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1 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/26(水) 14:19:12 ID:9wCB3O1z0]
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353 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/27(木) 23:53:28 ID:dORlQgjf0]
>>349
とはいえモントーヤはNASCARで優勝争い出来ないわけで。
ストックカーが合ってないのか老後の楽しみみたいな感じでレースに接しているのか?

354 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/27(木) 23:58:25 ID:wH+Abh5/0]
>>344
F1が嫌いってわけじゃないだろう。いまだに「唯一心残りなのはF1マシンのあの性能」って
言うくらいだし。南米の人だしNASCARの方がより自分にあってるってことだろう。
NASCARで苦しみながらがんがるモントーヤは嫌いじゃないな

355 名前:音速の名無しさん [2008/11/27(木) 23:59:31 ID:wi6FsqbL0]
>>351 ←こいつ 息が臭い



356 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 00:00:01 ID:tTllVJjo0]
>>351←こいつ 息が臭い

357 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 00:01:09 ID:wi6FsqbL0]
>>351 ←こいつ 息が臭い


358 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:04:37 ID:4imdzO8i0]
モントーヤをBMWに乗せてみたい

359 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 00:04:55 ID:JEC1MA0s0]
>>351 ←こいつ 息が臭い

360 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:05:43 ID:HlvBxTZfO]
>>353
オーバルで勝つのはサーキットで速いラップを刻むのとは違う能力がいるんじゃない?
NASCARのレースを一度じっくり見てみるといいよ

361 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:09:43 ID:wH+Abh5/0]
モントーヤも最初の年は、なかなか自分の後ろに列を作ってもらえなかったりしたよな

ところで、全然話題にされないラルフは元気なんだろか?



362 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:12:15 ID:Yrmv2r0A0]
>>361
ラル夫いま何してはるん?

363 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:16:02 ID:Cxuw0qRW0]
妹はDTMでウホってます

364 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:16:37 ID:vCkwknJa0]
>>362
DTMに行ってメルセデス乗ってたような。雑誌で名前を見かけたのは週刊アスキーの
今宮さんの連載で、タコマ関連の話題で昔御殿場にマネージャーだったフランツ・
トストと一緒に住んでたとかいうどうでもいい話で出てきたような

365 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:18:22 ID:tu79itaq0]
>>364
アッー!

366 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:19:32 ID:yel3UWFz0]
>>362
アイダホで芋作ってたような。

367 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:26:41 ID:iZxSIraTO]
モントーヤがマクラーレンに残ってたら
ハミルトンとモントーヤのチームだったのか?
マジで恐ろしいな

368 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:27:08 ID:wg9Bj1Yj0]
妹は型落ちマシンでラウダの娘の前辺りをとろとろ走ってるのが定位置です

369 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:33:57 ID:vCkwknJa0]
>>367
その前にアロンソとモントーヤってコンビで、デニスの精神崩壊の方が先だったかと。
この二人はうまくやると思うけど、デニスがチームからたたき出された予感


370 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:45:42 ID:4imdzO8i0]
そのほうが面白かったかもなw

371 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:50:36 ID:tSBOBo2z0]
>>368
イクスの娘じゃない?ラウダのは息子。
どっちにしろ走ってる位置はほぼ同じだけど。



372 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:54:11 ID:8QuCZDLi0]
モントーヤは05年、ライコのアシストをするどころか、ことごとくアロンソにポイント献上してたからなあ
あれじゃデニスが愛想尽かすのも当然
まぁモントーヤが仕事きっちりしてても、アロンソが余裕でチャンプだったけどさぁ

373 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:57:24 ID:S0xst9sT0]
ロンデニスがライコネン大好きだからモントーヤは徹底的に冷や飯食わされたね
モントーヤがマクラーレンは常にナンバー1がいると言ってたし
ロンデニスお気に入りのチームメイトが優遇されたとプロスト、クルサード、モントーヤ、アロンソみんな不満をぶつけてる

374 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:58:14 ID:dLNidBlp0]
鈴鹿でグランドスタンドに突っ込んでいったモントーやが、最後に見たモントーやである。

375 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 00:59:32 ID:8QuCZDLi0]
>>374
あれって何気に同士討ちだよな・・・

376 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:00:29 ID:wg9Bj1Yj0]
>>371
失敬そっちだw
しかしホントパッとしないよなDTMの妹は

377 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:02:31 ID:S0xst9sT0]
ライコネンなんてロンデニスに優遇されてなければ遅いというのがフェラーリの2年間ではっきりした
モントーヤ可哀想

378 名前:音速の貴公子 mailto:sage [2008/11/28(金) 01:06:23 ID:9Krpu24I0]
メダルよりベルト(チャンピオン)の方が・・・・・・・
いやナンでもない

379 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:06:23 ID:8QuCZDLi0]
>>377
殆どのドライバーがそうだと思うけどなぁ
顎なんてライコがかわいく思える程の王様待遇だったし

380 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:07:04 ID:QNVCwrf70]
モントーヤもライコに対してファッキン連呼してたのによくチームメイトになったな
熱しやすくて冷めやすいのか?

381 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:07:50 ID:0Uq5Y7xX0]
モンはモトクロスの怪我さえなければ見限られることはなかった



382 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:08:46 ID:wg9Bj1Yj0]
>>378
メダルを川に捨てるイベントですね、わかります

383 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:09:54 ID:DfLNWaER0]
>>380
ラルフと比較すればなんだって平気だったんだろうw

384 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:13:49 ID:75UaE8ZD0]
朝鮮日報ですらこんな事言ってるのにバーニー(笑)
ttp://www.chosunonline.com/article/20081127000022

何か問題起こってもWRCの現代みたいに違約金払わないで逃げるんだろうなw

385 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:15:34 ID:vCkwknJa0]
>>379
顎にしろアロンソにしろやるべきことやってるからなぁ。この2年で、ライコネンでは
チームを引っ張れないってことと、速いドライバーだけど自分で状況を変えることが
できないドライバーってのがはっきりしたわな。マクラーレン時代は低迷するチーム
のせいかと思ったけど、暗黒世界の中心には彼がいたって感じだ。

ルックスとフィンランド国籍で随分得してる。ジェンソン・バトンもこのケースだな。
二人を分けたのはマクラーレンやフェラーリに乗ったか、ホンダに乗ったかの違いだ

386 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:21:35 ID:T1/5OwXw0]
1ポイント1kgのバラスト積みを
年間にわたってやればよくね?
その代わり10-6-4-3-2-1の6位入賞制度に戻す。

387 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:27:04 ID:0Uq5Y7xX0]
>>386
ウェイトハンデは糞以外の何ものでもない。

388 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:34:26 ID:mONwuFlo0]
一日乗らなかったなw

389 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 01:38:56 ID:DJHFon920]
フォーミュラでウェイトは見たくない

390 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 02:46:42 ID:0QGPSuFfO]
ニック結婚おめでとう
二人子供いるみたいだけど相手が子持ちなの?

391 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 02:51:03 ID:LeTYLKe5O]
内縁の妻だったけど正式に籍入れたんだと思う



392 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 03:00:29 ID:iZxSIraTO]
総合スレで「ハミルトン」と「ライコネン」は禁句なんだな
叩くのはおkだけど

393 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 03:14:33 ID:dN7t7KrzO]
おしべという名の………

394 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 03:19:30 ID:Ko1dB0d00]
ttp://ca.c.yimg.jp/news/20081127224022/img.news.yahoo.co.jp/images/20081127/rps/20081127-00000044-rps-ind-view-000.jpg

エンツォフェラーリをタクシーにするってなんと言うブルジョアな国だw

395 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 03:32:33 ID:W0cuFuSf0]
無効ポイントはレースとともに思いっきり捨てられる制とか
ハンディはレースとともに思いっきり捨てられる制はだめだな。

396 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 03:47:15 ID:nZcav8GVO]
3年間フェラーリ居ても、役立たずにしかなれなかったキモマッサがいるけどなwww

397 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 03:47:16 ID:GovvEjFD0]
>>385
それを枕時代に気付いてないお前にビックリだ
まあマッサも引っ張れないけどな
まあ別に引っ張れなくてもミカやジャックみたいにチャンプは獲れるんだが

398 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 03:50:55 ID:TAeSjJSY0]
ライコネンの問題はチームを引っ張れないと言うか純粋に遅いw
チームメイトに2年間で予選14勝21敗だぜ、PP12回もマッサがとってるのにライコネン5回だけだし
予選のPPにもポイントが付くと言われてるのに予選で遅いって致命的だね
2年間の総獲得ポイントでも優勝回数でもマッサに負けてるし
給料だけは4倍だけどね

399 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 04:00:53 ID:KzyVLvoQO]
>>394
色が似合ってない・・・

400 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 04:12:12 ID:d9TrKPyi0]
>>398
2年間の成績で全部負けてるのに4倍はもらいすぎだなw
去年のWC手当+ルックス担当広報手当で二倍くらいにしとけと


401 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 04:16:54 ID:d9TrKPyi0]
しかし顎もとんだピエロだよな
自分のポチにも勝てない雑魚を勝手に過大評価してびびって引退したあげくマッサのためとか言い訳してw
ただオマエがドライバーを見る目がないチキンだっただけだろとw



402 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 04:17:41 ID:5EZyjsa40]
>>392
>>396←みたいにイタイヲタしか居ないからな

403 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 04:20:02 ID:KzyVLvoQO]
>>401
バリチェロ乙

404 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 06:55:23 ID:cT5zLIDt0]
>>374
ピエール氏がクレーン車の実況中継したヤツだっけ?

405 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 07:16:11 ID:NDL54tKj0]
>>374
そういや06はきてなかったな

406 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 10:35:57 ID:loWbe5ko0]
>>404
クレーン車が元の位置に戻らないとレースが再開できません、
ですがクレーン車も頑張ってるんです!てやつなw


407 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 10:52:36 ID:K7EPWkT1O]
ウェイトハンデとか頼むからやめてくれ

408 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:09:36 ID:tTllVJjo0]
そういえば、セナが脅威を感じたというブーツェンて今なにしてんの?

409 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:17:21 ID:8QuCZDLi0]
))408
脅威を感じたってのはあまりの寡黙ぶりにだけどな

410 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:29:15 ID:kQn6lRrz0]
メダル制じゃなくて
アタック25方式にしたら最終戦までハラハラドキドキ

411 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:30:16 ID:8QuCZDLi0]
ブーツェンの地味さにはニックも遠く及ばないだろう
優勝したのに、ピットに帰ったら誰も居ないなんてこんなイジメ耐えれねーよw



412 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:31:54 ID:wn7Mn/It0]
アタックチャンスのイタリアGPで勝つと
ハミルトンの勝ち星を一つ消せるわけですね

413 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:36:32 ID:8QuCZDLi0]
メダル争いにしちゃうとタイトル争うドライバーは表彰台圏外だとエンジンセーブとかに走ってしまいそう

414 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:39:11 ID:tTllVJjo0]
前戦の成績よりも劣った場合ポイントがマイナスされるのってがいい

415 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:57:47 ID:atoXuZD80]
1位のポイントだけ30点ぐらいにすればいいだろ
優勝する価値が単純に3倍になる
それか、1位のポイントだけ1戦ごとに上がっていくのもあり
最終戦に優勝すると50点とかさw

416 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 11:59:47 ID:8QuCZDLi0]
>>415
それは逆に捨てレースが増えるだけだ
メダル制の方が100倍マシだ ボケ

417 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 12:01:02 ID:OtfnIHsB0]
むしろモナコを通常の3倍のポイントにすべき
モナコの1勝は他のGP3勝分なんだろ?

418 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:06:00 ID:jubbiE51O]
振り向けばブーツェン!

419 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:20:36 ID:4vAuYKpT0]
日本でのモントーヤ最後の勇姿
ttp://jp.youtube.com/watch?v=YqsAgsSqqQg

420 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:21:05 ID:th/TQxRn0]
>>411
ブーツェンの引退理由はかなり泣けるぞ

地元のベルギーGPで観客に混じって徒歩でサーキット入りしても
誰にも気付かれず、F1を続けても意味が無いと悟ったんだと・・・

421 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:23:52 ID:gGvnVMNQ0]
>>420
(´;ω;`)ブワッ



422 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:25:12 ID:8QuCZDLi0]
ブーツェンはメットも地味だった
賀正も地味だったが、事件をやらかし有名になった

423 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:26:55 ID:tTllVJjo0]
88年は3位表彰台が5回と気を吐いたブーツェン。

424 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:32:42 ID:+D7nSBAuO]
今年のマレーシアの時のニックの写真は笑ったな
どう見ても一般人だった

425 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:35:07 ID:2IBB5TBY0]
わかったぜ!

連続優勝に価値を与えればいいんじゃないだろうか。
例えば連勝する度にボーナスとして2割程度増しに、10、12、16・・・と
獲得できるポイントの量も増えていく。
連勝が止まるとボーナスポイントはクリアされる。

426 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:37:41 ID:x/JCm3eU0]
>>420
レース中でも誰にも気づかれないニックはいつ悟ってくれるのかな

427 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:37:44 ID:8QuCZDLi0]
>>425
F2002やF2004みたいな猿でも勝てるマシンが出てしまうと・・・
逆転の可能性は残るけど、現実的にはないよな

428 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:38:57 ID:hywF4C8l0]
ポイント厨不毛っすなあ

429 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:43:10 ID:cYnDP/U9O]
ヨハンソンとブーツェン…。

430 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:46:34 ID:8USEQYl40]
今までのポイント制度で進めてって、

最終戦はなんと優勝者に130点!!

っていうバラエティっぽいのも・・
そうすれば最終戦だけでも血眼になって勝ちに来るだろ


431 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:47:20 ID:tTllVJjo0]
最終戦だけしかでないチーム続出



432 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:48:25 ID:KEVVTmPo0]
FIA メダル導入に反対だってよ

433 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 12:49:41 ID:8QuCZDLi0]
>>430
そんなのやってるの日本だけだぞ


434 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:09:59 ID:+3UEUATU0]
>>432
まあ、普通に考えればそうなるわなw

435 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:11:18 ID:x/JCm3eU0]
シーズンの開催地をアジア&オセアニア → アメリカ大陸 → 中東 → ヨーロッパで最終戦をモナコにして
そこだけポイントを1.5倍くらいにしたらGPとしては面白そうだけどな
季節的に向こうはどうなんだろ

436 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:17:28 ID:EeMiRwIiO]
メダル制って上位陣のことしか考えてないじゃん。
下位チームにとって非力なマシンで取る1ポイントってうれしいもんだよ。

437 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:19:36 ID:hhaQrwBO0]
>>435
最終戦が予選でほぼ結果が決まってしまうモナコってのは興が冷めるなー。
追い抜きし放題(ってのはさすがに言いすぎだが)なインテルラゴスってのは結構楽しいと思うのだが。

438 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:20:08 ID:8QuCZDLi0]
つうか優勝回数で決まるんだったら、別にメダルなんか渡す必要ないわけで
昔のロータスみたいにマシンに撃墜マーク書けばいい

439 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:21:38 ID:8QuCZDLi0]
>>437
最終戦がモナコやシンガポールだったらチャンプがぶつかってリタイヤってのが続出しそうだな
顎もアデレードでヒルのプレッシャーに負けたみたいに

440 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:22:21 ID:kQn6lRrz0]
もし今年メダル制だったら
銅メダル一個もってるバリケロがドライバーズシップで上の方にくるの?

441 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:29:21 ID:th/TQxRn0]
メダルはあくまで形に残る記念品だから
別にトロフィーのままでもいいのにな

ルール改正=メダル制 と呼ぶのがおかしいだけで



442 名前:音速の名無しさん [2008/11/28(金) 13:43:11 ID:wjsf5yiX0]
じゃまにはならんな

443 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:52:03 ID:zqiHn2Ps0]
意図変えずに、最多勝がチャンピオンで
同勝利数ならコンストポイント多い方でいいじゃん

444 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:56:47 ID:8QuCZDLi0]
>>443
それはある意味画期的だな
ポチ制度がやりにくくなるからなぁ

445 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 13:57:08 ID:yc6tKk700]
メダル制は、やり過ぎだと思う。今の2位=8点といった
「優勝に等しいポイント」が生んだゴタゴタのはずなのに

結局、体裁の良い他の理由を言うことによって、遠回しに
ハミルトンを叩いているようにしか思えない。

8位までポイントを与えるのは賛成だけど1位と2位の差を
今より「もう少し広げれば良いだけ」なんじゃないのかなぁ。

446 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:02:03 ID:8QuCZDLi0]
>>445
ハミルトンが表彰台すら狙わない5位狙いだったから批判されてるのかな
だったら結果論だけど、やっぱり昔のように1位と2位の差を4ポイントに戻せばいいんだよな
ポイントリードしてるのに、最後の最後まで無理させるのもおかしいと思うし

447 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:19:59 ID:IHKFnvzsO]
メダル…年間で購入する数・金額は結構なものになるだろうから十中八九、
バーニーの元には宝飾品ブランドか業界団体からキックバックが入るんだろ。
さもないとあの急な執着は意味不明。

448 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:23:10 ID:th/TQxRn0]
そもそも、そこにケチつけるのがおかしいんだがな
ルール上、間違ったことしてないし、2位のポイントを云々と言うなら
フェラーリだってそれだけポイント取れるチャンスが平等に有ったわけだし

449 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:24:06 ID:IHKFnvzsO]
ハリーウィンストンとかアスプレーとかインターゴールドとか…

450 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:29:35 ID:DfLNWaER0]
>>446
まぁポイントで考えるなら、リードしてるから最後の最後まで無理する必要がないんだけど、
勝利数で考えたら、同数だから最後の最後まで無理しなきゃいけない。
だから、勝利数で考えた方がいいと言う人もいるし、そこまでしなくていいと思う人もいるっていうのが現状。

451 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:34:16 ID:8QuCZDLi0]
>>450
元々そういうポイントシステムなんだから、批判される言われはないよな
マッサだってベルギーじゃ腰抜け同然の走りでポイント狙いに徹してたんだし



452 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:36:46 ID:D5rHlK2F0]
ゴキヲタうぜー

453 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2008/11/28(金) 14:38:16 ID:8QuCZDLi0]
俺はアロンソヲタだw






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