- 1 名前:マンセーエポ [04/02/20 20:57 ID:FiZmLD6w]
- 今は年度末で忙しいわい。しかし年度末切ったらどないなるんやろなぁ
第二東名どないなっとんねん
- 673 名前:664 [2008/01/13(日) 18:17:36 ID:WU2/6543]
- OBは、社長だけじゃないです。
いろんな名前だけの役職があって、20〜30人はいますよ。 あと、初年度の年収は、短大卒で地元の機械部品組み立て工場で 働く、小学校の同級生と変わりませんでした。(笑)
- 674 名前:名無し組 [2008/01/19(土) 19:17:27 ID:0hj9mdmv]
- みんな何次下請け?
3次下請けは死にそうなんだけど・・・・・ 5次とか平気でいるから不思議なんだよな
- 675 名前:名無し組 mailto:sage [2008/01/21(月) 10:42:34 ID:???]
- 元請けですが何か?
- 676 名前:名無し組 mailto:sage [2008/01/21(月) 12:10:04 ID:???]
- 漏れは子会社の一次だったけど
3年前から元請に出向してる
- 677 名前:名無し組 [2008/01/22(火) 21:40:51 ID:WaEg67TO]
- なんか大変そうだな。。。
ttp://www.ne-con.co.jp/ir/pdf/pre20080122.pdf
- 678 名前:名無し組 mailto:age [2008/01/22(火) 22:25:48 ID:???]
- >>677
川田建設、橋梁メンテナンスの次は大日本コンサルタントか・・・ 本丸は大丈夫?
- 679 名前:名無し組 mailto:age [2008/01/22(火) 22:44:21 ID:???]
- >>677
主要株主は原田始を除くと大日本コンサルタント持株会、川田テクノシステム、富士前鋼業、富士前商事だけで20%近くも占めてるのか・・・、
- 680 名前:名無し組 mailto:age [2008/01/26(土) 13:46:35 ID:???]
- >>673
かわいそうに
- 681 名前:名無し組 [2008/02/12(火) 08:01:00 ID:ORvlKRGM]
- コッチもなんか大変そうだな。。。
ttp://ir.eol.co.jp/ASP/3431?task=download&download_category=tanshin&id=526969&a=b.pdf
- 682 名前:名無し組 mailto:??? [2008/02/21(木) 08:51:57 ID:???]
- 何処も第4コーナーを回ったな
- 683 名前:名無し組 [2008/02/21(木) 13:58:03 ID:DMUx4Ecl]
- 会社が火星になっちまった…
- 684 名前:名無し組 mailto:??? [2008/02/22(金) 08:07:35 ID:???]
- 真っ赤っかって事か
- 685 名前:名無し組 mailto:sage [2008/02/22(金) 08:50:06 ID:???]
- >>682
第3コーナーまで戻ったぞw 二回目の工期延長指示 しかも出水期にかかるので 仮設一旦引き上げw
- 686 名前:名無し組 mailto:age [2008/02/23(土) 19:57:11 ID:???]
- >>684
いや、きっと仮性包茎なんだよ
- 687 名前:名無し組 mailto:sage [2008/02/23(土) 23:53:06 ID:???]
- >>684
干乾しじゃねえの?
- 688 名前:名無し組 mailto:age [2008/02/27(水) 06:54:30 ID:???]
- もう年度末か…
- 689 名前:名無し組 mailto:age [2008/03/09(日) 15:37:36 ID:???]
- 2008年03月06日(木)
コミヤマ工業(本社・甲府)が破産へ 再建を断念、全社員を解雇 民事再生法の適用を受け、経営再建を進めていた総合建設業のコミヤマ工業(甲府市長松寺町、 小宮山要社長)は五日、事業を停止し、社員を全員解雇した。再建を断念し、破産手続きに移ったとみられる。 負債総額は昨年五月の同法適用申請時に約八十四億円。 同社は橋梁(きょうりょう)や校舎の建設など大型公共工事を手掛け、一九九八、九九年度には県工事の 受注高で一位となるなど、県内建設業界ではトップクラスだった。 昨年五月十八日に甲府地裁に民事再生法の適用を申請。同二十五日に民事再生手続きの開始決定を受けた。 債権者に対しては(1)子会社二社への貸付金十数億円の回収難(2)公正取引委員会からの排除勧告後の経営環境悪化 (3)排除勧告受諾前の大量、高額の工事受注による運転資金の欠乏−などを経営破たんの理由に挙げていた。 今年一月に建築部門から撤退し、自社工場を持ち工事単価も高い橋梁部門を主体とした再建を図る方向で 再生計画を立てていたが、主要債権者からの同意が得られなかったとみられる。
- 690 名前:名無し組 [2008/03/09(日) 21:23:55 ID:uFbhhIDI]
- >>689
気の毒なのは確かだが、 橋梁部門だけで再建されたら たまったものじゃない。
- 691 名前:名無し組 mailto:age [2008/03/11(火) 13:41:00 ID:???]
- >>690
でも橋梁部門だけで立ち直るのは無理だろ?
- 692 名前:名無し組 mailto:??? [2008/03/14(金) 14:10:58 ID:???]
- Sラダ、N橋、M尾、K田、K橋、U重、Y工業
三連単順位は?
- 693 名前:名無し組 mailto:age [2008/03/15(土) 12:56:09 ID:???]
- >>692
何の順位だよ。
- 694 名前:名無し組 mailto:0000000000000000 [2008/03/15(土) 22:14:26 ID:???]
- 訴えられるぞい
- 695 名前:名無し組 [2008/03/16(日) 11:40:35 ID:mU1pvGLk]
- おいおい、「海洋架橋・橋梁調査会」って09年度に解散決定なのか。
各社1人は引き受けないといけないだろうな・・・。 ttp://www.kokuta-keiji.jp/cat1/post_551.html JRの時も引き受けたけど、全く仕事しなかったからなぁ。 それに調査しないってことは、推進の旗振り役もいないって事で もう海峡横断プロジェクトは実現しないって事ですかねぇ。 橋を造らなきゃ10年で59兆もの予算消化できないぞ。
- 696 名前:名無し組 mailto:sage [2008/03/19(水) 02:26:10 ID:???]
- K
- 697 名前:名無し組 mailto:age [2008/03/19(水) 07:46:22 ID:???]
- 橋梁業界って給料安そう…
- 698 名前:名無し組 [2008/03/19(水) 22:07:27 ID:DEX4ohSP]
- >>697
ワークシェアリングといったところか
- 699 名前:名無し組 [2008/03/23(日) 13:48:31 ID:W/PpaACl]
- この橋でかすぎ・・・!
www.nicovideo.jp/watch/sm2731480
- 700 名前:名無し組 mailto:age [2008/03/23(日) 18:16:23 ID:???]
- >>700
天気悪い日なんて霧の中だろ?
- 701 名前:名無し組 mailto:age [2008/03/30(日) 11:07:03 ID:???]
- >>696
Kって、K田かK橋かどっちだ?
- 702 名前:名無し組 [2008/04/01(火) 21:51:31 ID:kEE9pDUf]
- K橋ってどこのこと?
- 703 名前:名無し組 mailto:??? [2008/04/02(水) 10:51:16 ID:???]
- 栗
- 704 名前:名無し組 mailto:gdgd [2008/04/08(火) 00:12:57 ID:???]
- K田人材流出中らしい、
- 705 名前:名無し組 [2008/04/08(火) 08:10:08 ID:EQt1XEep]
- 退職金に限られますが、今なら年率2%とお得ですよ〜。
ttp://www.bk.mufg.jp/info_cam/200803_secondlife/popup_taishoku.html 500万円から、ナ、ナント5億円までオッケー。 億単位の天下り役員さん達にピッタリの大枠でっせー。
- 706 名前:マンセーエポ [2008/04/09(水) 16:47:04 ID:IvCpbyE7]
- 新年度に入ったのぅ。今忙しいの溶接屋だけかいや?
値段下げろ下げろとうるさいのばっかりじゃのー。 何で溶材や鋼板がバカみたいに値上げしまくってんのに値下げなんて 出来んねんな。ムリに決まっとるじゃろが。 でも、世の中にはびっくりする様な安い値段で仕事もって行く所もあるもんのー どう考えてもすんごく赤字なんのに何でそんな事すんのやろか? 不思議でしゃーないでぇ〜。
- 707 名前:名無し組 [2008/04/09(水) 19:26:38 ID:qBiBBYO6]
- そもそも安く見積もる下請けはあとで追加がすごい
長○川とか
- 708 名前:名無し組 [2008/04/10(木) 11:08:13 ID:snOg/tCq]
- >>706
橋梁メーカーは工場持っているので、稼働させないと維持費が全部赤字なのよね だから、メーカーは赤字覚悟でもとらないといけない 又、工場休みにしても、給料払わなかったら、人がやめるので今後の仕事が出来なくなるのよ
- 709 名前:名無し組 mailto:age [2008/04/10(木) 11:44:23 ID:???]
- わたくしは栃木のお嬢なのよ。おわかり!
- 710 名前:マンセーエポ [2008/04/10(木) 15:35:52 ID:KLPbnb2O]
- >>708
へー。そうなってんや。 それは下請けでも同じなんじゃろね〜。 知ってる下請けでヒマになるとすぐ工場休みにしちょる所あるけど、 やっぱし、残る職人はカスばっかしみたいやしのぅ。 他に行くとこナイみたいな・・・・ でも経営者は楽やなー。
- 711 名前:名無し組 [2008/04/29(火) 09:33:59 ID:scUXxUgc]
- 橋梁の下請けしてたが、悪い管理職や監督もいたな
会社に迷惑掛けて、下請けから金引き出す部長もいて監督怒ってたな 片◎エンジの□○部長はひどい人でした。
- 712 名前:名無し組 [2008/04/30(水) 16:01:06 ID:spOGLls1]
- 下請けに上乗せ見積り出させてキックバックさせる手口でしょ。
自社の工事部だまして金抜いてるんだから悪質だよな。 どこも一緒だな。腐ってるよこの業界・・・。 安全協力会だと言って金集められて、事故を起こせば工事代請求できない ってんだから踏んだり蹴ったりだしな。 代理人と安全部長に飲み・食い・シモの接待してやっと請求w
- 713 名前:名無し組 mailto:age [2008/05/03(土) 02:20:59 ID:???]
- 就労環境が最悪な企業 投票所
sentaku.org/social/1000001611/
- 714 名前:名無し組 [2008/05/03(土) 09:36:23 ID:+TRuxPxL]
- >>712
それいつの話? バブル期にはそんな話いっぱいありましたが、最近はまずありませんよ そんなに甘い原価予想なんかありませんし、会社に余分なお金もありません >事故を起こせば工事代金が請求できない。。。? 契約ご存知?この契約社会の中で、こなした数量の仕事分の請求ができないとは 変じゃありませんか? 請求できないのは、追加工事についてでしょう それも、数量の変更については請求できます ただ、数量の変更なしなんで請求できませんが、職人がんばって工期短縮できたんで 理由つけてお金払いましょう!という部分は確かに払わないでしょう そんな理由付けとかの書類作っている暇がないし、そういう気持ちになれないからです >代理人と安全部長に飲み・食い・シモの接待してやっと請求w すでに意味がわかりません 請求書は、毎月決まった期日に、契約時に決まった金額に対しての作業量の割合に応じて作成するもので、接待とは関係ありません 確かに接待がないとはいいません 私にしても、職人さんが「日曜日仕事したい」というので、立場上出勤していたら2ヶ月間休みなし 職人さんが、悪いんで飯でもいきましょう!と誘ってくれました 接待があるにしても、何かしてあげたので、飯でもいきましょうという感じです 712さんの言うような、変な部分はありませんよ そういう私は、人材流出中の橋梁メーカーの代理人です
- 715 名前:名無し組 [2008/05/04(日) 21:49:15 ID:QYxkD7sB]
- へえ。真面目な代理人さんもいるんだね。
代理人なんて地回りや地権者、周囲の商店主、教育有識者気取りのプロ市民、 環境教の信者、漁協、生コン屋などどわたり合う「金」が必要なのにね。 イチイチ使途不明金には出来んでしょ。 安全祈願のお札で5万とか真面目に計上してんのか?
- 716 名前:名無し組 [2008/05/05(月) 19:31:02 ID:OD+trnv2]
- >>715
>安全祈願のお札で5万とか真面目に計上してんのか? 地回り関係には払いません。払っても自腹になりますので必死です よく、「看板に当たって怪我した」とかいう人には、「病院の領収書持ってきてください」 といいますね。そうすれば会社でも通りますから 地元関係は、会社に相談して許可をもらい、お金を払います もちろん、領収書も出してもらいます 会社が支払いを拒否した場合は、「後の打ち合わせは会社にて対応願います」と伝えます 最近は、コンプライアンスがあるんで、非常に支払いが厳しいのでめんどいです 書き込みしていて思いましたが、私は責任を自分に残さない用に仕事している汚い大人だなと思いました ある意味企業人なんでしょうけどね
- 717 名前:名無し組 [2008/05/05(月) 21:12:02 ID:D/WRD2wq]
- ちみ達よくそんな長文書くほど元気あんね
- 718 名前:名無し組 [2008/05/05(月) 22:52:09 ID:KfL+a67x]
- そんな、親切に説明してくれてんだから。たしかに今や接待してくれる
業者なんていないし、業者としても接待しても、請負金額が厳しいから 接待するだけ損。どこの元請も厳しい予算に合わせてくれる業者を 探すだけです。業者の技術力は二の次・・・(これが問題)
- 719 名前:名無し組 [2008/05/06(火) 22:16:41 ID:kpK2Aary]
- 今ほんと暇なんか?
うちの会社は忙しい この連休中だって職人居ないから番頭3人+オペ1人で 70tくらいの単純桁架けてきたよ
- 720 名前:名無し組 mailto:age [2008/05/10(土) 13:51:00 ID:???]
- 田中賞決まったみたいだね。
- 721 名前:名無し組 mailto:sage [2008/05/12(月) 10:33:04 ID:???]
- ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2008051200022
2008/05/12-07:28 ペルシャ湾に世界最長の橋=全長40キロ、2013年開通 【パリ12日時事】ペルシャ湾に浮かぶ島国バーレーンとアラビア半島のカタールを結ぶ 海上橋の建設計画に、両国政府と仏建設大手バンシ社がこのほど調印した。 2013年に開通予定の橋は全長40キロ。 米ニューオーリンズ郊外のポンチャートレーン湖に架かる橋(38.4キロ)を抜いて世界最長となる。 バンシ社の発表によると、「カタール・バーレーン・コーズウェー」と名付けられた橋は総工費30億ドル(約3100億円)。 橋脚500本が海中に打ち込まれ、片側2車線の高速道路が通る。 両国間の車での移動には現在、サウジアラビア経由で5時間かかるが、 直通ルート誕生でわずか30分に短縮される。
- 722 名前:名無し組 [2008/05/13(火) 21:57:14 ID:Wn3gYZSk]
- >>721
連続高架じゃつまらんね。 中央に見える斜張橋も、大したことなさそうだし。 スパン40キロ飛ばすとか、全長ジョイントレスにするとか、楽しいことやれよな。
- 723 名前:名無し組 [2008/05/13(火) 22:13:52 ID:OimXWDLD]
- 日本の企業は入札参加しなかったの?
- 724 名前:名無し組 mailto:age [2008/05/17(土) 16:49:28 ID:???]
- さすが、アラブの国は金持ってるな。
- 725 名前:名無し組 [2008/05/20(火) 22:08:47 ID:NeMGUQvz]
- >>714
本当に有った話 現場で代理人が経費節約して頑張って居るのにかかわらず、利益が出過ぎと 下請けに余計に払う部長が居たよ、その下請けとはブスブスの関係、仕事にかこつけ よく出入りしていた、社有車を自分の車と勘違いしゴルフセットも積みぱっし 現場から会社に帰らずゴルフ練習場に直行することは部下にひんしゅくを買って いた、ゴルフをさせる為わざと残業を付けるどうしょうもない部長だった、部下を 嫌がらせでリストラさせ今も自分は会社にしがみついている、クズな人物でした。
- 726 名前:名無し組 mailto:sage [2008/05/20(火) 23:39:40 ID:???]
- >>725
うちにもいたなあ。しがみついてるのも同じ。まさかとは思うけどね。
- 727 名前:名無し組 mailto:age [2008/05/21(水) 01:32:26 ID:???]
- うむ。
- 728 名前:名無し組 [2008/05/21(水) 22:06:18 ID:lmgVS0oU]
- >>725
714だけど、いまだにそんな人存在するんですね。 うちの会社でも、下請け叩きすぎた時には、「何とかしてやれ」といわれることもありましたが それ以外では無いですね。というか、最近利益が出ている現場がありませんしね >社有車を自分の車と勘違いしゴルフセットも積みぱっし これは、いっぱいいます。私の場合は釣り道具ですけど。 うちの会社の場合、会社が東京で現場は北海道とかなりますから、現場に車が支給されます 休みの日には、「好きに使ってもいいよ、でもほどほどにね」という感じですから でも、事故ると自腹なのが痛いですよ 725さんは、現場の帰りに会社による環境みたいですね。うらやましい 私が会社によるのは、年に5日あるかどうかです。 自分の家に帰るのも月に1〜2回です。 家から通える現場に行きたい!!がんばれ営業!!
- 729 名前:名無し組 [2008/05/23(金) 03:09:08 ID:hW8eJBeN]
- >>725
それって Kエンジ(今は解散して親会社吸収された)サダ某とかゆう 有名人?
- 730 名前:名無し組 mailto:sage [2008/05/30(金) 03:33:10 ID:???]
- 私、学生で橋梁の設計志望なんですけど、橋梁業界はどんな感じなんでしょうか?
公共工事の受注が減り、会社が淘汰される中で技術力のある会社で技術を身につけて生きたい と考えているのですがどうでしょうか? 失礼ですが橋梁業界でご活躍されている諸先輩のご意見を是非伺いたいと思っております。
- 731 名前:名無し組 mailto:??? [2008/05/30(金) 14:22:39 ID:???]
- ↑↑まあ何処も泥舟に乗ってるような状態だな
運がよけりゃあ向こう岸に着くかもしれない 猪牙船に乗って吉原へ行くような感覚じゃあ この業界には入れないよ
- 732 名前:名無し組 [2008/05/30(金) 16:01:55 ID:UQnhpFDM]
- 川口金属工業について教えて下さい。
転職考えています。
- 733 名前:名無し組 [2008/05/30(金) 16:10:48 ID:pTKrkie1]
- >>732
沓とエキスパン作ってる 以上
- 734 名前:名無し組 [2008/05/30(金) 18:06:39 ID:40DKBEhA]
- >>730
まず、理想と現実のギャップに耐えられることが必要
- 735 名前:名無し組 [2008/05/30(金) 18:39:40 ID:d3gEitSq]
- 地図に残る仕事。
地域住民に愛される仕事。 社会に必要とされる仕事。 自分の夢が形になる。 自分のデザインでコンペを勝ち抜く。 自分の読みで入札を勝ち抜く。 自分の業績を土木学会で発表できる。 豊富なODAで世界中に橋を架けてまわる。 ・・・入社当時の飲み会でのタワゴト。
- 736 名前:名無し組 [2008/05/30(金) 22:34:28 ID:UQnhpFDM]
- 潟mナガセ・・・求人出していますね。。
どんなとこ? 大丈夫なとこですか?
- 737 名前:名無し組 mailto:sage [2008/05/30(金) 23:33:01 ID:???]
- >>736
>>732関連
- 738 名前:名無し組 [2008/05/31(土) 16:06:37 ID:EVYXWBXL]
- 橋のジョイントとかでどのくらい
仕事があるんですか? そんなにあるものですか?
- 739 名前:名無し組 mailto:sage [2008/05/31(土) 19:39:22 ID:???]
- 維持補修専門会社ならあるよ
- 740 名前:名無し組 mailto:age [2008/06/01(日) 00:54:19 ID:???]
- >>733
ダンパーとかも作ってなかったっけ?
- 741 名前:名無し組 [2008/06/03(火) 07:25:43 ID:rfwU3nRr]
- 変な噂が無いなら、応募してみますね。
ノナガセ。 大丈夫かな。。
- 742 名前:名無し組 mailto:age [2008/06/03(火) 14:46:51 ID:???]
- >>730
kyoryotaizen.kyoryoshimbun.com/ s01.megalodon.jp/2008-0603-1438-20/kyoryotaizen.kyoryoshimbun.com/ (キャッシュ) > 2008.04.21 Monday 道路特定財源 Posted by 株式会社橋梁新聞社 > > 道路特定財源アンケート結果については4月22日夕方以降にアップします。 > 6月になってもアンケート結果をアップしないくらい、杜撰でずぼらな業界ですw
- 743 名前:名無し組 [2008/06/09(月) 22:18:39 ID:uUz1zVbx]
- NHK見てます、脚の手抜きひどすぎませんか?
- 744 名前:名無し組 mailto:age [2008/06/09(月) 22:52:26 ID:???]
- 首都高涙目…
- 745 名前:名無し組 [2008/06/10(火) 09:44:02 ID:F83LP+Kj]
- 犯罪者まがいで映されていた「元幹部」って誰だ?
関西弁が少し出てたたが。
- 746 名前:名無し組 [2008/06/23(月) 05:39:23 ID:zi2N6WbW]
- まともな会社なら「幹部」なんて言葉使わないだろ。
まぁ昔の業務屋なら言うかも知れん。 実際、「オレに意見できるのは社長だけだ!」って言ってたし。
- 747 名前:名無し組 mailto:sage [2008/06/23(月) 17:50:56 ID:???]
- テレビなどでは特定されないように、あえて「幹部」「重役」などを使います。
- 748 名前:名無し組 mailto:age [2008/07/02(水) 11:13:59 ID:???]
- ●公僕のモラルとは?繰り返される公務員の不祥事 (2008/5/24 設置)●
公務員や準公務員の不祥事が絶えません。 サボり、裏金、各種手当て、天下りなどについて皆さんのご意見をお寄せ下さい。 ※不正告発は houtoku@best.tbs.co.jp に情報提供をお願いします。 www.tbs.co.jp/houtoku/bbs/20080524_1_read_001.html 「ぜひ取材をしてほしい」「内部告発をしたい」など視聴者の皆さんからの情報提供は、 別途メールにて受け付けております。メールはこちらよりお願いいたします。 www.tbs.co.jp/houtoku/want/ ■建設コンサルタント 公務員では無いのですが、それに近いところで問題があります。 私は、以前、建設コンサルタントに勤めていました。 建設コンサルタントとは、土木工事の設計業務を行なう会社で、 公僕に近い立場の会社です。そこで橋梁の設計に携わっていたのですが、 コンクリート橋の設計の時は、****建設等メーカーが無料で設計を行い、 発注の際には談合でその工事を請け負うという構図です。 よく、接待で上司と飲みに連れて行かされていました。 コンサルタント(30) 男性 2008年5月24日(土) 18:27:13
- 749 名前:名無し組 mailto:age [2008/07/02(水) 21:54:23 ID:???]
- 投票コーナー
土木建設業界と聞いて思い出すことは? sentaku.org/business/1000002186/ 国家公務員にボーナス支給 sentaku.org/seikei/1000002185/ 平均62万9400円とな。このことに対してあなたはどう思いますか? 腐敗が著しい中央省庁は? sentaku.org/seikei/1000001404/
- 750 名前:名無し組 mailto:age [2008/07/04(金) 12:30:52 ID:???]
- 橋梁談合 旧道路公団の元副総裁に有罪判決 東京高裁
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000003-maip-soci
- 751 名前:名無し組 mailto:age [2008/07/04(金) 14:20:00 ID:???]
- >>750
【社会】元道路公団副総裁に有罪判決 橋梁談合で東京高裁 news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1215136289/ 旧日本道路公団(JH)が03〜04年度に発注した鋼鉄製橋梁(きょうりょう)の 談合事件で、独占禁止法違反(不当な取引制限)と背任の罪に問われたJHの元副総裁、 内田道雄被告(63)に対し、東京高裁(中山隆夫裁判長)は4日、懲役2年6カ月 執行猶予4年(求刑懲役2年6カ月)の判決を言い渡した。 国内メーカーのほとんどが談合組織に加わり、発注総額が約1200億円に上った大規模な 談合事件をめぐり、判決は、発注者側の談合にかかわった実質的トップの刑事責任を厳しく断じた。 起訴状などによると内田元副総裁は、談合組織の幹事社にJHから天下った元理事(73) =独禁法違反の罪で有罪確定=や加盟業者らと共謀して、受注調整に関与。元理事からの 陳情を受けて、一括発注が予定されていた大規模な橋梁工事を分割発注するようにJHの 担当者に指示し、工事代金を少なくとも約4700万円増やし、JHに損害を与えたとされる。 JHや国土交通省が発注する橋梁工事の談合事件では、起訴された受注側26社と 談合担当者10人全員が、有罪判決を受け、確定している。 朝日新聞:2008年7月4日10時7分 www.asahi.com/national/update/0704/TKY200807040037.html
- 752 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/01(金) 15:52:10 ID:???]
- 新スレ
【酷災】パスコ・国際航業・アジア航測 ]【鯵降】 money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1217571053/
- 753 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/02(土) 08:01:55 ID:???]
- 日本構造○設計って?
- 754 名前:名無し組 [2008/08/03(日) 22:57:02 ID:J1857Yvz]
- これ、今日の首都高事故の写真だけど、熱で桁が曲がってしまったね。
これを回復させるにはどうしたらいい? 完全撤去の後、新しいのを設置するしか方法はない? jpark.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/a/src/up0371.jpg
- 755 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/03(日) 23:12:05 ID:???]
- 新しく言っても1年はあかんだろ
せっかくSJ工区部分開通しても意味ないなw
- 756 名前:名無し組 [2008/08/03(日) 23:21:46 ID:U+7Mx19h]
- 今頃必死にヨが随契狙って図面書いてるよ
- 757 名前:名無し組 [2008/08/04(月) 12:08:33 ID:M6tRumM1]
- 専門板のくせに役に立たないねここ
- 758 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/04(月) 17:44:57 ID:???]
- 仕事が忙しすぎて2chみる余裕ないんだろ
- 759 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/04(月) 23:04:03 ID:???]
- >>756
分かります。 横○が癒着してるんですね。
- 760 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/04(月) 23:06:14 ID:???]
- 最悪橋脚から造り直し?
上の橋桁は架け替えが必要みたいだけど。
- 761 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/04(月) 23:08:11 ID:???]
- 下だったら余計工費かかっちゃうよ!
クレーンベント無理だからね
- 762 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/05(火) 20:35:00 ID:???]
- 橋脚の鉄筋も熱影響を受けている可能性大だろ?
- 763 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/05(火) 22:33:07 ID:???]
- 架け替えは橋脚もメタルかな?
- 764 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/05(火) 22:48:44 ID:???]
- >>763
下部工もってことになれば、数ヶ月では無理っしょ?
- 765 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/05(火) 22:50:57 ID:???]
- >>764
既存の柱残して梁だけメタルかもよ
- 766 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/06(水) 07:24:33 ID:???]
- トンネルでこの事故があったら大惨事だったろうな・・・
- 767 名前:名無し組 [2008/08/06(水) 08:52:40 ID:BQDrQHCl]
- スタローンの映画であったよな。
- 768 名前:名無し組 [2008/08/07(木) 20:19:05 ID:rbKUihOU]
- >>754 ところでこの事故現場は今も通行止めなの? 俺、地方だから分かんないんだけど。
- 769 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/07(木) 21:48:07 ID:???]
- 通行止で今も工事やっとるわ
- 770 名前:名無し組 mailto:age [2008/08/07(木) 22:26:43 ID:???]
- >>769
もう工事に入ってんのか?
- 771 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/07(木) 23:04:25 ID:???]
- やってるよ
化粧版必死こいてはがしてる
- 772 名前:名無し組 mailto:hage [2008/08/13(水) 08:24:53 ID:???]
- いつ全面復旧することやら・・・。
- 773 名前:名無し組 mailto:sage [2008/08/14(木) 19:40:27 ID:???]
- 橋を架けるゲーム
freeworldgroup.com/games8/gameindex/fwgbridge2.htm
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