- 1 名前：ちんこ [2010/09/08(水) 22:43:27 ID:2/UEJ+pS]
- 語ろうぜ
- 976 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:01:30 ID:ffSf3AsB]
- >>975
＞距離がある
この意味がよくわからんが（失笑）
名古屋人もやっぱり繁華街が２つ以上欲しいのかな
心情的には理解できないでもないけど…
- 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:04:43 ID:ffSf3AsB]
- 基本的に、余所から来た人は名古屋駅になんかいかないよね
栄にしかいかない
- 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:06:05 ID:d4lS6uTL]
- 名駅：名実ともに名古屋の玄関口。主に全国展開する企業のオフィスが集積する。
近年は超高層ビルの建築が相次ぎ、新しい名古屋のランドマークに。
複数の大手家電量販店も進出し、一大商圏に成長。歴史的に映画館が多い。
リニアの開通で重要度はますます高まるのは確実。
栄 ：主に名古屋の老舗企業が集まる中部圏最大の繁華街・オフィス街。
大津通沿に大手百貨店やブランド店などが軒を連ねる。
お堅い伝統的な街並みが広がる一方で、一歩足を延ばせば、
歓楽街が広がる。
伏見：広小路通を中心に銀行、証券、IT企業が集まるサービス産業の街。
官庁、弁護士事務所や商社などの多い丸の内と合わせてオフィス街を形成。
古くは繊維産業の街であり、今でもその名残を感じることができる。
金山：多くの鉄道路線が交差する交通の要所。若者が多い。空港や港への
アクセスに恵まれており、今後の発展が期待される地域。
大須：いわゆる電気街、オタク街であるが、それだけに留まらない奥深い街。
食べ歩き、ファッションから伝統芸能まで何でもあり。大須を知ることなく
名古屋を語ることなかれ。
納屋橋：名駅と伏見の間にまたがるエリア。広小路通の活性化にはこの地区の
再開発が必要不可欠。
笹島 ：名駅の南側に広がるエリア。金城ふ頭などと連携した再開発が期待される。
- 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:10:33 ID:ffSf3AsB]
- リニア開通してもパイが広がるわけではない
それくらいのことわからないのかな
- 980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:14:33 ID:Y3PLb4rO]
- >>977
＞基本的に、余所から来た人は名古屋駅になんかいかないよね
＞栄にしかいかない
釣り確定。
- 981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:16:08 ID:ffSf3AsB]
- >>980
釣りも何も事実ｗ
よその人間からすれば名古屋駅の魅力など皆無
悪いけどね
だからこそ栄とつなげよと再三主張しておる
- 982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:34:54 ID:fb8tDG6y]
- 栄なんかよりは名駅や金山の方がよっぽど魅力的だね
栄にJR線や名鉄本線のような広域の路線走ってないし栄なんか井の中の蛙さ
- 983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:38:39 ID:d4lS6uTL]
- 栄には地下鉄（東山線、名城線、桜通線）と名鉄（瀬戸線）しか
走ってないけど、名駅、金山やJR中央線などからのアクセスが良い、
というのが魅力になってると思う。
雨の日でも傘もささずに新幹線から降りて地下鉄でわずか2駅でアクセスできる。
- 984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:42:58 ID:Y3PLb4rO]
- >>981
ミッドランドは、滋賀・京都・長野・静岡方面からも集客があったが、
栄にそういった吸引力のある店があるのか？
栄はどちらかというと市内東部の人間が多いでしょ。（過去にも散々言われていることだが）
- 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:43:26 ID:dThWYBP1]
- ID:ffSf3AsB
こいつホームラン級のバカだなｗ
- 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:44:04 ID:/nclJEhv]
- 名駅＝名古屋、国際センター、笹島ライブ、亀島、栄生
- 987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:45:48 ID:d4lS6uTL]
- >>984
そうなんだよね。「よその人」を呼び込んでるのは
むしろ栄より名駅。
ミッドランドは東京からも人が来てるという統計もある。
名古屋の再開発情報は東京メディアはほとんど報じないにも関わらずね。
- 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:47:15 ID:/nclJEhv]
- 名古屋の街はどこもスケールがでかい
- 989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:49:04 ID:uWJpcsbE]
-
栄＝三河の田舎者が目いっぱいオシャレをして来てるイメージｗ
- 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:51:32 ID:d4lS6uTL]
- 名駅は全国から人が集まるし、ブランド店が増えてもまだまだ庶民的な面が残ってる。
栄は違う。間違ってもジャージとかでぶらつけない街だよｗ
- 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:59:50 ID:fb8tDG6y]
- 新宿や渋谷が発展したのはJR線や大手私鉄といったターミナルがある魅力とメディア戦略もあり発展していった
同じように名古屋でも名駅や金山のターミナルを中心に開発進めてメディアを使って発展させるほうが名古屋のためになると思う。
栄にいつまでもしがみついていてはダメ。
- 992 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 07:33:54 ID:ffSf3AsB]
- ＞「よその人」を呼び込んでるのは むしろ栄より名駅。
要するに、駅前だけで済む程度の街なんだよ。それはもう仕方ない。
だったら割り切って名古屋駅と栄をつなげて巨大繁華街を作るべきなんだよ。
金山とか、あんな街はジモティー街としてやっていくしかない
- 993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 09:34:15 ID:W0BJtREf]
- >>992
いい加減に気違いは消えてよ。何の恨みがあるのか知らないけど
狂ってるよ。
- 994 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 12:01:31 ID:EulPsr+f]
- スレももう埋める段階だからいいけど、なんでアホに丁寧に構ってあげてんのさ
- 995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 16:41:46 ID:zYgrSgkr]
- >>964
札幌でも札駅からススキノあたりまで繋がって巨大繁華街できてるのに
名駅から同じ距離離れると伏見あたりで薄暗いし怖いわｗ寂れてるし
- 996 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/11/09(火) 17:12:26 ID:7m9dfiwU]
- 駅西〜伏見まで名駅エリアにして一体的に
開発を進めてほしいね。
- 997 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 17:13:32 ID:7m9dfiwU]
- 名前間違えたｗ
- 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 17:35:45 ID:VnRMDO1m]
- 名前をわざわざ入力してるのか
- 999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 18:04:00 ID:TQ4Bp3BY]
- >>995
距離が全然ちげーだろ
- 1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 18:43:54 ID:wM984uf8]
- 1000
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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