- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:24:53 ID:jK0BxdUY]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
初代スレ
www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart8
toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1286812720/
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 17:17:50 ID:VY+OxFal]
- 名駅前は高層ビルのおかげでビル風による「風害」が凄い。
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 18:57:02 ID:+6zlGPjH]
- それがどうした。
- 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 19:49:09 ID:5k0/PM+x]
- 計画のあるビル以外に５本は１５０m以上ほしい
じゃなきゃ高層ビル群とは全くいえないと思う。
高さにこだわるのもいいけれど、個人的にはまずは数って感じだわ
新たな計画こないかなぁ。。。
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 20:08:00 ID:63OGQdTb]
- 計画よりも着工が先だろ。
名古屋の今の現状を見ろ。
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 21:07:04 ID:O5A6KZ8u]
- 第二豊田ビルならやってくれると期待するしかない。
2018年に完成だから建設計画がでるのが３年後ぐらいだろう
それまでに名駅の需要が高まっているなら４０階以上らしいし。
大名古屋・JR・JP・第二豊田が完成すれば充分ビル群といえるよ。
高さ２００メートル前後の密集度でいえば、新宿・東京駅前よりも上。
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 21:20:49 ID:ThfX3sRj]
- >>453
嬉しいんだろうｗ
東京ではごく普通のことなのに
- 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 23:31:38 ID:/mw01rBD]
- ビル風なんて政令指定都市レベルならどこでも体験できるだろ
何得意気になっちゃってんの？
東京だけの特殊な現象だとでも思ってた？
- 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 00:46:35 ID:0aP90Gyj]
- >>458
東北から東京へでてきたカッペだろ
東京のビル風を体験できて嬉しいんだよｗ
- 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 01:11:47 ID:ELpGFUTo]
- なんか大阪の駅前ビルっぽい感じだな。
低層部がぺちゃんこなとことか
- 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 01:55:28 ID:Ca0ZT7lG]
- >>456
計画以外で200m超える可能性があるのはあと第二豊田と名鉄くらいかな？
しかし250mの壁を超えるのは最低でも半世紀は先だろうな…
ＪＲが再度上方修正してくれるのを願うしかないか
- 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 02:13:28 ID:61Ba9vzW]
- 大名古屋パクリデザインでわろた
本家、中之島フェスティバルタワー完成模型
blog.goo.ne.jp/so-long7/e/f07f38ac2aad9ad43d34dd0004d4c1
現在の中之島フェスティバルタワー
building-pc.cocolog-nifty.com/map/2010/11/20101117-4362.html
下層部分骨組み完成
大名古屋ビルヂングは、いまだに大地にアースドリルをねじり込んだことがない
童貞ビルヂング
2年後にちゃんと卒業できたらいいね〜
- 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 02:21:09 ID:61Ba9vzW]
- 本家、中之島フェスティバルタワー完成模型
blog.goo.ne.jp/so-long7/e/f07f38ac2aad9ad43d34dd000425d4c1
模型リンク張り直し
- 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 02:39:28 ID:DUuJUgg1]
- 大名古屋ビルの外観は、何系の色になるんだろうね。
予想イラストと実際では色が違ってくることがあるから。
スパイラルタワーズはイラストでは白っぽかったのに、出来たビルは黒っぽい。
ダーク系の色だけは勘弁してほしい。
- 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 02:43:35 ID:kqsTAGlG]
- >>457
面白いなあ東京人って。
他に比べる基準が無いから住んでるところとか何代いるとかで優位に立とうとするのかな。
上京人は観光客を笑い
東京生まれは上京人を笑い
江戸っ子は団塊集団就職組を笑う。
さかのぼれば東北の貧農三男四男なのに。
首都圏だから他の地方を笑い
東京だから千埼神を笑い
２３区だから都下を笑い・・・・
で、「東京人って差別が好きだよねえ」と言うと「本当の東京人はそうじゃない」と言う。
じゃあ「本当の東京人ってなに」と聞くと最初に戻る。
東京人の特性は恥部を他人のせいにして決して認めないことだと思う。
- 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 03:48:20 ID:4P6QApYM]
- 飛翔を300mにしろ 金なら出す
- 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 06:38:52 ID:PAnfS9ag]
- >>466
ちょｗｗいくらかかるんだよ！？
さては金持ちだな？
- 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 07:22:02 ID:QQ9GiOv1]
- 入居者いないんだからハリボテで造ればいいだろ
あと２００×５本くらい
- 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 08:39:24 ID:TXlx+LUZ]
- 新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
- 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 08:59:13 ID:cdvDzpvr]
- >>464
紫色とかどうだろう
紫色のミラーコーティングを施した190mのビル
- 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 10:02:10 ID:TvDLHBGy]
- 紫は気持ち悪いからいかん。
濃紺色のビルを一度見てみたい。
- 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 10:10:33 ID:+YQbh/5h]
- 名古屋は土地に余裕があるんだから、タワマンの需要が少ないのは仕方ない。
- 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 11:17:27 ID:yYphM1qe]
- >>461
航空法の高さ制限に引っ掛かるから名駅で250m以上は、小牧空港が廃港にならない限りは無理
- 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 12:05:39 ID:Ca0ZT7lG]
- >>473
あれ
タワーズは270m、新ＪＲは260mで計画されてたのはＪＲ東海のミス？
- 475 名前：妄想をた ◆LQeJXovzSY mailto:sage [2010/11/19(金) 13:00:52 ID:dGfV6REq]
- >>466
無料コンサート用のステージを配置してみては？
交通のジャマにならないよう、周辺のビルから見やすいよう、
下から見えない程度の高さに。
>>473
名駅は高さ無制限だったはず。
- 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 13:01:17 ID:JdJoZImc]
- あれ
大名古屋ビルヂングを190ｍで計画したのは三菱地所のミス？
- 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 13:17:12 ID:Mido4h/3]
- 名駅にはなんで巨大ディスプレイがないんだ
つまんね
- 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 13:51:14 ID:7A/jZCYQ]
- 一応あるけどな
- 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 14:37:22 ID:ELpGFUTo]
- 繁華街じゃないもの。名駅なんて。
今更大名古屋にとりつけても街並みが乱れるだけだな
- 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 14:42:21 ID:LuGRmVjf]
- いらねえ
- 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 14:46:24 ID:2KQSfxDL]
- >>477
解体前の毎日ビルについてたような記憶が...
- 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 15:33:17 ID:U/g+go5F]
- >>977
ビックカメラの横のビルに大きいのがあるよ、新幹線下りから見えるじゃん
>>981
うん、あったね
中京大都市圏の中心駅、名古屋駅(旅客収入は全国二位)
2ch-dc.mine.nu/src/1290080386171.jpg
東京行き乗り換え駅の横浜駅
2ch-dc.mine.nu/src/1290076271384.jpg
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
美しい栄の街並み
uproda.2ch-library.com/315254ZDW/lib315254.jpg
uproda.2ch-library.com/315255o7W/lib315255.jpg
美しい栄のシンボル、1954年開業の名古屋テレビ塔(日本初の集約電波塔)とオアシス21
2ch-dc.mine.nu/src/1290078930526.jpg
〜参考〜
1958年東京タワー、1957年さっぽろテレビ塔
- 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 15:38:54 ID:U/g+go5F]
- 間違えた
>>477
>>481
へのレス
- 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 15:40:31 ID:b1LlXwq+]
- カッコイイな。新しい大名古屋。
記事の予想図に描いてある広くてデザインの良い低層部は、あの独特の敷地でないと造れないだろうね。
タワー部分(上層部)の質感は、同じく三菱地所の新丸ビルにかなり似ている。
形状は違うけれど、階数や高さも近いので、妄想材料としては最適。
img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/21/45/kousoubuil/folder/180077/img_180077_13998092_0?1171923876
>>477駅西にありますがな。桜通口に付けるとしたらレジャックの壁面だな。
- 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 17:14:47 ID:2KsY37jl]
- 新大名古屋これガラス張り？ それとも壁？どっち？
- 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 18:53:28 ID:VNAFVKX2]
- 明日は名古屋で中日のパレードだな。
名駅はささしまの交差点まで来るらしい。そこがパレードの最終地点だそうだ。
- 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 18:58:46 ID:rpKsulYS]
- >>474
おそらくセントレアが将来、廃港になった時の事を考えて
再度、国内線基幹空港になる小牧に配慮したのかもな。
現在でも名駅の高さ制限は２５０ｍでそれ以上のは
航空法や航空機の安全面考えて事実上、
無理。
- 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 19:19:34 ID:UjEvZ1Y9]
- 名駅から小牧空港までの直線距離10km
梅田から伊丹空港までの直線距離10km
梅田は滑走路への導入経路の真下だから
導入経路からはずれている名駅とは条件が違うけど
梅田は航空規制で180m以上が建てられない。
- 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 21:02:01 ID:2XeWTNY9]
- >>487
そのレスでデタラメなことが分かったよ
- 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 21:09:28 ID:iBf/ZSfB]
- 空港から半径４ｋｍが制限区域。なので庄内川の南は航空法の制限はない。
つまり名駅には制限はかからない。
- 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 21:19:38 ID:iBf/ZSfB]
- ザ・シーン城北（160m）は川中橋のちょうど南側だから建てられた。
- 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 22:08:28 ID:d1/MJdFw]
- 品川も羽田から直線で約10kmだな。
あそこもビルの高さが航空法制限いっぱいで並んでいるな。
- 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 09:50:47 ID:BqJhIblN]
- アンチ名古屋のやつらって、まったく学がないｓ
嘘だらけだな。単なる嫉妬心のみだからね。
- 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 10:47:35 ID:ZLCIc3EW]
- >>422で触れているけど
そういえば、小日本ちゃんってどうなったんだろw
正直、この擬人化アイデアは本当に日本側の反応として素晴らしいと思う。
でも日本が小日本だとさらに小さい韓国はなんて言われているんだろ？
やはり、小韓民国かなw
しかし、中国は小日本、韓国は島国だっけか、これ日本人的には蔑称になってないのが笑える
しかも韓国の場合は北と統一しても、本州より小さいんだよなw
そもそも日本が陸続きだったら、日清以前の朝鮮と同じように清の属国、いやそれ以前に元寇の襲来で破れていたかもしれんしで
島国って韓国からすると、本来なら裏山なはずなんだけどなw
- 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 12:53:51 ID:HFqJn8x1]
- ドラゴンズのパレードで名駅が映ってた
やはり栄伏見とは比べ物にならない別次元の迫力
- 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 13:30:52 ID:mGIntfUe]
- 栄側からは名駅を貶すのはあまりないけど、駅側からは栄に対抗意識というかよく貶してるけど
なんでかな・・・
- 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 13:39:47 ID:LrTqJMkM]
- 名駅周辺って確か250メートル制限があるんじゃなかった？
名古屋都心もテレビ塔があり、電波障害が起こるから高い建物が建てられなかったみたいだし
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 14:21:45 ID:1XBtfBDt]
- 市のＨＰには無制限と書いてある
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 15:07:29 ID:SnRFve0f]
- >>497
上の方でも書かれているけど、どうして「250メートル制限がある」ということになってるの？
そもそものこの情報の出所はどこ？
もし250ｍ制限があるなら、JRセントラルタワーズの当初計画が270ｍになるわけないし、
新JRターミナルビルが260ｍで計画されるはずが無い。
環境影響評価方法書は平成21年1月に「高さ 約260ｍ」で提出されている。
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 15:18:20 ID:TTxqXRHL]
- >>499
単なる一個人の思い込み（妄想）なんだから、そこまでしてマジレスする必要もない。
相手するだけ時間の無駄。
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 15:45:15 ID:g3gGLlz1]
- >>499
いや名駅は２５０ｍ制限だよ。
理由は上の航空法もそうだけど、東京と同じ電波障害の問題が大きいんだよね。
栄のテレビ塔に配慮した設計はどうしても要求される。
だからＪＲタワーズが高さを抑えてデザインが丸みを帯びたビルに変更されたのはそれ。
２５０ｍ以上のは電波障害のため建設は難しい。
東京はスカイツリーができてその辺は緩和されるけど、
羽田の国際化で空港拡張されてちょっと心配になってきたがｗ
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 16:32:27 ID:lFFqK/lz]
- 航空法制限がなければ、もっと高いビルが建ってただろう地域
品川
梅田＆ＯＢＰ
博多＆天神
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 16:53:42 ID:1B2+Wmzq]
- 名古屋駅周辺というか名古屋自体、もうそろそろ新規建設打ち止め？
タワーマンションの需要もないようだし。
開発のスピードがホント遅い。
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 17:03:23 ID:KHShdGOn]
- >>501
じゃあミッドランドはどうなんだよ。角張ってるぞ。
適当なこと言うなや
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 17:31:12 ID:TG9UnSJG]
- ばかかw
電波障害は２５０ｍ以上で起きて、以下なら起きないってか？
アフォ、カス!!!
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 17:34:00 ID:Fd47Au6Y]
- おいｗ使いのバカ、しねよ
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 17:43:09 ID:x5eI5zep]
- ふむふむ
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:03:02 ID:TTxqXRHL]
- タワーズ縮小の経緯（須田氏の話）
某大手建設会社の幹部がＪＲ東海へ自ら来社
↓
元の計画（６０階）では基礎の深度が深くなる
既に地質調査の進んでいた地下鉄桜通線の基面
程度にとどめたほうがコストも下がり、リスクが少なくなる
と助言を受ける
↓
ならば基礎を上げよう
↓
階数を減らすことに（５１階と５３階）
- 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:25:00 ID:1yESo47D]
- 名駅から栄まで地下街をつなげてはどうかね？
- 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:30:38 ID:HFqJn8x1]
- 名古屋はテレビ塔が180mしかないから
高さ100m程で電波障害が起きるんじゃなかったっけ？
タワーズはその対策と補償をしてるはず。
- 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:36:10 ID:HFqJn8x1]
- ミッドはその影に隠れて極力それを避けた
もっともミッドの方がテレビ塔から見たら前面だけど
- 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 19:40:58 ID:1EPeuFZn]
- ID:g3gGLlz1は小学生程度の脳の持ち主か。
ID:Fd47Au6Yはチンパンジー以下のようだな。
- 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:47:14 ID:0pi0l73n]
- つ：デジタル化
- 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 20:02:48 ID:92Wh8HN5]
- >>512
こういう奴イラネ
- 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 21:28:41 ID:fYNhBGuo]
- 臭い芝居はイラネ
- 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 21:43:40 ID:N0J4mAhd]
- >>498
都市計画上無制限と言うだけで
実際には電波障害の問題や地質や地下建築物とか色々ある
今や名駅は最大の高さ制限が２５０ｍで既成事実化してるんだよね
これ以上の高さは都市の問題上、好ましくないと思われる
- 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 22:46:08 ID:aZOARkiQ]
- 調べて確認できた事。
１．管制空域は空港から半径５マイル（約９km）
２．航空法の管制空域であれば２５０Ｍが限度
（www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf111.htmlより）
以上の事から空港から半径９km内では250mを超える建物は建てれないが
名駅は小牧空港から９km以上離れているので規制外と言える。
- 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 22:48:28 ID:4ZHOUg88]
- >>516
じゃあなんで去年発表された初期の新JRの高さが２６０ｍだったんだよ？
- 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 22:55:31 ID:N0J4mAhd]
- >>518
ＪＲの勘違いじゃね？
都市政策審議会とかで色々詰めていくと
２５０ｍ以上は無理だと分かったからなんじゃ
名古屋が厄介なんは、航空もそれだが電波の問題がある
栄のテレビ塔から名駅までわずか２キロしか離れてないし
電波の影響を受けると考えない方がどうかしてるｗ
- 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 23:12:12 ID:DRrw8Cpl]
- ＪＲの元の計画２６０ｍが完成する頃には
とっくにテレビ塔は停波してるぞ。
- 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 23:15:23 ID:DRrw8Cpl]
- 都市計画で無制限になってる区域を
都市計画審議会が高さを制限する権限なんてあるか。
- 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 23:25:06 ID:DRrw8Cpl]
- >>517
それよくわからんけど。何がどうよ。
小牧の制限空域は標点から半径４ｋｍだぞ。
どう範囲を広く取っても庄内側以北にしかならん。
www.pref.aichi.jp/0000005875.html
- 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 23:48:27 ID:DRrw8Cpl]
- その川津さんのレポートはだいたい「管制空域」と
ビル工作物などの「高さの制限空域」とをごっちゃにしてるわ。
管制空域＝制限空域ではない。
そのレポートで川津さんが言いたいのは
制限空域内ではどんなにビルを高くしたいと思っても２５０ｍが限度と言いたいやて。
航空法に基づく小牧の制限空域は県のＨＰにあるとおり。
名駅は制限空域にかぶってないから航空法の影響は受けないと見ていい。
- 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 02:23:01 ID:67Pw+ouQ]
- >>519
タワーズも最初は260m超の計画だったろ。
2回も勘違いしたのかJRは・・・
- 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 02:37:15 ID:j98yq2ue]
- 名古屋駅に５００m級をずらっと壁のように建てて、
名駅から西側の大地を遮断してしまえばいいのだ
- 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 07:27:46 ID:1ej+kaz+]
- 首都圏の7割が朝鮮系や中国系だった件
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/18(日) 17:20:07 ID:hOdY3wLO
首都圏の7割が弥生系（朝鮮や中国からの渡来人）の遺伝子
bbs.jinruisi.net/blog/2008/08/000435.html
関東地方は日本開闢以来の部落地域であり、関東人は北方朝鮮系の遺伝子
国立科学博物館
www.kahaku.go.jp/special/past/japanese/ipix/5/img/5_26_01.jpg
俺もこのデータを見たときは目を疑ったよ。
だけど冷静になって考えてみたんだ。
左翼思想で東大を占拠するのも東京。
公道でダンスする竹の子族を生み出すのも東京。
ディスコを流行らすのも東京。
HIV患者が多いのも東京。
AV女優が多いのも東京。
ヲタクや汚ギャルが多いのも東京。
秋葉原で女が尻出して逮捕されるのも東京。
無差別殺傷事件が多いのも東京。
朝鮮人まんまじゃないか！
弥生系遺伝子
沖縄4%
東北25%
飛騨31%
宮崎36%
北九州48%
美濃60%
首都圏71% ←チョン確定ｗ
- 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 09:13:59 ID:oYu5ByFz]
- 250メートルの自主規制？はあるみたいだね
電波障害が大きいのだろうね
- 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 10:16:32 ID:y4TtXaq9]
- 朝から市内あちこちぶらぶらしてたが、遊ぶとこが少ねぇ！
- 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 10:39:27 ID:VJ9RGfF7]
- >>518
テレビ塔から発信されるアナログ電波の停波を狙って建設計画を建てたんじゃね？
タワーズ建てたときも、一部の地域をケーブルにしたとか聞いたことがあるし
高い建物を建てるのを規制してたのは事実だし、環境アセスも厳しい
それ等は航空法云々とか法とかより、もっと現実的な電波受信の問題だろ
- 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 11:24:52 ID:EXMHE8/T]
- >>529
津島の一部地域はタワーズがテレビ塔の影になるからタワーズの負担でケーブル再送信してる。
だけどアナログ停止後は再送信なし。
- 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 14:06:45 ID:IJkSR/6K]
- 瀬戸のデジタルタワーも245メートルだし
ターミナルビルが低くなった理由の１つかもしれない何にしても名古屋近辺は250メートルあたりで何等かの制限はありそうだね。
- 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 15:03:41 ID:67Pw+ouQ]
- なんでそう規制のせいにしたがるの？
計画縮小のいいわけなのか。
そんな規制、あるいは自主規制があれば、タワーズの時も新JRの時も最初から260mの計画案なんか出さないよね。
- 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 15:13:03 ID:+wZQ5C8P]
- 名鉄は名駅の百貨店と本社のある土地近鉄に売って
アスナル金山のあるところに超高層ビル建てて本社と百貨店
移転するといい。アスナル金山はいずれなくなるし
だいたい大手私鉄の本社って副都心のあるところに本社あるしね。
- 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 15:26:22 ID:iD6INXt+]
- 本社移転は良いとして、無駄な高さは必要ないね。建設費も維持管理費も割高になるし、安全や使い勝手の面でもワンフロアが広いほうがいい。
- 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 17:57:27 ID:kxKKv9fq]
- >>532
何で規制無しにしたがるのかわからない
名古屋はビル１つ建てるのも大変なんだよ
- 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 18:27:22 ID:34ZvbaAS]
- 1990年代に初代タワーズの構想が発表された当時も
最初は高さ270mだったでしょ。
少なくとも名駅には250m規制など存在しない。
- 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 18:37:35 ID:bd+6RLuP]
- で、納屋橋のルネサンスタワーズ着工まだー？
- 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 18:42:39 ID:LSIEg4Sl]
- >>537
しねよバーカw
- 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 19:22:00 ID:67Pw+ouQ]
- >>535
無意味なことをあまり言ってもしょうがないが・・・
250m規制が万が一にもあったとすれば、規制があることを知ってて260m,270mの計画を発表するおバカな会社ってことだよね、JR東海さんて会社は・・・
- 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 19:28:23 ID:LqDJgqqm]
- 見栄ですよ、見栄ｗ
- 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 19:47:09 ID:SzEVQLA4]
- 電波の問題が航空より厄介なのだが
極論言うと土地の広い名古屋に果たして高層ビルが必要なのかって話になるよな。
超高層はテレビ塔１８０ｍと同じかそれ以下のビルで高さ規制したら良い。
そうしたら最初から問題なんか起こらないんだし
ただの超高層ビル建てるのになんでわざわざ電波が届かないとこはケーブルテレビとか
そんなことまで事業者側が面倒見ないといけないのかって話になる
他都市じゃまずあり得ない問題だろ。
１８０ｍ規制でも十分、名古屋の土地の高度化はカバーできる
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 19:51:44 ID:1Vk/VNt+]
- 土地の広い米国や中国だって高層ビルは多い。
都心に超高層ビルを建てて、住宅街にゆとりを
もたせた方が生活するには便利に決まってる。
名古屋は理想的。
東京みたいな狭き家に住みたいなんて
誰だって思わない。そういうことだよ。
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 19:52:36 ID:1Vk/VNt+]
- >>542
×狭き
○狭い
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 20:03:35 ID:67Pw+ouQ]
- >>540
どうしようもねぇな。
完全な荒らしだな、規制を肯定する人たちは。
今頃気づいたのかって言わないでね。
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 22:10:02 ID:JA0qWhZk]
- 電波塔を高くすれば？といいたいところだが、
今更遅いよな・・・
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 22:33:02 ID:bd+6RLuP]
- で、ルネサンスタワーはマダかーい！？
- 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 22:42:01 ID:Cu4/CdrW]
- >>545
その電波塔事態が250メートルの制限に引っ掛かってるんじゃ無いの？
瀬戸デジタルタワーも245メートルだし
まあ、規制が無かったら名古屋に日本最高層のビルと電波塔が建ってた可能性が高いだろうね。
- 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 23:05:10 ID:EHTwQ+uM]
- 「たら・れば」はないと思います。
規制がなくても建たなかった。
名古屋は大都市の中でも高層ビルの数が少なし、必要がないから建たない。
- 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 23:16:30 ID:LjJX5sBk]
- 景気低迷で計画が縮小されたのを、空想の中で規制を作って現実逃避してるスレとは、ここのことですか？
- 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 23:28:48 ID:R+8gTL41]
- ＞その電波塔事態が250メートルの制限に引っ掛かってるんじゃ無いの？
ワロタw
- 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 23:49:09 ID:LSIEg4Sl]
- なんかつまらないスレだｗ
- 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 23:50:53 ID:FpDPbyM+]
- >>550
本末転倒ってやつだな
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