記憶に残るクラッシュPart57

1 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/07/11(水) 18:59:12.40 ID:qwzsAskQ0] 【伝説の男】 ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg ttp://www.f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg 【過去スレ+参考データベース】 ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫 【前スレ】 記憶に残るクラッシュPart55 engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319829325/ 【動画配信】 ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】） ttp://www.nicovideo.jp/（ニコニコ動画【登録制】） ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】） 【当スレお勧めサイト】 ttp://tbk.fameflame.dk/index.php　フォーラム（一部以外要登録） （英語） ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/　日本語フォーラム（一部要登録） （日本語メイン） ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説（日本語） ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語） 536 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/06(土) 23:41:14.48 ID:b3r2rCVM0] >>530 曲がりきれず落っこちたあと暴走したんか？ それとも復帰を試みたけど何も見えなくて横切ったことにも気付かないままに電柱に…？ しかし…思いっきり言っちゃったｗｗｗｗｗｗ ttp://www.youtube.com/watch?v=dc42-RJ0hl0 537 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/06(土) 23:58:16.25 ID:/7ieLig20] >>533 まあ、納得の面子… 決勝は+トロロッソがやってくれそうだな 538 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 00:05:16.00 ID:/2FATLSC0] F12年ぶりに見てみようかな。明日7時からか。 539 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 00:23:39.14 ID:Dj5iylSJ0] >>536 ぜんぜんっ見えねー。いつの間にか電柱に当たった感ある 540 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 00:34:27.85 ID:/2FATLSC0] 止まると脱出出来なくなるから踏み続けたのかもな。サイド引いてないし。 541 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 00:42:28.69 ID:ONd7lPwu0] ゲームでも葡萄畑に突っ込むと、どこを走ってんのか判らなくなって とんでもない方向に行ってしまうからなw 542 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 00:58:48.01 ID:GObEjKW10] >>537 ペトロフはマシントラブルだから許してあげてｗ 543 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 04:12:52.19 ID:ofnJqH5u0] >>536 葉っぱとか飛び込んできてカリオストロを思い出したわｗ 544 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 08:37:18.47 ID:z4X18Dwi0] 俺ならもうちょい減速しとく 545 名前：音速の名無しさん [2012/10/07(日) 11:43:04.84 ID:DAenS95UO] そういえば、WRC北海道なんでやめたの？ 546 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 11:59:00.36 ID:HHFhv2p80] 今しがた、テレ朝のニュースで>>536が紹介されていたｗ 547 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 12:28:52.06 ID:7R8hYp/s0] おっさん電柱に潰されなくてよかったな 548 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 18:48:45.49 ID:SuzpKnNy0] あぁ！やあるかい 549 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 20:17:25.93 ID:ONd7lPwu0] いや、矢は無いよ 550 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 23:08:33.29 ID:PvnFlUWb0] グロージャンは期待通りだったな 世界のレベルを日本でも見せつけてくれた 551 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/07(日) 23:10:43.36 ID:Wh8KZ6Ns0] 新伝説の男 ttps://www.youtube.com/watch?v=ySo3rz8fT9I&feature 552 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 00:48:39.68 ID:qDGvyLYxO] >>551 ん？なんじゃこりゃ？ 553 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 01:38:16.16 ID:+d3OyQHaO] >>551 それ>>453-458で答え出てる 554 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 01:52:49.37 ID:RW6JRDzx0] スポーツってこういうのがあるから見なくなったわ。 味方の首位打者を守るために敬遠とか、遅延行為とか、そんなもん見させられるくらいなら見ねえって。 555 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 02:04:28.88 ID:uOS3/geE0] 板の名前読んでサヨウナラ 556 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 05:05:21.43 ID:BYYBB4k70] 流石焼豚wwww 557 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 08:06:32.06 ID:qDGvyLYxO] >>553 わからん… ああやらないとピットまでバイク持ち帰るのに金かかっちゃうとか？ 558 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 08:36:48.76 ID:mALhNfCJ0] 後続にグシャァと轢かれれば面白いのに 559 名前：音速の名無しさん [2012/10/08(月) 19:04:20.52 ID:jw762J7b0] 〜揺れ続ける歓び〜 トヨタ(笑)車のありえない実態 www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA 悲惨ななんちゃって高級車、鰻走りでタコ踊りするクラウン(笑) 560 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/08(月) 23:13:28.28 ID:OTev41/Z0] 問題・何台ｸﾗｯｼｭしたでしょう？ ttp://www.youtube.com/watch?v=NQbSZMNkVyM 561 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 00:02:17.97 ID:oDJpPsuh0] トニー・スチュワートのミスかスポッターのミスか。 562 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 01:49:51.48 ID:bFpWR08p0] 何かパズルゲームの大連鎖みたいだな ナスカーって普段全然見ないんだけど、こんな密集して走ってたっけ？他のカテゴリじゃ見ない光景だから気持ち悪い… 563 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 02:35:49.20 ID:MP94HM/d0] タラデガでもここまで密集してるのは最近見たことないような・・・ 564 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 05:01:08.57 ID:Sl5QzWEc0] タラデガってファイナルラップにデカイのおきるよなよく 去年もあったっけ 565 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 18:11:27.51 ID:sTv2I/yy0] 4ワイドが幾つもあって、あんなに密集していればね… 566 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 18:44:11.20 ID:eeXSqRve0] NASCARでこれだけ密集してると逆に期待するわw まぁ死人が出なかったから言えるんだけども 567 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 19:13:14.45 ID:KmDQ0KT20] ttp://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=ygTgPS1vIWk この人ＢＭＷ使いで結構有名な方でしたよね やっぱりヒルクライムはあぶないわ・・・・ 568 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 21:06:52.84 ID:sBvlLqh+0] 既出 569 名前：音速の名無しさん [2012/10/09(火) 21:33:25.98 ID:PZyvkPjl0] 鰻を掴むようなハンドリングのトヨタ(笑)　 トヨタ(笑)のフラッグシップッ!・クラウン マジェスタ www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA ヘタリ牛の足腰で、鰻走りはトヨタ(笑)車の仕様です。 570 名前：音速の名無しさん [2012/10/09(火) 21:51:47.35 ID:PZyvkPjl0] F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。 2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk トヨタ(笑)車の品質は今や中国製の品質レベルが実力値 571 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/09(火) 23:19:18.94 ID:yXaI7v0V0] >>560 順位の付け方どうなるんだっけ？ 572 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/11(木) 23:28:24.13 ID:UW25vU050] よく生きてたなこれ、既出だったらごめん twitter.com/EliGP/status/256355727763992576 573 名前：音速の名無しさん [2012/10/11(木) 23:41:52.98 ID:HmAQvZIy0] 米国道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が中型の高級車あるいは準高級車１１車種の２０１２年モデルを対象に実施した衝突試験によると、 「スモール・オーバーラップ」衝突テストと呼ばれる、前面の一部のみが衝突した場合の損傷度合いを調べる試験で、「優良（good）」 のスコアを得たのは「アキュラＴＬ」と「ボルボＳ６０」だけだった。 　トヨタ(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の「レクサスＥＳ３５０」や「レクサスＩＳ」の総合評価は「不良（poor）」だった。 　現在は大半の自動車が、正面衝突してもドライバーや同乗者の安全が確保できるよう設計されているが、前面の一部がぶつかる 「スモール・オーバーラップ」衝突の場合、前輪やサスペンションシステムが破壊され、ドライバーや同乗者が足を負傷しやすい とされている。 安全性第一に考えるセダンですら[poor]だもんね。脆弱なプアボディのトヨタ(笑) 574 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 00:24:02.02 ID:gIyq2Q370] >>572 目だけかと思ったら、嗅覚や味覚もない（薄れてる？）って話だから脳へのダメージも相当あったんだろうな… 575 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 00:38:01.30 ID:QOFAEvNt0] 可哀想に。。原因は結局何だったの？ 576 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 00:40:32.64 ID:URZnmVOP0] >572 誰？ 577 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 00:45:43.52 ID:gc3MTuDA0] ペルシャの女テストドライバーだろ トラックのゲートに突っ込んだ奴 578 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 00:52:06.58 ID:L1q4FO9n0] >>574 それでも普通に思考とか表現とかそういう脳の基本機能的な部分が大事無ければ まだ不幸中の幸いじゃないかと言いたいところだが それなのに何食べても美味しくない、良い匂いがしそうなものでもよく分からないとかいうんだと 人生の満足度は大違いかもなぁ。 まあ昔だったらザックリ即死だったんだと思ったら時代は進歩したものだが…。 有り得ない仮定とはいえプライスの事故の時に今のFIA-8860規格のヘルメットだったら耐えられた？ 最近になって追加されたバイザープロテクターの方は さすがにセナの事故の時のサスアームの貫通まで避けられたとは考えにくいが…。 579 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 00:55:34.68 ID:gc3MTuDA0] こんな生き地獄みたいの味わうくらいなら死んだ方がマシってのもあるわな。本人がどう思ってるかだが 大怪我や大病した事ある人間なら共感できると思う。 580 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 01:06:06.17 ID:L1q4FO9n0] まあ中にはザナルディみたいな人もいるわけで…。 「400km/hで車間距離数十cmが怖くない、The Passが怖くない人間が 数十km/hそこらでの接近戦を怖いと思うわけがない」とは思ったが ホントに金メダルまで獲るとはw 581 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 02:01:20.67 ID:WEYWtfPF0] 事故の事全部覚えてるって言ってる中、原因の突っ込みがないんで やっぱ、自分のミスかな 582 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 10:38:25.92 ID:hyHlp3os0] >>572 これ片目は潰れてしまってる？ 両目とも失明してしまったのかな。 583 名前：音速の名無しさん [2012/10/12(金) 12:42:15.49 ID:8/cTSvu60] めちゃめちゃかっこよくなっている 顔綺麗に治ってる www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19912490 584 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 16:21:04.65 ID:iqKwwEGr0] 007の悪役かよ 585 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 16:30:33.89 ID:JgfvL/120] こないだ亡くなった戦場カメラマンの女性もこんな感じの眼帯してたな 586 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 17:06:03.04 ID:426kioUWO] 完全に女軍人だわ 587 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 18:02:48.70 ID:mhdYOC5Z0] リアルサウンドクラッシュ2,3 ttp://www.youtube.com/watch?v=N2gZ3bXYrtg ttp://www.youtube.com/watch?v=wpiE26mFk1U 588 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 18:46:28.29 ID:3EGe9DQy0] >>578 さすがに今のヘルメットでもプライスのは無理でしょ。 サーティースの息子だってタイヤ直撃で亡くなったわけだし・・・ ただ、セナの場合はヘルメット云々の前に 今ならセーファーウォールだっただろうから助かった可能性は高いが・・・ 589 名前：音速の名無しさん [2012/10/12(金) 18:48:39.01 ID:aZ2O1pHW0] 首都高で車横転2人けが　過積載で速度出しすぎか news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/221011049.html ドカタが詰まった廃エースが横転!! ヘタリ牛の足腰で揺れ続ける腐れ脚のトヨタ(笑) 590 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 19:09:19.83 ID:L1q4FO9n0] >>588　なんか55トンの戦車の破壊力にも変形しないとか… ttp://formula1-data.com/f1-database/f1-alphabet/fia-8860-racing-helmet.html まあ5kgだったか10kgだったかの消火器が時速300kmでどのぐらいの破壊力を示すかですけど。 591 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 19:25:09.25 ID:gc3MTuDA0] 蛸の今年のインディ500の1コーナーはセーファーウォールの威力を感じたな 592 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 20:18:37.59 ID:uz7eSLWL0] そういえば出始めの頃のSAFERウォールにイチャモン付けてた自動車評論家がいたな。 迫力がなくなるから車体の安全性の向上でどうにかしろとかいってた。 593 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 20:26:30.54 ID:5RtciVc40] そのオッサンを全裸でボンネットの上にくくりつければいい 迫力出るぞ 594 名前：音速の名無しさん [2012/10/12(金) 23:50:30.43 ID:XbLTlXJ60] 福澤進太郎氏 の談話を読むと、トヨタ自動車という巨悪の体質が透けて見えます。 福澤幸雄の死に抗議する　福澤進太郎 fiat500.seesaa.net/article/133726316.html 殺人マシンと謎の事故 d.hatena.ne.jp/RBDE/20110423/1303553139 595 名前：音速の名無しさん [2012/10/12(金) 23:52:56.26 ID:XbLTlXJ60] F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。 2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk トヨタ(笑)車の品質は今や中国製の品質レベルが実力値 596 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/12(金) 23:57:05.52 ID:QOFAEvNt0] >>591 セーファーウォールに当たっての死亡事故ってあるのかな？ 597 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 00:44:51.76 ID:LNg7vM7w0] >>596 今のところはないんじゃないかな？ 同時期にハンズデバイスが普及したりって要素もあると思うけど。 598 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 03:30:34.53 ID:73tYz5aW0] DWの死因って発表されてたっけ 599 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 03:47:04.41 ID:o6ScBvDk0] あれはなんていうか全身打撲っていうかそういう種類のやつのような…。 600 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 04:17:48.05 ID:ut+AJUo80] >>583 ちょっとホッとした>>572でゾッとしたから >>584 うまいなw確かに以前の写真とは違って貫禄あるしw（老けたとは言わないよ） 601 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 04:18:49.77 ID:RYIh3jsZ0] >>598 支柱に頭部強打でしょ? 602 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 04:33:48.58 ID:o6ScBvDk0] 小河等選手の時が「脳幹損傷」って発表だったっけ。 最近は何か「脳脱」とかいう表現もあるらしくて免許更新の時のビデオで見せられたけど 某選手の「頭半分無くなってた」的なのはそういう言い方になる？ スマイリーとかキャラミのマーシャルの人とかだと新聞的には多発性外傷とか全身打撲とかいうんだろうか…。 603 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 06:42:07.11 ID:8tBzJf5mO] スマイリーは全身挫滅だよ 604 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 06:49:59.83 ID:GpKHtkEP0] 結局デ・ヴィロタは事故原因についてはまだ言及していないのかな？ 事故の瞬間の事はハッキリ覚えてるとか言ってるけど 605 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 08:03:55.96 ID:OyTUCPRT0] >>604 裁判だっけ？大人の事情でノーコメント 606 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 09:12:39.57 ID:GpKHtkEP0] >>605 て事はマルシャ相手取って裁判起こしてるのか・・・・ しかしマルシャの発表した声明を今更調査して覆すなんて出来るのかな ブツは事故当時のまま保存とかしてないだろうし 607 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/13(土) 10:13:05.23 ID:/L3KW2bb0] 村松の頭は半キャップのメット状態だったらしいからな。 608 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/13(土) 17:54:41.19 ID:RYIh3jsZ0] >>602-603 スマイリーは新聞的に言えば「全身を強く打って」だな。 609 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/14(日) 16:02:20.19 ID:yzIPZTg10] www.youtube.com/watch?v=6K51lPIjelw 610 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/14(日) 17:53:29.83 ID:6O3RQfKp0] 荷物無しで走ってるの見るとなんか変な気分になるな 611 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/14(日) 19:52:28.23 ID:vM03Gbvc0] >>606 「何かがあったらクルマが飛んでいきそうな場所にトランポを止めてたのに 古タイヤでも並べておくどころかリフト上げっぱなしにしてた」って件のほうだったり？ >>608 俺が記者だったら至急電はレーサー行方不明で打つかもしれないレベル 612 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/14(日) 23:43:05.86 ID:RBVaakbO0] 今年は、“いつもの”の称号は完全にカムイのものとなったな。 グロージャンの事全然言えないし。 613 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/14(日) 23:56:25.88 ID:deRT2u9B0] 今シーズンこれで二回目だろ？ いつも？ 614 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/15(月) 00:16:55.39 ID:9ogZgvFZ0] IDがレッドブルヴァ〜カwww 615 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/15(月) 00:33:59.32 ID:HcTU3yjC0] 叩き屋にとったら初めてでもいつもになるからな。 616 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/15(月) 02:00:43.60 ID:LRi9REef0] >609 ブレーキToLOVEる？ 617 名前：音速の名無しさん [2012/10/15(月) 08:24:04.99 ID:cmTGZrXH0] F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。 2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk ヴィッツの兄弟車が大破w トヨタ(笑)車の品質は今や中国製の品質レベルが実力値 618 名前：音速の名無しさん [2012/10/15(月) 21:18:38.07 ID:jmYM9c3r0] 首都高で車横転2人けが　過積載で速度出しすぎか news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/221011049.html ドカタが詰まった廃エースが横転!! ヘタリ牛の足腰で揺れ続ける腐れ脚のトヨタ(笑) 619 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/15(月) 21:25:37.81 ID:ku860uMc0] アメリカのバリエーションに富んだサンデーレース？糞みたいなBGM付き ttp://www.youtube.com/watch?v=J9S5x86K2Dw 620 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/15(月) 21:57:24.67 ID:YHrItSs80] 耳が痛くなるBGMだな。。 621 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/15(月) 22:03:11.61 ID:fMrjKTPa0] なぜか第一印象が「アメリカンサーキットってピットがオープンで気持ちいいなぁ」だったｗ 622 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/15(月) 22:41:52.62 ID:LSCiA/jF0] ドカタが詰まってた廃エース起に行ったことあるけどな 料金は勿論踏み倒された 623 名前：音速の名無しさん [2012/10/16(火) 18:18:01.77 ID:wcuzEkAA0] 脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ 衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑) www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm 衝突安全性がやっと軽並な(新) www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新') www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm 624 名前：音速の名無しさん [2012/10/17(水) 18:31:21.55 ID:2WMiqudA0] レクサスLFAで故成瀬氏が即死してまでトヨタ(笑)のダメさ加減を証明した。 www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany トヨタ(笑)のチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死 response.jp/article/2010/06/24/141962.html しかも、 www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA 残念ながらレクサスＬＦＡが対向車線に入り込んでたのは明白だ response.jp/article/2010/06/25/142037.html 更迭されたTTEの元社長オベ・アンダーソンも自ら参加したラリーで事故死した。 625 名前：音速の名無しさん [2012/10/17(水) 19:37:49.84 ID:KS+A4uagO] LFAでの第一号が、一般顧客にならずに済んだのかな？ NSXの時、第一号とか話題になった気がする 626 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/17(水) 19:40:15.67 ID:/bcCdsYH0] レジェンドのエアバッグ作動第一号のお客さんのところには 開発者の人が直々にご挨拶に行ったらしいな。 幸いにして大事には至らずに済んだことを丁重に感謝されたとかw 627 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/17(水) 20:49:06.86 ID:FWo8/9kVP] >>626 なんかワロタ 628 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/18(木) 14:34:08.23 ID:QCTKQ7RH0] デルタウイング軽すぎﾜﾛﾀ。 いや笑えんけど www.youtube.com/watch?v=uW7qaG9K2_c 629 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/18(木) 16:31:16.00 ID:Zy7Slgnc0] ドライバー頭部大丈夫か　コレ・・・ 630 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/18(木) 16:40:42.92 ID:ldublo9F0] どうして大丈夫じゃないと思うの？ 631 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/18(木) 16:50:37.96 ID:Zy7Slgnc0] だって・・・ゴリゴリ地面擦れてるじゃん・・・・・・　 632 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/18(木) 18:32:13.92 ID:mwmxwNCx0] 元気一杯に手を振り上げて怒ってるとこ見た？ 633 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/18(木) 18:34:25.32 ID:WsxNhQ3q0] ポルシェのデカ尻じゃしょうがないだろうな〜。 634 名前：音速の名無しさん [2012/10/18(木) 23:23:52.84 ID:xtWQVd6O0] 高級って言われてる車でさえもこんなお粗末さ。 鰻を掴むようなハンドリングのトヨタ(笑)　 トヨタ(笑)のフラッグシップッ!・クラウン マジェスタ www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA ヘタリ牛の足腰で、鰻走りはトヨタ(笑)車の仕様です。 635 名前：音速の名無しさん [2012/10/18(木) 23:52:29.62 ID:xtWQVd6O0] レクサスLFAで故成瀬氏が即死してまでトヨタ(笑)のダメさ加減を証明した。 www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany トヨタ(笑)のチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死 response.jp/article/2010/06/24/141962.html しかも、 www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA 残念ながらレクサスＬＦＡが対向車線に入り込んでたのは明白だ response.jp/article/2010/06/25/142037.html 更迭されたTTEの元社長オベ・アンダーソンも自ら参加したラリーで事故死した。 636 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/19(金) 00:10:56.67 ID:53bIRDAs0] どんだけトヨタが好きなんだよw 637 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/19(金) 00:14:58.69 ID:UpuLO+om0] 幕引きが強引だからファンも多いんだよ。 638 名前：音速の名無しさん [2012/10/19(金) 00:23:18.09 ID:PJANVUkb0] Toyota Chief Test Driver Killed Driving LF-A Nurburgring Edition www.youtube.com/watch?v=mFbffDuUQBM&feature=endscreen&NR=1 Accident of Hiromu Naruse www.youtube.com/watch?v=iUt4ASTh8tU Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany www.youtube.com/watch?v=CUpZVSnP2OE First Lexus LFA Crash in the world.. www.youtube.com/watch?v=Y5r292B87M8 639 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 02:02:06.29 ID:9QXPVZIS0] トヨタ嫌いな奴はキチガイしかいないのな どうせチョンダイマンセーの朝鮮人なんだろうけど 640 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 02:21:23.48 ID:brg2/tGt0] にもかかわらず韓国車には決して乗らないw 641 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 02:28:48.12 ID:y9TnrJ6P0] デルタウイングの事故なんて、このスレの連中が好きそうな話題だと思ったのに全然伸びてないんだな 642 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 13:56:51.73 ID:fxSsUzWd0] >>641 いつからか、人がごっそりと抜けてしまった 物知り長文が出しゃばってからかな？ その代わりにニュルブルクリンク24時間耐久スレからアンチトヨタ馬鹿が単身赴任してきた 643 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 13:59:22.19 ID:brg2/tGt0] 論じられる場所が他にいろいろあるからだと思う デルタのクラッシュはよその掲示板にもスレ立ってたよ 644 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 16:19:33.39 ID:Q3JAvHDw0] 別にデルタだからってクラッシュじゃないからだよ フォーミュラや耐久カーなら普通に起きる横転事故 645 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 18:00:18.96 ID:2gX7ITH/0] 前が細いボディに黒だから、他車からの視認性が悪いのかな。 蛍光オレンジとかにした方がいいんじゃ。 646 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 19:12:01.07 ID:AwyfGX8z0] 車重が軽いから箱車に当てられたら飛ぶだろｗ ポルシェの半分ぐらいじゃないの？ 647 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/20(土) 20:01:52.01 ID:NcsQH9Pf0] 成瀬なんざどのみちいくばくもないジジイだがな。 648 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/20(土) 21:34:56.42 ID:hMi4qrcu0] youtu.be/dMBeFvhSYks コレの3:08の詳細分かる人いる？ 又は別角度の映像ありますか？ 649 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 12:54:51.28 ID:MBDwZVZUP] S耐でかなりのクラッシュがあったようだな 650 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 12:56:50.21 ID:qS2eu/MO0] bit.ly/UlqZoI S耐でosamuが大クラッシュ。意識不明らしい。 651 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 13:25:22.85 ID:M3h2vV6Y0] OSAMUさんまたやらかしたのか というか大丈夫なのか？ 652 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 13:53:59.84 ID:N8uYrc8t0] 別のクルマが噴いたオイルにのって1〜2コーナーのバリアに ほぼノーブレーキで突っ込んだみたいだね 大丈夫かなOSAMUさん・・・ 653 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 14:00:27.83 ID:J/LstrRq0] おさむてw 654 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 14:17:15.73 ID:Fv3pFTYz0] FNで不死身だったOSAMUだから心配無用だ。 と思いたい。 655 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 14:28:53.07 ID:iqq5B2IX0] OSAMUはカメラマンが写真取るなって言われるような状態らしい… 656 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 14:58:22.36 ID:rwEhETDQ0] 箱でメット被っててもそんな悲惨な外見になるんかな 大事なければいいが・・・ 657 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 15:06:34.90 ID:qS2eu/MO0] osamu死んだみたい.......。 不死身だと思ってたのに......。 658 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:24:18.03 ID:J/LstrRq0] ソース 659 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 15:27:55.20 ID:qS2eu/MO0] Twitterで関係者達からポロポロ漏れてる。 WTCC終わるまで正式には発表出来ないんじゃないかな。 660 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:29:38.11 ID:J/LstrRq0] R.I.P 661 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:37:45.36 ID:5plvwxRQ0] >>659 そういうデマ流して楽しいの？ 662 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:39:19.40 ID:iqq5B2IX0] #stai 663 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:39:53.49 ID:iqq5B2IX0] #staiで検索すると一人だけ必死に死んだことにする奴がいて不快 664 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:42:56.90 ID:IAij/k840] けーすけってやつ？ 665 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 15:45:56.25 ID:qS2eu/MO0] デマなら流さん。起きてしまった事実だから仕方ない。 #staiだけじゃなくレーサー達もつぶやいてる。 666 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:47:29.76 ID:5plvwxRQ0] >>665 そのレーサーとやらのツイート貼れよ 667 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:47:32.81 ID:iqq5B2IX0] うん 668 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:47:44.58 ID:BwoA6Mq10] 笹川健志　@ZAP_SPEED OSAMUさん。心よりご冥福をお祈り致します。 https://twitter.com/ZAP_SPEED/status/259907610512347136 669 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:51:08.24 ID:iqq5B2IX0] どうなんだろうな、公式発表ないし… 670 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:54:24.71 ID:eGliIwWC0] 動画はないんか 671 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 15:58:37.10 ID:J/LstrRq0] 公式発表は夜には来るだろ 672 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:01:41.95 ID:J/LstrRq0] 鈴鹿の1コーナーは危ねえよありゃ ほんの少しの減速で入ってくし、F1あたりだと全開のまま2コーナーにかけての直線でブレーキングだからな 小河等の事故が生かされてない。裏の田んぼ買収してでもエスケープ抜本的に広げるべき 673 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:05:28.92 ID:w8ueNiD10] ソースも出さずに死んだ死んだとか騒ぐやつバカじゃないのか 674 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:08:48.24 ID:iqq5B2IX0] >>668 生きてても死んでてもこの人は非常識だよね 675 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:10:41.70 ID:Md3y6jcI0] まだ死んでないことにしてｗｔｃｃ終了後の夜に発表だろ 日本人らしいね 676 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:11:09.75 ID:BwoA6Mq10] >>674 イカンよなあ 677 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:17:39.06 ID:J/LstrRq0] バカッターと言われるだけの事はあるな 678 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:17:57.41 ID:E5k9GYLs0] S耐スレの数周前から白煙吹いていたってのが事実なら チームもオフィシャルも何で止めさせないんだろうな ドライバーもおかしいと感じないものなのかね？ 679 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 16:18:54.72 ID:B5DJ6qrY0] うほｗｗｗ 久しぶりに日本人死亡事故でメシウマ 動画はよ 680 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 16:21:35.15 ID:SvdxoVU/0] と路上に吐かれた痰カス以下のビチグソドグサレが言う 681 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/21(日) 16:24:09.30 ID:3WkunoRc0] yuhi (@yuhisekiguchi) 12/10/21 11:10 いつも仲良くしてくださったOSAMUさんが大クラッシュしてしまいました。ファンの方々には申し訳ありませんがとてもレースできる気分ではないのでレース2は棄権します。 これが全てだな。 682 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:26:02.03 ID:AowLwArL0] S耐だと白煙なんて日常茶飯事だから 683 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:29:17.51 ID:iqq5B2IX0] シャンパンファイト無し… 684 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/21(日) 16:33:29.75 ID:3WkunoRc0] ツィッターではもう死亡確定来てるね 685 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:35:29.10 ID:Md3y6jcI0] ブルー青木のブログ。。。 トムの合掌も司会者が反省だと。。。 どんだけ隠蔽体質なのよ 686 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:41:56.45 ID:BwoA6Mq10] 確定 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121021-00000043-jij-soci 687 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:41:57.72 ID:75xkei550] 正面から突っ込んだ感じか。 ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=4&no=33390 これだけ見ると、助かりそうなかんじだけど横からの画像だと印象違うんだろうな。 688 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:42:48.30 ID:dWfqu1Z40] >>686 ＞県警鈴鹿署はスピードの出し過ぎが原因とみて おい・・・・・・ 689 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:43:53.80 ID:75xkei550] >>686 事故原因、スピードの出し過ぎが原因て・・・一般道じゃないんだから。。。。 690 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:45:16.54 ID:iqq5B2IX0] >>686 事故原因じゃなくて死亡原因だろ… 691 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:46:20.36 ID:HQ5smigh0] OSAMUって昔Fポンに乗ってたあの人かよ 692 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/21(日) 16:46:22.29 ID:3WkunoRc0] さよならOSAMU。 首と頚椎でほぼ即死。 693 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:47:10.24 ID:zVTXWA1R0] 「ジル・ビルヌーブ容疑者」の時代とあんまり変わってないな・・・ 694 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:49:51.96 ID:J/LstrRq0] この人って素人レーサーだったのか 会社員て 695 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:50:03.58 ID:Md3y6jcI0] S耐ってハンズとか着けてるのかな？ 696 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:51:43.50 ID:J/LstrRq0] 減速Gで首を前にヘシ折られたかんじだな 697 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:52:10.87 ID:iqq5B2IX0] 会社員って言ってもエンドレスとかそういう会社のことでしょ？ 698 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:53:18.07 ID:N8uYrc8t0] OSAMUさんて梱包資材関係の会社の社長さんじゃなかったっけ？ 699 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:54:12.51 ID:TyAil2FS0] S耐ってHANS装着義務ないみたいだな。着けてる人が多いようだけど。 OSAMUはちゃんと着けてたのかな 700 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:54:40.74 ID:HQ5smigh0] 脳挫傷だって www.sponichi.co.jp/society/news/2012/10/21/kiji/K20121021004379681.html 701 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/21(日) 16:56:20.46 ID:3WkunoRc0] >699 着けるような人だと思うか？ 702 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:57:24.67 ID:75xkei550] >>699 過去にはHANS義務化されてるSuperGTとかにも乗ってたし、さすがにHANSは付けてたんじゃね？？？ 703 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:57:40.09 ID:J/LstrRq0] 名前からして付けなさそう 704 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:58:17.32 ID:5plvwxRQ0] HANSつけてなかったからステアリングに頭打ったのかな 705 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:59:32.41 ID:eGliIwWC0] ハンズって・・・ 706 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 16:59:33.77 ID:J/LstrRq0] ヘルメットって意味ないな 707 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/21(日) 17:00:24.33 ID:3WkunoRc0] 着けてたら脳挫傷にはならないね。 ハンドルで前頭部強打。 もはや能脱状態だろうね。 HANS着けてたら頚椎捻挫で済んだ。 708 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:00:28.63 ID:iqq5B2IX0] FNの富士で立川が昔まっすぐ突っ込んだのあったけど あれクビがみょーんって伸びてたもんな 709 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:01:17.69 ID:EFKfJTkR0] アンハートみたいな感じか 710 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:01:56.62 ID:5plvwxRQ0] >>702 HANSつけてて脳挫傷になったケースってあるの？ >>706 ヘルメットが無ければもっと軽度の衝撃でも死ぬだけなんだが 711 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:02:46.25 ID:BJHaJ78q0] >>708 もしかして道上の奴？ 712 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:03:16.03 ID:eGliIwWC0] イエロー中だったのか。 もうフルコースコーション採用しろよ。 713 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:03:16.20 ID:QhLWXnyK0] アーンハートも大したクラッシュじゃないようにみえたもんな OSAMUのクラッシュは見てないけど 714 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:06:49.04 ID:AowLwArL0] ヘルメットないと伊藤大輔になるよ 715 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:08:18.69 ID:75xkei550] >>710 いままで上位カテゴリーとかでは無かったと思う。 ただこの試験画像見ると頸椎は守れるけど、体は結構前にいっちゃうから モノコックが壊れたり、ベルト緩かったりすると、普通に危ない感じではある。 ttp://image.stockcarracing.com/f/9445078/scrp_0609_01_z+HANS_device+crash_test.jpg 716 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:08:37.91 ID:r3OKWgB30] >>686 むしろ「乗用車を改造した」って言っちゃうと 一般の人は竹槍っぽいものを想像しちゃうんじゃ…。 今時はF1ぐらいは見たこともあるような記者もいるだろうから ある程度分かりやすい説明の出来る人に書かせろよと言いたくもなるけど 大抵こういうのは最寄りの支局の若手とかの仕事なのかな。 ところでN耐ラウンドシリーズ時代から通じてN耐〜S耐で 今まで死亡事故ってあった？ 717 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:08:48.88 ID:iqq5B2IX0] >>711 道上だっけ？ 718 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:11:00.37 ID:r3OKWgB30] >>715 ハッキネンの事故のあとマクラーレンがステアリングに分厚いセンターパッドを取り付けてたことがあったけど そういうアイデアも見直されるべきなのかもしれないなぁ。 そういえばS耐マシンはベース車からの部品流用率がかなり高いだろうけど ステアリングシャフトは今時の市販車ならほぼ間違いなく採用しているであろう衝撃吸収タイプをそのまま？ 719 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:11:11.59 ID:J/LstrRq0] 道上は100Rで飛び出した奴だな あれは防御姿勢とる暇あっただろ。ステアリング握ったまま正面衝突だからあり得ないわ 720 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:12:15.94 ID:TyAil2FS0] >>717 道上だね www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ahK9sl8nsTk#! 721 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:13:21.71 ID:BJHaJ78q0] >>717 確か事故のあとラジコン雑誌のコラムに事故の事書いてたよ。 722 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:14:11.82 ID:5plvwxRQ0] >>715 なるほどな >>718 DTMはエアバッグなかったっけ？ 723 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:48:12.61 ID:/ZCC1tZQ0] 強運のOSAMUがとうとう・・・ 724 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 17:54:52.94 ID:Pbjm6k6X0] オサムってF３０００の時にも大クラッシュしてたよな。 ガレージで奥と子供が心配そうに祈ってた。 結局大事には至らなかったが、ついに逝ってしまったか。 725 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:55:51.11 ID:Dtgoahgo0] S耐でまさか死亡事故とは ご冥福をお祈りします。 726 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 17:59:47.99 ID:EFKfJTkR0] しかし去年もこの時期だったよなぁダンとシモンチェリ 727 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:05:35.60 ID:kVXJSeJT0] オースポにも来てしまった ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=44342 728 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:06:38.39 ID:kVXJSeJT0] OSAMUって今年もF4で優勝してるんだよな… 729 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 18:07:40.08 ID:zFhlhuiJO] 真横からぶつかったらしいね 730 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:12:31.29 ID:eGliIwWC0] 中嶋修さん（５４）・・・54って、引退しとけよ・・・ 731 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:15:21.90 ID:J/LstrRq0] 情熱的な人だったけどセンスがなかったんだろな ベルガーがレーサーとは貯金を切り崩して生き永らえるものと例えていたが54歳ではな・ 732 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:16:01.09 ID:iqq5B2IX0] >>727 これ現地いたら多分駄目だなってわかるやつじゃねーか 733 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:22:13.00 ID:kVXJSeJT0] >>732 FNであの大クラッシュから生き返ったOSAMUならっていう期待にみんなすがりついてたところはあったのかも。 734 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 18:22:47.77 ID:qS2eu/MO0] www.geocities.co.jp/MotorCity/2325/krhc.htm これだけの事故から生還したのに。 735 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:29:28.04 ID:Z58n7gZw0] >>727 助手席側からタイヤバリアに当たって脳挫傷とは…… 736 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:31:14.52 ID:J/LstrRq0] 結構ウザめの人間だったという事だけは分かる 737 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:40:37.08 ID:/ZCC1tZQ0] >>733 死にかけた奴はメインストレートだが鈴鹿のS字でも大クラッシュしてる。 4分〜 www.youtube.com/watch?v=--pYut-nOaY 738 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 18:41:05.33 ID:r3OKWgB30] >>727 不謹慎だがさすが鈴鹿だ結構いい救急車を使っている…。 筑波とか菅生のは安いやつだけどちゃんとハイメディックだ。 >>730 デニス・フルムがバサーストで心臓発作で死んだ時は59だし。 739 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 20:18:38.97 ID:Fx1F+a1K0] HANSつけてても完璧じゃないしな。 想像以上の衝撃が加わると頭が一定以上動かなくても、 その中の脳は動くわけだし。 脳が頭蓋骨とぶつかって損傷する可能性だってないわけじゃない。 しかし、このスレではFポン時代の事故は結構話しのネタにされてたところあったよな。 それも無事だったからこそで・・・・ まさかこういうことになるとは予想つかなかった。 ご冥福をお祈りします 740 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 20:30:46.12 ID:r3OKWgB30] まあアレは本人が話のネタにしてたしなぁ…。 知り合いになっちゃえば案外面白い人だったのかもしれん。 741 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 20:34:52.43 ID:5WNORBBu0] 某歯医者だとか.だとかこーゆー人にありがちな悪い噂は聞かないよね。 名前でネタにされてたぐらいで。あったらこれだけ長い間やってたんだから とっくに叩かれるだろう。人間的にも悪い人ではなかったのだろう・・・ 742 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 20:40:55.95 ID:bzmojzFJ0] >>738 ハルムは５７ 743 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 21:26:04.20 ID:lQ5+tPYm0] ABの悪口はそこまでだ 744 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 22:07:55.09 ID:bzmojzFJ0] アレン・バーグか？ 745 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 22:39:14.66 ID:0FdC+ukXP] オイル旗が出ていたところでクラッシュですか。 HANSも付けてなかったのですか。 何とも。 ご家族の方々のことを思うと。 746 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:20:47.35 ID:0FdC+ukXP] 次から次へと車両がコースアウトする状態だったということですが 結果的に早く赤旗を出すべきだったのかもしれませんね。 現場ですべての状況を把握するのは非常に難しいものですし判断は簡単にはできないものですが。 それにしてもHANSをどうして付けていなかったのか。 今回の場合、付けていても結果は変わらなかったのかもしれませんが。それにしても。 OSAMU氏のレースや車にかける情熱には日頃から敬意を抱いていました。 Fニッポンで大クラッシュした時には現地でレースを観戦していました。 本当に口惜しく残念な出来事です。 747 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:27:29.78 ID:iqq5B2IX0] 写真みると轍がないからはねたって噂は本当かもしれんな 748 名前：音速の名無しさん [2012/10/21(日) 23:33:13.82 ID:Pbjm6k6X0] >>747 あー、飛んだって意味か。 749 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:35:44.57 ID:75xkei550] >>746 今回の事故との因果関係はともかく、S耐もHANS義務化したほうがいいよね。 マカオなんかはF3でもF1と同じカーボンのヘルメットじゃないと駄目だったり 海外のほうが安全基準は厳しいよな。 750 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:40:53.75 ID:5plvwxRQ0] >>746 つけていなかったの？S耐には装着義務がなかったというところまでしか確認できていないと思ったが 751 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:41:30.02 ID:r3OKWgB30] HANS義務化する→ヘルメットも自動的にスネル規格もしくは8860必須 …ということになるから 契約レーサーはともかく自前購入のアマチュアドライバーに負担になるという面も どのカテゴリまで義務化できるかには関係してくるだろうな。 S耐は今やGT3マシンすら参加できちゃうんだから半ばGTみたいなもんだし 格式的には昔のJTC/JTCCに近いのかもしれないが。 752 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:42:40.82 ID:75xkei550] >>750 この画像だと付けてないように見える。 297 名前：音速の名無しさん ：2012/10/21(日) 21:31:01.77 ID:fotaoB5a0 鈴鹿帰り。 第1レースグリットにて… gigauploader.com/src/file5077.JPG 753 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:43:15.74 ID:r3OKWgB30] >>750 太田哲也が実際には耐火アンダーウェアを完備していたのに 「耐火アンダーウェアを身につけていなかった」とかいう出所不明の情報まで飛び交ったことがあるので （Tipoの事故特集記事で焼け焦げた現物の写真を添えて着用の事実が示された） 情報が錯綜しやすい時点での断定は避けるべきかもな。 754 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:45:56.25 ID:75xkei550] >>751 ヘルメットの塗装、あれだって10万くらいかかってるから、 S耐レベルならばHANS義務化してもそんな負担にはならないんじゃね？ 1回買っちゃえば、それほど消耗品ってわけでもないだろうし。 755 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:46:26.94 ID:Vt4ElNus0] HANS義務付けもそうだけど、鈴鹿もそろそろ根本的にエスケープゾーンの設計見直したほうがいいかもな 756 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/21(日) 23:55:05.27 ID:r3OKWgB30] >>754 比較的上のほうのクラスで走ってるドライバーならそうだろうけど 下のクラスでスイフトとかデミオとか走らせてるような人になると 買った時の塗装のまま使ってる人なんてのもいそうな気はする。 かといって周回遅れ処理ミスとかで速い車に追突されたうえ折り重なったようにコースアウト、とかいうことになれば 小排気量クラスのクルマでも衝撃の大きいクラッシュは起こりうるから クラス違いで安全装備を分けるわけにもいかないしなぁ。 757 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:09:29.85 ID:3aEeqnEo0] HANSも付けずに出走か・ プロとは言えないやはりアマチュア 758 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:09:59.27 ID:GcZGdBkJ0] 　今回の事故にどれだけ役立つ存在だったかはわからんが、義務化は有りだろうね。フォーミュラと箱車では兼用でき ないらしいけど、、、。 759 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:13:07.96 ID:5Wg5576J0] 鈴鹿は毎年だれか誰か死んでるな 760 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:14:12.05 ID:FGkJ7VjC0] とはいうものの実際S耐におけるHANSの装着率って何割ぐらいなんだろうね。 上位クラスのトップランカー辺りも含めて実際にはそれほど多くない、というんだったら （他のさらに上位のカテと兼業してるようなドラは普段使ってるのを同じように持ってくるかもしれないが） 仮にOSAMUさんが今回装着していなかったとしても S耐ドライバーとしては安全を軽視しているほうだったとは言えないだろうし。 あとは太田選手の事故ぐらいの頃に熊倉氏がオートスポーツのコラムで言ってたのは 「何故かベテランドライバーほどに昔ながらの軽装のドライバーが多い」みたいな話。 確かに当時（90年代末期ぐらい）のハコ使いはHANSはおろかジェットヘルな場合すらあったし。 761 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:15:16.72 ID:CIthI1W90] いやーしかしHANSは高いぞ？オーダーメイド品で無いとプロの世界ではまず通用しないし。 トップカテゴリーならともかくS耐レベルでの義務化は難しいかと 762 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:15:27.27 ID:wpkewOpe0] >>760 首周りが楽な方が運転もしやすいのかな、視野も広がるだろうし。 アーンハートが最後までHANSを拒否し続けたのもそんなところ有ったのかな。 763 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:21:29.52 ID:GcZGdBkJ0] 　ヴィッツとかのクラスのドライバーがhans使っているとは到底思えんよな 764 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:22:55.48 ID:FGkJ7VjC0] >>761>>762　日本の基準じゃ使えないんだろうけどこんなものも…。 ttp://simpsonraceproducts.com/head-neck/index.html 1000ドル前後ってことはこの手のものとしたらそれなりにお手頃？ >>763 トヨタのあの社長がヴィッツレース出てる時は使ってたとか。 765 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:28:01.88 ID:5iHa/HCj0] >>763 義務じゃない推奨扱いだけど、 ヴィッツレースなんかでも付けてる人結構いますよ。 レースをはじめるための初期費用として考えれば全部一式そろえて 50万くらいで済むのでそれほど高いものでもないですし。 766 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:28:06.52 ID:0qQVCs1F0] >>760 誰だか忘れたけど、国さんが最後までジェットヘルだったの批判してたなー GT500クラスでジェットヘルはやばいよね。Cカーでもあれだったから大丈夫だと思ってたのかね？ 767 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:30:00.54 ID:FGkJ7VjC0] >>739 例の元アマチュアレーサーでSGTオフィシャルドクターの人が HANSを国内で推奨しはじめた頃（2000年頃だっけ？）の話だと その時点では「HANSによって固定されていることが原因で脳震盪を起こしたというような例はない」とか。 完全固定されているわけではなくてHANS-ヘルメット間は細いストラップで、 さらにHANS自体もシートベルトのショルダーウェビング（これも伸びることで一定程度減速Gを吸収する）でと 二重に緩衝されたうえで、なおかつヘルメット内部の衝撃吸収機構も仕事をすることになるから 思ったほど強烈にドカンと止められるわけではないのかも。 768 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/22(月) 00:36:56.21 ID:wLPka6U80] 国光はまさに老害だったな。 769 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:46:56.46 ID:wpOkKiEa0] >>747 小河さんを思い出すなあ・・・。 770 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 00:56:21.93 ID:E8BfLtvA0] 鈴鹿50週年にカムイの歓喜の後は この悲劇・・・ OSAMUさんのご冥福をお祈りします 771 名前：音速の名無しさん [2012/10/22(月) 01:22:18.06 ID:3OOtgrkTO] そのうち市販車でも全席HANS義務化になったりして 772 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 03:07:23.11 ID:CIthI1W90] >>771 日本の法律は4点式シートべルトすら認めていないんだが 773 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 03:19:32.51 ID:FGkJ7VjC0] まあレーシングカーの場合でも高速化や車体の堅牢化が非常に進んで 衝突時に瞬間的に大きな減速度が加わるようになるまでは HANSの有無が乗員傷害値に影響を及ぼす状況はあまり多くはなかっただろうし。 乗用車の常識的な速度域の事故はレーシングスピードの遙か手前で起きる →大抵はシートベルトと各所のエアバッグや内装の衝撃吸収パッドで致命傷を防げる的な認識かと。 774 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 03:27:31.55 ID:5iHa/HCj0] >>772 調べたら本当にそうなんだね。 だからラリーの車って3点式のも付いてるわけね。 普通に合法でいいのに、警察は頭固いというかなんというか・・・ 775 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 03:48:45.04 ID:FGkJ7VjC0] ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88#.E8.A8.AD.E7.BD.AE.E7.BE.A9.E5.8B.99 ＞平常時には乗員の各種動作を阻害しないように、ベルトが自由に伸縮する機構が必要である。 ＞ そのため、装着時に完全に体が固定されてしまう、主に4点式以上のアフターパーツのシートベルトに関しては、 ＞保安基準に適合せず車検にも通らない …というのが理由らしい。 確かに一時期若気の至りで4点式を付けてたことがあるけど 3点式なら普通に手が届いて当たり前のところに手が伸ばせず引っかかる、とかいうことはあるからねぇ。 それだけが問題だとすればELR機構とかフォースリミッターとかを装備してあれば形状自体は4点式でも通る？ あと「ショルダーウェビング部が伸びることで上半身に加わる急激な減速度を吸収する」 って点と繋がる話で、4点式は3点式と比べて急激に身体を止めてしまうことから 胸や頸椎に加わる衝撃が多少大きくなって、そうなると不特定多数が装着するものとしては 適さないものという面もあるかと。 776 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 11:17:44.86 ID:0y7v+dhTO] 鈴鹿の1コーナーはランオフ狭くてヤバいよな 小河やOSAMUみたいに、なんらかのアクシデントで車が跳ねると減速されないままフェンスに直撃だ フェンスを突き破って裏の通路に落ちたら観客も数十人単位で死んでしまうぞ 田んぼ買い取ってでも通路は迂回させるべし 777 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 12:00:02.19 ID:h1vyFN+/0] おまえら、日本人の事故死　大好物だなーwスレの伸びが半端ねーわw 778 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 14:00:20.15 ID:qYsnWLzL0] >>775 現状の4点じゃあなたのいう機構がなければ確かに無理だわな。 見通しの悪いところで身体を起こして確認するのも無理　振り返っての直接目視も無理　ドアが開くとベルト緩めないと自分でドアが閉められない パドックでもそんなかんじだからね　　警察が頭固いとかの問題じゃないのは分かる。 779 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 14:07:12.91 ID:E8BfLtvA0] 確か80年代後半から90年代前半にサンデーで連載されていたF1漫画で鈴鹿での死亡事故が描かれたが あれも1コーナーだったな 780 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 14:55:54.36 ID:GcZGdBkJ0] ＞＞779 　赤ペガ�Uのこと行っているのか？最終的に死んだのは鈴鹿だが、死亡原因はそれ以前の事故での脳へのダメージ って形だよ。 781 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 16:23:21.38 ID:2Us81GL90] 横方向に対するHANSの効果ってどれくらいあるの？ 782 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 18:31:40.61 ID:yJhNE4m10] ケンが死んでたことになってた赤いペガサス２ 783 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 18:36:13.63 ID:GcZGdBkJ0] ＞＞782 　年代設定とかが矛盾だらけなんで　赤ペガ�U　は　続編で無く　パラレルワールドのお話ですよ。 784 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 19:02:23.10 ID:FGkJ7VjC0] >>781 今や大抵のメジャーカテゴリではシート自体にサイドプロテクターを持つから 前方向への衝撃に対する防備ほどの優先度はないだろうけど 頭の移動方向と反対側のショルダーウェビングがHANSの肩部分を押さえていることによって動きが規制されるから 一定の効果はあるんじゃないの？ 785 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 19:48:28.57 ID:HxzkVnJz0] どうでもいいがクラッシュしたデルタウィングの順位････ 786 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 20:12:48.59 ID:2Us81GL90] >>784 そうですか。 でも200km/h程度で重い箱車がｸﾗｯｼｭしたら6点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄもHANSも関係ない気がする ttp://www.youtube.com/watch?v=Ehi1emgojbk&feature 787 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 20:14:39.01 ID:KC0+1P9W0] １コーナー進入が、鈴鹿によく似てると言われてたエストリルなんかは、 ずいぶん前にガッカリするほどの超低速シケインになってしもうたけどな。 788 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 20:24:29.36 ID:wpkewOpe0] ttp://www.youtube.com/watch?v=ChIc-EI5WKc だいぶ跳ねた？ 789 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 20:48:32.80 ID:w8PUF8jS0] >>786 気がするだけだよ 790 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 21:16:18.90 ID:mhf1gpVl0] >>786 そりゃフレームごと骨は微塵になり人肉をえぐりとるんだもん 上のほうのヒルクラのBMWもそう 元から強度不足だし 791 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 21:16:20.42 ID:72pXzJQv0] >>786 この人どうなったん？かなり前に見た事あるけどドライバーがぐんにゃり飛び出してて焼かれてるの初めて気付いた まあ状況から考えるにタダでは済んでないだろけど 792 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 21:34:26.35 ID:GMEljoCx0] 初期のHANSってストラップが固定されちゃってて 左右に首が振りにくかったんだよね。 いつからかわからんが今のは左右に動くようになってる。 初期型つけて気に入らなかった人も改良型だと大丈夫になったらしい。 ちなみに最近はロボットアニメですらHANSみたいのつけてるw 793 名前：音速の名無しさん [2012/10/22(月) 22:16:39.80 ID:PeFxs7RS0] >>791 検索：giorgio bartocci Lamborghini Super Trofeo a Brno : Giorgio Bartocci n'est pas mort どうも死んではいないらしい。 794 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 22:28:58.51 ID:9ujL3Z9F0] これどういう状態か教えて、頭ミンチなん？ www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/10/0018-dan-wheldon-indycar-crash.jpg 795 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 22:29:39.94 ID:iVhoUWRz0] >>794 だれ？ 796 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 22:34:20.22 ID:A/DQpXZn0] 誰ってURLからわかるｄろ 797 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 22:52:51.91 ID:SPBChx+60] >>795 ウェルドン 798 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 22:58:43.72 ID:72pXzJQv0] >>794 右端のヘルメットのデブ笑ってるな 799 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/22(月) 23:07:56.55 ID:wLPka6U80] >>798 しかもオッパイデカイ女の子 800 名前：音速の名無しさん [2012/10/22(月) 23:11:53.86 ID:PeFxs7RS0] >>798 アジア人は無意味に微笑みデブになるように顔が出来ているｗ 特にモンゴル系。 801 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/22(月) 23:20:05.74 ID:wLPka6U80] ホンコンさんに似てるね。 顔がグチャグチャのウェルドンを見て笑うとか死神かよw 802 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 23:35:40.83 ID:KC0+1P9W0] >>801 オマエより心が汚れてる奴はいないと思うｗ 803 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 23:41:31.13 ID:72pXzJQv0] エスケープ拡げるのが無理ならコース弄るしかないわな 旧ダンロップも130Rもシケインも糞化したしもういいだろ 804 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/22(月) 23:55:17.62 ID:SPBChx+60] >>794 改めてよく見たら頭が、、、 805 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/23(火) 00:42:29.90 ID:X4gzudEV0] >>804 頭がなんだよ？ 806 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/23(火) 01:01:18.16 ID:bWGDzNQt0] 明らかにへこんでる、ってことでしょ？ 807 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/23(火) 01:22:34.42 ID:M856MXQr0] よく見たら確かにタオルが凹んじゃいけない部分が凹んでる… 808 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/23(火) 08:05:17.76 ID:fbLpcH/a0] www.youtube.com/watch?v=lXncJQWCG48 809 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/23(火) 10:09:48.31 ID:x/I03NdD0] アホか。 メット被ってたのに頭が凹むわきゃないだろうがバカ！！ 810 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/23(火) 13:22:30.89 ID:d5qbkxZJ0] >>786 あの助けに行った人はチームのスタッフだろうけどすごいな・・・ ほんと助かってよかったわ 811 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/23(火) 15:01:47.95 ID:tg1HxydW0] 白シート広げるのだけ手際よいやんｗ 救急救命なんぞ無いに等しいんだな 812 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/23(火) 19:01:51.89 ID:7onUNEQji] >>794 凄い血だな・・・ 813 名前：音速の名無しさん [2012/10/23(火) 20:01:50.13 ID:Qg90vLQjO] >>809 メットの開口部が凸エッジになってめり込むのは有り得るだろ 村松とか 814 名前：音速の名無しさん [2012/10/23(火) 22:17:12.80 ID:Qg90vLQjO] >>803 内側の池を埋め立ててターンインを手前に持ってくるか＞1コーナー 815 名前：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. mailto:sage [2012/10/23(火) 22:38:18.07 ID:n4bBUkRC0] 栄紀は頭が半分取れちゃったんだからまた別次元の話しだろ。 ましてやジェットヘルだったという話もあるくらいだし。 ウェルドンの当たり方で顔が潰れるわけないわなぁ。プライスでさえあの程度だし。 816 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 00:46:13.32 ID:aWKriCcj0] www.stand21.jp/hans.r-49/hans-fitting.f-170.html HANSは肩とベルトホールの位置が合わないとベルトが外れる危険がある。 その為にOMPはベルトホールを縦長に変更したし、スパルコは昔かベルトのフィッティングを考えて縦長。 レカロで対応しているのはレース専用モデルのみで、ブリッドについては対応モデルは無し。 こんな状態では市販ツーリングカークラスでのHANS義務付けは難しいかもね。 817 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/24(水) 00:59:01.86 ID:aJ15H+hl0] レーサーが死を恐れるとか本末転倒だろw 死にたくないならセニアカーでツーリングでもしてろw 死を恐れない勇猛果敢なレーサーの姿に人々は魂を揺さぶられ、敬意を抱いた。 レース界が下火なのは安全性を追及するあまりにマシンの性能を下げる事ばかり考えてる。 それ自体が限界にチャレンジするというフロンティアスピリッツに逆行してる。 818 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 01:09:32.18 ID:gwOYroRT0] 死を恐れなきゃ完走出来ないじゃん 819 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 01:30:06.58 ID:49s7KMNK0] ttp://www.youtube.com/watch?v=lUTumZjZZV4 HANS繋がりってわけじゃないけど、アーンハート死亡事故のこのアングルって今まで出てたっけ。 壁にぶつかる瞬間だけ早回しになったみたいな勢いでいってるけどお前らどう思う？ 中継映像と見比べてみたいんだけどスローモーションばっかりで参考にならん… 820 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 01:54:14.05 ID:WurNWi3J0] >>819 後ろから押されて斜めになった時にタイヤのグリップが戻って壁に向かって走っちゃったんじゃないの。 だからレーシングスピードでコンクリートの壁に正面から突っ込んだ事になる。 単にスピンして壁にぶつかるより強い衝撃が加わったんだね。 821 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 01:58:42.47 ID:fx095Hvb0] >>817 限界に追求するのはどんな車だろうと同じ 822 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 02:00:45.39 ID:AeCBxBNU0] >>819 www.youtube.com/watch?v=rXGKys62TXw&feature=related 生中継ほぼそのまんまだけど デイルのインカーカメラが最初から最後までリアルスピードでとらえてる。 解説のDWはリプレイ映像を見ながら「TV画面では正しく伝わらないが、これは相当な衝撃を受けてる」と言っている。 823 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 02:07:43.23 ID:49s7KMNK0] >>822 その映像さっきまで観てた。 1:53辺りのボンネットのはためき方を見ると>>819は等倍速なのか？とか考えてたよ。 824 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 02:13:32.91 ID:AeCBxBNU0] >>819はスロー映像を早さ修正した気配がある。 だから、フレーム飛びもところどころあるように見える。 825 名前：820 mailto:sage [2012/10/24(水) 04:51:33.06 ID:WurNWi3J0] >>822を見たら違った。 押されたんじゃなくリアが滑ってカウンター当てたらお釣りが来ちゃったんだね。 まぁテレビ画面じゃそんなに激しいクラッシュには見えないよね。 826 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 05:49:16.65 ID:DRyD50I20] >>816 それじゃ頸部の動き規制をベルトに依存しないシンプソン式がハコ用としては優位性があるのか…。 ttp://simpsonraceproducts.com/head-neck/hybrid.html S耐スレにも書いたけどこのタイプはアメリカのSFIに加えてFIAの認証があるってことは HANSの代替として日本の公認競技でも使える？ 827 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 08:24:53.21 ID:EJPCBn5a0] >>822 ウキにジュニアとチームメイトを勝たせる為にブロック中の死亡事故とあるが、勝ったのはチームメイト？ しんじゃだめだがドラマチックですね 828 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 08:30:46.45 ID:DRyD50I20] ガンダムのリュウ・ホセイさんかよ…。 829 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 10:17:44.70 ID:0H8smhji0] ガンダムで例えられても･･･ 830 名前：音速の名無しさん [2012/10/24(水) 14:54:13.38 ID:ZbSpdHer0] ガノタとかｗ 831 名前：BEAVER喉警察(びーばーのどぽりす) ◆CeKgdP/GaOXX mailto:sage [2012/10/24(水) 17:16:50.85 ID:OiVvCk0C0] イヤやイヤや、クラッシュシーン出てくれんとイヤや(AA略)? そう言うてテレビ局が駄々こねる? そんなテレビ局は、恥かくだけ。 832 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 17:58:35.82 ID:xz0cabzK0] 鈴鹿の事だからやるとしたら１コーナ手前２００m看板あたりにシケイン設置だろうな。。 シケイン作るの好きそうだし 833 名前：↑ mailto:sage [2012/10/24(水) 17:59:32.39 ID:xz0cabzK0] >>814 834 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 18:03:55.67 ID:xz0cabzK0] >>817 死ぬ事が恐くないレーサーなんて居ない。 多くのレーサーは考えないようにしてるだけ。 835 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 19:18:59.84 ID:mKAE5JODO] >>834 大して変わらなくね？死と隣り合わせな世界に生きてんだから。 もうそんな時代じゃないとか言うんだったらようつべでレースシムのレースでも見てれば？としか どんなに安全追求しようが当たりどころ悪けりゃ死ぬ世界だという事は変わらん。 836 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 19:58:01.84 ID:fx095Hvb0] >>835 確率の差に意味を感じないんだったら一般ドライバーでも同じだよねｗ 837 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 20:11:34.99 ID:DRyD50I20] 今時はさすがに「柵まで飛んでいったら死ぬか手足の何本かは覚悟しろ」「火が点いたら諦めろ」 だった時代からいえば遙かに死は遠い存在でしょ。 例えばの話雪山登山者は悪くしたら死ぬかなぁぐらいの危機感は持って登るにしても 冬場以外の富士山はことによっちゃ観光気分（それが正しい意識かどうかは別として）、 ましてやそこいらの夏山でそう簡単に死ぬとは思ってないみたいなもので。 838 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 20:16:16.45 ID:brE0RZd50] 今のレーサーはみんな臆病だろ 皇帝ミハエルでさえその辺の危険性から昔のドライバーは凄いと称賛した訳で 839 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 20:18:49.99 ID:DRyD50I20] ザナルディぐらいになると頭のネジが付いてないどころか 仮止め用のテープすら取れちゃってるレベルかもしれないがなw 840 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 20:20:59.40 ID:brE0RZd50] 少なくとも蛸魔は強固なサバイバルセルが守ってくれるとの認識でドライブしてるだろ 841 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 20:32:04.46 ID:UAI7CN150] >839 ネジが外れててもクラッシュしない人と、ネジが外れてるだけの人とは まるで意味合いが違うのだがな。 842 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 20:33:43.73 ID:WXP7uB4B0] カムイの言葉は説得力あったな 周り走ってるのがみんなプロでクルマは頑丈なレースより公道のほうがよっぽど危険やろって 843 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/24(水) 22:06:36.93 ID:aJ15H+hl0] >>821 違うんじゃないかな。 技術的に言えば、時速350kメートルでオールージュを駆け上がるマシンを作れる。 844 名前：音速の名無しさん [2012/10/24(水) 22:15:49.43 ID:dLJ9SwHq0] お前が乗れ。 845 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 22:18:47.12 ID:brE0RZd50] オールージュで98年全マシン中通過速度最速をマークした猫之助 846 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 22:27:13.81 ID:fx095Hvb0] >>843 お前まるで意味わかってないのなｗ 小学生並みの馬鹿だな 847 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 22:29:11.11 ID:iEhCHi5DO] 「しかしドライバーは奇跡的に一命を取り留めた」 …なんか怒りが激しくこみ上げてくるのはなぜだ？？ 848 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/24(水) 22:38:03.36 ID:aJ15H+hl0] >>846 文盲乙 849 名前：835 mailto:sage [2012/10/24(水) 22:41:27.02 ID:mKAE5JODO] >>837 だからだよ。 なんか死亡事故に対する免疫が無いっつうか………(俺含む) なんか騒ぎ過ぎって印象を感じる。 これじゃレースファンは人死にを見たいようにしか見えない。 S耐スレが今も伸びてるのがそれを表しちゃってる。 850 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 22:44:48.20 ID:brE0RZd50] >>847 クロスノフの事はもう訂正あったんちゃうん？ 851 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 22:49:59.46 ID:dLJ9SwHq0] 遅すぎてつまらないぐらいがちょうどいいんじゃないの? 852 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 23:02:17.70 ID:dTOvUIOS0] つまらなかったら興行として成り立たないから終わっちゃうよ 853 名前：音速の名無しさん [2012/10/24(水) 23:06:53.60 ID:dLJ9SwHq0] 人の死を売り物にするよりましだろ。 854 名前：音速の名無しさん [2012/10/24(水) 23:28:10.13 ID:voco2yPJ0] 死ねとは思って無いが、起ってしまった事には 興味がある。 855 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/24(水) 23:55:29.30 ID:8UknZuzj0] 火事の現場に野次馬はあつまるけどそいつらだって 常日頃から火事が起こればなんて考えてないだろ それと一緒だろ 856 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 00:33:24.55 ID:OZObCDya0] うーわ、モノコックまでバッキバキや・・・って、無事なうえで言いたいだけやねん 857 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 00:34:47.09 ID:1ltWp0PL0] 速度落とせ。 858 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 00:45:28.91 ID:1fkl39IX0] 元全日本ロードレースライダーの秋谷守までもが鈴鹿に散ってしまった… サーティースの時もダン・ウェルドンの時もだったがこういうのって何で連鎖するんだろう… 859 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 00:47:33.38 ID:1ltWp0PL0] いつの間にかとんでもない速度になってるのが インサイドの人には解らないんだよ。 860 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 02:45:04.84 ID:B7V8x1Hk0] 昨日の鈴鹿の事故はどういう状況だったんだろう。追突じゃ分からん。 ってか4輪のレースしか知らないから小っこい２輪が追突事故起こすメカニズムが分からん…。 861 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 07:48:42.73 ID:oT86KcRW0] >>860 記事から推測すると、 ２輪で重大な事故になりやすい転倒したところに・・・ということではなかったみたいだから、 なんらかの理由でスローダウンしたところに突っ込んじゃったんじゃないかな 狭い西ストレートとはいえ、直線で フェンスに飛ばされ追突したライダーも重症とのことだから、かなりの速度差あったのかも。 ttp://mainichi.jp/select/news/20121025k0000m040023000c.html ttp://www.47news.jp/CN/201210/CN2012102401002049.html ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2012102590020808.html 連鎖するのって嫌だよね。 今週のレースは無事終わりますように・・・ 862 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 08:52:05.25 ID:UaEXSq970] >>847 未だにその「世界まる見え」の放送うpされないな・・ 誰か録画してなかったのか ９０年代に山ほど「まるみえ」録画してたから放送日時が分かれば 発掘する気も起こるんだが・・・まぁそれでも録画してない回かもだけど 863 名前：音速の名無しさん [2012/10/25(木) 09:06:51.20 ID:lT6F1LYt0] 死ぬのは怖くないって言うか、自分は大丈夫だと思って走ってた。 怖いのは死よりも、首や背骨を折る事だったな。 家族を持つと、残して逝けないから死を意識するかも知れないし その時は辞める時だと思う。 864 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 10:14:17.68 ID://3EtWUB0] >>863 ヤマハのTT-F3のエース塩森選手が 「引退するまでは結婚するとか子供を作るとかはない」って言ってたはず。 …でも第一線退いてからだいぶ経ってからクラブマン系レースに復帰してたけどw 865 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 10:23:12.44 ID:cGuXe8wJ0] この日本国という未来のない国に子種をもうけて一体どうするのか？ この乱世に産み落とされる子供達が不憫でならない 866 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 10:29:59.03 ID:UaEXSq970] 高齢者の割合がすごく高いから子供せっせと増やすしか活路は無いと思う 867 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 10:30:14.91 ID://3EtWUB0] そういう状況の国で片親とか孤児だったらもっと悲惨じゃね？ 868 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 10:30:49.70 ID://3EtWUB0] >>866 まあシンガポールぐらい人口密度が増えちゃってもそれもまたどうかと思うが…。 869 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 10:32:29.50 ID:6OFJK2na0] >>862 ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%BE%E3%82%8B%E8%A6%8B%E3%81%88!%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E7%89%B9%E6%8D%9C%E9%83%A8 Wikiによると98年3月に放送されたらしいよ 870 名前：音速の名無しさん [2012/10/25(木) 11:58:31.15 ID:9HhLV5QnO] Fポン最終戦でも何か起きそうだな… ついにたっくんが？ 871 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/25(木) 12:49:24.46 ID:r8PY+gxI0] たっくんは不死身 872 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/25(木) 12:50:08.31 ID:r8PY+gxI0] 可夢偉がブッダサーキットである意味仏になりそうだが。 873 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 13:23:46.60 ID:UaEXSq970] クラッシュは無いかもだけどインドはコース上に停止したマシンから 降りようとして野犬に襲われるドライバーが出そうだ 874 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 13:30:57.49 ID://3EtWUB0] F1グランプリ開催中に狂犬病に感染するとか前代未聞だろ 875 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 16:47:00.35 ID:FqRqZepe0] Ｆ１スレに書いたけどこっちが正しいか espnf1のトップページを英語を選んで見ると、このスレ公式画像が・・・ 876 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 17:55:49.34 ID:qqXVXgnX0] >>875 ほんとだワロタｗｗ 877 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 18:15:27.94 ID:8Dg33HKo0] 我らがヒーローイノウエさんwww 878 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 19:19:25.26 ID:UrKnJq+K0] en.espnf1.com/f1/motorsport/image/89944.html?object=1176;page=1 879 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 20:30:01.17 ID:oT86KcRW0] クラッシュではないんだけど、鈴鹿のピットの2階から落ちたにしては 助走して思いっきりジャンプしたの？ってくらい結構距離あるよねこれ。 ttp://4.bp.blogspot.com/-hDRm0QZiFpU/UISm9WfxdBI/AAAAAAAABEw/XJciQYSX2tw/s1600/IMG_0769.JPG 880 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 22:35:33.98 ID:oSxfO6qK0] >>879 IDが86 ピットビル2階からその網？のとこまでって相当距離あるよな 普通におちたらそんな前までいかない 押されたのか？ 881 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 23:31:28.25 ID:bB02cbWE0] >>878 この角度でみると香港スターばりのキックを何かにむけて放っているようにみえるなｗ 882 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/25(木) 23:43:43.80 ID:AUp3Ew4x0] >>879 これ何事？ 883 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 01:17:12.29 ID:r5gJ8nUO0] >>882 OSAMUが死んだ前の日にピットビルから誰かが転落死したときのかな？ 884 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 01:37:27.70 ID:dFwv9mi00] >>883 さんくす。 そんな事あったんだ。 885 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 01:50:49.18 ID:+bbpPBkq0] >>883 詳細教えて 886 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 02:03:24.03 ID:EtwBpwi70] クラッシュしたのは合ってるけど違うクラッシュだろ… 887 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 02:20:11.03 ID:AfL0/oua0] よく分からんが、一週間たらずで鈴鹿で３人死んだという事なの？ 888 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 02:35:15.87 ID:kB5/nJCw0] >>885 目下情報錯綜中 カメラで景色撮影してて何かの拍子に落ちた説、体調不良説、自殺説、他殺説など 889 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 09:11:26.05 ID:9+0tH/Dx0] WTCCのドサ回りにはハパグ使ってんだ 890 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/26(金) 09:19:21.12 ID:EuN+CDQz0] OSAMUはそいつに連れていかれたのか。 891 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/26(金) 11:03:59.43 ID:IX6CTVVb0] ピットビルから落ちた人はジャーナリストらしいが どこの媒体の人だろ？ 892 名前：音速の名無しさん [2012/10/28(日) 11:27:42.75 ID:RerzhFm20] トヨタ(笑)のクルマは広報用と市販品は大きく異なるよ。 欧州でも暴露されていたから。 これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。 日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。 LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。 ・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。 ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ ・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。 「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。 それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも 致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。 トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・ ありゃ誰かクビになったろうなｗ 893 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/28(日) 17:41:48.90 ID:wWe95o0r0] 大変お嫌いなのに誰よりもお詳しいのね 894 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/28(日) 21:17:54.82 ID:8z9ij/500] www.youtube.com/watch?v=sL8YXQDLzVc 895 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/28(日) 21:49:45.58 ID:4aKfwown0] >>894 注：生きてます 896 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/29(月) 01:25:50.26 ID:M51XNPsHO] >>895 生きてんのか 下が草地で良かったな 897 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/29(月) 19:54:47.49 ID:7yJi008t0] www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=0eHU5Bqe_4Q&NR=1 ついてねーな 898 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/29(月) 20:02:13.23 ID:oZXc9j9S0] 今更 899 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/29(月) 21:13:10.76 ID:xn8rfsgs0] こんなんで死ぬん？ 900 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/29(月) 21:39:59.39 ID:OrXf4DsK0] >>899 200キロ近いスピードでタイヤが頭にぶつかったらどうなるかな？ 901 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/29(月) 21:41:28.79 ID:OrXf4DsK0] >>897 ん？サーティース？ ジョンのお孫さんとかか？ 902 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/29(月) 21:46:21.01 ID:vForZ4qX0] >>901 年取ってから出来た息子さんだよ、本当に残念な事故だな・・・ 903 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/29(月) 21:58:06.09 ID:xn8rfsgs0] しかしヘルメットしてるのに呆気なさすぎ プライスは顔面血まみれのクチャり気味の顔だったけどドラ息子はどうだったのかな？ 904 名前：ハピ ◆TJ9qoWuqvA mailto:sage [2012/10/29(月) 22:03:04.70 ID:OrXf4DsK0] プライスさんはヘルメットが脱げたくらいだからね。 サーティースの場合は頭蓋骨折と脳挫傷な感じかな。 905 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/29(月) 22:34:36.23 ID:lZsqmjJA0] タイヤのインパクトで気絶 ノーブレーキ無防備姿勢のままウォールに突っ込んだことで致命傷 という話もある フォーミュラは真剣に防弾仕様ポリカーボネートのウィンドスクリーンか キャノピーの採用を検討したほうがいい 906 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 01:19:48.48 ID:7tAtfPm50] >>905 既にテストされてる ダメだったみたいだけど 907 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 04:58:40.30 ID:gE8SThD30] ハコ車の場合でもタイヤぐらい重いものだと 窓ガラス突き破って入ってくるだろうからあんまり意味はないかと…。 合わせガラスとはいえ一般道の事故でも シートベルト締めないままの衝突だと40〜50km/h程度なら乗員の頭で突き破れる程度だそうだし。 908 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 09:10:57.03 ID:KQ+430bt0] 今みたいにタイヤを頑丈なワイヤーでつないでおく方法が安上がりで効果が高そう Ｆ１でタイヤが外れて転げたら「あっ外れた」と、意外に思うようになった 909 名前：音速の名無しさん [2012/10/30(火) 10:04:44.05 ID:irPQOTOE0] www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG ヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死 response.jp/article/2010/06/24/141962.html www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany 910 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 11:15:43.51 ID:gE8SThD30] こないだの北海道かどっかのマイクロバス2台とSUV車の正面衝突事故が 衝突後の現場写真だけ見ると何がどうしてこうぶつかったんだか一見説明不能だったのを思い出した 911 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 11:27:18.86 ID:KQ+430bt0] ぶつけられたバスの運転手によると、ＳＵＶ車の方のドライバーは ぶつかる直前も目を閉じてたらしい。居眠り濃厚って事かな 912 名前：音速の名無しさん [2012/10/30(火) 11:35:45.50 ID:jDDxnCcS0] 1987年筑波サーキットF3で起きたマウリシオ・サンドロ・サラ選手の事故についてご存知の方おられませんか？ クルマが真っ二つになる大事故だったそうですが、一体何が起きたのか。 913 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 11:49:11.24 ID:gE8SThD30] >>911 なるほど事故の原因自体はそういうことなんだ。 むしろ1台目のマイクロバスの神回避っぷりすげぇとw。 あんな鈍重そうな乗り物なのにほぼ一車線分ラインを外してるし。 あれだってマイクロバス側が原因不明で突然内側にセンターラインを割る →SUV車がやむなく外側に避ける→2台目と衝突、とかいう結果にだって見えなくはないし。 もちろんバスの同乗者の証言とかだってあるだろうから今回はそういうことじゃないんだろうけど 事故当事者が全員死んでるか当時の記憶がないみたいな状況だったら仮にそうでも分からないだろうなと。 914 名前：音速の名無しさん [2012/10/30(火) 15:11:12.08 ID:VCQGd1cH0] マガラン！ （"｀д´）ゞ トヨタ（笑）の欠陥ハイブリッド車もF1も マガラン！ （"｀д´）ゞ www.youtube.com/watch?v=hk8zjhpUSTY www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM スッポ抜けブレーキと操舵できなくなる欠陥ハイプリッド車プリウス(糞) 915 名前：音速の名無しさん [2012/10/30(火) 15:38:48.92 ID:VCQGd1cH0] トヨタ(笑)ヌポーシだけは一家もろとも不幸になるから 避けなきゃならんけれど、他なら大丈夫でしょう。 MR2開発時に、トヨタ(笑)の開発ドライバー成瀬氏が 「俺を殺す気か!」と言っていた 制御不能になるMR2 www.youtube.com/watch?v=K1WWN-Igq8I www.youtube.com/watch?v=3m0Cb-k_zcc www.youtube.com/watch?v=t954qji0tF0 www.youtube.com/watch?v=7GoSaC05V3Q www.youtube.com/watch?v=ThPCiCm36X4 しかもプアボディ(笑)ですよ www.youtube.com/watch?v=pR1NJtX9r-c 916 名前：音速の名無しさん [2012/10/30(火) 15:49:38.47 ID:VCQGd1cH0] 欠陥車のプリウス　リコール.wmv www.youtube.com/watch?v=4VV6_GE9Mlc ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・ 1秒スッポ抜けるプレーキとか、 ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。 ★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★ onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html ★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★ 917 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 17:07:49.00 ID:30WlCEXT0] >>912 「ピットの目の前で起こった大事故に気が動転したメカニック達が、他車が走行中にもかかわらずコースに 飛び出してしまうという二次災害に繋がりかねない非常に危険な場面であった」 という記事を昔のASで見たな。 車が真っ二つになった経緯は覚えていないが、命に係わるような事態ではなかった気がする 918 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 18:09:15.77 ID:f9N+OAkd0] >>911,913 持病の治療で札幌に向かってる途中でその発作が出たんじゃない勝手話。 919 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/30(火) 18:09:45.73 ID:f9N+OAkd0] 訂正 出たんじゃないかって話 920 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 02:28:23.67 ID:8yrb0H1tO] >>917 ＞「ピットの目の前で起こった大事故に気が動転したメカニック達が、他車が走行中にもかかわらずコースに ＞飛び出してしまうという二次災害に繋がりかねない非常に危険な場面であった」 これが死亡事故になったのがサベージのメカニックだな コースじゃなくてピットロードだけど 921 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 02:55:15.74 ID:fIAwp4D70] ピットロード全開走行した消火車がピットクルー跳ね飛ばした事故が日本でもあったな　こっちは辛うじて助かったけど。 この事故がきっかけでFROシステム導入の発端となったんだよな…　良かったのか悪かったのか。 922 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 15:52:07.41 ID:PatkW9GX0] F1でも自ら消火しようとしたレーサーがレスキュー車に撥ねられた事があったな 確か日本人の・・・ 923 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 16:03:19.02 ID:H9wVXGgz0] 惨い事故だったよね…。 924 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 16:18:01.45 ID:TpXNUsal0] >>922 我等のヒーローか 925 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 16:20:11.25 ID:9zRM25By0] 不死身の男　タキーノ・ウェイ 926 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 16:39:51.94 ID:H9wVXGgz0] しかし何やっても死なないかと思うとOSAMUさんみたいなこともあるしなぁ…。 あと何度も事故に見舞われても再起を繰り返したのに 最後にルマン式スタートの失敗で走行中に車から落っこちて廃人になった人がいたとか…。 927 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 21:12:53.88 ID:ixvUWZZX0] >>926 落っこちたんじゃなくてドアが開いてコントロール不能になってクラッシュじゃないか？ 928 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 21:15:30.74 ID:V7tX1F9z0] 誰だか忘れたけど、一番悲惨な死は 友人と猟に行っててその友人を脅かそうとして散弾銃で撃ち殺された奴w 929 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 22:36:42.96 ID:3aFr1k/80] カンポスとダナの事故はインパクト後の映像が世に出てない。 マルセル・アルバースとポール・ワーウィックに至っては映像すらない。 絶対あると思うけど封印されてるのでしょうか。 930 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 22:56:31.11 ID:VqjDfW/y0] >>929 もう無いと思う 他にはコイニクのクラッシュとか大二郎のクラッシュの状態とか 横山とかモナコの高千穂とか まぁ、プライスはもっと出てきそうだがな 931 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/10/31(水) 23:14:09.63 ID:ixvUWZZX0] >>929 ダナは最近だから出てこないってことはないんだろうな。 インディの場合シリアスアクシデントは映さないしな・・・ アルバースやポール・ワーウィックは前者は飛んだ1枚だけだし、 後者にいたっては映像はおろか写真すら出てきてない・・・ 932 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 02:40:54.98 ID:Ewvdw2B90] >>930 そしてセベールのクラッシュも… 933 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 03:39:49.13 ID:u1wbYa6y0] 悲惨さじゃ、フジで死んだ横山も相当上位だろうな・・・・ 934 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 03:48:03.48 ID:mcScGjfL0] あれは連続写真だけで怖い 935 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 07:19:18.28 ID:LVzPeWyE0] >>907 合わせガラスは22口径に余裕で貫通されるけど 2�o厚ポリカーボネートは45口径を弾き返します 936 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 07:44:10.21 ID:mcScGjfL0] >>935 だが銃弾はタイヤほど重くないだろう…。 割れないだけでペコンとしなって中身を押し潰しちゃったり 枠ごと外れて飛んでっちゃったりするだけじゃないかね。 937 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 15:35:24.73 ID:wKmO06R60] イノウエさんのモナコってどんなだっけ？ あれっ、モナコじゃなかったっけ？？？ テンプレの以外になんかあったよね？ 938 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 17:02:41.74 ID:mcScGjfL0] モナコは車ごとラニョッティさんのルノーにぶっ潰されたやつ…。 井上さんの珍クラッシュってとTIだかMINEでF3を初開催した時に 縁石踏んでモノコックの底に穴開けたってのもある。 でもカーボンモノコックなのに一晩で直って普通にレースに出ちゃうのが井上クォリティ。 939 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 17:37:13.44 ID:7nOkA5Vm0] 今日発売のオートスポーツの巻頭記事OSAMUで数ページあったな クラッシュまでの連続写真も載ってた 940 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 18:01:37.38 ID:IRrGH6Sf0] >>916 てめぇ アメリカで29日公表された「コンシューマー・リポート」で自動車ブランド別の信頼性ランキングで トヨタが1位〜3位までを独占してるじゃねぇか！ 一体どういう事なんたよ！ 941 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 21:26:49.25 ID:Ewvdw2B90] >>937 モナコだな、レッカーされてたらオフィシャルカーに突っ込まれたんだっけ。 942 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 21:56:32.00 ID:wKmO06R60] >938>941 ありがと。 なんかかなりど忘れしてるわw 一瞬右京だったっけとか思ったり・・・ 943 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/01(木) 22:51:34.15 ID:u1wbYa6y0] モナコって言えば、カペリのF92Aが衝立みたいにガードレールにもたれかかってた のにはちょっと笑ってしまった、未だに記憶に残ってるｗ 944 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 05:35:44.02 ID:Q2yxOnlY0] >>939 直前までブレーキランプ付かなかったってことは、 グラベル突っ切って戻ろうとしたのかな？？？ しかし、あのマシンの状況や記事読むと、多少コストかかることになるけど、 S耐だけじゃなくて、下のカテゴリーでもHANS推奨じゃなくて義務化したほうがいいね。 945 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 11:31:56.45 ID:8bIjtgNO0] >>944 バイクとかで緊急回避しようと思っても マンホールや白線の真上だと一瞬ブレーキ掛けるのを躊躇する、みたいなもので 「踏んでもコントロールを失うだけで減速できない」って判断するほどグリップの無い状態だった…かな？ 946 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 12:19:50.48 ID:yWeU92GW0] オイルでタイヤがロックしたから一旦ブレーキ離してグリップ回復させようとしたんじゃない？ 947 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 12:30:50.06 ID:mJAdTVOk0] 素人レーサーだったからな仕方ない 948 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 12:40:23.19 ID:Gr4R8dNi0] >>947 949 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 14:38:42.20 ID:FMGeMIny0] 跳んでるように見えないけど、グラベルがあまり役に立ってない？ 950 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 16:53:43.60 ID:8bIjtgNO0] >>949 リフトとかダウンフォースとかの関係みたいなもので 見た目上は浮いてなくてもタイヤに殆ど荷重が掛からない状況ってのもある。 951 名前：音速の名無しさん [2012/11/02(金) 21:18:49.15 ID:Evi+Lsr/0] 脆弱なプアボディで極めて死に易いトヨタ(笑)車 i40.tinypic.com/65u61x.jpg 952 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 23:14:01.05 ID:dl8DfMxB0] >>951 >>940 953 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/02(金) 23:28:08.69 ID:yjS2Ol9u0] >>951 いったい何キロでぶつかったのか知らないが、こうならない車を教えてくれ 　 954 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 00:53:14.07 ID:uDIMyTVQ0] >>951 さすがにコレは・・・トヨタ（笑）だろうがメルツェデスだろうがジャグァーだろうが 関係ないような気がするね (^^;) 955 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 02:22:54.81 ID:EaCKAeoh0] >>951 しかしこのトヨタに粘着してるやつキモいな。 ネガキャンなら他でやれっつーの。 956 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 10:49:00.13 ID:ZEHf5+zE0] もう構わない方がいいと思うの 957 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 11:01:57.17 ID:LLHDbZFu0] 洗脳効果ゼロと分かってるのに延々とやってるw面白い荒らしだぜw 958 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 11:04:23.53 ID:EFnhWods0] ロールバーの無い車は怖いね ttps://www.youtube.com/watch?v=LATwSlHdiPY&feature=related 959 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 13:57:16.58 ID:vUz1sKKP0] 単独スピンでこれか・・・ 960 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 14:09:15.67 ID:DdH6lrn+0] だっせw 961 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 14:12:26.92 ID:nGfZfb0c0] >>958 これ何回も貼られてるけど一応この人生きてるからね 962 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 14:14:29.77 ID:DdH6lrn+0] ウッドストックでゴールの支柱に突っ込んで死んだ奴よりはマシだが 963 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 14:19:05.94 ID:LLHDbZFu0] ウッドストックってあの野外ロックコンサートの？ 964 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 14:21:32.38 ID:DdH6lrn+0] 揚げ足取るな 965 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 15:46:45.28 ID:uBqULFru0] >>957 洗脳効果は十二分にあるよ トヨタ車に対する信頼性が随分上がった 966 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 17:04:24.52 ID:i4LeL4vT0] >964 揚げ足取られるおまいが悪いw 967 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 18:43:21.92 ID:HdTipacq0] ウッドストックwwwwwwwwwwww 968 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 18:59:39.77 ID:vUz1sKKP0] ウッドチャック？ 969 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 20:34:15.97 ID:JjLl5I5b0] チャンドック 970 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 20:41:19.93 ID:uDIMyTVQ0] ああ、ようやく分かった、グッドウッドのあの事故の事かｗ 971 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 21:01:43.97 ID:nT8wnb+w0] ウッドストックのせいで本当の名前思い出せなくなったじゃねーか 972 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/03(土) 23:08:57.64 ID:nGfZfb0c0] >>446-447 今回の流れのおかげで動画を発見 www.dailymotion.com/video/x30tno_rfop037-vintage-racing-nigel-corner_auto てかまとめサイトにありましたｗ 無事だったみたいですね 973 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 01:38:10.76 ID:hWiuYg1r0] 74年富士GCの事故は静止画はあるけど、映像は封印状態なんかな 974 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 02:19:07.89 ID:cWFoAYkc0] >>972 あーこれこれ！絶対死んだと思ってた。よく助かったな･･･ 975 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 02:26:34.08 ID:qSQfR9mq0] >>963 ウッドストックの死亡事故っていわれるとヘルスエンジェルスにボコられた黒人青年しか思い出せない 976 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 02:27:36.52 ID:qSQfR9mq0] >>971 チャーリー「事故の多くは家庭内で起きるんだよ」 スヌーピー「多分それもご飯時だね」 977 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 03:27:20.22 ID:jO05LVKG0] >>972 こりゃすげぇ映像だなぁ 978 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 03:59:58.54 ID:qSQfR9mq0] ここ最近見たんだと例のアヴスのバンクで旗棒にぶつかった人のやつが…。 979 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 04:05:46.62 ID:1cqegDcv0] >>975 オルタモントだろ カリフォルニアだぞ 980 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 04:33:20.70 ID:qSQfR9mq0] >>979　一応レース場での死亡事故にはちがいないのか… ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%82%B9 ＞バークレーで行われたベトナム・デイ・コミッティー行進のデモ参加者をヘルズ・エンジェルスが攻撃すると、 ＞彼らと対立する反戦文化グループとの反目はより具体的な暴力事件として明らかになった。 ＞反戦団体「ジョン・ブラウン・ブレザレン」の6人のメンバーはカリフォルニア州サンフランシスコでエンジェルスを攻撃し、 ＞4名を殺害した。 …反戦団体つえぇw 981 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 18:38:53.46 ID:lSQYs2Go0] グッドウッドの事故検証してみた 最初ストレートで横に逸れるとかどんだけ下手くそだよと思ってたがよく見ると右リヤタイヤが芝生に少し乗り上げた事によるオーバーグリップが原因だと判る ドライバーとマーシャルの2名死亡、他1名片足切断とはフェスティバルで起こった事故にしては余りに痛ましい でも下手 982 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 18:58:20.96 ID:L3/9X4Jc0] >>981 どれの話？ 983 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 19:08:57.97 ID:lSQYs2Go0] >>982 動画は貼られていないが、ウッドストックの流れから久々に見直してみた 984 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 19:26:12.50 ID:symunZSh0] 最後の直線のすぐ手前に左コーナーがあるんだよ これはコースレコードの動画だけど最終コーナー立ち上がってからブレブレ www.youtube.com/watch?v=5l_RsIr1nbE もし手前のコーナーで外に膨らんでたらあの事故と同じ事になっててもおかしくない 下手というより道幅も狭いし難しい場所なんだと思うよ 985 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 19:40:16.49 ID:lSQYs2Go0] これな www.youtube.com/watch?v=pjmBFoGxMUc&feature=youtube_gdata_player 986 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 20:11:21.89 ID:J+01y2F20] >>984 こりゃ確かに、運転下手糞だとうねった路面にハンドルを取られて 事故るのも分かるね・・・ 987 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 20:51:33.52 ID:L3/9X4Jc0] >>986 君はすごい運転うまいんだね 988 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 20:57:49.13 ID:w6XXhnsB0] どした？ 989 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 21:20:24.11 ID:lSQYs2Go0] F1だとタイムアタック禁止されてるんだよな危な過ぎて 990 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 21:27:40.71 ID:J+01y2F20] >>987 いや、上手くないけどさ（苦笑） 現役バリバリのハイドフェルドでさえあんな危なっかしい運転しかできないコースで、素人が昔の F1を転がすのは危険だよなぁって思っただけ (^^;) 991 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/04(日) 21:43:57.65 ID:L3/9X4Jc0] >>990 むしろ昔のF1のほうが危なくないんだよ だから現代のF1だけ走行禁止になってる 992 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 10:22:58.19 ID:eFK4djse0] ウィングとかグランドエフェクトとかが効かないとまともに走らない世代の車は 半端なスピードだとかえってバランスが悪かったり あるいは路面状況に左右されやすかったりするからなぁ。 昔のF1のほうがそういう点では神経質でないので割と飛ばしていきやすいってのはあるかと。 実際にここを走ることはさすがに無いだろうけどFJ1600とか持っていったら凄い面白そうw …中古車まとめ買いして向こうのヒルクライム競技の人達に売りつけたら一商売できたりして。 993 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 12:17:32.33 ID:AWLqWUiq0] 現代F１でこんな所走ったら皆んなマルドっちゃう 994 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 12:28:18.24 ID:hiGbDtxM0] ○「ランランルーーーーーーｯ」 995 名前：音速の名無しさん [2012/11/05(月) 13:36:26.60 ID:UnBm1+h00] >>984 芝生を踏むのを、徹底的に排除して走っているのが良く分かるわｗ 路面も悪いから、ワザとブレさせて�dでかない様に気を付けてる。 マン島TTのコースの方が良さそうだな。 996 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 13:44:21.81 ID:0dB2+TA30] ワザとブレさせる？はぁ？ 頭大丈夫ですか？ 997 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 15:56:28.84 ID:lxOMM6vu0] >>991 ＞だから現代のF1だけ走行禁止になってる ttp://www.youtube.com/watch?v=SD3mq8P46_o&feature=relmfu ん？走行禁止？走ってるぞ？？ それともFW３２やF60やRB5は現代のF１じゃないのかな？ >>992 いやいやw さすがにそれはないわw サスだって進化してるし、トラコンだってあるのに。 www.youtube.com/watch?v=nJs0h2UlnfA じゃなきゃこんな事してないだろうw 998 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 16:00:32.46 ID:EnnbO0OAP] >>997 デモランやパフォーマンスはいいけど、アタックは禁止なんじゃないか？ 知らんけど 999 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 16:07:50.02 ID:0dB2+TA30] >>997 馬鹿か？ 1000 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2012/11/05(月) 16:37:39.40 ID:TKOz4WAh0] 次スレはよ 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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