- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/07/16(土) 17:02:13.22 ID:AnfCROi/]
- ２
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/08(月) 21:13:41.40 ID:ZWbBTXS7]
- >>124
昨日は栄はスゴイ人で大賑わいだったよね。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110808205406.jpg
夏の栄は毎週大規模イベントがあるからよく賑わう。
今年は日本テレビ２４時間TVイベントとど真ん中祭りの日程が重ならなくて良かった。
その二つの大イベントは、違う日にやったほうが栄に与える経済効果が大きいと思うよ。
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/08(月) 21:33:21.11 ID:zhQH0rY/]
- 栄はデザインや見た目で勝負するしかないと見ている。
ただのつまらない店舗よりは凝ったデザインの店舗を集めるとかね。あとは既に出ているように、オシャレなカフェやイベントを開催とか面白いな。名駅エリアでは大規模なイベントは絶対に不可能だ。栄は都心部に広大な公園があるから、イベントはし易い。
あと、個人的にはオアシス21も良いデザインだと思う。
栄はこういった路線で名駅との差別化を図るべきだ。
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/08(月) 23:27:38.56 ID:F5AoCgNW]
- >>130
内藤多仲の業績をどう評価するか
名古屋人の見識が表れますな。
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/09(火) 00:00:14.12 ID:gFIfOasd]
- >132
24時間テレビ、広小路夏まつりと重なるぞ
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/09(火) 00:21:29.87 ID:I8qqSUoC]
- >>132
写真で見た限りでは、その程度の混雑なら毎日だよ。
平日はじーさまばーさまと外国人。
最近は岐阜から来る日系中国人が減った。
その代わりオーストラリアやカナダな人が増えた。
円高のはずなんだけどな。
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/09(火) 17:07:00.85 ID:Uz3FEJah]
- >>116
三菱地所の名古屋支店のページのお知らせには、１９０ｍって載ってるけど
それは変更になったって事？
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/09(火) 22:39:26.33 ID:U0eL27fz]
- >>135
あっ、広小路夏祭りもあったね。８月１３日、１４日は栄は大きなイベントはないようだが
お盆の時期だから難しいのかな。１３日はポートメッセでA-ネーション２０１１があるね。
この板で「愛知は人口が減る」という煽りがあったが、今年３月末時点では増加だね。
あの煽りは何だったんだｗｗｗ
www.asahi.com/national/update/0809/TKY201108090415.html
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/10(水) 03:34:24.94 ID:zj5pYPmO]
- 名古屋はチャンスだよ
建て直さなければならないビルも多いから、地道な再開発が見込める
装飾にしても環境デザインにしても、これから最先端のビルも建てられるというわけ
- 140 名前： 【中部電 48.6 %】 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2011/08/10(水) 08:35:30.97 ID:v+vihXAD]
- ビルばっか建てられても中身がついてくるかなぁ？
昔から盛者必衰といいまして。
そうなった時の保険として。余裕のあるうちに
高層ビルを建てておくのは無いよりいいかもしれんけど、ちょっと多すぎない？
どっかの市みたいに、駅前高層ビルが建てる前から廃墟決定したら最悪だ。
ほどほどが肝心。
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/11(木) 22:21:27.38 ID:UE7YJ6BN]
- ビル建てて、出来るだけオフィスを集中させるべきだな。
そして余った場所はマンションに転用する。
ビルもあればマンションもある千種や伏見はじめ、そこがどんな街なのか良く分からない場所があるからね。
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/12(金) 21:12:43.46 ID:IKioyzoS]
- 名古屋発の世界イベント「世界コスプレサミット」も
盛り上がってるようだな。
www.tv-aichi.co.jp/wcs/
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/13(土) 00:47:37.44 ID:LMyEBARa]
- 御園座建て替え ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
お願いだから、今みたいなつまんない建物はヤメてくれ
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011081390002854.html
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/13(土) 07:00:28.10 ID:cSzrFfAt]
- >>143
御園座は経営難だけど
建て替えはできるんだろうか？
銀行がカネを貸してくれるんだろうか。
- 145 名前： 【中部電 46.9 %】 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 株価【E】 mailto:sage [2011/08/13(土) 08:07:39.40 ID:UV+e8eGc]
- 建て替えたら、なんの価値も無いよ。
高度経済成長の風情を残した貴重な建物なのに。もし建て替えたら数字だけの歴史をひけらかすのは止めて欲しい。
御園座は公演があっても、その情報が一般人には知られないのが問題。
顔に化粧した時代錯誤なものしかやらないし、あれで営業しようたって無理。
たまーに面白い単発劇とかやってもネットで常時検索してる追っかけみたいなのにしか情報が出ない。
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/13(土) 08:35:49.76 ID:TVYCeFyr]
- 中日劇場ってか中日ビルの建て替えはまだか。
マツケンがおばちゃんに受けてブレイクしたのは
御園座か中日劇場かどっちだっけ
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/13(土) 10:19:39.66 ID:GpqFmdMk]
- 御園座は、取り壊しを惜しむ声もほとんど無さそうだからそれほど大した建築物じゃないのでは。
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/13(土) 11:56:07.43 ID:u4zKAqjf]
-
うめだしょぼ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～い
う め だ
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/14(日) 14:59:18.04 ID:UQ9Oux76]
-
ばいたw
- 150 名前：柏木 ◆l35MuiRo.I [2011/08/14(日) 19:29:03.22 ID:ZIDw4sDz]
- >>141
千種は予備校が多いことからも分かるが
比較的広範囲から人を集めることが出来る
マンションよりは商業施設を建てた方が立地を活かせるな
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/14(日) 21:21:15.36 ID:e6JnNkw0]
- >>150
マンション、商業施設って。。
そんな視野ではカネとるばっかのパクリ岐阜みたいになっちゃうだろ？
学校が多いということは、学生の住みやすい街づくりをしなければ。
自転車優遇と図書館拡充と学生が入りやすい喫茶店が優先だな。
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/14(日) 22:58:28.87 ID:358eWNkC]
- >>151
学生街の喫茶店♪だなｗｗｗｗｗｗ
千種駅周辺に店内から街路樹が見える喫茶店はあるかな。
「窓の外 街路樹が美しい
ドアを開け 君が来る気がするよ
あの時は 道に枯葉が 音も立てずに舞っていた」
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/14(日) 23:01:30.41 ID:358eWNkC]
- 本山の山手グリーンロード沿いにあるモスバーガーは、街路樹がきれいですごく環境がいいね。
- 154 名前：柏木 ◆l35MuiRo.I [2011/08/14(日) 23:20:38.55 ID:ZIDw4sDz]
- >>151
自転車優遇･図書館はアリだな
喫茶店はどうだろう
既に牛丼屋、ハンバーガー、ラーメン屋、定食屋があるしなぁ…
と思ったが落ち着いた所で勉強しながら飯を食いたいって人には良いかもしれんな
本屋、ＣＤ屋があるあのビルはもう少し見映えよくならんものか
- 155 名前： 【中部電 %】 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 株価【E】 mailto:sage [2011/08/15(月) 00:56:13.96 ID:OZOGvX3O]
- 地下鉄定期使用者に屋根付きの”無料”自転車駐輪場を希望。
お金をガソリンとして燃やしてしまうより良いはず。
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/15(月) 01:52:50.76 ID:Pn3ZgAPB]
- >155
自転車より原チャリをどうにかして欲しい…
自転車置き場なんて放置自転車の巣窟になるだけ
一万円でお釣りが来る自転車なんか簡単に捨てられ
今の自転車置場なんて半分以上が放置自転車に
占拠されているのが実情
原チャリなら放置される可能性も遥かに少ないのに
原チャリ置き場なんて不憫過ぎる…
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/15(月) 03:35:18.45 ID:zAQ2MyHl]
-
w
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓage [2011/08/15(月) 19:29:00.07 ID:um8qf+Ge]
- 新瑞橋が繁栄したらなあ～
名南地区の繁華街が少ないから新瑞橋か神宮前に頑張って欲しいなっと思ったｗ
しかし隣接する大府市と東海市ももう少しデカくなれば････
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/15(月) 20:03:09.99 ID:9QXhNMT8]
- >>158
大府や東海市はどこが市の中心かわからんよなあ。
昭和の合併でできた市であることと、名古屋のベッドタウン化の二つの理由で市の中心が不明確なんだろう。
愛知はそんな市が多いと思う。
新瑞橋のイオンは苦戦しているという噂を聞いたことがある。イオン大杉が原因か？小規模イオンは厳しいか。
アラタマに大学か高校があればいいと思う。
- 160 名前：柏木 ◆l35MuiRo.I [2011/08/15(月) 20:32:14.05 ID:PaORIDPd]
- >>156
事実、それの対策か、むしろ無料の自転車置き場が最近有料になってるよな
>>158
それには隣接市町村から新瑞橋に接続する路線(鉄道or道路)が必要かな
>>159
高校は割とある。
桜山：享栄、向陽、名市大経済
瑞穂区役所：瑞陵、名経大高蔵、名古屋大谷、名市大
桜本町(鶴里)：桜台
野並：若宮商
ここらへんの学校に通う奴の一部は学校帰りに新瑞によったりする(乗換えも便利だし)。
その割合をもっと増やせるかが鍵。
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/16(火) 05:44:15.30 ID:mDrcbMjB]
-
なごーやw
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓage [2011/08/16(火) 06:01:51.31 ID:B7i4Pl9x]
- >>159
東海市は多分太田川かな
大府市は共和っぽい気がする
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/16(火) 21:44:06.48 ID:Ia7Wgv4Z]
- >>159
新瑞橋周辺の昔から住んでいる人はそこまでイオンいかないからね。
呼続辺りの人は、アピタとか行く人多いみたいだし。
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/17(水) 11:53:04.73 ID:sTgkCAz/]
- 新瑞橋のイオンって、ちっちゃいし店も少ないから、わざわざ行く必要が無いんだよね。
ドームにも熱田にも大高にもあるし…。
どうせほとんど自家用車で来るんだから、立地なんか二の次でも良い。店舗の充実が大事だと思う。
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/17(水) 12:09:48.62 ID:76TN1eTv]
-
なごやー
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/18(木) 11:05:59.15 ID:Eg3sOO58]
- >>156
＞原チャリ（ゲンパーチャリ（ジュ）ンゴ）
ついに韓国語が普通に使われるようになったか・・・
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/18(木) 22:26:43.07 ID:wL2TFUs8]
-
なご
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/21(日) 15:59:38.78 ID:gfEgOG9O]
- 今日の厨日に出てるが、前々から出ていた長久手へＩＫＥＡ進出の噂は本当だったようだな。
ついでに古戦場のイオンはシネコン付き。これも事実だったようだ。
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/21(日) 16:09:52.05 ID:ujPTOPej]
- 自動車ある人は長久手オススメできるよ
めちゃくちゃ便利になった
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/21(日) 17:16:25.09 ID:RSx4n0fQ]
- 長久手は順調に発展するようだな。
イオンよりららぽーとを呼んだほうがいいと思うが。
長久手も「市」になるんだな。合併で消滅した尾張北部の町と対照的だな。
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/21(日) 17:19:32.69 ID:0JcK6wAZ]
- 長久手って道が狭くて、よく渋滞するのが欠点だよな。
鉄道もリニモぐらいしかないし
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/21(日) 17:45:17.44 ID:i6wdRRRV]
- 長久手は名古屋市になって地下鉄なんか延ばしたら発展するだろうに
- 173 名前： 【中部電 79.7 %】 忍法帖【Lv=4,xxxP】 株価【E】 mailto:sage [2011/08/21(日) 19:19:04.95 ID:DhK0vKqB]
- 発展なんかしなくていいんだよ。
むしろ、名古屋市と違う、しかも相互理解があるというのが長久手の良さだ。
夏はカブトムシや水泳、正月は子どもが凧揚げできる、遊び場には困らない。
リニモはちょっと高いし使いにくいが、リニアモーターを一足先に実現してくれた。
絵に描いたような日本の未来の街だね。
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓage [2011/08/21(日) 20:19:23.80 ID:O2oaC4SU]
- >>170
丹羽郡の扶桑町と大口町はまだ死んじゃいないさｗｗ
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/21(日) 21:05:53.82 ID:RSx4n0fQ]
- >>174
扶桑町と大口町が健在だったな。豊山町もあるね。
「清須市」という市名は街作りという観点で、どうなのか？と思う。観光PRとか。
「清洲の清洲城」で知名度が高いから清洲市にしてほしかった。
- 176 名前： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 mailto:sage [2011/08/21(日) 21:19:13.29 ID:MdiyKW0t]
- 那古野
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/22(月) 11:48:28.51 ID:B+ZvtGS0]
- >>172
土地高くなるから逆に発展しないだろ
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/22(月) 12:29:05.64 ID:BZoeFe9p]
- 地価はその地域の経済を反映するから、問題ない。
地域経済以上のものは不要だし、商業のバランスを崩して住み難くなってしまう。
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/22(月) 18:08:06.40 ID:uebc+oep]
- 【愛知】名古屋に歩行者天国が２７年ぶり復活！来月から大津通で試験的に実施
toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1314002896/1
1 名前：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★[] 投稿日：2011/08/22(月) 17:48:16.80 ID:???
名古屋の中心部を南北に走る大津通の一部で、歩行者天国が
試験的に実施されることになりました。
歩行者天国が実施されるのは、大津通のうち、栄交差点から
矢場町交差点にかけてのおよそ７００メートルの区間です。
実施日は、来月１８日からの毎週日曜日で、10月15日・16日の名古屋まつりをはさんで、
11月13日まで８回を予定しています。
過去この区間では、歩行者天国が実施されていましたが、
交通量の増加などから休止されていて、27年ぶりの復活となります。
地元の商店街などでは、周辺道路の渋滞など課題を見極めたうえで、
来年４月からの本格実施を目指すことにしています。
hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=000303B5
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/23(火) 01:21:48.59 ID:SnVuk3c+]
- >>179
子供の頃、日曜日に松坂屋本店に連れて行ってもらった後、
大津通の歩行者天国でブラブラ歩いた記憶がある。
プラモ屋があったような。
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/23(火) 08:58:28.82 ID:ZyoLSmHc]
- newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1001/2636/image/100126360006.jpg&h=450&w=900
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/23(火) 10:38:04.41 ID:ebGEHL44]
- >>181
おっ！池下じゃないですか。サンクレアとツインで様になってる。
その点ポツンと１本建つ城北と六野はみっともなくて壊したくなる。
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/23(火) 17:19:00.56 ID:Q9LkRAKZ]
- こんなサイトあったんだな。
知らなかった
www.sakaeminami.jp/index.html
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/23(火) 18:14:21.93 ID:3pSGu0SL]
- 長久手が名古屋市にならないのは豊田市に遠慮してるのかね
名古屋と豊田が接すればますます対立が激しくなるからな
トヨタの研究所とかあって恩恵受けてるしな
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/23(火) 18:48:47.27 ID:Q9LkRAKZ]
- ならないのはって、名古屋と長久手の合併話なんかないでしょ？
長久手が申し出て断られた事なかったけ？
名古屋と合併の可能性があるのは大治町か尾張旭市でしょ。
それより長久手は日進と合併したほうがいい、
竹の山地区とかどっちかよくわからんし
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/23(火) 22:16:49.94 ID:Z9vzNKh9]
- CBCや東海テレビで栄で歩行者天国が開かれていた時の懐かし映像を見たけど
当時はスゴイ人波で大賑わいだったんだな。まるで花火大会の人波みたいだ。今の大津通りの何倍の人出だろうか？
あの賑わいが復活するだろうか？
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 01:06:28.28 ID:tliaCgNd]
- 南陽にイオン出来るの？
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 01:07:57.01 ID:tliaCgNd]
- あおなみ線は今後はどうなる？
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/24(水) 01:44:14.73 ID:NKs/19yV]
- >>187
まだ影のかたちもないし、まだ先の気がする。
あおなみ線は何だかんだで残るでしょ。
ささしまが発展すれば１区間のってくれるだけでも２００円だから
結構大きい。
できれば歩行者は上前津付近までやってほしいけど
１００メートル道路があるから無理か・・
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/24(水) 07:10:33.76 ID:GoOXOULX]
- >>189
矢場町の若宮大通を地下化して、信号待ち無しで大須まで散策できるといい。
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 10:57:09.79 ID:hkSwDQta]
- >189，190
栄と大須をつなげるなんて愚策 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
そんなもん、それぞれの街の個性を中途半端なものにして
のんべんだらりした無意味な広さになるだけ
それぞれの特徴を持ったエリアにわかれていて、そのエリアが
過度に大きさが重要ってことがなぜ分からないのだろうか？
実際に街歩きとかしたことない人達なんだろうな…
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/24(水) 12:04:35.32 ID:1BhPKPrb]
- 考えは人それぞれなんだから、押し付けるような意見もどうかと思うが。
>>190
とりあえず、あそこを信号待ちなしでいけれるようにしてほしいね
- 193 名前：柏木 ◆l35MuiRo.I [2011/08/24(水) 12:43:11.82 ID:ANo7Qozv]
- >>185
長久手は昔断られたのもあるし、町民は名古屋との合併はあまり望んでない
竹の山あたりは長久手日進で合併でもして共同で開発した方が良さそうだね
でも結局単独市制を選んだあたり、自治体側はあくまで名古屋との合併が第一で、他と合併すると名古屋との合併が遠退くから
名古屋以外とは合併しないかな
日進は日進で、長久手との合併は考えていないし、長久手は歴史的に尾張旭、瀬戸との交流の方が深いから、日進と長久手の合併はないだろう
と言ってる
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 17:58:51.25 ID:PyUls6PV]
- 長久手が日進と合併するメリットは全くないよ
もちろん、そんな話も無い
あと心配しなくても長久手と日進は区画整理で協力している
竹の山近辺もだけど、古戦場駅周辺でも長久手は、長くて中央土地区画整理を立ち上げるし
日進は長久手に隣接する北新地域を地区計画で開発する
それに長久手は来年頭に単独で市に昇格するし。
いうなれば長久手は人口増加率みれば判る通り愛知県有数の勝ち組な自治体だから。
仮に合併するなら豊田線沿線が市域にそうように跨ぐ
日進と東郷でしょ。
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 18:05:47.64 ID:PyUls6PV]
- 区画整理で協力というより沿線開発か
ちなみに都市レベルで観たら日進の方が長久手より遅れているくらいなんじゃないかな
長久手と違って日進は地区計画の住宅団地が多いでしょ。
つまり、未整備地域が多くて市街化がそれに追いついていないって事になる
長久手も今後は公園西駅周辺で市街化の手順を踏まずに先に地区計画で団地開発するみたいだけど
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 18:12:46.10 ID:PyUls6PV]
- >>189
あそこ、電車使わずに歩く人も多く出てきそうだけどな
南陽は茶屋新田を大規模に区画整理するみたいだね
正直あんな場所区画整理するくらいなら
もっと戸田駅周辺とか利便性の高い近鉄線周辺を開発した方がいい気がするが
特に南陽は地盤が緩いからな。西茶屋荘とクラックがあったりやばいよ
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 18:36:44.15 ID:dbshNH62]
- >>196
あんなところに住みたい人がいるのかな。
あの大地震大津波で状況が変わったと思う。
東浦町役場でも標高を示すマップを作った。町民から「自分が住んでるところは標高何ｍ？」という
問い合わせが多かったそうだ。
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 19:02:17.07 ID:PyUls6PV]
- そうだね。もともと日本人は災害意識からか、日本の都市は平地より丘陵地帯が人気だけど
特に名古屋や仙台なんか、より都心に近い立地の平地が余っているのに
丘陵開発が顕著だよね
今回の大津波でその傾向に拍車がかかったかもしれない
よって南陽の区画整理は、長期戦になるだろうね
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/24(水) 19:24:15.06 ID:8jSq9VVb]
- あそこって火葬場できるんじゃないの？
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/24(水) 19:25:05.19 ID:8jSq9VVb]
- 南陽は茶屋新田付近ね
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/24(水) 19:44:07.39 ID:lEyMr2c3]
- 志段味の発展も中々スロー発展だけど、津波の心配はないから
南陽よりはマシなんかな。
>>199
火葬場できるかわりにイオンができると聞いたことあるけど
実際どうなんだろ。
竹の山近辺って凄い綺麗な街で素晴らしいと思うけど
一つ気になるのが、交通公共機関はどうなってるの？
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 20:43:39.04 ID:PyUls6PV]
- 茶屋新田にでかいイオンができて、いままであった南陽の
ジャスコは配送センターだかになるみたいだね
火葬場もできるみたいだな
ttp://www.geocities.jp/chilokulo/kouzisaijo.html
竹の山は強いて言えば長久手古戦場が最寄り駅じゃね？
それか、星ヶ丘からバスでてんのかな？
竹の山は、確かに閑静な文教エリアだけど陥没騒ぎがあったしどうなんだろうな
まだ人気のエリアなのか？
それよりも、あそこらへんだと、
長久手中央や、米野木、赤池の箕ノ手が今後の注目エリアな気がするけどな
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/24(水) 21:22:14.41 ID:lEyMr2c3]
- >>202
豊田新線付近は最近再開発すごいよね。
やっぱ交通機関があるところが今後の開発ポイントになっていくんだろうな
- 204 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/08/24(水) 22:41:14.64 ID:3qBUv/Kp]
- そういや、なんでハカだらけになってないんだろう？
今、生きてる人より亡くなった人の方が遥かに多いはずだよね。
平和公園だけで収まるわけないし。
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/24(水) 22:58:21.05 ID:lDfdqRSd]
- 長久手の弱点は完全なる車社会であることだ。
まあこれは愛知県全体に言えることだけどｗ（名古屋除く）
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓage [2011/08/24(水) 23:27:43.03 ID:8mP3pNSj]
- しかし愛知って大きな町が多いね
長久手と東浦は2012年くらいに市制施行で長久手市と東浦市になるらしい
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 01:12:30.27 ID:WbD2p7rm]
- 長久手はリニモのおかげで、これから徐々に脱車社会になるんじゃない
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 01:54:13.49 ID:IewYrbZf]
- 何年か前に新聞記事で読んだ程度だけど、リニモは運賃が高いとか利用しにくいとか、
駅アクセスが不便だからイラネとか、
乗ってないのに毎年20億円近い赤字分を町民が負担するのはなぜ？とか
長久手住民内では不評らしい。残してほしいけど便利で運賃の安い路線バスもあるからね。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1422197609
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/25(木) 02:32:25.98 ID:vTz2CAYP]
- >208
乗ってないのに…
オメーらが、どこ行くにも車ばっかり使わず
乗ればいいだけだろ
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 02:40:21.08 ID:dorMGu25]
- 何年か前も話されてもなぁ
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 03:11:09.86 ID:wug9ziLK]
- 今はもっとヒドいことになってる。
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 03:39:36.22 ID:1fnaY7Cr]
- リニモに並行する名鉄バスの路線を新設でもしたら…
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/25(木) 04:03:50.32 ID:dorMGu25]
- >>211
ttp://www.town.nagakute.aichi.jp/kouhounagakute/salon/documents/koho201107.pdf
- 214 名前：柏木 ◆l35MuiRo.I [2011/08/25(木) 04:09:38.78 ID:6dR7a4+8]
- 長久手民がリニモ使わないのには理由があるだろう
まず竹の山地区住民だと
名鉄で古戦場や杁が池公園駅に行きリニモで藤が丘に出るくらいなら市バスや名鉄で直で本郷・藤が丘に向かった方が早い
中央地区の人は割と乗ってるかもしれないけど、古戦場以東なんかはそもそも沿線に人がいないからな、これからだろう
実際、リニモなんかいらないと建てる前から町民は言っていたのに
無理やり作っておいて、作ってあげたから乗れでは傲慢すぎるというもの
- 215 名前：柏木 ◆l35MuiRo.I [2011/08/25(木) 04:13:19.39 ID:6dR7a4+8]
- >>213
懐かしいなその広報
やはり中央地区東の沿線開発が進まないと話にならないな
高校大学が多いからその人らに乗ってもらうしかない
となるとやはり竹の山が人気の理由がわからない、バスしかない地区だぞ
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 05:59:30.51 ID:tmMnuEbU]
- >>213
株式化して負債を付け替えたんじゃなかったっけ？
で、黒字にはなったけど実は税金負担というオチだったはず
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/25(木) 07:05:59.13 ID:Z6xJ+6er]
- 「無料バス」を走らせてる自治体もあるから
多少は税金負担でもいいと思う。
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 08:01:55.96 ID:tmMnuEbU]
- 多少ならそうだけど…なんかヤバそうだね。278億円の不良債権らしい。
中日新聞 2011年2月3日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/ele_aichi/list/201102/CK2011020302000180.html
＞２７８億円の負債
リニモ 会社概要
ttp://www.linimo.jp/kaisya/index.html
＞当期純損失は17億5千9百万円
長久手町議会
ttp://www.town.nagakute.aichi.jp/gikai/teireirinjikai/ippansitsumon_23_1/asaitatuo_23_1.html
＞8．結果として町民をだまし、リニモの負債を全ての町民に押し付ける結果になった。
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 11:47:09.55 ID:0n0W6gdo]
- リニモは万博のためにつくられたから、その後こうなることはわかってた。
藤が丘→アピタ→竹の山地区→日進駅とつくれば
大学の前通るし、住宅多いし今よりはマシだったと思う。
まぁ万博と関係ないコースだし、こんなんできるわけないんだけどね
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 11:48:13.17 ID:0n0W6gdo]
- >>218
県からももの凄い金がでてるんだよな。
町民だけじゃなく県民の税金もつかいまくり
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 14:55:43.90 ID:H+Yo6oFt]
- >>218
桜通線の方がもっとヤヴァイ
名城線も赤字だ
それでもなんとかやってられるのは市が負担してるから
大事なことは将来への展望だよ
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/25(木) 15:26:39.07 ID:DdvU5rIM]
- 地下鉄伸ばしても名古屋市から出たら料金跳ね上がるんでしょ
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 16:49:20.91 ID:6/oME8g7]
- 名古屋の地下鉄は単体で大赤字でも、帳消しどころか
それ以上に莫大な経済効果と渋滞解消があるからね。
リニモは本来車輪で受ける分も電気を使って浮いてるから採算は難しいだろうな。
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 17:02:56.12 ID:dorMGu25]
- まぁ、長久手の場合は沿線人口増やすしか無いね
幸い長久手は人口増加が見込めるからそこが希望じゃないかな
あおなみ線の沿線人口はもう増えないだろうからヤバそうだけど
金城埠頭の集客施設と本数毎時６本化して利便性を強化するしかないかな
桜通線は今回の徳重延伸でどれだけ新規利用者が増えるかが問題
まだ、徳重は開発中だし、とは言っても長久手ほど土地に余裕は無いし
周辺地域も東郷側はもう開発済みだから、手つかずの豊明北周辺が開発されるかだな
ただ、豊明北に延伸する事はもうなさそうだけどな
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/25(木) 17:03:09.23 ID:vTz2CAYP]
- リニモも地下鉄みたいに、ジジババ無料パスみたいなドーピングしたら
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 17:27:32.21 ID:dorMGu25]
- >>225
それ何の解決にもなんねーじゃん。
リニモは利用者数３万人～３.５万人が当初目標なんだっけ？
とすると、今の利用者数は約１.８とのことだから、５０％強ってところか
沿線開発したところで目標の１００％に持っていくのも難しそうだな
まぁ沿線開発される事でグリーンロードがさらに混み、
既存市街地住民から新たにリニモ利用に流れるってパターンもあるだろうけど
今計画している範囲よりさらに広げて東部の田園地帯も沿線開発しないと厳しいな
でも、さらに厳しそうなゆとりーとラインなんてのもあるがあれはどうなんだろう
本来、志段味まで高架で行く予定だったんじゃなかったけ
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/25(木) 20:07:06.38 ID:vTz2CAYP]
- >226
だから2万人分相当くらいのジジババ無料パスを支給して
その運賃分を自治体が払えばいいだろ
（乗らなくても収入になると）
市バスなんて、そうやって生きながらえているだろｗ
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 20:34:53.51 ID:dorMGu25]
- は？
それ、赤字補填と何が違うの？
ただの利用者の水増し経営のごまかしじゃん。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓage [2011/08/25(木) 21:38:50.17 ID:MTX1o5oS]
- >>226
ゆとりーとラインって高蔵寺まで行くよな
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 22:04:29.78 ID:bj54P66a]
- ゆとりーとライン厳しいとかいってるけど
ちゃっかり黒字経営だよ。
延伸願いはあるけど、中々金がかかるから難しいらしい
仮に高蔵寺まで全部高架ならガイドウェイバスシステムの意味がなくなるので
別の新交通にしたほうがいいね
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 23:02:43.41 ID:dorMGu25]
- 高蔵寺じゃなくて中志段味だか上志段味だかまで延伸する計画があったような
てか、黒字経営なのかw
それは意外だった
名古屋は南大高と徳重と志段味の開発が終わると、次はどうするんだろ
やっぱ、ほったらかしの西側テコ入れするのかな
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/08/25(木) 23:25:27.54 ID:bj54P66a]
- ここみると延伸は一応高蔵寺駅までと書いてあるよ
www.geocities.jp/moriyamamyhometown/moris30.htm
大高・徳重や長久手・日進地区の開発地区と比べると志段味はまだまだだな。
来年完成予定のウォーク系の大型店がくるまではダメだろうな。
次は南陽付近だろうね
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