- 1 名前： ◆RyoGAM4yKo [2007/10/13(土) 23:43:27 ID:z5BUd+km0]
- 公式サイト
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
www.supergt.net/
J SPORTS LT
GT500 www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime500/index.html
GT300 www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime300/index.html
モタスポ実況2006
live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） www.monazilla.org/
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
www.gyao.jp/sports/supergt07/
BS日テレ
www.bs-n.co.jp/shokai/2007super-gt.html
DOing.tv
www.doing.tv/MotorSports_ch/
前スレ
SUPER GT 2007 Vol.54
ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189504665/
- 231 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 19:54:59 ID:EmVAVWz8O]
- 周りから聞こえてきた情報だと23号車がペナルティを食らった時に8号車と100号車も黄旗追い越ししたんじゃないかっていう内容らしい
こんなんで結果が覆ったら興醒めだぁね
- 232 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 19:55:39 ID:XRtPUDPD0]
- 正式結果でたみたいです。
- 233 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 19:56:51 ID:FcYDCjdP0]
- タカタのあぼん風邪は
ゼントとカルソにうつったかｗ
- 234 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 19:57:52 ID:01hLy2qo0]
- ＃２３は試合放棄した時点でジ・エンドだと思うのだがｗ
＃２２を優位にしようと言う考えかｗ
浅ましい
- 235 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:00:42 ID:4CphbZkb0]
- 結局ARTAのダブルタイトルってことだな
お疲れさんでした
- 236 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:02:05 ID:oLaRvJGQ0]
- >>231
サンキュー。23は8と100の近く走ってたのかな？つうか22や39はどないやねん
て感じですね、トホホ
- 237 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:08:06 ID:HNJ9KCEk0]
- アクシデントがあるからレースは面白いのです。
- 238 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:13:07 ID:vbG478Ku0]
- 100Kg積んで優勝ってARTAなんか他にインチキしてるんじゃないの？
- 239 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:16:37 ID:MLsWhzOq0]
- もし来年ＮＳＸに錘載せるにしても、ミッドシップハンデはやめてもらいたい。
エンジンの搭載位置変更やトランスアクスル変更が認められた時点で、ミッドシップにアドバンテージが無いと認められたんだから、
ここは正直にＮＳＸ特別性能調整とか童夢風洞調整とか、正しい名称で錘載せて欲しいよ。
- 240 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:19:10 ID:4CphbZkb0]
- ttp://supergt.jp/newsmovie/mov2007/0708move.htm
ダイジェスト
ttp://www.dome.co.jp/news/racereport/dt_366.html
童夢のリポート
黄旗追い越しについてしつこく書いてあるｗ
- 241 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:24:24 ID:8OMQd0rv0]
- 日産は散々でしたな！22号車はペース上がらず、12＆24号車は特攻
撃沈！23号車は試合放棄、3はしらね！
- 242 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:28:39 ID:heSH3Pws0]
- ARTAか
色はリアルのほうが好きなんだけどな
- 243 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:32:05 ID:1jc8UuGU0]
- >233
しかしここんとこの#38の不幸っぷりはすごいなｗ
- 244 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:33:44 ID:oLaRvJGQ0]
- >>239
思いやりウェイト調整とか・・・・
>>241
セパン以降、日産はずっと散々というか蚊帳の外だったね
それでもなぜか22がランキング上位にいたんだけど。今回の抗議の件が
本当ならガッカリだな
- 245 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:39:23 ID:jzhdXiav0]
- がっかり・・・
- 246 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:39:24 ID:1jc8UuGU0]
- とりあえずレーオンのコラムでどんだけ柿元がぶーたれるかが愉しみだ
- 247 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:41:10 ID:jzhdXiav0]
- カスだね、ニスモ
- 248 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:45:12 ID:Qt+988Y50]
- 890 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/12(金) 19:17:36 ID:uWMXgaj40
ARTA速すぎﾜﾛﾀ
場合によってはAPでタイトル確定もあるな
891 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/12(金) 19:21:34 ID:xwRpRw1V0
ARTAここで決めてしまえ。
富士にもつれたら何されるか分からない。
950 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/13(土) 17:34:33 ID:SaibLcCN0
FSWではﾏﾀｰﾘ観戦したいので、#8がタイトル取っちゃってください。
高田恵理子も、まぁアレだなｗ
- 249 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:46:35 ID:YmofzqRH0]
- ２３はマシントラブルでリタイアしたんじゃないの？
- 250 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:50:06 ID:OidkgxXu0]
- もう日産はSGTやめてプロトでルマン復帰しる
- 251 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:55:30 ID:1VhWTBtk0]
- SGTて日産のワークス色でもってる気が
- 252 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:56:27 ID:FEvwukBi0]
- JLMCに出ればいいじゃん
- 253 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:57:43 ID:Iw5Mij2V0]
- >>251
毎度おなじみのニスモの抗議で持ってる気がするな
- 254 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 20:58:34 ID:rsPT4BlU0]
- 最終戦は全車ウエイト降ろしてガチンコでやってくれ。
ARTAがぶっちぎると思うけど。
- 255 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 20:59:53 ID:s7IrrP9U0]
- >>214
猫乙
クラフトも偽ミニ4駆のセッティングでもしてろや
- 256 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 21:00:27 ID:Q7e35eso0]
-
＃３８を破壊した＃６６は単独スピンだってｗ
こうゆうアホな未熟ドライバーのせいでレースのみならずシリーズ全体を白けさせるのはホント腹が立つな
- 257 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 21:01:19 ID:rtC7H70iO]
- 日産はゴーンが居るかぎり
満足にモータースポーツに参戦できない…
- 258 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:06:40 ID:ePIIerdT0]
- ルノーに株４割以上持たれてるから、どうしょうも無い。
- 259 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:08:18 ID:oLaRvJGQ0]
- >>249
あれって「なぜ俺たちだけなんだ」って抗議の意味を込めたリタイヤなのかな？
ペナ一回は黄旗追い越しみたいだけど、もう一回はトムスを追い出した件かな
それとも2回とも黄旗追越かな
- 260 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:10:18 ID:W5CBUeXk0]
- もしクルマが、ただの便利な道具なら、ニッサンなんかいらない
- 261 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:20:00 ID:Iw5Mij2V0]
- >>259
ＤＴＭアウディの真似？
- 262 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:23:55 ID:oLaRvJGQ0]
- 23のペナは2回とも黄旗追い越しですね、公式にちゃんと出てるのに
俺は何言ってんだか・・・
べストラップをARTA8とエプソン、ルマンが取ってるのも意外だったなあ
- 263 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:27:47 ID:ePIIerdT0]
- >>262
ちょっとお前バカ過ぎだったなw
- 264 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:39:08 ID:1jc8UuGU0]
- >>239
いっそチャンピオンハンデというのはどうだろうか？
- 265 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 21:50:59 ID:/wRF1MyN0]
- >>264
シ−ズンを通しで？
- 266 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 21:57:33 ID:5F9/4qzJ0]
- >>256
まぁそれがGTやル・マンの面白みだからな・・・
それに#38はタイトル争い関係なかったんじゃ？
- 267 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 22:06:17 ID:1jc8UuGU0]
- >>266
一応理論上なら#8が２位でも#38が優勝＋ファステストで#8がファステストじゃなければ理論上の可能性は残ってたそうだ
- 268 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 22:21:47 ID:Q7e35eso0]
- 最終戦を現地観戦する気がなくなってしまった・・・
- 269 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 22:24:29 ID:MLsWhzOq0]
- 童夢風洞ハンデは、童無に開発発注したら
ＴＲＤもＮＩＳＭＯも仲良く50キロ喰らうということで
誰も童夢に仕事ださなくなるな
- 270 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 22:30:31 ID:UjbzYFIJ0]
- 66号車のガヤルドは駆動系にトラブルがあった為にスピンしたとの事。
別にドライバーの栗原が下手だとかでは無く、出来損ないのマシンで参戦し続けるチームに問題がありそう。
実際、ガヤルドが問題を起こしたのはこれで何度目だ？？？
歯医者と一緒に退場願いたい。
- 271 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 22:30:32 ID:LA8NULDc0]
- #66って単独スピンなんだから、それに突っ込んだ#38のドラが下手だったんだろ？
誰が乗ってたのかは知らんがなｗｗｗ
- 272 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 22:33:50 ID:jzhdXiav0]
- ライン上で目の前でスピン、避けられるか？
- 273 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 22:42:29 ID:7Mm4dSlS0]
- >>272
見てない人の戯言にまともに相手するお前が馬鹿。
- 274 名前：音速の名無しさん mailto:age [2007/10/14(日) 22:43:46 ID:Iw5Mij2V0]
- ＪＬＯＣがＧＴ撤退ってマジなん？
あんなに潤沢そうだったのになんで？
- 275 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 22:44:34 ID:oqQGV00f0]
- ガヤルドは富士でのクラッシュも駆動系が原因という話を
聞いたが実際どうなんだ？
ストレートスピードも遅いし、レースに出てる意味がわからん。
- 276 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 22:45:24 ID:Py/FdhYL0]
- ところでJLOCも歯医者と同じで金持ちの道楽？
- 277 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 23:08:08 ID:q0fFqH/oO]
- Jジャパン
Lランボルギーニ
Oオーナーズ
Cクラブ
- 278 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 23:08:59 ID:Q7e35eso0]
- 廃車はエプソン一台を破壊したけど今回ウンコ栗原はＺＥＮＴだけじゃないく５００クラスのＺ２台も破壊したから極めて重大だな。
- 279 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 23:21:18 ID:UjbzYFIJ0]
- >>278
廃車と一緒にしたら栗原が可哀想だ。マシントラブルなのだから。
それに38号車は兎も角、他の2台は黄旗無視をしたからクラッシュしたわけで、
問題はのはオリベイラとブノワだ。あ、ブノワには罰金の裁定は下っていないから、
オリベイラが悪いのかな？
- 280 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 23:30:07 ID:ahVeAP850]
- マシントラブルを引き起こした栗原のドライビングが何よりの原因だろうが。
- 281 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 23:34:09 ID:yMK8o1Sd0]
- 廃車の場合は自分のミスでスピンして立て直そうとしたらEPSONに気づかず特攻。
今回はマシントラブルだから仕方ないよ。
ドライバーのクリに悪気はない。
虎も運が悪かったって言って攻めることはしなかったし。
それで事態を悪化させたオリベイラは最終戦出場停止で、ウッドワンとカルソニックは今回失格でいいよ。
- 282 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 23:47:56 ID:JYMa3o3B0]
- 現場で見てた人に聞きたいのだが、クラッシュのあった部分ではダブルイエローが出てたの？
それともただのイエローだったの？
ダブルイエローで突っ込んだのならウッドワンやカルソニックの過失は重大だし、
ダブルイエロー出してなかったんなら、見通しの悪いところで車が止ってるのを知らせなかった
コースマーシャルが悪いってことになるが
- 283 名前：音速の名無しさん [2007/10/14(日) 23:47:59 ID:n2hbJXV40]
- APで観戦した人は分かると思うけどｶﾞﾙﾔﾄﾞが止まった場所はコーナー進入時は
出口がまったく見えない。直後を走っていたらほとんどからむよ。
運が悪かったとしかいいようがない。
- 284 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/14(日) 23:59:21 ID:TAj+rjDa0]
- 今年のモーターショーにNSX後継車ってのは展示されないのだと今知った
おいおいマジで再来年はアコードクーペなのか？
- 285 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 00:04:26 ID:LA8NULDc0]
- あれだけのクラッシュがあってもSC入れなかったのは、ホンダの圧力があったから？
カワサキのサーキットなのに、ホンダの力も影響されるのかね？
- 286 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 00:06:01 ID:UjbzYFIJ0]
- >>282
自分もそこは知りたいと思った。あの状況ではもちろんダブルイエローだとは思うけど・・・
まあイエローだとしても、2台のZの過失は免れないけどな。
- 287 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 00:08:50 ID:REcY41gw0]
- >>282
ダブルかどうかは微妙だったけど
第2ヘアピン手前のストレートの1つ前、左高速コーナー立ち上がった所から出てた。
よって避けられない程余裕を持って走らなかった#24の過失は重大だと思う。
#12は仕方ないんじゃないかな？あれは避けられなかったと思う。
TVに映った映像ではその手前ストレートで黄旗中#100が300抜いてたのは確実に見えた。
ってか#100だけに留まらず他車もあったんじゃないかな。
たまたま#23が何度も食らっただけｗ
ま、去年のオレンジボールの件もあるし、これで+-ゼロなんじゃね？とｗｗ
- 288 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 00:11:31 ID:JUmQGTSQ0]
- 遅すぎる300無理
- 289 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 00:18:57 ID:wEjoM9P50]
- 23がリタイヤした理由が何かは分からないけど、ペナルティに抗議するためのリタイヤなら情けないとしか言い様が無いな。
しかもレース後お得意の政治力で何とかしようとする魂胆も浅ましい。
まあ今回はこれで終わったけど、シーズンオフに「ニッサンの政治力発揮→ホンダは技術で勝つ」とか言って事実上の無抵抗。
来年以降はきついだろうな
- 290 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 00:20:20 ID:wtH66qdy0]
- ムルシはJLOCいわくSUGOで燃えた原因が分かるまで出せないんだよね。(今頃はイタリアでバラされてるのかね)
JLOCはムルシでやってる分ならドライバーもしっかりしてるしチームも問題なかったんだけどなぁ・・・
本社の要求だったんだろうけどやっぱワークスでもないのにガヤルド2台を開発しながら4台体制は無理ありすぎだよね
ムルシでチャンピオン狙ってほしかったんだけどな
- 291 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 00:48:47 ID:EJZslayG0]
- >>282
現場で見てて今帰ってきてビデオ見返したけどポスト写してなかったｗ
でも39が当たってから俺がビデオを録りだして13秒以上かかってからぶつかってるから
流石にダブルイエローのはず
虎はガヤルドがスピンしてすぐだから運が悪いとしか言えないタイミングだった
- 292 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 01:04:22 ID:z0Wpq/mA0]
- ＞13秒以上かかってからぶつかってるから
＞流石にダブルイエローのはず
APのマーシャルって、イエローフラッグは個人に委譲されてるの？
富士SWじゃ、とても無理だな。
- 293 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 01:13:47 ID:tctV8sj70]
- >>290
SUGOで燃えたって、05年のWADA-Qか？
あれなら、最終コーナーを立ち上がったところで、
25織戸が追い抜きざまに、ムルシのリアに追突、
その衝撃でガードレールまで吹っ飛んで激突→炎上
現場で見たから間違いね。
- 294 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 01:17:36 ID:tctV8sj70]
- >>292
フラッグは競技長→無線経由でポスト→人が旗振りって感じ。
- 295 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 01:23:29 ID:DxzlHtJj0]
- >>293
ちゃうちゃう。今年の話。練習走行で燃えたんだよ。
- 296 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 01:46:57 ID:kD9STh1PO]
- 赤以外は現場で判断させるだろ
連絡待ったら毎レースで死人がでるぞ
- 297 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 01:51:29 ID:TtxDFdE80]
- 98年の富士の事故のときなんかはポストが事故見るなり即旗振ってたね。
- 298 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 02:10:17 ID:HIXqv3AdO]
- オレはふだんポリスで草レースに出てるけど、写真見た感じあの場所ではイエロー振られててスピード落としても当たるんじゃないかな？
２ヘアはクリップ過ぎるまで先は全く見えないよ。
でもゼントに追突したＺは連続写真見た感じではほぼレーシングスピードだよね
- 299 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 03:32:26 ID:GcoJzsfiO]
- >>218
どんだけ何だよ？
- 300 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 03:40:01 ID:zLTqe7AvO]
- ザナビィは駆動系らしいよ。
- 301 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 06:11:46 ID:Xi/vakv/0]
- ヤフオク、要らんものばかりだ。クラッシュ後のパーツとか、ステアリングとか出してくれ
- 302 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 07:08:16 ID:uL5FmQ2E0]
- 271 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/14(日) 22:30:32 ID:LA8NULDc0
#66って単独スピンなんだから、それに突っ込んだ#38のドラが下手だったんだろ？
誰が乗ってたのかは知らんがなｗｗｗ
285 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/15(月) 00:04:26 ID:LA8NULDc0
あれだけのクラッシュがあってもSC入れなかったのは、ホンダの圧力があったから？
カワサキのサーキットなのに、ホンダの力も影響されるのかね？
なんだこの薄ら馬鹿
66のカスドライバー本人か
- 303 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 08:03:07 ID:lMLshy9o0]
- サーキットなのにブラインドコーナーｗｗ
欠陥サーキットｗｗ
- 304 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 08:04:49 ID:+Q5sMpKO0]
- F1日本GPの悲惨、FSWバス乗り場係員の証言
yaplog.jp/champion-ship/archive/412
- 305 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 08:04:50 ID:MaXaem8m0]
- 別にそんなの欠陥ではない。
問題はイエローの使い方、そしてそれに対するドライバーの対応だ。
- 306 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 10:35:35 ID:/eQjrdST0]
- >>304
ひでぇ話だな。。Ｆ１なんてみんな高いチケット買って行くだろうに、自分の身だったらほんとに恨めしい一件になってたろう。。
- 307 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 11:00:04 ID:G/r7fCDC0]
- >>304
モラルもモースポ愛も無いトヨタはもうGTからも撤退して欲しいね。
ニッサンとホンダ、後は外車だけでもレギュを工夫すれば盛り上がるでしょ。
- 308 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 11:01:14 ID:jG05EDC40]
- ウェッズセリカってペナルティー無いの？
覆い被さった様に見えるけど・・・
- 309 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 11:38:03 ID:mMrk8d150]
- ((((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ※毛皮の恐ろしい実態
www.all-creatures.org/ha/Kegawa/Kegawa.html
www.no-fur.org/video/furstela.html
これが真実です。
もっとも、これは毛皮反対を目的として流された動画なので、最も惨い映像なのかもしれません。
しかし、私達が商品として毛皮を見るとき、その裏にある「生き物の死」というのを観念的にはわかっているつもりでも、具体的なイメージとして考え付かないでいるのではないでしょうか？
もしそうだとすれば、これは人間のエゴイズムの結果ではないでしょうか？
- 310 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 11:43:45 ID:Ae7QB7+h0]
- >>282
現地で見ててしかも最終コーナースタンドにいたから
第2ヘアピン見れる場所だったんだけど、
トイレ行って帰ってきたらクラッシュ済みだったんだぜ？
- 311 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 11:51:22 ID:qbyJnZRvO]
- 昨日ARTAのﾓｰﾀｰﾎｰﾑにIRLの松浦が来てたけど、もしかして来年GTに乗るつもりなのか？
それかただ単にｵﾌｼｰｽﾞﾝだから？
- 312 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 12:10:23 ID:fvHROT7K0]
- 来年のＩＲＬのシートは武藤だから、就職活動でしょう・・・。
- 313 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 12:55:49 ID:GFEJ7c4G0]
- 結果をよく見ると脇阪兄弟そろって6位だったのね
- 314 名前：黒いまんこ [2007/10/15(月) 13:26:33 ID:aRSbjqNwO]
- >>307
そうだ。トヨタはＦ１から撤退すべきだ。
Ｆ１→メーカー直
ＧＴ→トヨタはトヨタでもメーカーじゃないトヨタ
- 315 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 13:39:32 ID:/COKO4oxO]
- カルソニックの今年の修理費いくらぐらいなんだろう
- 316 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 14:06:18 ID:iErRr3Uf0]
- いつものNSXイジメのルール改正が
結果的に自分たち（トヨタ）のクビを締めたシーズンだったね。
ざまぁ〜みろw
かわいそうなのが煽りを喰った日産陣営かな…。
さて来年はどんな改正しくるのやら…!?
- 317 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 15:08:32 ID:amZKM501O]
- なんだかんだ言っても勝ったのは各社2台ずつなんで均衡とれてるよ
- 318 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 15:39:43 ID:k/I3uCsbO]
- トヨタは昔からﾓﾀｽﾎﾟでやる事が汚い。
- 319 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 16:13:24 ID:VPqk+jhK0]
- ホンダや日産が綺麗だとでも・・・？
- 320 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 16:28:02 ID:XhNoRXDy0]
- トヨタは尻の穴まで、真っ黒
- 321 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 16:58:41 ID:Y6ffiSCOO]
- 何年かぶりに表彰台に乗ったサードのことも思い出してあげてください
- 322 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 17:20:25 ID:VPqk+jhK0]
- 今回のサードの速さはすごかったよ。
１周ごとにぐんぐん前との差を詰めてた。
あと５〜６周あったらRAYBRIGにも追いついていたかもね。
セルモも速かったけど、たぶんそのまま行ってもARTAに
追いつかれていたような気がする。
NSX勢はみんな速かった。
ま、表彰台ゲットだけでも嬉しいでしょ。SARDは。
- 323 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 17:22:26 ID:qfVrstE50]
- 大塚家具
- 324 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 17:56:47 ID:hA7CLGW2O]
- SARDっていえば、タイヤがアドバンだった頃にAPで優勝してるよねぇ？
たしかシュワガーと速かった頃の織戸…。
- 325 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 18:20:09 ID:KQgW27Fq0]
- >>324
2003年だな。
- 326 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 19:03:35 ID:iPt3UcbD0]
- タイトル決まったので来年のシート予想
1 :ARTA NSX 伊藤／松浦
3 :イエローハットGT-R 柳田／セバスチャン
6 :フォーラムSC 片岡／虎
12 :カルソニックインパルGT-R トレルイエ／松田
17 :REAL NSX 年弘／伊沢
18 :TAKATA童夢NSX 道上／中野
22 :モチュールオーテックGT-R クルム／小暮
23 :ザナヴィニスモGT-R 本山／ファーマン
24 :ウッドワンGT-R オリベイラ／安田
25 :イクリプスSC 武士／織戸
32 :EPSON NSX カルボーン／塚越
35 :バンダイSC 服部／クインタレリ
36 :宝山SC 寿一／ロッテラー
38 :ZENT SC 立川／ビルドハイム
39 :デンソーSC クート／大嶋
100:RAYBRIG NSX デュバル／細川
- 327 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 19:05:47 ID:C6uffJBz0]
- >>326
たしかにファーマンは高かったみたいだから
来年はいないかもねぇ
珍しいよね、ホンダがドライバーに金掛けてたの
- 328 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 19:13:32 ID:Wze5DYdC0]
- ちょｗｗｗこれはｗｗｗ
www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017607.html
- 329 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 19:20:06 ID:sHDSUaVz0]
- 326は確かに納得できるかも・・・ただライアンは残るんじゃない？あと
大嶋はTOYOTA首脳陣によれば来年の500ステップアップはまだ無いとか。
確かTOYOTAに新しいTEAMが出来るって聞いたケドそこにもよるよね！
- 330 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2007/10/15(月) 19:23:09 ID:SDSQPwri0]
- >>326
レイブリックは細川降ろすんじゃないの？
- 331 名前：音速の名無しさん [2007/10/15(月) 19:40:57 ID:msglWfRMO]
- >>324
懐かしいですね。 たしかマレーシア開催がなくなって富士になってから、たしか雨で2レースにわけてたやつでもSARDは速かった……。
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