- 242 名前:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん mailto:sage [2011/06/06(月) 20:31:54.53 ]
- 【自動車】中国が電気自動車技術吸い上げか?苦悩する外国メーカー -WSJ[11/06/04]
toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307289172/ 同記者によると、中国のEV市場に参入を希望する外国メーカーに対し、 「バッテリー」、「モーター」、「制御技術」のいずれかを、 中国国内で地場企業とともに製造することを義務付けているのだ。 肝は外国メーカーが出資できる比率を最高49%に制限していることだ。 合弁事業の実質的支配を中国側が握るなか、懸念されるのが「知的財産権」の行方だ。 外国メーカーが移転した技術に対し、中国企業が何らかの「改良」を施し、 自ら開発した技術だとした先例があるためだ。 白水記者は、外国の技術が「奪われた」事例として、鉄道事業を指摘。 川崎重工業が2000年代初め、850億円で供与した東北新幹線「はやて」の技術に中国企業が手を加えて「独自技術」と称し、 供与された技術を中国国外で使用しないとの契約にもかかわらず、外国への移転を図ろうとしているという。 川崎重工が技術を供与した中国企業が、同社の競争相手になったのだ。 実際、「はやて」に対して当初試みられた改良は、お茶を飲むための「給湯設備の取り付け」だった。 その後、モーターの数を増やすなどの改修が施され、 走行速度は技術を供与した時点での時速250キロから、現在は380キロに増したという。
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