲の補強の革らしき、もうひとつ色の違う線状の部分が見える。
184 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/11(月) 12:45:01.45 ID:REXKD3s00.net]: ifaster.cz/wp-content/uploads/2015/07/80s2-555x368.jpg
パレッティの消化後の作業中の写真
185 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/11(月) 12:46:17.44 ID:REXKD3s00.net]: ifaster.cz/wp-content/uploads/2015/07/70s.jpg
何の事故かわからんが７０年台の死亡事故
186 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/11(月) 13:02:51.49 ID:REXKD3s00.net]: https://www.youtube.com/watch?v=qtTYFm0dk50
あとこの映画予告の0:10からのシーンって
横山崇の事故をもとにして作ってるのか？
187 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/11(月) 13:08:56.49 ID:zU2RbjbU0.net]: >>177
Jo Siffert だな
iluvesports.com/most-unfortunate-deaths-in-formula-one/3/
188 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/11(月) 13:53:55.07 ID:mrARrEO80.net]: 「酷い、何の車かもわからない」
というのはこういう事故を言うんだな。
189 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 13:50:33.88 ID:NIeiTtHx0.net]: 既出かもだけど・・・
cronos.fr/blog/index.php?pages/03-En-p%C3%B4le-pour-la-mort
色々満載
190 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 14:31:57.23 ID:n4Z6sQSi0.net]: >>179のリンク先の画像を見ると
ロランドの事故車両、ガスバッグの入ってる区画（ロールバーの付け根のところ）まで
大きな亀裂が入ってるんだな…一体どんな衝撃が加わるとこうなる…。

ヘルメットのバイザー上縁の赤いものは血液説とタイヤの塗料説とあるけど
バイザーステッカーまで赤くなってるのを見るに
「ヘルメット自体の塗装順が赤→白だったから白が剥げた」って線は無いな…。

ttp://iluvesports.com/most-unfortunate-deaths-in-formula-one/1/
ttp://iluvesports.com/most-unfortunate-deaths-in-formula-one/2/
リンク先の他のを見たらパレッティとかヴィルヌーヴとかコイニクとか…o...rz
191 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 14:51:50.78 ID:n4Z6sQSi0.net]: >>178
フリージャックは1992年製作の映画らしいからそれは無いな。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AF
制作陣がストーリー同様に2009年の未来にタイムスリップする能力を持っていなければ…だがw。

92年「公開」ってことは実際の撮影とかは91年くらいだろうと考えると
オープンホイールのレースで既に起きていた幾つかの事故例
（パトレーゼのポルトガルジャンプやクリスチャンの空中一回転すら含まれない）
から「想像しうる最大級に派手で最悪の事態」を想定した結果が多分コレだと。

それにしたって「F1レーサー」って設定なのに車はどうみても
アトランティックかそれ以下くらいのミドルフォーミュラにしか見えない件…。
ﾌﾗさんがエキストラのバイトとかしてそうなw。
せめてインディライツ辺りにすれば…って当時はまだマーチ・ワイルドキャット86A（86B改）の時代かw
91年時点でそんな車で走ってるのは予備予選だな…。
192 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 16:24:36.01 ID:k4fhLCfLO.net]: 漫画だけどサーキットの狼でジョージプライスが宙を舞ったよね
あれは何年の話だったか
193 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 16:25:23.21 ID:87+zrmdy0.net]: フィクションだが大昔サーキットの狼で
ジョージプライス？が舞い上がってブリッジにクラッシュしてたぞｗ
たぶん30年以上前
194 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 16:26:04.19 ID:87+zrmdy0.net]: わわ、ほぼ同時でかぶったｗ
195 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 20:37:24.44 ID:k4fhLCfLO.net]: 結婚‥しよっか///
196 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/12(火) 22:28:59.52 ID:BWmfRPxZ0.net]: >>178
これNISSANの広告ゲートに突っ込むのは何か意味があるのだろうか？
197 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/13(水) 00:05:33.60 ID:vlsu5R3n0.net]: >>183
キャストだけ無駄に豪華な典型的な糞映画だなｗ
198 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/13(水) 12:12:43.46 ID:3EKwOoYm0.net]: >>189
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%B6%E5%BC%BE
これですねわかりry

ある意味猛烈に面白そうな気が�
199 名前：ｷるんだけど2週間打ち切り…。 []: [ここ壊れてます]
200 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/13(水) 12:44:54.25 ID://BdBxdG0.net]: 荒木英夫：石原良純　

コレが原因だな
201 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/13(水) 20:04:07.73 ID:3EKwOoYm0.net]: というか犯人狙撃するまでもなく
猛烈なラスボス感の船長が素手で殴り倒して決着しちゃいそう感…。

フリージャックのミック・ジャガーとかアンソニー・ホプキンスは
どういう役なんだろうこれw
202 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/14(木) 10:02:07.88 ID:bTW8ey/O0.net]: >>190
言うほど豪華キャストか？
203 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/14(木) 14:15:50.36 ID:lOqxuV4A0.net]: >>193
まあ30年前なのを差し引く必要はあるとしても、若い方でも勝野さんとか
汚れた英雄だよ？太陽にほえろだよ？w
それに古尾谷雅人とか秋吉久美子に高樹澪って辺りも当時の若手としたら
結構な水準かと。

まずは押し入った銃砲店で返り討ちされそうな店主だし…。

あげく
＞武田警察庁長官：平幹二朗（特別出演）
＞井口県警本部長：高橋悦史
＞岩井部長刑事：田中邦衛
　↑青大将w
＞矢吹船長：若山富三郎

これで2週間打ち切りのモト取れなさというか台無し感…。
204 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/15(金) 04:37:49.85 ID:hw+FVj9M0.net]: >>193
無茶苦茶豪華だろある意味ｗ
と言うかそろそろスレチっすね！
205 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/19(火) 00:05:35.39 ID:hGqfTOO30.net]: このスレで散々語りつくされた感のあるあのクラッシュだが
ttps://www.youtube.com/watch?v=8LKtgEUTYqY
何か凄く分析されちゃってる…。
206 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/20(水) 22:48:03.52 ID:0QRfuXhq0.net]: 碓氷のバス事故の原因は何だろう

最初はブレーキのフェードかベーパーロックかと思ったが、映像見るとスロットルトラブルっぽい
207 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/20(水) 22:57:39.31 ID:BBLFSa+U0.net]: あぶないよ、やめようよ
208 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/21(木) 02:17:25.79 ID:LengECts0.net]: >>197
大型観光バス（それもほぼ満席）の限界特性が良く分からないけど
国交省の定点カメラとか生存者の証言とかの限りでは一旦アウトに孕んでるのが
その同じコーナーの途中で内側に巻き込んでる、というのを見ると
スマイリー的に高速コーナーのテールスライドを修正しちゃった
（あるいは結果的にイン側のガードレールをヒットしたことで「修正されちゃった」）
お釣りで物凄い勢いでフロントから外に弾かれたんじゃないかという気も…。

最後のブラックマークが1本しか無いというのが、アウト側の前後輪が
ほぼ同じラインをトレースした結果そうなったのか、それとも前後どちらかは
ブラックマークが付くほど仕事をしていなかったのか分からないけど、
報道で言われてる「横転寸前の片輪走行」というよりは
ロールに加えてリジッドサスだから内輪が外輪のグリップで
引っ張り上げられたんじゃないかという気も…。
209 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/21(木) 11:41:22.50 ID:9+F8w7940.net]: 今回GBAOG、GBAOG2、OGｓ、OG外伝、第二次OGと必ずいたサイバスターがパッケージ画像にいないよな
210 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/21(木) 11:41:58.32 ID:9+F8w7940.net]: ごばくしたすまん
211 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/21(木) 18:20:11. ]: [ここ壊れてます]
212 名前：54 ID:LengECts0.net mailto: 　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　　　＿┌┬┬┬┐＿
　　　　　　――┴┴┴┴┴―∧ ∧　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　//　　　∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,)　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿＜　>>200-201　酷い事故だ！これは酷い事故だ！
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　simp∪ green　　 ||. 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー' []: [ここ壊れてます]
213 名前：音速の名無しさん [2016/01/21(木) 22:58:41.61 ID:62iIvRbL0.net]: スロットルが戻らなくなったのかな。
シフトミスでニュートラルになって暴走した説もみかけたけど、フットブレーキはそんなに効かないのかね。
214 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/21(木) 23:59:56.24 ID:gAawvyxV0.net]: 上り坂が終わって下りに入って初めてブレーキ異常に気付いたという感じではなかったかと。
アンコントローラブルに陥って何とかしようとしたが適わなかったという感じでは。
イグニッション・キーを抜けばよかったのかもしれないが、それでも変わらなかったか。
車両トラブルとドライバーの経験不足が重なった事故のように思える。
215 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 01:00:57.88 ID:SO1anu7L0.net]: 事故の衝撃でニュートラルになったんじゃなくて
エンジンブレーキの為にシフトダウンしようとしたら入らなくなった、ていうんだと
単純にドライバーの慣れというよりギアボックス自体やミッションオイルの劣化とか？

それはそうとイグニッションキー抜いちゃうとハンドルロックがry
…あとレーシングカーじゃないからパワーアシスト物が全部使えなくなるって問題も。

別件で今Wikipediaで調べ物してたらハコスカGT-Rはキーの操作体系を
競技・スポーツ目的に最適化するためにハンドルロック位置が無かったっていうんだけど
当時はそれでよかったのかw

いや…法的にはそれで良くても街乗りに使ったら瞬く間に直結野郎の餌食になりそうなw
216 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 07:13:37.42 ID:L+CyP2Sm0.net]: 身寄りのない老人に罪をすべてかぶせようとする世の中怖い
死人にくちなし

役人なんて事故後すぐに2日前に行政指導してたとマスコミから情報が出るとかおかしくね？
まあ指導は事実なんだけど俺に責任ねーよと責任逃れする気満々
217 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 07:52:35.96 ID:2gwgpKMK0.net]: 普通にエアタンク内の水分が凍結してブレーキクラッチが使えなかったんだろうな
218 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 10:37:19.37 ID:ojmmer0K0.net]: F1スレの長文おじさんがいますね
219 名前：音速の名無しさん [2016/01/22(金) 10:59:48.37 ID:refH0daf0.net]: 事故の衝撃でニュートラルになったんだろうな。
でもテレビは根拠もなく、ニュートラル走行を報じてるな。
220 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 14:10:09.13 ID:SO1anu7L0.net]: なんか最近のバスは「Hパターンなのにセミオートマ」みたいな構造になってるようで
（＝シフトレバーとギアボックスが機械的には直結してない）
オーバーレブしかねないようなシフトミスをした場合にはフェイルセーフが働いて、
事故を起こした車種については「原則的には元のギアに戻る」とのことらしい。

そうなると手元のゲートの位置と実際に入ってるギアに不一致が生じるのか
手首違えない程度の反動でレバーも元の位置に収まるのかは分からないけど。
で、確かこの手のシステムはかなり昔から中～大型バスには採用されてるので
（いすゞのNAVi-5とか三菱のフィンガーコントロールとか）
「大型観光には慣れてない」っていう運転手さんでもこの変速システム自体の特性は
理解はしてたんじゃないのかと。

本来だったら元のギアに戻るはずのものがニュートラルになってたんだったら
変速システムの作�
221 名前：ｮ不良→営業用としてはかなりの経年車らしいということで それ相応の維持管理がされてなかった、というところに行き着くんじゃ？ >>206 っていうか「違反があった」って言いながら保有7台のうち1台だけ運用停止ってのが タカタショックとかと同じく日本らしいヌルさだと感じた…。 そういう場合は短期間でも全車運用停止、かつ即時執行だろうと。 []: [ここ壊れてます]
222 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 14:48:37.71 ID:+bOvOjK50.net]: フィンガーコントロールのレバーは
トランスミッションのgearが確実に
入っていても、衝撃を与えるとレバー
だけがニュートラル位置にも戻ることがあります。
この状態でクラッチを踏んで初めて
gearはニュートラルになるのです。
確認されたニュートラルとは、レバー
だけであった可能性も考えられます。
223 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 16:03:23.29 ID:/6e/6F1b0.net]: 大型バスのフィンガーシフトと、エアブレーキ、それらの特性を理解していなかったドライバーの操縦ミスによる減速力ロストでオーバースピードで。という所だな。

まぁあのおじいちゃんドライバー、前から｢大型バスは苦手で嫌だ｣と言っていたらしいし普段は中小バスメインだったらしいから、それで乗せた運行会社がやはり問題か。
224 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 16:05:55.23 ID:bhmGHRFf0.net]: >>210
違反の度にバスが全部止まるなら、大手のバス会社は商売あがったりだな。
225 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 16:34:52.27 ID:2wPu/BI+0.net]: 日本の大手は懲罰的賠償がないだけでもありがたいと思わないと
226 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 18:28:52.68 ID:SO1anu7L0.net]: >>213
アメリカの場合例えば、自動車の衝突安全基準について
生産ラインの中から当局が無作為に抽出した車両の抜き打ちクラッシュテストが行われて、
これを満たさなければ「その車種に関して全て」が強制的に生産停止させられる。
それが例えば競技用ホモロゲ車とか特殊な受注生産車で数十～100台そこら作れば良いものであろうと
例えば全米販売台数ナンバーワンを競うような最量販車種であろうと、
そんなことは連邦運輸局の知ったこっちゃない。
だからVWのディーゼル不正車両も対象車両全ての販売自体が差し止められて
ディーラーは大損害を被り、VWの米国法人に対する訴訟沙汰にもなっているし
タカタのエアバッグだってご承知の通り。「すぐに対策が出来なければ作動停止せよ」
という緊急対策になってる。

「運用停止になるだけの違反をしたのはお前らだろ？知ったことか」という理屈からいえば
大手バス会社だってそれに足るだけの重大な違反をすれば全路線・全車運行停止は起こりうる。

飛行機でいえば記憶に新しいところではボーイング787のバッテリートラブル、
古くはコンコルドやコメット1は、世界中の全ての機体が飛行停止になったろ？
仮に保有機全てを1機種で賄ってた航空会社があれば存亡の危機だろうが、
そんなことは知ったことかと。

そのボーイング787は、バッテリートラブルの他にこんな具合で
新品なのに売るに売れない、飛ぶに飛べない機体があるようだね…。
ttp://flyteam.jp/news/article/40010
作ってる段階でこのザマじゃ、今後老朽化が進んだ機体で何が起きるんだか。
227 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/01/22(金) 21:51:15.06 ID:erCcIaJ40.net]: 板違いだ
他でやれ
228 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 22:26:06.62 ID:8Ch4GOq ]: [ここ壊れてます]
229 名前：j0.net mailto: モータースポーツの枠を超えて深夜バスまで語るのか []: [ここ壊れてます]
230 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/22(金) 23:22:05.53 ID:SO1anu7L0.net]: なにしろザントフォールドで開催されたとはいえスタントショーの事故まで
語られたことのあるスレですからねココは…。

品川の運河越えZの話は俺かもしれないけどアラン・バンクスに最初に触れたのは
多分俺じゃないと思います。
231 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/23(土) 01:36:32.90 ID:anGkLdEJ0.net]: CカースレといいF1過去スレといい長文勘違い野郎ウザイ
232 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/23(土) 13:44:02.13 ID:SHpvB2ol0.net]: このくらいで長文とか言ってるから新聞はベタ記事のバカニュースしか読めなくて
ニュー速が情報源なのか…。
233 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/23(土) 15:16:59.15 ID:rfrlxJ4W0.net]: >>220
読む時間と文章の価値を考えろアホ
234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/23(土) 18:05:23.45 ID:D2PnBxe90.net]: ここはモタスポ板のクラッシュスレであって交通事故を検証するスレではないからな。
235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 03:00:33.78 ID:lj3uRAxc0.net]: >>218
スタントショーならギリでまだ分からんでもないが
深夜バスの事故まで話題にされたらたまったもんじゃないです

個人的にスレ違いどころか板違いだと思ってるだけに
あんたのレスのボリュームはかなり鬱陶しいですわ

一回自分の書き込みをスマフォで見てみ
236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 07:31:38.25 ID:jgy8fAm10.net]: >>215
コテハンつけてよ　ベトコン君
あれだけスレ荒らしたんだから
237 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 15:53:31.30 ID:hgoEClBA0.net]: スマホは頸椎の障害や交通事故の原因になってよくありませんねぇ…（違

ま、話題を受けて必要以上にスレ伸ばしちゃったのは俺だから
そのこと自体に関しては責任を感じてるけど
バス事故そのものを最初に話題にしたのは別の人よ。

それを見て「このスレでその話もしてもいいのか」って思ったところまではともかく
調子に乗ったのは悪いと思ってる。
238 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 16:01:56.85 ID:IUB7gagk0.net]: 久々にウザいやつを見た
239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 16:09:39.56 ID:Mx3cvs100.net]: やっぱりCカースレの勘違い長文野郎か、糞が

【Gr.C】グループCを語るスレ其の22 [転載禁止]©2ch.net
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1422281427/

702 音速の名無しさん sage 2016/01/24(日) 15:47:22.05 ID:hgoEClBA0
>>700
当時の日産自身に風洞で詳細に解析する能力があったかどうかは別として
「市販状態だと規定よりディフューザーの立ち上げ位置が後ろ」、
しかもエンジンのフィッティングとかの都合を考えてもまだ余裕があるとなった時に
最適化のための設計変更をマーチ自身なり外部業者に何故発注しなかったか、ってことよ。

85Gのアンダーボディ騒動だってあまりにレベルが低すぎて目も当てられないが。
240 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 16:26:02.53 ID:oDyGcBb50.net]: どうせ長文とくっせえレスで分かるんだからコテつければいいのに
241 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 16:45:46.16 ID:hgoEClBA0.net]: 言ったろ、無関係な他の人が結構な率で巻き添え食ってボコられてる様が
意外と大した見ものだってw。
242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 18:56:49.55 ID:Mx3cvs100.net]: >>229
ごめん、何が言いたいのか全く解らない
やるならブログでやってね、どのスレでも迷惑だから
243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 19:39:20.93 ID:lj3uRAxc0.net]: >>229
何を意味不明な事ぬかして草まで生やしてんだよ
アホやろお前　失せろボケ
244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 20:31:15.84 ID:iQONQzDH0.net]: なんかどこかの雑誌がヒストリックF1でターンパイクを攻めさせる企画やってたが、コースアウトしたら即コイニクだよな？
245 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 22:50:41.94 ID:hgoEClBA0.net]: セベるかもしれんぞ？
246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/24(日) 22:56:05.50 ID:j+Rr9MZt0.net]: >>229
ベトコン野郎さぁ、いい加減コテハンつけてよ。
「ベトコン野郎」なんていいんじゃないか？

ベトコン野郎の書き込みを自動NGできるんだからさ。
ベトコン野郎も鬱陶しがられずに済む。
247 名前：音速の名無しさん [2016/01/25(月) 02:14:34.08 ID:W8j3MGnh0.net]: なんかいろいろとひどい
ttps://www.youtube.com/watch?v=YeIb89cydrA
248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 03:21:27.25 ID:Gk0PcO2z0.net]: >>235
撥ねられた人大丈夫なんかな、ひどい怪我はして無さそうにも見えたけど
でもあの空間にその人しか居ないのを見るにランオフ用の進入禁止エリアに入った結果の自業自得?
249 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 03:36:59.42 ID:0ziHQ1Vt0.net]: ヘタしたら足もげてたな
もしそうなってたらドライバー生命終わってたかも
250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 11:20:56.38 ID:CASMAdSq0.net]: 逃げようとした姿が一瞬映ってるけど撥ねられる直前にまだそこにいて
何かを取ろうとしてるっぽいから逃げる時に何かを落としたんじゃないかな
それか溝にハマったからこっちに来ないと思って写真でも撮ろうとしたか

でもドライバーも目の前に人がいるのにアクセス全開だよな
撥ねた後は止めてるから見えてないっぽいけど
251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 11:24:41.76 ID:6wcgjCsk0.net]: 観客跳ねてもドライバー生命は終わらんだろ
252 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 11:57:59.73 ID:s6ggx6SE0.net]: バンパーに引っかかってるのが人の頭に見えたけど枯れ草の塊だよね？
253 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/01/25(月) 12:01:36.18 ID:vMkei0V40.net]: 溝に落ちた時の草だろ
254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 12:44:50.93 ID:QA+lf/vt0.net]: >>240
怖いわｗ
255 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 13:19:13.83 ID:tvhiQCQG0.net]: >>238
観客が何か取ろうとしゃがんだタイミングとドライバーが前方目視確認できたタイミングが偶然合っちゃった感じがあるね
256 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 13:34:08.13 ID:ivJ3eOZ00.net]: >>238
アクセス全開って10Mbpsくらい？
257 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 17:37:20.96 ID:Gk0PcO2z0.net]: なお同じレースでクビサが
https://www.youtube.com/watch?v=o5Saaxw2RTU
258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 20:00:08.80 ID:w7FuIYQc0.net]: 別の位置からの映像
https://www.youtube.com/watch?v=vU9N8_Q6_oY
259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 20:22:33.31 ID:Gk0PcO2z0.net]: >>246
こうやってみたら車の進路上にあったバッグをわざわざ取りに行って撥ねられたんだな。
260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 20:56:33.84 ID:IFqd7u2G0.net]: ラトバラとクビサ、もうラリーやめた方がいいんじゃね？
261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 21:54:29.50 ID:77HalQo/0.net]: >>244
単なる書き損じだろう。　アスペなんだよね。

散々いろいろなスレ荒らしたんだからコテハンつけてよ
262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/25(月) 23:40:06.65 ID:zwXBEVki0.net]: クビサはもとからトラブルでもあったんか　なにあのしょぼい落ち方
263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/26(火) 05:33:12.67 ID:PUvRaBEO0.net]: >>250
この動画にはないけど
ほかにも２台のマシンがまったく同じ場所で飛び出してるから、滑りやすいとかなにかあったんだとは思うわ。
264 名前：音速の名無しさん [2016/01/26(火) 14:44:57.95 ID:FF3WjYyB0.net]: 凍結
265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/26(火) 15:38:21.42 ID:a/MOtOu40.net]: 観客は無傷で助かったらしいじゃん、芸スポに記事立ってたわ
266 名前：音速の名無しさん [2016/01/26(火) 18:27:01.39 ID:yJmDK3q00.net]: >>245と>>246の路面が同じレースのコースに思えないのだが・・・
267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/26(火) 18:56:37.20 ID:YnJ1IfeO0.net]: >>254
268 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/26(火) 21:11:42.15 ID:EoGCLxUo0.net]: >>248
クビッツァはラリーで遊んでないで、早くF1に
269 名前：復帰するべき。 []: [ここ壊れてます]
270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/27(水) 00:04:48.82 ID:BNArkfJe0.net]: Ｆ1みたいな糞溜めになんか戻りません
271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/27(水) 01:01:57.67 ID:jZ0SmCFf0.net]: 切れかけた腕は治したものの、F1では耐えられないとか何とか
272 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/27(水) 09:35:44.84 ID:m0K6M71J0.net]: i.imgur.com/mVyle.jpg
これなんのクラッシュか分かる方います？
273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/27(水) 12:02:50.55 ID:fcbKGhQQ0.net]: >>259
最後に轢いた奴絶対わざとだな
274 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/27(水) 12:09:06.37 ID:GGuHBvYg0.net]: >>260
散々既出
275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/27(水) 19:52:32.83 ID:aJUC7eUr0.net]: >>259
いつぞやのアッセンTTのレンティンクじゃねーか
その人ならその後復帰してもっぺんクラッシュで骨折してまた復帰して去年か一昨年引退してモトクロス転向したよ。
276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/28(木) 20:56:08.77 ID:JUvuTi+40.net]: 鈴鹿のレコの算数で果てたでグラッシ
277 名前：音速の名無しさん [2016/01/30(土) 05:12:20.31 ID:2oR9aJ2RO.net]: >>258
ナニーニみたいなもんか
278 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/30(土) 08:13:31.59 ID:WeILZvg90.net]: なんとかつながってただけでほぼ切断状態だったんじゃないかな
ナニーニとかは腕が短くなってるらしいけど
切断とかしてしまうと傷口が細菌感染してしまうから
傷口の骨を含めた組織を削るというか切り取ってからくっつけるんだ
だから短くなってしまう
機能的な問題は出てくるけど腕がなくなるよりましだからね
279 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/01/30(土) 09:49:51.79 ID:d4g/ZMSs0.net]: 記事ではそんな感じだったよね。<ほぼ切断

回復後もフォーミュラのモノコック内で操作を行うにはスペースが少なすぎるとの事なので、筋肉断裂の影響で可動範囲が限定されているんじゃないかな。
280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/30(土) 10:45:01.54 ID:Hf+N68FV0.net]: クビサ好きなドライバーだっただけに残念な事故だった
281 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/30(土) 11:50:34.30 ID:3PpbvGNq0.net]: そもそもクビサはルノーのワークス（だった思うが）からF3デビューが決定していたのに
シーズン開幕前に高速道路で事故やって怪我して、シーズン途中でデビューしたそのレースでF3初優勝なんて経歴を持つドライバーだよな。
プライベートでの節制が今ひとつというか、普通にやってれば今はフェラーリかメルセデスのシートに座っていたはず。
282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/30(土) 17:03:51.49 ID:XkQbYsBA0.net]: 煙草は吸うわヘリの免許取ろうとはするわ、のナニーニに近いといえば近いなw。
成功は掴めなかったかもしれないけど愛すべきキャラって感じ。

人生の何もかもがレースのためとばかり求道者みたいな生活を送って、
それで成功すれば良いけど十分な成果を得られなかった時の燃え尽き感ってのも
想像したら恐ろしいとも思う。

サックウェル…は日本での評判を聞く限りだと分からない部分が多いけど
ロス・チーヴァーは燃え尽きパターンの典型だったのかという気もする。
後年のレーシングオンのインタビュー見たら、今の方が幸せそうだ。
283 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/30(土) 18:02:58.03 ID:9PY4yA0s0.net]: 腕がちゃんとくっついても、神経の方が回復しないと、ナニーニみたいに握力が10キロ
以下って事になって使い物にならないって事になる。
284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/30(土) 21:01:58.21 ID:B1CPQ/Zy0.net]: >>268
F3前の事故は貰い事故だから仕方ないだろいい加減にしろ
285 名前：音速の名無しさん [2016/01/31(日) 02:10:37.40 ID:Goxq3Zlx0.net]: ダニー・サリヴァン覚えてる人おるかな？
1995年インディ・ミシガンでクラッシュして重傷、現役引退したというが
前走ってた女ドライバー(リン・セントか)が無理ブロックして絡んだんかな？
動画消えてるようだし良く分からんorz
286 名前：私の息子はＥＬ３４ [2016/01/31(日) 02:21:03.67 ID:VdI8qe4p0.net]: 「センモニフｴチ」って知ってる？
昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）にストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「ＭＪエロオヤジ」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！
汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴク
スカキン！
287 名前：音速の名無しさん [2016/01/31(日) 03:37:57.55 ID:Bh3THkpt0.net]: スネークマンショーの痰壺小僧かよ
288 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/31(日) 15:46:14.50 ID:AsyR2Cas0.net]: デルタウイングの安定感@デイトナ24時間

Huge Crash Rolex 2016 24 Hours Daytona Deltawing
youtu.be/jsyMgyh2EkU
289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/31(日) 15:48:36.52 ID:136QAuZG0.net]: オカマ野郎
290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/01/31(日) 20:57:33.62 ID:LN7HAT810.net]: オーバースピードでアンダー出してるな

というかこの三輪って運転特性どうなんだろうな
フロントだけロールする感じになるんだろうか
291 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/01/31(日) 21:21:20.00 ID:jMU3ktAK0.net]: 釣りか？
292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/01(月) 12:04:45.98 ID:F3pMqjRb0.net]: 触っちゃダメよ
293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/01(月) 12:51:43.61 ID:1wnOYQMw0.net]: 釣りだと思ってるなら一々反応しなけりゃいいのにねw
294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/01(月) 12:57:29.05 ID:aDrgpk1y0.net]: そこがこのクソコテの底の浅さ
295 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/01(月) 13:58:42.09 ID:IF1gNxAA0.net]: >>279
あの動画を見て「オーバースピードでアンダー」とか無いだろ
296 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/01(月) 14:52:59.46 ID:OOmN+Gmz0.net]: >>277
デルタウィングのダブルタイヤの前足はどうなってるのかと思ったら
ttp://www.deltawingracing.com/tech-specs/
ttp://www.deltawingracing.com/the-concept/
普通のオート三輪みたいに上下動しかしないんじゃなくて
ちゃんと両輪ダブルウィッシュボーンの「トレッドが凄く狭い4輪車」の体をなしてて
対置キャンバー角制御とかも（アーム長からいって制限はあるだろうけど）構造上は出来るね。

昔のオート三輪みたいに後ろがリジッドだったり、安物トライクみたいに
リアも上下動しかしないような構造でもないから
斜め前につんのめるような唐突な挙動にもならず、
見た目の奇抜さの割には弱押し出しアンダーに終始して案外乗りやすそうだ。
297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/01(月) 14:59:46.87 ID:OOmN+Gmz0.net]: >>282
「スピードの出し過ぎでハンドル操作を誤って事故を起こし停車していた車を
避け切れずに突っ込んでしまったとみて州当局はry」
298 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/01(月) 19:54:03.52 ID:hlAu5j+P0.net]: いい歳したおっさんがコテつけて自己主張するってどういう思考が働いてるんだろう
299 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/01(月) 22:46:42.61 ID:fDgph7mS0.net]: すまん誰か>>272分からん?orz
300 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 00:20:49.51 ID:o2OsOzJC0.net]: ミシガンで爆死まがいの大クラッシュして引退したっていう�
301 名前：ﾆ エマーソン・フィッティパルディの方かなと思ってしまう…。 サリヴァン先生の引退は印象に無かったな…。 ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%B3 諸君らの愛してくれたギャルマーシャーシの人、アメリカのドライバーとしては 早くからアライ被ってた（でも確かキャリア後期にはシンプソンに替えたと思う）人、って印象…。 木こり→タクシー運転手っていう経歴とマイアミバイスの酷い役のほうが気になるw []: [ここ壊れてます]
302 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 00:23:28.22 ID:o2OsOzJC0.net]: >>285
いい年してるかどうかは分からないじゃないか。「横山崇とは走ったことがある」
とは言っても、彼の最晩年に18歳だったならﾌﾗさんはまだ30代ってことだぞ。
303 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 00:50:14.24 ID:TPdXZw9A0.net]: >>283
Δはステアリングを回したときに左右のリアタイヤに回転差を作って曲げてる
304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 01:23:00.81 ID:QWj7f//30.net]: フラさんｗｗｗ
フラさんｗｗｗｗｗｗ
305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 01:23:27.24 ID:QWj7f//30.net]: フラさんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 01:26:42.29 ID:QWj7f//30.net]: 30代？
いい歳したおっさんだと思うけど
307 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 01:28:29.71 ID:o2OsOzJC0.net]: >>289
ぜ…前輪は前輪でちゃんと普通に切れるんですよね？

ひところあった…っていうか多分今でもあるんだろうけど
前輪駆動や4駆の車でイン側のフロントブレーキが連動制御みたいになってて
安定性を損ねないまま回頭性を上げる旋回補助システムみたいなやつですか。
308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 03:38:15.32 ID:ef5j+meP0.net]: 連投する程でもないけどコテにさんをつけるのはさすがに気持ち悪すぎ
309 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 09:30:16.36 ID:bgwKg30U0.net]: デフォでもさん付きだしそれくらい別にいいんじゃないの
310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 10:51:52.55 ID:vqPNwARi0.net]: きもっ！
311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 12:13:44.30 ID:i/+gs7fyO.net]: フラドータソ
312 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 13:10:29.36 ID:GMFpxZpt0.net]: ゲボボー！
313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 20:34:37.20 ID:LYr9WpZN0.net]: このコテは逆ギレするから好かん
幼稚過ぎる
314 名前：音速の名無しさん [2016/02/02(火) 22:23:35.51 ID:gHmCDPJv0.net]: スタさん
315 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 22:28:30.07 ID:YbSoEWwp0.net]: >>292
30代だからおっさんとも言い切れないと思う
一見20代かって思うほどツルツルしてる人もいるし
20代なのに老け顔なんてのも結構いるぞw
316 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 23:32:46.06 ID:m0aMIbJE0.net]: Twitterに引きこもったようだがRyoGam（これであってる？）とかいうのがひどい糞コテがいてだな
あんなんでも結構したってるのがいたからなぁ
317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 23:33:14.44 ID:m0aMIbJE0.net]: ×というのが
○という
318 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/03(水) 10:41:21.58 ID:yH/VTcfu0.net]: >>301
外見の話じゃなくて年齢の話してるんだが？
319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/03(水) 16:20:25.76 ID:/FakJGpL0.net]: ま～たフラッドとかいうコテの関連で無駄レス増えてるのか
ほんとこの糞コテ害でしかないな
320 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/03(水) 17:06:00.43 ID:fqTiPY1b0.net]: スルーしろよ
321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/03(水) 17:31:49.53 ID:HOQjKh950.net]: 出てくんな糞コテが
322 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/03(水) 18:44:10.39 ID:fqTiPY1b0.net]: 動画見てどういう状況か理解出来ないからって、そんなレスばかりしていると荒んでいくぞ。
323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/03(水) 19:15:52.55 ID:Uq2ZqdXA0.net]: >>307
ワロタ
324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/03(水) 23:13:37.10 ID:S8h7w2hP0.net]: 動画云々の話じゃねえだろと思うんだが
まあこんなもんか
325 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/03(水) 23:27:06.70 ID:fqTiPY1b0.net]: それは分かっている
326 名前：音速の名無しさん [2016/02/04(木) 00:20:44.93 ID:v3P62tcN0.net]: 平常心フラットだ
327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 00:33:16.39 ID:JD2KjP ]: [ここ壊れてます]
328 名前：A90.net mailto: 死ね糞コテ []: [ここ壊れてます]
329 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 09:03:38.98 ID:QxyGLIe20.net]: コテに過剰に反応する奴は何か嫌な事でもあったのか？
フラッドは特に害があるレスはしてないと思うが
330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 12:21:55.45 ID:kiZHuMrf0.net]: 2chでコテを付ける事は叩かれる理由になる
叩かれる理由がある者は叩かれる

それだけの事
331 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/04(木) 13:09:01.88 ID:sqwpxB/J0.net]: ストーブリーグスレの確定厨だろ。
332 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 14:11:06.73 ID:lXKwsUxD0.net]: 　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　　　＿┌┬┬┬┐＿　　　　.≦
　　　　　　――┴┴┴┴┴―∧ ∧　.|消|　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　//　　　∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,)　|火|　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ|器|　＜撤去中の車両にフラット（全開）のまま突っ込んだドアホが出ました
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　RES∪E　TEAM　 ||. 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー'
333 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 15:34:40.80 ID:DzUm9Arb0.net]: RESUEを検索すると「次の検索結果を表示しています: rescue」で出るのな
334 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 15:38:38.33 ID:9Z1xPHCp0.net]: 自分から擁護するダサさ
335 名前：音速の名無しさん [2016/02/04(木) 21:08:59.06 ID:v3P62tcN0.net]: やぁみんなフラさんだよ
336 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 21:46:56.47 ID:K6zLrxSP0.net]: >>316
こんな状態になってるのにわざわざ無意味にコテ付けて書き込んで
もうお前が自体が荒らしだよな
337 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 22:45:09.28 ID:lXKwsUxD0.net]: 鈴鹿の有名人ジョンさんを知らない奴らはモグリだ。
338 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/04(木) 23:30:31.28 ID:uqu0ZJlg0.net]: >>321
マッチポンプｗ
339 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 00:34:07.60 ID:jV/4CB7L0.net]: >>316
これだけ荒れてるの見れば、ここの住人はコテハンについてあまり良く思ってないのはわかるよな？
お前がいくらスルーしろって言ったって現にこれだけ荒れてるのよ
今回だけじゃなくてこれまでに何回もお前の事で荒れたよな？
お前が名無しになったって誰も損しないし、平穏にスレが進んで行くだけなんだから、いい加減現状を理解してくれ
それともスレがどれだけ荒れようとも、お前は自分の存在を主張する方が大切か？
ほんとウンザリしてるからもうやめてくれ
340 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/05(金) 01:07:01.05 ID:2TWieMtl0.net]: 断る
341 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 04:54:12.82 ID:rnwZK9+g0.net]: ならばちんちん見せてみ？
342 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 08:06:04.23 ID:jV/4CB7L0.net]: やっぱこの糞コテただの害虫でしかなかったね
343 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 08:23:06.36 ID:HdopP0D10.net]: スルーできない奴は知的障害者なのかね?気に入らないならNGぶち込んであぼーんしとけよ。そのためのHNでもあるんだろ。それすらわからない幼稚園児レベルの知能しかないんか?
おサルのアイちゃんや、人工知能の方がスルースキル高そうだなあおい。

フラッドが糞なのはもう１０年以上前からだから、お前らがちょっと煽ったぐらいでコテ辞めるわけねーだろ。
年一回位はまともなこと言うしな。
344 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 09:05:16.43 ID:4um60D7+0.net]: 煽っても意味ないよw
何言ったって実際これだけ荒れてるんだからw
345 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 09:56:12.65 ID:FvaqZKzf0.net]: 荒れてるってフラッドが荒らしてるんでなくてフラッドに噛みついてる奴が荒らしてるだけじゃん
まあある意味フラッドが要因ともいえるがこれ自体には本人に非がないしなぁ
346 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/05(金) 10:26:53.15 ID:2TWieMtl0.net]: >>326
いやん♪

>>324
中身の無いレスばかりしているとお前の寂しさが露呈するな。
お前もコテ付けろよ。
俺が相手してやるから。

>>328
>>330
こういうレスが出てくるまでの時時間の長さで2chに人が居なくなった事を実感するね。

ってか、マトモなレスは年1より遥かに多いだろ！
347 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 11 ]: [ここ壊れてます]
348 名前：:37:46.52 ID:j2TY/dT00.net mailto: 鈴木「フラッド選手を抜きあぐねて後ろに車列が出来ていますね」
熊倉「この状態を昔からドライビングスクール状態と言うんです。
　　　おや1人コースアウトしましたね。まだレースは折り返し前ですから
　　　必要以上に焦れる必要もないんですが。チェッカー受けた時に前に居れば良いんです」 []: [ここ壊れてます]
349 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 11:40:42.18 ID:4um60D7+0.net]: >>330
名無しで書き込むだけで平穏なんだけどな
コテ付ける意味なんて全くないし
本人は荒れるのわかっててコテ付けてるんだから荒らしと変わらないでしょ
350 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 11:45:25.89 ID:j2TY/dT00.net]: おい、前に誰かに言ってた話と逆じゃねーかよw
351 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 11:56:23.14 ID:4um60D7+0.net]: >>334
誰に対してレスしてんのかもわからないし、どのレスとどのレスを比べて逆なのかも全くわからね
352 名前：音速の名無しさん [2016/02/05(金) 11:56:45.47 ID:Dt2lGIFk0.net]: フラチンｗ
353 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 11:58:50.03 ID:j2TY/dT00.net]: 面倒な奴が出てくると「NGするからコテつけろ」ってのがお決まりなのに
昔っからコテ付けてる人が自分に立ちはだかる敵になると名無しにしろって言うのかよとw。

どっちにしても難癖付ける奴が出るんだったら、言われた本人は
それまでやってきたとおりにやれば良いだけなんだなと思う。
354 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 12:05:24.24 ID:4um60D7+0.net]: >>337
でもお前は年に１回くらいしかいい事言わないってその程度にしか思ってないんだろ？
そんなコテが要因で年に何回も荒れるのは勘弁ですw
コテいなくなりゃ難癖つける奴は1人もいなくなるけどな
355 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/05(金) 12:08:23.63 ID:2TWieMtl0.net]: >>338
スレの流れを見ろよ
なんで基地外基準なんだよw
356 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 12:13:59.40 ID:4um60D7+0.net]: 俺に安価付けんな糞コテが
気色悪いから寄ってくんな
357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 12:16:04.81 ID:j2TY/dT00.net]: 熊倉「基地外法権ということはウィーン条約ではなく日米地位協定ですね」
358 名前：(外)-12301 mailto:sage [2016/02/05(金) 12:21:26.90 ID:j2TY/dT00.net]: 特に意味は無い。ちょっとやってみたかった（違
359 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 13:08:54.23 ID:MXJ/GBSL0.net]: そんなに嫌ならNGにぶち込んどけや
めんどくせえ
ここで1人荒ぶってんじゃねぇよ
360 名前：音速の名無しさん [2016/02/05(金) 13:17:40.38 ID:8mnuf+yC0.net]: デビッド・クルサード覚えてるかな
21年前の鈴鹿130Rで砂ブチまけてアクセル踏んだままズリ
直前のスプーンで飛び出してたせいだが。

頭打たなかったけど腕打撲したらしいね。
ビビった顔してたのが記憶に残ってる。そりゃ冷や汗もんだな
361 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 13:20:12.88 ID:4uCx0bbG0.net]: >>344
何も間違ってはないと思うけど、いきなりどうしたw
362 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 13:26:19.66 ID:8mnuf+yC0.net]: >>345
いや言い争ってる一味じゃないんだけど。
363 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 15:24:49.77 ID:ITAr8RDo0.net]: >>343
そんなに荒ぶってどうしたんですか？w
364 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/05(金) 15:51:03.89 ID:2TWieMtl0.net]: >>340
構って欲しいくせにw

って事を延々お前等はやっているんだよ。
少しは分かったか？
365 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 16:06:52.02 ID:j2TY/dT00.net]: イワ○さんと前でブロックしてた人の場外バトル思い出したw
366 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 16:12:57.82 ID:MXJ/GBSL0.net]: >>347
ごめん
367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 22:10:36.58 ID:8mnuf+yC0.net]: 1995年アヴス・ツーリングカーで事故死したKeith O'dor
丁度車から搬出する瞬間を間近で捉えてた映像があったような気がするが、覚えてる人いない？
ヘルメットが割れたか顳顬上あたりで流血して絶命状態
かなりショッキングだったな…

もしかしたら何かの映像と混同してるかも�
368 名前：mれんけど。 []: [ここ壊れてます]
369 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 22:45:02.76 ID:j2TY/dT00.net]: それはあのNASCARの首回っちゃったまま搬送車にストレートインの人ではなく…
370 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 23:06:20.60 ID:HggsZ46P0.net]: いつぞやの年のF1日本GP、鈴鹿130Rでのトヨタのマクニッシュのクラッシュは凄かった。
あれでよく無事だったもんだ。
371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 23:37:23.61 ID:8mnuf+yC0.net]: >>352
あれは1972年NASCARデイトナ・ツイン125開幕戦シリーズで事故死のFriday Hassler
あと首回ったじゃなくうつ伏せでストレッチャーに寝かされてるな。
救急車後部からアップにするシーンを見る限り爪先が下になってる。
肩ベルトのバックルで首元掻き切り+首折れ+頭部割れであぼーんか
Friday Hassler　死亡事故アフターマス映像
https://www.youtube.com/watch?v=vS480X9PRxE

再うｐ。Graphicありなので初見の人は注意。
372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 01:24:18.40 ID:oMbb27qM0.net]: 成る程…。普通は頸椎固定して仰向けとかにするのに
うつ伏せで顔横に向けたまんま搬送（＝頸椎に横向く方向の力は掛かる）
ってことは、どっちみち救命措置とかを施すべき状況には無いと…。
373 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 02:11:15.78 ID:oMbb27qM0.net]: ttps://www.youtube.com/watch?v=8bRU9772NVE
アヴスの事故は、この映像を見ると右側（＝プリメーラの運転席側）
からの救出を諦めて左側から引き出してるところまでは分かる。
多分この後オドールを車外に引き出すところの映像もあるんだろう。

それにしても第1ヒートのスプリントレース（こっちはオドールが優勝してる）
の模様もあるけど、とんでもないところでレースしてるな…。
ttps://www.youtube.com/watch?v=HAyfTg2pN2Q

とんでもなさが面白さに繋がるのも確かで、確かにスーパーツーリングくらいのスペック
（900～1tのところに300馬力）の軽快なハコ車でこんな無茶なところを走るのは
見る側にとってだけじゃなく、多分走る側にとっても痛快ではあったはず。
しいて言えばパッシブセーフティがもう少し整備されたものであれば…。

この事故を受けてFIA-STを使う各国カテゴリでコクピットのセンター寄せが認められたり
（アコードの97年仕様あたり以降はこのスペックだったはず）
カーボン製サイドクラッシュボックスを装備したりと対策が施されていたけど
アメリカのストックカー式に運転席側のドアは事実上機能しないものとしてしまう
（NASCARみたいに鉄板で繋いじゃう他にも、IMSAだとパネルの継ぎ目自体はあっても
内部骨格自体が窓枠辺りの位置まで前後で繋がってるので開いたところで降りられない）
というくらいまで割り切っても良かったのかも…。

変則的な話ではあるけど、「4ドア縛り」であることを逆に利用して
緊急脱出時には他の3枚が普通に開けば良い、ともいえるし。
374 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/06(土) 08:30:27.15 ID:feH5pFi90.net]: その後化物化したDTMもF3も開催している。
古くはF1も
375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 19:26:51.39 ID:oMbb27qM0.net]: F1やってた頃は何かスコーンッて人が飛んでく衝撃画像があったじゃないですか…。

DTM（初期のITCだったかな？）のアヴスは何かスクラップ置き場みたいになってた覚えがあるけど
F3なんてあんなところでやったらローラーゲームになりそうな…。
376 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 23:00:10.65 ID:mWGEvsg40.net]: >>358
タキ井
377 名前：上の事かい？w []: [ここ壊れてます]
378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 23:14:03.97 ID:oMbb27qM0.net]: いや何つったら良いかな…「映像の世紀」的なやつ…。
あの「♪ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞｰ♪」っていう印象的なテーマ曲に重ねて
「あぁ…何と酷い、これ以上実況を続けることが出来ません」っていう
飛行船事故の実況を重ねても成り立っちゃいそうな。
379 名前：書斎派マニア mailto:sage [2016/02/06(土) 23:33:04.06 ID:sgVxRFOv0.net]: アヴスは26年の第1回ドイツGPでいきなり4人も死者が出た
よくまあ続いたもんだ
https://www.youtube.com/watch?v=XOWOZ4UD23Y
380 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 23:45:34.66 ID:oMbb27qM0.net]: うむ…リプレイ付きの動画でもよく分から…
ttps://www.youtube.com/watch?v=Xe7I2GyE55U

ん？
ttp://img.atwikiimg.com/www23.atwiki.jp/crash178/attach/150/204/1959%20AvusJeanBehra.JPG

描いたうえに図解までするなとry
ttp://memorytso.hautetfort.com/media/01/00/3902956788.JPG

>>361
これ2人乗りだからつまり大事故を起こすとry
381 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/06(土) 23:59:45.19 ID:feH5pFi90.net]: 昔はメカ同乗だったもんな
382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 01:03:35.85 ID:7/0NwMDh0.net]: インディの場合、バックミラーの概念がなくて後方確認係として2人乗りだった。だから初期のトロフィの台座には2人分の顔が付けられていたね。
383 名前：音速の名無しさん mailto:Sage [2016/02/07(日) 06:04:51.56 ID:/8oI4kVY0.net]: >>353
それだったら90年rd8の和田孝夫
384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 14:08:28.61 ID:Li2UF2ka0.net]: スレチだけどナニーニの話題があったからついでに

あの事故のことをナニーニ自身が雑誌の特集とかで語ってたんだけど
落ちるって思ったとき彼は手足でふんばったんだって
要するに機内の持ち手とかを掴んで吹っ飛ばないようにってこと
そこでも以降誰も語ってはないけどこれ衝突事故ではアウトで
何も掴まずに体を丸くして頭をかばっているのが正解らしい
旅客機だと椅子に座ったまま全屈して頭を下げて手で頭をかばうような説明を受けるらしいけど
仮に何かを掴んでるとたとえば手がハンドルを掴んだまま間接とかから引き千切れてしまう
俗っぽい例だと走り屋がそこそこ本気で走るときは親指は外に掛けるとか
事故ったら即ハンドルを放さないと腕を持っていかれるとか・・・

Wikipediaによると「ヘリのローターで右腕の肘と手首の間を切断」とあるから
腕が犠牲になってナニーニの命を助けた可能性もあるけどね
385 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 14:14:01.05 ID:Li2UF2ka0.net]: ちょっと訂正

> 俗っぽい例だと走り屋がそこそこ本気で走るときは親指は外に掛けるとか
> 事故ったら即ハンドルを放さないと腕を持っていかれるとか・・・

腕というか指だったかな？
まあ速度や事故内容によるだろうけど
386 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 15:28:56.96 ID:OyhGXcr/0.net]: >>365
一瞬爆発オチの方かと思ったらそれは91年の方か…。
387 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 15:55:05.28 ID:D4pkepaF0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=__-0pYJNdhU
オドールの映像調べたらこんな事故もあったのな
388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 21:12:37.88 ID:KQ2P1zBk0.net]: >>363
メカはドライバーに命預けるしかないのか
怖すぎる
389 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 22:05:40.93 ID:OyhGXcr/0.net]: それを言い出すと米海軍の複座戦闘機も
レーダー手の席には操縦装置は装備されてないのが基本だそうで…。

だから空軍型のF-4ファントムやF/A-18（輸出国向け）の後席には
元々付いて無かった操縦装置が追加される形。

でも考えてみりゃラリーのナビさんも似たようなもんだとは思う。
緊急時には多分サイドブレーキと助手席側からハンドル掴むのと
キルスイッチぐらいしか扱うものは無い。
390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 00:04:48.35 ID:hF1TMN9B0.net]: ttp://japan.techinsight.jp/2016/02/yokote2016020411180.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きゅ…救急車を呼ぶ前に言っておくッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今Dew Shineのスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは天国の階段を登っていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか降りていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何を飲んだのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　危険ドラッグだとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
391 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 19:18:04.12 ID:npCZFxU8O.net]: >>371
ガーデルマンとどっちが怖いだろう？
392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/08(月) 20:31:55.73 ID:JGLGmgOJ0.net]: 1996年のJGTC第4戦、富士のゴールデンベアーポルシェのクラッシュを知っている人いますか？？

ナインテン、タイサンとトップ争いの後に1コーナーでクラッシュ横転。

ブレーキトラブルなのか、激しいクラッシュの割に詳細も不明で…。
393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/09(火) 00:55:17.48 ID:GDe7ra/Z0.net]: >>373
後方機銃手マジ怖い…。

そりゃー戦後間もない頃のレーサー達が「戦地から比べれば全くもって安全だ」
とか言うわけだわ。
394 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/09(火) 08:58:10.18 ID:Ury8pRT/0.net]: タイサンで思い出したけど
富士のJSPCでディケンズ？が200Rのガードレール越えて
バランバランになったクラッシュ
テレビ放送では見たけど、その後見たことないな

どっかで動画残ってる？
395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/09(火) 14:42:38.48 ID:GDe7ra/Z0.net]: あの時のモノコックは意外と損傷が少なくて
千葉さんがチームの接客用サロンとして使ってた建物（今もあるかは不明）で
ガワ載せ直して展示車両として壁に立てかけてあった個体がそれなのだとか…。

シェルカラーに塗り替えられた個体（962C-#134らしい）は既に売却されたようで
ttp://jota-garage.com/stock/st4/Shell962C.html
これは履歴から見るに多分国さんのアドバンアルファだけど多分国内にはもう無い、
JGTC仕様に改造した個体も確か売却しちゃったと聞いてるけど
千葉さんの手元にはもう1台も無いのかね…。
「大破させた956モノコックをベースに近年レストアした個体が1台ある」とする説もあるけど
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kuturogiclub/4663523.html
資料が古いのでまだ千葉氏が所蔵しているのかどうか…。
ただ、この人は元プレストン・ヘン→初代フロムエーの個体の現況まで把握してる
（レストアされて現存するとのこと）のでデータベースとしての信頼性は高いが。
396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/10(水) 00:44:26.37 ID:2d1XMi2Q0.net]: >>361
カラッツィオラって30年代の人かと思ってたけど
この頃もう走ってたんだな
397 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/10(水) 01:06:16.18 ID:GvXZ88wG0.net]: >>376
これのこと？1:13～
https://www.youtube.com/watch?v=iy-hL7fMoOg
398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/10(水) 01:33:10.54 ID:MEvbySkD0.net]: #134のあのワークスレプリカカラーは「原寸大のプラモやラジコン」的な
軽い気持ちというか遊びで塗ったのかと思ったら案外大真面目な理由で、
かつ実質ヴァイザッハ公認でそうなってたのか…。

奥にJGTC仕様のスターカード962Cが置いてあって各々別の個体だというのは分かったけど、
上に載っけてあるマクラーレンのF1マシンみたいな何かが気になる…。
原則マクラーレンはF1マシンを売却することは無いと聞いてるので
（ホンダはじめエンジンメーカーにあるのは贈呈品らしい。博物館系は貸与品？）
何か適当なシングルシーターを芯にして作ったレプリカなんだろうか。
399 名前：376 mailto:sage [2016/02/10(水) 08:45:29.47 ID:d0rAmCfU0.net]: >>379
これです。ありがとう
400 名前：音速の名無しさん [2016/02/11(木) 17:17:04.63 ID:z6GE2g1R0.net]: jp.xvideos.com/video6787709/yukari_best_japanese_sucking_cock_sex_master
シコりすぎてチンポがクラッシュしちまいそうだ
401 名前：音速の名無しさん [2016/02/11(木) 18:32:32.28 ID:jsbIf98I0.net]: 脳がクラッシュして記憶に残らないんだぜ？
402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/11(木) 19:15:06.99 ID:CZuS1I4F0.net]: F1のマーチン・ブランドルは何回か危機一髪のクラッシュをしてるがすべて生還。
本当に運のいい男だな。1984モナコではマシンがひっくり返って路面に叩きつけられるわ
1994年に後ろから当てられたときはベネトンのバースタッペンのタイヤがヘルメットをかすめてるわ
きわめつけは1996年開幕戦、ジョーダンのマシンとともに吹っ飛んだ時。多少の後遺症はあるのかもしれないが本当に運がいい。
403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/11(木) 23:56:10.81 ID:tFz/bDrm0.net]: ガキの頃バイクにひかれて怪我したが、事故の瞬間時間が止まるって本当だな、地面に
落ちるまでの時間がやけに長かったよｗ
404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/12(金) 03:21:00.86 ID:hLbU5j3y0.net]: xvideosとかvvvウィルスが話題になってから一度も行ってないわ
405 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/12(金) 04:10:47.54 ID:AaukF5lR0.net]: ﾔﾐｶﾗｰ　ﾀｽｹﾃｰ
406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/12(金) 07:24:59.46 ID:c2cnYlIx0.net]: CoT規定に変わってからのNASCARは簡単にグチャグチャに潰れるのに中の人が大してダメージを受けないってのは凄いよなぁ
407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/12(金) 11:48:46.35 ID:AaukF5lR0.net]: 中の人など（違

…じゃなくてデイル・アーンハートの事故以降HANSが義務化されたり
レストレイントメント関係の研究も進んだということもあるんでは。

いずれにせよ例のやる気の無い救急車で担がれてた人の時代からすると隔世…。
408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 10:29:14.39 ID:fqyIQAb60.net]: 事故死してなければその後のレース界に最も大きな影響を与えたであろうドライバーは誰だろう？
俺はリカルド・ロドリゲスかシュテファン・ベロフだと思うんだが
409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 12:52:15.39 ID:3vgpo0480.net]: ベロフじゃないかね
あとはジルとかセナとかの有名どころはなにかしら違ったんじゃないかね
410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 14:13:48.78 ID:N7rDMMam0.net]: とりあえず、セナが死にさえしなければ（
かろうじて生きてる程度でも）
F1はもうしばらく3.5リッター、幅広車体、幅広タイヤの時代が続いたのは間違いない。
411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 18:48:07.03 ID:xmrl3kJ70.net]: あれ？リアタイヤ幅縮小は93年からで
ハイテクデバイス大幅制約が94年だったような…。

とはいえ大体その辺りのアウトラインを保ったまま長続きした可能性はあるかもね。
412 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 19:18:10.26 ID:OfNboIMb0.net]: 98年？
413 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/02/13(土) 19:55:07.77 ID:hjwtzHCC0.net]: 以前からの流れで車幅等は制限されただろ。

直接の影響というならスキッドプレートの導入による車高増し&その後のステップドボトム導入では。
414 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 20:43:07.28 ID:5WzO/rKy0.net]: 今更だがチェザリスの生涯クラッシュ回数って何回ぐらいかな
3桁行ってるかな
415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/13(土) 20:47:02.29 ID:5WzO/rKy0.net]: 日本だと和田がちょっとクラッシュ回数多め？
最近だと小暮とか？
416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 01:58:48.04 ID:esZ2JTgU0.net]: ナレインも…
417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 07:40:31.72 ID:lNXwmgGY0.net]: 琢磨みたいにまだ抜きにいってあっちゃーならいいけどねえ…
418 名前：片耳右京 mailto:sage [2016/02/14(日) 11:37:27.74 ID:/gbiwSOH0.net]: HEY　GUYS

「センモニフｴチ」って知ってる？
昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）にストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「ＭＪエロオヤジ」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！
汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴク
スカキン！

COMING　SOON。
419 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/14(日) 18:14:30.21 ID:Cq+kBV5U0.net]: 古いNASCARの事故だと思うのですが、
後ろの車に押し出されるようにバンク外側のアームコを突き破って
後ろの車もろともコース外に飛び出す事故の詳細分かりますか？
420 名前：音速の名無しさん [2016/02/14(日) 23:04:57.64 ID:pgZDApmj0.net]: >>400に捧げる
https://www.youtube.com/watch?v=YJFmHYMbUaI
421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/15(月) 19:17:03.65 ID:T82ggUEv0.net]: 個人的にはトイボネンが死ななければどうなってたんだろうと思う・・
後はセベールが生きていれば初のフランス人チャンピオンになれたかとか
422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/15(月) 20:39:07.09 ID:BDVggQ080.net]: トイボネンは’86チャンピオン取ったあと１０回位死にそう
423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/15(月) 23:59:17.61 ID:5ehl04JO0.net]: トイボネン死んでなければGr.Bは終わってないんじゃないか、というくらいには
多分あの事故の影響力が大きかったからなぁ…。
多分ポルトガルの事故だけなら「あれは客が悪い」で済んじゃう…。

あるいはそうなると、かねてより構想されていたとおりGr.S構想も実行に移されることになるのでありry
424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 07:23:22.57 ID:jm3RcAb40.net]: そういやトイボネンの前に事故死したベッテガの時はパワー規制の論議とかはされなかったの？
425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 12:10:22.33 ID:S4jsht7+0.net]: ベッテガの�
426 名前：ﾟ劇 https://www.youtube.com/embed/DX8C_napXSM http://img13.deviantart.net/79db/i/2007/303/2/6/attilio_bettega_crash_by_muttley85.jpg []: [ここ壊れてます]
427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 17:02:05.43 ID:mk7gL4gS0.net]: >>407
画像の方は82年のツール・ド・コルスでの事故(ベッテガは足を骨折)での事故だと過去スレにあった
www.gruppob.net/bettega47.jpg

死亡事故のはこっちだな
s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/56/40/ce/5640ce32d27c3c08d0f16355954e52cf.jpg
428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 18:07:13.96 ID:tjioGbaL0.net]: >>408
なんかこうスピードの出し過ぎで左側から電柱に突っ込んじゃった事案的な…。
「立ち木が頭に刺さった」みたいなことを言われてたけど
実際のところ「頭部が致命傷とは思われるが事実上の全身打撲」というべきところ？

柱状の物体に側面衝突した場合に、当たった側のルーフサイドの梁が潰れるのは理解できるとして
屋根がごっそり取れて無くなってる（フロントガラス側に見える飴色のパネルが残骸？）
っていうのは、ベータモンテカルロのセンターモノコックがベースとはいえ
ルーフパネルを複合素材（色からいうとケブラーか）に置き換えてるというか、
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/Lancia_Monte-Carlo_Pininfarina2.JPG
サンルーフ付きモデルだと天面ごっそり外れるみたいなので
こっちをベースに使ってルーフパネルは単純に載せただけ？
429 名前：音速の名無しさん [2016/02/16(火) 21:25:29.11 ID:ZCK9Fgc50.net]: 1980年のARCA開幕戦予選中に事故死したRicky Knotts
s478.photobucket.com/user/tradephoric/media/NASCAR%20Legends/RickyKnotts.jpg.html
Wiki
https://en.wikipedia.org/wiki/Ricky_Knotts
>His seat mount broke and the 28-year-old was killed instantly.

ピザ半分体型だし衝撃でシート捥げたのか。動画見ると車内で横にひっくり返ってるな…
430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/18(木) 22:15:06.95 ID:zN/a/zop0.net]: 左足が折れてグニャグニャになってる？
https://youtu.be/TIt3bLNb9Y8
431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/19(金) 09:12:14.50 ID:Y+osxe++0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=KYXU6MFfa5Q

15:30過ぎ、何が「速かった」って言ってるんだろう？
432 名前：音速の名無しさん mailto:age [2016/02/19(金) 12:18:49.50 ID:w+W7nv8x0.net]: 1994年アデレードのプラクティスラン　顎のシケイン立ち上がりでのズリ→バリア激突
433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/19(金) 13:42:30.84 ID:TP8UHgYr0.net]: >>412
腐るのが、じゃね？

一生懸命赤旗振ってる子がかわいい。
434 名前：音速の名無しさん [2016/02/20(土) 08:48:19.72 ID:FUaHlbEE0.net]: セベール
the-fastlane.co.uk/cpdb/crashphotos_view.php?editid1=310
435 名前：音速の名無しさん [2016/02/20(土) 12:25:08.65 ID:aU2SfHnC0.net]: 15:30過ぎみたいに
明らかに後ろから押されてクラッシュのは
後ろの押したドライバーは最低でも数戦出場停止
悪質なら永久追放にした方がいい
436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/20(土) 12:49:22.57 ID:lVwnyuOX0.net]: >>415
初見のが多いな
437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/20(土) 14:52:18.49 ID:Re1BhsEj0.net]: >415
ここすごいな、コイニクの事故の写�
438 名前：^もある []: [ここ壊れてます]
439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/20(土) 15:36:51.58 ID:Re1BhsEj0.net]: 昔セナが搬送されていくところを間近でとらえた写真をみたことあったんだが
ここのサイトにあった
www.the-fastlane.co.uk/images/cpdb/Senna24.jpg
440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/20(土) 17:24:10.32 ID:2ev53CQ80.net]: the-fastlane.co.uk/cpdb/crashphotos_view.php?editid1=143
ゴードン・スマイリーのページが色々と凄い
441 名前：音速の名無しさん mailto:age [2016/02/21(日) 15:13:59.27 ID:XxGxJyEA0.net]: >>415
良く見るとヘルメットと右半身が見えてるな。orz首は潰れてなさそうだが
左半身だけあっち行っちゃったって感じか…
442 名前：音速の名無しさん mailto:age [2016/02/21(日) 15:34:11.58 ID:XxGxJyEA0.net]: Jochen RINDT

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/2f/5c/5c/2f5c5c3dce4539d5d3c8e5fd36e9c06d.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/db/ed/ac/dbedacd312b19cd9d85673415cbea043.jpg

Riccardo Paletti
ifaster.cz/wp-content/uploads/2015/07/80s2.jpg

Gilles Villeneuve
https://wellnessracing.files.wordpress.com/2014/12/cropped-gilles-villeneuve-crash.jpg

いずれもGraphicあり、初見の人は注意
443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 17:59:12.73 ID:8yeR4tlj0.net]: >>422
パレッティ、痛そうだな。
444 名前：音速の名無しさん mailto:age [2016/02/21(日) 18:38:08.82 ID:XxGxJyEA0.net]: Tom PRYCE ストレッチャーで搬送1カット
https://c2.staticflickr.com/8/7548/16120383406_b4b8b94f64_b.jpg
顔はほぼ原形とどめてるのか。逆に後頭部割れてそう。

強烈Graphicのため閲覧注意。
445 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 19:50:50.43 ID:XxSZvzjS0.net]: 彼さえ生きていればシャドウは...
446 名前：音速の名無しさん [2016/02/21(日) 22:06:02.58 ID:RI5Krahq0.net]: >>419
セナって事故後の写真少ないよな
こっちの方も頑張れセンテンススプリングス

>>423
パレッティ即死説
447 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 22:13:07.30 ID:8yeR4tlj0.net]: >>424
こりゃ痛そうだ。
お気の毒に。
448 名前：音速の名無しさん [2016/02/21(日) 22:57:50.55 ID:RI5Krahq0.net]: >>427
プライス即死説
449 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 23:49:31.40 ID:XAUtiAo+O.net]: プライスは何が起きたか分からないままあの世行きだったよな多分
450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 01:02:42.71 ID:kuFkacnG0.net]: >>429
いや、救護室では「頭と首が痛い」と訴えたそうだが。
451 名前：音速の名無しさん mailto:age [2016/02/22(月) 01:07:00.91 ID:99ueqru20.net]: スマイリーもきついな。ヘルメットとハンドルがブチ飛ばされてるし
頭部もあぼんか。マスクは剥がれてないけど写真だと遠心力で張り付いてる感じか
452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 11:05:31.79 ID:x4jkYIBJ0.net]: >430
即死だよ
453 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 12:26:26.32 ID:JZ0ke6Ho0.net]: ジルのあの状態で笑った顔のを昔見たことあるんだが…
454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 17:46:53.78 ID:99ueqru20.net]: セベールは体裂けたけど頭部に損傷がなかったのを見ると
直後は数秒間だが意識があったものと見えるな…

クラッシュ
↓
気がついたが首から下の感覚がない体が動かないのに気付く
↓
声を出そうにも出せない息も出来ない
↓
ふと眼をやると自分の体がｻﾞｯｸﾘ。と同時に目の前シャットダウン、絶命
455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 18:09:17.53 ID:OcdvydJX0.net]: 無理
失血した時点で意識がなくなる
貧血になったことない？
456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 18:16:23.95 ID:99ueqru20.net]: >>435
いや、中世のフランスかどこかの神経学者が
断頭刑に処される囚人に
「断頭されたら出来るだけ瞬きなどしてくれ」と頼んだら
実際そうなったって話を聞いた事がある。大体20秒
457 名前：程度か []: [ここ壊れてます]
458 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 18:27:24.34 ID:WctBhVEz0.net]: >>434
アルペンW杯の滑降で死んだラインシュタドラーもそんな感じだったんだろうな、映像見てても意識があって
起きあがろうとしたら股が裂けているので起きられなくて、そこから出血で意識が…
459 名前：音速の名無しさん [2016/02/22(月) 18:42:26.01 ID:uvHSLOI00.net]: >>436
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%8C%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A8

それ神経学者じゃなく近代化学の父の話だ
まあ都市伝説らしいが
460 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 19:02:28.36 ID:KfZVmk+V0.net]: >>437を読んで思い出したんだが、スキージャンプの映像で
着地失敗した時に自分のスキー板が高く跳ね上がって、
自分の背骨を直撃した事故が昔あったんだよな。
もう一度見てみたいんだが、探しても見つからないや。ｽﾚﾁｽﾏｿ。
461 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 19:30:36.84 ID:UVcIsTya0.net]: むしろゴードン・スマイリーは少なくとも両足辺りまでは意識があったと思うんだ…。
462 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 20:23:55.18 ID:VjTR63I40.net]: >>430
どこ情報だよ
463 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 20:24:36.29 ID:vvS/Vve80.net]: >>408
トイボネンの事故は色々画像は見たけど、ベッテガは初めて見たよ。
これだけ悲惨な状態でも確かコドラは無事だったらしいね、名前は忘れたけど。
464 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 22:44:31.60 ID:99ueqru20.net]: Helmuth KOINIGGの関連画像調べてたらこんなもんあったorz
ttps://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/dc/fc/91/dcfc91d138a25f58bd0132c6338f40a5.jpg

事故かと思ったがRUSHというレース映画の一コマ撮影風景らしい。
ドライバーもリアルに見えるセット人形っぽい。
ただ強烈Graphicなので念の為。
465 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 23:40:20.31 ID:pKqrP8kF0.net]: リアルに７０年代のシャーシをわざわざ潰したのか？ハリボテにしてはインボードディスクになってたり気合入ってるよな
466 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 00:07:40.63 ID:PlCso2yH0.net]: >>443
なんかすごくトタン板かボール紙っぽいのは気のせいか…。

日芸の学生かき集めてくれば1日で作れそう（違
467 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 06:46:49.47 ID:Fisu12aL0.net]: >>443
映画の一コマか・・・

でも実際どうだろう
首チしてガードレールにかかるほど吹き出るかな
468 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 11:01:57.48 ID:b6yx7Alu0.net]: >>439
高く跳ね上がってかはわからないけどすーっと下まで滑り降りた後に
時間差で上から板が滑り降りてきて背中に
ってのは決定的瞬間なんかでよく流れてたな
469 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 11:08:25.19 ID:7zNk0HPnO.net]: >>446
ttp://kyofu.info/wp-content/uploads/2014/12/e446a35965c55735f356fb0ca242d3c5.jpg
もうこれが頭から離れない
いや、むしろ頭部は身体から離れてるのか
470 名前：音速の名無しさん [2016/02/23(火) 12:35:28.21 ID:mYFtDMvW0.net]: トム・プライス生きてた説
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/4c/39/40/4c39407412c0e3dbec963eff7b0d45b2.jpg
471 名前：音速の名無しさん [2016/02/23(火) 14:46:23.34 ID:RAdcA12o0.net]: >>443
あれはセベールとコイニグの事故を合わせたものだよ（なぜだろう？）。
事故の状況はコイニグなんだけど'73年USGPのシーンで車はティレル。
そこまで劇中では細かく映ってはいない。
472 名前：音速の名無しさん [2016/02/23(火) 18:28:37.00 ID:mYFtDMvW0.net]: これヨッヘン・リント？
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/25/3c/d0/253cd0ff8e84e3d4a3a02485a8bcb
473 名前：3f6.jpg []: [ここ壊れてます]
474 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 19:05:38.05 ID:PlCso2yH0.net]: >>450
そうなるとインディ500を舞台にした映画だと
ゴードン・スマイリーとアーマンド・テランさんを組み合わせた事故とか出るな…。

…あんなことなっちゃってるのをピットクルーが助けに行ったりしないか？
475 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 20:17:47.29 ID:fesLACIM0.net]: >>443
別角度
www.propstore.com/content/rush/rp235crashedracingdriverbodyandseveredheadinhelmet/dvd2.jpg

このヘルメットが転がってるのも同じ撮影での物（ニセモノだが出来が良いので閲覧注意）。
https://spinsmag.files.wordpress.com/2014/01/koinigg.jpg
476 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 21:29:53.34 ID:cHmLZ3Ft0.net]: >>453
ギョエ～
凝り過ぎだっチューのｗ
477 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 22:46:08.79 ID:RdfX0PnH0.net]: ビアンキも、こうなるところだったな・・・
478 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/23(火) 23:11:02.28 ID:fZOWumf60.net]: >>451
69年スペインGPでウイング脱落して事故を起こした時のやつだな。
479 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 00:01:15.15 ID:MOJ2SpCi0.net]: >>453
何故ヘルメットには凝らなかったのかと
480 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 00:09:08.86 ID:fyqntkbM0.net]: >>457
高いから仕方ない…。
ttp://www.bellracing.jp/2015/__star_classic.html

それにしても後ろの群衆がいちいち再現度たけぇw
481 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 10:42:16.01 ID:G5Kpk0C30.net]: >456
どの程度のケガだったのかね
482 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 18:29:50.56 ID:zRmvXU4t0.net]: >>459
鼻を折ったとか聞いたような
483 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 18:54:42.08 ID:PEY7R8Ya0.net]: >>459
確か鼻に怪我してたはず
484 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 19:00:29.41 ID:PEY7R8Ya0.net]: 鼻といえばプロストも子供時代にサッカーで怪我したとか言ってたな。
しかし病院逝かなかったのかな？曲がったまま。
485 名前：音速の名無しさん [2016/02/24(水) 20:06:24.38 ID:odSTzrom0.net]: >>453
スタントマンのアラン・バンクスもこんな感じだったのかね・・・
486 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 20:14:53.89 ID:zRmvXU4t0.net]: >>453
こんなに凝ってるのに映画では数秒なんて映画って金かかるんだなあ
487 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 20:34:05.93 ID:sXeawJ+j0.net]: >>450
セベールの再現は難しいからじゃね？
宙舞ってガードレールの真上にコックピットから落ちた状態とか
コイニクのほうが再現しやすく悲惨さがわかりやすい気がする
488 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 23:26:31.25 ID:fyqntkbM0.net]: >>464
黒澤明「開けない箪笥の中身もきちんと入れておく」

コマサ「爆破するものがなくなったから建てた」
489 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 01:41:28.73 ID:4O662EI50.net]: 予備知識無しにコレ見たら絶対死んだと思うところだな…。
ttps://www.youtube.com/watch?v=aQovNpXfzjs

むしろ気になるのはトム・スニーバの奥さんなのだが…。
旦那が1948年生まれらしいから、それほど歳が離れていないなら
1981年時点では奥さんも30代前半…だよなぁ…。
490 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 02:24:31.52 ID:uA1SzRX00.net]: >>467
そのクラッシュの人、スコット・ブレイトンがポール獲ったまま死んだ96年のインディ500で
彼の代役で本戦に出て最後尾スタートから7位になってるんだってね。
491 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 13:10:32.71 ID:4O662EI50.net]: >>468
あんな完走するだけで難しそうな車で一桁
492 名前：フィニッシュって凄いわな…。 ttps://en.wikipedia.org/wiki/1996_Indianapolis_500 それにしたって4位から6位まで最終ラップに多重衝突で潰れてるとか どんだけ荒ぶったレースなんだよ…。 そしてレースレポートを見ると、その最終ラップの事故にも関わってるおなじみサラザールさんが レース中盤にはピットロードで「今回唯一の過去の優勝経験者」ラインダイクを撃墜したり ロベルト・ゲレイロ（あれ？優勝したこと無いんだ？w）が最多ラップリーダーなのに 無線のトラブルで最終ラップの事故の原因になったり色々酷いレースだw。 数えたらまともにチェッカー受けてるのが9人しかいない…。 そういえばリアルタイムで見てた覚えがあるけど酷いグダグダレースだったなと思い出したw []: [ここ壊れてます]
493 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 13:49:56.66 ID:4O662EI50.net]: >>415
今更見たがシェクターさん上手くカメラ遮ってる…。
494 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 17:15:12.11 ID:qx5EI5aY0.net]: >>415
上から４枚目がヘルメットと右腕らしきものが分かる。閲覧注意の２枚目の白黒写真と見比べると
大体の惨状が把握できるね。
495 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 17:24:01.19 ID:u7Hth2Yp0.net]: >>415 を見るまではシャーシの右側が削れてたからてっきり
セベールの身体の右側は手前に転がってるのかと思ってたよ
496 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 20:05:44.12 ID:kdVdLpwo0.net]: インディ500は96年に運営主体が完全に変わって、そこで急にレベルが落ちた
ドライバーもチームも聞いたこともないクズみたいのでグリッド埋めてたような記憶がある
497 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 20:14:11.00 ID:kp0xPVfs0.net]: ２段ガードレールってコイニクみたいな事態は想定できなかったんだろか
そもそもクリス・ブリストウの同様の事故だってあったのに
498 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 21:50:40.52 ID:2kvO4JXA0.net]: >>471
全く分からない。
どんな感じで裂けてるんだ？
499 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 22:21:42.54 ID:qx5EI5aY0.net]: >>475
あくまで自分の見え方だけど、カラー写真のほうは上段ガードレールの切れ目からすぐ右横付近にヘルメットが
見えるよね？首を曲げて下を覗き込んでるかんじ。そう考えると大体の体勢が分かると思う。

白黒写真の方はヘルメットが判別できないからよくわからんが、大きく開脚してるように見える。
この写真のアングルでカラーだったら一発で把握できるんだろうが、本人が気の毒すぎて無理なのかな…
500 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 22:32:41.75 ID:2kvO4JXA0.net]: なんで肝心な写真だけピンボケのモノクロなんだろ。
どこかに鮮明な写真はあるんろうか？
世に出回らないだけで。
501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 22:49:48.35 ID:qx5EI5aY0.net]: 撮った人の手元にはあるかもね。そうだとしても鮮明な写真の公開は故人を
辱めるようなものだからね、日の目を見ることはないんじゃないかな。
502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:02:58.17 ID:4O662EI50.net]: >>473
あやまれ地味に参戦してるアルボレートさんにry

っていうか、要はそれまでのトップドライバーやチームの多くがCART組で
USACに軒並み反旗を翻して出走を取り止めたことから
実績のあるドライバーはチーヴァーやラインダイク、グロフみたいなレギュラーシート不遇組とか
インディ500中心のスポット参戦組（ゲレイロ等）が中心だったのは確かよね。

あとはレイジアやジョン・ポール.Jr、ザンペドリみたいな中堅ドライバーと
例年スポット参戦してそこそこの成績を挙げる常連・超ベテラン、というところがグリッドを埋めていって
残りが今までだったら予選通らなかったような面々、という感じ…。

しかし改めてエントリーリスト見返
503 名前：すとIMSAジャガーの若きエースだったデイヴィー・ジョーンズ （この翌年のIRLで大怪我して復帰まで数年を要する）とか IMSAのZ使いジョニー・オコーネルとカニンガムレーシング、 ディレック・ベルの息子でスポーツカー使いのジャスティンとか 結構色々な人出てるな…。 カニンガムは日産がこの後IRLに本格参戦する予定があったから それに先行してという形だったんだろうか。 []: [ここ壊れてます]
504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:19:42.54 ID:uA1SzRX00.net]: >>473
というか96年と97年はCART離脱したばかりでマシンもなく数年落ちのCARTの車を使ってたらしいね
505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:25:53.81 ID:uA1SzRX00.net]: >>476
最初のWARNINGのメッセージのあとの2枚目のこと?
そういえばこれ今更かも知れないけど真ん中上の顔っぽいの、これセベールの顔だよな…
506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:30:15.82 ID:4O662EI50.net]: >>480
ほとんどは1年落ちだったと思う。

英語版の96年解説＆リザルトをもう一回読み返したら
「Rules for 1996」の欄の記述では「96年仕様の車を使うことは認められなかった」
みたいなこと書いてあったので、CARTと掛け持ちしてたと思われるウォーカーやギャレスも
資金が潤沢なメナードも新車使わなかったのはルール上の問題みたい。
507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:43:22.23 ID:qx5EI5aY0.net]: >>481
うん、そう。

確かにヘルメットの口部分とバイザーが破損して目鼻がみて取れるね。自分じゃ全然わからなかったよ。
508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:55:15.66 ID:P8WY9+og0.net]: >478
当時ザ・モーターと言う雑誌に、見開きページでモノクロだがはっきり写ってる
写真出てたな。
買ってしばらく持っていたが、引っ越しの時に出してしまった。
その雑誌は、鈴木誠一の炭化して運ばれてる写真を１ページ大きく載せたりもしてた。
時代背景もあるが、日航機事故の遺体写真とか普通の雑誌でも平気で出してたぞ。
今では考えられない神経だが。
509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:00:51.93 ID:PSyvRkkv0.net]: あれ？そうすると俺が>>471で言ったカラー写真のヘルメットと角度的に一致しないような…
うん、もうわからん。俺が間違ってるかも。
510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:24:24.04 ID:PSyvRkkv0.net]: >>484
それは>>415のWARNINGのメッセージのあとの2枚目とは違うやつ？
511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:31:18.53 ID:tOdF4QPE0.net]: 同じカットの
512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:46:19.50 ID:PSyvRkkv0.net]: ありがとう。その当時の雑誌を持ってたなんて昔からのモータースポーツファン
なんですね。セベールの事故当時俺は母親のお腹の中だったな。
513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 01:38:06.18 ID:lepvKN2i0.net]: >>483
いや、それは違う。
白っぽいのがメットだよ。
514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 02:15:51.09 ID:PSyvRkkv0.net]: ああなるほど。マーシャルのおっさんの右手のすぐ下がメットなんですね。
肘の高さあたりのやつが顔に見えてたんで。
515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 03:53:37.03 ID:lO4THfTG0.net]: というかヘルメットを外して顔の状況を見たのか外れたのか、セベールの顔らしき部分は髪の毛も見えてるし。
以下勝手な見立て
light.dotup.org/uploda/light.dotup.org301686.jpg.html
key：cevert
516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 09:50:39.96 ID:YUFV/tgO0.net]: >>491

乙
顔のところは違うと思う
>>415の写真を見るとヘルメットから胎児のように丸まって右半身が
コクピットに収まっていて手前に落ちてるのが左半身だと思われるのだが
517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 21:56:26.26 ID:lepvKN2i0.net]: >>492
手前のは左足と左腕だね？
518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 23:00:57.93 ID:PSyvRkkv0.net]: なるほど左腕か。開脚してるように見え�
519 名前：ｽから足だと思ってた。 左半身がレーシングスーツ？から千切れているように見える。 つーかどんだけ勘違いしてんだ俺…今のところ>>492が正しい感じがする。 []: [ここ壊れてます]
520 名前：音速の名無しさん [2016/02/27(土) 00:04:09.89 ID:Po3zkLKb0.net]: ttp://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/3b/ba/b2/3bbab2cec206a5aa9ad77bf244f1050f.jpg

マーシャルのおっさんの右手の下はヘルメットで間違いないと思う。
うっすらだけど「F CEVERT」の文字が見える。
521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 07:41:16.61 ID:mrln964F0.net]: セベールって左右に割れたんだっけ
522 名前：音速の名無しさん [2016/02/27(土) 12:17:49.53 ID:fDYPWjXxa]: >>415 カラー化したらどんな感じなんだろうか？
523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 16:11:39.70 ID:ZXCooSFP0.net]: >>496
首から下がな
524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 19:09:29.93 ID:W9uI1Yxk0.net]: こんなひどい事故は他に見たことがないな...
525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 19:22:09.99 ID:McuweLk20.net]: >>495
痛かったかな？
526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 05:37:10.60 ID:Lh57tC0C0.net]: >>495
わけわからんな
527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 09:08:45.88 ID:h8s0L0Q40.net]: >>501
股から右の鎖骨のあたりまでビリビリに裂けてる。
528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 16:23:25.41 ID:g2XHB0zQ0.net]: ようやく全容が掴めた。

ヘルメット(頭部)の位置は>>495によりおっさんの右手の下で確定、股から右肩まで斜めに裂けた上半身(のスーツ)、
手前に写ってるのが千切れた左半身、右下半身はコクピットの中、といったところか。本当に凄惨な現場だな。

顔っぽく見える箇所が１～２個あったり手前が開脚してる両足のようにも見えたから
いろいろ勘違いしたけど上記でほぼ間違いないと思う。

改めて思うのは、かつてのモータースポーツが(今もそうだが)いかに危険なものかということ、
人の運命なんてちょっとしたことでどうなるか分からないってことだ。
529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 17:32:13.46 ID:h8s0L0Q40.net]: >>503
俺も同じ見方。
530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 18:04:58.10 ID:gCt/o31q0.net]: 手前にあるのやっぱ脚じゃね？
右の上に左が乗っかってる感じする
531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:07:14.08 ID:kJAn/kr40.net]: 上の方の顔っぽいの、セベールの目元に似てる気がしたけど気のせいだったんだな
532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:18:11.64 ID:g2XHB0zQ0.net]: うん…確かにそうも見える。俺が>>503で言った説だと股から右肩に向けて裂けてるのに、
なんで左肩と胴体が切り離されてるように見えるの？という不自然さもある。
しかし>>505の考えだと右足にしては細い気もするし、左腕はどこいったの？とも思う。
マーシャルのおっさんの足元がセベールの靴なんだか手袋なんだか分かんないだよねえ。

はっきりしてるのは頭部の位置(首は胴体とつながってると思う)と左足(一つ上の写真もあわせてみると
分かりやすい)と写真中央のギザギザに裂けた部分は上半身であること(これは推測だけど)。

自分では>>503で結論づけたのに新たな指摘が入るとそうも思える…
誰かＦＡを頼む。つーか４０年以上前の事故の遺体について今更あーだこーだ
言ってる自分が我ながらキモい。でも気になるんだよね…
533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:23:07.55 ID:g2XHB0zQ0.net]: >>507は>>505に対する返信ね。

>>506
うん俺もそう思った。でも気のせいで間違いない。
534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:31:12.56 ID:h8s0L0Q40.net]: みんな、セベールが好きなんだよ。
535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 20:15:27.67 ID:g2XHB0zQ0.net]: まさに「記憶に残るクラッシュ」そのものだね。
なぜ記憶に残るのかは正直言って悲惨な事故へのゲスい好奇心によるところも大きいが。

セベールはセナプロ世代の俺が産まれる以前のドライバー�
536 名前：ｾから思い入れというものはないし、好き嫌いというのは 特にないけど、２９歳の前途ある若者(イケメンだし)が悲惨過ぎる事故で命を落とすことは人生について考えさせられるものがあったね。 []: [ここ壊れてます]
537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 20:43:11.39 ID:rfo7QiTr0.net]: まあ、その世代の人でもスチュアート引退に関連してるから記憶に残ると思うんだがなぁ
538 名前：音速の名無しさん [2016/02/28(日) 20:44:21.75 ID:f+5Ehty90.net]: https://youtu.be/w94_WUun4cw

セベールの事故を伝える、事故翌日1973年10月7日のフランスのTVニュース

トップニュースは第４次中東戦争についてのレポート。セベールの事故については、0分17秒頃、19分43秒頃に取り上げられている。
539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 20:51:03.75 ID:wGMKE8cR0.net]: いつの間にすっかりグロスレになったな
540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 21:11:26.22 ID:g2XHB0zQ0.net]: >>511
そうだね。愛弟子の悲惨な現場見たらレースへの闘争心なんか無くなるよな。
>>512
貴重な映像だね。他のセベール関連のインタビュー見てもそうだけど、
翻訳されてないから詳細が分からないのが残念。
541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 21:21:29.38 ID:h8s0L0Q40.net]: 頸椎とか脳やって外見上ほぼ無傷で死んでも、首取れたり身体真っ二つになって死んでも、結果は同じ「死」なんだよな。
同じく、チャンピオンが死んでも下位チームの無名ドライバーが死んでも、同じ「死」なんだよな。

セベールは別として、パレッティとかコイニクとか、悲惨な死に方してなかったら誰の記憶にも残らなかったんだろうな。
542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 21:42:46.77 ID:g2XHB0zQ0.net]: >>515
まあどうしても印象に差はでるよね。
亡くなったドライバー達は皆レースに人生を捧げていたことに変わりはないだろうけど。
543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 23:51:56.29 ID:2TYyCLcn0.net]: いずれにしろ遺体の写真で頭がどこだ腕がどこだということにはあまり意味はないと思うが…
セヴェールは悲惨な事故で股から首まで引き裂かれて即死した。
我々はそれ以上何を知る必要があろうか。
544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/29(月) 00:21:46.06 ID:GLIjwunw0.net]: >>517
仰るとおりです…興味本位で遺体のことをどうこう言うのは、故人を辱めるようなもの
ですよね。反省します。
545 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2016/02/29(月) 00:57:57.31 ID:MiYIgGGI0.net]: シュレーディンガーの猫だな。
546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/29(月) 19:00:40.43 ID:OBiyQrza0.net]: ゲスゥイ！
547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/29(月) 19:44:10.27 ID:FW6O8Jt/0.net]: >>520
　　　　――――ヽ――|ヽ　三三三
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　　/.　　　∧// ∧ ∧| |　|　　　　　　　　　　ヽ――、
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) |　|　ｷﾞｺ環境ｻｰﾋﾞｽ　 .| ||. ＼　
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548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 08:15:29.78 ID:VaqA+ic70.net]: 映画「ウィークエンド・チャンピオン」のなかでのインタビューでのJ.スチュワートは
セベールの事故について語るところでは目に涙を浮かべてるね。40年ほど経っても癒えない。
シェクターのあとにスチュワートも現場に駆け付
549 名前：けてセベールの姿を見てしまったそうで。 スチュワートはドライバーとしても素晴らしい人物だけど、本気でF1の安全性を高めるための動きを真摯にしてきたんだなと思わされる。 リント、カレッジ、ウィリアムソンあたりも現代なら助かったのかな。セベールは難しいだろうけど。 F3000だったかでさかさまになりながらウォ―ルに沿ってその上を飛んでいっても助かったビソなんかを見ると、運が大きいんだなと思わされる。 []: [ここ壊れてます]
550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 09:41:17.22 ID:fGSd+dfv0.net]: >>473
現代はガードレールが減ったのも大きいかもね。
セベールもタイヤバリアやコンクリートウォールの上に落ちてたら結果は違っていたかもしれない
551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 10:08:17.76 ID:jBOxQ2Sx0.net]: たらればは言いっこなしだけど、防げてた事故は何ともねぇ。
552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 10:35:48.44 ID:oQWcK3Q50.net]: >>523
ガードレールだったらマルコ・カンポスになってただけであまり変わらんと…。

当時的なテクノロジーでいえば、火さえ出なければ藁束が意外と安全だったのかもしれない。
553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 18:59:02.23 ID:DB28/6cQO.net]: >>495
マーシャルの足元の地面に伸びてるのは左腕で、左下半身から直角に立ってるチューブのすぐ横の直角に曲がってるのが右足じゃないかな？
554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:07:07.35 ID:DB28/6cQO.net]: チューブのすぐ左横の部分
555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:18:41.13 ID:CGwaUo7N0.net]: どこを指して右足と言ってるかわからん…
556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:04:07.79 ID:S+RG3nvF0.net]: 今もモナコで離陸してガードレールの真上に落ちたらセベールみたいになるのか
数年前のGP3でデイリーの息子が離陸してたよな
557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:41:43.67 ID:CGwaUo7N0.net]: >>527
う～んよくわからん。でも位置的にはおおいにありえるね。

ていうかこれは527へのレス？だとしたらなんで俺が書き込むのわかったの？
そっちの方が気になるんだが。
558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 11:30:13.53 ID:nBNyQXtB0.net]: 横としか書いてなかったから分かるように左って書き加えただけだろ
その10分後に書き込んどいて何でわかったの？って更新しろよ
559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 02:48:45.55 ID:m54OtZ9j0.net]: >>529
この当時はまだアルミモノコック…というだけではなくて
ツインチューブモノコックで上側が開口してるんじゃないのかな…。
ドライバー両サイドの分厚いサイドシルみたいな部材と床板が強度の大部分を負担していて
その間を何列かのバルクヘッドと前後ふたつのロールバーが横断するだけというような。

今時のフォーミュラは所謂「折り紙細工」とか「三角断面」とか呼ばれた
ブラバムBT46辺りから採用されだした、モノコックの主要構造は主に上側を覆って
下側に床板をボルトオンする構造で、しかもカーボンモノコックが大多数だから
上側からの破壊入力には比較的強いんじゃないかな。

セベールがその生涯最後のマシンとして乗った006から数えると
2世代後のP34のストリップ画像があったけど…想像以上にこえぇw
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/Tyrrell_P34_at_Silverstone_Classic_2012.jpg
乗員保護をどうこう言う前にこの時代の車体剛性の要求水準ってどんなもんなんだ…。

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Tyrrell_006_Donington.jpg
006は（カウルが載ってる状態で）こんな感じだから…
基本的な内部構造はP34とさ
560 名前：して変わらないであろうと推測すると やっぱりモノコック本体は下の角張った部分までしか無くて その中に腰だけはまって体育座りしてるような感じになるわけだな…。 []: [ここ壊れてます]
561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 03:48:42.57 ID:5xTdGXGe0.net]: >>532
https://youtu.be/dchPW55k6pk
562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 04:20:06.17 ID:m54OtZ9j0.net]: >>533
えぇぇぇwww

いくらネタ企画の単独走行とはいえ無茶にもほどがある…と思うけど、
ペラペラのカウルが1枚乗ってるかどうかだけの違いと思えば実のところ大差は無いし
当時的にはもしこのままレースに出たとしても多分違反では無い…よね？w
563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 06:51:44.62 ID:eyLq/N240.net]: P34には前輪確認用にカウルに大窓空いた奴もあったなあ。外からも中が丸見え。
あんなもの当然ヘルメットバイザー並の強度しかないはずだが、あんまりそこは問題になんなかった。
どこもペラペラの風除けしかかぶってなかったんだろうな。
564 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/04(金) 10:29:06.70 ID:M/Zq3KCc0.net]: >>532
中段に書いてることは良くわからないけど、当時のブラバムやフェラーリ等のモノコック構造は遅れていてスペースフレームにアルミパネルをリベット止めしたセミモノコックだったりする。<特異なモノコック断面のマシンに多い
純粋？なツインチューブモノコックって少ないんだよな。

あと重心を下げる目的でモノコック高さを抑えたマシンが多い。
コクピットはカウルで覆うだけとか普通。

カウル取り払ったFJ（上半身まる出し）をドライブしたことあるけど、特に恐怖を感じる事も無かった。
565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 16:41:36.71 ID:m54OtZ9j0.net]: 要は「折り紙細工モノコック」の材料をまんまカーボンに置き換えたのが
マクラーレンMP4/1とかロータス88/87系とかですね。

BT49Cがこんな感じで
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Brabham_BT49C-10_without_bodywork.jpg
ロータス88がこんなと。
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Lotus-Cosworth_88B_-_Flickr_-_Supermac1961.jpg

それにしたってカートだと思えば大差は無いと思ったとしても
FJ1600をカウル無しで走らせちゃうってどういう罰ゲームでry
よくアメリカのストックカーとかでボディパネル外した状態の車体が
「物理的にはこの状態で走行が可能である」と示されることはあるけど
ホントにやるケースは珍しいですよ…w

でも、考えようによっては上まで鉄骨で覆われてるから案外こっちの方が怖くない？
ttp://jota-garage.com/stock/st9/FRDMF105.html
ttp://www.west-racing.co.jp/new_fj1600/0710FRONT.jpg
566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 16:48:49.35 ID:m54OtZ9j0.net]: お…おぅ…(((( ；ﾟДﾟ)))
ttp://racingcar.ready.jp/wp-content/uploads/2016/01/m764016963_31.jpg
ttp://racingcar.ready.jp/wp-content/uploads/2016/01/m764016963_11.jpg
どちらかというと前から突っ込んだらバッテリー液（と、フロントラジエーターなら熱湯）で
火傷するという方がry
567 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/04(金) 22:45:55.80 ID:M/Zq3KCc0.net]: 鈴木鈑金ナツカシス

カウル無しでドライブしたのは古いマシンだったので、鈴木鈑金マシン並にフレームは低かった。
動きは軽く感じたけど実際どうだろ？
まあ良い体験だった。
568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 23:19:01.49 ID:jvTtx1Kz0.net]: フラッド氏は本当にOSAMUさんがあの世から書き込んでるんじゃなかろうか？
569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 00:06:55.93 ID:WwX9I3nK0.net]: >>538
タイヤ
570 名前：はアドバンＨＦかな []: [ここ壊れてます]
571 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/05(土) 00:14:24.80 ID:MyQumt8l0.net]: 違うよ。
その前のヤツだったような…
572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 22:10:41.78 ID:G9sT4HPw0.net]: この時代で剛性がないって言われるマシンはどんなだったんだろうな
573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 00:53:11.87 ID:T0oQtsHd0.net]: 童夢トヨタのCカーとか初期の頃は走行中にリベット幾つか弾け飛んだそうですし…。

もうちょっと最近の話になるけど、92年の全日本F3で
丸2シーズン目を迎えた（おそらく91年に田中哲也がドライブした車そのもの）
トム・クリステンセンのラルトRT35はトム曰く「前後で全くズレた動きをする」
とのことだったし。
シーズン最終盤になってようやく世界対決二連戦を睨んでトムス032Fにありついてた。
574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 03:00:25.26 ID:T/G9OUsv0.net]: アルミモノコック時代のF2ではコーナーで車体が歪んでシフトが抜けるとか
575 名前：音速の名無しさん [2016/03/06(日) 12:59:59.12 ID:UY+WO0e30.net]: ☆ 日本の核武装は早急に必須です。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
576 名前：音速の名無しさん [2016/03/06(日) 23:38:35.27 ID:LTorogFS0.net]: ↑うるせぇよバカ↑
577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 16:48:15.63 ID:2c+CC+lL0.net]: ttps://www.youtube.com/watch?v=74GxRTMVI3o
ttps://www.youtube.com/watch?v=hMcGuAgySDI
ttps://www.youtube.com/watch?v=7-21jsFAc0I
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　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　RES∪E　TEAM　 ||. 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 20:10:14.17 ID:B/N7kuz/0.net]: >>548
瞬間の映像は初めて見たわ
真後ろについてたから逆にタイヤですんだ感じだよな。
下手に離れてて窓にでも当たったらやばいよな。
579 名前：音速の名無しさん [2016/03/08(火) 23:20:12.34 ID:akqH7uIO0.net]: ててて
580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 23:34:55.51 ID:aHyFa5LV0.net]: >>549
白くなって燃え尽きてるやつ（ブルンのポルシェ962C）が直撃食らった車らしいよ？

例によってここのリザルトと画像から推測すると
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Montreal-1990-09-23.html
一番後ろでフロント潰してるハイドロアルミニウムカラー→ブルンの962C-160
その前でフロントを小破させてる青い車→クラージュのクーガーC24S-03
白くなって燃え尽きてる残骸→ブルンの962C-150

らしい…。さらにブルンはもう1台持ちこんだ962C-163も別のクラッシュで失ってるようだから
全く悪夢のような1日だ…。

ところで踏んで跳ね上げちゃった張本人は誰なんだろう…。
581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 14:27:56.75 ID:+ybJDe4q0.net]: おいおいジャスティン・ウィルソン逝ったのかよ
今映像見たが前車のクラッシュにより飛散したノーズコーンが頭部を直撃しその反動で上空高く打ち上げ花火みたいに舞い上がってる
相当なインパ
582 名前：クトなんだな []: [ここ壊れてます]
583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 15:37:26.90 ID:4stH6XVQ0.net]: >>552
何周遅れだよ…
584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 17:40:00.75 ID:BFODQ6kr0.net]: >>552
時差凄いな
585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 18:01:39.80 ID:+ybJDe4q0.net]: 暫く専ブラとかの問題で離れてたからなw
にしても不運だったの一言に尽きるな
オープンホイール車の頭部保護説に一石を投じる事故だったのは間違いない
2003年ジャガーでの進退が掛かった鈴鹿での走りは忘れない
R.I.Pジャスティン
586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:01:24.35 ID:rtLmG2mk0.net]: ここの人に聞きたいんだけどさ、人が死んだクラッシュ以外で記憶に残ってるの有る？
587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:15:14.89 ID:+qEEM2RLO.net]: >>556
カルロス・パルドかなぁ
588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:48:29.75 ID:3mhcXR6p0.net]: >>556
ドネリーとかウンチーニとか
589 名前：音速の名無しさん [2016/03/10(木) 20:57:34.99 ID:9trcU4pvO.net]: ディニス
590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 20:58:24.07 ID:Kn4OqPux0.net]: >>556
ある、CLRとか
ベッテガメモリアルでのペターとか
591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:01:39.43 ID:TtK25GJs0.net]: イモラのIDE
592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:47:32.67 ID:u0PblsbF0.net]: 2009年のマッサかな？
593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:48:23.43 ID:u0PblsbF0.net]: >>559
火だるまかロールバー全壊のどっちか気になるw
594 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/10(木) 22:08:28.88 ID:tMXkHYu70.net]: >>560
ドア開けて手を振っていたら転げ落ちたやつ？
<その後全力疾走
595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 22:24:24.17 ID:Kn4OqPux0.net]: 流石にドア開けて手を振っているだけで転げ落ちるヤツは居ないだろう
屋根に上って神に祈りをささげて戻・・・

あとJRのターン4とかかな
596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 22:42:34.31 ID:EJ52ICmV0.net]: グージェルミン
597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 23:12:25.25 ID:mrkjEL960.net]: >>557
カーロス・ラバドと空目して
83年のサンマリノでキング・ケニーをアシストするはずが
プラクティスでコケて台無しにした件かとおもた。
598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 23:20:55.66 ID:l769m2vB0.net]: ウンチーニは良く死ななかったよなぁ、チャンピオンになってすぐにあんな目に遭うとは
なんて不運なんだ。
599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 01:13:06.42 ID:gE+htoSN0.net]: >>568
あの事故で生きてる時点で運がいいと思うんだが
ラインハルト・ロスやシューマッハみたいになったわけでもないし
600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 01:42:04.11 ID:sjiW8RWc0.net]: >>557
思いっきり即死なんですが
盛大な水しぶきと共に命散らしちゃったんですが

>>556
個人的にはやっぱSBKアッセンTTのレンティンクなんだよなぁ、
ニュースを探して彼が助かったのを知って頑張って翻訳してここに投下して
その後もちょくちょく動向を追ったんでちょっと思い入れが深い。
601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 05:50:50.90 ID:24jFxKMM0.net]: モナコでカペリがガードレールに乗り上げたのはよく覚えてるｗ
602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 11:55:58.64 ID:EAfGsTIX0.net]: >>556
グロージャンミサイルかな、やっぱ
603 名前：556 [2016/03/11(金) 12:06:20.13 ID:CmD5aquP0.net]: ウェイン・レイニーの最後のミサノでやったやつ
放送当時は転倒したシーンもなくその後の経過の話もなかったんで「タイトル争いしてる
シュワンツを抑えて勝ったチームメートのカダローラはいい仕事したなぁ」とか呑気に
考えてた

後に問題のシーンを見たら、転倒の仕方自体は何の変哲もない普通のスリップダウンで、
滑った先に縁石さえなければとあらためて不運さに泣けたな

ウンチーニの話も出てる�
604 名前：ｯど、転倒＝ほぼ無防備に放り出される二輪はやっぱ怖い []: [ここ壊れてます]
605 名前：音速の名無しさん [2016/03/11(金) 12:08:27.26 ID:CmD5aquP0.net]: あ、上のレスの名前欄の数字は他スレに書き込んだ時の名残で、このスレの556さんとは
何の関係もありません。　申し訳ない・・・
606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 20:41:36.84 ID:XJ0Ac+HN0.net]: カルロス・パルド押し出したドライバーって今どうしてんの？
607 名前：音速の名無しさん [2016/03/12(土) 00:44:36.17 ID:zQWtLVsh0.net]: >>556
98年のロードレース250cc最終戦で原田とカピロッシのチャンピオン争いになってて
最終コーナーでカピロッシが原田に特攻してチャンピオンになった時
後にも先にもスポーツ中継見ててあんなに怒ったこと無い
608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 08:16:58.92 ID:9bnCj2380.net]: >>556
89年イモラのゲルハルト
609 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/12(土) 08:50:52.72 ID:unJ7Dvxf0.net]: >>576
俺は今までで最も歓喜したのが'93の最終戦
610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 14:11:27.64 ID:UUFYgl9i0.net]: 話変えてすみません　たびたび話題になるセベールだけど　もしセベールが
事故らなければチャンピオンという話があるけど　
それだけじゃなくシェクターの荒っぽいドライビング治らないから　
シェクターが大事故起こして引退か　死んだ可能性もあるよね・・
611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 17:54:51.23 ID:nAfGYHCG0.net]: >>556
94年F1開幕戦のフェルスタッペン・アーバイン・ブランドル・ベルナールの多重クラッシュかな
あれフェルスタッペンの後輪がブランドルの頭に直撃してるんだよな
よく何事もなかったなと思う
612 名前：音速の名無しさん [2016/03/12(土) 19:22:28.50 ID:zQWtLVsh0.net]: >>578
よりによってあの前日にWOWOWのチューナー（的な物）がぶっ壊れやがって
職場の同僚に録画頼んだんだけど翌日受け取ったビデオを再生したら全然
トラッキングが合わなくてノイズ２本入り画像観ながら応援してた思い出

ヘレスで若井が亡くなって「最低のシーズンだ」と思ってたがまさか最後に
あんなハッピーエンディングが待ってるとは思わなんだ

>>579
前に引退した後のシェクター本人がそんなニュアンスのこと言ってた気がするな
613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 20:38:58.36 ID:r0EnHraI0.net]: >>579
>>581
つまりあの南アフリカの暴れん坊トーマス・シェクターがこの世に生まれていなかった可能性があるのか
614 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/12(土) 20:50:04.00 ID:unJ7Dvxf0.net]: ？
615 名前：580 [2016/03/12(土) 21:44:44.13 ID:zQWtLVsh0.net]: 上で書いた件だけど、オレが見たのは確か赤井邦彦責任編集だかの「F1倶楽部」とかいう雑誌（ムック本かも？）
の事故特集でシェクターがセベールの事故現場を見た時のことを語ってて「それまで怖いもの知らずだった自分が
あれを境に変わった、あれがなかったらまだ危険なドライバーのままだったろう」ってな内容の話をしてたんだよ
なので、別に「オレ死んじゃってたかもね」なんてことまでは言ってなかったよｗ
本当にその本で読んだことなのか、他で伝聞したことなのか確証はないんだけど、他に読んだ人いないかね？　
616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 22:06:45.89 ID:1LeHKu0N0.net]: パルドの事故悲惨すぎドライバーズシートの反対側から当たったのに圧縮されるとか
617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/13(日) 20:28:28.07 ID:92bq/e1Y0.net]: >>583
トーマス・シェクターは1980年生まれ、この年で引退したジョディ・シェクターがＦ１で死んでたらトーマスは生まれることはなかった可能性がある。
618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/13(日) 23:25:28.98 ID:fI9DIhsg0.net]: 80年に生まれるためには開幕前か79年にry
619 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/13(日) 23:34:21.01 ID:ncibR9fQ0.net]: >>586
あんがと。
ファーストネームすっ飛ばして読んでた。 []; [ここ壊れてます]
621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 01:08:16.06 ID:Z4wxDasF0.net]: >>580
あれ死んだと思ったわ
ブランドルの頭部が激しく揺さぶられてそのままグッタリとコースアウトしたからな
622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 04:41:57.15 ID:r1HnMRDX0.net]: ある意味記憶に残るクラッシュ（村田晴郎命名「展示会」）
https://pbs.twimg.com/media/CdcmBmEVAAEnKs0.jpg:large
623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 12:53:05.93 ID:jO7tetfF0.net]: ↑ゴミレベルの画像　スレ的にも見る価値無し
624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 16:51:27.97 ID:tbiGIoJp0.net]: SFの鈴鹿テストで塚越が危うく横山になるところだったみたいだな
625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 18:24:09.06 ID:moxZYXk80.net]: 映像やら写真やらこないのかね
626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 18:54:43.48 ID:Grcdekyk0.net]: 塚越がツイッターで「後で映像を確認した」って言ってたから映像自体はあるけど、表には出ないだろう
627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 19:16:57.00 ID:rrJ15ecL0.net]: >>592
チッ、惜しかったなぁ、、、。
628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:27:08.46 ID:x73spZHs0.net]: まあフェラーリカップと一緒でお客さんが撮ってた可能性は否定できない。
629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:28:02.21 ID:rrJ15ecL0.net]: >>596
テストに客はいない
630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:33:06.58 ID:uFRXE1gY0.net]: >>597
今日は客入れてたよi.imgur.com/o42U47j.jpg
631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:41:58.45 ID:rrJ15ecL0.net]: >>598
状況詳しく教えて下さい！
632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 22:12:59.57 ID:uz7ol/lx0.net]: 事故後の画像くらいしか検索かからなかった

ttps://twitter.com/baison_main/status/709220320008245248
ttps://twitter.com/gaegaeif/status/709224395303026689
633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:00:29.86 ID:FtubkdVd0.net]: コース上のブリッジ看板って無くせないのかね
もしくはマシンが当たったらくだけ散るくらい弱い強度の材質にするとか
634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:08:46.38 ID:x73spZHs0.net]: >>597>>598
というか公式に事前告知してお客さん入れてる場合じゃなくても
特に人払い掛けてなければ普通にサーキットの入場券買えば入れるとかじゃなくて？

>>600
そういえばスーパーGTではテストでもレスキューチームが帯同することになってるけど
スーパーフォーミュラは？
635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:13:34.16 ID:qMmzqf+c0.net]: これダンロップカーブか
636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:41:05.74 ID:uFRXE1gY0.net]: >>603
バックストレートでしょ
637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 00:00:30.18 ID:xosAQSxP0.net]: >>595
死亡事故を期待するとか悪趣味だわ
638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 00:10:20.59 ID:1zajRNW90.net]: 雨で前見えなくて前とぶつかり離陸しちゃったというパターンか？
639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:33:17.39 ID:EMqIp5jP0.net]: >>606
少なくともトラブルでスローダウンしてピットに戻ろうとしてた小暮とラインが重なったことまでは公式のレポートから確認できた
640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:33:35.70 ID:EMqIp5jP0.net]: あ、重なって乗り上げたって事ね。
641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:39:31.28 ID:EMqIp5jP0.net]: https://twitter.com/koudai1120/status/709259921187950592
塚越のツイートによればマジで飛んだ模様
642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 06:26:43.12 ID:mB2UJ1/e0.net]: 横山にもせベールにもなりかけていたのか
危ない危ない
643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 08:02:32.02 ID:FcQcPZxS0.net]: >>610
このスレ的に、伝説になれるチャンスを逃したのか。
644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 14:37:48.38 ID:1zajRNW90.net]: 看板飛び越えたというのは凄い。映像が公開されれば伝説になれるレベル。

本当によく無事だったわ。
645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 16:43:28.21 ID:aXwLi3/I0.net]: 着地の衝撃でどうにかなるとかはないのかな

相当なGかかるよね
646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 17:49:17.02 ID:NBvD6Ms/0.net]: >>612
>ガードレール超えなくて良かった
647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 19:12:26.98 ID:agw75sBY0.net]: >>609
まあ良く助かったもんだ・・・
648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 19:42:50.30 ID:P+GIuvUW0.net]: ほんとに最悪立体交差から落ちてたかもしれないしな
649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 20:39:51.07 ID:KsjjdZdo0.net]: バックストレートでまだよかったよ
シケイン手前なら公道落下まであるからな
650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 23:23:23.53 ID:sQ0EfR4k0.net]: https://twitter.com/Danica_Senna/status/709221756871921665

この黄色いブリッジ看板超えたってことだよな
やべぇわ
651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 10:03:34.64 ID:2ZYpUG0Y0.net]: だから超えてないって
652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 10:50:26.32 ID:60L2rpNTO.net]: 垂直方向の飛距離が凄かったのか
水平方向の飛距離が凄かったのか

まあ衝突角度や速度差でガラッと変わってくるもんでしょうね
ttp://www.youtube.com/watch?v=KSUInNn-kk8
653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 21:14:31.36 ID:YkD3qzZY0.net]: >>619
越えたと本人が呟いてたろ
654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 21:43:41.28 ID:GtznG/350.net]: >>621

「超える勢い」で飛んだって書いてるだろ。
超えたわけではないだろ。
655 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/16(水) 21:45:06.09 ID:7ZyADweB0.net]: 本人は高く飛んだと感じても、実際そこまで舞い上がらないんだよな。
656 名前：音速の名無しさん [2016/03/16(水) 22:14:41.81 ID:4br+cxzD0.net]: >>576
あれはカピロッシ永久追放するべきだな
セナやシューマッハよりも悪質
657 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/16(水) 22:39:50.92 ID:7ZyADweB0.net]: シューマッハは同レベルだろ
658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:24:47.44 ID:YkD3qzZY0.net]: >>622
じゃ、塚越が大袈裟に煽ったのか。
悪いやっちゃのぅ、渥美清みたいな顔しておいて。
659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:36:14.55 ID:jYjHfbq60.net]: >>617

S字だったら池落下で溺死もあり得ますね
大昔、筑波でリアルにあったらしいが
660 名前：音速の名無しさん [2016/03/16(水) 23:39:35.34 ID:AENZFcgt0.net]: プロストもセナもシュー兄の時も超ドン引きしたが
やっぱ、ライダーむき出しの二輪でやるのは数段階上に神経を疑う
まぁ、場所が低速コーナーだったのである程度の計算高さはあったかもしれないけど
661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:42:56.30 ID:aAZCgbVF0.net]: >>627
池はもうないだろ
っていうか鈴鹿でもかつてあったらしい
筑波に池あったっけ？
662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:45:53.37 ID:Hyz/UcfZ0.net]: >>623
超えるつもりがあとちょっと足りなかったという例…。
ttps://www.youtube.com/watch?v=38zKdifAjow
663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 00:02:36.59 ID:eoWaC1zt0.net]: 一番高いところベースでいうとちょっとだけ超えてる？
ttps://www.youtube.com/watch?v=e21ZjwZGjiQ

着地が決まってる
ttps://www.youtube.com/watch?v=g8XxQkXCmsU
664 名前：音速の名無しさん [2016/03/17(木) 00:44:20.29 ID:mANANZdg0.net]: >>629
筑波の池は、バックストレッチ終わりから最終コーナーの内側にある
毎年、全日本ロードレースの最終戦が終わると、125ccクラスのチャンピオンが
投げ込まれるのが恒例になってたような

www.harumichi-room.com/circuit/tc2k/CourseGuide.html
665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 07:03:16.17 ID:S+0GMqBS0.net]: >>631
着地決まった系と言えば
https://www.youtube.com/watch?v=kMeE9NAh60I
666 名前：音速の名無しさん [2016/03/17(木) 08:19:55.63 ID:bLtceh6o0.net]: 1982年9月12日小野田耕児
（おのだ・こうじ）筑波サーキット筑波サーキットで開催された祭典「筑波グレート30レース」のFJ1600部門にキャビン34Jで参戦。予選中最終コーナー内側の池に横転しながら飛び込む事故を起こし、救出が遅れたため循環器に甚大な障害を起こす。
病院に搬送されたが、17日後の９月29日に死亡した。享年30歳。

1978年９月に筑波での「東京プロダクションカー・レース」でスターレットに乗りデビューを果たす。以後通算20戦し、優勝１回、２位３回、３位６回の表彰台成績を残している。1981年に２度鈴鹿で走った他は、全ての活動を筑波に置いた。

1982年にキャビンのスポンサードを得て、その直後の開幕戦「82チェッカー筑波グレート30レース」で最初で最後の優勝を遂げ、秋の同名レースに勇躍臨んだ矢先の事故だった。

デビュー戦以外は、すべてFJシリーズで活躍したドライバーだった。
667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 08:59:31.57 ID:2hXwuAZQ0.net]: 内側にある池に横転しながら落ちるってどういう状況だ？
誰かと絡んだのか？
668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 14:51:40.47 ID:eoWaC1zt0.net]: ttps://www.youtube.com/watch?v=2e-Zad4mFb0
よく見ると…って、よく見なくてもそうだがタイヤバーストというより
左フロント丸ごと座屈してるっぽいんだよな…。伊太利屋91VPもそうかな？

長谷見さんからすればKE007の時以来の恐怖体験だろう、こりゃー。

>>633
昔よくあったTV局の悪乗りインチキ吹き替え的にいうと
インタビュー受けてるマイケルがダンディな声で
「いやぁ…不幸中の幸いはどうやらドライバーとエンジンは使えそうなことです」
とか言って済まされちゃいそうな。
669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 15:07:56.46 ID:eoWaC1zt0.net]: >>635
意外と大事になる系のパターンのひとつに
スピンして内側に巻き込むってやつがね…。

外側に飛び出すことはもとより織り込まれていることに加えて
観客席が配置されてることも多いからバリアやフェンスが厳重に設けられてることが多いけど
内側は意外と簡素で、ガードレール1枚とかコンクリバリア直とかが多く、
しかもレースカメラマンさんが撮影できるくらいの低さであることが多いでしょ。

接触が原因にせよ単独スピンにせよ低すぎるフェンスを飛び越しちゃった、てのはありそう。
670 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/17(木) 21:24:50.58 ID:X9gwUR+v0.net]: それでもフォーミュラが容易に飛び越す高さとは言えないけどなぁ。
誰かを発射台にした？
671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 22:26:03.90 ID:mcrOzN3O0.net]: >>637
何
672 名前：度見てもバーストにしか見えん []: [ここ壊れてます]
673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:11:31.10 ID:L13urcyO0.net]: >>636
よく見ると左フロントがバーストしてからひっくり返ってるけど
（ひっくり返った時に左フロントのバーストしたタイヤが確認出来る）

ちなみにR91VPはブレーキング時に姿勢が乱れて車が後ろ向きになってしまったのが原因
（車載映像があるけど、フロントタイヤはバーストしていない）
674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:42:25.54 ID:9ay9b/xp0.net]: Friday Hassler 事故当時のニュース記事っぽい
https://news.google.com/newspapers?nid=1873&dat=19720218&id=zk8fAAAAIBAJ&sj
675 名前：id=u9EEAAAAIBAJ&pg=3431,4806817&hl=ja 多重クラッシュの際　#54　DodgeのJimmy Crawfordに当てられた、とあるな。 亡くなってしまったがインディのほうのジム・クロフォードとは別人か？ 1988年シリーズでタイヤ巻き込み空中巻き上げ→滑走クラッシュやらかした人物か NASCARにも出ていたようだけどナンバーが違うしやっぱ違うかな []: [ここ壊れてます]
676 名前：638 mailto:sage [2016/03/18(金) 00:02:18.70 ID:jAi7KwFy0.net]: ごめんアンカーミスってた
>>637じゃなくて>>636ね
677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:06:36.96 ID:vuMngiUW0.net]: >>641
マッシブな頭蓋骨と首の受傷により即死…まあそれはそうだろう…。

ときにジム・クロフォードとジミー・クロフォードは別の人らしいです
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Jim_Crawford_(racing_driver)　
↑ジム（F1・インディ等主にシングルシーターの人）
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Jimmy_Crawford_(racing_driver)
↑ジミー（NASCARの人）

ジム・クロフォードが2戦＋1戦だけとはいえF1に乗ってたというのも意外だけど
ジミー氏の方のイースタン航空の操縦士ってのも異色の経歴だ…。

それにしてもジム・クロフォードって亡くなってたのかと思ったら肝不全とな…。
一方ジミー氏は心臓病だそうだけど、少し先に生まれて後に亡くなってるのね。
678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 03:47:44.49 ID:vsWq9WlA0.net]: >>638
塚越の件なら小暮が発射台
679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 09:21:54.89 ID:bAXH9Woo0.net]: >>629
鈴鹿は3箇所あった池のうち通称山田池と呼ばれてた1箇所がパドック改修の絡みで
無くなっただけで後の2箇所は東コースに残ってる

知ってる限りではもう1箇所スプーン立ち上がりのアウト側にあるけど通常じゃ見えない場所だし
ちょっと離れてるしで無視していいレベルだとは思うが

S字進入のアウト側の池にはF1限定でゴムボートに乗ったレスキューが居たけど
もう何年も見てないな
680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 11:12:07.82 ID:UM4/78Pd0.net]: >>644
流れ的に筑波の池の話かと
681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 15:36:56.79 ID:vuMngiUW0.net]: 密山「俺を踏み台にしたっ！」
682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 16:36:15.47 ID:u5AlVIKt0.net]: AGSから発射された小河さんを正面ちかくから見たけど、あれ飛行機だよ。ポストなきゃどこまで行っちゃったんだろう。
683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:04:42.89 ID:mZ3Ung930.net]: >>648
無事でよかったな
684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:23:10.00 ID:vsWq9WlA0.net]: >>646
>>634の件だったか失礼
少なくとも今はストリートビューでみたら最終コーナーの内側だと池との間に金網がないから
ガードレール越えたらそのまま池ダイレクトだな。
FJ1600の当時のマシンってこんなのだけど…
www.hayashiracing.com/img/history/02/img190.jpg
685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:51:00.05 ID:jX63r+GQ0.net]: 池ならともかく、なんか下位フォーミュラで水たまりの上で裏返しになって、救出遅れで水死ってのがあった気がする。
文字通り浮かばれんわな。
686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:22:12.92 ID:3ftR8aH70.net]: モナコで海に飛び込んだ人居なかったっけ？
だから今もダイバーが待機してるとか
687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:26:12.86 ID:3ftR8aH70.net]: ぐぐったらアルベルト・アスカリで潜水夫に助けられたらしい
なのでなくなってなかった
688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:16:30.80 ID:vsWq9WlA0.net]: >>653
なお4日後にモンツァで飛び入り参加したスポーツカーテストで
借り物のヘルメットで挑んだ挙げ句謎の�
689 名前：}ブレーキからのクラッシュで結局死んだ模様 []: [ここ壊れてます]
690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:37:24.03 ID:GW86iJl60.net]: ポール・ホーキンスも飛び込んでなかったかな
691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:25:48.30 ID:7CaK8Fct0.net]: Ｆ１の時だけだろうけど、鈴鹿に池があった頃は
セッションが始まるとダイバーがゴムボート出して
池の真ん中で待機してたよ

プログラムなんかにもフロッグレスキューとかって名前が載ってた
692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:45:58.12 ID:vuMngiUW0.net]: >>650
なお俺らのﾌﾗさんはコレのカウル剥いだやつで楽しくサーキット走ったことがある模様。
693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:50:34.12 ID:ecTO1+Oh0.net]: 不運度で言えばコースアウトして待避する途中で同じくコースアウトしてきたマシンに跳ねられて死んだF3ドライバーがいたな
694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:54:41.00 ID:vuMngiUW0.net]: >>656
フロッグレスキューって言われるとイースタン航空トライスター墜落事件の時の
救助に駆け付けたカエル漁師のおっさんみたいだ…。

かといってダイブマンって言われるとそれもまた別の人ry
695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:15:14.19 ID:FlWlWdOS0.net]: >>648
小河さんのデスマスク、般若の形相だったらしいね。
696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:17:13.86 ID:i1w5oMXi0.net]: >>658
それ筑波のFJじゃなかったっけ？
697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:59:18.94 ID:xXYAJWZA0.net]: >>658>>661
1982年3月6日
磯　正二
（いそ・しょうじ）
Ｆ３テスト(鈴鹿）

Ｆ３のテスト中に起きた人身事故。磯正二は鈴鹿での初走行となる練習走行で、吉川とみ子選手に教えてもらう形で2台で走行していたが、第１コーナーで、前の車が撒き散らしたオイルに乗ってしまい2台ともがコースアウトした。
先輩の吉川を気遣い、マシンに駆け寄ろうとした磯正二に、さらにコースアウトしてきたマシンが激突、磯選手は跳ねられてガードレールに激突、即死した。享年20歳。
磯タイヤ商会のスポンサードで、1980年のRRC筑波チャンピオンズレースでデビュー。通算10回のレース挑戦のうち、９レースを筑波で走るなど、拠点を筑波に置いていた。
優勝や表彰台の経験は無いが、６位を４回記録している。1982年にFL550からＦ３へとステップアップし、鈴鹿でのレースを目前としていた矢先の事故だった。
698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:45:55.16 ID:vuMngiUW0.net]: 磯選手で磯タイヤ商会っていうことは実家の看板？
699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 00:16:51.03 ID:UlUWYxbA0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=MN27-SPSWFA
1980年シャーロットのグランド・アメリカン300シリーズ
Junior Crouch 重傷事故
フロント周りをぶっ飛ばされ左手あぼーんとの事。吊られて回収されるマシンのハンドルが紛失に注目

www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=52007395
その後引退したが残念ながら2005年62歳で亡くなられた模様。
700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 00:37:00.71 ID:8s2SkhQs0.net]: >>664
つまりアレですか…ゴードン某さんのメットが頭の一部と一緒にどっかいっちゃったり
ハンドルがシャフトごとスコーンと吹っ飛んでる的な…。

でもまあ二大クロフォードさんから考えたら
そんな大怪我した割に62歳ならまずまず長生きかもしれない…。
ほら、NASCARドライバーって大抵ピザデヴるし…。

ラスティ・ウォレスみたいに第一線時代はバレリーナみたいに上半身と右足から乗りこめて
今でもXゲームズに出られるぐらい身体絞ってるなんて珍しいでしょ。
701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 00:51:27.03 ID:UlUWYxbA0.net]: Junior Crouch 追加
stockcar.racers
702 名前：reunion.com/photo/jr-crouch-charlotte-80-crash/next?context=user クラッシュした弾みで体がボディ外に出てしまいそのまま腕潰されたっぽい。 あと頭部にも怪我というので多少機能障害が出てしまったと見える。 これ以外の詳細が不明なので良く分からず。 []: [ここ壊れてます]
703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:27:13.54 ID:q5Age/240.net]: >>662
クラッシュしたあと無闇にマシンから降りちゃダメって言う例だな(´･ω･`)
704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 04:24:16.80 ID:S6aS2D/a0.net]: >>667
運と状況次第のケースバイケースってのは当然として
負傷が無ければ速やかに安全な場所まで逃げるのが基本だとは思う
705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 13:26:00.63 ID:8s2SkhQs0.net]: 2輪の場合だと後続車の様子を見てから反応した方が良いとは言われてたような…。

ウンチーニさんの場合とかは動かないでいられればその方がガードナーは混乱しなかったかな。

ttps://www.youtube.com/watch?v=DRXymgWiRcY
これも結果としてはうっかり降りなくて正解な例…。
706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 14:27:37.72 ID:S6aS2D/a0.net]: >>669
速やかにってのは脇目もふらずに逃げろってことじゃなくて周囲の状況を確認した上では大前提として当然の話し
オフィシャルが雨やオイル等のコースアウト対応には一拍置いて様子を見てからというのも基本

たまにスポーツ走行でいるバンカーストップして為す術もなく着座したままや転倒したマシンの周囲をウロウロとか
さすがにそこまで酷いのは論外だけどとりあえず速やかにガードレールや
バリアの向こう側へ移動するのは原則で今でもそう教えてるはず

2輪でコース上にライダーが残って集団がそこに来たらもう運次第　
コース上に留まったライダーを車列が詰まってる状態のバイクが次々と避ける状況ならまず間違いなく接触する

昔のS耐でスコールでコースアウトしたところに更にコースアウトしてきたマシンが
土手っ腹に突っ込んでドライバーが瀕死になった事故があったけど突っ込まれるまでに逃げてれば問題ないし
逃げようと降りた直後なら生身のところに突っ込まれて即死だっただろうし事故の後なら如何様にも語れる
707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 02:15:00.67 ID:hXFV7JBy0.net]: >>651の情報をググってみたけど全く引っかからない
勘違いの情報だろうか？
708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 03:02:16.12 ID:3GxjvMS10.net]: 似たようなケースでヨシムラの加藤昇平氏がテストコースでの事故で
用水路に顔をつけた状態になってたところを同行してたライダーに救助されたが
搬送先の病院で亡くなって死因は溺死だった、というのはあったな
709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 14:22:07.24 ID:Oh3yJ5+z0.net]: 鈴木の忠さんに言わせれば「昔はモトクロスコースのすぐそばに肥溜めだ」とか
「桶川なんてクソの山だよ」とか…。

昔は畑の空き地みたいなところをコースにしてたってことかとw
710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 14:42:41.09 ID:MHEGKitx0.net]: アロンソ無事で良かった
711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 14:44:32.54 ID:xIXhHONU0.net]: 小学校のそばの畑の肥溜めに自転車で突っ込んで、糞まみれになっちゃった同級生いたわｗｗ
712 名前：音速の名無しさん [2016/03/20(日) 14:48:26.77 ID:6vst0YwV0.net]: アロンソの事故、場所がバトンがラルフに突っ込んで飛んだ場所と同じで
事故のタイプも同じだからびびったわ
713 名前：音速の名無しさん [2016/03/20(日) 15:16:38.18 ID:6vst0YwV0.net]: ミスったばとんじゃないビルヌーブだ
714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 15:40:58.33 ID:MHEGKitx0.net]: 抜きの画で
715 名前：一瞬単独スピンかと思ったら奥でバラバラでひっくり返ってんだもんな。 ビビったよ。 []: [ここ壊れてます]
716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 16:30:05.54 ID:yB/fDnZQ0.net]: 皆思い出すのは同じだな。本当飛ばなくて良かった
717 名前：音速の名無しさん [2016/03/20(日) 17:04:00.30 ID:rCObw0ew0.net]: 特にフォーミュラはバラバラになった方がいいな
デブリがどうなるかだけど・・・
718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 17:38:57.67 ID:z1Q7POl/0.net]: www.youtube.com/watch?v=vxlGlkLfotw
Big Crash Mugello 12 Hours 2016 24H Series
719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 18:55:34.41 ID:et/daPn60.net]: 最初映像が映ったとき、グティの先に残骸があることに気付いたときはちょっと寒気がしたな
ドライバーが飛び出しているのかと一瞬勘違いしたが、動いたときはほっとした
720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:17:01.50 ID:7ezE/x0o0.net]: 記憶には残らないな
ttps://www.youtube.com/watch?v=hm46AwQpFQ8
721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:19:52.44 ID:Oh3yJ5+z0.net]: >>681
どこの鈴木が実況してんだよw

>>675
後の六甲のウンチーニですねわかります…っていうか
それはむしろウンコまみれだけで済んで不幸中の幸いかと…。
722 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/20(日) 19:22:37.11 ID:Qc2fPiov0.net]: >>681
アウト側へ逃げた方が良さそうだな
723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 20:07:22.99 ID:oHeJNwB30.net]: ケニーブラックみたいに重傷になることはあるけど、フォーミュラはハーツや支柱や壁に
頭が当たったり、モノコックがバラバラにならない限り命は大丈夫なのかね
724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:42:02.74 ID:03HHIokJ0.net]: >>686
ハーツ？ハート？
725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:58:09.32 ID:Oh3yJ5+z0.net]: 　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_ Ford ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|　Hertz　 |　　　┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'
726 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/20(日) 22:02:57.59 ID:Qc2fPiov0.net]: レンタカーかい

>>687
パーツかと
727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:05:51.97 ID:Qx4AaJbN0.net]: アロンソ、グラベルで回転減速できてバリアには軽く当たった感じだけどグラベル吹っ飛んで行く勢いだったら無傷では無かっただろうな…
ほんと運と当たりどころだろうな。
無傷で良かったよ。
728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 01:26:28.12 ID:Mwvs47Qd0.net]: ヤフーが大工ラッシュだって言うから来てみれば普通のクラッシュでワロタ
729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 02:43:57.07 ID:9Id3VHnT0.net]: >>651俺は競艇選手がコースアウトしてサメに喰われた話なら聞いたことある
730 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 04:33:44.48 ID:tw4O3hRA0.net]: >>625
博識なフラッド氏にしては浅はかで感情的な見解でがっかりした

>>628

・カピロッシ
低速コーナー　生身のマシンに追突コース外まで弾き飛ばして転倒させる

・セナ
中速コーナー　斜め後ろから引っ掛けて両車コース外に吹っ飛ぶ

・プロスト
低速シケイン　アウトから圧迫でマシンが絡み合いオーバーラン

・シューマッハ
低速コーナー　アウトから圧迫で自分だけコース外に弾き飛ばされるｗ

公平にみたら危険度は

カピロッシ＞＞＞セナ＞＞＞プロスト＞＝シューマッハ

ぐらいか
731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 09:46:09.22 ID:5lqy7eDP0.net]: コクピット側から金網にぶつかっていたら
クロスノフ状態になっていたな
無事でよかった
732 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 10:32:50.74 ID:42xCfE6s0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=q99k2r6GeS4
トム・プライス
733 名前：の事故ちょっと長い映像 []: [ここ壊れてます]
734 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/21(月) 13:07:45.20 ID:5/N1lxV40.net]: アロンソのクラッシュはアスファルトのエスケープゾーンならあそこまで壊れなかっただろうな。
735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:30:20.19 ID:XfMxMEbF0.net]: |　>>693　入漁料をry
＼　　　　　
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜
　lO|o―o|O゜.|二二　.|.|　漁協　| 　　　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'
736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 16:11:03.74 ID:XlsDKvmL0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=He0aSrnZ3sc
Big Crash Danica Patrick Fontana 2016 NASCAR Sprint Cup
737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 16:14:27.92 ID:XlsDKvmL0.net]: www.youtube.com/watch?v=sF0jKZ0-u9E
Kyle Larson Huge Crash Fontana 2016 NASCAR Sprint Cup
738 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/21(月) 17:19:10.52 ID:5/N1lxV40.net]: NASCARのあのステアリングポジションは理解できん。
739 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 18:44:02.65 ID:r+SUupbo0.net]: ダニ子さんのは別にBig Crashでもないような

>>700
前に、コーションラップ中にステアリングに前腕乗っけて休めつつ走ってるドライバーがいて
トラックの運ちゃんみたいだった・・・マーク・マーティンだったかなぁ？
まぁ、その為のステア位置ではないだろうがｗ
740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:02:50.62 ID:XfMxMEbF0.net]: いや…案外その為のステアリングポジションらしいですよ…。
ステアリングを肘で支えられちゃうような位置にして掌と肘でクルクル回すのも
全然変な事じゃないらしいと。

2輪レースブーム期のトランポ伝説のひとつに数えられる
「コラムMTのハイエースを運転しながらスパゲティを食う」というのも
NASCARドライバーならイエローコーションスピードでやってのけるかもしれない…。

リチャード・ペティ「あぁ、そのためのオープンフェイスヘルメットさ」
741 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 21:22:03.73 ID:yDO/H3nx0.net]: かっこe
i.imgur.com/RXhgRsx.jpg
742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 00:16:32.89 ID:Tmvk3EGZ0.net]: しかしまあ書き割りだからおかしいこっちゃないとはいえ
ぶつかっても灯火類が外れたり割れるんじゃなくてへしゃげるだけってのは違和感が…w
743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 18:14:39.21 ID:NDgOQe0b0.net]: スバルがニュルのテストのためにフジ走らせててハードクラッシュしたみたい
744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 19:11:19.02 ID:Tmvk3EGZ0.net]: なんだそのエベレストに行く前に高尾山で滑落したみたいな話。
745 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/22(火) 19:52:02.08 ID:O89Dz3/I0.net]: w
746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 20:11:34.18 ID:0ZAA4H3A0.net]: ニュルやマカオＦ３のテストといえば仙台ハイランドだったのに........
747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 20:21:20.67 ID:yOA4DSjZ0.net]: 佐藤蛸磨のスーパー蛸焼き大回転クラッシュ
748 名前：音速の名無しさん [2016/03/22(火) 22:19:20.62 ID:gIvI5wQG0.net]: >>704
最初何のことかわからなかったが、NASCARのクルマのボディーのことか！
フロントエンドひしゃげて要らなくなると、ベリベリ剥がしてフレームだけで走ったりしてたな
ラジエーターむき出しで、デブリとか当たったらおっかねーなぁとか思ってた
749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 23:23:01.72 ID:Tmvk3EGZ0.net]: >>710
COTになる前、というか確かフォードがまだサンダーバードで
ダッジが参入してくる前くらいの頃は、筋彫りとかリッドの分割線があるだけで
ライトの絵は描いてないことが多かったから違和感は無かったんだけどねw

シボレーモンテカルロ/フォードトーラス/ダッジイントレピッド辺りの世代からかな
グリルや灯火を描くようになったのは。
750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 02:14:43.12 ID:tGJ+6u5q0.net]: NASCARの
751 名前：クラッシュ同が見てて思ったけど ボディって樹脂とかでライトってフェイクで絵なの？ []: [ここ壊れてます]
752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 04:46:45.69 ID:uTqQo6nZ0.net]: >>712
その通り
753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 07:29:30.51 ID:wO3GNQwz0.net]: グッドウッドで吹っ飛んだ
youtu.be/021GVfHJ_YE
754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 11:04:01.06 ID:kdcBagrg0.net]: >>714
吹っ飛んだ方完全に貰い事故だな
755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 11:12:34.40 ID:z9M8uQC30.net]: 人がいる方にタイヤか何かが飛んで行ったがそっちも大丈夫だったのかな？
756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 11:51:08.15 ID:zVdD8qf/0.net]: これはﾌﾗさんの鈴木板金（カウル無し）を混ぜるしかないな…。
「カミカゼカー」とか言われそう。

>>712
フロントマスクとリアデッキだけかな？がFRP系素材で他は鉄板だったと。
757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 15:55:31.16 ID:oakZunDw0.net]: 外れたタイヤ怖いわあ
758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 18:14:13.40 ID:x3q7B0EF0.net]: >>714
ドライバー災難だったな、これで鎖骨骨折で済んだのは幸か不幸か
759 名前：音速の名無しさん [2016/03/24(木) 02:08:40.94 ID:Va6JO9+o0.net]: >>714
遊歩道かパドック向かう道があってひっくり返らずに着地したのかな？
760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:54:58.55 ID:JWei5gAN0.net]: カーレースじゃないけど、ドライブレコーダ普及のおかけで、
最近は一般人による「記憶に残るクラッシュ」映像が増えてきたな
つい最近全国ニュースなったのだけでも、福岡の軽自動車一回転、一昨日は都内の赤信号無視100km暴走でタクシー運転手巻き添え死
761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 10:44:06.18 ID:D/oHXIit0.net]: >カーレースじゃないけど
はいイタチ
762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 11:55:38.53 ID:MBjLNWqx0.net]: ttps://www.youtube.com/watch?v=fXWK09BRhTM

”ずっとF1への最短距離だけを考えてきたと言っていたけど？”
”今もそうさ。シムテックの財務状況を調べたら良くなかった。
　だから今年はフットワークと契約したのさ”

ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝｯﾊﾞｺｰﾝﾊﾞｺｰﾝｯ!!　ﾄﾞｻｯ!

1995年8月13日　ハンガリーGP
　タキ・イノウエ重傷
763 名前：↑↑↑ mailto:sage [2016/03/26(土) 12:35:14.61 ID:zEks3PKF0.net]: ウンチーニですね
ありがとうございます
764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 20:01:20.89 ID:MBjLNWqx0.net]: まあ悪乗りはともかくw、何で80年代のモータースポーツ映画って
こういう風に妙に惹句的なナレーションや字幕と
死亡フラグ的なインタビューで構成されるんだろうと…。

顎「モーターレーシングがこんなに残酷なものだとは思わなかった。これじゃまるで見世物小屋さ！」

1995年5月28日モナコGP
（以下略）
765 名前：音速の名無しさん [2016/03/27(日) 00:29:28.00 ID:DRdMhiWy0.net]: 赤いペガサスのキャラは皆そんな喋り方だったな～
つーか、当時の村上もとかの漫画はどれもそんな感じだったかも
766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 11:35:11.13 ID:Nu3Wx1RVO.net]: 赤いペガサスはどう考えてもケン・アカバが疫病神だったよな
いや、死神か
767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 13:07:19.02 ID:YU2+I2d00.net]: そのケンも続編であっさり殺されたからな
768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 13:59:05.49 ID:kcZg ]: [ここ壊れてます]
769 名前：hGkT0.net mailto: お前はもう死んでいる []: [ここ壊れてます]
770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 15:33:20.53 ID:VdiP0cON0.net]: ぐわし！
771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 16:49:34.80 ID:vv27W6wP0.net]: >>721
どっちも飲酒運転による大クラッシュか
772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 19:46:57.37 ID:6gEi0HPF0.net]: >>725
タキのマシンにオフィシャルカーがぶつかったのは土曜日午前のFPだから27日じゃないか?
773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 19:47:23.80 ID:6gEi0HPF0.net]: ああ、でも取材が決勝後なら日付は合ってるか
774 名前：音速の名無しさん [2016/03/28(月) 03:06:49.47 ID:Ys1DWTnx0.net]: www.youtube.com/watch?v=vdOBsBf-hhY

良く自力で脱出できたなこれ
775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 04:00:22.03 ID:D+cLzlFM0.net]: >>734
なんでそこから出るんだ…って思ったけど運転席側のドアがひしゃげちゃってたのかね。
しかしこんなクラッシュでもとりあえず自力で出てこられるようになったなんて今ってすごいな
776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 08:13:15.03 ID:KVFy2zB70.net]: 自業自得クラッシュｗ
777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 10:45:58.29 ID:mk9ZwnWz0.net]: まあフロントガラス飛んじゃったのが分かってればドア開けるまでも無いなw

そういえば最近はサイドウィンドウが樹脂窓のうえに開かないやつが多いけど
それでドアが噛み込んだ場合にはどうやって降りるの？

XJR-14的な固定方法で窓外せるようになってた方が良いんだろうか。
778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 17:11:07.25 ID:IeAR4AID0.net]: これは特攻しに行ってクラッシュしたの？
779 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/28(月) 17:23:10.93 ID:R/4s1MsK0.net]: アプローチで少しでもアウトサイドへ行きたくてオラオラ！やって自爆したクチ。
あのままインサイドにいれば普通に前に出られた。

ドアには手もかけていないから、目の前開けていたフロントウィンドウへ逝ったんだな。
780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 19:12:58.81 ID:mk9ZwnWz0.net]: 熊倉「ドアを開けてもらえなくてクラッシュしたから窓から出たんですね」
781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 22:48:43.69 ID:dqCEHZSA0.net]: 山田君の>>740の座布団綺麗にしちゃいなさい
782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 12:30:36.92 ID:yf5nuKVG0.net]: 接触してタイロッドまがったとかパンクしたとかかもな
783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 18:10:30.54 ID:AwO538mE0.net]: 有名どころだが画質がいいので
https://www.youtube.com/watch?v=xStTOKacNxA
784 名前：音速の名無しさん [2016/03/29(火) 22:49:35.10 ID:+aVlaxrm0.net]: >>743
乙
ですがルマン1955の事故映像が密かにミラーになっているのに気づいてしまったｗ
785 名前：音速の名無しさん [2016/03/30(水) 12:02:29.13 ID:/psenAS30.net]: ８０年代終わり頃のF3で多分ノリスリンクだと思いますが、路面のマンホールか何かに引っかかっていきなり宙に舞うクラッシュ知りませんか？
確かオレンジ色っぽいカラーリングのマシンだったと思います。
786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 10:29:44.10 ID:vSJ/uGQ40.net]: Ｆ1の最新の死亡事故って公式には誰なの？
一昨年の日本GP？
787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 13:58:08.09 ID:Eej8iWQi0.net]: F1だと多分そうだろうね。

テスト中の事故まで含めたとしても、マリア・デ・ヴィロタは
事故に遭ったのも亡くなったのもビアンキより先だったよね？
788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 15:21:13.80 ID:uzTv02KH0.net]: ベロフ
↓
ウィンケルホック
↓
デ・アンジェリス
↓
ラッツェンバーガー
↓
セナ
↓
デ・ヴィロータ
↓
ビアンキ
789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 15:24:57.58 ID:uzTv02KH0.net]: あ、ベロフとウィンケルホックは順番が逆だね。
ウィンケルホックが8月に亡くなってベロフが9月だね。
790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 16:13:18.97 ID:3E1gsgGU0.net]: ベロフとウィンケルホックの死亡事故はF1じゃないやん
791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 16:27:25.53 ID:wrxZhq4i0.net]: この系図だと
792 名前：ミケーレが！！！！！ []: [ここ壊れてます]
793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 16:53:23.25 ID:uzTv02KH0.net]: >>747
他カテで死んだの入れたらたくさんあるだろ。
最近だとジャスティン・ウィルソンもそうだし。
馬鹿かお前はw

本当にスミマセンでした。
794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 17:25:25.51 ID:qXcazOgu0.net]: ニュートンファミリー
https://www.youtube.com/watch?v=5sBj6Aqytac
795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 18:46:15.60 ID:Mk0/g3ZmO.net]: オフィシャルは？
796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 20:42:52.57 ID:5tQUMt0H0.net]: オフィシャルはどうでもよろしい
797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 21:31:22.14 ID:a9xR0yRS0.net]: >>748
ベロフはF1じゃないよ。
798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 21:40:28.93 ID:a9xR0yRS0.net]: >>748
しかも横山崇が抜け出る。
799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 00:22:02.61 ID:lJdXhFCD0.net]: しかもOSAMUが抜けてる
800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 01:32:28.68 ID:N62CP2WQ0.net]: しかも小川等が抜けてる
801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 12:31:13.16 ID:2M9CM1GS0.net]: Ｆ1で映像が残ってる最も古い死亡事故
1961イタリアGP？
802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 15:43:01.06 ID:H/5KkoIt0.net]: アロンソ無傷ではなかったようだな。
まあ当たりどころ悪かったら死んでてもおかしくないようなクラッシュだったから仕方ないか。
最高46Gかかってたらしいな。
803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 19:24:38.57 ID:5vlihZhQ0.net]: >>761
リアルタイムで見てたピローニそっくりなクラッシュだった。
804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 19:25:30.70 ID:Tm/ZxpMV0.net]: トラブルや寿命度外視のハードプッシュとかじゃなくて
クラッシュによる破損でもパワートレイン交換1回とカウントされちゃうってのは
何か気の毒な気はするな…。

耐久性側の問題で交換できるのは幾つまで、ってのと別枠で
クラッシュによる交換枠を設けるとか、
「クラッシュ交換分でシーズン終盤に足りなくなった場合には
寿命交換で替えたもののリビルド品なら幾つまでは良い」とか
何かそういう例外があっても良さそうな。
805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 21:16:35.05 ID:H/5KkoIt0.net]: >>762
ピローニて82年の雨のホッケンハイムでプロストに突っ込んだやつ？
リアルタイムで中継してたんだ…
806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 22:29:06.96 ID:5vlihZhQ0.net]: rushって、結構おっぱいが出てくるんだな。オナニーした。
807 名前：音速の名無しさん [2016/04/01(金) 22:38:37.42 ID:pZRciwWw0.net]: >>765
高校生だけどお母さんと見に行ったから気まずかったわ
808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 23:24:39.47 ID:S2zBFhVY0.net]: ニキ・ラウダのおぱーい
809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 23:33:47.60 ID:5vlihZhQ0.net]: 外国の映画て、ジャンル問わずセックスシーン盛り込んでくるから怖い。
810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 23:59:50.90 ID:Fwh8iEsQ0.net]: 日本グランプリで泊まった東京ヒルトンだけで33人としてるのに
sexシーンを抜いたらハントじゃなくなるでしょ
811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/02(土) 15:17:49.99 ID:dBO3qvyG0.net]: デイズ・オブ・サンダーなんてコンドームかなんかの箱で
ベッドの中でドラフティングの説明してたぞw
812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/02(土) 15:31:02.87 ID:qjcUzEpUO.net]: 宙を舞ったマシンが串刺しになる映画だっけ
813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 14:32:58.73 ID:GN4k5+li0.net]: 大破・全損は出るけど死人は出ない映画だったとおもう。

CG抜きで基本的には本物のNASCARマシン（幾つかは下のクラスの車で代替したそうだけど）で
レースシーンもクラッシュシーンも撮影してたっていうんだから豪華な時代だ。
814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 17:29:40.58 ID:xzk8937B0.net]: 2100年から来た者ですが、私の記憶に残ってるクラッシュは、今から84年前、
すなわち、2016年オーストラリアGPのアロンソのクラッシュですかね。
815 名前：音速の名無しさん [2016/04/03(日) 19:45:04.02 ID:zgjnIq9F0.net]: images.performgroup.com/di/library/sporting_news/57/39/fatal-crash_14fy2vix4javw1gn9bcl06xpnb.jpg
ラッセルフィリップスの死亡事故
車の写真
腕が見えてる
816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 23:28:59.16 ID:dvkh2Axm0.net]: >>774
顔も見えてる
817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 23:40:20.88 ID:A6coOXRn0.net]: 見えたら凄いわ
818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 00:10:32.22 ID:eJV/nX1vO.net]: >>775
既にない
819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 01:22:19.38 ID:YbWsHxrn0.net]: 　　　　__
　 . '´　　｀ヽ
　 !ﾙｲ从从ﾘ
　 j!i(#ﾟ . ﾟﾉj　>>773　だからルーカスの機械式燃料噴射なんて
　ﾉく｢ヽV/|>　　　もう30年くらい遡らないと見つからないわよｵｶﾘﾝ
　　く'ﾉ/::l:l>
.　　　〈_/_｣
820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 01:27:06.43 ID:x7onrv+A0.net]: >>775
顔なんてもう摺り下ろされてるよ。
821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 23:33:24.83 ID:HtSoRdnp0.net]: >>775
https://www.youtube.com/watch?v=qdG4gppai9M
Russell Phillips ニュース映像再度
微Graphicなので見てない人は注意。
822 名前：音速の名無しさん [2016/04/05(火) 05:59:34.00 ID:gCe/uRqK0.net]: F1での映像が残ってる最古の死亡事故は
1955年のビル・ブコビッチが最古だと思われる
アノ頃はインディ500もF1の一戦だったからな
823 名前：音速の名無しさん [2016/04/05(火) 19:17:16.42 ID:IYe0j7ih0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=YNqsf6haFZU
1984年ダーリントン　Francis Affleck 貰い事故
残念ながらこの1年後のデイトナ・プラクティスランで事故死。
i.imgur.com/tDaZ0.jpg
824 名前：音速の名無しさん [2016/04/05(火) 19:21:53.08 ID:IYe0j7ih0.net]: www.dodgecharger.com/forum/index.php?topic=117477.0
Talmadge"Tab"Prince #70 Dodge Daytona 1970年事故後回収された車の画像あり
一番下3枚。
825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 19:46:52.36 ID:WtciiXmf0.net]: こないだの琢磨のクラッシュ、78Gかかったんだってよw
記憶に残るほどのクラッシュじゃないけどオーバルはやっぱ怖い
まぁ次の日普通に決勝出てたけどさ

オーストラリアのアロンソで46G
826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:03:01.77 ID:XMyROOkq0.net]: 03年テキサスで大クラッシュしたブラックは200G越えてたな
827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:03:26.53 ID:ajP6aSlf0.net]: 昔のもてぎの武藤とインディ５００の松田が１６０Gだったんだっけ
828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:19:35.34 ID:o0EyHKYX0.net]: パーレイの179.8Gがギネス記録だっけ？
829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:39:27.14 ID:V65SMBuy0.net]: >>787
じゃ、ブラックの200Gはどうなんだ？
830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 22:13:37.45 ID:H6N4VnVK0.net]: 1985日航機の群馬墜落　資料に機長は400Gと書いてあった
歯の付け根3本
831 名前：音速の名無しさん [2016/04/06(水) 00:09:48.15 ID:voNlyxi20.net]: >>782
下の画像、こんだけ体が外に出ちゃってるってシートベルトが全然仕事してないように思うけど
そもそもシート自体がシャシーから外れちゃってたりするのかね？？？
832 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/06(水) 00:20:50.58 ID:jq9VpD0+0.net]: マシンがロールして完全に投げ出されたのもある。
数は多くないけど、ベルトやシートのピックアップにも限界はあるからな。

無論カテゴリーによってピックアップの補強はレギュレーション化されているけど、昔はそれが甘かったし。
833 名前：音速の名無しさん [2016/04/06(水) 00:25:09.61 ID:OhT0KAIq0.net]: >>790
7回転もんどりうってプロテクトネットが外れて画像の状態→ルーフと地面コンタクト→頭をグシャっとやり即死
834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 00:55:51.61 ID:hNfojuIk0.net]: えっとマンセルが1周で何G掛かるって言ってたっけ…w

でも、あの理屈を考えると車体の衝突安全設計とかヘルメットの衝撃吸収で
「短時間に加わる致命的な衝撃を、構造設計で時間をかけてゆっくり吸収するようにして
人間の耐えられる上限値に抑えながら長い時間の衝撃に変換すれば助かる」
ってのは理解できる。

物凄いいい加減な計算だけど、300Gが0.1秒間掛かったらかなり危ないけど
1秒間の30Gなら結構大変だけど平気かもしれないし、10秒間の3Gならそれほど大したことじゃない、と。
835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 12:20:40.92 ID:7iIrPO9m0.net]: マンセルはバカだから、まともに相手したらあかん。
836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 12:27:07.85 ID:wLsasO8z0.net]: マンセルはバカだからピケのおもちゃでしたw
837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 18:20:11.90 ID:CbPchoKM0.net]: 琢磨の初めてのインディ500のプラクティスでのクラッシュは250Gだったような
838 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 01:49:41.69 ID:vz8P6MjlO.net]: ピケマンがいまや結構仲良そうなのが感慨深い
839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 06:47:02.77 ID:vKRSwuWi0.net]: メキシコ、ロドリゲス兄弟サーキットの最終コーナーが「マンセル・コーナー」と命名されたけど
ここワーウィックやセナが大きいのをやったけど、マンセルはここでやったことは無いよな
90年のここでフェラーリでやってみせたあの勇敢な、大外からのオーバーテイクを讃えたもんなんだろうと思うと嬉しい。
鈴鹿のデグナーとは命名のわけが違う。

本当にどうでもいいことだけど娯楽に数学書を読んでたら
「マンセル色相環」という言葉が出て来て面白かった。
マンセルの名が光学の分野に残ってるなんて。
840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 08:19:57.38 ID:eNH2LT0A0.net]: メキシコといえばフィリップ・アリオーも大クラッシュなかったっけ？
1988頃かな
841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 10:15:12.19 ID:b0BrgJM/0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=f17mb3uNGBw
大事にならなくて良かった
842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 11:48:08.25 ID:sbbMzsUF0.net]: すぐ立ち上がって走り出したのにスタッフ無視でバイクに行ったから一瞬驚いたｗ
スイッチの時か
てかこれ誰が撮影してるんだ？
843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 13:01:18.83 ID:RfVDCU9c0.net]: >>800
人命よりレースかよ。クソが、
844 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/07(木) 13:33:47.99 ID:oFG1JVeY0.net]: アレでは死なん
845 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 14:42:30.50 ID:veGwrLrl0.net]: むしろ、スタッフも「俺にかまわず行け！」って言うと思う
846 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 14:57:55.45 ID:veGwrLrl0.net]: >>799
あれ、テレビ中継映像が妙にいいアングルで撮ってたよね
いまだに、ラルースっていうと亜久里はもちろんだけど、あのメキシコの
クラッシュ映像が頭に浮かぶ
847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 15:40:38.70 ID:4SiE47La0.net]: >>800
ああ、これ最近のMotoGPのルールで採用されてるっていう
天候の急変でレース中に車体ごと乗り換えるってやつかw。

GP500の時は物凄い激変とかで安全なレース続行が不可能、という時以外は
普通にタイヤ交換する例もあったけど（87年の日本GPでローソンがレイン→ヘビーレインとか）
8耐マシンみたいにタイヤ交換を想定した構造にしておいた方が
こ�
848 名前：､いう事故も減らせるしコスト削減にもなる（＝1台しか持ってなくても参戦出来る） ってことにならないかなぁ。 []: [ここ壊れてます]
849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 15:48:35.39 ID:5rTMiANb0.net]: >>798
それナイジェル・マンセル由来じゃないから
850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 16:21:36.95 ID:4SiE47La0.net]: >>802
立ち往生したパトレーゼを押し掛けしようとしたメカニックに
ジークフリート・ストールが突っ込んじゃった時って
勢いで動き出せたパトレーゼが構わず走ってっちゃわなかったっけ？w
851 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 20:34:49.43 ID:oPwXm+FC0.net]: >>807
いやそれマンセル由来だから

blog.livedoor.jp/markzu/archives/51996275.html
852 名前：808 [2016/04/07(木) 20:38:10.26 ID:oPwXm+FC0.net]: マンセル色相環はナイジェル由来じゃなかったスマソ
久々にクラッシュしてもうたｗ

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 21:42:35.09 ID:g9wb8N9A0.net]: >>806
私女だけど
停止位置の前でマシン支える人を跳ねてるのだからタイヤ交換でもマシン乗り換えでも関係ないよね
バイク一台しか持つお金がないチームは世界最高クラスのmotogpに参戦する資格はないと思うの

あなたもうちょっと考えて発言して
854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 22:48:42.28 ID:ySOl5KqT0.net]: ポール・ワーウィックの動画or画像
マルセル・アルバースの動画or画像
横山崇の動画
マルコ・カンポスのクラッシュしたあと
ポール・ダナのクラッシュしたあと

早く出てこねーかなー。
絶対あるだろ。
855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 22:55:42.13 ID:A1aXpff+0.net]: トムプライスの例の角度からのインパクトシーンとかな
856 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 23:05:55.26 ID:1zjy5G6X0.net]: ２輪GPは今のルールになる前は天候悪化すると即赤旗中断で、再スタートまでの待ち時間が実に辛かった・・・
待ってる間に天候回復しちゃって、スリック、インターミディー、レインと再スタートのタイヤ選択が別れて、
結果、その後のレース展開がグッチャグチャになったりするのも、たまに見る分には面白かった
857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 23:19:37.51 ID:4SiE47La0.net]: >>811
GP500の時ってマジで完成車で1人アタマ2台あるかどうか
怪しいところが結構あったのよ…。

それどころか1991年のラッキーストライク・スズキ
（エースのシュワンツ、新加入のラディゲスに加え負傷から復帰して契約の残ってたマギーで3人になった）は
3人で4台（シュワンツ用2台、ラディゲスとマギーは各々1台ずつ）だったっていう…。
結局サポートが行き渡らないんでマギーは序盤だけで離脱。

他にもチームロバーツが若手起用のためにTカー1台割り振りとかあったな。
F1デビュー戦の時のマイク・サックウェルみたく本来のTカーの主にトラブルがあったら
マシン召し上げられることになるっていう。
858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 23:21:35.81 ID:TVm01MIR0.net]: セナとウェルドンのオンボードも絶対あるよなあ
859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 23:28:07.20 ID:ay3ay8Hi0.net]: セベールのクラッシュした瞬間の動画は多分あると思う
確かセベールのドキュメンタリー映画撮影してたはずだよな
860 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/07(木) 23:57:48.68 ID:oFG1JVeY0.net]: アルバースのは画像が1枚だけあったな。
GBF3なら放映していただろうし、動画もあるんだろうな。
861 名前：音速の名無しさん [2016/04/08(金) 00:17:32.42 ID:QycCB44 ]: [ここ壊れてます]
862 名前：Y0.net mailto: そもそもセベールのはガードレールの向こう側、マシンがある側正面の画像も諦めてたんで、このスレの
上の方にあるやつ見ただけでもけっこう驚いた

>>817
セベールのドキュメントっていうか、73シーズンをティレルチーム中心に追う内容のやつじゃなかった？
もしそれなら、アメリカまで追ってないはず
もし他のだったらスマン []: [ここ壊れてます]
863 名前：音速の名無しさん [2016/04/08(金) 11:06:04.64 ID:92DR6jdM0.net]: >>818
これな
https://c1.staticflickr.com/9/8659/16342935742_816a4a7125_z.jpg
864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 11:26:11.48 ID:Q0f6Tr2E0.net]: 811
どう考えても横山はあるだろうね
諸事情で表に出てこないだけで。

衝撃映像といえば東日本大震災の映像も今回5周年で初めて出てきたのが多数あって、
「あまりにも残酷なので封印してきたが、後世に伝える使命を感じ、公開する」ってことだった
865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 11:33:52.14 ID:Bxvb+lWD0.net]: >>811
資格が無い云々ってのは尤もだが台所事情ばかりは参戦カテゴリーに相応しいチームばかりじゃねえよ

ここ何年かでも世界最高峰のＦ1だけでどんだけのチームが金銭的な問題で解散したり
持ち込みドライバーの資金を優先してキャリアや腕のあるドライバーを放出したか

表面上は見えないだけで2輪4輪問わずどこのチームにも金銭的な問題で何が起こっても不思議じゃないと思う
あんたこそもうちょっと考えて発言してみたらいいんじゃねえか
866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 12:21:37.14 ID:eO0aTB3y0.net]: >>820
このあと観客席まで飛んでくらしいね。
867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 12:23:39.62 ID:6zL8spGA0.net]: 横山の時はスタンドにいたんだけど、周りでビデオ録画してる人いっぱいいたし、観客で持ってる人いるんだろうね。
868 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/08(金) 12:25:39.60 ID:567FKVxV0.net]: >>820
このシーズン速かったんだけどなぁ…
RT37勢で唯一の存在だった。
869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 14:39:22.30 ID:ulWeMRWf0.net]: マルセル・アルバースはもう一枚観客席に飛び込んだ後のがあるな
www.the-fastlane.co.uk/images/cpdb/92marcelalberstx2.jpg

ポール・ワーウィックはこの一枚だけだし・・
www.the-fastlane.co.uk/images/cpdb/paulwarwickD80MF2.jpg

横山のロングバージョンはあったのに消えてるんだよなぁ・・・
870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 17:53:38.20 ID:Zt+krY+p0.net]: >>825
よりによって接触した相手もアランドッキングのチームメイトで
同じラルト（92年だからこれRT36の方じゃないですかね？）に乗る
エルトン・ジュリアンだったという…。
再開後のレースだったか次のレースではジュリアンが発奮して勝ったらしいと。

ちなみに、このアルバースの事故で空いたシートをフィリップ・アダムスが引き継いで
最速のラルト使いの地位を引き継ぎます。

>>826
ワーウィックの事故、ケーサツ来てる？
871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 17:57:22.22 ID:Zt+krY+p0.net]: あとひとつ妙というかどうでもいいっちゃどうでもいいことだが気が付いた…。

ワーウィックの事故の観客席兼駐車場みたいなエリアの奥の方、
フォード・シエラ（多分4ドアの「サファイア」。デルクールがWRCで走らせてたアレ）と
角張ったステーションワゴンの間にフォード・カプリらしいものが…骨董品じゃねーか。

もっともレッカー車はカプリどころじゃない骨董品のようだが…。
872 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/08(金) 19:52:55.08 ID:567FKVxV0.net]: よくそこまで見てるな…w

RT36だね。ｽﾏﾝ

ワーウィックのアクシデントはストリートサーキットじゃなかったっけ？
なら警察も常時いるよね。
873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 20:28:16.90 ID:q9nnxMWc0.net]: ワーウィックの事故はオールトンパークだね。
典型的なイギリスの昔ながらのサーキットだからエスケープも狭い。
F3000にはちょっと危険かなと。
てか彼の事故はそもそも事故原因やどんなダメージをくらったのかすら不明なんだよな。
兄貴がマスコミに金でも払って隠してるのかな？
あまりにも情報がなさすぎるよね。
874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 22:03:24.96 ID:Sss7r47P0.net]: >>819
これな。73年のＦ１を中心に追っててセベールが主役のような映画。
ただ、アメリカＧＰまでは追ってないで最後に追記のように入れてるだけだね。
https://vimeo.com/106508908
875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 22:09:43.86 ID:HKgGS8LA0.net]: あ、探偵マイクハマーやｗ
876 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/08(金) 22:47:29.89 ID:567FKVxV0.net]: >>830
ｽﾏﾝ
バーミンガムとごっちゃになっていた。
877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 22:56:34.94 ID:NbFGOc610.net]: >>831
「グッバイ・ヒーロー GRAND PRIX REQUIEM」で見たことのある画像が多いな
この映画から切り取ったのかな
878 名前：音速の名無しさん [2016/04/08(金) 23:26:13.60 ID:QycCB44Y0.net]: >>831
これです、これです！
昔、DVD借りて観たら、日本版音声解説が森脇さんと今宮だったな
１時間１４分過ぎぐらいの映像を見て「貴重なフィルムなのにこんなエフェクトかけて・・・」
とイラつく森脇さんが面白かった
ウィリアムソンの事故のとこでは今宮の「僕が初めて取材したのがこのGPで～」っていう定番の
話も始まるが、「あれはロールバーの支柱が後ろについてるタイプだったら、バーが後ろ向きに
折れ曲がって脱出できてたんじゃないかということで、それ以来、前に支柱のあるタイプのロー
ルバーを作るコンストラクターは減っていった」という、当時イギリスにいた人ならではの森脇
さんの話は興味深かった

>>834
「ポールポジション」とかもそうだけど、共通のフッテージ使いまわしてんだろうね
879 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 02:44:09.71 ID:y+wN6kAn0.net]: 確実にどこかに動画は存在するものだと
1973年、1974年の富士GCのクラッシュ映像もみてみたいな
880 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 08:33:59.92 ID:EHQs1tVg0.net]: >>826
1955ルマンの大事故でさえ事故瞬間の動画存在するから
動画どこかにあると信じたい

まあ当時だと大レースじゃない限りそんなにTV局のカメラマン居ないだろうし
一般人が撮った動画もまだ8㍉の可能性もあると思うので
もし一般人が動画撮ってても上書き録画してもう残ってなさそうだけど
881 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 14:02:52.03 ID:oTpLWHlG0.net]: >>831
「アメリカの客は馬鹿ばっかだ」みたいなシーンがあるけど、これはワトキンスグレンなのかね？
だとしたら、73アメリカにも撮影隊は入ってたってことなのか？
最後、走り去るセベールのカットで美しく終わったな・・・
・・・と思ったら、トム・プライスのスペル間違いでズッコけた
EDロールにパーチェとプライスの名が出てるってことは、公開は撮影よりだいぶ後だったんだな～
882 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 14:08:29.81 ID:MAfHgNIZ0.net]: ベルギーのグロージャン起点の大クラッシュって映像見れるところある？
883 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 14:20:56.58 ID:YjLmW9Uq0.net]: 1973年富士GCの最終戦は昼の生放送だった記憶が…
ちゃぶ台で昼飯のインスタントラーメンすすりながら
燃え
884 名前：続ける画面をお袋と見ていたおいらは、浅間山荘で 麻痺していたのかねえ～ []: [ここ壊れてます]
885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/09(土) 15:55:56.82 ID:8KGWMYuF0.net]: >>839
2012年のやつなら普通につべにあるけど
886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/09(土) 18:38:35.34 ID:n5xMkQ8g0.net]: >>838
トム・ピャースになっとったな
887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 01:31:30.94 ID:97BkkBC/0.net]: >>835
F1ではないけど確かフォーミュラミラージュがロールバーの支柱が前付けだったと…。

ヴァンディーメン製のこれ（確か英国ではフォーミュラ・ヴォグゾール用）ね。
ttp://www.ralliart.co.jp/journal/31/p1.jpg

二世代目のレイナード（これもフォーミュラヴォグゾールの転用らしい）もそのように見える。
ttp://usedcarnews.jp/archives/10349
888 名前：音速の名無しさん [2016/04/10(日) 16:42:28.94 ID:cnvDOZ700.net]: >>843
けっこう後の世代でも前支柱あるね
70年代位のロールバーは見るからに華奢だけど、この時代ならかなり頑丈になってるだろうし
横転してグニャリなんてこともあんまなさそうだしな
889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 18:43:37.13 ID:QQhoYwjk0.net]: 70年代はコワいゾ
https://www.youtube.com/watch?v=dWlF4sT0HWs#t=3m34s
890 名前：音速の名無しさん [2016/04/10(日) 19:38:50.32 ID:cnvDOZ700.net]: >>845
バイクこえーよ！　けっこうビートルで無茶するヤツが多いな～
ちょうど再生が始まるとこのBMWは起き上がりきれんかったら助手席のネーチャンヤバかったな
しかしこのBGMのおかげで深刻さは全く無いが
891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 21:02:58.66 ID:97BkkBC/0.net]: >>844
なおこんな時代にラルトのF3000（RT24）は
クラッシュテスト導入に伴って強化されたロールバー強度規定に対して
強度計算をしやすく安価に製作出来ることを目的に、
当時主流の板材曲げ物構成ではなく鋼管をトラスタワーにする製法で
ロールバーを作ってきましたとさ…。

ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/331/228/b756bd4e85.jpg
色々突っ込みたいポイントはあるんだけど
（ASの技術解説してた人は「これじゃグラベルでコケた時に埋まっちゃわないか」って言ってた）
エアボックスの吸気効率てーものを何だとry
892 名前：音速の名無しさん [2016/04/10(日) 22:46:26.72 ID:Ayckc5E00.net]: https://www.youtube.com/watch?v=TP-qFcFFlJs

3:20あたりサベージ動いてる？
893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 23:59:48.59 ID:zIpcRskc0.net]: >>848
サベージは立ち上がろうとしたからね。
894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/11(月) 00:37:18.95 ID:SG6o3gxN0.net]: 搬送されるときもストレッチャの上で割と平然としてたしな
火傷は後が怖い
895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/11(月) 00:47:56.05 ID:rObLl0I/0.net]: これな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=IVrq0bokd6Y
896 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 01:08:11.85 ID:f9GpSnhw0.net]: >>847
あったな～・・・子供の頃、割り箸で東京タワー作ったの思い出した

>>848
このサベージの事故って「ポールポジション」だとクラッシュシーンの直後にはねられたメカニックが映るんだよな
なのでサベージはクラッシュ後、メットも吹き飛んでコースに投げ出されたんだとずっと思ってた
後にサベージ中心の映像を見たら、クラッシュ直後まだ生きてて、立ち上がろうとまでしてたんで滅茶苦茶驚いたわ
897 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 01:21:11.03 ID:f9GpSnhw0.net]: しかし、847も850も、こんなBGMつけるセンスが理解できんわ～
898 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 13:08:55.84 ID:roJXru6b ]: [ここ壊れてます]
899 名前：0.net mailto: 1973は色々あったからな

Art Pollard 1973 Indy 500 Fatal Crash HQ Alternate Angle Extended Footage Slo-Mo
https://www.youtube.com/watch?v=puqOeq7tHP8
1973 - Spectacular Indianapolis 500 Race Amateur Super 8 Film Including Salt Walther Crash
https://www.youtube.com/watch?v=wHo8VnOYC_8 []: [ここ壊れてます]
900 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 21:56:05.76 ID:H/NLrkju0.net]: https://youtu.be/pZQkGXBFjhE?t=615
ここからの映像の部分が
事故前と事故後の比較写真になってるんだが
1955年のルマンの事故の悲惨さがよくわかる
901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/11(月) 23:54:50.59 ID:cz+BX2Zh0.net]: Yahooニューストップに
902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:12:17.92 ID:EH0rzOjx0.net]: どうせアホみたいに飛ばしてたんだろーな
903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:21:13.45 ID:z5CPTtWV0.net]: 今日のターンパイクの事故ですが、スカイラウンジに向かう途中にすれ違った目測で200km近く出してダウンヒルしてた
911GT3でしたコーナーでイン側が浮くぐらい攻めて正直「やりすぎだろ」と同乗者と話してたたので、警察の方が
ポルシェの事故だとおっしゃったとき一瞬でわかりました（続く

続き①）平日で車もほとんどなく、恐らく自分の車が彼らが最後にすれ違った車両だったと思います大観山から戻ると
湘南ビュー展望台の下の桜並木は緊急車両で埋め尽くされ、誰が見ても大事故であるのは明らかでした多くの人
が展望台に退避し、どうするか困ってました（続く

続き③）警察の方の話し方だと「完全にガードレールを突き破って外にいってるので救出にどれくらいかかるかわからない」
とのことかなり深刻そうなトーンでしたこちらの目視でも当該事故車両は見えず、本当に相当な勢いで飛び出したものと
思われましたその後の情報はまだ私は把握しておりません

https://twitter.com/AmGs_6x6g/status/719496769420169217
904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:22:54.82 ID:z5CPTtWV0.net]: 正直、今日のGT3はすれ違った瞬間絶対腕を過信した素人だと思った
もしかしたらポルシェでもGT3ではなかったかも、って記憶を疑うぐらい一瞬ですれ違うスピード出てた
あの運転が自動車評論家とかありえない
いくらインプレッションがいるからってあれはダメだ
本当に申し訳ないけど自業自得

https://twitter.com/AmGs_6x6g

プロフィール
i.imgur.com/x8ScG7p.png
905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:53:59.92 ID:9yJC1FWV0.net]: これか
www.asahi.com/articles/ASJ4C7FB1J4CULOB01N.html

アホやな
906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 02:01:50.62 ID:3DE3dJUa0.net]: 同業者A「自動車ジャーナリズムがこれだけ残酷なものだとは思わなかった！
　　　　　これではまるで七面鳥を焼くオーブンだ！」

…まあこればっかはちょっと熊倉氏に辛辣に解説してもらいたいところだな。
カーグラの長期テスト車が立て続けに事故全損になった時にそのことを伝えたうえ
「こうしたことは自動車評論を生業にする者として恥ずべきこと」と言ったうえで、
乗っていたスタッフが大事に至らなかったことから「車としての安全性は及第点だったと言えるだろう」
みたいなこと言ってたから。

>>860
むしろ�
907 名前：ﾖ連ニュースのこっちを見て、専門学校生のほうが よほど物事をわきまえた上でバカをやるんだというところに救いを感じたw ttp://www.asahi.com/articles/ASJ1H6DZJJ1HUEHF01D.html []: [ここ壊れてます]
908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 02:45:49.93 ID:3DE3dJUa0.net]: まあしかしポルシェジャパンもGT3でそんな本気で飛ばす機会を用意するなら
乗りたいジャーナリストをある程度まとめて呼んで
営業時間外なり閑散期の時期を見てターンパイク貸切で人払いしておけばね…。

昔マツダが現行アテンザ出た頃だったか、先行試作車でナンバーが無いこともあって
警察当局とも折衝したうえでターンパイク貸し切って試乗会を開催、というのが
近年の貸切試乗会やヒルクライムイベントが開催される嚆矢にもなったけど
今思うとあの判断は間違ってなかったな…。

前に国産ハイパフォーマンスセダンで飛び出した間抜けが対向車線の
スポーツカーの親子を押し潰した挙げ句に火に包まれる、という大惨事の時に
ちょうど通行止めに巻き込まれた人間からいえば、
その種の馬鹿げた惨事は他人事ではない。
909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 05:36:50.00 ID:yfaqj3c60.net]: 亡くなった自動車評論家には悪いが迷惑な話だな
200km/hも出すならサーキット借りてやるべきだ
公道はサーキットじゃないんだから200km/hもターンパイクで出して事故になれば大問題になるくらい自動車評論家なのだからわかるだろう
自動車評論家は何か特権でも持っているような気持ちで公道を走るから周りの一般人には迷惑極まりない
910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 06:51:43.18 ID:R4nF+MIG0.net]: 「亡くなった自動車評論家には悪いが」
全然悪くないよ大問題だよこれ
可愛そうだとは思うが
911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 07:24:22.40 ID:f2Kk41s+0.net]: 自業自得って言葉がピッタリだな
912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 08:57:11.67 ID:sUouwQTR0.net]: 閉じた業界の腐敗はひどいな
913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 09:22:02.51 ID:i3wRgUg10.net]: てかすれ違い時の目測で200オーバーだって分かるか？
914 名前：音速の名無しさん [2016/04/12(火) 11:09:40.22 ID:xWwG6N3g0.net]: 箱根ターンパイク200キロだとこのくらい
https://www.youtube.com/watch?v=028E7BBH9zc
915 名前：音速の名無しさん [2016/04/12(火) 12:18:15.67 ID:xWwG6N3g0.net]: 目撃者によるとガードレールに2回当たりスピンしてから樹木に衝突＠フジ
light.dotup.org/uploda/light.dotup.org317617.jpg
light.dotup.org/uploda/light.dotup.org317618.jpg
916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 12:52:12.14 ID:OhiutV0f0.net]: >>267
これ200キロ出てないね、せいぜい60キロくらい
タイヤが空転してるからメーター読みで200キロだと思う
あと特に直線で200キロ出てる状況の動画もないのが残念
一般道で「うわーはえーすっ飛ばしてる「って感じるのが100キロくらい
自分が歩行者でビュンって走っていく車がこれくらい

>>869
ガードレールがぶっ壊れるくらいだから調べれば何キロかわかるだろう
917 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/12(火) 12:54:05.56 ID:GoRHt/nh0.net]: 板違い
918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 13:17:04.38 ID:EyneS3c30.net]: 全然知らない人だわ
このクラスでも世田谷に住めるほどの収入あるんだな
自動車評論家って儲かるんだなあ
やっぱりメーカーからのキックバックがあるのかな？
919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 13:50:37.25 ID:3dzjDpqg0.net]: 今ひるおびでやってたけど凄い潰れ方だな。
木って強いな。
920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 15:41:54.87 ID:3DE3dJUa0.net]: ニュース映像見てて>>851の映像のBGMとグッバイヒーローのYAZAWAインストと
ttps://www.youtube.com/watch?v=8LKtgEUTYqY
これ
921 名前：のBGMとどれが良いかなとか思ってしまった…。 BBCニュース的コメント 「救急隊や警官が到着した時、状況はあまりにも明らかでした。 救急隊のすることは何もなく、直ちに検視官が呼ばれました。 警察官『彼は一つ間違いを犯したね。こういう走りをするならランチア037の方がよかった』」 フジテレビF1総集編的コメント 「4月11日、箱根ターンパイクは痛ましい惨劇の場となった。 森野恭行のポルシェ911GT3がクラッシュ。爆弾が落ちたようだった。 立ち木に押し潰されたコックピットに森野は閉じ込められた。 救急隊のすることは何も無かった。 目撃したドライバー『人間とはいかに脆いものだろう…』」 中国ニュース的ry 「自動車評論家の高級外国車が箱根の有料道路で事故を起こしました。 怪我をした人は居ない模様。現場は3時間程で復旧されました。」 []: [ここ壊れてます]
922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 15:43:11.12 ID:3DE3dJUa0.net]: >>873
ま、ベッテガの命を奪ったくらいだからそりゃ…って似たような潰れ方してたな。

マーク・スレールのMGメトロ大爆発はあれどんな感じで突っ込んでたっけか…。
923 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/12(火) 15:46:22.30 ID:GoRHt/nh0.net]: RS200だろ
924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 15:50:05.08 ID:3DE3dJUa0.net]: あれRS200でしたっけか…。

ポルトガルラリーといい大変な運命に…。
不幸中の幸いは残った在庫がスクラップを免れて
イギリスの好事家さんが全部引き取ってくれたくらいか。
925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 18:16:40.73 ID:OygtmxHg0.net]: www.dotup.org/uploda/www.dotup.org817914.jpg

はいよ。
何キロ出して飛んだんだか。
926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 18:40:38.68 ID:nVVRBogv0.net]: これはひどいな・・・
927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 19:19:18.49 ID:YREiTVbt0.net]: 1990年の村松栄紀（日本F3？）の死亡事故をリアルタイムに知ってる人いますか？
ヘルメットの中にちぎれた頭部が残っていたということで映像や画像の有無も気になります
928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 19:45:49.62 ID:K28Rj7+H0.net]: 自動車評論家ってきいてもスゲェって感じはないけど、今回の事故で自動車評論家がさらに胡散臭い肩書になったな
929 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/12(火) 19:50:51.17 ID:GoRHt/nh0.net]: 他でやれ

>>880
詳細は殆ど出てきてないよ
930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 20:44:16.98 ID:dyt5i8z30.net]: 最近グロ方向への興味を隠そうともしない奴が本当に増えたな
さすがに自重しろ
931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 21:10:56.47 ID:1huJKn030.net]: そう言うのはオカ板逝けば幾らでも見られるれるれからアッチ逝けよなって事か
932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 21:15:56.02 ID:CPMFQzXq0.net]: >>878
人体、ぶっつぶれてたんだろうな。
933 名前：音速の名無しさん [2016/04/12(火) 21:20:49.56 ID:PXYCN3hZ0.net]: 村松の頭云々ってのは後から出た話で、当時はそんな情報全く無かったよな
だいた「遺体はこういう状態だった」なんて情報はリアルタイムでメディアに出る事はほぼ無い
934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 22:10:55.06 ID:H7nlYewx0.net]: 右京に聞けば一発で分かるだろう
935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 23:02:28.28 ID:ViEL+OHE0.net]: 究極の選択

セベール
プライス
コイニク
スマイリー

誰かになれと言われたら誰になる？
936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 23:30:25.08 ID:+aUP3wK90.net]: プライス

何が起きたかわからぬまま即死だろあれ
937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 01:26:02.06 ID:vBtz3fyZ0.net]: 借り物でこれはあかんやろ…
938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 09:55:33.17 ID:8w7g5mNv0.net]: >>890
なんか1人ラッセルフィリップス状態の予感。
i0.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2016/04/
939 名前：WS000142.jpg []: [ここ壊れてます]
940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 10:55:44.26 ID:WpELt0DS0.net]: スレ違い

と怒るクソコテ
941 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/13(水) 11:14:05.95 ID:NB3IWGQc0.net]: 板違い…だろ
942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 11:40:25.08 ID:WpELt0DS0.net]: あ、そうだったゴメンｗ
943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 12:55:19.88 ID:7neM34Kb0.net]: このポルシェ、仮に右ハンドルだったら助かったと思う？？
944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 13:52:35.52 ID:ktBEKuiI0.net]: >>895
神のみぞ知る
945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 15:00:23.88 ID:Axnso2FN0.net]: 右ハンドルだったら助かってたんじゃないかな。
GT3って3000万以上するだっけ、それにしても勿体ない。
946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 15:20:57.88 ID:eEHnQHY70.net]: ポルシェ関連で質問したいんだけど、太田哲也が富士で大火傷負った時に巻き込まれてた山路さんのポルシェってあのまま廃車になったのかね？
947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 16:02:52.11 ID:ZDZqzbFF0.net]: 太田哲也のフェラーリに突っ込まれたポルシェのドライバーは
砂子智彦で、救助に入ったタケヤリ山路は雨宮のRX-7だろ。
948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 16:04:33.19 ID:eEHnQHY70.net]: 山路さんじゃなかった砂子さんだったわ
949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 16:29:19.34 ID:PL+DuycQ0.net]: |　保安官の命令で証拠物件を一切損ねてはならないため
＼　このままの状態で検死官事務所へ輸送する。
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　―――――――||
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||
　　/.　　　∧// ∧ ∧| ||__＿//;;;,,,,＿∧ω
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,)　::::::::::::|￣￣| ┫。了|　|―――
　||≡(M) ≡[]|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣￣￣|―┘_| ﾆ//
　[□〓〓□[]|二二二.|.||.―――――――| `ー'
　| ￣口￣￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣　　`ー'￣ `ー'　　`ー'

>>878
昨日のニュースでも残骸見て思ったんだけど
これロールケージ入ってるの？斜行バーらしいものが見える。

>>895
右側のフルバケが押し潰されているありさまから見るに
これは右に乗っていたところで、寿命がほんの何時間か伸びる程度かと思われる。
950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 17:32:54.29 ID:12NzAT8O0.net]: ポルシェのGT系はル・マンのクラス優勝を狙うレースカーそのものだからね

公道バージョンでもロールケージ入ってるし、
エアコンや内張りまで省いて、
内側のドアハンドルも布ベルトに置き換えてまで軽量化してる
951 名前：音速の名無しさん [2016/04/13(水) 18:04:30.83 ID:Tnuz+5rF0.net]: 70～90年代までのNASCARは最悪だな
クルマはそれほど潰れてないのにドライバーは頭叩きつけて絶命状態
952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 18:21:36.97 ID:ktBEKuiI0.net]: >>903
グローブしなくてもokとかレギュレーションもユルかったしな
953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 19:13:18.90 ID:eEHnQHY70.net]: >>903
見た目だけのロールケージが付けられてた、なんて逸話もあるしね...
954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 23:20:22.98 ID:PL+DuycQ0.net]: なんだっけスモーキーヤニックの傑作で
部品の1個1個が少しだけ小さく作ってあって組み立てると90%だか95%になるやつとか…。

他にもフレームの中に隠しタンク仕込んだりしてたんだから
まあ何かあったら大変な事になるのはお察し。
955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 23:29:03.62 ID:nRpFpKzC0.net]: >>898
確か、廃車にしたはず。
あのクラッシュが不運だったのは２度の衝撃にガスバッグが耐えられなくてフルタンクのガソリンを太田がかぶってしまい、あの火災が起きたから.....。
だからポルシェと言えどもあのフロント周りは修復不可能だったから。
956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 23:43:46.77 ID:PL+DuycQ0.net]: 廃車っつーかあそこまで損傷した場合は
レーシングカーなら素のモノコック取り寄せて組み替えるか
新車を導入して残骸の方は部品取りにするか、という方が合理的だからね。
ロードカーだと職権打刻云々の話になるから面倒だが…まぁ修復して精度が出なければ潰すよね。

ポルシェ956/962C系のレジストレーションを見ると
ヨー・ガルトナーの最期のマシンになったあの962C-118は
修復されて実戦に復帰し、今はコレクターの手元にあるとされる…。
ttp://962group.com/registry/956_962/962-118/index.htm
957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 01:04:07.32 ID:Ua/6zuQ60.net]: これはプロドライバーによる私有地での走行です。
一般の方は交通ルールを守って無理のない安全運転を心がけましょう。
　　　　　　　　　　　　　　　―――
　　　　　　　　　　　////⊿Ζ|＼　＼
　　　　　　　　　//////│,'.ゝ''┨|＼＿＼
　　　　　::::::::::::|￣￣| ┫。了|　|―――　 (　　 )　・・・・・
　　　　_:::::::::::::;;;;;;ｌ⌒ｌ―┘_| ﾆ//ｌ警ｌソ　　と、　ｉ
　　　　`ー'￣　　`ー'￣ `ー'　　`ー' 　　しーJ
958 名前：音速の名無しさん [2016/04/14(木) 14:11:52.90 ID:G560MKcO0.net]: >>906
それ前に天野だか桃田だかが解説で言ってたなー
確か、車検でテンプレ当てるとこ以外小ぶりに作ってあるんだよね
単独走行でドラッグか少なくドラフティング戦で有利だとかなんとか
昔のNASCARはインチキにも妙な職人技があったという
乗る方はたまったもんじゃねえと思ったが
959 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 14:22:25.30 ID:bhlcMhA50.net]: >>845
最近の同じ位置から撮ってるの見たことあるけど、画質だけじゃなくて生えてる木とかまで種類すら違うのは何なんだろう
環境の変化？
960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:15:08.87 ID:Ua/6zuQ60.net]: >>910
ヤニックがド派手にやっちゃったせいでw
ttp://tugaruya1.exblog.jp/20387612
その後テンプレ計測が義務化されることになったわけだけど
確か少なくともCoTになる前の時点では側面形状は割とフリーなので
そこがチームの空力屋さんや板金屋さん
（カーボン製の指定部品のノーズとテール以外は鉄板で、純正パネルを加工流用する他には
叩き出しで外板を作ることになる）の腕の見せ所、と。

なんか現場修正（車検で指摘されたのか空力モディファイかは知らない）で
ガリガリ削って塗り直したらしくて色が違う車体の記事を見たことあるなw
961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:15:14.01 ID:bhlcMhA50.net]: >>863
悪いが、なんて思ってないくせに付けなくていいよ
962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:21:46.97 ID:bhlcMhA50.net]: >>893
記憶に残る、なんだから凄惨さも記憶に残る一部だろ
何勝手にスレの在り方を一人で決めてんだよ
963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:24:44.05 ID:Ua/6zuQ60.net]: まーでも確かに「レーシングドライバーですらない奴が、競技中でもない時に
（私道ではあるが）有料道路でやらかした事故」という意味でいえば
モタスポ板の話題とはいえない、ということは言えてはくるかもしれないな…。

それでもやっぱり「プロドライバーによる私有地の走行ですry」ではあるんだがw
964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:27:50.16 ID:H450hQfw0.net]: さすがに今日の仙台チンパンジー事件はスレ違いかな
965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:42:54.35 ID:Ua/6zuQ60.net]: それOKだと元プロボクサーの弁護士パンチ＆枝切りバサミ事件までOKになってしまう…。

ディディエ・カルメルやカムストック某まではギリギリでモタスポ板の話題だが
多分クラッシュスレでは無いなw
966 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/14(木) 16:02:41.26 ID:AlZf1Uyp0.net]: >>914
だから「板」だっつーの
967 名前：音速の名無しさん [2016/04/14(木) 16:07:16.66 ID:G560MKcO0.net]: >>912
60年代の話だったのか！あの頃の車両だったら作るの面倒くさかったろうなw
CoT前のノッペリボディーの車だったら、簡単に型抜きできそうだけどw
しかしこの頃のアメ車の型は本当に好きだなー
流石に現実に所有はできないんで、ゲームでこの頃の車ばっか使ってるわ
968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 17:46:26.65 ID:HHl54jRT0.net]: 最近モータースポーツと関係ないものを挙げてるのが居るけど、多分全く分かってないんだろうなぁ
969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 18:30:19.89 ID:w3q5HjLH0.net]: そうだよ
970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 06:06:27.70 ID:ZfNtd9WQ0.net]: 昨日の熊本の震度7もスレ違いかな
971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 07:37:47.59 ID:f2wxb8PY0.net]: 地震の影響でオートポリスが
ってんなら
972 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 09:03:03.82 ID:dtOOodP10.net]: いや、今回の地震がレース中でアスファルトが陥没してそこにマシンが突っ込んで大クラッシュしたなら書き込んでよし。

地震でオートポリスがどうのこうのは関係ねーだろ。
973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 10:53:06.46 ID:ZfNtd9WQ0.net]: 鈴鹿でレース中に直下型震度7来たらどうなるかな
客席スタンド崩壊、
トップスピードで走行中のマシンはどうなる
974 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 11:24:25.55 ID:1TBEKs080.net]: 常連の琢磨さんもこのスレにすら見限られつつあるな。
https://www.youtube.com/watch?v=sRlWJ0gXK7U
975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 12:23:37.57 ID:eqW+lYWI0.net]: >>925
観覧車が倒れてこないか心配
976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 13:48:21.36 ID:DljUscWq0.net]: >>925
さすがに耐震基準は余裕でクリアしてるからそこいらへんの最低限のレベルは大丈夫
ただＦ1で仮設席満員とかいつもの閑古鳥が鳴く全日本クラスレースとかじゃえらく被害は違うだろうが
977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 15:42:53.62 ID:hOdqWmtC0.net]: スポーツランド菅生はヘリも発着できるし
付帯施設にロッジとかキャンプ場（さらには貸出用のキャンプ用品も）
もあるから、支配人さんが震災直後にヤマハ本社と連絡を取ったうえで
防災拠点として機能させることにしたって言ってたな。

オートポリスも仮にも元はF1前提で設計したコースだから
「コース上に固定翼でも離着陸できるか」は別として
ヘリなら正規のヘリポートほか様々なところで運用できるし
救急車やらユンボやら色々な機材を保有している、というところからいえば
役に立てる部分はあるかもしれないね。

>>919
なおスモーキー・ヤニック大先生は第一線を退いた後にNASCARの車検長となり
今度は若造どものインチキを取り締まる側に回ったという心温まる話が…。
978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 15:43:29.45 ID:hOdqWmtC0.net]: >>928
マカオの仮設スタンドってどうなるんだろう…。
979 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 16:44:26.11 ID:dtOOodP10.net]: ほらほら段々と話がそれてきた
980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 20:01:37.68 ID:ncUSrWbd0.net]: 2000年だったかな、日本GP金曜日のフリー走行中にけっこう大きいのが来たね。
N山スタンドがグイングイン揺れたわ。
セッションはすぐに�
981 名前：ﾔ旗出たはず。ドライバーみんなビビってたけど、デラさんだけ「おれ馴れてるし」とかコメントしてたっけ。 []: [ここ壊れてます]
982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 20:27:29.83 ID:hOdqWmtC0.net]: アレックス・ザナルディは確かモテギのレースのために来日した時に
地震を初体験して、これはホテルの部屋が動いているんだなと思ったそうで…。
983 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 21:29:10.51 ID:9lAnSU/S0.net]: >>929
腕利きハッカー雇ってハッカー刈りするみたいなもんやね
しかしスモーキーってニックネームが良いね、いかにも「煙にまく」って感じで
まぁ、英語でのニュアンスは違うんだろうがｗ
984 名前：音速の名無しさん [2016/04/17(日) 16:08:57.85 ID:qOP77UQo0.net]: >>926
琢磨さんはいつもショボイorマヌケなクラッシュばかりだから
自分が怪我するような深刻な記憶に残る度のはほぼ無いんだよね毎回
他人に迷惑は大怪我引退選手も出してるから実際危険度に関しては大きいけど
このスレ的にはそろそろスマイリー級の大クラッシュしないと忘れられる存在だよ琢磨は
985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/17(日) 19:00:10.32 ID:Ax6mG0yX0.net]: >>935
右京も虎之介もアグリも左近さんも記憶に残るデカイのをやらかしてるのに
拓磨だけは回数だけはずば抜けてるのに全く記憶に残らないのはなぜだろう?
986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/17(日) 19:04:56.57 ID:e8v4xSeQ0.net]: 本人への身体的ダメージが大きかったって意味で言うと02年オーストリアがすぐ思い出せるし
記憶に残るって意味でも04年ヨーロッパGPや12年インディ500とか諸々出てくるだろ
987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/17(日) 19:58:09.73 ID:sgi2P1L90.net]: 琢磨さんのはクルマがバラバラになるようなクラッシュじゃなく、
レースの大事な場面で起きるやらかしが多かったからね。
おいらはインディ初年度のミッドオハイオが記憶に残ってるけどね。
現地実況の「オ～ウ、サットー、ヒズゴーン、ハッハー」ていう完全に馬鹿にしたフレーズが忘れられんw
988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 03:06:33.28 ID:NIMSbXBh0.net]: ttps://www.youtube.com/watch?v=TJS-em2tFRU
ポルシェの上にポルシェ
989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 03:39:54.15 ID:cd54qLt10.net]: なんでマーシャル、グリーン振ってるの？
990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 05:01:32.28 ID:Iy4ivpBy0.net]: 中国GPのオープニングラップ、フェラーリの2台が触った原因作ったと言って
ベッテルがクビアトに怒ってるという話だけど、そんなにムリな突っ込みだったかな。
991 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 07:43:36.84 ID:mAYhORmE0.net]: >>940
マーシャルポストから先はイエロー区間解除だから。
簡単に言えば事故車が1mでもポストより手前にいればそのポストはグリーンを振る。
992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 10:37:25.34 ID:wxfPi80r0.net]: >>941
騒いだのはベッテルだけ
アリバベーネ（フェラーリ代表）ですら
誰にも（クビアトには）責任はないと言っている
ペナルティも出てないしね
993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 10:48:58.84 ID:Iy4ivpBy0.net]: >>943
だよなあ。
でもベッテルがああいう言いがかり付けるのはあんまり見ない感じがする。
自分がけっこう強引なことするから人には言わないのかと思ってたが。
メルセデスとトップ争いするチャンスを失ったのがかなり悔しかったんかな。
994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 11:25:08.55 ID:ISAF/dVB0.net]: むしろ自分はいつぞやのカーティケヤンをキュウリ呼ばわりしたときと言いズケズケ言う印象がある
995 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/18(月) 11:56:53.22 ID:sJKcnw8x0.net]: ベッテルはクビアトに完全にインを刺されていたから、引くのはベッテルの方。
言い分としてはまったく通らない。

クビアトの応答にはﾜﾗﾀ。
特に「なら走り続けなければいい」
996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 13:25:35.02 ID:f8AL+aWZ0.net]: まあコクピットの中から見たらまた違う見方になるんだろーな。
インディカーやナスカーみたいにレース後にすぐに本人の前でリプレイ映像見せればいいのに。
俺こんなので怒ってたの？って恥ずかしい思いするだろな。
997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 16:34:12.49 ID:sNI0KL570.net]: F1なんてやってると頭がおかしくなるんじゃね？
ここのラインは元チャンプであるオレ様専用WAYみたいなw
998 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/18(月) 17:15:40.48 ID:sJKcnw8x0.net]: レーシングドライバー自体がそういうものだよ。
そうやって上へ這い上がって行く。
999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 17:54:47.70 ID:d7Li3wcD0.net]: F1で一時期勝ちまくった奴は割りとそういう奴居るだろ
シューマッハとかセナとかな
1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 17:59:18.06 ID:nHd3DAf/0.net]: 口がどうとかじゃない
クビアトがあそこで行かなかったら
フェラーリの2-3で今回の3位はなかったろうし
クビアトやるねえと言われることもなかった

ロズベルグが2年間苦痛を味わったようにね
1001 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:09:04.08 ID:9GC71lRR0.net]: https://www.youtube.com/watch?v=xEaSGi5ajOw

これかね
中国GP結果知らないので空気読めてないが
フロントウィング失ったのはライコネンの方？

その前の接触ならクビアトの方が若干前なので
問答無用でクビアトのコーナー優先権しかない
ベッテルはもう一度トロロッソに戻って出直した方がいい
1002 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:22:09.67 ID:f8AL+aWZ0.net]: まぁどっちでもいいよ。
ただの接触でクラッシュでもなんでもないから。
1003 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:22:12.42 ID:f8AL+aWZ0.net]: まぁどっちでもいいよ。
ただの接触でクラッシュでもなんでもないから。
1004 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:23:53.24 ID:tyaz/TQT0.net]: WECのクラッシュ生放送で見てたけどあんな簡単に浮き上がるもんなんだな
何年か前のル・マンのトヨタほどではないにせよ
1005 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 20:50:08.36 ID:kSvDUaBR0.net]: >>936
右京はわかるが虎、亜久里、左近は何時のやつなんだ？
タキなら記憶に残っているがｗ
1006 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 21:12:42.70 ID:jJ0AlKF4O.net]: 亜久里は引退レース予選で終了クラッシュ
左近はひっくり返っただか上に乗られただかをインテルラゴスでやらなかったっけ

虎は知らん
あと名前は上がってないが中野も
1007 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 21:16:42.15 ID:ISAF/dVB0.net]: 虎はサーファーズパラダイスかな
1008 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 23:07:09.80 ID:XqXha3m50.net]: 虎はチャンピオン争いしてた全日本Ｆ3000の最終戦鈴鹿。
亜久里は90年？91年？のルマンで日産に特攻。あと90年F1メキシコの予選。
1009 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 00:25:31.84 ID:h/lpWzeZ0.net]: トラはこれやろ。
https://youtu.be/ITQArPEKTYY?t=5m22s
この時に腰だかをやっちまってそれが後々まで影響したんだとか。
1010 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 01:22:25.97 ID:+v3Q20kc0.net]: 右京クラッシュ
https://youtu.be/b8LnGhMyOPg
亜久里はこれ
https://youtu.be/XpWjl_FnGcs
タキ井上
https://youtu.be/Tt4_5kLWEiU
1011 名前：音速の名無しさん [2016/04/19(火) 01:50:52.95 ID:CsLkhcLP0.net]: >>960
高木さん、英語全然だからセーフティークルーとのやり取りカオスだったろうなぁ

>>961
右京のやつ、実況やかましくてかなわんわ・・・(´・ω・｀)

タキ井上って人よく知らないんだけど、消火器持って車にはねられるって多分プライスみたいなやつでしょ
怖クテ見ラレナイヨー（棒
1012 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 01:51:47.20 ID:o7js0jUq0.net]: >>949
あるものは床下の破れ穴から外に出る技術を身に着ける。
1013 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 02:30:32.68 ID:Kg ]: [ここ壊れてます]
1014 名前：D1xH/10.net mailto: 右京は死んだと思ったから、テレビを消して寝ちまったな・・・ []: [ここ壊れてます]
1015 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 08:13:28.44 ID:BoIxJwE2O.net]: 今駅のトイレでウンコしてたら
寒くてちんこが皮被ってたせいで小便がコースアウトする惨事になった
何てこった
1016 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 09:37:35.77 ID:Y652X6/p0.net]: >>960
裏返ったマシンにドライバーが駆けつけて助けに入るっていいよなぁ
と思ったけどこれみんなジミーバッサー？の方に駆けつけてて虎には誰も来てないの？
1017 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 10:30:40.97 ID:ETGfhzDB0.net]: 74年GCの映像を手に入れたってヤツがいるけどホントか？
1018 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 13:59:11.88 ID:0qKz89x+0.net]: >>961
井上さんが一番ヤバイクラッシュだな
これは助からないと思った
奇跡ってあるよね
1019 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/19(火) 13:59:15.34 ID:p0MxqY260.net]: >>946
オンボード見て訂正。

純粋なレーシングアクシデントだわ。
あのタイミングではベッテルも引けない。
1020 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 14:37:33.15 ID:o7js0jUq0.net]: >>966
ヴァッサーの人望はCART界随一であって…。
ザナルディのみならず彼を恩人と慕う人は多いのだ。

救助自体はレスキューに任せておくにしても真っ先に心配になって
様子を見に行きたくなったんだろう。

確かこの頃のトラの日記かなんかで、フェルナンデスと当たった辺りで
モノコックのアンダーが壊れて腰ベルトのアンカーが吹っ飛んだから
ほとんどベルトが効いてない状態でゴロゴロ転がったのだという…。

フェルナンデスもレスキューが相当な人数集まって慎重に救出されてるね。
1021 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 18:56:25.74 ID:YNf2L4Nk0.net]: フェラーリチームだってセブ擁護する発言してないんだから、あんなのレーシングアクシデントだよ。セブが膨らんだとこに、たまたまチームメイトのライコネンが戻ってきただけ。
あれだけインあいてたら誰でも突っ込むわ。
しかし中国のマーシャルはインディやNASCARのマーシャル見習えよ、予選中にあんなとこに車置きやがって。
第2のビアンキ作る気かよ。
さすがは中国クオリティだと思った。
1022 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 22:30:33.56 ID:GvAXnLE70.net]: >>972
あれは本当に危なかったな。
まあでもそもそも支那人に安全性を確保しろなんて注文するのがどだいムリな話。

ベッテルは、ありゃ引けんわな。クビアトもよう突っ込んだ、見直したよ。
誰が悪いってのじゃない。レーシングアクシデントだね。
1023 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 01:01:12.02 ID:w8nGHAvl0.net]: >>966
トラは参戦2年目で英語が喋れない＆日本語も怪しいコミュ障で他のドライバーとの交流はほぼ無かったんじゃないかな。
そんなよく分からんやつより、長年のレース仲間のバッサーを優先してしまうよね。
まあ今も昔も仕事が速いセイフティクルーと他チームのメカニックが駆け付けてるからいいんじゃない。
1024 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 02:57:07.74 ID:AaI8TiO80.net]: >>973
でもヴァッサーさんはもうちょっと前のレースだかでも
トラに当てられてリアウィング落っことされたとかで、
合同サイン会の時に来た子供のミニカーがリアウィング壊れてるのを見て
「あぁ…こないだの僕の車みたいになってる…な？」ってトラに話しかけたそうだからw。

あと、初めてアメリカ入りする時の便でマックス・パピスがたまたま同じで
彼はF3000レイナードのフロントウィングの翼端板を持ってるから
何でそれ持ってるの？って聞いたら
「あぁ、これはF3000で初優勝した時のやつでチームから記念に貰った宝物なんだ」
って教えてもらった、とかいうのを聞くに、
レース中の面倒なやりとりは多少難があるにしても
（チームからの指示は聞き取れても、自分からの返信はマネージャー兼通訳の人を介してた）
他のドライバーとのコミュニケーションとか仲とかの面で
それほど難があったとは思えないけどなぁ…。
1025 名前：音速の名無しさん [2016/04/20(水) 10:50:15.52 ID:WlVGnBCJ0.net]: >>974
そのパピスとのやりとり自体、マネージャーを通してだったりして

トラがアメリカにいた時代、オースポだかの記事でウォーカーレーシングのスタッフの話で、
「トラは全然英語を話そうとしないし、周りとコミニュケーションをとろうとしない」ってのがあって
もう少し環境に溶け込むようにすべきでは？、という内容のレポートがあった
帰国してロードコースのレースに復帰する際のインタビューでも当時オーバルオンリーだったIRL
参戦時のことを「ここ数年、本当のレースをしてなかった」とか言ってたし、わりとトラ当人は
ヨーロッパ至上主義というか、アメリカのレースを見下してるとこがあったかと思う
まぁ、そういう空気は、周りのアメリカ生え抜き勢は感じてたんじゃないかね、かなり邪推だけどさ
自分はどうもトラのことは前から好きじゃなかったんで、例の無線とか爆笑しながら観てたな
1026 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/20(水) 11:24:18.10 ID:uGy1CngM0.net]: ティレル時代も「自分からは何もしない奴」と評されていたからな。
若殿キャラなんたろ。
1027 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 13:13:24.63 ID:AaI8TiO80.net]: まあそうは言うけどオーバルでスロットルが戻らないんなら
そりゃ止めるのが正解であってですね…。

ハンドリング不良（主にルース＝オーバーステア傾向である場合）ですら
リタイア原因になりうるというほどで。

悪い例の典型は皆さんご承知の通りで…
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%83%BC
＞このインディ500の予選中、テキサス出身の自信過剰な若手ドライバー、
＞ゴードン・スマイリーは、時速200マイルを何としても超える決意でいた。
＞数名のベテランドライバーは彼に対し、スピードウェイでのドライビングとしては
＞完全に間違っており、手に負えない結果になると警告していた。
＞スマイリーはロードレーサーであり、後輪のトラクションを失ったときには
＞カウンターステアを使ってクラッシュを避けていたのだ。

オルビー先生的にはまさに「手に負えない結果」だわなぁ…。
1028 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 13:19:02.82 ID:AaI8TiO80.net]: なおボビー・レイホールがホンダエンジンで初のインディに臨んだ時は
予選アタック中ずっと床まで踏みっぱなしですら予選通過タイムに達しなかったそうなので
この場合はスロットルが戻らなくてもレースを止める必要はなくry
1029 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 13:35:47.72 ID:DNEENF2M0.net]: 予選落ちはマズイって事で、マシンごと交換されてたアレか（笑）
1030 名前：974 [2016/04/20(水) 14:38:45.52 ID:WlVGnBCJ0.net]: あのスロットル戻らなくなったのは確かに笑い事じゃないけど、自分が書いた無線の件はあれじゃなくて、
アンダーが酷くて走れないよ！ってやつ
トラはひたすら「走れないよ！」の繰り返しで、チーム側が対策するから
1031 名前：詳しい挙動を教えろって言ってるのに 「アンダーステア！アンダーステア！アンダーステアアアアアアアッー！」ってただ絶叫するだけという で、チームがピットインさせてリタイアしようと告げたら 「なんで？！今後の為に続けようよ！」とか怒り出して、ピットがイヤ～な空気になるという トラ怒鳴る、しばらく間を置いてマネージャーがエンジニアの要望つたえる、トラ「アンダーステアッー！」 この流れと間が天然コントと化して、大いに笑った まぁ、走ってる人の苦労は見てる素人にはわからないんで、基本的に笑ったりしちゃいけないとは思うんだが あの時はアカンかった []: [ここ壊れてます]
1032 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 19:10:08.55 ID:Tg3D3kFR0.net]: >>964
右京はF1よりもFルノーでクラッシュしたとき
地元の新聞に｢死亡｣って載ってたんだとさ
1033 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/20(水) 19:34:14.90 ID:uGy1CngM0.net]: 骨折だったな
1034 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 20:26:39.45 ID:U7/061ry0.net]: ヴィルヌーブカラーのヘルメットどさくさ紛れに盗まれたってオートスポーツか何かで読んだ記憶がある
1035 名前：音速の名無しさん [2016/04/20(水) 23:30:53.59 ID:jE8Xt60o0.net]: >>983
あったね～、オートスポーツのレース日記でヘルメットの件は読んだな
Fルノーの事故のあと、医者に許可得ないで病院脱走とかしてたんだっけか
その後、当時のオートスポーツの編集部員と結婚したんだよな
サラ今市（イイネス以前）が読者投稿ページに祝福イラスト描いてたっけ
1036 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 00:51:25.11 ID:sATjvM0g0.net]: >>981
それ的にいうとスマイリーは至急電では「行方不明」だな…。
1037 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 01:04:13.27 ID:E/jeUSof0.net]: >>984
ダンプ留美かｗ
確か、サラ今市と友達だったんだよな。
1038 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 16:24:16.19 ID:sATjvM0g0.net]: >>980
空力アンダーな場合はノーズに生えてるツノ（後にジャックがF1にも付けさせたやつ）
回してフラップ調整して補正する、
あとコクピット内のアジャスターかなんかでスタビ弄れるんじゃなかったかな。

だったら多分「一度に急変しすぎて危ないという程じゃないくらい」って感じで
フロントウィングを少し上げて「これでちょっと様子見てこい」で良かったんじゃ…。

まあ、名門ウォーカーもド・フェランが離脱して中野だけになってた頃と
高木に変わった初期辺りがまさにズンドコで
有能なエンジニアが離脱したり滅茶苦茶な状況だったといわれる。
それがトヨタやスポンサーの支援とか「当たった時は意外と速い」
というドライバー自身への評価ゆえに少しずつチーム側の体制もマシになって、
最後にはフォーサイスと並んで実質レイナードのワークス格になったりはしてたから
（先行開発品のモノコックとかサスペンションが渡ってたといわれてる。車体側マウントがピロボールじゃないやつ）
そう考えると返す返すも英語力なんだろうな…。
1039 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 19:48:05.27 ID:Ax2kw1So0.net]: >>980
これは大いに笑うべき案件
キッズカート乗ってる小学生未満のガキでも
もっとまともな受け答えするぞ
トラは頭の中がクラッシュしていると思われ
1040 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 20:13:52.16 ID:NOD2+WWg0.net]: 笑った
1041 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 20:14:59.73 ID:NOD2+WWg0.net]: 988は一見タイムリーだが誤爆です　スミマセンm(_ _;)m
1042 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 20:40:24.45 ID:bPj75V7p0.net]: 　　　　　　　,.r''"｀ﾞ｀｀｀ﾞﾞ｀ﾞ''ヽ､
　　　　 ,,,.r''"　∴　∴　∴　∴ヽ,,
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣.／
　　　　　＼　　 �
1043 名前：iゝ（iii）ﾍ　／ ＼　　ソヽ）／ .　　　　　　　　　}l≡≡≡l{ ¨¨¨¨¨¨¨ l三三三三三三三三三三三三三l []: [ここ壊れてます]
1044 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 22:27:27.21 ID:ryUB0/mc0.net]: 次スレ立てました

記憶に残るクラッシュPart65
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1461245158/
1045 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 22:43:35.32 ID:E4T/Uecg0.net]: 乙
1046 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 23:50:26.92 ID:otgI5RAm0.net]: トラは、発達、いや、サバン症候群じゃないか？
一つの事は天才的でもそれ以外の事は普通の人以下、コミニュケショーンが苦手
速いドライバーってこのタイプが多い気がする
1047 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 00:18:09.83 ID:3kSIZval0.net]: 虎は喋り方がアニメやアイドルなんかの所謂気持ち悪いタイプのオタクっぽいしなぁ
1048 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 01:07:47.29 ID:Pdl5lhVG0.net]: そんな大層なもんじゃないと思うけどねぇ。
レーサーとしてのトラの天才肌のコミュ障みたいなイメージ持ってる人は、
カートコースで小学生ドライバー相手に凄んでるの見たらドン引きするだろうなw
1049 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 02:45:04.73 ID:qFy+AVaO0.net]: >>995
一瞬アニメの本編でヒロインに意味もなくｸﾞﾍﾍﾍﾍってやる
悪役変態のことかと思って、いやそこまで酷くないだろうと…。
1050 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 03:18:39.43 ID:fbgTsb7H0.net]: 99年マレーシアの時だったと思うが、ホテルで朝食の時にいた中野さんに話しかけたらすごい感じ良く話してくれた。
で、成田に着いて荷物を待ってる寅さんに話しかけたら「ああ」「はあ」みたいな感じで、何だこいつ？と思った。

チャンピオン取る前だからたぶん05年のマレーシアのレース後、空港のラウンジにいたアロンソはしばらく話してくれて超～ナイス！

って感じだな。
1051 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 07:51:37.25 ID:O7xIj8Os0.net]: ああああああああああああああああ
1052 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 07:51:52.69 ID:O7xIj8Os0.net]: うううううううううううううううううううううう
1053 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 07:52:12.82 ID:O7xIj8Os0.net]: おおおおおおおおおおおおおおおお
1054 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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