- 1 名前：1 [2010/06/03(木) 11:25:29 ID:mR2qp1sV]
- 市長の独壇場
そこに民意はあるのか？
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/06(日) 02:46:40 ID:xJBdSXPn]
- 1484が市議選立候補するみたいだけど期待してもいいのでしょうか？
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/16(水) 21:15:32 ID:OMqvYI8v]
- 五輪より雇用対策とか社会福祉とか優先順位高いもの他にもたくさんあるだろ
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/02/18(金) 07:17:49 ID:8/CIXXVo]
- り〜む〜
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/19(土) 21:37:29.40 ID:l/61g8kz]
- >>40
現在の市議は発信能力がないから１４８４には期待したい
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sega [2011/02/23(水) 18:19:59.25 ID:XAwSt91L]
- 旧市民球場フォーラムの跡地案に関する議論はこちらでﾄﾞｿﾞｰ
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/24(木) 19:17:37.34 ID:4dVvjsWt]
- 豊田麻子はひとりじゃ何もできんババァらしいけど
広島は秋葉に院政敷かれて終了だな
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/02/28(月) 14:15:32.59 ID:LBxLPBRL]
- 五輪誘致する際に「理念」というのが重要視されている。
広島の場合「核」を避けては通れないし、それを掲げなくては意義がない。
しかし核問題を取り扱えば、非常に政治色が強くなる可能性があって、
広島で開催するには色々知恵を絞らなねばダメですね。
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/03/09(水) 10:07:03.16 ID:m6mJUvkf]
- >>45
秋葉の片腕兼愛人みたいな女だろう。
他の立候補者が乱立してるから票割れして落選するの確実だから、
彼女は秋葉さんの意志を継いで広島市は秋葉さんの手に落ちるね。
- 48 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/04/23(土) 07:38:52.03 ID:wZaYkGxW]
- こんな過疎スレであぼーんとかｗ
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2011/07/21(木) 23:56:23.69 ID:3CeY0tQs]
- >>49
それだけ注目されているのだよ
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/09(火) 07:42:17.78 ID:lsF+l86S]
- 当事の大蔵大臣の懇請で広島市長となった男
s1.shard.jp/rabbit1/0202/5/147_2.html
原爆投下時の広島市長だった粟屋仙吉のことだ。
( park.geocities.jp/jpcdebate/0203/p033.html )
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/15(月) 07:11:44.90 ID:aqqmfotT]
- アトム環状線化早く進まないかなぁ
もう石内とおして五日市までつなげちまえばいいのに
西広につなげるよりは活性化しそうな気がするんだが
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/17(水) 01:24:32.02 ID:V7I2sOxH]
-
ひろし
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/17(水) 22:32:27.24 ID:QKwZ/FF5]
- 南北自由通路 建設へ前進
www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201108170014.html
広島市は本年度、ＪＲ西広島駅（西区）周辺整備で、駅の南北を結ぶ自由通路の建設を都市計画決定する。
駅南口・北口広場の整備と併せて事業着手する。市の財政難から約８年間凍結されていた計画が動きだす。
市が建設する自由通路は線路を高架でまたぎ南口と北口を結ぶ約50メートル。改札を通らず駅南北を行き来できる。
ＪＲ西日本は新しい駅舎を建設。ホームと自由通路を結ぶエレベーターを設けるなどバリアフリー化も進める。
駅前広場整備で南口はバス停とタクシーなどの乗降場の位置を変更。バス停を駅舎そばに移し、
屋根を設けて乗り換えの利便性を高める。北口はバス停の一部を南口から移す。
完成時期や総事業費は未定。市は来年度、基本設計を進め詳細を詰める。自由通路と広場の整備は市が、新駅舎建設はＪＲが担当する。
ＪＲの負担は市から駅舎移動に伴う補償費が入るため軽減される。市は来年２月の都市計画決定を目指す。
【写真説明】自由通路の建設が計画されているＪＲ西広島駅の周辺。駅舎の手前が南口広場
www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20110817001401.jpg
ボンバスの発着が北口になるのかな？
アストラムの駅がつながるような新駅舎になるか、ならないかで、西広につなげるか五日市につなげるかが決まりそうだな
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/08/17(水) 22:35:45.97 ID:a5kR5TWQ]
- 五日市には行かんでしょ。
西広まで延ばすか、もう事業中止かのどっちかじゃろ。
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2011/09/15(木) 17:03:10.09 ID:bCQT/r6K]
- 愛媛58
も・152
白 ビスタ
タバコポイ捨て
ノーウインカーでの無謀な追い越し割り込み
信号無視
歩行者にクラクション鳴らしまくり
キチガイドライバーです。
見つけたら気をつけてください。
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