- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:24:53 ID:jK0BxdUY]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
初代スレ
www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart8
toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1286812720/
- 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 18:26:34 ID:uyb0DA0f]
- ＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
先走ったｗ
どうやらこのデザインで決定ではないそうだな。
- 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 18:34:12 ID:9WKLPiEi]
- え？しょぼいか？ミッドランドに比べれば結構マシじゃん
高層階と低層階を支えるとこなんて結構いい感じだと思うけど
しかし、２０１５年は凄いことになるな。これができるころには
もうJR−JPタワーも外観は完成しているだろうし、５年後の今と全然違う。
- 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 19:14:24 ID:W4RE+hhk]
- 大名古屋外観 キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
階数は減ったけど高さに変更はなくて一安心
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 19:47:08 ID:mgWR/yTz]
- １９０じゃやっぱり低いよな、超高層街のど真ん中だから２４０〜２５０ｍは欲しい。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101117194040.jpg
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 19:50:28 ID:7H3jSkEZ]
- プチ新宿になるな。
これで三大都市に肩をならべられる
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 19:51:16 ID:7H3jSkEZ]
- 五年後は７３才か。。。。。。
生きていたい！
五年後の名古屋を見てから死にたい！
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 20:05:10 ID:5Fwsk3AS]
- 柱の部分は、空中庭園かな。ニューマイアミが開店しそうだな。
いい感じだろうな。ビール飲みてー！
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 20:06:28 ID:uyb0DA0f]
- ＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 20:07:17 ID:W4RE+hhk]
- ミッドランドと名古屋ビルディングに続いて大名古屋もオシャレな路面ブランド店希望
マイアミとか親父臭いのはイラネ
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 20:10:18 ID:5Fwsk3AS]
- おやじ臭感じには、ならんでしょ。汐留のビルにあるような、お洒落な
オープンカフェ＆バーみたいなのになるでしょ。
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 20:13:04 ID:Q0SrHZ4f]
- 名古屋の超高層スカイラインもかなりのものになりますね
名古屋
247ｍ ミッドランドスクエア
245ｍ タワーズオフィス棟
226ｍ タワーズホテル棟
220ｍ 新ターミナルビル
200m JPビル
190ｍ 大名古屋建て替え
180ｍ ルーセントタワー
170ｍ スパイラルタワーズ
170ｍ グローバルゲート
170ｍ ルネサンスタワーズ・オフィス棟
161ｍ ミッドキャピタルタワー
160ｍ ザ・シーン城北
195ｍ 名港トリトン主塔
180ｍ 名古屋テレビ塔
因みに札幌
173ｍ JRタワー
147ｍ さっぽろテレビ塔
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 20:27:43 ID:58wwBQHn]
- まぁ>>415のように毎度決まり文句は言ってるけど、
デザインに関してはほぼこれで決定でしょ。
グローバルゲートだって多少いじったくらいで、最終案はむしろ改悪だったし。
そもそも市に期待できるものなど何も無いからなｗ
- 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 20:34:29 ID:5Fwsk3AS]
- >>419
天下の三菱地所だ。金あるしね。おそらく市の条例でヘリホート設置、
機雷信関連設備が必要になるだろから、見越して、１９０ｍなのか、
もしかすると、構造上＋５ｍ上げの１９５ｍとかに、なるかもよ？
- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 21:27:19 ID:2vhrQjUd]
- 大名古屋・・・・なんだこれは？ホームランバーか？
- 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 22:23:58 ID:3yeMtgS4]
- 小日本の中の大名古屋。ｗｗ
- 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 22:26:14 ID:HIQPI8eW]
- ほ
- 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 22:28:54 ID:HIQPI8eW]
- ホームランバーわろたw
- 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/17(水) 22:45:16 ID:HIQPI8eW]
- 外観はそれなりかな！
５年後が楽しみ
飛翔付近から名駅の高層ビルを見上げたい
- 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 23:00:33 ID:9WKLPiEi]
- 飛翔付近からみる名駅は、東京駅前や新宿をこえる圧迫間あるな
名古屋市の合成写真をみると間違いないだろう。
何気に郵政ビルって横幅が結構長いのがポイント。
高層ビルを見上げる場所に関してはマジで日本一になる。
- 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 23:03:39 ID:uyb0DA0f]
- 新JRとJPって少し重なる部分が気に入らない。
JPはもう少しスリムにして、重ならないようにしてほしい。
- 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 01:24:10 ID:/mw01rBD]
- 名古屋は現状では高層ビルを名駅前に集中させるほうが良さそうだが
将来的には栄や金山にもビル群を作ったほうがいいのだろうか・・・？
こだわって名駅前に建て続けたほうがいいのかな？
- 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 01:37:36 ID:O7h/dP0v]
- JPは、高さ200ｍの「ぬりかべ」か。
大迫力だな。w
- 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 02:25:04 ID:g38X5yvK]
- >>428
このまま名駅に集中するといっても、どうせ西新宿や米国の都市みたいレベルには届かんだろうし
だったらどこでもいいんで建ててくれる会社があればどんどん建てていけばいいわ。
それと金山あたりに超高層ビルの「山」がひと山あれば名古屋もだいぶ大都市らしい景観になる。
桜通り沿いも近年全体に高くなってきてるし、もうひと越ふた越え高いの建てて超高層ビルの山ができていけば
だいぶイイ感じになるだろう。
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 02:28:13 ID:dlo/l/dd]
- ダサいデザインだな。変更があることを望む。
これじゃ大名古屋墓石ビルヂングだわ。
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 02:30:26 ID:/Ivjpo2e]
- らいおんハート
www.youtube.com/watch?v=XjrY4ZRr0lY
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 02:47:50 ID:1MKpG5G7]
- 大名古屋の高層部は相当ボリュームあるんじゃない？
予想図見てもかなり太いよ。ミッドランドより太いかも。
高さで稼げない分、太さで存在感を出すんか。
それに現行のビルより、低層部のボリュームが相当削られる分、
高層部のインパクトでカバーしていると言ってもよい。
あと>>411の大ﾅｺﾞﾔの位置はズレている。
本来の位置はタワーズホテル棟に被るくらい。
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 04:33:04 ID:RbHpQkjY]
- 今朝の中日新聞にて確認！大名古屋ホームランバー墓石ビルヂング！ｗ
まあ言うほど悪くはないしあのビルみたいに安っぽくもないと思うが、
玄関口だけになんかひと工夫欲しかったな！
上層部は正面から見上げるとのっぺりし過ぎに感じて変な圧迫感が出そう。
中日新聞の記事には｢スリムに｣なんて見出しが打ってあるが全然スリムではないと思うぞ中日さんよ。
これはかなり太い部類に入るだろ。
むしろ、景観からしたらもう少し細くして高くしてもよかったんじゃないかと思うが、まあ使い勝手もあるんだろうな。
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 07:07:43 ID:CPQhMX5T]
- 大名古屋の敷地ってもともと結構幅があるのを、さらに区画一帯開発するから、
細いビルだとかっこわるいだろうなと思ってたんでよかったかもしれない
個人的には、バームクーヘンのワンカットみたいなビルになるのかな？と思ってた
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 07:16:22 ID:Op/UjZqA]
- >>428
金山にはタワーマンション群がいいかな
高層オフィスは名駅に集中させたほうがいいと思ふ
>>426
ＪＲ、ＪＰ、大名古が全て出揃って名鉄がバシッと決めてくれたら部分的な体感都会度は新宿以上になるの確実だよね
- 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 07:35:47 ID:cqEJJWeR]
- んあじゃこの細いビルは
萎えたちん○みたいで迫力ないぞ
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 08:08:48 ID:cqEJJWeR]
- 商業階が低すぎてめちゃくちゃ細く見えてしまう
こりゃ失敗だな
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 08:20:39 ID:cqEJJWeR]
- 商業界４階
もう終わったな
まるでぺしゃんこに潰されたみたいな感じになるだろう
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 08:24:13 ID:Dck5CjFj]
- >>428
東京の数百棟の超高層が１ヶ所に集中してたらスゲエと思うんだが、
あっちこっち分散してて単なる雑居都市にしか見えん。
なごやは東京になって欲しくない。名駅１ケ所集中でお願いしたい。
- 441 名前：妄想をた ◆LQeJXovzSY [2010/11/18(木) 08:43:07 ID:PJlu9AS6]
- ビル需要のない名古屋には上出来、大ナゴ…
もし、地元がセントレアの奇跡的なターミナルを十分理解し、各方面に十分理解させ、
政府にも将来のセントレアの魅力を示していたら、
今頃は
「新」大名古屋ビルヂング
高さ 約３８０ｍ
地上６８階、地下4階
着工2012年度（予定）
竣工2015年度（予定）
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 09:28:45 ID:WgfehdmW]
- ↑こんなんか？
uproda.2ch-library.com/315150uKn/lib315150.jpg
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 09:34:58 ID:Op/UjZqA]
- >>442
すげー
現実もこれならいいのに
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 11:01:18 ID:IgiOkzEq]
- 新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 12:42:05 ID:Op/UjZqA]
- 大名古屋で注目したいのは低層部の裏側
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 12:53:39 ID:cSDu01Nt]
- >>441
www.chunichi.co.jp/s/article/2010111890094129.html
３４階な
さすがに名古屋に長く住み着いてただけのことはある｡
入居予定者が減ったからだろう階数を減らしてる｡
どこかにも書いて有ったが需要分しか持たない･･･これ名古屋の常識
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 13:33:52 ID:XIt33uap]
- 現状の大名古屋ビル・・・１２階、軒高４１ｍ
新ビルの商業部・・・４階、高さ３０ｍ（どこまでの高さかは不明だが）
商業部は、今のビルの７階くらいの高さ？
- 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 14:39:29 ID:9mM3wXmh]
- >>446
延べ床は変わっていないのだからテナント云々は関係ないだろｗ
- 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 15:24:02 ID:sdesPppM]
- スパイラルタワーてなんだかんだ言って成功だよな
- 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 15:31:06 ID:ccmLkgt5]
- 新大名古屋ビルって低層部が低いから、高層部を支える柱？みたいな空間が
下からでもよく見えるんじゃ。
俺はこのデザインは別に悪くないと思う
- 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 15:44:17 ID:XzhhqGOe]
- >>448
だよね。
＞入居予定者が減ったからだろう階数を減らしてる｡
↑
ぷぷぷっ。
まだ入居を募る段階じゃないだろ。設計を進めた結果階数が減ったて読売に出てるし。
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 17:17:50 ID:VY+OxFal]
- 名駅前は高層ビルのおかげでビル風による「風害」が凄い。
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 18:57:02 ID:+6zlGPjH]
- それがどうした。
- 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 19:49:09 ID:5k0/PM+x]
- 計画のあるビル以外に５本は１５０m以上ほしい
じゃなきゃ高層ビル群とは全くいえないと思う。
高さにこだわるのもいいけれど、個人的にはまずは数って感じだわ
新たな計画こないかなぁ。。。
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 20:08:00 ID:63OGQdTb]
- 計画よりも着工が先だろ。
名古屋の今の現状を見ろ。
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 21:07:04 ID:O5A6KZ8u]
- 第二豊田ビルならやってくれると期待するしかない。
2018年に完成だから建設計画がでるのが３年後ぐらいだろう
それまでに名駅の需要が高まっているなら４０階以上らしいし。
大名古屋・JR・JP・第二豊田が完成すれば充分ビル群といえるよ。
高さ２００メートル前後の密集度でいえば、新宿・東京駅前よりも上。
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/18(木) 21:20:49 ID:ThfX3sRj]
- >>453
嬉しいんだろうｗ
東京ではごく普通のことなのに
- 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/18(木) 23:31:38 ID:/mw01rBD]
- ビル風なんて政令指定都市レベルならどこでも体験できるだろ
何得意気になっちゃってんの？
東京だけの特殊な現象だとでも思ってた？
- 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 00:46:35 ID:0aP90Gyj]
- >>458
東北から東京へでてきたカッペだろ
東京のビル風を体験できて嬉しいんだよｗ
- 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 01:11:47 ID:ELpGFUTo]
- なんか大阪の駅前ビルっぽい感じだな。
低層部がぺちゃんこなとことか
- 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 01:55:28 ID:Ca0ZT7lG]
- >>456
計画以外で200m超える可能性があるのはあと第二豊田と名鉄くらいかな？
しかし250mの壁を超えるのは最低でも半世紀は先だろうな…
ＪＲが再度上方修正してくれるのを願うしかないか
- 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 02:13:28 ID:61Ba9vzW]
- 大名古屋パクリデザインでわろた
本家、中之島フェスティバルタワー完成模型
blog.goo.ne.jp/so-long7/e/f07f38ac2aad9ad43d34dd0004d4c1
現在の中之島フェスティバルタワー
building-pc.cocolog-nifty.com/map/2010/11/20101117-4362.html
下層部分骨組み完成
大名古屋ビルヂングは、いまだに大地にアースドリルをねじり込んだことがない
童貞ビルヂング
2年後にちゃんと卒業できたらいいね〜
- 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 02:21:09 ID:61Ba9vzW]
- 本家、中之島フェスティバルタワー完成模型
blog.goo.ne.jp/so-long7/e/f07f38ac2aad9ad43d34dd000425d4c1
模型リンク張り直し
- 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 02:39:28 ID:DUuJUgg1]
- 大名古屋ビルの外観は、何系の色になるんだろうね。
予想イラストと実際では色が違ってくることがあるから。
スパイラルタワーズはイラストでは白っぽかったのに、出来たビルは黒っぽい。
ダーク系の色だけは勘弁してほしい。
- 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 02:43:35 ID:kqsTAGlG]
- >>457
面白いなあ東京人って。
他に比べる基準が無いから住んでるところとか何代いるとかで優位に立とうとするのかな。
上京人は観光客を笑い
東京生まれは上京人を笑い
江戸っ子は団塊集団就職組を笑う。
さかのぼれば東北の貧農三男四男なのに。
首都圏だから他の地方を笑い
東京だから千埼神を笑い
２３区だから都下を笑い・・・・
で、「東京人って差別が好きだよねえ」と言うと「本当の東京人はそうじゃない」と言う。
じゃあ「本当の東京人ってなに」と聞くと最初に戻る。
東京人の特性は恥部を他人のせいにして決して認めないことだと思う。
- 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 03:48:20 ID:4P6QApYM]
- 飛翔を300mにしろ 金なら出す
- 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 06:38:52 ID:PAnfS9ag]
- >>466
ちょｗｗいくらかかるんだよ！？
さては金持ちだな？
- 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 07:22:02 ID:QQ9GiOv1]
- 入居者いないんだからハリボテで造ればいいだろ
あと２００×５本くらい
- 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 08:39:24 ID:TXlx+LUZ]
- 新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
- 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 08:59:13 ID:cdvDzpvr]
- >>464
紫色とかどうだろう
紫色のミラーコーティングを施した190mのビル
- 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 10:02:10 ID:TvDLHBGy]
- 紫は気持ち悪いからいかん。
濃紺色のビルを一度見てみたい。
- 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 10:10:33 ID:+YQbh/5h]
- 名古屋は土地に余裕があるんだから、タワマンの需要が少ないのは仕方ない。
- 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 11:17:27 ID:yYphM1qe]
- >>461
航空法の高さ制限に引っ掛かるから名駅で250m以上は、小牧空港が廃港にならない限りは無理
- 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 12:05:39 ID:Ca0ZT7lG]
- >>473
あれ
タワーズは270m、新ＪＲは260mで計画されてたのはＪＲ東海のミス？
- 475 名前：妄想をた ◆LQeJXovzSY mailto:sage [2010/11/19(金) 13:00:52 ID:dGfV6REq]
- >>466
無料コンサート用のステージを配置してみては？
交通のジャマにならないよう、周辺のビルから見やすいよう、
下から見えない程度の高さに。
>>473
名駅は高さ無制限だったはず。
- 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 13:01:17 ID:JdJoZImc]
- あれ
大名古屋ビルヂングを190ｍで計画したのは三菱地所のミス？
- 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 13:17:12 ID:Mido4h/3]
- 名駅にはなんで巨大ディスプレイがないんだ
つまんね
- 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 13:51:14 ID:7A/jZCYQ]
- 一応あるけどな
- 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 14:37:22 ID:ELpGFUTo]
- 繁華街じゃないもの。名駅なんて。
今更大名古屋にとりつけても街並みが乱れるだけだな
- 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 14:42:21 ID:LuGRmVjf]
- いらねえ
- 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 14:46:24 ID:2KQSfxDL]
- >>477
解体前の毎日ビルについてたような記憶が...
- 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 15:33:17 ID:U/g+go5F]
- >>977
ビックカメラの横のビルに大きいのがあるよ、新幹線下りから見えるじゃん
>>981
うん、あったね
中京大都市圏の中心駅、名古屋駅(旅客収入は全国二位)
2ch-dc.mine.nu/src/1290080386171.jpg
東京行き乗り換え駅の横浜駅
2ch-dc.mine.nu/src/1290076271384.jpg
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
美しい栄の街並み
uproda.2ch-library.com/315254ZDW/lib315254.jpg
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美しい栄のシンボル、1954年開業の名古屋テレビ塔(日本初の集約電波塔)とオアシス21
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〜参考〜
1958年東京タワー、1957年さっぽろテレビ塔
- 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 15:38:54 ID:U/g+go5F]
- 間違えた
>>477
>>481
へのレス
- 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 15:40:31 ID:b1LlXwq+]
- カッコイイな。新しい大名古屋。
記事の予想図に描いてある広くてデザインの良い低層部は、あの独特の敷地でないと造れないだろうね。
タワー部分(上層部)の質感は、同じく三菱地所の新丸ビルにかなり似ている。
形状は違うけれど、階数や高さも近いので、妄想材料としては最適。
img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/21/45/kousoubuil/folder/180077/img_180077_13998092_0?1171923876
>>477駅西にありますがな。桜通口に付けるとしたらレジャックの壁面だな。
- 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 17:14:47 ID:2KsY37jl]
- 新大名古屋これガラス張り？ それとも壁？どっち？
- 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 18:53:28 ID:VNAFVKX2]
- 明日は名古屋で中日のパレードだな。
名駅はささしまの交差点まで来るらしい。そこがパレードの最終地点だそうだ。
- 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 18:58:46 ID:rpKsulYS]
- >>474
おそらくセントレアが将来、廃港になった時の事を考えて
再度、国内線基幹空港になる小牧に配慮したのかもな。
現在でも名駅の高さ制限は２５０ｍでそれ以上のは
航空法や航空機の安全面考えて事実上、
無理。
- 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 19:19:34 ID:UjEvZ1Y9]
- 名駅から小牧空港までの直線距離10km
梅田から伊丹空港までの直線距離10km
梅田は滑走路への導入経路の真下だから
導入経路からはずれている名駅とは条件が違うけど
梅田は航空規制で180m以上が建てられない。
- 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 21:02:01 ID:2XeWTNY9]
- >>487
そのレスでデタラメなことが分かったよ
- 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 21:09:28 ID:iBf/ZSfB]
- 空港から半径４ｋｍが制限区域。なので庄内川の南は航空法の制限はない。
つまり名駅には制限はかからない。
- 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 21:19:38 ID:iBf/ZSfB]
- ザ・シーン城北（160m）は川中橋のちょうど南側だから建てられた。
- 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 22:08:28 ID:d1/MJdFw]
- 品川も羽田から直線で約10kmだな。
あそこもビルの高さが航空法制限いっぱいで並んでいるな。
- 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 09:50:47 ID:BqJhIblN]
- アンチ名古屋のやつらって、まったく学がないｓ
嘘だらけだな。単なる嫉妬心のみだからね。
- 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 10:47:35 ID:ZLCIc3EW]
- >>422で触れているけど
そういえば、小日本ちゃんってどうなったんだろw
正直、この擬人化アイデアは本当に日本側の反応として素晴らしいと思う。
でも日本が小日本だとさらに小さい韓国はなんて言われているんだろ？
やはり、小韓民国かなw
しかし、中国は小日本、韓国は島国だっけか、これ日本人的には蔑称になってないのが笑える
しかも韓国の場合は北と統一しても、本州より小さいんだよなw
そもそも日本が陸続きだったら、日清以前の朝鮮と同じように清の属国、いやそれ以前に元寇の襲来で破れていたかもしれんしで
島国って韓国からすると、本来なら裏山なはずなんだけどなw
- 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 12:53:51 ID:HFqJn8x1]
- ドラゴンズのパレードで名駅が映ってた
やはり栄伏見とは比べ物にならない別次元の迫力
- 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 13:30:52 ID:mGIntfUe]
- 栄側からは名駅を貶すのはあまりないけど、駅側からは栄に対抗意識というかよく貶してるけど
なんでかな・・・
- 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 13:39:47 ID:LrTqJMkM]
- 名駅周辺って確か250メートル制限があるんじゃなかった？
名古屋都心もテレビ塔があり、電波障害が起こるから高い建物が建てられなかったみたいだし
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 14:21:45 ID:1XBtfBDt]
- 市のＨＰには無制限と書いてある
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 15:07:29 ID:SnRFve0f]
- >>497
上の方でも書かれているけど、どうして「250メートル制限がある」ということになってるの？
そもそものこの情報の出所はどこ？
もし250ｍ制限があるなら、JRセントラルタワーズの当初計画が270ｍになるわけないし、
新JRターミナルビルが260ｍで計画されるはずが無い。
環境影響評価方法書は平成21年1月に「高さ 約260ｍ」で提出されている。
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 15:18:20 ID:TTxqXRHL]
- >>499
単なる一個人の思い込み（妄想）なんだから、そこまでしてマジレスする必要もない。
相手するだけ時間の無駄。
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 15:45:15 ID:g3gGLlz1]
- >>499
いや名駅は２５０ｍ制限だよ。
理由は上の航空法もそうだけど、東京と同じ電波障害の問題が大きいんだよね。
栄のテレビ塔に配慮した設計はどうしても要求される。
だからＪＲタワーズが高さを抑えてデザインが丸みを帯びたビルに変更されたのはそれ。
２５０ｍ以上のは電波障害のため建設は難しい。
東京はスカイツリーができてその辺は緩和されるけど、
羽田の国際化で空港拡張されてちょっと心配になってきたがｗ
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 16:32:27 ID:lFFqK/lz]
- 航空法制限がなければ、もっと高いビルが建ってただろう地域
品川
梅田＆ＯＢＰ
博多＆天神
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 16:53:42 ID:1B2+Wmzq]
- 名古屋駅周辺というか名古屋自体、もうそろそろ新規建設打ち止め？
タワーマンションの需要もないようだし。
開発のスピードがホント遅い。
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 17:03:23 ID:KHShdGOn]
- >>501
じゃあミッドランドはどうなんだよ。角張ってるぞ。
適当なこと言うなや
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 17:31:12 ID:TG9UnSJG]
- ばかかw
電波障害は２５０ｍ以上で起きて、以下なら起きないってか？
アフォ、カス!!!
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 17:34:00 ID:Fd47Au6Y]
- おいｗ使いのバカ、しねよ
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 17:43:09 ID:x5eI5zep]
- ふむふむ
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:03:02 ID:TTxqXRHL]
- タワーズ縮小の経緯（須田氏の話）
某大手建設会社の幹部がＪＲ東海へ自ら来社
↓
元の計画（６０階）では基礎の深度が深くなる
既に地質調査の進んでいた地下鉄桜通線の基面
程度にとどめたほうがコストも下がり、リスクが少なくなる
と助言を受ける
↓
ならば基礎を上げよう
↓
階数を減らすことに（５１階と５３階）
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