記憶に残るクラッシュPart64

1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2015/11/19(木) 00:43:04.89 ID:w//FfDLB0.net] 【伝説の男 ※観覧注意】 ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg ttp://is12.snstatic.fi/img/1920/1288538396944.jpg 【過去スレ+参考データベース】 ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫 【前スレ】 記憶に残るクラッシュPart63 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435754216/ 501 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 22:49:48.35 ID:qx5EI5aY0.net] 撮った人の手元にはあるかもね。そうだとしても鮮明な写真の公開は故人を 辱めるようなものだからね、日の目を見ることはないんじゃないかな。 502 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:02:58.17 ID:4O662EI50.net] >>473 あやまれ地味に参戦してるアルボレートさんにry っていうか、要はそれまでのトップドライバーやチームの多くがCART組で USACに軒並み反旗を翻して出走を取り止めたことから 実績のあるドライバーはチーヴァーやラインダイク、グロフみたいなレギュラーシート不遇組とか インディ500中心のスポット参戦組（ゲレイロ等）が中心だったのは確かよね。 あとはレイジアやジョン・ポール.Jr、ザンペドリみたいな中堅ドライバーと 例年スポット参戦してそこそこの成績を挙げる常連・超ベテラン、というところがグリッドを埋めていって 残りが今までだったら予選通らなかったような面々、という感じ…。 しかし改めてエントリーリスト見返 503 名前：すとIMSAジャガーの若きエースだったデイヴィー・ジョーンズ （この翌年のIRLで大怪我して復帰まで数年を要する）とか IMSAのZ使いジョニー・オコーネルとカニンガムレーシング、 ディレック・ベルの息子でスポーツカー使いのジャスティンとか 結構色々な人出てるな…。 カニンガムは日産がこの後IRLに本格参戦する予定があったから それに先行してという形だったんだろうか。 [] [ここ壊れてます] 504 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:19:42.54 ID:uA1SzRX00.net] >>473 というか96年と97年はCART離脱したばかりでマシンもなく数年落ちのCARTの車を使ってたらしいね 505 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:25:53.81 ID:uA1SzRX00.net] >>476 最初のWARNINGのメッセージのあとの2枚目のこと? そういえばこれ今更かも知れないけど真ん中上の顔っぽいの、これセベールの顔だよな… 506 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:30:15.82 ID:4O662EI50.net] >>480 ほとんどは1年落ちだったと思う。 英語版の96年解説＆リザルトをもう一回読み返したら 「Rules for 1996」の欄の記述では「96年仕様の車を使うことは認められなかった」 みたいなこと書いてあったので、CARTと掛け持ちしてたと思われるウォーカーやギャレスも 資金が潤沢なメナードも新車使わなかったのはルール上の問題みたい。 507 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:43:22.23 ID:qx5EI5aY0.net] >>481 うん、そう。 確かにヘルメットの口部分とバイザーが破損して目鼻がみて取れるね。自分じゃ全然わからなかったよ。 508 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 23:55:15.66 ID:P8WY9+og0.net] >478 当時ザ・モーターと言う雑誌に、見開きページでモノクロだがはっきり写ってる 写真出てたな。 買ってしばらく持っていたが、引っ越しの時に出してしまった。 その雑誌は、鈴木誠一の炭化して運ばれてる写真を１ページ大きく載せたりもしてた。 時代背景もあるが、日航機事故の遺体写真とか普通の雑誌でも平気で出してたぞ。 今では考えられない神経だが。 509 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:00:51.93 ID:PSyvRkkv0.net] あれ？そうすると俺が>>471で言ったカラー写真のヘルメットと角度的に一致しないような… うん、もうわからん。俺が間違ってるかも。 510 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:24:24.04 ID:PSyvRkkv0.net] >>484 それは>>415のWARNINGのメッセージのあとの2枚目とは違うやつ？ 511 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:31:18.53 ID:tOdF4QPE0.net] 同じカットの 512 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 00:46:19.50 ID:PSyvRkkv0.net] ありがとう。その当時の雑誌を持ってたなんて昔からのモータースポーツファン なんですね。セベールの事故当時俺は母親のお腹の中だったな。 513 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 01:38:06.18 ID:lepvKN2i0.net] >>483 いや、それは違う。 白っぽいのがメットだよ。 514 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 02:15:51.09 ID:PSyvRkkv0.net] ああなるほど。マーシャルのおっさんの右手のすぐ下がメットなんですね。 肘の高さあたりのやつが顔に見えてたんで。 515 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 03:53:37.03 ID:lO4THfTG0.net] というかヘルメットを外して顔の状況を見たのか外れたのか、セベールの顔らしき部分は髪の毛も見えてるし。 以下勝手な見立て light.dotup.org/uploda/light.dotup.org301686.jpg.html key：cevert 516 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 09:50:39.96 ID:YUFV/tgO0.net] >>491 乙 顔のところは違うと思う >>415の写真を見るとヘルメットから胎児のように丸まって右半身が コクピットに収まっていて手前に落ちてるのが左半身だと思われるのだが 517 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 21:56:26.26 ID:lepvKN2i0.net] >>492 手前のは左足と左腕だね？ 518 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/26(金) 23:00:57.93 ID:PSyvRkkv0.net] なるほど左腕か。開脚してるように見え� 519 名前：ｽから足だと思ってた。 左半身がレーシングスーツ？から千切れているように見える。 つーかどんだけ勘違いしてんだ俺…今のところ>>492が正しい感じがする。 [] [ここ壊れてます] 520 名前：音速の名無しさん [2016/02/27(土) 00:04:09.89 ID:Po3zkLKb0.net] ttp://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/3b/ba/b2/3bbab2cec206a5aa9ad77bf244f1050f.jpg マーシャルのおっさんの右手の下はヘルメットで間違いないと思う。 うっすらだけど「F CEVERT」の文字が見える。 521 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 07:41:16.61 ID:mrln964F0.net] セベールって左右に割れたんだっけ 522 名前：音速の名無しさん [2016/02/27(土) 12:17:49.53 ID:fDYPWjXxa] >>415 カラー化したらどんな感じなんだろうか？ 523 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 16:11:39.70 ID:ZXCooSFP0.net] >>496 首から下がな 524 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 19:09:29.93 ID:W9uI1Yxk0.net] こんなひどい事故は他に見たことがないな... 525 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 19:22:09.99 ID:McuweLk20.net] >>495 痛かったかな？ 526 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 05:37:10.60 ID:Lh57tC0C0.net] >>495 わけわからんな 527 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 09:08:45.88 ID:h8s0L0Q40.net] >>501 股から右の鎖骨のあたりまでビリビリに裂けてる。 528 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 16:23:25.41 ID:g2XHB0zQ0.net] ようやく全容が掴めた。 ヘルメット(頭部)の位置は>>495によりおっさんの右手の下で確定、股から右肩まで斜めに裂けた上半身(のスーツ)、 手前に写ってるのが千切れた左半身、右下半身はコクピットの中、といったところか。本当に凄惨な現場だな。 顔っぽく見える箇所が１〜２個あったり手前が開脚してる両足のようにも見えたから いろいろ勘違いしたけど上記でほぼ間違いないと思う。 改めて思うのは、かつてのモータースポーツが(今もそうだが)いかに危険なものかということ、 人の運命なんてちょっとしたことでどうなるか分からないってことだ。 529 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 17:32:13.46 ID:h8s0L0Q40.net] >>503 俺も同じ見方。 530 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 18:04:58.10 ID:gCt/o31q0.net] 手前にあるのやっぱ脚じゃね？ 右の上に左が乗っかってる感じする 531 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:07:14.08 ID:kJAn/kr40.net] 上の方の顔っぽいの、セベールの目元に似てる気がしたけど気のせいだったんだな 532 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:18:11.64 ID:g2XHB0zQ0.net] うん…確かにそうも見える。俺が>>503で言った説だと股から右肩に向けて裂けてるのに、 なんで左肩と胴体が切り離されてるように見えるの？という不自然さもある。 しかし>>505の考えだと右足にしては細い気もするし、左腕はどこいったの？とも思う。 マーシャルのおっさんの足元がセベールの靴なんだか手袋なんだか分かんないだよねえ。 はっきりしてるのは頭部の位置(首は胴体とつながってると思う)と左足(一つ上の写真もあわせてみると 分かりやすい)と写真中央のギザギザに裂けた部分は上半身であること(これは推測だけど)。 自分では>>503で結論づけたのに新たな指摘が入るとそうも思える… 誰かＦＡを頼む。つーか４０年以上前の事故の遺体について今更あーだこーだ 言ってる自分が我ながらキモい。でも気になるんだよね… 533 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:23:07.55 ID:g2XHB0zQ0.net] >>507は>>505に対する返信ね。 >>506 うん俺もそう思った。でも気のせいで間違いない。 534 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 19:31:12.56 ID:h8s0L0Q40.net] みんな、セベールが好きなんだよ。 535 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 20:15:27.67 ID:g2XHB0zQ0.net] まさに「記憶に残るクラッシュ」そのものだね。 なぜ記憶に残るのかは正直言って悲惨な事故へのゲスい好奇心によるところも大きいが。 セベールはセナプロ世代の俺が産まれる以前のドライバー� 536 名前：ｾから思い入れというものはないし、好き嫌いというのは 特にないけど、２９歳の前途ある若者(イケメンだし)が悲惨過ぎる事故で命を落とすことは人生について考えさせられるものがあったね。 [] [ここ壊れてます] 537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 20:43:11.39 ID:rfo7QiTr0.net] まあ、その世代の人でもスチュアート引退に関連してるから記憶に残ると思うんだがなぁ 538 名前：音速の名無しさん [2016/02/28(日) 20:44:21.75 ID:f+5Ehty90.net] https://youtu.be/w94_WUun4cw セベールの事故を伝える、事故翌日1973年10月7日のフランスのTVニュース トップニュースは第４次中東戦争についてのレポート。セベールの事故については、0分17秒頃、19分43秒頃に取り上げられている。 539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 20:51:03.75 ID:wGMKE8cR0.net] いつの間にすっかりグロスレになったな 540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 21:11:26.22 ID:g2XHB0zQ0.net] >>511 そうだね。愛弟子の悲惨な現場見たらレースへの闘争心なんか無くなるよな。 >>512 貴重な映像だね。他のセベール関連のインタビュー見てもそうだけど、 翻訳されてないから詳細が分からないのが残念。 541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 21:21:29.38 ID:h8s0L0Q40.net] 頸椎とか脳やって外見上ほぼ無傷で死んでも、首取れたり身体真っ二つになって死んでも、結果は同じ「死」なんだよな。 同じく、チャンピオンが死んでも下位チームの無名ドライバーが死んでも、同じ「死」なんだよな。 セベールは別として、パレッティとかコイニクとか、悲惨な死に方してなかったら誰の記憶にも残らなかったんだろうな。 542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 21:42:46.77 ID:g2XHB0zQ0.net] >>515 まあどうしても印象に差はでるよね。 亡くなったドライバー達は皆レースに人生を捧げていたことに変わりはないだろうけど。 543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/28(日) 23:51:56.29 ID:2TYyCLcn0.net] いずれにしろ遺体の写真で頭がどこだ腕がどこだということにはあまり意味はないと思うが… セヴェールは悲惨な事故で股から首まで引き裂かれて即死した。 我々はそれ以上何を知る必要があろうか。 544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/29(月) 00:21:46.06 ID:GLIjwunw0.net] >>517 仰るとおりです…興味本位で遺体のことをどうこう言うのは、故人を辱めるようなもの ですよね。反省します。 545 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2016/02/29(月) 00:57:57.31 ID:MiYIgGGI0.net] シュレーディンガーの猫だな。 546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/29(月) 19:00:40.43 ID:OBiyQrza0.net] ゲスゥイ！ 547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/02/29(月) 19:44:10.27 ID:FW6O8Jt/0.net] >>520 　　　　――――ヽ――|ヽ　三三三 .　　 /. ￣￣￣//.￣￣| |ヽ￣￣￣￣￣￣~ヽ 　　/.　 　　∧// ∧ ∧| |　|　 　　　　　　　　　ヽ――、 　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) |　|　ｷﾞｺ環境ｻｰﾋﾞｽ　 .| ||. ＼　 　||≡(M) ≡[]|￣￣ ∪|.| /　 　　　　　　　　　　/| || ＿ ＼＿_ 　[□〓〓□[]|二二二.|.|/~￣[糞]||┌◎＝--/..|| 　|　　　　　>>519|| 　| ￣口￣￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ二［|］＿_|＿__ｌ⌒ｌ___|| 　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー' 　　　　`ー'　 　`ー' 548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 08:15:29.78 ID:VaqA+ic70.net] 映画「ウィークエンド・チャンピオン」のなかでのインタビューでのJ.スチュワートは セベールの事故について語るところでは目に涙を浮かべてるね。40年ほど経っても癒えない。 シェクターのあとにスチュワートも現場に駆け付 549 名前：けてセベールの姿を見てしまったそうで。 スチュワートはドライバーとしても素晴らしい人物だけど、本気でF1の安全性を高めるための動きを真摯にしてきたんだなと思わされる。 リント、カレッジ、ウィリアムソンあたりも現代なら助かったのかな。セベールは難しいだろうけど。 F3000だったかでさかさまになりながらウォ―ルに沿ってその上を飛んでいっても助かったビソなんかを見ると、運が大きいんだなと思わされる。 [] [ここ壊れてます] 550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 09:41:17.22 ID:fGSd+dfv0.net] >>473 現代はガードレールが減ったのも大きいかもね。 セベールもタイヤバリアやコンクリートウォールの上に落ちてたら結果は違っていたかもしれない 551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 10:08:17.76 ID:jBOxQ2Sx0.net] たらればは言いっこなしだけど、防げてた事故は何ともねぇ。 552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 10:35:48.44 ID:oQWcK3Q50.net] >>523 ガードレールだったらマルコ・カンポスになってただけであまり変わらんと…。 当時的なテクノロジーでいえば、火さえ出なければ藁束が意外と安全だったのかもしれない。 553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 18:59:02.23 ID:DB28/6cQO.net] >>495 マーシャルの足元の地面に伸びてるのは左腕で、左下半身から直角に立ってるチューブのすぐ横の直角に曲がってるのが右足じゃないかな？ 554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:07:07.35 ID:DB28/6cQO.net] チューブのすぐ左横の部分 555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:18:41.13 ID:CGwaUo7N0.net] どこを指して右足と言ってるかわからん… 556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:04:07.79 ID:S+RG3nvF0.net] 今もモナコで離陸してガードレールの真上に落ちたらセベールみたいになるのか 数年前のGP3でデイリーの息子が離陸してたよな 557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:41:43.67 ID:CGwaUo7N0.net] >>527 う〜んよくわからん。でも位置的にはおおいにありえるね。 ていうかこれは527へのレス？だとしたらなんで俺が書き込むのわかったの？ そっちの方が気になるんだが。 558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 11:30:13.53 ID:nBNyQXtB0.net] 横としか書いてなかったから分かるように左って書き加えただけだろ その10分後に書き込んどいて何でわかったの？って更新しろよ 559 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 02:48:45.55 ID:m54OtZ9j0.net] >>529 この当時はまだアルミモノコック…というだけではなくて ツインチューブモノコックで上側が開口してるんじゃないのかな…。 ドライバー両サイドの分厚いサイドシルみたいな部材と床板が強度の大部分を負担していて その間を何列かのバルクヘッドと前後ふたつのロールバーが横断するだけというような。 今時のフォーミュラは所謂「折り紙細工」とか「三角断面」とか呼ばれた ブラバムBT46辺りから採用されだした、モノコックの主要構造は主に上側を覆って 下側に床板をボルトオンする構造で、しかもカーボンモノコックが大多数だから 上側からの破壊入力には比較的強いんじゃないかな。 セベールがその生涯最後のマシンとして乗った006から数えると 2世代後のP34のストリップ画像があったけど…想像以上にこえぇw ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/Tyrrell_P34_at_Silverstone_Classic_2012.jpg 乗員保護をどうこう言う前にこの時代の車体剛性の要求水準ってどんなもんなんだ…。 ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Tyrrell_006_Donington.jpg 006は（カウルが載ってる状態で）こんな感じだから… 基本的な内部構造はP34とさ 560 名前：して変わらないであろうと推測すると やっぱりモノコック本体は下の角張った部分までしか無くて その中に腰だけはまって体育座りしてるような感じになるわけだな…。 [] [ここ壊れてます] 561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 03:48:42.57 ID:5xTdGXGe0.net] >>532 https://youtu.be/dchPW55k6pk 562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 04:20:06.17 ID:m54OtZ9j0.net] >>533 えぇぇぇwww いくらネタ企画の単独走行とはいえ無茶にもほどがある…と思うけど、 ペラペラのカウルが1枚乗ってるかどうかだけの違いと思えば実のところ大差は無いし 当時的にはもしこのままレースに出たとしても多分違反では無い…よね？w 563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 06:51:44.62 ID:eyLq/N240.net] P34には前輪確認用にカウルに大窓空いた奴もあったなあ。外からも中が丸見え。 あんなもの当然ヘルメットバイザー並の強度しかないはずだが、あんまりそこは問題になんなかった。 どこもペラペラの風除けしかかぶってなかったんだろうな。 564 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/04(金) 10:29:06.70 ID:M/Zq3KCc0.net] >>532 中段に書いてることは良くわからないけど、当時のブラバムやフェラーリ等のモノコック構造は遅れていてスペースフレームにアルミパネルをリベット止めしたセミモノコックだったりする。<特異なモノコック断面のマシンに多い 純粋？なツインチューブモノコックって少ないんだよな。 あと重心を下げる目的でモノコック高さを抑えたマシンが多い。 コクピットはカウルで覆うだけとか普通。 カウル取り払ったFJ（上半身まる出し）をドライブしたことあるけど、特に恐怖を感じる事も無かった。 565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 16:41:36.71 ID:m54OtZ9j0.net] 要は「折り紙細工モノコック」の材料をまんまカーボンに置き換えたのが マクラーレンMP4/1とかロータス88/87系とかですね。 BT49Cがこんな感じで ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Brabham_BT49C-10_without_bodywork.jpg ロータス88がこんなと。 ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Lotus-Cosworth_88B_-_Flickr_-_Supermac1961.jpg それにしたってカートだと思えば大差は無いと思ったとしても FJ1600をカウル無しで走らせちゃうってどういう罰ゲームでry よくアメリカのストックカーとかでボディパネル外した状態の車体が 「物理的にはこの状態で走行が可能である」と示されることはあるけど ホントにやるケースは珍しいですよ…w でも、考えようによっては上まで鉄骨で覆われてるから案外こっちの方が怖くない？ ttp://jota-garage.com/stock/st9/FRDMF105.html ttp://www.west-racing.co.jp/new_fj1600/0710FRONT.jpg 566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 16:48:49.35 ID:m54OtZ9j0.net] お…おぅ…(((( ；ﾟДﾟ))) ttp://racingcar.ready.jp/wp-content/uploads/2016/01/m764016963_31.jpg ttp://racingcar.ready.jp/wp-content/uploads/2016/01/m764016963_11.jpg どちらかというと前から突っ込んだらバッテリー液（と、フロントラジエーターなら熱湯）で 火傷するという方がry 567 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/04(金) 22:45:55.80 ID:M/Zq3KCc0.net] 鈴木鈑金ナツカシス カウル無しでドライブしたのは古いマシンだったので、鈴木鈑金マシン並にフレームは低かった。 動きは軽く感じたけど実際どうだろ？ まあ良い体験だった。 568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 23:19:01.49 ID:jvTtx1Kz0.net] フラッド氏は本当にOSAMUさんがあの世から書き込んでるんじゃなかろうか？ 569 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 00:06:55.93 ID:WwX9I3nK0.net] >>538 タイヤ 570 名前：はアドバンＨＦかな [] [ここ壊れてます] 571 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/05(土) 00:14:24.80 ID:MyQumt8l0.net] 違うよ。 その前のヤツだったような… 572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 22:10:41.78 ID:G9sT4HPw0.net] この時代で剛性がないって言われるマシンはどんなだったんだろうな 573 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 00:53:11.87 ID:T0oQtsHd0.net] 童夢トヨタのCカーとか初期の頃は走行中にリベット幾つか弾け飛んだそうですし…。 もうちょっと最近の話になるけど、92年の全日本F3で 丸2シーズン目を迎えた（おそらく91年に田中哲也がドライブした車そのもの） トム・クリステンセンのラルトRT35はトム曰く「前後で全くズレた動きをする」 とのことだったし。 シーズン最終盤になってようやく世界対決二連戦を睨んでトムス032Fにありついてた。 574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 03:00:25.26 ID:T/G9OUsv0.net] アルミモノコック時代のF2ではコーナーで車体が歪んでシフトが抜けるとか 575 名前：音速の名無しさん [2016/03/06(日) 12:59:59.12 ID:UY+WO0e30.net] ☆ 日本の核武装は早急に必須です。☆ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である 改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 576 名前：音速の名無しさん [2016/03/06(日) 23:38:35.27 ID:LTorogFS0.net] ↑うるせぇよバカ↑ 577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 16:48:15.63 ID:2c+CC+lL0.net] ttps://www.youtube.com/watch?v=74GxRTMVI3o ttps://www.youtube.com/watch?v=hMcGuAgySDI ttps://www.youtube.com/watch?v=7-21jsFAc0I 　　　　　　　　＼　　　|　　　　／ 　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿ 　　　　.≦ 　　 　　　　――┴┴┴┴┴―∧ ∧　.|消|　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,)　|火|　　 　／ 　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ|器|　 ＜ 　最終兵器マンホールでお寛ぎ下さい 　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　RES∪E　TEAM　 ||. 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___|| 　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー' 578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 20:10:14.17 ID:B/N7kuz/0.net] >>548 瞬間の映像は初めて見たわ 真後ろについてたから逆にタイヤですんだ感じだよな。 下手に離れてて窓にでも当たったらやばいよな。 579 名前：音速の名無しさん [2016/03/08(火) 23:20:12.34 ID:akqH7uIO0.net] ててて 580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 23:34:55.51 ID:aHyFa5LV0.net] >>549 白くなって燃え尽きてるやつ（ブルンのポルシェ962C）が直撃食らった車らしいよ？ 例によってここのリザルトと画像から推測すると ttp://www.racingsportscars.com/photo/Montreal-1990-09-23.html 一番後ろでフロント潰してるハイドロアルミニウムカラー→ブルンの962C-160 その前でフロントを小破させてる青い車→クラージュのクーガーC24S-03 白くなって燃え尽きてる残骸→ブルンの962C-150 らしい…。さらにブルンはもう1台持ちこんだ962C-163も別のクラッシュで失ってるようだから 全く悪夢のような1日だ…。 ところで踏んで跳ね上げちゃった張本人は誰なんだろう…。 581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 14:27:56.75 ID:+ybJDe4q0.net] おいおいジャスティン・ウィルソン逝ったのかよ 今映像見たが前車のクラッシュにより飛散したノーズコーンが頭部を直撃しその反動で上空高く打ち上げ花火みたいに舞い上がってる 相当なインパ 582 名前：クトなんだな [] [ここ壊れてます] 583 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 15:37:26.90 ID:4stH6XVQ0.net] >>552 何周遅れだよ… 584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 17:40:00.75 ID:BFODQ6kr0.net] >>552 時差凄いな 585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 18:01:39.80 ID:+ybJDe4q0.net] 暫く専ブラとかの問題で離れてたからなw にしても不運だったの一言に尽きるな オープンホイール車の頭部保護説に一石を投じる事故だったのは間違いない 2003年ジャガーでの進退が掛かった鈴鹿での走りは忘れない R.I.Pジャスティン 586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:01:24.35 ID:rtLmG2mk0.net] ここの人に聞きたいんだけどさ、人が死んだクラッシュ以外で記憶に残ってるの有る？ 587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:15:14.89 ID:+qEEM2RLO.net] >>556 カルロス・パルドかなぁ 588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 19:48:29.75 ID:3mhcXR6p0.net] >>556 ドネリーとかウンチーニとか 589 名前：音速の名無しさん [2016/03/10(木) 20:57:34.99 ID:9trcU4pvO.net] ディニス 590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 20:58:24.07 ID:Kn4OqPux0.net] >>556 ある、CLRとか ベッテガメモリアルでのペターとか 591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:01:39.43 ID:TtK25GJs0.net] イモラのIDE 592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:47:32.67 ID:u0PblsbF0.net] 2009年のマッサかな？ 593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 21:48:23.43 ID:u0PblsbF0.net] >>559 火だるまかロールバー全壊のどっちか気になるw 594 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/10(木) 22:08:28.88 ID:tMXkHYu70.net] >>560 ドア開けて手を振っていたら転げ落ちたやつ？ <その後全力疾走 595 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 22:24:24.17 ID:Kn4OqPux0.net] 流石にドア開けて手を振っているだけで転げ落ちるヤツは居ないだろう 屋根に上って神に祈りをささげて戻・・・ あとJRのターン4とかかな 596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 22:42:34.31 ID:EJ52ICmV0.net] グージェルミン 597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 23:12:25.25 ID:mrkjEL960.net] >>557 カーロス・ラバドと空目して 83年のサンマリノでキング・ケニーをアシストするはずが プラクティスでコケて台無しにした件かとおもた。 598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/10(木) 23:20:55.66 ID:l769m2vB0.net] ウンチーニは良く死ななかったよなぁ、チャンピオンになってすぐにあんな目に遭うとは なんて不運なんだ。 599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 01:13:06.42 ID:gE+htoSN0.net] >>568 あの事故で生きてる時点で運がいいと思うんだが ラインハルト・ロスやシューマッハみたいになったわけでもないし 600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 01:42:04.11 ID:sjiW8RWc0.net] >>557 思いっきり即死なんですが 盛大な水しぶきと共に命散らしちゃったんですが >>556 個人的にはやっぱSBKアッセンTTのレンティンクなんだよなぁ、 ニュースを探して彼が助かったのを知って頑張って翻訳してここに投下して その後もちょくちょく動向を追ったんでちょっと思い入れが深い。 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 05:50:50.90 ID:24jFxKMM0.net] モナコでカペリがガードレールに乗り上げたのはよく覚えてるｗ 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 11:55:58.64 ID:EAfGsTIX0.net] >>556 グロージャンミサイルかな、やっぱ 603 名前：556 [2016/03/11(金) 12:06:20.13 ID:CmD5aquP0.net] ウェイン・レイニーの最後のミサノでやったやつ 放送当時は転倒したシーンもなくその後の経過の話もなかったんで「タイトル争いしてる シュワンツを抑えて勝ったチームメートのカダローラはいい仕事したなぁ」とか呑気に 考えてた 後に問題のシーンを見たら、転倒の仕方自体は何の変哲もない普通のスリップダウンで、 滑った先に縁石さえなければとあらためて不運さに泣けたな ウンチーニの話も出てる� 604 名前：ｯど、転倒＝ほぼ無防備に放り出される二輪はやっぱ怖い [] [ここ壊れてます] 605 名前：音速の名無しさん [2016/03/11(金) 12:08:27.26 ID:CmD5aquP0.net] あ、上のレスの名前欄の数字は他スレに書き込んだ時の名残で、このスレの556さんとは 何の関係もありません。　申し訳ない・・・ 606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/11(金) 20:41:36.84 ID:XJ0Ac+HN0.net] カルロス・パルド押し出したドライバーって今どうしてんの？ 607 名前：音速の名無しさん [2016/03/12(土) 00:44:36.17 ID:zQWtLVsh0.net] >>556 98年のロードレース250cc最終戦で原田とカピロッシのチャンピオン争いになってて 最終コーナーでカピロッシが原田に特攻してチャンピオンになった時 後にも先にもスポーツ中継見ててあんなに怒ったこと無い 608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 08:16:58.92 ID:9bnCj2380.net] >>556 89年イモラのゲルハルト 609 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/12(土) 08:50:52.72 ID:unJ7Dvxf0.net] >>576 俺は今までで最も歓喜したのが'93の最終戦 610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 14:11:27.64 ID:UUFYgl9i0.net] 話変えてすみません　たびたび話題になるセベールだけど　もしセベールが 事故らなければチャンピオンという話があるけど　 それだけじゃなくシェクターの荒っぽいドライビング治らないから　 シェクターが大事故起こして引退か　死んだ可能性もあるよね・・ 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 17:54:51.23 ID:nAfGYHCG0.net] >>556 94年F1開幕戦のフェルスタッペン・アーバイン・ブランドル・ベルナールの多重クラッシュかな あれフェルスタッペンの後輪がブランドルの頭に直撃してるんだよな よく何事もなかったなと思う 612 名前：音速の名無しさん [2016/03/12(土) 19:22:28.50 ID:zQWtLVsh0.net] >>578 よりによってあの前日にWOWOWのチューナー（的な物）がぶっ壊れやがって 職場の同僚に録画頼んだんだけど翌日受け取ったビデオを再生したら全然 トラッキングが合わなくてノイズ２本入り画像観ながら応援してた思い出 ヘレスで若井が亡くなって「最低のシーズンだ」と思ってたがまさか最後に あんなハッピーエンディングが待ってるとは思わなんだ >>579 前に引退した後のシェクター本人がそんなニュアンスのこと言ってた気がするな 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 20:38:58.36 ID:r0EnHraI0.net] >>579 >>581 つまりあの南アフリカの暴れん坊トーマス・シェクターがこの世に生まれていなかった可能性があるのか 614 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/12(土) 20:50:04.00 ID:unJ7Dvxf0.net] ？ 615 名前：580 [2016/03/12(土) 21:44:44.13 ID:zQWtLVsh0.net] 上で書いた件だけど、オレが見たのは確か赤井邦彦責任編集だかの「F1倶楽部」とかいう雑誌（ムック本かも？） の事故特集でシェクターがセベールの事故現場を見た時のことを語ってて「それまで怖いもの知らずだった自分が あれを境に変わった、あれがなかったらまだ危険なドライバーのままだったろう」ってな内容の話をしてたんだよ なので、別に「オレ死んじゃってたかもね」なんてことまでは言ってなかったよｗ 本当にその本で読んだことなのか、他で伝聞したことなのか確証はないんだけど、他に読んだ人いないかね？　 616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/12(土) 22:06:45.89 ID:1LeHKu0N0.net] パルドの事故悲惨すぎドライバーズシートの反対側から当たったのに圧縮されるとか 617 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/13(日) 20:28:28.07 ID:92bq/e1Y0.net] >>583 トーマス・シェクターは1980年生まれ、この年で引退したジョディ・シェクターがＦ１で死んでたらトーマスは生まれることはなかった可能性がある。 618 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/13(日) 23:25:28.98 ID:fI9DIhsg0.net] 80年に生まれるためには開幕前か79年にry 619 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/13(日) 23:34:21.01 ID:ncibR9fQ0.net] "); //]]>--> 620 名前：6" target="_blank">>>586 あんがと。 ファーストネームすっ飛ばして読んでた。 [] [ここ壊れてます] 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 01:08:16.06 ID:Z4wxDasF0.net] >>580 あれ死んだと思ったわ ブランドルの頭部が激しく揺さぶられてそのままグッタリとコースアウトしたからな 622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 04:41:57.15 ID:r1HnMRDX0.net] ある意味記憶に残るクラッシュ（村田晴郎命名「展示会」） https://pbs.twimg.com/media/CdcmBmEVAAEnKs0.jpg:large 623 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 12:53:05.93 ID:jO7tetfF0.net] ↑ゴミレベルの画像　スレ的にも見る価値無し 624 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 16:51:27.97 ID:tbiGIoJp0.net] SFの鈴鹿テストで塚越が危うく横山になるところだったみたいだな 625 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 18:24:09.06 ID:moxZYXk80.net] 映像やら写真やらこないのかね 626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 18:54:43.48 ID:Grcdekyk0.net] 塚越がツイッターで「後で映像を確認した」って言ってたから映像自体はあるけど、表には出ないだろう 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 19:16:57.00 ID:rrJ15ecL0.net] >>592 チッ、惜しかったなぁ、、、。 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:27:08.46 ID:x73spZHs0.net] まあフェラーリカップと一緒でお客さんが撮ってた可能性は否定できない。 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:28:02.21 ID:rrJ15ecL0.net] >>596 テストに客はいない 630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:33:06.58 ID:uFRXE1gY0.net] >>597 今日は客入れてたよi.imgur.com/o42U47j.jpg 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 21:41:58.45 ID:rrJ15ecL0.net] >>598 状況詳しく教えて下さい！ 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 22:12:59.57 ID:uz7ol/lx0.net] 事故後の画像くらいしか検索かからなかった ttps://twitter.com/baison_main/status/709220320008245248 ttps://twitter.com/gaegaeif/status/709224395303026689 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:00:29.86 ID:FtubkdVd0.net] コース上のブリッジ看板って無くせないのかね もしくはマシンが当たったらくだけ散るくらい弱い強度の材質にするとか 634 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:08:46.38 ID:x73spZHs0.net] >>597>>598 というか公式に事前告知してお客さん入れてる場合じゃなくても 特に人払い掛けてなければ普通にサーキットの入場券買えば入れるとかじゃなくて？ >>600 そういえばスーパーGTではテストでもレスキューチームが帯同することになってるけど スーパーフォーミュラは？ 635 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:13:34.16 ID:qMmzqf+c0.net] これダンロップカーブか 636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/14(月) 23:41:05.74 ID:uFRXE1gY0.net] >>603 バックストレートでしょ 637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 00:00:30.18 ID:xosAQSxP0.net] >>595 死亡事故を期待するとか悪趣味だわ 638 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 00:10:20.59 ID:1zajRNW90.net] 雨で前見えなくて前とぶつかり離陸しちゃったというパターンか？ 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:33:17.39 ID:EMqIp5jP0.net] >>606 少なくともトラブルでスローダウンしてピットに戻ろうとしてた小暮とラインが重なったことまでは公式のレポートから確認できた 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:33:35.70 ID:EMqIp5jP0.net] あ、重なって乗り上げたって事ね。 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 01:39:31.28 ID:EMqIp5jP0.net] https://twitter.com/koudai1120/status/709259921187950592 塚越のツイートによればマジで飛んだ模様 642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 06:26:43.12 ID:mB2UJ1/e0.net] 横山にもせベールにもなりかけていたのか 危ない危ない 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 08:02:32.02 ID:FcQcPZxS0.net] >>610 このスレ的に、伝説になれるチャンスを逃したのか。 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 14:37:48.38 ID:1zajRNW90.net] 看板飛び越えたというのは凄い。映像が公開されれば伝説になれるレベル。 本当によく無事だったわ。 645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 16:43:28.21 ID:aXwLi3/I0.net] 着地の衝撃でどうにかなるとかはないのかな 相当なGかかるよね 646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 17:49:17.02 ID:NBvD6Ms/0.net] >>612 >ガードレール超えなくて良かった 647 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 19:12:26.98 ID:agw75sBY0.net] >>609 まあ良く助かったもんだ・・・ 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 19:42:50.30 ID:P+GIuvUW0.net] ほんとに最悪立体交差から落ちてたかもしれないしな 649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 20:39:51.07 ID:KsjjdZdo0.net] バックストレートでまだよかったよ シケイン手前なら公道落下まであるからな 650 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/15(火) 23:23:23.53 ID:sQ0EfR4k0.net] https://twitter.com/Danica_Senna/status/709221756871921665 この黄色いブリッジ看板超えたってことだよな やべぇわ 651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 10:03:34.64 ID:2ZYpUG0Y0.net] だから超えてないって 652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 10:50:26.32 ID:60L2rpNTO.net] 垂直方向の飛距離が凄かったのか 水平方向の飛距離が凄かったのか まあ衝突角度や速度差でガラッと変わってくるもんでしょうね ttp://www.youtube.com/watch?v=KSUInNn-kk8 653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 21:14:31.36 ID:YkD3qzZY0.net] >>619 越えたと本人が呟いてたろ 654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 21:43:41.28 ID:GtznG/350.net] >>621 「超える勢い」で飛んだって書いてるだろ。 超えたわけではないだろ。 655 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/16(水) 21:45:06.09 ID:7ZyADweB0.net] 本人は高く飛んだと感じても、実際そこまで舞い上がらないんだよな。 656 名前：音速の名無しさん [2016/03/16(水) 22:14:41.81 ID:4br+cxzD0.net] >>576 あれはカピロッシ永久追放するべきだな セナやシューマッハよりも悪質 657 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/16(水) 22:39:50.92 ID:7ZyADweB0.net] シューマッハは同レベルだろ 658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:24:47.44 ID:YkD3qzZY0.net] >>622 じゃ、塚越が大袈裟に煽ったのか。 悪いやっちゃのぅ、渥美清みたいな顔しておいて。 659 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:36:14.55 ID:jYjHfbq60.net] >>617 S字だったら池落下で溺死もあり得ますね 大昔、筑波でリアルにあったらしいが 660 名前：音速の名無しさん [2016/03/16(水) 23:39:35.34 ID:AENZFcgt0.net] プロストもセナもシュー兄の時も超ドン引きしたが やっぱ、ライダーむき出しの二輪でやるのは数段階上に神経を疑う まぁ、場所が低速コーナーだったのである程度の計算高さはあったかもしれないけど 661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:42:56.30 ID:aAZCgbVF0.net] >>627 池はもうないだろ っていうか鈴鹿でもかつてあったらしい 筑波に池あったっけ？ 662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 23:45:53.37 ID:Hyz/UcfZ0.net] >>623 超えるつもりがあとちょっと足りなかったという例…。 ttps://www.youtube.com/watch?v=38zKdifAjow 663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 00:02:36.59 ID:eoWaC1zt0.net] 一番高いところベースでいうとちょっとだけ超えてる？ ttps://www.youtube.com/watch?v=e21ZjwZGjiQ 着地が決まってる ttps://www.youtube.com/watch?v=g8XxQkXCmsU 664 名前：音速の名無しさん [2016/03/17(木) 00:44:20.29 ID:mANANZdg0.net] >>629 筑波の池は、バックストレッチ終わりから最終コーナーの内側にある 毎年、全日本ロードレースの最終戦が終わると、125ccクラスのチャンピオンが 投げ込まれるのが恒例になってたような www.harumichi-room.com/circuit/tc2k/CourseGuide.html 665 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 07:03:16.17 ID:S+0GMqBS0.net] >>631 着地決まった系と言えば https://www.youtube.com/watch?v=kMeE9NAh60I 666 名前：音速の名無しさん [2016/03/17(木) 08:19:55.63 ID:bLtceh6o0.net] 1982年9月12日 小野田耕児 （おのだ・こうじ） 筑波サーキット 筑波サーキットで開催された祭典「筑波グレート30レース」のFJ1600部門にキャビン34Jで参戦。予選中最終コーナー内側の池に横転しながら飛び込む事故を起こし、救出が遅れたため循環器に甚大な障害を起こす。 病院に搬送されたが、17日後の９月29日に死亡した。享年30歳。 1978年９月に筑波での「東京プロダクションカー・レース」でスターレットに乗りデビューを果たす。以後通算20戦し、優勝１回、２位３回、３位６回の表彰台成績を残している。1981年に２度鈴鹿で走った他は、全ての活動を筑波に置いた。 1982年にキャビンのスポンサードを得て、その直後の開幕戦「82チェッカー筑波グレート30レース」で最初で最後の優勝を遂げ、秋の同名レースに勇躍臨んだ矢先の事故だった。 デビュー戦以外は、すべてFJシリーズで活躍したドライバーだった。 667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 08:59:31.57 ID:2hXwuAZQ0.net] 内側にある池に横転しながら落ちるってどういう状況だ？ 誰かと絡んだのか？ 668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 14:51:40.47 ID:eoWaC1zt0.net] ttps://www.youtube.com/watch?v=2e-Zad4mFb0 よく見ると…って、よく見なくてもそうだがタイヤバーストというより 左フロント丸ごと座屈してるっぽいんだよな…。伊太利屋91VPもそうかな？ 長谷見さんからすればKE007の時以来の恐怖体験だろう、こりゃー。 >>633 昔よくあったTV局の悪乗りインチキ吹き替え的にいうと インタビュー受けてるマイケルがダンディな声で 「いやぁ…不幸中の幸いはどうやらドライバーとエンジンは使えそうなことです」 とか言って済まされちゃいそうな。 669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 15:07:56.46 ID:eoWaC1zt0.net] >>635 意外と大事になる系のパターンのひとつに スピンして内側に巻き込むってやつがね…。 外側に飛び出すことはもとより織り込まれていることに加えて 観客席が配置されてることも多いからバリアやフェンスが厳重に設けられてることが多いけど 内側は意外と簡素で、ガードレール1枚とかコンクリバリア直とかが多く、 しかもレースカメラマンさんが撮影できるくらいの低さであることが多いでしょ。 接触が原因にせよ単独スピンにせよ低すぎるフェンスを飛び越しちゃった、てのはありそう。 670 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/17(木) 21:24:50.58 ID:X9gwUR+v0.net] それでもフォーミュラが容易に飛び越す高さとは言えないけどなぁ。 誰かを発射台にした？ 671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 22:26:03.90 ID:mcrOzN3O0.net] >>637 何 672 名前：度見てもバーストにしか見えん [] [ここ壊れてます] 673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:11:31.10 ID:L13urcyO0.net] >>636 よく見ると左フロントがバーストしてからひっくり返ってるけど （ひっくり返った時に左フロントのバーストしたタイヤが確認出来る） ちなみにR91VPはブレーキング時に姿勢が乱れて車が後ろ向きになってしまったのが原因 （車載映像があるけど、フロントタイヤはバーストしていない） 674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:42:25.54 ID:9ay9b/xp0.net] Friday Hassler 事故当時のニュース記事っぽい https://news.google.com/newspapers?nid=1873&dat=19720218&id=zk8fAAAAIBAJ&sj 675 名前：id=u9EEAAAAIBAJ&pg=3431,4806817&hl=ja 多重クラッシュの際　#54　DodgeのJimmy Crawfordに当てられた、とあるな。 亡くなってしまったがインディのほうのジム・クロフォードとは別人か？ 1988年シリーズでタイヤ巻き込み空中巻き上げ→滑走クラッシュやらかした人物か NASCARにも出ていたようだけどナンバーが違うしやっぱ違うかな [] [ここ壊れてます] 676 名前：638 mailto:sage [2016/03/18(金) 00:02:18.70 ID:jAi7KwFy0.net] ごめんアンカーミスってた >>637じゃなくて>>636ね 677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:06:36.96 ID:vuMngiUW0.net] >>641 マッシブな頭蓋骨と首の受傷により即死…まあそれはそうだろう…。 ときにジム・クロフォードとジミー・クロフォードは別の人らしいです ttps://en.wikipedia.org/wiki/Jim_Crawford_(racing_driver)　 ↑ジム（F1・インディ等主にシングルシーターの人） ttps://en.wikipedia.org/wiki/Jimmy_Crawford_(racing_driver) ↑ジミー（NASCARの人） ジム・クロフォードが2戦＋1戦だけとはいえF1に乗ってたというのも意外だけど ジミー氏の方のイースタン航空の操縦士ってのも異色の経歴だ…。 それにしてもジム・クロフォードって亡くなってたのかと思ったら肝不全とな…。 一方ジミー氏は心臓病だそうだけど、少し先に生まれて後に亡くなってるのね。 678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 03:47:44.49 ID:vsWq9WlA0.net] >>638 塚越の件なら小暮が発射台 679 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 09:21:54.89 ID:bAXH9Woo0.net] >>629 鈴鹿は3箇所あった池のうち通称山田池と呼ばれてた1箇所がパドック改修の絡みで 無くなっただけで後の2箇所は東コースに残ってる 知ってる限りではもう1箇所スプーン立ち上がりのアウト側にあるけど通常じゃ見えない場所だし ちょっと離れてるしで無視していいレベルだとは思うが S字進入のアウト側の池にはF1限定でゴムボートに乗ったレスキューが居たけど もう何年も見てないな 680 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 11:12:07.82 ID:UM4/78Pd0.net] >>644 流れ的に筑波の池の話かと 681 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 15:36:56.79 ID:vuMngiUW0.net] 密山「俺を踏み台にしたっ！」 682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 16:36:15.47 ID:u5AlVIKt0.net] AGSから発射された小河さんを正面ちかくから見たけど、あれ飛行機だよ。ポストなきゃどこまで行っちゃったんだろう。 683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:04:42.89 ID:mZ3Ung930.net] >>648 無事でよかったな 684 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:23:10.00 ID:vsWq9WlA0.net] >>646 >>634の件だったか失礼 少なくとも今はストリートビューでみたら最終コーナーの内側だと池との間に金網がないから ガードレール越えたらそのまま池ダイレクトだな。 FJ1600の当時のマシンってこんなのだけど… www.hayashiracing.com/img/history/02/img190.jpg 685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:51:00.05 ID:jX63r+GQ0.net] 池ならともかく、なんか下位フォーミュラで水たまりの上で裏返しになって、救出遅れで水死ってのがあった気がする。 文字通り浮かばれんわな。 686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:22:12.92 ID:3ftR8aH70.net] モナコで海に飛び込んだ人居なかったっけ？ だから今もダイバーが待機してるとか 687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:26:12.86 ID:3ftR8aH70.net] ぐぐったらアルベルト・アスカリで潜水夫に助けられたらしい なのでなくなってなかった 688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:16:30.80 ID:vsWq9WlA0.net] >>653 なお4日後にモンツァで飛び入り参加したスポーツカーテストで 借り物のヘルメットで挑んだ挙げ句謎の� 689 名前：}ブレーキからのクラッシュで結局死んだ模様 [] [ここ壊れてます] 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:37:24.03 ID:GW86iJl60.net] ポール・ホーキンスも飛び込んでなかったかな 691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:25:48.30 ID:7CaK8Fct0.net] Ｆ１の時だけだろうけど、鈴鹿に池があった頃は セッションが始まるとダイバーがゴムボート出して 池の真ん中で待機してたよ プログラムなんかにもフロッグレスキューとかって名前が載ってた 692 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:45:58.12 ID:vuMngiUW0.net] >>650 なお俺らのﾌﾗさんはコレのカウル剥いだやつで楽しくサーキット走ったことがある模様。 693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:50:34.12 ID:ecTO1+Oh0.net] 不運度で言えばコースアウトして待避する途中で同じくコースアウトしてきたマシンに跳ねられて死んだF3ドライバーがいたな 694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:54:41.00 ID:vuMngiUW0.net] >>656 フロッグレスキューって言われるとイースタン航空トライスター墜落事件の時の 救助に駆け付けたカエル漁師のおっさんみたいだ…。 かといってダイブマンって言われるとそれもまた別の人ry 695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:15:14.19 ID:FlWlWdOS0.net] >>648 小河さんのデスマスク、般若の形相だったらしいね。 696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:17:13.86 ID:i1w5oMXi0.net] >>658 それ筑波のFJじゃなかったっけ？ 697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:59:18.94 ID:xXYAJWZA0.net] >>658>>661 1982年3月6日 磯　正二 （いそ・しょうじ） Ｆ３テスト(鈴鹿） Ｆ３のテスト中に起きた人身事故。磯正二は鈴鹿での初走行となる練習走行で、吉川とみ子選手に教えてもらう形で2台で走行していたが、第１コーナーで、前の車が撒き散らしたオイルに乗ってしまい2台ともがコースアウトした。 先輩の吉川を気遣い、マシンに駆け寄ろうとした磯正二に、さらにコースアウトしてきたマシンが激突、磯選手は跳ねられてガードレールに激突、即死した。享年20歳。 磯タイヤ商会のスポンサードで、1980年のRRC筑波チャンピオンズレースでデビュー。通算10回のレース挑戦のうち、９レースを筑波で走るなど、拠点を筑波に置いていた。 優勝や表彰台の経験は無いが、６位を４回記録している。1982年にFL550からＦ３へとステップアップし、鈴鹿でのレースを目前としていた矢先の事故だった。 698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:45:55.16 ID:vuMngiUW0.net] 磯選手で磯タイヤ商会っていうことは実家の看板？ 699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 00:16:51.03 ID:UlUWYxbA0.net] https://www.youtube.com/watch?v=MN27-SPSWFA 1980年シャーロットのグランド・アメリカン300シリーズ Junior Crouch 重傷事故 フロント周りをぶっ飛ばされ左手あぼーんとの事。吊られて回収されるマシンのハンドルが紛失に注目 www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=52007395 その後引退したが残念ながら2005年62歳で亡くなられた模様。 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 00:37:00.71 ID:8s2SkhQs0.net] >>664 つまりアレですか…ゴードン某さんのメットが頭の一部と一緒にどっかいっちゃったり ハンドルがシャフトごとスコーンと吹っ飛んでる的な…。 でもまあ二大クロフォードさんから考えたら そんな大怪我した割に62歳ならまずまず長生きかもしれない…。 ほら、NASCARドライバーって大抵ピザデヴるし…。 ラスティ・ウォレスみたいに第一線時代はバレリーナみたいに上半身と右足から乗りこめて 今でもXゲームズに出られるぐらい身体絞ってるなんて珍しいでしょ。 701 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 00:51:27.03 ID:UlUWYxbA0.net] Junior Crouch 追加 stockcar.racers 702 名前：reunion.com/photo/jr-crouch-charlotte-80-crash/next?context=user クラッシュした弾みで体がボディ外に出てしまいそのまま腕潰されたっぽい。 あと頭部にも怪我というので多少機能障害が出てしまったと見える。 これ以外の詳細が不明なので良く分からず。 [] [ここ壊れてます] 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:27:13.54 ID:q5Age/240.net] >>662 クラッシュしたあと無闇にマシンから降りちゃダメって言う例だな(´･ω･`) 704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 04:24:16.80 ID:S6aS2D/a0.net] >>667 運と状況次第のケースバイケースってのは当然として 負傷が無ければ速やかに安全な場所まで逃げるのが基本だとは思う 705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 13:26:00.63 ID:8s2SkhQs0.net] 2輪の場合だと後続車の様子を見てから反応した方が良いとは言われてたような…。 ウンチーニさんの場合とかは動かないでいられればその方がガードナーは混乱しなかったかな。 ttps://www.youtube.com/watch?v=DRXymgWiRcY これも結果としてはうっかり降りなくて正解な例…。 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 14:27:37.72 ID:S6aS2D/a0.net] >>669 速やかにってのは脇目もふらずに逃げろってことじゃなくて周囲の状況を確認した上では大前提として当然の話し オフィシャルが雨やオイル等のコースアウト対応には一拍置いて様子を見てからというのも基本 たまにスポーツ走行でいるバンカーストップして為す術もなく着座したままや転倒したマシンの周囲をウロウロとか さすがにそこまで酷いのは論外だけどとりあえず速やかにガードレールや バリアの向こう側へ移動するのは原則で今でもそう教えてるはず 2輪でコース上にライダーが残って集団がそこに来たらもう運次第　 コース上に留まったライダーを車列が詰まってる状態のバイクが次々と避ける状況ならまず間違いなく接触する 昔のS耐でスコールでコースアウトしたところに更にコースアウトしてきたマシンが 土手っ腹に突っ込んでドライバーが瀕死になった事故があったけど突っ込まれるまでに逃げてれば問題ないし 逃げようと降りた直後なら生身のところに突っ込まれて即死だっただろうし事故の後なら如何様にも語れる 707 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 02:15:00.67 ID:hXFV7JBy0.net] >>651の情報をググってみたけど全く引っかからない 勘違いの情報だろうか？ 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 03:02:16.12 ID:3GxjvMS10.net] 似たようなケースでヨシムラの加藤昇平氏がテストコースでの事故で 用水路に顔をつけた状態になってたところを同行してたライダーに救助されたが 搬送先の病院で亡くなって死因は溺死だった、というのはあったな 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 14:22:07.24 ID:Oh3yJ5+z0.net] 鈴木の忠さんに言わせれば「昔はモトクロスコースのすぐそばに肥溜めだ」とか 「桶川なんてクソの山だよ」とか…。 昔は畑の空き地みたいなところをコースにしてたってことかとw 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 14:42:41.09 ID:MHEGKitx0.net] アロンソ無事で良かった 711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 14:44:32.54 ID:xIXhHONU0.net] 小学校のそばの畑の肥溜めに自転車で突っ込んで、糞まみれになっちゃった同級生いたわｗｗ 712 名前：音速の名無しさん [2016/03/20(日) 14:48:26.77 ID:6vst0YwV0.net] アロンソの事故、場所がバトンがラルフに突っ込んで飛んだ場所と同じで 事故のタイプも同じだからびびったわ 713 名前：音速の名無しさん [2016/03/20(日) 15:16:38.18 ID:6vst0YwV0.net] ミスったばとんじゃないビルヌーブだ 714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 15:40:58.33 ID:MHEGKitx0.net] 抜きの画で 715 名前：一瞬単独スピンかと思ったら奥でバラバラでひっくり返ってんだもんな。 ビビったよ。 [] [ここ壊れてます] 716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 16:30:05.54 ID:yB/fDnZQ0.net] 皆思い出すのは同じだな。本当飛ばなくて良かった 717 名前：音速の名無しさん [2016/03/20(日) 17:04:00.30 ID:rCObw0ew0.net] 特にフォーミュラはバラバラになった方がいいな デブリがどうなるかだけど・・・ 718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 17:38:57.67 ID:z1Q7POl/0.net] www.youtube.com/watch?v=vxlGlkLfotw Big Crash Mugello 12 Hours 2016 24H Series 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 18:55:34.41 ID:et/daPn60.net] 最初映像が映ったとき、グティの先に残骸があることに気付いたときはちょっと寒気がしたな ドライバーが飛び出しているのかと一瞬勘違いしたが、動いたときはほっとした 720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:17:01.50 ID:7ezE/x0o0.net] 記憶には残らないな ttps://www.youtube.com/watch?v=hm46AwQpFQ8 721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:19:52.44 ID:Oh3yJ5+z0.net] >>681 どこの鈴木が実況してんだよw >>675 後の六甲のウンチーニですねわかります…っていうか それはむしろウンコまみれだけで済んで不幸中の幸いかと…。 722 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/20(日) 19:22:37.11 ID:Qc2fPiov0.net] >>681 アウト側へ逃げた方が良さそうだな 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 20:07:22.99 ID:oHeJNwB30.net] ケニーブラックみたいに重傷になることはあるけど、フォーミュラはハーツや支柱や壁に 頭が当たったり、モノコックがバラバラにならない限り命は大丈夫なのかね 724 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:42:02.74 ID:03HHIokJ0.net] >>686 ハーツ？ハート？ 725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:58:09.32 ID:Oh3yJ5+z0.net] 　　　　―――――――――――――、 　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜ 　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜ 　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜ 　||_ Ford ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　| 　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|　Hertz　 |　　　┃ 　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_|| 　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー' 726 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/20(日) 22:02:57.59 ID:Qc2fPiov0.net] レンタカーかい >>687 パーツかと 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:05:51.97 ID:Qx4AaJbN0.net] アロンソ、グラベルで回転減速できてバリアには軽く当たった感じだけどグラベル吹っ飛んで行く勢いだったら無傷では無かっただろうな… ほんと運と当たりどころだろうな。 無傷で良かったよ。 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 01:26:28.12 ID:Mwvs47Qd0.net] ヤフーが大工ラッシュだって言うから来てみれば普通のクラッシュでワロタ 729 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 02:43:57.07 ID:9Id3VHnT0.net] >>651俺は競艇選手がコースアウトしてサメに喰われた話なら聞いたことある 730 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 04:33:44.48 ID:tw4O3hRA0.net] >>625 博識なフラッド氏にしては浅はかで感情的な見解でがっかりした >>628 ・カピロッシ 低速コーナー　生身のマシンに追突コース外まで弾き飛ばして転倒させる ・セナ 中速コーナー　斜め後ろから引っ掛けて両車コース外に吹っ飛ぶ ・プロスト 低速シケイン　アウトから圧迫でマシンが絡み合いオーバーラン ・シューマッハ 低速コーナー　アウトから圧迫で自分だけコース外に弾き飛ばされるｗ 公平にみたら危険度は カピロッシ＞＞＞セナ＞＞＞プロスト＞＝シューマッハ ぐらいか 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 09:46:09.22 ID:5lqy7eDP0.net] コクピット側から金網にぶつかっていたら クロスノフ状態になっていたな 無事でよかった 732 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 10:32:50.74 ID:42xCfE6s0.net] https://www.youtube.com/watch?v=q99k2r6GeS4 トム・プライス 733 名前：の事故ちょっと長い映像 [] [ここ壊れてます] 734 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/21(月) 13:07:45.20 ID:5/N1lxV40.net] アロンソのクラッシュはアスファルトのエスケープゾーンならあそこまで壊れなかっただろうな。 735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:30:20.19 ID:XfMxMEbF0.net] |　>>693　入漁料をry ＼　　　　　 　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　―――――――――――――、 　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜ 　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜ 　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ 　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜ 　lO|o―o|O゜.|二二 　.|.|　漁協　| 　　　|| 　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_|| 　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー' 736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 16:11:03.74 ID:XlsDKvmL0.net] https://www.youtube.com/watch?v=He0aSrnZ3sc Big Crash Danica Patrick Fontana 2016 NASCAR Sprint Cup 737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 16:14:27.92 ID:XlsDKvmL0.net] www.youtube.com/watch?v=sF0jKZ0-u9E Kyle Larson Huge Crash Fontana 2016 NASCAR Sprint Cup 738 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/21(月) 17:19:10.52 ID:5/N1lxV40.net] NASCARのあのステアリングポジションは理解できん。 739 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 18:44:02.65 ID:r+SUupbo0.net] ダニ子さんのは別にBig Crashでもないような >>700 前に、コーションラップ中にステアリングに前腕乗っけて休めつつ走ってるドライバーがいて トラックの運ちゃんみたいだった・・・マーク・マーティンだったかなぁ？ まぁ、その為のステア位置ではないだろうがｗ 740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:02:50.62 ID:XfMxMEbF0.net] いや…案外その為のステアリングポジションらしいですよ…。 ステアリングを肘で支えられちゃうような位置にして掌と肘でクルクル回すのも 全然変な事じゃないらしいと。 2輪レースブーム期のトランポ伝説のひとつに数えられる 「コラムMTのハイエースを運転しながらスパゲティを食う」というのも NASCARドライバーならイエローコーションスピードでやってのけるかもしれない…。 リチャード・ペティ「あぁ、そのためのオープンフェイスヘルメットさ」 741 名前：音速の名無しさん [2016/03/21(月) 21:22:03.73 ID:yDO/H3nx0.net] かっこe i.imgur.com/RXhgRsx.jpg 742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 00:16:32.89 ID:Tmvk3EGZ0.net] しかしまあ書き割りだからおかしいこっちゃないとはいえ ぶつかっても灯火類が外れたり割れるんじゃなくてへしゃげるだけってのは違和感が…w 743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 18:14:39.21 ID:NDgOQe0b0.net] スバルがニュルのテストのためにフジ走らせててハードクラッシュしたみたい 744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 19:11:19.02 ID:Tmvk3EGZ0.net] なんだそのエベレストに行く前に高尾山で滑落したみたいな話。 745 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/22(火) 19:52:02.08 ID:O89Dz3/I0.net] w 746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 20:11:34.18 ID:0ZAA4H3A0.net] ニュルやマカオＦ３のテストといえば仙台ハイランドだったのに........ 747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 20:21:20.67 ID:yOA4DSjZ0.net] 佐藤蛸磨のスーパー蛸焼き大回転クラッシュ 748 名前：音速の名無しさん [2016/03/22(火) 22:19:20.62 ID:gIvI5wQG0.net] >>704 最初何のことかわからなかったが、NASCARのクルマのボディーのことか！ フロントエンドひしゃげて要らなくなると、ベリベリ剥がしてフレームだけで走ったりしてたな ラジエーターむき出しで、デブリとか当たったらおっかねーなぁとか思ってた 749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 23:23:01.72 ID:Tmvk3EGZ0.net] >>710 COTになる前、というか確かフォードがまだサンダーバードで ダッジが参入してくる前くらいの頃は、筋彫りとかリッドの分割線があるだけで ライトの絵は描いてないことが多かったから違和感は無かったんだけどねw シボレーモンテカルロ/フォードトーラス/ダッジイントレピッド辺りの世代からかな グリルや灯火を描くようになったのは。 750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 02:14:43.12 ID:tGJ+6u5q0.net] NASCARの 751 名前：クラッシュ同が見てて思ったけど ボディって樹脂とかでライトってフェイクで絵なの？ [] [ここ壊れてます] 752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 04:46:45.69 ID:uTqQo6nZ0.net] >>712 その通り 753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 07:29:30.51 ID:wO3GNQwz0.net] グッドウッドで吹っ飛んだ youtu.be/021GVfHJ_YE 754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 11:04:01.06 ID:kdcBagrg0.net] >>714 吹っ飛んだ方完全に貰い事故だな 755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 11:12:34.40 ID:z9M8uQC30.net] 人がいる方にタイヤか何かが飛んで行ったがそっちも大丈夫だったのかな？ 756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 11:51:08.15 ID:zVdD8qf/0.net] これはﾌﾗさんの鈴木板金（カウル無し）を混ぜるしかないな…。 「カミカゼカー」とか言われそう。 >>712 フロントマスクとリアデッキだけかな？がFRP系素材で他は鉄板だったと。 757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 15:55:31.16 ID:oakZunDw0.net] 外れたタイヤ怖いわあ 758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 18:14:13.40 ID:x3q7B0EF0.net] >>714 ドライバー災難だったな、これで鎖骨骨折で済んだのは幸か不幸か 759 名前：音速の名無しさん [2016/03/24(木) 02:08:40.94 ID:Va6JO9+o0.net] >>714 遊歩道かパドック向かう道があってひっくり返らずに着地したのかな？ 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:54:58.55 ID:JWei5gAN0.net] カーレースじゃないけど、ドライブレコーダ普及のおかけで、 最近は一般人による「記憶に残るクラッシュ」映像が増えてきたな つい最近全国ニュースなったのだけでも、福岡の軽自動車一回転、一昨日は都内の赤信号無視100km暴走でタクシー運転手巻き添え死 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 10:44:06.18 ID:D/oHXIit0.net] >カーレースじゃないけど はいイタチ 762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 11:55:38.53 ID:MBjLNWqx0.net] ttps://www.youtube.com/watch?v=fXWK09BRhTM ”ずっとF1への最短距離だけを考えてきたと言っていたけど？” ”今もそうさ。シムテックの財務状況を調べたら良くなかった。 　だから今年はフットワークと契約したのさ” ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝｯﾊﾞｺｰﾝﾊﾞｺｰﾝｯ!!　ﾄﾞｻｯ! 1995年8月13日　ハンガリーGP 　タキ・イノウエ重傷 763 名前：↑↑↑ mailto:sage [2016/03/26(土) 12:35:14.61 ID:zEks3PKF0.net] ウンチーニですね ありがとうございます 764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 20:01:20.89 ID:MBjLNWqx0.net] まあ悪乗りはともかくw、何で80年代のモータースポーツ映画って こういう風に妙に惹句的なナレーションや字幕と 死亡フラグ的なインタビューで構成されるんだろうと…。 顎「モーターレーシングがこんなに残酷なものだとは思わなかった。これじゃまるで見世物小屋さ！」 1995年5月28日モナコGP （以下略） 765 名前：音速の名無しさん [2016/03/27(日) 00:29:28.00 ID:DRdMhiWy0.net] 赤いペガサスのキャラは皆そんな喋り方だったな〜 つーか、当時の村上もとかの漫画はどれもそんな感じだったかも 766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 11:35:11.13 ID:Nu3Wx1RVO.net] 赤いペガサスはどう考えてもケン・アカバが疫病神だったよな いや、死神か 767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 13:07:19.02 ID:YU2+I2d00.net] そのケンも続編であっさり殺されたからな 768 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 13:59:05.49 ID:kcZg ] [ここ壊れてます] 769 名前：hGkT0.net mailto: お前はもう死んでいる [] [ここ壊れてます] 770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 15:33:20.53 ID:VdiP0cON0.net] ぐわし！ 771 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 16:49:34.80 ID:vv27W6wP0.net] >>721 どっちも飲酒運転による大クラッシュか 772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 19:46:57.37 ID:6gEi0HPF0.net] >>725 タキのマシンにオフィシャルカーがぶつかったのは土曜日午前のFPだから27日じゃないか? 773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 19:47:23.80 ID:6gEi0HPF0.net] ああ、でも取材が決勝後なら日付は合ってるか 774 名前：音速の名無しさん [2016/03/28(月) 03:06:49.47 ID:Ys1DWTnx0.net] www.youtube.com/watch?v=vdOBsBf-hhY 良く自力で脱出できたなこれ 775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 04:00:22.03 ID:D+cLzlFM0.net] >>734 なんでそこから出るんだ…って思ったけど運転席側のドアがひしゃげちゃってたのかね。 しかしこんなクラッシュでもとりあえず自力で出てこられるようになったなんて今ってすごいな 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 08:13:15.03 ID:KVFy2zB70.net] 自業自得クラッシュｗ 777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 10:45:58.29 ID:mk9ZwnWz0.net] まあフロントガラス飛んじゃったのが分かってればドア開けるまでも無いなw そういえば最近はサイドウィンドウが樹脂窓のうえに開かないやつが多いけど それでドアが噛み込んだ場合にはどうやって降りるの？ XJR-14的な固定方法で窓外せるようになってた方が良いんだろうか。 778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 17:11:07.25 ID:IeAR4AID0.net] これは特攻しに行ってクラッシュしたの？ 779 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/03/28(月) 17:23:10.93 ID:R/4s1MsK0.net] アプローチで少しでもアウトサイドへ行きたくてオラオラ！やって自爆したクチ。 あのままインサイドにいれば普通に前に出られた。 ドアには手もかけていないから、目の前開けていたフロントウィンドウへ逝ったんだな。 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 19:12:58.81 ID:mk9ZwnWz0.net] 熊倉「ドアを開けてもらえなくてクラッシュしたから窓から出たんですね」 781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 22:48:43.69 ID:dqCEHZSA0.net] 山田君の>>740の座布団綺麗にしちゃいなさい 782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 12:30:36.92 ID:yf5nuKVG0.net] 接触してタイロッドまがったとかパンクしたとかかもな 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 18:10:30.54 ID:AwO538mE0.net] 有名どころだが画質がいいので https://www.youtube.com/watch?v=xStTOKacNxA 784 名前：音速の名無しさん [2016/03/29(火) 22:49:35.10 ID:+aVlaxrm0.net] >>743 乙 ですがルマン1955の事故映像が密かにミラーになっているのに気づいてしまったｗ 785 名前：音速の名無しさん [2016/03/30(水) 12:02:29.13 ID:/psenAS30.net] ８０年代終わり頃のF3で多分ノリスリンクだと思いますが、路面のマンホールか何かに引っかかっていきなり宙に舞うクラッシュ知りませんか？ 確かオレンジ色っぽいカラーリングのマシンだったと思います。 786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 10:29:44.10 ID:vSJ/uGQ40.net] Ｆ1の最新の死亡事故って公式には誰なの？ 一昨年の日本GP？ 787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 13:58:08.09 ID:Eej8iWQi0.net] F1だと多分そうだろうね。 テスト中の事故まで含めたとしても、マリア・デ・ヴィロタは 事故に遭ったのも亡くなったのもビアンキより先だったよね？ 788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 15:21:13.80 ID:uzTv02KH0.net] ベロフ ↓ ウィンケルホック ↓ デ・アンジェリス ↓ ラッツェンバーガー ↓ セナ ↓ デ・ヴィロータ ↓ ビアンキ 789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 15:24:57.58 ID:uzTv02KH0.net] あ、ベロフとウィンケルホックは順番が逆だね。 ウィンケルホックが8月に亡くなってベロフが9月だね。 790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 16:13:18.97 ID:3E1gsgGU0.net] ベロフとウィンケルホックの死亡事故はF1じゃないやん 791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 16:27:25.53 ID:wrxZhq4i0.net] この系図だと 792 名前：ミケーレが！！！！！ [] [ここ壊れてます] 793 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 16:53:23.25 ID:uzTv02KH0.net] >>747 他カテで死んだの入れたらたくさんあるだろ。 最近だとジャスティン・ウィルソンもそうだし。 馬鹿かお前はw 本当にスミマセンでした。 794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 17:25:25.51 ID:qXcazOgu0.net] ニュートンファミリー https://www.youtube.com/watch?v=5sBj6Aqytac 795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 18:46:15.60 ID:Mk0/g3ZmO.net] オフィシャルは？ 796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 20:42:52.57 ID:5tQUMt0H0.net] オフィシャルはどうでもよろしい 797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 21:31:22.14 ID:a9xR0yRS0.net] >>748 ベロフはF1じゃないよ。 798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/03/31(木) 21:40:28.93 ID:a9xR0yRS0.net] >>748 しかも横山崇が抜け出る。 799 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 00:22:02.61 ID:lJdXhFCD0.net] しかもOSAMUが抜けてる 800 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 01:32:28.68 ID:N62CP2WQ0.net] しかも小川等が抜けてる 801 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 12:31:13.16 ID:2M9CM1GS0.net] Ｆ1で映像が残ってる最も古い死亡事故 1961イタリアGP？ 802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 15:43:01.06 ID:H/5KkoIt0.net] アロンソ無傷ではなかったようだな。 まあ当たりどころ悪かったら死んでてもおかしくないようなクラッシュだったから仕方ないか。 最高46Gかかってたらしいな。 803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 19:24:38.57 ID:5vlihZhQ0.net] >>761 リアルタイムで見てたピローニそっくりなクラッシュだった。 804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 19:25:30.70 ID:Tm/ZxpMV0.net] トラブルや寿命度外視のハードプッシュとかじゃなくて クラッシュによる破損でもパワートレイン交換1回とカウントされちゃうってのは 何か気の毒な気はするな…。 耐久性側の問題で交換できるのは幾つまで、ってのと別枠で クラッシュによる交換枠を設けるとか、 「クラッシュ交換分でシーズン終盤に足りなくなった場合には 寿命交換で替えたもののリビルド品なら幾つまでは良い」とか 何かそういう例外があっても良さそうな。 805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 21:16:35.05 ID:H/5KkoIt0.net] >>762 ピローニて82年の雨のホッケンハイムでプロストに突っ込んだやつ？ リアルタイムで中継してたんだ… 806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 22:29:06.96 ID:5vlihZhQ0.net] rushって、結構おっぱいが出てくるんだな。オナニーした。 807 名前：音速の名無しさん [2016/04/01(金) 22:38:37.42 ID:pZRciwWw0.net] >>765 高校生だけどお母さんと見に行ったから気まずかったわ 808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 23:24:39.47 ID:S2zBFhVY0.net] ニキ・ラウダのおぱーい 809 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 23:33:47.60 ID:5vlihZhQ0.net] 外国の映画て、ジャンル問わずセックスシーン盛り込んでくるから怖い。 810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/01(金) 23:59:50.90 ID:Fwh8iEsQ0.net] 日本グランプリで泊まった東京ヒルトンだけで33人としてるのに sexシーンを抜いたらハントじゃなくなるでしょ 811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/02(土) 15:17:49.99 ID:dBO3qvyG0.net] デイズ・オブ・サンダーなんてコンドームかなんかの箱で ベッドの中でドラフティングの説明してたぞw 812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/02(土) 15:31:02.87 ID:qjcUzEpUO.net] 宙を舞ったマシンが串刺しになる映画だっけ 813 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 14:32:58.73 ID:GN4k5+li0.net] 大破・全損は出るけど死人は出ない映画だったとおもう。 CG抜きで基本的には本物のNASCARマシン（幾つかは下のクラスの車で代替したそうだけど）で レースシーンもクラッシュシーンも撮影してたっていうんだから豪華な時代だ。 814 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 17:29:40.58 ID:xzk8937B0.net] 2100年から来た者ですが、私の記憶に残ってるクラッシュは、今から84年前、 すなわち、2016年オーストラリアGPのアロンソのクラッシュですかね。 815 名前：音速の名無しさん [2016/04/03(日) 19:45:04.02 ID:zgjnIq9F0.net] images.performgroup.com/di/library/sporting_news/57/39/fatal-crash_14fy2vix4javw1gn9bcl06xpnb.jpg ラッセルフィリップスの死亡事故 車の写真 腕が見えてる 816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 23:28:59.16 ID:dvkh2Axm0.net] >>774 顔も見えてる 817 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/03(日) 23:40:20.88 ID:A6coOXRn0.net] 見えたら凄いわ 818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 00:10:32.22 ID:eJV/nX1vO.net] >>775 既にない 819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 01:22:19.38 ID:YbWsHxrn0.net] 　　　　__ 　 . '´　　｀ヽ 　 !ﾙｲ从从ﾘ 　 j!i(#ﾟ . ﾟﾉj　>>773　だからルーカスの機械式燃料噴射なんて 　ﾉく｢ヽV/|>　　　もう30年くらい遡らないと見つからないわよｵｶﾘﾝ 　　く'ﾉ/::l:l> .　　　〈_/_｣ 820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 01:27:06.43 ID:x7onrv+A0.net] >>775 顔なんてもう摺り下ろされてるよ。 821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/04(月) 23:33:24.83 ID:HtSoRdnp0.net] >>775 https://www.youtube.com/watch?v=qdG4gppai9M Russell Phillips ニュース映像再度 微Graphicなので見てない人は注意。 822 名前：音速の名無しさん [2016/04/05(火) 05:59:34.00 ID:gCe/uRqK0.net] F1での映像が残ってる最古の死亡事故は 1955年のビル・ブコビッチが最古だと思われる アノ頃はインディ500もF1の一戦だったからな 823 名前：音速の名無しさん [2016/04/05(火) 19:17:16.42 ID:IYe0j7ih0.net] https://www.youtube.com/watch?v=YNqsf6haFZU 1984年ダーリントン　Francis Affleck 貰い事故 残念ながらこの1年後のデイトナ・プラクティスランで事故死。 i.imgur.com/tDaZ0.jpg 824 名前：音速の名無しさん [2016/04/05(火) 19:21:53.08 ID:IYe0j7ih0.net] www.dodgecharger.com/forum/index.php?topic=117477.0 Talmadge"Tab"Prince #70 Dodge Daytona 1970年事故後回収された車の画像あり 一番下3枚。 825 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 19:46:52.36 ID:WtciiXmf0.net] こないだの琢磨のクラッシュ、78Gかかったんだってよw 記憶に残るほどのクラッシュじゃないけどオーバルはやっぱ怖い まぁ次の日普通に決勝出てたけどさ オーストラリアのアロンソで46G 826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:03:01.77 ID:XMyROOkq0.net] 03年テキサスで大クラッシュしたブラックは200G越えてたな 827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:03:26.53 ID:ajP6aSlf0.net] 昔のもてぎの武藤とインディ５００の松田が１６０Gだったんだっけ 828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:19:35.34 ID:o0EyHKYX0.net] パーレイの179.8Gがギネス記録だっけ？ 829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 20:39:27.14 ID:V65SMBuy0.net] >>787 じゃ、ブラックの200Gはどうなんだ？ 830 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/05(火) 22:13:37.45 ID:H6N4VnVK0.net] 1985日航機の群馬墜落　資料に機長は400Gと書いてあった 歯の付け根3本 831 名前：音速の名無しさん [2016/04/06(水) 00:09:48.15 ID:voNlyxi20.net] >>782 下の画像、こんだけ体が外に出ちゃってるってシートベルトが全然仕事してないように思うけど そもそもシート自体がシャシーから外れちゃってたりするのかね？？？ 832 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/06(水) 00:20:50.58 ID:jq9VpD0+0.net] マシンがロールして完全に投げ出されたのもある。 数は多くないけど、ベルトやシートのピックアップにも限界はあるからな。 無論カテゴリーによってピックアップの補強はレギュレーション化されているけど、昔はそれが甘かったし。 833 名前：音速の名無しさん [2016/04/06(水) 00:25:09.61 ID:OhT0KAIq0.net] >>790 7回転もんどりうってプロテクトネットが外れて画像の状態→ルーフと地面コンタクト→頭をグシャっとやり即死 834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 00:55:51.61 ID:hNfojuIk0.net] えっとマンセルが1周で何G掛かるって言ってたっけ…w でも、あの理屈を考えると車体の衝突安全設計とかヘルメットの衝撃吸収で 「短時間に加わる致命的な衝撃を、構造設計で時間をかけてゆっくり吸収するようにして 人間の耐えられる上限値に抑えながら長い時間の衝撃に変換すれば助かる」 ってのは理解できる。 物凄いいい加減な計算だけど、300Gが0.1秒間掛かったらかなり危ないけど 1秒間の30Gなら結構大変だけど平気かもしれないし、10秒間の3Gならそれほど大したことじゃない、と。 835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 12:20:40.92 ID:7iIrPO9m0.net] マンセルはバカだから、まともに相手したらあかん。 836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 12:27:07.85 ID:wLsasO8z0.net] マンセルはバカだからピケのおもちゃでしたw 837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/06(水) 18:20:11.90 ID:CbPchoKM0.net] 琢磨の初めてのインディ500のプラクティスでのクラッシュは250Gだったような 838 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 01:49:41.69 ID:vz8P6MjlO.net] ピケマンがいまや結構仲良そうなのが感慨深い 839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 06:47:02.77 ID:vKRSwuWi0.net] メキシコ、ロドリゲス兄弟サーキットの最終コーナーが「マンセル・コーナー」と命名されたけど ここワーウィックやセナが大きいのをやったけど、マンセルはここでやったことは無いよな 90年のここでフェラーリでやってみせたあの勇敢な、大外からのオーバーテイクを讃えたもんなんだろうと思うと嬉しい。 鈴鹿のデグナーとは命名のわけが違う。 本当にどうでもいいことだけど娯楽に数学書を読んでたら 「マンセル色相環」という言葉が出て来て面白かった。 マンセルの名が光学の分野に残ってるなんて。 840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 08:19:57.38 ID:eNH2LT0A0.net] メキシコといえばフィリップ・アリオーも大クラッシュなかったっけ？ 1988頃かな 841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 10:15:12.19 ID:b0BrgJM/0.net] https://www.youtube.com/watch?v=f17mb3uNGBw 大事にならなくて良かった 842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 11:48:08.25 ID:sbbMzsUF0.net] すぐ立ち上がって走り出したのにスタッフ無視でバイクに行ったから一瞬驚いたｗ スイッチの時か てかこれ誰が撮影してるんだ？ 843 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 13:01:18.83 ID:RfVDCU9c0.net] >>800 人命よりレースかよ。クソが、 844 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/07(木) 13:33:47.99 ID:oFG1JVeY0.net] アレでは死なん 845 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 14:42:30.50 ID:veGwrLrl0.net] むしろ、スタッフも「俺にかまわず行け！」って言うと思う 846 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 14:57:55.45 ID:veGwrLrl0.net] >>799 あれ、テレビ中継映像が妙にいいアングルで撮ってたよね いまだに、ラルースっていうと亜久里はもちろんだけど、あのメキシコの クラッシュ映像が頭に浮かぶ 847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 15:40:38.70 ID:4SiE47La0.net] >>800 ああ、これ最近のMotoGPのルールで採用されてるっていう 天候の急変でレース中に車体ごと乗り換えるってやつかw。 GP500の時は物凄い激変とかで安全なレース続行が不可能、という時以外は 普通にタイヤ交換する例もあったけど（87年の日本GPでローソンがレイン→ヘビーレインとか） 8耐マシンみたいにタイヤ交換を想定した構造にしておいた方が こ� 848 名前：､いう事故も減らせるしコスト削減にもなる（＝1台しか持ってなくても参戦出来る） ってことにならないかなぁ。 [] [ここ壊れてます] 849 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 15:48:35.39 ID:5rTMiANb0.net] >>798 それナイジェル・マンセル由来じゃないから 850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 16:21:36.95 ID:4SiE47La0.net] >>802 立ち往生したパトレーゼを押し掛けしようとしたメカニックに ジークフリート・ストールが突っ込んじゃった時って 勢いで動き出せたパトレーゼが構わず走ってっちゃわなかったっけ？w 851 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 20:34:49.43 ID:oPwXm+FC0.net] >>807 いやそれマンセル由来だから blog.livedoor.jp/markzu/archives/51996275.html 852 名前：808 [2016/04/07(木) 20:38:10.26 ID:oPwXm+FC0.net] マンセル色相環はナイジェル由来じゃなかったスマソ 久々にクラッシュしてもうたｗ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0 853 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 21:42:35.09 ID:g9wb8N9A0.net] >>806 私女だけど 停止位置の前でマシン支える人を跳ねてるのだからタイヤ交換でもマシン乗り換えでも関係ないよね バイク一台しか持つお金がないチームは世界最高クラスのmotogpに参戦する資格はないと思うの あなたもうちょっと考えて発言して 854 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 22:48:42.28 ID:ySOl5KqT0.net] ポール・ワーウィックの動画or画像 マルセル・アルバースの動画or画像 横山崇の動画 マルコ・カンポスのクラッシュしたあと ポール・ダナのクラッシュしたあと 早く出てこねーかなー。 絶対あるだろ。 855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 22:55:42.13 ID:A1aXpff+0.net] トムプライスの例の角度からのインパクトシーンとかな 856 名前：音速の名無しさん [2016/04/07(木) 23:05:55.26 ID:1zjy5G6X0.net] ２輪GPは今のルールになる前は天候悪化すると即赤旗中断で、再スタートまでの待ち時間が実に辛かった・・・ 待ってる間に天候回復しちゃって、スリック、インターミディー、レインと再スタートのタイヤ選択が別れて、 結果、その後のレース展開がグッチャグチャになったりするのも、たまに見る分には面白かった 857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 23:19:37.51 ID:4SiE47La0.net] >>811 GP500の時ってマジで完成車で1人アタマ2台あるかどうか 怪しいところが結構あったのよ…。 それどころか1991年のラッキーストライク・スズキ （エースのシュワンツ、新加入のラディゲスに加え負傷から復帰して契約の残ってたマギーで3人になった）は 3人で4台（シュワンツ用2台、ラディゲスとマギーは各々1台ずつ）だったっていう…。 結局サポートが行き渡らないんでマギーは序盤だけで離脱。 他にもチームロバーツが若手起用のためにTカー1台割り振りとかあったな。 F1デビュー戦の時のマイク・サックウェルみたく本来のTカーの主にトラブルがあったら マシン召し上げられることになるっていう。 858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 23:21:35.81 ID:TVm01MIR0.net] セナとウェルドンのオンボードも絶対あるよなあ 859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/07(木) 23:28:07.20 ID:ay3ay8Hi0.net] セベールのクラッシュした瞬間の動画は多分あると思う 確かセベールのドキュメンタリー映画撮影してたはずだよな 860 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/07(木) 23:57:48.68 ID:oFG1JVeY0.net] アルバースのは画像が1枚だけあったな。 GBF3なら放映していただろうし、動画もあるんだろうな。 861 名前：音速の名無しさん [2016/04/08(金) 00:17:32.42 ID:QycCB44 ] [ここ壊れてます] 862 名前：Y0.net mailto: そもそもセベールのはガードレールの向こう側、マシンがある側正面の画像も諦めてたんで、このスレの 上の方にあるやつ見ただけでもけっこう驚いた >>817 セベールのドキュメントっていうか、73シーズンをティレルチーム中心に追う内容のやつじゃなかった？ もしそれなら、アメリカまで追ってないはず もし他のだったらスマン [] [ここ壊れてます] 863 名前：音速の名無しさん [2016/04/08(金) 11:06:04.64 ID:92DR6jdM0.net] >>818 これな https://c1.staticflickr.com/9/8659/16342935742_816a4a7125_z.jpg 864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 11:26:11.48 ID:Q0f6Tr2E0.net] 811 どう考えても横山はあるだろうね 諸事情で表に出てこないだけで。 衝撃映像といえば東日本大震災の映像も今回5周年で初めて出てきたのが多数あって、 「あまりにも残酷なので封印してきたが、後世に伝える使命を感じ、公開する」ってことだった 865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 11:33:52.14 ID:Bxvb+lWD0.net] >>811 資格が無い云々ってのは尤もだが台所事情ばかりは参戦カテゴリーに相応しいチームばかりじゃねえよ ここ何年かでも世界最高峰のＦ1だけでどんだけのチームが金銭的な問題で解散したり 持ち込みドライバーの資金を優先してキャリアや腕のあるドライバーを放出したか 表面上は見えないだけで2輪4輪問わずどこのチームにも金銭的な問題で何が起こっても不思議じゃないと思う あんたこそもうちょっと考えて発言してみたらいいんじゃねえか 866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 12:21:37.14 ID:eO0aTB3y0.net] >>820 このあと観客席まで飛んでくらしいね。 867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 12:23:39.62 ID:6zL8spGA0.net] 横山の時はスタンドにいたんだけど、周りでビデオ録画してる人いっぱいいたし、観客で持ってる人いるんだろうね。 868 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/08(金) 12:25:39.60 ID:567FKVxV0.net] >>820 このシーズン速かったんだけどなぁ… RT37勢で唯一の存在だった。 869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 14:39:22.30 ID:ulWeMRWf0.net] マルセル・アルバースはもう一枚観客席に飛び込んだ後のがあるな www.the-fastlane.co.uk/images/cpdb/92marcelalberstx2.jpg ポール・ワーウィックはこの一枚だけだし・・ www.the-fastlane.co.uk/images/cpdb/paulwarwickD80MF2.jpg 横山のロングバージョンはあったのに消えてるんだよなぁ・・・ 870 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 17:53:38.20 ID:Zt+krY+p0.net] >>825 よりによって接触した相手もアランドッキングのチームメイトで 同じラルト（92年だからこれRT36の方じゃないですかね？）に乗る エルトン・ジュリアンだったという…。 再開後のレースだったか次のレースではジュリアンが発奮して勝ったらしいと。 ちなみに、このアルバースの事故で空いたシートをフィリップ・アダムスが引き継いで 最速のラルト使いの地位を引き継ぎます。 >>826 ワーウィックの事故、ケーサツ来てる？ 871 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 17:57:22.22 ID:Zt+krY+p0.net] あとひとつ妙というかどうでもいいっちゃどうでもいいことだが気が付いた…。 ワーウィックの事故の観客席兼駐車場みたいなエリアの奥の方、 フォード・シエラ（多分4ドアの「サファイア」。デルクールがWRCで走らせてたアレ）と 角張ったステーションワゴンの間にフォード・カプリらしいものが…骨董品じゃねーか。 もっともレッカー車はカプリどころじゃない骨董品のようだが…。 872 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/08(金) 19:52:55.08 ID:567FKVxV0.net] よくそこまで見てるな…w RT36だね。ｽﾏﾝ ワーウィックのアクシデントはストリートサーキットじゃなかったっけ？ なら警察も常時いるよね。 873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 20:28:16.90 ID:q9nnxMWc0.net] ワーウィックの事故はオールトンパークだね。 典型的なイギリスの昔ながらのサーキットだからエスケープも狭い。 F3000にはちょっと危険かなと。 てか彼の事故はそもそも事故原因やどんなダメージをくらったのかすら不明なんだよな。 兄貴がマスコミに金でも払って隠してるのかな？ あまりにも情報がなさすぎるよね。 874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 22:03:24.96 ID:Sss7r47P0.net] >>819 これな。73年のＦ１を中心に追っててセベールが主役のような映画。 ただ、アメリカＧＰまでは追ってないで最後に追記のように入れてるだけだね。 https://vimeo.com/106508908 875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 22:09:43.86 ID:HKgGS8LA0.net] あ、探偵マイクハマーやｗ 876 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/08(金) 22:47:29.89 ID:567FKVxV0.net] >>830 ｽﾏﾝ バーミンガムとごっちゃになっていた。 877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/08(金) 22:56:34.94 ID:NbFGOc610.net] >>831 「グッバイ・ヒーロー GRAND PRIX REQUIEM」で見たことのある画像が多いな この映画から切り取ったのかな 878 名前：音速の名無しさん [2016/04/08(金) 23:26:13.60 ID:QycCB44Y0.net] >>831 これです、これです！ 昔、DVD借りて観たら、日本版音声解説が森脇さんと今宮だったな １時間１４分過ぎぐらいの映像を見て「貴重なフィルムなのにこんなエフェクトかけて・・・」 とイラつく森脇さんが面白かった ウィリアムソンの事故のとこでは今宮の「僕が初めて取材したのがこのGPで〜」っていう定番の 話も始まるが、「あれはロールバーの支柱が後ろについてるタイプだったら、バーが後ろ向きに 折れ曲がって脱出できてたんじゃないかということで、それ以来、前に支柱のあるタイプのロー ルバーを作るコンストラクターは減っていった」という、当時イギリスにいた人ならではの森脇 さんの話は興味深かった >>834 「ポールポジション」とかもそうだけど、共通のフッテージ使いまわしてんだろうね 879 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 02:44:09.71 ID:y+wN6kAn0.net] 確実にどこかに動画は存在するものだと 1973年、1974年の富士GCのクラッシュ映像もみてみたいな 880 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 08:33:59.92 ID:EHQs1tVg0.net] >>826 1955ルマンの大事故でさえ事故瞬間の動画存在するから 動画どこかにあると信じたい まあ当時だと大レースじゃない限りそんなにTV局のカメラマン居ないだろうし 一般人が撮った動画もまだ8�_の可能性もあると思うので もし一般人が動画撮ってても上書き録画してもう残ってなさそうだけど 881 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 14:02:52.03 ID:oTpLWHlG0.net] >>831 「アメリカの客は馬鹿ばっかだ」みたいなシーンがあるけど、これはワトキンスグレンなのかね？ だとしたら、73アメリカにも撮影隊は入ってたってことなのか？ 最後、走り去るセベールのカットで美しく終わったな・・・ ・・・と思ったら、トム・プライスのスペル間違いでズッコけた EDロールにパーチェとプライスの名が出てるってことは、公開は撮影よりだいぶ後だったんだな〜 882 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 14:08:29.81 ID:MAfHgNIZ0.net] ベルギーのグロージャン起点の大クラッシュって映像見れるところある？ 883 名前：音速の名無しさん [2016/04/09(土) 14:20:56.58 ID:YjLmW9Uq0.net] 1973年富士GCの最終戦は昼の生放送だった記憶が… ちゃぶ台で昼飯のインスタントラーメンすすりながら 燃え 884 名前：続ける画面をお袋と見ていたおいらは、浅間山荘で 麻痺していたのかねえ〜 [] [ここ壊れてます] 885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/09(土) 15:55:56.82 ID:8KGWMYuF0.net] >>839 2012年のやつなら普通につべにあるけど 886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/09(土) 18:38:35.34 ID:n5xMkQ8g0.net] >>838 トム・ピャースになっとったな 887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 01:31:30.94 ID:97BkkBC/0.net] >>835 F1ではないけど確かフォーミュラミラージュがロールバーの支柱が前付けだったと…。 ヴァンディーメン製のこれ（確か英国ではフォーミュラ・ヴォグゾール用）ね。 ttp://www.ralliart.co.jp/journal/31/p1.jpg 二世代目のレイナード（これもフォーミュラヴォグゾールの転用らしい）もそのように見える。 ttp://usedcarnews.jp/archives/10349 888 名前：音速の名無しさん [2016/04/10(日) 16:42:28.94 ID:cnvDOZ700.net] >>843 けっこう後の世代でも前支柱あるね 70年代位のロールバーは見るからに華奢だけど、この時代ならかなり頑丈になってるだろうし 横転してグニャリなんてこともあんまなさそうだしな 889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 18:43:37.13 ID:QQhoYwjk0.net] 70年代はコワいゾ https://www.youtube.com/watch?v=dWlF4sT0HWs#t=3m34s 890 名前：音速の名無しさん [2016/04/10(日) 19:38:50.32 ID:cnvDOZ700.net] >>845 バイクこえーよ！　けっこうビートルで無茶するヤツが多いな〜 ちょうど再生が始まるとこのBMWは起き上がりきれんかったら助手席のネーチャンヤバかったな しかしこのBGMのおかげで深刻さは全く無いが 891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 21:02:58.66 ID:97BkkBC/0.net] >>844 なおこんな時代にラルトのF3000（RT24）は クラッシュテスト導入に伴って強化されたロールバー強度規定に対して 強度計算をしやすく安価に製作出来ることを目的に、 当時主流の板材曲げ物構成ではなく鋼管をトラスタワーにする製法で ロールバーを作ってきましたとさ…。 ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/331/228/b756bd4e85.jpg 色々突っ込みたいポイントはあるんだけど （ASの技術解説してた人は「これじゃグラベルでコケた時に埋まっちゃわないか」って言ってた） エアボックスの吸気効率てーものを何だとry 892 名前：音速の名無しさん [2016/04/10(日) 22:46:26.72 ID:Ayckc5E00.net] https://www.youtube.com/watch?v=TP-qFcFFlJs 3:20あたりサベージ動いてる？ 893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/10(日) 23:59:48.59 ID:zIpcRskc0.net] >>848 サベージは立ち上がろうとしたからね。 894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/11(月) 00:37:18.95 ID:SG6o3gxN0.net] 搬送されるときもストレッチャの上で割と平然としてたしな 火傷は後が怖い 895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/11(月) 00:47:56.05 ID:rObLl0I/0.net] これな。 ttps://www.youtube.com/watch?v=IVrq0bokd6Y 896 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 01:08:11.85 ID:f9GpSnhw0.net] >>847 あったな〜・・・子供の頃、割り箸で東京タワー作ったの思い出した >>848 このサベージの事故って「ポールポジション」だとクラッシュシーンの直後にはねられたメカニックが映るんだよな なのでサベージはクラッシュ後、メットも吹き飛んでコースに投げ出されたんだとずっと思ってた 後にサベージ中心の映像を見たら、クラッシュ直後まだ生きてて、立ち上がろうとまでしてたんで滅茶苦茶驚いたわ 897 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 01:21:11.03 ID:f9GpSnhw0.net] しかし、847も850も、こんなBGMつけるセンスが理解できんわ〜 898 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 13:08:55.84 ID:roJXru6b ] [ここ壊れてます] 899 名前：0.net mailto: 1973は色々あったからな Art Pollard 1973 Indy 500 Fatal Crash HQ Alternate Angle Extended Footage Slo-Mo https://www.youtube.com/watch?v=puqOeq7tHP8 1973 - Spectacular Indianapolis 500 Race Amateur Super 8 Film Including Salt Walther Crash https://www.youtube.com/watch?v=wHo8VnOYC_8 [] [ここ壊れてます] 900 名前：音速の名無しさん [2016/04/11(月) 21:56:05.76 ID:H/NLrkju0.net] https://youtu.be/pZQkGXBFjhE?t=615 ここからの映像の部分が 事故前と事故後の比較写真になってるんだが 1955年のルマンの事故の悲惨さがよくわかる 901 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/11(月) 23:54:50.59 ID:cz+BX2Zh0.net] Yahooニューストップに 902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:12:17.92 ID:EH0rzOjx0.net] どうせアホみたいに飛ばしてたんだろーな 903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:21:13.45 ID:z5CPTtWV0.net] 今日のターンパイクの事故ですが、スカイラウンジに向かう途中にすれ違った目測で200km近く出してダウンヒルしてた 911GT3でした コーナーでイン側が浮くぐらい攻めて正直「やりすぎだろ」と同乗者と話してたたので、警察の方が ポルシェの事故だとおっしゃったとき一瞬でわかりました（続く 続き�@）平日で車もほとんどなく、恐らく自分の車が彼らが最後にすれ違った車両だったと思います 大観山から戻ると 湘南ビュー展望台の下の桜並木は緊急車両で埋め尽くされ、誰が見ても大事故であるのは明らかでした 多くの人 が展望台に退避し、どうするか困ってました（続く 続き�B）警察の方の話し方だと「完全にガードレールを突き破って外にいってるので救出にどれくらいかかるかわからない」 とのこと かなり深刻そうなトーンでした こちらの目視でも当該事故車両は見えず、本当に相当な勢いで飛び出したものと 思われました その後の情報はまだ私は把握しておりません https://twitter.com/AmGs_6x6g/status/719496769420169217 904 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:22:54.82 ID:z5CPTtWV0.net] 正直、今日のGT3はすれ違った瞬間絶対腕を過信した素人だと思った もしかしたらポルシェでもGT3ではなかったかも、って記憶を疑うぐらい一瞬ですれ違うスピード出てた あの運転が自動車評論家とかありえない いくらインプレッションがいるからってあれはダメだ 本当に申し訳ないけど自業自得 https://twitter.com/AmGs_6x6g プロフィール i.imgur.com/x8ScG7p.png 905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 00:53:59.92 ID:9yJC1FWV0.net] これか www.asahi.com/articles/ASJ4C7FB1J4CULOB01N.html アホやな 906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 02:01:50.62 ID:3DE3dJUa0.net] 同業者A「自動車ジャーナリズムがこれだけ残酷なものだとは思わなかった！ 　　　　　これではまるで七面鳥を焼くオーブンだ！」 …まあこればっかはちょっと熊倉氏に辛辣に解説してもらいたいところだな。 カーグラの長期テスト車が立て続けに事故全損になった時にそのことを伝えたうえ 「こうしたことは自動車評論を生業にする者として恥ずべきこと」と言ったうえで、 乗っていたスタッフが大事に至らなかったことから「車としての安全性は及第点だったと言えるだろう」 みたいなこと言ってたから。 >>860 むしろ� 907 名前：ﾖ連ニュースのこっちを見て、専門学校生のほうが よほど物事をわきまえた上でバカをやるんだというところに救いを感じたw ttp://www.asahi.com/articles/ASJ1H6DZJJ1HUEHF01D.html [] [ここ壊れてます] 908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 02:45:49.93 ID:3DE3dJUa0.net] まあしかしポルシェジャパンもGT3でそんな本気で飛ばす機会を用意するなら 乗りたいジャーナリストをある程度まとめて呼んで 営業時間外なり閑散期の時期を見てターンパイク貸切で人払いしておけばね…。 昔マツダが現行アテンザ出た頃だったか、先行試作車でナンバーが無いこともあって 警察当局とも折衝したうえでターンパイク貸し切って試乗会を開催、というのが 近年の貸切試乗会やヒルクライムイベントが開催される嚆矢にもなったけど 今思うとあの判断は間違ってなかったな…。 前に国産ハイパフォーマンスセダンで飛び出した間抜けが対向車線の スポーツカーの親子を押し潰した挙げ句に火に包まれる、という大惨事の時に ちょうど通行止めに巻き込まれた人間からいえば、 その種の馬鹿げた惨事は他人事ではない。 909 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 05:36:50.00 ID:yfaqj3c60.net] 亡くなった自動車評論家には悪いが迷惑な話だな 200km/hも出すならサーキット借りてやるべきだ 公道はサーキットじゃないんだから200km/hもターンパイクで出して事故になれば大問題になるくらい自動車評論家なのだからわかるだろう 自動車評論家は何か特権でも持っているような気持ちで公道を走るから周りの一般人には迷惑極まりない 910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 06:51:43.18 ID:R4nF+MIG0.net] 「亡くなった自動車評論家には悪いが」 全然悪くないよ大問題だよこれ 可愛そうだとは思うが 911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 07:24:22.40 ID:f2Kk41s+0.net] 自業自得って言葉がピッタリだな 912 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 08:57:11.67 ID:sUouwQTR0.net] 閉じた業界の腐敗はひどいな 913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 09:22:02.51 ID:i3wRgUg10.net] てかすれ違い時の目測で200オーバーだって分かるか？ 914 名前：音速の名無しさん [2016/04/12(火) 11:09:40.22 ID:xWwG6N3g0.net] 箱根ターンパイク200キロだとこのくらい https://www.youtube.com/watch?v=028E7BBH9zc 915 名前：音速の名無しさん [2016/04/12(火) 12:18:15.67 ID:xWwG6N3g0.net] 目撃者によるとガードレールに2回当たりスピンしてから樹木に衝突＠フジ light.dotup.org/uploda/light.dotup.org317617.jpg light.dotup.org/uploda/light.dotup.org317618.jpg 916 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 12:52:12.14 ID:OhiutV0f0.net] >>267 これ200キロ出てないね、せいぜい60キロくらい タイヤが空転してるからメーター読みで200キロだと思う あと特に直線で200キロ出てる状況の動画もないのが残念 一般道で「うわーはえーすっ飛ばしてる「って感じるのが100キロくらい 自分が歩行者でビュンって走っていく車がこれくらい >>869 ガードレールがぶっ壊れるくらいだから調べれば何キロかわかるだろう 917 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/12(火) 12:54:05.56 ID:GoRHt/nh0.net] 板違い 918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 13:17:04.38 ID:EyneS3c30.net] 全然知らない人だわ このクラスでも世田谷に住めるほどの収入あるんだな 自動車評論家って儲かるんだなあ やっぱりメーカーからのキックバックがあるのかな？ 919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 13:50:37.25 ID:3dzjDpqg0.net] 今ひるおびでやってたけど凄い潰れ方だな。 木って強いな。 920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 15:41:54.87 ID:3DE3dJUa0.net] ニュース映像見てて>>851の映像のBGMとグッバイヒーローのYAZAWAインストと ttps://www.youtube.com/watch?v=8LKtgEUTYqY これ 921 名前：のBGMとどれが良いかなとか思ってしまった…。 BBCニュース的コメント 「救急隊や警官が到着した時、状況はあまりにも明らかでした。 救急隊のすることは何もなく、直ちに検視官が呼ばれました。 警察官『彼は一つ間違いを犯したね。こういう走りをするならランチア037の方がよかった』」 フジテレビF1総集編的コメント 「4月11日、箱根ターンパイクは痛ましい惨劇の場となった。 森野恭行のポルシェ911GT3がクラッシュ。爆弾が落ちたようだった。 立ち木に押し潰されたコックピットに森野は閉じ込められた。 救急隊のすることは何も無かった。 目撃したドライバー『人間とはいかに脆いものだろう…』」 中国ニュース的ry 「自動車評論家の高級外国車が箱根の有料道路で事故を起こしました。 怪我をした人は居ない模様。現場は3時間程で復旧されました。」 [] [ここ壊れてます] 922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 15:43:11.12 ID:3DE3dJUa0.net] >>873 ま、ベッテガの命を奪ったくらいだからそりゃ…って似たような潰れ方してたな。 マーク・スレールのMGメトロ大爆発はあれどんな感じで突っ込んでたっけか…。 923 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/12(火) 15:46:22.30 ID:GoRHt/nh0.net] RS200だろ 924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 15:50:05.08 ID:3DE3dJUa0.net] あれRS200でしたっけか…。 ポルトガルラリーといい大変な運命に…。 不幸中の幸いは残った在庫がスクラップを免れて イギリスの好事家さんが全部引き取ってくれたくらいか。 925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 18:16:40.73 ID:OygtmxHg0.net] www.dotup.org/uploda/www.dotup.org817914.jpg はいよ。 何キロ出して飛んだんだか。 926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 18:40:38.68 ID:nVVRBogv0.net] これはひどいな・・・ 927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 19:19:18.49 ID:YREiTVbt0.net] 1990年の村松栄紀（日本F3？）の死亡事故をリアルタイムに知ってる人いますか？ ヘルメットの中にちぎれた頭部が残っていたということで映像や画像の有無も気になります 928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 19:45:49.62 ID:K28Rj7+H0.net] 自動車評論家ってきいてもスゲェって感じはないけど、今回の事故で自動車評論家がさらに胡散臭い肩書になったな 929 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/12(火) 19:50:51.17 ID:GoRHt/nh0.net] 他でやれ >>880 詳細は殆ど出てきてないよ 930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 20:44:16.98 ID:dyt5i8z30.net] 最近グロ方向への興味を隠そうともしない奴が本当に増えたな さすがに自重しろ 931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 21:10:56.47 ID:1huJKn030.net] そう言うのはオカ板逝けば幾らでも見られるれるれからアッチ逝けよなって事か 932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 21:15:56.02 ID:CPMFQzXq0.net] >>878 人体、ぶっつぶれてたんだろうな。 933 名前：音速の名無しさん [2016/04/12(火) 21:20:49.56 ID:PXYCN3hZ0.net] 村松の頭云々ってのは後から出た話で、当時はそんな情報全く無かったよな だいた「遺体はこういう状態だった」なんて情報はリアルタイムでメディアに出る事はほぼ無い 934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 22:10:55.06 ID:H7nlYewx0.net] 右京に聞けば一発で分かるだろう 935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 23:02:28.28 ID:ViEL+OHE0.net] 究極の選択 セベール プライス コイニク スマイリー 誰かになれと言われたら誰になる？ 936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/12(火) 23:30:25.08 ID:+aUP3wK90.net] プライス 何が起きたかわからぬまま即死だろあれ 937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 01:26:02.06 ID:vBtz3fyZ0.net] 借り物でこれはあかんやろ… 938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 09:55:33.17 ID:8w7g5mNv0.net] >>890 なんか1人ラッセルフィリップス状態の予感。 i0.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2016/04/ 939 名前：WS000142.jpg [] [ここ壊れてます] 940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 10:55:44.26 ID:WpELt0DS0.net] スレ違い と怒るクソコテ 941 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/13(水) 11:14:05.95 ID:NB3IWGQc0.net] 板違い…だろ 942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 11:40:25.08 ID:WpELt0DS0.net] あ、そうだったゴメンｗ 943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 12:55:19.88 ID:7neM34Kb0.net] このポルシェ、仮に右ハンドルだったら助かったと思う？？ 944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 13:52:35.52 ID:ktBEKuiI0.net] >>895 神のみぞ知る 945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 15:00:23.88 ID:Axnso2FN0.net] 右ハンドルだったら助かってたんじゃないかな。 GT3って3000万以上するだっけ、それにしても勿体ない。 946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 15:20:57.88 ID:eEHnQHY70.net] ポルシェ関連で質問したいんだけど、太田哲也が富士で大火傷負った時に巻き込まれてた山路さんのポルシェってあのまま廃車になったのかね？ 947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 16:02:52.11 ID:ZDZqzbFF0.net] 太田哲也のフェラーリに突っ込まれたポルシェのドライバーは 砂子智彦で、救助に入ったタケヤリ山路は雨宮のRX-7だろ。 948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 16:04:33.19 ID:eEHnQHY70.net] 山路さんじゃなかった砂子さんだったわ 949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 16:29:19.34 ID:PL+DuycQ0.net] |　保安官の命令で証拠物件を一切損ねてはならないため ＼　このままの状態で検死官事務所へ輸送する。 　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　 ＿＿＿＿ 　　　　―――――――|| .　　 /. ￣￣￣//.￣￣| || 　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||__＿//;;;,,,,＿∧ω 　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,)　::::::::::::|￣￣| ┫。了|　|――― 　||≡(M) ≡[]|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣￣￣|―┘_| ﾆ// 　[□〓〓□[]|二二二.|.||.―――――――| `ー' 　| ￣口￣￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ 　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー' >>878 昨日のニュースでも残骸見て思ったんだけど これロールケージ入ってるの？斜行バーらしいものが見える。 >>895 右側のフルバケが押し潰されているありさまから見るに これは右に乗っていたところで、寿命がほんの何時間か伸びる程度かと思われる。 950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 17:32:54.29 ID:12NzAT8O0.net] ポルシェのGT系はル・マンのクラス優勝を狙うレースカーそのものだからね 公道バージョンでもロールケージ入ってるし、 エアコンや内張りまで省いて、 内側のドアハンドルも布ベルトに置き換えてまで軽量化してる 951 名前：音速の名無しさん [2016/04/13(水) 18:04:30.83 ID:Tnuz+5rF0.net] 70〜90年代までのNASCARは最悪だな クルマはそれほど潰れてないのにドライバーは頭叩きつけて絶命状態 952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 18:21:36.97 ID:ktBEKuiI0.net] >>903 グローブしなくてもokとかレギュレーションもユルかったしな 953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 19:13:18.90 ID:eEHnQHY70.net] >>903 見た目だけのロールケージが付けられてた、なんて逸話もあるしね... 954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 23:20:22.98 ID:PL+DuycQ0.net] なんだっけスモーキーヤニックの傑作で 部品の1個1個が少しだけ小さく作ってあって組み立てると90%だか95%になるやつとか…。 他にもフレームの中に隠しタンク仕込んだりしてたんだから まあ何かあったら大変な事になるのはお察し。 955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 23:29:03.62 ID:nRpFpKzC0.net] >>898 確か、廃車にしたはず。 あのクラッシュが不運だったのは２度の衝撃にガスバッグが耐えられなくてフルタンクのガソリンを太田がかぶってしまい、あの火災が起きたから.....。 だからポルシェと言えどもあのフロント周りは修復不可能だったから。 956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/13(水) 23:43:46.77 ID:PL+DuycQ0.net] 廃車っつーかあそこまで損傷した場合は レーシングカーなら素のモノコック取り寄せて組み替えるか 新車を導入して残骸の方は部品取りにするか、という方が合理的だからね。 ロードカーだと職権打刻云々の話になるから面倒だが…まぁ修復して精度が出なければ潰すよね。 ポルシェ956/962C系のレジストレーションを見ると ヨー・ガルトナーの最期のマシンになったあの962C-118は 修復されて実戦に復帰し、今はコレクターの手元にあるとされる…。 ttp://962group.com/registry/956_962/962-118/index.htm 957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 01:04:07.32 ID:Ua/6zuQ60.net] これはプロドライバーによる私有地での走行です。 一般の方は交通ルールを守って無理のない安全運転を心がけましょう。 　　 　　　　　　　　　　　　　――― 　　 　　　　　　 　　　////�刄､|＼　＼ 　　　　　　　　　//////│,'.ゝ''┨|＼＿ ＼ 　　　　　::::::::::::|￣￣| ┫。了|　|―――　 (　　 )　・・・・・ 　　　　_:::::::::::::;;;;;;ｌ⌒ｌ―┘_| ﾆ//ｌ警ｌソ　　と、　ｉ 　　　　`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー' 　　しーJ 958 名前：音速の名無しさん [2016/04/14(木) 14:11:52.90 ID:G560MKcO0.net] >>906 それ前に天野だか桃田だかが解説で言ってたなー 確か、車検でテンプレ当てるとこ以外小ぶりに作ってあるんだよね 単独走行でドラッグか少なくドラフティング戦で有利だとかなんとか 昔のNASCARはインチキにも妙な職人技があったという 乗る方はたまったもんじゃねえと思ったが 959 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 14:22:25.30 ID:bhlcMhA50.net] >>845 最近の同じ位置から撮ってるの見たことあるけど、画質だけじゃなくて生えてる木とかまで種類すら違うのは何なんだろう 環境の変化？ 960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:15:08.87 ID:Ua/6zuQ60.net] >>910 ヤニックがド派手にやっちゃったせいでw ttp://tugaruya1.exblog.jp/20387612 その後テンプレ計測が義務化されることになったわけだけど 確か少なくともCoTになる前の時点では側面形状は割とフリーなので そこがチームの空力屋さんや板金屋さん （カーボン製の指定部品のノーズとテール以外は鉄板で、純正パネルを加工流用する他には 叩き出しで外板を作ることになる）の腕の見せ所、と。 なんか現場修正（車検で指摘されたのか空力モディファイかは知らない）で ガリガリ削って塗り直したらしくて色が違う車体の記事を見たことあるなw 961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:15:14.01 ID:bhlcMhA50.net] >>863 悪いが、なんて思ってないくせに付けなくていいよ 962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:21:46.97 ID:bhlcMhA50.net] >>893 記憶に残る、なんだから凄惨さも記憶に残る一部だろ 何勝手にスレの在り方を一人で決めてんだよ 963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:24:44.05 ID:Ua/6zuQ60.net] まーでも確かに「レーシングドライバーですらない奴が、競技中でもない時に （私道ではあるが）有料道路でやらかした事故」という意味でいえば モタスポ板の話題とはいえない、ということは言えてはくるかもしれないな…。 それでもやっぱり「プロドライバーによる私有地の走行ですry」ではあるんだがw 964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:27:50.16 ID:H450hQfw0.net] さすがに今日の仙台チンパンジー事件はスレ違いかな 965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 15:42:54.35 ID:Ua/6zuQ60.net] それOKだと元プロボクサーの弁護士パンチ＆枝切りバサミ事件までOKになってしまう…。 ディディエ・カルメルやカムストック某まではギリギリでモタスポ板の話題だが 多分クラッシュスレでは無いなw 966 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/14(木) 16:02:41.26 ID:AlZf1Uyp0.net] >>914 だから「板」だっつーの 967 名前：音速の名無しさん [2016/04/14(木) 16:07:16.66 ID:G560MKcO0.net] >>912 60年代の話だったのか！ あの頃の車両だったら作るの面倒くさかったろうなw CoT前のノッペリボディーの車だったら、簡単に型抜きできそうだけどw しかしこの頃のアメ車の型は本当に好きだなー 流石に現実に所有はできないんで、ゲームでこの頃の車ばっか使ってるわ 968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 17:46:26.65 ID:HHl54jRT0.net] 最近モータースポーツと関係ないものを挙げてるのが居るけど、多分全く分かってないんだろうなぁ 969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/14(木) 18:30:19.89 ID:w3q5HjLH0.net] そうだよ 970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 06:06:27.70 ID:ZfNtd9WQ0.net] 昨日の熊本の震度7もスレ違いかな 971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 07:37:47.59 ID:f2wxb8PY0.net] 地震の影響でオートポリスが ってんなら 972 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 09:03:03.82 ID:dtOOodP10.net] いや、今回の地震がレース中でアスファルトが陥没してそこにマシンが突っ込んで大クラッシュしたなら書き込んでよし。 地震でオートポリスがどうのこうのは関係ねーだろ。 973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 10:53:06.46 ID:ZfNtd9WQ0.net] 鈴鹿でレース中に直下型震度7来たらどうなるかな 客席スタンド崩壊、 トップスピードで走行中のマシンはどうなる 974 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 11:24:25.55 ID:1TBEKs080.net] 常連の琢磨さんもこのスレにすら見限られつつあるな。 https://www.youtube.com/watch?v=sRlWJ0gXK7U 975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 12:23:37.57 ID:eqW+lYWI0.net] >>925 観覧車が倒れてこないか心配 976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 13:48:21.36 ID:DljUscWq0.net] >>925 さすがに耐震基準は余裕でクリアしてるからそこいらへんの最低限のレベルは大丈夫 ただＦ1で仮設席満員とかいつもの閑古鳥が鳴く全日本クラスレースとかじゃえらく被害は違うだろうが 977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 15:42:53.62 ID:hOdqWmtC0.net] スポーツランド菅生はヘリも発着できるし 付帯施設にロッジとかキャンプ場（さらには貸出用のキャンプ用品も） もあるから、支配人さんが震災直後にヤマハ本社と連絡を取ったうえで 防災拠点として機能させることにしたって言ってたな。 オートポリスも仮にも元はF1前提で設計したコースだから 「コース上に固定翼でも離着陸できるか」は別として ヘリなら正規のヘリポートほか様々なところで運用できるし 救急車やらユンボやら色々な機材を保有している、というところからいえば 役に立てる部分はあるかもしれないね。 >>919 なおスモーキー・ヤニック大先生は第一線を退いた後にNASCARの車検長となり 今度は若造どものインチキを取り締まる側に回ったという心温まる話が…。 978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 15:43:29.45 ID:hOdqWmtC0.net] >>928 マカオの仮設スタンドってどうなるんだろう…。 979 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 16:44:26.11 ID:dtOOodP10.net] ほらほら段々と話がそれてきた 980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 20:01:37.68 ID:ncUSrWbd0.net] 2000年だったかな、日本GP金曜日のフリー走行中にけっこう大きいのが来たね。 N山スタンドがグイングイン揺れたわ。 セッションはすぐに� 981 名前：ﾔ旗出たはず。ドライバーみんなビビってたけど、デラさんだけ「おれ馴れてるし」とかコメントしてたっけ。 [] [ここ壊れてます] 982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/15(金) 20:27:29.83 ID:hOdqWmtC0.net] アレックス・ザナルディは確かモテギのレースのために来日した時に 地震を初体験して、これはホテルの部屋が動いているんだなと思ったそうで…。 983 名前：音速の名無しさん [2016/04/15(金) 21:29:10.51 ID:9lAnSU/S0.net] >>929 腕利きハッカー雇ってハッカー刈りするみたいなもんやね しかしスモーキーってニックネームが良いね、いかにも「煙にまく」って感じで まぁ、英語でのニュアンスは違うんだろうがｗ 984 名前：音速の名無しさん [2016/04/17(日) 16:08:57.85 ID:qOP77UQo0.net] >>926 琢磨さんはいつもショボイorマヌケなクラッシュばかりだから 自分が怪我するような深刻な記憶に残る度のはほぼ無いんだよね毎回 他人に迷惑は大怪我引退選手も出してるから実際危険度に関しては大きいけど このスレ的にはそろそろスマイリー級の大クラッシュしないと忘れられる存在だよ琢磨は 985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/17(日) 19:00:10.32 ID:Ax6mG0yX0.net] >>935 右京も虎之介もアグリも左近さんも記憶に残るデカイのをやらかしてるのに 拓磨だけは回数だけはずば抜けてるのに全く記憶に残らないのはなぜだろう? 986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/17(日) 19:04:56.57 ID:e8v4xSeQ0.net] 本人への身体的ダメージが大きかったって意味で言うと02年オーストリアがすぐ思い出せるし 記憶に残るって意味でも04年ヨーロッパGPや12年インディ500とか諸々出てくるだろ 987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/17(日) 19:58:09.73 ID:sgi2P1L90.net] 琢磨さんのはクルマがバラバラになるようなクラッシュじゃなく、 レースの大事な場面で起きるやらかしが多かったからね。 おいらはインディ初年度のミッドオハイオが記憶に残ってるけどね。 現地実況の「オ〜ウ、サットー、ヒズゴーン、ハッハー」ていう完全に馬鹿にしたフレーズが忘れられんw 988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 03:06:33.28 ID:NIMSbXBh0.net] ttps://www.youtube.com/watch?v=TJS-em2tFRU ポルシェの上にポルシェ 989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 03:39:54.15 ID:cd54qLt10.net] なんでマーシャル、グリーン振ってるの？ 990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 05:01:32.28 ID:Iy4ivpBy0.net] 中国GPのオープニングラップ、フェラーリの2台が触った原因作ったと言って ベッテルがクビアトに怒ってるという話だけど、そんなにムリな突っ込みだったかな。 991 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 07:43:36.84 ID:mAYhORmE0.net] >>940 マーシャルポストから先はイエロー区間解除だから。 簡単に言えば事故車が1mでもポストより手前にいればそのポストはグリーンを振る。 992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 10:37:25.34 ID:wxfPi80r0.net] >>941 騒いだのはベッテルだけ アリバベーネ（フェラーリ代表）ですら 誰にも（クビアトには）責任はないと言っている ペナルティも出てないしね 993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 10:48:58.84 ID:Iy4ivpBy0.net] >>943 だよなあ。 でもベッテルがああいう言いがかり付けるのはあんまり見ない感じがする。 自分がけっこう強引なことするから人には言わないのかと思ってたが。 メルセデスとトップ争いするチャンスを失ったのがかなり悔しかったんかな。 994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 11:25:08.55 ID:ISAF/dVB0.net] むしろ自分はいつぞやのカーティケヤンをキュウリ呼ばわりしたときと言いズケズケ言う印象がある 995 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/18(月) 11:56:53.22 ID:sJKcnw8x0.net] ベッテルはクビアトに完全にインを刺されていたから、引くのはベッテルの方。 言い分としてはまったく通らない。 クビアトの応答にはﾜﾗﾀ。 特に「なら走り続けなければいい」 996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 13:25:35.02 ID:f8AL+aWZ0.net] まあコクピットの中から見たらまた違う見方になるんだろーな。 インディカーやナスカーみたいにレース後にすぐに本人の前でリプレイ映像見せればいいのに。 俺こんなので怒ってたの？って恥ずかしい思いするだろな。 997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 16:34:12.49 ID:sNI0KL570.net] F1なんてやってると頭がおかしくなるんじゃね？ ここのラインは元チャンプであるオレ様専用WAYみたいなw 998 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/18(月) 17:15:40.48 ID:sJKcnw8x0.net] レーシングドライバー自体がそういうものだよ。 そうやって上へ這い上がって行く。 999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 17:54:47.70 ID:d7Li3wcD0.net] F1で一時期勝ちまくった奴は割りとそういう奴居るだろ シューマッハとかセナとかな 1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 17:59:18.06 ID:nHd3DAf/0.net] 口がどうとかじゃない クビアトがあそこで行かなかったら フェラーリの2-3で今回の3位はなかったろうし クビアトやるねえと言われることもなかった ロズベルグが2年間苦痛を味わったようにね 1001 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:09:04.08 ID:9GC71lRR0.net] https://www.youtube.com/watch?v=xEaSGi5ajOw これかね 中国GP結果知らないので空気読めてないが フロントウィング失ったのはライコネンの方？ その前の接触ならクビアトの方が若干前なので 問答無用でクビアトのコーナー優先権しかない ベッテルはもう一度トロロッソに戻って出直した方がいい 1002 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:22:09.67 ID:f8AL+aWZ0.net] まぁどっちでもいいよ。 ただの接触でクラッシュでもなんでもないから。 1003 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:22:12.42 ID:f8AL+aWZ0.net] まぁどっちでもいいよ。 ただの接触でクラッシュでもなんでもないから。 1004 名前：音速の名無しさん [2016/04/18(月) 20:23:53.24 ID:tyaz/TQT0.net] WECのクラッシュ生放送で見てたけどあんな簡単に浮き上がるもんなんだな 何年か前のル・マンのトヨタほどではないにせよ 1005 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 20:50:08.36 ID:kSvDUaBR0.net] >>936 右京はわかるが虎、亜久里、左近は何時のやつなんだ？ タキなら記憶に残っているがｗ 1006 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 21:12:42.70 ID:jJ0AlKF4O.net] 亜久里は引退レース予選で終了クラッシュ 左近はひっくり返っただか上に乗られただかをインテルラゴスでやらなかったっけ 虎は知らん あと名前は上がってないが中野も 1007 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 21:16:42.15 ID:ISAF/dVB0.net] 虎はサーファーズパラダイスかな 1008 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/18(月) 23:07:09.80 ID:XqXha3m50.net] 虎はチャンピオン争いしてた全日本Ｆ3000の最終戦鈴鹿。 亜久里は90年？91年？のルマンで日産に特攻。あと90年F1メキシコの予選。 1009 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 00:25:31.84 ID:h/lpWzeZ0.net] トラはこれやろ。 https://youtu.be/ITQArPEKTYY?t=5m22s この時に腰だかをやっちまってそれが後々まで影響したんだとか。 1010 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 01:22:25.97 ID:+v3Q20kc0.net] 右京クラッシュ https://youtu.be/b8LnGhMyOPg 亜久里はこれ https://youtu.be/XpWjl_FnGcs タキ井上 https://youtu.be/Tt4_5kLWEiU 1011 名前：音速の名無しさん [2016/04/19(火) 01:50:52.95 ID:CsLkhcLP0.net] >>960 高木さん、英語全然だからセーフティークルーとのやり取りカオスだったろうなぁ >>961 右京のやつ、実況やかましくてかなわんわ・・・(´・ω・｀) タキ井上って人よく知らないんだけど、消火器持って車にはねられるって多分プライスみたいなやつでしょ 怖クテ見ラレナイヨー（棒 1012 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 01:51:47.20 ID:o7js0jUq0.net] >>949 あるものは床下の破れ穴から外に出る技術を身に着ける。 1013 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 02:30:32.68 ID:Kg ] [ここ壊れてます] 1014 名前：D1xH/10.net mailto: 右京は死んだと思ったから、テレビを消して寝ちまったな・・・ [] [ここ壊れてます] 1015 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 08:13:28.44 ID:BoIxJwE2O.net] 今駅のトイレでウンコしてたら 寒くてちんこが皮被ってたせいで小便がコースアウトする惨事になった 何てこった 1016 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 09:37:35.77 ID:Y652X6/p0.net] >>960 裏返ったマシンにドライバーが駆けつけて助けに入るっていいよなぁ と思ったけどこれみんなジミーバッサー？の方に駆けつけてて虎には誰も来てないの？ 1017 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 10:30:40.97 ID:ETGfhzDB0.net] 74年GCの映像を手に入れたってヤツがいるけどホントか？ 1018 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 13:59:11.88 ID:0qKz89x+0.net] >>961 井上さんが一番ヤバイクラッシュだな これは助からないと思った 奇跡ってあるよね 1019 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/19(火) 13:59:15.34 ID:p0MxqY260.net] >>946 オンボード見て訂正。 純粋なレーシングアクシデントだわ。 あのタイミングではベッテルも引けない。 1020 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 14:37:33.15 ID:o7js0jUq0.net] >>966 ヴァッサーの人望はCART界随一であって…。 ザナルディのみならず彼を恩人と慕う人は多いのだ。 救助自体はレスキューに任せておくにしても真っ先に心配になって 様子を見に行きたくなったんだろう。 確かこの頃のトラの日記かなんかで、フェルナンデスと当たった辺りで モノコックのアンダーが壊れて腰ベルトのアンカーが吹っ飛んだから ほとんどベルトが効いてない状態でゴロゴロ転がったのだという…。 フェルナンデスもレスキューが相当な人数集まって慎重に救出されてるね。 1021 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 18:56:25.74 ID:YNf2L4Nk0.net] フェラーリチームだってセブ擁護する発言してないんだから、あんなのレーシングアクシデントだよ。セブが膨らんだとこに、たまたまチームメイトのライコネンが戻ってきただけ。 あれだけインあいてたら誰でも突っ込むわ。 しかし中国のマーシャルはインディやNASCARのマーシャル見習えよ、予選中にあんなとこに車置きやがって。 第2のビアンキ作る気かよ。 さすがは中国クオリティだと思った。 1022 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/19(火) 22:30:33.56 ID:GvAXnLE70.net] >>972 あれは本当に危なかったな。 まあでもそもそも支那人に安全性を確保しろなんて注文するのがどだいムリな話。 ベッテルは、ありゃ引けんわな。クビアトもよう突っ込んだ、見直したよ。 誰が悪いってのじゃない。レーシングアクシデントだね。 1023 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 01:01:12.02 ID:w8nGHAvl0.net] >>966 トラは参戦2年目で英語が喋れない＆日本語も怪しいコミュ障で他のドライバーとの交流はほぼ無かったんじゃないかな。 そんなよく分からんやつより、長年のレース仲間のバッサーを優先してしまうよね。 まあ今も昔も仕事が速いセイフティクルーと他チームのメカニックが駆け付けてるからいいんじゃない。 1024 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 02:57:07.74 ID:AaI8TiO80.net] >>973 でもヴァッサーさんはもうちょっと前のレースだかでも トラに当てられてリアウィング落っことされたとかで、 合同サイン会の時に来た子供のミニカーがリアウィング壊れてるのを見て 「あぁ…こないだの僕の車みたいになってる…な？」ってトラに話しかけたそうだからw。 あと、初めてアメリカ入りする時の便でマックス・パピスがたまたま同じで 彼はF3000レイナードのフロントウィングの翼端板を持ってるから 何でそれ持ってるの？って聞いたら 「あぁ、これはF3000で初優勝した時のやつでチームから記念に貰った宝物なんだ」 って教えてもらった、とかいうのを聞くに、 レース中の面倒なやりとりは多少難があるにしても （チームからの指示は聞き取れても、自分からの返信はマネージャー兼通訳の人を介してた） 他のドライバーとのコミュニケーションとか仲とかの面で それほど難があったとは思えないけどなぁ…。 1025 名前：音速の名無しさん [2016/04/20(水) 10:50:15.52 ID:WlVGnBCJ0.net] >>974 そのパピスとのやりとり自体、マネージャーを通してだったりして トラがアメリカにいた時代、オースポだかの記事でウォーカーレーシングのスタッフの話で、 「トラは全然英語を話そうとしないし、周りとコミニュケーションをとろうとしない」ってのがあって もう少し環境に溶け込むようにすべきでは？、という内容のレポートがあった 帰国してロードコースのレースに復帰する際のインタビューでも当時オーバルオンリーだったIRL 参戦時のことを「ここ数年、本当のレースをしてなかった」とか言ってたし、わりとトラ当人は ヨーロッパ至上主義というか、アメリカのレースを見下してるとこがあったかと思う まぁ、そういう空気は、周りのアメリカ生え抜き勢は感じてたんじゃないかね、かなり邪推だけどさ 自分はどうもトラのことは前から好きじゃなかったんで、例の無線とか爆笑しながら観てたな 1026 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/20(水) 11:24:18.10 ID:uGy1CngM0.net] ティレル時代も「自分からは何もしない奴」と評されていたからな。 若殿キャラなんたろ。 1027 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 13:13:24.63 ID:AaI8TiO80.net] まあそうは言うけどオーバルでスロットルが戻らないんなら そりゃ止めるのが正解であってですね…。 ハンドリング不良（主にルース＝オーバーステア傾向である場合）ですら リタイア原因になりうるというほどで。 悪い例の典型は皆さんご承知の通りで… ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%83%BC ＞このインディ500の予選中、テキサス出身の自信過剰な若手ドライバー、 ＞ゴードン・スマイリーは、時速200マイルを何としても超える決意でいた。 ＞数名のベテランドライバーは彼に対し、スピードウェイでのドライビングとしては ＞完全に間違っており、手に負えない結果になると警告していた。 ＞スマイリーはロードレーサーであり、後輪のトラクションを失ったときには ＞カウンターステアを使ってクラッシュを避けていたのだ。 オルビー先生的にはまさに「手に負えない結果」だわなぁ…。 1028 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 13:19:02.82 ID:AaI8TiO80.net] なおボビー・レイホールがホンダエンジンで初のインディに臨んだ時は 予選アタック中ずっと床まで踏みっぱなしですら予選通過タイムに達しなかったそうなので この場合はスロットルが戻らなくてもレースを止める必要はなくry 1029 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 13:35:47.72 ID:DNEENF2M0.net] 予選落ちはマズイって事で、マシンごと交換されてたアレか（笑） 1030 名前：974 [2016/04/20(水) 14:38:45.52 ID:WlVGnBCJ0.net] あのスロットル戻らなくなったのは確かに笑い事じゃないけど、自分が書いた無線の件はあれじゃなくて、 アンダーが酷くて走れないよ！ってやつ トラはひたすら「走れないよ！」の繰り返しで、チーム側が対策するから 1031 名前：詳しい挙動を教えろって言ってるのに 「アンダーステア！アンダーステア！アンダーステアアアアアアアッー！」ってただ絶叫するだけという で、チームがピットインさせてリタイアしようと告げたら 「なんで？！今後の為に続けようよ！」とか怒り出して、ピットがイヤ〜な空気になるという トラ怒鳴る、しばらく間を置いてマネージャーがエンジニアの要望つたえる、トラ「アンダーステアッー！」 この流れと間が天然コントと化して、大いに笑った まぁ、走ってる人の苦労は見てる素人にはわからないんで、基本的に笑ったりしちゃいけないとは思うんだが あの時はアカンかった [] [ここ壊れてます] 1032 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 19:10:08.55 ID:Tg3D3kFR0.net] >>964 右京はF1よりもFルノーでクラッシュしたとき 地元の新聞に｢死亡｣って載ってたんだとさ 1033 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY mailto:sage [2016/04/20(水) 19:34:14.90 ID:uGy1CngM0.net] 骨折だったな 1034 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/20(水) 20:26:39.45 ID:U7/061ry0.net] ヴィルヌーブカラーのヘルメットどさくさ紛れに盗まれたってオートスポーツか何かで読んだ記憶がある 1035 名前：音速の名無しさん [2016/04/20(水) 23:30:53.59 ID:jE8Xt60o0.net] >>983 あったね〜、オートスポーツのレース日記でヘルメットの件は読んだな Fルノーの事故のあと、医者に許可得ないで病院脱走とかしてたんだっけか その後、当時のオートスポーツの編集部員と結婚したんだよな サラ今市（イイネス以前）が読者投稿ページに祝福イラスト描いてたっけ 1036 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 00:51:25.11 ID:sATjvM0g0.net] >>981 それ的にいうとスマイリーは至急電では「行方不明」だな…。 1037 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 01:04:13.27 ID:E/jeUSof0.net] >>984 ダンプ留美かｗ 確か、サラ今市と友達だったんだよな。 1038 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 16:24:16.19 ID:sATjvM0g0.net] >>980 空力アンダーな場合はノーズに生えてるツノ（後にジャックがF1にも付けさせたやつ） 回してフラップ調整して補正する、 あとコクピット内のアジャスターかなんかでスタビ弄れるんじゃなかったかな。 だったら多分「一度に急変しすぎて危ないという程じゃないくらい」って感じで フロントウィングを少し上げて「これでちょっと様子見てこい」で良かったんじゃ…。 まあ、名門ウォーカーもド・フェランが離脱して中野だけになってた頃と 高木に変わった初期辺りがまさにズンドコで 有能なエンジニアが離脱したり滅茶苦茶な状況だったといわれる。 それがトヨタやスポンサーの支援とか「当たった時は意外と速い」 というドライバー自身への評価ゆえに少しずつチーム側の体制もマシになって、 最後にはフォーサイスと並んで実質レイナードのワークス格になったりはしてたから （先行開発品のモノコックとかサスペンションが渡ってたといわれてる。車体側マウントがピロボールじゃないやつ） そう考えると返す返すも英語力なんだろうな…。 1039 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 19:48:05.27 ID:Ax2kw1So0.net] >>980 これは大いに笑うべき案件 キッズカート乗ってる小学生未満のガキでも もっとまともな受け答えするぞ トラは頭の中がクラッシュしていると思われ 1040 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 20:13:52.16 ID:NOD2+WWg0.net] 笑った 1041 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 20:14:59.73 ID:NOD2+WWg0.net] 988は一見タイムリーだが誤爆です　スミマセンm(_ _;)m 1042 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 20:40:24.45 ID:bPj75V7p0.net] 　　　　　　　,.r''"｀ﾞ｀｀｀ﾞﾞ｀ﾞ''ヽ､ 　　　　 ,,,.r''"　∴　∴　∴　∴ヽ,, 　　　 　＼￣￣￣￣￣￣￣￣.／ 　　　　 　 ＼　　 � 1043 名前：iゝ（iii）ﾍ　 ／ 　　　　　　 　＼　　 ソヽ） ／ .　　　　　　　　　}l≡≡≡l{ 　　　　　　　　　 ¨¨¨¨¨¨¨ 　　　　l三三三三三三三三三三三三三l [] [ここ壊れてます] 1044 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 22:27:27.21 ID:ryUB0/mc0.net] 次スレ立てました 記憶に残るクラッシュPart65 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1461245158/ 1045 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/21(木) 22:43:35.32 ID:E4T/Uecg0.net] 乙 1046 名前：音速の名無しさん [2016/04/21(木) 23:50:26.92 ID:otgI5RAm0.net] トラは、発達、いや、サバン症候群じゃないか？ 一つの事は天才的でもそれ以外の事は普通の人以下、コミニュケショーンが苦手 速いドライバーってこのタイプが多い気がする 1047 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 00:18:09.83 ID:3kSIZval0.net] 虎は喋り方がアニメやアイドルなんかの所謂気持ち悪いタイプのオタクっぽいしなぁ 1048 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 01:07:47.29 ID:Pdl5lhVG0.net] そんな大層なもんじゃないと思うけどねぇ。 レーサーとしてのトラの天才肌のコミュ障みたいなイメージ持ってる人は、 カートコースで小学生ドライバー相手に凄んでるの見たらドン引きするだろうなw 1049 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 02:45:04.73 ID:qFy+AVaO0.net] >>995 一瞬アニメの本編でヒロインに意味もなくｸﾞﾍﾍﾍﾍってやる 悪役変態のことかと思って、いやそこまで酷くないだろうと…。 1050 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 03:18:39.43 ID:fbgTsb7H0.net] 99年マレーシアの時だったと思うが、ホテルで朝食の時にいた中野さんに話しかけたらすごい感じ良く話してくれた。 で、成田に着いて荷物を待ってる寅さんに話しかけたら「ああ」「はあ」みたいな感じで、何だこいつ？と思った。 チャンピオン取る前だからたぶん05年のマレーシアのレース後、空港のラウンジにいたアロンソはしばらく話してくれて超〜ナイス！ って感じだな。 1051 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 07:51:37.25 ID:O7xIj8Os0.net] ああああああああああああああああ 1052 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 07:51:52.69 ID:O7xIj8Os0.net] うううううううううううううううううううううう 1053 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2016/04/22(金) 07:52:12.82 ID:O7xIj8Os0.net] おおおおおおおおおおおおおおおお 1054 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 life time: 155日 7時間 9分 9秒 1055 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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