- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 17:32:29 ID:wmcXqezP]
- 梅田
002.shanbara.jp/keshiki/view/p1110989_1280_1.jpg
新宿
002.shanbara.jp/keshiki/view/shinjuku.jpg
名駅
002.shanbara.jp/keshiki/view/meieki.jpg
どう見ても
梅田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新宿≧名駅
です。
関東人が大阪に対抗するため必死で味方に引き込もうとしてる名古屋だけど、
どう言い訳するわけ？
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 11:45:31 ID:BL1I/awl]
- >>429
西宮在住だけど、それはない。他の関西在住の方と同意見
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 11:56:23 ID:z/nRy874]
- >>429
でも神戸の三宮の鉄道の利用客数って
名古屋駅と同レベルだから、まぁ人通りはあるよね。
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 11:57:40 ID:p/Oxtz9b]
- 名駅は110万人で三宮は70万人程度だぞ
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:01:33 ID:IknTsJ/t]
- >>432
ウソツキ！！！ 新幹線まである名古屋駅と阪急阪神等の私鉄とＪＲ在来線駅程度の三宮では比較できんだろうが。ｗｗｗ
ＪＲ神戸駅はしょぼすぎ。
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:03:01 ID:IknTsJ/t]
- 神戸三宮で都会に見えるのは田舎者。
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:10:44 ID:BL1I/awl]
- 三宮
www.youtube.com/watch?v=9LmxsGEk-wo&sns=em
- 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:14:42 ID:z/nRy874]
- >>436
どう見ても名古屋より人多いよね。
さすが兵庫県最大の都市・神戸だ。
愛知県最大の都市・名古屋はちょっと駅周辺に人がかたまりすぎて
１００ｍ外れるとほんと誰もいなくなる。駅裏は汚いししょぼいし。
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:19:39 ID:z/nRy874]
- まず私鉄の数が半端ないでしょ神戸は
名古屋って私鉄1つしかないし（近鉄含めて２つ）
対して神戸は私鉄のターミナルが市内至る所にあって、三宮は５社乗り入れしてるから何気に凄い。
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:22:18 ID:8tGt0SCf]
- 神戸の中心市街地は東の神戸こと横浜より遥かに立派だよね。
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:24:50 ID:z/nRy874]
- あっそっかもう神戸って近鉄も乗り入れしてるんだっけ？ｗｗ
最大６社かｗｗ
愛知県細大の都市名古屋負けてるｗ都市間格差がｗｗｗ
札幌に対して私鉄が無いとか小ばかにしてるレベルじゃねーだろｗｗ
あっこは元々フロンティアだから国営しか鉄道引けなかったんだよｗ
- 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:24:51 ID:XV35uqHY]
- 名古屋の隣駅は
３０分に１本２両編成しかこない
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:29:43 ID:RSky0FfM]
- ファビョンワロタｗ
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:32:17 ID:z/nRy874]
- 私鉄の数
神戸・・・７社（阪急・阪神・山陽・神戸高速・神戸・北神・近鉄）
名古屋・・・２社（名鉄・近鉄）←ｗｗ
三宮は駅の表裏、満遍なく一通り栄えて発展してるのに対し
名古屋駅は駅裏が死にすぎてて笑うｗ
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:35:28 ID:W9M9vxI/]
- >>438
私鉄も圧倒的に名古屋のが利用客が多いよ
一番差が付くのが地下鉄、名古屋は神戸の4倍利用客がある
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:39:08 ID:W9M9vxI/]
-
名古屋の私鉄名鉄>>>>>>>>>>>>>>>神戸の私鉄山電+神鉄+北神+線路のみの神戸高速w
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:41:48 ID:RSky0FfM]
- >>430-431
海沿いの急斜面に建つ高層がたまらんのよ
実際歩くとまぁ人口相応の都市内容だけど、建築や地形の面白さは大阪より数十倍上だね
ポーアイと六アイは坂が無いからつまらん
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:46:32 ID:z/nRy874]
- 阪急近鉄＞＞＞＞＞＞阪神＞＞＞＞＞名古屋の私鉄名鉄>>>>>>>>>>>>>>>神戸の私鉄山電+神鉄+北神+線路のみの神戸高速w
プギーｗ
- 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:49:35 ID:z/nRy874]
- >>446
確かに建築や地形の面白さは東京より数十倍上だね
普通にロープウェーが多数あるのも魅力だし
- 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:49:40 ID:8tGt0SCf]
- まあ、神戸とか横浜とか田舎の話はやめとこう。
ここは３大都市限定で。
- 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:52:09 ID:W9M9vxI/]
- 神戸の私鉄は中小私鉄ばかりw
差がつきすぎちゃうから大阪の阪神入れても圧倒的に名鉄の勝ちw
名古屋駅 110万人
三宮駅 70万人
金山駅 40万人
神戸駅 14万人
栄駅 24万人
元町駅 9万人
千種駅 11万人
・・・・・・・・
大曽根駅 10万人
・・・・・・・・
- 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 12:52:41 ID:z/nRy874]
- それより３大都市のうちの
名古屋を福岡を入れ替えるかどうかの話しの方がよっぽど有益だと思う。
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 13:00:27 ID:W9M9vxI/]
-
名古屋の私鉄名鉄名古屋駅 28万人
神戸大阪連合の私鉄阪急三宮+阪神近鉄三宮駅 19万人wwww
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 13:01:26 ID:RSky0FfM]
-
それより、大阪が日本かどうか議論すべきだと思う
あれって違法占拠じゃね?
- 454 名前：西宮在住 [2010/10/17(日) 13:04:37 ID:BL1I/awl]
- >>453
神戸のどこが都会か教えてくれ
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 13:07:13 ID:W9M9vxI/]
- 因みに、
名鉄金山駅 13万人
西鉄福岡駅 13万人
近鉄名古屋駅 11万人
阪急三宮駅 11万人
阪神近鉄連合三宮駅 8万人 www
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 13:15:26 ID:W9M9vxI/]
-
で、名古屋に比べて神戸の私鉄がどうしたて？wwwww
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 13:17:30 ID:8tGt0SCf]
- 神戸・横浜には名鉄並みの私鉄はないな。
やっぱり田舎か。
- 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 13:25:07 ID:eCQXcquo]
- 名古屋は地下鉄の発達が半端ねーし
神戸クラスの私鉄なら名鉄だけで余裕でしょ
私鉄も新幹線も無い田舎
札幌は全く問題外w
- 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 13:30:09 ID:Sfulsksb]
- 新宿>名駅>梅田
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
三宮
170【アンテナ混みw】
- 460 名前：西宮在住 [2010/10/17(日) 13:38:14 ID:BL1I/awl]
- 神戸を真似た横浜（神戸二号）と神戸を一緒にしないで頂きたい。
- 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 14:01:03 ID:EOKVa9Vt]
- 神戸とかギャグはやめてほしい、
みなとみらいと神戸は月とすっぽん、、、
- 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 14:06:22 ID:IknTsJ/t]
- >>460
ニセモノｗｗｗ
- 463 名前：甲陽園 [2010/10/17(日) 14:11:20 ID:BL1I/awl]
- >>462
夙川に住めない低所得者。
うちの近所ではBMやベンツ 高級外車しか見かけない。
- 464 名前：甲陽園 [2010/10/17(日) 14:13:38 ID:BL1I/awl]
- ピンクリボン 都市コレクション
東京 神戸 仙台
- 465 名前：甲陽園 [2010/10/17(日) 14:19:21 ID:BL1I/awl]
- うちの近所
マスコミや商社の取締役さん宅ズラリ 医師や金融機関 会長の別荘宅もズラリ
それで 君達はどうせ会社にこき使われるリーマン達だろ。君達は社会的地位もないし、お手伝いさんも いないんだろ。
- 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 14:42:22 ID:z/nRy874]
- 三宮元町（神戸・ハーバーランド・花隈・西元町周辺）・・・兵庫県最大の都市・神戸市
９６万８３８２人
map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.686394061826036&lon=135.1878660485695&z=16&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.69666234789305&hlon=135.1764076516578&layout=&ei=utf-8&p=
三宮元町からハーバーランドってここ歩ける範囲だし、ホテルとか小さなショップが延々と続いているので
ひとつの都心部としてそれぞれの駅の乗降客数を単純に足していったよｗ
名駅栄町（伏見・久屋大通・丸の内・矢場町）・・・愛知県最大の都市・名古屋市
１５８万９２１１人
map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.16981185946594&lon=136.89682479357074&z=16&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.69122402&hlon=135.19186254&layout=&ei=utf-8&p=
神戸がハーバーランドまで含めると不公平なんで名古屋も同縮尺でやってみた。
名駅栄町：約１６０万人＞＞三宮元町：約１００万人
惜しいｗｗｗでも三宮は横に梅田難波があるのによくココまでやってるわｗｗ
三宮は今後、ヨドバシ進出でヨドバシの新ビル建設。ハーバーランドの阪急撤退、阪急三宮駅再開発の阪急百貨店再進出で
１００万人越えは確実と思われる。名古屋なんとか竜の攻撃に耐えるｗ
市内の他の副都心
【神戸市】
新長田：９万６８５２人 垂水８万０６３９人
【名古屋市】
金山：４０万４２７５人
- 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 14:47:08 ID:Sfulsksb]
- 新宿>名駅>梅田> > > > > > > > > 札駅>三宮
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
札駅
173
三宮
170【アンテナ混みw】
- 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 14:49:51 ID:z/nRy874]
- 続きまして郊外の部。兵庫は芦屋以東は大阪都市圏なんで省きました。
【兵庫県】
明石：１３万３３７５人 西明石：６万２３２８人
姫路：１２万６７６人
【愛知県】
豊田：４万１２２７人 岡崎：３万９４４２人 東岡崎：３万７７５４人
豊橋：１０万６９９６人
尾張一宮：８万６９９６人
西明石＞＞＞＞＞＞＞豊田
続きまして空港の部
【愛知県】小牧は駅が無いので省きました。
中部国際空港駅：２万３７５５人
【兵庫県】神戸空港はポートライナーです。今後、伊丹空港の廃止により阪急阪神ＪＲ近鉄の何かが乗り入れる可能性大。
神戸空港：６９７６人
- 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 14:55:00 ID:Sfulsksb]
- 神戸の私鉄は中小私鉄ばかりw
差がつきすぎちゃうから大阪の阪神入れても圧倒的に名鉄の勝ちw
名古屋駅 110万人
三宮駅 70万人
金山駅 40万人
神戸駅 14万人
栄駅 24万人
元町駅 9万人
千種駅 11万人
・・・・・・・・
大曽根駅 10万人
・・・・・・・・
- 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 14:55:37 ID:z/nRy874]
- 名駅栄町：約１６０万人＞＞三宮元町：約１００万人
惜しいｗｗｗあとちょっとｗｗｗｗ
ちなみに全部、１日あたりの乗降客数です。
てことは１日その周辺でそれだけの人の動きがあるという事です。
神戸はポテンシャルがあるのに地価がそれなりに安く土地パフォーマンス力が高い。
名古屋は３大都市圏と言う変なプライド（そもそも３大都市圏って一々言う必要があるのか？）があるせいか
地価が高く土地パフォーマンスが非常に悪い。土地余ってるのにｗｗ
そりゃ普通の経営者感覚で言うと例えばヨドバシカメラでも
神戸に進出したいと思うのは当然。他のブランドショップも同じ。
- 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 14:55:48 ID:Sfulsksb]
- 神戸の私鉄は中小私鉄ばかりw
差がつきすぎちゃうから大阪の阪神入れても圧倒的に名鉄の勝ちw
名古屋駅 110万人
三宮駅 70万人
金山駅 40万人
神戸駅 14万人
栄駅 24万人
元町駅 9万人
千種駅 11万人
・・・・・・・・
大曽根駅 10万人
・・・・・・・・
- 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 14:57:34 ID:8tGt0SCf]
- 神戸・横浜の田舎がなんでこのスレにしゃしゃり出てくるわけ？
- 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 14:59:51 ID:Sfulsksb]
- 因みに、
名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 13万人
西鉄福岡駅 13万人
近鉄名古屋駅 11万人
阪急三宮駅 11万人
阪神近鉄山陽連合三宮駅 8万人 www
私鉄の数が多いw
プライドズタズタ？w
- 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 15:41:49 ID:BL1I/awl]
- 西宮山手は働かなくてもいい人が住む街 またお金が余ってしょうがない人が住む街
働かなくても生活できるレベルの人が住む。
ブルーワークの街 製造業 の田舎 名古屋とは違う。
- 475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 15:49:26 ID:BL1I/awl]
- それで君達って働いて年収１千万程度に届くの？
年収１千万は勝ち組の最低ラインだ。
- 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 15:56:21 ID:BL1I/awl]
- 男の価値は仕事と女と金
君達にはわからないだろう。小学生の時から毎日 塾通い 小学生から夏休みなどは10時間 勉強していた。
- 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 15:59:25 ID:BL1I/awl]
- 西宮山手と田舎 なごややよこはめじゃ住んでる人が違う。環境が違う。
せいぜいどうせ頑張って年収１千万届くか届かないかの人が住むんだろな
- 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 16:01:40 ID:8EJl0UjY]
- 平均所得は、名古屋のが圧倒的に高いからなあ
- 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:05:14 ID:BL1I/awl]
- それで君達の年収はいくら？
君達は働いてるよね？働かない人の住む街が西宮山手
君達の年収はせいぜい1〜2千万だろ。君達は年収8千万届くのか？
- 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 16:06:32 ID:8EJl0UjY]
- 第一次産業の割合は神戸のが高いこと知らないの？
ブルーワーク、製造業の街って神戸のことじゃんw
神戸の飲食店の数は名古屋の半分以下
百貨店売上やオフィス面積は名古屋の1/3程度だぞw
神戸は所得も低くて生活保護も多いしw
- 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:07:32 ID:BL1I/awl]
- 親は働いていないが年収1千万に余裕で届く。
それで君達は？
- 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 16:12:00 ID:Pfq0JsUl]
- 名古屋駅周辺は実際に行ってみると、デカい凄いって感じるよ
地上は250m級がいくつも建ってるし、なんといっても地下街が梅田レベルの巨大さ
実際に旅行行った人のブログ読んでると皆同じこと口にしてる
- 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:18:18 ID:Sfulsksb]
- 神戸のショボさは、町が狭くて低層で拠点が少ないことに尽きる
三宮以外は、とても拠点駅といえる所がない
名古屋駅 110万人
三宮駅 70万人
金山駅 40万人
神戸駅 14万人
栄駅 24万人
元町駅 9万人
千種駅 11万人
・・・・・・・・
大曽根駅 10万人
・・・・・・・・
伏見駅 9万人
・・・・・・・・
- 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:18:31 ID:BL1I/awl]
- 日本の縮図と称せられる兵庫
神戸港 元町 塩屋 須磨離宮 ハーバー 太陽通り ポーアイ メリケンパーク 神戸空港
芦屋 西宮 伊丹 宝塚歌劇 甲子園 淡路島 有馬温泉 六甲山 明石海峡 姫路城
城崎温泉 豊岡 丹波篠山
- 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:22:59 ID:fVCBBIKs]
- 金持ち商業都市大都会名古屋と
ブルーワーク製造業の町、神戸と比較したらダメだろw
- 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:26:07 ID:BL1I/awl]
- 働く街 名古屋
悠々自適な街 西宮山手
愛恥県民は恥を愛する前に恥を知れ。
濃尾平野とか平野に住む街 働く街
それで君達の年収は いくら？
- 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:28:43 ID:fVCBBIKs]
- 神戸ショボ過ぎw
新宿>名駅>梅田> > > > > > > > > 札駅>三宮
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
札駅
173
三宮
170【アンテナ混みw】
- 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 16:30:10 ID:XV35uqHY]
- 大阪にはかなわないから神戸いじめとは
みっともない名古屋
- 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 16:32:51 ID:dzkvoDuX]
- あまり神戸をいじめるな。
- 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:34:39 ID:BL1I/awl]
- 名古屋って横浜より都会的生活できるの？
- 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:39:25 ID:BL1I/awl]
- あ お手伝いさんが呼んでる。またな 働く街 ブルーワーク 豊田自動織機製造業 田舎生活都市 平野にある名古屋
- 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 16:43:43 ID:BL1I/awl]
- 山手＞＞＞＞＞＞平野
- 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 16:47:31 ID:7sKwb+Ed]
- >>490
できるね
オタ系ショップ一つとっても名古屋と横浜じゃ天地の差
でも横浜は買い物や遊ぶときは東京行くだろう？
地元では買わない＞川崎やさいたまや千葉も同じ
市内だけだと足りないものが多過ぎるんで
- 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 17:03:57 ID:RSky0FfM]
-
関西人ってよくブルーワーカー馬鹿にするくせに、シャープ・パナソニック・川重の自慢は欠かさずしてくるよね。
関東に対しても阪神工業地帯自慢。
結局お前ら製造業と、それに伴う豊かな財政が羨ましいんだろ?
製造業を大事にし、それ専用の埋め立て地しか造らなかった川崎市と名古屋市は懐事情が良いもんな。
- 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 17:07:22 ID:J7JuchaK]
- 名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅 ← 岐阜より小さい神戸の中心駅w
2面4線
中心駅一つとっても都市格の違いを感じる
- 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 17:14:18 ID:YGPkyKKt]
- >>495
だけど出入りする車両は２両とか４両編成ばっかりじゃん
長いのは新幹線とコンテナ列車くらいか
- 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 17:16:05 ID:J7JuchaK]
- 神戸のショボさは、町が狭くて低層で拠点が少ないことに尽きる
三宮以外は、とても拠点駅といえる所がない
名古屋駅 110万人
三宮駅 70万人
金山駅 40万人
神戸駅 14万人
栄駅 24万人
元町駅 9万人
千種駅 11万人
・・・・・・・・
大曽根駅 10万人
・・・・・・・・
伏見駅 9万人
・・・・・・・・
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 17:27:09 ID:DVfZidNK]
- 第三次産業の比率が高い金持ち商業都市大都会名古屋と
第一次産業の比率が高いブルーワーク製造業の町、神戸と比較したらダメだろw
商都名古屋と工業都市神戸では性質が全然違うw
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 17:29:21 ID:YGPkyKKt]
- おまえは第一次産業とは何か勉強して来い
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 17:29:47 ID:8tGt0SCf]
- 横浜・神戸みたいな狭い田舎は出てくるなって。
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 17:36:59 ID:RSky0FfM]
- >>496
引きこもりには分からないかもしれないけど、
東海道線は基本６〜８両、中央線は基本８〜１０両編成。
２両編成はスカスカダイヤの関西線にしか走ってないから、なかなかお目にかかれないね。
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 18:14:54 ID:eXGesgk0]
- >>501
それは通勤ラッシュの話だろ
誤解を招くような発言はするな
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 18:22:51 ID:3xMsx8Lo]
- >>501
ラッシュ時だけだろ
それ以外は多くて６両
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 18:30:24 ID:3xMsx8Lo]
- ご自慢の名古屋駅とその隣駅
駅の乗車人数（ＪＲのみ）
名古屋 191,558人/日
金山 56,759人/日
尾頭橋 3,415人/日
枇杷島 2,985人/日
八田 1,315人/日
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 18:31:26 ID:3xMsx8Lo]
- 大阪と比較
大阪 425,010人/日
新大阪 46,855人/日（ＪＲ西）65,467人/日（ＪＲ東海）
塚本 17,110人/日
天満 22,899人/日
福島 23,450人/日
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 18:32:36 ID:3xMsx8Lo]
- 東京は圧倒的すぎて省略
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 18:41:18 ID:7sKwb+Ed]
- いつもいつも思うけど、お前ら比較の仕方がマンネリなんだよ
行き詰まるとコピペ連発
少しは自分の頭使って、新情報でも調べて書けよ
ビルオタクは知能指数が低い
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 18:59:00 ID:dqt2iXJs]
- >>504
千種、鶴舞、大曽根は？
- 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 19:25:30 ID:UUOsZqc8]
- >>504
名古屋駅は名古屋市外の西の外れにあるのにその隣接の駅の乗車数
比較してもしゃーないだろ・・
あくまでも名古屋の中心市街地は昔から栄だぞ
- 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 19:29:33 ID:3xMsx8Lo]
- その他の利用者の多い駅（ＪＲのみ）
名古屋
鶴舞 21,424人/日
千種 28,685人/日
大曽根 26,635人/日
大阪
天王寺 139,279人/日
京橋 135,158人/日
鶴橋 105,724人/日
- 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 19:35:23 ID:3xMsx8Lo]
- >>509
さんざん名駅自慢して
都合の悪いときは僻地扱いかよ
それに梅田（大阪駅）も同条件
元々大阪市外だし北側はちょっと行くと住宅地
- 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 20:01:58 ID:BL1I/awl]
- ブルーワークの街 名古屋
愛恥県民は恥を愛するというより白痴。
トヨタ製造業 名古屋 濃尾平野に住む人達。
せっせと働く名古屋人働く街名古屋 。
働いても年収１千万に届くかどうか。哀れ
資本主義の定め働く街 愛痴県名古屋
- 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 20:03:21 ID:7fc/EyKA]
- 新宿、みなとみらい、名駅、梅田
で、
新宿≧みなとみらい=名駅>>>>>>>>>>>>梅田
って思わないやつは、いったことないか、低層ビルを見てすごいと思う相当な田舎者、、、
出張族
- 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 20:06:14 ID:IQFsq/ab]
- >>502-503
東海道線はラッシュ以外は６両が多く、中央線はラッシュ以外は８両が多い。
ラッシュ以外でも東海道線の８両や中央線の１０両はある。
何知ったかぶってんの？
- 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 20:14:20 ID:8tGt0SCf]
- 高層ビルの数でいえば名古屋は東京郊外（横浜・さいたま・千葉）にも負けてる気がする。
どうよ関東人？
- 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 20:20:16 ID:XV35uqHY]
- さいたまは無い
千葉は都市規模は最少だけど
高層ビルでは名古屋と同レベルじゃない
- 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 20:21:10 ID:IQFsq/ab]
- 関西からＳＯＳ
関東スレ荒らしといてよく言うよｗ
2ch-dc.mine.nu/src/1286141583531.jpg
- 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 20:22:51 ID:IQFsq/ab]
- >>516
千葉のオフィススペックは神戸以上だからな。
でも横浜名古屋には負けてるよ。
- 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 20:25:29 ID:YGPkyKKt]
- >>514
おまえの書き方だと日中でもバンバン８両や１０両が走ってるように捉えられるんだよ
８両や１０両の列車があっても稀にしかこないなら、「基本」とか書くなってこと
- 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 20:34:12 ID:IQFsq/ab]
- >>519
８両は日中でも中央線でバンバン走ってる。というか８両以外はほとんど見ない。
８両じゃないのは一部の有料特急と、たまに愛知環状線に乗り入れる車両だけ。
東海道線は６両ばかり。
ラッシュじゃなくても８両はちょくちょく出くわすけどな。
何も知らないなら書き込まない方がいいよ。ｗ
- 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 20:39:36 ID:3xMsx8Lo]
- 東海道道線は快速は６両だけど
普通は４両だろ
- 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 20:58:09 ID:7sKwb+Ed]
- 名古屋の最強企業といえば、
・トヨタ自動車
・JR東海
の２強だな
JR東海はリニア新幹線を自社負担で出せる
名古屋-東京間（総工費5.1兆円）、大阪まで延伸すると総工費最大9兆円になる
JRセントラルタワーズ・・・・・・・・・・JR東海の本社ビル
ミッドランドスクエア・・・・・・・・・・トヨタ自動車と毎日新聞の共同出資
トヨタ自動車については今更言うまでもないが、
大阪に本社があるトップ１０社分に匹敵する
- 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 21:03:08 ID:RSky0FfM]
- >>521
ダイヤの七割を区間快速・快速・特別快速が埋めていませんでしたっけ?
この前蒲郡で普通の8両編成見たよ
浜松直通の
- 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 21:05:05 ID:RSky0FfM]
- >>522
JR東海とデンソーはそんなに規模変わらない気がする
- 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 21:06:58 ID:RSky0FfM]
- それと、ミッドランドは本社ビルじゃないよ
- 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 21:07:15 ID:HNcA7go9]
- 神戸のショボさは、町が狭くて低層で拠点が少ないことに尽きる
三宮以外は、とても拠点駅といえる所がない
名古屋駅 110万人
三宮駅 70万人
金山駅 40万人
神戸駅 14万人
栄駅 24万人
元町駅 9万人
千種駅 11万人
・・・・・・・・
大曽根駅 10万人
・・・・・・・・
伏見駅 9万人
・・・・・・・・
- 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 21:18:28 ID:7sKwb+Ed]
- 名古屋は名駅に集中してるから美しいんだよ
アメリカの都市と似てる
横浜も集中型だが、内陸性の名駅と違って海洋に面してるのがカッコいい
地盤は弱そうだけどね
東京は名駅みたいなのがいくつもある
新宿新橋丸の内etc...
大阪はバラバラだ
梅田の高層ビル群は有名だが、
大阪空港のせいで高さ制限がある
近鉄もWTCも梅田には建てなかった
神戸は土地が無いから縦に伸びる
坂だらけで酷いが、土地が無いのは大阪も同じ
関西国際空港は毎年２０cmずつ沈んでる
あれは漁業権の問題で沖合に作りすぎたのが原因
大阪と神戸の中間地帯くらいに作って、そこからリニアを走らせれば、
大阪空港と神戸空港を潰して、高さ制限も撤廃できた
名古屋が超高層ビルを長年作ってこなかった理由は２つだ
一つは濃尾平野で土地が余りまくってるため、縦よりも横に拡がりやすいこと
超高層マンションより一戸建て指向が強い
ミッドランドでも登ればわかるが、地平線まで名古屋市だ
これが札幌市との最大の違いだな
もう一つは製造業が中心のためオフィス需要がなかったこと
工場に超高層ビルは必要ないだろうw
- 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 21:20:18 ID:7sKwb+Ed]
- 注釈：
札幌市、中心部を離れると家が無い
名古屋市、ずっとビルや家屋や工場が続く
ね
- 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 21:30:58 ID:BL1I/awl]
- 名古屋では横浜より都会生活を当然、享受できない。
西宮山手（働く必要がない。働かなくてもお金が入ってくる、お金を浪費しても余剰がたくさん）＞＞＞＞＞＞平野・ 働く街・ 名古屋・ ブルーワーク・ 田舎生活
ちなみにお手伝いさんは 夕方には帰る。周りの家みたいにプール付きやエレベーター付きではないけど、
大理石のお風呂×4 サウナ室×2 映画室 洋式トイレ×6 部屋なんか15部屋以上ある。
それで君達は働いて年収はいくらだ？
- 530 名前：中野区民 [2010/10/17(日) 21:55:42 ID:WhYcmWvA]
- 私の故郷であるLA周辺でも本当のお金持ちは森の中に住んでいたりするのですが、
それでもLAという世界屈指の大都会にすぐ出られるところです＾＾
西宮あたりの田舎では、都会、つまりは東京まで簡単に出られないでしょう？＾＾
大阪あたりの田舎に簡単に出られても何の意味もありません＾＾
仮にお金があっても、人生を無駄に過ごしているということになりますネ＾＾
ホント、生活環境って大事ですよネ＾＾
- 531 名前：中野区民 [2010/10/17(日) 21:59:58 ID:WhYcmWvA]
- >>529
あなたの紹介するご自慢のお家は、私の故郷、LA西部では残念ながら並レベルですネ＾＾
ま、田舎の上にそんなしょぼい家に住まざるを得ない貴方には同情しますよ＾＾
それでは、日本を除くG８の国々の外国人数を挙げてみましょう！＾＾
朝鮮人や中国人やフィリピン人がいくらいようと、真の国際都市とは言えませんからね＾＾
この数字と、都市の人口を考えれば、その都市の国際性も自ずと見えてくるでしょう＾＾
今回は、東京、横浜、大阪、名古屋、神戸の５都市を取り上げます＾＾
東京２３区（米16124、英6663、仏5662、加3150、独2519、露1714、伊1061）
横浜市 （米2658、 英974、 仏357、 加444、 独722、 露378、 伊102）
大阪市 （米1244、 英506、 仏219、 加456、 独85、 露234、 伊88）
名古屋市 （米1619、 英414、 仏202、 加398、 独144、 露131、 伊94）
神戸市 （米1321、 英418、 仏158、 加227、 独180、 露138、 伊43）
都市の人口を考えれば、
東京＞＞＞＞＞横浜＝神戸＞＞＞名古屋＞大阪
といった感じですね＾＾
日本で国際都市を名乗ることが許されるのは、
東京は問題ないとして、横浜、神戸がギリギリでしょう＾＾
京都も神戸とたいして変わらないのでギリギリOKかもしれません＾＾
大阪、名古屋にそんな資格はありませんね＾＾
所詮は自称国際都市ですね＾＾
www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h20/data/h020400.xls
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