- 1 名前：ちんこ [2010/09/08(水) 22:43:27 ID:2/UEJ+pS]
- 語ろうぜ
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 10:17:48 ID:bit0uiJG]
- >>251
というかさぁ、東京や大阪に施してもらったものをいかにも自力でやりました！みたいな厚顔無恥なことよく出来るね！某国みたい。
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 10:25:07 ID:J7YAM9TL]
- 横浜って、首都高がどうだか知らんけど、一般道は名古屋の足元にも及ばないくらい
走りにくいね。実際に住んで乗ってたから、多少は知ってるけど。
東京もそうだけど、1.5車線程度の幅しかないのに、無理やり2車線にしてる、みたいな。
名古屋でいえば、大津通りとかけっこう息苦しいけど、横浜の中心部は、すべてがあんな感じ。
だった。15年前の話なので、今は多少でも改善したのか。で、横浜駅はまだ工事してんのか。
で、新横浜駅東側は、まだ昭和30年代臭なのか。
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 11:17:26 ID:sN+SQjYp]
- >>251
おいそいつを相手にするな。
何年も前からずっと同じこと書いてるマジ病気だからさw
横浜・神戸（神奈川・兵庫）より田舎、といういつものワンパターンの繰り返し。
マジで病気だわwww自分で情けないと思わんのかな？
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 11:19:39 ID:sN+SQjYp]
- やべ、251じゃなかったわ。>>253な。
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 12:27:10 ID:12sbUTsU]
- >>236
かなりビル群って感じになりそうだけど
バランスが北に偏ってるね。
スパイラルとミッドランドの間に三井北と第二豊田が建てば
南北のバランスが良くなる。
これに名鉄が加われば完璧！
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 13:03:25 ID:pZ/Z3/xG]
- 東京や大阪に施してもらったからって都会は都会、世の中を分かっていないようだなｗｗ勝ちは勝ち負けは負け
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:18:42 ID:ahT/thMp]
- >>207
札幌のどこが都会？
都市高速、私鉄、新幹線、中枢港湾無し
コンサート、演劇や舞台など飛ばされまくりで
繁華街は路面店など殆どなく、休日でも人が疎ら
街並みは名古屋のミニュチュアだし、自慢の地下鉄も名古屋の半分しかない
札幌は田舎だよ
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:39:16 ID:o07O7d8e]
- 大阪駅もホームは普通だよ
名古屋駅に比べたらホームも狭いし、ホームの数も少ない
規模が小さいから全体を覆えるけど
名古屋駅クラスだと、難しいのではないのかな
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:44:09 ID:YZ7bgcFa]
- 名古屋駅
9面18線
大阪駅
5面18線
駅の規模が半分だから、、、
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:49:49 ID:YZ7bgcFa]
- 訂正しときます
名古屋駅
9面18線
大阪駅
6面13線
駅の規模が半分だから、、、
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 15:51:40 ID:pZ/Z3/xG]
- 東京鉄道路線
vagabond.air-nifty.com/plat/images/sample-tokyosw40.gif
大阪鉄道路線
www.sinonome.jp/~sino-sumai/img/route-map.gif
横浜鉄道路線
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/parking/nirin/images/map-railway.gif
神戸鉄道路線
f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/maru_dt138a/20100124/20100124212956.jpg
名古屋鉄道路線
www.meikei-net.ac.jp/etc/map/img/rosenmap.gif
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:21:36 ID:ohPZ5E70]
- >>263
お京阪や阪急がある京都も入れてくれ
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:23:21 ID:pZ/Z3/xG]
- 超高層がないから京わ
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:27:02 ID:ohPZ5E70]
- 阪神高速京都線沿いの京セラ本社ビルとイナイチ沿いの日本電産本社ビル、長岡京の村田製作所本社ビルは
100m越えてはらへんか？
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:29:23 ID:9r/25DP3]
- >>251
そりゃ県外のホストスポットへ繋ぐのが主な目的の道路なんだから
距離が長くなるのは当然だろ
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 17:18:55 ID:rw+xh8Qz]
- ●丸名古屋市内鉄道路線図
www.rosenzu.com/rr/rr11.pdf
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 17:41:37 ID:kXRA2/Lc]
- しかしホームからの眺めは悪い。
東京八重洲口みたいに、名古屋駅もサウスタワーとノースタワー建てようよ。
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:02:38 ID:1syIC+z6]
- きょうもヤツがいるよ。ヤツは何年も前からお国板の名古屋スレで荒らしてる。暇だから釣られてやろう。
名古屋高速は東名阪や伊勢湾岸道や知多半島道路と市内で直接接続されてるよ。
だから「名古屋高速の距離が短い」などと言うのは無意義だぞｗｗ
名古屋はNEXCO中日本があるが、横浜と神戸にNEXCOは無し。よって名古屋の勝ち、横浜神戸の負けｗｗ
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 18:08:18 ID:Wczmsxw2]
-
ID:pZ/Z3/xG・・・>>263と>>265のこいつ、多分日本人じゃないよ、海外からレスしてる朝鮮ホロン部くさい
中国の写真を東京とか大阪と書いてあちこちのスレに貼り付けてる
しかも東京や大阪の悪口を書いてる
で、あちこちのスレで気味悪がられてる
>>265にも「は」をかくところ「わ」を書いてるし
あちこちにこういう奇妙な書き込みをしてる
日本人じゃないから、中国の都市も日本の都市も区別つかないんだよ
日本人を装ってるけど、日本で暮らす日本人が見ると「おかしいぞ？？？」と感じる変なヤツだよ
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:13:50 ID:N9KPw2Po]
- ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:14:57 ID:odYTOx2B]
- >>260
名古屋駅のホーム狭いよ。短いし
天王寺駅の方が結構大きかったりするよ
名古屋駅 ６面１２線
天王寺駅 ９面１２線
- 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:19:38 ID:odYTOx2B]
- >>260
新幹線だけ分離したら良いじゃん。
名古屋駅って京都駅に比べたら規模も小さいからドームで覆えると思う。
ただそうすると名古屋ご自慢のビルが見えにくくなったりするから
どうなんだろうね。
京都駅 １１面１８線
- 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 18:21:48 ID:UMpzjGs5]
- >>257
名鉄百貨店と近鉄百貨店を高層ビルにすれば
素晴らしい鉄壁だな
- 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 18:21:58 ID:Wczmsxw2]
-
ID:pZ/Z3/xG・・・>>263と>>265のこいつ、多分日本人じゃないよ、海外からレスしてる朝鮮ホロン部くさい
中国の写真を東京とか大阪と書いてあちこちのスレに貼り付けてる
しかも東京や大阪の悪口を書いてる
で、あちこちのスレで気味悪がられてる
>>265にも「は」をかくところ「わ」を書いてるし
あちこちにこういう奇妙な書き込みをしてる
日本人じゃないから、中国の都市も日本の都市も区別つかないんだよ
日本人を装ってるけど、日本で暮らす日本人が見ると「おかしいぞ？？？」と感じる変なヤツだよ
- 277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:36:08 ID:1syIC+z6]
- 『2010年好きなスポーツ選手ランキング』で
名古屋出身者が男女ともに1位！！女性部門は名古屋人が3人もランクイン♪
男性部門 女性部門
1位 イチロー（野球） 1位 浅田真央（フィギュア）
2位 石川遼（ゴルフ） 2位 宮里藍（ゴルフ）
3位 高橋大輔（フィギュア） 3位 クルム伊達公子（テニス）
4位 本田圭佑（サッカー） 4位 浅尾美和（ビーチバレー）
5位 松井秀喜（野球） 5位 安藤美姫（フィギュア）
6位 ダルビッシュ有（野球） 6位 福原愛（卓球）
7位 長谷部誠（サッカー） 7位 上村愛子（モーグル）
8位 坂本勇人（野球） 8位 木村沙織（バレーボール）
9位 川崎宗則（野球） 9位 吉田沙保里（レスリング）
10位 松井大輔（サッカー） 10位 横峯さくら（ゴルフ）
10位 香川真司（サッカー） 10位 浅田舞（フィギュア）
ソース：career.oricon.co.jp/news/80822/full/
- 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:39:19 ID:1syIC+z6]
- イチロー、浅田と非常～に縁が深い名古屋市千種区の風景
www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201008/29/90/d0042090_11353541.jpg
- 279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 19:17:42 ID:+7ybz/Vy]
- 華やかな名古屋を見た後に東京を見ると泣きたくなるぐらいショボく見える。
- 280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 19:32:46 ID:WIOWhAQk]
- >>273
嘘つくな
名古屋駅は地上部9面18線だろがｗ
- 281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 19:50:08 ID:LDU+pgTn]
- >>271>>276
お前も少し変じゃないか？ホロン部とか関係ねえって。
中国の写真貼って東京や大阪の悪口言ってるのはそいつと別人だろ。
そいつは日本人のただのアフォだて。
書いてる内容から言うときっと頭が本当に弱いんだと思うわ。
- 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 20:20:17 ID:4aOSan5g]
- 大阪駅みたいにホームが狭くて、ホームも少なければ覆えるけど
名古屋駅みたいな大規模高架駅だとそうもいかない
名古屋駅
9面18線
大阪駅
6面13線
駅の規模が半分だから、、、
- 283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 20:32:07 ID:pdQM4P2M]
- >>239
京都駅は在来線が地上で新幹線が高架の変則駅だからね
構造がそっくりなのは豊橋駅だよ
駅の規模は東京駅、名古屋駅、大宮駅、上野駅に次ぐ5番目のえきかな
- 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 20:40:26 ID:M+Wblih4]
- >>273
名古屋駅のホームの長さは15両対応ですよ
東京駅も大阪駅も一緒です
因みにホームの幅は一番広いらしいです
- 285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 20:56:50 ID:M+Wblih4]
- 名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
- 286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 21:14:47 ID:LgVkKhIW]
- >>236
スパイラルタワーズが貧弱だな～と思ってたら、住友生命ビルがもっと小っちゃい。
こんなのが、JRタワーズが出来るまで名駅周辺で一番高いビルだったんだよなぁ。
（国際センタービルは住友生命ビルと同じ高さ）
- 287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 21:14:53 ID:VFBNmJ7j]
- >>281
一見日本人かなと思うけど、よーく読むと、日本人らしくない日本語の書き込みがある
普通に日本で育った日本人が読むと、なんかヘンテコな日本語を書いてる
他スレの話だが
東京をクリックすると上海
これは一例だけど、こんなのをあちこち貼ってる↓
616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/10/14(木) 16:30:25 ID:pZ/Z3/xG
東京超高層
www.zkaiblog.com/zkai04/img/123/S0lDWDgxMjL9sw.JPG
大阪超高層
photolibrary.jp/mhd4/img128/450-2009071500214120324.jpg
普通は日本と中国の写真なんか間違えないだろ
他スレに、同じ中国の写真を貼り付けて、大阪だとか東京だとか書いてる
中国の写真を大阪とか東京と間違える日本人いるか？・・・何回も
- 288 名前：281 mailto:sage [2010/10/14(木) 21:44:37 ID:BdxkiwFy]
- >>287
そそっかしいだけなんじゃないか？それか自分しか理解できない意味付けがあるとか。
他人が見て理解できない意味付与してるのはたいてい独りよがりな証拠じゃん。
そう思わん？こいつちょっとずれてる所あるぞ。
結局、頭が少し弱いんじゃないかな。同じパターンばっか繰り返してるからな。
アスペルガーとか、何か知らんが病気じゃねえの？
ホロンとか考え過ぎだろ？だいたいこんなスレで工作する意味あるか？
- 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 22:02:23 ID:VFBNmJ7j]
- >>281>>287
今度は名古屋の写真だと書いて、中国かどこかの写真を貼ってる
あちこちにこんなのを貼ってる・・・・普通の日本人ならありえねーだろ
ID:pZ/Z3/xG・・・これをかばうオマエも在日か？
名古屋の写真といいつつ、中国かどこかの写真↓
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/14(木) 12:30:33 ID:pZ/Z3/xG
いっぱいに広がる２００ｍ無い建物画像
photolibrary.jp/mhd2/img70/450-2008012423564117885.jpg
名古屋の２００ｍ以上駅前がのパターン画像
image.space.rakuten.co.jp/lg01/32/0000507232/54/img2d44bb93zikfzj.jpeg
いっぱいある方がどうみても都会
- 290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 22:03:19 ID:VFBNmJ7j]
-
訂正
>>281 >>288
今度は名古屋の写真だと書いて、中国かどこかの写真を貼ってる
あちこちにこんなのを貼ってる・・・・普通の日本人ならありえねーだろ
ID:pZ/Z3/xG・・・これをかばうオマエも在日か？
名古屋の写真といいつつ、中国かどこかの写真↓
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/14(木) 12:30:33 ID:pZ/Z3/xG
いっぱいに広がる２００ｍ無い建物画像
photolibrary.jp/mhd2/img70/450-2008012423564117885.jpg
名古屋の２００ｍ以上駅前がのパターン画像
image.space.rakuten.co.jp/lg01/32/0000507232/54/img2d44bb93zikfzj.jpeg
いっぱいある方がどうみても都会
- 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 22:21:08 ID:BdxkiwFy]
- そう興奮するな。俺は在日じゃないし、かばってないって。
お前も理解力がない奴だな。まあ確かに書いてる文章がガキみたいのはそうだが。
そいつは上の画像を名古屋と言ってないだろうが。
２００ｍもないがこっちのほうがはるかに都会に見えると言いたいだよ。
一方下の画像は、２００ｍ超えててもスカスカで名古屋は田舎、と言いたいんだって。
何でそれが理解できんの？いくら文章がガキでもそれくらい分かりそうなもんじゃん？
良く見ろよ。
だけど本当に文書が下手だな、てかガキだわ。やっぱ知能が足らないんだって。
- 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 22:27:21 ID:VFBNmJ7j]
- >>290はミスでした
けど、ID:pZ/Z3/xG は江坂阪人とは別人
少し失礼な表現になるけど、日本にいる外国人とあまり接する機会ないでしょ？
- 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 22:36:42 ID:2A6tTfaK]
- 名古屋高速が短いのは名環ニと伊勢湾をネクスコが持ってるからでしょ？
- 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 22:50:22 ID:BdxkiwFy]
- まあ、そいつの相手するのだけはやめようや。何言っても無駄やて。
頭の中がワンパターン構造なもんで何言っても効き目がないわ。
いちいち相手してるほうがアホくさくなるだけやて。
- 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 23:09:27 ID:w1UYkCOy]
- ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
R22、R23、R19、R153、知多産業道路等、高規格バイパスも放射状に延びてます。
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でイチローや真央ちゃん等、世界的スポーツ選手やノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
- 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 23:39:54 ID:wLxDc0BX]
- いつからこんなスレになっちゃったの？
もう少し落ち着いたスレだった気がする
- 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 23:46:33 ID:zeSQd1DI]
- どっかと対立というよりは、名古屋は良いよねって感じだった。
他の都道府県の話しが少ない、比較や対立が少ない感じだったよね。
- 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 00:04:03 ID:w0m24sDc]
-
まあいいさ、どうせ話題が無いんだから。
必死になる馬鹿を観察するのも、それはそれで興味深いものがある。
底辺レベルの人間なんて、実社会じゃあまり会う機会がないからね。
- 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 00:05:48 ID:6KcgH2nB]
- >>287
そだよね
- 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 00:07:01 ID:Z0aX+aVD]
- >>282
馬鹿だろ？今の建築技術の凄さ知らないの？
梅田は南側と北側に超高層の駅ビルが前後から挟んでる形だからできるんだよ。
名古屋だと表にしか駅ビルが無く、裏はただのロータリーだからその点がショボイ。
東京駅もドーム屋根みたいにできるけど、今の駅舎は文化財だからそうもいかなくて
あれを生かして新しい駅舎を建てることにした。だから八重洲側に駅ビルを建てることで決着したんだぜ。
単に名古屋にドーム屋根ができないのは綺麗な梅田と違い
駅の裏がＢ落だからだろ？その点は京都駅と同じだ。
ただ規模が名古屋駅より大きい京都駅は駅ビルのデザインから言って、
南側の再開発が進めばドーム屋根になるかもしれない。
大阪駅が終われば次は天王寺駅建て替えだからコレも同じようになるかもしれないし。
京都駅
map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.98523283403929&lon=135.75868175197985&z=18&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.9851713030799&hlon=135.75855300594736&layout=&ei=utf-8&p=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%A7%85
名古屋駅
map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.17072677789611&lon=136.88260304318726&z=18&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.17072677789611&hlon=136.88260304318726&layout=&ei=utf-8&p=
大阪駅
map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.70233613227299&lon=135.49569223274736&z=18&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.70197449509923&hlon=135.49513433327203&layout=&ei=utf-8&p=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85
新幹線無くてコレだから凄いわ。
- 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 00:15:04 ID:N4w6LH5T]
-
そんな事より、ささしまの歩行者用高架が近いうちに線路をスライドしそうな予感
- 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 00:21:08 ID:Z0aX+aVD]
- >>285
でもそのあおなみ線破綻で線路自体が撤去されるかもしれないな
名古屋駅と言う名古屋で唯一にして最大ｗのターミナルから出てる路線でコレだから最悪だな。
名古屋の「あおなみ線」が経営破綻
mikkagashi.cocolog-nifty.com/kasukadari/2010/07/post-1d5d.html
www.asahi.com/business/update/0706/NGY201007060002.html
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278335484
- 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 00:26:09 ID:ORsKWf2J]
- >>283
確かに京都駅と豊橋駅は雰囲気が似ている。特に在来線改札あたり
京都駅構内を明るくして、店をショボくすると豊橋駅になるような感じだな。
- 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 01:56:18 ID:EdgCFfYc]
- 名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
- 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 02:57:48 ID:Z0aX+aVD]
- 【地域経済】札幌西武跡にヨドバシカメラ出店検討 北口から移転[10/10/11]
toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286726597/
昨秋に閉店した旧札幌西武（中央区北４西３）について、
家電量販店大手のヨドバシカメラ（東京）が買収交渉を進めていることが９日分かった。
ヨドバシは札幌駅北口に売り場面積約１万平方メートルの「マルチメディア札幌」を構えているが
手狭なため、買収後は移転し、現在の約３倍の面積を確保したい意向だ。
旧札幌西武は本館とロフト館の２館体制で、売り場面積は約２万９千平方メートル。
ヨドバシカメラ首脳は「北口の店が狭いことは確か」としたうえで、取得後は大規模改装か建て替えに乗り出す考え。
取得額は８０～１００億円を軸に交渉が進む見通しだ。
そごう・西武親会社のセブン＆アイ・ホールディングスは「複数と交渉している段階で、
売却先は決まっていない」と話している。
www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/254831.html
- 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 03:20:54 ID:V7m2IbDU]
- >>300
何言ってんだ？
梅田に超高層なんか一本も無いじゃないかｗ
- 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 03:22:49 ID:Z0aX+aVD]
- 京都駅
１１面１８線
天王寺駅
９面１２線
米原駅
５面９線
和歌山駅
５面９線
尼崎駅
４面８線
名古屋駅 ← 新幹線含んでこれ。名古屋唯一最大のターミナル。
８面１６線
ちなみに利用者数も京都駅＞名古屋駅であった。
名古屋駅の側に少しいった所にある栄駅は小さすぎて駅じゃなかったｗ
大阪駅を屋根で覆えて名古屋駅ができないのはただの都市パワーの違い
名古屋駅でやったら新幹線の客にもアピールできるのに、東京から帰ってくる度に名古屋通ると駅前のビルすらも目立たないね。
- 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 03:24:37 ID:EdgCFfYc]
- 大阪駅みたいにホームが狭くて、ホームも少なければ覆えるけど
名古屋駅みたいな大規模高架駅だとそうもいかない
名古屋駅
9面18線
大阪駅
6面13線
駅の規模が半分だから、、、
- 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 03:28:06 ID:Z0aX+aVD]
- 名古屋に超高層ってどこにあるの？
梅田阪急ビル 延べ床面積 253,896.65m？
ミッドランドスクエア 延べ床面積 193,450.74 m？ ←激細えんぴつビル
- 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 07:17:10 ID:V7m2IbDU]
- >>309
あれ、何でタワーズと比べないの？
阪急ペンシルビルじゃボロ負けするから？ｗｗ
- 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 07:52:09 ID:qiOrT2ki]
- 相変わらず阪人なり済まし関東人が
名古屋田舎人おちょくって遊んでるなｗ
- 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 07:59:11 ID:ppWsV5gX]
- >>300
そもそも名古屋駅にドーム屋根って必要？
非常に分かりやすく機能的なコンコースと連絡通路がすでにあり、
ホームもLED方向字幕がかっこ良く見えるなかなか上出来なモノなのに。
大阪駅はあの駅なりの利点があったからドーム屋根になったのでしょう。
目新しさにつられて名古屋駅の構造を無視したドーム造るのには反対。
今はリニア開通を見越して、Ｆ１や地下に力を入れるべきだ。
- 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 08:02:08 ID:ppWsV5gX]
- >>309
それ鉛筆マンションが主流の大阪では希少な｢太いビル｣だろ？
下層の大部分が百貨店だよね？
オフィスの入居率どうなの？
- 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 08:55:35 ID:WZhp5nyI]
- 名駅コンコースに、
セントレアみたいな「平面まっすぐの移動床」を設置してはどうだろうか？
エスカレーターの廊下版ね
ところどころ歩く場所を作って途中の目的地で降りられる仕様に
>>309
阿倍野の300mはもっと狭い鉛筆になるよ
設計図見て驚いたw
- 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 09:03:56 ID:dmM2vLnu]
- >>309
JRセントラルタワーズ・・・416,565 m²＞＞＞＞梅田阪急ビル（未完成）・・・253,896.65m²
ボロ負けだね
- 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 09:25:16 ID:zPiI1xnf]
- 名駅通りささしまの開発終わったら次はどこかな
柳橋～国際センターあたりを大胆にやってほしい
- 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 09:36:05 ID:WZhp5nyI]
- 名古屋
ミッドランド スクエア 247.000m
ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 245.1m
ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 226m
名古屋ターミナルビル 220m
名古屋中央郵便局駅前分室建替え 200m
超高層ビルを名乗っていいのは200m以上
まあ名古屋の規模縮小には、いろいろ政治的な圧力が働いたと思う
でも一カ所にこれだけ集中してるのは凄いね
>>316
副都心の駅ビルをすべて超高層化するとか？
千種・金山・大曽根など
- 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 09:38:05 ID:WZhp5nyI]
- あ、駅ビルを高層化すると何がいいかと言うと、初めて来た人が道に迷わなくて済む
その地域のシンボリックな建物になるから、遠くから見た時もあの辺が◯◯って一発でわかるし
名古屋市内の全駅ビルのかさ上げを要求する！（最低１００m以上に）
- 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 09:46:09 ID:O7gWOwKS]
- 駅前や２００ｍ以上とか言うしか無い名古屋ｗｗ都市全体で都市規模は見るもの
どこの都市に駅前だけで都市規模を語るんだｗｗ名古屋くらいだぞｗｗ
- 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 09:47:51 ID:O7gWOwKS]
- 浜松駅２１３ｍ＞＞東京駅２０５ｍで東京が浜松より田舎と言ってるのと同じ
- 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 09:49:25 ID:O7gWOwKS]
- １００ｍ以上
横浜市４５棟
神戸市４５棟
名古屋市２５棟
- 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 09:55:38 ID:dmM2vLnu]
- >>319
いるじゃないか、駅前だけで都市規模を一番語る大阪という存在が
何が日本一の大都会だよ、寝言は寝てから言えよｗ
- 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 10:01:25 ID:zPiI1xnf]
- 花車ビル建て替えしないのかな
北館中館南館と３棟もあるけど
- 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 10:48:37 ID:5zZvaws1]
- 名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
- 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 11:03:33 ID:ppWsV5gX]
- >>319
都市規模語るなら、高層ビル数とかまったく必要のない無意味な情報だよね。
｢100ｍ以上の数がど～たら、こ～たら｣とかｗ
広域に企業本社が分散し、効率の良い中層オフィスが中心部を固め、
強靱なインフラが整備されている名古屋からしたら、
1･･･2･･･3･･･とマンションの数数えてここに特攻してくる奴は馬鹿にしか見えない。
どれだけオフィスが集積しているか
GDP、一人当たりGDPが如何ほどのものか
こういうものを引き合いに出すべきだろう。
- 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 11:05:17 ID:w0m24sDc]
- ＞名駅通りささしまの開発終わったら次はどこかな
＞柳橋～国際センターあたりを大胆にやってほしい
＞花車ビル建て替えしないのかな
＞北館中館南館と３棟もあるけど
これは大いに興味がある。
もしこのエリアが高層化すれば、まさに「超高層ビル群」が誕生する。
- 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 11:49:18 ID:IvHMKLmf]
- 駅西側に超高層マンションが数本出来ないかな？？？
そしたら完璧、、
- 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 12:28:14 ID:Tu5U13oM]
- 駅前にマンションは勿体ないな
将来のリニア開通により、駅西でもどんだけ価値が上がるかわからんし
- 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 12:34:53 ID:CYc9xEUQ]
- 考えると
リニア、新幹線、JR、大手私鉄、地下鉄、200メートル以上の超高層ビル街が揃うところなんて日本で名駅だけだからね
将来性とか、今後の需要を考えるとマンションとか許可が降りないのでは？
- 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 14:35:19 ID:w0m24sDc]
- 駅西でも一等地は商業用ビルにしてほしいけど、
少し離れればマンションでもいいと思う。
ただし大地震で壊滅でもしない限り駅西を変えることは無理だと思う。
- 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 14:53:41 ID:t/TvNGZp]
- 新横浜みたいな、線路のすぐ側にマンションがあるのは萎えるなぁ。
- 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 15:51:56 ID:IvHMKLmf]
- >>236
５年後の名駅、これパート8にもはってーー
- 333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 16:24:45 ID:m0ISH/gC]
- ドームがどうたらいうけど、日本最大の鉄道駅の新宿駅はドームじゃないよ。
ついでに池袋も
- 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 16:38:22 ID:Z0aX+aVD]
- 大阪ステーションシティ 437,000 m？＞＞＞＞名古屋駅ビル 416,565 m？
梅田阪急ビル 253,897 m？（グランドビル含めると330,457 m？）＞＞＞ミッドランドスクエア 193,450.74m？←激細エンピツタワー
>>314
img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/6f/luiluicom/folder/1786494/img_1786494_49764627_10?1259734281
太さ横浜ランドマークと同じ。つかそもそも容積率の問題でミッドランドみたいに
激細でやってしまうと法律違反になる。ミッドランドは敷地が狭いけどトヨタが圧力かけて容積率違反で建てたから激細なのは有名な話。
でもその名古屋の小粒のようなオフィス需要を使って建てたビルでも
近鉄阿倍野ビル ３１０ｍ＞＞＞＞＞ミッドランド ２４７ｍ
ボロ負けだね。
- 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 16:49:48 ID:ppWsV5gX]
- >>329
パチンコや風俗、汚くゴチャゴチャした住居群よりマンションの方がマシ。
別に高層じゃなくていいから、ある程度土地をまとめて欲しいね。
- 336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 17:04:28 ID:jqwFd/W9]
- >>331
新横浜はマンションどころか
畑があるならな。
駅西は地元民が絶対土地手放さない気がする。
気長に住民の世代交代まつしか。
- 337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 17:30:00 ID:DO8WVpbH]
- >>334
１棟のビルに複数の施設の延べ床面積で対抗ってどれだけ必死なん？
では同条件で
名古屋ステーションビル、JPタワー複合再開発 470,000㎡＞＞＞大阪ステーションシティ 437,000㎡
またまたボロ負けｗｗｗ
阿倍野ビルってしかも延べ床面積220,000㎡程度だって？300m施設で
どんだけ鉛筆っぷり発揮してんだよｗｗｗｗｗ
- 338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 17:40:27 ID:V7m2IbDU]
- 阪人馬鹿過ぎるな
延べ床面積で瞬殺されてるｗ
まだまだ東京への道は遠いな
ペンシルビルだらけの大阪じゃしょうがないかｗ
- 339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 17:49:34 ID:7KZpHusL]
- >>334
なんで違反なんだよ。バカか？
特例で認めてるから違反じゃねえだろうが。
大阪にも同じ特例使ったのいっぱいある。阪急もそう。
- 340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 17:50:47 ID:N4w6LH5T]
-
そんな事より、ささしまの歩行者用高架が近いうちに線路をスライドしそうな予感
- 341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 17:53:55 ID:DO8WVpbH]
- ついでに全く同じ駅ビル合計で
JRセントラルタワーズ＋名古屋ステーション新ビル 696,565㎡＞＞＞＞大阪ステーションシティ 437,000㎡
てんで話にならんなｗｗｗ
- 342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 18:09:00 ID:O7gWOwKS]
- １００ｍ以上建物
神戸市中央区２５棟
名古屋市内全土２５棟←全然話しになってないｗｗｗｗｗ
- 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 18:09:36 ID:nJoP2heo]
- 大阪比較に出してる名古屋わろた
身の程を知れよｗ
土地も悪く、交通も悪いいわば、部落都市に
引き篭もってるから阪グルにすら勝てないんだよ
- 344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 18:40:28 ID:DO8WVpbH]
- 圧倒的な現実を突き付けられた大阪人（ホロン部）がPCと携帯で発狂しておりますｗ
- 345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 19:21:23 ID:wphifFNL]
-
相変わらず、馬鹿どもがやり合ってるな。
- 346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 19:47:29 ID:239+IGKn]
- 笹島のグローバルゲートいい加減着工しろや！！
今月着工だろうが！！！！！
- 347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 19:50:30 ID:IdYKoqH6]
- >>342
マジレス
100mなんて何の価値もない
身の程を知れ
- 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 20:07:23 ID:nngmBmAR]
- >>324
名古屋駅は立派かもしれんが
隣駅は３０分に１本
２両編成が走ってる糞田舎駅
- 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 20:14:55 ID:qDD8GF8O]
- グローバルゲート頓挫or延期の可能性？？？
だったら最悪だ。。
- 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 20:15:45 ID:FzajRhjc]
- >>348
それは違う。
名古屋駅の隣駅も大きくて利用者が多い。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090408181804.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081225222738.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100314204259.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090113210314.jpg
- 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 20:21:03 ID:nJoP2heo]
- 都市規模
１位東京
２位ＮＹ
３位大阪
４ロンドン
５ロサンゼルス
m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=LQKlNNxpYlI
ランク外の都市はどこ？
- 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 20:26:29 ID:c3lA8ThK]
- 名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
- 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 20:35:43 ID:O7gWOwKS]
- 東京鉄道路線
vagabond.air-nifty.com/plat/images/sample-tokyosw40.gif
大阪鉄道路線
www.sinonome.jp/~sino-sumai/img/route-map.gif
- 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 20:36:38 ID:O7gWOwKS]
- 横浜鉄道路線
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/parking/nirin/images/map-railway.gif
神戸鉄道路線
f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/maru_dt138a/20100124/20100124212956.jpg
名古屋鉄道路線
www.meikei-net.ac.jp/etc/map/img/rosenmap.gif
- 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 20:39:09 ID:nngmBmAR]
- >>350
八田駅の存在は無視か
駅の乗車人数（ＪＲのみ）
名古屋 191,558人/日
金山 56,759人/日
尾頭橋 3,415人/日
枇杷島 2,985人/日
八田 1,315人/日
大阪 425,010人/日
新大阪 46,855人/日（ＪＲ西）65,467人/日（ＪＲ東海）
塚本 17,110人/日
天満 22,899人/日
福島 23,450人/日
名古屋に有利になるよう
私鉄と地下鉄は計算外
- 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 20:43:19 ID:FzajRhjc]
- 2011年開業予定の名古屋市地下鉄の近未来的な徳重駅の完成予想図
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101015204000.jpg
- 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 20:44:53 ID:O7gWOwKS]
- 横浜市や神戸市より田舎の名古屋市ひっしだなｗｗ
- 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 20:52:17 ID:jqwFd/W9]
- >>352
新大阪駅は今は８面１５線だが
将来は１０面１８線になる
天王寺駅は９面１２線
- 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 20:55:17 ID:L2pOTcIM]
- またまたコンプレックス爆発のニートがここにもいるかよｗｗｗｗｗ他都市を馬鹿にして勝ち誇ったつもりかいｗｗｗｗｗ高層ビル自分で建てろよｗｗｗｗｗ心から尊敬してやるよｗｗｗｗｗ
- 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 21:39:41 ID:USJzk9pr]
- >>355
名古屋はJRより地下鉄だから仕方がない
- 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 21:53:59 ID:nngmBmAR]
- >>360
地下鉄でもある
名古屋 336,304人/日(乗車人数×２)桜通線＋東山線
梅田 450,628人/日（乗降人数） 御堂筋線
- 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/15(金) 22:02:23 ID:nngmBmAR]
- 私鉄も合わせると圧倒的な差になる
- 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/15(金) 22:16:42 ID:k7vDTkbQ]
- 名古屋は道路も凄いけど鉄道も凄いな
リニアやガイドウエイバスとかもあるしな
- 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 00:05:27 ID:uuyCRlEC]
- 比較房はいい加減帰ってくれ
大阪や横浜の話はそれ専用のスレがあるだろ
わざわざ名古屋駅周辺スレに来て、大阪は凄いとか言われても困る
- 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 00:07:09 ID:Ag/z9V47]
- 都市比較はここら辺にしてさあ・・・
リニア関連スレで面白いものを見つけた。
セントレア経由ルート（笑）。
まあ、冗談半分だと思うけど、もし技術的に可能ならば真剣に検討すべきだと思うよ。
これが実現すれば、東京も大阪もセントレア→名古屋駅→リニアの乗換えで簡単にいけるようになる。
その結果名古屋が日本の人の流れの中心になる。
スレ→toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286963484/l50
ルート図→uproda.2ch-library.com/3027044OZ/lib302704.jpg
- 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 00:19:54 ID:x93o9dWb]
- >>364
先に鉄道関係でケンカ売ってきたのは名古屋の方だぞ
- 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 00:31:51 ID:uuyCRlEC]
- で？
なんで大阪の人がこのスレ見てるの？
- 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 00:33:27 ID:zoTtjuPa]
- 大阪うるさい
ほんと帰れ
大阪のほうが都会にきまっとる
それは分かったから！
大好きな大阪に帰れ
- 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 00:47:26 ID:2h/f+JKx]
- >>365
発想は面白いけど、
津波や台風なんかの高潮の影響モロ受けるだろうな。
- 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 00:55:46 ID:bIuW9PQF]
- そんなことより建設できるのか
何十年もかかりそう
- 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 00:57:46 ID:2h/f+JKx]
- でも瀬戸大橋みたいに、電車・自動車兼用の馬鹿デカイ橋脚にすれば可能かもな。
- 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 01:01:35 ID:Gwkhsvxd]
- セントレア経由ルートはトンネルなら津波や台風の影響もないじゃん
トンネルの建設費はバカ高いだろうけど
陸地の用地買収するより安上がりかもしれん
- 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 01:05:40 ID:2h/f+JKx]
- 橋脚じゃなくてトンネルなのかｗ
- 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 01:07:13 ID:P6dizLRM]
- >>365
品川から羽田にリニア伸ばす方が線形的にも費用的にも現実的じゃない？
そしたら中空と関空は痛い目に遭うな。
国内線利用者→リニア＆羽田に一部流れる
国際線利用者→羽田＆成田に一部流れる
名古屋駅と新大阪駅は乗降客急伸でボロ儲けするだろうけどね。
- 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 02:04:51 ID:Gwkhsvxd]
- まあ名古屋より先は何十年も先の話しだな
- 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 03:14:12 ID:wxGNrHHO]
- >>341
え？そこまで含めて良いの？大阪ステーションシティはドームで覆われてるほぼ一体的な建物だからそうなってるのにｗ
それだったら同条件で
大阪ステーションシティ＋北側三菱地所新ビルＡ・Ｂ・Ｃ街区複合開発 993,675㎡＞＞＞＞＞＞JRセントラルタワーズ＋名古屋ステーション新ビル 696,565㎡
名古屋もう終わり？ｗｗ
梅田阪急ビル 253,897 ㎡（グランドビル含めると330,457 ㎡）＞＞＞ミッドランドスクエア 193,450.74㎡←激細エンピツタワー
おみゃーさんの街ｗｗｗ
この他にも大阪中央郵便局 約213,000㎡ 阪神電鉄梅田駅＋大阪神ビル建て替え計画 京阪大林組複合再開発ビル中之島がー
ちょっと同じくらい駅から外れてみよう。
朝日新聞本社ビル（ツイン）約292,000㎡＞＞＞＞納屋橋ルネサンスタワーズ 112,000㎡
ウンコシティすぎるｗｗ
- 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 03:21:27 ID:pHZSjI9V]
- 高層ビルがたったの5本しかない町をいじめてやるなよ。
弱いものいじめかっこわるい
- 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 03:21:36 ID:1uRl3PvA]
- とりあえずコピペはもうやめろ
ちゃんと１回１回自分の言葉で書いて議論すること
それと比較スレはこっち
こうなりゃ３大都市の高層ビル街徹底比較
toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1286785949/l50
ローカルルール守ってちゃんと使い分けること。
- 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 04:43:45 ID:xyRNYCfY]
-
そういえばタワーズ１５Ｆのスカイストリートと、新ＪＲに出来る同様の通路は直接繋がるらしいね。
ＪＲ名古屋タカシマヤも壁ぶち抜いて、丸ごと新ＪＰと一体化。
しかし新ＪＲ低層部が高さ９６ｍって・・・・・・高い低層部だこと。
ペデ側の南面にシースルーエレベーターが何基か付くっぽい。
松坂屋角の時計の辺りに地上地下を結ぶエスカレーターが設置され、歩道拡幅に伴い新ＪＲ～ＪＰ前の街路樹がかなり増える。
- 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 04:45:05 ID:xyRNYCfY]
- ×：丸ごと新Ｊ Ｐ と一体化
○：丸ごと新Ｊ Ｒ と一体化
- 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 06:08:26 ID:bmlfCo3y]
- これができたら栄はもう終わりだろうね
- 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 06:42:10 ID:xyRNYCfY]
-
栄も大規模改装や、近くへの大学大学院進出があるからどの程度影響が出るか分からない。
ドコモビルの北側に９９.９ｍのタワマンが建つそうだし、
これからはオフィス減った分を住居や文化施設で補っていくべきだね。
- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 06:48:22 ID:GYxxlDRW]
- >>382
マンションみたいな住居ができちゃうと街の発展が止まるかもね。
住居は容易に動かせないから。（栄南の大津通沿いの汚い民家は消したほうがいいと思うが）
17日は栄一帯で名古屋祭りパレードがあるし、栄は色んなイベントで活性化できると思う。
- 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 07:09:51 ID:xyRNYCfY]
- >>383
ドコモ北は青空駐車場になっているところだから問題無い。
ああいった、オフィスや商業施設進出が見込めない場所は積極的に宅地化されていった方がいい。
容易に動かせないのは分譲住宅でしょ？
なら栄に建てるのは、アクアタウンみたいな賃貸中心にすればいい。
下層部に何か入れてもヨシ。
- 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 07:13:09 ID:1uRl3PvA]
- 縦は桜通から若宮大通まで、横は栄四丁目を中心にして、超高層ビル群を作ればいいと思う
中日ビル→超高層化
電通ビル→超高層化
NHK名古屋やNTTドコモビルなど、南北に縦のラインでずらっと超高層ビルを並べる
- 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 13:00:23 ID:xyRNYCfY]
- >>385
中日ビルは中層でＯｋ
その代わり、かなりハイクオリティな外観にしてもらいたい
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 13:56:33 ID:iJVAdr3L]
- 久屋大通とか広小路は高さ規制して欲しい。
名駅地区に１５０ｍ以下はいらない。
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 17:29:04 ID:Nr1j6017]
- >>387
えっ、久屋も広小路も元から高さ規制あるんだけど？
- 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 17:32:46 ID:Nr1j6017]
- >>376
明らかに違うビル入れるな
アホかお前は
大阪ステーションシティは3棟合計だろ
- 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 19:33:26 ID:qzaUTQp9]
- >>388
どこに？
- 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 20:23:46 ID:7p+3PHBf]
- 名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
247m ミッドランドスクエア
245m JRセントラルタワーズ（オフィス棟）
226m JRセントラルタワーズ（ホテル棟）
220m 名古屋ターミナルビル…2016年竣工
200m 名古屋中央郵便局駅前分室建替え…2015年竣工
190m 大名古屋ビルヂング建替え…2015年竣工
180m 名古屋ルーセントタワー
170m 納屋橋ルネサンスタワーズ（オフィス棟）…2013年竣工
170m グローバルゲート…2013年竣工
170m モード学園スパイラルタワーズ
170m以上だとこうだよ。
- 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 20:47:24 ID:bmlfCo3y]
- >>304
名駅は太閤口がＢ地区だから大阪駅のような大規模ドームを作るのは不可能。
- 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:05:15 ID:Dyl3J9J+]
- >>389
名古屋終わり。
話にならんかったｗ
- 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:06:22 ID:skeKs/uP]
- ×名古屋終わり
○尾張名古屋
- 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:52:48 ID:Dyl3J9J+]
- 昔、小学生の時、社会の授業でそれぞれの班が一問ずつ出しあった問題で
信長の生まれた国はどこでしょう？
①はじまりの国
②とちゅうの国
③おわりの国
ってクイズがあったけど
本当に終わってるなｗ
- 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 22:28:55 ID:P6dizLRM]
- >>394
IDがＳＫＥじゃんｗ
- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 02:36:50 ID:ZMtGPs7E]
- 名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
- 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 04:08:33 ID:/Yy6ECJ0]
- (・∀・)↑
- 399 名前：名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs [2010/10/17(日) 04:22:43 ID:/zGekzER]
- 超巨大ターミナル名古屋駅に停車中の新幹線と247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍの超高層。
田舎では見ることができない大都会の風景です！
2ch-dc.mine.nu/src/1287253745288.jpg
- 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 08:20:29 ID:fjvpx1EM]
- ビルすくねーｗ
ガラガラじゃんよｗ
- 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 08:36:31 ID:YSZ1pMIq]
- 写真のちょっと範囲外にもう少しあるが、ガラガラなのは確かだな。
- 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 08:40:18 ID:OtAfeXqU]
- ここに220メートル、200メートル、190メートルが入ってくるんだよ。
まあ、現状でも東京以外は無理な光景だが。
- 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 08:49:45 ID:Gfwn/4KU]
- ガラガラとは思えないけどな。
新宿でも、もっと隙間が空くぞ？
梅田は低くて問題外だし。
- 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 09:07:48 ID:YSZ1pMIq]
- 計画中も含めてビルが南北に走る通り沿いにしかないのが物足りない気がするんだよね・・・
東西方向にも厚みが欲しい。
土地条件的に難しいのかな
- 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 09:11:07 ID:dzkvoDuX]
- 新宿>名駅>梅田
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
- 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 09:20:39 ID:fjvpx1EM]
- >>403
後ろになにも写ってないのに？
- 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 09:26:05 ID:VA8/wVVC]
- この角度だと後ろに100メートルクラスがあっても隠れて見えないだろ
- 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 09:33:33 ID:fjvpx1EM]
- それほど鋭角でもないじゃん。
100～150mなら十分写る角度
同じくらいの高さから 新宿
blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/d1/1114b0b4313cafd5401d20f4b7f69a46.jpg
広角レンズじゃないのと、少し近い
名古屋と違い後方にもビルがあって圧迫感がある。
- 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 09:50:45 ID:VA8/wVVC]
- 全然角度が違うじゃんw
名古屋駅のは新幹線ホームからビルまで距離もあるし
新宿のは殆ど下から見上げたものだろw
名古屋だとタワーズのテラスから見た感じだぞ。
- 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 10:06:01 ID:W3Qy3FXs]
- >>399の再現は難しいのでは？
大規模高架駅で新幹線があって、超高層があるとこなんて
他に全国探しても東京駅くらいしかない
恐らく東京駅の新幹線ホームから丸の内方向を撮っても手前のビルが数棟写るだけだと思う
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 11:38:18 ID:CVB5Bpvt]
- 名駅は駅ビルとかバスターミナルとか高層ビルと
街が一体化しているとこが特徴だな
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 16:51:23 ID:7sKwb+Ed]
- 地下街も広いぜ！
個人的には、名駅１５階のマリオット前から見た名古屋市内の光景が好き
あそこから名古屋城が見えるのも大名古屋が建て替えられるまでの間
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 17:38:49 ID:R05Alyk8]
- 名鉄が高層化するとなると、スカイプロムナードからはスパイラルも見えなくなるよな。
あそこからのスパイラルの眺めは好きだわ。
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 18:12:12 ID:2PO8xnGa]
- 名鉄が１２０m超える確率はどれくらいと予想しますか？？
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 18:55:48 ID:dqt2iXJs]
- >>414
２０％
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 21:06:39 ID:E0I6buLo]
- 70％
いや、真面目に。
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 23:38:01 ID:DqCNrIId]
- １２０ｍって中途半端だよね。
１５０ｍを基準にしないか？
１５０ｍなら３０％くらいかな。
８０ｍくらいが有力
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 23:58:58 ID:RSky0FfM]
- 非鉄道事業拡大したい名鉄だから、将来有望な名駅ではケチらないだろう。
百貨店の上に本社・関連企業・ホテルを詰め込めば180ｍ以上も狙える。
空港直結でリニア目の前というのが大きいね。
関東から名古屋経由で伊勢・飛騨・京都へ行く人が増えるでしょうし、リニアそれ自体も観光資源になる。
名古屋城本丸の再建も終わってるかな?
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 00:01:17 ID:4xGl1avT]
- >>417現本社ビルにビジホ乗せるだけで100ｍ超える
- 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 00:45:35 ID:Hum9+oF+]
- >>418
北側にはホテル＋レストランで１７０ｍ
南川にはオフィス＋文化施設で２３０ｍ
- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 00:59:59 ID:Hum9+oF+]
- www.flickr.com/photos/gorimon/4688943663/sizes/l/
イメージとしては↑の大阪のビルを名鉄の場所に置いた感じ。
- 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 01:00:42 ID:CXE32OrM]
- >>420
無理。
よくて１８０ｍ＋バスターミナルとなる低層棟だろ。
- 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 01:27:56 ID:V8HO77Mz]
- >>421
それまだ完成もしてないだろ。ｗ
- 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 02:29:51 ID:4xGl1avT]
- >>422
まぁ良くてそんなもんだろうね。
近鉄に好条件出せばより大規模で一体感のある駅ビルに出来るかもしれんが。
それがなかったとしても、南端を高層マンションにすれば高層２棟も可能。
- 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 07:48:41 ID:i4f4g0Ym]
- 名鉄百貨店は耐震性に問題無ければ建て替えしない。
百数十年経てる欧米の百貨店は高層化せずそのまま。
南のメンズ・ヤング館は２００ｍを軽くオーバーする。
- 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 11:51:41 ID:CXE32OrM]
- 名駅の玄関口にマンションなんていらねーよ。
商業地区なのに。
ベランダに布団や洗濯もの干してあったら激萎えだしｗ
- 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 11:55:47 ID:J70hpEyz]
- >>426
新横浜到着間際って徐行になるけど、丁度、そこら辺りに線路ギリギリにマンションが建ってて、
窓あいてて部屋ん中丸見えだったり、布団干してあったり。
ほんとに、生活臭発散しまくりで萎えるよなぁ。
ではと、西側の座席（A-C）に座ると、今度は畑と雑木林だし。
- 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 12:24:06 ID:IXigaZ6h]
- >>426
高層マンションにそんなモノが干される訳なかろう。
大抵の場合、高層マンションのベランダにモノ干す事は禁止されている。
名鉄の低層部(40ｍ以下)は商業施設になるんだから、上のマンションの生活臭なんて下からは絶対に感ぜられない。
建物を、下にスモーク張ったガラス張りにすればいいだけだしな。
世界の著名な高層ビル群でも高層オフィスと高層マンションが並んで建っているし、
名古屋がコンパクトシティ目指すなら、
高層ビルを取り囲むように高層マンションも建てていかなければいけないだろう。
スパイラル周辺がスカスカの今の景観は、はっきり言ってみすぼらしい。
「マンションなんていらねーよ」なんてセリフが言えるほど高貴な地区じゃないだろ。
レジャックより南側の一帯、西側の一帯見てみろよ。
- 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 12:48:22 ID:J70hpEyz]
- >>428
そういう高級マンションなら何の問題ないよ。
新横浜のは、住人には悪いけど、ほんと景観的になぁ。
なんの変哲もない分譲マンションだし、住民も、貧すれば鈍するってのか、規約でいくら
禁止されてても平気でベランダに布団干すような層だし。
まぁ実際、名古屋みたいな土地に余裕あるとこで、首都圏みたいな線路すれすれにまで
物件建てるようなこともないだろうけど。
- 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 14:40:48 ID:Hum9+oF+]
- 土地のある名古屋でわざわざ高層マンションに住みたいと思う人は
それほど多くないと思う。
まして駅西の貧民地区なんて。
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 15:45:51 ID:in5P9oK+]
- 笹島にJRの駅ができたらな。
ささしまライブに大学もできるし、名駅の南側は劇的に雰囲気が変わる可能性がある。
その為には、JRの駅が絶対必要。駅西は何ともならんな。
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 15:48:35 ID:IXigaZ6h]
- >>431ＪＲの駅出来たら誰もあおなみ線に乗らんくなるなｗ
でもＪＲ駅は無理だよ。
西を新幹線、東を名鉄に挟まれていて拡張の余地が無い。
新駅造れるとしたら名鉄だな。
道路を覆う様な感じで東に捻じ曲げる。
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 16:19:32 ID:Hum9+oF+]
- 名鉄の新駅は必要だと思うわ
名鉄で名古屋駅に来たとして、
あおなみ線ホームまで５分、待ち時間１０分、出発してから改札出るまで５分
と考えると、地理的には近くても時間的、心理的には栄より遠いことになる。
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 16:48:24 ID:eJc+OFOS]
- 笹島に新駅はいらんでしょ。
そりゃあれば便利だが、あおなみ線のためにもいらん。
名鉄からアクセスためにはあおなみ線の広小路口を作るべきだと思う
南通路使うか、その南に新設するかして。
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 16:53:16 ID:eJc+OFOS]
- とりあえず、名鉄は、名鉄の足かせを外してやる必要がある。
蒲郡線とかの赤字路線とかな
あと危うい路線は、尾西線あたりもやばそうだな
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 17:03:15 ID:4xGl1avT]
- 蒲郡線西尾線は現地負担で継続だから、取りあえずおｋ
あおなみ線活かさんと俺らの税金使われまくるから、名鉄の新駅は無しの方向で
名鉄の新駅にもどうせ税金大量投入だろうし
- 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 17:24:57 ID:+aUdOvga]
- >>428
あのさ
海外のダウンタウンにある高級マンションと日本のマンションとは意味合いが違うよ
それに名古屋駅前に普通のタワーマンションみたいなのだと、建てられないと思う
わかるよね。
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 18:24:50 ID:CXE32OrM]
- つか、あおなみ線赤字だし、あおなみ線を廃止して、
今のあおなみ線のホームを近鉄のホームにすればよくね？
そうすれば、名鉄は大規模に再開発できるし。
妄想だけど。
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 18:32:40 ID:eJc+OFOS]
- 俺は、近鉄は数年に一度しか使わねぇからそれでも構わないがw
近鉄を通勤通学として利用している人間からすると、ふざけんなって話だろうよw
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 21:05:41 ID:IXigaZ6h]
- >>437
だから下駄履きビル言うとるやろが
- 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 22:27:05 ID:55e4za+X]
- 名古屋市関係者見てるか？
笹島とあおなみ線活性化のために更に大学を複数校誘致しろよ。
昔は市内にあったけど30年ほど前に郊外に移転した私立大がたくさんあるだろ。
ささしまに「私大合同校舎超高層ビル」っていうのを建てろ。
１～１０階がA大学、11階～20階がB大学、21階～30階がC大学、31階～40階が研究室や図書館など
って感じで。
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 23:09:22 ID:KAJyGSCQ]
- 旧新明小の校舎は来年３月１５日にかけて解体。
今現在既に一部で解体中。その後の計画は不明。
ＮＦＣビル解体の情報源はどこからであろうか？
現地へ行ってもそれらしき貼り紙は無し。
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/18(月) 23:51:45 ID:IXigaZ6h]
- >>437
名鉄再開発、自分の「こうなって欲しい！」というデザイン案の１つを図示してみた
farm5.static.flickr.com/4145/5093624906_0f23e90ba8_z.jpg
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 00:14:00 ID:NMwUb+K5]
- 名駅にマンションは要らんわ。
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 00:14:58 ID:hbEHqcHL]
- >>443
名鉄南館は日本橋三井タワーの低層部を参考に。
userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/701/91/N000/000/002/124966013066116221519.jpg
近鉄の入口は、東京駅日本橋口を参考にした。
numachin.sakura.ne.jp/diary/images/20070311_0.jpg
stat001.ameba.jp/user_images/20090608/18/hai6no1/42/5c/j/o0516039110193525102.jpg
名鉄本館はオリジナル。
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 00:24:35 ID:hbEHqcHL]
- >>444
じゃあ他に名駅を高度利用する方法考えてみてよ。
ホテル需要ナシ(リニアで日帰り増)、オフィスはＪＲＪＰ大名古屋で頭打ち、文化施設公共施設は供給過剰。
大学も無理。
となれば次に何が来る？・・・・・・君の第一希望は現状維持の低層ビルかな？
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 00:27:21 ID:FNxddjeA]
- >>445
凄いなw
イラストレーターかなんかで書いたの？
ただイラストはすごいけど、現実に名鉄の体力を考えると220mは、期待し過ぎな気もするけどな‥^^:
100m未満ならガッカリ、150m以上なら名鉄さんよく頑張った200m以上なら名鉄殿を神認定という所だろうな
- 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 00:32:25 ID:hbEHqcHL]
- >>447
ＰＣに入っていたペイントで。
お勧めのソフトあったら教えて(人*′Д｀*)
俺のペイント、半透明で色濡れないんだorz
- 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 00:33:48 ID:hbEHqcHL]
- 濡れ濡れ→塗れ塗れ
- 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 00:39:13 ID:FNxddjeA]
- >>448
わりぃ、オススメとか知らない‥
自分はイラストレーターしか使えない。
ペインターも使った事無いけど、それみるとイラストレーターに似てる気がする
- 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 00:42:43 ID:FNxddjeA]
- ペインター使わないから確証はないけど
半透明は多分後から半透明にするもんだよ
少なくともイラストレーターは色を置いた後に、
透明度を0～100％で調節するあと、フィルタ機能とか使ってもできるか
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 00:45:23 ID:hbEHqcHL]
- >>450
そか。分かった。
長さ測るの大変だから、こういった図を描くときペイントは疲れるよ。やらないと思うけど。
さて、俺はもう寝るよ。おやすみ。
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 00:45:29 ID:shMdeH5a]
- >>448
Inkscapeとか
使ったことないけど
- 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 00:47:03 ID:hbEHqcHL]
- >>451見落としてた。。ありがと！
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 00:48:14 ID:hbEHqcHL]
- >>453ん。後日確認してみる。
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 02:26:03 ID:gioEbxy0]
- 大学と言えば、愛知工業大学が５つめのキャンパス探してるな
理工系だから研究施設が必要なんで、八草キャンパスは移転できないだろうけど
全部移転すると７０～８０万平米は必要だし
高校や専門学校まで移設させると１００万平米はいるだろう
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 09:12:06 ID:1C5i34pa]
- 近鉄パッセの横の細い道は廃止してもいいんじゃないの？
- 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 18:31:11 ID:X3c0I6fm]
- 笹島線のガード下の進入口（ラバーモささしまの横）の拡幅工事が始まってる。
歩道を両脇に移設して、今ある歩道のスペースを使って片側2車線に広げるようだ。
↓写真奥のガード
www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki12-01-070408.jpg
あと、河合塾の新校舎は１１階建て。そこまで大した規模ではないな。
あんなところに学習塾を継続して建てるのもどうかと思うが。
- 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 18:34:30 ID:FNxddjeA]
- >>458
新校舎は何処に建つの？
- 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 19:53:15 ID:pwHoJSJi]
- >458
結局、パチ屋とかはそのままなの？
- 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 21:38:00 ID:X3c0I6fm]
- >>459-460
tamagazou.machinami.net/image/nagoya/meieki21.jpg
↑
この左角。三角屋根の建物の見えるところ。
建物自体は解体がかなり進んでいる。
パチ屋とか風俗はそのまま。隣接するＵＦＪの駐車場跡地だけ河合塾が取得したようだ。
まぁパチ屋や風俗がそう簡単に動くとは思ってない。
- 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 21:58:05 ID:2iciiZDB]
- >>461
新幹線からの見栄えは良くなるね
今はあそこだけ凹となっているから
- 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 22:05:29 ID:FNxddjeA]
- >>461
さんくす。
駅の真ん前か
- 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 22:19:51 ID:wcsm3Cya]
- 世界一高いエレベーター実験棟は、
１位 日立製作所「エレベーターの研究塔 G1TOWER（ジーワンタワー）」 高さ213.5m（分速1300m）茨城県ひたちなか市
２位 三菱電機「エレベーター実験棟 SOLA？（ソラエ）」 高さ173m（分速1200m）愛知県稲沢市
３位 フジテック「Big Wing エレベーター研究塔」 高さ170m（分速1000m）滋賀県彦根市
G1TOWER（2010年竣工）
newtou.info/img/entry-3220-1.jpg
SOLA？（2007年竣工）
www.takenaka.co.jp/images/uploads/img/P42-4.jpg
Big Wing（2006年竣工）
blog-imgs-19-origin.fc2.com/k/i/t/kita521/teku.jpg
愛知県といえば、
HAロケット（三菱重工）のシェア１００％やエレベーターのシェア８０％（三菱電機）など、
産業技術や科学技術でも圧倒的な強さを誇る
製造品出荷額で全国１位であり（２位神奈川県の２倍以上）、１９７７年以降連続１位
工業品２４業種中９業種で１位、他もすべて上位で・・・・中小企業の平均年収で全国１位なわけ
- 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/19(火) 23:44:29 ID:hbEHqcHL]
- >>464都市開発と何か関係あんの？
そういうのは３大都市比較スレの方でやってくれ。
- 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 00:15:06 ID:NEdWO/ik]
- >>464
"名古屋駅界隈"を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
- 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 00:29:50 ID:XWUYYmgy]
- >>444
そうだよ…
もう名駅には多数、低層マンションがあるし
駅の裏にはすぐ一軒家もあるんだから
高層マンションみたいな贅沢なもんは不要
- 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 00:37:28 ID:8qCtXSl8]
- ある程度土地をまとめて中低層マンションにする必要があるのだけれど、土地の問題がね・・・・
↓静岡東京方面から新幹線で名古屋大阪方面行く時に太閤口側の席に座ると、この一帯がよーく見える。
maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=k&brcurrent=3,0x600376e0783e5d97:0x3aa06475ccdb9c60,1&ll=35.166134,136.883635&spn=0,0.006866&z=18&layer=c&cbll=35.166044,136.88363&panoid=QD52lnQbrwQMUnh5uV3j5A&cbp=12,283.97,,0,-2.73
そして泣きたくなる。
- 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 01:43:37 ID:Pdavl6OP]
- >461
パチ屋はそのままかよ…
あそこ前通るだけで、ウルセー音楽掛けて
スゲーうざいんだよな…
隣のソープ跡とともに無くなれば、景色も遥かに良く成るのに…
- 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/20(水) 02:09:44 ID:UiJn6aW8]
- 都会ってのは、いろんな部分があるものだ。それを泣きたくなるような奴は、北○鮮にでも行くしかない。あるいは筑波にでも移住すれば結構。
田舎者のステレオタイプな都会像っていうか、ビルの高さや上っ面にこだわる姿勢ってのは、本質を見失った途上国のようで哀れみさえ感じる。
- 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 02:16:16 ID:Pdavl6OP]
- 駅前の超一等地に住みながら、街の発展に貢献しようとしない
チョン共は、正直規制されるべきだと思う…
あまりにもエゴむき出しでさ
何で、チョン共が住み着いた所は、どこ行っても
あんな廃墟だらけなんだろう？
あいつらの国民性か？
それこそ行政があるていどの権力を持って対応しない限り
自分達で街を良くしようと言う気、さらさら無い国民性みたい
だからな。（これ韓国へ行ってもつくづく感じる…）
- 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/20(水) 03:05:13 ID:KokW2t+E]
- 名駅で、「幕末浪漫 月華の剣士外伝～あかりと七つの妖珠～」打ってきたぜ！
- 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 03:10:52 ID:UFyTX2p0]
- >>470
お前のはただの現実逃避
- 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 03:12:07 ID:2CYdpqc9]
- 太閤
- 475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/20(水) 03:28:23 ID:UiJn6aW8]
- チョン批判は正にそのとおりなんだが、自分たちの手で街を良くする気は名古屋人にもない。
ただ外から関係ないものを持ってきて貼り付けるだけだったり、企業にクレクレとねだるだけじゃないか。
そもそも街を良くすることとは、高いビルを建てることでもなければ他所の真似をすることでもない。
- 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 09:35:59 ID:UFyTX2p0]
- 分かりきった事をぐだぐだと
高層化なんてどうでもいいよ
駅西と栄に関しては
- 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 10:20:14 ID:ySkAoXbL]
- パチ屋があること自体はしょうがないけど、場所規制をしてほしいね。
丸栄の裏なんかもう最悪。
健全な店でも十分に収益があげられる立地なのにね。
- 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 11:20:01 ID:ua8IC+Vo]
- 名古屋市 転出超過に
大阪府との関係も転入超過から転出超過に逆転
東京への転出も加速
河村市長の懸念する名古屋の地盤沈下を裏付けるかたちになったて中日新聞朝刊
これは暗いニュースだな
- 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 17:22:43 ID:MZ96mOvu]
-
品川～相模原～甲府～飯田～中津川～名古屋
- 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/20(水) 18:39:31 ID:Q8gQMByC]
- 取るべき政策は２つに１つ
・もっと周辺自治体との広域合併を進めて３００万人都市を目指す
ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に
・愛知県内に政令指定都市をもう２つくらい作る
衛星都市となる政令指定都市の存在は、広域経済の発展にとって必要不可欠（浜松市は遠い）
- 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 18:48:22 ID:L1rT1yrn]
- 合併に積極的な大治町と合併して人口を増やすか？
- 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 18:52:07 ID:eLyNv9Wk]
- 政令指定都市は一つあれば十分だろ
静岡を見ればわかるが核が分散して力が分散するし
啀み合い足の引っ張り合いに繋がる
名古屋一極集中がベスト
- 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/20(水) 19:04:37 ID:HmAxzQzA]
- 周辺市町村と合併するとして、どこと合併するの？
- 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 19:21:20 ID:e3mNXS7T]
- >>480
>>482
東海地方の横浜＝四日市と東海地方の埼玉＝岐阜を発展させるべき。
- 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/20(水) 19:26:48 ID:VovGfg0u]
- 首都圏の横浜千葉、関西圏の神戸京都ほど規模もないし
名古屋一極集中の方が効率的じゃね
- 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 19:35:13 ID:cWN4jocI]
- >>482
名古屋一極集中とか？ｗ
もちろん尾張だけの話だよなｗ
寄生虫の分際はわきまえているよねｗ
- 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 19:39:50 ID:ARQI1+AR]
- 県内で政令指定都市となると１００万人規模だろうなぁ～。出来たとしても。
尾張だと一宮市周辺で可能、三河だと碧海周辺、豊橋周辺で可能か。
それにしても難しいだろうね。
- 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 19:41:43 ID:eLyNv9Wk]
- 地図を見ればわかるが名古屋は巨大な渦巻きの中心になってるからな
ブラックホールのように総てを飲み込む構造
この構造を弱めるのは好ましくない
- 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 19:59:58 ID:Qkyu7WBL]
- >>50
>｢駅西は名古屋ぽっく無くて大阪的｣
まさに名古屋駅前にあって、おもいっきり名古屋のシャッター商店街のくせして、
｢あそこは大阪｣
って、エーエイチオーにもほどがあるぞ。
- 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 20:50:34 ID:e3mNXS7T]
- 名鉄の建て替えだけど、↓（博多駅）みたいな感じがいいな。
これの上に高層を乗せる感じで。
www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/project/summary.html
- 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 20:52:29 ID:e3mNXS7T]
- www.youtube.com/watch?v=2Uu-SRya-3Q
けっこう迫力ある
- 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 21:00:25 ID:Co7CeSRI]
- >>490
こんな感じで、名鉄百貨店の店舗を１、２階の路面に面するようにすれば、地上に活気が出るかもな。
- 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 21:09:45 ID:e3mNXS7T]
- uproda.2ch-library.com/305153eGv/lib305153.jpg
高層乗せてみた
- 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/20(水) 22:12:26 ID:UFyTX2p0]
- >>493
札幌のＪＲタワーに似てる
- 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/20(水) 22:28:56 ID:CJRtYAOM]
- .
- 496 名前：激突マン [2010/10/21(木) 04:55:01 ID:VNKh9Dw3]
- >>480
>ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に
また大阪のパクリかいな･･･
名古屋はスーパー政令市（特別市）になって愛知県から独立する方が良いんだよ。
大阪ぐらいの規模になったら都政でも良いと思うけど
名古屋市の端っこに行ったら田んぼとまばらな民家ばっかりなんだから
周辺都市との連携問題とか２重行政なんか存在しないよｗ
- 497 名前：激突マン [2010/10/21(木) 04:57:37 ID:VNKh9Dw3]
- >>496
これ言うと単細胞ゴヤ人はまたあの決まり文句を行ってきそうｗ
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 09:35:15 ID:nrDuEYtw]
- >>496
たまにはまともな事言うんだな。
人口900万超えてる県もあるってのに、今や｢県｣より格下の｢府｣を目指すとか意味が分からないよな。
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 13:28:43 ID:D3IJq0Ex]
- 人口６０万以下の県もあるけどなw
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 21:36:38 ID:CjsMO3YY]
- >>498
ゴミみたいな人間が９００万人も集まったって意味ないだろｗ
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/21(木) 21:39:53 ID:gmMqmCLX]
- うん。人が多けりゃ偉いんなら、中国様が優れてるってことになってしまう。
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/21(木) 21:47:42 ID:e4b2pNkp]
- >>496の言ってる事は一理あるな
道州制になったら
名古屋は東海州の州都のままでもいい気もするけど
独立する場合は東京都、大阪都とは違い名古屋特別州（もしくわ名古屋広域特別州）のような形が理想かな
でも名古屋が東海州から独立すると、絶対的存在がいなくなり州都を何処にもってくるかで浜松辺りも揉めそう
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/21(木) 21:53:04 ID:e4b2pNkp]
- 名古屋は独立せんでも東海州の州都であり政治経済の中心としていた方がいいかもな
東京都と大阪は都になって独立するだろうな
関西も絶対的存在がいなくなったことで京都と神戸で州都争いがおきそうだけど
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/21(木) 22:10:18 ID:pp8WeVt+]
- 東海州の州都は横浜で、神奈川、静岡、山梨の3県だから心配無いのでは？
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/21(木) 22:15:41 ID:e4b2pNkp]
- >>504
南関東州と間違えてない？
東海州と南関東州の州境次第で、静岡はどうなるかわからないけど
大井川か富士川で分割されるかもしれないし。
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 22:17:06 ID:AjJhUZSr]
- 神戸市 1,538,570 www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.html 平成22年9月1日現在
大阪市 2,668,113 www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000014987.html '(平成22年９月１日現在）
京都市 1,463,895 www.city.kyoto.jp/sogo/toukei/Population/Estimate/index.html H22.8
小計 5,670,578
東京23区 8,502,527 www.toukei.metro.tokyo.jp/juukiy/2010/jy10000001.htm 平成22年１月１日現在
千葉市 960,566 www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/201009.html H22.9
横浜市 3,681,279 www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news-j.html 平成22年9月1日現在推計
小計 13,144,372
さいたま市 1,230,326 www.city.saitama.jp/www/contents/1262671963728/index.html 平成２２年９月１日現在
一応、各地の統計を投下。
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 22:17:42 ID:fY9t5Xav]
- 東海州はお断り
200の藩、800～1000の市がベスト
名古屋と岐阜だけでやってろ
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 22:18:52 ID:AjJhUZSr]
- このスレの大事なところを忘れてた。
名古屋市 2259140 www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-5-33-0-0-0-0-0.html 平成22年9月1日現在 326.43 www.city.nagoya.jp/somu/page/0000003738.html 市域の変遷
愛知県 7418054 www.pref.aichi.jp/0000035288.html 平成22年9月1日現在 5,163 www.pref.aichi.jp/0000022413.html （平成19年10月）
- 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/21(木) 22:27:25 ID:e4b2pNkp]
- まぁ道州制はまだ議論が尽くされないし
まだまだ反対という人も多いよね。
廃県置州も、まずはみんなの党が政権にならない限り、実行されないだろうし
まだまだこれからんだね。
- 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 22:31:09 ID:AjJhUZSr]
- 勝ち負けはうやむやにした方が、良い場合もある。
ですよね。遺恨が残っちゃうからね。
- 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/21(木) 22:43:56 ID:nrDuEYtw]
- 自演魔ルンルン並みのスレチっぷりだな
この流れ
- 512 名前：激突マン [2010/10/21(木) 23:55:39 ID:VNKh9Dw3]
- >>498
ほんと視野が狭いな。
神奈川県から川崎市横浜市相模原市抜いてみろよ。
その規模が本来の神奈川県の仕事する範囲だよ。
そんな県いると思う？ｗまぁ政令市どんどん増やして県の存在や仕事をどんどん減らして行き
最終的には消滅させる。それが神奈川の戦略だとは思うけど。
大阪府は核都市で大阪市越えても住宅やビル街が続くんだから、実質は大阪府全域＝一つの市みたいな感じだから
今の大阪市は範囲が狭すぎて無駄が多い。大阪都＝（大阪市＋大阪府域の各都市）を立ち上げるのも話しが分かる。
名古屋府はイラネ。せいぜい春日井とか一宮とか合併して県から独立して
名古屋広域市（笑）や特別市にするのが一番良いと思う。神戸市も京都市も横浜市も札幌市もね。
- 513 名前：激突マン [2010/10/21(木) 23:59:46 ID:VNKh9Dw3]
- >>507
東海州とかいらねぇよなｗこんなのどう考えても無駄すぎるｗ
だいいちそんな小さな州って作って何かメリットあんのかよ？
九州州も同じく。どうせ九州なんか州都をどこに置くかで絶対もめるだろ。
それで各県が仲悪くなり地域の停滞招く方がよっぽど状況は悪いんだから
スパッと日本を東西に２つ分けて東日本州。西日本州にするのが良いと思う。
もちろん州都は東京都と大阪都で、あとはそれぞれの県は存続させて昔の郡制みたいにするのがよほど良い案ｗ
- 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 00:15:50 ID:+6nI3uLK]
- スレタイ
- 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 00:58:41 ID:NzXWtKQJ]
- >>514
あの子、ここが生き甲斐の見栄っ張り文盲だから‥‥
- 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 09:35:34 ID:otX1CQSq]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
- 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 16:54:33 ID:QQYTKtbj]
- 淀橋キタ
- 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 17:21:33 ID:otX1CQSq]
- きたね！
↓
ＪＲ東海が、名古屋ターミナルビル（名古屋市中村区名駅）を建て替えて２０１６年度に完成させる新ビルに、家電量販店大手のヨドバシカメラを誘致する方針を決めたことが分かった。
ヨドバシカメラが入るのは、新ビルの商業フロア（１～１４階、延べ床面積約１１万平方メートル）。隣接するＪＲセントラルタワーズに入居し、同フロアへの増床を既に決めている百貨店のジェイアール名古屋高島屋と並び、集客力を持つ核テナントとなる。
ヨドバシカメラは駅ビルや駅前立地に大規模店を出す店舗展開が特徴で、中部地方では初進出となる。現在関東地方を中心に２０店舗を持ち、１１月にはＪＲ京都駅の近鉄百貨店京都店跡に新店をオープンさせる。
ターミナルビルは９月末までに松坂屋名古屋駅店やホテルなど商業施設の営業を終えており、１２月に解体を始める。新ビルは地上４６階建て・地下６階建てで、１２年夏に着工、１６年春の完成を見込む。
名古屋駅周辺には、ビックカメラ名古屋駅西店やエイデン本店など家電量販店大手の大規模店があり、ヨドバシカメラの進出で販売競争が激化しそうだ。
- 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 17:26:19 ID:otX1CQSq]
- 一時はヤマダという噂があったけど、ヨドバシになってよかった。
なんとなく都会的なイメージがあるからね。
しかし、これでエイデン本店は大ピンチだな。
名古屋資本の意地を見せて、栄に巨大店舗を構えるくらいのことをしないと、
ズブズブと沈んでいくのは間違いない。
- 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 17:38:11 ID:ZGjm9zVd]
- ヨドバシに決まったか！
ヤマダじゃなくて良かったわ。
でも、ヨドバシできたら、ビックカメラから一気に客が流れそうだな。
ビックカメラは駅西の賑わいに少なからず貢献したから、ヨドバシできても、ビックカメラは応援していきたい。
- 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 17:57:38 ID:D7xJ0XUI]
- 1年ぶりくらいにこのスレ帰ってきた
おまいらただいま
なんか変なのが湧いてたり納屋橋が頓挫したりいろいろあったみたいね
まさかまさか本当にヨドバシが来るとは
- 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 18:00:18 ID:F2rAl+Wf]
- 10.31 尖閣諸島は日本の領土です！
全国国民統一行動、抗議デモ第二弾 in 名古屋
日頃より、私どもの会にご支援賜り感謝申し上げます。
10月2日のデモは予想を大幅に上回る360名の方に参加頂きました。対中政策に対する国民の心配と怒りが昂っている証しです。しかし、中国は南沙諸島を掌中に収め、次は尖閣諸島、その先は沖縄、そして更に太平洋と、その野望は止まりません。
国の尊厳や安全保障よりも政権の保持に汲々としている民主党政権に国の行く末を託せません。私たち一般国民がその意思を表に出し、強い無限の意思を政府や中国にぶつけて行きたいと考えます。
10月2日のデモにつづき、中国による尖閣諸島領海侵犯に抗議するデモを行います。動かなければ何も変わりません。
皆さま、是非、一緒に参加して下さい。
日時:
平成22年10月31日(日)
午後1時30分 集会開始
午後2時 デモ隊出発
集合場所:
若宮大通公園ミニスポーツ広場
（地下鉄矢場町下車、徒歩5分、中土木事務所前）
デモコース：ミニスポーツ広場⇒若宮大通⇒矢場久屋西南交差点右折⇒久屋西線⇒錦通⇒大津通り⇒若宮大通⇒ミニスポーツ広場
デモ終了後、集会。その後有志による中国大使館前への移動、抗議文の手渡し、もしくは投函をします。
主催:
頑張れ日本！全国行動委員会愛知県本部・代表 井上寛康
デモ責任者 杉田謙一
共催:
チャンネル桜を支援する会愛知県支部
日本世論の会愛知県支部
- 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 18:02:29 ID:oWPzVNUo]
- 名古屋駅のＪＲ新ビルにヨドバシカメラ誘致
www.chunichi.co.jp/s/article/2010102290155447.html
www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819594E0E0E2E2848DE0E0E3E2E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL
- 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 18:08:49 ID:otX1CQSq]
- しかし、テナントとして入るとなるとヨドバシ独特の凝ったビルは見られないね。
栄に自社ビルを建設してくれても面白かったかも。
↓これ見て思った。
（京都のカッコイイヨドバシビル）
blog-imgs-47.fc2.com/w/a/t/watashaji/20101018230630081.jpg
blog-imgs-47.fc2.com/w/a/t/watashaji/20101018230624373.jpg
blog-imgs-47.fc2.com/w/a/t/watashaji/2010100422550007e.jpg
blog-imgs-47.fc2.com/w/a/t/watashaji/20101013231101a89.jpg
- 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 19:32:48 ID:bqHoK69+]
- ほんとにヨドバシってヲタ、チャネラーに人気だな。
- 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 19:58:22 ID:q+ktNMT8]
- >>519
ヨドバシも売ってるモノはヤマダなどと同じだけど
なぜか都会的？なイメージがあるようだな。
これでヨドバシに決まるだろうね。よかったと思う。
エイデンは郊外型だから郊外で頑張ればいいだろう。
- 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 20:03:42 ID:3uwt9RaH]
- >>524
なんとなく最初の写真にナナちゃん人形を置いたら名鉄っぽい
面白いけど、俺は名駅にできてほしかったから今回の決定でいいよ
名駅に自社ビルなんてつくっても低層になるからしょうがないしね。
- 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 20:14:17 ID:3uwt9RaH]
- >>526
都会的なイメージ？と思われるのは東京にあるものが凄いというマスコミの偏向報道と
郊外には進出してないからが理由なんだろうね
- 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 21:38:03 ID:sqKZ21PA]
- >>524
ＪＲの新ビル低層部に入るからビルデザインはもう考えなくていいじゃん。
>>528
ヨドバシは少数精鋭で、都市の中心部にしか進出しない企業。
ポイント還元率と店員１人当り売り上げが日本一らしいから大歓迎。
何が良いって、ビックとかエイデンで「ヨドバシでは○○円でしたよ」って値引き交渉ができる事。
- 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 21:39:39 ID:RvGF8HAj]
- 郊外のうちの実家の側にエイデンあるけど、どうしようもなく使えない。
なくていいよ。
だいたい、あの、エディとかいうイメージキャラクターが嫌い。センスの欠片もない。
- 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/22(金) 21:40:51 ID:bFc1OSOI]
- なんでこうも田舎臭いんだ名古屋人はｗ
周辺がまた迷惑するだろ
田舎臭い馬鹿共は東京の逆を行くトヨタみたいになれないのかよ
- 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 22:33:11 ID:ZhbTwfYe]
- 駅西にビックで、駅東にヨドバシってのがいかにも西低東高の名古屋w
- 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 22:37:48 ID:RvGF8HAj]
- しかし、ヨドバシは地味に嬉しいな。
クレカのポイントをヨドバシのポイントに交換できるから。
- 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/22(金) 23:24:00 ID:wjI2XAGU]
- ヨドバシって大阪の会社だと思ってたｗ
- 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 00:09:47 ID:mWDSFbgf]
- ヨドバシが2万3000平方メートルか。
駅西のビックが1万5000ちょっとだから、意外とでかいな。
ヨドバシなら、長野方面からも集客できるだろう。
ミッドランドですら長野県民が買い物に来るくらいだからな。
滋賀県民だったら京都のほうが近いな。
新ターミナルビルは１２年夏に着工。
タワーズの方には三省堂があるから、ひょっとするとターミナルビルに丸善が来るかも。
ちょうど栄の丸善の移転時期が２０１２年だ。
紀伊国屋も栄から名鉄百貨店へ移ってきたし、可能性もなくはない。
まぁあくまで個人的な予想だけどね。
- 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 00:46:03 ID:Gk1HSB8B]
- ＪＲはテナント埋まってきたけど、ＪＰビルと大名古屋ビルがどうなるか気になる
完成はＪＲよりも1年はやいしね。大名古屋は外観も気になるな
- 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 00:46:10 ID:PQZQSFwO]
- 名駅は他都市資本に食い荒らされつつあるな
- 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 01:03:41 ID:bk4dT0BS]
- 大名古屋は三菱系の企業が入るとして、商業施設も何か入るのかな？
- 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 01:07:21 ID:FCtXNl4R]
- マイアミはどうなってしまうのか。
- 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 01:14:52 ID:fl0Z1Mnb]
- >>535
流石に家電は生活圏内で買う。その方が安いし。
遠征組が買っていくとしたら仕事か何かのついでだな。
名古屋で一泊していく外国人に立ち寄ってもらえるようにせんといかんね。
>>537
海外資本は崇拝するのに、国内資本に対してはやけにネガティブなんだな。
原宿も難波も梅田も、他国の資本を呼び込んで広域からの集客に成功している。
放って置いても郊外のケーズかヤマダに需要が流れるだけだから、駅前が活性化する分こちらの方がいい。
- 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 01:16:05 ID:fl0Z1Mnb]
- >>540埋田は間違いネ。
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 01:33:47 ID:r+rXgogA]
- 名古屋自慢してても、結局東京ブランドに弱いってことが解った
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 01:52:50 ID:PQZQSFwO]
- 昔の東京ブランドにはもう少し華やかなイメージがあったんだが
東京ブランドも安っぽくなったもんだな
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 02:28:22 ID:fl0Z1Mnb]
- >>542
東京ブランドっていうか、ヨドバシブランドだよね。
ヨドバシがどこの企業かなんて消費者は気にしていない。
駅西でお山の大将してるビックカメラが「ビックカメラらしからぬ接客」になってるため、
対抗馬となりうるヤマダLABIかヨドバシに名駅進出が必要だと思っていたところ。
東京住んでた頃よくヨドバシ行ってて馴染みあるから、個人的にはこれでおｋ。
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 02:34:20 ID:FCtXNl4R]
- トップカメラってまだ生きてるっけ？
あ、栄かあれ。
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 03:24:39 ID:qPTIVWnh]
- あと名古屋に必要なショップって何がある？？？
- 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 04:09:35 ID:r+rXgogA]
- ヨドバシブランドなんてのを気にしてるのは一般人にはそういないよ。
よくオタク御用達とかヨドバシ病なんて揶揄されたりするけど、そのパワーはすごいな。
- 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 04:13:28 ID:OcMM/koU]
- DEEN＆DELUCA（笑）
- 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 09:06:46 ID:oR1ROW8T]
- 東京ブランドｗｗ
イトーヨーカドーも西友も名古屋では糞ｗｗ
ヤマナカより弱い。
緑区のヨーカドー鳴海店も閉店した。
- 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 09:10:35 ID:oR1ROW8T]
- 「東京の高級家具店」もまっっったく浸透しないね。
名古屋では某東京系高級家具大型店の後継が大型ユニクロ店だ。
北欧系の家具屋なら売れるかも？
こちらは昔からの付き合いがある地元の家具屋が強い。
- 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 09:34:54 ID:9D0DJPUf]
- >>542>>547
んじゃ首都圏以外のヨドバシに集まってくる客は、東京ブランドに釣られた客って事かい？
そりゃいくら何でも無理があるんじゃないかな。
- 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 12:05:45 ID:fy1PK3Jr]
- 家具店閉店はめちゃくちゃショックだったな
東京資本じゃなくても地元のも閉店してるし
- 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 12:18:53 ID:wwrmgyQg]
- そうか？
オレは潰れると思ってたよ。
あんな高い家具、そうポンポン売れる物でもないのに、家賃だけでもかなり高くついてたはずだろうから
- 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 12:21:54 ID:GwqmOwGC]
- >552
そりゃ、みんあニトリで満足だも…
- 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 13:13:11 ID:3ceAUfUJ]
- みんなの関心はすでにマイアミに移りつつあるようだ
- 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 13:14:59 ID:fy1PK3Jr]
- 選択肢がない街てのは嫌だな
- 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 13:55:00 ID:LAmct6wx]
- それにしても、名駅の景観はますます凄くなる
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
札駅
173
三宮
170 (アンテナ80m)
- 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 15:00:02 ID:3ceAUfUJ]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
- 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 15:18:48 ID:/qlMHhMC]
- 名駅にヨドバシ出店ですか、
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
まあ、集客力を考えると・・・
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
名駅のパフォーマンスを考えると今後のことを考えると、商業集積は益々進むと思う
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
- 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 17:58:38 ID:VMgqHMpE]
- 家具か・・・・丸栄スカイル地下２階の無印良品で十分だな
- 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 21:05:46 ID:C3Qp+xwV]
- >>559
名古屋駅の乗降客ってかなりサバよんでません？
この前名古屋ドーム行くのに、初めて名古屋駅の改札通ったんだけど
ほんとパラパラとしか人がいない。
電車も次から次へと発着してるわけでもなく、少々疑問に感じる。
- 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 21:27:13 ID:FCtXNl4R]
- >>561
たった一度の自分の体験だけで、よくそこまで言えるね。
- 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 21:29:55 ID:oR1ROW8T]
- >>561
そんなことはない。
名古屋駅構内は大混雑だよ。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101023212832.jpg
- 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 22:02:42 ID:EOx1OJjP]
- 2016年の名古屋駅
blog-imgs-44-origin.fc2.com/p/s/p/pspkaizounikkib/news2ch100853.jpg
- 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 22:40:32 ID:s7pt7M3T]
- 駅前や２００ｍ以上とか言うしか無い名古屋ｗｗ都市全体で都市規模は見るもの
どこの都市に駅前だけで都市規模を語るんだｗｗ名古屋くらいだぞｗｗ
浜松駅２１３ｍ＞＞東京駅２０５ｍで東京より浜松が都会かｗｗ
- 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 22:42:09 ID:s7pt7M3T]
- １００ｍ以上建物
横浜市４５棟
神戸市４５棟
名古屋市２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
- 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 22:55:18 ID:s7pt7M3T]
- 経済規模
１位東京・２位ＮＹ・３位大阪・４位ＬＡ・５位ロンドン
m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=LQKlNNxpYlI
- 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 23:02:32 ID:LzyT+fQF]
- >>546
ヤマダのLABIはなんやかんやいって欲しい。
あと駅西にバラバラにあるオタショップをソフマップもろともなんとかして欲しい。
- 569 名前：名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs mailto:sage [2010/10/23(土) 23:02:50 ID:aDtjijoU]
- スポーツ先進地区名古屋は素晴らしい！
セ・リーグ優勝の中日ドラゴンズは日本シリーズ進出を決めました！
J1首位のグランパスも勝ちました！
名古屋で行われてるNHK杯フィギアも盛り上がってます！
見上げてみましょう！
名古屋・ミッドランドスクエア 247ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287840191407.jpg
福岡・福岡タワー 234ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287840677426.jpg
浜松・アクトタワー 212ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287840290441.jpg
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
仙台・トラストタワー 180ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287840802525.jpg
札幌・JRタワー 173ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287841221307.jpg
神戸・関電神戸ビル 170ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287841572627.jpg
広島・アーバンビューグランドタワー 166ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287841441497.jpg
岐阜・シティータワー 163ｍ
2ch-dc.mine.nu/src/1287841324430.jpg
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 23:11:11 ID:s7pt7M3T]
- １００ｍ以上建物
神戸市中央区２５棟
名古屋市全土２５棟ｗ
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 23:15:43 ID:sLGYR09F]
- 猿真似クレクレ体質だからバカにされるのでは。
地元資本を育ててこそ他からの参入も望めるし、
地元資本を育ててこそ税収が上がり地域が活性化する。
猿真似クレクレでは植民地にしかなれないよ。
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 23:26:22 ID:GduhX1Te]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
- 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 23:29:09 ID:9D0DJPUf]
- >>565
名古屋スレに常駐してキチガイスレチ連発してるのお前くらいだぞ。
- 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 23:58:18 ID:bfSHdEHc]
- 名古屋駅が例外であって
それ以外は地元資本が強いじゃん
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 23:59:15 ID:C3Qp+xwV]
- >>563
駅構内は大混雑してました。しかし、
改札機を通ったら人がパラパラとしかいないように感じた。
ホームに上がると既に電車が待機してて、中で４～５人乗客が座ってました。
こっちの人は車で移動することが多いんじゃないか？と、連れと話してました。
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:06:03 ID:RQlpcJ3G]
- >>575
関西線のホームに行ったのでは？
名古屋駅は構内での乗り換えも多いから新幹線、中央線、東海道線のホームは終日混雑してるし
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:10:21 ID:GEI/f2/W]
- >>575
名古屋は地下鉄の方が圧倒的に利用者多いよ。
JRは利用者が少ない。
- 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:16:05 ID:nUZ/aMjV]
- 混雑を体験したいなら朝の東山線でも乗ればいいんでね
- 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:22:42 ID:gwj6bCc/]
- 名鉄も大混雑してる
近鉄とか関西線は静かだけどね
- 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:27:14 ID:bfYtFJJ8]
- 名鉄名古屋駅は平日の昼間でも2～3分毎に次から次へと電車が来るし
東山線もラッシュ時2分毎だね
JRは新幹線は東京方面は時間最大で12本ある
東海道線や中央線も10本以上あるね
- 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 00:32:21 ID:/eYly0Fj]
- ドームに行ったってんだから中央線ホームだろ
- 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:42:07 ID:nZVfAgQr]
- >>579
ホームの数と広さの問題だろ。
東山線はミニ地下鉄だからよけい混むし。
東山線５両編成→15ｍ×５両→75ｍ
他社線４両編成→20ｍ×８両→80ｍ
ミニ地下鉄は縦幅も横幅も短いから、実際は他社線車３両分の輸送力しかない。
昼夜を問わず需要があるので、高頻度でキャパ不足を補っている。
- 583 名前：訂正 [2010/10/24(日) 00:44:43 ID:nZVfAgQr]
- 20ｍ×４両→80ｍ
- 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:45:00 ID:LZ2fqD5E]
- 名古屋駅中央線のホームに人がパラパラなんてあり得ねーしw
普通に電車が次から次へと発着してるしw
この人、名古屋に来たこと無いんじゃねーの？w
- 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 00:46:23 ID:ShN3ythT]
- 東山線は6両
5両なのは桜通線
- 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:48:02 ID:bfYtFJJ8]
- >>582
アホか東山線は6両編成だ、東京の銀座線や丸ノ内線と同じサイズだ
あと名古屋駅の東山線は12両編成分の長さになっており、上下を完全分離してる
桜通線と鶴舞線は20ｍ車両
- 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:51:02 ID:nZVfAgQr]
- >>584
昼間は中央線も東海道線も人パラパラだな。
乗り換え客の多い金山駅の方が混んでる。
- 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 00:57:48 ID:bfYtFJJ8]
- あと 東山線の車両の長さは15.58mな
6両なら93.48ｍな
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
- 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:01:27 ID:bcCwvGgD]
- >>587
金山も多いが、名古屋駅の中央線や東海道線ホームがパラパラは無いな
名古屋駅のが明らかに混んでる
つーか、どっかの工作員か？
- 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:10:12 ID:fDdX+vyN]
- 完全な工作員じゃんw
東山線が5両とか
名古屋駅の中央線や東海道線がパラパラとか
電車に4～5人しか乗ってなかったとかw
改札内乗り換えが多い名古屋駅の構内が終日大混雑してるのは、来たことある奴なら誰でも知ってるし
名古屋に来たこと無いのがまるわかりw
- 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:10:17 ID:Ej6TH/bl]
- >589
電車が発車した直後じゃねーの？
- 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:12:09 ID:nZVfAgQr]
- >>586
あぁ、ミスミス。
滅多に東山線乗らんから５両か６両か分からんくなっとったわ。
東山線はホームが狭くて小汚いから嫌い。古い車両ばかりで揺れが激しいし。
名鉄名古屋は狭いけど明るくて清潔だから好き。
そういや話変わるけど、桜通線新造車の第二期以降にはＬＣＤが付くらしいよ。
鶴舞線新造車は第一期からＬＣＤ完備。こっちは顔にも力入れてくれ。
- 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:16:07 ID:wYAGE0B+]
- マジレスすると、乗車人員をごまかすとか株式会社ができるはずねぇだろw
- 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:20:17 ID:bfYtFJJ8]
- >>592
汚いって、どこの話をしてるのか？
東山線の名古屋駅はクリーム色を基準にし明るくリニューアルを何度もしてるから凄く綺麗だぞ
車両更新も他の都市の地下鉄よりも早く、2年くらい前からN1000系が大量導入されている
しかも東山線はロングレールの標準軌だから揺れは少ない
- 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:23:17 ID:/MpuGYEA]
- >>592
地下鉄名古屋駅は名鉄より明るいじゃん。
名古屋駅は関西線を除けば次から次へと電車が来るじゃん。
- 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:30:32 ID:bfYtFJJ8]
- 東山線の名古屋駅は結構画期的
12両分の島式ホームを作り、上下をずらして停車させ乗客を完全分離させ混雑を緩和させてる
それでも東山線だけでも30万人くらいの利用客がある為、終日込んでるけどね
電車が停車しない反対側の線路側は約100メートル渡り横になが～い巨大な広告がズラリ、初めて見た人は結構驚くらしい
ラッシュ2分、昼間4分なんかの超過密ダイヤをしてる地下鉄はこの東山線と東京の各地下鉄と、大阪の御堂筋線のみくらい
- 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:31:12 ID:nZVfAgQr]
- >>594
大量投入？
１年に１編成の投入で、計４～５編成程度じゃなかったっけ？
ロングレールったって、ほとんどの車両が旧式で、
上下左右に激しく曲がるポイントのあるあの線形じゃどうしたって揺れる。
東山線のホームは汚いよ。
すべての駅に掃除が追いついてないし、女性専用車の表示も床と同化していて見づらい。
これは名市交のＨＰでも指摘があり、名市交も認めている事。
- 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:35:09 ID:bfYtFJJ8]
- >>597
名古屋のこと知らないんだろ？ｗ
名鉄に比べて汚いなんてあり得ないし
普通に東山線の名古屋駅は明るくて綺麗だ
他の地下鉄の乗り比べしたことあるなら、東山線は揺れが少ないことはわかるだろ。
- 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:38:20 ID:07YAp2SH]
- >>597
何いってるの？
東山線は綺麗でしょ
- 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:42:32 ID:nZVfAgQr]
- >>589
昼間の中央線スネークしてやろうか？
東海道線と違って、発車直前でも必ず座れるぜ。
>>595
壁近いし、天井低いし、センス無いクリーム色。
>>596
苦肉の策と言え。
並列停車させられないほどホームの幅が狭いから、
南北に長い島式ホームを途中でブッタ切ってるんだろうが。
- 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:46:58 ID:bfYtFJJ8]
- >>600
東海道線と中央線がパラパラと言ってたのに中央線だけかよｗ
中央線は名古屋始発だが時間帯にもよるが、発車直前に必ず座れるなんてこと無いよなｗ
それに東山線の名古屋駅ホームは狭くないだろ、天井も低くないしｗ
お前、適当なことばっか言ってるなｗ
JR名古屋駅は終日混雑し
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:50:50 ID:07YAp2SH]
- >>600
クリーム色で無くてホワイトだよ。
ホームも広いよ、当時としては広く作ったと聞いたよ。
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:55:01 ID:GEI/f2/W]
- 最近地下鉄乗ってないから知らんけど、確かに一昔前の名古屋駅は小汚かった。
でも改装されてきれいになったんだよね？
それにしても名古屋駅のホームが狭すぎるだろ。もっと拡張できなのかな。
それに下水の臭いにおいが漂ってくる事もあるし。
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 01:58:21 ID:nZVfAgQr]
- >>598
いや、汚いよ。
清潔かどうかではなく、見た目が古くて汚らしい。
お前にとっての｢キレイ｣や｢広い｣の敷居が低いだけじゃね？
他を知らなすぎるんだろ。
>>601
最初にパラパラ発言した奴とごっちゃにしてる？
オレ別人なんすけど。
名古屋駅なんていつでもいけるし、昼間勝川方面から来た中央線が(オレからしたら)空気輸送している事も知っている。
東海道線は発車直前はちょっと並ぶが、混雑と言える混雑はまず無いな。
やはりお前にとっての｢混み｣の程度が低いのだろう。
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:02:45 ID:hmkG1bLv]
- 東京や大阪に比べて地下鉄東山線の名古屋駅ホームは広いと思うが
日本一広い桜通線ホームに比べたら狭く感じるのかな？
30年くらい東山線で通勤通学してるが、下水の臭いなんて感じたこと無いな。
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 02:07:49 ID:bfYtFJJ8]
- 587 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/10/24(日) 00:51:02 ID:nZVfAgQr
>>584
昼間は中央線も東海道線も人パラパラだな。
乗り換え客の多い金山駅の方が混んでる。
>>604
お前がパラパラと書いたんだろｗ
それに他ってどこよ？
俺は東京・名古屋・大阪・福岡・札幌等に住んだことあり、各都市で地下鉄も利用してた
東山線の名古屋駅は他都市の地下鉄駅に比べ天井も低いわけでなく(御堂筋線だけは高い)、ホームは広く綺麗だぞ。
何も知らない癖に、適当な事ばかり書いてんじゃねーぞ。
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:12:04 ID:qNYTrvvg]
- 東山線は、N1000形車両に全部置き換えてもらいたいな
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:14:04 ID:78+XjyeN]
- 東山線は車両が新しく揺れが少ない
東山線名古屋駅前はホーム広く綺麗
電車が途切れなく来るが混雑してる
これだけはわかる
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 02:29:42 ID:nZVfAgQr]
- >>606
おっさんオッサン、もっと前にパラパラ発言していた変な奴がいただろ。
あ、ここにもマルチしてる変な比較厨がいたなｗ
改めて思ったが、やっぱあんたの善し悪しの基準はすごく低いよ。
オッサンが現状で満足ならそれでいいけど。
自分は名古屋の顔とも言える東山線をはじめ、名古屋圏の鉄道にもっと良くなってもらいたい。
下ばかり見ている中途半端な現状マンセーはやらん方がいいと思いますわ。
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 02:55:00 ID:iax5DhDM]
- 名駅にヨドバシ出店ですか、
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
まあ、集客力を考えると・・・
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
名駅のパフォーマンスを考えると今後のことを考えると、商業集積は益々進むと思う
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 02:59:04 ID:fE3PO3E/]
- >>609
明らかに、あんたの基準がおかしいのはわかる。
しかも名古屋に来たこと無いのもわかるw
しかし自信を持っての東山線が5両と書き込みは笑えたw
- 612 名前：激突マン [2010/10/24(日) 06:17:01 ID:N+CSB3HO]
- >>605
地下鉄名古屋駅のホームってそんなにでかいのか？日本一でかいの？ｗ
- 613 名前：激突マン [2010/10/24(日) 06:27:24 ID:N+CSB3HO]
- 地下鉄名古屋駅①
www.youtube.com/watch?v=YsWNAvh2dUY
地下鉄名古屋駅②
www.youtube.com/watch?v=dvADm5MNvzw
地下鉄天王寺駅
www.youtube.com/watch?v=dvADm5MNvzw
・・・確かに名古屋駅でかいな・・・ ｗ
ただ名古屋の地下鉄って車両短いの多いなｗ
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 06:31:14 ID:N+CSB3HO]
-
地下鉄天王寺駅
www.youtube.com/watch?v=UTY3ufvTB98
あ、こっちだなｗ訂正！
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 06:40:34 ID:N+CSB3HO]
- >>584
まぁたまにパラパラ程度だけどそんなに名古屋駅は人多くねーよ。
普通に少ない方。電車の発着回数とか車両数見ればすぐにわかる。
- 616 名前：激突マン [2010/10/24(日) 06:44:12 ID:N+CSB3HO]
- >>601
それソースは？証明出してほしいなｗ
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 07:51:47 ID:HIrJDL1r]
- ここのレスは重複だし、レベル低いな、
自作自演の嵐、の激突マンがいるじゃないか。
こいつは嘘ばかりつくから気を付けて！
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 07:59:45 ID:svqnYPDP]
- グローバルゲートいいかげんにしろｗ
名古屋は高層ビルの計画があっても一切着工できないｗ
すべて計画止まりの名古屋ｗｗｗ
- 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 08:20:16 ID:Q/sjrKmU]
- JR名古屋駅は終日混雑し
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 08:41:56 ID:8MfzbwHF]
- 他都市との比較はNGです。
そろそろ学習しましょう。
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 08:56:36 ID:G1Prw6Rt]
- >>615
名古屋に来たこと無いのかな？
名古屋駅はいつも混雑してよ
電車の発着本数や利用客数を見たらわかるじゃん
実際に名古屋に来て来て、大都会の巨大ターミナル見てほしいね
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 09:11:00 ID:8MfzbwHF]
- そろそろ学習しましょう。
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 12:00:39 ID:x1vCagsg]
- 起きてみたら612～616まで連続あぼ～んになってて驚いた！
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 12:31:44 ID:GEI/f2/W]
- >>621
おまえみたいな奴が、盲目の名古屋マンセー人だってことを自覚しろよ
名古屋が大都会とか恥ずかしいわｗ
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 13:14:12 ID:HIrJDL1r]
- >>624
自演？？
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 13:47:05 ID:7MRonWYf]
- ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
R22、R23、R19、R153、知多産業道路等、高規格バイパスも放射状に延びてます。
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でイチローや真央ちゃん等、世界的スポーツ選手やノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 13:58:31 ID:HIrJDL1r]
- >>626
いつもよりちょっと増えた？？
パリ～提携ってすごくない？？？
まじですか？？！
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 14:44:31 ID:PGL0mwuz]
- 大阪の人、名古屋に嫉妬し過ぎw必死過ぎだよw
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 17:14:58 ID:nZVfAgQr]
- >>611
すぐ疑心暗鬼になり、地元マンセーし始めるのが一部名古屋人の悪いところだな。
だから他の愛知県民に冷めた目で見られ、他県民に変な偏見持たれるんだよ。
お前等が駆逐されれば我が愛知はもっと良くなるのになぁ。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 17:18:40 ID:4THBviy4]
- 巨大なJR名古屋駅は終日混雑し、地下鉄駅もホームが広くとても綺麗
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 17:25:27 ID:nZVfAgQr]
- リニアの駅ってどの辺りに接続するのかな？
確か北側だったと思ったけど。
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 17:41:21 ID:HIrJDL1r]
- 新しい地下鉄ほしい！！！
名駅～六反～大須～矢場町～千種イオン～吹上～神村町～東山公園西～にじが丘～牧の里
かなり実用的！！
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 18:05:48 ID:nZVfAgQr]
- >>632
地下鉄東部線って構想があったけど、建設費に見合う需要が無さそうだからオジャンになってたな。
上飯田線の延伸も無理。
桜通線の西への延伸は唯一わずかに可能性あり。
金かかるなら要らんけどな。
新たに地下鉄建設するより有効な金の使い方あるんじゃないの？
あおなみ線どうなったよ。
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 18:12:09 ID:sS+Yk/95]
- いちおう高畑とかあおなみ線があるとはいえ、中川区って不便だよね。あんなに人多いのに。
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 18:18:56 ID:69oFpCLv]
- そこで金山線ですよ
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 18:29:55 ID:JITss+wu]
- >>630
御堂筋線は…？って出したくないよな・・・
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 18:38:26 ID:x/RiiuEE]
- 笹島・椿町線アンダーパス
www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki03-18-101023.jpg
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 19:14:48 ID:EfWzNc8+]
- とりあえずコピペはやめろって
なんで１回１回自分で書かないんだよ
ビルスレがダメなのはすぐにコピペでスレ潰すからだ
少しは考えろ
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 19:21:21 ID:GEI/f2/W]
- >>637
へぇ～、こんな風になるんだな。
これができたら、向野橋は老朽化のため取り壊しになるかもな。
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 20:19:40 ID:FB48BVxc]
- いま笹島をタワーズ13階のスタバから眺めると
ささしまライブ駅のちょっと南の辺りに水色のブルドーザーらしきものがあるように見えるね。
- 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 20:41:53 ID:pMBJrvPo]
- 予定通り今月に工事始まったらいいなぁ
- 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:31:10 ID:vU2qtgH7]
- 名古屋にビル街ってあるの？
いや、別に馬鹿にしているわけではなくて、名古屋駅近辺の写真見てると
まったくビル街には見えないのだが…他の場所にあるの？
- 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 21:45:14 ID:FB48BVxc]
- 「ビル街」？の意味がよくわからんが
名古屋は街路樹がきれいな道路沿いに高層マンションが立ち並ぶ通りがある。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090412214951.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090412195459.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090412195419.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081205065659.jpg
- 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 21:48:59 ID:nZVfAgQr]
- >>642伏見丸ノ内
たぶんだけど、名駅の数倍はオフィスが集積している
100ｍがどうのこうのってバカ話してる高層ヲタ共は話題にもせんがな
- 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:51:29 ID:ifjQUxSF]
- >>637
さすがに車両区の高架化は無理だからなww
- 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:51:51 ID:wYAGE0B+]
- >>634
あそこら辺に勤めてたから解るけど
あの辺は車社会だよね
不便なのは免許のない学生さんくらいだと思われる。
たぶん、金山線なんて作ったら赤字確実だろうな‥
- 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:52:46 ID:ifjQUxSF]
- >>635
答申じゃ東部線よりいらんと言われてたぞ
- 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:54:07 ID:wYAGE0B+]
- 何処で観て来たのか知らないが
名古屋にもビルがならそこら中にあるだろ
- 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 21:59:23 ID:wYAGE0B+]
- 東部線も赤字確実路線だろうな
きっと
今後作るなら、桜通線西伸か、東部線の採算が取れそうな部分だけ建設とか
上飯田線は東部線ありきの計画だし。
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 22:01:11 ID:vU2qtgH7]
- っていうか俺が見たのは名古屋駅の東側なんだが
確かに高いのが２，３本建ってるけど、他は？…って感じだったんだけど…
栄ってところの方が高いの？
写真を見たいんだが、名古屋の高層ビルの写真って
結局その名古屋駅東の２、３本建ってるビルの写真しか落ちてないのよ
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 22:02:15 ID:pMBJrvPo]
- 地下鉄は路線別ならともかく総合的には赤字が多いからなぁ・・・
利便性が増すのは嬉しいのだけど
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:03:04 ID:/eYly0Fj]
- >>650
恍けた人ですねw
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:06:23 ID:wYAGE0B+]
- >>650
とりあえず、まず、ビル街と高層ビル街を間違えた事に対して一言欲しいね
あと、さすがに２～3本ってことは無いw
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:09:55 ID:FB48BVxc]
- 超高層ビルが立ち並ぶエリアのことを言ってたのか。
何だよ。
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:15:17 ID:vU2qtgH7]
- >>654
当たり前でしょ
だからどこにあるのよ
栄とかいうところにあるの？
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:16:02 ID:lFkdfV7z]
- まあ数は少ないことにはちがいない。
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:23:23 ID:wYAGE0B+]
- >>655
「ごめんとか高層ビルの事でした‥」とかくらいは、多少良識のある奴なら言える
お前は、アンチじゃないと前置きしている割に
そこら辺の最低限の良識も無いのな‥。
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:27:18 ID:vU2qtgH7]
- >>657
ごめん、高層ビルの事でした。
名古屋の高層ビル街はどこにあるの？
栄えってところ？
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:29:26 ID:/eYly0Fj]
- そんな下らない事まだやるのw
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:36:32 ID:vU2qtgH7]
- >>659
俺に言ってるんか？
っていうか俺は単純に名古屋自慢のビル街の写真がみたいだけなんだが…
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:37:23 ID:wYAGE0B+]
- >>657
栄に高層ビル街はない。
栄は範囲が広いから、栄地区の範囲なら数棟の高層ビルがある
あと、栄に隣接する東区泉にドコモビル、アーバンネット名古屋ビルという高層ビルがあり
31階建の高層マンションがもうすぐ建つ模様
あと、一応伏見駅近辺も栄で、高層ビルはヒルトン名古屋があり、隣接した中村区名駅側に
アクアタウン納屋橋という高層マンションがある。そのビルの間には現在、着工待ちの2棟の高層ビルの建設地がある
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:42:07 ID:wYAGE0B+]
- >>661
すまん
>>657→>>658
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:43:05 ID:vU2qtgH7]
- >>661
となると、新宿や梅田のように遠目から見て少なくとも「絵になるな、大都会だな」と感じさせるような名古屋のビル街の写真となると
やっぱりあの名古屋駅東側の２、３本高層ビルが建ってる写真程度しかないの？
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 22:44:43 ID:nZVfAgQr]
- だから伏見丸ノ内と言うとるやろが
100ｍには目を向けるくせに90ｍ級は無視しやがって
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:45:23 ID:zuTCpDKd]
- >>660
名古屋に高層ビル街と呼べるモノは今のところない
でも将来的に名駅は高層ビル街になる・・・かもしれない
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:50:04 ID:vU2qtgH7]
- ＞＞６６４
別に俺はそんなこと一言も言ってないのに…
その伏見丸の内のビル街の写真はないのですか？
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:52:24 ID:wYAGE0B+]
- だから名古屋駅は少なくとも2～3本ではない
セントラルタワーズを一棟として、あえて考えても
ルーセントタワー、ミッドランド、モード学園、住友生命名古屋ビル
少なくとも5本はある
少し離れるがビル街の範囲といえなくもない位置に（梅田、中之島や新宿、中野坂上のような位置）
ブリリアタワーという２棟の高層ビルがあり、それを含めれば現在7棟になる
さらに建設予定のビルとして
大名古屋、JR名古屋新館、JPタワー、そして笹島に3棟の高層ビルができ名駅～笹島の南北軸間で連なる事になる
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 22:57:38 ID:vU2qtgH7]
- こうなりゃ３大都市の高層ビル街徹底比較とかいうスレで名駅みると
どうみても３本なんだが…
まあ名古屋の写真だけちょっと遠くから撮りすぎてるね
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:01:39 ID:wYAGE0B+]
- >>668いまそのスレの写真を見たが
俺が挙げたビルじゃ全部写っている
ビルが、重なっているから3本とかに見えるだけ
あと200mが建てられない梅田などと違い、名古屋は200m超のビルと100m程度のビルとの格差の性で
高層ビルが解りづらいのは確かだろう。
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:02:42 ID:qZ4aoE51]
- 桜通りの歩道橋から名駅方面に写真をとったのが
昔はよく貼られていたが、あの画像はビルいっぱいみえたのにな
- 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:04:39 ID:vU2qtgH7]
- >>670
新宿や梅田みたいに絵になる写真がないんですよね
それが名古屋の弱みなんだと思う
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:09:06 ID:lmnLqHNm]
- 何にしても梅田よりはマシと言う結論でしたよ
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:09:18 ID:wYAGE0B+]
- ちなみにあの写真な範囲内にいま数えてみたが
15～16棟の高層ビルが写っている（名駅を2棟とすれば16棟）
名古屋では他の都市と比べても100m程度のビルが目立たないってのは確かにあると思う
ちなみに写真を撮っている場所も金山南ビルという高層ビルからだと思う
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:11:35 ID:CLbZoYps]
- >>668
５本はあるよな。１７０ｍ以上。
lh6.ggpht.com/_WpDoaMdSDw0/Slh2vI2lDAI/AAAAAAAAOgQ/4SxuohY2k0U/DSC_5038_DxO_raw.jpg
まぁ２５０ｍ弱を前にしちゃ、１００ｍ級が高層ビルに見えなくなってしまうのも頷けるが。
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:12:54 ID:/eYly0Fj]
- >>671
根本的に本数違うしね
絵になるかどうかなんて美的感覚の違いだと思う
かといって名古屋が優れてるとは俺も思わないけどね
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:14:13 ID:vU2qtgH7]
- ちょっと遠くから撮り杉なのはありますね。
それと何だかんだ言っても新宿梅田に比べると本数がやっぱり少ないでしょ。
これからボンボン建ってそれなりの風景になってくれればいいけど。
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:15:03 ID:vU2qtgH7]
- >>675
まあ結局は本数が少なすぎることにつきるんでしょうね
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:15:30 ID:pMBJrvPo]
- 名古屋駅周辺を３本って言う人はたぶんミッドランドスクエアとタワーズ２本の計３本のことを言うのだろうが
その横にある目立たない１８０ｍや１７０ｍだって札幌神戸の最高層クラスなのに換算しないのかな？
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:16:04 ID:wYAGE0B+]
- まぁ、あと数年後だ。
名古屋に本格的なスカイラインが完成するのは
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:16:27 ID:CLbZoYps]
- >>664>>666
伏見丸ノ内（目安：写真中央右の真っ黒なビルが約１００ｍ）
2ch-dc.mine.nu/src/1287929425492.jpg
地下鉄が碁盤目状の地区は、高層が一カ所に集まりにくいんだよな。
どこにオフィス置いても利便性変わらんから。
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:19:55 ID:ZR7ojUo7]
- >>674
５本あっても中身がすっからかんだな。名駅はｗ
ＪＲの駅ビルのテナントはタカシマヤもマリオットも倒壊の手が加わった偽者だし。
トヨタのミッドランドスクエアも話題にならなくなったな。テナントも閑古鳥なんじゃないか？
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:23:08 ID:wYAGE0B+]
- >ＪＲの駅ビルのテナントはタカシマヤもマリオットも倒壊の手が加わった偽者だし
誰か、理解できる人いる？
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:23:47 ID:vU2qtgH7]
- テナントが入らないのに高層ビルを建てても仕方ないよね
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:23:54 ID:sS+Yk/95]
- >>682
つーか、スルーしてお願い
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:24:30 ID:69oFpCLv]
- >>647
でも中川区って人工20万いるんだよな。
金山までだったら採算とれるんじゃない？
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:27:09 ID:qZ4aoE51]
- とりあえず、1年ぐらい昔にとった名駅の高層ビル
あんまこういう画像は貼られてなかったと思うし
iup.2ch-library.com/i/i0175408-1287930283.jpg
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:28:14 ID:wYAGE0B+]
- >>684
悪いw
あまりに理解できない意味不明な文章だったので、
つい反応しちゃった
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:29:30 ID:sS+Yk/95]
- >>646
国道1号線から南って、ただただ住宅地したないって感じがする。
バスで高畑とか金山とかまで行かなきゃいけないのは辛いよなぁ。
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:29:59 ID:sS+Yk/95]
- >>687
いえ。でしゃばってごめんね。
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:30:22 ID:hFBvVEaq]
- データは古いけど、桜通からみたイメージはこんな感じになる
www.sai-chan.net/report/dainagoya-bldg/091216_dainagoya_gf.jpg
ターミナルを220mに修正すればだいたいこんな感じ
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:30:28 ID:I8CVXgyy]
- みんなホロン部に引っ掛かりすぎ！！
その名古屋アンチはそのうち、神戸！！とか梅田！！とか言い出すから、
名古屋、大阪に憧れるホロン部だ！
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:30:35 ID:vU2qtgH7]
- 668みたいに思いっきり至近距離で撮った写真か
逆に思いっきり遠くから撮った写真しかないみたいですね。
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:33:06 ID:/eYly0Fj]
- >>692
では、気に入ったのをご自分で撮って来てくださいな
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:34:59 ID:CLbZoYps]
- >>681あ・・・・
「タカシマヤは高島屋にあらず」「松坂屋が撤退して残念」が口癖のルンルンさんだ
>>685無理無理。
どっかの失敗地下鉄と同じになっちゃうし、もうそういうの建設する時代でも無い。
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:36:08 ID:qZ4aoE51]
- >>692
もうちょい離れた写真も撮ってるはずなので
ちょい探してみるわ
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:36:13 ID:wYAGE0B+]
- >>685
接続だけで商業施設などのコアのない金山への需要がそれほどあると思えないな
それなら、桜通線が西伸して中村公園で接続させれば、中川区も便利になると思う
あと、金山線は位置が悪いと思う。関西本線、近鉄線も近くを平行して走っているけど
20万人の人口の割に乗車は少ない。かといって今ある地下鉄駅にそれほど人が流れているとおも思えない。
結局あの辺は20万人超の人がいても車社会だからだろうな。
あれが東海通りくらいの位置ならそれなりの乗客は見込めるかもしれない。南陽までもいけるし。
近鉄と接続する予定みたいだけど、近鉄もバイパス作るほどの乗車がいるとも思わない。
- 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:36:14 ID:ZR7ojUo7]
- >>692
名古屋駅近くって結構低層貧民街だからね。
現実を映さないようにするのは難しいよ
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:37:03 ID:/eYly0Fj]
- >>680
アルペン本社が目立つよね
やはり高層ビルは120m以上だと存在感が出る
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:37:49 ID:hFBvVEaq]
- 名古屋は200～250m級のビルが集中することになるんで、
それ以下のビルは必然的に小さく見える
150m位の小さなビルが５、６本建ったところで、
やっぱり低層のイメージを持たれてしまうよ
バランス的には200m前後はないと厳しいのが名駅地区だ
まあ例えば阿倍野に300mのビルが建ったとして、
その周辺に150mくらいの低層ビルがいくつか建ったとしても、
カスみたいなものだろう
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:38:08 ID:CLbZoYps]
- >>692
遠くって言うほど遠くの写真じゃないし、至近距離と言うほど近い写真でもない。
ID:vU2qtgH7の遠近感が異常なのだろう。
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:42:57 ID:pMBJrvPo]
- 名古屋駅近くが低層だったら２００ｍが１本も無い地区ってどうなるんだよｗｗ
- 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:43:02 ID:vU2qtgH7]
- 確かに阿倍野に３００ｍのビルが１本建ってもまったく絵になりませんからね
やはりある程度の本数が大事
テナントが入らない状態で厳しいんだろうけど名古屋もそこそこまではいって欲しいね
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:43:02 ID:wYAGE0B+]
- 本当の現実
ID:ZR7ojUo7＝ホロン部＝在日w
- 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:43:21 ID:I8CVXgyy]
- ほぼ同じ倍率で！
リアルに
名駅
t0.gstatic.com/images? q=tbn:shHU2Ew0QRxq4M::aeros q=tbn:shHU2Ew0QRxq4M::aeros gallery/nkm01/crj/ gallery/nkm01/crj/crj03.htm&t=1&usg=AFrqEzex45MS3kbzAxTTR01Y6RJ_KcB4vQ crj03.htm&t=1&usg=AFrqEzex45
梅田(笑)
t0.gstatic.com/images? q=tbn:TXO1k2bLDtSR_M::blog.os article/ eid84.html&t=1&usg=AFrqEzc_2s
同じ倍率にしたらこの程度、
言い訳あるんだったらご自由に！
定規とかで倍率測ってね(笑)！！
- 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:51:35 ID:wYAGE0B+]
- >>698
確かに、100m程度だと目立たないけど120～130mになってくるとそれなりに存在感がでてくるな
- 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 23:55:01 ID:I8CVXgyy]
- ほぼ同じ倍率で
リアルに、、
名駅
t0.gstatic.com/images?q=tbn:shHU2Ew0QRxq4M::aeroscape.sakura.ne.jp/gallery/nkm01/crj/crj03.htm&t=1&usg=AFrqEzex45MS3kbzAxTTR01Y6RJ_KcB4vQ
梅田(笑)
t0.gstatic.com/images?q=tbn:TXO1k2bLDtSR_M::blog.osakanight.com/article/eid84.html&t=1&usg=AFrqEzc_2szeoloG9uUTIy2UsWyC84DQjQ
同じ倍率にしたらこの程度、
言い訳あるんだったらご自由に！！
ちゃんと定規とかで倍率測ってね！！
- 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/24(日) 23:59:03 ID:vU2qtgH7]
- ↑名古屋一押し自慢の写真がこれですか？
- 708 名前：686 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:02:37 ID:0gIVwUkc]
- だめだ、俺が自分で撮ったやつを探したけど手持ちには中間距離？と思われる
2006年初夏の名古屋城からとったものしかない
今と違ってスパイラルもないし、ブリリアントタワーもないから
参考写真にもならんけど一応貼っておくわ
iup.2ch-library.com/i/i0175461-1287932167.jpg
- 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:02:55 ID:0okDOS0D]
- 何がウケるって、名古屋の人が大阪＞名古屋だと認識している中で、
ホロン部だけが大阪vs名古屋の構図を作ろうと必死になっているところだな
- 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:05:24 ID:0okDOS0D]
- >>708
乙
ちょっと寂しい風景だけど
数年後にJR新ビルとJPタワーが出来ると迫力ある景色になるのがそれを観ると想像できるな
- 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 00:05:45 ID:oCfXOS4v]
- >>702
ランドマークは大事よ？
遠くからでもわかるからね。
ただオフィスがちゃんと埋まるのか？っていうのとドコのホテルが入居するのか？
噂では外資系が入るらしいけど。
あと向かいに建設中のあべのｎｉｎｉには名古屋系のトラスティが入る。
あべのキューズタウンが完成したら商業施設の集積度では名駅をしのぐことになりそう。
- 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:09:20 ID:0okDOS0D]
- >>710
大名古屋あった事忘れてた。
大名古屋も加わるからさらに想像が膨らむな
- 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 00:13:22 ID:O7bvkshb]
- 重複レスなあげく、低レベルな名古屋人多すぎだなここ(笑)
名駅>>>>>梅田
なんだからもっと頑張れよ！
- 714 名前：686 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:16:50 ID:0gIVwUkc]
- 探してたついでに別の角度からの名駅の画像も貼っておこ
iup.2ch-library.com/i/i0175503-1287933307.jpg
iup.2ch-library.com/i/i0175504-1287933325.jpg
- 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 00:27:56 ID:O7bvkshb]
- 名駅は日本にしては珍しく超高層エリア、
だから！100mそこそこのビルなんて目立たないんだよ！！
5年後には日本1、2、
を争うエリアなんだからもう少し自信もって頑張れよ!!
あホロン部なんかにつられてんじゃねーよ！
- 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:28:51 ID:SwleILf9]
- 何を頑張るんだよw
- 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:33:25 ID:0okDOS0D]
- >>713
いい加減、ホロン部は国へ帰れよって直接言わないと伝わらないみたいだな
大阪＞名古屋は名古屋の人は認識している状況の中で
そうやって大阪vs名古屋の構図を作ろうとしている意図が透けて見えて凄い違和感がある
>>714
一枚目の写真は初めて見る構図だね
何処からだろう‥
中川区辺り？
- 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 00:36:51 ID:wL0kx9P4]
- 中川運河を少し南に行った辺りだな。
- 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 00:53:59 ID:O7bvkshb]
- >>717
自演か？？？
ちゃんと考えてレスしろ！！
あほえーがた！！
- 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 01:39:14 ID:R6t/ER77]
- 東和不動産（名古屋市中村区）は１０年後をめどに「第二豊田ビル」を再開発する。
同社が手がける名古屋駅地区の再開発としては０６年完成の４７階建の超高層ビル「ミッドランドスクエア」に続くものとなる。
新ビルの計画づくりに０９年度から着手する。先行する近隣の再開発案件もあるため、
これらと調整を図りながら２０１８年度ごろの完成を目指す。同社はトヨタグループの不動産管理会社。
再開発を計画する第二豊田ビルは名古屋市中村区の名古屋駅地区に立地し、
道路を隔てた西・東両館を合わせると敷地面積は４０００平方メートルの規模。
西・東両館を一体的に再開発する構想で、このため名古屋市と協議する。
２０階建て規模の高層ビルとするか、４０階建て以上の超高層ビルとするかは
今後のオフィス需要や同地区の発展を見ながら決めるとしている。
第二豊田ビル 100～200m以上（2018年竣工）
- 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 01:55:32 ID:O7bvkshb]
- >>717
間違えましたぐらいいえよ！
おまいみたいな名古屋知らないやつはくんなよ！！
ホロン部はそういうとこにがんがん沸いてくんだよ！！
俺は名古屋じゃないが、全国飛び回ってても名駅は好きだし、！
名駅の発展に真剣に考えろよ！
- 722 名前：激突マン [2010/10/25(月) 01:56:19 ID:4wVjiGn4]
- >>714
高いけど迫力がいまいちだな。
- 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 02:10:59 ID:tyieRu3s]
- で、ついついレスしちゃったってか？
- 724 名前：激突マン [2010/10/25(月) 02:27:50 ID:4wVjiGn4]
- >>663
名古屋人の中では栄にめちゃくちゃ大きい妄想ビル街があるよ。
- 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 02:57:32 ID:O7bvkshb]
- 激突マンは嘘ばかりで、
名古屋、大阪に憧れる基地街なんで、
スルーしてください！
>>682
JR東海が手掛けたテナント！！
代表格は、マリオットアソシア、JR高島屋
マリオットはヤバイ！そんなに格式は高くなかったはずなのに、タワーズのマリオットはかなりいい！！
都市名は隠すが、某都市の、リッツ、Uwesuthinn、帝国ホテル、インターナショナル、リーガロイヤル、ヒルトンなど色んなところにいってるが、
マリオットアソシアは一番良い！！！と俺は思う
JR高島屋も、普通の高島屋と雰囲気違う、本店よりいいというと怒られるので、良いところも悪いところもあるが、グレードは高いと思う！
- 726 名前：激突マン [2010/10/25(月) 06:00:31 ID:4wVjiGn4]
- >>699
近鉄阿倍野ビル高さ３００ｍと聞くと
大阪２番手のＷＴＣ高さ２５６ｍですら低く感じてしまう・・・
２５０ｍ級の横に１５０ｍがあってもそんなに代わり映えはしないよ。
だけど３００ｍ超級になるとまったく話が別。
３００ｍ超えるとランドマークの性質が急に出てくるから存在感は圧倒的。
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sakishima-Cosmosquare.jpg
奥、ＷＴＣ２５６ｍで手前のが１４７ｍだけどいい感じでそんなに差は無いな。
でもこれが３００ｍになると凄くなる。
神戸の明石海峡大橋３００ｍ主塔ツイン
kobe-mari.maxs.jp/photo/kobe/akashikaikyo_bridge/bridge_016.jpg
名古屋人が大げさに言うほど名古屋のビルは大したことない。
まず高さ２４７ｍと１４７ｍってそんなにビックリするほど差は出ないと思う。
景観的に。あと述べ床面積的に見ても名古屋のは細いビルが多いから
高さがそんなに感じられない。まだ梅田阪急ビルの方が巨大すぎて圧巻だと思う。したの百貨店含めるともっと。
- 727 名前：激突マン [2010/10/25(月) 06:13:17 ID:4wVjiGn4]
- >>725
そのＪＲタカシマヤも本家高島屋から見るとは
ビル百貨店の建物はＪＲ東海が建ててくれるは、テナント料払わないで良いわ
それでいて高島屋の名前使ってるからその使用量みたいな莫大マージンだけもらうは
ボロイ商売でんなぁｗｗ
↓なぜかどんどん本店が綺麗になっていく高島屋。やはり収益が右肩上がりだからなのか・・・
blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/e1/8c8bffa973343fd2511cc49b78667a06.jpg
第１期２期終わって、高島屋本店増床第３期まもなくスタートか？ｗｗｗ
- 728 名前：激突マン [2010/10/25(月) 06:25:06 ID:4wVjiGn4]
- 昔って明らかに松坂屋＞＞＞大丸だったんじゃない？
１９７０年８０年代くらいの話だけど・・・
私鉄系のデパートでも東急や西武って強かったような気がするし
東急百貨店なんか全国の諸都市にも店舗拡大して正に大東京の強さを見せ付けるモノだった。
そして三越はあらゆる小売のトップにいた。
そのころの高島屋阪急大丸なんか大阪ローカルで上のから見ると小粒だったけど
でもいつの間にかこんなに成長して、いまや大丸が飲み込んでるもんな松坂屋。
しかも大阪はしたたかなのか頭が良いのか。
東急は７０年から拡大した店舗は老朽化に悩まされている。
でもいくら東京の収益がよくてもそれらの建て替えはできない。
今の時代、古い建物で商品並べただけのデパートなんか誰も来ない。
新しいライバルがどんどん参入してくる。綺麗なデパートの方へ人が流れる。
大阪の百貨店郡はそれらを全部、地元のＪＲに作らせた。
なんとしたたかなｗｗＪＲがやれば都市再生緊急整備などの税制優遇がある。国から補助金も出る。
それでかね出さずになんなく最先端の店舗ハコモノが手に入る。
それでいまや福岡・名古屋・札幌の準３大都市の札名福の駅前には全部大阪のデパートがｗｗ
おまいらが大好きな地下街・クリスタ長堀も大丸がいつのまにか破格の値段で地下街丸ごと一個お買い上げｗあざーすｗｗｗ
- 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 06:30:31 ID:OJsRUJuc]
- いつも「横浜神戸」って言ってる彼は
興奮して必死になって「名古屋のタカシマヤは高島屋ではありません！！」と言ってるｗｗ
ここは本当に色んな人がいるなあ。
- 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 07:38:28 ID:WBFAOOw6]
- １００～１２０ｍ建物
横浜市３０棟
神戸市２９棟
名古屋市１３棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
名古屋って・・・
- 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 08:09:02 ID:S7F9GwV1]
- 名古屋の層の薄さはガチ
名古屋駅付近だけ全国的に見て高いのも事実
ちょっと特殊だな
- 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 08:17:21 ID:GjFuGnsf]
- >>731
新宿や梅田に比べると、まあやはり積み重ねがないというか…
高いビル３本ほど唐突に建ててみましたって感じですよね、名古屋駅前って
- 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 08:23:45 ID:YUtpUcdZ]
- 名古屋のタカシマヤは「薔薇の包み」は使ってないのか？
あの包みが高島屋の象徴であり価値があるのだから、高島屋でないのなら使えんぞ。
- 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 08:56:12 ID:S7F9GwV1]
- >>732
高層化が始まったのが最近だからね・・・
その分今後１番様変わりしそうなのも名古屋だと思います。
今更新宿や梅田に１本２本増えても変化に乏しいと思いますので
- 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 09:29:30 ID:7f7vD4H0]
- 北区民＝ゴリモン＝ビル情報＝ルンルン＝女帝＝激突マン＝梅田日本一
＝てつ＝梅吉三平＝大阪百科 ニセ大阪人 建築業界無関係無資格素人ビルマニア
- 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 10:17:45 ID:k2B+W2JE]
- www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki03-18-101023.jpg
- 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 11:59:30 ID:4unfjMZJ]
- ここ重複スレだし、本物の名古屋人少ないのかな？
名古屋に憧れてるのか(>_<)
実際名古屋、梅田、三宮行ったことあるやつだったら、名駅がダントツに見えるんだよ！！
神戸とか梅田とか言ってるやつは、ただの田舎者だから、
- 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 17:39:08 ID:4AkC4zUC]
- >>735
何でもかんでも等号で結ぶなよ。
ゴミ同然の説得力になってしまうから。
北区民とルンルンは言うまでもなく同一人物。
ゴリモンとは別人。
ルンルンがゴリモンのサイトから写真を無断引用しただけ。
激突マンは大阪プッシュしているが、恐らく大阪人ではない。
(35歳前後の京都大阪大好き神奈川人の説もあり)
岐阜のルンルンもそうだが、どちらも自分の地元には泥を塗らせない汚く姑息な人間。
- 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 18:22:14 ID:4unfjMZJ]
- >>738
そだね！！
激突マンは四国か、中国地方だよ！！
関東、名駅、関西の情報解ってない！！
神戸好き！その神戸の情報もよくミスってる！！
- 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 19:05:52 ID:JnTu/wk0]
- 名古屋は日本第三の都市とはいっても、高層ビルに関しては東京郊外のベッドタウン（横浜、さいたま、千葉）みたいな田舎にすら負けるんだよな…
- 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/25(月) 20:05:55 ID:gQsj6cd6]
- え・・・さいたま？？
埼玉のどこに負けるんだよｗｗ
千葉はディズニーしかいったことないから知らん
- 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 20:13:08 ID:tyieRu3s]
- >>741
イジメられ足りないドＭの相手してあげるとは・・・親切なドＳさんだ。
- 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 20:57:07 ID:oCfXOS4v]
- >>729
本との話だからね。
ＨＰ見てもらったらわかるけどＪＲタカシマヤはいよてつタカシマヤと同じ扱い
- 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 20:59:00 ID:OJsRUJuc]
- 「JR東海百貨店」ってカッコイイね♪
世界最高の超電導リニア技術を持つJR東海系の百貨店♪～♪
- 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 21:01:00 ID:tyieRu3s]
- >>743ちなみにあなたはルンルン女帝ですか？
- 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/25(月) 23:52:28 ID:qNZ/uqRq]
- 京都（京都府）ミシュラン★全１０２軒（★７２軒★★２３軒★★★７軒）
大阪（大阪府）ミシュラン★全 ９０軒（★７５軒★★１２軒★★★３軒）
神戸（兵庫県）ミシュラン★全 ５０軒（★３８軒★★１０軒★★★２軒）
関西三都 ミシュラン★全２４２軒
■「関西」が世界一の美食の都になった。【東京】■
jp.wsj.com/Japan/Economy/node_137908
仏タイヤメーカーのミシュランは、22日発売の飲食店ガイドブック「ミシュランガイド京都・大阪・神戸2011」で、
この地域のレストラン12軒に最高の栄誉である三つ星を授与している。
★今回、関西3都市は、三つ星レストラン11軒で首位に立つ東京を追い抜いたことになる。
美食都市として知られるパリ（三つ星レストラン10軒）、ニューヨーク（同5軒）、ロンドン（同2軒）にも大きく差をつけている。
■関西が「世界の美食王者」三つ星最多12店 米紙が報道■
www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20101023-693385.html
米紙ウォールストリート・ジャーナルは２２日、レストランなどの格付け本「ミシュランガイド」の
京都・大阪・神戸２０１１年版で料理の最高評価「三つ星」を過去最多の１２店が獲得したことで、
★日本の関西地方が「世界の美食の王者」となったとの記事を掲載した。
これまでの三つ星獲得は東京の１０年版が１１で最高、次いでパリの同年版の１０だった。
■神戸市内で開かれた記者会見で、ミシュランガイド総責任者のジャン＝リュック・ナレさんは、
「世界には三つ星レストランは９０店しかありません。そのうち１２店が京都、大阪、神戸から選ばれています。
これほど美味しく素晴らしい料理を出している京都、大阪、神戸のシェフ、料理人の方々は賞賛に値します」と話した。
sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/101019/sty1010191440004-n1.htm
journal.mycom.co.jp/news/2010/10/19/072/index.html
- 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 00:27:12 ID:SWeSlbDE]
- >>746
よかったね！！
- 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 00:41:03 ID:w4nH0+kN]
- >>746
271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/10/26(火) 00:31:18 ID:7VggL6NG
つまり都道府県単位だと、三星店数は
東京11＞京都7＞大阪3＞兵庫2
総星数は、
東京261＞京都102＞大阪90＞兵庫50
東京261＞関西三都市242
親切に言うと、関西の人はミシュランに触れない方が良いと思うよ。
272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/10/26(火) 00:35:49 ID:w4nH0+kN
ミシュランとか持ち出すのはルンルンだよ
ビジ板から持ち出し
- 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 00:53:45 ID:b68tqkJf]
- っていうか、関東に増やしたとしても東京のままとそれほど変わらないでしょｗ
こういうときだけは都合よく東京≠関東、みたいな使い分けをするよね（失笑）
っていうか、名古屋ミシュランはまだ？
- 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 00:58:03 ID:CrVFa9zh]
- 料理じゃビルは建たねえよ
- 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:03:40 ID:7VggL6NG]
- 頼むから、単独で戦ってよ。自然と歴史という現在人の手が加わってない部分以外は、東京が勝つからさ。
- 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:03:58 ID:GcpB/ivZ]
- ミシュランいらね
- 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:10:12 ID:b68tqkJf]
- 東京＝関東なので、鎌倉横浜とか足しても仕方ないんだろうね…
- 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:10:15 ID:7VggL6NG]
- というか2010年11月27日に、横浜、鎌倉がミシュランに加わるから、今のところ、関東＝東京。
現状、三星の最高は関西三都市。
関西という範囲でゴリ推すなら11月27日が楽しみ。
というか11月27日には、東京単体で、関西3都市に勝ってる可能性がある。
（現状でも星の総数は勝ってますが）
- 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:11:25 ID:b68tqkJf]
- っていうか、戦時体制以降、国策ゴリ押しで東京集中を進めておきながら
東京＝京阪神ではだめでしょ（笑）
- 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:11:43 ID:CrVFa9zh]
- スレチ
死ね
- 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:14:37 ID:7VggL6NG]
- 超高層ビル街？
超というほど高さがないし、街というほど集積もしてない。
レスがスレチじゃなくて、スレがスレチ。
名古屋は都会だと思いますが。あこがれてます。
- 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:16:09 ID:b68tqkJf]
- >>756
えらそうに言う前に名古屋のビルの写真の一つでも張れよ（笑）
どうせまた毛が３本の写真か（失笑）
- 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:16:53 ID:ijxsKeSI]
- ミシュラン確かにいらんわｗ
そもそも自分の好みの味を他人が決めるもんじゃねーし。
俺は近所のとんかつ屋のおばちゃんが作るカツ丼で十分。
- 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:19:06 ID:7VggL6NG]
- >>755
暗に、単独の都道府県は負けてます、と表明してくれるのは、ありがたいです。
名古屋の話題のスレで、名古屋じゃない話するのも悪いので、退出します。
- 761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:21:30 ID:b68tqkJf]
- >>760
そんなことは一言もいっていないのに（笑）
おっさんは想像力がたくましい人ですね（爆笑）
- 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:25:52 ID:w4nH0+kN]
- >>746
今回の同ガイドブックでは、この地域のレストラン12軒に最高の栄誉である三つ星が授与された。
グルメ外食の中心地とみなされている東京の11軒を上回った。
しかし、日本の胃袋として知られる関西地区は、この結果を東京にひけらかすには数週間待ったほうがよさそうだ。
ミシュランは来月、「ミシュランガイド東京」最新版を発売する予定で、これには横浜と鎌倉地区が加えられる。
◎→→ 要するに東京・横浜版はまだ出てないから、今年の関東地区の☆☆☆獲得数はまだ判らない。
総星数
東京261＞京都102＞大阪90＞兵庫50
東京261＞関西三都市242
- 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:33:53 ID:7VggL6NG]
- 関西人がやいやい言ってるけど、名古屋スレだから、関係ない話は、スルーするぐらいの余裕は持とうぜ。
第三者に悪いからさ。戦地は他に山ほどある。
今記入してる時点で、762にまでしか板にないけど、たぶん関西人が763辺りに反論するのは目に見えてるから、それはスルーで行きましょう。
- 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:42:25 ID:w4nH0+kN]
- 阪人はいちいち名古屋スレまでしゃしゃり出るんだよな ｗｗｗ
で、事実以上に大阪を誇張したり嘘ついたりして東京を貶める
東京＞＞＞＞＞大阪は事実なんだから、素直にこう書けば丸く収まる話なのに ｗｗｗ
- 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:45:12 ID:b68tqkJf]
- >>763>>764
「自分の事は棚に上げて」
とはまさに関東人のためにある言葉なんだろうね（失笑）
名古屋のみなさん、関東人はスルーでいこうな（爆笑）
- 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:45:54 ID:7VggL6NG]
- やべ、名古屋スレだ。
マジでミスです。
すまん。
- 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 01:46:13 ID:b68tqkJf]
- それより、名古屋の高層ビル写真を張ってくれよ。
丸の内あたりの写真がいいの？
- 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 02:10:19 ID:SWeSlbDE]
- まりこちゃん真ん中とーたっ！！まんまんっ(-_-)
- 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/26(火) 02:13:59 ID:p3z2KwRw]
- ミシュランガイドは欧州では役に立つけど、日本版はまったくダメだわ
参考にして出かけるとがっかりするんでW
- 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/26(火) 02:15:35 ID:ijxsKeSI]
- >>769
ミシュランに載ってた東京の寿司屋とか評判悪すぎるしなｗｗ
- 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 04:50:53 ID:SzO+0zZP]
- 比較ばっかりするならお国板に行けよ
- 772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 06:15:06 ID:BHGrQtSB]
- >>770
東京ミシェランで２つ☆取ったヒルトン東京のレストランは産地偽装が発覚した。
同じく東京ミシェランで２つ☆取ったフレンチレストランは高すぎて客が来ず倒産した。
東京マスコミはこれすべてスルー
- 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 06:57:58 ID:A7VGijDI]
- スレタイ読めない奴は死んでこい
- 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/26(火) 11:04:57 ID:1vlrT0oz]
- ミシュラン調査員を格付けすると、星幾つ？
【東京・食品偽装】ヒルトン東京のミシュラン二つ星レストラン「トゥエンティ・ワン」がステーキ肉の産地を偽装
www.asahi.com/food/news/TKY200809190337.html
【東京・食品偽装】二つ星レストラン「トゥエンティ・ワン」 今度は無農薬野菜偽装、「北海道産ボタンエビ」はすべてカナダ産冷凍エビ
www.asahi.com/food/news/TKY200811040352.html
Ａ－４山形牛とＡ－５前沢牛、北海道産生ボタンえびとカナダ産冷凍えび、完全無農薬有機野菜と農薬まみれの野菜との味の違いに気付かなかった調査員の味覚を評価するとｗ
ちなみに偽装がバレたヒルトン東京直営の「トゥエンティ・ワン」はその廃業ｗ
ミシュラン三つ星、京都「千花」で食中毒 ノロウイルス検出、営業停止
sankei.jp.msn.com/region/kinki/kyoto/100304/kyt1003041534000-n1.htm
- 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 11:49:00 ID:NkcTfkmX]
- ここ重複だから仕方ないんじゃない！！
アンチがうじゃうじゃ(笑)
- 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/27(水) 10:10:43 ID:nWRMgNYI]
- まるでガキの喧嘩ｗ
頭悪い奴が二人揃うと話題は無限だなあ。
面白いからもっとやれ～！
- 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/27(水) 12:09:06 ID:vpC3P+vH]
- ハリソンフォードはどこのホテル泊まったんだろう？
ヒルトンかな？
- 778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/27(水) 20:52:51 ID:8GVG4eL4]
- 止まり木だろ
- 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 00:02:40 ID:MuG7L1MY]
- チサンホテル
- 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 13:13:26 ID:pHsqJ+BN]
- 名古屋に国際拠点招致へ 「多様性の１０年」推進
世界のすべての国が地球上の生態系保護に取り組む
「国連生物多様性の１０年」を推進する拠点となる
「ネットワークセンター」を、
生物多様性条約第１０回締約国会議（ＣＯＰ１０）の
開催都市となっている名古屋市が招致する方針を決めた。
２８日開かれる閣僚級会合に河村たかし市長が出席し表明する。
環境保護団体との連携を重視した国際的な拠点を目指す。
「国連生物多様性の１０年」は、条約に加盟していない米国も含め
、国連加盟国全体で生態系保全に取り組むことを目標に、
日本が独自案として提唱した。ＣＯＰ１０でも決議案に盛り込まれ、
２９日の採決を経て、１２月の国連総会で決定される予定。
この取り組みは環境保護団体など、市民レベルの啓発活動が
中心となる予定だが、推進する事務拠点となるネットワークセンターの
場所や規模などはまだ決まっていない。
名古屋市は、この提唱がＣＯＰ１０で行われたことから、
生物多様性の情報発信基地として招致に名乗りを上げることにした。
具体的な施設としては市の関連施設のほか、名古屋市立大、
東山動植物園などを視野に入れている。運営資金については、
国の予算措置を求めていく。
河村市長は、同市で開かれていた「生物多様性国際自治体会議」
でホスト役を務めており、２８日の閣僚級会合で「愛知・名古屋宣言」
を報告する中で招致を表明する。
これができれば名古屋が世界の中心になるな♪～♪
ざまあみろ衰退都市大阪ＷＷ
- 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 13:18:05 ID:NkBxe39/]
- >>780最後の２文は不要。
- 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/28(木) 13:27:24 ID:+FEkc7Hr]
- 同意
- 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/28(木) 13:42:47 ID:2HJcNlZv]
- 少しでも世界中にNAGOYAの知名度が上がるといいな。名古屋の発展のため海外からの投資や観光客を呼び込む必要がある。
- 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/28(木) 13:47:27 ID:mIcMMfhN]
- 知名度なんか欲しくない
- 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/28(木) 14:24:48 ID:NkBxe39/]
- 知名度は必要。色々と有利に働く。
- 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/28(木) 15:16:40 ID:s/0+BqAq]
- ＞環境保護団体との連携を重視した国際的な拠点
こんなんで知名度上がらんと思うし、環境保護団体か。何かな～
- 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 15:30:30 ID:5ww9cbZr]
- ハリソンフォードなら俺の横で寝てるよ
- 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 18:58:55 ID:jS5hWdXI]
- ハリソンフォード級の世界的著名人が毎週のように名古屋に来るようになればいい。
COP１０はやってよかった。
今後も積極的に国際会議を誘致していけば名古屋の国際的知名度はupする。
- 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 22:54:37 ID:MuG7L1MY]
- >>780
意識しすぎて分別ゴミを１５種類に分けて外国人を困惑させたり
外国人から食い物の値段が高いとクレームつけられてあわてて値段下げたりいい笑いものだったよね名古屋
- 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 22:57:18 ID:JK3D23MD]
- １００ｍ以上建物建設中計画中含む
東京２３区約４２０棟
大阪市約１５０棟（東京２３区の約３分の１の面積）
横浜市約４５棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟
（横浜神戸名古屋は大阪市の約２倍面積が広い）
↑これって見過ごせないデータだと思うんだけど…
東海名古屋人的にはどうなの？
- 791 名前：↑ [2010/10/28(木) 23:01:08 ID:s9mZR/Qh]
- どうでもいいｗ
- 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 23:03:01 ID:JK3D23MD]
- 名古屋ってこれから先しばらく１００ｍ以上のビルが立つ予定ないらしいね…
- 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 23:28:27 ID:bb3uGmLH]
- 別にいいんじゃね？
２００ｍ以上が１本も無い１００万都市だってあるわけだし
- 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 23:49:27 ID:HSGChwBB]
- >>790
100mそこそこの低層ビルで喜べる田舎っ子はいいと思うけど(笑)
200mになれてる関東人や名古屋人は100mとか言われても(笑)しかでてこないからね(笑)
- 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/28(木) 23:56:07 ID:HSGChwBB]
- >>790
君みたいな田舎っ子それで満足でいいんじゃない(笑)
- 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 00:01:38 ID:GMWr8wTp]
- >>790
田舎の子丸出しーーー(笑)
100m100mまーすごーい(笑)
俺の憧れる都会には100mいっぱいあーるもんーー！！(笑)
100m100mきゃーすごい！！！
- 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/29(金) 03:18:02 ID:wFF67b/q]
- >>790
だから同じコピペばっか貼るなって
そういうことばっかするからビルスレって機能しなくなるんだよ
毎回自分の頭使って書き込め
- 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 07:48:34 ID:QZu2cFVO]
- >>790
見過ごせない１００ｍ、１００ｍってすごいんだぞ。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101029073722.jpg
- 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 07:53:31 ID:+3fdWlwb]
- >>790
需要がないから仕方ないんじゃない
名古屋は田舎です
田舎なりにやっていけばいいんです
- 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 10:40:48 ID:arr4zHht]
- >>799
また自演かよ！
キモいよ(笑)
- 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 10:50:29 ID:arr4zHht]
- >>798
新作？？？
なんか今回のざつだしあんまりきれいじゃないね！
- 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/29(金) 13:25:26 ID:wfcph9Rz]
- 名古屋人ってバカばっかなの？もうさ、香港かドバイに移住すればいいじゃん(笑)
- 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 17:15:21 ID:Tl1ttWVb]
- 名古屋の劣等生が中途半端な高さのビルは要らないってほざいてるけど、
たとえばＣＣビルの着工が決まったら歓喜するんだろ？
東京の室町や大阪の中ノ島みたいな再開発が出てきたら興奮してキターーー連発するんだろ？
残念ながら、名古屋にはしばらく超高層計画は出てこないよ。
100ｍ規模で喜ばないと、喜ぶところがないでしょ。
- 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 17:29:38 ID:0n/p4o0x]
- >>801それ俺じゃない。俺はflickrからしか投じないよ。
- 805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 17:37:31 ID:0n/p4o0x]
- >>803
ＣＣビルの計画が上がってから凍結が決まるまでの間、
大はしゃぎしていた名古屋人を誰一人として見ていないのだが。
今でもドコモビル北と東別院に約１００ｍの建設のお知らせが掲示されているけれど、
このスレの住人は見向きもしていない。
俺は１００ｍでもかなり嬉しいが、他の人が１００～１５０ｍで喜ぶかどうかは建つ場所しだいって事だ。
名駅で１２０ｍならガッカリするだろうが、栄や金山で１２０ｍなら歓迎されるでしょうな。
伏見で１２０ｍは景観の変化があまりないから反応も薄い。
- 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 17:56:02 ID:arr4zHht]
- >>803
名古屋の人は君みたいに、100mすごーい！！まーすごおーいい！
きゃーすごい！！！きゃーー！
とか言わないから(笑)
100mすごーーいいきゃー
とか言ってるのは君みたいな田舎者だけ(笑)
- 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/29(金) 18:16:08 ID:MT52kYBZ]
- >>794
２００ｍに慣れてるって・・・
できたのつい最近でしょ？それにそこだけしか建ってないし。
- 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 19:39:44 ID:arr4zHht]
- >>807
じゃあほかにそういうところあるなら教えて(笑)
- 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 21:09:42 ID:O82Ck/jS]
- www
- 810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 21:11:58 ID:O82Ck/jS]
- 名古屋はすぎゃーわ。
だって超高層ビル多すぎるもん。
みんな上見てすぎゃーすぎゃー言ってるから首いたくなるんだわ。
- 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 21:15:53 ID:O82Ck/jS]
- SKEって何？AKBのパクリか
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。
パクんなカス
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。
パクリだな
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。
ブサイクばっかｗｗキンモ
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。
名古屋人ｗだからしゃーないｗ味噌だぎゃーー！！
- 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 22:16:13 ID:d6Fdj9YP]
- >>807
新幹線の駅前に十年以上前からあります
程度の低い争いを方が２名ほどいらっしゃるようです
名古屋コンプにしか見えないんで、ここには来ない方がイイッすよ
煽り返している人もやめて下さい
- 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 22:30:20 ID:96mdw3w9]
- グローバルゲートショボｗ
結局再延期にも関わらず頓挫かよｗｗ
名古屋マジで終わってるなｗｗｗもはや岐阜以下！！！
- 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 01:24:32 ID:YLSNd9DK]
- 凄い凄い厨君って、自分が誰と戦ってるか分かってないのかなｗｗ？
君の敵は東京でも関西でもないのにｗｗ
スレをじっくり読み返して考えてごらん。
- 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 01:28:52 ID:MD4NMthJ]
- なんで大阪って岩内の？
普通に大阪って言えよ
- 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 12:34:43 ID:JEyaeL6P]
- 大阪のスカイタワーでらかっこいい(笑)
- 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/30(土) 21:55:09 ID:CDdN9IKZ]
-
>>815←三重人(自称:名古屋勤務)の不可解な発言
本当は関西在住?
- 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 23:07:57 ID:u7tnm7N0]
- >>815凄い凄い厨って必死過ぎて笑えるよね。
今も掲示板に張り付いてるのかな？
これは煽りとかじゃ全然なくて、純粋に確認として聞きたいんだけど、馬鹿なの？
君が名古屋の凄さをいくら頑張って主張したって、名古屋は何も変わらないんだよ。
書けば書くほど皆が君を馬鹿にするだけなんだよ。
何のために毎日必死になってるのかな？
これは本当に全然煽りとかそういうのじゃなくて、純粋な意味での確認としてのみ聞きたいんだけど、馬鹿なの？
- 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/31(日) 00:42:43 ID:1Jo3lOlY]
- 名鉄の複々線化と本社and百貨店の超高層ビル化早期実現希望
- 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/31(日) 02:09:29 ID:qpDUPlfo]
- >>819君の希望を叶えてあげよう。
userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/080/72/N000/000/008/128477217663916104685_20100918-04.jpg
- 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/31(日) 02:42:50 ID:xab+FdoH]
- >>794
さすが日本の恥東京
犯罪件数
借金１２兆円
第３セクター赤字５５００億円
ニート
ネットカフェ難民
生活保護者
ホームレス山谷地区
失業者
倒産会社
未解決事件
駐禁
エイズ感染者
食中毒感染者
１１０番受理件数
補導
銃持ち者
自転車盗難など全て全国ワースト１位
www.domo2.net/ri/r.cgi/soc/1196577244/
- 822 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/31(日) 07:13:25 ID:SlAPXvZ1]
- ■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部
■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
大阪周辺部
- 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/31(日) 20:10:15 ID:1Jo3lOlY]
- >>820
ちょwwそこじゃww
- 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/01(月) 19:15:13 ID:k2wYs3CX]
- グローバルゲート頓挫確定ｗｗｗ
何も着工できない名古屋ｗｗｗ
何が５年後の名古屋だｗｗ着工してから言えｗｗ
- 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/01(月) 23:28:06 ID:WT2+KlOe]
- 結局、ルーセント以降は全く開発が進まないメーエキ。
５年後も今のままだったりしてな。
- 826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 00:45:22 ID:eIDH1w3K]
- >>825
ルーセントじゃなくスパイラルねｗ
- 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 03:17:22 ID:wIoIh0Qk]
- >>825
それはお前の脳内の時間が進んでいないのだよｗ
- 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 10:44:16 ID:Lj/X4SPY]
- いや、名古屋の開発が進んでないことは否定できないよ。
過去三年間に竣工した１５０ｍ以上のビルのデータを見てみれば分かる。
現実として、数の上では明らかに劣っている。高さや年度の条件を変えてもこの結論は変わらない。
得意の言い訳はご自由にどうぞ。
【名古屋】
モード学園スパイラルタワーズ 170.000m 地36階/塔2階/地3階 2008年02月 中村区名駅四丁目
ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞ ミッドキャピタルタワー 161.85m 地上47階 2009年03月 熱田区六野一丁目
【東京】
THE TOKYO TOWERS・MID TOWER 193.5m 地58階/塔1階/地2階 2008年01月 中央区勝どき六丁目
THE TOKYO TOWERS・SEA TOWER 193.5m 地58階/塔1階/地2階 2008年01月 中央区勝どき六丁目
Ａｋａｓａｋａ Ｂｉｚ Ｔｏｗｅｒ 179.250m 地39階/塔1階/地3階 2008年01月 港区赤坂五
コンシェリア西新宿TOWER'S WEST 159.00m 地44階/塔2階/地4階 2008年02月 新宿区西新宿六丁目
ステーションガーデンタワー 153.00m 地上40階/地下2階 2008年02月 荒川区日暮里二丁
パークシティ豊洲 ＴＯＷＥＲ Ａ 179.96m 地上52階/地下1階 2008年03月 江東区豊洲二丁目
赤坂タワーレジデンス 162.00m 地45階/塔1階/地3階 2008年05月 港区赤坂二丁
芝浦アイランド<ブルームタワー> 167.415m 地上48階/地下0階 2008年09月 港区芝浦四丁目
モード学園コクーンタワー 203.650m 地50階/塔2階/地4階 2008年10月 新宿区西新宿一丁目
丸の内トラストタワー本館 178.0m 地37階/塔2階/地4階 2008年11月 千代田区丸の内一丁目
ＴＨＥ ＴＯＹＯＳＵ ＴＯＷＥＲ 155.00m 地43階/塔1階/地1階 2008年11月 江東
シティタワーズ豊洲 ｻﾞ・ﾂｲﾝ ｻｳｽﾀﾜｰ 166.948m 地上48階/地下1階 2009年03月 江東
ＪＡビル 180.000m 地37階/塔2階/地
丸の内パークビルディング 169.983m 地34階/塔3階/地4階 2009年04月 千代田区丸の内二丁目
日本経済新聞社 東京本社ビル 155.000m 地31階/塔2階/地3階 2009年04月 千代田区大
シティタワーズ豊洲 ｻﾞ・ﾂｲﾝ ﾉｰｽﾀﾜｰ 166.948m 地上48階/地下1階 2009年06月 江東区豊洲三丁
パークコート赤坂 ザ タワー 157.25m 地43階/塔2階/地2階 2009年06月 港区赤坂四丁目
中目黒アトラスタワー 164.32m 地45階/塔2階/地2階 2009年09月 目黒区上目
ベイシティ晴海 スカイリンクタワー 168.95m 地49階/塔1階/地1階 2009年11月 中央区晴海三丁目
シティタワーズ豊洲 ザ・シンボル 153m 地上45階/地下1階 2009年12月 江東区豊洲三丁目
ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸﾀﾜｰ・ラ・トゥール新宿 167.43m 地上45階/塔屋2階 2010年02月 新宿区西新宿六
二子玉川ﾗｲｽﾞ ﾀﾜｰ&ﾚｼﾞﾃﾞﾝｽ ｲｰｽﾄ 150.1m 地42階/塔2階/地1階 2010年04月 世田谷区玉川一丁目
パークタワーグランスカイ 152.90ｍ 地44階/塔2階/地2階 2010年06月 品川区東五反田二丁目
【大阪】
Ｔｈe Ｔｏｗｅｒ Ｏｓａｋａ 177.700m 地上50階/塔屋1階 2008年04月 福島区福島一丁
ブリーゼタワー 174.900m 地34階/塔1階/地3階 2008年07月 北区梅田二丁目
D'ｸﾞﾗﾌｫｰﾄ 大阪 N.Yﾀﾜｰ HIGOBASHI 150.7m 地上46階/地下1階 2008年10月 西区江戸堀一丁目
Ｔｈｅ Ｋｉｔａｈａｍａ 209.35m 地54階/塔2階/地1階 2009年03月 中央区高麗橋一丁目
中之島ダイビル 160m 地35階/塔3階/地2階 2009年03月 北区中之島三丁目
ｼﾃｨﾀﾜｰ大阪天満 ｻﾞ･ﾘﾊﾞｰ&ﾊﾟｰｸｽ 155.5m 地上45階/地下1階 2010年01月 北区樋之口
田阪急ビル 186.95m 地41階/塔2階/地3階 2010年秋 北区角田町
- 829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 11:16:31 ID:eIDH1w3K]
- >>828
はいはい凄いね。
- 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 12:56:59 ID:eSzwgKhY]
- >>828
名古屋やばいな…
- 831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 13:24:32 ID:BUg+r+ho]
- >>828
数稼いでもしょうがねーんだよ(笑)
- 832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/02(火) 14:02:31 ID:SCGN4J0p]
- て言うしかないよね
- 833 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 15:45:35 ID:Y+uN/vyv]
- >>832
なにがいいたいの？気持ち悪いよ(笑)
- 834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 18:03:57 ID:04sKsca6]
- >>828
はいはい、東京はすごいね～都会だね～憧れるね～
でもねここ比較スレじゃなくて名古屋駅周辺の高層ビルについて語る事だから
- 835 名前：国府坂 ◆YhJfzTiF58r. [2010/11/02(火) 18:07:38 ID:UMMx1P05]
- 名古屋が東京に勝てるわけない事くらい、名古屋は自分で分かっています。
いちいち東京に見下される覚えはありません。
- 836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 19:20:13 ID:Jivlv/jH]
- >>835
弱気だね(;_;)
まけるとかかつじゃなくて(笑)
そもそも土俵違うし(笑)
普通の名古屋人だったら東京に勝ったとか(笑)負けたとか(笑)いちいち思わないし(笑)
- 837 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/02(火) 19:35:30 ID:+GbSKF57]
- どーでもいい話ばっか
- 838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 20:17:33 ID:amqdRHIX]
- 東京はパクリの名手ｗｗｗｗｗｗｗｗ
羽田空港の新商業施設は恥恥恥ｗｗｗｗ
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100222223426.jpg
ｗ
ｗ
ｗｗ
ｗｗ
ｗ
- 839 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 20:30:58 ID:F+2N7uhr]
- >>837
「どーでもいい話」なんですけど、
>828のいう｢得意の言い訳｣しか出てないんじゃあ・・・？
東京・大阪がこれから先、１００ｍ以上の建物を全く建設しなかったとします。それに対し名古屋が１００ｍ以上の建物を毎年１棟ずつ竣工させたとしても、
大阪に追いつくまでおよそ１２０年・・・
東京に至っては３００年以上かかりますね。
ビルの高さなんてそれこそ「どーでもいい話」かもしれませんが、
名古屋は開発が遅れてるのは事実でないでしょうか？
- 840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 20:35:23 ID:amqdRHIX]
- 東京はリオネジャネイロに負けたｗｗｗｗｗ
- 841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 20:37:29 ID:amqdRHIX]
- リオネジャネイロは街中に山があってまわりは自然が豊富だ。
名古屋は自然と調和した都会を維持していこう。
名古屋はCOP１０も開かれたし。
- 842 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/11/02(火) 20:41:41 ID:+GbSKF57]
- >>839
遅れてるから何なの？
- 843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/02(火) 21:52:39 ID:wIoIh0Qk]
- >>838
こちらも？？
JR大阪駅 時空の広場
trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101027/1033467/08_px250.jpg
↑↑↑
ＪＲ名古屋駅 金の時計広場
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/JR_Nagoya_sta06j3872.jpg
ＪＲ名古屋駅 金時計
star-nagoya1.img.jugem.jp/20090830_1312329.jpg
- 844 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/02(火) 22:40:16 ID:WkdpJNXG]
- 名古屋空前絶後の着工大不況ｗ
再延期してたグローバルゲートすら頓挫ｗｗ
冗談抜きで一つも着工できないざまｗｗｗ
- 845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 01:08:40 ID:pXFOlyk7]
- ビル建設は中止だろう。不況で残念だよ…建設関係者の方々も残念に思っているだろう。
日本中で、失業者がたくさんいる。会社は連日倒産しているのだろう。実に悲しいねえ。
けど、ニートは不況とか関係なくていいなｗｗニートは不況を喜べる立場で最高だなｗｗｗｗ
- 846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 06:03:22 ID:ZdnZdd5M]
- >>839ほんとにきもちわるい(笑)
- 847 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 08:54:58 ID:f53EpLkT]
- 案ずるな。リニアは当面名古屋-東京を結ぶのみ。
それによって、名東メガロポリスが形成される。
- 848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 09:55:21 ID:tv9344Kv]
- >>847
今以上に名古屋に支社や営業所を置く必要が無くなる。
大量撤退、衰退するから安心しろ。
- 849 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 10:30:36 ID:56pezMID]
- 「名古屋議定書」「愛知ターゲット」採択しCOP10が無事閉幕しました
- 850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 10:33:58 ID:qjMxOqsB]
- 真面目な話、JR東海の本社は東京に移転すべきだ。
東西輸送を担う企業なのだから、東京か大阪(現実的には東京しかあり得ない)に本社を置くべきだ。
- 851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 10:34:11 ID:psXQFZgh]
- これは名古屋批判じゃなくて人物批判として聞いてほしいんだけど、
「言い訳」→「開き直り」→「意味不明発言」
っていう馬鹿の三段論法が面白いほど分かりやすく出るスレだね。
本人は本気で頭を使って頑張って反論してるつもりだろうけど。
- 852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 11:02:17 ID:iCtND0ou]
- 真面目な話、ＪＲ東海なんていらないよね
売り上げの９割以上が新幹線って（笑）
新幹線がなかったら存在意義あるの？（爆笑）
- 853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 12:02:28 ID:ZdnZdd5M]
- >>850
>>852
ワザワザ名古屋レスまできて工作すんなよ(笑)
>>851
なにがいいたいの？
君は田舎の子だからバラバラと低層がたってるのが好きかもしれないが(笑)
大阪と名古屋はちがうし名古屋にはそうなってほしくないし(笑)
- 854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 15:18:45 ID:V8zsB/Fr]
- >>851
まず君がこのスレに来た理由を教えてもらおうか
君が馬鹿にしている「意味不明発言」はよしてくれよ
ちなみに俺はスレタイ通りのことをしたいまでだ
- 855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 17:49:55 ID:uEOxaa1S]
- JR東海は名古屋の企業。
名古屋の発展が第一よ。
東京は利用価値あるけど
衰退傾向の大阪はどうかな。
- 856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 19:41:53 ID:3VYSMFQv]
- 本州のＪＲは東日本と西日本の２社でよかったと思う。
- 857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 19:47:29 ID:ypfGBPj7]
-
名古屋駅周辺の高層ビルについて語りましょう
- 858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:00:28 ID:zyT3Da3z]
- >>855
そのわりには東京ブックマークとかセンスゼロのＣＭやってるね。
さすが名古屋企業ｗ
ＪＲ倒壊は新大阪にホーム増設＆阪急と共同でビル建設してる。
梅田の発展振りと合わせて名古屋人は大量に来襲しそうｗ
- 859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:05:14 ID:iCtND0ou]
- 大阪圏は相対的な地位が下がってるだけで
衰退はしてないけどね。
大阪圏1800万人に対し名古屋圏700万人…
申し訳ないけど、これが事実だから…
- 860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:11:35 ID:yMVUgKSj]
- >>858
大阪に何しに行くの？タコ焼きを食いにいくのかな。うん。それもイイかもね。
名古屋からなら京都に行く人のほうが１０倍多いだろう。
- 861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:28:42 ID:iCtND0ou]
- 東京に親しみを感じる都道府県
大阪に親しみを感じる都道府県
www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7774.html
>愛知は周辺の3県と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
>愛知は周辺の3県と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
>愛知は周辺の3県と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
>愛知は周辺の3県と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
>愛知は周辺の3県と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
- 862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 20:42:39 ID:eOg2fYkd]
- 【行政】滋賀は二股作戦「中部圏にも入る、広域連合つくろう」
大阪集中を警戒 関西の地盤沈下で中部に目 [10/10/27]
toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288316768/
全国で初めて年内に設立される見通しになった広域地方公共団体「関西広域連合」構想を
めぐり、参加予定の滋賀県が、中部圏にも「広域連合を作るなら入りたい」と秋波を送って
いる。もともと地理的にも経済的にも中部圏とかかわりが深いうえ、「関西では大阪府などに
のみ込まれるのではないか」という警戒感が根強いからだ。中部では広域連合設立の具体的
な動きはないものの、経済的な地盤沈下が目立つ関西よりも、トヨタ自動車を中心に立ち直
りの兆しをみせる中部に目が向いているようだ。
もともと滋賀県は、経済や自治体間の連携では中部との結びつきが強い。愛知県が事務局を
務める「中部圏知事会」にも近畿２府４県では唯一参加。
こうした中部シフトは、関西経済の地盤沈下も影響している。平成２０年秋のリーマンショ
ック以降、経済浮上の糸口を見いだせない関西を尻目に、トヨタ自動車が黒字化を達成した
中部は回復傾向が目立っている。９月に発表された基準地価でも、名古屋圏で上昇地点が多く
大阪圏は完全に取り残されることになった。
某女帝お墨付き 天下の“SANKEI”
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ime.nu/sankei.jp.msn.com/politics/local/101027/lcl1010271136001-n1.htm
- 863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:46:30 ID:006IBK7A]
- ２０１５年、名古屋も２０１０年から名古屋駅前に数棟超高層ビルが
増えました。何も知らない名古屋人は、新幹線で東京に行きました。
新幹線でうなぎ弁当を食べながら、東京駅が名古屋より田舎だと思って
生き揚々と出かけました。東京駅周辺を散策した名古屋人は、２０１０年
の東京駅周辺しか知りませんでした。名古屋が上だと思って出かけたら、
わずかに東京駅のほうが上か、あるいは互角でした。悔しがる名古屋人。
完成したスカイツリーの展望台で記念写真１００枚写して名古屋に帰ってきました。
帰りは、草加せんべいをかじりながら缶中ハイを飲んで眠りに付いた名古屋人でした。
- 864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:50:17 ID:8eZ36dam]
- 草加は埼玉じゃね？
- 865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:51:22 ID:YFM1HM1Z]
- >>863
今日一日必死に考えたネタがそれか？ｗ
- 866 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:02:10 ID:hdp8Faal]
- >>863
2015年だったら名駅に見た目で勝てるとこんんてほとんどないんじゃない(笑)
- 867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:06:40 ID:006IBK7A]
- 眠りから覚めると京都京都のアナウンス。
しまった、乗り過ごした名古屋人。無常にドアの閉まる音。
呆然とする名古屋人。また嫁さんに怒られる。
しかし、次の瞬間、中ハイを３缶あけた名つ古屋人の脳裏に梅田の事
が閃いた。この機会に梅田を見てやろう。て２０１５年には、新幹線が梅田まで延長されて、
新大阪から地下にもぐっているため、名古屋人はまだ気付かない。
切符を精算して、大阪駅の北口を出たところ、超高層ビルが林立して、
名古屋人の度肝抜く光景が広がっておりました。
田舎者の名古屋人が驚嘆して立ち止まっているのは大変迷惑です。
名古屋人もそれにきずき、端に寄ろうと思うのですが腰ぬかして動けません。
結局その晩は梅田で泊まる事になりました。
頭が混乱した名古屋人は、一晩中うなされ続ました。
意気消沈した名古屋人は、予定外の出費で金が無くなり難波から
近鉄特急で帰りました。あんなに悔しがっていたのに、今は、たこ焼き
を美味しそうに食べながら中ハイを飲んでいます。
いやはや懲りない名古屋人でした。
- 868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 21:09:12 ID:NGBWsBJ2]
- 名つ古屋人w
- 869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:12:41 ID:gaMBlH0R]
- >>859
名古屋圏は900万人だね
同県の豊橋や隣県の津を除いた人口でね
- 870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:13:07 ID:hdp8Faal]
- >>867
妄想気持ち悪すぎてウケる(笑)
梅田見て驚く名古屋人なんていないよ(笑)
気持ち悪すぎ(笑)
- 871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:20:06 ID:iCtND0ou]
- 大阪人からすれば名駅って景色が弁天町と似てるなあくらいにしか思わん
栄は面白いからすきやけど、名古屋ってマジで栄だけやね。
- 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:20:46 ID:iCtND0ou]
- >>869
ソースは？
- 873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:30:02 ID:006IBK7A]
- ２０１５年 名古屋人の旅 by 水島ヒロ
- 874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:30:34 ID:hdp8Faal]
- >>871
似せ大阪だろ！
弁天町近くでみると低層ひょろひょろだぞ(笑)
そういうやつが名駅いくとリアルに腰抜かす(笑)
- 875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 21:34:48 ID:ypfGBPj7]
-
名古屋駅周辺の高層ビルについて語りましょう
- 876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:39:07 ID:iCtND0ou]
- >>874
いや、毛が３本高層ビルが立ってる形が似てるといっただけでな。
そないにムキにならんでも…
- 877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:40:30 ID:iCtND0ou]
- っていうか名駅と栄なんか歩いてすぐなんやし、
サッサとつなげてまえよとは思う。
- 878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 21:56:04 ID:I/YDssDb]
- >>876
なってないよ(笑)
あんまり名古屋のことしらないでしょ？
名駅～栄歩いたら30分はかかるよ(笑)
- 879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 21:59:23 ID:/eh+JvH1]
- >>876
弁天町の３本全て合わせて、タワーズオフィス棟１本以下の太さしかない。
ウソだと思うだろうけど、コレ本当。
この前比べてやったけど、まだ懲りてないのかな？
- 880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:02:39 ID:iCtND0ou]
- >>879
形が似てると言ってるだけだってのにｗ
>>878
出張よくいってたんで知ってますよ
３０分っていうか、車ならせいぜい２分の距離だよね
その程度の距離ですら断絶してしまうようじゃあ…
- 881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:03:43 ID:/eh+JvH1]
- >>872
東海３県の人口から、豊橋圏・中勢南勢・飛騨口抜いてもまだ９００万人以上。
それくらい自分で計算しろよ。
大阪１８００万名古屋７００万とかいう計算してたのお前だろ？
- 882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:03:47 ID:zyT3Da3z]
- 弁天町のオーク２００が出来たのっていつだっけ？
おおさかってやっぱ先進性があるな。
タワーズはテナントはクソ過ぎる。
超高級のはずのマリオットがアソシエがつくだけで３流に。
老舗百貨店のタカシマヤがＪＲ倒壊がからむだけでイオンレベルに。
- 883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:04:33 ID:eOg2fYkd]
- >>880
＞車ならせいぜい２分の距離だよね
高速使ってか？ｗ
- 884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:05:30 ID:iCtND0ou]
- >>883
っていうかせいぜい２キロでしょ。
- 885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:06:50 ID:iCtND0ou]
- >>881
おそらく豊橋や飛騨までの間に人口密度が小さくなってしまうので
世界基準では同一都市圏にはならないと思いますね。
- 886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:07:16 ID:eOg2fYkd]
- >>884
質問に答えろよ
高速使って２分ってこと？
- 887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:10:23 ID:iCtND0ou]
- せいぜい２キロなので、時速６０キロなら２分程度でしょうね。
名古屋は道路も広いから、一般道で６０キロくらい余裕で出せるし。
- 888 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:11:33 ID:iCtND0ou]
- 名古屋ミシュランはまだなの？
- 889 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:12:18 ID:thG4k8+G]
- 弁天町ってそんなにかっこいいのか
大阪やるじゃん
- 890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:14:41 ID:8eZ36dam]
- livedoorの地図使って計算。
名古屋駅～天王崎橋 まで 1.4km
車で2分（40km/h）
徒歩28分（3km/h）
そんな遠くないじゃん。
原宿～渋谷（1駅の距離）とそんなに変わらない。
- 891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:17:30 ID:thG4k8+G]
- ルーセントの辺りはがらっと変わったな
昔はあの辺りは人もあんあまりいなかったのに
お店もいっぱいできて
森精機のところも人がいっぱいいて
名駅の新しい街って感じになってるな
- 892 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:23:18 ID:I/YDssDb]
- >>882
名古屋知らないマリオットにもとまったことないかっぺは来ないでね(笑)
妄想は気持ち悪いから(笑)
あと名駅と栄は直線で三キロほど(笑)
- 893 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:26:44 ID:8eZ36dam]
- 素朴な疑問だけど、名駅ってＪＲ、名鉄、近鉄の名古屋のどれを指して名駅というの？
- 894 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:30:14 ID:etytWal5]
- 全部
- 895 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:31:26 ID:iCtND0ou]
- ヤフー地図だと２キロくらいだけどね
- 896 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:34:19 ID:iCtND0ou]
- 今ヤフーで調べたら２．４キロだったら
892の人、６００Ｍサバよんで何がしたいんだろ…
- 897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:46:35 ID:8eZ36dam]
- >>894
了解です。
- 898 名前：出張 [2010/11/03(水) 22:50:09 ID:I/YDssDb]
- >>896
細かくてちょっと嫌だけど、
栄はかなり広いんだよ。
栄一丁目から四丁目の端だけで三キロほどある(笑)
君が言う栄？地図上の？栄の交差点のことかな一丁目と三丁目の間
因みに俺は君と同じ大阪だよ！
御堂筋と広小路通
だと広小路通りの方がきれいな気がするが？？
- 899 名前：出張 [2010/11/03(水) 22:57:02 ID:I/YDssDb]
- 栄えのエリアも知らない田舎者が来るなよ(笑)
- 900 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:57:18 ID:iCtND0ou]
- 御堂筋も広小路もどちらも綺麗だと思うよ。
わたしゃ別に優劣をつける気などサラサラないんで（笑）
- 901 名前：出張 [2010/11/03(水) 23:02:11 ID:I/YDssDb]
- >>900
そうだね！どっちもいい！
- 902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 23:28:53 ID:Z1CQqGQY]
- やっと変な自称大阪人が去ったか
両都市からしても百害あって一利なしだろうに
- 903 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓａｇｅ [2010/11/03(水) 23:50:45 ID:fKidUVMR]
- ID:iCtND0ou
↑
この馬鹿、東京スレでも変なカキコしてた ｗｗｗ
- 904 名前：出張 [2010/11/04(木) 02:06:06 ID:otpwtiYv]
- >>903
そんな噛みつかんでも、
その人そんなに的はずれではないし。
激突マンはうそばかりでムカつくけど
- 905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 04:46:46 ID:tPmcxoTJ]
- 名古屋人は、名古屋駅前の超高層ビル群で
満月の夜にめ～～め～～吠えているらしい。
今日の夕刊フジ一面記事より抜粋。
- 906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 12:12:42 ID:otpwtiYv]
- >>905
つまらなーい。
- 907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 13:42:33 ID:wYURoIHX]
- 名古屋は他所に先んじて開発をしないですね。
- 908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 14:52:35 ID:otpwtiYv]
- >>907
どういうこと？
- 909 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 18:22:48 ID:RXxW495m]
- >>907
そりゃ名古屋は保守的だからね。
新しい商業ビルもできなければビジホさえできない。
大阪はどんどんできてるけどね
- 910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 19:42:49 ID:wYURoIHX]
- >>908
他所が新たな取り組み（再開発等）をし、それが成功、もしくはやり方次第で
軌道に乗るものであるなら、それを取り入れる。石橋を叩きながら。
決して先陣を切ろうとはしない。冒険はしない。と、感じます。
- 911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 23:58:49 ID:RTx+765X]
- 駅西は恥ずかしいね…
他地方の人にあれは見られたくない
- 912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/05(金) 01:53:33 ID:vx1Pe6vZ]
- Youtubeに尖閣の衝突動画がうｐされている。釣りではない。
www.youtube.com/watch?v=q3JYT0G94-E
保存と拡散推奨。これを隠す民主党は糞。
- 913 名前：出張 [2010/11/05(金) 12:34:56 ID:BCpne0ID]
- >>911
それは君が田舎の子だから恥ずかしいんだろうね(笑)
- 914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/05(金) 22:05:42 ID:x+dh7URN]
- 名古屋は３大都市でありながら１００ｍ以上の高層ビルがなんと１棟も着工できてないｗ
計画していた高層ビルはことごとく頓挫、再延期ｗグローバルゲートも頓挫ｗ
すべて計画倒れ名古屋の今の状態は絶望的で哀愁漂うｗｗｗ
- 915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/06(土) 01:00:34 ID:nJ9mmqfE]
- >>914
ビルが着工だなんだって、ホントおめでたい奴だな。
世間の目が国勢に向いている時まで名古屋煽りとかｗ
笑えねーよ糞ニート
- 916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 02:47:47 ID:hSrgXwkj]
- 釣られる奴もおめでたいけどな
- 917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 08:36:12 ID:2fzOBy5H]
- 家電量販店が過度の集中。
出店を見合せたり、撤退する会社もあるかも。と、心配してみる。
ヨドバシなんかまだ５～６年も先の話。なにが起きるかわからんし。
- 918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 09:05:59 ID:HXiTm1UM]
- >>915
そいつは名古屋煽りじゃない。名古屋スレの住人。
なかなか着工しないことにいら立ってるんだよ。
それで自虐的になってるというわけ。
- 919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 09:21:19 ID:OzqPOK35]
- 違うよ
名古屋スレに常駐するネガキャン工作員だよ
- 920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 12:21:02 ID:lFaEHpy6]
- エイデンって、駅西にビックができたとき、社長だか重役だかが、取材で、
「ほんとはウチがやりたかった、悔しい」とかほざいてたんだが。
じゃー、ヨドバシより先に手ぇ挙げればよかったじゃん。超一等地だよ。
- 921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/06(土) 12:42:45 ID:mvmxEjou]
- 駅西も見送り、松坂屋跡も見送り、名鉄ヤングも見送り、やる気あんのか？
いっそのこと栄か金山に都市型店舗とつくればいいのに。
- 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/06(土) 12:48:57 ID:wor4fDGQ]
- 駅西が超一等地（失笑）
- 923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 13:01:55 ID:lFaEHpy6]
- エイデンはだめ。
爪の垢程のしょぼいポイントだし、カード作らなきゃ10年保証しませんなんて糞システムだし。
エイデンの店員が、店長にお伺い立ててやっとのことでひねり出して得意顔で「大特価です」って
出して来たより安い数字を、ケーズは平の店員がまず最初に出して来るし。でもって、ちゃんと
無条件に10年保証ついてんだよ。まぁ、10年保証なんてアテにしてないけど、話にならん。
でもって、イメージキャラのエディってなんだあれ。イラつく。センスないにも程がある。
要するにエイデンは、名古屋丸出しのセンスない田舎企業
- 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/06(土) 13:19:04 ID:mvmxEjou]
- エイデンをちょっと擁護すると、郊外店でも地味に掘り出し物が多かったりする。
さりげなく書いてある値段が価格.comの最安値とほぼ同じで、ヨドの「限定大特価!!」よりもだいぶ安いなんてこともある。
- 925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/06(土) 13:31:15 ID:c4+KvTjz]
- 値段だけで決めるのもなあ
アフターも重要だろ
- 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/06(土) 17:32:37 ID:jyf1Yoo0]
- ヤマダは名駅出店をあきらめてなかったんだな。
ヤング館に出店予定か。
名鉄百貨店ヤング館は土日は若者客が多くて賑わってるように見えるが。
- 927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 20:02:03 ID:I9n2CKk/]
- 名鉄百貨店、本店にヤマダ電機を誘致 11年開業目指す
www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C889DE3E5E5E3E1E4E0E2E2E4E3E3E0E2E3E28698E3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2
名駅にビッグ、ヨドバシ、ソフマップ、LABI、エイデン・・・凄過ぎる！！
- 928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/06(土) 21:21:26 ID:jMJIi1a2]
- エイデンは今や完全に空気だけどなｗ
- 929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 02:14:37 ID:tHUuSS/8]
- ヤマダが来るついでに、一緒にツクモも連れてこい
で、名駅に久しぶりにツクモが復活と…
- 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 02:20:17 ID:SEqjKowo]
- EIDENはやる気あんの？
あんな僻村地域に本店作ってもうアホかと。
- 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 02:48:46 ID:i3psqPYX]
- >>924
うちの近所の郊外店では、そんな掘り出し物、微塵も見かけないが。
つか、郊外でメイン客層が中年～ジジババだから仕方ないちゃぁ仕方ないのかも知れないけど、
品揃えが異様に悪い。売れ筋の超無難な商品しか置いてない。新製品の入荷も遅い。
これまた近所にあるカーマにはあるのに、本業のエイデンになかったりすることもままある。
ほんとに、なんのために存在してんだか。
- 932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:34:02 ID:+kA2byrO]
- >>930
妙案があるぞ
EIDEN（エディオン。業界２位）は近鉄百貨店に入ればいいんだよ
近鉄百貨店の再開発・超高層ビルに共同出資する
エディオングループなら余裕だろう
- 933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 14:25:18 ID:3M5UaKPw]
- >>931
> 近所にあるカーマにはあるのに、本業のエイデンになかったりすることもままある。
あるわ～ww
おかげでヤマダの店員の強気で横柄な態度も維持されてる
- 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 20:58:26 ID:ysCgnOto]
- 名古屋の人はあまり知らないのかもしれないが、
ヤマダのＬＡＢＩってかなりの大型店だぞ。それにビックカメラと新たにヨドバシか。
家電量販店の一極集中で小さいトコは皆潰れてしまう。
- 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 23:54:25 ID:SEqjKowo]
- 栄がどんどん衰退していくな。
- 936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 23:55:11 ID:WW7kOdnz]
- 他地方では大型店かもしれんが、
名古屋（進出予定も含め）における店舗面積の順では、
ヨドバシ≧ビック＞＞＞ヤマダLABI＞＞＞＞＞＞＞【壁】＞＞＞＞ソフマップ だよｗ
- 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 00:05:01 ID:enHBun3L]
- 韓国企業ロッテ不買運動
- 938 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 01:05:52 ID:WsLs+tbt]
- 栄はガチでなにかプロジェクト打ち出せ。
手遅れになるよ。
- 939 名前：出張 [2010/11/08(月) 02:12:37 ID:/FAv22Gs]
- >>934
難波のLABI？？
郊外のLABIは大きいかもだけどLABI全部が大きいって言う訳じゃないし
。
LABIのいかにもなダサい外装は嫌い(笑)
栄は栄voidつくったらいいと思う！
- 940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 02:18:36 ID:nDPHyEdp]
- 今更voidは無いでしょう…
- 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 04:59:44 ID:cyGKHJvE]
- >>938
洋服の青山が進出
- 942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 11:20:49 ID:enHBun3L]
- 青山のオープンを名古屋市民は心待ちにしている。
当日は名古屋中が青山一色に染まるだろう。
- 943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 12:11:12 ID:WsLs+tbt]
- 栄はどうなる。
新規プロジェクトなしで死ぬのかな。
- 944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 12:24:19 ID:enHBun3L]
- だ・か・ら
今年最大級のイベント、洋服の青山のオープンがあるって言ってるだろが。
- 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 12:47:11 ID:d7pKaaXu]
- 青山の看板は、景観破壊以外のなにものでもない。つぶれろ
- 946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 14:36:28 ID:/FAv22Gs]
- 全くもって青山は栄にふさわしくない！
- 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 16:46:23 ID:HyE2Y3ly]
- 黒地に銀色文字で AOYAMA でいいんでない？w
- 948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 16:52:40 ID:4gJS/dA/]
- >>947
それだったらまだましだが。
新地の青山でさえ青の文字を突き通してる！(笑)
まあ新地だから仕方ないか！
- 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 18:43:17 ID:2t/7N2vQ]
- >>940
何が「今更」なのか分からないが、VOIDプランはいいと思うよ。
形が未来的だし、建物の外側を曲面移動するエレベーターを見たいし、
元々ビルに空間が多いからそんなにテナントで一杯にする必要が無いから。
- 950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 18:53:42 ID:4gJS/dA/]
- voidみたいよー
- 951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 19:13:15 ID:k85xeYig]
- 栄ミナミの大津通り沿いのマクドナルドが閉店してたのはショックだ。
あのマックは土日は若者を中心に混んでた。
マック閉店という事態は、栄が平日は若者が少なくて市内の敬老パスのジジババ世代ばかりって
ことを意味してるようだ。
栄はヤバイね。
名駅は平日も通勤通学の若年層が多いけど。
- 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 19:15:09 ID:6e0ao5HI]
- ヨドバシは自社ビルに価値を見いだされているような気がする。
駅、地下街直結で賑わいの演出も非常によく考えられた建物だ。
先日オープンした「マルチメディア京都」も例の明灰色のビルですが、
景観条例の厳しい京都にあって、むしろ欲していた感すらある。
名古屋ヨドバシはヤマダLABIの後ということで、どのような店になるか楽しみ。
- 953 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 19:38:35 ID:ATY5QpCY]
- >>939
千里ＬＡＢＩと難波ＬＡＢＩは大きいよね。
あれはとても便利。梅田ヨドバシが南北から挟まれたけどｗ
まぁヨドバシも対抗策として難波以南に巨艦店構えるだろう。。
- 954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 19:41:07 ID:KyYmS2ny]
- 栄再開発は誰かが暴発的にやらないと誰も動かない
名古屋とはそういう街だから（横並び意識が強い）
- 955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:55:46 ID:WcKI/Fy0]
- 栄は、とりあえず松坂屋が邪魔
- 956 名前：国府坂 ◆WOmiN6nkxs [2010/11/08(月) 21:03:08 ID:0fgF8JhV]
- 栄は駅が地下だからどこが中心なのか分からない
交差点？オアシス21？
- 957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 21:25:19 ID:gl89+tWx]
- 博多駅が巨大化して生まれ変わるみたいだけど、
巨大化する博多駅に比べ、それ以上の乗降客数の金山駅が勿体無く感じてくる
博多駅の利用者数であれだけの、商業施設が集積ができるなら、
金山はそれ以上のポテンシャルがあるってことだろうし
もっと、再開発して名古屋第二のターミナルとしてなんとかならないかなぁ。
まぁ金山駅を本格的にテコ入れしたら
栄の地盤沈下は決定的になるだろうけど
- 958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/08(月) 21:26:46 ID:gl89+tWx]
- >>957
普通にオアシスの西～三越の交差点だろ
テレビ塔までいくと外れだしな
- 959 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 21:55:49 ID:40SBxuYy]
- 京都も大阪もヨドバシの自社ビルはなんか店内の天上が低いしナー
名駅にはいらないよ。JRのビルに入るのが最高の結果だわ
- 960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 22:55:34 ID:KyYmS2ny]
- 駅ビル中心に開発するという名古屋の路線は時代の先をいってた
マンションも同じで駅周辺が一頭地だ
電車であり駅中心の都市構造にしていくのが鍵
- 961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:05:34 ID:ffSf3AsB]
- >>951
だから何度も俺が言ってるだろうが
さっさと栄と名古屋駅をつなげろよ
たいした距離もないだろうに
名古屋ごとき、繁華街は一か所で十分
- 962 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 01:09:24 ID:eA7QR2NX]
- というか2か所を移動する地下鉄代が勿体無いな。
確かに完全に1か所にしてくれた方が楽だわ。
- 963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:13:18 ID:ffSf3AsB]
- >>962
っていうか、名古屋という町の規模自体がその程度なんだわ
サッサとつなげろや
- 964 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 01:33:33 ID:fb8tDG6y]
- 名古屋程度の規模でも二つは必要！
ただし現状の名駅-栄ラインだと商圏が近すぎなので名駅-金山の二大拠点体制にするのがベターだと思う
その意味では金山の発展にも期待する
- 965 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:35:21 ID:ffSf3AsB]
- 金山（笑）
- 966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:40:04 ID:d4lS6uTL]
- 名駅と栄は伏見を境にした性格が異なる別の繁華街だよ。
栄と大須も隣接してるけど、全く個性が異なる。
距離がどうのこうのというのは関係ない。
名駅、栄、大須、金山など、名古屋は個性あふれる
繁華街がそれぞれの魅力を打ち出していくべき。
これからは笹島や納屋橋もね。
- 967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:40:06 ID:ffSf3AsB]
- 名古屋圏の人口少ないから２か所は無理です
それより名古屋駅栄を完璧につなげて巨大繁華街を１つでいいから作ってほしい
金山とかどうせ発展しない場所の店は全部１つにまとめる
- 968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:43:07 ID:d4lS6uTL]
- 地下鉄駅で整理するとこうなる。
名駅＝名古屋、国際センター
伏見＝伏見、丸の内
栄＝栄、矢場町、久屋大通
大須＝大須観音、上前津
金山＝金山
これだけの街を一つのしようなんてのは暴論でしかない。
- 969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:44:00 ID:d4lS6uTL]
- >>968
○これだけの街を一つにしようなんて
- 970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:45:34 ID:ffSf3AsB]
- つながるでしょｗ
直線距離たかがしれてる
さっさと集約化を図ってほしい
- 971 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:46:36 ID:ffSf3AsB]
- お前らそんなに２か所以上の繁華街が欲しいの？
- 972 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:47:18 ID:d4lS6uTL]
- >>970
名古屋を知らない情弱の暴論でしかない。
- 973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:55:34 ID:ffSf3AsB]
- >>972
知ってるよｗ
名古屋生まれではないが、散々名古屋には行ってるし街は知りつくしてる
そのうえでいう
名古屋には繁華街は一か所で十分
ただし巨大繁華街でないといかん
- 974 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:56:57 ID:Y3PLb4rO]
- >>967
現時点で双方を繋げることに意味は無い。
既に栄地区は傾きかけているのに、そこへ名駅・栄双方向からアプローチをかけてどうする。
それをやったら薄く平たく伸びるだけで、既存の繁華街はさらにスカスカになる。
まずは名駅から大都会周辺を筆頭とするチョン部落などを締め出し、
密度を限界まで高めることから始めろ。
大都会、西口の千里馬薬局北側の部落、ビックカメラ前の浮浪者・風俗ダニ、右翼事務所、
そして名鉄前のアンケ厨。最低これくらいは片付けろ。
現状で部落が片付いたのは、スパイラル裏の１軒だけだ。これに続け！
- 975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 01:58:19 ID:s7fA4uzj]
- >>971
なんで自称大阪ってこの前いってたおまえが、そんなに必死に名古屋スレに連騰しにくんだよ(笑)
この前いったように名駅と栄は距離もあるし種類も違うんだよ(笑)
ばーか
- 976 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:01:30 ID:ffSf3AsB]
- >>975
＞距離がある
この意味がよくわからんが（失笑）
名古屋人もやっぱり繁華街が２つ以上欲しいのかな
心情的には理解できないでもないけど…
- 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:04:43 ID:ffSf3AsB]
- 基本的に、余所から来た人は名古屋駅になんかいかないよね
栄にしかいかない
- 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:06:05 ID:d4lS6uTL]
- 名駅：名実ともに名古屋の玄関口。主に全国展開する企業のオフィスが集積する。
近年は超高層ビルの建築が相次ぎ、新しい名古屋のランドマークに。
複数の大手家電量販店も進出し、一大商圏に成長。歴史的に映画館が多い。
リニアの開通で重要度はますます高まるのは確実。
栄 ：主に名古屋の老舗企業が集まる中部圏最大の繁華街・オフィス街。
大津通沿に大手百貨店やブランド店などが軒を連ねる。
お堅い伝統的な街並みが広がる一方で、一歩足を延ばせば、
歓楽街が広がる。
伏見：広小路通を中心に銀行、証券、IT企業が集まるサービス産業の街。
官庁、弁護士事務所や商社などの多い丸の内と合わせてオフィス街を形成。
古くは繊維産業の街であり、今でもその名残を感じることができる。
金山：多くの鉄道路線が交差する交通の要所。若者が多い。空港や港への
アクセスに恵まれており、今後の発展が期待される地域。
大須：いわゆる電気街、オタク街であるが、それだけに留まらない奥深い街。
食べ歩き、ファッションから伝統芸能まで何でもあり。大須を知ることなく
名古屋を語ることなかれ。
納屋橋：名駅と伏見の間にまたがるエリア。広小路通の活性化にはこの地区の
再開発が必要不可欠。
笹島 ：名駅の南側に広がるエリア。金城ふ頭などと連携した再開発が期待される。
- 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:10:33 ID:ffSf3AsB]
- リニア開通してもパイが広がるわけではない
それくらいのことわからないのかな
- 980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:14:33 ID:Y3PLb4rO]
- >>977
＞基本的に、余所から来た人は名古屋駅になんかいかないよね
＞栄にしかいかない
釣り確定。
- 981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:16:08 ID:ffSf3AsB]
- >>980
釣りも何も事実ｗ
よその人間からすれば名古屋駅の魅力など皆無
悪いけどね
だからこそ栄とつなげよと再三主張しておる
- 982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:34:54 ID:fb8tDG6y]
- 栄なんかよりは名駅や金山の方がよっぽど魅力的だね
栄にJR線や名鉄本線のような広域の路線走ってないし栄なんか井の中の蛙さ
- 983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:38:39 ID:d4lS6uTL]
- 栄には地下鉄（東山線、名城線、桜通線）と名鉄（瀬戸線）しか
走ってないけど、名駅、金山やJR中央線などからのアクセスが良い、
というのが魅力になってると思う。
雨の日でも傘もささずに新幹線から降りて地下鉄でわずか2駅でアクセスできる。
- 984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:42:58 ID:Y3PLb4rO]
- >>981
ミッドランドは、滋賀・京都・長野・静岡方面からも集客があったが、
栄にそういった吸引力のある店があるのか？
栄はどちらかというと市内東部の人間が多いでしょ。（過去にも散々言われていることだが）
- 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:43:26 ID:dThWYBP1]
- ID:ffSf3AsB
こいつホームラン級のバカだなｗ
- 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:44:04 ID:/nclJEhv]
- 名駅＝名古屋、国際センター、笹島ライブ、亀島、栄生
- 987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:45:48 ID:d4lS6uTL]
- >>984
そうなんだよね。「よその人」を呼び込んでるのは
むしろ栄より名駅。
ミッドランドは東京からも人が来てるという統計もある。
名古屋の再開発情報は東京メディアはほとんど報じないにも関わらずね。
- 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:47:15 ID:/nclJEhv]
- 名古屋の街はどこもスケールがでかい
- 989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:49:04 ID:uWJpcsbE]
-
栄＝三河の田舎者が目いっぱいオシャレをして来てるイメージｗ
- 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 02:51:32 ID:d4lS6uTL]
- 名駅は全国から人が集まるし、ブランド店が増えてもまだまだ庶民的な面が残ってる。
栄は違う。間違ってもジャージとかでぶらつけない街だよｗ
- 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:59:50 ID:fb8tDG6y]
- 新宿や渋谷が発展したのはJR線や大手私鉄といったターミナルがある魅力とメディア戦略もあり発展していった
同じように名古屋でも名駅や金山のターミナルを中心に開発進めてメディアを使って発展させるほうが名古屋のためになると思う。
栄にいつまでもしがみついていてはダメ。
- 992 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 07:33:54 ID:ffSf3AsB]
- ＞「よその人」を呼び込んでるのは むしろ栄より名駅。
要するに、駅前だけで済む程度の街なんだよ。それはもう仕方ない。
だったら割り切って名古屋駅と栄をつなげて巨大繁華街を作るべきなんだよ。
金山とか、あんな街はジモティー街としてやっていくしかない
- 993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 09:34:15 ID:W0BJtREf]
- >>992
いい加減に気違いは消えてよ。何の恨みがあるのか知らないけど
狂ってるよ。
- 994 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 12:01:31 ID:EulPsr+f]
- スレももう埋める段階だからいいけど、なんでアホに丁寧に構ってあげてんのさ
- 995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 16:41:46 ID:zYgrSgkr]
- >>964
札幌でも札駅からススキノあたりまで繋がって巨大繁華街できてるのに
名駅から同じ距離離れると伏見あたりで薄暗いし怖いわｗ寂れてるし
- 996 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/11/09(火) 17:12:26 ID:7m9dfiwU]
- 駅西～伏見まで名駅エリアにして一体的に
開発を進めてほしいね。
- 997 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 17:13:32 ID:7m9dfiwU]
- 名前間違えたｗ
- 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/09(火) 17:35:45 ID:VnRMDO1m]
- 名前をわざわざ入力してるのか
- 999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 18:04:00 ID:TQ4Bp3BY]
- >>995
距離が全然ちげーだろ
- 1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/09(火) 18:43:54 ID:wM984uf8]
- 1000
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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