- 1 名前：ちんこ [2010/09/08(水) 22:43:27 ID:2/UEJ+pS]
- 語ろうぜ
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/11(月) 20:43:41 ID:38eIGllh]
- まじ日本の人口は増えないかな。
政府もなんとかしろよ。
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 20:45:45 ID:lVtLH9pJ]
- どうも元河合塾生です。
去年までの話では、河合塾KALSだけではなく周辺の土地も買い取り、
名古屋校(16号館)を移転するということでした。
地下はエスカと繋げると聞きました。
名駅校(18号館ー東大・京大医進館)はどうなるかはわかりません。
ただ、皆さんご存知の通りKALS周辺は風俗店などが多いことや
土地の利権の問題で躊躇しているのかもしれません。
名古屋校の校舎が老朽化しているのは事実ですからそれほど遠くないうちに
立て替えとなるでしょうが。
駅西の開発も進むといいですよね。
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 21:31:48 ID:V0lWqMXW]
- >>173
一時期、幸〇実現党が人口増やす計画とか、
日本列島改造計画(計画都市とか)言ってたけど、、
選挙ボロボロだったもんね(ToT)
日本終わってるよ、、、
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 21:53:36 ID:lNw5QT0C]
- 人口が減って行くのって色んな意味でヤバイよな。
移民・難民を受け入れるか。
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 22:13:17 ID:lNw5QT0C]
- 人口減少and経済衰退の状態で名古屋が発展する方法は一つだけだな。
金シャチは水槽の中の小魚たちを食って太りましょう。
今の九州水槽のボス・たらこ、２～3年前までの北海道水槽のサケ
みたいに発展できる。
それが唯一の発展方法だと思う。
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 22:14:46 ID:CwA1SyD3]
- 人口はある程度まで減るけど
おそらくそこから盛り返すだろうね。
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 22:15:42 ID:V0lWqMXW]
- とりあえず中国人を5000万人ぐらい移住させればいい、
関西に、それだったらさほど影響もないし、
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 22:18:45 ID:HHxBjccB]
- スレチ
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 22:20:01 ID:huLu3Heu]
- >>179
アホ？なんでシナ人受け入れるんだよ。
つか、日本の人口が多すぎるんだよ。
５０００万人ぐらいになって、コンパクトな国になったほうがいい。
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/11(月) 22:27:39 ID:URL6VyR2]
- >>162
野村不動産のマンション「プラウド」がにょきにょき建ちまくってる
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 22:33:12 ID:toZoM+PY]
- 都心部のマンションって一戸建てより金かかるよな
管理費５万とかどうやって払うんだよ
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/11(月) 23:48:48 ID:GsZvtiuV]
- ザ・ライオンズミッドキャピタルタワー
管理費 月額61,000円（1戸）
修繕積立金 月額19,150円（1戸）
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 00:47:05 ID:6KRr1zD+]
- 名古屋駅前
blog.goo.ne.jp/so-long7/e/a7372bc94efc9f8c5b613b02d52ef8af
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/12(火) 01:02:01 ID:M4rR+w9i]
- >>179
一番簡単だけど、一番やったら危ない事。
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/12(火) 01:03:01 ID:M4rR+w9i]
- >>175
だからってカルトにいれるのはなあ、、、
でも他の党とかは参考にするべきだった。
一応、政策はまともだったしあの党。
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/12(火) 01:46:58 ID:Ck2HseJV]
- >>184
たけええええ。
やっぱ名古屋は戸建だな。
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 02:06:28 ID:O8Bufr14]
- >>179一気に左に傾く。２ｃｈも常に監視下に置かれる。
のかな。
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 04:04:03 ID:JK4LLi0/]
- >>186
なぜ危ないの？
そんな危ないことでもしないといけないぐらい、日本は今やばいとおもうけど、、
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 04:05:40 ID:JK4LLi0/]
- >>187
そんぐらいしないとって思っちゃた、
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 07:25:07 ID:DPJyrA+c]
- とりあえず駅西をなんとかしてほしい
はずかしい
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 08:50:10 ID:oM1KSJuq]
- ルネサンスタワーズが頓挫なのか凍結中なのかハッキリして欲しい・・・
あれは完全に無くなったの？
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/12(火) 12:52:57 ID:O8Bufr14]
- >>190
人件費の安い外国人受け入れたら、日本人が職無くすよ。
製造業なんか特に。
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/12(火) 14:57:59 ID:K74EqmvK]
- ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 15:56:28 ID:fp+KjKXm]
- >>195
大阪が気になって気になって
夜も眠れないニダ
∧＿∧,、, ＿＿
<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣( ○
／⌒＼ / / | ￣￣￣||￣￣￣￣￣
/ ＼ / ノ .||
| /ー' ' .||
/￣￣￣￣￣￣￣＾＼ ...||
￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
||￣￣￣￣￣￣|| .／|| ＼
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 16:38:08 ID:JK4LLi0/]
- >>194
だよね、、
でもそれでうまくやってるのが米国でしょ、、？？
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 20:17:26 ID:Ck2HseJV]
- こっち先だろ
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/12(火) 22:55:20 ID:9j8A315i]
- >>195
その割には
４月から新規オフィスビル０
ホテル新規進出０
地元企業であるはずの松坂屋撤退
あおなみ線倒産
ピーチライナー撤退
リニモ乗客伸びず撤退か？
ＪＲ東海のビルにヨドバシ出店と名古屋人吹聴するもヨドバシが興味を示したのは神戸
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/12(火) 23:06:05 ID:F9J3njPB]
- ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/12(火) 23:38:51 ID:qw3MlTBf]
- もうそのコピペ飽きた
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 00:18:07 ID:6WfpBXry]
- ２００さすがにしつこい
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 00:48:22 ID:eDKMduh2]
- ルネサンスは忘れたほうがいいですよね。。
９９％頓挫ですかね。。泣
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 02:07:37 ID:eqtGWtCz]
-
>>203自演とネガキャンと下手糞な日本語で御馴染の「ルンルン女帝」さんですね？ｗ
2ch-dc.mine.nu/src/1286211268078.jpg
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 09:40:09 ID:nzNm+R+U]
- >>199
リニモ集客伸びて単年度黒字化したんだけど、
名鉄の出向社員が8900万円ねこばばして競馬に使ったんで、最終赤字になった
許せないね
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 09:46:07 ID:nzNm+R+U]
- あおなみ線はそもそもルートが悪いし、必要性が無い
愛知県庁と名古屋市役所の超高層ビル新庁舎をささしまに建設することだ
大学もあの辺に集積させて行って、人の流れを作り出すしか無いだろう
金城埠頭のキッザニア名古屋の話も頓挫してるし、まああれは場所を見直した方がいい
現実的に考えてあんな辺鄙なところに建てたら赤字になる
モリコロパークにでも作っとけ
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 10:44:08 ID:qs5aYGdz]
- 名大ってナゴヤで一番環境はいいと思うけど。
あそこマンション街にしたらすぐ売れるだろ。
札幌は大都会
黒字の地下鉄も空港もある
広島みたいに地下鉄がないのが田舎
名古屋大も阪大みたいな雰囲気だろ
戦後建てられた無愛想な建物ばかり。
それに、そもそも工学部なんてどの大学でも
白い四角いコンクリートの建物だらけ
東北工もそうじゃないか？
鈴木章氏曰く、
北大での研究環境を
「研究者や学生だけでなく、当時の学長も皆、親身で、
不自由を感じることはなかった」と振り返り、
「米国でも英国でも、良い大学は必ずしも大都市にあるとは限らない。
札幌の静かな環境で研究できて良かった」と強調した。
自然が豊富な都会という札幌は案外研究環境はよいのかもしれない。
阪大からノーベル賞が出ない理由
大学という雰囲気がしない。
伝統が感じられない単なる新しい先端研究所。
阪大と雰囲気が似ているのが、
九州大学新キャンパスや筑波大学や広島大学
殺伐としたコンクリートビルの集積した企業の雰囲気。
これでは、自由で柔軟で大局的な発想をもった人材が出ないと思われる。
あおなみ線はそもそもルートが悪いし、必要性が無い
愛知県庁と名古屋市役所の超高層ビル新庁舎をささしまに建設することだ
大学もあの辺に集積させて行って、人の流れを作り出すしか無いだろう
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 13:28:07 ID:gw7NUMOK]
- もう横浜ベイスターズいらない気がする・・・
そのかわり浜松か静岡とかに作ればいい。
中京圏に１つは悲しすぎ。
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 13:45:16 ID:89Ax9odL]
- それなら東京で巨人の影に隠れてるヤクルトの方がいい
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 16:58:00 ID:Ja50hmKX]
- COPに来た外人インタ
名古屋は素晴らしい
名古屋は美しい
名古屋に住みたい
確かに名古屋は３大都市の中でゴミゴミしてなくてそう思うかも
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 17:15:22 ID:RuMhjDdG]
- >>210
知り合いの中国人留学生も同じ事言ってたなｗ
「名古屋ノ街ワ綺麗デス。大阪ヤ京都ノ街ワ汚イデス。」
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 17:28:49 ID:yVla5maM]
- アメリカには整然とした街並みのある都市が多いよな。夜の航空写真だと光が東西南北に綺麗に走っている。あとビルも周りの建物を低く抑えて中心地に高層ビルを集めるスタイルの都市がアメリカには多い。名古屋はそういうものを目指すべきだと思うよ。
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 17:53:25 ID:AJiRELrL]
- 今更できるか。もう無理だ。
日本の建築スタイルはどこへ行っても同じだ。
木造戸建てや中小規模のビルがモザイクのように建ち並んで市街地が形成されている。
土地政策のせいもある。都市計画だけではどうにもならない。
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 18:01:09 ID:Ja50hmKX]
- 名古屋知らない人はこないでよ
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 18:12:54 ID:oGHb+JeZ]
- >>207
札幌の地下鉄は100億円近い税金（補助金）を国から貰えば黒字になって当然だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
札幌は純粋な民間鉄道があるのか？私鉄が都会の象徴だ。
いまNHK総合を付けたら「リニア直線ルートで決着」
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 18:47:10 ID:FiDShVu2]
- リニア決まったな。
まあ、名古屋にとってはどちらでもいい話だけど。
あと興味があるのは、岐阜と三重の駅が何処に出来るか。
名古屋の影響下にある都市にリニア駅が出来れば、都市圏の拡大も狙えるからな。
とりあえず早く作ってくれ。
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 19:41:02 ID:40ZvZjLY]
- >名古屋の影響下にある都市にリニア駅が出来れば
名古屋の影響下にあるからこそ、リニアの駅は名古屋だけなんじゃないの？
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 19:51:31 ID:DobAp9e6]
- リニアは日本だけに留めるのはもったいないから
世界中にどんどん売りさばけ
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 20:09:21 ID:U0DxhD9P]
- なんで重複スレのこのスレがあがってるんだ
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 20:10:51 ID:OelNVQZV]
- 名古屋は道が広くてキレイなんだよ
これは東京や大阪にはないメリット
とくに災害のとき便利だよ
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 20:12:49 ID:oiMI+Cqt]
- 名古屋これからくるねー
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/13(水) 20:39:11 ID:mN+THyF/]
- >>217
横浜や神戸に新幹線の駅が無かったら、
東京圏や大阪圏は今ほど発展していなかったのでは？
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 20:42:18 ID:zUxP9FtW]
- >>214
お前が生まれる前から知っとるて。
どんだけ名駅に集積しても米国の都市と全然違うのガキでもわかる。
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 21:19:33 ID:40ZvZjLY]
- >>222
リニアは東京～名古屋～大阪を”超”高速でつなぐことが目的でしょ？
三重とか岐阜にリニアの駅があったら意味無いよ
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 21:39:27 ID:zUxP9FtW]
- 知らんのか？
審議会では沿線各県に事実上１駅、中間駅を設置することを前提に作業を詰めてるぜ。
問題は中間駅の建設費負担割合をどうするかが焦点よ。
東海は地元全額負担を主張しているが現状はなかなか調整が難しい。
なもんで、まだ協議が続いてるだろ？
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 21:51:36 ID:UzuTfCg3]
- gorimon.com/blog/log/eid1330.html
大阪駅しゅんごーい
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/13(水) 23:34:37 ID:40ZvZjLY]
- 中間駅の費用負担で長野が駄々こねてるのは知ってる
1県1駅だとしても、三重や岐阜では距離が近すぎじゃないか・・・？
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 00:42:41 ID:Tuhe6T5Q]
- とりあえず来月休みの日でも大阪駅でも見にいってみるかな
名古屋駅は駅ビルは凄いけどホームは普通なんだよな
もうちょいホームもかっこよくしてほしい
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 00:49:36 ID:xVqGWEaY]
- リニア東京-名古屋間が開通したら経済的にどうなると思う？
①名古屋が東京に吸われ衰退。
②首都機能一部移転・企業の移転などで、名古屋が発展。
③あまり変わらない。
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 00:53:19 ID:zeSQd1DI]
- ④わからん
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 00:54:13 ID:slwDlhnf]
- 京都とか大阪は歴史の町だから汚いとか
じゃないだろ。
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 00:56:07 ID:zeSQd1DI]
- 古い。
歴史の街が新しいというのも矛盾してしまう。
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 01:39:23 ID:e/9AH1tf]
- >>227
品川でトラブルがあったら相模原(橋本？)で、
名古屋でトラブルがあったら四日市か東濃(多治見？)で、
新大阪でトラブルがあったら奈良で代替輸送が行われる。
東名阪の３駅以外は１本/毎時だろうし、ほとんど邪魔にならないように思う。
その数十分の待ち時間考慮しても新幹線のぞみより早いんだけどな。リニアの各停は。
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 01:45:25 ID:NE03bmEI]
- ＜松坂屋名古屋店＞改装に４５億円 来春から３カ年計画
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101013-00000006-mai-bus_all
>>229
東京一極集中は危険だから、名古屋への機能一部移転が進むと思う
第２首都・名古屋
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 01:58:33 ID:NE03bmEI]
- 大名古屋190mを忘れた！！！！！！！
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1198115.jpg
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 02:16:32 ID:e/9AH1tf]
-
こんなものを作ってみました。
farm5.static.flickr.com/4052/5078881610_411a6116d4_b.jpg
５年後が楽しみだ。この画像には無い高層ビルも建っているんだろうな。
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 02:23:56 ID:xVqGWEaY]
- >>236
これに名鉄と三井北が加われば超高層ビル群になるな。
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 02:26:17 ID:odYTOx2B]
- >>207
阪大普通にノーベル賞出てるよｗ
視野狭すぎｗノーベル賞みたいな非現実的なものより
普通に医学会で世界的な医療技術なんかやっぱり阪大が多い。
名古屋大学は環境悪すぎて何もできない。名古屋大学から阪大に転学してくる医学生もいまや普通の状況。
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 02:32:50 ID:odYTOx2B]
- >>220
阪大の前にある大阪の中央環状線は名古屋のどの道路より広いよｗ
しかも広さもさることながら距離が長い。名古屋から津までの距離とほぼ同じくらい。
>>228
それは京都駅にも言える。京都駅と名古屋駅は似てないようでよく似てる。駅ビルだけが凄くて
ホームは至って普通
ヨーロッパなんか行くとホームは大体ドームで覆われてる。中国の地方都市も最近そうなってきてる。
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 02:33:14 ID:e/9AH1tf]
- スレタイ読めない子らが何か言ってるよ・・・
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 02:42:15 ID:odYTOx2B]
- >>211
俺の知り合いのベトナム人も言ってたｗ
「名古屋ワ何モ無イデス。」
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 03:07:10 ID:e/9AH1tf]
- >>239
名古屋のＲ２３号ＢＰのが長いし太い。
蒲郡区間が完成すれば、浜松～名古屋（京都～名古屋と同距離）が信号１つ無い自動車専用道で結ばれる。
しかし大阪環状線程度をネタで出してくるとは。。
マジレスすると、名古屋近郊ってあんな感じの道路がそこらじゅうにあるから全然スゴイと思えないんだ。
ゴメンね。
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 03:09:12 ID:pZ/Z3/xG]
- 神戸市超高層
www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02638771.jpg
名古屋市超高層
fuutennotora.img.jugem.jp/20090814_547288.jpg
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 04:36:18 ID:odYTOx2B]
- 実家、四日市だからよく知ってるけど
２３号線って国道のバイパスだろ？
国道のバイパスって沿線めっちゃ汚いだろ。景観とかが
それに愛知県側はあまり知らないけど、どうせ三重みたいな景色が延々と浜松まで続く感じだろ？
そんなのは中央環状線のレベルの足元にも及ばない。
道って言うのは走ることもさながら、周りの景色も面白くないと。
万博公園から伊丹空港まで通って緑溢れる中央環状線のような大道路は名古屋には無いよ。
Ｒ２号の加古川姫路バイパスのが長いし太い～って言ってるようなもんだし
相生～備前の兵庫岡山県境の区間が完成し岡山バイパスと結べば神戸～倉敷（常滑～大阪と同距離。名古屋～浜松の約２倍）が
信号１つ無い自動車専用道で結ばれるって、誇っても凄くも何とも無いだろｗｗｗ
まぁ岡山兵庫県境って信号あっても無いようなもんだがｗ
名古屋の周囲外側を環状線で結んでる道路は無いのかよｗ
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 04:43:00 ID:EDqVdS0k]
- >>242
239とは違うが比べてみた
名古屋R23
maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C&brcurrent
=3,0x60037c6e28abd059:0xe84b7f2585ff3a27,1&brv=22.25&sll=36.204824,138.252924&sspn=32.562696,86.572266&g=%E6%97%A5%E6%9C%AC&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C&ll=35.067102,136.928476&spn=0.001014,0.002642&t=k&z=19
大阪中央環状線
maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C&brcurrent
=3,0x6000dffcc9c4dce7:0x2667524106e5768a,1&brv=22.25&sll=34.690105,135.594262&sspn=0.001019,0.002642&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C&ll=34.686963,135.594659&spn=0.001019,0.003664&t=k&z=19
中央環状線の方が23号線より幅が2倍ぐらい広いように見える
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 07:20:51 ID:pZ/Z3/xG]
- 横浜市や神戸市より田舎の名古屋市ｗｗｗまたまた東京大阪を語りごまかそうとするパターンｗｗまたまた
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 07:28:27 ID:SyPzzH47]
- >>236
ささしまのビルとルネサンスも入ってる？
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 07:29:51 ID:pZ/Z3/xG]
- 超高層ビルとパソコンの歴史→検索
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 08:33:29 ID:e/9AH1tf]
- >>244お前無知の世間知らずだなぁ～～～～～～～～～
三重のカスみたいにショボイＲ２３と愛知のＲ２３ＢＰ一緒にすんなよ出稼ぎ韓災人。
加古川バイパスを長く太くしたのが名古屋のＲ２３なんだよ。
www.youtube.com/watch?v=MON0l_Ka8Zk
上下重なってるからグーグルマップしか見てない無知なチミには細く見えちゃったのかな？ｗ
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 08:43:38 ID:e/9AH1tf]
- >>244ち・な・み・に
Ｒ２３ＢＰ終わってからそのままＲ１ＢＰに接続するんだけど、
Ｒ１ＢＰは延々と静岡東部まで続いているんだよね。
神戸～岡山の１.５倍以上の距離だよ。
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 10:05:15 ID:pZ/Z3/xG]
- 神奈川を走る首都高速、兵庫を走る阪神高速の方が名古屋高速全線（約６５㎞）より距離が長い事実ｗｗｗ、他にバイパスや有料道路、神奈川や兵庫に多々あり
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 10:14:52 ID:sZgV9/3d]
- 名古屋の強さは農業漁業など一次産業にも強いこと
自給自足やろうと思えばやれないこともない
これは他の大都市にはないアドバンテージ
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 10:17:48 ID:bit0uiJG]
- >>251
というかさぁ、東京や大阪に施してもらったものをいかにも自力でやりました！みたいな厚顔無恥なことよく出来るね！某国みたい。
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 10:25:07 ID:J7YAM9TL]
- 横浜って、首都高がどうだか知らんけど、一般道は名古屋の足元にも及ばないくらい
走りにくいね。実際に住んで乗ってたから、多少は知ってるけど。
東京もそうだけど、1.5車線程度の幅しかないのに、無理やり2車線にしてる、みたいな。
名古屋でいえば、大津通りとかけっこう息苦しいけど、横浜の中心部は、すべてがあんな感じ。
だった。15年前の話なので、今は多少でも改善したのか。で、横浜駅はまだ工事してんのか。
で、新横浜駅東側は、まだ昭和30年代臭なのか。
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 11:17:26 ID:sN+SQjYp]
- >>251
おいそいつを相手にするな。
何年も前からずっと同じこと書いてるマジ病気だからさw
横浜・神戸（神奈川・兵庫）より田舎、といういつものワンパターンの繰り返し。
マジで病気だわwww自分で情けないと思わんのかな？
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 11:19:39 ID:sN+SQjYp]
- やべ、251じゃなかったわ。>>253な。
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 12:27:10 ID:12sbUTsU]
- >>236
かなりビル群って感じになりそうだけど
バランスが北に偏ってるね。
スパイラルとミッドランドの間に三井北と第二豊田が建てば
南北のバランスが良くなる。
これに名鉄が加われば完璧！
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 13:03:25 ID:pZ/Z3/xG]
- 東京や大阪に施してもらったからって都会は都会、世の中を分かっていないようだなｗｗ勝ちは勝ち負けは負け
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:18:42 ID:ahT/thMp]
- >>207
札幌のどこが都会？
都市高速、私鉄、新幹線、中枢港湾無し
コンサート、演劇や舞台など飛ばされまくりで
繁華街は路面店など殆どなく、休日でも人が疎ら
街並みは名古屋のミニュチュアだし、自慢の地下鉄も名古屋の半分しかない
札幌は田舎だよ
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:39:16 ID:o07O7d8e]
- 大阪駅もホームは普通だよ
名古屋駅に比べたらホームも狭いし、ホームの数も少ない
規模が小さいから全体を覆えるけど
名古屋駅クラスだと、難しいのではないのかな
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:44:09 ID:YZ7bgcFa]
- 名古屋駅
9面18線
大阪駅
5面18線
駅の規模が半分だから、、、
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 15:49:49 ID:YZ7bgcFa]
- 訂正しときます
名古屋駅
9面18線
大阪駅
6面13線
駅の規模が半分だから、、、
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 15:51:40 ID:pZ/Z3/xG]
- 東京鉄道路線
vagabond.air-nifty.com/plat/images/sample-tokyosw40.gif
大阪鉄道路線
www.sinonome.jp/~sino-sumai/img/route-map.gif
横浜鉄道路線
www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/parking/nirin/images/map-railway.gif
神戸鉄道路線
f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/maru_dt138a/20100124/20100124212956.jpg
名古屋鉄道路線
www.meikei-net.ac.jp/etc/map/img/rosenmap.gif
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:21:36 ID:ohPZ5E70]
- >>263
お京阪や阪急がある京都も入れてくれ
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:23:21 ID:pZ/Z3/xG]
- 超高層がないから京わ
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:27:02 ID:ohPZ5E70]
- 阪神高速京都線沿いの京セラ本社ビルとイナイチ沿いの日本電産本社ビル、長岡京の村田製作所本社ビルは
100m越えてはらへんか？
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 16:29:23 ID:9r/25DP3]
- >>251
そりゃ県外のホストスポットへ繋ぐのが主な目的の道路なんだから
距離が長くなるのは当然だろ
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 17:18:55 ID:rw+xh8Qz]
- ●丸名古屋市内鉄道路線図
www.rosenzu.com/rr/rr11.pdf
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 17:41:37 ID:kXRA2/Lc]
- しかしホームからの眺めは悪い。
東京八重洲口みたいに、名古屋駅もサウスタワーとノースタワー建てようよ。
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:02:38 ID:1syIC+z6]
- きょうもヤツがいるよ。ヤツは何年も前からお国板の名古屋スレで荒らしてる。暇だから釣られてやろう。
名古屋高速は東名阪や伊勢湾岸道や知多半島道路と市内で直接接続されてるよ。
だから「名古屋高速の距離が短い」などと言うのは無意義だぞｗｗ
名古屋はNEXCO中日本があるが、横浜と神戸にNEXCOは無し。よって名古屋の勝ち、横浜神戸の負けｗｗ
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/14(木) 18:08:18 ID:Wczmsxw2]
-
ID:pZ/Z3/xG・・・>>263と>>265のこいつ、多分日本人じゃないよ、海外からレスしてる朝鮮ホロン部くさい
中国の写真を東京とか大阪と書いてあちこちのスレに貼り付けてる
しかも東京や大阪の悪口を書いてる
で、あちこちのスレで気味悪がられてる
>>265にも「は」をかくところ「わ」を書いてるし
あちこちにこういう奇妙な書き込みをしてる
日本人じゃないから、中国の都市も日本の都市も区別つかないんだよ
日本人を装ってるけど、日本で暮らす日本人が見ると「おかしいぞ？？？」と感じる変なヤツだよ
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:13:50 ID:N9KPw2Po]
- ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/14(木) 18:14:57 ID:odYTOx2B]
- >>260
名古屋駅のホーム狭いよ。短いし
天王寺駅の方が結構大きかったりするよ
名古屋駅 ６面１２線
天王寺駅 ９面１２線
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