- 1 名前：○○電鉄 [05/01/02 01:51:08]
- あ～今年も年越しは駅だった。。。
- 139 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/03/28(月) 11:29:10 ]
- 来月から皆さんの仲間入りします。
これだけは気をつけろ、ということを教えていただけないでしょうか？
- 140 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/03/28(月) 11:33:05 ]
- >>139
電車には乗るな
- 141 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/03/28(月) 11:33:26 ]
- おい、中学生が小学生のフリして子供料金で乗ってるぞ！
ちゃんと大人料金徴収しろよ。
- 142 名前：名無しさん＠明日があるさ [皇紀2665/04/01(金) 23:20:46 ]
- 今日から仲間入りさせていただきました。
- 143 名前：名無しさん＠明日があるさ [皇紀2665/04/01(金) 23:38:06 ]
- いきなり国労に勧誘されました
- 144 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/04/03(日) 11:24:29 ]
- JR東の千葉支社は別会社です。
- 145 名前：神 [2005/04/03(日) 11:36:01 ]
- ○道鉄鋼だよ、俺の働いてる会社。
- 146 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/04/06(水) 05:27:30 ]
- >>143 >>144
千葉だけああなのはなんでか～？
なんか理由あるの？
- 147 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/04/15(金) 13:31:45 ]
- うはｗ大学の同級生だった奴が宜しくお願いしますって来た。
てっきり留年して就職したかと思ったら腕に 旅客案内補助。
- 148 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/04/17(日) 17:43:50 ]
- GWはいつもどおり出勤か？
ｵﾘは５連休ｹﾞｯﾂ
- 149 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/05/03(火) 17:13:35 ]
- 各社ｳﾃｼの方々・・
ＪＲ酉の事故後の後ろにへばりついている香具師の監視がｷﾂｸないでつか？
昨日、制限１１０の所を１１０まで力行してたら後ろでどこまで出してんだよとオヤジに怒鳴られ
ガラスをガンガン叩かれますた。 欝でつ・・・ちなみに束でつ。
- 150 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/05/05(木) 09:00:02 ]
- >>194
つうかマスコミもくだらんことを無責任に流し過ぎだな。
確かにJR西の体質に問題はあるかもしれないが、関係ないことまでいちいち騒ぎ過ぎだと感じる。
まあ、漏れはまだ駅務だが、>>194はまるっきりとばっちりだと思う・・・。
乗務員室の遮光カーテンって夜間・隧道内以外は使用禁止なの？
- 151 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/05/05(木) 09:42:15 ]
- 悲惨だな。。。
逆にＮＨＫ職員はマスゴミがゴソーリ移動してたすかっとる。
- 152 名前：（：´Д｀） [2005/05/06(金) 01:06:28 ]
- いい加減にしろよ
こいつらは
- 153 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/05/06(金) 01:17:11 ]
- 中小は営業所勤務があるぞ、変な連中に潰されないように
- 154 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/05/15(日) 01:22:08 ]
- さて新型車のハンドル訓練が始まったわけだが
やっぱりヲタがゾロゾロと…鬱
- 155 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/06/10(金) 15:45:57 ]
- 評判どうよ？東京モノレールっていい会社なんだろうか？
- 156 名前：平成整備隊２００３ mailto:sage [2005/06/11(土) 21:17:31 ]
- 職場環境が嫌で嫌で仕方が無い。
先輩腹立つ埼玉人腹立つｱｑｚェｄｃｒｆｔｖｇｂｙふんｊみｋ、おｌｐ。；＠：・
仕事中は勿論、休み時間にもボロクソ言うくせに、貴様らはゴミの分別も出来んのか。
正直イイトコがあったら転職したいが、そうそう辞める訳にも行かないので、身を削って持続しておりますが・・・
どうなる私の将来orz
更にはあーんな左翼集団だとは知らなかったしなァ・・・ｼﾅ擁護の署名させられちまったい。
こちらは駅や運転等の運輸部関係の方が多いみたいですね。
- 157 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/06/22(水) 17:46:51 ]
- サヨ組合の所以外と多いね。漏れも職場の人間関係壊したく無いから仕方なく
その手の署名はしてやってるけど、連中の考えとは全くの正反対だよ。
ウチの組合未だに国労支援してるみたいだけど、漏れから言わせれば義務も
果たさず権利ばっかり主張していた連中をなんで庇う必要があるのかと。
- 158 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/02(土) 09:51:07 ]
- >>157
私鉄総連は全部そうなのかな。民主・社民マンセーばっかりだし。
ふちがみ議員が落選したらどうなるんだろうか・・・。
- 159 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/05(火) 23:58:52 ]
- ｸﾞﾓ
- 160 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/09(土) 11:04:52 ]
- ちょっとお邪魔します。
鉄道会社で働いている人に片思い中です。
そこで皆様に質問がありますが、
鉄道会社を選んだということは、鉄道が好きだから就職したのでしょうか？
他の業種に比べて、何が何でも鉄道会社に就職したい！という強い意志で就職
した方が多いような気がするのですが。
- 161 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/11(月) 10:26:57 ]
- 安定してるが公務員よりガッチガチの試験がない、ある程度の定期的な昇給がみこめるから、人生設計しやすい。
こりゃ、鉄道しかねーべ！！！
という強い意思で就職したな。
別に鉄道に思い入れたわけではない。
- 162 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/11(月) 13:05:12 ]
- 彼氏がぽっぽやです
「金融みたいな生き馬の目を抜く世界は嫌だ」と言って、れいるうぇいに就職しました
見てると結構楽しそうだよ
みなし公務員だから安月給だけど
- 163 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/11(月) 18:26:30 ]
- >>162
みなし公務員の意味を正確に理解しましょう。
- 164 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/12(火) 00:28:19 ]
- >>161
>>162
ありがとうございます。
- 165 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/12(火) 04:16:48 ]
- ＞＞１６３
はてなダイアリーでわかりますかね？？
- 166 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/12(火) 22:59:39 ]
- 警告。うっかりするとバス事業という最悪な職場にまわされるよ。
飲み会やゴルフやら、人間関係で１番苦労する業界なんで隠れた
超ブラック業種だということも忘れずに。精神的苦痛は不動産の
方がまだましです。
- 167 名前：あおき [2005/07/13(水) 17:46:51 ]
- ）166
そうですね
- 168 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/13(水) 22:31:08 ]
- ぽっぽやでも彼女になってくれる人がいるんだ…いいなあ。
みんなどうやって出会うんだろ？駅だと出会いが稀にあるそうだが、
乗務員になると全然無い。
今運転士研修中でますます縁が遠くなっているorz
- 169 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/13(水) 23:18:34 ]
- >>168
学生の時から付き合ってるので・・・
でもぽっぽやいいじゃないですか、真面目そうで。私は彼が鉄道会社に就職した時嬉しかったですよ。
- 170 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/13(水) 23:52:12 ]
- >>168
私は片思いですよ。
仕事への熱意を聴いてもうメロメロです。
- 171 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/14(木) 00:03:48 ]
- >>166
バス会社の人間がきましたよ＾＾；
鉄道いきたかったな～
- 172 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/14(木) 00:09:34 ]
- >>169
学生時代からですか？なるほどねえ。若いうちに動けばよかったorz
＞でもぽっぽやいいじゃないですか、真面目そうで。
自分が見た限り、ぽっぽやは基本的に真面目な人が多いですが、
そうでない人も少数ながら確実にいますね。
前者の場合でも酒が入ると豹変する人もいたりしますw
>>170
鉄道が好きでこの仕事をしている人は多いですよ。乗務員になると特に。
そういう人達の熱意に支えられて列車は動いていると（少なくとも自分は）
思ってます。
- 173 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/14(木) 00:19:42 ]
- >>172
私の片思いの男性はこう言います。
「安全で快適にお客様に乗っていただけるためにどうすれば良いか」
そんな台詞を自然に言えることって素晴らしいと思っています。
私の会社は顧客が見えづらいこともあって、保身のために仕事をしている人が多く、
「お客様のため」なんて言ったらバカにされてしまうので。。。
- 174 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/14(木) 10:10:42 ]
- >>172
基本的に男の人が多い職場のようなので、飲み会の時の模様を
聞くと結構すごいですね^^;
>>173
素晴らしい人ですね！私もそれ聞いたら惚れますよ、絶対。
がんばってください！！
- 175 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/14(木) 19:48:37 ]
- >>174
ありがとうございます♪本当に素敵な人です。
でも仕事以外に接点はないし、たぶん片思いのままですね。はぁ。
- 176 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/15(金) 17:05:29 ]
- >>175
そんなこと言わないで、がんばってくださいよー＞＜
鉄道会社の人はお休みも不定期だし、大変だとは思いますが・・・
- 177 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/16(土) 20:33:50 ]
- >>173
「安全で快適にお客様に乗っていただけるためにどうすれば良いか」
ぽっぽやの永遠のテーマですね。「安全」の方にウエイトを置き過ぎても列車
が遅れるし、「正確な運行」にこだわり過ぎると思わぬ事故やトラブルの原因
となるし…。
うまくバランスさせるのって本当に難しい。難しいからこそやり甲斐もあるん
ですけどね。
＞「お客様のため」なんて言ったらバカにされてしまうので。。。
上の人は見てない様でしっかり見てますよ。
- 178 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/16(土) 20:45:54 ]
- 鉄道会社社員なのに、全然鉄道と関係ない仕事してます。
- 179 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/18(月) 22:11:58 ]
- 職種は何？
- 180 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/18(月) 22:44:59 ]
- >>178 人事？ファーストフードの店員やらされたり暴力団気質な
バス部門にまわされたりするからよーく考えた方がいいよ
安定してるけど、人間関係のブラック偏差値は７４だぞ！
- 181 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/18(月) 23:08:48 ]
- 公務員でもバス部門に行くことあるから。
- 182 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/23(土) 15:38:37 ]
- 質問です
鉄道って人たくさんいるけど
どこに人手が必要なんですか?
運転士・駅員・管理センターでもそんなに人はいないみたいだし。
車両製造は別会社だし。
- 183 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/23(土) 22:26:47 ]
- 検車・保線・電気・建築・駅務・乗務・・・
本社にも意外にいるんだよな、人。
駅が一番多いけどね。
ほら、24時間丸々人がいるから、通常の会社は８時間労働でいいけど、三倍人が必要な訳。
まあ細かいこといばもっと複雑だけどさ。
- 184 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/24(日) 14:54:22 ]
- 鉄道だが、毎日電卓打ってるよ。
まさか配属が経理だとは思わなかったなぁ。
- 185 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/24(日) 20:42:34 ]
- >>182
１５分に一本の小さな駅でも日勤一人・泊まり一人位はいるから、
駅員５人で勤務をまわしています。
おおよそだけど、泊まり→3.5人 日勤→1.5人くらいでカウントして要員を決めてるっぽい。
- 186 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/24(日) 20:57:20 ]
- ご紹介
【鉄道乗務員】 ﾏﾀｰﾘ乗務区詰所 11 【専用】
money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1121856910/l50
- 187 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/07/24(日) 21:20:55 ]
- ご紹介
ＪＲ系内定者の集い
money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1116420924/l50
- 188 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/24(日) 21:21:53 ]
- Ｊ Ｒ で 働 い て い る
money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1116564975/l50
- 189 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/07/31(日) 12:51:06 ]
- あげ
- 190 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/08/04(木) 20:27:02 ]
- 保守
- 191 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/08/05(金) 08:15:58 ]
- あげ
- 192 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/08/21(日) 12:28:40 ]
- とりあえず、ageとこか。
- 193 名前：平成整備隊２００３ mailto:sage [2005/08/23(火) 22:53:25 ]
- あぁぁっぁぁっぁあああ埼玉以北の連中が憎たらしい。
いかんせん自分勝手な輩ばっかりだ・・・
ゴミは「分別」と言う物を全く意識しないから、廃棄前に毎回オイラが分別するハメに・・・
タバコのフィルムくらい分けろよカスが。
可燃・不燃分かれているのに、わざわざビニールを可燃にいれやがって・・・
自分は色々モノを置いているくせに、私が何処かに物を置くと必ず文句言ってきやがる。
更にはまだ使用出来そうな物ですらポンポン捨てやがって。
霧吹きのノズルが壊れたから下の部分を水差しにしておいたら、邪魔だと大騒ぎして、捨てる。
通り道でも無いのに何を大騒ぎする必要がある。
貴様の使う大型灰皿の方がよっぽど邪魔なんだよ。
長文失礼・・・orz
- 194 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/08/24(水) 11:35:36 ]
- 今日も公休出勤鬱・・・。残業代が憑くのはええが、こうも休み梨ぢゃ頭が
わいてくる(-_-#) 安全をどない考えとんじゃ。
人員補充ぐらい汁っっ！駅通したら監禁だしのう。
鉄道もうまみが亡くなった。
- 195 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/08/27(土) 11:30:26 ]
- 線路内作業age
- 196 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/02(金) 19:23:20 ]
- 最近寝ても寝ても寝足りないのはオイラだけでっか？
- 197 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/08(木) 11:34:07 ]
- 鷲も寝足りん・・・。
公休出勤の嵐で休みがねぇからなぁ。という今日も公休出勤。
今から逝くべ。
- 198 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/10(土) 06:18:38 ]
- 明けで13時に寝て、起きたら6時…
- 199 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/10(土) 12:10:26 ]
- Ψ(｀∀´)Ψ 寝杉！もちろん１８時ではない罠・・・。
そんだけ疲れがたまってるんでつな。
鷲はオサーンになってきたから、意識不明時間が減ってきた。鬱
- 200 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/13(火) 10:50:56 ]
- 今日も仕事だにゃ。
定時に運転する事もしんどいけど、今はまだ恵まれてると考えるほうがいい
のかな？
一喜一憂、助役の辞令を受けた人の顔を見るとそう思ってしまうのは漏れ
だけかな？大変だーな、彼らも・・・。
- 201 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/13(火) 18:36:55 ]
- 助役は嫌。絶対イヤー!!
- 202 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/24(土) 12:01:33 ]
- 久しぶりにキター
他の会社って、助役の辞令はどやってでるの？
いきなしバーン？
- 203 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/24(土) 13:21:55 ]
- 昔から、電車が好きで今の会社はいったんだけど。
やってる事は、用地企画で、近接地権者との折衝と税金計算だけです。何をやってるんだろう、漏れは
現業の人がキビキビと動いてるの見ると、なんだか心に重しが・・
最近は、「そーいや、寝台列車の運転士になりたかったんだよなー。」なんて事も滅多に思い出さなくなったし。
- 204 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/09/26(月) 14:44:44 ]
- こうして、精神の停滞を起こして、ただ漠然ととしをとってゆくのです
そこらにいる40,50歳のおっちゃんが君の将来さ。
- 205 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/27(火) 12:27:31 ]
- 漏れもウテシ長いから、そろそろヤな声がかかりそーだな・・・。
土地関係はしんどいみたいでつね。同期の椰子や先輩がバブルの頃にたくさん
逝ったけど、顔色悪いわ。
漏れは新幹線のウテシになりたかった。国鉄分割永眠化直後で採用がなく、民鉄
に逝ったけんどね。
- 206 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/09/27(火) 20:39:35 0]
- 村上ファンドうぜーー
- 207 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/28(水) 10:56:56 ]
- 電鉄筆頭株主ね・・・。
輸送人員減であんまりウマミねぇのに。関西は特に。
どーせ、ちょうちん憑いたら知らん間に売り抜けでしょ。
- 208 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/28(水) 13:21:59 ]
- JR西の経営陣っていつ辞めるの？。
責任の取り方知らないってつくづく情けない。
- 209 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/29(木) 10:26:59 ]
- 忘れた頃に、知らん顔して役員報酬がっぽりせしめてのヨカーン。
責任転嫁しまくりなんじゃねぇの？
- 210 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/09/30(金) 07:21:31 ]
- 月報にあたっちまった・・・
夕べ駅のPCが死にかけて緊急バックアップとってたから二時間半しか寝てないのに残業orz
ところで、みんな仮眠はどれくらいなの？
漏れ：私鉄 駅務係
早番４時間
遅番４時間半
乗務・駅務・工務etcでかなり違うかもだけど・・・
- 211 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/02(日) 13:10:50 ]
- キツイね・・・。
漏れが駅の時は仮眠３時間半だった。これもたいがいだが。
今は合理化の見返り？で券売機＆改収機がタイマー制に変ってるから、中間駅
は仮眠５時間半ぐらい。
乗務は仮眠６時間。１２～翌８時、１５～翌１２時が基本拘束かな？
車両の当番責任者は５時間仮眠あればよいほうだそーで。
- 212 名前：210 [2005/10/07(金) 10:45:17 ]
- 亀レスすまそ・・・。
やっぱり乗務は駅より寝れるんだなあ・・・。
今日も残業か・・・orz
- 213 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/17(月) 12:36:33 ]
- 以前、乗務は仮眠３Ｈだったけど・・・。
合理化前の拘束時間は、宵・明け入れても１０Ｈぐらいだったからガマン
できたけどね。
今は拘束延びたから仮眠は６Ｈだよん。
- 214 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/21(金) 12:06:44 ]
- 今日一日働いたら休みや～～！
てな訳で今から電車を担当してきまつ。
- 215 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/22(土) 16:24:10 ]
- 鉄道会社（JRや私鉄）のボーナスってどうなんですか？
- 216 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/10/22(土) 16:33:41 ]
- 朝、フジＴＶで尼崎事故の最後の救出された方がインタビュー受けてた。
それで今は「あの運転士と自分の人生を恨んでいる」と言ってた。
改めて自分の仕事ウテシの責任の重大だと認識したよ。
- 217 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/23(日) 20:24:30 ]
- この業界ってマターリですか？
残業少な目、ゼロが望ましい。
不規則は許容範囲。
サビ残は限りなく０に等しい。
薄給OK。
こんな感じです。
現業と内勤も全然違うでしょうけど。
性格的には内勤の方が向いてるでしょうね。
- 218 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/24(月) 12:13:23 ]
- うちはボーナスカット厨（；´д｀ ）
責任は重大でつね・・・。なんかの資料に書いてたんでつが、パイロット
の着陸時の集中力と、電車のウテシが駅に止める時の集中力は一緒ぐらい
なんだと。その割りに給料安い。
マターリかどうかは会社によるんでないの？
うちは関西の民鉄だから、そんなに定時運転に厳しくねぇけど、オバランには
異様なぐらいキビシ～。残業は３６協定枠イパーイ！サビス残業梨！
- 219 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/10/26(水) 02:34:59 ]
- 総合職で毎日残業ってとこはうちくらいかなぁ。
- 220 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/27(木) 10:30:35 ]
- うちの本社も毎日残業してるＹＯ。
サービスだけんども・・・。マッハで蛙椰子も中には居るそーだが。
鷲らみたいに現場の人間は系統職場だからサービス残業はないな。
- 221 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/10/28(金) 10:06:15 ]
- 毎日残業って、ちゃんと残業代付くの？
- 222 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/11/01(火) 11:28:20 ]
- 私鉄のボーナスて、５.４か月が定番だったけど、いつの間にかばらばらに
なってもーたなぁ・・・。
- 223 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/11/05(土) 10:52:22 ]
- 関西は総じて低い傾向に・・・。あぁ、ボーナス（；´д｀ ）
- 224 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/11/18(金) 22:46:55 ]
- この業界で悲劇なのは内勤の高卒。
現場はしっかりつくけど、本社はつかないからね。
学卒は給料上がるからいいけど、うちらは…
- 225 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/11/27(日) 11:00:08 ]
- 本社の高卒でも自力で給料ageる椰子居まつよ、うちの会社・・・。たま～にだけんど。
学卒の１０倍ぐらい働いてちょい低いくらいかな？いつ家に帰っとんねんて感じ。
- 226 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/12/04(日) 21:52:22 ]
- 最近人がいなくて休出が多くなってきた。疲れと泊であまり寝つけない為
だんだん体が悲鳴上げてきた。肩に誰かが乗っているかのごとく重みを感じる。
乗務中気を張って起きていたいけど、最近意識が朦朧としながら乗務している。
事故を起こさない事だけを願ってる。
これが本当に命がけの仕事だという事実感した。
- 227 名前：名無しさん＠明日があるさ [2005/12/19(月) 00:45:46 ]
- 総合職と現業職で給料いくらぐらい違うんですか？
30歳、40歳の平均年収で教えてください。
- 228 名前：ある私鉄 [2005/12/19(月) 01:17:15 ]
- 総合職33歳（10年目）課長補佐 基本給40万＋補佐手当5万
現業職33歳（15年目） 基本給25万＋残業手当、乗務手当など
総合職40歳 課長 基本給60万＋課長手当10万
現業職40歳 基本給30万＋残業手当、乗務手当など
あとボーナスでかなり差が出る。
- 229 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2005/12/19(月) 11:52:24 ]
- ありがとうございます
- 230 名前：名無しさん＠明日があるさ [2006/01/16(月) 02:44:49 ]
- おお、こんなスレあったんだ！
今年の年明けは出監中だったな(´･ω･`)
とりあえずage!
- 231 名前：名無しさん＠明日があるさ [2006/02/08(水) 12:52:48 ]
- >>228
分社化したバスのプロパー思えば遥かにいいじゃないか
- 232 名前：名無しさん＠明日があるさ [2006/02/16(木) 01:18:31 ]
- 私鉄高卒は定昇給ないんだー。
悲惨だな。
- 233 名前：名無しさん＠明日があるさ mailto:sage [2006/03/20(月) 18:35:27 ]
- あるだろ・・
- 234 名前：名無しさん＠明日があるさ [2006/03/22(水) 15:31:57 ]
- 新スレできてる
【鉄道】 駅係員総合スレッド ４
money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1143006577/
- 235 名前：名無しさん＠明日があるさ [2006/03/28(火) 13:23:17 ]
- 定昇なけりゃ悲惨ぢゃな・・・。分社したバスのプロパーさんの条件て、なんで
あんなに悪いんかな？
- 236 名前：名無しさん＠明日があるさ [2006/03/32(土) 12:32:26 ]
- 駅務・車掌のプロパー（契約）社員がカナーリ増えてきたけど、彼らの条件
もエグー。ほとんどが大卒で転職組だが、残業満タンしても２０万あるかな
いか・・・。中には正社員の大卒（幹部候補）の学校の先輩がプロパーで入って
るなんてことも。
- 237 名前：名無しさん＠明日があるさ [2006/04/02(日) 12:39:07 ]
- みなさんの会社て契約社員て、居てます？乗務員や駅係員で。
- 238 名前：京急 mailto:京急 [2006/04/05(水) 13:56:44 ]
- 京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急京急
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- 239 名前：京阪 mailto:京阪 [2006/04/05(水) 13:59:01 ]
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