- 1 名前：ちんこ [2010/09/08(水) 22:43:27 ID:2/UEJ+pS]
- 語ろうぜ
- 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:30:32 ID:bfYtFJJ8]
- 東山線の名古屋駅は結構画期的
12両分の島式ホームを作り、上下をずらして停車させ乗客を完全分離させ混雑を緩和させてる
それでも東山線だけでも30万人くらいの利用客がある為、終日込んでるけどね
電車が停車しない反対側の線路側は約100メートル渡り横になが～い巨大な広告がズラリ、初めて見た人は結構驚くらしい
ラッシュ2分、昼間4分なんかの超過密ダイヤをしてる地下鉄はこの東山線と東京の各地下鉄と、大阪の御堂筋線のみくらい
- 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:31:12 ID:nZVfAgQr]
- >>594
大量投入？
１年に１編成の投入で、計４～５編成程度じゃなかったっけ？
ロングレールったって、ほとんどの車両が旧式で、
上下左右に激しく曲がるポイントのあるあの線形じゃどうしたって揺れる。
東山線のホームは汚いよ。
すべての駅に掃除が追いついてないし、女性専用車の表示も床と同化していて見づらい。
これは名市交のＨＰでも指摘があり、名市交も認めている事。
- 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:35:09 ID:bfYtFJJ8]
- >>597
名古屋のこと知らないんだろ？ｗ
名鉄に比べて汚いなんてあり得ないし
普通に東山線の名古屋駅は明るくて綺麗だ
他の地下鉄の乗り比べしたことあるなら、東山線は揺れが少ないことはわかるだろ。
- 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:38:20 ID:07YAp2SH]
- >>597
何いってるの？
東山線は綺麗でしょ
- 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:42:32 ID:nZVfAgQr]
- >>589
昼間の中央線スネークしてやろうか？
東海道線と違って、発車直前でも必ず座れるぜ。
>>595
壁近いし、天井低いし、センス無いクリーム色。
>>596
苦肉の策と言え。
並列停車させられないほどホームの幅が狭いから、
南北に長い島式ホームを途中でブッタ切ってるんだろうが。
- 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:46:58 ID:bfYtFJJ8]
- >>600
東海道線と中央線がパラパラと言ってたのに中央線だけかよｗ
中央線は名古屋始発だが時間帯にもよるが、発車直前に必ず座れるなんてこと無いよなｗ
それに東山線の名古屋駅ホームは狭くないだろ、天井も低くないしｗ
お前、適当なことばっか言ってるなｗ
JR名古屋駅は終日混雑し
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:50:50 ID:07YAp2SH]
- >>600
クリーム色で無くてホワイトだよ。
ホームも広いよ、当時としては広く作ったと聞いたよ。
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:55:01 ID:GEI/f2/W]
- 最近地下鉄乗ってないから知らんけど、確かに一昔前の名古屋駅は小汚かった。
でも改装されてきれいになったんだよね？
それにしても名古屋駅のホームが狭すぎるだろ。もっと拡張できなのかな。
それに下水の臭いにおいが漂ってくる事もあるし。
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:58:21 ID:nZVfAgQr]
- >>598
いや、汚いよ。
清潔かどうかではなく、見た目が古くて汚らしい。
お前にとっての｢キレイ｣や｢広い｣の敷居が低いだけじゃね？
他を知らなすぎるんだろ。
>>601
最初にパラパラ発言した奴とごっちゃにしてる？
オレ別人なんすけど。
名古屋駅なんていつでもいけるし、昼間勝川方面から来た中央線が(オレからしたら)空気輸送している事も知っている。
東海道線は発車直前はちょっと並ぶが、混雑と言える混雑はまず無いな。
やはりお前にとっての｢混み｣の程度が低いのだろう。
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:02:45 ID:hmkG1bLv]
- 東京や大阪に比べて地下鉄東山線の名古屋駅ホームは広いと思うが
日本一広い桜通線ホームに比べたら狭く感じるのかな？
30年くらい東山線で通勤通学してるが、下水の臭いなんて感じたこと無いな。
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 02:07:49 ID:bfYtFJJ8]
- 587 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/10/24(日) 00:51:02 ID:nZVfAgQr
>>584
昼間は中央線も東海道線も人パラパラだな。
乗り換え客の多い金山駅の方が混んでる。
>>604
お前がパラパラと書いたんだろｗ
それに他ってどこよ？
俺は東京・名古屋・大阪・福岡・札幌等に住んだことあり、各都市で地下鉄も利用してた
東山線の名古屋駅は他都市の地下鉄駅に比べ天井も低いわけでなく(御堂筋線だけは高い)、ホームは広く綺麗だぞ。
何も知らない癖に、適当な事ばかり書いてんじゃねーぞ。
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:12:04 ID:qNYTrvvg]
- 東山線は、N1000形車両に全部置き換えてもらいたいな
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:14:04 ID:78+XjyeN]
- 東山線は車両が新しく揺れが少ない
東山線名古屋駅前はホーム広く綺麗
電車が途切れなく来るが混雑してる
これだけはわかる
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 02:29:42 ID:nZVfAgQr]
- >>606
おっさんオッサン、もっと前にパラパラ発言していた変な奴がいただろ。
あ、ここにもマルチしてる変な比較厨がいたなｗ
改めて思ったが、やっぱあんたの善し悪しの基準はすごく低いよ。
オッサンが現状で満足ならそれでいいけど。
自分は名古屋の顔とも言える東山線をはじめ、名古屋圏の鉄道にもっと良くなってもらいたい。
下ばかり見ている中途半端な現状マンセーはやらん方がいいと思いますわ。
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:55:00 ID:iax5DhDM]
- 名駅にヨドバシ出店ですか、
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
まあ、集客力を考えると・・・
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
名駅のパフォーマンスを考えると今後のことを考えると、商業集積は益々進むと思う
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 02:59:04 ID:fE3PO3E/]
- >>609
明らかに、あんたの基準がおかしいのはわかる。
しかも名古屋に来たこと無いのもわかるw
しかし自信を持っての東山線が5両と書き込みは笑えたw
- 612 名前：激突マン [2010/10/24(日) 06:17:01 ID:N+CSB3HO]
- >>605
地下鉄名古屋駅のホームってそんなにでかいのか？日本一でかいの？ｗ
- 613 名前：激突マン [2010/10/24(日) 06:27:24 ID:N+CSB3HO]
- 地下鉄名古屋駅①
www.youtube.com/watch?v=YsWNAvh2dUY
地下鉄名古屋駅②
www.youtube.com/watch?v=dvADm5MNvzw
地下鉄天王寺駅
www.youtube.com/watch?v=dvADm5MNvzw
・・・確かに名古屋駅でかいな・・・ ｗ
ただ名古屋の地下鉄って車両短いの多いなｗ
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 06:31:14 ID:N+CSB3HO]
-
地下鉄天王寺駅
www.youtube.com/watch?v=UTY3ufvTB98
あ、こっちだなｗ訂正！
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 06:40:34 ID:N+CSB3HO]
- >>584
まぁたまにパラパラ程度だけどそんなに名古屋駅は人多くねーよ。
普通に少ない方。電車の発着回数とか車両数見ればすぐにわかる。
- 616 名前：激突マン [2010/10/24(日) 06:44:12 ID:N+CSB3HO]
- >>601
それソースは？証明出してほしいなｗ
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 07:51:47 ID:HIrJDL1r]
- ここのレスは重複だし、レベル低いな、
自作自演の嵐、の激突マンがいるじゃないか。
こいつは嘘ばかりつくから気を付けて！
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 07:59:45 ID:svqnYPDP]
- グローバルゲートいいかげんにしろｗ
名古屋は高層ビルの計画があっても一切着工できないｗ
すべて計画止まりの名古屋ｗｗｗ
- 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 08:20:16 ID:Q/sjrKmU]
- JR名古屋駅は終日混雑し
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 08:41:56 ID:8MfzbwHF]
- 他都市との比較はNGです。
そろそろ学習しましょう。
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 08:56:36 ID:G1Prw6Rt]
- >>615
名古屋に来たこと無いのかな？
名古屋駅はいつも混雑してよ
電車の発着本数や利用客数を見たらわかるじゃん
実際に名古屋に来て来て、大都会の巨大ターミナル見てほしいね
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 09:11:00 ID:8MfzbwHF]
- そろそろ学習しましょう。
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 12:00:39 ID:x1vCagsg]
- 起きてみたら612～616まで連続あぼ～んになってて驚いた！
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 12:31:44 ID:GEI/f2/W]
- >>621
おまえみたいな奴が、盲目の名古屋マンセー人だってことを自覚しろよ
名古屋が大都会とか恥ずかしいわｗ
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 13:14:12 ID:HIrJDL1r]
- >>624
自演？？
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 13:47:05 ID:7MRonWYf]
- ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
R22、R23、R19、R153、知多産業道路等、高規格バイパスも放射状に延びてます。
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でイチローや真央ちゃん等、世界的スポーツ選手やノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 13:58:31 ID:HIrJDL1r]
- >>626
いつもよりちょっと増えた？？
パリ～提携ってすごくない？？？
まじですか？？！
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 14:44:31 ID:PGL0mwuz]
- 大阪の人、名古屋に嫉妬し過ぎw必死過ぎだよw
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 17:14:58 ID:nZVfAgQr]
- >>611
すぐ疑心暗鬼になり、地元マンセーし始めるのが一部名古屋人の悪いところだな。
だから他の愛知県民に冷めた目で見られ、他県民に変な偏見持たれるんだよ。
お前等が駆逐されれば我が愛知はもっと良くなるのになぁ。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 17:18:40 ID:4THBviy4]
- 巨大なJR名古屋駅は終日混雑し、地下鉄駅もホームが広くとても綺麗
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 17:25:27 ID:nZVfAgQr]
- リニアの駅ってどの辺りに接続するのかな？
確か北側だったと思ったけど。
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 17:41:21 ID:HIrJDL1r]
- 新しい地下鉄ほしい！！！
名駅～六反～大須～矢場町～千種イオン～吹上～神村町～東山公園西～にじが丘～牧の里
かなり実用的！！
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 18:05:48 ID:nZVfAgQr]
- >>632
地下鉄東部線って構想があったけど、建設費に見合う需要が無さそうだからオジャンになってたな。
上飯田線の延伸も無理。
桜通線の西への延伸は唯一わずかに可能性あり。
金かかるなら要らんけどな。
新たに地下鉄建設するより有効な金の使い方あるんじゃないの？
あおなみ線どうなったよ。
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 18:12:09 ID:sS+Yk/95]
- いちおう高畑とかあおなみ線があるとはいえ、中川区って不便だよね。あんなに人多いのに。
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 18:18:56 ID:69oFpCLv]
- そこで金山線ですよ
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 18:29:55 ID:JITss+wu]
- >>630
御堂筋線は…？って出したくないよな・・・
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 18:38:26 ID:x/RiiuEE]
- 笹島・椿町線アンダーパス
www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki03-18-101023.jpg
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 19:14:48 ID:EfWzNc8+]
- とりあえずコピペはやめろって
なんで１回１回自分で書かないんだよ
ビルスレがダメなのはすぐにコピペでスレ潰すからだ
少しは考えろ
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 19:21:21 ID:GEI/f2/W]
- >>637
へぇ～、こんな風になるんだな。
これができたら、向野橋は老朽化のため取り壊しになるかもな。
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 20:19:40 ID:FB48BVxc]
- いま笹島をタワーズ13階のスタバから眺めると
ささしまライブ駅のちょっと南の辺りに水色のブルドーザーらしきものがあるように見えるね。
- 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 20:41:53 ID:pMBJrvPo]
- 予定通り今月に工事始まったらいいなぁ
- 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:31:10 ID:vU2qtgH7]
- 名古屋にビル街ってあるの？
いや、別に馬鹿にしているわけではなくて、名古屋駅近辺の写真見てると
まったくビル街には見えないのだが…他の場所にあるの？
- 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 21:45:14 ID:FB48BVxc]
- 「ビル街」？の意味がよくわからんが
名古屋は街路樹がきれいな道路沿いに高層マンションが立ち並ぶ通りがある。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090412214951.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090412195459.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090412195419.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081205065659.jpg
- 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 21:48:59 ID:nZVfAgQr]
- >>642伏見丸ノ内
たぶんだけど、名駅の数倍はオフィスが集積している
100ｍがどうのこうのってバカ話してる高層ヲタ共は話題にもせんがな
- 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:51:29 ID:ifjQUxSF]
- >>637
さすがに車両区の高架化は無理だからなww
- 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:51:51 ID:wYAGE0B+]
- >>634
あそこら辺に勤めてたから解るけど
あの辺は車社会だよね
不便なのは免許のない学生さんくらいだと思われる。
たぶん、金山線なんて作ったら赤字確実だろうな‥
- 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:52:46 ID:ifjQUxSF]
- >>635
答申じゃ東部線よりいらんと言われてたぞ
- 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:54:07 ID:wYAGE0B+]
- 何処で観て来たのか知らないが
名古屋にもビルがならそこら中にあるだろ
- 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:59:23 ID:wYAGE0B+]
- 東部線も赤字確実路線だろうな
きっと
今後作るなら、桜通線西伸か、東部線の採算が取れそうな部分だけ建設とか
上飯田線は東部線ありきの計画だし。
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 22:01:11 ID:vU2qtgH7]
- っていうか俺が見たのは名古屋駅の東側なんだが
確かに高いのが２，３本建ってるけど、他は？…って感じだったんだけど…
栄ってところの方が高いの？
写真を見たいんだが、名古屋の高層ビルの写真って
結局その名古屋駅東の２、３本建ってるビルの写真しか落ちてないのよ
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 22:02:15 ID:pMBJrvPo]
- 地下鉄は路線別ならともかく総合的には赤字が多いからなぁ・・・
利便性が増すのは嬉しいのだけど
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:03:04 ID:/eYly0Fj]
- >>650
恍けた人ですねw
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:06:23 ID:wYAGE0B+]
- >>650
とりあえず、まず、ビル街と高層ビル街を間違えた事に対して一言欲しいね
あと、さすがに２～3本ってことは無いw
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:09:55 ID:FB48BVxc]
- 超高層ビルが立ち並ぶエリアのことを言ってたのか。
何だよ。
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:15:17 ID:vU2qtgH7]
- >>654
当たり前でしょ
だからどこにあるのよ
栄とかいうところにあるの？
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:16:02 ID:lFkdfV7z]
- まあ数は少ないことにはちがいない。
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:23:23 ID:wYAGE0B+]
- >>655
「ごめんとか高層ビルの事でした‥」とかくらいは、多少良識のある奴なら言える
お前は、アンチじゃないと前置きしている割に
そこら辺の最低限の良識も無いのな‥。
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:27:18 ID:vU2qtgH7]
- >>657
ごめん、高層ビルの事でした。
名古屋の高層ビル街はどこにあるの？
栄えってところ？
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:29:26 ID:/eYly0Fj]
- そんな下らない事まだやるのw
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:36:32 ID:vU2qtgH7]
- >>659
俺に言ってるんか？
っていうか俺は単純に名古屋自慢のビル街の写真がみたいだけなんだが…
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:37:23 ID:wYAGE0B+]
- >>657
栄に高層ビル街はない。
栄は範囲が広いから、栄地区の範囲なら数棟の高層ビルがある
あと、栄に隣接する東区泉にドコモビル、アーバンネット名古屋ビルという高層ビルがあり
31階建の高層マンションがもうすぐ建つ模様
あと、一応伏見駅近辺も栄で、高層ビルはヒルトン名古屋があり、隣接した中村区名駅側に
アクアタウン納屋橋という高層マンションがある。そのビルの間には現在、着工待ちの2棟の高層ビルの建設地がある
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:42:07 ID:wYAGE0B+]
- >>661
すまん
>>657→>>658
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:43:05 ID:vU2qtgH7]
- >>661
となると、新宿や梅田のように遠目から見て少なくとも「絵になるな、大都会だな」と感じさせるような名古屋のビル街の写真となると
やっぱりあの名古屋駅東側の２、３本高層ビルが建ってる写真程度しかないの？
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 22:44:43 ID:nZVfAgQr]
- だから伏見丸ノ内と言うとるやろが
100ｍには目を向けるくせに90ｍ級は無視しやがって
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:45:23 ID:zuTCpDKd]
- >>660
名古屋に高層ビル街と呼べるモノは今のところない
でも将来的に名駅は高層ビル街になる・・・かもしれない
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:50:04 ID:vU2qtgH7]
- ＞＞６６４
別に俺はそんなこと一言も言ってないのに…
その伏見丸の内のビル街の写真はないのですか？
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:52:24 ID:wYAGE0B+]
- だから名古屋駅は少なくとも2～3本ではない
セントラルタワーズを一棟として、あえて考えても
ルーセントタワー、ミッドランド、モード学園、住友生命名古屋ビル
少なくとも5本はある
少し離れるがビル街の範囲といえなくもない位置に（梅田、中之島や新宿、中野坂上のような位置）
ブリリアタワーという２棟の高層ビルがあり、それを含めれば現在7棟になる
さらに建設予定のビルとして
大名古屋、JR名古屋新館、JPタワー、そして笹島に3棟の高層ビルができ名駅～笹島の南北軸間で連なる事になる
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:57:38 ID:vU2qtgH7]
- こうなりゃ３大都市の高層ビル街徹底比較とかいうスレで名駅みると
どうみても３本なんだが…
まあ名古屋の写真だけちょっと遠くから撮りすぎてるね
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:01:39 ID:wYAGE0B+]
- >>668いまそのスレの写真を見たが
俺が挙げたビルじゃ全部写っている
ビルが、重なっているから3本とかに見えるだけ
あと200mが建てられない梅田などと違い、名古屋は200m超のビルと100m程度のビルとの格差の性で
高層ビルが解りづらいのは確かだろう。
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:02:42 ID:qZ4aoE51]
- 桜通りの歩道橋から名駅方面に写真をとったのが
昔はよく貼られていたが、あの画像はビルいっぱいみえたのにな
- 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:04:39 ID:vU2qtgH7]
- >>670
新宿や梅田みたいに絵になる写真がないんですよね
それが名古屋の弱みなんだと思う
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:09:06 ID:lmnLqHNm]
- 何にしても梅田よりはマシと言う結論でしたよ
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:09:18 ID:wYAGE0B+]
- ちなみにあの写真な範囲内にいま数えてみたが
15～16棟の高層ビルが写っている（名駅を2棟とすれば16棟）
名古屋では他の都市と比べても100m程度のビルが目立たないってのは確かにあると思う
ちなみに写真を撮っている場所も金山南ビルという高層ビルからだと思う
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:11:35 ID:CLbZoYps]
- >>668
５本はあるよな。１７０ｍ以上。
lh6.ggpht.com/_WpDoaMdSDw0/Slh2vI2lDAI/AAAAAAAAOgQ/4SxuohY2k0U/DSC_5038_DxO_raw.jpg
まぁ２５０ｍ弱を前にしちゃ、１００ｍ級が高層ビルに見えなくなってしまうのも頷けるが。
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:12:54 ID:/eYly0Fj]
- >>671
根本的に本数違うしね
絵になるかどうかなんて美的感覚の違いだと思う
かといって名古屋が優れてるとは俺も思わないけどね
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:14:13 ID:vU2qtgH7]
- ちょっと遠くから撮り杉なのはありますね。
それと何だかんだ言っても新宿梅田に比べると本数がやっぱり少ないでしょ。
これからボンボン建ってそれなりの風景になってくれればいいけど。
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:15:03 ID:vU2qtgH7]
- >>675
まあ結局は本数が少なすぎることにつきるんでしょうね
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:15:30 ID:pMBJrvPo]
- 名古屋駅周辺を３本って言う人はたぶんミッドランドスクエアとタワーズ２本の計３本のことを言うのだろうが
その横にある目立たない１８０ｍや１７０ｍだって札幌神戸の最高層クラスなのに換算しないのかな？
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:16:04 ID:wYAGE0B+]
- まぁ、あと数年後だ。
名古屋に本格的なスカイラインが完成するのは
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:16:27 ID:CLbZoYps]
- >>664>>666
伏見丸ノ内（目安：写真中央右の真っ黒なビルが約１００ｍ）
2ch-dc.mine.nu/src/1287929425492.jpg
地下鉄が碁盤目状の地区は、高層が一カ所に集まりにくいんだよな。
どこにオフィス置いても利便性変わらんから。
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:19:55 ID:ZR7ojUo7]
- >>674
５本あっても中身がすっからかんだな。名駅はｗ
ＪＲの駅ビルのテナントはタカシマヤもマリオットも倒壊の手が加わった偽者だし。
トヨタのミッドランドスクエアも話題にならなくなったな。テナントも閑古鳥なんじゃないか？
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:23:08 ID:wYAGE0B+]
- >ＪＲの駅ビルのテナントはタカシマヤもマリオットも倒壊の手が加わった偽者だし
誰か、理解できる人いる？
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:23:47 ID:vU2qtgH7]
- テナントが入らないのに高層ビルを建てても仕方ないよね
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:23:54 ID:sS+Yk/95]
- >>682
つーか、スルーしてお願い
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:24:30 ID:69oFpCLv]
- >>647
でも中川区って人工20万いるんだよな。
金山までだったら採算とれるんじゃない？
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:27:09 ID:qZ4aoE51]
- とりあえず、1年ぐらい昔にとった名駅の高層ビル
あんまこういう画像は貼られてなかったと思うし
iup.2ch-library.com/i/i0175408-1287930283.jpg
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:28:14 ID:wYAGE0B+]
- >>684
悪いw
あまりに理解できない意味不明な文章だったので、
つい反応しちゃった
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:29:30 ID:sS+Yk/95]
- >>646
国道1号線から南って、ただただ住宅地したないって感じがする。
バスで高畑とか金山とかまで行かなきゃいけないのは辛いよなぁ。
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:29:59 ID:sS+Yk/95]
- >>687
いえ。でしゃばってごめんね。
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:30:22 ID:hFBvVEaq]
- データは古いけど、桜通からみたイメージはこんな感じになる
www.sai-chan.net/report/dainagoya-bldg/091216_dainagoya_gf.jpg
ターミナルを220mに修正すればだいたいこんな感じ
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:30:28 ID:I8CVXgyy]
- みんなホロン部に引っ掛かりすぎ！！
その名古屋アンチはそのうち、神戸！！とか梅田！！とか言い出すから、
名古屋、大阪に憧れるホロン部だ！
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:30:35 ID:vU2qtgH7]
- 668みたいに思いっきり至近距離で撮った写真か
逆に思いっきり遠くから撮った写真しかないみたいですね。
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:33:06 ID:/eYly0Fj]
- >>692
では、気に入ったのをご自分で撮って来てくださいな
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:34:59 ID:CLbZoYps]
- >>681あ・・・・
「タカシマヤは高島屋にあらず」「松坂屋が撤退して残念」が口癖のルンルンさんだ
>>685無理無理。
どっかの失敗地下鉄と同じになっちゃうし、もうそういうの建設する時代でも無い。
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:36:08 ID:qZ4aoE51]
- >>692
もうちょい離れた写真も撮ってるはずなので
ちょい探してみるわ
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:36:13 ID:wYAGE0B+]
- >>685
接続だけで商業施設などのコアのない金山への需要がそれほどあると思えないな
それなら、桜通線が西伸して中村公園で接続させれば、中川区も便利になると思う
あと、金山線は位置が悪いと思う。関西本線、近鉄線も近くを平行して走っているけど
20万人の人口の割に乗車は少ない。かといって今ある地下鉄駅にそれほど人が流れているとおも思えない。
結局あの辺は20万人超の人がいても車社会だからだろうな。
あれが東海通りくらいの位置ならそれなりの乗客は見込めるかもしれない。南陽までもいけるし。
近鉄と接続する予定みたいだけど、近鉄もバイパス作るほどの乗車がいるとも思わない。
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