- 1 名前： ◆RyoGAM4yKo [2007/10/13(土) 23:43:27 ID:z5BUd+km0]
- 公式サイト
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
www.supergt.net/
J SPORTS LT
GT500 www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime500/index.html
GT300 www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime300/index.html
モタスポ実況2006
live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） www.monazilla.org/
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
www.gyao.jp/sports/supergt07/
BS日テレ
www.bs-n.co.jp/shokai/2007super-gt.html
DOing.tv
www.doing.tv/MotorSports_ch/
前スレ
SUPER GT 2007 Vol.54
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189504665/
- 357 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 03:48:17 ID:gMrjtu+I0]
- いや、G'zoxよりPENNZOILだ
アレはカッコよすぎる
- 358 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 06:09:10 ID:0t+nR2Z3O]
- タカタは今の方が好きだな
- 359 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 06:39:49 ID:zOBLbyvBO]
- 俺もG'zoxカラー希望！
- 360 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 08:11:34 ID:W8hbyTw2O]
- タカタはリゲインイエローだろ。
- 361 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 09:32:21 ID:ziB4HAFFO]
- エッソ希望ヶ丘そして寿一と章で行ってぃー
- 362 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 10:30:05 ID:xl32pXq+0]
- 多重クラッシュに関してのレースコントロールはひどかったな。
ＳＣかレッドにしていれば、あそこまでひどいことにはならなかっただろう。
クラッシュ車両も、ペナルティ車両ももっと少なくなったはずだ。
競技長は誰だったんだ？
- 363 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 10:55:35 ID:Pp3ht7i30]
- >>362
JAFの準加盟クラブ肥後椿の代表者。
- 364 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 11:15:47 ID:2P6Rq1fl0]
- >>362
なんだったんだろね、F1富士開催のメルセデスSCロングランCMの批判でSC入れるのに抵抗が有ったのかなｗ
あのクラッシュをイエローで放置はどう見ても危険過ぎ、ストレートエンドにもゴミがずっと残ってて気になったし
SC入れて掃除するべきじゃないのかな。
- 365 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 11:31:22 ID:UmXPlMSf0]
- >>362
GTAがFRO対応って押し切ったんだぜ！
まあ、いーなり競技長もアレだが、オフィシャルはSCか赤旗の指示を待ってたんだぞ。
GTAは何考えてんだか！
ちなみにちゃんとダブルイエロー出てたよ。
ブラインドなのはハナっから分かってんのにバトルに熱くなりすぎてクラッシュしたんだから自滅と同じ。
- 366 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 11:55:31 ID:xl32pXq+0]
- シロートではないＧＴ５００のドライバーの多くがペナルティを喰らった事実を無視するな。
結論から言えば
ダブルイエローは適切ではなかったと言うことだ。
>>365
それは本当か？もう少しkwsk。
ただでさえ混走状態の中でバトルをしているドライバーから
あの場所でフラッグがどのように見えているかを家事と競技長はわかっているのか？
- 367 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 12:00:14 ID:+WgnUrAo0]
- 最終戦富士のツアー案内が来てるんだがどうだろう？
バスツアー決勝のみ、入場券（場所は分からない）・昼食・パドックパス・お土産？で
１人一万円っておトクかな？
- 368 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 12:02:35 ID:/M2aaJn30]
- >>366
オートポリス倶楽部は単独主催が困難の為に火事の言いなり、競技役員は地元お友達アルバイトで構成運営されている。
- 369 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 12:14:34 ID:xl32pXq+0]
- 一応レースダイレクターという肩書きがあるお方が
そんなジャッジをしていたんじゃまずいんじゃないか？
ぎゃくに地元の競技長に押し切られたとか？
- 370 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 12:19:22 ID:3LYBObhSO]
- GTAはまだ火事なの？番頭さんじゃないの？
- 371 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 12:30:58 ID:8ScrW9r0O]
- #8がトップにたっただけにレヅドは出しづらいよな
去年のコトもあるし
ポリスの裁定でチャンピオンシップが左右されたなんてまた叩かれたらたまらんしな
- 372 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 12:48:44 ID:2P6Rq1fl0]
- >>365
>ブラインドなのはハナっから分かってんのに
ブラインドなんだから尚更主催者側は安全に配慮すべきなんじゃねーの？
欠陥サーキットなのはハードの問題としてもそれを運営（ソフト）の言い訳には出来まい。
って別に運営が正しいとはyouも言っちゃいないけどね。
>バトルに熱くなりすぎてクラッシュしたんだから自滅
レーサーがバトルに熱くならない、熱くなれないレースは運営に問題が有ると思うんだが。
閉鎖されたサーキットなんだからバトルに集中できる環境を与えるのが主催者の仕事だと思うんだが。
プロストやハミルトンみたいな優等生ドライバーは余り面白くないんだよなぁ。
やっぱ おぃぃそこで勝負すんのかよ！ みたいなヤツの方が好きだ。
- 373 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 12:49:52 ID:xl32pXq+0]
- ＧＴＡの委員長は親分だ。
ＧＴＡからレースコントロールに派遣されてくるのが家事だ。
オートポリスでのそのミスジャッジが
記念すべき１００レース目の価値をさげる結果になってしまったな。
- 374 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 12:57:35 ID:Pp3ht7i30]
- >372
賛同です。
>365
>368
とてもAPの内情に詳しい方のようで恐縮ですが、以前お会いしてるあの日あの時あの時間に４Fに居られたのは貴方達ですか？
なぜ！施設の管理運営が正当なのか、ご教示いただけませんか？
- 375 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:00:51 ID:VCheLJXa0]
- 仮にSC出すなり赤旗出すなりしててもZの2人は突っ込んだんじゃないの？
- 376 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 13:04:07 ID:xl32pXq+0]
- >>375
前の２台がぶつかってから
Ｚの２台が突っ込んでくるまで何秒あったと思っているんだ？
- 377 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:09:07 ID:TjDRyAtT0]
- >欠陥サーキット
なにが？
- 378 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:14:24 ID:VCheLJXa0]
- >>376
20秒弱
ダブルイエローにも気付かないほどバトルに熱中してる人にどんなサイン出しても無駄じゃん
- 379 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 13:20:04 ID:xl32pXq+0]
- >>378
もう少し頭使おう。
ダブルイエローが視認できる位置から衝突まで何秒かかると思う？
- 380 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 13:42:31 ID:cixFi5YL0]
- ところでここ数年のGTでは何でSCカーを滅多に出さなくなったんですか？
前はSUGOみたいに狭いとこだったらコースにマシンが止まったりしただけで
出てたのに…だれか情報お願い。。。
- 381 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:43:59 ID:VCheLJXa0]
- >>379
イエローの出た位置が>>287の通りだとすると10秒くらいはあるのかな
- 382 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 13:51:00 ID:y+ZdrhLF0]
- >>360
avex無限x童夢カッコヨスｗ
- 383 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 14:02:06 ID:xl32pXq+0]
- >>380
隊列が乱れてしまってリスタートまでに膨大な時間がかかるから。
最近はＳＣが出ると、いったんレッドフラッグを出してストレートに全車を止めて
隊列を直してからリスタートする。
- 384 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 14:30:46 ID:2P6Rq1fl0]
- >>377
クローズドサーキットにブラインドがある必要性があるのか？
それに対してポスト、マーシャルが自身の安全を保ちつつも
適切な位置に配置できるのか？
この点において安全な、正しい位置に配置できないのであれば
ハードに問題のある 欠陥サーキット であると思う。
実際に多くのマシンがペナルティをうけたり、クラッシュしたという結果からね。
バトルになって視野が狭くなるのは当たり前の事であり レースをする場所 であるのだから
それを考慮できない位置にしかマーシャル、スタッフを配置できないのであれば
ドライバーの技量の問題ではないよね？
- 385 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 14:49:13 ID:UmXPlMSf0]
- >>374
コースオフィシャルの終了ミーティングでそう言われたってよ。
自分は観客、ツレがオフィシャルだったんで。
なんでSCか赤旗出さなかったんだって質問の答えがGTA。
- 386 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 15:10:16 ID:dddToe2TO]
- 終了ミーティングで、GTAに責任転換した説明をした競技役員のモラルが疑われる。
- 387 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 15:15:09 ID:xl32pXq+0]
- >>386
kwsk
- 388 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 15:17:42 ID:VCheLJXa0]
- ID:xl32pXq+0よ
>>379の質問の意図ぐらい教えてくれても良いんじゃないか
- 389 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 15:24:48 ID:7a3Z6HUCO]
- 欠陥サーキットと言われたらそうかもしれないね
一応国際サーキットなんだがね
だいたい２ヘアでスピンするのは想定に入れてないのでは？
アウトのダートにはみ出して復帰するのは良く見るけど、スピンするのはあまり見たことない（素人のレースでも）
事故地点までは書き込み見てると黄旗出てたのは１００Ｒ出口と２ヘア手前３０メートルの地点のポストだけど、
後続のＺ同士がバトルしてたとしたら見てない可能性はあるよね。
最初のポストは遠いしヘアピン手前はバックミラー見てたら…
そこで素朴な疑問なんだが、チームは無線で止まってるのを知らせないの？
ピットにはモニターもあるのだが？
- 390 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 15:26:52 ID:xl32pXq+0]
- 実際にドライバーが旗を視認できる時間はそんなに長くないのではないか？
と言う意味だ。
- 391 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 15:32:12 ID:xl32pXq+0]
- >>389
確かに不思議だ。
運転席内に黄旗区間になるとにランプが点滅するシステムを導入し、ドライバーに注意を促すようにすればいい。
そして、レースコントロールは全チームにレースコントロール無線の受信を義務化させて、
事故発生時には直ちに「発生場所」と「障害物の位置（ドライバーから見て右か左か）」を知らせればいい。
- 392 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 15:43:36 ID:2P6Rq1fl0]
- >>389
ヘアピンでスピンは確かに想定外だろうね、マシントラブルが原因らしいし。
今回の事を教訓に生かしてくれれば良いと思うけど
>>386は>>385の感想なの？
ほんとにＧＴＡが全部悪いんです で片付けてしまってたら同じ事は起こりそう。
モニターは有っても全ての情報を収集し、瞬時に適切な伝達する事は難しいね。
モニターにクラッシュの様子が移る→これどこだ？→ぉぃぃブノワァ どっかでクラッシュしてるぞ？
ブノワ＜既にそこに突っ込んでしもたわ(＾ω^;)
>>391
レースゲームみたいにフロントウィンドウにコースマップをディスプレイして
危険が発生したら表示させれば良いと思うんだｗコスト？さぁ・・・・
- 393 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 16:12:48 ID:my84EWQx0]
- >>392
時計をフロントウィンドウに表示させてるのがあったよな
あれを導入すればそんなにコストは掛からんと思う
フロントウィンドウが高くなるか
- 394 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 16:46:39 ID:3LYBObhSO]
- どんなｺｰﾅｰであっても、想定外なんてあってはならないと思うのだが。
単独スピンが無かったとしても、他車と接触してスピンしたらどうするんだ？
どんな状況も想定して、安全を確保するのが最優先だろ！
- 395 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 17:23:35 ID:2P6Rq1fl0]
- >>394
誰も運営が正しかった なんていってる人は居ないよ。自分の意見は>>384だし
他にも>>365 >>366 >>389 等色々批判は出てるわけで。
ただ現実、国内モタスポの事実上トップのＧＴでこの程度の運営しか出来ない現実なのよね。
偉そうな事言ってる自分も別になんら貢献してねーしな。
多少のお金落としている程度だし、ここで意見交わして自己満足してるだけだからなー。
運営の目にとまったりする事があればまだしも。
- 396 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 18:01:47 ID:FmM9XjjE0]
- コピペだけど、息抜きにクイズでもドゾー。
どっちが現実でどっちがGT5か当てるクイズ。
generationdreamteam.free.fr/Quizz.html
- 397 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 19:47:11 ID:H3q/R3/X0]
- おめえ等、走ったこともねえのに言うんじゃね〜！ンダオタ！
がははぁ〜！
氏ね！
- 398 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 20:00:13 ID:my84EWQx0]
- 近頃のレースはSC入れるべき場面でも入れないで危なっかしい
運営(どこがって意味じゃなくて全体)の質の低下があるのは間違いない
- 399 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 20:14:37 ID:Ww2rUMN/0]
- 2002年の菅生なんて冗談かと思うくらいSC入ったよな。
太田裁判の判決が控えていたからかも知れないけど。
- 400 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 20:24:18 ID:7L1oLcra0]
- ARTAが有利な状況だとＳＣが入りません
大スポンサー様だから
- 401 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 20:26:40 ID:FwWTFIF70]
- >>399
あのレースは酷かったね。
レースが完全に壊れてしまった。
- 402 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 20:51:28 ID:Hgmmc7++0]
- 富士ではおそらくARTAにペナルティが課され、年間ポイント剥奪になる。
そしてZENTが逆転
- 403 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 20:54:11 ID:Ww2rUMN/0]
- F１じゃないんだからw
- 404 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:06:02 ID:xN81eJOi0]
- >>402
でも結局チャンピオンはTAKATA童夢で、やっぱりNSXかってオチじゃないのか？
- 405 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 21:14:18 ID:7PJhiKS2O]
- ＮＳＸ−ＧＴカッコ良すぎ
- 406 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:17:40 ID:RHq8vIKu0]
- オリベイラ
（クラッシュは）ありえないシチュエーションでした。
目の前に突然クラッシュしたクルマが停まっていたんですから！
どうしてその時点で赤旗になっていなかったのが、本当に信じられません。
- 407 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:18:46 ID:xN81eJOi0]
- >>406
どうせ赤旗だって見落とすんだろｗｗｗ
- 408 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:21:07 ID:1KWyt/JD0]
- >>383
最近はというより、今年からF1みたいなSCルールは無くなって
レッドでレース中断、グリッドからの再スタートするルールになってるしね
（富士の時のように）
選択肢が中断再スタートしかないから、なるべく赤旗出したくないと
考えてはいそうではある、茂木の時も感じたが。
大会運営のあり方も問題だろうけど、このクソルールも来年なんとかしてほしい
- 409 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:33:37 ID:x/uyXu3w0]
- 現地で見てたけど、鈴鹿の時もそうだけどそろそろオフィシャルに死人が出るだろうな
あとガヤルドはスタートで前の車が見えなくなるくらい遅れてて後ろの車も道連れで遅れてたし
何回も単独スピンはするし酷かった
- 410 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:43:30 ID:sdcKfuPE0]
- ＞ダブルイエローが視認できる位置から衝突まで何秒かかると思う？
↑の答えは、>>381でおｋ？
- 411 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 21:54:26 ID:gXX/DGWEO]
- 今は赤旗か、レース続行しか考えていないようだね。このままだと悲劇は繰り返されるぞ。
- 412 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 21:55:31 ID:FwWTFIF70]
- >>408
基本的にＳＣルールは今まで同様。
ただし、リスタートに関してはＧＴ３００クラスがＳＣによって周回数が分断されないように知るために
止めて並びなおすだけ。
- 413 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:08:09 ID:8HAucxXv0]
- 国際規格のレースなのに、国際ルールから外れた運用をやっているから
あんなつまらない事故が惨事になるんですよ。
- 414 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 22:11:35 ID:Vou4NkCc0]
- 今年、日産もサンヲタも恥ずかしい存在だな
- 415 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:14:35 ID:pOdMUyPs0]
- >>414
ホンダオタは毎年恥ずかしいけどね
- 416 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:14:38 ID:Ww2rUMN/0]
- このスレではサンヲタと使う方が恥ずかしいと思う。
- 417 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:19:06 ID:1Yzbx5H40]
- ３００のセダンミドシップの話しよーよ。
隔壁つけないでミドシップにしたら危ないんでないの？
- 418 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:20:58 ID:ylFSaJUI0]
- サーキットにブラインドが必要か？
こんな疑問が出ること自体不思議だ。
テレビ規格化したＦ１サーカスに毒されているのかな？
- 419 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 22:22:49 ID:uufsPEfr0]
- 富士でさえF1ドライバーにブラインドコーナーが多くて難しいって言われていたくらいだからね。
- 420 名前：音速の名無しさん [2007/10/16(火) 22:23:56 ID:Vou4NkCc0]
- サンヲタがファビョるファビョる
- 421 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:27:54 ID:pOdMUyPs0]
- >>420
馬鹿じゃね？
- 422 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:29:32 ID:p0Sr8aI10]
- ID:pOdMUyPs0
- 423 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:45:40 ID:LLwRINo80]
- ID:p0Sr8aI10
- 424 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:55:25 ID:MF3RuHnn0]
- >>417
後部隔壁は運転席から後ろであれば、
当初の車体の位置から変更できますが隔壁は必要ですよ。
- 425 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 22:58:03 ID:pOdMUyPs0]
- 同じように黄旗追い越ししたという話があってもぺナ無し
何故か出ないセーフティーカー
さすがF1でインチキするホンダらしいやｗ
- 426 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:06:25 ID:1KWyt/JD0]
- APの件は映像が無いしなんとも言えない部分もあるが
バッチリ車載に映ってた茂木での22の32への追突にペナなく助かった
ニスモが抗議で結果ひっくり返そうという行為に共感は出来無いな
- 427 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:07:08 ID:U6NIZ4TF0]
- ホンダがそんなに運営に影響力あんならこの７年であと２，３度はチャンピオン獲ってるだろ
- 428 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:09:12 ID:pOdMUyPs0]
- >>427
遅い＋自爆だったからな
- 429 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:12:16 ID:p0Sr8aI10]
- ニッサンオタｳｾﾞｰ
トヨタやホンダと違ってGTしか活躍の場が無いのに、そのGTでも政治力頼みだからなぁ
- 430 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/16(火) 23:18:37 ID:1Yzbx5H40]
- >>424
なるほど。やっぱ隔壁は必要か。
エイトがミドシップ化したら最強だよね。いちおう４ドアだし
- 431 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 00:05:43 ID:IJcekTxqO]
- >>421
とりあえず“ンダヲタ”“サンヲタ”とか使ってみたいんだろ。
もしくはかまってちゃん。相手は子どもなんだからまともに相手しなくていいの。
- 432 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 00:28:47 ID:6dWN7O2Y0]
- >>418
ブラインドのよしあしを問うのではなくて安全性を天秤にかけなきゃならないなら必要ない
無駄に運営を難しくし、危険が発生、コストがあがるならブラインド作るな と思うのですよ。
きちんとした運営が出来てドライバーの技量を問えるなら別にブラインドだろうがなんだろうが関係ないわけで
多重クラッシュ、ペナルティを連発してレース壊すなら必要ないと感じるんですがアナタはどう思われましたか？
- 433 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 00:33:12 ID:nkQRgcUD0]
- 昔は土屋圭市がNSXが登場したての頃に遅過ぎて｢GT400クラス｣などと皮肉って呼んでたなぁ〜
今ではGT600だがなｗ
- 434 名前：音速の名無しさん mailto:saga kouki [2007/10/17(水) 00:33:56 ID:MlsTjlNX0]
- www.masato-shimoyama.com/
下山の日記見てちょっとレースの世界を垣間見た。
一戦でも一緒に戦ったチームなのに、ポンと請求書がくるんだね。
支援のない若手ドライバーだったら、本当にキツイよな
- 435 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 00:38:00 ID:nkQRgcUD0]
- >>434
修理費って税金じゃなかったっけ？
- 436 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 00:58:28 ID:5Ka8gwHq0]
- チームが負担するんじゃなかったのか・・・ｗ
- 437 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 00:59:44 ID:fCL2Ogdm0]
- 契約で決まってくるんじゃないの？
持ち込みドライバーは修理代も負担ってことなんじゃね？
- 438 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 01:03:55 ID:Aag7htjd0]
- 長澤まさみと中嶋監督がプリンタのCMに競演してるけど
これGTヲタじゃないとつながりわかんないよな
- 439 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 01:12:25 ID:5Ka8gwHq0]
- GTヲタだが、長澤まさみと中嶋監督の繋がりって何？
- 440 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 01:15:19 ID:YQmCIF+h0]
- >>439
EPSON
- 441 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 01:36:27 ID:lQZB6agc0]
- バッカじゃ中目黒、なに祐天寺？
- 442 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 02:10:47 ID:YQmCIF+h0]
- >>441
あはは、面白いね。
文字にしちゃうあたりが特に滑稽だよ。
- 443 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 02:18:00 ID:IJcekTxqO]
- >>442
昨日学校聞いて面白かったから、とにかく使ってみくなったんだろ。
- 444 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 06:38:31 ID:yv1IPrpV0]
- >>425
SCが出ないのは、そういう規則を決めておいて運用できる
自信が無いから、やれないんですよ。
SC出すと混乱することが予想できるからね。
- 445 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 12:03:04 ID:WvoeUDSo0]
- >>444
ＳＣが出ると起きる混乱って、例えばどんなこと？
混乱しないように工夫すればいいんではないか？
- 446 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 12:17:35 ID:ig6y5v0/0]
- >>445
熊襲のサーキットでは、SCが先頭車輌を押さえられず収拾がつかなくなり赤旗。
また全日本ロード第4戦では、赤旗再スタートに1時間かかった。
- 447 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 12:20:14 ID:WvoeUDSo0]
- >>446
熊襲？なんで先頭車両を押さえられなくなるんだ？
全日本ロード第４戦で再スタートに１時間もかかった理由は？？？
- 448 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 12:23:37 ID:UsLyaJ990]
- >>445
判断が難しいからってのもあるかなー
SC出すと各チームの差はいきなりリセットされるから、この程度でSC出すな
と文句つけられ易いのかな？SC出す事でかえって危険な状況にもなる場合も。
でも安全あってのレースだしねぇ。クラッシュが見たいわけじゃないし。
- 449 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 12:38:39 ID:7vsGsVxA0]
- >>433
トヨタがNSXにどうしても勝てず、運営側と結託し
NSXに不利なレギュレー ションを造りまくってたのが原因で
土屋さんが走っていたシーズンは苦労していたんだよ。
- 450 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 12:59:00 ID:LyEsVIDu0]
- bbs8.fc2.com/php/e.php/baku-up/
この掲示板のじろ●ちの書き込みを見ると、ﾓﾉﾎﾝのｻｰｷｯﾄへ「バクシード」を走らせに行ってるだけじゃねえか？
俺にはそうとしか思えないんだけど
もしそうだとしたら二度と来ないで欲しいな
ああいうのが居たって子供たちの邪魔になるだけだ
TMSFに行く予定だから確認してくるか
- 451 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 13:12:06 ID:NzcbGkEo0]
-
アンケート
ここにマシン、ドライバーが書いてあります。
要らないマシン、クソドライバー等何か指定して並べ替えてみてくださいな。
ガヤルド66 ガヤルド67 屁ボメッ糞ｗｗ 廃車
追加したければ好きなようにどうぞ。
- 452 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 13:13:22 ID:Uj1OZOFj0]
- >>450
一回バクシードのコース撤去してみたらどれ位減るんだろうか・・・ｗ
- 453 名前：音速の名無しさん [2007/10/17(水) 13:21:13 ID:WvoeUDSo0]
- >>448
ＳＣ入れてかえって危険になる状況なんて無いでしょ。
また、トップを押さえられなくなると言う状況も理解できん。
- 454 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 13:23:32 ID:f/O4uE3J0]
- >>449
2003〜2004年？
- 455 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 13:37:28 ID:rqJquqwF0]
- >>453
SC出るぞって瞬間にラップリーダーがピットに入った場合とかかな
今年のDTMでもSCが先頭を抑えられずグダグダになったレースがあったけど
何故そうなったのかはﾜｶﾝﾈ
- 456 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 14:11:23 ID:6C9sFGYo0]
- 土曜日現地の100Rでガヤルド見てた
みんな「ブオォォォォォォン」って全開気味で曲がっていくところを、
ガヤルドだけが毎周毎周「ウァン！ウァン！ウァーン！」と3回甲高い音を響かせ、
昔のレースゲームみたいにパーシャルが無いようなアクセルだった
V12が余程ピーキーなのか、機械的にも問題あったのか、アクセルには苦労してた感じだった
- 457 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/17(水) 14:12:46 ID:6C9sFGYo0]
- あっガヤルドはV10だったけ？失礼
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