- 1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/19(木) 00:43:04.89 ID:w//FfDLB0.net]
- 【伝説の男 ※観覧注意】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://is12.snstatic.fi/img/1920/1288538396944.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart63
hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435754216/
- 548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 08:15:29.78 ID:VaqA+ic70.net]
- 映画「ウィークエンド・チャンピオン」のなかでのインタビューでのJ.スチュワートは
セベールの事故について語るところでは目に涙を浮かべてるね。40年ほど経っても癒えない。
シェクターのあとにスチュワートも現場に駆け付
- 549 名前：けてセベールの姿を見てしまったそうで。
スチュワートはドライバーとしても素晴らしい人物だけど、本気でF1の安全性を高めるための動きを真摯にしてきたんだなと思わされる。
リント、カレッジ、ウィリアムソンあたりも現代なら助かったのかな。セベールは難しいだろうけど。
F3000だったかでさかさまになりながらウォ―ルに沿ってその上を飛んでいっても助かったビソなんかを見ると、運が大きいんだなと思わされる。 [] - [ここ壊れてます]
- 550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 09:41:17.22 ID:fGSd+dfv0.net]
- >>473
現代はガードレールが減ったのも大きいかもね。
セベールもタイヤバリアやコンクリートウォールの上に落ちてたら結果は違っていたかもしれない
- 551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 10:08:17.76 ID:jBOxQ2Sx0.net]
- たらればは言いっこなしだけど、防げてた事故は何ともねぇ。
- 552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 10:35:48.44 ID:oQWcK3Q50.net]
- >>523
ガードレールだったらマルコ・カンポスになってただけであまり変わらんと…。
当時的なテクノロジーでいえば、火さえ出なければ藁束が意外と安全だったのかもしれない。
- 553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 18:59:02.23 ID:DB28/6cQO.net]
- >>495
マーシャルの足元の地面に伸びてるのは左腕で、左下半身から直角に立ってるチューブのすぐ横の直角に曲がってるのが右足じゃないかな？
- 554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:07:07.35 ID:DB28/6cQO.net]
- チューブのすぐ左横の部分
- 555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:18:41.13 ID:CGwaUo7N0.net]
- どこを指して右足と言ってるかわからん…
- 556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:04:07.79 ID:S+RG3nvF0.net]
- 今もモナコで離陸してガードレールの真上に落ちたらセベールみたいになるのか
数年前のGP3でデイリーの息子が離陸してたよな
- 557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:41:43.67 ID:CGwaUo7N0.net]
- >>527
う～んよくわからん。でも位置的にはおおいにありえるね。
ていうかこれは527へのレス？だとしたらなんで俺が書き込むのわかったの？
そっちの方が気になるんだが。
- 558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 11:30:13.53 ID:nBNyQXtB0.net]
- 横としか書いてなかったから分かるように左って書き加えただけだろ
その10分後に書き込んどいて何でわかったの？って更新しろよ
- 559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 02:48:45.55 ID:m54OtZ9j0.net]
- >>529
この当時はまだアルミモノコック…というだけではなくて
ツインチューブモノコックで上側が開口してるんじゃないのかな…。
ドライバー両サイドの分厚いサイドシルみたいな部材と床板が強度の大部分を負担していて
その間を何列かのバルクヘッドと前後ふたつのロールバーが横断するだけというような。
今時のフォーミュラは所謂「折り紙細工」とか「三角断面」とか呼ばれた
ブラバムBT46辺りから採用されだした、モノコックの主要構造は主に上側を覆って
下側に床板をボルトオンする構造で、しかもカーボンモノコックが大多数だから
上側からの破壊入力には比較的強いんじゃないかな。
セベールがその生涯最後のマシンとして乗った006から数えると
2世代後のP34のストリップ画像があったけど…想像以上にこえぇw
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/Tyrrell_P34_at_Silverstone_Classic_2012.jpg
乗員保護をどうこう言う前にこの時代の車体剛性の要求水準ってどんなもんなんだ…。
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Tyrrell_006_Donington.jpg
006は（カウルが載ってる状態で）こんな感じだから…
基本的な内部構造はP34とさ
- 560 名前：して変わらないであろうと推測すると
やっぱりモノコック本体は下の角張った部分までしか無くて
その中に腰だけはまって体育座りしてるような感じになるわけだな…。 [] - [ここ壊れてます]
- 561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 03:48:42.57 ID:5xTdGXGe0.net]
- >>532
https://youtu.be/dchPW55k6pk
- 562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 04:20:06.17 ID:m54OtZ9j0.net]
- >>533
えぇぇぇwww
いくらネタ企画の単独走行とはいえ無茶にもほどがある…と思うけど、
ペラペラのカウルが1枚乗ってるかどうかだけの違いと思えば実のところ大差は無いし
当時的にはもしこのままレースに出たとしても多分違反では無い…よね？w
- 563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 06:51:44.62 ID:eyLq/N240.net]
- P34には前輪確認用にカウルに大窓空いた奴もあったなあ。外からも中が丸見え。
あんなもの当然ヘルメットバイザー並の強度しかないはずだが、あんまりそこは問題になんなかった。
どこもペラペラの風除けしかかぶってなかったんだろうな。
- 564 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/04(金) 10:29:06.70 ID:M/Zq3KCc0.net]
- >>532
中段に書いてることは良くわからないけど、当時のブラバムやフェラーリ等のモノコック構造は遅れていてスペースフレームにアルミパネルをリベット止めしたセミモノコックだったりする。<特異なモノコック断面のマシンに多い
純粋？なツインチューブモノコックって少ないんだよな。
あと重心を下げる目的でモノコック高さを抑えたマシンが多い。
コクピットはカウルで覆うだけとか普通。
カウル取り払ったFJ（上半身まる出し）をドライブしたことあるけど、特に恐怖を感じる事も無かった。
- 565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 16:41:36.71 ID:m54OtZ9j0.net]
- 要は「折り紙細工モノコック」の材料をまんまカーボンに置き換えたのが
マクラーレンMP4/1とかロータス88/87系とかですね。
BT49Cがこんな感じで
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Brabham_BT49C-10_without_bodywork.jpg
ロータス88がこんなと。
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Lotus-Cosworth_88B_-_Flickr_-_Supermac1961.jpg
それにしたってカートだと思えば大差は無いと思ったとしても
FJ1600をカウル無しで走らせちゃうってどういう罰ゲームでry
よくアメリカのストックカーとかでボディパネル外した状態の車体が
「物理的にはこの状態で走行が可能である」と示されることはあるけど
ホントにやるケースは珍しいですよ…w
でも、考えようによっては上まで鉄骨で覆われてるから案外こっちの方が怖くない？
ttp://jota-garage.com/stock/st9/FRDMF105.html
ttp://www.west-racing.co.jp/new_fj1600/0710FRONT.jpg
- 566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 16:48:49.35 ID:m54OtZ9j0.net]
- お…おぅ…(((( ；ﾟДﾟ)))
ttp://racingcar.ready.jp/wp-content/uploads/2016/01/m764016963_31.jpg
ttp://racingcar.ready.jp/wp-content/uploads/2016/01/m764016963_11.jpg
どちらかというと前から突っ込んだらバッテリー液（と、フロントラジエーターなら熱湯）で
火傷するという方がry
- 567 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/04(金) 22:45:55.80 ID:M/Zq3KCc0.net]
- 鈴木鈑金ナツカシス
カウル無しでドライブしたのは古いマシンだったので、鈴木鈑金マシン並にフレームは低かった。
動きは軽く感じたけど実際どうだろ？
まあ良い体験だった。
- 568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 23:19:01.49 ID:jvTtx1Kz0.net]
- フラッド氏は本当にOSAMUさんがあの世から書き込んでるんじゃなかろうか？
- 569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 00:06:55.93 ID:WwX9I3nK0.net]
- >>538
タイヤ
- 570 名前：はアドバンＨＦかな []
- [ここ壊れてます]
- 571 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/05(土) 00:14:24.80 ID:MyQumt8l0.net]
- 違うよ。
その前のヤツだったような…
- 572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 22:10:41.78 ID:G9sT4HPw0.net]
- この時代で剛性がないって言われるマシンはどんなだったんだろうな
- 573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 00:53:11.87 ID:T0oQtsHd0.net]
- 童夢トヨタのCカーとか初期の頃は走行中にリベット幾つか弾け飛んだそうですし…。
もうちょっと最近の話になるけど、92年の全日本F3で
丸2シーズン目を迎えた（おそらく91年に田中哲也がドライブした車そのもの）
トム・クリステンセンのラルトRT35はトム曰く「前後で全くズレた動きをする」
とのことだったし。
シーズン最終盤になってようやく世界対決二連戦を睨んでトムス032Fにありついてた。
- 574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 03:00:25.26 ID:T/G9OUsv0.net]
- アルミモノコック時代のF2ではコーナーで車体が歪んでシフトが抜けるとか
- 575 名前：音速の名無しさん [2016/03/06(日) 12:59:59.12 ID:UY+WO0e30.net]
- ☆ 日本の核武装は早急に必須です。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
- 576 名前：音速の名無しさん [2016/03/06(日) 23:38:35.27 ID:LTorogFS0.net]
- ↑うるせぇよバカ↑
- 577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 16:48:15.63 ID:2c+CC+lL0.net]
- ttps://www.youtube.com/watch?v=74GxRTMVI3o
ttps://www.youtube.com/watch?v=hMcGuAgySDI
ttps://www.youtube.com/watch?v=7-21jsFAc0I
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿ .≦
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ .|消| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) |火| ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ|器| ＜ 最終兵器マンホールでお寛ぎ下さい
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| RES∪E TEAM ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
- 578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 20:10:14.17 ID:B/N7kuz/0.net]
- >>548
瞬間の映像は初めて見たわ
真後ろについてたから逆にタイヤですんだ感じだよな。
下手に離れてて窓にでも当たったらやばいよな。
- 579 名前：音速の名無しさん [2016/03/08(火) 23:20:12.34 ID:akqH7uIO0.net]
- ててて
- 580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 23:34:55.51 ID:aHyFa5LV0.net]
- >>549
白くなって燃え尽きてるやつ（ブルンのポルシェ962C）が直撃食らった車らしいよ？
例によってここのリザルトと画像から推測すると
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Montreal-1990-09-23.html
一番後ろでフロント潰してるハイドロアルミニウムカラー→ブルンの962C-160
その前でフロントを小破させてる青い車→クラージュのクーガーC24S-03
白くなって燃え尽きてる残骸→ブルンの962C-150
らしい…。さらにブルンはもう1台持ちこんだ962C-163も別のクラッシュで失ってるようだから
全く悪夢のような1日だ…。
ところで踏んで跳ね上げちゃった張本人は誰なんだろう…。
- 581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 14:27:56.75 ID:+ybJDe4q0.net]
- おいおいジャスティン・ウィルソン逝ったのかよ
今映像見たが前車のクラッシュにより飛散したノーズコーンが頭部を直撃しその反動で上空高く打ち上げ花火みたいに舞い上がってる
相当なインパ
- 582 名前：クトなんだな []
- [ここ壊れてます]
- 583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 15:37:26.90 ID:4stH6XVQ0.net]
- >>552
何周遅れだよ…
- 584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 17:40:00.75 ID:BFODQ6kr0.net]
- >>552
時差凄いな
- 585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 18:01:39.80 ID:+ybJDe4q0.net]
- 暫く専ブラとかの問題で離れてたからなw
にしても不運だったの一言に尽きるな
オープンホイール車の頭部保護説に一石を投じる事故だったのは間違いない
2003年ジャガーでの進退が掛かった鈴鹿での走りは忘れない
R.I.Pジャスティン
- 586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:01:24.35 ID:rtLmG2mk0.net]
- ここの人に聞きたいんだけどさ、人が死んだクラッシュ以外で記憶に残ってるの有る？
- 587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:15:14.89 ID:+qEEM2RLO.net]
- >>556
カルロス・パルドかなぁ
- 588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:48:29.75 ID:3mhcXR6p0.net]
- >>556
ドネリーとかウンチーニとか
- 589 名前：音速の名無しさん [2016/03/10(木) 20:57:34.99 ID:9trcU4pvO.net]
- ディニス
- 590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 20:58:24.07 ID:Kn4OqPux0.net]
- >>556
ある、CLRとか
ベッテガメモリアルでのペターとか
- 591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:01:39.43 ID:TtK25GJs0.net]
- イモラのIDE
- 592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:47:32.67 ID:u0PblsbF0.net]
- 2009年のマッサかな？
- 593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:48:23.43 ID:u0PblsbF0.net]
- >>559
火だるまかロールバー全壊のどっちか気になるw
- 594 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/10(木) 22:08:28.88 ID:tMXkHYu70.net]
- >>560
ドア開けて手を振っていたら転げ落ちたやつ？
<その後全力疾走
- 595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 22:24:24.17 ID:Kn4OqPux0.net]
- 流石にドア開けて手を振っているだけで転げ落ちるヤツは居ないだろう
屋根に上って神に祈りをささげて戻・・・
あとJRのターン4とかかな
- 596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 22:42:34.31 ID:EJ52ICmV0.net]
- グージェルミン
- 597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 23:12:25.25 ID:mrkjEL960.net]
- >>557
カーロス・ラバドと空目して
83年のサンマリノでキング・ケニーをアシストするはずが
プラクティスでコケて台無しにした件かとおもた。
- 598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 23:20:55.66 ID:l769m2vB0.net]
- ウンチーニは良く死ななかったよなぁ、チャンピオンになってすぐにあんな目に遭うとは
なんて不運なんだ。
- 599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 01:13:06.42 ID:gE+htoSN0.net]
- >>568
あの事故で生きてる時点で運がいいと思うんだが
ラインハルト・ロスやシューマッハみたいになったわけでもないし
- 600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 01:42:04.11 ID:sjiW8RWc0.net]
- >>557
思いっきり即死なんですが
盛大な水しぶきと共に命散らしちゃったんですが
>>556
個人的にはやっぱSBKアッセンTTのレンティンクなんだよなぁ、
ニュースを探して彼が助かったのを知って頑張って翻訳してここに投下して
その後もちょくちょく動向を追ったんでちょっと思い入れが深い。
- 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 05:50:50.90 ID:24jFxKMM0.net]
- モナコでカペリがガードレールに乗り上げたのはよく覚えてるｗ
- 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 11:55:58.64 ID:EAfGsTIX0.net]
- >>556
グロージャンミサイルかな、やっぱ
- 603 名前：556 [2016/03/11(金) 12:06:20.13 ID:CmD5aquP0.net]
- ウェイン・レイニーの最後のミサノでやったやつ
放送当時は転倒したシーンもなくその後の経過の話もなかったんで「タイトル争いしてる
シュワンツを抑えて勝ったチームメートのカダローラはいい仕事したなぁ」とか呑気に
考えてた
後に問題のシーンを見たら、転倒の仕方自体は何の変哲もない普通のスリップダウンで、
滑った先に縁石さえなければとあらためて不運さに泣けたな
ウンチーニの話も出てる�
- 604 名前：ｯど、転倒＝ほぼ無防備に放り出される二輪はやっぱ怖い []
- [ここ壊れてます]
- 605 名前：音速の名無しさん [2016/03/11(金) 12:08:27.26 ID:CmD5aquP0.net]
- あ、上のレスの名前欄の数字は他スレに書き込んだ時の名残で、このスレの556さんとは
何の関係もありません。 申し訳ない・・・
- 606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 20:41:36.84 ID:XJ0Ac+HN0.net]
- カルロス・パルド押し出したドライバーって今どうしてんの？
- 607 名前：音速の名無しさん [2016/03/12(土) 00:44:36.17 ID:zQWtLVsh0.net]
- >>556
98年のロードレース250cc最終戦で原田とカピロッシのチャンピオン争いになってて
最終コーナーでカピロッシが原田に特攻してチャンピオンになった時
後にも先にもスポーツ中継見ててあんなに怒ったこと無い
- 608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 08:16:58.92 ID:9bnCj2380.net]
- >>556
89年イモラのゲルハルト
- 609 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/12(土) 08:50:52.72 ID:unJ7Dvxf0.net]
- >>576
俺は今までで最も歓喜したのが'93の最終戦
- 610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 14:11:27.64 ID:UUFYgl9i0.net]
- 話変えてすみません たびたび話題になるセベールだけど もしセベールが
事故らなければチャンピオンという話があるけど
それだけじゃなくシェクターの荒っぽいドライビング治らないから
シェクターが大事故起こして引退か 死んだ可能性もあるよね・・
- 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 17:54:51.23 ID:nAfGYHCG0.net]
- >>556
94年F1開幕戦のフェルスタッペン・アーバイン・ブランドル・ベルナールの多重クラッシュかな
あれフェルスタッペンの後輪がブランドルの頭に直撃してるんだよな
よく何事もなかったなと思う
- 612 名前：音速の名無しさん [2016/03/12(土) 19:22:28.50 ID:zQWtLVsh0.net]
- >>578
よりによってあの前日にWOWOWのチューナー（的な物）がぶっ壊れやがって
職場の同僚に録画頼んだんだけど翌日受け取ったビデオを再生したら全然
トラッキングが合わなくてノイズ２本入り画像観ながら応援してた思い出
ヘレスで若井が亡くなって「最低のシーズンだ」と思ってたがまさか最後に
あんなハッピーエンディングが待ってるとは思わなんだ
>>579
前に引退した後のシェクター本人がそんなニュアンスのこと言ってた気がするな
- 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 20:38:58.36 ID:r0EnHraI0.net]
- >>579
>>581
つまりあの南アフリカの暴れん坊トーマス・シェクターがこの世に生まれていなかった可能性があるのか
- 614 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/12(土) 20:50:04.00 ID:unJ7Dvxf0.net]
- ？
- 615 名前：580 [2016/03/12(土) 21:44:44.13 ID:zQWtLVsh0.net]
- 上で書いた件だけど、オレが見たのは確か赤井邦彦責任編集だかの「F1倶楽部」とかいう雑誌（ムック本かも？）
の事故特集でシェクターがセベールの事故現場を見た時のことを語ってて「それまで怖いもの知らずだった自分が
あれを境に変わった、あれがなかったらまだ危険なドライバーのままだったろう」ってな内容の話をしてたんだよ
なので、別に「オレ死んじゃってたかもね」なんてことまでは言ってなかったよｗ
本当にその本で読んだことなのか、他で伝聞したことなのか確証はないんだけど、他に読んだ人いないかね？
- 616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 22:06:45.89 ID:1LeHKu0N0.net]
- パルドの事故悲惨すぎドライバーズシートの反対側から当たったのに圧縮されるとか
- 617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/13(日) 20:28:28.07 ID:92bq/e1Y0.net]
- >>583
トーマス・シェクターは1980年生まれ、この年で引退したジョディ・シェクターがＦ１で死んでたらトーマスは生まれることはなかった可能性がある。
- 618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/13(日) 23:25:28.98 ID:fI9DIhsg0.net]
- 80年に生まれるためには開幕前か79年にry
- 619 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/13(日) 23:34:21.01 ID:ncibR9fQ0.net]
- >>586
あんがと。
ファーストネームすっ飛ばして読んでた。 []- [ここ壊れてます]
- 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 01:08:16.06 ID:Z4wxDasF0.net]
- >>580
あれ死んだと思ったわ
ブランドルの頭部が激しく揺さぶられてそのままグッタリとコースアウトしたからな
- 622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 04:41:57.15 ID:r1HnMRDX0.net]
- ある意味記憶に残るクラッシュ（村田晴郎命名「展示会」）
https://pbs.twimg.com/media/CdcmBmEVAAEnKs0.jpg:large
- 623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 12:53:05.93 ID:jO7tetfF0.net]
- ↑ゴミレベルの画像 スレ的にも見る価値無し
- 624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 16:51:27.97 ID:tbiGIoJp0.net]
- SFの鈴鹿テストで塚越が危うく横山になるところだったみたいだな
- 625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 18:24:09.06 ID:moxZYXk80.net]
- 映像やら写真やらこないのかね
- 626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 18:54:43.48 ID:Grcdekyk0.net]
- 塚越がツイッターで「後で映像を確認した」って言ってたから映像自体はあるけど、表には出ないだろう
- 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 19:16:57.00 ID:rrJ15ecL0.net]
- >>592
チッ、惜しかったなぁ、、、。
- 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:27:08.46 ID:x73spZHs0.net]
- まあフェラーリカップと一緒でお客さんが撮ってた可能性は否定できない。
- 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:28:02.21 ID:rrJ15ecL0.net]
- >>596
テストに客はいない
- 630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:33:06.58 ID:uFRXE1gY0.net]
- >>597
今日は客入れてたよi.imgur.com/o42U47j.jpg
- 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:41:58.45 ID:rrJ15ecL0.net]
- >>598
状況詳しく教えて下さい！
- 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 22:12:59.57 ID:uz7ol/lx0.net]
- 事故後の画像くらいしか検索かからなかった
ttps://twitter.com/baison_main/status/709220320008245248
ttps://twitter.com/gaegaeif/status/709224395303026689
- 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:00:29.86 ID:FtubkdVd0.net]
- コース上のブリッジ看板って無くせないのかね
もしくはマシンが当たったらくだけ散るくらい弱い強度の材質にするとか
- 634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:08:46.38 ID:x73spZHs0.net]
- >>597>>598
というか公式に事前告知してお客さん入れてる場合じゃなくても
特に人払い掛けてなければ普通にサーキットの入場券買えば入れるとかじゃなくて？
>>600
そういえばスーパーGTではテストでもレスキューチームが帯同することになってるけど
スーパーフォーミュラは？
- 635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:13:34.16 ID:qMmzqf+c0.net]
- これダンロップカーブか
- 636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:41:05.74 ID:uFRXE1gY0.net]
- >>603
バックストレートでしょ
- 637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 00:00:30.18 ID:xosAQSxP0.net]
- >>595
死亡事故を期待するとか悪趣味だわ
- 638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 00:10:20.59 ID:1zajRNW90.net]
- 雨で前見えなくて前とぶつかり離陸しちゃったというパターンか？
- 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:33:17.39 ID:EMqIp5jP0.net]
- >>606
少なくともトラブルでスローダウンしてピットに戻ろうとしてた小暮とラインが重なったことまでは公式のレポートから確認できた
- 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:33:35.70 ID:EMqIp5jP0.net]
- あ、重なって乗り上げたって事ね。
- 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:39:31.28 ID:EMqIp5jP0.net]
- https://twitter.com/koudai1120/status/709259921187950592
塚越のツイートによればマジで飛んだ模様
- 642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 06:26:43.12 ID:mB2UJ1/e0.net]
- 横山にもせベールにもなりかけていたのか
危ない危ない
- 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 08:02:32.02 ID:FcQcPZxS0.net]
- >>610
このスレ的に、伝説になれるチャンスを逃したのか。
- 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 14:37:48.38 ID:1zajRNW90.net]
- 看板飛び越えたというのは凄い。映像が公開されれば伝説になれるレベル。
本当によく無事だったわ。
- 645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 16:43:28.21 ID:aXwLi3/I0.net]
- 着地の衝撃でどうにかなるとかはないのかな
相当なGかかるよね
- 646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 17:49:17.02 ID:NBvD6Ms/0.net]
- >>612
>ガードレール超えなくて良かった
- 647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 19:12:26.98 ID:agw75sBY0.net]
- >>609
まあ良く助かったもんだ・・・
- 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 19:42:50.30 ID:P+GIuvUW0.net]
- ほんとに最悪立体交差から落ちてたかもしれないしな
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