- 1 名前：リスナァφ ★ [2007/12/09(日) 15:27:51 0]
- 2006年3月3日午後、高知県春野町の国道で中学生22人と教員3人を乗せた
スクールバスと白バイが衝突、白バイを運転していた高知県警交通機動隊巡査長（当時26）
が死亡し、バス運転手は業務上過失致死の疑いで逮捕・起訴された。
警察・検察は事故原因について…
「バス運転手が漫然と駐車場から出て、時速5〜10キロで国道に進入した事で法定速度を守って
走行中の白バイと衝突した」として運転手の一方的過失が、事故の原因だったと指摘。
ところがバスに乗っていた複数生徒や教師、そしてバスの直後で車を運転していた校長らは、
異口同音に「事故の際、バスは止まっていた」「止まっていたバスに白バイが突っ込んだ」
「しっかりこの目で見ている」と証言。検察側主張に疑問を抱く声が続出した。
それでも一審で裁判所は、検察側の主張を認めてバス運転手に禁固1年4月の実刑判決を下した。
決め手は、事故現場に残された「スリップ痕」。この痕こそ、急に飛び出し走行していたバスが
白バイと衝突し、急ブレーキをかけたことの動かぬ証拠だとされたのだ。ところがこの「スリップ痕」
を巡り、「タイヤの溝の痕がない」「右・左車輪の向きが不自然」など数々の疑問点が浮上。
さらに運転手は事故直後の実況見分でこの痕を確認させられていなかった。
こうした数々の疑問点から、弁護側は、このスリップ痕を「警察側が証拠をねつ造した」
可能性があると指摘する。
取材を進めるなか、我々は事故の直前に写されたという「一枚の写真」を入手。
画像を精緻に解析してみると、事故の意外な姿が浮かび上がってきた！
さらに我々はこれまで公判でも全く出てこなかった、事故直前の目撃者から
話を聞くことが出来た。証言から浮かび上がった新事実とは…
ソース：
www.tv-asahi.co.jp/scoop/
シリーズ（KSB 瀬戸内海放送）：
www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
- 942 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/12(土) 19:12:17 0]
- 中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが真相だ。そう確信したのは「実況見分調書」の「ブレーキ痕」の写真だ（＾−＾）ｂ
- 943 名前：９４２ [2008/01/12(土) 19:13:12 0]
- ×だ
- 944 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 00:51:51 0]
- ★★★常時晒しage推奨★★★
【女子高生飲酒暴走】不起訴４回で時効【女子短大生轢殺】 (ニュース議論)
news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1199794692/l50
【岡山】検察審議会不当議決に４回目の不起訴 (既婚女性)
human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1198257885/l50
岡山の４連続不起訴 お前らはどう見るよ？ (法律勉強相談)
school7.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1198275680/l50
飲酒運転死亡事故で不起訴？ (裁判・司法)
society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1197468035/l50
飲酒運転で人殺しても不起訴 (違反の潰し方)
tmp7.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1198245913/l50
- 945 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 07:54:01 0]
- 中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが弁護側の主張。
- 946 名前：９４５ [2008/01/13(日) 07:55:11 0]
- ９４５は８８４でした。
- 947 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 07:57:51 0]
- >>939
ネオニートは収入のあるニートのこと？
- 948 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 10:39:39 O]
- ネオニート…なんか、無駄にカッコいいじゃねーかwww
- 949 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/13(日) 12:18:59 0]
- 加担した奴らは全員刑務所行きだ。
- 950 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/14(月) 10:44:42 0]
- 高松高裁も高知のお隣にある香川＝同じ四国のド田舎、まあ正当な判決は出ないから
最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
- 951 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/14(月) 15:51:09 0]
- 警察官って結構拳銃自殺するやつが多いなそこで・・・
sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080114/crm0801141456012-n1.htm
- 952 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/14(月) 16:31:47 0]
- 署名してきたよ。
ネトゲのネオニートは時間さえあれば
月20万はいける職業だよ。ろくなもんじゃないなｗｗｗ
- 953 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/14(月) 23:35:12 0]
- 片岡さんを支援する会で署名活動してます。
ぜひ皆さんも署名してください。
www.geocities.jp/haruhikosien/
- 954 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/15(火) 02:59:04 0]
- 俺も見た
こりゃひどい
- 955 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/15(火) 14:19:08 0]
- ＞最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
事実審ではないから無理だろうね
- 956 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/15(火) 14:47:53 0]
- >>955
>事実審ではないから
何言ってんの？お前？ｗ
- 957 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/15(火) 21:08:49 0]
- 警察ごっこ、裁判ごっこが、国を滅ぼす。
- 958 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/16(水) 22:34:14 0]
- 所詮国ごっこだろw
- 959 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/16(水) 22:49:32 0]
- 万が一、警察の捏造が発覚しても「ごめんね〜、末端を処罰するよ！だから許してね＞＜」
で終わるんだろうな…腐敗しきってるな
- 960 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 10:04:19 0]
- どうでも良いけれど、捏造したという立証をしないから裁判に負けたわけで。
ろくな証拠も提示せずに捏造がされたと言う前提で書き込むのは止めた方が良いと思うよ。
- 961 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 10:14:58 0]
- 立証しなかったんじゃなくて立証させてもらえなかったんだよ
- 962 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 10:51:36 0]
- >>961
証言は物証と組み合わせなくては意味が無い。
スリップ痕の存在を捏造と言い張る限りでは厳しいよ。
スリップ痕、さっか痕の存在を認めた上で、証言と矛盾しない
論理展開で攻めるべきだった。それが難しいとは思えない事例だし。
- 963 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 13:50:57 0]
- スリップ痕を認めると、自分が動いてた事を認める事になるので多分認めないだろうなぁ。
それに裁判長が、
大型だから低速度で6.5メートル進んだ状態から、
急制動しても乗員に衝撃を与えずに1メートルのスリップ痕は出来るよ^^
警察官は絶対嘘付かないよ^^
なんて仰る人だからな・・・。
警察が事故を作り替える事は違法にはならないのかな？
- 964 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! mailto:sage [2008/01/17(木) 14:11:01 0]
- 低速でもスリップ痕は出来る、ってのは本当だと思うが、
だから警察側の言い分が全部正しいとは違うよな。
- 965 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 14:38:43 0]
- >>962
jp.youtube.com/watch?v=ZKZbetY9J2o
専門家の検証でブレーキ痕は捏造だと証明されている。
ついでに撮影時の日照による陰の検証からも、数時間後の撮影時に突然濃い
痕がつけられたのが曝露されている。
高松高裁二審の際に、この証拠の提出公開と交通事故鑑定人の証言が求められたが
なぜか一方的に却下された。
- 966 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 14:46:22 0]
- >>965
その動画 俺の環境では見れないんだけど、
例の事故鑑定人のだとしたら、もしかすると
太陽光（平行光源）じゃなくて、ふつうの電灯使ってたのを見たことがあるが、
あれだと、看板模型と人形の影の向きが異なってて、はっきり太陽の場合と比較できない。
やっぱり平行光源でやって欲しい。視聴者騙す為にわざとやってるのだとしたら許せないが。
所詮 正義の味方ぶっててもその程度なの？て感じで
- 967 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 14:47:04 0]
- これは…
- 968 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:06:06 0]
- >>966
陰が出来てる方位が重要だから、点光源でも平行光源でも関係ない。
動画を見れば判る通りで、かなり離れた場所から光を投影してるし。
いい加減、見苦しい言い訳はやめたらどうだい？
- 969 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:14:05 0]
- やっぱさ、こう言う風に事故るともめるから、
強制的に車載カメラつけねば、走れないようにするべきだね。
出来れば、加速度とかスピードとか、
信号ポイントで、無線で収集出来るように整備が必要だ。
街中は歩行者はもちろん、いろんな車両・人物が混在するんだから・・・
- 970 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:21:42 0]
- >>968
いや、いいたい事は判る（影が通る順序より方位が重要）んだけど、
看板と人形の影が平行のでやって欲しいって事な。
看板のと人形ので向きが全然違うから、わかりにくいんだよ。
あれだと看板の陰が先に通るの当たり前だろ。
平行な光なら、看板と人形のがあんまし変わらない時刻にスリップ痕を通過する。
俺は最初は順序が問題なのかと思ったからね。いくつかの視聴者もそう思ったんじゃない？
- 971 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [2008/01/17(木) 15:46:36 0]
- >>967
釣りですな。
時系列的に前後していることがわかれば良い。
看板の座標、大きさ、高さ、事故現場の座標
(バスの位置、スリップ痕の位置、隊員の位置、など)
を科捜研から頂戴してここに貼れ。
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