- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/17(水) 19:37:28 ID:1EJ2U/Ze]
- 〜大阪環状線に集結する主な私鉄〜
・阪急電鉄（複々々線）
・阪神電車（複線）
・京阪電車（複々線）
・南海電鉄（複々線）
・近鉄電車（複々線）
〜私鉄の商業施設〜
阪急村、阪神村、CHUSKA茶屋町、HEP FIVE、HEP NAVIO阪急メンズ館、
阪急三番街、淀屋橋odona、難波CITY、難波ウォーク、難波パークス、阿倍野橋Hoop…
・日本初でターミナルデパート格式高い豪華な日本一巨大ターミナルの阪急梅田
・大阪には他に大ターミナルが多数ある。
東京の各私鉄（複線）、貧素なターミナル、私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:26:56 ID:aWzjxwpA]
- y2R4KvN1って小学生か？
ほんきで小学生だろ
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:29:00 ID:eboUYtw7]
- そもそも新橋〜横浜間じゃなかったっけ。
鉄道って。
地下鉄も上野〜浅草でしょ。
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:32:25 ID:y2R4KvN1]
- ソニー 東芝 シャープ
東京発祥の企業
一応 東京支援レス
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:35:26 ID:eboUYtw7]
- シャープを除いてくださいな。
- 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:38:32 ID:y2R4KvN1]
- シャープは元々 東京発祥で東京企業
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:40:57 ID:eboUYtw7]
- 702が正しい。
シャープは東京発祥。
- 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:47:34 ID:aWzjxwpA]
- 京都や大阪河内はもともと秦氏などのチョン氏族系が集積していた。
その後、京都の室町を創ったのは鎌倉の源氏や足利だが、
現在の大阪地元民は朝廷や源氏とはもちろん無関係。
歴史的な事実として、大阪夏の陣の際に徳川方がおこなった「奴隷狩り」で
当時大阪に住んでいた商人や町衆はほとんどが殺されるか、奴隷として各地に売られ
大阪への帰郷は幕府によって禁じられた。
現在の大阪人のルーツに当たるのは、幕府が三河や尾張から移住させた新住民。
要するに味噌作の分家だから名古屋のあぶれ者という位置づけになる。
加えてチョン直系の氏族。
そういえば日本料理のルーツの本膳は鎌倉の発祥。
大阪文化が会席（懐石とは別）といって酒とともに飯を食う形式によって
ぶち壊したけど
- 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:53:03 ID:y2R4KvN1]
- >>704
味噌作とか失礼だろ。
その徳川 江戸東京をつくったのは どなたでしたか。
- 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:53:59 ID:aWzjxwpA]
- ▽畿内古墳人は
韓国・朝鮮現代人に類似する畿内現代人と同じグループに属し
縄文人から最も離れている
（池田次郎・京都大学名誉教授）
近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する。
（国民百科事典/平凡社）
大阪を中心とする近畿地方の人たちは
百済地方の人たちと匹敵するほど頭の形が丸い
（欠田早苗・兵庫医科大学名誉教授・解剖学）
近畿地方の集団は日本人としては非常に変わっており、
日本人全体の平均からは外れている
（埴原和郎＝福岡県出身）
◆中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
◆梅原猛（愛知県育ち・京都の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
- 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:56:37 ID:y2R4KvN1]
- 江戸時代以前の東京は ただの荒れ地
関東の中心は鎌倉相模
- 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 21:58:42 ID:R22bqS5c]
- www.47news.jp/news/2010/10/post_20101012140210.html
走行中の列車のトイレ便器にトイレットペーパーを詰めたとして、中村署は１２日、器物損壊の疑いで
名古屋市東区、私立大４年新美哲也容疑者（２２）を現行犯逮捕し、送検したと発表した。
逮捕容疑では、１０日午前１０時半ごろ、東海道本線の尾張一宮−稲沢駅を走行中の普通列車（岐阜発岡崎行き）
のトイレで、トイレットペーパー１個を和式便器に突っ込み、ペーパーを使えない状態にしたとされる。
同署とＪＲ東海によると、同様のいたずらが相次ぎ、紙が詰まってトイレが使えなくなるケースもあった。
通勤で乗り合わせた同社の男性社員（２３）が、トイレからすぐに出てきた新美容疑者を不審に思い、
被害が確認されたため取り押さえて鉄道警察隊に引き渡した。
新美容疑者は鉄道ファンで「採用試験に受からず腹が立った。過去にも数件やった」と供述しているという。
同署は過去の被害との関連も調べる。
名古屋の便器君ｗｗ
- 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/16(土) 22:00:07 ID:y2R4KvN1]
- 関東地方人が近畿の歴史を語るなんて100万年 早い。実に滑稽
- 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 22:14:14 ID:aWzjxwpA]
- >>707
ただの荒れ地は無学の証拠
多摩のほうには紀元前後以前由来は多いけど
区内のほうでも浅草寺などはふつうに推古天皇の時代とか
根津神社とかは1900年くらい前。
だから荒れ地は失礼
小野神社 東京都多摩市と府中市にある神社 創建は両社とも安寧天皇18年2月創建(紀元前532年）
布多天神社 調布市 垂仁天皇の御代約1940年前の創建
大國魂神社 府中市 創建111年
武蔵御嶽神社 青梅市 紀元前91年
虎柏神社 青梅市 崇神天皇（紀元前148〜）の御代に神戸を寄進されたと伝えられ、いわゆる延喜式内社に比定される古社
荒野荒野と誇張するのは徳川の威光を示す為というのが一般的。
江戸城周辺や品川新宿などは農地や滑地がたしかにひろがっていたが
それをいいだすと難波なども江戸時代でさえ農地がひろがっていて
梅田は沼地。米相場での難波と天満の農民のいざこざは有名
- 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/16(土) 22:19:26 ID:aWzjxwpA]
- 「摂津西成郡難波村の様子について、
「浪花茶里八景」では「土肥へ地栄へにんじん大根のよきはいふに不及」とあり、
「摂陽奇観」でも「難波のにんじん」の名産振りを紹介している。ほかには染め物の藍や麦も盛んで、〜〜]
- 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 00:28:16 ID:gWNXWLMI]
- 関東大震災がなければ関西はもっと早く地盤沈下していた
ch12200.kitaguni.tv/e733034.html
関東大震災で東京・横浜の経済活動の多くが大阪・神戸に移った。
例えば有名な洋菓子のユーハイムも，この時に横浜から神戸に移転したのが今も続いているのである。
まさに関東大震災のおかげで関西が栄えたと言っていいのである。
このことを考慮すると，今般の井戸知事の発言の意味がよくわかるであろう。
不適切ではあるが，このような発言をした井戸知事は，
見方を変えてみれば，関西の経済の本質を他の近畿圏の知事の誰よりも良く認識していると言えるのかも知れない。
関東大震災あっての関西経済であったのであり，関東大震災から立ち直って時間が経てば経つほど，
関西の重みは減る一方なのである。
それを認識しないと，関西への過剰な投資を要求しつづけることになり，
日本国民全体へしわ寄せが及ぶことになろう。
他地域の人間から見ると，関西の人々は何かしきりに「関東と対等」を強調しているように見える。
それに敬意を表して（？）NHK などは朝の連続テレビドラマを東京と大阪で半年ごとに交替で作っている。
他地域のものからすれば，半年間，朝に大阪放送局の制作する関西弁の飛び交うドラマを見せられることになる。
大阪が日本の文化の半分を支えているとはとても思えないのに，である。
これも上記の「しわ寄せ」の一つかもしれない。
関西人はもはや関東に伍すことはできないこと，歴史的役割を終えたことを早く認めるべきである。
そのためには井戸知事の発言の裏にある（本人の意図かどうか分からないが）メッセージに気がつかなければならない。
さて，どれだけの関西人が気がつくであろうか
- 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 01:20:07 ID:qwNGpikl]
- 阪神間モダニズム（昭和モダニズム）
www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm
文化創造
- 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 06:25:09 ID:gWNXWLMI]
- >>713
もうないんだろそれw
ばかをしたなーwもったいない
- 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 10:41:32 ID:IknTsJ/t]
- >>679
ウソツキ！！！ｗｗｗ
大阪に国会議事堂から迎賓館 皇居からニコライ堂 赤坂離宮から宮内庁舎 東大本堂から旧小笠原伯爵邸に対抗できる規模の近代建築なんてないだろうが。
せいぜい中之島にポツンとある程度。 あの程度なら金沢にもある。
- 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 10:45:06 ID:IknTsJ/t]
- >>1
北区民ゴリモンおまえあほか？ｗｗｗ
東京の私鉄系がショボイのなら、西武系のプリンスホテル パルコ ロフトに対抗できる大阪私鉄系の店舗があるか？
ＨＥＰに阪急三番街 ＮＡＶＩＯだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前あんなので勝てるつもりだったらお前は超田舎者。
- 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 11:07:10 ID:/qad6WAr]
- >>716
プリンスは西武鉄道直系だが、パルコやロフトは旧セゾングループだから
ちょっと違うんじゃね
- 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 11:18:12 ID:IknTsJ/t]
- >>717
それぐらいええだろうが。 腹違いの兄弟喧嘩程度だし。
- 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 11:20:02 ID:IknTsJ/t]
- 問題は梅田のガラクタショボビル自慢同様、阪急関連施設程度で自慢しているアホが問題。
これも業界現場の人間は誰も自慢していない。
- 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/17(日) 14:54:37 ID:3kwVpQ57]
- 阪急百貨店ってデカイけど売ってる服はダサいしいまいちだよね。
大阪駅に三越来たら一番割を食うんじゃね？
- 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 19:56:15 ID:1DNJuxOL]
- 2010/10/17の読売新聞の11面にある「進学特集2011」について
歌手 谷村奈南
「大学では法学を専攻したいと思っていました。やはり経済の中心地である東京の
大学に行きたいと思っていた。」
俳優 鈴木亮平 見出し：東京に行くために猛勉強
「地元の兵庫県ではチャンスがないので、東京の大学に行きたかった。」
- 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 20:21:17 ID:4l6S6LQP]
- >>540
奈良県なんて関東で言えば茨城レベル。
三重県は論外。
乗降客数5万人以上
茨城県3駅＝奈良県3駅＞＞三重県1駅
- 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/17(日) 23:19:01 ID:4l6S6LQP]
- 関東私鉄に比べれば関西私鉄なんてカスみたいなもんだからな。
最大手の阪急ですら乗降客数10万人以上が2駅しかないとか終わってる
- 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/18(月) 07:22:30 ID:ruaFBkBA]
- ワロタ。良識板大阪スレにて ルンルン女帝の大失態ｗｗ
433 ：名無し＠良識派さん：2010/10/17(日) 23:37:58
★大阪スレの皆様へ★
いつも貴重な書き込みありがとうございます。
さて、管理人が週末多忙だったため、管理が滞りご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
女帝様がIPアドレスを変更して書き込みをされ、それに一部の方が過剰反応したために、スレが混乱したようです。
女帝様につきましては、管理人との信頼関係を損なうような行為と認定できますので、以後2ヶ月の間プロバイダごと
アクセスを拒否させていただきます（10月17日〜12月17日）。
また、常に特定の一部の方が過剰反応され、過激な反論や管理人批判などをされておられるようですので、前回の
管理人からのお知らせ通り、それらの方々も一発アクセス禁止処分とさせていただきます。
なお、それらの方の中にosakakita.osaka.ocnが含まれておりますが、ocnは簡単にIPアドレスが変えられるため
アクセス禁止後に再びＩＰアドレスを変更して荒らし行為が繰り返される恐れがございます。その際には、
申し訳ございませんが、osakakita.ocnを全面規制したいと思います。その際、多くの方々にご迷惑がかかり
巻き添え被害者がでると予想されますが、大変恐縮ですが、その際は、ご自身のレス番号を明示の上、管理
人までご連絡くださいませ。当該IPアドレスをホワイトリストに入れさせていただきます。
また、特定の方が、ご自身の政治的な信条や政治家への思想的な共鳴を繰り返し発信されておられるようですが
本掲示板ではそのような投稿は荒れる原因となりますので、堅くお断り申し上げます。なにとぞよろしく
自重のほど、お願い申し上げます。
良識派掲示板では、有意義な情報交換、議論ができますことを心より願っております。
皆様のご協力のほど、切にお願い申し上げます。
ｂｙ 管理人
- 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/19(火) 01:49:57 ID:l83K8RoS]
-
■□■□■□■ NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾ ■□■□■□■
┗0=================0┛
＼===========［_|_|祝・糞スレ終了|_|_］===========／
／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
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...［祝］ | ::| キャハ |::|┏━━━━━━━━┓|::| リン | ::l ［祝］
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○ ● ∫∬∫∬ ● ○
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
［￣￣］ ［￣￣］ （￣￣￣￣￣） ［￣￣］ ［￣￣］
|_祝_| .|_祝_| |＿＿＿＿_| |_祝_| .|_祝_|
／￣ー＼ 大阪は地上の楽園〜
／ノ (＠)＼ 工場三法がぁ〜
.｜ (＠) ⌒）＼ 印象操作がぁ〜
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 偏向報道がぁ〜
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl; 報道管制がぁ〜
＼ U _ノ l .i .! | トンキンよりマシぃ〜
/´ ｀＼ │ | .| トンキンよりマシぃ〜
| | { .ﾉ.ﾉトンキンよりマシぃ〜
- 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 15:18:07 ID:dHLEuo+C]
- ミナミの帝王 萬田金次郎
- 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 15:27:53 ID:dHLEuo+C]
- 大阪泉北高速鉄道 10両
TX首都圏新都市高速鉄道 最大最高 6両
JR学研都市線、京都同志社〜京都木津の単線区間でも 最低7両編成
京都以下の東京 6両編成
- 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 16:20:10 ID:LbkK8ojn]
- 乗降客数10万人以上
千葉14駅＞＞埼玉12駅＞＞＞＞＞＞＞京都5駅ｗ
参考：東京都は約100駅
- 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 16:30:46 ID:dHLEuo+C]
- 東京 都内のTX6両編成
京都 同志社〜木津 田舎 単線区間 学研都市線
最低7両編成
6両編成の電車が走る東京ｗ
東京のデータは捏造
6両編成がある東京
京都の田舎単線区間でさえ 最低7両以上ある
- 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 16:41:59 ID:fp53ydGT]
-
。ρ。 ＼ ウッ、ウッ、うちゅういち ウッ、うめぇーだ
ρ ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) （ Y￣￣￣￣）
(__／ ＼江坂阪人／
￣￣￣￣
ホモ鉄オタ江坂阪人・・・ ID:dHLEuo+C
- 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 16:47:27 ID:LbkK8ojn]
- 乗降客数（乗車人員×2）
木津 6236人
西木津 914人ｗｗｗｗｗｗｗ
祝園 3602人ｗ
下狛 1012人ｗｗｗ
JR三山木 1066人ｗｗｗ
同志社前 10824人
同志社前以外全部乗降1万以下ｗｗｗｗｗ
もう同志社前〜木津は廃線で良くないか？ｗ
- 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 16:53:17 ID:dHLEuo+C]
- 同志社〜木津の田舎 単線区間でさえ 最低7両以上の電車が走っている。
6両以下の列車は走っていない。
京都の田舎単線＞＞＞東京都内 秋葉原 北千住 足立区繁華街ｗ 最大頑張って6両編成までのＴＸ
- 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 16:58:49 ID:LbkK8ojn]
- 同志社前〜木津なんてキハ110系2両を1時間に1本走らせてやればで十分ｗ
- 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 17:23:05 ID:dHLEuo+C]
- 同志社〜木津間 田舎 単線区間でさえ 最低7両編成以上
都内TX 最大編成数 6両ｗ
- 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 17:25:56 ID:fp53ydGT]
-
大阪市東西に走る地下鉄は４両（鶴橋・難波・大阪ドーム）
。ρ。 ＼ ウッ、ウッ、うちゅういち ウッ、うめぇーだ
ρ ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) （ Y￣￣￣￣）
(__／ ＼江坂阪人／
￣￣￣￣
ホモ鉄オタ江坂阪人・・・ ID:dHLEuo+C
- 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 17:46:13 ID:dHLEuo+C]
- 東京ディズニーランドホテル
東急など
www.disneyhotels.jp/tdh/
子供向けテーマパークの東京
- 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 17:48:12 ID:dHLEuo+C]
- リゾート地 高層ホテル群が集積する
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン、ホテル
www.usj.co.jp/plan/hotelstay/?0529_rtm_mail=0619hotel_CT
- 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 17:52:52 ID:fp53ydGT]
-
USJなんて、
つまんなそうで全然関心ないから どーーーーーーーーーでもいい ｗｗｗ
- 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 17:56:21 ID:dHLEuo+C]
- 東京ディズニーランドは子供向けテーマパーク
東京ネズミーランドｗ
- 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 19:55:44 ID:dHLEuo+C]
- 京成 東京 上野 4両編成
京都 田舎単線 同志社前〜木津 最低7両編成 321系（207系） 最新設備
京都 田舎単線に劣る東京都内
- 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/23(土) 20:29:03 ID:LbkK8ojn]
- 私鉄乗降客数TOP10
1.東急渋谷 1,088,363人
2.京王新宿 748,803人
3.阪急梅田 556,971人
4.西武池袋 504,658人
5.東武池袋 497,425人
6.小田急新宿 491,631人
7.東武北千住 446,474人
8.相鉄横浜 440,986人
9.京王渋谷 343,494人
10.東急横浜 328,769人
東京から7つランクイン
神奈川から2つランクイン
大阪から1つランクイン
東京＞＞＞＞＞神奈川＞大阪
またまた神奈川に負けてるよｗｗｗ
- 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 22:07:47 ID:dHLEuo+C]
- 近鉄 上本町以上の私鉄ターミナルがない東京
捏造データ 東京
- 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 22:42:22 ID:TvX4cvHQ]
- 上本町(笑)
お前取り合えず涙拭けよ。
- 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/23(土) 23:09:53 ID:dHLEuo+C]
- 激狭ターミナル 東京
上本町以下の都内私鉄ｗ
- 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 13:36:59 ID:AIP1w6/f]
- >>740
207系って脱線事故で有名になった車両かｗ
あんな電車だか貨車だかわからない移動装置なんて怖くて乗れねーよｗ
普通にE231＞＞＞321ｗ
E209＞＞＞＞＞脱線貨車207ｗｗｗ
- 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 14:29:34 ID:j7Qyi+UO]
- 東京の車両は軽量ステンレスだよ
E231のフロント ダサ
車両カラーもダサい
- 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 14:34:23 ID:j7Qyi+UO]
- 無知な東京人へ
イ225系
www.youtube.com/watch?v=E715npDPWFc&sns=em
- 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 15:21:49 ID:AIP1w6/f]
- 225系ダサくね？
地方の第三セクターみたいなデザインだな
普通にE231系のが都会的でカッコイイ。
- 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 16:16:57 ID:j7Qyi+UO]
- 281系
www.youtube.com/watch?v=yXNZMOa6fvw&sns=em
- 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 16:23:37 ID:j7Qyi+UO]
- トワイライトエクスプレス 大阪〜札幌
東京スルーで超快適
- 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 19:15:51 ID:AIP1w6/f]
- 乗降客数10万人以上
東急17駅
小田急11駅
東武9駅
＝＝＝＝首都圏大手私鉄と地方私鉄の壁＝＝＝＝
阪急3駅（平日のみの水増し利用客数。実質2駅）
近鉄4駅（うち1駅は名古屋）
- 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 19:30:02 ID:j7Qyi+UO]
- 近鉄 上本町以上のターミナル駅がない。
激狭いホームコンコース東京私鉄
ＴＸの最大最高編成数は6両ｗ
- 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/24(日) 19:42:42 ID:AIP1w6/f]
- 乗降客数10万人以上
東急17駅＞＞＞＞JR西日本13駅
東京の1私鉄に負けるJR西日本ｗ
ちなみにJR東日本は乗降客数10万人以上なんて91駅ある
- 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓａｇｅ [2010/10/26(火) 06:19:20 ID:x+AEMMWI]
-
■□■□■□■ NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾ ■□■□■□■
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／￣ー＼ 大阪は地上の楽園〜
／ノ (＠)＼ 工場三法がぁ〜
.｜ (＠) ⌒）＼ 印象操作がぁ〜
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 偏向報道がぁ〜
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl; 報道管制がぁ〜
＼ U _ノ l .i .! | トンキンよりマシぃ〜
/´ ｀＼ │ | .| トンキンよりマシぃ〜
| | { .ﾉ.ﾉトンキンよりマシぃ〜
- 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/26(火) 20:18:42 ID:c8Hi4fGQ]
- 東京には近鉄 上本町ターミナル以上の駅が一つもない。
- 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 20:47:49 ID:5t8N2EiH]
- 東京の私鉄はショボイ貧素とマジレス
- 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 21:03:04 ID:AvgP6R4B]
- 乗降客数20万以上の駅数
神奈川4駅＞＞大阪2駅
横浜人「大阪の私鉄はショボイ貧素とマジレス」
- 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 21:05:01 ID:AvgP6R4B]
- ×乗降客数20万人以上の駅数
○乗降客数20万人以上の私鉄駅
- 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/29(金) 21:33:12 ID:hZFNOruo]
-
京浜急行・快速特急１２両編成
www.youtube.com/watch?v=2n9C1gtam-M&feature=related
関西私鉄にない１２両編成
- 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 22:16:57 ID:5t8N2EiH]
- >>759
車両デザインが…ホームも…
- 761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 22:19:49 ID:5t8N2EiH]
- 東京には上本町以上の私鉄ターミナルが皆無
- 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 22:24:08 ID:5t8N2EiH]
- 豪華さ優雅さが全くない関東私鉄東京私鉄
www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm
これみてみろ
格が違う
- 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 22:27:15 ID:5t8N2EiH]
- 大阪府吹田市江坂
www.youtube.com/watch?v=XLjufQysDk0&sns=em
地下鉄 終日10両編成
昼間でも大混雑
東京
銀座線 6両編成←
丸の内線 6両編成←
- 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/29(金) 22:29:23 ID:5t8N2EiH]
- 大阪郊外の吹田市以下の東京ｗ
- 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/29(金) 22:40:38 ID:5t8N2EiH]
- 東急 渋谷駅←何これ ショボこれ
- 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/29(金) 23:29:11 ID:hZFNOruo]
- 関西の路線は10両なんてほんのいくつかだけ
大阪市営地下鉄は御堂筋線だけ10両
東京・地下鉄10両は
東西線・千代田線・有楽町線・半蔵門線・副都心線（一部8両）・都営新宿線（一部8両）
- 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 08:52:26 ID:BUHoD7d8]
- 大阪市営地下鉄は御堂筋線以外廃止で構わんｗ
- 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 08:55:37 ID:MD4NMthJ]
- >>763
関東ショボっ
- 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 09:45:04 ID:BUHoD7d8]
- 大阪市営地下鉄で10両は御堂筋線しかないｗ
東京メトロ・都営地下鉄で10両なのは、千代田線・東西線・有楽町線・半蔵門線・副都心線・都営新宿線
所詮大阪市営地下鉄なんて6両がメインの地方地下鉄
とマジレス
- 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 09:46:18 ID:HSg+tqLe]
- 大手私鉄16社の輸送人員、07年度2.7％増・3年連続プラス
延べ94億8400万人
関西私鉄 19億2900万人
関東私鉄 71億900万人
名鉄 3億4500万人
西鉄 1億200万人
- 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/30(土) 09:50:27 ID:HSg+tqLe]
- ■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部
■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
大阪周辺部
- 772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/31(日) 07:48:10 ID:+jqCT5tA]
- toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288450686/8
輸送密度上位層は見事に首都圏私鉄でがっちり固められている件ｗ
関西私鉄は輸送密度スカスカの地方私鉄だと言えるｗ
大阪の私鉄は輸送密度が本当にショボイのは何故？
- 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 19:23:02 ID:M112KCkb]
- 東京には私鉄３複線は存在しない
- 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 19:52:34 ID:h/if7Cnk]
- 阪急なんて首都圏ではカスレベルの利用客数だが
乗降10万以上
東急17駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急3駅ｗ
- 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 20:10:45 ID:M112KCkb]
- 京浜急行 4両編成←
羽田発
www.youtube.com/watch?v=bouOWKD7-h8&sns=em
首都圏新都市高速鉄道 最大最高6両編成←
大阪泉北高速鉄道 10両
- 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 21:48:42 ID:Ppbln6Cf]
- >>775 ↓↓↓
その特急は京急川崎で快特8連を増結して12両編成に
↑↑↑
>大阪泉北高速鉄道 10両
ラッシュ時だけじゃん。
- 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:15:54 ID:M112KCkb]
- TXはラッシュ時でも6両編成←
- 778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:20:52 ID:h/if7Cnk]
- 結局第三セクターのTXしか相手に出来ないのかｗ
- 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:24:21 ID:M112KCkb]
- >>778
負け惜しみｗ
上本町以上の私鉄ターミナルも東京にはない
頑張って複々線の東京私鉄
- 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/03(水) 22:32:35 ID:h/if7Cnk]
- 大阪市営地下鉄 谷町線最大最高6両編成←
大阪市営地下鉄 千日前線最大最高4両編成←
京急で4両なのは一部の各駅停車のみ。
京急快特は12両
- 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:41:39 ID:Ppbln6Cf]
- >>779
自分には都合の悪い事＝負け惜しみ、ですか。
大手私鉄は大手私鉄と比較するのが普通だろうに・・・
>上本町以上の私鉄ターミナルも東京にはない
もしそうなら乗降客数も京王新宿以上って事だよね。
でも実際は1面1線で各停＆準急しか止まらない大泉学園以下という現実。
- 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 20:04:47 ID:Xku28p/B]
- 東京には私鉄３複線や上本町レベル以上のターミナル規模の駅がない
がんばろう関東
uproda.2ch-library.com/lib310012.jpg
- 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/04(木) 22:05:49 ID:iRIaW1Fk]
- ■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部
■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部
www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
大阪周辺部
- 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 16:11:59 ID:QGj/DoqJ]
- JR学研都市線の
単線区間
木津〜同志社 終日7両編成
単線区間に負けるTX
TX 最大最高6両編成←
同志社行き 7両編成←
- 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 17:03:48 ID:QGj/DoqJ]
- 東京スルーで実に快適
大阪―札幌 トワイライトエクスプレス
停車駅
大阪 新大阪 京都 敦賀 福井 加賀温泉 武生 高岡 富山 小松 金沢 新潟 秋田 青森 函館 室蘭 苫小牧 札幌
- 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 17:04:07 ID:NvbePY9E]
- 同志社行きの７両編成は、全国的に有名になっちゃったな。
５年前から。
- 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 17:20:23 ID:QGj/DoqJ]
- >>786
梅田 行ってきた帰り
同志社駅の改札口 駅員いる側の壁には、いまだ貼り紙してある。
- 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:33:17 ID:fE4FG8Ne]
- なぜか関東大手と関西大手とを比較したがらない>>784
まぁそうだよねぇ。
大手同士を比較したら関西のショボさが丸分かりになっちゃうもんね！
- 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:38:44 ID:QGj/DoqJ]
- 私鉄のターミナル 規模
関東 東京には近鉄上本町や近鉄阿倍野橋以上のターミナル駅がない。
なんで 東京の私鉄駅って 激狭で貧素なターミナルと言うのもおこがましいターミナルもどき駅しかないの？
- 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:44:27 ID:QGj/DoqJ]
- 東武 亀戸線ｗｗｗ
- 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:44:31 ID:fE4FG8Ne]
- その「激狭で貧素なターミナルと言うのもおこがましいターミナルもどき駅」に
乗降人員数でボロ負けしてんだよ？
恥ずかしいと思わないの？
- 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:47:01 ID:QGj/DoqJ]
- 人の多さを自慢 中国かよｗ
あっ 中国だったｗ
北京 南京 西京 東京←
- 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 18:17:31 ID:fE4FG8Ne]
- 自慢も何も・・・ターミナルって言うからには利用数も多いって事なんでしょ？
それなのに15万人(阿部野橋)しかいないとかギャグですか？
そうそう、さっきまで両数比較を頻繁にやってた癖に
「大手同士を比べろよ」って書いてからやらなくなったな。
大手同士を比較するのがそんなに怖いのか？ん？
- 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 18:29:01 ID:QGj/DoqJ]
- 東京では 東急渋谷 西武新宿 東武池袋 京急品川の3面5線程度の駅で ターミナル？になる。
もちろん、東京には私鉄３複線などもない。
- 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 18:44:38 ID:fE4FG8Ne]
- で、大手私鉄同士での両数比較はまだなの？
待ち草臥れてるんだけど。
- 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 18:49:10 ID:QGj/DoqJ]
- 大手私鉄を出さなくても、大阪泉北高速鉄道でさえ10両編成
ちなみに 首都圏新都市高速鉄道（TX） 最大最高編成数 たった6両←最大編成数
- 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/07(日) 18:51:56 ID:fE4FG8Ne]
- >大手私鉄を出さなくても
「出さなくても」じゃなくて「出したくない」の間違いじゃないの？
- 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/07(日) 19:35:47 ID:NvbePY9E]
- 京阪や近鉄が減便や車両数、特急区間の見直しを行っている。
関西は人口減社会をいち早く経験しているから、人口減モデルとして、
参考になる。
京阪 mainichi.jp/select/biz/news/20101019k0000m020156000c.html
京阪電鉄：来春から車両数３％減 従業員も１割削減へ
近畿鉄道 www.kintetsu.jp/news/newsrelease-list.html
２月１０日 プレスリリース
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